Máster Executive en Lean Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística

MÁSTER EXECUTIVE EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. OPERACIONES Y LOGÍSTICA 2019/20

MÁSTER EXECUTIVE EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. OPERACIONES Y LOGÍSTICA 2019/20

LEAN DIGITAL SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. PERSONAS, CREATIVIDAD E INNOVACION EN LA DIRECCION DE OPERACIONES Y LOGISTICA El Máster Executive en Lean Supply Chain Management no es un máster académico teórico. Se trata de un producto executive impartido por profesionales de alto nivel y orientado a futuros directivos de la cadena logística. El objetivo no es tanto impartir conocimientos, que hoy en día se han convertido en una comodity, sino conocer de primera mano las experiencias, éxitos y fracasos de altos directivos en las áreas de la logística, la cadena de suministro y las operaciones. Está dirigido a profesionales del ámbito del management y a profesionales de la ingeniería.

August Casanovas Director académico

La función productiva se ha desarrollado enormemente, adaptándose a las nuevas necesidades de los mercados, incorporando las nuevas tendencias (la más actual lean manufacturing), incluyendo en su campo de acción, no sólo la fabricación, sino además las funciones de calidad, mantenimiento, métodos y tiempos, industrialización, programación, formación y motivación del personal. También ha ido cambiado de nombre y evolucionando a conceptos de dirección de producción y dirección de operaciones.

Bajo el concepto de Logística Integral se ha ido asumiendo la función del diseño y la gestión de todo el flujo de información y de materiales a lo largo de toda la cadena de valor entre cliente y proveedor. Este mayor peso en la empresa de la gestión logística ha podido desarrollarse internamente o a través del outsourcing.

Carles Rúa Director académico

Hasta llegar al momento actual en el que la separación de estas dos funciones es imposible puesto que ambas están estrechamente interrelacionadas. A la gestión integrada de toda la cadena de valor añadido de la empresa (las operaciones logísticas de distribución, producción y aprovisionamiento) es lo que hoy en día denominamos Supply Chain Management (SCM).

Si a esto sumamos las tendencias de gestión actuales, con la incorporación del enfoque Lean Management (Lean Manufacturing, Lean Distribution, Lean Buying, Lean Supplying…), la cadena de aprovisionamiento se convierte en una auténtica cadena lean (Lean Supply Chain) de alto valor añadido.

Ante este auge de la logística, los gobiernos de los diferentes países se ven en la necesidad de rediseñar y actualizar las infraestructuras (carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos, zonas de actividades logísticas, redes de información y comunicación), que junto con la actual revolución tecnológica 4.0 en las empresas, y con el tema del personal como fundamento para la creatividad y la innovación son las apuestas clave hoy para lograr una mayor competitividad del tejido empresarial.

¿Por qué formarse en logística?

Según la European Logistics Association, los costes de la logística se mueven aproximadamente entre el 15% del valor final de un producto en sectores como la automoción y el textil y el 30% en sectores como el alimentario. Hoy en día, en el coste de un vehículo manufacturado, la logística tiene más peso que la mano de obra. Sólo considerando la logística externalizada, el sector contribuye en unos 8.000 millones de euros a la economía catalana (un 4,1% del VAB, valor añadido bruto) y genera unos 160.000 puestos de trabajo (el 5,7% de la población activa), siendo además uno de los sectores que están liderando la reactivación del mercado laboral. De hecho, Barcelona y su área metropolitana, son el principal polo logístico de todo el mediterráneo; un entorno en el que a una importante demanda de productos de consumo se le suma un tejido industrial de primer nivel y una de las mejores ofertas de infraestructuras y servicios logísticos de Europa. La necesidad de disponer de profesionales adecuadamente formados es uno de los retos del sector. ¿Por qué este máster?

Este Máster ha sido diseñado como un Golden o Premiun Product dentro de la formación de nivel superior en Supply Chain Management con el objetivo de ser un punto de referencia para todos aquellos profesionales que quieran desarrollar su carrera profesional en los ámbitos de la logística, la distribución, la fabricación, las operaciones, el aprovisionamiento y, en general en cualquier aspecto relacionado con el diseño y la gestión de la cadena de suministro. Para ello contamos con la colaboración de prestigiosos profesionales de las principales universidades europeas (Universidad de Cranfield…), organismos punteros en ámbitos específicos (Instituto Lean Management, Escola Europea de Short Sea Shipping) y directivos de la SCM en las principales empresas en nuestro país. Todo ello garantiza un nivel elevado de transmisión de experiencias y conocimientos entre el cuadro académico y los participantes.

Podemos afirmar que es UN PROGAMA DE PROFESIONALES Y PARA PROFESIONALES. El programa se basa en la transmisión de experiencias por parte de profesores profesionales con una larga trayectoria empresarial. El valor añadido del programa es contar con profesionales con sus experiencias tanto exitosas, así como sus fracasos, así como el realizar prácticas (casos, ejercicios, juegos…) durante las sesiones y el proyecto real en empresas reales.

19

“CATALUÑA SERÁ LOGÍSTICA O NO SERÁ” Ramon Tremosa, exprofesor del máster

EDICIÓn BARCELONA

Consigue un auténtico reto profesional Los participantes serán capaces de cuestionar los sistemas actuales de organización y gestión logística; analizar, orientar y definir estratégicamente la cadena logística global en los diferentes sectores, implementando y adaptando nuevas tecnologías para potenciar los servicios logísticos de la empresa, mejorando la gestión de las relaciones entre proveedores, empresas, operadores y clientes finales.

Asimismo, se capacitará a los participantes para gestionar eficazmente los equipos humanos con los que deben colaborar en el cambio cultural que representa la implantación de una estrategia integrada de la Supply Chain Management, junto con las nuevas tecnologías de la revolución 4.0.

¿Qué te ofrecemos?

1. Una formación de alto nivel en un sector clave del desarrollo económico de nuestro país y motor de la recuperación económica.

2. Aprender de los mejores expertos nacionales e internacionales.

3. Una visión estratégica e integral de la cadena de aprovisionamiento con un nuevo enfoque bajo la perspectiva del lean management.

4. Ampliar tus conocimientos de una manera práctica y conectada con la realidad de la empresa.

5. In company workshops en los que se analiza y discute con directivos de diferentes compañías la realidad de su cadena logística en las instalaciones de la propia empresa.

6. Proyecto final de máster real aplicado a una empresa del sector bajo la tutoría de un directivo de la misma.

7. Trabajo de mejora en una empresa real.

8. Formación experiencial a bordo de un barco hacia Roma.

9. Una extensa red de contactos: a lo largo de curso, los alumnos podrán contactar con más de 30 profesionales de reconocido prestigio.

¿Para quién es idóneo el MÁSTER? El programa va dirigido a: • Profesionales con potencial directivo, con funciones directivas de gestión, responsables de departamento o técnicos de las áreas de logística (compras, aprovisionamiento, fabricación, transporte, almacenaje, distribución) de empresas industriales y de servicios.

• Responsables y profesionales de operadores logísticos y transportistas.

• Profesionales con titulación universitaria de otros sectores que deseen desarrollar o reconvertir su carrera profesional en el mundo de la logística y el Supply Chain Management.

OBJETIVOS Los principales objetivos del máster son: • Potenciar la competitividad de las empresas y organizaciones proporcionándoles personal cualificado de alto nivel.

Al diseñar y gestionar el flujo de información y de materiales a lo largo de toda la cadena de valor entre clientes y proveedores, conseguimos optimizar el servicio al cliente y mejorar la rentabilidad de la empresa en el mercado nacional e internacional.

• Formar directivos con visión internacional que lideren con éxito sus empresas y organizaciones.

• Aplicar los conceptos del Lean Management a lo largo de toda la Cadena de Suministro SCM (Supply Chain Management).

• Incorporar los últimos avances del sector, gracias a la colaboración del sector público (académico e institucional) y del sector privado empresarial, tanto nacional como internacional.

Titulación: Titulación de máster expedido por la UPC, Universitat Politècnica de Catalunya.

Duración: De octubre de 2019 a octubre de 2020 60 ECTS (385 horas lectivas) Horario: Viernes de 16 a 21 horas Sábado de 9 a 14 horas Si fuera necesario por cómputo total de las horas lectivas, se realizará alguna sesión el jueves por la tarde.

