Houden of verkopen ...

SELL OR HOLD

DIEPGANG

Pim van der Marel wenst ons veel wijsheid toe.

Houden we de sloep of verkopen we ‘m?

58 | SLOEP!_18

SLOEP!_18 | 59

DIEPGANG

Op 16 maart 2020 zei Mark Rutte tegen het Nederlandse volk: ‘Ik heb vanavond geen gemakkelijke boodschap voor u.’ Vervolgens is er een tsunami over ons heen gerold met maatregelen die hij destijds als ‘ongekend in vredestijd’ typeerde. En daarna bleek die vredestijd trouwens bepaald geen eeuwig leven beschoren, maar dat terzijde.

SNEL VERGETEN Volstrekt onvoorzien kreeg de bo-

Het tweede is dat torenhoge inflatie ertoe gaat leiden

tenbranche van dit alles een ongekende lift. Waar

dat de watersport voor mensen minder goed betaalbaar

we drie jaar geleden de vergrijzing van de watersporter

wordt. Niet zozeer door de hogere kosten van het varen

als megaprobleem zagen, is dat voorlopig een minor

maar vooral door het grotere beslag dat het primaire

issue. In de branche gedraagt men zich alsof het succes

levensonderhoud op hun middelen legt. We gaan dan

logisch en verdiend is. Dat demonstreert dat ook het bo-

ongetwijfeld weer meer van die type ‘eigenbouw’ boten

tenbedrijf kort van memorie is. Maar laten we er vooral

zien. Maar onvermijdelijk zullen in dat geval ook de – al

met een welwillende glimlach naar kijken, want daar-

of niet noodgedwongen – verkopen leiden tot een groot

aan maken zich tenslotte hele volksstammen schuldig!

aanbod aan schepen. En dat zal dan hetzelfde gevolg

Overigens draaide het segment van de superyachts ook

hebben als het andere scenario.

in de mindere tijden al florissant. Voor een niet onbelangrijk deel dankzij rijke Russen en die klantencatego-

REGEREN IS VOORUITZIEN Het kan natuurlijk zijn

rie heeft het nu – eufemistisch gezegd – wat moeilijker.

dat beide geschetste situaties zich niet gaan voordoen.

Aan die kant van de branche kon zich dus wel eens de

Het zou immers ook niet raar zijn als de werkelijkheid

tegenovergestelde beweging gaan voordoen.

ergens in het midden blijkt te liggen: van de nieuwe watersporters blijft een deel hangen en de watersport

‘VAN DE NIEUWE WATERSPORTERS BLIJFT EEN DEEL HANGEN EN DE WATERSPORT WORDT WEL DUURDER MAAR NOG NIET ONBETAALBAAR’

BLIJVEN DE NIEUWE WATERSPORTERS? Het is een

wordt wel duurder maar nog niet onbetaalbaar. Wat in

open vraag of het hernieuwde zelfvertrouwen van de

ieder geval geldt is dat welk scenario zich ook gaat

watersport een langdurig leven tegemoet gaat. In dat

voordoen, je sloep, tender of vlet nu nog een mooie prijs

verband schets ik twee zeer wel denkbare scenario’s.

waard is. En in het beste geval blijft dat gelukkig ook

Het eerste is dat onze wereld in hoog tempo back to

gewoon zo. Maar in het dilemma boven deze diepgang

normal gaat en de nieuwe watersporters zich weer

zal de twijfelaar zich herkennen. Regeren is immers

massaal op Torremolinos en Antalya richten. Dat gaat

vooruitzien, vandaar ook Mark Rutte. De titel van dit

dan voor een groot aanbod aan schepen zorgen die zij

epistel zoekt de analogie met beleggingen. Van

SELL OR HOLD nu juist net uit de markt hadden getrokken. Voor een

sommige daarvan moet je voor de crash af. Maar ook

belangrijk deel zijn dat dagboten: sloepen, vletten en

ergens op blijven zitten geeft op de lange termijn vaak

tenders. Als die weer terug op de markt komen zal dat

goede resultaten. Wijsheid gewenst… |

tot een stevige prijsdaling in dit segment leiden.

Pim van der Marel is fervent watersporter. Hij is vaste medewerker van de watersportperiodieken Motorboot en Nautique en is auteur van het boek ‘Hollands water’ (vdmarel.com).

60 | SLOEP!_18

SLOEP!_18 | 61