Schilthornbahn AG Geschaeftsbericht 2015

GESCHÄFTSBERICHT 2015 SCHILTHORNBAHN AG

BOND WORLD

54. Geschäftsbericht 2015 Verwaltungsrat

Thomas Baumann, Johannes Stöckli, Peter Feuz, Christine Kopp, Ralph von Allmen, Emil von Allmen, Werner C. Weber

Geschäftsleitung

Hinten von links: Sabine Lüthi, Silvia Balsiger, Christoph Egger, Nicole Abegglen, Sarah Hillebrenner, Martin Göschel Vorne von links: Bernhard Stucki, Hans-Peter Huber, Peter Bühler, Daniel Gertsch, Yong-Chul Krauer

Ehrenpräsident

Gesamtleitung

Verwaltungsrat

Zentrale Dienste

Leiter Betriebsbüro

Technik

Gastronomie Piz Gloria und Birg

Max Kopp, Dr. iur., Muri Peter Feuz*, lic. rer. pol., Stechelberg, Präsident Emil von Allmen, Bergbauer und Agro Ing. HTL, Gimmelwald Ralph von Allmen, Hotelier, Mürren Thomas Baumann, dipl. Ing. EPFL, Bern Christine Kopp, dipl. Übersetzerin, Muri Johannes Stöckli*, Unternehmer, Zug, Vizepräsident Werner C. Weber*, Dr. iur., Zollikon *Mitglieder des Salärausschusses

Revisionsstelle

KPMG AG, Gümligen

Christoph Egger, Direktor Sabine Lüthi

Bernhard Stucki Stv. Leiter Technik

Daniel Gertsch

Hans-Peter Huber

Thorsten Uffelmann (bis 31.08.15) Yong-Chul Krauer (ab 01.09.15) Alpenruh und Taverne

Peter Bühler

Urs Brotschi (bis 31.08.15) Sarah Hillebrenner und Martin Göschel (ab 01.09.15)

Verkaufsleiterin

Shops

Wintersport, Pisten- und Rettungsdienst

Nicole Abegglen

SCHILTHORNBAHN AG Höheweg 2 CH-3800 Interlaken +41 (0)33 82 60 007 info@schilthorn.ch www.schilthorn.ch

Silvia Balsiger

1

Gästezahlen Beförderte Personen Schilthornbahn (Sektionsfahrten)

Jahr Winter 1) Jahr Winter 1) Sommer 2) Total 1991 802'668 1965 16'622 84'940 101'562 1992 899'671 1966 133'669 192'657 326'326 1993 883'157 1967 165'149 448'549 613'698 1994 910'929 1968 227'817 428'344 656'161 1995 780'790 1969 312'277 672'447 984'724 1996 899'645 1970 233'174 844'597 1'077'771 1997 930'557 1971 312'181 1'118'441 1'430'622 1998 971'407 1972 371'097 864'681 1'235'778 1999 785'055 1973 381'951 1'102'017 1'483'968 2000 906'171 1974 387'330 1'157'277 1'544'607 2001 863'820 1975 501'601 1'178'024 1'679'625 2002 999'782 1976 446'633 1'170'482 1'61 7'115 2003 1'004'597 1977 445'546 1'200'718 1'646'264 2004 874'044 1978 514'892 1'202'062 1'716'954 2005 711'949 1979 454'699 1'150'580 1'605'279 2006 965'896 1980 561'613 1'221'568 1'783'181 2007 1'091'726 1981 562'791 1'283'976 1'846'767 2008 1'075'140 1982 759'900 1'092'545 1'852'445 2009 962'730 1983 721'173 1'157'614 1'878'787 2010 964'846 1984 803'320 1'109'037 1'912'357 2011 1'025'738 1985 689'171 1'298'724 1'987'895 2012 904'177 1986 642'725 1'112'436 1'755'161 2013 965'154 1987 797'897 1'071'858 1'869'755 2014 1'022'692 1988 759'260 1'172'585 1'931'845 2015 1'052'350 1989 878'271 1'300'532 2'178'803 1990 1)

807'977

1'253'146

2'061'123

Total

36'143'427

Winter = Januar bis April und Dezember, 2) Sommer = Mai bis November

2

Beförderte Personen STANDSEILBAHN Sommer 2) 1'267'011 1'125'186 1'083'909 1'107'888 971'263 948'891 1'077'349 1'071'676 1'204'890 1'175'505 1'153'662 977'452 1'051'790 977'502 1'043'573 1'409'138 1'125'436 1'139'924 1'227'758 1'123'811 1'214'268 1'179'308 1'397'842 1'452'613 1'709'896

Total 2'069'679 2'024'857 1'967'066 2'018'817 1'752'053 1'848'536 2'007'906 2'043'083 1'989'945 2'081'676 2'017'482 1'977'234 2'056'387 1'851'546 1'755'522 2'375'034 2'217'162 2'215'064 2'190'488 2'088'657 2'240'006 2'083'485 2'362'996 2'475'305 2'762'246

55'107'378

91'250'805

Jahr Winter 1) 1998 140'060 1999 * 129'501 2000 172'062 2001 152'481 2002 154'667 2003 199'372 2004 202'890 2005 215'710 2006 215'192 2007 178'666 2008 245'075 2009 225'317 2010 176'446 2011 154'965 2012 165'151 2013 162'649 2014 139'367 2015 137'010 Total

3'166'581

Beförderte Personen Sesselbahnen und Skilifte

Sommer 2) 45'841 6'620 47'406 43'781 38'819 44'759 39'313 38'073 36'072 44'701 46'830 46'333 46'629 50'610 55'953 53'814 60'470 57'488

Total 185'901 136'121 219'468 196'262 193'486 244'131 242'203 253'783 251'264 223'367 291'905 271'650 223'075 205'575 221'104 216'463 199'837 194'498

803'512

3'970'093

1) Winter = Januar bis April und Dezember 2) Sommer = Mai bis November *) Umbau Bahn und Restaurant Sektionsfahrten Luftseilbahn seit 1965

Jahr Sesselbahnen 1998 629'104 1999 587'556 2000 744'929 2001 583'010 2002 848'154 2003 1'011'517 2004 913'388 2005 856'578 2006 1'026'503 2007 1'281'383 2008 1'471'295 2009 1'324'287 2010 1'500'897 2011 1'385'991 2012 1'405'416 2013 1'438'487 2014** 1'278'449 2015 1'224'588

Skilifte 719'732 579'081 674'823 618'998 596'223 620'063 533'559 518'283 531'254 274'202 422'680 400'889 347'249 240'237 337'564 307'882 169'509 265'649

Total 1'348'836 1'166'637 1'419'752 1'202'008 1'444'377 1'631'580 1'446'947 1'374'861 1'557'757 1'555'585 1'893'975 1'725'176 1'848 '146 1'626'228 1'742'980 1'746'369 1'447'958 1'490'237

Total

8'157'877

27'669'409

19'511'532

** Skilift Gimmeln nicht in Betrieb

Das Wichtigste in Kürze ERFOLGSRECHNUNG

2014

2015

Luftseilbahn Sportanlagen und Standseilbahn Mürren–Allmendhubel Gastronomie Shops Immobilienertrag

13'994'580 3'238'310 5'396'798 1'152'871 885'706

15'777'020 3'082'856 5'324'190 1'418'133 1'113'629

Ertrag

24'668'266

26'715'829

Warenaufwand Personalaufwand Andere betriebliche Aufwendungen

-1'706'836 -8'786'604 -7'067'139

-1'740'124 -9'194'716 -7'758'220

EBITDA Abschreibungen Erfolg Veräusserung Sachanlagevermögen EBIT Finanzaufwand Finanzertrag a.o., einmaliger und periodenfremder Aufwand a.o., einmaliger und periodenfremder Ertrag Gewinn vor Steuern Direkte Steuern Unternehmensgewinn

KENNZAHLEN Cash Flow aus Geschäftstätigkeit Free Cash Flow EBITDA - Marge in % Cash Flow - Marge in % Eigenkapitalrendite ROE Gesamtkapitalrendite ROI Umsatzrendite ROS Cash Flow - Investitionsverhältnis

7'107'686

8'022'769

-5'367'103 -557'397

-5'523'419

2'297'980

2'499'350

-271'288

-254'976

94'827 -16'842 4'351

40'926

2'109'028

2'338'647

53'347

-348'522

-371'309

1'760'506

1'967'338

2014

2015

8'365'655 2'245'981

8'267'085 1'419'906

28.8% 33.9% 9.8% 6.9% 7.1% 136.7%

30.0% 30.9% 10.6% 7.3% 7.4% 120.7%

3

Rückblick auf das Jahr 2015 SANIERUNG UND UMBAU SCHILTHORN – PIZ GLORIA Das Schilthorn-Gipfelgebäude Piz Gloria wurde in den Jahren 1966 - 1968 erbaut und 1988 - 1990 erstmals umfassend saniert und ausgebaut. 25 Jahre nach dieser Sanierung sind wiederum wichtige Erneuerungsarbeiten geplant. Im Zentrum der Sanierung stehen energie- und bautechnische Optimierungen, die Erhöhung des Gästekomforts, bahnbetriebliche Verbesserungen sowie die Auffrischung des Gipfelgebäudes an sich. Ziel ist, dass pünktlich zum 50-jährigen Jubiläum 2017 der Schilthorngipfel in neuem Glanz, energetisch nachhaltig und mit hohem Gästekomfort bereitsteht.

