Grondig 10 - 2021

KERSTTHEMA

WIJ ZIJN ERBIJ OVERAL EN ALTIJD

NIEUWE CAO

VAKBLAD VOOR SPECIALISTEN IN GROEN, GROND EN INFRA NUMMER 10 2021

VGM wenst u

Goede kerstdagen en Een gezond 2022 •

t

tei i c a p a C n i e s s Kla

Volg ons op:

Tel : 0346-218118 www.vanginkelmachines.nl

Van Ginkel Machines is een internationaal opererend bedrijf, dat gespecialiseerd is in het maken van kipwagens, zowel voor landbouw, grondverzet als wegenbouw.

REDACTIONEEL

COLOFON Grondig is de bron voor vakinformatie voor de cumelasector, specialisten in groen, grond en infrastructuur. Je kunt je aanmelden voor de gratis nieuwsbrief door een e-mail te sturen naar grondig@cumela.nl.

Adres Cumela Postbus 1156, 3860 BD Nijkerk tel. (033) 247 49 00, fax (033) 247 49 01 www.cumela.nl

Cumela-ondernemerslijn (033) 247 49 99 / ondernemerslijn@cumela.nl

Grondig / Cumela Communicatie tel. (033) 247 49 50 / www.grondig.com grondig@cumela.nl / @Grondig

Redactie Toon van der Stok (hoofdredacteur), Gert Vreemann, Marijke Dorresteijn, Herma van den Pol Ton Herbrink (eindredacteur)

Voorplaat Egbert Jonkheer

Advertentiewerving Lisette Kerkhof, grondig@cumela.nl

Art Direction, Grafische vormgeving en druk Elma Media B.V. www.elma.nl Keizelbos 1, 1721 PJ Broek op Langedijk

Abonnementen Een abonnement op Grondig kan op elk moment ingaan en loopt na de eerste periode van kalenderjaar tot kalenderjaar. Opzegging van het abonnement schriftelijk vóór 1 november.

Kosten abonnement Nederland € 99,- per jaar Buitenland € 154,- per jaar.

Collectieve abonnementen: op aanvraag

Aparte groene tak Het is al een flink aantal jaren geleden dat in de omgeving van één van ons tijdens de jaarlijkse kennis-sportdag voor de lagere scholen aandacht werd gevraagd voor damesvoetbal. De verenigingen gaven uiteraard aan dat de meiden welkom waren en mee konden doen. Dat gebeurde incidenteel toch al. Bij de pupillen voetbalden een aantal meiden al verdienstelijk mee. Een plaatselijke kleine voetbalvereniging pakte het anders aan en besloot een aparte damesvoetbalmiddag te organiseren voor geïnteresseerde meiden. Dat sloeg aan en die middag werd er onder speciale begeleiding heel verdienstelijk een programma afgewerkt. Die vereniging had er daarna ineens twee dameselftallen bij. De andere verenigingen zagen het met lede ogen aan. De meeste meiden voetballen daar nog altijd heel verdienstelijk samen, nu in het volwassen dameselftal.

Hierin zagen we direct een parallel met enkele verhalen in deze speciale uitgave van Grondig over hoe onze sector overal bij is. Een sterke nadruk ligt daarin op de energietransitie, omdat dit nu eenmaal een trending item is. In de verhalen van motorenfabrikant Deutz en Den Hartog Materieel lees je dat zij er net als de voetbalvereniging voor kiezen het ‘groene’ deel apart te positioneren. Dat maakt het helder, geeft meer ruimte voor specialisme en je kunt je producten duidelijker positioneren, verkopen en calculeren.

Een interessante gedachte, waar ook kansen liggen voor onze sector. Heel veel bedrijven zijn

al bezig met vergroening, uiteenlopend van verjongen naar Stage V-materieel, via de CO2-Prestatieladder naar gerichte investeringen in zero-emissiematerieel. Bedrijven scoren daarmee in aanbestedingen en in de onderverhuur, omdat ze er ‘het spreekwoordelijke verschil’ mee maken. Die machines lopen dan echter wel in het totale plaatje mee.

Wat zou het sterk zijn als bedrijven zich zo apart durven te positioneren in een zero-emissie- of Green Deal-tak. Dat maakt het voor de opdrachtgevers helderder, je kunt specialiseren, zaken beter doorberekenen en voor de meerwaarde ook aparte tarieven rekenen. Dan krijg je het financiële plaatje ook transparanter.

Ook dan zul je in deze pioniersjaren ongetwijfeld ontdekken dat de meerkosten deels nog moeten worden gefinancierd uit subsidies en uit de ‘conventioneel dieselen’-tak. Maar is dat erg? Je hebt dan wel zicht en kunt versneld naar een gezonde financiële en marktsituatie toewerken, in prijzen en in aanbod van materieel. Bij de voetbalvereniging strijden de voetbalmeiden van weleer nog steeds om de bekers en zorgen ze voor een gezonde vereniging. Die inventiviteit was de basis voor een succesvolle nieuwe tak. Zo zou het in onze sector ook kunnen gaan voor wie op de juiste manier inhaakt op nieuwe ontwikkelingen.

Fijne feestdagen en alle goeds voor 2022!

Team Grondig Gert, Marijke, Toon, Herma en Lisette

© Stichting Cumela Communicatie, Nijkerk Het geheel of gedeeltelijk overnemen van artikelen uit Grondig is toegestaan na toestemming van de uitgever. Uitgever en auteurs kunnen geen aansprakelijkheid aanvaarden voor eventuele schade door onjuiste berichtgeving.

ISSN: 2210-3260 Lidmaatschap Cumela Lid worden? Vraag het gratis infopakket op via info@cumela.nl. Wil je het lidmaatschap van Cumela beëindigen, dan dien je voor 1 oktober een schriftelijke opzegging te sturen naar het secretariaat van Cumela in Nijkerk.

Het lidmaatschap eindigt dan per 31 december van dat jaar. Bij opzegging na 1 oktober eindigt het lidmaatschap op 31 december van het volgende jaar.

GRONDIG 10 2021

3

Alles onder controle want met

van LG zie je meer

25-27 SEPT

DS [36%] 18,6 – 20,5

12/2021

NIEUW: Je ziet meer van je klantpercelen dankzij de digitale teeltservice van Agrility.

LG 31.205

Meer aandacht voor de teelt en oogst van maïs wordt beloond met een betere kwaliteit en opbrengst. Daarom introduceert LG het digitale platform Agrility* dat via datagedreven e-mail rapportages de maïsteelt van je klanten straks op de voet volgt. Je kunt deze service voor 2022 als aparte dienst aanbieden aan je telers op al onze snijmaïsrassen.

• • • •

Monitort biomassa Voorspelt opbrengst Berekent optimale oogstmoment Je haalt nóg meer uit LG-maïs

Agrility is o.a. beschikbaar voor: LG CONCLUSION – ultravroeg LG 31.205 – zeer vroeg LG EMELEEN NIEUW – zeer vroeg LG 31.219 - vroeg

Meer weten?

Vraag het je leverancier of onze specialisten op ruwvoerforum.nl. *Agrility is tegen meerprijs (minimaal 3 ha) voor elk LG-snijmaïsras verkrijgbaar bij je LG-dealer.

INHOUD

KERSTTHEMA

WIJ ZIJN ERBIJ OVERAL EN ALTIJD

NIEUWE CAO

VAKBLAD VOOR SPECIALISTEN IN GROEN, GROND EN INFRA NUMMER 10 2021

ONDERNEMEN MET MENSEN

18 3 REDACTIONEEL 6 IN ACTIE: Loonbedrijf Baltus 9 COMMENTAAR 10 Inspiratiethema 2021 14 Met geluk erbij - Gebr. Olieman 18 Een band opbouwen, zodat je erbij bent - Hans Verkerk 22 Als transgender een eigen bedrijf starten - Jacqueline de Wit 26 Saamhorigheid in stand houden - Loonbedrijf Gebr. Van Gelder 30 Erbij zijn op meerdere plekken - Loonbedrijf Beute 34 We doen het er even bij - Vrouwen VIP-dagen 40 Erbij zijn bij het John Deere Expert Panel - Loonbedrijf Gerrits Zwinderen 48 Wanneer ben je er niet meer bij?

- Joop en Menke Land

In dit nummer

GRONDIG 10 2021

‘Wij zijn erbij, overal en altijd’ is het thema van deze Grondig. Hoe we dat als Cumela doen, legt manager beleid Hans Verkerk uit en hoe de ondernemers in de sector dat doen, leggen ze zelf uit. Uiteraard betrekken we ook andere partijen bij het thema. Veel leesplezier en deel op de Facebook-pagina van Grondig vooral waar jij bij was.

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

52 44 Van der Zanden investeert in zonnepanelen en elektrisch materieel.

52 E-Hartog: nieuw bedrijf, nieuwe mensen en een nieuw pand voor nieuwe klanten 56 De tien miljoenste Deutz is een waterstofmotor 60 TECHNISCH NIEUWS OP CUMELA.NL 63 ECONOMIE 63 IN KORT BESTEK

ONDERNEMEN MET CUMELA

74 64 CUMELARIA 65 CAO & ZO 66 CUMELA.NL 67 VOORZITTER 68 TOOLBOX: rookvrij werken 72 Cao Groen, Grond en Infrastructuur 2022-2023 74 Melden en verwerken van grond 79 SERIE OMGEVINGSWET: de voortgang 80 Met elkaar investeren in de jeugd 82 BEDRIJVIG

Grondig 1 ontvang je op vrijdag 28 januari!

GRONDIG 10 2021

5

ONDERNEMEN MET MENSEN - BEDRIJF IN ACTIE

Kerstboomspektakel in Limmen

Tekst: Herma van den Pol Foto’s: Loonbedrijf Baltus

LOONBEDRIJF BALTUS, LIMMEN

6

GRONDIG 10 2021

BEDRIJF IN ACTIE - ONDERNEMEN MET MENSEN

Verderop in deze editie van Grondig neemt Wilco Emons, bedrijvenadviseur bij Cumela, ons mee in de lokale betrokkenheid van cumelabedrijven. In deze rubriek zien we alvast in tekst en beeld een voorbeeld van het belang van deze bedrijven voor de lokale gemeenschap. Zo stuurde Loonbedrijf Baltus ons deze foto’s en tekst in reactie op de oproep ‘Waar was jij lokaal bij?’.

“Al 21 jaar plaatsen wij in de weken voor kerst de kerstboom op het plein voor de kerk in Limmen”, vertelt Merije Baltus. Het is meteen ook het dorp waar Loonbedrijf Baltus, specialist in groen, grond en infra, is gevestigd. “Wij zijn er in 2000 mee begonnen. Samen met andere ondernemers wilden wij voor de viering van het millennium een kerstboom bij de kerk neerzetten. Toen we echter zagen wat voor klein boompje dat was, zijn we in de gemeente een grotere boom gaan halen en hebben we die daar neergezet. Sindsdien doen we dat elk jaar.”

Dat was het begin van de traditie, want sindsdien voorziet Loonbedrijf Baltus elk jaar het plein bij de kerk van een minstens tien meter hoge boom. “Voor minder dan tien meter doen we het niet”, zegt de ondernemer lachend. “Die boom komt altijd bij iemand uit de tuin. Het gaat dan vaak om bomen die ooit een keer zijn geplant en vervolgens wel erg groot zijn geworden. Uit het aanbod kiezen wij de mooiste boom. Eigenlijk kijken we het hele jaar samen met de mannen of we een geschikte boom zien.”

Zo het lukt het alweer 21 jaar achter elkaar om een boom geschonken te krijgen uit het eigen dorp of een dorp in de buurt en dat is maar goed

ook, want het is een hele klus om de boom naar de juiste plaats te brengen. “We zagen de boom om en brengen we hem met een mobiele kraan en een kipper naar de plaats waar hij moet komen te staan. Dat is een hele operatie, waarvoor we zaterdags vroeg ons bed uit gaan, zodat het op de weg nog rustig is.”

“De boom op de foto is die van 2020. Dit jaren halen we hem op in Heiloo. Wij zetten hem vervolgens in de standaard, waarna onze dochters de lichtjes in de boom hangen. Als beloning trakteert de plaatselijke slager ze daarna op snert”, vertelt Baltus. “Slechte een enkele keer kunnen we hem niet met de mobiele kraan oppakken en helpt een collega van ons met een autolaadkraan.”

De boom blijft vervolgens tot Driekoningen staan. “Daarna halen we hem weer naar beneden en zaagt de tuinploeg hem in blokjes. Het hout gaat terug naar de eigenaar of als die het niet wil hebben naar een ander adres”, zo sluit de ondernemer af.

GRONDIG 10 2021

7

“Wij kennen onze relaties. Ons advies is daarom altijd op maat gemaakt.”

Arnd van der Pols relatiebeheerder Verzekeringsspecialist in de cumelasector Als brancheorganisatie weten we bij Cumela als geen ander waar je als ondernemer mee te maken hebt, met welk materieel je werkt en welke risico’s hierbij komen kijken. Onze polisvoorwaarden zijn hierop afgestemd, wij denken met je mee en geven altijd een persoonlijk advies op maat.

Onze voordelen • •

Persoonlijk contact met specialisten Gemak en uitgebreide service

• • •

Kennis van de cumelasector Uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding Soepele afwikkeling bij schade

Wij weten wat we verzekeren! www.cumela.nl (033) 247 49 60

COMMENTAAR DIRECTIE - ONDERNEMEN MET MENSEN

Goed werkgeverschap We leven in tijden van schaarste. Veel zaken waar cumelaondernemers in het werk behoefte aan hebben, zijn schaars, of het nu machines, grondstoffen of personeel betreft. Helaas leidt schaarste ook tot stijgende prijzen. Dat zien we niet alleen bij grondstoffen, maar ook bij personeel.

Deze zomer waren hout en andere bouwmaterialen niet aan te slepen en het gevolg lazen we overal. Ze werden zeer kostbaar. Nu geldt dat inmiddels ook voor meststoffen, energie en alles wat daarmee samenhangt. Ook allerlei noodzakelijk onderdelen van machines kunnen niet of nauwelijks worden geleverd.

In onze sector is inmiddels ook schaarste aan goed personeel. Veel bedrijven hebben grote moeite om goed personeel te krijgen en vast te houden, waarbij we ook nog eens te maken hebben met een te kleine instroom vanuit de opleidingen. Helaas lijkt voor veel mensen werken met je handen of met machines minderwaardig. Het is jammer dat dit beeld in onze maatschappij is ontstaan. Net alsof je als mens alleen maar geslaagd bent als je de hele dag achter een computerscherm of aan een vergadertafel zit.

Als werkgever zullen we er alles aan moeten doen om deze waardevolle mensen te krijgen en te houden. Goed werkgeverschap begint al bij de basis. Heb je als werkgever contact met de school waar de toekomstige medewerkers worden opgeleid? Als je een stagiair krijgt, hoe ga je dan met hem of haar om? Hoe laat je deze jongeren de sfeer proeven van samen iets moois maken? Hoe zorg je ervoor dat ze echt wat leren en de smaak te pakken krijgen? Wat heb je te bieden aan nieuw personeel, hoe ga je om met maatschappelijke wensen rond gedeelde zorgtaken in het huishouden en tijd voor ontspanning? Is er ruimte voor deeltijdwerk? En als ze een tijdje in dienst zijn, geef je ze dan ook de mogelijkheid om zich verder te ontwikkelen, als ze dat willen? En hoe zorg je ervoor dat ze gezond oud kunnen worden in hun beroep?

ontwikkeling van personeelsleden hebben we ons opleidingscentrum, Cumela Opleiding & Training. Dit biedt allerlei nuttige en praktijkgerichte cursussen en trainingen aan. Stimuleer je personeel om daar gebruik van te maken. Daar is nu ook een extra reden voor, want het heeft onlangs het keurmerk van de Nederlandse Raad voor Training en Opleiding behaald. Dit keurmerk garandeert de kwaliteit van de opleiding. Daar zijn we trots op. Dat is een felicitatie waard en bewijst dat we als brancheorganisatie een kwaliteitsopleiding in huis hebben. Maak daar gebruik van.

Ook bij Cumela zijn we de laatste tijd veel met deze vraagstukken bezig. Er wordt samen met de sociale partners gewerkt aan een instroomcampagne en het vasthouden van personeel. Voor de

Hans Verkerk, Manager beleid GRONDIG 10 2021

9

ONDERNEMEN MET MENSEN - INSPIRATIETHEMA 2021

We zijn erbij, overal en altijd

Tekst: Toon van der Stok, Gert Vreemann Foto’s: fabrikanten, cumelabedrijven, Cumela Communicatie

INSPIRATIETHEMA 2021

Erbij zijn, overal en altijd, dat is de rode draad in onze sector. Hiermee maken we het verschil voor opdrachtgevers. Dat hebben we ook dit jaar weer volop gezien. Dit thema van de afgelaste Inspiratiedagen hebben we doorgezet in deze uitgave, met als resultaat een mooie serie verhalen waarin we laten zien hoe onze ondernemers en onze organisatie overal en altijd aanwezig zijn.

Staand op een dijk in Reeuwijk voor één van de verhalen in dit nummer zie je weer hoe sterk de natuur is. Dat er soms dingen gebeuren waarvoor de geleerden ook na zes maanden nog steeds geen verklaring hebben. De actie van het betrokken cumelabedrijf staat symbool voor onze sector. Er zijn en direct aan het werk gaan vanuit verbondenheid met en kennis van de eigen omgeving. Het was niet de eerste keer dat we dit jaar bij een kleine natuurramp stonden. Denk aan de tornado die over Leersum trok en waarbij lidbedrijven gelijk aan de gang gingen en tot diep in de nacht doorwerkten om de gemeenschap te helpen. Datzelfde zagen we enkele weken later bij de watersnood in Limburg. Iconisch is inmiddels het beeld van loonbedrijf Cerfontaine, dat met een shovel mensen overbrengt naar droge plaatsen. Opvallend in al deze situaties is dat de bedrijven gewoon aan de

10

GRONDIG 10 2021

slag gaan. Het gebeurt in hun omgeving en het zijn in feite hun buren of de buren van medewerkers die moeten worden geholpen. Een kwestie van goed nabuurschap, kenmerkend voor de sector.

VOOROP IN TRANSITIE Die onbevangenheid en pioniersgeest zien we ook bij de transitie die dit jaar duidelijk is ingezet.

Het begon met de waterstoftrekker van Scholman en daarop volgden de elektrische graafmachines van Ploegam en Etec en heel veel klein elektrisch materieel. Afgelopen maand kwam daar de première bij van de in eigen beheer ontwikkelde waterstof-graafmachine van Mourik.

Allemaal machines die worden aangeschaft door cumelabedrijven die voorop willen lopen als het gaat om nieuwe technieken en die de noodzaak zien om voorop te gaan in de transitie en te vol-

INSPIRATIETHEMA 2021 - ONDERNEMEN MET MENSEN

doen aan de eisen van de opdrachtgevers. Of het werkelijk de forse extra investering waard is, zullen we pas over lange tijd weten.

MENSELIJKE MAAT

MUNITIE IN DEN HAAG Ondertussen geeft het de beleidsmedewerkers van Cumela wel munitie als ze in Den Haag weer eens moeten aankloppen om duidelijk te maken dat maatregelen prima zijn, maar dat er ook tijd moet zijn om geld te verdienen. Machines die je nu koopt, wil je niet over vijf jaar moeten afschrijven, omdat ze dan niet meer de stad in mogen.

Als we terugkijken naar de negen afleveringen van onze rubriek Profileren, waarin we telkens een project beschrijven, blijkt hoe creatief onze ondernemers zijn in het vinden van oplossingen.

Om het slimmer en beter te doen met oog voor de omgeving of de natuur. Daarbij zijn het praktijkmensen die de oplossing bedenken en die op basis van kennis van machines en grond de oplossing vinden voor soms complexe problemen. Dat maakt het werken in deze sector ook zo mooi. Het staat nooit stil en als er iets gebeurt, zijn we erbij, overal en altijd.

OVERZICHT Op deze pagina’s een impressie van nieuwe, innovatieve machines, nieuwe werkwijzen en van alles wat dit jaar tegenkwamen. Laat het je inspireren en zorg dat je er ook komend jaar bij bent.

Oog en oor voor de omgeving en er zijn voor de medemens komen we vaak tegen. De rubriek Cumelaria staat vol berichten waaruit blijkt dat cumelabedrijven betrokken zijn bij het wel en wee van de omgeving en van hun medewerkers. Eén van de mooiste voorbeelden van afgelopen jaar vinden we het optreden van Willemijn Roossink. Zij leverde tijdens de sneeuwweek thuiszorg op de trekker omdat het met de auto niet ging en deed dat ook voor collega’s op plekken waar ze in het buitengebied niet met de auto konden komen. Dat zijn toch acties die lang bij mensen blijven hangen.

GRONDIG 10 2021

11

ONDERNEMEN MET MENSEN - INSPIRATIETHEMA 2021

EERSTE WATERSTOFTREKKER IN NEDERLAND De eerste volledige waterstoftrekker gaat niet bij een cumelabedrijf draaien. Stadsboerderij Almere is het eerste bedrijf in Nederland dat een elektrisch aangedreven H2Trac EOX 175-systeemtrekker met brandstofcel heeft gekocht. Deze waterstoftrekker heeft een hybride-motor van 129 kW (175 pk) en een accu van 160 kW. De H2Trac heeft vanuit onze sector al veel interesse gekregen en heeft al proefgedraaid bij een cumelabedrijf voor de gronddumper. Voor de infra en de bouw beschouwt de fabrikant vooral de variant met wisselbare batterijpakketten als interessant of de variant die volledig op waterstof gaat draaien.

ZWARE ELEKTRISCHE GRAAFMACHINES Pon toonde al in 2018 de 25-tons elektrische Cat 323F, maar dat leek toen nog een beetje een ver-van-mijn-bedshow. Ploegam pakte het in 2020 samen met Staad en UMS op en ontwikkelde de Doosan DX300LC Electric. Intussen zijn vooral in het lichte segment veel leveranciers ingestapt en is de belangstelling voor zwaarder materieel fors toegenomen. In januari presenteerden we de oplossing van Etec en inmiddels werkt Staad zelf aan eigen elektrische oplossingen voor mobiele en rupsgraafmachines.

Verhuur- en grondverzetbedrijven staan in de wachtrij om elektrische machines in gebruik te nemen.

NEW HOLLAND SCOORT

TRANSPORT MOET OOK Zero-emissie-graafwerkzaamheden is één, maar we zullen ook het nodige moeten transporteren. Daar ligt voor onze sector nog een serieuze uitdaging. De truckfabrikanten zijn die uitdaging allang aangegaan. Met name Volvo scoort al goed met zijn FE en FL Electric, die al sinds 2019 worden geleverd voor lichtere bouwwerkzaamheden, zoals deze FE-combinatie die Jan Bakker dit jaar in gebruik heeft genomen. In de tweede helft van 2022 gaat Volvo Trucks ook de zwaardere FMX Electric-bouwtrucks leveren.

ROBOTISERING

12

GRONDIG 10 2021

New Holland heeft in het verleden al de waterstoftrekker met brandstofcel laten zien, maar het is New Holland Benelux dat samen met Jos Scholman een trekker met waterstofinjectie als dual fuel-techniek zeer succesvol op de markt zet. Dat geeft gebruikers de mogelijkheid te dieselen als tanken lastig is. Een regelrechte hit, want New Holland heeft er dit jaar maar liefst twintig in onze sector verkocht. Hoe vindingrijk cumelabedrijven daarmee omgaan, zien we bij cumelabedrijf Brouwer & Brouwer BV, dat er een kipper met kraan achter hangt om zo een mobiele graafmachine op waterstof te creëren.

Robotisering lijkt zich vooral te concentreren op onkruidbestrijding en oogstwerk, maar in onze sector liggen er ook kansen. Zeker in de groensector, waarvoor Husqvarna dit jaar de grote Ceora-maairobot introduceerde. De Ceora is honderd procent concreet en er is grote belangstelling voor in binnen- en buitenland. Alleen zijn die trajecten vrij lang, omdat de meeste greenkeepers niet halverwege het seizoen kunnen of willen overstappen. Vanaf het tweede kwartaal van 2022 kunnen we verschillende installaties van de Ceora verwachten op locaties in Nederland en België.

INSPIRATIETHEMA 2021 - ONDERNEMEN MET MENSEN

GROND SCANNEN

BEELDHERKENNING Bekend van de mobiele telefoon is beeldherkenning. Deze innovatie doet ook zijn intrede in onze sector. Een voorbeeld is de start-up MowHawk. Deze camera op de giek van een bermmaaicombinatie lokaliseert bermafval en ongewenste planten op basis van beeldherkenning en meet de gewashoogte.

Cumelabedrijf Jelle Bijlsma was de eerste die ermee proefdraaide.

Het fenomeen beeldherkenning zal zich breder doorzetten. Met name bij de spuittechniek zijn in combinatie met pulserende PWM-doppen kansen. Agrifac test al samen met De Samenwerking en ook Amazone kondigde het aan.

Grond en gewassen scannen en vanuit de digitale brei informatie op maat leveren en klanten informeren, ontwikkelt zich snel.

We weten allemaal hoe John Deere met de NIRS-sensor op de hakselaars heeft gescoord. Inmiddels zijn we al veel verder met de Veris-bodemscanner, drones en meetapparatuur op diverse machines. Een opvallende noviteit van dit jaar is de RH3S Optimiser-bodemsensor van AgSystems waarmee in één werkgang wordt gescand en mest kan worden uitgereden. Zo lang de marges voor boeren smal blijven, zal investeren in optimalisatie een speerpunt blijven en kansen bieden.

CUMELABEDRIJVEN MAKEN HET VERSCHIL Het zijn niet de fabrikanten alleen die in samenspraak met onze sector het verschil maken, want ook cumelabedrijven zelf kunnen er wat van.

Elk nummer zie je in de rubriek Profileren welke mooie projecten onze ondernemers uitvoeren. We lichten er hier een paar uit.

OMGEKEERD BAGGEREN

EEN BOMENHOTEL

Knoop Natuur-en Waterbouw maakte met zijn omgekeerd baggeren letterlijk het verschil bij het verhogen van de beekbodems in de Drentse Aa. Met de speciale spuitmond in combinatie met sleepslangen spoot het bedrijf de bodems op zonder door het terrein te hoeven.

De stad Utrecht hecht grote waarde aan het behoud van bomen, ook als ze feitelijk weg moeten voor rioolvernieuwing. Eijkelboom uit Apeldoorn heeft daarvoor een bomenhotel en plaatst ze na het werk gewoon weer terug.

MEEDENKEN EN PLANNEN

IN DE KIJKER

Het werk zie je bijna niet, maar voor Klaas Quartel uit ’s-Gravenzande is het bijna dagelijkse kost: in een kas de bodem weggraven, het ondergrondse net vernieuwen en dan weer nieuwe teeltaarde aanbrengen. En dat allemaal in een strakke tijdsplanning.

Iedereen die wel eens bij het station in Zwolle in de buurt is geweest, heeft ze vast gezien: de mannen van Van Lenthe Dalfsen die daar al het grondwerk uitvoerden. Zij zorgden dat het verkeer door kon, maar ook dat alle kabels en leidingen gewoon bleven liggen en niet werden beschadigd.

GRONDIG 10 2021

13

ONDERNEMEN MET MENSEN - INSPIRATIETHEMA 2021

Met geluk erbij

Tekst: Toon van der Stok Foto’s: Anjo de Haan

GEBR. OLIEMAN VOORKOMT OVERSTROMING NA DIJKDOORBRAAK

Door zeer daadkrachtig ingrijpen en niet wachten op instanties voorkwam loonbedrijf Gebr. Olieman uit Reeuwijk dat na een dijkdoorbraak een hele polder onderstroomde.

Voordat anderen in actie kwamen, stonden de mannen van dit bedrijf al bij het gat en konden ze de juiste maatregelen nemen. Alles begon echter met een verkeerd gekozen contactpersoon. Een reconstructie van hoe snel handelen een ramp voorkwam.

14

GRONDIG 10 2021

INSPIRATIETHEMA 2021 - ONDERNEMEN MET MENSEN

MAANDAG 26 JULI, 05.45 UUR Hans Olieman, samen met zijn broer eigenaar van Gebr. Olieman uit Reeuwijk, is onderweg naar Groningen om grond in te kopen. In de auto krijgt hij een telefoontje van Marcel van Leeuwen, boer en buurman uit de Tempelpolder, waar ook het bedrijf is gevestigd. Die is weer gewaarschuwd door een ander dat het water stijgt.

Deze boer heeft eigenlijk de verkeerde aan de lijn, want hij wilde de neef van Hans Olieman waarschuwen om zijn vee naar binnen te halen.

Het waterpeil in de polder is veel te hoog.

Opvallend vindt Hans Olieman het achteraf dat deze mensen niet bezig waren met wat er aan de hand was “Ze waren bezig met hun eigen probleem, het vee maar niet met de oorzaak.”

