Instant Ardennais 6

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© Jean-Marc Charlet

#ARCHITECTURE QUATRE PROJETS FOUS POUR LES ARDENNES

#SEDAN UN MONSTRE DE 560 CH SUR ROUES

#GASTRONOMIE #PORTRAIT #DÉCO #CULTURE

SUSPENSION

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un autre regard

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uand les Ardennes se réveilleront, le monde ne tremblera pas, n’exagérons rien. Mais, quand elles se réveilleront après un trop long confinement, quand les masques et toute la panoplie des gestes barrières seront oubliés, alors le regard que nous porterons sur elles sera sans doute différent. Nous mesurerons combien l’espace, la nature, les villes à taille humaine, combien la convivialité à l’ardennaise des copains qu’on croise sur une terrasse de bistrot sont des biens précieux qu’on avait tendance à oublier. Nous serons dans une sorte de monde d’après où le monde d’avant nous apparaîtra à posteriori bien mieux que nous ne le percevions. L’Instant piaffe d’impatience car il est là justement pour accompagner cet art de vivre à l’ardennaise qui consiste à profiter au maximum de tout ce que nous offre ce territoire dont les habitants mésestiment parfois la beauté et la chance qu’ils ont d’y appartenir. Dans ce numéro nous allons encore un peu plus loin en approchant un monde d’après qui serait un monde imaginaire. Un monde où les architectes auraient une totale liberté, un monde où les poètes ardennais inspireraient un pèlerinage, où les confiseries locales deviendraient universellement connues. En attendant, on vous souhaite de rêver un peu à la lecture de ce numéro de printemps.

Sébastien

HORS SERIE du journal l’Union l'Ardennais. Éditeur de la publication : journal l’Union. Directeur de la publication : Daniel Picault. Éditeur délégué : Sébastien Lacroix. Photo de Une : Jean-Marc Charlet. Photos pages intérieures : Arnaud Gratia, Claire Martin Delozanne, Adobestock. Régie publicitaire : Global Est Médias, 4/6 rue Gutenberg, 51100 Reims. CPPAP n° 0415 C 86339. Conception : Prémédias du journal l’Union.

Coordination : Estelle Baudelot. Imprimé par Le Réveil de la Marne, 4 rue Henri-Dunant, B.P. 120, 51204 Epernay Cedex. ISSN : en cours.

Dépôt légal : à parution. Provenance du papier : Maastricht (PaysBas). Les papiers utilisés sont certifiés PEFC 70% (fibre de bois issue de forêts gérées durablement). L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.

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pour les ardennes

LES PROJETS FOUS DES ARCHIS

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CLAIR E

est le moment de rêver un peu. Ni budget, ni contrainte technique, ni architecte des bâtiments de France, juste la feuille blanche. Et les Ardennes pour terrain de jeu. Nous avons demandé à quatre cabinets d’architectes du département de plancher sur un projet un peu fou qu’ils imagineraient dans un endroit de leur choix pourvu qu’il soit dans les Ardennes. Frédéric Bonnet et son équipe ont opté pour la place Ducale qu’ils ont mise en eau. Excitant ! Philippe Suan et Anaïs Bineteau ont rajouté un fils Aymon aux quatre préexistants.

Original ! Charline Gilot a enfin meublé le carrefour de Mazagran qui méritait bien ça. Intéressant ! Et Jean-Marc Charlet a remis une tour sur le Mont-Olympe offrant une vue panoramique sur la ville. Pourquoi pas ? Qu’ils soient remerciés pour leur créativité et pour le temps qu’ils ont consacré à ces projets malgré des emplois du temps surchargés.

Merci pour ces quelques instants de rêve…

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une tour au mont-o

AT T R A C T I O N

LA TOUR LOLOT RESSUSCITÉE

ZOOM ARCHITECTURES

JEAN-MARC CHARLET Né à Vouziers et implanté dans les Ardennes depuis toujours, Jean-Marc Charlet, 53 ans, dirige Zoom Architecture à Charleville-Mézières. Diplômé de l'École nationale supérieure d'architecture de Strasbourg en 1996, il est aujourd'hui président du Conseil régional de l'Ordre des architectes du Grand Est.

