WOLF
Op de Schie in Rotterdam komen we een vriendelijk ogendeRIBtegen,dievooraanisgemarkeerdalsdeRPA 5.Wieweleensindezeomgevingvaartweetdatdeletters RPAstaanvoorRotterdamPortAuthority:deEngelseaanduidingvoorhetHavenbedrijfRotterdam(HBR).Maarook als je dat niet wist zou de markering Port of Rotterdam je welopdatideegebrachthebben.SindseenjaarofvijfbeschikthetHBRoverdezeRIBdieaangenamespecificaties heeft.Meestalzijnditsoortbotenvoorzienvanindrukwekkendogendoutboardgeweldaandespiegel.Doorhetontbreken daarvan wekt het scheepje een gematigde indruk. Tenonrechte,gaanwezien.
DemotoriseringvandeRIBbestaatuittweeVolvoPenta’s D6-370. Dankzij deze tweemaal 370pk ligt de topsnelheid van de boot even boven de 90 km per uur. Omdat de brandstofbijditsoortsnelhedengorgelendwordtverslonden kan er 1.400 liter mee, verdeeld over twee tanks. De glasvezelversterkte polyester romp is met de tube eromheen iets meer dan 10 m lang en 3,5 m breed. Met een diepgang van 0,85 m kun je er overal mee varen. Het eigenlijk dus bepaald niet kleine scheepje wordt met 2 personen bemand en dan kunnen er nog 6 personen mee. Zonderopvarendenweegthetschipal4.500kg.
DeRIBisbedoeldvoortoezichtenhandhavingopdepleziervaartendepassagiersvaartmaarkanookeenrolspelen bij incidenten. Zo zit er middenop een multibeam voor bodempeilingen.Hetmetenvandedieptelijktweinigvoor dehandliggendmaarisbijvoorbeeldvanbelangomdelocatie van een gezonken container te bepalen. De tamelijk extreme specificaties zijn nodig omdat de plezier- en passagiersvaartmetsteedssnellereschepenvaart.Endegeringe diepgang maakt de boot geschikt voor vaarwater waar de grotere patrouilleschepen niet kunnen komen. Kortom,deRIBiseenechtewolfinschaapskleren.Lieden die denken de Rotterdamse handhavers te snel af te zijn, dagendezewolfuitzijntandentelatenzien…
PIMVANDERMAREL