Importe de la matrícula: 9.400 euros Lugar de realización: Tech Talent Center C/ Badajoz, 73-77 08005 Barcelona Más información: Tel. (+34) 93 114 68 05 www.talent.upc.edu

ECTS

European Credit Transfer System

Sistema que permite medir el trabajo que deben realizar los alumnos para la adquisición de los conocimientos, capacidades, y competencias necesarias para superar las diferentes materias de su plan de estudios.

Cada ECTS equivale a 25 horas de estudio e incluye el tiempo dedicado a las horas lectivas, horas de trabajo del alumno, tutorías, seminarios, trabajos, prácticas o proyectos, así como las exigidas para la preparación y realización de exámenes y evaluaciones.

”LA SUCESIÓN DE STEVE JOBS POR TIM COOK AL FRENTE DE APPLE DEMUESTRA EL PAPEL CLAVE DE LOS DIRECTIVOS DE OPERACIONES Y EN PARTICULAR DEL ÁREA DE SCM, DONDE APPLE ES LA REFERENCIA MUNDIAL.” Enrique Barba, ex profesor del máster

PERFIL ALUMNI

Nuestros alumnos quieren mejorar su desarrollo personal en la empresa, ampliar sus conocimientos y networking profesional. Están desarrollando su actividad profesional en una gran diversidad de sectores y organizaciones. Áreas empresariales de su desarrollo profesional · Operaciones y Logística · Aprovisionamiento/Compras · Planificación · Mejora continua (Lean Management) · Fabricación · Transporte

Formación · Ingeniería · Dirección y Gestión de empresas · También se admiten personas, sin titulación universitaria, con experiencia demostrable en el sector

Algunos de los principales sectores en los que trabajan nuestros alumnos:

TESTIMONIOS ALUMNI

“

... Tenía cinco años de experiencia en logística y compras en una PYME, quería ampliar conocimientos sobre la Cadena de Suministro. Decidí realizar este máster después la sesión informativa y conocer que buena parte del profesorado eran expertos en activo que compartían sus experiencias profesionales en clase, en vez de docentes puramente académicos. La formación es clave, y en tiempos de crisis es la mejor opción para poder tener más oportunidades.

La visión Lean y el conocimiento en Supply Chain Management que me ha aportado, me han hecho darme cuenta de la importancia que tiene el mercado: el objetivo de cualquier empresa es satisfacer las necesidades de sus clientes y fidelizarlos para obtener beneficios, y logísticamente se pueden realizar muchas acciones para dar ese valor añadido diferencial. Conectar el origen de la cadena hasta el final, alineando objetivos, es clave.

Uno de los aspectos que más destacaría es el aspecto vivencial de las experiencias de los profesionales/profesores que nos imparten las clases. Para mí es lo más enriquecedor. También el proyecto en grupo, donde hemos interactuado profesionales de campos muy diversos...

”

Anna Morelló, Planning and Puchasing Scheduler Leventon SAU (Werfen Group)

“

...A lo largo de mi trayectoria profesional he desarrollado ocupaciones como ingeniera industrial en diferentes sectores: químico, transporte, metalúrgico, siempre en la pequeña y mediana empresa. Tenía muchas ganas de hacer un cambio hacía un tipo de organización más global en el área de supply y la logística, y consideré que este máster me daba ese impulso que necesitaba. Este máster te da una visión global y completa de toda la cadena de suministro. Como factor más positivo, destacaría la gran variedad y el nivel de experiencia de los ponentes. Son los mejores en sus áreas. Sus visiones te dan criterio: recoges de cada uno las herramientas más útiles en tu sector. Ahora, sin duda, me veo más capacitada para desarrollar tareas en el área del Supply Management...

”

Marta Casafont, Administration and Quality Manager Car-Bus.net

“

...Tras unos cinco años trabajando como ingeniero de procesos en una planta de automoción y en el ámbito de la consultoría de negocio, consideré que llegaba el momento de reorientar mi carrera hacia lo que siempre me había apasionado: el área supply.

Tenía muy buenas referencias del máster y el programa. Por eso lo escogí, factor al que se añadía la calidad del profesorado: profesionales de alto nivel vinculados al mundo laboral. En el día a día, efectivamente es así: aprendes mucho de sus experiencias, de sus problemas, de sus retos. Eso es lo que hace interesante este máster: su enfoque estratégico, orientado a la gestión de la cadena de suministro. Durante el máster cambié de trabajo al sector farmacéutico en el área de operaciones, logística y compras. Y actualmente afronto nuevos retos en otro sector. La utilidad de la formación ha sido máxima...

”

David Cervera, Responsable de Desarrollo de Negocio Canal Indirecto Ricoh España

RECONOCIMIENTO DEL MÁSTER POR EL INSTITUTO LEAN MANAGEMENT El Instituto Lean Management de España reconoce la formación realizada en el Máster Executive en Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística Integral en un entorno Lean Management, convalidándola con la formación en Lean Supply Chain Management que realiza el Instituto. Los alumnos que estén interesados en la obtención de este certificado, tendrán que acreditar la formación realizada (título del máster) y realizar la inscripción al examen/trabajo que convoca el Instituto Lean Management para la acreditación de esta formación.

ESTRUCTURA DE LA ESTRATEGIA LOGÍSTICA DE LA SCM

Etapa 1: Visionado

Etapa 2: Análisis Estrategia Operaciones y SCM

Etapa 3: Proyecto Implementación

Servicio Cliente

Estrategia Corporativa Visión SCM Operaciones, Logística Necesidades Clientes

Misión

Estrategia Diseño Canal

Programa

Análisis Red

Actividades

Estructura CdS Logística Materiales

Logística Producción

Logística Distribución

Planificar Responsabilidad

Funcional Gestión de Sistemas Políticas y Instalaciones de Información procedimientos y equipos la organización y el cambio

Factores Externos

Medidas

Implementación

Etapa 4: Gestionar el cambio

Metodología En este máster potenciamos la transferencia de conocimientos y el intercambio entre los expertos docentes y los participantes, priorizando el trabajo en equipo. A través de esta metodología queremos conseguir la adquisición de valores que fomenten actitudes y hábitos en los profesionales.

• Sesiones conceptuales de la cadena logística, de las operaciones y de su gestión, fomentando el intercambio de conocimientos y experiencias con los profesores y entre los participantes.

• Discusión de casos, conferencias y debates expuestos por profesionales de diferentes ámbitos, que permitirán conocer y analizar las situaciones reales de la aplicación de los conceptos de la SCM, operaciones y logística en empresas de distintos sectores. Las sesiones con el profesorado de la Cranfield University serán en inglés.

• La oportunidad de debatir y compartir experiencias con directivos y profesionales de las principales empresas de producción y logística.

• Visitas técnicas a empresas, con explicaciones por parte de un directivo, que permitirán a los participantes palpar directamente la situación real en logística, operaciones y Supply Chain Management de empresas de diferentes sectores.

• Taller “Puertos del Mediterráneo Short Sea Shipping”, con trabajos en equipo y debates sobre la situación actual de las Operaciones Marítimas.

• Un Proyecto Final real, realizado a lo largo de todo el programa, tutorizado por directivos de empresas del sector.

