Vă recomandăm
Ulei de motor A.Z. Meisterteile
UNIX-AMTS 2025! Notează-ți în calendar: 28-30 martie, Hungexpo
| paginile 4–5 | paginile 10–13
În această ediție vă prezentăm
4–5 UNIX AMTS 2025
6–7 Rezultatele tragerii la sorți a concursului UNIX VIP Club
8-11 De ce este mai important nivelul de performanță al uleiului de motor decât vâscozitatea acestuia
12-13 Se prezintă MANN-FILTER PU 10 023/1 z KIT
14-15 Kärcher este deja disponibil în oferta Unix
16-17 A.Z. Meisterteile filtre de ulei și combustibil
21 Cum putem proteja sistemele hidraulice?
25-26 Secrete din garajul Formulei 1
29 În siguranță cu filtrele Bosch
32-33 Bielete și suspensii de calitate OE pentru un control perfect
34-35 Castrol
36 Filtre de polen FILTRON mai practice și mai eficiente
38 Catalog digital extins de la Ferodo
39 Dezvoltări digitale
40 Câștigător de teste în oferta UNIX Unitate de pornire și încărcătoare de acumulatori, marca NOCO
41 Echipamente de garaj la UNIX Auto
42 Gamă largă de produse A.Z. Meisterteile
43 Filialele noastre
44 UNIX VIP Club - Premiu lunar februarie
Nyomdai kivitelezés:
Pharmapress Nyomdaipari Kft. . 1033 Budapest, Szőlőkert u. 4/A
UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL.
Felelős Vezető: Varga Szilárd
Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă. Caseta editorială
Vă invităm să vizualizați revista noastră și în format digital!
Redacția: RO-400609 Cluj-Napoca, Olimpia Business Center Calea Dorobanților nr. 98-100
Suntem mândri să anunțăm că UNIX Autó Kft., liderul pieței de piese auto din Ungaria, va participa și în acest an în calitate de partener organizator la cel mai mare eveniment auto de început de sezon din Ungaria, Auto, Motor & Tuning Show!
Pe lângă numeroasele activități proprii mulți dintre partenerii noștri furnizori și producători de piese vor avea standuri proprii la expoziție. UNIX-AMTS 2025 va fi, pe lângă programele deja consacrate, și o adevărată sărbătoare a industriei auto și un punct de întâlnire în martie, la care vor fi invitați peste zece mii de parteneri din domeniu din Ungaria și din țările învecinate.
ÎTI VOM LIVRA INVITAȚIA ÎN CURÂND!
Membrii VIP Club beneficiază și în acest an de intrare gratuită și servicii speciale.
Toți membrii VIP Club-ului UNIX cu statut Platina, Aur și Argint vor primi invitația de la managerul zonal din cea mai apropiată filială UNIX, cu care vor putea vizita gratuit Auto, Motor & Tuning Show-ul din acest an. Pe invitație va fi un cod QR și un link web (URL), prin care partenerii noștri VIP pot solicita biletul gratuit. Perioada de înregistrare se va încheia pe 17 februarie 2025.
Este necesară înregistrarea online pentru a obține biletului gratuit.
Te așteaptă programe interesante și experiențe de neuitat:
Descoperă UNIX Car Service
Intră în culisele sedinței foto pentru calendarul sexy UNIX 2026
Explorează noile produse din industria de garaj
Jocuri de distracție și premii atrăgătoare
Încearcă-ți norocul în concursul de schimbare a roților în boxele Formulei 1!
Cumpără suveniruri cu reduceri imense
Câștigă marele premiu UNIX-AMTS, un
Ford Mustang GT V8 tuning din 2020
Parchează gratuit aproape de Hungexpo (parcarea gratuită este disponibilă în funcție de ordinele de înregistrare și este limitată)
Vom transporta membrii VIP Club-ului UNIX din parcări direct la Pavilionul „A” cu microbuze exclusiviste
Bucură-te de intrare prioritară
Gustă din gulașul UNIX din carne de vită și prăjiturile de casă la UNIX Café
Vizitează interiorul Centrului Logistic UNIX
În data de 6 ianuarie, în prezența unui notar public, au fost extrase cele trei persoane norocoase dintre partenerii noștri, care au câștigat echipamente valoroase pentru garaj, corespunzătoare celor trei niveluri VIP Club.
Nu uita! Ca membru VIP cu drepturi depline, participi automat la extragerea lunară a premiilor, unde oferim câte un premiu valoros pentru fiecare nivel VIP.
Dacă în luna respectivă nu ai câștigat, nu te descuraja, vei participa automat și în următoarea lună! De asemenea, chiar dacă ai câștigat într-o lună, nu înseamnă că nu poți câștiga din nou, FIECARE LUNĂ EXISTĂ ȘANSA SĂ CÂȘTIGI!