Construite au milieu du XIXe siècle, la tour Lolot – du nom d'un riche industriel – marquait autrefois l'entrée du Mont-Olympe. A-t-elle été détruite par les guerres ou simplement abandonnée ? Qu'importe, JeanMarc Charlet propose de la réinventer.

Sa volonté première : s'approprier ce parc vertical qui fait face à la place Ducale. Le lieu intéresse l'architecte pour sa multiplicité d'usages et d'usagers, des familles en exploration aux sportifs en quête de dénivelé. Son potentiel ne lui semble « pas suffisamment valorisé ». « Au départ, ma réflexion portait sur le belvédère, dans l'axe de la passerelle, raconte-t-il. En faisant des

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t-olympe

Un lieu de promenade Autour de ce phare, qui marque aussi l'entrée dans les méandres de la Meuse, Jean-Marc Charlet imagine la reconstitution des chemins, notamment en direction du belvédère, avec des platelages en bois. « On n'invente pas les cheminements et les croisements, conclut-il.

On ne peut que s'appuyer sur ce qui a été fait et réenchanter. »

recherches historiques, je me suis aperçu qu'il y avait cette tour. C'était un signal fort. » La tour Lolot nouvelle génération se constitue d'un noyau central ceinturé d'un escalier elliptique, puis d'une structure porteuse « de bandes enlacées, de plus en plus aériennes, pour créer de la transparence. En haut, il y a une vue à 360° sur Charleville-Mézières, mais aussi un point lumineux. » Elle est construite en béton, métal et verre « à leur état primaire, sans transformation, sans peinture et sans laquage ». Haute de 25 mètres, elle s'élève audessus de la « canopée » alentour, proposant son panorama sans avoir à toucher aux arbres.

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MULTISERVICES

UN VRAI CARREFOUR Carrefour des routes menant à Rethel, Vouziers, Reims ou encore Châlons, le rond-point de Mazagran n'est-il pas l'un des lieux les plus connus du Sud ardennais ? Charline Gilot y voit plus qu'un croisement routier. Un point de rencontre, à la frontière de plusieurs environnements ardennais, de deux départements et d'histoires différentes. Elle a voulu en faire un lieu de rendez-vous et d'échange.

Le bâtiment imaginé par l'architecte - mêlant bois, béton, métal et verre - prend la forme d'une étoile. Chacune des six routes a sa branche. Il occupe l'ensemble du terreplein du rond-point, 120 mètres de diamètre. Il permet aux visiteurs de surplomber le trafic, à 3,5 mètres de hauteur.

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Le maître-mot des espaces intérieurs est encore la rencontre.

Sanitaires, salons de repos, aires de pique-nique... Routiers comme automobilistes y trouveront leur refuge. L'idée est aussi d'y aménager un espace de travail partagé, du simple lieu de rendez-vous avec un client, aux salles de réunion plus élaborées. Des associations pourraient s'y établir. La création d'une auberge de jeunesse est également envisagée, ainsi que d'espaces d'exposition. Et pourquoi ne pas y reconstituer le "Chez Madeleine", bar local qui existait autrefois ?

mazagran A3

CHARLINE GILOT Installée à son compte à Pauvres depuis 2015, l'Ardennaise Charline Gilot a 37 ans.

Formée à Paris, elle y a pourtant développé un « amour fou pour la ruralité ». Son travail tourne donc autour du petit habitat collectif, de l'artisanat, du monde agricole ou encore de la rénovation.

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DOSSIER

RAFRAÎCHISSANT

DES MIROIRS D'EAU ET DES TERRASSES Pour transformer la place Ducale, Frédéric Bonnet et ses collaborateurs se sont inspirés du plus célèbre des natifs carolos : Arthur Rimbaud. C'est son poème "Le Bateau ivre" qui les a guidés dans leur exploration. Auparavant minérale, la place a désormais pour élément principal l'eau. Au centre, un axe vert, reliant la rue de la République à celle du Moulin, permet de garder le cap. Espaces verts, bassins peu profonds sous forme de miroirs d'eau, passerelles et terrasses sur pilotis à différents niveaux : le reste est plus

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la place ducale sur pilotis

aléatoire, tel les turbulences, zones plus calmes et îles rencontrées par le vogueur du poème.