MÁSTER EXECUTIVE EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. OPERACIONES Y LOGÍSTICA 01. INTRODUCCIÓN A LA CADENA LOGÍSTICA. WORLD CLASS LOGISTICS. LEAN OPERATIONS STRATEGY 1.1. LEAN OPERATIONS STRATEGY • Visión Global de la Supply Chain Management (SCM) • Diseño Estratégico de la Supply Chain • Tendencias, amenazas y oportunidades del SCM • Las claves competitivas de la empresa • Antropología de la SCM (del proyecto a la gestión lean) • Estrategia y Logística empresarial • Diferentes enfoques de las operaciones y la logística • Integración de estrategias de la SCM • Estrategia de operaciones en la SCM • Toma de decisiones Hard y Soft en operaciones • Tipo de proceso, matriz proceso - producto y enfoque de plantas en producto o proceso • Relación con el ciclo de vida del producto • Focalización de plantas en Europa 1.2. ESTRATEGIA DE LA CADENA DE SUMINISTRO. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT • Evolución histórica de los enfoques de operaciones • Evolución a los actuales ERP • Gestión de proyectos • Gestión de stocks • Planificación, programación y control • Filosofías y técnicas utilizadas en Japón (JIT) • Lean Management • Planificación por imitaciones

02. VISIÓN GENERAL DE LA EMPRESA 2.1. MÁS ALLÁ DE LA EMPRESA: EL ARTE DE DIRIGIR • La gestión de uno mismo y de su entorno • Gestión de las contradicciones, frustraciones y superación • El directivo y la comunicación • Organización por departamentos • Gestión de reuniones • Comunicación con los clientes • La gestión y dirección de la PYME versus la multinacional 2.2. LEAN FINANCIAL MANAGEMENT • La estrategia financiera • El rendimiento económico • Rentabilidad y apalancamiento financiero • La gestión del circulante • Las NOF • Gestión de clientes y proveedores • Gestión de las existencias y la facturación • Instrumentos de financiación • Cash Management • El Cuadro de Mando Integral y la función logística • El análisis de inversión en las decisiones logísticas 2.3. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SOSTENIBLE SOSTENIBILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO • Sostenibilidad 360º • Respeto por el medio ambiente • Integridad en la relación con colaboradores y operarios • El compromiso con el entorno social • La ética profesional de los directivos • La responsabilidad de los accionistas • Economía colaborativa 2.4. RENTABILIDAD Y EFICIENCIA DE LAS CADENAS LOGÍSTICAS: KPIS • Rentabilidad, liquidez y uso de los activos

• Valor para el accionista • Rentabilidad financiera y no financiera en la cadena de aprovisionamiento • Cuadro de mando integral (balanced scorecard) • KPIs • Costes ABC • Control de la cadena mediante indicadores • Identificación de la cadena de valor. Análisis del valor

03. LA CADENA LOGÍSTICA EN EL ÁREA DE DISTRIBUCIÓN. LEAN DISTRIBUTION 3.1. MERCADO. RELACIÓN CON CLIENTES • El mercado • Marketing • E-Commerce • Creación de valor para el cliente • Definición del nivel de servicio • Canales de Distribución • Estrategias de canal e implicaciones logísticas • Redes de distribución 3.2. LEAN SELLING. LEAN DISTRIBUTION: COMPRAR O VENDER • Definición del Nivel de Servicio • El ciclo de satisfacción del cliente • C.R.M. • Gestión del Ciclo de Pedido • Organización y Gestión del departamento de servicio al cliente • Lean Transporte • Distribución Física • Operadores Logísticos y subcontratación • 3PL y 4PL 3.3. ESTRATEGIA DE DISTRIBUCIÓN Y OPERACIONES LOGÍSTICAS • La subcontratación de las operaciones logísticas • Distribución • Outsourcing • El desarrollo del Third Party Logistics (3PL) • Selección de 3PL • Concurso, evaluación y selección final • Gestión de contratos de outsourcing • Más allá del 3PL: Alianzas, 3PL y 4PL 3.4. LEAN TRANSPORT • El transporte terrestre de mercancías • Transporte por carretera • Gestión global de las operaciones de transporte • Gestión de una compañía de transportes • La cuenta de resultados de un camión de larga distancia • Costes del transporte. Indicadores • Estructura del mercado (España, Europa y EE.UU) • La integración de transporte, almacenaje y distribución • El rol del operador logístico • El transporte por ferrocarril. Situación actual en España • Déficit de infraestructuras ferroviarias • El transporte aéreo. Nivel de expansión y principales usuarios • El transporte intermodal

04. LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. LEAN MANAGEMENT EN EL DISEÑO Y GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO 4.1. DISEÑO ESTRATÉGICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO • Diseño e implantación de la estrategia SCM en una empresa • Coherencia de las decisiones en la SCM

• Diseño y Gestión de la Cadena de suministro • Condicionantes del entorno • Factores de competitividad • Innovación: desafíos, retos, y carencias • Matrices de integración logística • Punto de penetración de pedido, punto de inventario, punto de customización, punto de máxima comunalidad, punto de previsión de ventas, punto de desacople, punto cuello de botella, punto de core business 4.2. LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT • Lean Business Management, Lean Supply Chain Management, Lean Manufacturing • Sistemas de Producción de Toyota • Las nuevas formas de gestión de mantenimiento y de calidad • Sistemas de Planificación en la SCM • Lean Planning • Planificación Just In Time- Kanban • Diseño del V.S.M. (Value Stream Map) 4.3. EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LAS OPERACIONES. DESDE EL PUNTO DE PEDIDO A LOS SISTEMAS LEAN • La gestión de la demanda bajo una perspectiva Lean • Gestión de stocks por Punto de pedido • El Plan Maestro de Planificación (MPS) bajo Lean • Diseño Lean de las estructuras de producto y proceso (BOM) • Planificación y programación de las operaciones: planificación de los materiales, MRP-I; de los recursos, MRP-II; y de la distribución, DRP • Sistemas informáticos de planificación (paquetes ERP) • BDR – Buffer Drum Rope, derivado de la filosofía T.O.C (Theory of Constrains) 4.4. LEAN PLANNING • La función de planificación y programación Lean • Sistemas de gestión Lean • Value Stream Map (VSM) para planificar • La gestión de la demanda bajo una perspectiva Lean • Diseño estratégico de la planificación a lo largo de la SCM (Puntos de desacoplamiento, Punto de penetración de pedido, Puntos de inventario, etc.)

• Planificación por cuellos de botella (T.O.C.) • Técnicas de planificación y programación Lean • Sistemas Pull por supermercado, por secuencia y por pull mixta • Establecimiento de la secuencia de trabajo • Agrupación de procesos en Loops • Dimensionado y rol de los stocks: puntos búffers, puntos de supermercado...

• Nivelado y determinación de la secuencia (Heijunka) • Pacemaker (marcador de paso) • Diseño de tarjetas (físicas o informáticas), contenedores y espacios Kanban • Motivos de éxito y fracaso de los sistemas de planificación Just In Time (JIT) 4.5. LEAN MATERIALS HANDLING. LOGÍSTICA INTERNA • Cálculo de necesidades. Planificación y programación de la producción y el aprovisionamiento • Tipología de almacenes en un sistema JIT • Almacén de consolidación, de secuenciación, y de tránsito o cross docking

• Parque de proveedores (con valor añadido de montaje) • Suministros DOUKI SEISAN • Sistema suministro interno: TREN DE CONTENEDORES Y VAGONETAS, SINCRO, STOM, MINOMI, KITTING • Clasificación de materiales y suministros: SORTER • Diseño de la STRIKE ZONE • Tren logístico: MISUZUMASHI • Indicadores de suministro interno en materials handling.

4.6. LEAN TRANSFORMATION MODEL Todos los negocios tienen un punto de partida diferente y un conjunto diferente de prioridades en función de su posicionamiento en el mercado. Es clave entender qué implica una transformación global lean en el mundo de las operaciones de la empresa, saber por dónde empezar, qué cuestiones claves hay que plantearse, qué posible secuencia de acciones de mejora podrían realizarse y como se debe gestionar el proceso de cambio que implica tanto a la organización de las operaciones en la empresa, como a la cultura empresarial existente en la empresa.

El objetivo es ayudarle básicamente a construir su propia metodología para guiar la transformación hacia una gestión “lean” de su empresa. La gestión Lean se implementa tanto en empresas de carácter industrial como de servicios (distribución comercial, sanidad/hospitales, turismo, restauración, etc.).