Die ersten beiden Etappen 2015 umfassten die Neugestaltung des Skiausgangs, den Neubau einer Skifahrerrampe als Zugang auf die steilste Piste der Jungfrau-Region, den Neubau eines zusätzlichen Personenliftes, die Sanierung der Rolltreppen sowie die Erneuerung und Erweiterung der Gebäudefassaden auf dem Niveau der Sonnenterrasse.

Im Rahmen des Gesamtkonzeptes sind zahlreiche Anpassungen wie zum Beispiel eine energie- und bautechnische Sanierung geplant, die zu einer Reduktion des Energieverbrauchs von rund 35 Prozent führen soll.

007 WALK OF FAME Die ganze Welt verfolgte im vergangenen Jahr die Dreharbeiten zum neuen BOND-Film «Spectre», der im Herbst 2015 Premiere feierte. Die Schilthornbahn begleitete in Zusammenarbeit mit dem James-Bond-Club Schweiz die FilmPremiere mit besonderen Aktivitäten. Schon im August stand das Schilthorn im Fokus der 007-Fangemeinde, wurde doch der weltweit erste und einzige 007 WALK OF FAME eröffnet.

Dieser würdigt Schauspieler und Mitwirkende rund um den Film «Im Geheimdienst Ihrer Majestät».

4

Der 007 WALK OF FAME verbindet Bond und Berg auf einzigartige Weise: Der Rundweg führt von der Schilthorn-Panoramaterrasse zur Aussichtsplattform PIZ GLORIA VIEW und am Gipfelgrat entlang wieder retour. Der Weg ist gesäumt von eleganten Stelen aus Stahl, die jeweils einer Persönlichkeit aus dem Film zugeteilt sind. Sie sind durch einen Stahl gestalteten Hand- und Faustabdruck der Protagonisten geschmückt. Dazu kommen auf den rund 170 cm hohen Stelen ein Bild, die Unterschrift, eine persönliche Botschaft sowie die Aussage, welche Bedeutung der Film für die Karriere des Betreffenden hatte. Natürlich fehlen auch Eindrücke und Anekdoten über die Zeit auf dem Schilthorn und in Mürren nicht. Über den rund 150 Meter langen Rundweg verteilt, laden drei grossflächige und zwei kleine Relaxbänke aus Holz auf der windgeschützten Seite des Gipfelgrats zum Verweilen ein.

NEUER SOUVENIR-SHOP MIT BAR IN MÜRREN Mit der Eröffnung des neuen SKYLINE SHOP & BAR in der Station Mürren hat die Unternehmung einen weiteren Meilenstein in ihrer Entwicklung umgesetzt. Am Platz der ehemaligen Taverne wurde der Raum komplett neu im «Alpine Chic»-Stil mit viel Holz, Fellen und Steinmauern sowie zwei Zugängen gestaltet. Die in hellem Holz und der SchilthornFarbe Magenta gehaltenen Regale, die klaren Linien und hellen Fensterfronten unterstreichen die neue Frische.

Das Konzept verbindet Shop und Bar in Einem. Im Shop finden die Gäste klassische Souvenirs wie auch spezielle Schilthorn- und James-Bond Artikel. Vertreten sind Schweizer Klassiker wie Kambly, aber auch Victorinox und Camille Bloch, die exklusive Schilthorn- und 007-Messer bzw. die feine Schilthorn-Schokolade produzieren. Zudem sind im Shop Zeitungen sowie Kioskartikel erhältlich. An der Bar und im

Café sind gesellige Momente vorprogrammiert! Und von der Terrasse eröffnet sich der unverkennbare Mürrener Blick auf die Bergwelt.

INTENSIVIERUNG DER MARKTBEARBEITUNG FERNMÄRKTE

Im Sommer 2012 wurde unsere Luftseilbahn durch einen Riss an einem Umlenkrad mitten in der Sommerferienzeit während drei Tagen «lahmgelegt». Eine darauffolgende Zustandsaufnahme hat uns veranlasst, sämtliche Umlenkräder aus Grauguss, die nur visuell auf den Zustand geprüft werden können, etappenweise zu ersetzen. Dieses technische Projekt konnte im Herbst 2015 abgeschlossen werden.

Die anhaltende Frankenstärke und die damit verbundene Schwäche der europäischen Reisemärkte zwingen uns, die Marktbearbeitung auf die bevölkerungs- und wachstumsstarken Fernreisemärkte weiterhin auszudehnen und zu intensivieren. Nach langjähriger Präsenz in Japan, Indien, China und den Golfstaaten haben wir unsere Marktbearbeitung auch in Korea und den USA stark ausgebaut. Gleichzeitig haben wir mit Südostasien und Australien neue Gebiete in unsere Marketing- und Verkaufsaktivitäten integriert. Weitere neue Märkte werden 2016 folgen. Die in nahezu allen Märkten erzielten Ergebnisse stimmen uns zuversichtlich.

NEUE BEHEIZUNG DER TRAGSEILAUFLAGEN AUF DEN STÜTZEN 4 UND 5

2015 WIEDERUM MEHRERE AUSZEICHNUNGEN FÜR DIE SCHILTHORNBAHN

Seit dem Bau der Luftseilbahn 1965 führten kalte Wintertemperaturen auf der 3. Sektion Mürren – Birg zu Einschränkungen der Nutzlast, bedingt durch ein schlechtes Nachrutschverhalten der Tragseile auf den beiden Stützen 4 und 5.

Diese ungünstige Ausgangslage führte dazu, dass eine gästefreundliche Einfahrt in der Station Birg nur mit deutlich reduzierter Nutzlast (40 statt 65 Gäste) erfolgen konnte, bis die aufsteigende und wärmende Sonne das Nachrutschverhalten jeweils wieder normalisierte.

Im Sommer 2015 konnten wir mit der Firma Garaventa ein neues System zur Beheizung der Tragseilauflagen konzipieren und einbauen. Dieses bewährte sich in den ersten Tagen der Wintersaison bestens und ermöglicht eine konstante Anlagennutzung unter Volllast. Dadurch können die im Winter zeitweise auftretenden Wartezeiten in Mürren stark reduziert werden.

Anlässlich der Verleihung der Sommer-Awards 2015 des internationalen Skiarea-Sommertests wurde die Schilthornbahn AG gleich dreifach ausgezeichnet. Der im Sommer 2015 eröffnete 007 WALK OF FAME wurde mit dem Innovationspreis «Doppelgold» ausgezeichnet. Das Restaurant Piz Gloria, das für den Bond-Film «Im Geheimdienst Ihrer Majestät» gebaut wurde, gilt als eines der ersten Berg-Drehrestaurants der Welt. Auf 2970 Metern über Meer dreht es sich in 45 Minuten um die eigene Achse und bietet einen Ausblick auf über 200 Berggipfel. Anlässlich der Sommer-Awardverleihung 2015 wurde das Restaurant als beliebtestes Bergrestaurant im Alpenraum ausgezeichnet.

Mit der Auszeichnung «Erlebnisberg des Jahres» würdigte der internationale Skiareatest zudem im Besonderen die mehrjährige, konstante Innnovationskraft und Erlebnisinszenierung auf dem Schilthorn selbst und im ganzen Gebiet, verbunden mit den jeweils einzigartigen Openingevents,

NEUE UMLENKRÄDER FÜR DIE LUFTSEILBAHN

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namentlich mit der BOND WORLD 007, dem SKYLINE WALK, dem FLOWER PARK und dem 007 WALK OF FAME.

VIP-OPENING 007 WALK OF FAME Am 31. Juli 2015 fand das VIP-Opening und tags darauf am 1.

August das Public Opening des 007 WALK OF FAME auf dem Schilthorngipfel statt. Mit dabei waren wiederum zahlreiche Stars aus dem legendären Film «Im Geheimdienst Ihrer Majestät». Sie waren über den Tag verteilt immer wieder für Fotos mit den Besuchern sowie für Autogramme da. Mit dabei waren: George Lazenby, James Bond 007; Terence Mountain, Raphael; Sylvana Henriques, The Jamaican Girl; John Glen, Regisseur; Catherina von Schell, Nancy; Jenny Hanley, The Irish Girl. Ebenfalls anwesend waren Stefan Zürcher, Production Manager aus Wengen, Vic Armstrong, der über Jahrzehnte als Double sämtlicher Bond-Darsteller (ausser Daniel Craig) im Einsatz stand. Ebenso präsent war das weibliche Double, Wendy Leech.