05.50 uur Bij Johan Smit, werkvoorbereider bij Olieman, gaat de telefoon. Het is Hans Olieman, die hem uit bed belt. Johan woont in de polder en kijkt vanuit zijn slaapkamerraam het gebied in. Vanaf die plek ziet hij echter niets bijzonders. De sloot staat misschien wat hoog, maar nog niet opvallend. Toch kleedt hij zich snel aan en stapt op de fiets.

05.55 uur Op de fiets ziet Johan dat het water in de boezem om de polder ongeveer dertig tot veertig centimeter lager staat dan normaal. Als hij de dijk volgt, die van de weg afloopt, vindt hij na enkele honderden meters de oorzaak. Over een lengte van ongeveer honderd meter is de drie tot vier meter brede veendijk weggeschoven.

Als we er vijf maanden later staan, is nog precies te zien wat er is gebeurd. Onderin, ongeveer dertig meter vanaf de dijk, is een sloot dichtgeschoven en heel bijzonder: er is er ook een klein dijkje ontstaan, net of twee bodemplaten tegen elkaar zijn gebotst. In de dijk zijn nu nog enorme geulen te zien waar destijds het water door stroomde.

Op het gras ligt nog een laag modder die door de kracht van het water uit de boezem is gespoeld.

06.05 uur Boven aan de dijk belt Johan met Hans en vertelt hem wat hij ziet. Voor Hans is onmiddellijk duidelijk dat er wat moet gebeuren. “De boezem waar het water uitstroomt, staat in verbinding met een groot gebied, van Reeuwijk tot Bodegraven”, vertelt hij. “Allemaal land dat hoger ligt dan de polder die onderloopt. Als we niets deden, zou de hele polder, inclusief ons eigen bedrijf, onder water gaan, maar ook het dorp Reeuwijk met honder-

den woningen en een aantal boeren- en tuindersbedrijven”. Hans drukt Johan op het hart om vooral niet te wachten. “Bel 112 om de nooddiensten te waarschuwen, maar laat het daarbij en ga zelf aan de slag”, luidt de opdracht.

06.08 uur Planner Gerard van den Heuvel is net als andere maandagen extra vroeg begonnen om de week goed op te starten. “De maandag is altijd een dag dat er nieuwe projecten starten en die anders loopt dan andere dagen. Daarom ben ik er dan altijd een uurtje eerder”, legt hij uit. De computer is nog maar net opgestart als hij Hans aan de lijn krijgt. Die legt in korte bewoordingen uit wat er aan de hand is en wat er moet gebeuren. Ze bespreken wat nodig is om de overstroming te stoppen. Duidelijk is wel dat het niet mogelijk is om het gat te dichten. Daarvoor is dit te groot en is het te moeilijk bereikbaar nu de grond in de polder steeds natter wordt.

Ondertussen komt ook Johan binnen en samen bekijken ze waar ze klei hebben liggen om de boezem af te dammen. Dan storten ze zich op het volgende punt: hoeveel handjes zijn nodig en waar is het materieel dat nodig is om de klei te vervoeren en op locatie in de sloot te draaien.

06.12 uur Gerard belt met Wim Olieman, die als kraanmachinist al op zijn vaste werkplaats is. “Ik weet dat hij altijd vroeg begint en hij is altijd met een midikraan aan het werk. Ik heb hem de situatie uitgelegd en gezegd onmiddellijk de kraan op te laden en hier naar de dijk te komen”, vertelt Gerard. De midikraan was nodig omdat Johan en Gerard al direct beseften dat zwaar materieel het niet zou redden op de natte ondergrond.

06.15 uur Het personeel druppelt binnen voor een bakkie koffie om de week te starten. Koffie krijgen ze echter nooit te zien, want Johan en Gerard sturen ze direct naar de trekkers en kippers en de kranen om te laden. In no time staan er acht combinaties klaar om klei te laden en naar de eerste dam te gaan. Anderen krijgen de opdracht rijplaten te laden en schotten te verzamelen voor het afdammen van bruggen op andere plaatsen waar het water toestroomt.

06.20 uur De eerste klei wordt geladen, terwijl een aanhanger met draglineschotten vertrekt om de brug waar ze over moeten te verzwaren. Een GRONDIG 10 2021

15

ONDERNEMEN MET MENSEN - INSPIRATIETHEMA 2021

WIE NEEMT DE LEIDING? Achteraf is het heel bijzonder hoe het is gelopen, stelt Hans Olieman vast. “Als Marcel van Leeuwen geen verkeerde Hans Olieman had gebeld, is het maar de vraag hoe snel er zou zijn gereageerd. Dat geldt ook voor het moment, want wat als het op zondagochtend was gebeurd of midden op de dag, als iedereen aan het werk is. Alleen omdat wij net aan het opstarten waren, hadden we zowel mensen als materieel voorhanden.”

Nog belangrijker is voor hem de vraag wie de leiding neemt bij zo’n calamiteit. “Wij zijn gewoon aan de slag gegaan om de oorzaak aan te pakken. Het duurde echter wel een poosje voordat die vraag bij de hulpdiensten naar voren kwam. Iedereen was bezig met zijn protocol en de veiligheid, maar er was niemand die de regie nam, die mensen op een juiste manier instrueerde en zorgde dat niethulpdiensten hun werk konden doen.”

tweede midikraan is geregeld en gaat ook naar de af te dammen watergang. De collega’s van SDR uit Reeuwijk melden zich of er hulp nodig is.

Zij hebben via 112 gehoord van de noodsituatie.

06.30 uur In de inmiddels hard stromende boezem wordt de eerste vracht klei gestort. Ondertussen wordt een platenbaan aangelegd en komt de karavaan op gang. Met kleine vrachten wordt steeds een lading klei op de dijk gestort, die de twee kraanmachinisten gebruiken om aan twee zijden van het gat een dam op te werpen.

De eerste hulpdiensten arriveren en gaan aan de slag om vee te redden. Als ze de situatie zien, besluiten ze op te schalen naar GRIP 1. Dit betekent dat de hulpdiensten concluderen dat er sprake is van een beperkt incident, maar dat wel zodanig is dat afstemming tussen de hulpdiensten noodzakelijk is.

LOKAAL AANBESTEDEN Heel blij was Olieman met de lovende woorden over het snelle ingrijpen en de opmerking dat dit ook bewijst dat het goed is dat deze bedrijven in het buitengebied zijn gevestigd en dat het een voordeel is dat ze het gebied kennen. Hij koopt er alleen niets voor, moppert Olieman. “Uiteindelijk wordt het werk van het waterschap of de provincie toch weer gewoon aanbesteed en rijden we met z’n allen heen en weer, omdat iedereen overal en nergens werk gegund krijgt. Het is begrijpelijk, vanuit het verleden, maar in deze tijd zou dat toch anders moeten kunnen. Iedereen heeft de mond vol over lokaal aanbesteden, het belang van lokale ondernemers en het verminderen van de uitstoot van CO2 en stikstof. Uiteindelijk maakt niemand zich druk om dit systeem en blijven we gewoon aanbesteden om de goedkoopste aanbieding te krijgen. Dat probleem verdwijnt niet zolang de gehele samenleving blijft lijden aan bindingsangst. Dan blijven milieu en kwaliteit een bijzaak.”

16

GRONDIG 10 2021

06.45 uur De ploeg om bruggen af te dammen, is aan het werk. Met houten balken tegen de zijschoren en daarvoor een rijplaat die ervoor wordt gedrukt worden watergangen van waaruit het water toestroomt afgesloten. “Zonder Klic-melding, want daar was even geen tijd voor”, stelt Olieman achteraf lachend vast.

07.00 uur Verschillende klanten beginnen te bellen met Gerard. Ze missen de mensen die aan het werk zouden gaan. Na uitleg snappen ze het, maar de telefoon blijft rinkelen. Waar normaal tien verschillende ploegen aan het werk zijn, is de helft nu bezig met de calamiteitenbestrijding.

07.07 uur Er arriveren steeds meer hulpdiensten. De politie heeft wegen in de polder afgezet en laat niemand meer door. Een nieuw probleem, want ook de trekkers met klei en de extra medewerkers die zijn opgetrommeld, mogen er niet meer langs. Het probleem is dat de coördinatie nog ontbreekt. Achteraf verbazen ze zich er vooral over dat de agenten zo star zijn. “Er was nauwelijks met hen te overleggen, zelfs niet als je uitlegt dat de klei nodig is om het gat te dichten. Je kunt je ook wel weer afvragen of je hen dat kunt verwijten, want velen hebben helemaal geen idee waar die klei voor dient.”

07.10 uur Er landt een helikopter voor de nooddienst en er arriveren brandweerkorpsen. Iedereen gaat druk aan de slag om zijn taak uit te voeren. Noodvoorzieningen worden ingericht en voorbereid. Ondertussen zijn Johan en Gerard nog druk aan het regelen dat er wordt gewerkt aan het dichten van het gat en het organiseren van alle taken.

07.30 uur De eerste hulpdiensten melden zich voor overleg. De vragen: hoe is alles geregeld, wat moeten we doen, moeten we evacueren, wat loopt gevaar? Tot verbazing van Hans Olieman zijn ze nauwelijks bezig met de oorzaak van het probleem. Ze zijn bezig met evacuatieplannen en noodverordeningen, maar niet met de oorzaak van het stijgende water.”

07.35 uur De calamiteitencoördinator van het Hoogheemraadschap Rijnland, waaronder de Tempelpolder valt, meldt zich. Hij blijkt niet voorbereid op een dijkdoorbraak. “Deze mensen zijn zeer breed opgeleid voor rampsituaties maar een grotere calamiteit zoals deze dijkdoorbraak is zeer lastig voor ze” stelt Hans Olieman vast. “Ik begrijp dat het

INSPIRATIETHEMA 2021 - ONDERNEMEN MET MENSEN

GEBR. OLIEMAN, REEUWIJK Een belangrijke tak van Gebr. Olieman is de handel in veengrond, veengrondproducten en teeltaarde. Die worden vooral geleverd aan de boomkwekers in de omgeving van Boskoop, een plaats niet ver van het bedrijf. Daarnaast is het bedrijf actief als aannemer en verhuurder van grondverzetmachines en doet het transportwerk. Bij het bedrijf zijn ongeveer dertig mensen in vaste dienst en afhankelijk van de hoeveelheid werk een aantal zzp’ers. Het bedrijf is eigendom van Ton en Hans Olieman, die de onderneming in 1980 zijn gestart.

pompen in te schakelen om al het extra water uit het gebied te krijgen. Hoeveel water er is binnengestroomd, blijkt als de pompen drie dagen moeten draaien om al het water weg te krijgen.

14.00 uur Het werk is klaar. Aan beide zijden is de dam zo ver verbreed dat het gebied definitief veilig is na het storten van ongeveer 400 kubieke meter klei.

Voor de meeste werknemers zit het werk erop.

14.30 uur Voor Johan en Gerard eindigt de functie als crisiscoördinator. De volgende crisis dient zich echter al aan, want de werkdag was eigenlijk vol gepland. Al dat werk moet nog worden ingehaald en tussendoor gepland. “We zijn er zeker nog een week mee bezig geweest om alles weer ingepland te krijgen.”

DINSDAG 27 JULI 09.00 UUR

moeilijk is om in een organisatie met 1400 mensen gelijk de goede man of vrouw te vinden, maar het zou goed zijn als ze zorgen dat bedrijven als het onze, die snel kunnen handelen, duidelijk op een calamiteitenlijst staan.”

08.00 uur Het gebied blijft volstromen met journalisten en 112-volgers. Overal worden auto’s geparkeerd en doorgangen bijna afgesloten. Mensen verdringen zich op plaatsen waar Olieman er vooral last van heeft. “En allemaal bleven ze maar vragen stellen en in de weg lopen. Niemand lijkt te beseffen dat je bezig bent om een ramp te voorkomen.”

09.00 uur Van collega-bedrijven die hebben gehoord van de noodsituatie komt de vraag of er nog hulp nodig is of dat ze werk moeten overnemen. Mooi hoe collegiaal de sector daarbij is, stelt Olieman.

10.25 uur Aan beide zijden van het gat liggen de beide dammen erin en daarmee is het instromen van water gestopt. Een ramp is voorkomen, al zijn sommige boomkwekers al bezig om hun planten in veiligheid te brengen. Het water reikt al tot de betonvloer waarop de plantjes staan.

11.00 uur De plaatsvervangend dijkgraaf meldt zich om de situatie te bekijken. Johan kan hem bijpraten en hij ontvangt de waardering voor het zeer adequate handelen. Hij heeft alle begrip dat er zonder een enkel overleg is gestart. Hij zegt toe

Dirk-Jan Knol, de locoburgemeester van de gemeente Bodegraven-Reeuwijk, meldt zich met taart en complimenten. Hij roemt de daadkracht van het bedrijf en bedankt de mannen voor hun inzet. Daarbij heeft hij ook een boodschap voor zijn medebestuurders en omgeving. “We weten allemaal dat er wel eens gedoe is over grote trekkers die te hard rijden, maar nu hebben we ook weer gezien hoe belangrijk het is dat dit soort bedrijven in het buitengebied zitten. Juist daardoor hebben ze een ramp kunnen voorkomen.

WOENSDAG 28 JULI 09.00 UUR Weer taart, nu van het Hoogheemraadschap Rijnland. De dijkgraaf komt hem persoonlijk overhandigen. Opnieuw zijn er lovende woorden. Ook allerlei omwonenden melden zich met bedankjes. Kinderen komen met cupcakes. Heel bijzonder vindt Hans Olieman het bedankje van een oude boer uit de polder. Dit komt als Hans weg is, maar blijft wachten tot hij er weer is om hem persoonlijk te bedanken.

VRIJDAG 30 JULI Olieman besluit de week af te sluiten met een speciaal vrijdagmiddagbiertje voor het personeel. Met z’n allen gaan ze ook op de dijk kijken naar wat er nu precies is gebeurd. Hoewel bijna iedereen er druk mee was, had bijna nog niemand namelijk de oorzaak gezien. Pas toen landde bij velen het besef hoe groot de ramp had kunnen zijn. Pas op de dijk zie je namelijk met hoeveel kracht het water de polder is ingestroomd. Dan zie je ook wat er onder water had komen te staan. Dat is uiteindelijk alleen voorkomen doordat de mannen van Olieman er precies op tijd bij waren en vooral heel snel handelden.

GRONDIG 10 2021

17

ONDERNEMEN MET MENSEN - BAND OPBOUWEN

‘Wij willen het liefst meteen meedenken’

Tekst: Herma van den Pol Foto’s: Anjo de Haan

EEN BAND OPBOUWEN, ZODAT JE ERBIJ BENT

“Het liefst zijn we er meteen bij als een idee ontstaat”, zegt Hans Verkerk, manager beleid bij Cumela. “Dat lukt echter alleen als je een band hebt weten op te bouwen”, legt hij uit. Van leden krijgt hij wel eens de vraag of het niet beter is om er met een gestrekt been in te gaan. Dat weerlegt hij altijd met de vraag of zij zo met opdrachtgevers omgaan. Dan is direct duidelijk waarom je er beter gewoon bij aan tafel kunt blijven.

18

GRONDIG 10 2021

BAND OPBOUWEN - ONDERNEMEN MET MENSEN

Waar kun je beter vertellen over de manier waarop Cumela aan tafel zit dan in de Malietoren, waar VNO-NCW is gevestigd. Van hieruit kijk je uit over Den Haag en zie je op loopafstand de ministeries liggen. “Een bijzondere, maar ook symbolische plek”, zegt Hans Verkerk.

VNO-NCW is letterlijk en figuurlijk het opstapje voor Cumela in Den Haag. Soms gebruikt Hans de medewerkers van VNO-NCW om zaken gedaan te krijgen, maar het gebeurt ook vaak dat hij zelf bij een ministerie naar binnen wandelt. Bekend terrein, ook al is hij inmiddels ruim vijftien jaar weg als beleidsambtenaar bij het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit. Toen stapte

VAN WIE ZIJN DEZE UITSPRAKEN? We testen hoe goed Verkerk op de hoogte is van de uitspraken die in de loop van het jaar zijn gedaan.

“Door korte lijntjes konden we snel schakelen.”

“Ik denk Maurice Steinbusch, onze beleidsmedewerker agrarisch loonwerk.”

Het goede antwoord is Jacqueline Tuinenga, die snel schakelde met het UWV toen de uitvoering van de onwerkbaar-weerregeling niet goed ging. Hero Dijkema maakte hem over zijn samenwerking met de RDW. “Ja, dit past heel erg bij onze manier van beleidsbeïnvloeding.”

“Het is heel lastig om een zo ingewikkeld onderwerp goed weg te zetten!”

“Het gaat over PFAS of over stikstof.”

Dat klopt, het gaat over PFAS. Gerben Zijlstra worstelde toen heel erg met iets wat voor Cumela heel belangrijk was, maar heel lastig uit te leggen was aan het grote publiek. “Ja, het onder water plaatsen van grond. Het is toch elke keer weer de kunst van de beleidsmedewerker om iets in en Jip-en-Janneketaal te verwoorden, zodat een Kamerlid er iets mee kan en het voor hem of haar een kans is om in de schijnwerpers te staan.”

“De partijen beschrijven wel wat ze ongeveer willen, maar niet wat dat precies betekent en hoe dat zal worden betaald.”

“Volgens mij heb ik die zin zelf opgeschreven en stond die in onze analyse van de verkiezingsprogramma’s.”

Dat klopt. “Die analyse hebben we toen gemaakt om een aantal onderwerpen voor onze achterban eruit te lichten en toen viel dit op. De partijen willen wat, maar vertellen niet hoe ze dat gaan doen, want dat is uiteindelijk de onderhandelingsruimte bij het vormen van een coalitie en die onderhandelingen, zo weten we nu, zijn nog ingewikkelder dan anders en komen feitelijk neer op pijn verdelen. Wat je wel wilt, daar ben je het zo over eens, maar het gaat vooral over de verdeling van zaken die je niet wilt.”

hij over naar Cumela om daar als beleidsmedewerker mest verder te gaan.

Sinds vorig jaar is hij teamleider van de beleidsmedewerkers en sinds dit voorjaar lid van het managementteam van Cumela. Daarmee is hij verantwoordelijk geworden voor de manier waarop Cumela in Den Haag en bij andere beleidsmakers opereert. Op eigenzinnige wijze, zo blijkt wel uit ons gesprek.

HOE OMSCHRIJVEN POLITICI IN DEN HAAG CUMELA? “Wij worden vooral gezien als een partij die graag wil helpen. Als we ergens tegen zijn, komen we meteen met een alternatief plan om zo toch het doel te kunnen bereiken. Het helpt dan dat de doelen van de ministers doorgaans ook onze doelen zijn. Ik noem bijvoorbeeld veiligheid en duurzaamheid. Het is vaak de weg naar het doel toe, het beleid, waar de discussie over gaat. Voor ons is het heel belangrijk dat het beleid boven alles werkbaar is voor onze leden. Dat we, wanneer dit niet zo is, met een alternatief plan komen, wordt erg gewaardeerd. Helaas hebben we de laatste jaren een aantal keren meegemaakt dat we echt moesten ingrijpen om onwerkbaar beleid te voorkomen, maar dat kwam door het eigen handelen van politici.”

WAT GEBEURDE ER WAARDOOR JULLIE IN MOESTEN GRIJPEN? “Het meest recente voorbeeld is het zevende actieprogramma Nitraatrichtlijn. Het ministerie hield tot het laatste moment de luiken dicht en kwam vervolgens met voorstellen die voor onder andere onze sector niet werkbaar zijn. Voor ons als brancheorganisatie is het heel vervelend als het ministerie ons niet meeneemt in het neerzetten van beleid, maar terugvalt op zijn eigen wijsheid of eigenwijsheid. Je moet dan in actie komen en er alles aan doen om ervoor te zorgen dat er uiteindelijk beleid komt dat beter is voor de leden, maar dat is dan meteen een stuk lastiger dan wanneer we er vanaf het begin al bij waren betrokken. Dit zagen we eerder ook al gebeuren bij belangrijke onderwerpen als het mestbeleid en PFAS. Het is een manier van beleid maken die we liever niet meer zien.”

GAAT DE BELOOFDE NIEUWE BESTUURSCULTUUR HELPEN OM DIT SOORT SITUATIES TE VOORKOMEN? “Ja, en die verandering is hard nodig. Ik hoop echt dat er dan weer meer openheid komt naar het bedrijfsleven. Als het kabinet maar heldere doelen stelt, willen we graag meedenken om het GRONDIG 10 2021

19

ONDERNEMEN MET MENSEN - BAND OPBOUWEN

haalbaar en betaalbaar te maken. Wij lopen niet weg voor onze verantwoordelijkheid. Kijk maar hoe snel we samen met andere partijen in de agrarische sector met een alternatief konden komen voor het zevende actieprogramma Nitraatrichtlijn. Het is toch zonde dat ambtenaren nu eerst onhaalbare voorstellen doen en dat er dan ongelooflijk veel uren in moeten worden gestoken om het weer werkbaar te maken. Juist dat maakt dat bedrijven en organisaties het vertrouwen verliezen in de Haagse politiek.”

KENNEN ZE ONS IN DE TWEEDE KAMER?

‘ONZE BEDRIJVEN ZIJN VERBONDEN MET HET BUITENGEBIED EN ALLES WAT DAAR GEBEURT’

“Het gebeurt niet heel vaak dat een Kamerlid uit het bedrijfsleven komt en kennis heeft van de sector en daarom zijn bedrijfsbezoeken zo belangrijk. We hadden geluk met Peter de Groot van de VVD. Die namen we mee op bezoek bij aannemersbedrijf Kamphorst. Toen we daar waren, bleek hij uit een aannemersfamilie te komen en daardoor was er meteen een klik. Wij wilden graag met hem over aanbestedingen praten en doordat hij zelf bestekken had geschreven, ging dat nu heel gemakkelijk. Dat was zo’n fantastisch gesprek. Heb je daarna hulp nodig, dan kun je altijd bij zo iemand aankloppen.”

HOE BEÏNVLOEDT DEZE MANIER VAN WERKEN JE PRESENTATIE NAAR BUITEN TOE? “Relaties heb je nodig als belangenbehartiger en zijn dus kostbaar. Als gevolg daarvan ben je voorzichtig met wat je zegt en doet wanneer het beleid niet goed uitpakt voor jouw sector. Hard op de zaak, maar zacht op de mens. Je hebt de relaties hard nodig om al vroeg in het proces ergens bij te zitten. Daarmee bereik je tien keer zoveel als wanneer je een hoop herrie gaat staan maken. De keerzijde is echter dat je moet oppassen met wat je doet. Ik krijg nog wel eens terug van de leden dat we met de vuist op tafel moeten slaan of ze zeggen: ‘Ga er eens met een gestrekt been in.’ Ik draai het dan om en vraag of ze dit ook zouden doen bij een opdrachtgever. Uiteindelijk kan ik het vandaag niet met het beleid eens zijn, maar heb ik die persoon morgen misschien weer nodig. Het is een lastige boodschap voor de leden, maar het is wel de methode waarmee wij succes hebben.”

gens op het hoogste niveau in het lobbycircuit terechtgekomen en zit namens Cumela in de kerngroep van VNO-NCW, waar heel veel organisaties niet in zitten. Daar zijn we trots op. Het is echter iets waar onze leden niets van merken, terwijl bijvoorbeeld het openstellen van een weg veel zichtbaarder is en daardoor meer lof krijgt.

De impact van wat Teun doet, is echter veel groter. Onze Teun zit achter de schermen te bellen met Kamerleden en staatssecretarissen en dat zie je in de maatregelen terug. Het was ook de reden dat wij als één van de weinigen niet negatief waren over de stikstofwetgeving, omdat we wisten dat er ruimte werd geschapen om weer te kunnen bouwen, zonder de landbouw al te zeer af te knijpen. Het is echt lobbywerk. Dat betekent ook dat je keuzes moet maken en altijd wat water bij de wijn moet doen, ook al zouden we dat liever niet willen.”

WAAR WILLEN WE IN 2022 ABSOLUUT BIJ ZIJN? “We hebben ervoor gekozen om in de eerste helft van 2022 twee thema’s centraal te stellen: Werken Leefomgeving en Personeel en Arbeid. Dit zijn in onze ogen de onderwerpen die voor onze achterban buitengewoon belangrijk zijn en daarom moeten we daar met al onze kracht aan werken.

Het eerste thema komt voort uit de Omgevingswet. Die treedt waarschijnlijk op 1 juli 2022 in werking en zet vraagtekens bij de aanwezigheid van de bedrijven van onze leden in het buitengebied. Wij gaan ons er sterk voor maken dat die bedrijven daar gewoon horen, omdat ze verbonden zijn met alles wat daar gebeurt. Het tweede thema richt zich op de zorgen rondom het behoud en de werving van goed personeel. Wij hebben dat proberen te vatten in de vraag: ‘Hoe ben en word ik een aantrekkelijke werkgever.’ Centraal daarin staan houding en gedrag, die beide nodig zijn om te laten zien hoe mooi ons werk is.”

EN IS ER NOG IEMAND DIE BIJ ECHT IETS BIJZONDERS AANWEZIG IS? “Dan komen we uit bij het stikstofdossier. Daar diende zich de ontzettend bijzondere situatie aan dat wij iemand in huis hebben die afgestudeerd is op het Programma Aanpak Stikstof (PAS) en de Vogel- en Habitatrichtlijn, Teun Jansen, en die we konden inzetten voor het lobbywerk. Hij is vervol-

20

GRONDIG 10 2021

Altijd in gesprek blijven is het uitgangspunt van Hans Verkerk. Of het nu om ondernemers gaat of om beleidsmedewerkers.

JAN VEENHUIS MACHINEFABRIEK B.V. AFSLUITING JUBILEUMJAAR JAN VEENHUIS KIPPERS: OERDEGELIJK EN KLANTGERICHT

Ter afsluiting van ons succesvolle jubileumjaar, knallen wij met een siervolle actie het jaar uit.

Beslis snel en pak het maximale voordeel op onze jubileummodellen!

Tot 10% actiekorting op jubileummodellen*.

Jan Veenhuis Machinefabriek bv Heesweg 45, 8102 NB Raalte Nederland

* neem contact met ons op voor de actievoorwaarden.

Tel.:

0572 363 629

Mail: info@jan-veenhuis.com

www.jan-veenhuis.com

ONDERNEMEN MET MENSEN - JACQUELINE DE WIT

‘Ik ben één van JACQUELINE DE WIT BOUWT ALS TRANSGENDER HAAR EIGEN BEDRIJF OP Je kunt wel stellen dat Jacqueline de Wit, als eigenaar van de gelijknamige eenmanszaak in agrarisch loonwerk en installatietechniek in het Drentse Ubbena, volledig bij de cumelasector betrokken is. Voor haar, als transgender, was ‘ergens bij zijn’ echter lang niet zo vanzelfsprekend. “Ik ben van ver gekomen.”

Trots laat ze achter het huis haar machinepark zien: een klepelmaaier, een paar persen voor kleine pakjes, vier Deutz-Fahr-trekkers waarvan de grootste 74 kW (100 pk) is en een tweetons minikraan. “En deze is me misschien nog wel het meest dierbaar”, zegt Jacqueline de Wit. Ze wijst op een miniwikkelaar voor kleine kuilgrasbaaltjes. “Daar is het allemaal mee begonnen. Dit was één van de weinige machines die ik had toen ik voor mezelf begon. Ik gebruik hem nog steeds.”

Ze is nu een veelgevraagde kracht in de buurt en haar agenda zit vol, maar daar zijn jaren van strubbelingen aan voorafgegaan. Het thema van dit kerstnummer, ‘We zijn erbij’, was voor haar lang niet zo vanzelfsprekend, want waar hoorde ze bij? Waar wilde ze bij horen? Wilde ze ergens bij horen? Waar wilde ze zijn? Vragen die allemaal deel uitmaakten van een jarenlange persoonlijke zoektocht.

‘NIEMAND KENDE ME HIER, DUS IEDEREEN HEEFT ME LEREN KENNEN ALS JACQUELINE’ IETS KLOPTE NIET Op haar vierde of vijfde al wist ze dat er iets niet klopte. Ze was niet gelukkig met wie ze was. “Jarenlang heb ik dat gevoel onderdrukt, want toentertijd was het adagium ‘je bent geboren als een jongen of als een meisje’. De LHBTIQ-gemeenschap was lang nog niet uitgevonden”, zegt Jacqueline.

Met het gevoel deed ze weinig. Ze leefde haar jonge leven, deed de opleiding elektrotechniek en vond werk bij een internationaal installatiebedrijf.

Daar had ze het naar haar zin; ze werkte door het

22

GRONDIG 10 2021

JACQUELINE DE WIT - ONDERNEMEN MET MENSEN

Tekst: Marjolein van Woerkom Foto’s: Anjo de Haan

de variaties’ hele land en zelfs tot in Vlaanderen. Hoewel ze deed wat ze leuk vond, zat ze nog steeds niet lekker in haar vel. Uiteindelijk liepen de spanningen in haar zo hoog op dat ze begin twintig besloot: óf een geslachtsverandering, óf een grafsteen. “Het klinkt misschien cru, maar zo voelde ik het echt. Ik kon niet langer doorleven als een jongen.”