Mai multe detalii și concursul actual sunt prezentate pe pagina:
Imaginile cu predarea premiilor vorbesc de la sine: membrii norocoși ai UNIX VIP Club au primit cu bucurie echipamentele pentru garaj din partea Managerilor Zonali Vânzări, sărbătorind momentul ca adevărați câștigători.
LA NIVELUL AUR, CÂȘTIGĂTORUL
WESTMARALLI SRL
A PRELUAT O SUFLANTĂ DE AER CALD SEALEY CU VENTILATOR.
LA NIVELUL ARGINT, CÂȘTIGĂTORUL
ASOCIATIA
CLUBUL SPORTIV
JUNIOR MOTORSPORT
A PRELUAT UN ÎNCĂLZITOR INFRA INDUSTRIAL
SEALEY, CU PERFORMANȚĂ
DE 1,4 / 2,8 KW.
În curând, vom afla cine a câștigat în concursul din ianuarie premiile valoroase TELWIN, unitatea de pornire și încărcătorul de acumulator. Poate vei fi tu? Cine nu ar dori să își extindă atelierul cu echipamente profesionale?
Timișoara.
Partenerul nostru
nivel Platină a primit premiul în magazinul nostru din Onesti.
De ce performanța uleiului de motor este mai importantă decât vâscozitatea
În ceea ce privește uleiurile de motor, pe lângă vâscozitate, introducerea nivelurilor de performanță ale uleiurilor de motor și a standardelor privind uleiurile de motor ale producătorilor de vehicule a reprezentat un pas important pentru a asigura performanța și fiabilitatea pe termen lung a vehiculelor. Cu toate acestea, motoarele moderne sunt din ce în ce mai complexe și impun cerințe specifice uleiurilor, care depășesc simpla vâscozitate.
Introducerea nivelurilor de performanță are scopul de a asigura faptul că uleiurile sunt capabile să facă față cerințelor specifice impuse de diversele motoare, cum ar fi protecția împotriva uzurii, reducerea depunerilor, prevenirea coroziunii și a spumării. Aceste niveluri de performanță, cum ar fi clasificările stabilite de API (American Petroleum Institute) sau ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association), asigură faptul că uleiurile îndeplinesc anumite criterii minime de testare.
Standardele de ulei de motor ale producătorilor de vehicule sunt și mai specifice. Aceste standarde, cum ar fi cele emise de Volkswagen, BMW sau Mercedes-Benz, nu reglementează doar nivelurile generale de performanță, ci stabilesc și cerințe specifice adaptate anumitor tipuri de vehicule și motoare. Ele iau în considerare condițiile specifice de încărcare a motorului, tipurile de combustibil și alte particularități tehnice care pot influența performanța uleiului.
Folosirea uleiului de motor care se conformează standardului corespunzător al producătorului de vehicule este mai importantă decât alegerea unui ulei cu vâscozitatea corectă, deoarece aceste standarde asigură faptul că uleiul se potrivește exact cerințelor specifice ale motorului. Utilizarea unui ulei de motor incorect, chiar dacă vâscozitatea acestuia este adecvată, poate conduce la defecțiuni ale motorului, la reducerea duratei de viață a acestuia și, pe termen lung, poate crește costurile de întreținere. Respectarea specificațiilor impuse de producător garantează funcționarea neîntreruptă a motorului, optimizează eficiența și reduce și impactul asupra mediului, deoarece uleiul emite mai puține substanțe dăunătoare în timpul funcționării optime a motorului.
ACEA, API, ILSAC și JASO sunt cele patru organizații semnificative care stabilesc diferite niveluri de performanță ale uleiurilor de motor, reflectând cerințele geografice și tehnologice variate. Aceste niveluri de performanță se bazează unele pe altele în anumite domenii, în timp ce în alte cazuri sunt complet independente. Organizațiile au elaborat diferite standarde, care reflectă cerințele industriei auto din regiunile respective.
• ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles): Organizație creată în 1991 de către producătorii europeni de automobile, care se concentrează în special pe cerințele de ulei de motor pentru motoarele de mare
performanță și tehnologiile ecologice. Standardele ACEA includ adesea specificații pentru uleiuri cu conținut scăzut de cenușă, care sunt compatibile cu sistemele moderne de tratare a gazelor de eșapament și conțin cerințe pentru motoarele diesel, cum ar fi protecția filtrelor de particule.