Diese Opening-Events lösten wiederum eine enorme, weltweite Medienpräsenz aus, dies kurz vor der Lancierung und Premiere des neuen James-Bond-Films «Spectre».

SUMMER SUNSET SCHILTHORN

Christoph Egger und Bernhard Russi: Handabdruck für den 007 WALK OF FAME

6

Die Aussicht vom Schilthorngipfel Piz Gloria ist weltweit bekannt. Der neue Abend-Zusatzfahrplan schuf in den Sommermonaten die Gelegenheit, den einzigartigen Berg-Horizont mit Sonnenuntergang auf 2970 Metern über Meer zu erleben.

Vom 20. Juni bis 23. August 2015 bot die Schilthornbahn für Liebhaber von Sonnenuntergängen einen Zusatzfahrplan an: Die letzte Talfahrt ab dem Schilthorngipfel fand jeweils um

20.25 Uhr mit Ankunft in Mürren um 20.50 Uhr bzw. 21.05 Uhr in Stechelberg statt.

Der Besuch des Schilthorngipfels und des Drehrestaurants wird dadurch zum besonderen Erlebnis: Somit kann auch abends bei einem feinen Abendessen, kühlen Glas Wein oder erfrischenden Saft das Alpenglühen genossen werden.

WECHSEL IN DER GESCHÄFTSLEITUNG Nach fast acht Jahren Tätigkeit haben Urs und Melanie Brotschi beschlossen, Mürren und das Hotel Alpenruh zu verlassen. Urs Brotschi hat sich die Möglichkeit geboten, die Leitung eines Seminarhotels auf dem Kerenzerberg oberhalb des Walensees zu übernehmen. Dieses Seminarhotel bietet Jugendlichen mit Beeinträchtigung einen Ausbildungsplatz, die im ersten Arbeitsmarkt kaum eine Chance hätten. Urs Brotschi hat beschlossen, das interessante Angebot und die Leitung dieses Betriebes anzunehmen.

Mit Sarah Hillebrenner und Martin Göschel haben zwei ausgewiesene Fachleute die Leitung des Hotels Alpenruh in Mürren übernommen. Gemeinsam haben sie bereits im Hotel Paradies in Ftan gewirkt und zuletzt führten sie das Hotel Alte Post in Nagold im Schwarzwald. Martin Göschel zählt zu den 50 besten Köchen in Deutschland und in der Schweiz und wurde mit einem Michelin-Stern und 18 Gault-MillauPunkten ausgezeichnet. Göschel und Hillebrenner teilen sich die Betriebsführung: Während Sarah Hillebrenner den operativen Ablauf des Hotels verantwortet, wird Martin Göschel von der Küche aus die gastronomische Ausrichtung prägen.

Nach knapp zwei Jahren hat Thorsten Uffelmann die Führung der Gastronomiebetriebe Berg im vergangenen Herbst in gegenseitigem Einvernehmen abgegeben. Neuer Gastgeber für das Bistro Birg und das 360°-Restaurant Piz Gloria ist

Yong-Chul Krauer. Er ist in der Region aufgewachsen und hat eine Kochlehre in Interlaken absolviert. Nach gastronomischen Wanderjahren durch die Schweiz folgten Jahre der Selbstständigkeit, Tätigkeiten in einer internationalen Hotelfachschule in Luzern und bei Spettacolo. Nun ist er ins Berner Oberland zurückgekommen. Sein Ziel ist, die einheimischen Gäste zu pflegen und auf Bewährtem aufzubauen. Das Angebot wird klassisch-europäisch-international bleiben und zusätzlich den Touristen passende Gerichte bieten, ohne den regionalen Bezug zu verlieren. Für das Bistro Birg mit seiner wunderschönen Sonnenterrasse möchte er vor allem im Sommer das Motto «Typical Swiss Food» und im Winter ein attraktives, preisgünstiges Speiseangebot für die Skifahrer und Snowboarder anbieten.

AUSBLICK 2016 Im Jahr 2016 warten wiederum einige wichtige Projekte und Gästeattraktionen auf die Ausführung. Sie werden unsere Bedeutung im internationalen und finanziell wichtigen Ausflugsgeschäft, aber auch im Wintersportmarkt verbessern und stärken: Die Sanierung und der Umbau des Gipfelgebäudes SCHILTHORN – PIZ GLORIA mit dem weltbekannten Drehrestaurant werden fortgesetzt. Auf dem Niveau der Sonnenterrasse wird ein neuer, deutlich grösserer Souvenir-Shop entstehen, der sich optisch an den SKYLINE SHOP in der Station Mürren anlehnen wird. Auf derselben Etage wird neu ein grosszügiger Take-Away-Bereich mit Kaffeebar geschaffen, der auch vom «Alpine Chic»-Stil geprägt sein wird. Dieser grosszügige, 220 Quadratmeter grosse Raum wird sich künftig auch hervorragend als Eventlokal nutzen lassen. Als Abschluss wird im Herbst 2016 die Sanierung und Auffrischung des Drehrestau-

rants sowie die Erneuerung der Küche erfolgen. Mit einem grossen Fest werden wir im Dezember 2016 das Schilthorn – Piz Gloria wieder an unsere Gäste übergeben.

Der THRILL WALK Birg soll im Frühsommer 2016 realisiert und auf die Sommerferien hin eröffnet werden. Der geplante Felsensteg wird von der Terrasse Birg hinab in die senkrechten Wände der imposanten Felsbarriere führen. Ein Spiel aus Luft, Gitter und Glas mit speziellen Elementen – Adrenalin pur! Diese neue Gästeattraktion wird die Destination Birg noch stärker als eigenständiges und vollwertiges Reiseziel positionieren und den Schilthorn-Ausflug ergänzen und deutlich aufwerten.

Der FLOWER TRAIL Allmendhubel, die blumige Entdeckungstour rund um den Allmendhubel mit über 150 verschiedenen Bergblumensorten, wird im Frühsommer eine neue Gestaltung und Aufwertung erhalten.

Die letzten vier Winter haben die Abhängigkeit eines Wintersportgebietes von Beschneiungsanlagen und damit deren Notwendigkeit aufgezeigt. Die Beschneiungsanlage Mürren – Schilthorn soll deutlich erweitert und auf den Skipisten der Sesselbahnen Schiltgrat, Allmiboden, Maulerhubel und Winteregg deutlich mehr Schneegarantie und damit eine markante Erhöhung der Qualität des Angebots ermöglichen.

Die dafür notwendige Überbauungsordnung konnte bereits erarbeitet und in den ordentlichen Bewilligungsprozess eingereicht werden.

kämpfen wurden die Sieger des Gesamtweltcups der Saison 2015/2016 erkoren und gefeiert.

Vom 25. Juni bis 21. August 2016 werden wir den Fahrplan wieder erweitern und SUMMER SUNSET - Fahrten zum Schilthorn inklusive Nachtessen anbieten. Die letzte Talfahrt ab Schilthorn wird jeweils um 20.25 (statt 18.03) erfolgen.

DANK Auch das Jahr 2015 war wiederum von zahlreichen Neuerungen und Anlässen wie dem Opening des 007 WALK OF FAME oder den Sanierungsarbeiten auf dem Schilthorn geprägt.

Speziell in Erinnerung wird uns aber das anhaltend sonnige und warme Wetter bleiben, das für eine sehr grosse Nachfrage auf unseren Ausflugs- und Skibergen sorgte. Dieser grosse Gästeandrang, verbunden mit den parallel laufenden Erneuerungen und Bauarbeiten, verlangte unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ein grosses Mass an Flexibilität, Verständnis und Engagement ab. Sie haben die vielen Ereignisse und Massnahmen sehr gut mitgetragen und umgesetzt. Dafür gebührt ihnen ein grosses Lob und ein herzliches Dankeschön.

Ihnen, sehr verehrte Aktionärinnen und Aktionäre, danken wir einmal mehr für die Unterstützung, das Vertrauen und die Treue zu unserem Unternehmen.

Peter Feuz Präsident des Verwaltungsrats

Christoph Egger Direktor

Vom 16. bis 18. März 2016 wurden in unserem Skigebiet die FIS Telemark World Cup Finals mit den weltbesten Telemarkern ausgetragen. An diesen attraktiven Wintersportwett7

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Fokus:

Schilthornbahn macht Mürren im internationalen Wettbewerb konkurrenzfähig

Die Rolle und Bedeutung der Schilthornbahn für Mürren und Gimmelwald Mürren vor der Entstehung der Schilthornbahn

Schilthornbahn und James Bond bringen Mürren zurück auf den touristischen Markt

Fritz Erb schildert in seinem Buch «Die Entstehungsgeschichte der Schilthornbahn» (1969) die ursprüngliche Ausgangslage von Mürren und die Bedeutung der Luftseilbahn wie folgt:

Bis zum Bau der Luftseilbahn vergingen zwar noch ein paar Jahre, 1965 konnten aber die ersten drei Sektionen Stechelberg – Gimmelwald – Mürren – Birg eröffnet werden. Zwei Jahre später folgte die Eröffnung der obersten Sektion Birg – Schilthorn.