Aux quatre extrémités, des bandes de terre ferme restent pavées.

La grande majortié des terrasses sur pilotis est destinée aux cafés et restaurants, leur offrant « un espace plus défini » qu'aujourd'hui, et un « lieu novateur et agréable pour consommer ».

Les autres parties de l'aménagement seront propices à la promenade, avec des bancs et des tables de pique-nique, dans une disposition réfléchie pour ne pas gêner les animations éphémères. Le tout restera plus au frais l'été.

C H A R L E V I L L E - R E I M S - E P E R N AY

CABINET TECHNIQUES DESIGN ARCHITECTURES Le cabinet Techniques Design Architectures (TDA) a été fondé par Frédéric Bonnet à Charleville-Mézières en 2004. Il s'est implanté dans la Marne en 2017, ouvrant une agence à Reims et bientôt une nouvelle à Épernay. La grande majorité de son acitvité correspond à des marchés publics. Maisons de santé, salles polyvalentes... mais aussi l'Arena de Charleville-Mézières.

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ETA P E

RANDO ET ESCALADE Et si les quatre fils Aymon avaient eu une sœur ? À Bognysur-Meuse, celle-ci pourrait être installée sur la crinière du cheval Bayard, qui a sa roche juste au-dessus de la Platelle, et protégée par son frère Renaud, le premier des quatre éperons rocheux figurant les chevaliers. C'est le projet imaginé par Philippe Suan et Anaïs Bineteau.

Ils ont choisi de se placer sur cette partie plutôt plate du sentier de grande randonnée (GR), évitant ainsi et d'"encombrer" le site de la Platelle et de subir les pentes d'accès au rocher Bayard, trop raides.

Leur construction reprend la morphologie des cristaux de quartz, un hommage au musée des minéraux de la commune. La structure est métallique et couverte d'une "peau de verre". L'idée est qu'elle soit la plus légère possible et que l'ensemble puisse se démonter facilement. Le bâtiment est entouré de platelages en bois, pour assurer la continuité du GR.

4 fils aymon +

imaginons À chacun d'imaginer ce qu'il veut en observant l'alternance de roches et de pentes plus boisées qui caractérise le site des Quatre fils Aymon. Les architectes y voient tour à tour : • des cavaliers couchés sur leur cheval, fuyant quelques poursuivants.

• des vagues venant se briser sur un rivage forestier ; • l'épine dorsale d'un dinosaure mosasaurus, le lézard de la Meuse ; Et vous ?

DOSSIER

n+1 LE UR C O N STR UC TIO N R E P R E N D LA M ORPHOLOGI E

Dans ce paysage escarpé, la coquille transparente abritera un mur d'escalade. De quoi offrir une vue à couper le souffle aux grimpeurs. Les randonneurs seront les bienvenus dans cet espace laissé toujours ouvert, pour se restaurer sur les terrasses, profiter des sanitaires et douches, et même passer une nuit à l'abri. Le lieu pourrait être rendu autonome en énergies grâce à un versant de panneaux photovoltaïques et à la collecte des eaux pluviales. Devenu phare lumineux le soir, il se veut un point de rencontre laissé à la libre appropriation des touristes comme des locaux.

D E S C R ISTAUX D E Q UARTZ, UN H O MM AGE AU M U S ÉE D E S MIN É R AUX DE LA COM M U NE.

© Céline Lecomte

S E D AN

D AM OU ZY

ANAÏS BINETEAU

PHILIPPE SUAN

A 29 ans, elle est installée à son compte à Sedan depuis octobre. Elle a fait ses études à Nancy et Bordeaux, et travaillé dans des cabinets de Bordeaux et Charleville-Mézières. Elle a créé l'Association de médiation de l'architecture en territoires ardennais.

