SOCIAAL NIEUWS

Werknemers uit de sector hebben recht op ecocheques in juli !

Werkgevers die ressorteren onder het Paritair Comité voor de Handel in Brandstoffen (PC 127) zijn verplicht om in de loop van de maand juli ecocheques toe te kennen aan hun arbeiders.

De referteperiode loopt vanaf 1 juli 2021 tot 30 juni 2022. Arbeiders in de brandstoffenhandel die gedurende deze periode 12 maanden voltijds gewerkt hebben, hebben recht op het volledige bedrag van 250 euro. Arbeiders die deeltijds werken of die in de loop van de referteperiode in of uit dienst zijn getreden, hebben recht op een gedeelte van dit bedrag, volgens volgend schema:

Vanaf 4/5 tewerkstelling € 250 Vanaf 3/5 tewerkstelling € 200 Vanaf ½ tewerkstelling € 150 Minder dan ½ tewerkstelling € 100 Onvolledige tewerkstelling € 20 per volledige maand tewerkstelling De betaling van deze ecocheques vindt plaats in de loop van de maand juli. De geldigheid ervan is beperkt tot 24 maanden vanaf de datum van hun terbeschikkingstelling aan de werknemer.

De toekenning kan nog enkel elektronisch gebeuren (geen papieren cheques meer).

WELKE PRODUCTEN EN DIENSTEN?

Ecocheques zijn bestemd voor de aankoop van goederen en diensten van ecologische aard. Die goederen en diensten zijn opgesomd in een officiële lijst, die is opgebouwd rond volgende categorieën: • Ecologische producten & diensten • Duurzame mobiliteit & vrije tijd • Hergebruik, recyclage & afvalpreventie

Alle producten en diensten om woningen te isoleren kunnen met ecocheques aangekocht worden.

https://werk.belgie.be/nl/themas/verloning/ eco-cheques

Zie ook het voor de Brafco-leden speciale aanbod door een van de uitgevers van ecocheques op blz. 45 van het april/mei- nummer.

Job en taalcoaching

Wist je dat taalcoaching volledig kosteloos is wanneer een werknemer minder dan 1 jaar actief is in het bedrijf? Is de werknemer reeds langer in dienst, of wanneer een groep werknemers beroep wenst te doen op taalcoaching, zal er een prijsofferte gemaakt worden met de meest voordelige formule.

HOE WERKT HET?

Taalcoaching start tot 1 jaar na aanwerving en duurt maximaal 12 maanden. Een externe bedrijfscoach helpt nieuwe arbeidskrachten van wie het Nederlands niet de moedertaal is. Taalcoaching vertrekt vanuit reële situaties op de werkvloer. Het gaat dus niet om lessen Nederlands, maar wel om meteen toepasbare communicatieve vaardigheden. De coach betrekt ook de collega’s; zij krijgen tips om hun nieuwe collega te ondersteunen bij het communiceren in het Nederlands. Bovendien helpt de coach de werkgever om een taalbeleid binnen de onderneming uit te werken. Taalcoaching op de opleidingsvloer is ook mogelijk voor werkzoekenden in een IBO-opleidingstraject. De taalcoaching start binnen de eerste 3 maanden van de opleiding en duurt maximum 6 maanden. Voor IBO-cursisten die het Nederlands niet als moedertaal hebben, kan de werkgever bij de VDAB een IBOT aanvragen. De IBO-cursist krijgt dan 2 keer per week taalondersteuning en -begeleiding van een VDAB-expert. Voor meer info, zie de VDAB-website.

DAARNAAST KAN JE ALS WERKGEVER OOK BEROEP DOEN OP JOBCOACHING.

Jobcoaching start tot 1 jaar na aanwerving en duurt maximaal 6 maanden. De werkgever bepaalt zelf met welke frequentie de coaching plaatsvindt.

HOE WERKT HET?

Elk coachingstraject is maatwerk. Een externe bedrijfscoach begeleidt en adviseert de nieuwe arbeidskracht en de leidinggevende op vlak van een vlot onthaal en inwerking, een juiste werkhouding, het functioneren in een team, de arbeidsinhoud en het verbeteren van randvoorwaarden.