«Die höchstgelegene Siedlung über der Talsohle von Lauterbrunnen, das Bergdorf Mürren, hat sich von 1860 an zu einem bedeutenden Sommerkurort entwickelt. Seit 1910/11 wurde es auch zum Winterkurort von hohem Ruf. Mürren hat seinen Ruhm als erstklassiger Wintersportplatz auf die Dauer aber nicht aufrecht halten können. Seit allerorts in den Alpen, besonders im angrenzenden Österreich, Skilifte und Luftseilbahnen gebaut wurden, hat der Strom der Skifahrer diverse andere Richtungen eingeschlagen. So ist Mürren nach und nach zu einem drittklassigen Wintersportplatz herabgesunken, obschon es der höchstgelegene dieser Art im Berner Oberland ist.»

Die Idee zur Erschliessung des Schilthorns beschrieb Erb mit folgenden Worten: «In dieser wenig tröstlichen Lage schlug im Jahr 1959 die Pionieridee eines Mürreners ein. Der bekannte Alpinist Ernst Feuz fasste den Plan, eine neue Attraktion für seinen Heimatort zu schaffen, und zwar in Gestalt einer leistungsfähigen und grosszügig ausgestalteten Luftseilbahn zum Schilthorngipfel über Mürren.»

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Der James-Bond-Film «Im Geheimdienst Ihrer Majestät», welcher 1968/1969 auf dem Schilthorn und in der Region gedreht wurde und 1969 in die Kinos kam, bescherte der Schilthornbahn einen fulminanten Start und katapultierte das Schilthorn – Piz Gloria und Mürren innert kürzester Zeit zurück auf den touristischen Weltmarkt. Die durch den 007-Streifen erlangte weltweite Bekanntheit musste nun aber durch eine umfassende Marktbearbeitung weiter genutzt werden.

Die Schilthornbahn bearbeitete die wichtigen touristischen Märkte von allem Anfang an und förderte damit geschickt den Aufstieg zu einem weltbekannten Ausflugs- und Skiberg.

Schilthornbahn forciert und unterstützt notwendige Konsolidierungen Das Initiativkomitee unter Ernst Feuz setzte sich aus zahlreichen Persönlichkeiten und allen namhaften Interessensgruppen und Körperschaften aus Mürren zusammen. So ist es nicht weiter verwunderlich, dass sich die Schilthornbahn seit der Gründung und den ersten Erfolgen Ende der 1960er Jahre ihrer Bedeutung und Verantwortung stets sehr bewusst war und diese Rolle auch umfassend wahrnahm.

Dies hat sich bis heute nicht geändert. In der jüngeren Vergangenheit können mehrere Beispiele herangezogen werden:

• Stiftung Sportanlagen Mürren Durch die Gründung der Stiftung Sportanlagen Mürren wurde die notwendig gewordene Rettung des Alpinen Sportzentrums Mürren 1993 ausgelöst. Die Schilthornbahn engagierte sich gemeinsam mit anderen lokalen Partnern bei der Übernahme des Sportchalets samt den umliegenden Sportanlagen und ermöglichte so einen namhaften Beitrag des Schweizerischen Landesverbands für Sport SLS an die Sanierung des Sportzentrums.

• Mehrmalige grosse Beiträge an die Sanierungen des Alpinen Sportzentrums Mürren Die Schilthornbahn hat sich nicht nur für den Erhalt und Betrieb des Sportchalets Mürren eingesetzt, sondern ebenso engagiert mehrmals aktiv bei der Rettung und Sanierung des Alpinen Sportzentrums Mürren mitgeholfen. 1983 engagierte sich die Schilthornbahn erstmals mit einer Aktienzeichnung von CHF 1‘359‘000 und einem zinslosen Darlehen von CHF 401‘000 an der Gründung und am Bau des Sportzentrums.

Diese Aktien mussten zehn Jahre später weitgehend abgeschrieben werden. Bei der ersten notwendigen Sanierung 1993 wurden Aktien im Wert von CHF 800‘000 gezeichnet und später abermals abgeschrieben. 2009 erfolgte die zweite Sanierung und eine erneute Aktienzeichnung über CHF 450‘000.

Kumuliert beträgt der bisherige Beitrag der Schilthornbahn rund CHF 3.0 Mio. • Übernahme und Rettung der Allmendhubelbahn und der Skilift Mürren AG Auf den 1. Januar 1998 wurden die Allmendhubelbahn und die Skilift Mürren AG in der Sportbahnen Mürren AG

zusammengefasst. Drei Jahre später konnte die Schilthornbahn aus dieser Sportbahnen Mürren AG die Aktiven und Passiven übernehmen und in den anschliessenden Jahren in die Unternehmung integrieren. Diese Übernahme ermöglichte die Rettung der Standseillbahn und des Skilifts, deren Betrieb aufgrund des ungenügenden Cash Flows nicht mehr gesichert war. Die folgenden grossen Investitionen durch die Schilthornbahn in Automatisierung, das Trassee und den Tunnel ermöglichen seither einen effizienteren Betrieb. Der Investitionsbedarf bei der Allmendhubelbahn ist aber auch heute noch gross (Unterbau, Gleisanlagen, Panoramarestaurant).

Immerhin ergab im August 1996 eine Petition zum Erhalt der Standseilbahn Allmendhubel der Einheimischen und Gäste von Mürren 3000 Unterschriften, was die grosse Bedeutung des Allmendhubels belegt.

• Neuordnung der Skischule Mürren durch die Gründung der Schweizer Skischule Mürren – Schilthorn AG Nach strukturellen und operativen Problemen sah die Skischule Mürren die Notwendigkeit einer Umstrukturierung und Neuaufstellung: 2008 wurde die Genossenschaft in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Die Schilthornbahn war sich der grossen Bedeutung der Skischule bewusst und beteiligte sich stets als Hauptaktionärin mit über 50 Prozent am neuen Aktienkapital. So konnte sie entscheidend mithelfen, um operative Ruhe und Ordnung in den Betrieb zu bringen.

Die Schweizer Skischule Mürren – Schilthorn AG funktioniert seither einwandfrei und zur vollen Zufriedenheit der Gäste und Schneesportlehrer.

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Schilthornbahn investiert in die Modernisierung des Wintersportgebietes In den 1990er und 2000er Jahren erfolgten sehr grosse und teure Investitionen in das Wintersportgebiet. Die Schilthornbahn war sich schon damals bewusst, dass sich der Wettbewerb aufgrund der Folgen des Klimawandels und der geburtenschwachen Jahrgänge in den europäischen Kernmärkten künftig stark verschärfen würde. Es war ein wichtiges strategisches Ziel, Mürren und das Schilthorn auf der Wintersportkarte fest zu verankern und für Wintersportler attraktiv zu erhalten.

In dieser Phase wurden insgesamt 95 Millionen investiert; 70 bis 80 Prozent dieser Investitionen kamen dem Wintersport zugute: 1991 Neubau Sesselbahnen Muttleren und Kandahar 1998 Ersatz Skilift Schiltgrat durch kuppelbare

4er-Sesselbahn 1998 Technische Erneuerung Allmendhubelbahn 1999 Bau Speichersee Obere Hübel sowie

Beschneiungsanlage Obere Hübel - Kanonenrohr 2006 Ersatz Skilift Engetal durch kuppelbare

4er-Sesselbahn Riggli mit Wetterschutzhauben 2008 Ausbau Beschneiungsanlage Mürrenberg Bobrun 2009 Neubau 2er-Sesselbahn Almiboden 2009 Ersatz 2er-Sesselbahn Winteregg durch

kuppelbare 4er-Sesselbahn mit Wetterschutzhauben 2014 Ersatz Skilifte Gimmeln und Allmendhubel

durch neue Skilifte Kleinere, aber nicht minder wichtige Investitionen erfolgten in das Angebot auf den Pisten. Neu geschaffen wurden z. B. eine Skimovie-Piste am Skilift Gimmeln sowie ein attraktiver Snowpark für Freeskier und Snowboarder.

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Schilthornbahn investiert in die Attraktivitätssteigerung und Erneuerung des Ausflugsberges Nach den Investitionen in das Wintersportgebiet folgten wichtige Ausbauschritte in die Attraktivitätssteigerung des Ausflugsangebotes. Innert kürzester Zeit konnten das Profil und der Wiedererkennungswert des Ausflugsberges geschärft und marketingmässig genutzt werden.