Elle aimerait orienter sa pratique vers le réemploi des matériaux de démolition.

Retraité depuis quelques mois, Philippe Suan a lancé son cabinet avec sa compagne dans les années 80, au hameau de Sorel à Damouzy puis dans le centre de Charleville. Polyvalent, il a participé à de gros projets industriels comme à des commandes publiques, dans toute la France.

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SAVOIR-FAIRE

LA CONFISERIE ARDENNAISE AU PALAIS DES PLAISIRS

P A NGÉ LIQUE

ousser les portes de La Confiserie ardennaise, ce petit atelier perché sur les hauteurs du Sedanais, c’est s’enivrer d’odeurs plus alléchantes les unes que les autres. Depuis près de cinq ans, Laurence Laurant œuvre à la fabrication de berlingots, sucettes, bonbons cassés et autres sucreries toutes plus colorées les unes que les autres. Des produits « de luxe » qu’elle confectionne de ses propres mains, à raison de trois tonnes par an, et qui, pour être vendus, doivent avant tout « susciter l’envie des consommateurs ». Et il faut dire que les effluves sucrées de ces créations artisanales suffisent parfois à conquérir les plus gourmands des visiteurs osant s’aventurer jusqu’à Iges. Car si les bonbons sont réputés pour être le point faible des plus jeunes, ceux de Laurence Laurant

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s’adressent assurément à un public plus adulte.

Parmi les plus appréciés : les bonbons cassés à la violette ou encore, ceux au coquelicot. « Ce sont de véritables madeleines de Proust, reconnaît la confiseuse ardennaise. Certains de mes clients en mangeaient lorsqu’ils étaient petits. » Et les retrouver aujourd’hui, c’est souvent raviver des souvenirs d’antan. Ajoutons à cela les berlingots à la fraise ou à la mirabelle, des classiques qui ne sont pourtant pas nés en un tour de main. « Il m’aura fallu plus d’un an pour trouver la recette qui me permettrait d’obtenir ces petits points rouges qui font que le bonbon ressemble à une mirabelle. » Et c’est là tout l’intérêt de l’invention : faire, refaire et défaire, essayer et réessayer afin d’obtenir des rendus toujours plus différents et originaux.

SAVOIR-FAIRE

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Il y a le choix Aux douze recettes transmises par son mentor, Patrick Lemoine, se sont ajoutés d’autres arômes et produits.

Désormais, la confiseuse est en mesure de proposer pas moins de 32 bonbons différents, 12 pâtes de fruits ainsi que deux qualités de nougats. Des petites douceurs aux saveurs aussi variées que surprenantes et qui, souvent, envahissent le palais une fois en bouche.

Qu’il s’agisse des bonbons cassés à la sève de pin, du nougat brun aux noisettes ou encore des pâtes de fruits à la griotte, Laurence Laurant veille à respecter, selon l’arôme, un dosage bien précis, permettant à tout un chacun de retrouver le goût recherché. Un critère primordial lorsqu’il s’agit d’imaginer des confiseries au miel ou au lait de brebis. Car les agriculteurs et apiculteurs du coin n’hésitent pas à solliciter notre Willy Wonka ardennais pour enrichir leur gamme de produits. Une véritable plus value qui, rien que d’en parler, nous met déjà l’eau à la bouche.

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DÉAMBULER

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Pour boire et manger, tout dépend du confinement... ou pas. Dans les deux cas, vous pourrez opter pour l'une des meilleures pizzas de la ville : c'est la boulangerie Sattin qui les prépare, à base d'une véritable pâte de boulanger. Plus tard, c'est au Macallan's Tavern qu'il faut à tout prix vous diriger, fort de ses fûts toujours ouverts et d'une belle clientèle bavardant sans relâche autour d'une ou deux bières. Bonus : vous pourrez sans problème y déguster la pizza, bien attablé.