Meer info over job- en taalcoaching, de voorwaarden en de procedure kan je vinden op: http://www.jobentaalcoaching.be/

SAVE THE DATE : GRATIS WEBINAR OP DINSDAG 6 SEPTEMBER OM 11U

Hoe het Youth Energy Project een antwoord kan bieden op de invulling van uw vacature!

Vormt de zoektocht naar nieuwe chauffeurs ook voor jou een uitdaging? Merk je dat de invulling van een openstaande vacature moeizaam verloopt omwille van het gebrek aan chauffeurs met de vereiste attesten en ervaring?

Om het tekort aan chauffeurs op te vangen, stelt het Sociaal Fonds het Youth Energy Project II voor. Op 6 september om 11u nodigen we je graag uit voor een online webinar waarin we het project aan jou voorstellen.

CONCREET KOMEN VOLGENDE TOPICS AAN BOD:

• 11.00u Getuigenis door het bedrijf Bruno Mazout • 11.10u Voorstelling van het Youth Energy Project II door het Sociaal Fonds • 11.20u Welke voordelen omvat een opleiding op de werkvloer (IBO) door Marleen Verschaeren – VDAB-accountmanager Antwerpen • 11.40u Q&A van werkgevers

PRAKTISCH

• Voor wie? Een online webinar voor zaakvoerders en personeelsverantwoordelijken • Wanneer? Op 6 september 2022 van 11u-11u45. Je ontvangt de link enkele dagen voor het evenement

Meer info? Neem contact met ons op: lisa.vaneenhooge@fonds127.be – 0499/31.00.82 Interesse? Inschrijven kan op www.fonds127.be/nl

De woordvoerders van Brafco verdedigen uw belangen ook in de pers

De woordvoerders van Brafco zijn vaak geziene gasten in de media als het bijvoorbeeld gaat over het verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotor vanaf 2035. Ze gaven de consument daarbij graag wat extra duiding.

DE TIJD – 16 MEI 2022

De opeenvolgende prijsstijgingen van benzine en diesel hebben de accijnsverlagingen al volledig opgevreten. Desondanks krijgen tankstations nog altijd even veel klanten aan de pomp. Algemeen directeur van Brafco Johan Mattart concludeert daaruit dat de Belg nog altijd niet beknibbelt op het gebruik van de wagen, ook al laten de prijzen voor benzine en diesel het ene record na het andere optekenen. “Maar de markten zijn zo volatiel, dat voorspellingen doen moeilijk is. De hoge prijzen zijn het gevolg van de oorlog in Oekraïne en het dichtdraaien van de oliekraan vanuit Rusland. Daar staat tegenover dat China minder olie verbruikt, wat de prijzen tempert.”

HET NIEUWSBLAD – 9 JUNI 2022 Vanaf 2035 geen benzine- of dieselwagens meer te koop, is dat rea-

listisch? Brafco is niet te spreken over de beslissing die volgens algemeen directeur Johan Mattart getuigt van vooringenomenheid. “Wat men doet is meesurfen op de groene golf. Wij betreuren dat er geen rekening wordt gehouden met andere technologieën die kunnen bijdragen tot minder CO2uitstoot zoals alternatieve vloeibare brandstoffen. Men trekt de kaart van elektrisch rijden, terwijl wij daar nog niet helemaal in geloven. Wat men nu doet is de emissies meten aan de uitlaat van een voertuig. Maar is dat wel intellectueel correct? Niet de motor is vervuilend, wel de brandstof. Of de batterij. Hoe die stroom waar we binnenkort allemaal op rijden, wordt opgewekt, daar wordt niet over gesproken.”

VTM – 2 JUNI 2022

Journalist: “Minister van Financiën Vincent van Peteghem wil brandstof goedkoper maken door de accijnzen op diesel en benzine te verlagen tot het Europese minimum. Van Peteghem heeft dat in maart al eens op tafel gelegd, maar toen wilde de regering niet zover gaan. De vraag is of hij het er nu wel door krijgt.” Johan Mattart: “Europa laat toe om de accijnzen op diesel te laten dalen tot 33 cent per liter en voor benzine tot 35,9 cent. Als men dat gaat toelaten, leidt dat tot een prijsdaling aan de pomp van 15 cent voor diesel en 11,6 cent voor benzine.”