2006 Flower Trail, Blumenweg Allmendhubel 2011 Totalumbau Bistro Birg 2013 Neubau BOND WORLD 007 2013 Neubau PIZ GLORIA VIEW 2014 Neubau FLOWER PARK Allmendhubel 2014 Neubau SKYLINE WALK Birg 2015 Neubau 007 WALK OF FAME 2015 wurde auch eine erneute Sanierung und Attraktivierung des Gipfelgebäudes Schilthorn – Piz Gloria in Angriff genommen.

Die Schilthornbahn investiert in die Vermarktung von Mürren Die Schilthornbahn ist nicht nur an einem florierenden Dorf Mürren interessiert, sondern trägt auch sehr viel dazu bei.

Die Schilthornbahn investiert jährlich einen Millionenbetrag für Marketing und Verkauf auf zahlreichen Märkten in der ganzen Welt. Beworben werden nicht «nur» China oder der Arabische Raum (Golfstaaten), sondern auch die für die lokale Hotellerie wichtigen Märkte USA, Grossbritannien, Deutschland und Benelux. Sehr aktiv ist die Schilthornbahn aber auch in Japan, Korea, Südostasien und Australien und betreibt damit ein aufwendiges, weltumspannendes Marketing.

Natürlich steht ein eigenes Interesse im Vordergrund, Mürren profitiert aber stets von allen Marketingmassnahmen mit, die sich Mürren Tourismus alleine gar nicht leisten könnte.

Schilthornbahn erbringt Service-Public-Dienstleistungen Die Schilthornbahn AG ist eine gewinnorientierte Privatunternehmung, erbringt aber seit Jahren zahlreiche Dienstleistungen mit Service-Public-Charakter: • Öffentliche Erschliessung Gimmelwald und Mürren Seit 50 Jahren erschliesst die Schilthornbahn die Ortschaften Gimmelwald und Mürren. Die Abgeltung dieser Dienstleistung durch Bund und Kanton deckt heute die vollen Kosten der zusätzlichen Transportleistungen frühmorgens, abends und in absoluten Nebensaisonzeiten nicht mehr.

• Kehrichttransport Mürren – Stechelberg Die Kehrichtabfuhr in den Ortschaften erfolgt durch die Gemeinde Lauterbrunnen. Für den Transport Mürren – Stechelberg ist die Schilthornbahn zuständig.

• Parkplatz- und Garagenangebot Stechelberg In Stechelberg stellt die Schilthornbahn eine sehr grosse Parzelle für Parkplätze, Garagen und Unterstände zur Verfügung. Die Gebühren wurden zwar unlängst angehoben, liegen aber immer noch deutlich unter den Gebühren auf den öffentlichen Parkplätzen der Einwohnergemeinde Lauterbrunnen.

• Unterhalt Wanderwege oberhalb 2000 m Im Sommer nimmt die Schilthornbahn mit dem Unterhalt der Wanderwege im Bereich Birg – Schilthorn eine Gemeindeaufgabe wahr. Natürlich haben wir dabei auch ein Eigeninteresse, da wir den Wanderen und Schilthornbahngästen ein optimales Wanderwegnetz anbieten möchten.

OPENING 007 WALK OF FAME . 31.07.2015 Sylvana Henriques . Catherina von Schell . George Lazenby . Jenny Hanley

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Luftseilbahn & Ausflugsverkehr BETRIEB

Spartenrechnung Luftseilbahn

Die Luftseilbahn Stechelberg – Gimmelwald – Mürren erschliesst an 365 Tagen im Jahr und 18 (Sonntag – Donnerstag) resp. 19 Stunden (Freitag/Samstag) täglich die Ortschaften Gimmelwald und Mürren. Diese Leistungen werden von Bund und Kanton im Zweijahresrhythmus ausgeschrieben und bestellt.

Der Sommerverkehrsertrag 2015 (Mai – November) beträgt CHF 9'578'318 und hat im Vergleich zum Vorjahr um CHF 1'866'002 oder 24,2% zugenommen. In der Wintersaison (Januar bis April und Dezember) ist ein Ertrag von CHF 4'476'021 erzielt worden (+1.0%).

Der touristische Ausflugs- und Wintersportverkehr führt an 334 Tagen pro Jahr während 10 Stunden (Winter) resp.

11 Stunden (Sommer) pro Tag internationale Gäste auf das Schilthorn.

Der Güter- und Gepäckverkehrsertrag beläuft sich auf CHF 35'265 (-8.2%), der Ertrag der Transportseilbahn hat um CHF 1'909 auf CHF 56'732 zugenommen (+3.5%).

Investitionsprojekte In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Luftseilbahn sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 608'867 vorgenommen worden.

Darin enthalten sind neben dem Ersatz der Umlenkräder im Spannschacht Schilthorn die neuen Heizungen auf den Stützen 4 und 5, die Instandsetzung der Bahnen sowie die neuen Attraktionen und Inszenierungen 007 WALK OF FAME, die Projektkosten für den THRILL WALK Felsensteg Birg und die Aufwertung der Stationen.

Die ordentlichen und ausserordentlichen Abschreibungen in der Rechnung der Luftseilbahn belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 2'778'132 gegenüber CHF 2'694'168 im Vorjahr.

Am Jahresende beläuft sich der Bilanzwert der in der Baurechnung der Luftseilbahn aufgeführten Anlagen und Einrichtungen auf CHF 9'564'259. Der Baukontowert beträgt CHF 80'039'847. Der Bilanzwert beträgt noch 11.9% des ursprünglichen Anlagewertes.

Verkehrsertrag

12'222'768

Abgeltung PBG

1'548'667

Personalaufwand Gäste Schilthorn Frequenzen

14

2014

33.4%

2015

±%

14'054'339 +15.0% 1'526'786

-1.4%

-

-

172‘000

219‘000 +27.3%

2‘475‘305

2‘762‘246 +11.6%

Betriebstage

365

365

-

Mitarbeiter FTE

53.0

52.4

-1.1%

Allmendhubelbahn & Wintersport Betrieb Die Standseilbahn Mürren – Allmendhubel erschliesst im Sommer den Wander- und Familienberg Allmendhubel mit dem Panoramarestaurant. Im Sommer wirken der Kinderspielplatz FLOWER PARK sowie der Blumenweg FLOWER TRAIL als Gästemagnete. Im Sommer 2015 wurden zudem erstmals an 32 Abenden sogenannte FOLKLORE EVENINGS exklusiv für einen japanischen Reiseveranstalter durchgeführt.

Im Winter dient dieselbe Standseilbahn als Einstieg in das Wintersportgebiet, das neun weitere Beschäftigungsanlagen, 50 Kilometer Pisten sowie einen attraktiven Snowpark und eine Skimovie-Strecke bietet.

Die Schlittelwege BOBRUN und APOLLO runden das Angebot ab.

Investitionsprojekte In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Standseilbahn Mürren – Allmendhubel sowie im Wintersport sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 230'758 vorgenommen worden.

Dabei wurden ein Pistenfahrzeug, die Materialanschaffungen für den SKYLINE SNOWPARK Gimmeln sowie die Projektierungskosten für die Sanierung des Trassees der Allmendhubelbahn und den Ausbau der Beschneiungsanlage Mürren – Schilthorn aktiviert.

Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Abnahme von CHF 155'454 (-4.8%).

Der Personalaufwand hat sich gegenüber dem Vorjahr um CHF 6'665 auf CHF 1'205'059 erhöht (+0.6%). Der Sachaufwand hat um 13.3% auf CHF 1'455'071 zugenommen. Beide Steigerungen sind auf den Neubau des Skilifts Gimmeln zurückzuführen, der 2014 nicht in Betrieb war.

Der Bilanzwert dieser Anlagen stellt sich nach Abzug der ordentlichen und ausserordentlichen Abschreibungen am Jahresende auf CHF 19'190'000. Die Abschreibungen belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 2'595'758 gegenüber CHF 2'576'181 im Vorjahr.

Nach Aktivierung der Investitionen beträgt der Baukontowert CHF 55'458'417. Davon sind 34'318'887 (61.9%) abgeschrieben. Der Bilanzwert beträgt noch 38.1% des ursprünglichen Anlagewertes.

2014

2015

±%

3'228'782

3'073'328

-4.8%

37.1%

39.2%

-

Skier Visits

198‘681

199‘658

+0.5 %

Frequenzen SMA

199‘837

194‘498

- 2.7 %

1‘447‘958

1‘490‘237

+2.9 %

129

135

-

Verkehrsertrag Personalaufwand

Frequenzen Wsp

Spartenrechnung Die Sportanlagen und die Standseilbahn Mürren – Allmendhubel weisen einen Gesamtertrag von CHF 3'082'856 aus.