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CONTEMPLER Alors que le bélvédère surplombant la cité est malheureusement condamné, c'est depuis la nécropole nationale, spot insolite et sérieux route d'Écly, qu'il faudra s'arrêter à l'heure du crépuscule. En haut d'un large escalier, la tranquillité règne et offre une vue sympa : sur les toits et le clocher de Saint-Nicolas, les silos agricoles et le foirail à bétail, les éoliennes s'élançant sur la plaine. Le truc en plus : parmi les soldats inhumés là se trouve Charles de Funès, frère du célébrissime acteur, tué le 20 mai 1940 près d'un tunnel ferroviaire du Rethélois. La famille aurait demandé son transfert en 1943... À vous de retrouver sa croix.

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Avec mes collaborateurs, nous espérons vivement avoir le plaisir de partager prochainement avec vous vos projets en matière d’assurance afin qu’ensemble nous puissions « Protéger et Agir pour un futur serein. »

Partage des valeurs humaines, que sont la confiance et le travail. Sans ces deux piliers, l’accompagnement dans la durée et le maintien d’un haut niveau de compétences – et donc de prestations – ne sont pas possibles.

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n ce début de printemps, nous rêvons tous de sortir et profiter de nos jardins, terrasses, alors la question se pose jardin fleuri... jardin potager ?

Depuis 1912, la famille Leclère est à la tête de cette entreprise d'horticulture, qui est devenue au fil du temps aussi jardinerie, fleuristerie.

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MUSIQUE

LA PLAYLIST DE

PIERRE-YVES CHARLOIS

NOUVEAU DIRECTEUR DU FESTIVAL MONDIAL DES THÉÂTRES DE MARIONNETTES DE CHARLEVILLEMÉZIÈRES, PIERRE-YVES CHARLOIS BRASSE DES STYLES ET DES ÉPOQUES TRÈS DIFFÉRENTES. DE CHOPIN AU HARD ROCK, SA PLATINE VOYAGE DANS LE TEMPS.

ENFANT, QUELLE MUSIQUE ÉCOUTIEZ-VOUS CHEZ VOS PARENTS ?

Plutôt de la musique classique et de la chanson française : Brassens et Brel en priorité, et aussi Gainsbourg, Nino Ferrer, Léo Ferré.

VOUS SOUVENEZ-VOUS DE VOTRE PREMIER CONCERT ?

Bien sûr ! Renaud, au Zénith de Paris, en 1988. Un moment très fort.

VOTRE DERNIER COUP DE COEUR MUSICAL ?

Le groupe Fleuves. Pour son appropriation de racines musicales traditionnelles bretonnes... remises au goût du jour, d’une incroyable contemporanéité, avec beaucoup d’énergie et de joie. A la fusion entre musique traditionnelle, musique improvisée et jazz/rock. La musique est redoutable, tout comme le groupe sur scène !

LE DISQUE QUE VOUS EMMÈNERIEZ AVEC VOUS SUR UNE ÎLE DÉSERTE ?

Nocturnes, Préludes, Ballades et Scherzo de Frédéric Chopin, par Samson François au piano.

PLUTÔT VINYLE OU PLUTÔT MUSIQUE À TÉLÉCHARGER ?

Les deux ! Vinyle à la maison pour le son, musique à télécharger pour écouter lors de mes nombreux déplacements.

L'ARTISTE DISPARU QUE VOUS AURIEZ ADORÉ VOIR EN CONCERT ?

QUEL EST VOTRE ARTISTE PRÉFÉRÉ ET POURQUOI ?

Il y en a trop ! Si je devais n’en évoquer qu’un seul, ce serait peut être le groupe AC/DC que j’écoutais beaucoup adolescent et qui continue de m’accompagner régulièrement.

Pour leur énergie, pour leur riffs entraînants (impossible de ne pas battre la mesure avec le pied quand un morceau commence) et pour leur humour qui transpire de leur musique : très professionnels, extrêmement rigoureux, on sent que ces musiciens s’amusent et ont juste plaisir à faire du rock’n’roll ensemble.

Prince, sans hésitation. Et Franck Zappa. Deux musiciens géniaux, créatifs et en avance sur leur temps.

