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n° 161 05 settembre 2009 euro 0,50
Settimanale Fatti, personaggi e vita vicentina
I presidianti Direttore responsabile Luca Matteazzi
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Nei giorni del Festival, viaggio nel Presidio Permanente contro il Dal Molin americano. Che ha due grandi problemi: superare la chiusura politica e trovare un senso alla propria azione a lavori cominciati Ciàcole
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Caso Ipab, 10 quesiti per Meridio pag 2
Ritardo infrastrutturale
opo la Pedemontana, i prolungamenti della Valdastico e il Sistema di tangenziali venete, dalla calura di Ferragosto è spuntata una nuova autostrada che dovrebbe attraversare la nostra provincia. È quella che, nelle intenzioni dei privati che l’hanno proposta, dovrebbe attraversare la Valsugana, con lunghi tratti in galleria e un viadotto alto una trentina di metri per superare il Brenta. Il tutto, ovviamente, per migliorare i collegamenti verso nord. Quello del ritardo infrastrut-
turale del nostro territorio è un ritornello che si sente spesso. Ma la risposte suonano sempre più insufficienti, limite come sono alla progettazione di nuove superstrade dai costi elevatissimi, dall’impatto ambientale altrettanto elevato, dai tempi di realizzazione lunghissimi e dai benefici quantomeno incerti. I nostri vicini del Trentino hanno recentemente fatto il bilancio dei loro 400 chilometri di piste ciclabili (vere piste ciclabili, non frammenti tratteggiati ai margini di
qualche statale). Scoprendo, come raccontato da un servizio della testata giornalistica regionale, che arrivano migliaia di turisti per pedalare su quei percorsi. Qui da noi la Provincia sta iniziando a coordinare i progetti di percorsi ciclabili dei vari comuni del territorio, mentre Palazzo Trissino sta studiando quartiere con la velocità ridotta a 30 chilometri per dare più spazio a pedoni e biciclette. Ma siamo solo ai primi passi. Questo sì sarebbe un ritardo infrastrutturale da colmare in fretta.
Vicenza
Contrà F. del Gambero, 26 0444 545378
il buon gelato artigiano