05. LA CADENA DE SUMINISTRO EN PRODUCCIÓN. INGENIERÍA DE PROCESOS E INGENIERÍA DE PRODUCTOS. LEAN MANUFACTURING 5.1. INGENIERÍA DE PRODUCTOS. REINGENIERÍA DE PROCESOS E INGENIERÍA CONCURRENTE. GESTIÓN DE LA INNOVACIÓN EMPRESARIAL • Estrategias de innovación • Innovación abierta • Organización y cultura innovadoras • Equipos multifuncionales • Gestión del proceso de diseño del producto • Ingeniería Concurrente • Reingeniería de procesos aplicada al proceso de desarrollo de nuevos productos • Casos prácticos en empresas industriales y de Servicios 5.2. LANZAMIENTO E INDUSTRIALIZACIÓN DE NUEVOS PRODUCTOS • Diseño de nuevos productos • Proceso de planificación y desarrollo de nuevos productos • Lean Design • Industrialización de nuevos productos. Ingeniería de procesos (fabricación y montaje) • Adaptación de los procesos a los requerimientos y exigencias del mercado y de los clientes • Diseño de procesos y plantas de producción • Proyectos de industrialización de productos • Fases de la industrialización antes de la serie (SOP) • Suministros e industrialización • Advanced Product Quality Planning • Actividades de Ingeniería, Producción, Calidad, Control y Cadena de Suministro

5.3. CALIDAD TOTAL. MEJORA CONTINUA. PLANIFICACIÓN DE LA CALIDAD. MODELOS QFD Y EFQM. SEIS SIGMA • TQM (Total Quality Management) • Calidad Total. Mejora Continua. Planificación de la Calidad • Modelo QFD • Six Sigma como sistema de gestión empresarial • Organización y proceso de implantación de Six Sigma • Modelo EFQM • Metodología de proyectos DMAIC • Casos prácticos en empresas industriales y de servicios • Enfoque Lean Six Sigma • Six Sigma en Supply Chain Management 5.4. LEAN MANUFACTURING • Principios básicos de Lean Management • Creación de flujo continuo en los procesos • Eliminación de despilfarros • GENCHI-GENBUTSU • KAIZEN, SOIFUKU, ISHIKAWA • PDCA, A3, 5 Why’s, SCRA’s • MUDA, MURA, MURI • Estandarización de procesos, puestos de trabajo y lay-out • Sistematización • Organización 5 S’s • Heijunka • Calidad Total • Gestión Integral de Activos • Fiabilización de la maquinaria • Total Productive Maintenance (T.P.M.) • Mantenimiento reactivo, predictivo, preventivo, continuo, autónomo y total • Diseño Lean en origen de los procesos, lay-outs y maquinaria • Value Stream Map de fabricación (V.S.M.) • Materials Handling: suministro de materiales a los procesos • Implementación de supermercados • Suministro por vagonetas • Milk run • Kitting • Cambio cultural Lean en fabricación • Motivación, mejoras, polivalencia, rotación, objetivos, estilos de dirección, formación, ética y sostenibilidad • Proyectos de transformación Lean en fábricas • Mejora continua 5.5. DISEÑO DE INGENIERÍA DE PLANTAS EN UN ENTORNO LEAN. DISEÑO Y ORGANIZACIÓN DE PROCESOS Y PLANTAS INDUSTRIALES • Fundamentos Lean • Diseño de procesos y plantas de producción • Actividades VA y NVA • Diseño de procesos y plantas bajo diferentes filosofías: tradicional, TOC y Lean • Diseño e implantación de procesos Lean: herramientas • Diseño de células flexibles: tipologías y conexión entre ellas • Líneas multiproducto • Diseño con mezcla de modelos. Agrupación por familias • Secuenciación de operaciones y nivelado • Sistemas de fabricación bajo pedido • Producción seriada y alta variabilidad con bajo volumen • Diseño y organización de procesos especiales: productos complejos y voluminosos • Niveles de gestión • Estrategias y planificación • Logística interna: flujo de materiales e información • Gestión de los RRHH en una planta Lean • Implantación de la mejora continua • Kaizen • Fases de implementación Lean en una empresa tradicional • Pilares del Lean • Métodos y tiempos en Lean • Gestión visual de planta • Calidad Lean

5.6. GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO. TPM. TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE • Mantenimiento básico y de prevención. Mantenimiento autónomo • Gestión optimizada del mantenimiento preventivo y correctivo • Conservación continua y completa de los equipos • Mejora del rendimiento • Formación adecuada al personal • Cambio organizativo • Desarrollo de indicadores operacionales: OEE, MTBF, MTTR, disponibilidad operacional • Reliability Centered Maintenance

06. LA CADENA DE SUMINISTRO EN COMPRAS Y APROVISIONAMIENTO. LEAN BUYING, LEAN SUPPLYING, OUTSOURCING 6.1. LEAN MANAGEMENT EN LOS PROCESOS DE COMPRAS • Lean Buying • Estrategia de compras y gestión del aprovisionamiento • ¿Fabricar o Subcontratar?

• El diseño estratégico de las compras. Outsourcing • Outsourcing en la S.C.M. • Lean Supplying 6.2. ESTRATEGIA DE COMPRAS Y APROVISIONAMIENTO. OUTSOURCING-INSOURCING • Estrategia de Compras • Aprovisionamiento estratégico. Selección y desarrollo de proveedores • Modelos y procesos de compras • Modelos de segmentación • Rol del e-Procurement • Gestión de órdenes de compra • Procesos de suministro. Gestión de órdenes de suministro • Generación de valor desde el aprovisionamiento estratégico • Operadores logísticos en aprovisionamiento • Programas de colaboración avanzada • Parque de proveedores • Externalización y subcontratación de procesos • Globalización y deslocalización 6.3. DISEÑO Y GESTIÓN AVANZADO DE ALMACENES • El diseño y gestión del almacén en la moderna S.C.M. • Diseño avanzado de almacenes • Criterios de decisión e inversión • Elementos de manutención y almacenaje • Criterios en el dimensionado de estanterías • Picking y Sorting • Control de flujo de materiales • Dispatching y expediciones • Radiofrecuencia en Diseño de Almacenes • Sistemas de gestión de almacenes SGA WMS • Lean Warehousing • Coordinación entre transporte y almacenaje.

07. ANÁLISIS DE LAS OPERACIONES Y DE LA CADENA DE SUMINISTRO POR SECTORES Se analizarán los diversos niveles de desarrollo de las operaciones y la cadena de suministro en función de los diferentes sectores industriales en los que la logística tiene una incidencia destacada en la organización, la gestión y la estructura de los costes.

Se observarán los sectores de la distribución comercial, el automóvil, la fabricación de gran consumo, alimentación, electrónica de gran consumo, la siderurgia, el farmacéutico y los servicios (sanidad, turismo...), entre otros.

El planteamiento será práctico a partir del estudio de casos reales y de visitas técnicas a empresas destacadas que permitirán a los participantes palpar directamente la situación real en logística y operaciones de organizaciones punteras en cada uno de sus ámbitos.

08. LOGÍSTICA INTERNACIONAL 8.1. GESTIÓN DEL TRANSPORTE. TRANSPORTE Y LOGÍSTICA INTERNACIONAL • Compraventas intracomunitarias y extracomunitarias • Obligaciones legales y fiscales • Logística Internacional • Globalización y deslocalización • Legislación del transporte internacional • Utilidad de los Incoterms 2010 • Normativas y convenios del transporte • El seguro en el comercio exterior • Modos de transporte: terrestre, aéreo, marítimo y logística portuaria y multimodal • Zonas de actividades logísticas, ZAL • El Hinterland de un puerto • La experiencia del puerto de Barcelona • Gestión global de las operaciones de transporte • La Gestión de una compañía de transportes 8.2. GLOBALIZACIÓN. CASO DEL MERCADO CHINO Y SUDESTE ASIÁTICO • Globalización: implantaciones y operaciones en el exterior • Efectos de la globalización y deslocalización y su impacto en la economía española • Mercado Chino y Sudeste Asiático: cómo abordar con éxito el proyecto • Inversión directa y establecimiento corporativo • Gestión de compras internacionales 8.3. LOGÍSTICA MARÍTIMA. CURSO – SHORT SEA SHIPPING • Logística intermodal • Servicios marítimos de corta distancia • Autopistas del mar características del short sea shipping • Uso sostenible de los modos de transporte • Operadores y funciones en los puertos

09. LEAN DIGITAL MANAGEMENT EN LA SCM 9.1. e-LOGISTICS. B2C y B2B • e-Business, e-Commerce, e-Logistics • El B2C: e-fulfilment, la última milla • El B2B: e-procurement. Market Places • Rol de las nuevas tecnologías en los procesos de sourcing y aprovisionamiento • Sistemas de pago • Futuro del e-Business • La realidad hoy y futuro del e-Commerce • Modelos Operativos SC para Empresas Globales 9.2. AVANZANDO EN LA EMPRESA 4.0: INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y BLOCKCHAIN EN SCM. LIDERANDO LA SIGUIENTE EVOLUCIÓN DE INDUSTRIA 5.0 • Internet de las Cosas (IoT) y sensores • Big Data (BD). Cloud Computing • Análisis Predictivo • Robótica • Impresión 3D • Inteligencia Artificial • RFID • Trazabilidad • Sistemas Ciberfísicos • Ciberseguridad • BlockChain • Gamificación

9.3. TECNOLOGÍAS EMERGENTES, UNA PUERTA DE ENTRADA A LA INDUSTRIA 4.0 Y A LA SCM 4.0 CON SUS DIFERENTES APLICACIONES • AGV • Robótica Industrial y Colaborativa • Telecomunicaciones y Comunicaciones Móviles • Visión Artificial • Digital Twin • Machine Learning • Ingeniería Semántica y Transformación digital • Realidad virtual y aumentada • Drones

10. PERSONAS, CREATIVIDAD E INNOVACIÓN EN LA SCM 10.1 PERSONAS: SELF_DEVELOPMENT. CRECIMIENTO PERSONAL • Psicología Positiva • Conseguir un entendimiento comprensivo, coherente y contextual de las fortalezas en relación con el self-development (auto desarrollo) • Participar en actividades, dinámicas y prácticas que les permitan recorrer los picos y valles de sus emociones, acciones, hábitos, disposiciones que den soporte o penalicen su auto desarrollo.