Johan Mattart, algemeen Directeur van Brafco, werd op 2 juni geïnterviewd door VTM.

RTL – 31 MEI 2022 Zal de stopzetting van de invoer van Russische olie een invloed heb-

ben op de prijzen aan de pomp? Olivier Neirynck, woordvoerder Brafco: “In België hebben wij het voordeel dat we de Programmaovereenkomst hebben, waardoor de duizelingwekkende stijgingen en dalingen kunnen worden afgezwakt. We zien misschien wel een lichte impact op de prijzen aan de pomp, en zelfs op de prijzen voor verwarmingsmazout, maar eerder beperkt en niet exponentieel zoals in maart, toen de prijzen voor diesel en benzine stegen tot 2,24 euro per liter.”

RTL – 9 JUNI 2022

Consument: “We hebben al een tijdje niets meer gehoord over de stookoliecheque, weet u daar meer over?” Olivier Neirynck: “In theorie zou die er voor eind juni, begin juli moeten komen. Vanaf dan zullen we daar dus veel meer over horen zodat iedereen weet hoe hij zijn aanvraag van die toelage moet indienen. Iedere verdeler zal ook zijn klantenbestand doorgeven waarin het factuurnummer vermeld staat en of de factuur al dan niet werd betaald.”

RTBF – 14 JUNI 2022

Consument: “Waar blijft het cliqueteffect op 2 euro? We zien daar niets van?” Olivier Neirynck: “Minister Van Peteghem kondigde de cliquet in november aan aangezien we grosso modo aan een prijs van € 1,70/l kwamen. Dat is de psychologische grens waarop de minister die omgekeerde cliquet wilde invoeren: een daling van de accijnzen ter hoogte van de btw-opbrengsten die de Staat zou binnenhalen. Maar daar hadden de andere regeringspartners geen oren naar. Dan was er nog het balletje dat op 19 maart werd opgeworpen (n.v.d.r.: accijnsverlaging van 17,5 cent per liter benzine en diesel). Er blijft nog een kleine bewegingsmarge over aangezien we nog niet aan de Europese drempel zitten van € 330/m3. Er blijft nog 9,5 cent/l marge over voor de Belgische staat. Ook in dit geval gaat het om een Europese kwestie.”

Vergeet niet uw klanten (ook de syndici van appartementsgebouwen) te informeren over de verwarmingstoelagen

Sommigen hebben er misschien recht op.

Folders met meer uitleg over de tussenkomst van het Sociaal Verwarmingsfonds kan u bestellen op volgend e-mailadres:

secretariat@vf-fc.be

WIJ LATEN U NIET IN DE KOU STAAN!

Check of u in aanmerking komt voor een verwarmingstoelage. Enkel voor stookolie – lamppetroleum aan de pomp (type c) – propaangas in bulk

Bel nu op het gratis nummer 0800/90.929

Meer info op www.verwarmingsfonds.be www.verwarmingsfonds.be

Om zoekertjes te laten verschijnen in de volgende editie van Brandstoffen (sept.-okt. 2022), kan u het formulier gebruiken dat u vindt op pagina 46 van onze uitgave van april-mei 2022.

Graaddagen

Vergelijking van de laatste drie jaren met de norm* (graaddagen 15/15, station Ukkel) * De norm is het gemiddelde van de graaddagen berekend in Ukkel tussen 1833 en 1979

Maand Juni Juli Augustus September Oktober November December Januari Februari Maart April Mei Totaal Index Normaal jaar 24 7 6 20 130 264 366 391 328 291 177 83 2087 100 Jaar 2019/2020 5 1 1 20 97 252 282 292 235 250 85 64 1584 76 Jaar 2020/2021 13 0 0 15 109 168 293 374 276 243 234 114 1839 88

ZOEKERTJES

STATISTIEKEN

Jaar 2021/2022 5 0 3 12 108 259 298 333 241 202 154 37 1652 79