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CHRONIQUE

DENIS PERRETTE

MON PÈLERINAGE POÉTIQUE

RIMBAUD, L’ARBRE QUI CACHE LA FORÊT DES POÈTES ARDENNAIS. NOTRE TUTUR FAIT BEAUCOUP TROP D’OMBRE À MON GOÛT AUX VERLAINE, DAUMAL, DHÔTEL, VELTER ET BARTELT. IL PREND TOUTE LA LUMIÈRE JUSQU’À VOULOIR DÉSERTER CHARLESTOWN ET AVOIR DES RÊVES DE PANTHÉON.

P DE NIS

our dénoncer et combattre cette injustice criante, j’ai parcouru à pied, chargé comme un baudet, 200 km de petits chemins. À manger les produits locaux et à dormir dans les étables.

Depuis des décennies, je milite pour un itinéraire balisé qui ravirait les amoureux des vers, de la prose et de la marche.

Comme l’Aisne vient de le faire pour ses écrivains. Car nos poètes sont des marcheurs, des vagabonds, avec de la gadoue aux pieds. C’est en tout cas, une particularité qu’ils ont en commun, que de marcher, encore et toujours.

Alors, le premier matin de Mai, avec ma pancarte « La Poésie au Pouvoir », j’ai quitté Boulzicourt, la patrie de René Daumal pour rejoindre Mont-de-Jeux où André Dhôtel venait passer l’été dans son baraquement et se baigner nu dans l’Aisne.

Après, je suis descendu jusque Roche où Rimbaud venait passer quelques temps à la ferme familiale entre deux voyages au long cours. Lui qui était « dromomane » ne s’arrêtait que rarement de marcher.

J’ai enchaîné, toujours plus au Sud du département, pour Juniville où notre brave Paul Verlaine se désaltérait à l’auberge du Lion d’Or, devenue musée qui porte son nom.

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À travers les colzas en fleurs et sous les éoliennes, j’ai rejoint la grande forêt de Signy-l’Abbaye où aimait à se cacher naguère, l’enfant sauvage André Velter. Lui aussi, voyageur pédestre infatigable des Himalayas.

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« PAR LES SOI RS BLE US D ’ÉT É, J ’I R AI DANS LES S E N T I E RS, P I COT É PAR LES BLÉS, FOULE R L’H E RBE M E N UE. . . »

Puis, une grande remontée vers la partie la plus septentrionale des Ardennes et la vallée de la Meuse où réside Franz Bartelt, auteur du sublime recueil de poèmes en prose “Les marcheurs”.

C’est d’ailleurs, en clamant ces fabuleux poèmes sur scène que m’est venu l’idée de cette virée de 15 jours, en totale autonomie avec sac à dos et toile de tente, sur les traces de ces 6 monstres sacrés de l’écriture poétique.

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Il me restait à quitter Nouzonville pour rejoindre la villepréfecture et camper ma canadienne au camping, à deux pas du musée Rimbaud.

La boucle était bouclée. La mission accomplie. Me restait à vous transmettre mes « sensation(s) ».

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Ou plutôt celle de l’arbre qui cache la forêt : « Par les soirs bleus d’été, j’irai dans les sentiers, picoté par les blés, fouler l’herbe menue... ».

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ROCADE VENITIENNE C’est une photo géante de 5 mètres par 4 qui est restée sur la façade du théâtre de CharlevilleMézières tout le temps du Festival des Marionnettes de 2009. Bien des Italiens d’origine Vénitienne, ou des touristes habitués du carnaval de Venise ont eu un choc, ou un coup de cœur, en la voyant. Le bitume avait remplacé la lagune, la blanche Ophélie ne flottait plus, mais marchait sur l’onde calme et noire où dorment les étoiles.

En réalité, Christophe Loiseau avait une commande de l’Institut. On lui avait confié des marionnettes qui avaient servi lors de spectacles et il devait les sortir de leurs contextes. Plus précisément, les théâtraliser.