10.2. STRENGTHS - BASED TEAM BUILDING • Formación/construcción de los equipos basada en las fortalezas 10.3. LEAN CULTURAL CHANGE • Cultura como integradora de negocio y personas • Intraemprendimiento e innovacion (creative thinking, personas en los procesos, creatividad interna) • Suma de talento desde la diversidad • La transformación Lean en las organizaciones implica un cambio cultural debido a la implementación de una forma diferente de abordar los procesos, ya que se cambia la metodología de trabajo y este es el gran reto 10.4. TRANSFORMACIÓN DIGITAL DE LAS ORGANIZACIONES. TRANSFORMACIÓN CULTURAL PARA LA DIGITALIZACIÓN 10.5. ¿CÓMO TRANSFORMAR UNA IDEA EN UNA OPORTUNIDAD? LA CADENA DE VALOR COMO PASO PREVIO A LA SCM 10.6. INNOVACIÓN Y CREATIVIDAD

“EL REDISEÑO CONSTANTE DE LA CADENA DE SUMINISTRO, ES LA ÚNICA VENTAJA COMPETITIVA REAL” Rafael Siles Ocaña, profesor del máster

11. PROYECTO REAL DE EMPRESA El proyecto se realizará por equipos y será dirigido y asesorado por parte de un Director de Proyecto, que es un profesional en activo, que desempeña su actividad profesional en la empresa o tema del proyecto.

El Proyecto Final del máster estará basado en diversas posibilidades de situaciones reales relacionadas con la cadena de suministro: • Proyecto de una empresa para la que se plantea una implantación, reorganización, gestión y/o mejora en los ámbitos de compras, aprovisionamiento, fabricación, logística interna, planificación, distribución, outsourcing, etc.

• Proyecto de una empresa de servicios de operaciones logísticas, de servicios de externalización de procesos, etc.

• Proyecto centrado en algún ámbito particular (logística farmacéutica, logística del frío, logística inversa, logística sostenible, etc.) o de temas regionales determinados como relaciones con mercados emergentes, etc.

Algunos ejemplos de proyectos reales realizados, en las últimas ediciones: • Trazabilidad de entregas y Control de Transporte. DAMM • Supply Chain para el lanzamiento de un nuevo producto (Vehicle Manufacturer). NISSAN • Impacto en la Competitividad de las Empresas debido a los Costes Logísticos de los Tráficos Portuarios. Grupo SEAT • Estudio de la viabilidad de la fabricación local de una cafetera.

Diseño del Inbound Supply Chain. HP Hewlett-Packard • Aplicación de la metodología LEAN al proceso de fabricación y envasado de pintura. AKZONOBEL

ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS • CURSO SHORT SEA SHIPPING. LOGÍSTICA MARÍTIMA Los alumnos del máster participarán en un curso sobre logística marítima e intermodalidad que organiza la Escola Europea de Short Sea Shipping de cuatro días de duración, a bordo de uno de los cruise-ferry que la compañía Grimaldi tiene destinados a la ruta Barcelona-Roma. El objetivo es conocer de primera mano las particularidades de la logística marítima, intermodalidad, transporte sostenible y el potencial de crecimiento de las autopistas del mar en conexión con el transporte intermodal. El curso incluye clases teóricas sobre logística marítima y talleres prácticos sobre el buque (visita de las diferentes partes operativas de un barco: carga y estiba de la carga, puente de mando, sala de máquinas, etc.), trabajo en equipo para la resolución de casos y visita a los puertos de Barcelona y Civittavecchia (Roma). La Escola emitirá un título formativo para todos los alumnos que participen en el curso.

• IN COMPANY WORKSHOPS Algunas de las empresas visitadas en las anteriores ediciones han sido: ABB, Airbus, Alcoa, Alsthom, Autoridad Portuaria de Barcelona, Bodegas Torres, Centro de Distribución de El Corte Inglés, Ceva Logístic, Chupa Chups, Coca-Cola, Continental Siemens VDO, Damm, DHL, El Periódico, Envases del Vallés, Eroski, Ford, Frudesa, Inditex-Zara, La Farga, Logista–Integra 2, Mahou, Mango, Mercadona, Nestle, Nissan, Porcelanosa, Robert Bosch, Schneider Electric, Seat, Transabadell, Tetrapack, Tubos Reunidos, Rexam, Volkswagen Landaben, Vossloh, etc.

• Implementar estrategias con Balance Scorecard. BASF • RFQ Logistics Provider for ICI PAINTS España. ICI PAINTS • Análisis de la Red de Almacenamiento y Distribución para NAH. NOVARTIS ANIMAL HEALTH • Aplicación de la tecnología RFID en los proyectos de negocio de e-DREAMS. E-Dreams/IBM • Propuesta de Valor para la Sostenibilidad en la Cadena de Suministro del Banc de Sang i Teixits (BST). BST/INDRA • Reingeniería del proceso de recogidas. TRANSABADELL • Análisis de la viabilidad del ferroutage como transporte de aproximación al Puerto de Barcelona. PUERTO DE BARCELONA • Mejora de la Visibilidad de la Supply Chain. Cuadro de mando Integral de la CdS. KPI’s. ACCENTURE • Supply Chain Risk Management. Gestión de riesgos en la cadena de suministro. ACCENTURE • La Nanotecnología aplicada a la seguridad de hidrocarburos y su monitorización en los procesos logísticos. GRUPO INDRA • Estudio de la logística de medicamentos a temperatura controlada.

TRANSPORTES SOUTO • Optimización de flujos de materiales paletizados. PROCTER AND GAMBLE • Nuevo layout en la planta de Viladrau. NESTLE

Alumnos del máster de visita en la sede central de INDITEX (Arteixo)

>40

empresas líderes en su sector participan activamente en el programa

Un equipo preparado para formar a nuevos líderes Promovemos el intercambio de experiencias entre los alumnos mediante debates en clase, ejercicios y casos prácticos. El curso ha sido preparado por un profesorado experto y cuenta con el apoyo de una completa documentación escrita y avanzados medios audiovisuales.

FORMACIÓN DE PROFESIONALES Y PARA PROFESIONALES. Dirección Académica

Coordinadores académicos

August Casanovas Villanueva Doctor Ingeniero Industrial por la UPC. Doctor en Dirección y Administración de Empresas por la UPC. Máster en Dirección y Administración de Empresas en Esade.

Posgrados de Dirección de Operaciones y Logística por la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University y la Universidad Estatal de Michigan (EEUU).

Programa de Dirección General (PDG) en Iese. Director de operaciones y logística en compañías multinacionales de los sectores: industrial (Grupcelsa), cosmética (Coty Astor), farmacia (Almirall Prodesfarma) y gran consumo (Ralstonpurina, Schweppes, Camp-Benckiser). Consultor y asesor de empresas. Socio fundador, Experto y Senior Faculty Member del Instituto Lean Management. Miembro de la Lean Global Network.

Ana Herrero Prádanos Licenciada en Informática, PDD por el Instituto de Empresa (IE) y Certificada CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Managing Director de Accenture perteneciente al grupo Global de Management Consulting Operations.

Es responsable del Centro Global de Ex­ celencia de Supply Chain de Barcelona.