Ze koos voor het eerste, maar daarmee waren de moeilijke jaren niet verdwenen. Het leidde tot spanningen binnen het gezin. Daarbij werd ze ontslagen. Het enige positieve was haar omgeving.

“Toen ik net met mijn verandering was begonnen, in 2003, verhuisden we naar deze plek in Ubbena.

Niemand kende me hier, dus iedereen heeft me meteen leren kennen als Jacqueline. Het was fijn dat ik hier met een schone lei kon beginnen.”

‘IK KON ÓF IN DE BIJSTAND, ÓF IK KON EEN KVK-NUMMER AANVRAGEN’ KVK-NUMMER AANVRAGEN De eerste jaren na haar geslachtsverandering was het afzien, sappelen en doorbuffelen. Ergens bij zijn was niet gemakkelijk. “Toentertijd, rond 2008, heerste er een economische crisis. Op een vacature kwamen 200 mensen af. Zeker met mijn achtergrond sta je dan al met 3-0 achter.

Dus ik kon óf in de bijstand, óf ik kon een KvK-nummer aanvragen.”

Ze deed dat laatste. Haar opa had vroeger een melkveebedrijf gehad, dus ze kende het agrarisch werk maar al te goed. Ze begon met de miniwikkelaar, pakjes kuilvoer maken voor particulieren en hobbyisten. “Ik mag graag trekker rijden en dit was het gemakkelijkst. Ik had een trekkertje en een autootje waar gereedschap in kon. En ik dacht: een keuken installeren stellen mensen uit als ze krap bij kas zitten, maar dieren hebben altijd eten nodig, dus ook in crisistijden gaat dat werk door”, zegt ze. De eerste jaren verliepen moeizaam. “Ik was al blij als mensen een hooipakje kwamen kopen, want dan had ik weer zeven euro om yoghurt en brood te kopen.”

GRONDIG 10 2021

2323

ONDERNEMEN MET MENSEN - JACQUELINE DE WIT

‘ALS VROUW MAG JE EIGENLIJK GEEN MISSERS MAKEN’

Door mond-tot-mondreclame nam het werk gestaag toe, de economie trok weer aan en nu heeft ze het gewoonweg druk. De hele buurt is klant bij haar. Als er iets moet gebeuren qua installatietechniek of in het land, dan is ze erbij.

Nog steeds doet ze veel werk voor particulieren en hobbyisten: van verlichting ophangen in het tuinhuisje tot kleine balen persen voor de paarden. Binnen een straal van 25 kilometer vindt ze al haar werk. “Het mooiste is als ik al het werk weer op tijd af krijg. Zo was afgelopen zomer een grote puzzel door het wisselvallige weer. Als het een paar dagen droog was, belde iedereen tegelijk om pakjes te persen. Die particulieren weten ook niet allemaal hoe het werkt, dus sommigen belden als ze zelf al hadden gemaaid en dachten dan dat ik meteen kon komen om er pakjes van te maken. Het was stress. Omdat we vooralsnog alleen kleine baaltjes maken, zit mijn vader op de pers en ik wikkel de balen. Sommige nachten kwamen we pas rond twee uur ’s nachts van de trekker af. Maar als je dan ’s ochtends wakker wordt en het gordijn opentrekt en je ziet dat het regent, geeft dat veel voldoening. Dat hebben we toch weer geflikt, denk ik dan.”

PUMPS OF STALEN NEUZEN

Met een bescheiden machinepark richt Jacqueline de Wit zich vooral op de kleinere klussen zoals het maken van kleine baaltjes voor paardenbezitters.

Ze werkt als vrouw in een mannenwereld. “Ik ben me daar erg van bewust. Als vrouw mag je eigenlijk geen missers maken. Als je aan komt rijden en het gaat goed, zeggen mannen: ‘Dat kan ze goed.’

Maar als je een paaltje plat rijdt, is het meteen: ‘Zie je wel, een vrouw achter het stuur.’”

Zelf kan ze daar wel om lachen. Ze kent de mannenwereld. Ze heeft er jarenlang in een mannenrol in gewerkt. “Ik weet hoe er in die wereld wordt gesproken, dus wellicht is mijn beleving daardoor anders. Zo’n hitsige bouwvakker doet me niets. Ik

Naam: Jacqueline Louise de Wit Cumelabedrijf: Loonbedrijf J. de Wit Wordt gerund door: Jacqueline de Wit Type bedrijf: eenmanszaak, werkzaam in agrarisch loonwerk en installatietechniek Plaats: Ubbena (Drenthe) Rol op het bedrijf: doet alles zelf, van uitvoerend werk tot administratie en werkplaats Tips: “Volg je eigen kop en doe je eigen ding. Doe waar je je goed bij voelt. Zo mag ik graag trekker rijden, dus dan doe ik dat.”

Wat typeert jou: “Ik ben eigenwijs, maar misschien ben ik daardoor ook juist zo ver gekomen.”

Wat voegt jouw rol toe aan het bedrijf: “Zonder mij was er geen loonbedrijf J. de Wit.”

weet hoe het daaraan toe gaat en het hoort er gewoon een beetje bij. Die jongens zijn nu eenmaal geen vrouwen gewend in de keet en het is gewoon een groepje rauwdouwers. Al schop ik misschien nu menig vrouw tegen de schenen”, lacht ze.

Ze heeft het verschil letterlijk aan den lijve ondervonden. “Ik zou een goede manager zijn”, gaat ze verder. “Mannen zeggen altijd meteen ja of nee en zijn direct. Vrouwen daarentegen willen soms met iedereen rekening houden en zijn emotioneler. Ik heb van allebei een beetje, dus als manager van zowel mannelijke als vrouwelijke medewerkers kan ik daar best ver mee komen.”

Hoewel de cumelasector als conservatief bekend staat, heeft Jacqueline dat nooit zo ondervonden. “Bij mij zijn het pumps of stalen neuzen”, zegt ze. Ze is dan ook overal bij, van jaarvergadering en Inspiratiedagen tot de Vrouwendagen.

“Het heeft ook te maken met hoe je er zelf in staat. Ik stel me er zelf niet mee voor, maar als mensen erover willen praten, gaan we zitten en hebben we het erover. Nu heb ik mijn werkkleding aan, maar in mijn vrije tijd doe ik, net als andere vrouwen, make-up op en draag ik pumps.

Ik doe mijn ding net als ieder ander.”

‘IN DEZE SECTOR DRAAIT HET OM HET WERK DAT JE AFLEVERT, NIET OM DE PERSOON’ Daar wordt ze erg om gewaardeerd. “In deze sector draait het vooral om het werk dat je aflevert, niet enkel om de persoon. Zolang je je werk goed en op een nette manier doet, willen mensen dat je komt. Ik voel me thuis in deze sector.

De werkzaamheden in deze sector zijn zo breed en divers. Ik ben gewoon één van de variaties.”

24

GRONDIG 10 2021

Nooit meer vervuilde koelpakketten In uw machine ?

NIEUW!

PROFI SERIES ZODENBEMESTERS ZODENBEMESTERS PROFI ECO / 5,25 tot 7,5 Meter PROFI / 7,5 tot 12 Meter PROFI XL / 15 & 18 Meter

5

V T45

I ROF

tP 6 me

tr

12 m

Bezoek onze website of bel vandaag nog!

Techno Air Benelux BV Tracs Benelux: André de Waard Tel: 06-53437311 - adwaard@vredo.nl Zodenbemesters: Rens van Rossum Tel: 06-30901611 - rvrossum@vredo.nl

+31 (0) 488 411 254 info@vredo.com www.vredo.com

www.techno­air.com +31(0)85 7608777

The fieldcare company

Techniek waar de professionele loonwerker om vraagt vindt u bij BERGMANN! Opraapwagens, mest- en breedstrooiers, overlaadtechniek

Vraag hier uw demo aan!

REESINK Agri

uw partner in agribusiness

Meer informatie?

Bel Rik Massier (Product Manager) via 06 - 83 80 29 58 of mail naar: rik.massier@reesinkagri.com T +31 575 599469. E info@reesinkagri.com, W www.reesinkagri.com

ONDERNEMEN MET MENSEN - METWORSTRENNEN VAN GELDER

‘Saamhorigheid in stand houden’ Tekst: Gert Vreemann Foto’s: Anjo de Haan, Van Gelder

LOONBEDRIJF GEBR. VAN GELDER IN OEFFELT VERZORGT DE BAAN VOOR DE METWORSTRENNEN

26

GRONDIG 10 2021

METWORSTRENNEN VAN GELDER - ONDERNEMEN MET MENSEN

Zo’n veertig jaar geleden werd Gebr. Van Gelder gevraagd de baan voor de historische Boxmeerse Metworstrennen te verzorgen. Deze traditie is voortgezet door de zonen Jan en Henny plus de derde generatie, Mathijs en Thomas. Het past in hun levenshouding om de saamhorigheid in de eigen streek in stand te houden.

Daar hoort ook de zakelijke inzet voor het behoud van de agrarische sector bij.

Klokslag half tien. In het startvak draaien de drie ruiters zenuwachtig rondjes. De renpaarden zitten vol adrenaline en willen los. Op het moment dat alle neuzen de goede kant op staan, blaast de starter op de fluit en roept de omroeper “Ze zien los”. Met een enorm geweld denderen de twee of drie paarden naast elkaar over de 800 meter lange baan, langs rijen dik publiek door. De winnaar van deze race gaat door naar de volgende ronde. Als het publiek zich opmaakt voor die volgende ronde trekt de wiellader de baan weer strak voor het volgende duo of trio. Denk niet dat het zo maar paarden zijn. Er wordt geracet met goed getrainde volbloed- en halfbloed-renpaarden. De ruiters zijn getraind en gaan vol vuur voor de overwinning, met als beloning opname in de lange lijst met winnaars en de eretitel ‘Koning van de Metworst’.

Tussendoor is er als afwisseling nog de knollenrace met Nederlandse en Belgische trekpaarden.

dateert uit 1740. Er wordt ook verondersteld dat deze traditie afstamt van een oude Germaanse vruchtbaarheidsrite. Het doel van vereniging De Metworst is het in stand houden van dit aloude gebruik, dat “ingesteld is door eene liefdadige dame, deze bestaat in het wedrennen om eene metworst, de jaarlijkse belooning van een edelmoedige daad, door Boxmeersche jongeren aan bovenbedoelde dame bewezen”. Boxmeerse jongeren zouden volgens de overlevering deze dame van stand hebben geholpen toen ze van de weg raakte door een gebroken as van haar rijtuig. Als dank heeft zij een jaarlijkse uitkering aan haar hoeve in het Vortumse Veld verbonden, bestaande uit een worst, een brood, een wegge, een half vat bier en een halve varkenskop. Er mogen alleen vrijgezelle jongens woonachtig in Boxmeer in passende klederdracht meedoen.

‘DE MEDEWERKING ZET JE LOKAAL NATUURLIJK WEL OP DE KAART, MAAR DAT IS NIET ONS HOOFDDOEL’

AANPOTEN LIEFDADIGE DAME Deze Metworstrennen worden al sinds 1740 gehouden op carnavalsmaandag in de gemeente Boxmeer. Althans, het oudste bekende reglement

De oude grindweg van weleer in het Vortumse Veld is inmiddels geasfalteerd tot een strakke doorgaande weg, dus klopte de organisatie zo’n veertig jaar geleden bij Jo en Frans van Gelder in

De renners strijden voor de felbegeerde beloning: opname in de lange lijst met winnaars en de eretitel ‘Koning van de Metworst’.

GRONDIG 10 2021

27

ONDERNEMEN MET MENSEN - METWORSTRENNEN VAN GELDER

‘BIJDRAGEN LEVEREN IN WEL EN WEE IS BELANGRIJK OM DE ONDERLINGE VERBONDENHEID IN STAND TE HOUDEN’

Tijdens de rennen wordt de baan tussen de manches door weer strakgetrokken.

28

GRONDIG 10 2021

Oeffelt aan of ze de baan konden voorzien van één tot twee centimeter zand. Van Gelder had toen bezandingswagens en dat wilden de Van Gelders wel doen voor het goede doel. Zo is de traditie ontstaan. Inmiddels is het speelveld veranderd.

Ter voorkoming van blessures is de laagdikte verhoogd tot tien centimeter stevig vulzand, dat voldoende bestand is tegen het paardengeweld. Jan en Henny van Gelder, de opvolgers van Jo en Frans, voeren het werk nu samen uit met collega’s Teun Nabuurs uit Vortum, D&I Grond en Sloopwerken uit Stevensbeek, loonbedrijf Peters in Haps, loonbedrijf Kuenen in Overloon, loonbedrijf Erik Hermans uit Alphen (Gld.) en de firma Van Elst Containerverhuur uit Haps. Het werk gebeurt onder leiding van Jan van Gelder volgens een strak draaiboek. Om kwart voor zes ’s ochtends rukt de ploeg van tien personen uit. Twee graafmachines laden de vrachtwagen en kippercombinaties vanuit het vaste zanddepot met circa 900 kuub zand. Op de baan wordt het zand met wielladers uitgevlakt tot een circa zes meter brede renbaan van 800 meter lengte en een uitloop van 400 meter. Aan weerszijden wordt een halve meter asfalt vrijgehouden voor de dranghekken. Als

finishing touch wordt de baan met een kilverbord strakgetrokken. Tijdens de rennen wordt tijdens de pauzes de baan met de wiellader opnieuw gevlakt. Als de rennen om half een ‘s middags afgelopen zijn, wordt alles opgeruimd en wordt het zand weer in depot gezet. Om zes uur moet de weg schoon opgeleverd zijn. Het is met recht aanpoten dus op de carnavalsmaandag.

LOKALE INZET De personele invulling levert desondanks geen enkel probleem. “We hebben elk jaar de vrijwilligers zo weer bij elkaar”, vertelt Jan. Ze zien het als een grote gezellige happening en als een waardevolle vrijwillige bijdrage om deze mooie traditie in ere te houden. “Wij komen niet uit Boxmeer, maar toch vinden we het waardevol hier onze bijdrage aan te leveren”, zegt Jan. De Metworstrennen passen ook omdat op de maandag bij de eigen Oeffeltse carnavalsvereniging niets op het programma staat. Bovendien genieten ze zelf ook van het evenement. “Het is elk jaar weer prachtig om te zien en er is altijd van alles te beleven”, zegt hij.

Of het nut heeft voor het bedrijf zelf vinden ze van ondergeschikt belang. “Natuurlijk ziet iedereen

METWORSTRENNEN VAN GELDER - ONDERNEMEN MET MENSEN

GEBR. VAN GELDER Loonbedrijf Van Gelder in Oeffelt is in 1958 opgericht door Jo en Frans Van Gelder. In 1978 hebben Henny (links) en Jan (tweede van links) het bedrijf overgenomen en verder uitgebouwd. Het is al die tijd een sterk agrarisch georiënteerd loonbedrijf gebleven, waarbij de laatste jaren meer grondverzetactiviteiten zijn opgepakt. Henny en Jan werken nu volop aan de overdracht van het bedrijf op de volgende generatie Van Gelders. Als alles volgens plan verloopt, zullen Mathijs (rechts) en Thomas tweede van rechts het bedrijf in 2023 overnemen. Het bedrijf werkt met enkele vaste krachten en zzp’ers en werkt veel samen met andere cumelabedrijven.

kunnen opbouwen”, zegt Jan. Hoe belangrijk de onderlinge gemeenschap daarin is, hebben ze zelf ondervonden toen Mathijs op jonge leeftijd door een ongeval op het bedrijf in de rolstoel belandde. “We hebben toen gemerkt hoe belangrijk het is dat je vanuit de gemeenschap steun en medeleven krijgt. Deze Oeffeltse waarden in stand houden, zit ons in de genen en is voor ons een waardevol goed”, aldus Jan. Ongerust hoeven ze daar niet over te zijn, want de opvolgers hebben blijkbaar dezelfde familiegenen. Mathijs is gekroond tot prins carnaval in Oeffelt. Vereniging De Metworst kan dus rekenen op een mooi vervolg.

‘WE WERKEN OP DEZELFDE BASIS VAN GOED ONDERLING VERTROUWEN, GEVEN EN NEMEN, SAMEN MET COLLEGA’S’

Advertentie

dat wij daar actief zijn. Er staan toch ruim 10.000 mensen langs de lijn. Het zet je lokaal natuurlijk wel op de kaart, maar dat is niet ons enige doel.”

Sterker nog, de Van Gelders zijn zelf actief lid van de Oeffeltse carnavalsvereniging en zetten zich op meerdere vlakken in voor de Oeffeltse gemeenschap. Jan en zijn vader Frans zijn beiden prins carnaval geweest en Jan is zelf jarenlang voorzitter/vorst geweest. “Hier in de loods zijn al heel wat wagens gebouwd”, vertelt Jan. Hij is een echte lokale bestuurder, die onder andere in de dorpsraad zit om zo de Oeffeltse gemeenschap in stand te houden. De ondernemers voegen eraan toe dat ze al vaak betrokken zijn bij diverse activiteiten en die hebben ondersteund. “Bijdragen leveren in wel en wee is belangrijk om de onderlinge verbondenheid in stand te houden”, voegen ze eraan toe.

Koop nu * en bespaar 7 % Vierkantebalen-Wikkelmachine G4010 Q Profi

ZAKELIJKHEID Saamhorigheid en zakelijkheid gaan bij Van Gelder samen op. “De marges zijn smal, boeren hebben het moeilijk, we moeten hard werken voor weinig geld en tegelijk de boeren door deze moeilijke periode helpen”, zegt Jan. Om machines en mensen zo goed mogelijk te benutten, werkt Van Gelder met meerdere collega’s uit de buurt samen. “We werken op dezelfde basis van goed onderling vertrouwen, samen geven en nemen, zodat alle participanten er gelijkwaardig beter aan worden”, legt hij uit. Hier zien de Van Gelders voor de nabije toekomst nog hele uitdagingen in het verschiet. “De agrarische sector staat ten onrechte onder druk en we zullen samen met de boeren moeten vechten voor hun voortbestaan. Dat is geven om ze te helpen met scherpe tarieven, maar wel genoeg nemen om het eigen cumelabedrijf rendabel te houden.”

De volgende generatie, Mathijs en Thomas, staat op het punt om het bedrijf voor te zetten. “We hopen dat ze op dezelfde basis een goed bestaan

transportwerktuigen *op Rondebalenpers, Wikkelmachines, Balen & Messenslijper | geldig tot 31.12.2021

UW CONTACTPERSOON | Frank Eugelink Mobil: +31 (0) 6 270 430 53 | E-Mail: frank.eugelink@goeweil.com www.goeweil.com

GRONDIG 10 2021

29

ONDERNEMEN MET MENSEN - BERT BEUTE

‘Dat kan alleen ruimte ERBIJ ZIJN OP MEERDERE PLEKKEN

Samen met zijn vader en zijn tweelingbroer runt Bert Beute (30) loonbedrijf Beute in Lutjegast. Daarnaast werkt hij als beroeps bij de brandweer. Tussendoor voetbalt hij in het eerste en ondertussen is er ook nog een baby op komst. Bert wil er graag op meerdere plekken bij zijn, maar dat gaat niet vanzelf. “Er moet ruimte zijn voor plezier, anders houd je het niet vol.”

Vorige week, half november, was de laatste drukke week van dit jaar voor agrarisch loonbedrijf Beute uit Lutjegast. De maïsoogst is gedaan.

Nu komt Bert Beute in iets rustiger vaarwater. De druk is eraf. Het is tijd voor onderhoud, schoonmaak en bedrijfsbezoeken, wat hij goed kan afwisselen met zijn werk bij de brandweer in de stad Groningen. Daar draait hij 24-uursdiensten, van acht uur ’s ochtends tot de volgende ochtend acht uur en dan 48 uur af. “Dat ritme past prima bij het loonwerk”, zegt hij. “Omdat we bij de brandweer te veel uren draaien, moeten we verplicht een dienst per maand uitroosteren. Dat doe ik vooral in de zomer. Dan is het druk op het loonbedrijf en kan ik vijf dagen achter elkaar hier werken. Daarnaast doe ik ook veel diensten in het weekend. Veel collega’s willen dan vrij en als ik dan voor hen inval, willen zij voor mij ook moeite doen als ik in de zomer diensten wil ruilen.”

‘WERK IS VOOR ONS HOBBY, EEN WAY OFA LIFE’

TEAMGEEST ZORGT VOOR PLEZIER Bert is opgegroeid met die wederkerigheid. De teamgeest zit in zijn genen. “Bij ons op het loonbedrijf is het altijd al zo geweest. We werken hier met een team. Als om zes uur ’s ochtends een medewerker zich ziek meldt, wat niet vaak gebeurt, staat er om tien over zes een vaste zzp’er op het erf.”

Werken in een team geeft hem plezier. “Je moet het met elkaar doen. Als ik op maandag zie wat er

30

GRONDIG 10 2021

BERT BEUTE - ONDERNEMEN MET MENSEN

als er is voor plezier’ Tekst: Marjolein van Woerkom Foto’s: Anjo den Haan

die week moet gebeuren en aan het eind van de week hebben we dat met z’n allen voor elkaar gekregen, dan geeft dat voldoening”, stelt hij vast. Hij houdt dan ook helemaal niet van delegeren. “We willen niet tegen ons personeel zeggen: jij dit doet en jij doet dat. Er moet ruimte zijn voor ieders inbreng. Het is mooi als je dingen voor elkaar wilt doen en voor elkaar klaar staat.”

Die teamgeest zorgt voor plezier en dat is noodzakelijk in het loonwerk, stelt hij: “We maken in drukke periodes weken van meer dan honderd uur. Tijdens zulke drukke dagen moet er ook ruimte zijn voor plezier, anders houd je het niet vol. Als we een lange dag hebben gehad, tanken we de machines af en drinken daarna met z’n allen nog even een biertje om de dag na te bespreken; wat er is gebeurd en hoe je dat hebt beleefd?

Werk is voor ons hobby, een way of life. We vragen heel wat van ons personeel, dus je moet het met z’n allen doen. Dat geeft plezier.”

‘IK WILDE IETS DOEN VOOR ANDEREN EN TECHNIEK LIGT ME’

BIJ DE BRANDWEER Wellicht niet vreemd dat hij zich ook zo thuis voelt bij zijn andere werk, als beroeps bij de brandweer.

“Mijn vader zat al bij de vrijwillige brandweer in Grootegast en het trok mij. Ik wilde iets doen voor anderen en techniek ligt me. Bij de brandweer is alles techniek. Iedereen vond ook dat het iets voor mij was: het vraagt technisch inzicht, je moet fysiek sterk zijn en ik ben nog jong”, zegt Bert. Hier wilde hij dan ook bij zijn. Zes jaar geleden kwam er een vacature bij de brandweer in de stad Groningen. Hij besloot te solliciteren. Uit de honderd sollicitanten was hij één van vijf gelukkigen. Hij behaalde eerst zijn manschapspapieren en is inmiddels opgeklommen tot ploeginstructeur, een functie net onder de bevelvoerder. “Het werk bij de brandweer past mij gewoon. Je moet technisch inzicht hebben, dat heb je nodig als je met zulke machines en spullen op pad gaat. Daarnaast moet GRONDIG 10 2021

3131

ONDERNEMEN MET MENSEN - BERT BEUTE

je ook werken bij nacht en ontij, maar dat ben ik van huis uit wel gewend”, lacht hij.

Ook bij de brandweer draait alles om het team.

“De teamgeest is hierbij ook ontzettend belangrijk. De bedoeling is dat je een brand met z’n allen ingaat en er ook weer met z’n allen uitkomt. Je moet op elkaar kunnen vertrouwen. Verbondenheid, een hecht team, is een heel belangrijk aspect, waar ook veel op wordt getraind. Zo’n 24-uursdienst zorgt voor vriendschap en verbondenheid. Ook hier geeft het voldoening als je het weer met elkaar hebt gedaan.”

Daarbij is het belangrijk dat iedereen allround is en zijn taken weet. “De ene keer ben je chauffeur van de tankspuitauto en de andere keer zit je achterin. Iedereen heeft een rol en als het erop aankomt, weet iedereen wat hij moet doen.”

Dat geldt ook voor het loonbedrijf. “Doordat iedereen allround is, kun je inspringen waar nodig en juist die afwisseling maakt het werk leuk. De ene keer op de trekker, de andere keer op de hakselaar en soms wat administratie. Dat je bij al die dingen kunt zijn, maakt het plezierig”, aldus Bert.

Een groter bedrijf willen de Beutes dan ook niet.

“Als het bedrijf groter wordt, moet er iemand vast op kantoor. Dan krijg je gescheiden functies en kun je elkaar niet meer steunen waar nodig. We willen zelf mee blijven werken.”

‘IEDEREEN HEEFT EEN ROL EN ALS HET EROP AANKOMT, WEET IEDEREEN WAT HIJ MOET DOEN’ VOETBAL ALS UITLAATKLEP Een loonbedrijf, de brandweer: als Bert ergens voor gaat, gaat hij er ook helemaal voor. Als hij ergens bij is, wil hij er helemaal bij zijn. Hij kiest er dan ook specifiek voor om ook nog tijd vrij te maken voor voetbal. Ook daar wil hij bij zijn.

Voetballen in het eerste van Grootegast, samen met zijn broer, ziet hij als een waardevolle aanvulling. “Ook dat is plezier. Het is voor mij een uitlaatklep, anders is het alleen maar werken. Ik maak er speciaal tijd voor. Op donderdagavond trainen we, op zaterdagmiddag spelen we altijd een wedstrijd. Als er op die uren ook moet worden gewerkt , huren we een zzp’er in. Als ik niet zou voetballen, zou ik die tijd benutten om te werken, dus het is goed dat ik nu verplicht tijd inplan voor voetbal.”

32

GRONDIG 10 2021

LACHEND UIT BED Maar wat als hij moest kiezen? “Hier ben ik groot geworden. Het bedrijf is mijn passie, maar de kans die ik heb gekregen bij de brandweer kon ik ook niet laten schieten. Het is een bepaald gevoel. Het werk geeft voldoening. Dat vind ik heel belangrijk. Ik ga er elke keer met een glimlach naar toe en rijd met een glimlach weer weg. Datzelfde geldt voor het loonbedrijf. Ik kom lachend uit bed en heb zin om aan de dag te beginnen.

Dat lukt alleen als je iets leuk vindt. Zolang dat gevoel er is, zal ik erbij willen zijn en er zeker mee doorgaan.”

‘HET IS GOED DAT IK NU VERPLICHT TIJD INPLAN VOOR VOETBAL’

FOCUS OP DE VEEHOUDER Vader Harm Beute richtte in 1991 het agrarisch loonbedrijf Beute op. “Mijn opa had een veehouderijbedrijf, dat mijn vader op een gegeven moment overnam, maar de uitbreidingsmogelijkheden waren beperkt”, vertelt Bert Beute. “Daarnaast was het een te klein bedrijf met een te hoge financiering. Toen de adviseur van de bank zei dat verdubbelen in aantallen de enige mogelijkheid was om dit rond te zetten, haakten mijn ouders af. Het zou betekenen dat ze de komende tien jaar niet meer op vakantie konden en dat er niet eens geld zou zijn voor een andere auto.”

Zijn vader besloot de veehouderijtak langzamerhand af te stoten en begon met een trekker en een mesttank mest uit te rijden bij collega-boeren. Het werk nam toe en hij nam een medewerker in dienst, die ook een trekker met mesttank kreeg. Het loonbedrijf breidde langzamerhand uit in werkzaamheden en personeel Nu zitten Bert en zijn broer Johan samen met hun vader in een vennootschap onder firma. Het bedrijf heeft twee medewerkers in vaste dienst en werkt met vier vaste zzp’ers. Het heeft zich gespecialiseerd in het hele pakket rondom de mest en de gras- en maïsoogst. Het is dus helemaal gefocust op de veehouder. “Daar hebben we specifiek voor gekozen”, legt Bert uit. “Als we ergens bij willen zijn, willen we er ook helemaal bij zijn. Ik wil me op één ding richten en daar voor honderd procent op focussen. Kijk, stel dat we ook nog in het grondverzet zouden zitten, dan zou de uitvoerder mijn beste personeel willen hebben en moet ik anderen inschakelen om het loonwerk te doen. Dat wil ik niet. Ik wil goede jongens in het loonwerk, want daar zijn we sterk in.”

MAXI CARE service van CLAAS.

Meer zekerheid voor je tractor.

