NOUVELLES SOCIALES

Les travailleurs du secteur ont droit à des éco-chèques en juillet!

Les employeurs qui ressortissent à la Commission paritaire pour le commerce de combustibles (CP127) sont tenus d’octroyer des éco-chèques à leurs ouvriers dans le courant du mois de juillet.

La période de référence débute le 1er juillet 2021 et se termine le 30 juin 2022. Les ouvriers du secteur du négoce de combustibles qui ont été occupés à temps plein pendant douze mois au cours de cette période ont droit à l’intégralité du montant de 250 euros. Les ouvriers qui sont occupés à temps partiel ou qui ont été embauchés ou ont quitté l’entreprise au cours de la période de référence ont droit à une partie de ce montant, selon le tableau suivant :

Occupation à partir de 4/5 250 € Occupation à partir de 3/5 200 € Occupation à partir de 1/2 150 € Occupation à moins de 1/2 100 € Occupation incomplète 20 € par mois complet d’occupation Le paiement de ces éco-chèques a lieu dans le courant du mois de juillet. Leur durée de validité est limitée à 24 mois à partir de la date de leur mise à la disposition du travailleur.

Les éco-chèques ne peuvent plus être attribués que sous une forme électronique (il n’y a plus de chèques papier).

POUR QUELS PRODUITS ET SERVICES ?

Les éco-chèques sont destinés à l’achat de biens et services écologiques. Ces biens et services sont repris dans une liste officielle, subdivisée en catégories comme suit : • Produits et services écologiques • Mobilité et loisirs durables • Réutilisation, recyclage et prévention des déchets

Tous les produits et services pour l’isolation thermique des habitations peuvent être acquis avec des éco-chèques.

https://emploi.belgique.be/fr/themes/ remuneration/ecocheque

Consultez également l’offre spéciale réservée aux membres de Brafco par un émetteur d’écochèques, en page 45 de notre édition d’avril/mai.

Votre chauffeur parle-t-il suffisamment le néerlandais?

Le Forem a mis sur pied une formation linguistique de base en néerlandais pour votre chauffeur. Celui-ci a nécessairement aussi des contacts en Région flamande ou avec des clients néerlandophones dans sa région !

Concernant l’apprentissage des langues, tous les stagiaires du Forem en formation conducteur de poids-lourd bénéficient de 40h de néerlandais. Voici les compétences visées de ce cours :

• Se présenter chez l’expéditeur et chez le destinataire. • Demander son chemin. • Répondre à un contrôle routier. • Apprendre le vocabulaire de base spécifique au métier. Cet apprentissage est inclus dans toutes les formations conducteur poids-lourd. Si une entreprise souhaite des modules plus spécifiques et plus intensifs pour un demandeur d’emploi, elle peut par exemple faire un PFI et demander d’inclure un module langue.

Pour plus d’informations, contactez votre responsable auprès du Forem.

Tous les stagiaires du Forem en formation conducteur de poids-lourd bénéficient de 40h de néerlandais.

SAVE THE DATE : WEBINAIRE GRATUIT ! 6 SEPTEMBRE À 13 HEURES

Comment le Youth Energy Project II peut vous aider à remplir votre poste vacant !

La recherche de nouveaux conducteurs est-elle un défi pour vous ? Vous constatez qu’il est difficile de pourvoir un poste vacant en raison du manque de conducteurs possédant les certificats et l’expérience requis ?

Afin de pallier la pénurie de chauffeurs, le Fonds social propose le Youth Energy Project II. Le 6 septembre 2022 à 13 heures, nous souhaitons vous inviter à un webinaire en ligne au cours duquel nous vous présenterons le projet.

CONCRÈTEMENT, LES SUJETS SUIVANTS SERONT ABORDÉS :

• 13h00 Témoignage de l’entreprise Schurmann • 13h10 Présentation du projet Youth Energy II par le Fonds social • 13h20 Quels sont les avantages de la formation sur le tas (PFI) par Aude Humblet, responsable au service transport et logistique du FOREM • 13h40 Questions et réponses des employeurs

ASPECTS PRATIQUES

• Pour qui ? Un webinaire en ligne pour les employeurs et les responsables du personnel • Quand ? Le mardi 6 septembre de 13h00 à 13h45. Vous recevrez le lien quelques jours avant l’événement.

Pour plus d’informations, veuillez contacter

lisa.vaneenhooge@fonds127.be

Intéressé ? Il est possible de s’inscrire via www.fonds127.be/fr

Les porte-paroles de Brafco vous défendent dans la presse

Très sollicités par les médias à propos de l’augmentation des prix de l’énergie et de l’interdiction de la vente de nouvelles motorisations thermiques à partir de 2035, entre autres, les porte-paroles de Brafco apportent quelques éclaircissements aux consommateurs.

RTL – 31 MAI 2022 La fin des importations de pétrole russe va-t-elle avoir un impact

sur les prix à la pompe ? Olivier Neirynck, porte-parole Brafco : « On a l'avantage en Belgique d'avoir le Contrat programme qui permet de lisser les différentes hausses et baisses vertigineuses des prix. Cela pourrait avoir un léger impact sur le prix à la pompe, voire pour le mazout de chauffage, mais de manière tempérée et pas de manière exponentielle comme on a connu au mois de mars avec 2,24 euros du litre pour le diesel et l'essence. »

RTL – 9 JUIN 2022

Consommateur : « Cela fait un bout de temps que l'on n'entend plus rien à propos du chèque mazout, avez-vous des infos ? » Olivier Neirynck : « Le timing théorique est prévu pour fin juin, début juillet. Dès ce moment-là, la logistique informatique sera mise en place pour permettre à chaque citoyen d'introduire sa demande pour avoir son chèque. Chaque distributeur va également transmettre son fichier clients dans lequel va figurer le numéro de la facture et également le fait qu'elle a été, ou pas, honorée au niveau du paiement. »

Olivier Neirynck, Directeur technique de Brafco, sur le plateau de la RTBF le 14 juin.