Tiene una larga experiencia en proyectos de transformación de supply chain y diseño e implantación de nuevos modelos ope­ rativos en empresas globales de diversos sectores: Químico, Consumo, Recurso Na­ turales y Retail

Carles Rúa Costa Ingeniero Industrial por la UPC y Diploma de Estudios Avanzados en Administración y Dirección de Empresas. Responsable de proyectos estratégicos e innovación de la Autoridad Portuaria de Barcelona. Profesor del Departamento de Organi­zación de Empresas y del Instituto de Orga­nización y Control de Sistemas Industriales de la UPC, así como de la Escuela Europea de Short Sea Shipping. Consultor e inves­ tigador centrado en logística, organización industrial, comercio internacional y gestión portuaria

Pedro Hidalgo Jara Ingeniero Industrial por la UPC, máster en Product Supply Management en Esade y Pricing & Revenue Optimization (Manugis­ tics University). Actualmente desempeña sus responsabilidades a nivel corporativo en Akzonobel como Global Logistics Development Manager, liderando la imple­ mentación de Soluciones de Mejora y Op­ timización en las redes de Almacenamiento y Transporte, conjuntamente con el desa­rrollo Lean/Mejora Continua de los Proce­sos Logísticos dentro de Akzonobel.

Anteriormente fue Director de Desarrollo en Manugistics, focalizado en Soluciones Avanzadas de Planificación y Optimización de Supply & Demand Chain Management

Empresas colaboradoras:

El cuadro académico del Máster está formado por directivos y prestigiosos profesionales que garantizan una formación de calidad y unos CONOCIMIENTOS actualizados. Todos ellos con una amplia experiencia en el mundo de las operaciones y la logística. Su enfoque no es sólo transmitir contenidos, sino también sus experiencias en la implementación de los casos y temas tratados.

Profesorado Marcel Theo Aarsten Senior Adviseur/Trainer en Lean Management Institute. The Netherlands Lean Six Sigma Black Belt en ING. Lean Six Sigma Master Black Belt en Abn Amro Bank N.V. Helena Agramunt Calvet Formación en Medicina, Psicología y Filología. Especializada en resolución de con­ flictos y procesos de coaching. Consultora de empresas y docente en diferentes uni­ versidades y escuelas de negocio. Socia de Organicactions Jose Miguel Aliaga Hernández Licenciado en Política Internacional. Máster en Supply Chain Management por la UPC. Posgrado en Gestión de Aduanas y Co­ mercio Internacional. Manager de la división de Global Operations & International Trade Compliance en Auren. Amplia experiencia en el sector aeronáutico y logístico (3PL’s) y especial interés por: Redes Virtuales de Fabricación Global, Demand Driven Supply Chain Management y la Gestión del Riesgo en Cadenas de Suministro Globales Xavier Amores Bravo Doctor en empresa, tesis sobre la gestión de la innovación en las empresas de servicios intensivas en conocimiento tecnológico. Posgrado en el programa “Innovation, Information Technologies and Organisations” e ingeniero Industrial por la UdG. Ha realizado cursos sobre innovación en varias escuelas de negocio, como en Design Thinking en el Innovation Lab de la HBS (Boston). Actualmente es el gerente del Catalan Water Partnership, cluster del agua de Cataluña que gestiona proyectos de I+D e innovación. Profesor asociado a EADA y director del MBA de la Universidad de Girona. Más de 15 años de experiencia en consultoría y proyectos de gestión de la innovación en empresas Alexandre Blasi i Darner Doctor Ingeniero Industrial por la UPC, Presidente de Mutua Intercomarcal, socio de Caudexpe y conferenciante en temas de tecnología y de renovación. Ha ocupado puestos como Vicepresidente del Patronato de la Fundación Rinaldi, miembro del Consejo Social de la Universidad de Barcelona y del Comité de Dirección del Barcelona Institut de Emprenedoria, Vicepresidente y Consejero Delegado de Samsung en España, coordinador de la Mesa Sectorial para la Electrónica de Consumo, Director de División y de Investigación en Mai, en Junta Directiva de la patronal AMETIC, Gerente en Brescó y Blasi, Director Técnico en Telesincro

Pablo Caballero Ufarte Ingeniero industrial, PDD por el IESE, Certificado CPIM y CIRM por la American Production and Inventory Control Society. Socio responsable del grupo global Capa­bility Network Operations de Accenture Strategy.

Amplia experiencia en proyec­tos de definición de estrategia y transfor­ mación de supply chain en diversas indus­trias. Coautor del libro Strategy is Digital - How Companies Can use Big Data in the Value Chain así como varios artículos espe­cializados en estrategia digital Jesús Cantalejo Ortega Ingeniero Industrial. PDD por el Iese. Certificado CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Ha trabajado durante más de 22 años como consultor en Accenture perteneciendo al grupo de Supply Chain y liderando la práctica de Fulfillment en España. Tiene amplia experiencia en diseño y mejora de almacenes, diseño de redes logísticas, gestión y planificación del transporte abarcando múltiples sectores. Ha ejercido como Director de Logística y Compras en una empresa del Grupo Heineken.

Actualmente trabaja como consultor freelance especializado en Logística José Carandé Morgado Ingeniero Industrial. Master Executive en Administración y Dirección de Empresas por el IE. Responsable de la práctica de Consultoría de Compras & Aprovisionamientos en Accenture Strategy para Iberia.

Amplia experiencia multisectorial trabajando para compañías líderes en su sector en los campos de: gestión estratégica de costes, gestión integral del gasto y conexión de las perspectivas CPO y CFO, modelos operativos globales de compras, programas de eficiencia, strategic sourcing e impacto de la transformación digital en la función de compras Susana Castella Gonzalo Ingeniera Industrial. Máster en e-Logistics and Supply Chain Management por la UPC. PDD por el IE. Liderazgo y Gestión de Personas en Esade. Managing Director de Accenture, responsable de consultoría de Operaciones y Supply Chain en el área de Products en Iberia. Más de quince años de experiencia en Transformaciones de Supply Chain en gran consumo y pharma, cosmética y fragancias

Pau Clavell Pi-Sunyer Ingeniero Industrial por la UPC, incluyendo Master Thesis realizado en el Aichi Instituto of Technology (Toyota, Japón). Diplomado en Ciencias Empresariales por la UOC. Master in Business Management. Actual­ mente es el responsable del área de Opti­ mización Logística de Nestlé, y su carrera profesional ha estado dedicada fundamen­ talmente a la gestión e implantación de pro­ yectos tanto en el ámbito de Supply Chain (nuevos RTM, creación de OL, etc.) como en el Corporativo (M&A principalmente). Ex­ periencia como facilitador de Lean a través de la implantación de iniciativas en el ámbi­ to de Materiales Handling Virginia Coig O’donell Licenciada en Pedagogía por la Universidad Pontificia Comillas (Madrid) y Máster en RRHH por la misma universidad. He hecho su formación como Coach Co-Active Coaching en el Coaches Training Institute (CTI), escuela pionera en la formación de coaches en los EEUU y acreditada por la International Coach Federation (ICF); también ha participado en el Advanced Practice in Coaching Program de la misma escuela.

Está certificada en MBTI (Myers-Briggs) por OPP, Oxford (Reino Unido), ha seguido el programa de Self Management Leadership (SML) en la Oxford Leadership Academy, y se ha formado en Coaching Sistémico de Equipos y constelaciones organizacionales Pere Coll Tor Doctor en Economía Aplicada. Diplomado en Comercio Internacional por el Centro de Estudios de Economía Internacional (Cedein).

Agente de aduanas. Consultor en logística del transporte internacional, acopios internacionales, financiación exte­rior, formas y medios de pago internacio­nal. Consultor en comercio internacional. Gerente de la empresa Coal Barcino, S.L. Autor experto en publicaciones sobre gestión aduanera y procesos logísticos en el comercio internacional Luis Miguel Concha Salinas Director de Desarrollo y Proyectos Supply Chain en Carrefour Madrid Concepció Curet Santisteban Ingeniera Agrónoma. Máster en Gestión de Empresas Industriales por el IQS. Orientó su actividad profesional hacia la consultoría en gestión de la calidad. Socia y directora de Globalmed. Docente experta en gestión de reclamaciones y fidelización de clientes

“El nuevo consumidor exige una experiencia de compra personalizada tanto online como en la tienda física.