Stel samen met je CLAAS dealer het servicepakket MAXI CARE samen. Deze pakketten bevatten alles wat nodig is voor jouw machine. Verhoog de operationele betrouwbaarheid, minimaliseer het risico op reparatie en uitval en reken met voorspelbare kosten. ✔ Garantieverlenging tot wel 8 jaar met het MAXI CARE Plus pakket. ✔ Noodzakelijk onderhoud is inbegrepen bij MAXI CARE Maintenance. ✔ Profiteer van speciale prijzen op MAXI CARE. www.claas.com

DELVANO veldspuiten Gemaakt vóór en door professionals

Zuidweg 13-15 Krabbendijke Tel: 0113-502610

delvano.nl

ONDERNEMEN MET MENSEN - VROUWEN VIP-DAGEN

We doen het er even bij

Tekst: Herma van den Pol Foto’s: Anjo de Haan

VROUWEN VIP-DAGEN EN ANDERE BIJEENKOMSTEN

34

GRONDIG 10 2021

VROUWEN VIP-DAGEN - ONDERNEMEN MET MENSEN

Het thema van deze Grondig is ‘We zijn erbij’, maar voor bijeenkomsten geldt in onze bedrijfstak veel vaker ‘We doen het er even bij’. Is dit terecht of is het belang van de bijeenkomsten voor jou als ondernemer en voor jouw bedrijf zo groot dat het echt een plaats in de agenda verdient? Het antwoord zochten we op de Vrouwen VIPdagen, hoewel het ook elke willekeurige andere bijeenkomst had kunnen zijn.

De Vrouwen VIP-dagen zijn bedoeld voor cumelavrouwen: vrouwen die een partner hebben die cumelaondernemer is of vrouwen die zelf die ondernemer zijn. Tijdens deze dagen krijgen de vrouwen een VIP-behandeling, die bestaat uit lekker eten, een overnachting in een goed hotel en een verzorgd programma. Het is maar één van de diverse unieke bijeenkomsten die Cumela organiseert om leden samen te brengen.

Bij de invulling van het programma wordt net als bij elke andere bijeenkomst heel goed gekeken naar de doelgroep. In dit geval een groep ondernemende vrouwen die meestal vooral actief zijn op het kantoor van het bedrijf, waarvan ze vaak ook nog mede-eigenaar zijn. Waar nodig houden ze ook het gezin draaiende en doen ze er nog ‘van alles’ bij, is de ervaring van de organisatoren.

Op dat ‘van alles’ wordt dit jaar tijdens de workshop van trainer, coach en teamcoach Ellen Lesscher direct ingehaakt. “Ik heb veel ervaring met cumelabedrijven en als het gaat over werkzaamheden komt het ‘van alles’ bij vrouwen heel vaak voorbij. Ze doen of het bijzaak is, maar als je doorvraagt, blijkt dit vervolgens best belangrijk werk te omvatten, dat er maar even bij wordt gedaan.”

Kort samengevat treffen we een groep energieke vrouwen, gewend om veel informatie te verwerken en snel te schakelen. Tijdens de Vrouwen VIP-dagen schakelen ze een versnelling terug, maar meer ook niet. Het tempo ligt hoog en er wordt veel gedeeld. Het belangrijkste doel van deze dagen? Het antwoord hangt af van de deelnemer aan wie je de vraag stelt.

‘ALS HET GAAT OVER WERKZAAMHEDEN KOMT HET ‘VAN ALLES’ BIJ VROUWEN HEEL VAAK VOORBIJ’ KENNIS OPDOEN Degenen die deze dagen nog niet zo vaak hebben bezocht, blijken vooral af te komen op het programma. Deze keer stond dat in het teken van ‘Verslaafd’. Onderscheid werd hier gemaakt tussen de verslaafde medewerker en de verslaafde werkgever. Bij de medewerker kon het dan ook nog gaan om een verslaving aan bijvoorbeeld geestverruimende middelen, maar ook aan het werk. “Hoe stuur ik mijn medewerker die niet wil toch op vakantie?”, was bijvoorbeeld een vraag die voorbij kwam. “En hoe voer ik een gesprek met mijn jongere medewerker, terwijl wij zelf niet gewend zijn om te benoemen hoe het gaat en het aan te geven als we iets lastig of spannend vinden GRONDIG 10 2021

35

ONDERNEMEN MET MENSEN - VROUWEN VIP-DAGEN

NIEUWE DEELNEMER NIENKE MAJOOR

ERVAREN DEELNEMER LENY VAN DEN HOUT

“Het is fijn om meteen geaccepteerd te worden. Je hoeft hier niet uit te leggen dat zaterdag een standaard werkdag is of dat je man veel weg is. Ik ben hier onder gelijkgestemden. Eigenlijk zou ik twee jaar geleden al met mijn schoonmoeder meegaan naar deze dagen, maar toen konden we er door sneeuwval niet bij zijn. Nu ben ik alleen gekomen. Voor mij zijn deze dagen heel nuttig om nieuwe contacten op te doen met wie ik ervaringen kan delen die mij weer verder kunnen helpen op het bedrijf van mij en mijn man, Kooijker van Dieren, een totaalleverancier in intern transport en landbouwmechanisatie. Binnen dat bedrijf help ik nu drie dagen mee en neem ik steeds meer over op kantoor. Als ik dan toch iets moet noemen wat ik aan het bedrijf kan toevoegen, is het denk ik de kennis van sociale media. Je ziet dat het belang daarvan aan het groeien is.”

“Sinds 2002 ben ik regelmatig aanwezig geweest op de Vrouwen VIP-dagen. Ik denk dat ik zo in totaal alweer vijftien edities heb bezocht en elke keer leer ik weer wat nieuws. Als ik mezelf vergelijk met de eerste keren dat ik ging, merk ik dat de dagen me nu minder energie kosten, wellicht doordat ik nu zelf een ervaren deelnemer ben. Het belangrijkste voor mij tijdens deze dagen is iedereen zien en met elkaar een gezellige tijd hebben. Wat ik verder enorm waardeer is dat er alle ruimte is om je verhaal te doen en naar de verhalen van anderen te luisteren. Dat gebeurt dan op een heel openhartige manier, iets wat vooral lukt omdat de sfeer het toelaat. Wat ik tijdens de bezoeken aan deze dagen heb geleerd, is dat het vooral belangrijk is om de zaken op je eigen manier aan te pakken. Ieder persoon en elk bedrijf is anders.”

IN DE PRAKTIJK IS HET WERKCOLLEGE EEN EFFECTIEVE MANIER OM LASTIGE ZAKEN AAN TE PAKKEN

36

GRONDIG 10 2021

om te bespreken? De jongere medewerkers lijken dit al meer van huis uit mee te krijgen.”

Een vast onderdeel van deze dagen is de workshop van Jacqueline Tuinenga, beleidsmedewerker sociale zaken, waarbij ze ingaat op de cao Groen, Grond en Infrastructuur. “Wij luisteren en zij praat”, zeggen de meer ervaren deelnemers gekscherend, maar in de praktijk is het werkcollege een effectieve manier om lastige zaken aan te pakken. Tips en adviezen over contracten, regelingen en ervaringen worden in hoog tempo met elkaar gedeeld.

Als je de VIP-vrouwen vraagt of ze wat leren van de workshops volgt daar meestal een positief antwoord op, al zijn het soms maar kleine zaken, bijvoorbeeld rondom het betalen van een transitievergoeding. Terwijl dit voor de ervaren deelnemers kleine zaken zijn, omschrijven de nieuwe deelnemers deze dagen echter als pittig, doordat

ze veel minder op de hoogte blijken te zijn. “Vroeger vond ik de dagen ook vermoeiend, maar dat ervaar ik nu veel minder”, zegt Leny van den Hout, die in het kaderstuk haar verhaal met ons deelt.

CONTACTEN ONDERHOUDEN Toch is het opdoen van kennis voor velen ook maar een bijzaak, hoewel een belangrijke. Nog veel belangrijker vinden de ervaren deelnemers de nieuwe contacten en het aanhalen van de banden met bestaande contacten. Als je doorvraagt, blijkt dit zelfs bij degenen die voor het eerst deelnemen de echte meerwaarde van deze dagen. “Je leert gelijkgestemde mensen kennen. Hier kunnen we vertellen over het bedrijf en wat we meemaken zonder te hoeven uitleggen waarom de zaken gaan zoals ze gaan”, is de uitleg. Juist dat voelt voor de meeste vrouwen als een warm bad.

Hoe waardevol die contacten zijn, ervaren de

VROUWEN VIP-DAGEN - ONDERNEMEN MET MENSEN

ORGANISATOR IRMA GOTTENBOS “Het is heel fijn om van de deelnemers terug te horen dat ze blij zijn elkaar weer eens in het echt te ontmoeten. In januari hebben we wel met een digitale bijeenkomst geprobeerd de dagen iets te compenseren, maar dat is toch niet hetzelfde. Je hoort en deelt gewoon veel meer als je een paar dagen bij elkaar bent, weg van het bedrijf en de dagelijkse routine. Pas dan komt er ruimte voor persoonlijke verhalen en ervaringen. Het kan dan gaan om het verlies van een partner of echtgenoot, een bedrijfsovername of heel andere ervaringen. Dat zijn leuke, grappige en ontroerende verhalen. Door de jaren heen heb ik ook de rol van vrouwen in het bedrijf zien veranderen. Dat is iets waar we met de invulling van het programma op inhaken en vormt een mooie spiegel van wat er in de praktijk gebeurt.”

delen”, aldus Gottenbos. Opvallend vindt ze het dat de ondernemer in kwestie het zelf nog niet zo bijzonder vond, maar dat ze toen ze de vraag vanuit de andere deelnemers hoorde toch besloot te delen wat ze zelf heeft neergezet. Een duidelijk voorbeeld van hoe ze elkaar kunnen helpen.”

Zonder de fysieke contacten zouden dit soort zaken nooit aan het licht komen, weten de organisatoren. Online ontstaan dat soort gesprekken nooit, weten ze. De contacten vervullen echter nog een belangrijke functie. Ze helpen je om in balans te blijven, stelt Annemarie van ’t Hoff, de trainer en coach die de workshop ‘De werkverslaafde werkgever’ verzorgde. “Om in balans te zijn, moeten werk, privé, karakter en sociale structuur in evenwicht zijn. Hoe dat evenwicht er uitziet, is voor iedereen anders en kan ieder voor zich formuleren”, zegt Van ’t Hoff. Bij de sociale structuur hoort onder meer het contact met andere ondernemers.

‘HIER KUNNEN WE VERTELLEN OVER HET BEDRIJF ZONDER TE HOEVEN UITLEGGEN WAAROM DE ZAKEN GAAN ZOALS ZE GAAN’

CUMELA HELPT “De Vrouwen VIP-dagen en ook onze andere bijeenkomsten zijn een succes als we erin zijn geslaagd elke deelnemer ten minste één goed gesprek te laten voeren en er veel nieuwe contacten zijn gelegd”, zegt Erna Berends, manager ledenorganisatie bij Cumela. “Sociale contacten zijn enorm belangrijk en dat lukt alleen door erbij te zijn. Helaas gaan de Inspiratiedagen en de Jongerendagen in 2022 weer niet door, maar we werken nu aan een hybride vorm voor de Algemene ledenvergadering, want deze helpen je als ondernemer of als partner van die ondernemer!”

DAAR KUN JIJ OOK BIJ ZIJN! vrouwen tijdens de workshops en in de vrije uren, maar ook daarna nog, wanneer ze weer druk aan het werk zijn op en voor het bedrijf. “We hebben bijvoorbeeld een speciale Facebook-groep waar we met elkaar over veel verschillende onderwerpen kunnen praten”, vertelt Irma Gottenbos, bedrijvenadviseur bij Cumela en één van de organisatoren van deze dagen.

ELKAAR HELPEN Toch komt er elke keer ook weer nieuwe informatie boven tafel. “Zo ontdekten we nu tijdens de workshop dat iemand een heel handige voorbereiding had voor een functioneringsgesprek, waarvan ze de naam heeft veranderd in loopbaangesprek. Daar kwam heel veel reactie op van andere vrouwen, die ook worstelen met deze gesprekken. Van diverse kanten kwam daarop de vraag of ze haar informatie met de groep wilde

Naast de Vrouwen VIP-dagen organiseert Cumela elk jaar nog meer bijeenkomsten. Er is nog veel meer waar jij ook bij kunt zijn.

Een greep uit het aanbod: • Jongerendagen.

• Inspiratiedagen.

• Algemene ledenvergadering, volgend op een inspirerende openingsbijeenkomst.

• Regionale bijeenkomsten/Contactdagen. Elke bedrijvenadviseur organiseert er minstens één. Wil jij weten wat er voor jou is, neem dan contact op met je eigen adviseur.

• Sectiebijeenkomsten. Liever alleen praten met iemand met dezelfde specialisatie als jij? Dan zijn deze bijeenkomsten wat voor jou. Elk jaar gaan we bij een andere ondernemer op bezoek en bespreken we hier de belangrijkste onderwerpen die van invloed zijn op jouw bedrijf.

• Studieclubbijeenkomsten. Kennisbijeenkomsten in kleine of grote aantallen.

GRONDIG 10 2021

37

Advertorial

Samen sterk

Milieuvriendelijke smeermiddelen voor de Nederlandse en Vlaamse markt PANOLIN en Van Meeuwen Lubrication starten de samenwerking voor een bredere inzet van biologisch afbreekbare smeermiddelen voor het beheer van een gezonde natuur en een schoon milieu. De markt van biologische afbreekbare smeermiddelen is volop in beweging en speelt een bijzondere rol bij de nationale en Europese doelstellingen om het milieu minder te belasten.

Zorg voor het milieu is van zeer groot belang en de regelgeving wordt steeds strenger. Daarom is er in veel industrieën steeds meer vraag naar biologisch afbreekbare smeermiddelen die goede prestaties bieden. Met als gevolg een duidelijk waarneembare stijgende lijn in het gebruik van high-performance- en biologisch afbreekbare smeermiddelen. Zeker omdat er nu milieuvriendelijke producten zijn die beter presteren dan gangbare smeermiddelen.

Een hoofdrolspeler in deze innovatieve markt is het familiebedrijf Van Meeuwen Lubrication uit Weesp, dat in tal van industrieën belangrijke waarde toevoegt met high-performance smeermiddelen. High performance, betrouwbare assets, economisch competitief en milieutechnisch verantwoord zijn maatgevende begrippen voor Van Meeuwen.

Onlangs heeft Van Meeuwen haar aanbod aan smeermiddelen verder verbreed door de samenwerking aan te gaan met het Zwitserse familiebedrijf PANOLIN als distributeur van kwalitatief hoogwaardige biologische afbreekbare smeermiddelen voor Nederland en Vlaanderen. Om klanten zo goed mogelijk te kunnen helpen, is het essentieel om een betrouwbare lokale partner te hebben. Dat is één van de redenen waarom PANOLIN en Van Meeuwen Lubrication met trots aankondigen dat ze gaan samenwerken op de Nederlandse en Vlaamse markt.

Voordeel van PANOLIN is dat er veel OEM-goedkeuringen aan de producten zijn verbonden. En PANOLIN is al ruim 35 jaar actief in onder andere de commerciële scheepvaart, de offshore en de baggerindustrie, maar ook onshore in de bouw, de landbouw en het natuurbeheer. Het is wereldwijd één van de meest bekende merken voor bio-smeermiddelen. In PANOLIN vonden we dus de perfecte partner om klanten in Nederland en Vlaanderen duurzame oplossingen te bieden.’

Tim Lämmle: ‘Je hoeft geen genoegen te nemen met een mindere performance om daarmee het milieu te beschermen.’

In de Benelux is een grote vraag naar high-performance biologisch afbreekbare smeermiddelen’, zegt Tim Lämmle, CEO van PANOLIN International.

‘De markt groeit snel en we verwachten dat dit doorzet vanwege de ervaring die men nu opbouwt en de regelgeving die wordt aangescherpt. We zochten een partner die een smeermiddelenspecialist is in de industrie. Een expert, zoals wij zelf ook zijn. Het bedrijf vond die expert in het Nederlandse Van Meeuwen Lubrication.’

Advertorial

Rogier van Meeuwen: ‘De meest uiteenlopende equipment kunnen met high performance bio-smeermiddelen worden onderhouden.’

Rogier van Meeuwen, Managing Director van Van Meeuwen: ‘We willen meer impact maken als bedrijf met onze kennis en het productportfolio dat wij klanten bieden. In dat portfolio misten we nog een sterk internationaal smeermiddelenmerk met een brede lijn hoge kwaliteit biologisch afbreekbare oliën en vetten.

Taco Mets is Technical Director bij Van Meeuwen en vertelt enthousiast over deze markt: ‘Ons doel is om de beste smeertechnische oplossing voor elke specifieke situatie te kunnen bieden. Er is in deze tak bijzonder veel geïnnoveerd om te komen tot deze biologisch afbreekbare topproducten. Daarmee kun je niet alleen de conventionele smeermiddelen vervangen, maar ga je als bedrijf ook een stap verder in economisch en milieutechnisch opzicht voor de langere termijn.’

Mets vervolgt: ‘Onze boodschap is dat bedrijven zich bewust zijn van de mogelijkheden van high-performance- en biologisch afbreekbare smeermiddelen. De smeermiddelen zijn beschikbaar, we kunnen er echt kwaliteitsverbetering mee doorvoeren en men is er op termijn voordeliger mee uit. We moeten af van producten van minerale oorsprong. We zijn al te lang bezig om de aarde volledig uit te putten. Ik vind het belangrijk dat we daarvoor oog hebben en met z’n allen nu gaan voor duurzaamheid.’’

Van Meeuwen Lubrication is in 1934 opgericht en is gespecialiseerd in (op maat gemaakte) smeeroplossingen die assets betrouwbaarder maken. De focus van het Nederlandse familiebedrijf ligt op Nederland en Vlaanderen, waar het dé partner is voor asset owners, onderhoudsbedrijven en OEM’s die hun betrouwbaarheid naar een hoger niveau willen tillen via smering.Van Meeuwen levert naast oliën en vetten alles op het gebied van smering. Of het nu gaat om het ontwerpen en installeren van automatische smeersystemen, smeertechnische trainingen in theorie of praktijk, smeergereedschappen of het inrichten van voorraadruimtes. En niet te vergeten de modernste software met app om het smeertechnisch onderhoud te structureren en te optimaliseren.

De PANOLIN Group is een familiebedrijf met het hoofdkantoor en de productie-faciliteiten in Zwitserland. Het bedrijf is in 1949 opgericht en is een full-range-aanbieder van smeermiddelen.

De belangrijkste troef van PANOLIN zijn sinds 1983 de high performance biologisch afbreekbare smeermiddelen (EAL’s: Environmentally Acceptable Lubricants).

Wil je meer weten over de samenwerking tussen PANOLIN en Van Meeuwen Lubrication of ben je op zoek naar biologisch afbreekbare, milieuvriendelijke smeermiddelen van topkwaliteit? Scan dan deze QR-code.

ONDERNEMEN MET MENSEN - COR MECHIELSEN

‘Direct invloed op wat je wilt’ Tekst: Gert Vreemann Foto’s: Anjo de Haan

COR MECHIELSEN NEEMT DEEL AAN HET EUROPEAN JOHN DEERE EXPERT PANEL

40

GRONDIG 10 2021

COR MECHIELSEN - ONDERNEMEN MET MENSEN

Cor Mechielsen, eigenaar van Loonbedrijf Gerrits Zwinderen, heeft als lid van het internationale John Deere Expert Panel direct invloed op toekomstige ontwikkelingen. Het eerste tastbare resultaat is deze John Deere 6250R, die al volop in gebruik is. Door hierbij te zijn, geeft het hem bovendien een prachtig internationaal netwerk, waarvan hij veel leert.

‘Limited Edition’ staat er op de cabine van de John Deere 6250R. Voor Cor Mechielsen is de trekker het meest tastbare resultaat van het avontuur dat hij met John Deere is aangegaan.

Hij is één van de medebedenkers van een aantal belangrijke kenmerken van dit sterke lichtgewicht-werkpaard. Volgens hem is het een unieke trekker in de markt, waarbij de ontwikkelaars van John Deere goed hebben geluisterd naar de wensen van vooral de Nederlandse loonwerkers in het panel. Deze 6250R is door John Deere eind 2017 in Mannheim gelanceerd als echte loonwerkerstrekker. Het is het eerste directe resultaat van het John Deere Expert Panel, waarin loonwerkers uit heel Europa zitten.

‘DE TIJD DIE JE ERIN STOPT, KUN JE NIET REKENEN, WANT EEN LOONWERKER DIE TIJD REKENT, BESTAAT NIET. MULTIMERK Cor Mechielsen is al in 2015 rechtstreeks door John Deere Europa benaderd om deel te nemen aan de loonwerktak van het internationale John Deere Expert Panel. John Deere gaf daarbij aan te zoeken naar kritische loonwerkers die geen blad voor de mond nemen, dus niet het type dat als fanaat het spreekwoordelijke John Deere-ondergoed draagt en met een groen-gele waas voor ogen de wereld in kijkt. John Deere zocht destijds zelf vanuit heel Europa een selectie van één of twee loonwerkers per land. De fabrikant selecteerde niet alleen John Deere-gebruikers, maar juist ook Fendt-, Case IH- en New Holland-gebruikers om een zo (merk)onafhankelijk kritisch advies in te winnen met een bredere blik. Cor is wel een John Deere-fanaat, maar naar eigen zeggen wel een kritische. Hij vertegenwoordigt samen met Ton van Eijck van het gelijknamige cumelabedrijf in Alphen nog steeds Nederland in het panel. “Ik heb destijds meteen ‘ja’ gezegd”, zegt Cor. “Het is een mooie kans om letterlijk in de keuken van John Deere te kijken en internationaal loonwerkers te ontmoeten.”

MAXIMAAL TIEN TON Uiteraard verzorgde het merk alles tiptop voor de deelnemers. “Het was ons meteen duidelijk dat John Deere ons heel serieus nam en onze wensen wilde opnemen in toekomstige ontwikkelingen”, zegt Cor. Daarbij was John Deere open en was er geen enkel teken van de wel eens veronderstelde Amerikaanse arrogantie. Het merk ging eerst aan de slag met vernieuwingen aan de 6R-serie. “John Deere wilde weten welke specifieke eisen er waren, waarbij wij ons uiteraard hebben gefocust op de eigen inzet”, zegt Cor. Hij geeft aan dat zijn eis een zo licht mogelijke trekker met veel vermogen was. “Mijn nadrukkelijke wens was een trekker die per se onder de tien ton eigen gewicht bleef, maar die wel zoveel mogelijk power aan boord had, liefst richting de 300 pk voor zwaar aftakaswerk.”

Hij merkte dat enkele loonwerkers in het panel daar verbaasd over waren. “Als je dan uitlegt dat de grond bij ons erg duur is en hoe zuinig landbouwers op hun grond zijn, valt het kwartje”, aldus Cor. Hij kreeg steun van met name de collega’s uit Duitsland, die eraan toevoegden dat dit niet ten koste mocht gaan van de toegelaten totale belasting en dat deze wel vijftien ton moest worden. “Hoe John Deere dat dan gaat realiseren, daar hoefden wij ons niet druk om te maken. Dat was het pakkie-an van de fabrikant”, zegt Cor.

‘JE KOMT OP ANDERE PLEKKEN EN KRIJGT ZO MEER EEN HELICOPTERVIEW OP ONTWIKKELINGEN’ VERRASSENDE UITKOMSTEN Aan de deelnemers werd ook gevraagd om een eigen chauffeur mee te nemen om ook van daaruit waardevolle input te krijgen. “Dat leverde voor John Deere ook verrassende zaken op”, vertelt Cor. “Denk aan een kleiner portier in combinatie met een zijruitje voor frisse buitenlucht.

Chauffeurs hebben een hekel aan die grote volglazen flappen”, legt hij uit. Andere wensen waren de mobiele telefoon, onafhankelijk van het merk, direct vooraan op de armleuning met de bijbehorende koppeling naar het trekkerscherm.

GRONDIG 10 2021

41

ONDERNEMEN MET MENSEN - COR MECHIELSEN

Vooral van rijders van andere merken klonk de wens voor een multirijhendel in plaats van het kleine, pientere typische John Deere-rijpookje.

Cor vult dat nog aan met een praktisch voorbeeld waar de ontwikkelaars heel verbaasd over waren.

Zo vroegen de panelleden om een afsluitbare opbergplek voor de bekende grote blauwe gereedschapskist. “John Deere reageerde dat een grotere gereedschapskist niet nodig is, omdat een John Deere niet stuk gaat. We hebben toen aangegeven dat er ook nog wat achter hangt”,

Tegen de trend van volglazen portieren in vroegen de gebruikers om kleinere portieren in combinatie met een zijruitje met doorwaaistand.

‘JOHN DEERE VOND EEN GROTERE GEREEDSCHAPSKIST NIET NODIG, ER HANGT NOG WAT ACHTER’ aldus Cor. Verrassend was ook dat na het uitdenken van een nieuwe rijhendel de medewerkers de ontwikkelaars confronteerden met gemiddeld grotere handen met dikkere vingers dan de algemeen door designers gehanteerde kantoorhandmaten. “Toen we de ontwikkelaar letterlijk lieten zien dat de knoppen voor onze handen echt te dicht op elkaar zaten, hebben ze dat aangepast.”

NETWERKEN

Een belangrijke stap voor vooral rijders van andere merken is de multihendel.

Na het zien van de echte loonwerkershanden werden de bedieningsknoppen wat ruimer gezet.

42

GRONDIG 10 2021

Part of the deal waren ook mooie excursies naar de deelnemers van het panel en onder andere John Deere in Waterloo plus John Deere-gebruikers op diverse plekken in de Verenigde Staten.

“Dat zijn waardevolle ervaringen, want je komt op andere plekken, ziet hoe anderen het doen en leert ervan”, vindt Cor. Hij geeft aan dat je al die ervaringen niet direct kunt toepassen op het eigen bedrijf. “Maar je weet het wel en krijgt dan toch meer een helicopterview op ontwikkelingen dan wanneer je alleen in je eigen omgeving met je eigen bedrijf bezig bent. Tijdens een bezoek aan een Deense collega hoorden ze dat deze ruim 2200 uur in een jaar op de teller zet met zijn John Deere met alleen de 30-kuubs Samson-combinatie, waarmee hij 180.000 kuub uitrijdt. “En dat hij nog capaciteit te kort komt, omdat het aanbod aan loonwerk bij hem in de omgeving achterblijft bij de vraag”, vertelt Cor. Andersom waren volgens Cor enkele collega’s nogal verbaasd toen de Nederlanders aangaven dat in de FarmSight-programma’s ook vrachtwagenritten en grondverzetwerkzaamheden moesten worden opgenomen.

LOONBEDRIJF GERRITS ZWINDEREN Cor Mechielsen is bekend van loonbedrijf Mechielsen in Oldenhove, het bedrijf waar hij opgroeide en dat hij later samen met zijn ouders en zijn broer Leo runde. Ook is hij bekend van veel bestuurswerk binnen de Cumela-organisatie, zoals het Jongerenbestuur en regionaal bestuurswerk in Groningen. In 2019 nam hij afscheid van Mechielsen Oldenhove en nam hij het bedrijf van de familie Gerrits in Zwinderen over. De familie Gerrits, die zelf in 1962 het bedrijf startte, had geen bedrijfsopvolger. Cor runt het bedrijf samen met partner Mirjam en zet daarbij in op verbreding van de activiteiten, met name met de grondverzettak. Mede hierdoor is het aantal vaste medewerkers in een paar jaar gegroeid van twee naar tien. De naam Gerrits Zwinderen blijft gehandhaafd. Het bedrijf werkt veel samen met collega-cumelabedrijven.

RESULTAAT Het eerste resultaat van het John Deere Expert Panel is de John Deere 6250R, die inderdaad net onder de tien ton eigen gewicht zit, maar met powerboost wel maximaal 221 kW (300 pk) levert. “Dat is dan toch een tastbaar resultaat van de inbreng van ons panel”, zegt Cor. Hij geeft aan dat je het eigen voordeel breed moet zien. “De tijd die je erin stopt, kun je niet rekenen, want een loonwerker die alle tijd rekent, bestaat niet. Zo werkt dat niet in ons vak”, stelt hij vast. Hij geeft aan dat het uiteraard ook een aangename kant heeft. “Het is voor iedereen goed om op zo’n manier het nuttige met het aangename te verenigen”, zegt hij. De gedreven ondernemer geeft aan dat de panelleden nog steeds een nauw onderling contact hebben. “Zo krijg je vanuit verschillende landen ook direct interessante ontwikkelingen te horen van zaken die daar spelen, met vaak de vraag of dat ook iets voor Nederland is.”

Inmiddels zijn ze met John Deere ook al aan de slag geweest met de 7R-serie en komt er na de corona-dip wat betreft Cor weer een vervolg.

“Het heeft even wat stilgestaan, maar voor mij mag het weer los. Het zijn prachtige ervaringen, waarmee je uiteindelijk dat op het erf krijgt wat je nodig hebt. Zoals deze 6250R.”

Normec Foodcare helpt je met verschillende analyses in de agrarische sector

 Mest

 Teelt  Water

Normec Foodcare

 Kringloop  Feed

normecfoodcare.com/agro | +31 (0)88 848 20 20 Improve Quality. Reduce Risk.