• API (American Petroleum Institute): Standardele API se aplică atât pe piața americană, cât și pe piețele internaționale, fiind destinate în principal satisfacerii nevoilor producătorilor de automobile și consumatorilor din acele regiuni. Marcajele API sunt împărțite în două categorii principale: „S” (Service) pentru motoarele pe benzină ale autoturismelor și „C” (Commercial) pentru motoarele diesel ale camioanelor. Standardele API se concentrează în principal pe rezistența la uzură, curățenia și performanța motorului.
• ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee): ILSAC este o organizație care, împreună cu API, stabilește cerințele pentru uleiurile de motor ale autoturismelor, având în vedere în principal piețele din Statele Unite ale Americii și Japonia. Standardele ILSAC se concentrează pe creșterea eficienței consumului de combustibil și reducerea emisiilor prin impunerea unor formule cu frecare redusă.
• JASO (Japanese Automotive Standards Organization): JASO se concentrează în principal pe piața japoneză și acordă o atenție deosebită cerințelor privind uleiurile pentru motoarele de motociclete cu două și patru timpi. Standardele JASO se concentrează în mod deosebit pe menținerea curățeniei interne a motorului, protecția împotriva uzurii și rezistența la coroziune.
Interdependență și independență
Deși standardele ACEA și API se bazează adesea unele pe altele, în sensul că standardele API sunt uneori utilizate ca suplimente ale celor ACEA în Europa și viceversa, standardele ILSAC și JASO sunt mult mai specifice nevoilor industriei auto din fiecare regiune. Standardele ILSAC pot fi adesea aplicate împreună cu standardele API, în timp ce standardul JASO este mai independent, deoarece impune cerințe specifice pentru uleiurile de motor, care sunt în general relevante doar pentru vehiculele de producție japoneză.
Diferențe majore
Principala diferență între diferitele organizații se bazează pe cerințele tehnologice și de mediu ale regiunii respective. ACEA stabilește cerințe mai stricte în domeniul emisiilor și protecției motorului, API și ILSAC pun accent pe stabilitatea vâscozității și rezistența la uzură a motorului, în timp ce JASO definește criterii adaptate în mod special pieței japoneze, ținând cont de tipurile speciale de motoare și condițiile de funcționare din Japonia.
Schimbări în domeniul standardelor ACEA
Standardele de ulei de motor ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) joacă un rol crucial în industria auto europeană, asigurând că uleiurile de motor îndeplinesc cerințele ridicate ale motoarelor moderne. Standardele ACEA pentru uleiuri de motor sunt sensibile la factorul timp, nivelurile de performanță ale uleiului fiind actualizate la câțiva ani pentru a ține pasul cu noile tehnologii și dezvoltări din industria motoarelor și a lubrifianților. Organizația emite noi specificații pentru uleiurile de motor de fiecare dată când Uniunea Europeană introduce noi reglementări privind emisiile sau apar noi tehnologii în domeniul uleiurilor de motor. În ultimii 10 ani, standardele ACEA au trecut prin actualizări semnificative pentru a aborda progresele tehnologice și reglementările de mediu tot mai stricte. Cele mai importante dezvoltări includ noile standarde pentru uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută, care susțin o mai bună eficiență a combustibilului și niveluri mai scăzute ale emisiilor.
Caracteristicile generale ale
standardelor ACEA
Standardele ACEA sunt împărțite în mai multe categorii, în funcție de tipul motorului pentru care este destinat uleiul de motor: diesel (categorie C), benzină (categoria A/B) sau vehicule comerciale grele (categoria E). Aceste categorii sunt împărțite în subcategorii suplimentare în funcție de caracteristicile de performanță ale uleiurilor respective.
Standardele pentru uleiurile de motor
ACEA și actualizările acestora
În ultimii 10 ani, au avut loc patru actualizări majore, când nivelurile de performanță anterioare au fost actualizate fundamental, iar altele noi au fost adăugate în paralel.
Actualizarea din 2012: Standardele de performanță ACEA din 2012 pentru uleiurile de motor din Europa includ trei clase principale: una pentru motoarele pe benzină și motoarele ușoare diesel; una pentru motoarele pe benzină și motoarele ușoare diesel echipate cu sistem de tratare a gazelor de
eșapament; (E4, E6, E7, E9) pentru motoarele diesel grele și una pentru motoarele diesel grele. Fiecare clasă include subcategorii care reflectăcerințele diferite de performanță – patru (A1/B1, A3/B3, A3/B4 și A5/B5) pentru motoarele pe benzină și motoarele ușoare diesel; patru (C1, C2, C3, C4) specifice motoarelor echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament și patru (E4, E6, E7, E9) pentru motoarele diesel grele.
