Op de Steenbergsche Vliet komt ons onder een brug een kleine motorboottegemoet.Wedenkendatdebooteenvisbootiswaarmeeop groter water wordt gevist, anders lijken de radarverklikker en het anker immers wat veel van het goede. Wat ons triggert aan de ontmoeting is niet de boot maar de uitrusting ervan. De hoeveelheid antennes en objecten op de draagbeugel typeren de schipper op voorhand als techneut. Hoewel het altijd een beetje een gok is om te proberen de functie van andermans antennes te duiden, doen we hierondereenpoging.
We kijken eerst maar naar de langste antenne die een dikke, zwarte voetheeft.Wijdenkendaterindievoeteengroteverkortingsspoelzal zitten met veel windingen. Die maakt dat je met een relatief korte antenne op lange golflengtes kan werken. Daarom denken we dat het waarschijnlijk een ‘bakkies’-antenne (27 Mhz) is. Deze 11 meter-band vraagt een antenne van 2,75 meter (een sprietantennelengte is meestal1/4labda)enmeteenverkortingsspoelkandatwelzoietsals 1,70 meter worden. Minder waarschijnlijk maar niet geheel uit te sluitenisdatheteenantenneisvoornetbenedendeFMband,zegmaar van60tot75MHz.Vroegerzatendaarnogalwatdienstenalspolitie, luchtvaartetc.DepolitieismethunC2000systeemverhuisd,maarer zittenopdiebreedtenogbestleukedingen.
De andere lange antenne lijkt een marifoonantenne. Marifoonkanalen zittentussen156en162MHz.Defunctievandetopload(deronding vandesprietbovenaan)zalwelhetverbeterenvandeontvangstkwaliteitvandatmarifoonverkeerzijn.
Van voren gezien rechts op de draagbeugel staat een heel klein antennetje. De grote voet ervan duidt wellicht weer op een verkortingsspoel of op een ingebouwde actieve antenne versterker. De korte lengteduidtopeenzeerhogefrequentie.Hetzoueenin/uitantenneversterker kunnen zijn voor het mobieltje van de schipper met een aparteantenne.OfbijvoorbeeldvoorC2000.
Van de twee objecten tussen de schijnwerper en de radarverklikker tenslottelijktdelinksegewooneentoplicht.Hettrechtervormigeobject ernaast zou een GPS-antenne kunnen zijn voor bijvoorbeeld een AIStransmitter.
Zelfsalsweermetdeze‘educatedguess’eeneindnaastzoudenzittenkunnenweiniedergevalmetzekerheidconcluderendatdeschipper hypergeïnteresseerd is in communicatie. Een guess die we ook wel aandurven is dat de schipper niet van koninklijke bloede is. Zou datwelhetgevalzijn,danzoudescheepsnaamwaarschijnlijkietsals ‘luidruchtige afvoereenheid’ zijn geweest in plaats van de huidige. Hoewel we natuurlijk sinds Bernhard jr. wel weer zo ongeveer alles voormogelijkhouden…