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - VAN DER ZANDEN

‘ALS BEDRIJF ZUL JE DE HOGERE KOSTPRIJS VAN ELEKTRISCHE MACHINES ACCEPTABEL MOETEN MAKEN VOOR OPDRACHTGEVERS’

44

GRONDIG 10 2021

VAN DER ZANDEN - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

‘De basis is gelegd’ Tekst: Gert Vreemann Foto’s: Anjo de Haan, Van der Zanden.

VAN DER ZANDEN IN MOERGESTEL INVESTEERT IN ZONNEPANELEN EN ELEKTRISCH MATERIEEL

Dit jaar heeft Van der Zanden ruim 2400 zonnepanelen gelegd. Henk van der Zanden is duidelijk over deze stap. “Als we de energietransitie-doelstellingen van 2030 willen halen, zullen we er nu bij moeten zijn en er samen de tanden in moeten zetten, anders halen we het niet”, zegt hij. Pionieren met de Doosan DX300LC Electricrupsgraafmachine ziet hij als een logische vervolgstap.

“We merken dat onze opdrachtgevers langzamerhand zoeken naar mogelijkheden om een project emissieloos uit te voeren, want over acht jaar is het al 2030. Als we onze gestelde energietransitie-doelstellingen willen halen, zullen we toch echt een keer moeten beginnen.” Henk van der Zanden glimlacht veelzeggend bij deze opmerking, want dat past bij de stappen die Van der Zanden neemt. “Wij willen als bedrijf vooroplopen en merkten dat de hybride-techniek daarvoor niet voldoende meer is”, legt hij uit. Van der Zanden heeft vier hybride rupsgraafmachines draaien. Los daarvan is de 68-jarige ondernemer ook overtuigd van de noodzaak van de energietransitie voor de langere termijn. “Ik heb het bedrijf inmiddels aan mijn zoons overgedragen. Je wilt graag dat de volgende generaties ook in goede gezondheid verder kunnen. Die transitie is daarvoor echt nodig, dat is me helder. Dan moet je niet afwachten tot het bijna 2030 is, maar de transitie daadwerkelijk aanpakken in de wetenschap dat het pionieren is.”

deel ligt op de achterkant. “Deze zomer zijn ze er eindelijk op gekomen”, zegt Henk. “We waren daarmee nog net op tijd. Toen was er nog ruimte om energie terug te leveren op het net, nu is het vol”, weet hij. Dat is toch een belangrijke factor, omdat er nogal wat energie wordt teruggeleverd.

Het leggen van zonnepanelen op het dak was nog wel even een ding. De draagconstructie van de daken moest worden verzwaard om het geheel

NET OP TIJD De eerste indruk is dat het bedrijf overal de puntjes op de spreekwoordelijke i zet. Alles is strak en af. Het nieuwe kantoor ademt duurzaamheid.

Het wordt met aardwarmte verwarmd en er zijn natuurlijke materialen gebruikt. Het bedrijf vangt het regenwater van de daken op om het te hergebruiken voor het afspuiten van de machines en voor de stofbestrijding bij de eigen gecertificeerde grondbank. Op de eigen parkeerplaats staan al drie elektrische bedrijfswagens en het bedrijf is gecertificeerd voor CO2-Prestatieladder trede 5. Op het dak van de loodsen zien we rijen zonnepanelen. Het is een deel van de ruim 2400 panelen die er zijn gemonteerd. Het overgrote

VAN DER ZANDEN Henk van der Zanden (68) kwam in 1979 in het loonbedrijf dat zijn vader Jan van der Zanden in 1947 op dezelfde locatie in Moergestel begon. Henk veranderde het met zijn ‘aannemersbloed’ in een volwaardig aannemingsbedrijf met de takken grondverzet (grond-, weg-, en waterbouw en natuurontwikkeling) en milieu (asbestsanering, sloopwerkzaamheden en bodemsanering). In 2013 droeg hij het over op zijn zonen Mart en Tijs. Henk draait zelf nog volop mee en maakt zich onder andere sterk voor deze energietransitie. Het bedrijf werkt in een straal van circa tachtig kilometer rondom Moergestel en heeft ongeveer vijftig vaste medewerkers.

GRONDIG 10 2021

45

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - VAN DER ZANDEN

verzekerd te krijgen. “Alle hobbels zijn genomen en we hebben de zaken nu goed voor elkaar.

Daarmee hebben we deze belangrijke basis voor onze toekomstplannen letterlijk gelegd.”

REKENSOM De installatie van Van der Zanden levert maximaal 911.000 Wp (wattpiek), wat neerkomt op 800.000 kWh vermogen. “Je begrijpt dat we flink overcapaciteit hebben. We hebben nu circa tien procent daarvan nodig voor de eigen energievoorziening. De rest leveren we terug aan het net”, zegt Henk van der Zanden. Hij geeft aan dat het bedrijf een deel van deze overcapaciteit gaat inzetten om elektrisch materieel zelf op te laden.

Het bedrijf maakt daarmee een bewuste keuze voor elektrisch. “Dat is waar wij op gaan inzetten”, vertelt hij. Zoals bekend ligt de kostprijs per kilowattuur van dergelijke eigen stroom rond de € 0,05 per kilowattuur. Met die getallen kan Van der Zanden dus ook gaan rekenen voor zijn elektrische materieel. De gedreven ondernemer geeft aan dat dit ook nodig is om dergelijke dure machines rendabel te krijgen. “Het klinkt theoretisch allemaal eenvoudig, maar de machines zijn flink duurder en lastiger te exploiteren. Bij inschrijvingen zijn emissiearme machines een belangrijke factor, maar het gaat om het totale plaatje. Als bedrijf zul je in aanbestedingen de milieukostenindicator zo laag mogelijk moeten hebben om de hogere kostprijs van deze machines acceptabel te maken voor opdrachtgevers.”

GRONDIG 10 2021

‘WE WILLEN SAMEN OPTREKKEN OM ELEKTRISCHE MACHINES RENDABEL EN PRAKTISCH GOED INZETBAAR TE KRIJGEN’

SAMEN OPTREKKEN

VERWACHTE HOBBELS

Het bedrijf heeft al wel enkele elektrische bedrijfswagens, maar nog niet geïnvesteerd in elektrisch graafmaterieel. Dat zit nu wel in de planning. De eerstvolgende stap is de aanschaf van een 30-tons Doosan DX300LC Electric bij Staad. De aanvragen voor de subsidie lopen en

Hierin speelt mee dat hij één van de eersten is die Staads nieuwe elektrische rupsgraafmachine wil kopen. “We hebben van Staad vernomen dat er onder cumelabedrijven vooral interesse is voor mobiele graafmachines. Daarmee kun je toch even gemakkelijker naar een laad- of accuwisselpunt

Het kantoor wordt met aardwarmte verwarmd en er zijn natuurlijke materialen gebruikt.

Het bedrijf hergebruikt het opgevangen regenwater.

46

dat traject hoopt Van der Zanden voor de jaarwisseling rond te hebben. “Als dat rondkomt, kunnen we nog eind dit jaar een Doosan DX300LC Electric aanschaffen”, aldus Henk. Hij geeft aan dat het een belangrijke factor in de aanschaf en exploitatie is dat Staad gaat inzetten op intensief samenwerken. “We willen samen met Staad en meerdere cumelabedrijven gaan optrekken om deze stappen te nemen en om deze machines rendabel en praktisch goed inzetbaar te krijgen.

Zoiets kun je niet alleen.”

Dat is de aanpak die leverancier Staad ook nastreeft. Van der Zanden is gecharmeerd van de aanpak van Staad. “De gehele energietransities is iets wat je samen in de keten rond moet zetten. Daar ligt een missie voor ons allen”, zegt de ondernemer. Hij is niet bang voor hobbels, maar geeft wel aan dat je als pionier altijd met mogelijke problemen te kampen kunt krijgen. “Je bent in dit vroege stadium van de energietransitie toch proefpersoon, dus een goede en open relatie met de leverancier om kinderziekten en mogelijke problemen samen op te lossen, is dan heel belangrijk.”

Van der Zanden werkt nu met vier hybride graafmachines, maar constateert dat dit niet voldoende is om voorop te lopen in de energietransitie.

VAN DER ZANDEN - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

rijden. Voor ons liggen er andere uitdagingen”, stelt Henk vast. “Een rupsgraafmachine zet je op een project en dan verplaats je die zo weinig mogelijk. De wetenschap dat je elke dag de accupakketten moet opladen, is dan echt een uitdaging”, stelt hij vast. Hij geeft aan dat dit met name voor projecten in de natuur geldt. “Je kunt er niet altijd even goed bij om zware accupakketten te wisselen en opladen ter plekke is vaak een te grote uitdaging.”

‘WE HEBBEN AL MACHINISTEN DIE AANGEVEN DAT ZE GRAAG OP EEN ELEKTRISCHE GRAAFMACHINE WILLEN DRAAIEN’ Henk van der Zanden geeft aan dat de machinist niet de aangewezen persoon is om elke dag die accupakketten te wisselen. Hoe dat dan zou moeten, houdt hij nog open. De tijd zal volgens hem leren wat de beste oplossingen zijn. Daarbij is er nog de praktische inzet. “Bij het leggen van een riool zal het vast een dag gaan, maar bij continu

afgraven van grond bij natuurprojecten moeten we zien of we een dag rond op een set accupakketten kunnen werken”, zegt de ondernemer. Hij geeft aan dat dit uitdagingen zijn die ze het komende jaar met Staad en andere cumelabedrijven die ook in elektrisch gaan investeren willen aangaan. Hij zet daarbij wel in op methodes waarbij de door het bedrijf zelf opgewekte energie wordt gebruikt. “Dat is ons ideale plaatje.”

BEDRIJFSMENTALITEIT Van der Zanden heeft trede 5 op de CO2-Prestatieladder al bereikt en de gehele aanpak heeft inmiddels ook uitstraling op het personeel. “Wij zie een geleidelijke bewustwording onder het personeel dat het anders kan en moet”, vertelt Henk. “We hebben al machinisten die aangeven dat ze wel graag op de elektrische graafmachine willen draaien. Die medewerking heb je echt nodig”, stelt hij vast. Hij geeft aan dat deze geleidelijke cultuursomslag past in het totale plaatje. De Doosan DX300LC Electric zal daar één van de schakels in worden. “Daarom zijn wij er nu bij.

Dankzij de eigen energiewinning staan we sterker en kunnen we daarin gezond doorgroeien.”

Advertentie

Op zoek naar capaciteit en comfort?

“De voorste rotoren gooien het gras goed uit elkaar. Ze maken er geen wiers van.”

Ga dan voor een KRONE Swadro 4-elements hark met Easy-Line aandrijving.

Bertjan Slaghekke Loonbedrijf Tuller

Noord-Nederland: Marc Berghuis – 06 51 34 68 41

www.krone-nederland.nl

Zuid-Nederland: Ad van den Hurk – 06 53 24 19 18

GRONDIG 10 2021

47

ONDERNEMEN MET MENSEN - JOOP EN MENKE

Wanneer ben je er

niet meer bij?

Tekst: Marjolein van Woerkom Foto’s: Anjo de Haan

JOOP EN MENKE LAND UIT SURHUISTERVEEN BOUWEN AF

48

GRONDIG 10 2021

JOOP EN MENKE - ONDERNEMEN MET MENSEN

Joop Land en zijn vrouw Menke uit Surhuisterveen hebben samen ruim vijftig jaar een loonbedrijf gerund. Al die jaren zaten ze er bovenop en waren ze erbij. Nu ze allebei de zeventig zijn gepasseerd, vinden ze het tijd om af te bouwen. Dat is niet zo gemakkelijk, want erbij zijn is fijn. En wanneer maak je de stap er niet meer bij te zijn?

Joop doet nu alleen nog de leuke klussen: een beetje kranen, balen maken of een tuin vlakken, zodat de hovenier aan het werk kan. “Ik zeg altijd: ik heb een grote rieten mand en haal eruit wat ik leuk vind. Zo valt het werk voor één persoon te behappen en kan ik er toch een beetje bij blijven”, zegt hij. Soms jeukt het echt. Laatst waren ze bij hem om de hoek bezig met een wegconstructie.

Dan verlangt hij weer naar de dagen dat hij in de kraan zat of grond reed met zijn Ford 5000. “Dan zou ik zo weer aan de slag willen, want dat sfeertje was zo fijn”, legt hij uit. Zijn vrouw Menke moet lachen. “Na enkele hele dagen op de kraan denk je daar vast heel anders over”, zegt ze.

Joops vader had een boerderij en samen pakten ze in de jaren zestig hier en daar wat loonwerk op. “We hadden twee Miedema-wagens. Ik weet nog dat ze hier sportvelden aan het aanleggen waren met inzet van de werkverschaffing en wij werden ingehuurd om grond te rijden. Kipwagens met hydrauliek bestonden nog niet, dus alle vrachten die wij reden, moesten met de hand worden uitgeschept. Wat een werk.”

Joop wist van jongs af aan al dat hij geen boer wilde worden. “Ik wilde geen zeven dagen in de week werken. We zijn geen machine. Je hebt een rustdag nodig”, zegt hij daarover. Dus toen in 1969 de btw werd ingevoerd, besloten ze het loonbedrijf van de boerderij te splitsen. Joop ging verder met het loonbedrijf. “Mijn vader kon de btw niet van het melkgeld betalen, dus hebben we de bedrijven gescheiden. Het loonbedrijf werd een bedrijf met btw, de boerderij kon verder zonder btw.”

land dicht zat”, vertelt hij. “In de eerste jaren deden we dat nog met zand en stonden we de hele nacht met de kraan sneeuw in de berm te scheppen om de weg vrij te maken. Dat was leuk, daar wilde je bij zijn.”

Zijn vrouw bakte hamburgers voor als de mannen ‘s ochtends vroeg thuis kwamen. “Ik kon ze wel

‘IK HAD EEN MCCORMICK 724 MET 70 PK’

AL BIJNA VIJFTIG JAAR BIJ CUMELA Ze weten het nog precies. In 1977 werden Joop en Menke lid van Cumela, of BOVAL zoals het toentertijd nog heette. “Mijn vader was toen ziek en we moesten daardoor iemand in dienst nemen”, vertelt Menke. “We hadden nog nooit met medewerkers gewerkt, dus ook helemaal geen verstand van loonadministratie of een cao. We hebben heel veel steun van Cumela gehad als het over personeelszaken en lonen ging. Ik heb best vaak gemaild en gebeld met de afdeling die over deze zaken gaat. Hun kennis kwam ons goed van pas.”

ZICH THUIS VOELEN

‘IK HEB EEN GROTE RIETEN MAND EN HAAL ERUIT WAT IK LEUK VIND’

In het loonwerk voelde hij zich thuis en daar wilde hij bij zijn. Hij begon met een cirkelmaaier achter zijn trekker. “Toentertijd hadden boeren nog geen sterke trekkers. Ik had een McCormick 724 met 70 pk, dus al dat maaiwerk deden wij voor die boeren.

We reden het gras naar de boer, die het in kuilsilo’s draaide. Hooi werd los in de schuur geschoven.”

Zo groeide hij door. Op het hoogtepunt had hij vier man personeel in dienst. Naast het loonwerk kwam in 1979 het werk in de gladheidbestrijding erbij. “Dat jaar vroor het zo hard dat heel Fries-

In de tientallen jaren dat ze lid zijn, hebben ze ook gebruikt gemaakt van het verzekeringsaspect. “Zo ben ik een keer door een streekbus aangereden”, vertelt Joop. “Die bus wilde me inhalen, maar ik reed met een zaaimachinecombinatie met dubbellucht en had een ontheffing voor drie meter. De buschauffeur dacht dat dat wel paste, maar het paste niet. Ik stond uiteindelijk een kwartslag gedraaid op de weg en in de bus zat een gat. De chauffeur en de enige passagier in de bus bleven echter ontkennen dat ze me hadden geraakt. De hele zaaicombinatie was krom! Cumela is daar achteraan gegaan en de verzekeraar heeft in ons voordeel beslist.”

GRONDIG 10 2021

49

ONDERNEMEN MET MENSEN - JOOP EN MENKE

bellen dat ze te veel uren hadden gedraaid, maar ze kwamen niet eerder dan dat het werk af was”, lacht ze. Ze wilden erbij zijn, ze moesten erbij zijn.

“We moesten overal bij zijn om klanten tevreden te houden”, gaat ze verder, “We zeiden nooit ‘nee, we kunnen niet’, want als je je klanten tevreden houdt, mag je er het jaar erna weer komen.”

OPLOSSINGSGERICHT

‘ER NIET MEER BIJ ZIJN, IS SOMS MOEILIJK’

50

GRONDIG 10 2021

Het was geen moeten, benadrukt Joop. “Ik heb het werk altijd met plezier gedaan. Het was de afwisseling in het werk die ik leuk vond. De ene dag dit, de andere dag dat”, legt hij uit. “En je vindt techniek heel erg leuk”, voegt Menke eraan toe. “Als je een machine kocht, wilde je hem eigenlijk meteen ombouwen.”

Er komt een anekdote naar boven over de ijsbaan, waar nieuwe palen voor verlichting de grond in moesten. Joop fabriceerde een grondboor aan zijn kraan en wist zo het werk te klaren. Toen de nieuwe verlichting moest worden schoongemaakt , laste hij een bakje aan de kraan en tilde de schoonmaker zo naar boven. “Ik los graag problemen op, dus ik zat op de juiste plek: de boer heeft een probleem en de loonwerker lost het op”, zegt hij met een glimlach. “Ja”, zegt Menke, maar soms dacht ik wel eens: verdorie, we worden altijd met een ander zijn probleem opgezadeld.”

Zo herinneren ze zich nog een Sinterklaasavond.

Joop was ’s avonds op tijd klaar, nog voordat de pieten op de deur bonsden, maar ineens kregen ze een telefoontje van een medewerker van de gemeente, weet Joop nog. “Hij suggereerde dat hij zijn trekker kapot had en hij vroeg ons sneeuw te schuiven. Zulk werk kun je niet laten liggen, dus ik ging op pad”, vertelt Joop. “Joop kwam terug toen alle cadeautjes al uitgepakt waren”, vertelt Menke. “Later bleek ook nog dat die trekker helemaal niet kapot was, maar dat die medewerker gewoon Sinterklaasavond met zijn gezin wilde vieren.”

VRIJHEID Zo kun je dus ergens bij zijn, maar die keuze zorgt er ook voor dat je ergens anders niet bij kunt zijn.

“Een medewerker zei wel eens: in de zomer zit iedereen te barbecueën en zijn wij buiten aan het werk. In de winter zit iedereen bij de kachel voor de televisie en wie rijden er buiten? Wij.” Joop lacht. “Maar ik vond het leuk. Ik had zoveel vrijheid in mijn werk en was er goed in. Niemand zei hoe ik mijn werk moest doen. Ik was zelf baas en had mijn eigen klanten. Zelfs uitvoerders lieten mij mijn gang gaan”, aldus de ondernemer. Zo vroeg de provincie hem vorig jaar nog sneeuw te schuiven, want auto’s hadden zich vastgereden in de sneeuw. “Die jongen van de provincie met wie ik samenwerkte, had nog nooit sneeuw gezien, dus heb ik het heft in eigen hand genomen. Voordat we begonnen, heb ik hem gezegd dat hij moest doen wat ik zei. Dat deed hij. Hij reed achter me aan, maar desondanks belandde hij in de sloot en kon ik hem eruit trekken”, lacht Joop.

AFBOUWENDE Nu zitten ze in hun nadagen. Geen van hun drie kinderen wilde het bedrijf overnemen. Hun klanten zitten in dezelfde leeftijdscategorie en zijn dus óf gestopt met boeren, óf afbouwende, net als Menke en Joop. “Er niet meer bij zijn, is soms moeilijk, dus is het lastig afscheid nemen”, zegt hij. Zo staan alle machines nog bij hem in de schuur. De laatste medewerker is in 2015 al weggegaan, maar sindsdien huurt hij zo nu en dan een zzp’er in.

Toch heeft hij er meestal vrede mee met het idee er niet meer bij te zijn. Hij is nu ergens anders bij. Hij doet veel vrijwilligerswerk. Hij en zijn vrouw hebben daar vorig jaar allebei zelfs nog een lintje voor gekregen. Ook hebben ze een sloep gekocht. Wie hem nu bij mooi weer nog belt voor een klus kan dus pech hebben. Dan zit hij samen met zijn vrouw midden op één van de Friese meren, want het is nu ook tijd om te genieten. Dan maar niet meer erbij.

‘IK LOS GRAAG PROBLEMEN OP, DUS IK ZAT OP DE JUISTE PLEK’

Grote eindejaarsveiling

Wij kennen de eisen, beheersen de systemen en zorgen voor de beste opslag voor uw producten.

Grondverzet en constructiemachines uw specialisT in bewaringen en loodsen Kistenbewaring

bulkopslag

Hout en beton

Meer dan 500 rupsgraafmachines Caterpillar, Hitachi; schrankladers Bobcat; voorzetapparatuur; wielladers Volvo; dumpers; breek/zeefinstallaties; vrachtwagens en diepladers; sloopapparatuur; mobiele containerunits; bouwgereedschappen; mini/midigraafmachines; etc.

Bekijk veiling

Bekijk ook: Grote Eindejaarsveiling Lanbouwmachines Adressen in België en VK beschikbaar op de veilingwebsite Kijkdag maandag 27 december tussen 9u en 16u en op afspraak Sluiting dinsdag 28 december

T 073-503 25 27 info@steenbergen-bouw.nl

troostwijkauctions.com

www.sTeenbergen-bouw.nl

met potentieel st g n re b p o Meer aaitechniek DeltaRow z

AZURIT 10 MET DELTAROW – ELK MAÏSZAADJE HAARSCHERP OP ZIJN PLAATS

Met de Azurit 10 zet LEMKEN een nieuwe maatstaf in de precisiezaai. Gun de mäïsplanten meer ruimte met LEMKEN DeltaRow. Het driehoeksverband geeft elke maïsplant meer toegang tot water, voedingstoffen en licht.

■ ■ ■ ■

70 % meer ruimte per maïsplant Tot 8,2% meer NEL in MJ per hectare * De startmeststoffen liggen optimaal bereikbaar tussen de twee maïsrijen Centrale zaadtank van 600 l

* Test in samenwerking met de University Applied Science Osnabrück. Informeer naar alle testresultaten.

lemken.com

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - E-HARTOG

‘Elektrisch vraagt een heel andere aanpak’

Tekst: Frits Huiden Foto’s: Anjo de Haan

E-HARTOG: NIEUW BEDRIJF, NIEUWE MENSEN EN EEN NIEUW PAND VOOR NIEUWE KLANTEN

52

GRONDIG 10 2021

E-HARTOG - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

De verkoop van elektrische machines is een heel andere business dan die van materieel met verbrandingsmotoren, vinden ze bij Den Hartog Bouwmaterieel in Montfoort.

Daarom kun je volgens Den Hartog naast de traditionele onderneming beter een nieuw bedrijf beginnen met nieuwe, gespecialiseerde mensen in een nieuw, duurzaam pand.

Rosanne den Hartog en Frank Siteur van E-Hartog vertellen over hun strategische keuzes.

Achter op een industrieterrein aan de oever van de Hollandse IJssel ligt het terrein van Den Hartog, met daarop sinds kort een opvallend nieuw pand. Aan de ene kant staat het bedrijf waarmee het allemaal begon en daarnaast het nieuwe bedrijf met bijna dezelfde naam, maar wel met een kleine toevoeging. Voorop staat nu de E, de letter die we tegenwoordig kennen van elektrisch aangedreven voertuigen.

Den Hartog ziet de elektrische machines als een totaal andere tak van sport en zette daarom afgelopen jaar een duidelijke strategische stap. In 2021 werd het compleet nieuwe bedrijf E-Hartog opgericht, dat zich zoals de E in de naam al doet vermoeden helemaal focust op de elektrische machines. Rosanne den Hartog (23) en bedrijfsleider Frank Siteur (39) trekken de kar. Vanuit het fonkelnieuwe bedrijfspand vertellen ze waarom het bedrijf zo anders moet zijn als je er ook in deze markt bij wilt zijn. “Waarom compleet anders? Ten eerste zijn het heel andere machines in service en onderhoud”, legt Rosanne uit. “Er is veel minder werk aan te verrichten, want er zijn minder filters, olie, radiatoren en andere onderdelen die moeten worden vervangen of kapot kunnen gaan. Daarbij is de techniek rondom elektrische aandrijving anders. Gelukkig koos Giant voor een lage spanning, zodat elke monteur eraan mag werken. Er zijn namelijk ook fabrikanten die werken met een hoge spanning en dan heb je met veel zwaardere veiligheidseisen te maken. Daarom hebben we ook een aparte werkplaats voor de elektrische machines gebouwd.”

SOFTWARE-UPDATE VOLSTAAT

‘HET GAAT VEEL MENSEN ER NIET OM WAT HET KOST, MAAR WAT HET MEEST DUURZAAM IS’

“Vaak is echt sleutelen uiteindelijk helemaal niet nodig, maar is een software update al voldoende”, vertelt Frank. “Dikwijls hoef ik bij een storing op locatie alleen maar een afstelling te wijzigen”, zegt hij. Frank heeft een achtergrond in de ICT rondom intern transport in magazijnen en richt zich bij E-Hartog vooral op de technische kant.

Behalve de werkplaats verrees er op het terrein in Montfoort een splinternieuw energieneutraal

pand met warmtepomp en zonnepanelen waarin de showroom en kantoorruimte zijn gesitueerd.

De ruimte staat vol met elektrische machines en de gesprekken worden gevoerd aan lange tafels van gerecycled hout. “Wij willen met de klant midden tussen de machines zitten, zodat het gelijk duidelijk is waar het over gaat”, legt Rosanne uit. Geheel in stijl kunnen bezoekers die met een elektrische auto komen bijladen aan een laadpaal. Aan de andere kant van het strakke terrein bestiert Rosannes vader Gert den Hartog met zijn eigen team en werkplaats de traditionele machines op diesel en benzine.

‘BINNEN VIJF JAAR ZULLEN ER MEER ELEKTRISCHE MINISHOVELS WORDEN VERKOCHT DAN DIESELS’

ANDERE BENADERING “Dat E-Hartog ook echt in een ander pand zit, is nodig omdat de benadering van geïnteresseerde klanten ook heel anders is”, stelt Rosanne. “We hebben nu wat vaker te maken met overheidsinstellingen en grotere organisaties en bedrijven, maar ook ondernemers die investeren met be-

SPECIALISEREN IN DIESEL OF ELEKTRISCH Twintig jaar geleden begon Gert den Hartog uit Montfoort voor zichzelf met de import van Messersi-rupsdumpers en Mikasa-trilplaten en -stampers. Toen Tobroco daarna met Giant-minishovels kwam, is Den Hartog direct dealer geworden. Het bleek een succes.

De mini-shovels pasten perfect bij zijn gamma compact materieel.

Sinds vorig jaar bouwt Giant ook een elektrisch model en ook dat bleek een schot in de roos. Den Hartog verkocht er al honderd en inmiddels beslaat het een derde van zijn totale verkoop aan mini-shovels. Bij een elektrische shovel moet soms ook een elektrisch aangedreven werktuig komen en ook bij de rupsdumpers en trilplaten vragen klanten steeds vaker om een elektrisch model. Die ontwikkeling en het besef dat dit heel andere producten zijn, was voor Den Hartog reden om een nieuw bedrijf op te richten dat is gespecialiseerd in de verkoop en het onderhoud van elektrische machines, simpelweg E-Hartog gedoopt.

GRONDIG 10 2021

53

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - E-HARTOG

‘WIJ WILLEN MET DE KLANT TUSSEN DE MACHINES ZITTEN, ZODAT GELIJK DUIDELIJK IS WAAR HET OVER GAAT’

hulp van de MIA en Vamil of een elektrische machine nodig hebben om te kunnen inschrijven op een bestek van een gemeente of waterschap. Het gaat veel mensen er niet om wat het kost, maar wat het meest duurzaam is.”

Daarbij worden de duurdere elektrische machines ook vaker geleased. “Dat is nu superaantrekkelijk -- nul procent via PNB Paribas - en voor zulke zaken hebben wij de kennis in huis”, aldus Rosanne. “Tegelijk denken ook onze bestaande klanten vaker aan een elektrische shovel”, vertelt Frank. “Veel veehouders hebben zonnepanelen op hun dak. Daarmee kunnen ze de shovel mooi opladen. Dat zijn ook de bedrijven waar het laad-

Het pand is heel open met veel ruimte voor gesprek bij de machines.

moment goed inpasbaar is, omdat de shovels daar niet de hele dag worden gebruikt. Bij loonwerkers is dat zeker in de winter lastiger.”

Rosanne, die zich met haar net afgeronde studie in de hotel- en evenementenbranche meer richt op de marketing en communicatie, pakt ook dat deel heel gericht aan. “Mijn vader kan bij zijn klanten de bedragen even snel achter op een velletje papier schrijven en dat vinden die mensen ook prachtig. De mensen die hier bij E-Hartog binnenkomen, werken veel meer via de e-mail en telefoon. Wij creëren ook meer een netwerk op social media. We maken filmpjes en nieuwsbrieven en zijn actief op socials als LinkedIn en Facebook.