En este nuevo entorno competitivo, el Director de la Cadena de Suministro adquiere un papel de director de orquesta, activando centros de distribución, tiendas y proveedores para servir al consumidor con un coste y servicio excelentes” Víctor del Pozo, profesor del máster Carlos de la Guardia Gascuñana Licenciado en Filosofía y Letras por la Trent University (Canadá). Diploma en Altos Es­ tudios Europeos, College of Europe, Bél­ gica. Máster en Marketing en IE. PDD por IESE. PhD en Comunicación Audiovisual y Publicidad en la UAB. Planificador estratégico de marcas, habiendo trabajado en Tbwa, Casadevall Pedreño & Prg, Scpf, Mcvann Ericson y Y&R. Actualmente es el presidente de Brandgineering, consultora en estrategia de comunicación de marcas Maurizio De Stefano Doctor Ingeniero informático por la Universidad degli Studi di Napoli. MBA por el IESE. Ha trabajado en importantes proyec­ tos logísticos y tecnológicos en Fiat, Alfa Romeo, Enel, Gillette, Emi Music, etc. Ha ocupado diferentes cargos en diversas empresas del sector de la consultoría. Es profesor de Dirección de logística y experto en Energía y estrategia digital aplicadas a la Supply chain. Actualmente es Director en el Mercado de Energía en Indra en el ámbito Oil&Gas y Water Energy Víctor del Pozo Triscón Licenciado en Máquinas Navales. Posgra­ do en Consultoría Medioambiental por la UPC. PDD en IESE. Posgrado en Supply Chain Management por la University of Ma­ dison-Wisconsin. Certificado por el Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) SCPro 1, SCPro 2. Actual­mente es COO (Director Global de Ope­raciones) en Privalia. Ocupó cargos de Vicepresidente y Director de Operaciones en los sectores de Retail, Consumo y en Dhl. Y fue Director de Unidad de Negocio en Ctc Ingeniería Dedicada Eduard Dorda Ventura Dispone de una carrera profesional de más de treinta años en la Planta de detergentes de Procter&Gamble en Mataró (Barcelona).

Actualmente es responsable de la operación logística de Inbound & Outbound y responsable de la externalización de la Planta de Mataró de BlueSun.cb. Es experto en Outsourcing y Operaciones Logísticas de suministro, Mejora continua y TPM, y Supply & Manufacturing Chain Management

Berta Escudero Pereira Ingeniera Industrial. Diplomada APICS por la American Production and Inventory Con­trol Society. Actualmente es Directora Ge­ neral de la Cadena de Suministro de Grupo Cortefiel. Experiencia directiva en mul­tinacionales internacionales como Grupo Puig Beauty & Fashion, Chupa Chups o Procter & Gamble Carla Fábregas Almirall Ingeniera Industrial por la UPC. MBA por ESADE. Máster en e-Logistics and Supply Chain Management por la UPC. Supply Chain Manager en Nestlé España, para la división de Waters. Experiencia anterior en consultoría Santiago García-Milà Lloveras Licenciado en Ciencias Económicas y Em­ presariales por la UB. Posgrado en Marke­ ting Estratégico (ESADE) y Dirección Ge­ neral (IESE). Actualmente es Subdirector General de la Autoridad Portuaria de Barcelona (Estrategia y Comercial); Miembro del Executive Committee de la Organización Europea de Puertos (ESPO, European Sea Ports Organisation); Presidente de la Asociación Internacional de Puertos (IAPH, Internacional Association of Ports and Harbors); Presidente de PortIC (Port Community System del Puerto de Barcelona); Consejero Delegado de la Terminal Marítima interior del Puerto de Barcelona en Zaragoza (tmZ) Diego Gaspar Sebastián Ingeniero en Organización Industrial. Actualmente trabaja en Airbus como responsable de la Estación de Reparaciones. Anteriormente ocupó los cargos en Airbus de Lean Expert y responsable del Lean Production System. Además, también trabajó en Valeo como ingeniero de procesos y en NewellRubbermaid como Director de producción en Italia y Lean Manager del Sur de Europa Francisco Javier Gil Arenales Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales. PDD por el IESE. Director de desarrollo del negocio de Smarter Cities de IBM en España, Portugal, Grecia e Israel. Es colaborador habitual en escuelas de negocio y en foros de debate. Su experiencia se ha desarrollado durante veintisiete años como consultor de negocio en el sector industrial y de productos de consumo y, durante los últimos ocho años en el sector público

Joaquim Giner Pons Ingeniero Industrial y MBA por la Universidad Politécnica de Valencia, diplomado CPIM por la American Production and Inventory Control Society, Máster Executive por el Instituto de Empresa de Madrid y Máster en Digital Business por The Valley Digital Business School de Madrid. Es socio en 2.C Consulting, responsable de Mejora de Procesos en el nuevo entorno digital y trabajó en Accenture, donde fue managing director responsable de Estrategia de Fabricación y Operaciones en EALA (Europa, África y Latinoamérica) y profesor visitante en su Centro de Formación en St. Charles, Chicago. Tiene más de 25 años de experiencia en consultoría, liderando proyectos internacionales de estrategia de operaciones, modelos de gestión, cuadros de mando y reingeniería de procesos, en los sectores de automoción, aeroespacial, transporte y energía María Teresa Gómez-Valades y González Directora Desarrollo Negocio y Marketing compañía especializada en Cadena de Suministro y logística en el sector Sanitario.

Máster en Supply Chain y Logística por la Universidad de Barcelona con más de quince años de experiencia en Supply Chain en sectores como Alimentación, farmacéutico, moda, etc. Miembro de los Comités sectoriales sanitarios de AECOC y del Centro Español de Logística. Socia Fundadora de la compañía BrainSigma, especializada en la humanización de los procesos apoyándose en tecnologías como Blockchain entre otras.

Laura Ilzarbe Izquierdo Doctora Ingeniera por la Technische Universi­ tät Berlin. Ingeniera Industrial por Tecnun-Uni­ versidad de Navarra. PDG por el IESE. Black Belt en Seis Sigma por la UPC. Actualmente es Directora de Calidad de la empresa de transportes TSB y profeso­ra del máster en Project Management de la Universidad de Piura (Perú). Anteriormente ha trabajado en la Cátedra de Calidad de Volk­swagen de la Universidad de Navarra Vicenç Izquierdo Escudero Apasionado por ayudar a los equipos a mejorar continuamente. Con más de 10 años de experiencia en Lean Management, mejora de procesos, mejora continua y change management, actualmente desarrolla su labor profesional como Lean Six-Sigma Black Belt en HP para el departamento de GSB en la región de Emea

José Antonio Lavado Licenciado en Filosofía y Letras, especiali­ dad psicología por la UAB. Es PDD por el IESE. Docente del Máster de Responsabilidad Social Corporativa de la Universitat Oberta de Catalunya. Miembro de la Comisión Consultiva de la Fundación Factor Humà y de la Comisión de Seguimiento de la Agenda 21 de Sant Cugat del Vallès.

An­ teriormente fue consultor experto en ges­ tión de personas en Watson Wyatt y en Ernst & Young, entre otros. Fundador y socio-director de Bidea, consultoría para el desarrollo de la empresa sostenible Masa K. Maeda PhD, CEO y fundador de Valueinnova LLC (USA). Con 27 años de experiencia internacional, ha trabajado en empresas desde Fortune 500 hasta startups en Europa, Asia, América y África. Es el creador del modelo Serious LeAP™. Es coautor del libro España Lean Startup (ed.2013). Pionero en Lean y Dinámicas de Alta Colaboración. También es consultor senior y maestro de Innovación de Valor en la Universidad de California en Berkeley. Es uno de los creadores de la Lean Kanban University. Fue miembro de los equipos fundadores de cuatro empresas exitosas en Silicon Valley Santiago Maldonado López Licenciado en Ciencias de las Artes Escéni­ cas. Consultor de presidencia en Tradisa Juan Carlos Marcos Yerves Ingeniero de Caminos. Certificado por la Asociación Americana de Supply Chain y Máster en Dirección por IESE. Socio de Accenture responsable a nivel mun­dial de soluciones tecnológicas de Supply Chain.

Desarrolla proyectos de transforma­ ción tecnológica en el área de Supply Chain a nivel global para importantes multinacio­ nales de diferentes sectores: Gran Con­ sumo, Automoción, Telecomunicaciones, Electrónica, Aeronáutica, etc.