Actualizarea din 2016: Actualizarea ACEA din 2016 a introdus noi teste, care au acordat o atenție sporită menținerii curățeniei motorului, protecției împotriva depunerilor, precum și controlului oxidării uleiului și conținutului de fier. Această actualizare a pus un accent deosebit pe protecția filtrelor de particule ale motoarelor diesel moderne. Standardele de performanță pentru uleiurile de motor ACEA din 2016 includ trei clase principale, similar cu actualizarea din 2012. Fiecare grupă include categorii care reflectă cerințele diferite de performanță – trei (A3/B3, A3/ B4 și A5/B5) pentru motoarele pe benzină și motoarele ușoare diesel, cinci (C1, C2, C3, C4, C5) specifice motoarelor echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament și patru (E4, E6, E7, E9) pentru motoarele diesel grele. După cum se poate observa, cu actualizarea din 2016, standardul A1/B1 a fost eliminat și a apărut nivelul de performanță C4.
Actualizarea din 2021: Membrii ACEA au dezvoltat continuu noi sisteme de transmisie pentru motoare, pentru a îmbunătăți în continuare eficiența combustibilului și a asigura performanțele mai ridicate cerute de clienți. Îmbunătățirea eficienței combustibilului înseamnă că producătorii trebuie să utilizeze ulei de motor dintr-o clasă de vâscozitate mai mică. Principalele tehnologii ale motoarelor pentru autovehicule de pasageri și vehicule comerciale ușoare sunt motoarele pe benzină și diesel cu injecție directă (DI) și turbocompresoare, care sunt completate cu sisteme stop/start, tehnologii hibride și electrice. În consecință, membrii ACEA au introdus noi teste pentru motoare în două noi categorii de uleiuri de motor, pentru a asigura protecția și performanța esențiale pentru motoarele moderne.
Noile categorii de uleiuri de motor din 2021
Prima nouă categorie este ACEA A7/B721, cu un conținut ridicat de SAPS, care oferă protecție împotriva pre-aprinderii la viteză mică (LSPI) și uzurii pentru motoarele pe benzină cu injecție directă (DI) turboalimentate,precum și protecție împotriva depunerilor de la compresorul turbocompresorului (TCCD) pentru motoarele diesel moderne cu injecție directă (DI). A doua nouă categorie este C6-21 (0W-20), care oferă, de asemenea, protecție împotriva pre-aprinderii la viteză mică (LSPI) și uzurii pentru motoarele pe benzină turboalimentate cu injecție directă (DI), precum și protecție împotriva depunerilor de la compresorul turbocompresorului diesel (TCCD) în clasa SAPS scăzută, fiind compatibilă cu catalizatorul și sistemele de tratare a gazelor de eșapament pe benzină și diesel (GPF/DPF).
Actualizarea din 2023: Datorită preocupărilor tot mai mari legate de emisiile de gaze cu efect de seră (GHG), țările au introdus reglementări mai stricte privind utilizarea combustibililor pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile de poluanți ale vehiculelor aflate în circulație. Cele mai noi motoare cu ardere internă, precum și cele aflate în dezvoltare, sunt optimizate de către producători pentru a atinge cea mai mare eficiență posibilă, ceea ce înseamnă că aceștia urmăresc să obțină cel mai mic grad de frecare, fără a pune în pericol potențialul de uzură. Pentru a valorifica întregul potențial de eficiență a combustibilului, sunt necesare uleiuri de motor cu vâscozitate mai mică decât cele disponibile pe piața europeană, cum ar fi gradele 0W-20.
Grupul de Lucru al ACEA pentru Uleiuri de Motor pentru Autovehicule Personale și Vehicule Comerciale Ușoare (TF-LDL) a realizat un sondaj în rândul membrilor producători ACEA. Rezultatul a fost un ulei de motor de clasa 0W-16, care poate fi utilizat atât pentru aplicații pe benzină, cât și pe motorină. Astfel a fost creat nivelul de performanță al uleiului de motor C7-23. C7-23 se bazează pe nivelul de performanță C621.
După actualizarea din 2023, nivelurile actuale de performanță ale uleiurilor de motor ACEA pentru vehiculele de pasageri sunt:
A/B - Uleiuri de motor pentru motoare pe benzină și diesel - cu conținut „High SAPS”
• A3/B4 - Vâscozitate HTHS ≥ 3,5 mPas, conform cerințelor pentru motoarele diesel cu injecție directă
• A5/B5 - VVâscozitate HTHS 2,9-3,5 mPas, cu alte specificații conforme cu A3/B4
• Conținut ridicat de SAPS, protecție împotriva pre-aprinderii la turații mici (LSPI) și uzurii pentru motoarele pe benzină cu injecție directă (DI) turboalimentate, precum și protecție împotriva depunerilor pe compresorul turboalimentat
(TCCD) pentru motoarele diesel moderne cu injecție directă (DI).