Bovendien is degene die de machine koopt vaak helemaal niet degene die er ook mee gaat werken.

Daarmee stellen deze klanten ook andere eisen.”

EXPERTISECENTRUM Elektrische machines ziet E-Hartog echt als een

54

GRONDIG 10 2021

specialisme dat je alleen goed kunt doen als je daar ook alle focus op legt, vertelt Rosanne. “Als je beide gaat doen, heb je nooit van beide technieken alle kennis in huis”, vindt ze. “Wij willen een echt expertisecentrum zijn. “We hebben alles op voorraad en je kunt hier elke machine in ons aanbod proberen op de verharding of in de zandbak.”

Frank volgt de ontwikkelingen op de voet. “Bijvoorbeeld het laden kan op veel verschillende manieren, maar ik wil absoluut zeker weten dat het overal goed werkt. Er hoeft maar één stekkertje verkeerd te zitten en je kunt er niets mee”, weet hij. Bij E-Hartog, nu zes maanden actief, wordt nog niet gedacht aan uitbreiding van het

Het bedrijf heeft ook een eigen service afdeling voor elektrische machines. Juist omdat deze vaak een heel andere werkwijze vragen.

gamma, hoewel het aanbod elektrische machines wereldwijd in rap tempo groeit. “Er komt steeds meer elektrisch bouwmaterieel op de markt, maar we willen alleen verkopen wat goed is en een specialist zijn voor professionals. Wel kunnen we binnenkort de Mikasa-trilplaten ook elektrisch aanbieden en gaan we elektrische bandenzagen verkopen.”

Het tweetal voorziet een grote groei voor E-Hartog, omdat de markt voor elektrische machines snel de overhand neemt op die voor verbrandingsmotoren. “Er is nu nog één model minishovel bij Giant, maar er komt een hele lijn. Binnen vijf jaar zullen er meer elektrische minishovels worden verkocht dan diesels, verwacht Rosanne.

“Voorlopig zal het beperkt blijven tot de kleinere machines, maar als bijvoorbeeld waterstof als energiedrager doorbreekt voor de grotere machines zullen wij daar ook in meegaan”, aldus Frank.

vakblad

Machines voor professionals !

Celli krukas spitmachines Alle lagers met oliebad smering Nieuw: HD oliekeerringen Krukas deelbaar bij iedere spade Optie: hefinrichting voor kopeg of frees In één werkgang tarwe zaaien in onbereden grond In één werkgang bollengrond klaarleggen

G- 1 9 0

Agricola Italiana groenten zaaimachines

SN1-130

Marktleider in groenten zaaitechniek Verstelbare vacuumventilator Aparte compressor Nortonkast versnellingsbak Optie: elektro-hydraulische aandrijving Spelingsvrije parallellogrammen

Bieslook 15

gerard.zweers@argi.nl

www.argi.nl

6942 SG DIDAM

06-53236180

like ons op facebook

Slimmer boeren door nauwkeurige plaatsbepaling?

Gebruik RTK Overal beschikbaar, 24 uur per dag en geschikt voor alle merken Meer weten? www.movertk.nl

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - DEUTZ

Transparant groen

Tekst: Arend Jan Blomsma, Gert Vreemann Foto’s: Deutz, Blomsma

DE TIEN MILJOENSTE DEUTZ IS EEN WATERSTOFMOTOR

Deutz toonde tijdens de viering van de tien miljoenste motor met trots de TCG 7.8 H2krachtbron, een zuigermotor die puur op waterstof loopt. Het past bij de nieuwe opgerichte divisie Green, die overigens voorlopig wel grotendeels wordt gefinancierd vanuit de andere divisie, Classic. Om financieel bij te blijven, moet Deutz dus nog wel even blijven dieselen.

56

GRONDIG 10 2021

DEUTZ - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

Halverwege november vierde motorenfabrikant Deutz de productie van de tien miljoenste motor.

Heel opvallend was dat Deutz-CEO dr. Frank Hiller samen met Ina Brandes, minister van verkeer van Noordrijn-Westfalen, bij deze mijlpaal geen dieselmotor, maar de kersverse TCG 7.8 H2-waterstof-zuigermotor onthulde. Hiller vertelde trots te zijn dat hij deze prestatie kon vieren.

“Deze tien miljoenste motor is een mijlpaal in onze lange en succesvolle geschiedenis”, zei hij.

Die krachtbron, de 200 kW (147 pk) sterke 7,8-liter-TCG 7.8 H2-zescilinder-waterstofmotor, is bestemd voor gebruik in generatorsets van 170 of 180 kVA. Deze gaat komend jaar als pilot project al draaien als powerunit in een krachtcentrale in de omgeving van Keulen. Dan zal het commerciële traject ook worden opgestart. “De TCG 7.8 H2 is in principe geschikt voor alle huidige Deutz-applicaties, maar zal waarschijnlijk in eerste instantie worden toegepast in stationair materieel, generators en railtransport”, zegt hoofdontwikkelaar dr. Markus Müller. Deutz verwacht deze waterstofmotor in 2024 volop te gaan produceren. Deze krachtbron kan stroom opwekken voor de Power Tree-laadstations die kunnen worden gebruikt op de emissievrije bouwplaats. Deutz toonde dit najaar op de Deutz Days 21 al een voorbeeld van een dergelijk Power Tree-laadstation. Het betrof een laadstation ter grootte van een tienvoets zeecontainer met een interne buffer van 126 kW en een laadvermogen van tussen de 22 en 150 kW.

moet volgens Hiller groeien naar vijftig procent in 2031. “Deze groei kan zowel tot stand komen door eigen groei als door gerichte overname van bedrijven”, aldus Hiller. Deutz verwacht het break even point van Green in 2027 al te bereiken. De CEO voegt daaraan toe dat deze segmentatie en de gestelde doelen ook belangrijk voor de medewerkers zijn. “Het neemt zo bij hen alle twijfel weg. Ze zien dat ons bedrijf zich volledig inzet op de energietransitie voor het volledige productprogramma.”

‘DE TCG 7.8 H2 IS IN PRINCIPE GESCHIKT VOOR ALLE HUIDIGE DEUTZ-APPLICATIES’ BRANDSTOFCEL VOOR METHAAN Deutz AG gaat bij Green ook inzetten op brandstofcellen. Het heeft daartoe dit najaar een belang van tien procent in Blue World Technologies genomen. Deze Deense fabrikant van brandstofcellen gebruikt niet alleen waterstof als brandstof, maar toonde ook prototypen van brandstofcellen die methanol als brandstof gebruiken. Methanol is volgens het bedrijf breder beschikbaar dan waterstof, veiliger en goedkoper. En niet onbelangrijk: een methanol-brandstofcel is volgens Blue World Technologie minder

GREEN EN CLASSIC Deutz heeft voor een nieuw en herkenbaar ‘groen gezicht’ vanaf januari 2022 alle activiteiten van niet-dieselmotoren ondergebracht in de nieuw opgerichte divisie Green. Hieronder vallen ook de elektrische aandrijvingen en de dochters Torqeedo (elektrische aandrijvingen voor boten) en Futavis (accusystemen). De ontwikkeling, productie, verkoop en service van (traditionele) dieselmotoren vallen onder de divisie Classic.

Deutz wil met deze scheiding de ontwikkelingen in de groene divisie tastbaarder maken. “Deze segmentatie geeft de kapitaalmarkt een transparant beeld van onze activiteiten voor het bereiken van een CO2-neutrale toekomst”, zegt Hiller. Hij voegt eraan toe dat Deutz voor de divisie Green een heldere groeistrategie heeft uitgezet met daarin de voorgenomen activiteiten tot 2031. Deutz haalt nu ongeveer vier procent van de omzet (circa 60 miljoen euro) uit Green. Dit

Het Deutz Power Tree-laadstation met de extra stille TCG 7.8 H2-motor voor de emissievrije bouwplaats, hier gekoppeld aan twee Hitachi-graafmachines.

GRONDIG 10 2021

57

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - DEUTZ

gevoelig voor verontreinigingen dan waterstof.

Deze brandstofcellen hebben een verdamper en een reformer. Met een andere reformer kan bijvoorbeeld ook methaan worden gebruikt. In de wat verdere toekomst lijkt volgens de ontwikkelaar ammoniak ook een geschikte brandstof.

“Met dit partnerschap vergroten we onze activiteiten en zien we aantrekkelijke marktmogelijkheden voor generatorsets”, aldus Hiller.

‘CONVENTIONELE DIESELMOTOREN ZULLEN NOG VELE JAREN WORDEN GEVRAAGD’

DEUTZ AG Al in 1876 ontwikkelde Nicolaus August Otto de eerste viertakt-verbrandingsmotor, die ook wel ottomotor wordt genoemd. Hij stichtte vervolgens in Deutz bij Keulen een bedrijf dat gasmotoren produceerde. Dat groeide uit tot de huidige motorenproducent Deutz AG, met de hoofdvestiging nog steeds in het Duitse Keulen. Deutz AG heeft wereldwijd rond de 4600 medewerkers in dienst en beschikt over 800 verkoop- en servicepartners in meer dan 130 landen. De omzet bedroeg in 2020 bijna 1,3 miljard euro. Met de oprichting van Deutz Green en Classic zijn de core-competenties uitgebreid. Deutz levert powerunits met vermogens tot 620 kW (843 pk).

nu Agco heeft aangekondigd de Agco Power-mo-

DOORDIESELEN Vooralsnog worden de activiteiten van Green gefinancierd met de opbrengsten uit Classic, want die tak gaat volgens Hiller voorlopig nog wel door. “Conventionele dieselmotoren zullen nog vele jaren door onze klanten worden gevraagd”, zegt Hiller. “We zien meer en meer dat onze klanten voor de dieselmotoren lagere-termijn-samenwerkingen willen aangaan”, aldus de CEO. Deutz kondigde recentelijk nog nieuwe allianties aan met John Deere, de SDF-groep en Agco voor de ontwikkeling of de productie van complete motorenseries. Met John Deere gaat Deutz een nieuwe 3,9-liter-dieselmotor ontwikkelen. Met Agco verlengt Deutz zijn samenwerking, vooral

toren kleiner dan 147 kW (200 pk) niet verder te ontwikkelen. Met SDF verlengt Deutz ook de samenwerking met motoren van 3,6 tot 8,0 liter. Bij de doorontwikkeling zet het bedrijf tegelijk in op andere brandstoffen dan de conventionele fossiele EN590-diesel. Deutz mikt op het gebruik van CO2-neutrale e-diesel, zoals HVO. Met het gebruik van vloeibare brandstoffen hoopt Deutz tachtig procent van de componenten van de bestaande motoren te kunnen gebruiken, in combinatie met de bestaande productielocaties en service-infrastructuur.

SAMEN OPTREKKEN Hiller vat de nieuw koers treffend samen. “Deutz wordt groener, daar is geen twijfel over. Deze transitie is gaande bij al onze klantgroepen. We willen en zullen vooropgaan in deze transitie, of het nu diesel, gas, synthetische brandstof, elektriciteit of waterstof is. Wij zijn hiervoor de dieselmotor aan het heruitvinden. Daarin zien we nu al verschillende oplossingen, allemaal met dezelfde transitiedoelstelling. De periode van fossiele brandstoffen loopt hiermee op zijn eind, maar de noodzaak van transport zal blijven bestaan”, aldus de CEO. Hij eindigt met een nadrukkelijke oproep om hier in de keten samen te werken.

“We kunnen de klimaatdoelstellingen van Parijs alleen bereiken door goed samen te werken.”

‘VOORLOPIG ZULLEN DE ACTIVITEITEN VAN GREEN MOETEN WORDEN GEFINANCIERD UIT CLASSIC’ 58

GRONDIG 10 2021

De praktijk spreekt!

Zeker van uw opbrengst

GENIALIS        

Vroege silomaïs, MKS, CCM en korrelmaïs (FAO 230) Goede drogestof- en voederwaardeopbrengst Goede voederwaarde per kg ds (101) en hoog zetmeelgehalte bij oogst (102) Goede snelheid grondbedekking (8) Goede stevigheid (8) Zeer goede builenbrandresistentie (8,5) Niet gevoelig voor een kopbrandaantasting Op en top betrouwbaar!

Bronnen: KWS / CSAR Aanbevelende Rassenlijst 2022 - snijmaïs middenvroeg, korrelmaïs en corn cob mix

Voor meer informatie: Tel. B +32-(0)3-449 02 20 Tel. NL +31-(0)76-50 30 003 www.kwsbenelux.com

ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - TECHNISCH NIEUWS OP CUMELA.NL

Het beste van Cumela.nl/nieuws

DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR

DOSEERSYSTEEM OP KRONE BIG PACK

DOOSAN DL200-7- EN DL420-7-WIELLADERS

Voor de nieuwe generatie 5 Big Pack-serie biedt Krone nu een geïntegreerd doseersysteem voor inkuil- en conserveringsmiddelen aan. Krone monteert hiervoor een 400-litertank achter het juk op het buizenframe. Het vloeistofniveau wordt weergegeven op de monitor in de trekkercabine.

Een flowsensor registreert de hoeveelheid, bij doseringen van 0,5 tot 6,5 liter per minuut. Direct achter de pick-up zijn platte-straaldoppen zijn gemonteerd, die zorgen voor een gelijkmatige verdeling over het inkomende gewas.

Bobcat introduceert de MaxControl-afstandsbediening, waarmee bestuurders compacte Bobcat-laders op afstand kunnen bedienen met behulp van een app op een iPhone of iPad. Dit kan handig zijn voor beter zicht bij diverse werkzaamheden en bij taken waarvoor normaal gesproken twee personen nodig zijn. Het systeem is compatibel met alle Bobcat-laders met selecteerbare joystickbediening (Selectable Joystick Control ofwel SJC) die zijn geproduceerd in 2004 of later.

MaxControl is nu beschikbaar voor iOS-apparaten, maar daar komt ook een versie voor Android bij.

Als aanvulling op de al gepresenteerde modellen DL-7-Stage V-wielladers introduceert Doosan de DL200-7 en DL420CVT-7. De ruim dertientons DL200 is uitgerust met een 106 kW (144 pk) Perkins-viercilindermotor in combinatie met een hydrostatische transmissie met vijf verschillende tractiemodi en motortoerentalinstellingen. De 23,4 ton zware DL240-7 CVT is een variant op de DL2407, maar dan met traploze CVT-transmissie. Deze machine is uitgerust met een 240 kW (326 pk) Scania DC09-Stage V-motor met veel koppel onderin.

GÜSTROWER NAAR DUPORT De productie van het Duitse bedrijf Güstrower GmbH, producent van onder meer overlaadwagens, universeelstrooiers en spaakwielbemesters, is overgeheveld naar Duport BV in Dedemsvaart, dat het bedrijf in 2018 overnam. Het merk Güstrower wordt voortgezet.

DEMAREC MET STEELWRIST Demarec ziet zich steeds meer als onafhankelijk specialist op het gebied van automatische snelwisselsystemen. Daarbij wil het bedrijf niet gebonden zijn aan één specifiek merk. Daarop inspelend biedt het nu ook Steelwrist aan en is het samen met die fabrikant aan het onderzoeken of de

60

GRONDIG 10 2021

BOBCAT MAXCONTROLAFSTANDSBEDIENING

SQ-adapters van dat merk volledig te integreren zijn in de constructie van de Demarec-tools. Het gaat om het complete programma in de SQ-serie volautomatische snelwissels, evenals de benodigde kopplaten. Steelwrist volgt de Open-S-standaard voor volautomatische snelwisselsystemen.

De afgelopen periode heeft Duport hiervoor extra productiecapaciteit gecreëerd in Dedemsvaart.

De verhuiswerkzaamheden zijn inmiddels achter de rug en de komende periode staat dan ook in het teken van het integreren van alle activiteiten in de organisatie in Dedemsvaart. De eerste Güstrower-strooier is door Duport inmiddels op transport gezet.

TECHNISCH NIEUWS OP CUMELA.NL - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

STERKERE MASSEY FERGUSON 7S.210 Fabrikant Massey Ferguson voegt de 7S.210 toe aan zijn 7S-serie. Deze levert 154 kW (210 pk) voor alle werkzaamheden, dus bijvoorbeeld ook voor stilstaand aftakaswerk of bij het werken bij lage snelheid. Daar maakt hij het verschil met de 7S.190. De 7S.210 overlapt bovendien mooi met de 8S-serie. De trekker is vrijwel gelijk aan de 7S.190, die met EPM-boost maximaal 162 kW (220 pk) levert. De nieuwe 7S.210 levert met boost ook maximaal 162 kW (220 pk). Zonder EPM is het vermogen van de 7S.190 DVT 140 kW (190 pk) en dat van de 7S.210 DVT 154 kW (210 pk).

PROTOTYPE ELEKTRISCHE YANMAR SV17E Yanmar Compact Equipment onthult voor de Bauma 2022 uit alvast een tipje van de sluier van de nieuwe volledig elektrische minigraafmachine SV17e. Als alles volgens plan verloopt, wordt de machine in definitieve uitvoering gepresenteerd op de Bauma

en zal die daarna leverbaar zijn. De SV17e is het eerste volledig elektrische prototype van Yanmar Compact Equipment. Yanmar geeft aan dat het nog volop bezig is met duurtesten om de betrouwbaarheid en de inzet te testen.

WEIDEMANN 1260LP HOFTRAC

EVERS-ZAAIBEDCOMBINATIE Evers presenteert een nieuwe drie meter brede zaaibedcombinatie, bestaande uit de Konik+ in de fronthef, een Compactrol-tussenrol om de bodem tussen de trekkerwielen aan te drukken en een Albino+ in achteraanbouw. Met deze combinatie is op zware klei- en zavelgronden in één werkgang een goed zaaibed te maken. De combinatie biedt verschillende rollen met een in traploos in hoogte verstelbaar parallel opgehangen tandenframe. De vaste ganzenvoettanden zijn slepend opgehangen en overlappen ruim. Desgewenst zijn verende tanden leverbaar.

De nieuwe Weidemann 1260LP Hoftrac-wiellader heeft het van de LP-machines bekende lage zwaartepunt en een doorrijdhoogte van minder dan twee meter. De 1260LP is ten opzichte van de 1240LP flink vernieuwd, onder meer met een nieuwe cabine en het nieuwe Direct Wheel Drive-aandrijfconcept. Hierbij is de hydromechanische aandrijflijn vervangen door vier naafmotoren die rechtstreeks op de wielen zijn gemonteerd. Dit concept geeft volgens Weidemann minder vermogensverlies, een betere acceleratie en werksouplesse, hogere stuwkracht en meer bodemvrijheid.

NEXT GEN CAT 304- EN 305-MINIGRAVERS De 304- en 305 CR-minigraafmachines zijn als laatste in de reeks op Next Gen-level gebracht. De vernieuwingen geven deze vier- en vijftons machines een groter graafbereik, hogere graafprestaties en volgens Cat tot twintig procent meer capaciteit bij tien procent lagere operationele kosten. Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwe Cat C1.7 Turbo-Stage V-motor. Deze levert meer vermogen dan de C2.4-dieselmotor in de vorige machines en is volgens Cat ook zuiniger. Dit is gecombineerd met een verbeterde hydraulische uitrusting met een variabele loadsensing-pomp.

GRONDIG 10 2021

61

d e t i m i L N O I T I D E Y R A S R E V I N FR AN KWALITEIT I DE BESTE TRACTIE EL KS HA E ST BE DE I R AA EL KS HA E ST BE DE STE DEALERNETWERK BE T HE I UIK BR ER FV TO DS AN BR E ST AG HET LA

LIMITED EDITION PACK

New Holland hakselaars!

Al 60 jaar lang toonaangevend in de markt:Bij aankoop van een FR nu gratis: Tijd voor een speciaal verjaardagspakket! rship’ wrapping & speciale ‘Black’ velgen De speciale limited edition versie met ‘Sta het loonbedrijf naar Brugge een volledig verzorgde daguitstap metelge m waar o.a. de FR wordt gemaakt incl. een bezoek aan de fabriek in Zed

&

*Actie geldig tot 31.12.2021 Contacteer uw dealer voor de voorwaarden

ECONOMIE - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

IN KORT BESTEK - ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK

FORS GEÏNVESTEERD De afgelopen jaren hebben de bedrijven in de cumelasector fors geïnvesteerd, waardoor de bruto marge ten opzichte van de boekwaarde is gedaald. Een oorzaak kan zijn een verjonging van het machinepark of het onvoldoende doorberekenen van gestegen kosten, stelt bedrijfskundig adviseur Dieuwer Heins.

INDEXERING GEBRUIKEN

Beste Geralde, Bruto marge/boekwaarde 2018-2020 1.7 1.5 1.3 1.1 0.9

Aantal pagina’s: Paginanummer:

0.7 0.5

Ik krijg een verlenging van een raamovereenkomst voor maaiwerkzaamheden aangeboden. De opdrachtgever stelt voor om voor een indexering van de nieuwe tarieven de Risicoregeling GWW te gebruiken. Voor brandstof en loon wordt respectievelijk vijf procent en twintig procent van de Ondernemen met vaktechniek - In kort bestek aannemingssom gehanteerd. Klopt dat wel?

Dossiernummer: R21

Grondverzet

Gemengd 2018

Agrarisch 2019

Cumelasector

2020

Een belangrijk en eenvoudig kengetal om de machinebenut-

Grondig 10 Pag: ting 63 van bedrijven te beoordelen, is de bruto marge ten opDossier R21 van de boekwaarde van de machines, legt Heins uit. zichte Bijzonderheden: Standaardopmaak CK

“Bij de grondverzet- en gemengde bedrijven is dit tussen 2018 en 2020 duidelijk gedaald. Dit zien we ook in de investeringen, want deze liggen in 2020 op respectievelijk 153 Fors geïnvesteerd procent en 126 procent van de afschrijvingen, terwijl dit voor De afgelopen jaren hebben de bedrijven in de cumelasector forsprocent. geïnvesteerd, waardoor de bruto de agrarische loonbedrijven uitkomt op ruim 112 marge ten opzichte van de boekwaarde is gedaald. Een oorzaak kan zijn een verjonging van het Als de netto groter zijn dan de afschrijvingen machinepark of hetinvesteringen onvoldoende doorberekenen van gestegen kosten, stelt bedrijfskundig adviseur Dieuwer Heins. dit een uitbreiding of een verjonging van het betekent machinepark. Wanneer de omzet echter onvoldoende Een belangrijk en eenvoudig kengetal om de machinebenutting van bedrijven te beoordelen, is de daalt van hetde verhoudingsgetal.

Ook de brutomeegroeit, marge ten opzichte boekwaarde van de machines, legtsteeds Heins uit. “Bij de grondverzeten gemengde bedrijven is dit tussen 2018 en 2020 duidelijk gedaald.

Dit zien duurder wordende machines kunnen een rol spelen als we ook in de investeringen, want deze liggen in 2020 op respectievelijk 153 procent en 126 procent van de bedrijventerwijl de indexatie toepassen. afschrijvingen, dit voor dehiervoor agrarischeonvoldoende loonbedrijven uitkomt op ruim 112 procent.

Als de netto investeringenblijft, groter is zijnbij dan afschrijvingen dit een uitbreiding of een Wat onveranderd ditdekengetal het betekent grote verschil verjonging van het machinepark. Wanneer de omzet echter onvoldoende meegroeit, daalt het tussen de agrarische loonbedrijven en machines de grondverzetbeverhoudingsgetal.

Ook de steeds duurder wordende kunnen een rol spelen als bedrijven de indexatie hiervoor onvoldoende drijven.

In 2020 is de toepassen. bruto marge per boekwaarde bij Wat onveranderd blijft, is bij dit kengetal het grote verschil tussen de agrarische loonbedrijven en de grondverzetbedrijven 1,6 maal de boekwaarde, terwijl grondverzetbedrijven. In 2020 is de bruto marge per boekwaarde bij grondverzetbedrijven 1,6 maal deze factor voordeze agrarische op 1,1 uitkomt. de boekwaarde, terwijl factor voorloonbedrijven agrarische loonbedrijven op 1,1 uitkomt. Een voorbeeld: bedraagt boekwaarde € 100.000,-, behalen de grondverzetbedrijven Een de voorbeeld: bedraagt dedan boekwaarde € 100.000,-, dan hiermee € 160.000,bruto marge. Bij de agrarische loonbedrijven ligt dat op € 110.000,-. De verklaring is dat de agrarische behalen de grondverzetbedrijven hiermeevan€het160.000,sector duidelijk kapitaalintensiever is, de aanschafwaarde materiaal hoger en dat er relatief meerbruto machines nodig Bij zijn om werk uit teloonbedrijven voeren. Ook het korte seizoen marge. de het agrarische ligt dat opwaarin de omzet kan worden gehaald, heeft een negatieve invloed. € 110.000,-. De verklaring is dat de agrarische sector duidelijk kapitaalintensiever is, de aanschafwaarde van het materiaal hoger en dat er relatief meer machines nodig zijn om het werk uit te voeren. Ook het korte seizoen waarin de omzet kan worden gehaald, heeft een negatieve invloed.

De cijfers zijn gebaseerd op de gegevens van 97 bedrijven die van 2018 tot en met 2020 hebben deelgenomen aan de kengetallenvergelijking Cumela Kompas. Tot de boekwaarde worden de machines, de transportmiddelen en de inventaris gerekend.

Wil je weten hoe jouw kengetallen over 2020 zijn, doe dan mee aan de kengetallenvergelijking Cumela Kompas. Neem hiervoor contact op via de Ondernemerslijn op (033) 247 49 99 of stuur een e-mail naar kengetallen@cumela.nl.

0,5 65

Beste aannemer, [bovenkop]

De opdrachtgever maakt strikt Ondernemen met vaktechniek - In kort bestekgenomen drie fouten. Allereerst gebruikt hij de Risicoregeling GWW [auteur] niet deze is bedoeld. in het bestek artikel Ondernemen vaktechniek - In adviseur kortAls bestek Tekst: zoals Geraldemet Bouw-van de Bunt, juridische & GWW-zaken Dossiernummer: R21 01.04.02 is opgenomen, is dit namelijk bedoeld om Aantal pagina’s: 0,5 [kop] Paginanummer: 65 met terugwerkende kracht de Indexering voor ditgebruiken maaiwerk brandstof[bovenkop] Beste Geralde, en loonkosten te verrekenen. Ten Ondernemen metde vaktechniek - In kort bestek Ik krijg een zijn verlenging van een raamovereenkomst voorbrandstof maaiwerkzaamheden aangeboden. tweede genoemde percentages en opdrachtgever stelt voor om voor een indexering van de nieuwe tarieven de Risicoregeling loon voor maaiwerkzaamheden te laag.vijfTen derde [auteur] gebruiken.

Voor brandstof en loon wordt respectievelijk procent en twintig procent van Tekst: Geralde Bouw-van de Bunt, aannemingssom gehanteerd.

Kloptadviseur dat wel?juridische & GWW-zaken kan voor inflatiecorrectie van de prijzen voor een [kop] Beste aannemer, nieuwe contractperiode jaarlijks gebruik worden Indexering gebruiken De opdrachtgever maakt strikt genomen drie fouten. Allereerst gebruikt hij de Risicoregelin gemaakt van de CBS-GWW-index. niet zoals deze is bedoeld.

Als in het bestek artikel 01.04.02 is opgenomen, is dit namelijk b Beste Geralde, om voor dit maaiwerk met terugwerkende kracht de brandstofen loonkosten te verrekene Mijn advies: bereken per gefactureerde betalingsterIk krijg een van percentages een raamovereenkomst aangeboden. tweede zijnverlenging de genoemde brandstof envoor loonmaaiwerkzaamheden voor maaiwerkzaamheden te laag mijn hetvoor te verrekenen bedrag dat je volgens de contractperiode risicoopdrachtgever stelt voor om voor een van denieuwe nieuwe tarieven de Risicoregeling derde kan inflatiecorrectie van deindexering prijzen voor een jaarlijks ge gebruiken.

Voor brandstof en loon wordt respectievelijk twintig procent van worden gemaakt van de CBS-GWW-index.

Die corrigeert vijf wélprocent voor alleenkostencomponenten regeling achteraf in rekening mag brengen.

Bereken aannemingssom gehanteerd.

Klopt dat wel?

Mijn advies: bereken per gefactureerde betalingstermijn het te verrekenen bedrag dat je vo risicoregeling in rekening mag respectievelijk brengen. Let op: het kan ook een terugbetaling bete loonen achteraf brandstofkosten conform Beste aannemer, Bereken loon- en brandstofkosten respectievelijk conform 01.04.03 en 01.04.04 van de RAW 01.04.03 en 01.04.04 de RAW-standaard 2020.

