WOLF Op de Schie in Rotterdam komen we een vriendelijk ogende RIB tegen, die vooraan is gemarkeerd als de RPA 5. Wie wel eens in deze omgeving vaart weet dat de letters RPA staan voor Rotterdam Port Authority: de Engelse aanduiding voor het Havenbedrijf Rotterdam (HBR). Maar ook als je dat niet wist zou de markering Port of Rotterdam je wel op dat idee gebracht hebben. Sinds een jaar of vijf beschikt het HBR over deze RIB die aangename specificaties heeft. Meestal zijn dit soort boten voorzien van indrukwekkend ogend outboardgeweld aan de spiegel. Door het ontbreken daarvan wekt het scheepje een gematigde indruk. Ten onrechte, gaan we zien. De motorisering van de RIB bestaat uit twee Volvo Penta’s D6-370. Dankzij deze tweemaal 370pk ligt de topsnelheid van de boot even boven de 90 km per uur. Omdat de brandstof bij dit soort snelheden gorgelend wordt verslonden kan er 1.400 liter mee, verdeeld over twee tanks. De glasvezelversterkte polyester romp is met de tube eromheen iets meer dan 10 m lang en 3,5 m breed. Met een diepgang van 0,85 m kun je er overal mee varen. Het eigenlijk dus bepaald niet kleine scheepje wordt met 2 personen bemand en dan kunnen er nog 6 personen mee. Zonder opvarenden weegt het schip al 4.500 kg. De RIB is bedoeld voor toezicht en handhaving op de pleziervaart en de passagiersvaart maar kan ook een rol spelen bij incidenten. Zo zit er middenop een multibeam voor bodempeilingen. Het meten van de diepte lijkt weinig voor de hand liggend maar is bijvoorbeeld van belang om de locatie van een gezonken container te bepalen. De tamelijk extreme specificaties zijn nodig omdat de plezier- en passagiersvaart met steeds snellere schepen vaart. En de geringe diepgang maakt de boot geschikt voor vaarwater waar de grotere patrouilleschepen niet kunnen komen. Kortom, de RIB is een echte wolf in schaapskleren. Lieden die denken de Rotterdamse handhavers te snel af te zijn, dagen deze wolf uit zijn tanden te laten zien… PIM VAN DER MAREL
8
3657.indd 2
www.motorboot.com
februari 2026
12/16/2025 12:34:39 PM
3657.indd 3
9
12/16/2025 12:34:44 PM