C: Uleiuri de motor compatibile cu catalizatorul și filtrele de particule pentru benzină și diesel (GPF/DPF), cu conținut scăzut de SAPS pentru motoare pe benzină și diesel
• C1 - Low SAPS, conținut de cenușă sulfatată maxim 0,5%, HTHS ≥ 2,9 mPas, nivel de performanță ce expiră în 2023
• C2 - Mid SAPS, conținut de cenușă sulfatată maxim 0,8%, HTHS ≥ 2,9 mPas
• C3 - Mid SAPS, conținut de cenușă sulfatată maxim 0,8%, HTHS ≥ 3,5 mPas
• C4 - Low SAPS, conținut de cenușă sulfatată maxim 0,5%, HTHS ≥ 3,5 mPas
• C5 - Mid SAPS, conținut de cenușă sulfatată maxim 0,8%, HTHS ≥ 2,6 < 2,9 mPas
• C6 - Oferă protecție împotriva pre-aprinderii la turații mici (LSPI) și uzurii pentru motoarele pe benzină cu injecție directă turboalimentate (DI), precum și protecție împotriva depunerilor de la compresorul turbocompresorului diesel (TCCD) în clasa Low SAPS, fiind compatibil cu catalizatorul și cu sistemele de tratare a gazelor de eșapament GPF/ DPF.
Niveluri de performanță ale uleiurilor de
motor utilizate de producătorii auto din afara Europei
Standardele uleiurilor de motor API (American Petroleum Institute), JASO (Japanese Automotive Standards Organi-zation) și ILSAC (InternationalLubricant Standardization and Approval Committee) joacă un rol critic în satisfacerea cerin-țelor de uleiuri de motor pentru vehiculele de pe piața globa-lă. În ultimii 10 ani, aceste organizații au actualizat și extins sistemele lor de standarde pentru a se adapta progreselor tehnologice ale motoarelor moderne și reglementărilor de mediu tot mai stricte. S-a acordat o atenție deosebită ule-iurilor cu vâscozitate scăzută, care ajută la îmbunătățirea eficienței combustibilului și la reducerea emisiilor poluante.
Standarde API
Ultima actualizare a standardelor API este API SP, care a fost lansat în 2020. Standardul API SP include toate avantajele stan-dardului API SN anterior, iar în plus, conține teste suplimenta-re pentru menținerea curățeniei motorului, protecția împotriva uzurii și, în special, îmbunătățirea performanței uleiurilor cu vâscozitate scăzută.
• API SP - A fost introdus în mai 2020 și oferă protecție împotriva pre-aprinderii la turații mici (LSPI), protecție îm-potriva uzurii lanțului de distribuție, protecție împotriva depunerilor de înaltă temperatură pe pistoane și turbo-compresoare, precum și o protecție mai strictă împotri-va formării de nămol și de lac. API SP cu economie de combustibil îndeplinește cerințele ILSAC GF-6A, deoarece performanța API SP combină îmbunătățirea consumului de combustibil, protecția sistemului de control al emisiilor și protecția motoarelor care funcționează cu combustibil conținând etanol până la E85.
• API SN - pentru motoarele din 2020 și mai vechi
• API SM - pentru motoarele din 2010 și mai vechi
• API SL - pentru motoarele din 2004 și mai vechi
• API SJ - pentru motoarele din 2001 și mai vechi
Standarde ILSAC
ILSAC, care a fost creat de organizația API și de producătorii auto, se concentrează în principal pe piețele din America de Nord și Japonia. Cel mai recent standard ILSAC este GF6, care a fost introdus în 2020 și se împarte în două părți: GF6A și GF-6B. GF-6A se referă la uleiurile cu vâscozitate tradițională, în timp ce GF-6B se concentrează pe uleiurile cu vâscozitate scăzută, care oferă o eficiență mai bună a combustibilului. Aceste standarde pun un accent deosebit pe stabilitatea la oxidare a uleiurilor, protecția împotriva uzurii motorului și protecția împotriva coroziunii.
• ILSAC GF-6A - A fost introdus în mai 2020, oferind protecție împotriva pre-aprinderii la turații mici (LSPI), protecție împotriva uzurii lanțului de distribuție, protecție îmbunătățită împotriva depunerilor la temperaturi ridicate pentru pistoane și turbocompresoare, tratamente mai stricte pentru nămol și lac, consum mai mic de combustibil și un sistem îmbunătățit de reducere a emisiilor de poluanți. Protecția motoarelor pe etanol până la conținutul de etanol E85.