De opdrachtgever maakt striktvan genomen drie fouten. Allereerst gebruikt hij de Risicoregelin standaard 2020.

niet zoals deze is bedoeld. Als in het bestek artikel 01.04.02 is opgenomen, is dit namelijk b om voor dit maaiwerk met terugwerkende kracht de brandstof- en loonkosten te verrekene Indices Risicoregeling GWW tweede zijn de genoemde loon voor maaiwerkzaamheden te laag Juli percentages Januari brandstof Juli en Januari Juli derde kan voor inflatiecorrectie van de prijzen nieuwe contractperiode jaarlijks ge 2019 2020 2020voor een 2021 2021 worden gemaakt van de CBS-GWW-index. Die corrigeert wél voor alle kostencomponenten Loonkosten 191,8 193,1 194,1 197,5 197,8 Mijn advies: bereken per gefactureerde betalingstermijn het te verrekenen bedrag dat je vo Diesel 251,8 264,5 231,5 Let op: 238,5 risicoregeling achteraf in rekening mag brengen. het kan 269,5 ook een terugbetaling bete Bron: Bereken loon-CROW en brandstofkosten respectievelijk conform 01.04.03 en 01.04.04 van de RAW Bron: CROW standaard 2020.

Maak bezwaar tegen de gehanteerde te lage percentages in de Risicoregeling GWW. Doe o van je eigen kostprijs een nieuwde voorstel.

Maak bezwaar tegen gehanteerde te lage perIndices Risicoregeling GWW

Januari Juli centages deJuli Risicoregeling GWW.Januari Doe op Juli basis Gemiddeldein kosten grondverzet& cultuurtechnische bedrijven 2019 2020 2020 2021 2021 van je eigen kostprijs een nieuw Spreek Loonkosten 191,8 193,1 194,1 voorstel.

197,5 197,8 In % van de bruto marge 2019* Dieselcontractverlenging 251,8 264,5 238,5 een269,5 voor af dat231,5 er 10,1% jaarlijks inflaBrandstof Bron: CROW Arbeidskosten 44,7% tiecorrectie plaatsvindt op basis van de CBS-GWWBron: Maak Cumela bezwaarKompas tegen de gehanteerde te lage percentages in de Risicoregeling GWW. Doe o index 42/43. *van cijfers 2020 nog nieteen bekend je eigen kostprijs nieuw voorstel.

Gemiddelde kosten grondverzet- & cultuurtechnische bedrijven In % van de bruto marge Brandstof Arbeidskosten Bron: Cumela Kompas Bron: Cumela Kompas * cijfers 2020 nog niet bekend

2019* 10,1% 44,7%

* cijfers 2020 nog niet bekend

Meer informatie: www.crow.nl en statline.cbs.nl Geralde Bouw-van de Bunt, adviseur juridische & GWW-zaken

GRONDIG 10 2021

63

ONDERNEMEN MET CUMELA - CUMELARIA

FUHLER DRENTSE ONDERNEMING VAN HET JAAR

Van Werven in Oldebroek wint twee prijzen Van Werven Sweden AB mag zichzelf Recycler van het Jaar noemen en Van Werven Infra & Recycling in Oldebroek is gekozen tot het Beste Familiebedrijf van Gelderland. De winnaar van de Recycler van het Jaar werd bekendgemaakt tijdens het recyclinggala in Stockholm. Uit het juryrapport: “Van Werven bouwde in het afgelopen jaar een innovatieve nieuwe was- en maallijn in Zweden.

Met deze investering schept het bedrijf voorwaarden voor het recyclen van harde plastics uit ge-

Volker in De Lutte huldigt negen jubilarissen “We zijn trots op dit team!” zijn de veelzeggende woorden van de familie Volker uit het Twentse De Lutte als ze begin november maar liefst negen jubilarissen huldigt: André Kok, Milan de Boer, René Luttikhuis en Jeroen Bruggert (allemaal twaalfenhalf jaar in dienst), Frank Egberink, Frans Volker en Ivonne Reinink (alle drie 25 jaar), Fons Lansink (47 jaar) en Theo Volker (50 jaar). Allemaal kregen ze een gouden of een zilveren Cumela-speld overhandigd en van de familie Volker als waardering een cadeaubon en een bloemetje voor de partners.

Uiteraard gingen de jubilarissen samen met de eigenaren Mathijs Volker, Marlien Volker-Reinink en Paul Volker in stijl op de foto.

64

GRONDIG 10 2021

meentelijke milieustations en de bouwsector.”

Van Werven Infra & Recycling kwam uit ruim zeventig genomineerde bedrijven uit de bus als winnaar van de prijs voor het Beste Gelderse Familiebedrijf 2021. “Dit is een prachtige ode aan de huidige én alle voorgaande generaties”, zegt Wilfred van Werven. Het past ook mooi in het 75-jarig bestaan van Van Werven. Het Gelders Familiebedrijven Gilde organiseert jaarlijks de verkiezing van het Beste Familiebedrijf.

Fuhler is op 24 november gekozen tot de Drentse Onderneming van het Jaar 2021.

De jury was diep onder de indruk van de authenticiteit van het bedrijf. Volgens de jury worden met een Drentse nuchterheid en bescheidenheid met ruim 600 mensen in zowel Nederland als Europa bijzondere opdrachten gerealiseerd. Deze prijs wordt jaarlijks uitgereikt aan een succesvolle onderneming die staat voor goed en vernieuwend ondernemerschap en die een waardevolle bijdrage levert aan de economie en werkgelegenheid in Drenthe. Fuhler ziet de prijs als een waardering voor iedereen die bij de onderneming betrokken is.

CAO & ZO - ONDERNEMEN MET CUMELA

CAO-ONDERHANDELINGEN TOT ’S AVONDS LAAT

Het circus had zijn tenten weer neergezet. Hoewel neergezet, er was niet echt sprake van één locatie, het was meer een reizend circus. Door corona en vanwege al gereserveerde zalen hebben we de cao-onderhandelingen op meerdere locaties gedaan.

MOOIE DAG BIJ DE FAMILIE BOVEN IN FINSTERWOLDE Gelukkig zijn er in deze tijden ook nog gebeurtenissen waar je blij van wordt.

Op zaterdag 30 oktober trouwden Rolf van Dijk en Reinie Boven. Het leverde een mooie stoet van machines van Boven op achter de ‘trouwauto’, maar ook dit prachtige plaatje bij de trouwlocatie, Boerderij Hermans Dijkstra in Midwolda. Beiden werken op loon-, fourage- en transportbedrijf Boven in Finsterwolde. Reinie is ook bekend van het Jongerenbestuur en was afgelopen jaar actief tijdens Cumela Live. We wensen het kersverse stel veel gezondheid en voorspoed toe.

DANK U, SINTERKLAASJE Een paar dagen na de komst van Sinterklaas en zijn pieten in Nederland hebben de bestuursleden van de studieclub GVNA de leden een bezoek gebracht en pakketten met lekkers zoals speculaas, schuimpjes, pepernoten en taaitaai rondgebracht. Een lekkere attentie in plaats van de jaarlijkse studieclubavond, die vanwege de coronamaatregelen al voor het tweede winterseizoen helaas niet door kan gaan. Hier deelt bedrijvenadviseur Ada Kieft de traktatie uit aan Peter Twint. Een attentie die werd gewaardeerd en natuurlijk ook leuk was om uit te reiken.

Spannend was nog of de uitloop, die in de avond was gepland en altijd nodig is op een laatste dag van onderhandelingen, door kon gaan. Ook daar werd echter wat op gevonden.

De eerste dagen van die onderhandelingen ben je aan het onderzoeken wat de voorstellen van de ander inhouden, wat belangrijke punten zijn en wat onbespreekbaar is. Die onbespreekbare punten waren aan beide zijden van de tafel aanwezig. Niet alle voorstellen zijn dan ook gehonoreerd. Dat geldt ook voor ons. De ketenregeling bijvoorbeeld blijft nog 24 maanden.

PAS OM ELF UUR ’S AVONDS KONDEN DE ONDERHANDELAARS HUISWAARTS KEREN, MAAR WEL MET EEN ONDERHANDELINGSRESULTAAT IN DE TAS! Op de laatste dag (24 november) was de avond wel nodig! Pas om elf uur ’s avonds konden de onderhandelaars huiswaarts keren, maar wel met een onderhandelingsresultaat in de tas! En dan is die lange dag ook zo weer vergeten.

Je hebt in de pers of in Grondig of op onze website ongetwijfeld al gelezen wat dit onderhandelingsresultaat is. Beide zijden van de tafel waren tevreden met het resultaat. Hoe wij dit nader bij de leden onder de aandacht gaan brengen, moeten we nog verzinnen, want het lijkt erop dat een rondgang door het land er voorlopig nog niet in zit.

Heb je vragen over de nieuwe cao-afspraken, aarzel dan niet en bel ons. Wij leggen het graag uit.

Jacqueline Tuinenga beleidsmedewerker sociale zaken

GRONDIG 10 2021

65

ONDERNEMEN MET CUMELA - CUMELA.NL

DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR

Hoogtepunten van Cumela.nl/nieuws KIJK HET WEBINAR SENIORENREGELING TERUG

STAPPENPLAN AFBOUW VERLOFDAGEN Dichte grenzen, gecancelde vakanties en de onzekerheid rondom de coronamaatregelen hebben ervoor gezorgd dat veel werknemers er het afgelopen jaar voor hebben gekozen om door te werken en genoegen te nemen met korte vakanties. Op zich een positieve zaak, zou je zeggen, zeker als er werk genoeg is, maar wat als de verlofsaldi maar blijven groeien? Cumela Advies stelde een stappenplan van zes stappen op om jou te helpen het aantal verlofdagen van je medewerkers af te bouwen.

• Stap 1. Zorg voor tijdig inzicht. Breng in kaart hoeveel vakantiedagen de werknemers hebben staan.

• Stap 2. Slim plannen. Wees voorbereid en maak

in goed overleg met de werknemers een vakantieplanning.

• Stap 3. Deel je probleem. Maak het bespreekbaar als er door de werknemers toch te veel vakantiedagen zijn ‘opgespaard’.

• Stap 4. Geef het goede voorbeeld. Ook voor jezelf kan het slim zijn om even afstand te nemen en los te komen van alle werkzaamheden.

• Stap 5. Uitbetalen van bovenwettelijke vakantiedagen.

• Stap 6. Meenemen in de reservering.

Kijk voor het uitgebreide stappenplan op onze website.

TELEURSTELLING OVER EXTRA KALENDERLANDBOUW Cumela is blij dat er in de definitieve plannen voor het 7e actieprogramma Nitraatrichtlijn flinke aanpassingen zijn gedaan. Blijdschap is er vooral over het grotendeels verdwijnen van 1 oktober als datum waarop de gewassen zouden moeten zijn geoogst. Teleurstelling is er dat er vooral bij de bemesting nieuwe kalenderregels bij komen.

In de definitieve plannen voor het 7e actieprogramma, die demissionair landbouwminister

66

GRONDIG 10 2021

Schouten op vrijdag 26 november aan de Tweede en Eerste Kamer heeft gestuurd, zijn flinke aanpassingen doorgevoerd. De plannen zijn aangepast na twee Tweede Kamerdebatten en de ingediende wijzigingsvoorstellen (moties) door de politiek. Ook hebben de ongeveer 3650 ingediende zienswijzen en gesprekken met de sector in de afgelopen maanden effect gehad. Cumela vindt nog wel steeds dat de effecten van de plannen voor loonwerkers onverminderd groot zijn, ook na de aanpassingen.

Het webinar seniorenregeling, georganiseerd door Colland Arbeidsmarkt in samenwerking met sociale partners (FNV, CNV, Cumela en HZC) in de sector groen, grond en infrastructuur, was een groot succes. De sociale partners vinden het belangrijk dat zowel werknemers als werkgevers in de sector goed op de hoogte zijn van de mogelijkheden die de regeling biedt.

Ook cumelaondernemer Dammie van der Poel (Loon- en aannemersbedrijf Gebr. Van der Poel) is enthousiast over de regeling en de uitbreiding onder de nieuwe cao. Van der Poel vertelt dat er binnen de sector veel zware beroepen zijn. Daarnaast is de pensioenleeftijd inmiddels opgeschoven naar 67 jaar. “Als we samen de eindstreep willen halen, is dat met een extra rustdag gemakkelijker te doen. De seniorenregeling biedt hiervoor een uitkomst en dat is positief voor zowel werknemers als werkgevers. Om het goed in te regelen, is goed overleg tussen werkgever en werknemer belangrijk, dus maak het bespreekbaar en zoek naar een gezamenlijke oplossing.”

Scan de QR-code en kijk het hele webinar terug!

VOORZITTER - ONDERNEMEN MET CUMELA

WIJ ZIJN ERBIJ! ROOKVRIJ BEDRIJFSLEVEN Het is de bedoeling dat kinderen niet beginnen met roken en dat van de volwassenen maximaal vijf procent rookt. Landelijk rookt momenteel 23 procent van de volwassenen en in de cumelasector is dat zelfs 25 procent.

Eén van de stappen om het roken te ontmoedigen, is het nieuwe verbod van rookruimtes in het bedrijfsleven.

Vanaf 1 januari 2022 is het niet meer toegestaan om in je bedrijf een aparte rookruimte te hebben. Daarnaast heeft iedereen recht op een rookvrije werkplek. Het is dus volgens de wet ook verboden om te roken in cabines of in de kantine. Maak hierover samen duidelijke werkafspraken.

RUIME MEERDERHEID IN TWEEDE KAMER VOOR OPNEMEN PRECISIELANDBOUW IN ECOREGELING Agrarische ondernemers die in het nieuwe landbouwbeleid kiezen voor een ecoregeling hoeven daarvoor niet zelf te investeren, maar mogen de werkzaamheden ook laten uitvoeren door cumelabedrijven. Deze opdracht heeft de Tweede Kamer aan het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit gegeven via een aangenomen motie van BBB en SGP. “Dit betekent dat nu voor het eerst ook het gebruik wordt gestimuleerd naast het eigendom”, aldus Maurice Steinbusch, beleidsmedewerker agrarisch loonwerk. “Dit is een lang gekoesterde wens van Cumela, zodat ook boeren en tuinders die er strategisch en weloverwogen voor hebben gekozen om hun veldwerk uit te besteden aan een loonwerker in aanmerking kunnen komen voor de ecoregeling.”

ANDER BELANGRIJK NIEUWS • • • •

Voorwaarden voor het gebruik van rode diesel Aanvullende eisen MD-22 in relatie tot VCA Aangepaste regels voor grenspendelaars naar Duitsland Toolboxvideo: gehoorschade voorkomen

Het thema van deze Grondig sprak me direct aan, omdat het volgens mij echt op onze sector slaat. In de nieuwjaarstoespraak van dit jaar sprak ik al over het feit dat Nederland op de schop gaat voor de volgende generatie en als de schop erbij nodig is, zijn wij erbij.

Ook aan de voorkant zijn we erbij door de inzet van onze mensen in Nijkerk. Sinds kort maak ik dat van wat dichterbij mee, omdat ik wat taken van Janneke Wijnia waarneem. Zoals je weet, zijn we aangesloten bij VNONCW en zitten we daar in meerdere werkgroepen en ook in het dagelijks en algemeen bestuur. Daar wordt vanuit werkgevend Nederland de verbinding gezocht met het kabinet en ik kan je zeggen dat dit voor de grote algemene vraagstukken voor ons hét platform is om erbij te zijn. Dan bedoel ik bijvoorbeeld het regeerakkoord, de arbeidsmarkt, de energietransitie, de stikstof, de aanpak van corona en de cybercriminaliteit.

Voor de meer sectorspecifieke aangelegenheden gaan we als organisatie soms alleen of samen met aanpalende verenigingen rechtstreeks naar Den Haag om onze belangen voor het voetlicht te brengen. We kennen de weg, dus we zijn erbij. Lokaler zijn we gericht op provincies en gemeenten voor bijvoorbeeld de Omgevingswet. Er zijn veel gemeenten, dus daar hebben we onze bestuurders bij nodig om er als de kippen bij te zijn. Op Europees niveau moeten we in Brussel zijn en daar hebben we onze koepelorganisatie CEETTAR om bijvoorbeeld bij het Gemeenschappelijk Landbouwbeleid te zijn.

Ook in verbinding met de leden zijn we erbij: de Ondernemerslijn voor directe vragen en antwoorden, maar ook met informatie in het vakblad op papier of digitaal. We organiseren bijeenkomsten, fysiek of digitaal, maar we zijn erbij. Dat digitaal bijeenkomen niet altijd ideaal is en we een sterke voorkeur hebben voor fysiek, dat mag duidelijk zijn. We laten ons echter niet kisten door een virus, dus als het via Teams of een webinar moet, dan doen we dat.

Dus jij als ondernemer en Cumela als organisatie zijn erbij. En er is niets zo mooi als erbij zijn, erbij horen, ertoe doen, nodig zijn, iets kunnen toevoegen en van meerwaarde zijn.

Wim van Mourik voorzitter Cumela

ELK NUMMER LATEN WE VIA DEZE COLUMN EEN VOORZITTER VAN CUMELA AAN HET WOORD GRONDIG 10 2021

67

ONDERNEMEN MET CUMELA - TOOLBOX VOOR MEER INFO OVER VEILIG WERKEN, KIJK OP WWW.AGROARBO.NL.

Tekst: Corina van Zoest-Meester, beleidsmedewerker arbo Foto’s: Cumela Communicatie

Rookvrij werken voor de werknemer

TIPS EN VUISTREGELS VOOR DE TOOLBOXMEETING

De overheid werkt aan een rookvrije generatie.

Dat betekent dat in 2040 maximaal vijf procent van de volwassenen rookt. Kinderen beginnen dan helemaal niet meer met roken, omdat ze geen rokers zien.

ALLE TOOLBOXEN ZIJN OOK DIGITAAL TE GEBRUIKEN VIA DE VEILIG VAKWERK-DIENST. GA VOOR MEER INFORMATIE NAAR VEILIGVAKWERK.NL 68

GRONDIG 10 2021

TOOLBOX - ONDERNEMEN MET CUMELA

ROOKVRIJ WERKEN VOOR DE WERKGEVER

ROKEN WORDT STEEDS INGEWIKKELDER Roken wordt steeds moeilijker gemaakt. Het kost steeds meer geld en het is moeilijker om aan shag of sigaretten te komen. Je mag op steeds minder plaatsen roken en per 2022 moeten de rookruimtes in bedrijven dicht. Rookvrij is normaal.

EEN ROOKVRIJE CUMELASECTOR Elke hoeveelheid tabaksrook is schadelijk. Er bestaat dus geen veilig blootstellingniveau. Daarom heb je recht op een rookvrije werkplek, cabine en kantine. Ook in de buitenlucht is het inademen van rook ongezond. Gun je collega schone lucht.

We staan voor een flinke klus, want 25 procent van de werknemers in de cumelasector rookt. Van twintig procent wordt gevraagd het roken op te geven. De beloning hiervoor is groot. Rookvrij werken vergroot namelijk de kans dat jij kunt blijven werken tot aan je pensioen.

IJe medewerkers hebben recht op een rookvrije werkplek. Hier ben je als werkgever verantwoordelijk voor. Dat betekent dat er een rook (vrij)beleid moet zijn, passend bij de regels die vanaf 1 januari 2022 gaan gelden.

Als werkgever moet je vanaf dan werkwijzen, regels en procedures vaststellen voor een rookvrije werkplek. Rookruimten moeten op 1 januari gesloten zijn en het is vanaf dan verboden te roken op alle werkplekken, dus ook in cabines van machines en buiten op plaatsen waar gewerkt wordt. Bovendien moet je als werkgever je medewerker aanspreken en handhaven wanneer het rookverbod overtreden wordt.

Een effectieve aanpak bestaat uit meerdere stappen:

STOPPEN MET ROKEN?

Stap 1 - Communicatie over het ‘waarom’ en ‘hoe’ van de veranderingen.

Stap 2 - Het inrichten van de werkomgeving.

Stap 3 - Het bieden van ondersteuning bij het stoppen met roken.

Stap 4 - Werkafspraken vastleggen.

Stap 5 - Voortgang monitoren, evalueren en waar nodig aanpassen.

• Vraag je werkgever om hulp.

• Bekijk welke training je zorgverzekeraar aanbiedt.

• Bel de gratis stoplijn 0800-1995 of ga naar www.ikstopnu.nl.

Bekijk alle stappen via: stigas.nl/artikel/ rookvrije-werkplek/ of scan de QR-code.

WEETJES • Roken is een ernstige verslaving. Alle steun voor de stopper is welkom. Stoppen is ontzettend knap!

• Tachtig procent van de rokers wil stoppen.

• Tachtig procent van de stoppers wil niet meer roken.

• Stoppen is gemakkelijker in een rookvrije omgeving.

• Samen met collega’s stoppen verhoogt de kans op succes.

• Roken in combinatie met overgewicht, veel zitten en trillingen geeft een sterk verhoogde kans op ziekte.

• Per jaar sterven 20.000 mensen aan (mee)roken.

BOETES BIJ OVERTREDING ROOKVERBOD De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) controleert of bedrijven zich aan het rookverbod houden. Dat doet ze spontaan of omdat ze een klacht heeft ontvangen. Als er wordt gerookt, is de boete voor de werkgever € 600,-. Bij meerdere overtredingen kan de boete oplopen tot € 4500,-.

Nu delen we alvast de tips voor de inrichting van de werkplek met je.

1. Bordjes of andere aanduidingen geven aan dat het terrein en wagenpark rookvrij is.

Denk aan: de entree(s), de parkeerplaats en fietsenstalling, terras, tuin, oprijlaan, de garages, alle bedrijfswagens en eventuele leaseauto’s 2. Er is binnen geen rookruimte aanwezig en ook niet buiten waar gewerkt wordt. Reeds aanwezige rookvoorzieningen op die plekken worden weggehaald of aangepast.

3. Je kunt een stapje verder gaan door actief op te treden tegen verzamelplaatsen en voorzieningen in de openbare ruimte.

4. Voor meer informatie over beschut roken op het buitenterrein, zie: nvwa.nl/onderwerpen/roken-en-tabak/vraag-en-antwoord/ mag-ik-nu-rookruimtes-verdwijnen-buiten-wel-een-plek-makenom-beschut-te-roken Tekst: Stigas

GRONDIG 10 2021

69

De beste technologie op de eenvoudigste en snelste manier.

LEASYGOING is de all-inclusive service waarmee u een DEUTZ-FAHR van de 6/7/8/9-reeks kunt kiezen en meteen aan de slag kunt. Wij verzorgen al het andere voor u.

Volg ons

DEUTZ-FAHR is een merk van

SQ Auto Connection systeem Snelwisselen in seconden Hogere flow – Meer rendement Makkelijker te servicen!

Jürgen Dietrich +43 (660) 4463493

Jürgen Dietrich +43 (660) 4463493

Tom van Baars +31 6 53 12 25 17 Wim Haasjes +31 6 19 80 95 50 www.steelwrist.com

Exclusief TEBBE importeur voor Nederland LMC Gennep BV • Wolfdijk 18 • 5386 JC Geffen • T: 0485-511605

Ook uit te voeren met taakkaart strooien (Vamil/Mia)

www.lmcgennep.nl

ONDERNEMEN MET CUMELA - NIEUWE CAO

Sector moet aantrekkelijk blijven

CAO GROEN, GROND EN INFRASTRUCTUUR 2022-2023

Werknemers- en werkgeversorganisaties in de sector groen, grond en infrastructuur hebben een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao tot en met 31 december 2023.

Hierin worden flinke stappen gezet op het gebied van duurzame inzetbaarheid van werknemers en het aantrekkelijk houden van de sector.

Wij zijn blij dat er voor de komende twee jaar een cao is vastgesteld. Tijdens de onderhandelingen zijn er veel onderwerpen aan tafel besproken.

Dat gebeurde aan de hand van een voorstellenbrief die zowel de vakbonden als Cumela vooraf maakten. De voorstellen waarin de onderhandelaars elkaar hebben gevonden, zie je terug in het onderhandelingsresultaat.

Het kan best zijn dat je een idee hebt aangedragen (waarvoor dank), maar dat niet terugziet in het onderhandelingsresultaat. Dat wil echter niet zeggen dat het niet is besproken. Mocht je hierover vragen hebben, dan kun je die altijd aan mij stellen. De belangrijkste punten uit het onderhandelingsresultaat licht ik hieronder toe.

72

GRONDIG 10 2021

DUURZAME INZETBAARHEID Een belangrijk item, waaraan veel aandacht is besteed, is de duurzame inzetbaarheid. Hoe zorg je ervoor dat medewerkers gezond hun AOW-leeftijd bereiken? Wij menen de oplossing te hebben gevonden in een uitbreiding van de seniorenregeling, dus geen RVU-regeling of ‘zwaarwerkregeling’, zoals deze in de volksmond is gaan heten. Die beslissing werd genomen op basis van analyses die wij uitvoerden van het personeelsbestand in onze sector, waaruit bleek dat een dergelijke regeling veel geld kost en de doelgroep maar heel beperkt is.

De seniorenregeling is toegankelijk voor medewerkers van 60 jaar en ouder als zij minimaal vijf jaar in onze sector hebben gewerkt. De regeling houdt

NIEUWE CAO - ONDERNEMEN MET CUMELA

in dat zij in plaats van 100 procent werken met 100 procent salaris dan 80 procent gaan werken met behoud van 90 procent van het salaris. De werkgever ontvangt een vergoeding uit het arbeidsfonds voor de tien procent die hij wel salaris betaalt, maar waar geen arbeidsprestatie tegenover staat.

De uitbreiding zit erin dat een werknemer drie jaar voor zijn AOW-leeftijd nog een dag minder kan gaan werken. Hij werkt dan 60 procent met 85 procent salaris. De werkgever ontvangt dan tweemaal de dagvergoeding. De compensatie voor de werkgever dekt niet helemaal de kosten, maar is wel acceptabel. Waar de werknemer bij deelname aan de regeling geen leeftijddagen opbouwt, geldt dat bij deelname aan de uitbreiding drie jaar voor de AOW-leeftijd wel voor de dienstverbanddagen. Daarnaast kunnen een individuele werkgever en een werknemer samen gebruik maken van de fiscale mogelijkheden die de wet RVU biedt.

De cao-partijen gaan ervan uit hiermee tegemoet te komen aan de wens uit de praktijk om toch iets te doen voor de oudere werknemers, die vaak al van jongs af aan (in de sector) werkzaam zijn. Het is niet mogelijk om de verhoging van de AOW-leeftijd helemaal te compenseren. Wij zullen ook aandacht moeten besteden aan het duurzaam inzetbaar houden van onze medewerkers.

Daar gaan we dus ook gericht mee aan de slag.

REISTIJD Al jaren een doorn in het oog is de vergoeding voor de tijd die een werknemer nodig heeft om te reizen van zijn woning naar de bedrijfslocatie.

Met ingang van 1 januari 2022 is deze reistijd volledig voor rekening van de werknemer. Dit is geregeld in artikel 53, lid 1.

De overige afspraken over reistijd blijven wel staan. Deze gaan over de reistijd van de woning van de werknemer naar een werklocatie. Hiervoor blijft gelden dat het eerste half uur heen en het eerste half uur terug voor rekening van de werknemer is (één uur per dag dus). Daarna volgt een half uur per rit (één uur per dag dus) dat reistijd is en bij uitbetalen tegen honderd procent wordt betaald. Heeft de werknemer meer reistijd dan deze twee uur per dag, dan wordt deze reistijd overwerk en wordt dit ook als zodanig uitbetaald.

PAWW Deelname aan de regeling PAWW loopt af per 1 oktober 2022. Voor de vakbonden was deze reparatie van het derde WW-jaar in combinatie met reparatie van de WGA een heel belangrijk punt.

Omdat wij veel vragen hebben gekregen over het hoe en waarom van deze regeling met bijbehorende premie zullen de vakbonden dit beter toelichten aan de werknemers.

IN EURO’S Helder zijn de afspraken over de verhoging van de lonen en vergoedingen.

De lonen stijgen op: • 1 januari 2022 met 2,0 procent; • 1 juli 2022 met 1,0 procent (18 juli 2022 bij vierwekenloon); • 1 januari 2023 met 2,0 procent • 1 juli 2023 met 1,0 procent (17 juli 2023 bij vierwekenloon).

De vergoedingen worden ook verhoogd, waarbij voor de reiskostenvergoeding een relatie wordt gelegd met het fiscaal maximum. De reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer van vijf tot en met tien kilometer wordt € 1,90 per dag, van elf tot en met vijftien kilometer € 4,18 per dag en vanaf een enkele-reisafstand van zestien kilometer of meer wordt deze € 0,19 per kilometer. De aanpassingen aan de reiskostenvergoedingen gaan in per 1 januari 2022.

Vanaf 1 januari 2023 worden er nog enkele vergoedingen aangepast. Zo wordt de bereikbaarheidsvergoeding € 12,90 per etmaal, wordt de vergoeding voor werkkleding (als er geen kleding wordt verstrekt) € 3,70 per week en wordt de vergoeding die de werkgever betaalt als hij niet de volledige kosten voor het verblijf elders betaalt € 6,85 per dag.