Betriebstage Wsp Betriebstage SMA

250

251

-

Mitarbeiter FTE

17.8

18.9

+6.2% 15

Hotels & Gastronomie BETRIEB Das Hotel Alpenruh in Mürren bietet 26 Hotelzimmer mit 52 Betten sowie ein gemütliches und kulinarisch hochstehendes Restaurant mit 60 Innenplätzen und einer schönen Sonnenterrasse mit 50 Plätzen.

Die Gastronomie am Berg besteht aus dem Drehrestaurant Piz Gloria mit rund 400 Innensitzplätzen sowie dem Bistro Birg mit 80 Innenplätzen und 170 Plätzen auf einer der schönsten Sonnenterrassen der Alpen.

Die Schilthornbahn ist zudem Eigentümerin der vermieteten Gastronomiebetriebe Allmendhubel, Gimmeln und Schiltgrathüsi.

Der Personalaufwand hat sich gegenüber dem Vorjahr um CHF 135'875 auf CHF 2'761'385 erhöht (+5.2%). Der Warenaufwand hat um 4.8% auf CHF 1'153'572 abgenommen.

Der Bilanzwert dieser Betriebe stellt sich nach Abzug der ordentlichen und ausserordentlichen Abschreibungen am Jahresende auf CHF 1'300'000. Die Abschreibungen belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 61'307 gegenüber CHF 52'149 im Vorjahr.

Nach Aktivierung der Investitionen beträgt der Baukontowert CHF 6'632'648. Davon sind CHF 5'332'648 (80.4%) abgeschrieben. Der Bilanzwert beträgt noch 19.6% des ursprünglichen Anlagewertes.

Investitionsprojekte In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Gastronomiebetriebe sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 19'307 vorgenommen worden (Kombisteamer Hotel Alpenruh).

Dabei wurde die erste Etappe 2015 der Sanierung Schilthorn – Piz Gloria noch nicht aktiviert, sondern befindet sich noch in der Position «Anlagen im Bau».

Ertrag Hotel

2015

±%

918'816

+1.2%

Spartenrechnung

Ertrag Gastro

4‘397‘656

4'319'037

-1.8%

Die Gastronomiebetriebe weisen einen Gesamtertrag von CHF 5'324'190 aus. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Abnahme von CHF 72'608 (-1.3%), da das Restaurant Taverne ab März 2015 geschlossen und in einen Souvenir-Shop mit Bar umgebaut wurde.

Personalaufwand

49.5%

52.7%

-

Warenaufwand

27.6%

26.7%

-

Logiernächte

5‘485

5‘439

-0.8%

91‘603

86'337

-5.7%

38.6

39.0

+1.0%

Ertrag Pachtbetriebe Mitarbeiter FTE

16

2014 907‘539

Shops & Merchandising BETRIEB Der TOP SHOP auf dem Schilthorn – Piz Gloria befindet sich an bester Lage auf dem Niveau der Aussichtsterrasse und umfasst eine Verkaufsfläche von rund 70 Quadratmetern.

grösseren SKYLINE SHOP & BAR in Mürren zurückzuführen ist.

Der Warenaufwand hat um +18.4% auf CHF 586'552 zugenommen. Der EBITDA beträgt CHF 307'827 (+15.7%).

Der SKYLINE SHOP & BAR in der Station Mürren wurde 2015 am Standort des Restaurants Taverne in einem attraktiven, modern-rustikalen Stil neu realisiert und umfasst eine Verkaufsfläche von 118 Quadratmetern, wovon rund 40 Quadratmeter hauptsächlich gastronomisch genutzt werden.

Der Bilanzwert der Shops stellt sich nach Abzug der ordentlichen und ausserordentlichen Abschreibungen am Jahresende auf CHF 500'000. Die Abschreibungen belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 88'223 gegenüber CHF 44'605 im Vorjahr.

Die Shops der Schilthornbahn betreiben zudem Getränkeund Snackautomaten entlang der Strecke der Luftseilbahn.

Nach Aktivierung der Investitionen beträgt der Baukontowert CHF 678'150. Davon sind CHF 178'150 (26.3%) abgeschrieben. Der Bilanzwert beträgt noch 73.7% des ursprünglichen Anlagewertes.

Investitionsprojekte In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Shops sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 588'223 vorgenommen worden.

Dabei wurde ausschliesslich die Umnutzung und der Neubau des SKYLINE SHOP & BAR Mürren aktiviert.

Spartenrechnung Die Shops weisen einen Gesamtertrag von CHF 1'418'133 aus. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Zunahme von CHF 265'262 (+23.0%).

Ertrag Shops Ertrag Gastro

Der Personalaufwand hat sich gegenüber dem Vorjahr um CHF 113'784 auf CHF 479'342 erhöht (+31.1%), was auf den erhöhten Personalbedarf durch den neuen und deutlich

2014

2015

±%

1‘152‘871

1'182'926

+2.6%

-

235'207

-

Personalaufwand

31.7%

33.8%

-

Warenaufwand

43.0%

41.4%

-

Mitarbeiter FTE

4.8

5.8

+20.8%

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Immobilien & Parking BETRIEB Die Schilthornbahn besitzt sechs Wohnliegenschaften in Mürren sowie deren zwei in Stechelberg. Insgesamt stehen 29 Wohneinheiten zur Verfügung, die prioritär an Mitarbeiter vermietet werden.

Die Parkinganlage bei der Talstation Stechelberg bietet 1008 offene Parkplätze sowie 70 Garagen und 98 gedeckte Abstellplätze. Insgesamt können 1176 Fahrzeuge parkiert werden.

Zusätzlich stehen seit 2015 im Winter jeweils über 300 wetterfeste, temporäre Parkplätze auf Holzrosten zur Verfügung.

Der Bilanzwert der Parkplatzanlage stellt sich nach Abzug der ordentlichen und ausserordentlichen Abschreibungen am Jahresende auf CHF 400'000. Die Abschreibungen belaufen sich im Berichtsjahr auf CHF 147'008 gegenüber CHF 86'689 im Vorjahr.

Nach Aktivierung der Investitionen beträgt der Baukontowert CHF 1'033'698. Davon sind CHF 633'698 (61.3%) abgeschrieben. Der Bilanzwert beträgt noch 38.7% des ursprünglichen Anlagewertes.

Investitionsprojekte In der Bau- und Abschreibungsrechnung der Immobilien und Parkplätze sind im Berichtsjahr Aktivierungen von CHF 147'009 erfolgt!

Dabei wurde ausschliesslich das neue, universell einsetzbare Umschlagfahrzeug Kramer Allrad 480 aktiviert. Dieses Fahrzeug wird für die Schneeräumung des grossflächigen Parkareals benötigt und eingesetzt.

Spartenrechnung Der Bereich Immobilien und Parking weist einen Gesamtertrag von CHF 1'113'629 aus. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Zunahme von CHF 227'923 (+25.7%).

18

2014

2015

±%

Ertrag Immobilien

338‘937

335'738

-1.0%

Ertrag Parking

546'769

777'891

+42.7%

19

Bilanz 31.12.2014 CHF

Aktiven

1'278'803

Flüssige Mittel

1'547'876

Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

5'096 331'860 230'123 3'393'758 617'314 367'746 250'000

Übrige kurzfristige Forderungen Material- und Warenvorräte Aktive Rechnungsabgrenzung Umlaufsvermögen

6'679'000

31.12.2014

CHF

CHF

688'710

4'734'005

Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen

4'693'219

1'518'942

729'449

Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten

1'106'988

19'555

187'223

Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten gegenüber Beteiligten und Organen

311'565 376'829

1'914'102

Passive Rechnungsabgrenzung

2'466'416

7'564'779

Fremdkapital kurzfristig

8'453'044

7'000'000 110'000

Langfristige verzinsliche Verbindlichkeiten Langfristige verzinsliche Verbindlichkeiten gegenüber Beteiligungen

6'250'000 110'000

2'915'601

Finanzanlagen Langfristige Forderungen gegenüber Dritten Beteiligungen Baurechnung Luftseilbahn ./. Abschreibungsrechnung Luftseilbahn

31.12.2015

616'314 359'246 250'000 80'039'847 -66'434'588

./. Abschreibungsreserve Luftseilbahn

-4'041'000

Baurechnung Sportanlagen, SMA, Gastronomie, Shops und Immobilien

61'324'174

9'564'259

-40'334'174

30'456'060

Anlagevermögen

31'779'819

33'849'818

Total

34'695'420

Rückstellungen

986'000

Fremdkapital langfristig

7'346'000 15'799'044

10'500'000 4'620'000

Aktienkapital Gesetzliche Gewinnreserve

10'500'000 5'250'000

Kapitaleinlagereserve

8'155

Reserve für künftige Fehlbeträge gem. Art. 36 PBG

1'862'846

20'990'000 Veränderung Reserve für künftige Fehlbeträge Art. 36 PBG Vortrag aus Vorjahr -497'978 1'760'506 18'189'038 33'849'818