• Se aplică doar pentru uleiurile de motor cu grad de vâscozitate SAE 0W-16. A fost introdus în mai 2020, oferind protecție împotriva pre-aprinderii la turații mici (LSPI), protecție împotriva uzurii lanțului de distribuție, protecție împotriva depunerilor la temperaturi ridicate pentru pistoane și turbocompresoare, controlul strict al nămolului și lacului, îmbunătățirea consumului de combustibil și protecția sistemului de control al emisiilor, protecție pentru motor la utilizarea combustibilului cu conținut de etanol de până la E85.
Standarde JASO
JASO este dedicată în principal pieței japoneze, în special motoarelor de motociclete în doi și patru timpi. Standardele JASO includ JASO MA și MA2 pentru motoarele de motociclete în patru timpi, care testează compatibilitatea ambreiajului și rezistența la uzură. În ultimii ani, JASO nu a creat o nouă categorie pentru uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută.
Concluzie
Atunci când alegeți uleiul de motor, este mult mai important să luați în considerare specificațiile de ulei recomandate de producătorul vehiculului și nivelul de performanță al uleiului, decât doar vâscozitatea. Luarea în considerare a specificațiilor recomandate de producător este esențială, deoarece aceste cerințe sunt ajustate exact pentru tipul de motor respectiv, având în vedere caracteristicile sale de funcționare, capacitatea de încărcare și factorii de mediu. Alegerea unui ulei cu nivelul corespunzător de performanță este esențială pentru protejarea motorului, deoarece aceste uleiuri conțin aditivi speciali care ajută la reducerea uzurii, prevenirea uzurii premature și îmbunătățirea eficienței combustibilului, ceea ce depășește simpla vâscozitate a uleiului de motor. Autorul articolului: Bajomi Vilmos
Filtrele de combustibil, preferate de service-uri: V prezentăm filtrul MANN-FILTER PU 10
023/1 z KIT
Setul inovativ de filtre de combustibil MANN-FILTER PU 10 023/1 z KIT pentru pickup-uri, datorită dispozitivului de demontare va ușura întreținerea. Oferă o eficiență extraordinară în filtrarea particulelor, o filtrare eficientă a apei și este excelent pregătit pentru cerințele viitoare în materie de filtrare a combustibilului.
Duze fine, presiuni mari și timpi de ciclu în intervale de câteva milisecunde – injectoarele moderne de motor sunt sisteme delicate, care necesită combustibil extrem de curat. Pentru sistemele de injectoare diesel tot mai sensibile, expertul global în filtrare, MANN+HUMMEL, dezvoltă filtre de combustibil tot mai fine, care sunt disponibile pe piața de piese auto independente sub marca MANN-FILTER.
Ușor de
montat și
demontat – pentru o servisare mai rapidă
„Economisire de energie, rapid și curat – așa se poate descrie pe scurt filtrul semnificativ îmbunătățit, PU 10 023/1 z KIT” – explică Frank Bartel, managerul de produse filtre de combustibil la MANN+HUMMEL. Acest lucru este posibil datorită mânerului inovativ dezvoltat de MANN+HUMMEL, care face demontarea mult mai ușoară, fiind disponibil pentru toate componentele filtrului. Un alt avantaj este că atât elementul filtrant, cât și capacul carcasei au un design modern și funcțional. Fără acest mâner, înlocuirea filtrului necesită o mare forță și poate fi realizată doar cu ajutorul unui clește sau al unui instrument similar.
Rezistență ridicată la contaminanți și apă
Filtrul inovativ asigură un grad de filtrare a particulelor de peste 96% la o dimensiune a particulelor de 4 microni. Aceasta înseamnă că din 10.000 de particule care intră, 9.600 sunt reținute. Spre comparație: aceste particule sunt de până la 25 de ori mai mici decât un fir de păr uman.
Nu doar particulele de contaminanți dar și picăturile de apă pot afecta negativ componentele sistemului de injectoare. Acest lucru este valabil în mod special pentru sistemele moderne common-rail, care impun cerințe înalte în ceea ce privește calitatea combustibilului.
MANN-FILTER PU 10 023/1 z KIT separă mai mult de 95% din apa prezentă în combustibil și funcționează în trei etape. În prima etapă, mediul filtrant curăță eficient combustibilul diesel de particulele solide de contaminanți. Al doilea stadiu de filtrare folosește un material coalescent care absoarbe cele mai fine picături de apă din emulzia combustibil-apă și le unește într-o picătură mult mai mare. În a treia etapă de filtrare o țesătură rezistentă la apă asigură ca picăturile mărite să nu ajungă în sistemul de injectoare. MANN+HUMMEL a dezvoltat această țesătură astfel încât să fie flexibilă și să reziste cerințelor mecanice de presiune și temperatură atât în timpul funcționării cât și în repaus.