D’humeur sombre, voir provocatrice, il avait choisi cette mise en scène, qui à l’époque avait « un peu dérangé » les bonnes âmes Carolos. Loiseau a toujours été perçu comme un Rimbaud de la photo. Le même goût du voyage et du vagabondage. La même poésie, mais par l’image. Chacun peut ainsi avoir son degré de lecture de ce cliché d’une immaculée posée sur le goudron de l’autoroute. Pour Christophe, l’idée était de créer le débat, voire la controverse. Il dit aujourd’hui que c’est une époque révolue. Mais, reconnait qu’elle ait pu susciter un trouble certain.

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CHRISTOPHE LOISEAU Il a commencé la photo en 1990 par passion, une passion liée à ses nombreux voyages. Il a beaucoup collaboré avec l’Institut, l’Ecole et le Festival des marionnettes. Son travail de qualité l’a conduit à travailler avec des troupes de théâtre de renom et au moment où je lui téléphone pour cette rubrique, il embarque pour l’Islande pour une série de photos qui seront projetées lors de l’opéra Bastien et Bastienne de Mozart à Lille. Je sais déjà que pour le prochain Festival, en 2021, il a une commande à caractère rétrospectif de son œuvre. Vivement septembre prochain.

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Jean-Paul, comment recrutez-vous vos intérimaires ?

100 % des candidats délégués ont un entretien physique complet en agence : motivations, parcours, vérification des documents, contrôle de références, tests métiers.

Notre mission première est de trouver les personnes compétentes et de cibler les meilleurs profils pour nos clients.

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Même si la crise sanitaire ne facilite pas les choses, Alterego a l’ambition d’aller toujours plus loin en maintenant un esprit de conquête !

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Jean-Paul, quelles sont les valeurs Alterego ?

Si je devais n’en citer que deux, je dirais : proximité et réactivité. Proximité, parce qu’en étant plus proches de nos clients et de nos candidats au travers de nos 5 agences, c’est plus facile d’être performant et d’être précis. Réactivité, parce qu’Alterego est en capacité d’apporter des réponses exactes et immédiates à tous les besoins de ses clients.

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Philippe, comment a démarré l’aventure Alterego ?

J’ai créé Alterego en février 2011 avec l’agence de Charleville-Mézières. Très vite, 2 autres agences ont vu le jour, Sedan et Monthermé, afin de mailler le territoire ardennais. Puis face à la demande de nos clients et afin de leur répondre, nous nous sommes étendus hors de notre département en nous implantant à Reims et à Paris.

10 ans plus tard, Alterego, c’est : - 5 agences - 24 collaborateurs permanents dont l’emploi a été préservé malgré l’année Covid - plus de 1 300 clients qui nous ont déjà accordé leur confiance.

Alterego, c’est aujourd’hui l’acteur incontournable de l’emploi dans la Champagne-Ardenne.

Philippe, quel est le petit « plus » que vous avez mis en place pour les intérimaires ?

Nous sommes d’ailleurs les seuls à le faire en France, nous prêtons un véhicule aux intérimaires en cas de nécessité et ça, c’est une vraie marque de confiance. Nous sommes attentifs à l’épanouissement de nos intérimaires.

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Instant partagé avec Philippe Schmitz, président d’Alterego et Jean-Paul Garnier, directeur opérationnel :

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F OR D GT 4 0 a Ford GT 40 a marqué les esprits tant par son palmarès légendaire que par sa capacité à rouler sur route. Dans le Sedanais, Francis Landrin a la chance de posséder un exemplaire d’origine, inscrit au registre mondial des véritables GT 40.

S’installer à bord d’une Ford GT 40 témoigne d’une véritable motivation.

Terriblement basse, elle n’est pensée que pour une chose : la gagne. L’habitacle est exigu, l’instrumentation est strictement utile. A titre d’exemple, c’est le compte-tour qui est face au conducteur, pas le compteur de vitesse. Mais à l’instant où le V8 se réveille, le plaisir est immense. Première enquillée, poussée franche du pied droit et je suis catapulté sur la route. L’aiguille bondit pour franchir sans complexe les 5 000 tours pendant que la seconde est passée à la volée. Ça pousse tout le temps, à tous les étages. En seconde, le train arrière patine avant de reprendre du grip. Même chose en troisième.