Bilanzgewinn/-verlust Jahresgewinn

-694'491 2'528 -691'963 1'967'338

Eigenkapital

18'896'376

Total

34'695'420

*PBG: Personenbeförderungsgesetz

20

186'421

Fremdkapital

638'155

./. Abschreibungsrechnung

CHF

15'660'779

1'168'356

22'542'000

*aREVO: alte Revisionsverordnung

986'000 8'096'000

31.12.2015 Passiven

Erfolgsrechnung 2014 CHF 13'994'580

2015 ERFOLGSRECHNUNG Ertrag Luftseilbahn & Ausflugsverkehr

CHF 15'777'020

3'238'310

Ertrag Allmendhubelbahn & Wintersport

5'396'798

Ertrag Hotels & Gastronomie

5'324'190

1'152'871

Ertrag Shops & Merchandising

1'418'133

Ertrag Immobilien & Parking

1'113'629

885'706

3'082'856

24'668'265

TOTAL ERTRAG

26'715'829

-1'706'836 -8'786'604

Warenaufwand Personalaufwand

-1'740'124 -9'194'716

-7'067'139

Andere betriebliche Aufwendungen

-7'758'220

7'107'686 -5'367'103 557'397 2'297'980 -271'288 94'827 -16'842 4'351 2'109'028 -348'522 1'760'506

EBITDA Abschreibungen Erfolg aus Veräusserung Sachanlagevermögen EBIT Finanzaufwand Finanzertrag a.o., einmaliger und periodenfremder Ertrag a.o., einmaliger und periodenfremder Aufwand EBT Direkte Steuern JAHRESGEWINN

8'022'769 -5'523'419 2'499'350 -254'976 40'926 53'347 2'338'647 -371'309 1'967'338

21

Bau- und Abschreibungsrechnung Luftseilbahn Baurechnung Baukonto am 1.01.2015

Abschreibungsrechnung

Zuwachs

Abgang

Baukonto am 31.12.2015

Abschreibungs­ bestand am 1.01.2015

Abschreibungen ordentlich und ausserordentlich

Abschreibungsbestand am 31.12.2015

Bilanz Buchwert am 31.12.2015

CHF

CHF

CHF

CHF

CHF

CHF

CHF

CHF

Allgemeine Kosten

3'218'807.54

13'199.50

-

3'232'007.04

2'718'807.54

213'199.50

2'932'007.04

300'000.00

Bahnanlagen und feste Einrichtungen Erwerb von Grund und Rechten

3'996'327'35

-

-

3'996'327'35

3'746'327.35

-

3'746'327.35

250'000.00

Unterbau und Wasserversorgung

4'209'551.60

-

-

4'209'551'60

4'209'551.60

-

4'209'551.60

-

Gebäude

19'618'663.75

-

-

19'618'663.75

17'018'663.75

600'000.00

17'618'663.75

2'000'000.00

Gipfelausbau

11'535'066.90

-

-

11'535'066.90

11'535'066.90

-

11'535'066.90

-

Zwischenstützen und Fundamente

7'740'842.98 2'144'305.75

568'503.77 69'117.00

-300'000.00 -

8'009'346.75 2'213'422.75

4'640'842.98 2'144'305.75

598'503.77 69'117.00

5'239'346.75 2'213'422.75

2'770'000.00 -

Seile und Rollen

2'671'655.10

-

-

2'671'655.10

2'671'655.10

-

2'671'655.10

-

766'084.55

33'177.70

-22'256.35

777'005'90

743'828.20

33'177.70

777'005.90

-

Transportseilbahn

6'855'000.00

-

-

6'855'000.00

6'155'000.00

200'000.00

6'355'000.00

500'000.00

Kanalisationsleitung

1'650'000.00

-

-

1'650'000.00

1'650'000.00

-

1'650'000.00

-

779'446.70

-

-

779'446.70

779'446.70

-

779'446.70

-

Mechanische und elektrische Einrichtungen

Telefon- und Signaleinrichtungen

Umlaufbahn Fahrmittel Kabinen, Gehänge und Laufwerk

3'535'103.15

-

-

3'535'103.15

2'935'103.15

200'000.00

3'135'103.15

400'000.00

Attraktionen / Inszenierungen

3'899'188.60

247'125.76

-

4'146'314.36

1'029'188.60

717'125.76

1'746'314.36

2'400'000.00

Mobiliar und Geräte

941'135.65

-

-

941'135.65

941'135.65

-

941'135.65

-

Fahrzeuge

250'843.65

-

-

250'843.65

250'843.65

-

250'843.65

-

Parkplatz

886'688.95

147'008.55

-

1'033'697.50

486'688.95

147'008.55

633'697.50

400'000.00

-

4'585'258.99

-

4'585'258.99

-

-

-

4'585'258.99

74'698'712.22

5'663'391.27

-322'256.35

80'039'847.14

63'656'455.87

2'778'132.28

66'434'588.15

13'605'258.99

4'041'000.00

-

4'041'000.00

-4'041'000.00

67'697'455.87

2'778'132.28

70'475'588.15

9'564'258.99

Mobilien

Anlagen im Bau Total gemäss Bilanz Abschreibungsreserve gemäss Art. 10 aREVO Total gemäss Bilanz

22

* aREVO: alte Revisionsverordnung

Bau- und Abschreibungsrechnung der Sportanlagen, Standseilbahn Mürren – Allmendhubel, Gastronomie, Shops und Immobilien Baurechnung Baukonto am 1.01.2015

Abschreibungsrechnung

Zuwachs

CHF

Abgang

CHF

Baukonto am 31.12.2015 CHF

Abschreibungs­ bestand am 1.01.2015 CHF

Abschreibungen ordentlich und ausserordentlich

Abschreibungsbestand am 31.12.2015

CHF

CHF

Bilanz Buchwert am 31. 12.2015 CHF

CHF

1'250'000.00

Sportanlagen und SMA Seilbahn Mürren– Allmendhubel

6'690'422.79

-

-

6'690'422.79

5'090'422.79

350'000.00

5'440'422.79

Sesselbahnen Kandahar und Muttleren

6'171'500.00

-

-

6'171'500.00

6'171'500.00

-

6'171'500.00

-

Sesselbahn Riggli

8'766'885.00

-

-

8'766'885.00

3'066'885.00

400'000.00

3'466'885.00

5'300'000.00

Sesselbahn Schiltgrat

4'479'981.65

-

-

4'479'981.65

3'529'981.65

250'000.00

3'779'981.65

700'000.00

Sesselbahn Maulerhubel

2'000'000.00

-

-

2'000'000.00

2'000'000.00

-

2'000'000.00

-

Skilift Gimmeln

1'401'609.05

14'903.85

-

1'416'512.90

201'609.05

214'903.85

416'512.90

1'000'000.00

Sesselbahn Winteregg

8'233'190.54

-

-

8'233'190.54

1'833'190.54

400'000.00

2'233'190.54

6'000'000.00

527'638.30

6'635.20

-

534'273.50

77'638.30

106'635.20

184'273.50

350'000.00

2'180'018.60

-

-

2'180'018.60

680'018.60

160'000.00

840'018.60

1'340'000.00

Skilift Allmendhubel Sesselbahn Allmiboden Stationsgebäude und Restaurants

1'935'166.80

-

-

1'935'166.80

1'935'166.80

-

1'935'166.80

-

Ausbau Skigebiet

1'053'940.30

81'087.75

-

1'135'028.05

653'940.30

131'087.75

785'028.05

350'000.00

Beschneiungsanlagen

7'773'000.00

40'000.00

-

7'813'000.00

5'673'000.00

340'000.00

6'013'000.00

1'800'000.00

Pistenfahrzeuge

1'988'000.00

385'000.00

-335'000.00

2'038'000.00

753'000.00

185'000.00

938'000.00

1'100'000.00

76'776.05

58'130.75

-20'000.00

114'906.80

56'776.05

58'130.75

114'906.80

-

6'613'341.25

19'307.00

-

6'632'648.25

5'271'341.25

61'307.00

5'332'648.25

1'300'000.00

89'927.75

588'222.52

-

678'150.27

89'927.75

88'222.52

178'150.27

500'000.00

504'488.45

-

-

504'488.45

504'488.45

-

504'488.45

-

60'485'886.53

1'193'287.07

-355'000.00

61'324'173.60

37'588'886.53

2'745'287.07

40'334'173.60

20'990'000.00

Maschinen, Mobilien, Werkzeuge

Gastronomie Shops Garagen und Unterstellplätze Total gemäss Bilanz

23

Geldflussrechnung

Gewinnverteilung

2014

2015

CHF

CHF

1'760'506.23

Unternehmensergebnis

1'967'337.87

5'367'102.58

Abschreibungen auf Sachanlagen

5'523'419.35

-557'396.80 573'019.23

Erfolg aus Veräusserung von Sachanlagen

-

Veränderung nicht monetäres Umlaufvermögen

-111'936.70

1'222'424.22

Veränderung kurzfristige nicht monetäre Verbindlichkeiten

888'264.26

8'365'655.46

CASH FLOW aus Geschäftstätigkeit

8'267'084.78

Die Jahresrechnung 2015 weist einen Bilanzgewinn von CHF 1'275'375.10 aus.