Bartel subliniază: „Datorită designului său flexibil, aceasta absoarbe eficient forțele care apar, dovedindu-se astfel deosebit de robustă chiar și în situații extreme, cum ar fi înghețarea combustibilului.”
Rezistență și față de combustibili sintetici
Materialele de etanșare ale acestui filtru de combustibil sunt rezistente la combustibilul diesel standard, la variantele de biodiesel, precum și la noile combustibile diesel sintetice, cum ar fi uleiurile vegetale hidrogenate (HVO). Acestea au aprobare OE corespunzătoare, asigurând o durabilitate de lungă durată și etanșare completă a filtrului.
Filtre de calitate, fabricate în serie
MANN+HUMMEL produce deja acest filtru de combustibil extrem de eficient în serie pentru un cunoscut producător de vehicule. Pe piața pieselor auto independente, filtrul PU 10 023/1 z KIT este disponibil ca set pentru diferite modele Ford Ranger Pickup, având calitate de fabrică și completând gama largă de produse MANN-FILTER. Setul de filtre de combustibil MANN-FILTER PU 10 023/1 z KIT este disponibil și în oferta UNIX Auto:
Filtru cu garnitură și mâner, înălțime [mm]: 127, diametru interior [mm]: 24, diametru exterior [mm]: 90, Diametru exterior 1 [mm]: 96
Principiu brevetat
Compania lider în tehnologie a obținut un brevet pentru mânerul de demontare de la Oficiul German de Brevete și Mărci, precum și în alte țări. Peste 1200 de cercetători și dezvoltatori lucrează la MANN+HUMMEL pentru soluții inovative, cu scopul de a satisface în mod optim cerințele clienților. Pentru ca vehiculele să funcționeze fiabil și eficient pe termen lung, filtrul de combustibil trebuie înlocuit periodic, conform intervalelor recomandate de producătorul vehiculului. Filtrul de combustibil inovativ MANN-FILTER PU 10 023/1 z KIT cu mâner de demontare
Despre MANN+HUMMEL
MANN+HUMMEL este un lider global în domeniul tehnologiilor de filtrare. Grupul cu sediul în Ludwigsburg dezvoltă soluții inteligente de filtrare și separare în domeniile transporturilor și protecția mediului, care permit realizarea mobilității curate, aerului curat, apei curate și industriei curate.
Înființată în 1941, compania de familie contribuie semnificativ la curățenia pământului și la utilizarea sustenabilă a resurselor limitate. În 2023, cu ajutorul a peste 22.000 de angajați, am obținut o cifră de afaceri de 4,7 miliarde de euro, având peste 80 de locații.
Pentru mai multe informații despre compania MANN+HUMMEL, vizitați site-ul www.mann-hummel.com
Marca Kärcher este acum disponibilă în oferta UNIX.
Curățarea mașinii este o necesitate, dar adesea este o sarcină consumatoare de timp și obositoare. Cu toate acestea, cu instrumentele potrivite, aceasta poate deveni rapidă și eficientă.
Kärcher este una dintre cele mai mari companii de tehnologie de curățare din lume, care joacă un rol de pionierat în inovațiile din domeniul tehnologiilor de curățenie de zeci de ani. În oferta Unix, produsele Kärcher sunt acum disponibile, facilitând astfel curățarea atât pentru gospodării, cât și pentru partenerii de service. De ce Kärcher?
Numele mărcii Kärcher este sinonim cu tehnologia de curățare de înaltă calitate și fiabilitate. Produsele noastre, care includ aparate pentru uz casnic, echipamente industriale și soluții profesionale, acoperă o gamă largă de sarcini de curățare, indiferent de complexitatea acestora. În dezvoltarea fiecărui produs, avem în vedere aspectele de protecție a mediului, cum ar fi economisirea apei și eficiența energetică. Astfel, nu doar că facem viața de zi cu zi a utilizatorilor noștri mai ușoară, dar jucăm și un rol activ în protejarea mediului înconjurător.
Curățarea nu trebuie să fie obositoare
Indiferent dacă te confrunți cu provocări mici sau mari, în domeniul curățeniei oferim nu doar soluții adecvate, ci garantat eficiente pentru orice sarcină de curățare. Aparatele noastre de uz casnic de culoare galbenă vin cu echipamente de bază practice, iar modelele premium de culoare albă sunt dotate cu echipamente suplimentare sau accesorii adiționale.