RTBF – 14 JUIN 2022

Consommateur : « Où est l’effet du cliquet à 2 euros ? On ne voit arriver ? » Olivier Neirynck : « Le Ministre Van Peteghem avait annoncé le cliquet en novembre puisqu’on arrivait grosso modo à 1,70€/l. C’était la barre psychologique à partir de laquelle le Ministre voulait instaurer ce cliquet inversé : c’està-dire une diminution des accises au prorata du gain TVA que l’Etat pouvait engranger. Cela n’a pas trouvé écho au sein des autres partenaires du gouvernement. Il y eut alors le one-shot du 19 mars (ndlr : diminution des accises de 17,5 cents sur le litre des essences et du diesel). Il reste encore une petite marge d’intervention puisqu’on n’est pas encore au plancher européen qui est fixé à 330€/m3. Il reste encore 9,5 cents/l. de marge de disponibilité pour l’Etat belge. Là, encore une fois, c’est une question politique au niveau européen. »

DE TIJD – 16 MAI 2022

Les augmentations successives des prix de l'essence et du diesel ont déjà englouti les réductions des droits d'accises. Malgré cela, les stations-service reçoivent toujours autant de clients à la pompe. Johan Mattart, directeur général Brafco, conclut que les Belges ne lésinent pas sur l'utilisation de leur voiture, même si les prix de l'essence et du diesel battent des records : « … mais les marchés sont si volatils qu'il est difficile de faire une prédiction. Les prix élevés sont le résultat de la guerre en Ukraine et de la fermeture du robinet du pétrole russe. D'autre part, la Chine consomme moins de pétrole, ce qui tempère les augmentations de prix. »

HET NIEUWSBLAD – 9 JUIN 2022 Aucune voiture à essence ou diesel en vente à partir de 2035 : est-ce

réaliste ? Brafco est mécontente de cette décision qui, selon son directeur général Johan Mattart, témoigne d'un parti pris. « On surfe sur la vague verte. Nous regrettons que d'autres technologies pouvant contribuer à la réduction des émissions de CO2, comme les carburants liquides alternatifs, ne soient pas prises en compte. On joue la carte de l’électricité alors qu’on n’y croit pas encore. Ce qu’on fait actuellement, c'est mesurer les émissions à l'échappement d'un véhicule. Mais est-ce intellectuellement correct ? Ce n'est pas le moteur qui pollue, mais le carburant. Ou la batterie. Il n'y a aucune discussion sur la façon dont est produite l'électricité avec laquelle nous roulerons tous ».

VTM – 2 JUIN 2022

Journaliste : « Le ministre des Finances Vincent van Peteghem veut rendre les carburants moins chers en ramenant les accises sur le diesel et l'essence au minimum européen. M. Van Peteghem avait déjà présenté ce projet en mars, mais le gouvernement n'avait alors pas voulu aller aussi loin. La question est de savoir s'il parviendra à le faire passer maintenant. » Johan Mattart : « L'Europe permet que les accises sur le diesel diminuent à 33 centimes par litre et sur l'essence à 35,9 centimes. Si c'est autorisé, cela entraînera une baisse des prix à la pompe de 15 cents pour le diesel et de 11,6 cents pour l'essence. »

N’oubliez pas d’informer vos clients (ainsi que les syndics des immeubles à appartements) à propos des allocations de chauffage

Certains d’entre eux y ont peut-être droit.

Des dépliants expliquant comment le Fonds Social Chauffage intervient peuvent être commandés sur simple demande à l’adresse mail

secretariat@vf-fc.be

NOUS NE VOUS LAISSONS PAS DANS LE FROID !

Renseignez-vous si vous pouvez bénéficier d’une allocation de chauffage. Uniquement pour le mazout – pétrole lampant à la pompe (type c) – gaz propane en vrac

Renseignez-vous au numéro gratuit 0800/90.929

Plus d’info sur www.fondschauffage.be www.fondschauffage.be

Pour vos petites annonces à paraître dans notre prochaine édition (septembre-octobre 2022), utilisez le bon de commande qui se trouve en page 46 de notre édition d’avril-mai.

PETITES ANNONCES

Nous recherchons des camions-citernes

Appelez-nous au 011/29.95.89 ou par mail à info@tvw-fueltrucks.com www.tvw-fueltrucks.com

Degrés-jours

STATISTIQUES

Comparaison des trois dernières années mobiles par rapport à la normale* (degrés-jours 15/15, station d’Uccle) * L’année normale résulte de la moyenne des degrés-jours calculée à Uccle entre 1883 et 1979.

Mois Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Janvier Février Mars Avril Mai Total Indice Année normale Année 2019/2020 Année 2020/2021 Année 2021/2022 24 5 13 5

7 6 20 1 1 20 0 0 15 0 3 12

130 264 366 391 328 97 252 282 292 235 109 168 293 374 276 108 259 298 333 241

291 250 243 202

177 83 2087 100

85 64 1584 76 234 114 1839 88 154 37 1652 79