Le freinage est surdimensionné et on remercie Ford d’avoir opté pour un harnais, sans lui je me serais écrasé le nez sur la planche de bord ! Pas le temps de sourire, c’est reparti en sortie de courbe.

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Scotchée au bitume, la GT 40 enfile les virolos sans perdre de sa stabilité, toujours prête à accélérer. Pas étonnant que chez les amoureux de sports mécaniques, elle renvoie irrémédiablement à la fameuse victoire aux 24 Heures du Mans 1966. Le constructeur américain s’imposait enfin devant la Scuderia Ferrari, avec trois voitures franchissant simultanément la ligne d’arrivée.

Pour arriver à ce résultat, il fallait une véritable bête de course. Cet exploit réalisé, Ford a continué à développer des automobiles d’endurance pour asseoir son image. Mais parallèlement, Caroll Shelby, le sorcier de la mécanique, veillait à l’assemblage de GT 40 « à usage routier », pour une clientèle aussi éclairée que fortunée. Ces quelques autos historiques sont connues et répertoriées. Elles n’ont rien à voir avec les répliques vendues beaucoup plus tard. La numéro 2198 a été dénichée par Francis Landrin en 2013, chez un collectionneur parisien. C’est précisément un modèle Mark I de la fin 1965, né de l’accord passé entre Ford et la société anglaise saphir pour la production de GT 40 « clients ». Son moteur V8 de 7 litres de cylindrée est féroce : 560 chevaux à 7 000 tours ! De quoi crever la barre des 300 km/h et jouer à jeu égal avec les meilleurs Grand Tourisme de l’époque.

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n préambule, il faut quand même que je vous dise : j'ai passé, jadis, pas moins de huit fois mon permis de conduire. C'est dire si mon cas est intéressant pour la science car, 12 ans plus tard, je suis revenue sur les lieux de mes échecs. Entre deux élèves, Erwan m'attend dans une voiture avec radar de recul. Une hérésie ! Et à défaut d'un embarquement immédiat, c'est une désinfection totale qu'il propose : volant, commandes, ceinture. Ensuite, on règle. « C'est une question de confort, mais tu dois pouvoir enfoncer la pédale d'embrayage sans que ta jambe soit tendue », préconise-t-il. Du coup, du haut de mon (même pas) mètre soixante, me voici d'un coup collée au tableau de bord : le genre de position qu'on moque facilement chez les autres. La honte ! J'ajuste alors les siège, volant, rétros, cligno et c'est parti, direction le parc des expos pour passer mon permis. La première bévue ne tarde pas à venir : « ne laisse pas ton pied sur l'embrayage ! Le premier réflexe doit être de freiner, pas de débrayer » (astuce mnémotechnique en passant : on DÉbraye en DEscendant la pédale).

C'est tout simple, d'autant que le pied gauche a sa petite place à lui, pile poil au-dessus de la roue. « Ça permet aussi de mieux te positionner sur la chaussée. » On rappelle que les angles morts ne le sont jamais totalement, y compris celui de droite et sur les rondspoints. Parlons-en des ronds-points. Le mode d'emploi est souvent rabaché, mais un peu d'indulgence,

s'il vous plaît : « Il y a deux générations, ça n'existait pas ! » Dans la circulation, il faut gérer les travaux mal signalés et les automobilistes pressés. « En autoécole, on s'arrête au feu orange... Ça peut énerver ! », philosophe le moniteur, 11 ans de métier. « Attention aussi à tes distances d'arrêt : on doit toujours voir les roues de celui qui précède. Sans non plus renifler son pot. Ça permet de pouvoir se dégager sans avoir à reculer en cas de problème. » Un carrefour à l'indonésienne plus tard (où l'on ne sait pas comment croiser l'autre) puis un feu en panne forçant à lire le panneau « prioritaire » accolé, et c'est d'un coup de klaxon (même « sans danger imminent », pardon) que je salue Erwan.

Merci à l'auto-école Dubois-Crancé !

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