Juan Carlos Merchán Rodríguez Ingeniero Industrial. Máster en Automatiza­ ción Industrial Avanzada en la EOI. Máster CEDEP en INSEAD (Francia). Jefe del De­ partamento de Logística en Renault, fac­ toría de Carrocería - Montaje de Valladolid.

Presidente del Foro CyLoG Jesús Montoliú Fayas Ingeniero Industrial. Máster en Calidad (AQC) y PDD por el IESE. Fue Director de diversas Plantas en Nissan y Director de Operaciones para España de Nissan Mo­tor Ibérica. Ha sido Director en Renault (París) del SPR (Sistema de Producción Renault) para todo el Mundo y miembro del CCT con Carlos Ghosn. Ha desarrolla­do cargos de responsabilidad en el sector papelero como Director General del grupo Europac.

Socio de Solve Consulting y au­tor del libro Como crear valor en la empre­sa a partir de un Modelo de Operaciones Sostenible

Ignacio Monserrat Soriano Ingeniero de Organización Industrial por la Universidad Politécnica de Valencia. Más­ ter of Science in Industrial Engineering por la Kansas State University (USA). Director de Operaciones y miembro del Comité de Dirección Industrias Ochoa, SL, (Valencia).

Director Técnico y profesor del Máster de Logística Profesional y del Máster de Di­ rección de Operaciones de la Universidad Europea de Valencia. Director y profesor de PDL curso de perfeccionamiento para directivos en Lean y Gestión de Procesos Productivos. Vocal de la Asociación para el desarrollo de la Logística de la Comunidad Valenciana ADL. Vocal del comité logístico de la Asociación Valenciana Industria Auxi­ liar del Automóvil Avia

Mili Polo Consultora de creatividad e Innovación.

Co-fundadora de Brainsigma.

Eduardo Mozas Barrio Licenciado en Ciencias Económicas. Di­ plomado APICS por la American Society of Production and Inventory Control. Socio de Supply Chain Management en Accenture, Management Consulting Business at Aerospace & Defence. Actividad profe­ sional con compañías Fortune 500 a nivel mundial, centrada en Modelos Globales, Excelencia Operativa Industrial y estrate­ gias de gestión de los Ciclos de vida de programas, Industrialización de productos complejos nuevos, Definición de Modelos Comerciales para nuevos segmentos de productos, etc.

Rafael Siles Ocaña Máster en Dirección de Operaciones por ESADE y diplomado en Dirección de Producción. Director de Planificación y Logística del Grupo Damm. Tiene experiencia anterior en los sectores de Farmacia, Electrodomésticos y Venta por correo. Miembro de los comités de Logística de AECOC, de Alimentación del ICIL y del Club de Operaciones de ESADE

José Manuel Murcia Navarro Ingeniero Industrial. PDG por IESE. Posgrados en Operacio­nes y SCM. Formador, Consultor y Asesor de empresa a través de 5PL. Ha sido Director general en Akershus Invex SL, Director de Operaciones de Technal- Alcan Ibérica, Director de Catalunya de Hachette Filipacci, Direc­tor de Villas Olímpicas en COOB 92, Director de Logística de Ahold Ibérica Melvyn Peters Director de programas de posgrado y pro­ fesor de Supply Chain Management, en la School of Management, Crainfield Univer­ sity (UK). Formó parte del equipo respon­ sable del informe “Reconfiguración de los Sistemas Logísticos Europeos” (Consejo de Gestión Logística de los Estados Uni­ dos). Se ha centrado en la externalización logística, la telemática de vehículos y las estrategias de abastecimiento junto con Mercer Management Consulting y Accenture, respectivamente. Docente invitado en el Instituto de Gestión Interna­cional de Chipre, TIAS, Copenhagen Bu­siness School, ESC Burdeos, Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong y Monash University

Daniel Prieto Renda CEO de Soltec Ingenieros S.L y Co-founder de Norlean.

Jaume Roset Romero Ingeniero industrial. Máster Executive in Supply Chain Management por la UPC. Consultor Senior y director de proyectos en el entorno de las grandes consultoras, especializado en proyectos de transformación en el ámbito de la cadena de suministro (SCM) y en implantaciones tecnológicas. Coach profesional certificado (ACC por ICF, y CPPC para CTI)

Simon Templar PhD y MSc in Logistics and Supply Chain Management por Cranfield University. BSc in Transport & Economics por Plymouth Polytechnic (UK). Profesor en la School of Management de la Cranfield University. Sus áreas de interés son la financiación de la cadena de suministro y sus costes, el impacto de los precios de transferencia en las decisiones de gestión de cadena de suministro, y el análisis de rentabilidad del cliente José Miguel Vilalta Beltri Economista y Abogado por la UB. PDG por IESE y Control de Gestión por ESADE. Director de Matching Place SL y de by Hoop y Consejero y Asesor en temas de Estrategia, Cuadro de Mando Integral y en solucio­ nes financieras y RRHH Ricardo Zalba Argote Ingeniero Industrial. Máster Executive en Dirección de Empresas (INSIDE) por la Uni­ versidad Comercial de Deusto. Programa Ejecutivo en Dirección de Operaciones por la Harvard Business School. Director de la Fábrica Aiala Vidrio en Euskadi, de la multinacional Vidrala. Anteriormente Director de Fábrica de la planta de fundición y laminación de Aluminio perteneciente a la Multinacional Aalcoa y Director de Producción de la Multinacional Cabot Corporation, ambas en Vizcaya

SERVICIO DE INFORMACIÓN Y ASESORAMIENTO En la UPC School queremos ayudar a desarrollar el talento de las personas.

Por este motivo, desde el Servicio de Información y Asesoramiento queremos dar respuesta a las inquietudes de los profesionales sobre aquellos programas, actividades y metodologías que más se ajusten a sus necesidades formativas.

FORMACIÓN A MEDIDA Todos los programas de posgrado de la UPC School pueden realizarse como programas de formación a medida para vuestras organizaciones, en versiones específicamente adaptadas a vuestra realidad.

En estos casos, los programas se diseñan estudiando, tanto las necesidades específicas de las personas a las cuales se dirigen, como a la estrategia de la compañía.

Para informaros sobre estas modalidades podéis contactar con nuestra unidad de formación para empresas: solucions.corporatives@talent.upc.edu

CAMPUS VIRTUAL

BECAS Y AYUDAS

Los alumnos de este programa tendrán acceso al campus virtual My_Tech_ Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre alumnos, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de las sesiones formativas, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar sus notas...

La UPC School te asesora sobre las diferentes becas y ayudas de las que te puedes beneficiar. Asimismo, disponemos de convenios con entidades bancarias que ofrecen condiciones ventajosas para ayudarte en tu formación. Consulta con nuestro equipo asesor.

GESTIÓN DE OFERTAS DE TRABAJO

Ayudas a la formación de LA Fundación Tripartita

La School of Professional and Executive Development gestiona una bolsa de trabajo con un amplio volumen anual de ofertas, entre contratos laborales y convenios de prácticas profesionales.

De esta forma, queremos contribuir a mejorar la carrera de los alumnos formados en la School of Professional and Executive Development y a facilitar al sector empresarial la selección de los mejores candidatos. Las ofertas de trabajo se dan a conocer a través del campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de comunicación, recursos y servicios de apoyo a la formación.

Las empresas que planifican y gestionan la formación de sus trabajadores y trabajadoras disponen de un crédito para cofinanciar la formación, que pueden hacer efectivo, una vez finalizado el período formativo, mediante la aplicación de bonificaciones en la cotización a la Seguridad Social.

Las empresas que conceden permisos individuales de formación a los trabajadores y las trabajadoras que soliciten recibir formación reconocida con una titulación oficial o con un título universitario propio en horas de trabajo pueden aplicarse una bonificación en la cotización a la Seguridad Social, que cubre el coste salarial de un máximo de 200 horas laborales para cada trabajador o trabajadora.

Socios Estratégicos:

Coorganizador:

Instituto de Organización y Control de Sistemas Industriales (IOC)

INSPIRING INNOVATION. EMPOWERING TALENT.

Sede: techtalentcenter 22@Barcelona Carrer de Badajoz, 73-77 08005 Barcelona

Tel. 93 112 08 08 www.talent.upc.edu

Síguenos en:

Los datos contenidos es este impreso son meramente informativos y sujetos a modificación según necesidades académicas.