ONAANGENAME UREN Overuren kunnen worden gecompenseerd in tijd voor tijd. Dit kan nu ook voor uren die worden gewerkt buiten het dagvenster (onaangename uren).

INSTROOM Nu de instroom van nieuw personeel in de sector belangrijk is, is het ook belangrijk dat arbeidsvoorwaarden eenvoudig met elkaar te vergelijken zijn. Op dit moment hebben wij een aantal arbeidsvoorwaarden die heel relevant zijn, maar door sollicitanten niet altijd op de juiste manier worden gewaardeerd. Wij hebben voorgesteld eens goed naar de arbeidsvoorwaarden te kijken en dan met name of met het schuiven hiervan de sector aantrekkelijker kan worden gemaakt. Onderdeel van dit onderzoek is ook het kijken naar de jeugdschalen en de vakvolwassen leeftijd.

Tekst: Jacqueline Tuinenga, beleidsmedewerker Sociale Zaken Foto’s: Cumela Communicatie

GRONDIG 10 2021

73

ONDERNEMEN MET CUMELA - BODEMINSPECTEURS

Winst te halen bij melden en verwerken van grond

OP PAD MET DE FRYSKE UTFIERINGSTSJINST MILJEU EN OMJOUWING

Tekst en foto’s: Herma van den Pol

Als je werkt met grond en bagger is de kans groot dat je wel eens te maken hebt gehad met een bodeminspecteur. Wij gingen op pad met twee toezichthouders van de Fryske Utfieringstsjinst Miljeu en Omjouwing (FUMO). Wie zijn deze mannen en wat doen ze?

“Voorlichting geven”, zeggen Leonardo Veen en Robert Veldhuizen als ze het over een belangrijk element van hun werkzaamheden hebben. Een onverwacht antwoord, dat meteen aangeeft dat een inspecteur veel meer is dan alleen de persoon die boetes uitdeelt. “Ik kom graag bij ondernemers vertellen hoe het zit”, zegt Veldhuizen. “Zo voorkom je dat het milieu onnodig wordt belast en dat ze boetes krijgen. Nog liever vertellen we het verhaal ook aan medewerkers, omdat zij uiteindelijk degenen zijn die wij zien als we op pad gaan en controles uitvoeren.”

Leonardo Veen, toezichthouder bodem en buitengewoon opsporingsambtenaar, doet hetzelfde werk als Veldhuizen.

Hij begon zijn loopbaan als adviseur en uitvoerder bodembeschermende voorzieningen en als teamleider groenvoorziening en weet dus goed waarmee ondernemers te maken hebben.

Het gebeurt vaak dat ze pas met ondernemers in contact komen nadat er tijdens controle overtredingen worden geconstateerd. “Omdat bij de meeste ondernemers het werken met grond hun ‘core business’ is, moeten we volgens de normen van de landelijke handhavingsstrategie de overtreding inschalen in categorie C: calculerend, bewust belemmerend en/of risico nemend. Dat leidt vaak tot een zwaardere sanctie, zoals stilleggen en verscherpt toezicht”, zegt Veen. Het betekent dat wanneer de mannen tijdens de controles overtredingen zien het grote gevolgen kan hebben voor de ondernemer. “Vaak ontstaat daarna pas een goed contact en weten ondernemers ons met vragen te vinden, maar liever voorkomen we met voorlichting dat handhaving nodig is.”

PRAKTISCHE ADVIEZEN “Voornamelijk voer ik inspecties uit op het gebied van de Wet bodembescherming (Wbb) en het Besluit bodemkwaliteit (Bbk)”, zegt Robert Veldhuizen, toezichthouder bodem. Hij was in zijn vorige functies betrokken bij milieu en bodemonderzoeken bij verschillende milieuadviesbureaus.

74

GRONDIG 10 2021

Aangekomen bij de grondbank van cumelabedrijf Westra in Franeker maakt het gesprek tussen de toezichthouders en ondernemer Mathijs Westra, waarin adviezen worden gegeven, meteen duidelijk hoe waardevol een goed contact

kan zijn. Westra waardeert de adviezen, maar heeft ook wel eens met hen te maken gehad omdat er een fout werd gemaakt. “Als we een fout maken, moet je die corrigeren en daar niet te moeilijk over doen”, zegt de ondernemer.

Wat zijn de fouten die de twee toezichthouders vaak tegenkomen? “De drie meest gemaakte overtredingen: er is geen melding gedaan bij het Meldpunt bodemkwaliteit, de transportdocumenten ontbreken of zijn onjuist ingevuld en verschillende kwaliteiten grond worden met elkaar samengevoegd terwijl dat niet mag.”

‘WANNEER DE MANNEN OVERTREDINGEN ZIEN, KAN DAT GROTE GEVOLGEN HEBBEN VOOR DE ONDERNEMER’ Aangekomen bij een park in Harlingen blijkt er juist die dag weinig transport plaats te vinden.

“Hier ligt grond met de kwaliteitsklasse industrie, Die is vrijgekomen uit een gebied iets verderop, waar gebiedsontwikkeling plaatsvindt. Daar is weer grond toegepast die is vrijgekomen bij werkzaamheden in een woonwijk in Harlingen.

Drie losse projecten, maar dankzij de meldingen wisten we wat er ging gebeuren en konden we contact opnemen met de betrokken partijen om ze te adviseren elkaar te helpen. Zo is alle grond met zo min mogelijk transportbewegingen, en dus kosten, op de juiste manier toegepast”, geeft Veldhuizen als toelichting.

BODEMINSPECTEURS - ONDERNEMEN MET CUMELA

MEEKIJKEN EN HELPEN “Een melding bij het Meldpunt bodemkwaliteit stelt ons in staat om mee te kijken en waar nodig te helpen”, zegt Veen. Een melding moet worden gedaan wanneer grond wordt toegepast of tijdelijk wordt opgeslagen, zelfs als het schoon straatzand is. Het doen van een melding kan een ondernemer een hoop narigheid besparen. “En doe dat ook als je grond op een hoop legt met de bedoeling het weer toe te passen op dezelfde locatie, want zodra de grond is ontgraven en er geen melding is gedaan, is de bodemkwaliteitskaart niet meer van toepassing als erkende kwaliteitsverklaring en is de partij van onbekende kwaliteit en herkomst. Nog zo’n hardnekkig misverstand: de aanduiding ‘voldoende onderzocht’. De ondernemer ziet dit als onverdachte grond, maar het betekent alleen maar dat de verontreiniging bekend is.

Wat de verontreiniging dan is, weet hij niet.”

Bijpraten met de machinist over de werkzaamheden en het project. In dit geval het terrein opruimen nadat er een zwembad in het bos werd aangetroffen.

‘HET DOEN VAN EEN MELDING KAN EEN ONDERNEMER EEN HOOP NARIGHEID BESPAREN’ “Alleen wanneer vrijgekomen grond of bagger op hetzelfde landbouwbedrijf, op grond met hetzelfde gewas wordt toegepast, is er geen melding nodig”, zegt Veldhuizen. “Wetgeving is soms te generiek”, erkent hij, want tegen een achtergrond van teeltrotatie en zorg voor de bodem klinkt de laatste toevoeging aan de regel een beetje overdreven.

Aangekomen bij Park Westerzeedijk wordt de blik van Veldhuizen getrokken door de oever van wat straks een brede waterpartij gaat worden. Er wordt gebeld met de aannemer, want het lijkt erop dat er asbest in de grond zit. Dat er her en der wat puin in de grond zou zitten, was bekend, maar nu wordt het zekere voor het onzekere genomen. “Daarom is het goed om regelmatig bij een project te gaan kijken en contact te onderhouden met de aannemers.”

Controleren van de transportdocumenten. Deze keer zijn ze in orde.

BIJ TWIJFEL ONDERZOEKEN Iets verderop liggen de partijen grond, alle voorzien van een bord en bij elkaar wat bij elkaar hoort. “Zo hoort het”, zegt Veldhuizen. “En weet je niet wat de kwaliteit van de grond is, onderzoek het dan”, is zijn advies. Bij Westra hadden ze voor de zekerheid een dergelijke partij apart gestort, maar wel op een betonnen ondergrond.

“Doe je dat niet en er blijkt vervuiling in de partij te zitten, dan moet je ook nog de onderliggende

Tijdens een bezoek wordt de grond nauwkeurig bekeken en dan lijkt het er toch op dat er meer onderzoek nodig is vanwege een asbestverdenking.

GRONDIG 10 2021

75

ONDERNEMEN MET CUMELA - BODEMINSPECTEURS

Ook wordt er gekeken of keuringen nog gelden. Anders dan bij machines hoeft deze maar één keer in de tweeënhalf jaar te worden gekeurd.

bodem gaan onderzoeken en misschien gaan afgraven”, legt de toezichthouder bodem uit.

“Deel deze informatie met je machinisten”, raden zowel Westra als de toezichthouders bodem andere ondernemers aan. “Het gebeurt te vaak dat een machinist in zijn ijver en met alle goede bedoelingen een aantal partijen grond bij elkaar gooit om ruimte te maken”, zegt Veen. “Dan heb je een probleem, want zomaar verschillende partijen samenvoegen mag niet. Net zoals het belangrijk is om uit te leggen waarom er zorgvuldig met asbestcementleidingen moet worden omgegaan en meldingen noodzakelijk zijn.”

‘EIGENLIJK MOET EEN CHAUFFEUR PAS GAAN RIJDEN WANNEER DE PAPIEREN VOLLEDIG ZIJN’

Zijn de partijen grond van elkaar gescheiden en voorzien van een bord, zodat duidelijk is wat de kwaliteit is en waar wat vandaan komt?

76

GRONDIG 10 2021

Laat partijen grond ook nooit zo maar ‘open en bloot’ achter. “Sluit als het kan het terrein af of plaats een hek. Te vaak worden er zo maar partijen grond gedumpt en dan zit jij met de problemen. En laat nooit, zelfs als het om een goede vriend gaat, zo maar grond op je terrein storten.

Je zult niet de eerste zijn die vervolgens zwaar vervuilde grond moet afvoeren.”

Ten slotte raden ze ondernemers aan om op een papiertje, in Excel of misschien nog uitgebreider, een splitsingsregister bij te houden wanneer een partij grond op verschillende locaties wordt toegepast. “Dit ontbreekt vaak door onbekendheid, maar het is wel verplicht.”

VOORLICHTING Dan dient er zich toch een vrachtwagen aan om te controleren. Deze chauffeur heeft zijn transportdocumenten in orde en mag weer doorrijden. “Vaak zien we dat ze of ontbreken of niet juist zijn ingevuld. Bij dit laatste kijken we of dit ter plaatse kan worden aangepast en dan kan de chauffeur misschien weer doorrijden, maar als ze er helemaal niet zijn, volgt een boete. Eigenlijk moet een chauffeur pas gaan rijden wanneer de papieren volledig zijn.”

Er zijn nog veel meer praktische tips die de mannen graag delen met ondernemers. “Ze mogen ons daar altijd over bellen, maar wij komen ook graag langs om voorlichting te geven. Daarvoor hoeven ze alleen maar contact met hun omgevingsdienst op te nemen.”

DLG BANDENSLIJTAGE TEST RESULTATEN

• 50% LANGERE LEVENSDUUR • BESPAAR € 1 PER DRAAIUUR 8000

OP VREDESTEIN.NL/MEERUREN

7000 6934

6000

6464

5000 4000 3000

Achteras

Vooras

1000

3463 Achteras

2000

4589

Vooras

MEER UREN ALTIJD

Levensduur in draaiuren (h)

LEES ALLES OVER DE TESTRESULTATEN

0 Referentie

Vredestein Traxion XXL

Probeer Planmeister 31 dagen gratis en word ook een Planmeister!

Ga naar planmeister.com

De perfecte deal voor uw hakselaar Haal het MAXIMUM uit uw hakselaar met de Kemper:

9 Pick-up

N3003 MAXIMUM New Holland C3003 MAXIMUM Claas

9 ProfiCracker™ 9 Maïsbek

Bestel nu met voorverkoop korting en leverzekerheid: Fred van der Eijk 06 10 93 43 53 www.kemper-stadtlohn.de

SERIE OMGEVINGSWET - ONDERNEMEN MET CUMELA

Hoe staat het met de voortgang?

Nu we richting het einde van het jaar gaan, is het goed om even terug te kijken op het afgelopen jaar en de ervaringen mee te nemen naar 2022. Ook in deze aflevering in het kader van de komende Omgevingswet zal ik dat doen.

Medio dit jaar is de invoering van de Omgevingswet uitgesteld tot 1 juli 2022. De reden hiervoor was dat met name de aansluiting op het nieuwe Digitale Stelsel Omgevingswet (DSO) meer voeten in de aarde had dan voorzien.

In de afgelopen periode is er achter de schermen veel werk verzet door het rijk, de provincies, de waterschappen en de gemeenten. De voortgang is opgenomen in de brief van begin november die door het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties naar de Kamer is gestuurd.

Hieruit wordt duidelijk dat van alle overheden: • 90 procent is aangemeld of al is aangesloten op het DSO; • 96 procent aanvragen voor vergunningen en meldingen kan ontvangen en verwerken; • 93 procent documenten kan publiceren; • 92 procent een overzicht van regels kan genereren op basis van een activiteit en/of locatie.

Al met al is ruim driekwart van de overheidsinstanties aangesloten op het DSO. Gezien de stappen die nog moeten worden genomen, blijft de datum van 1 juli 2022 staan voor de invoering van de Omgevingswet. Mocht hierin verandering komen, dan laten we dat zo spoedig mogelijk weten.

OMGEVINGSVISIE Ondertussen hebben enkele gemeenten de omgevingsvisie vastgesteld. Het overgrote deel van de gemeenten werkt nog aan het opstellen en vaststellen daarvan. Deze omgevingsvisie wordt gepubliceerd, waarbij de mogelijkheid bestaat om een zienswijze in te dienen.

Bij veel van deze publicaties wordt door Cumela, namens de sector, een zienswijze ingediend.

Hierbij worden met name de belangen van de

sector benadrukt en worden randvoorwaarden benoemd om de werkzaamheden in de toekomst naar behoren te kunnen uitvoeren. Tevens biedt Cumela aan om in gesprek te gaan en een bijdrage te leveren aan het opstellen van beleid en plannen voor de toekomst. Inmiddels hebben we meerdere positieve reacties ontvangen.

EIGEN BEDRIJF Als ondernemer is het ook goed om even naar het eigen bedrijf te kijken. Wordt er nog binnen de lijnen van het geldende bestemmingsplan gekleurd? Wordt er voldaan aan de eisen en voorschriften uit het Activiteitenbesluit en de (eventuele) vergunning? Als aan beide wordt voldaan, wordt de kans op een ongewenste situatie of calamiteiten een stuk kleiner. Ook voorkomt dit verrassingen tijdens een controle!

SERIE: OMGEVINGSWET De overheid streeft ernaar om op 1 juli 2022 de nieuwe Omgevingswet in werking te laten treden. In aanloop naar die datum gaan we in elke editie van Grondig in op de ontwikkelingen en de bijzonderheden die deze wet met zich meebrengt.

Sinds het begin van het jaar zijn diverse onderwerpen die van belang zijn bij het in werking treden van de Omgevingswet toegelicht in deze serie. De onderwerpen hadden betrekking op veranderende inhoudelijke regels en bijzonderheden rondom de procedures.

Alle artikelen zijn terug te lezen op de website van Cumela. Scan daarvoor de QR-code of ga naar cumela.nl/zoeken/thema/omgevingswet-4426.

Tot aan de invoering van de Omgevingswet wordt deze serie voortgezet.

Tekst: Tom Luttikhold, juridisch adviseur omgevingsrecht

GRONDIG 10 2021

79

ONDERNEMEN MET CUMELA - LEERLINGEN WERVEN

Met elkaar investeren in de jeugd

LEERLINGEN ZIJN DE TOEKOMST VAN ONZE MOOIE SECTOR!

“Naar mijn mening ligt een deel van de oplossing van het personeelstekort in het investeren in de jeugd en dit kunnen we alleen met elkaar!” Kim van der Gaag, bedrijvenadviseur regio ZuidHolland bij Cumela, krijgt bijna dagelijks de vraag wat Cumela doet aan de personeelstekorten.

Daar gaat ze graag op in, maar ook de ondernemers zelf kunnen helpen. Ze legt hier uit hoe.

ZORG DAT STUDENTEN JE KUNNEN VINDEN! Heb je ruimte voor een stagiair of een student met een leerbaan (BBL’er)? Zorg dat studenten je weten te vinden: log in op MijnSBB en maak je stages en leerbanen zichtbaar op Stagemarkt.nl én Leerbanenmarkt.nl. Een stagiair of BBL’er het vak leren, is mooi om te doen. Als je het goed doet, houd je er vaak een goede werknemer aan over!

Hulp nodig? Neem contact op met jouw SBB-adviseur of neem contact op met de Ondernemerslijn: ondernemerslijn@cumela.nl.

Personeelstekorten, het werk niet rond kunnen krijgen en een hoge werkdruk zijn steeds vaker aan de orde van de dag. In Zuid-Holland merken ondernemers in onze sector dit maar al te goed.

Vaak wordt mij de vraag gesteld wat Cumela daaraan doet. Kort samengevat: • Wij werken aan een positief sectorimago.

• Wij onderhouden contacten met scholen.

• Wij bepalen mede de kwaliteitseisen in het onderwijs.

• Wij onderhandelen over een werkbare cao.

1. GEEF KANSEN Een stage is bedoeld om het vak te leren. Geef je leerling die kans zo veel mogelijk.

Laat je leerling ook zo veel mogelijk meedenken. Roep niet meteen wat je denkt, maar vraag het eerst aan de leerling. Goed antwoord?

Instant boost!

3. LEEF JE IN 2. SCHEP HELDERHEID Wat zijn je leerdoelen vandaag?

Hoe wil je dat aanpakken? Door aan het begin van de dag duidelijke doelen te stellen, voorkom je dat je stagiair gaat ‘zwemmen’. Lekker gefocust werken zorgt voor meer zelfvertrouwen.

4. BEHANDEL HEM OF HAAR NIET ALS SLOOFJE In mijn tijd als stagiair bij een beleggingsbank had ik een begeleider die ik hele dagen niet zag. Hij gooide af en toe een stapel paperassen op mijn bureau, wat gepaard ging met enkele bevelen, en daar moest ik het mee doen. Als ik vragen had, kon ik die op de mail zetten. Mijn vragen kwamen vervolgens terecht in het postvakje W‘hoor je nooit meer wat van’. Super onzeker werd ik hiervan. Werkte ik niet goed genoeg? Ik voelde me een sloofje. Behandel je stagiair niet zo, want een nare ervaring kan heel bepalend zijn voor de keuzes daarna en nog erger: leerlingen praten hier onderling over. Dat is alleen maar negatieve reclame.

80

GRONDIG 10 2021

Je was zelf ook ooit leerling. Denk terug aan hoe jij je voelde en waarvan jij van je stuk raakte.

Bedenk ook welke begeleider jij het fijnst vond en waarom. Dit kan je helpen om je eigen stagiair beter te begrijpen én te behandelen.

5. STEL DE LEERLING VOOR AAN ALLE COLLEGA’S EN OPDRACHTGEVERS Nieuwe stagiair op het bedrijf? Begin met een introductierondje langs alle collega’s en indien van toepassing opdrachtgevers. Zo weet iedereen wie hij of zij is en voorkom je dat de leerling zich steeds opnieuw moet voorstellen of de vraag krijgt: “Wie ben jij nou weer?”

LEERLINGEN WERVEN - ONDERNEMEN MET CUMELA

Cumela doet wat mogelijk is, maar eigenlijk denk ik dat we dit vraagstuk samen nog beter kunnen oppakken. Ik denk namelijk dat de jeugd en vooral leerlingen de toekomst zijn van onze mooie sector. Een goede stagebegeleiding is daarom zo belangrijk!

Dick Klop, beleidsmedewerker onderwijs, is hier duidelijk over. “De periode waarin een leerling op het bedrijf leert, kan de opleiding maken of breken”, zegt hij. “Dat komt doordat tachtig procent van de opleiding hier wordt ingevuld. Reden te meer om te investeren in de leerling, want de goede medewerker die het je kan opleveren, maakt de investering meer dan winstgevend.

Onthoud dat jij en ik ook ooit het vak hebben moeten leren en hoe fijn het toen was om bij de hand te worden genomen en kennis te maken met het werk”, aldus Klop.

TIEN TIPS De andere kant van de medaille is dat de jeugd van tegenwoordig niet altijd even gemakkelijk te bereiken en te begeleiden is. Zij denken, ervaren en communiceren anders dan de meesten van ons doen. Hoe zorg je er dan toch voor dat leerlingen zich prettig voelen bij ons op de werkvloer en zich zo goed mogelijk ontwikkelen? Tien tips, do’s en don’ts, voor stage- en werkbegeleiders.

6. HOUD GEPASTE AFSTAND In dit geval niet vanwege coronamaatregelen, maar wel om de ontwikkeling niet in de weg te staan. Natuurlijk moet je meekijken om te checken of alles goed gaat, maar hijg niet in de nek van de stagiair. Die wordt daar namelijk erg onzeker van! Op een gepaste afstand kun je het vaak ook prima zien en dan presteert de leerling waarschijnlijk beter.

8. VERGEET NIET COMPLIMENTEN TE GEVEN! Ja, als het goed gaat, mag je het ook zeggen! Hoe moet je leerling anders weten dat het graven met de kraan dit keer inderdaad best lekker ging? Daarbij zit iemand die zich gewaardeerd voelt beter in zijn vel en dat is voor iedereen fijn.

Tekst: Kim van der Gaag, bedrijvenadviseur Foto’s: Cumela Communicatie

7. OVERLEG OP VASTE MOMENTEN Vaste overlegmomenten geven je leerling houvast. Sla ze dus niet over omdat je het te druk hebt. Er is altijd wel iets te bespreken. Gewoon even vragen hoe het gaat, kan al zeer waardevol zijn.

9. GEBRUIK DE HAMBURGERTECHNIEK VOOR JE KRITIEK OF FEEDBACK (TERUGKOPPELING) Mocht je punten van kritiek hebben, verpak ze dan een beetje aardig. Zeg bijvoorbeeld: “Je bent goed bezig, ik vind je lekker bevlogen. Je kunt nog wel werken aan je tijdsinschatting.

Maar met je collegialiteit zit het hartstikke goed.” Oftewel gebruik de hamburgertechniek: compliment - kritiek - compliment.

10. MAAK DE LEERLING ONDERDEEL VAN HET BEDRIJF Zorg ervoor dat de leerling het gevoel heeft er écht bij te horen. Deze positieve ervaring vertelt hij of zij aan zijn vrienden. Met (hopelijk) als gevolg dat zij ook kiezen voor een stage bij de leukste bedrijven van Nederland in onze sector!

GRONDIG 10 2021

81

ONDERNEMEN MET CUMELA - BEDRIJVIG

ONDERNEMEN MET CUMELA - COLUMN

VRAAG AAN DE ONDERNEMERSLIJN

Welk formaat kentekenplaat?

Vaak wordt mij gevraagd of je zelf kunt kiezen welk formaat kentekenplaat je neemt. Het formaat van de kentekenplaat mag je zelf bepalen. Het mag een langwerpige of vierkante plaat zijn. Er zijn drie formaten mogelijk: 520 x 110 millimeter, 340 x 210 millimeter en 210 x 143 millimeter. Geef bij de bestelling van de kentekenplaat aan welk formaat je wilt ontvangen.

Vincent Tijms, Ondernemerslijn

HEB JE OOK EEN VRAAG? Stel je vraag aan de medewerkers van de Cumela Ondernemerslijn via telefoonnummer (033) 247 49 99 of het e-mailadres ondernemerslijn@cumela.nl

NIEUWE LEDEN Er zijn vier bedrijven ingeschreven als nieuw lid: • • • •

Gebr. Van den Brand BV | Lithoijen an der Schee Grondwerken | Rijssen V MABA Waterland BV | Purmerend Van Schaijk Grondverzet | Helmond

WE ZIJN ERBIJ. NATUURLIJK, DOEN WE!

De overheid en ondernemend Nederland hebben tegenwoordig de mond vol van maatschappelijk verantwoord ondernemen of betrokken zijn bij de maatschappij.

Veel ondernemingen vullen dit in met certificeringen of projectjes, waarbij bijvoorbeeld medewerkers vrijwilligerswerk kunnen doen in de baas zijn tijd.

Ook in de cumelasector wordt aan maatschappelijk verantwoord of betrokken ondernemen gedaan. Tegenwoordig wordt dat op verzoek van opdrachtgevers, via bestekschrijvers, vastgelegd in allerlei eisen.

Cumela ondersteunt haar leden om aan de gestelde eisen te kunnen voldoen.

In onze sector is dit echter iets van alle tijden! Veel van de cumelabedrijven zijn gevestigd op het platteland of in kleinere dorpjes, waar de saamhorigheid en de verenigingsgeest nog hoog in het vaandel staan.

Heel vaak zouden evenementen niet kunnen doorgaan als het lokale cumelabedrijf hieraan geen medewerking verleent. Of het nu is in de vorm van het leveren van zand, het aanleggen van een beachvolleybalveld, het trekken van een carnavalswagen, het bouwen van stropoppen voor de promotie van een evenement of het leveren van materieel om de baan van de tractor pull aan te leggen en te onderhouden, wij zijn erbij! Of in het weekend de motorcrossbaan in orde maken zodat er op zondag kan worden gecrost, de schuur ter beschikking stellen om een corsowagen te bouwen of medewerking verlenen aan een verkeerseducatieproject. Overal wordt de cumelaondernemer voor gevraagd en ondersteunt hij graag!

En zelfs ongevraagd. Een snelle actie als er een dijk doorbreekt, assisteren als er een ongeval gebeurt waarbij de brandweer hulp nodig heeft of gewoon even meedenken met de aanwonenden tijdens werkzaamheden.

De maatschappelijke betrokkenheid zit in de genen.

De bedrijvenadviseurs van Cumela ondersteunen de ondernemers ook graag met deze mooie en vaak spontane activiteiten, want ook wij zijn erbij! Bel ons gerust wanneer je vragen hebt of als je met je bedrijf of een medewerker zo’n mooie actie hebt ondernomen, dan zoeken wij een mooi plekje in Grondig voor jouw bericht.

De cumelasector en zijn ondernemers zijn erbij! Altijd en overal.

Wilco Emons bedrijvenadviseur

82

GRONDIG 10 2021

Bedankt voor het vertrouwen Export Luxemburg50T

Maessen Quadro 46T

BC Twente 10x4 49T

Flexrent 30,5T 3 st.

Van Eeuwijk 10x4 49T

Otte Infra 10x4 47T

Van der Beek 49T

Post & Zn 49T 4 st.

J. Wessels 6x2 31,5T

Voorraad 10x8 50T

BC West-Brabant 49T

ROS 10x8 50T 3 st.

Verhuur 8x2 41,5T

Maessen 49T nr. 5

Kennemer 10x4 49T

De Gier 8x2 41,5T

H4A 8x4 39T

Van Doorn 31,5T nr. 2

Zuidhoek 8x4 43T

Van Doorn 31,5T nr. 2

De Bruyn Quadro 2 st.

Voorraad Haak 43T

Pronk 10x2 49T

Schaafsma 10x4 50T

Schagen 41,5T 2 st.

De Wilde 10x4 49T

Otte Infra 8x4 43T

WB Infra/Oskam 3 st.

Van Reel 10x8 50T

GMB Crienen 50T

Looij 10x4 49T 2 st.

Stoter 10x4 49T

Douwe Hoekstra 50T

Kurvers 10x4 49T

Oskam 10x8 50T nr. 2

Huigevoort 8x2 41,5T

Van Grunsven 49T

V/d Camp 8x2 41,5T

Vissers Ploegm. nr. 2

MH Dienstverl. 49T

V/d Klundert 10x4 49T

Truckland 30,5T 4 st.

Mobach 10x8 50T

Van Berkel 50T 3 st.

Millenaar 41,5T 2 st.

Nice Jobs 49T 4 st.

Oost 10x4 47T

Smits 8x2 41,5T

Verweij 6x2 31,5T

Van Keulen 41,5T 2 st.

Voorraad Stern 46T

Zwammerdam 41,5T

Voorraad 10x8 50T

Gebr. v.d. Heijden 49T

DJZ Quadro 46T nr. 2

Joh. Guyt 50T 3 st.

De Groot 8x2 41,5T

Remmink 10x8 50T

Veenstra Quadro 46T

Euser 8x2 41,5T

Triton 8x2 41,5T

Van Grunsven 49T

Albeton 8x2 41,5T

Van Mourik 6x6 34,5T

Louis Huys 8x2 41,5T

GMB Crienen 50T

Groenekan T. 088 625 96 00 | Zwolle T. 088 625 96 70 | Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Mus 10x4 49T

Dunnink Quadro 46T

Heijting 10x4 49T

www.veldhuizen.nl

Hubun 31,5T nr. 5+6

| info@veldhuizen.nl