Der Verwaltungsrat unterbreitet der Generalversammlung vom 17. Juni 2016 folgende Anträge:

CHF Bilanzgewinnvortrag Zuweisung Reserve für künftige Fehlbeträge Art 36PBG Jahresgewinn

2'527.88 -694'490.65 1'967'337.87

Total zur Verfügung Generalversammlung

1'275'375.10

Ausrichtung einer Dividende von Fr. 36.– je Namenaktie von Fr. 300.– nom.

-7'364'605.78 1'200'000.00

-6'856'678.34 -

44'931.18

Desinvestitionen in Finanzanlagen

9'499.82

-6'119'674.60

Geldfluss aus Investitionstätigkeit

-6'847'178.52

2'245'980.86

FRee Cash FLOW

-1'100'000.00

Rückzahlung von Finanzverbindlichkeiten Dividenden Schilthornbahn AG

-1'260'000.00

-2'360'000.00

Geldfluss aus Finanzierungstätigkeit

-2'010'000.00

Veränderung netto flüssige Mittel

-750'000.00

-590'093.74

1'392'822.42

Flüssige Mittel 01.01.

1'278'803.28

1'278'803.28

Flüssige Mittel 31.12.

688'709.54

Veränderung netto flüssige Mittel

-590'093.74

-114'019.14

Vortrag auf neue Rechnung

Total Ausschüttung Anteil übrige Reserven

-1'260'000.00 15'375.10

100% 100%

1'260'000.00 1'260'000.00

1'419'906.26

-1'260'000.00

-114'019.14

24

Investitionen in Sachanlagen Desinvestitionen in Sachanlagen

Die Zustimmung der Generalversammlung vorausgesetzt, wird ab dem 20. Juni 2016 die Dividende von CHF 36.– je Namenaktie, auf die von Ihnen angegebene Dividendenadresse überwiesen.

Anhang zur Jahresrechnung Angaben über die in der Jahresrechnung angewandten Grundsätze

Die vorliegende Jahresrechnung wurde gemäss den Vorschriften des Schweizer Gesetzes, insbesondere des Artikels über die kaufmännische Buchführung und Rechnungslegung des Obligationenrechts (Art. 957 bis 962), erstellt.

Die Jahresrechnung 2015 wurde erstmals nach den Bestimmungen des Schweizerischen Rechnungslegungsrechts (32. Titel des Obligationenrechts) erstellt. Um die Vergleichbarkeit zu gewährleisten, wurden die Vorjahresangaben der Bilanz und Erfolgsrechnung an die neuen Gliederungsvorschriften angepasst. Ein Vergleich mit der letztjährigen Jahresrechnung ist somit nur noch bedingt möglich.

Angaben, Aufschlüsselungen und Erläuterungen zu Positionen der Bilanz und der Erfolgsrechnung Ertrag Luftseilbahn und Ausflugsverkehr Abgeltung PBG Total Ertrag Luftseilbahn und Ausflugsverkehr

2014

2015

12'445'913

14'250'234

1'548'667

1'526'786

13'994'580

15'777'020

250

250

100%

100%

Erklärung über die Anzahl Vollzeitstellen im Jahresdurchschnitt Die Anzahl der Vollzeitstellen liegt im Jahresdurchschnitt nicht über

Schweizerische Schneesportschule Mürren-Schilthorn AG, Lauterbrunnen

2015

Luftseilbahn Stechelberg

650'000

500'000

Parkplatz

400'000

400'000

3'200'000

3'000'000

Sportanlagen und SMA, Gastronomie, Shops, Garagen und Unterstellplätze Winteregg-Talstation Eventualverbindlichkeiten

Übersicht über die Beteiligungen Jungfrau Mürren Immobilien AG, Lauterbrunnen Aktienkapital: CHF 100'000 Zweck: Immobiliengesellschaft Angesichts der übersichtlichen Verhältnisse haben der Verwaltungsrat und die Geschäftsleitung auf die Erstellung einer konsolidierten Jahresrechnung verzichtet.

2014

Gesamtbetrag der zur Sicherung eigener Verbindlichkeiten verwendeten Aktiven sowie der Aktiven unter Eigentumsvorbehalt

50.6%

50.6%

Solidarhaftung für die Verpflichtungen der einfachen Gesellschaft Jungfrau Winter Erläuterungen zu ausserordentlichen, einmaligen und periodenfremden Positionen in der Erfolgsrechnung a.o. Aufwand

Evakuierung 20. Juni 2014 Sektion 3

Periodenfremd

Ertrag Co2-Rückvergütung

16'842

-

4'351

5'528

Förderbeitrag Ersatz Antrieb

-

30'000

Überschussbeteiligung 2011-2014

-

17'819

84'575'900 99'000'000

84'807'400 99'000'000

Aktienkapital: CHF 100'000 Zweck: Betrieb einer Ski- und Snowboardschule und weiterer Aktivitäten im Bereich Schneesport

Versicherungssummen

Angesichts der übersichtlichen Verhältnisse haben der Verwaltungsrat und die Geschäftsleitung auf die Erstellung einer konsolidierten Jahresrechnung verzichtet.

Gebäudeversicherung Brandversicherung Betriebseinrichtungen

Verbindlichkeiten gegenüber Vorsorgeeinrichtungen Columna Sammelstiftung HOTELA Vorsorgestiftung

Brandversicherungswerte der Sachanlagen

162'423

108'893

0

29'488

Betriebshaftpflichtversicherung Deckungssumme

250'000'000 250'000'000

Genehmigung der Jahresrechnung durch das Bundesamt für Verkehr In Übereinstimmung mit Art. 37 Personenbeförderungsgesetz (PBG) hat das Bundesamt für Verkehr im Rahmen der subventionsrechtlichen Prüfung die Jahresrechnung 2015 genehmigt.

25

26

Bericht der Revisionsstelle

27

Gesamtübersicht Bahnen/Lifte

Baujahr

Umbaujahr

Länge in ­Metern

Höhen­ differenz in Metern

Förder­ leistung in Pers./h

Fahrzeit in ­Minuten

Höhe Tal­ station

Höhe Berg­ station

Hotel/Restaurant

Sitz- Sitzplätze plätze aussen innen

PB Stechelberg– Gimmelwald

1965

1986/1995/2007/2008/2011

1188

496

600

4

867

1363

Hotel Alpenruh

60

50

PB Gimmelwald – Mürren

1965

1986/1995/2007/2008/2011

1198

275

600

4

1363

1638

Skyline Shop & Bar

40

24

80

170

PB Mürren – Birg

1965

1982/2003/2007/2014

2780

1039

600

6.5

1638

2677

Bistro Birg

PB Birg – Schilthorn

1967

1980/1984/1989/1995/1997/2007/2013

1766

293

600

4.5

2677

2970

Drehrestaurant Piz Gloria

PB Stechelberg– Mürren

1963

1987 / 2000

1212

775

200

6

863

1638

SSB Mürren – Allmendhubel

1912

1999/2002

551

258

980

2.5

1649

1907

SBK Mürren – Schiltgrat

1937

1998

1522

507

1200

5.5

1620

2127

SBK Riggli

2006

1000

310

1200

3.2

2370

2680

SBK Winteregg

2009

1370

354.4

1200

4.9

1584,6

1939

SBF Muttleren

1993

563

204

1000

4

2235

2439

1001

245

1000

7.2

2194

2439

519

135

1000

3.5

1804

1939

297

120

1000

1.7

1807

1928

SBF Kandahar

1993

SBF Maulerhubel

1952

SBF Allmiboden

2009

2001

400

Restaurant Gimmeln*

80

Restaurant Schiltgrathüsi*

10

40

Restaurant Allmendhubel*

80

100

* verpachtete Betriebe

Attraktionen

Baujahr

SL Allmihubel

2014

245

49

600

2

1870

1919

FLOWER TRAIL

2006

SL Gimmeln – Schiltgrat

2014

1109

343

770

6

1791

2134

BOND WORLD 007

2013

PIZ GLORIA VIEW

2013

SKYLINE CHILL

2013

SKYLINE WALK

2014

Total

16321

5403.4

12550

PB = Pendelbahn / SSB = Standseilbahn

FLOWER PARK

2014

SL = Skilift / SBF = Sesselbahn mit fixer Klemme und Rollteppich

007 WALK OF FAME

2015

SBK = Sesselbahn mit kuppelbarer Klemme

28

200

Zimmer und Betten 26 / 52

BOND WORLD

SKYLINE SNOWPARK MÜRREN