Ca mic antreprenor sau specialist industrial, te ajutăm să îți atingi obiectivele cu produsele noastre profesionale de culoare gri antracit, care vin într-o varietate de tipuri și configurații, personalizate nevoilor tale. Kärcher este expertul tău dedicat în tehnologia de curățare, atât pentru uz casnic, cât și pentru utilizatorii industriali.
Extinderea ofertei de produse
Recorduri Guinness cu aparate de spălat cu presiune
Marca Kärcher se află într-o poziție unică pe piața aparatelor de spălat cu presiune, un fapt susținut de recordul Guinness recent obținut. Pe 21 mai 2024, conform datelor de piață, aparatele de spălat cu presiune Kärcher au devenit cele mai căutate și cele mai vândute produse din lume. Acest titlu Guinness World Records™ a întărit și mai mult legătura noastră cu categoria de produse spălătoare cu presiune, consolidându-ne și mai mult reputația.
Aparate de spălat cu presiune
Aparate de spălat cu presiune Kärcher ajută la eliminarea ușoară a murdăriei încăpățânate. Fie că este vorba de spălarea mașinii, curățarea trotuarelor, teraselor sau chiar a pereților casei, aceste unelte oferă soluții rapide și eficiente. În plus, diferitele accesorii permit o muncă de precizie, astfel încât chiar și locurile greu accesibile să devină impecabile. Împreună cu produsul, sunt disponibile și sfaturi și trucuri
pentru spălarea mașinii acasă, astfel încât clienții noștri să poată profita de toate avantajele aparatelor de spălat cu presiune.
Aspiratoare umed-uscat
Este alegerea ideală pentru cei care caută o soluție completă pentru curățenia gospodăriei. Aspiratoarele umed-uscat sunt capabile să absoarbă atât praful și murdăria mai mare, cât și lichidele, fiind astfel utile în diverse domenii. Aceste dispozitive sunt eficiente nu doar pentru curățenia de zi cu zi, ci și pentru curățarea interiorului autovehiculelor.
Curățitoare de tapițerie
Pentru persoanele alergice și proprietarii de animale de companie, curățitoarele de tapițerie Kärcher pot fi deosebit de utile, având capacitatea de a pătrunde adânc în fibrele țesăturii pentru a îndepărta murdăria. Fie că este vorba despre curățarea covoarelor, saltelelor, scaunelor auto sau a mobilierului tapițat, aceste dispozitive oferă o putere excelentă de curățare.
Filtrele ulei și combustibil A.Z. Meisterteile
Calitate dovedită și fiabilitate.
A.Z. Meisterteile oferă soluții excelente și în domeniul tehnologiei de filtrare, datorită proceselor de fabricație moderne și testărilor riguroase și constante. În cazul filtrului, luarea în considerare a criteriilor de calitate este esențială. Pe termen lung, este întotdeauna recomandat să alegi un filtru de calitate premium, deoarece acesta este baza durabilității și funcționării fiabile.
Filtre de ulei
Motoarele moderne cu ardere internă oferă performanțe excelente, dar necesită lubrifiere de calitate superioară pentru a asigura o funcționare optimă. Pe măsură ce performanța motorului crește și intervalele de întreținere sunt prelungite, nu doar uleiurile de motor trebuie să îndeplinească cerințe din ce în ce mai stricte, dar în special calitatea filtrelor de ulei joacă un rol important în prevenirea daunelor cauzate de particule de contaminare, funingine sau combustibil în ulei – astfel, calitatea filtrului de ulei contribuie semnificativ la performanța întregului sistem.
Când un filtru își face treaba, componentele interne ale motorului – cum ar fi bielele, axul cu came și supapele – sunt protejate de impuritățile care pot provoca daune semnificative. Aceste piese sunt scumpe. Alegerea corectă a uleiului și a filtrului poate prelungi durata de viață a motorului.
Filtrele de ulei A.Z. Meisterteile curăță eficient circuitul de ulei de impurități, sunt durabile și oferă soluții ușor de întreținut. Acestea garantează o filtrare și un flux optim chiar și la cele mai mari sarcini.
Există două tipuri de filtre de ulei
utilizate:
Filtre de ulei cu filet
În motoarele vehiculelor, filtrele de ulei cu filet sunt încă cele mai frecvent întâlnite. Cu toate acestea, în cazul motoarelor moderne, prioritatea nu mai este rezistența față de daune sau înlocuirea simplă a filtrului, iar acest tip de filtru devine tot mai rar folosit. La prima vedere, filtrele de ulei cu filet sunt foarte asemănătoare, dar în realitate structura lor internă poate fi diferită. De asemenea, valvele din interiorul filtrului au o mare importanță, deoarece acestea influențează semnificativ funcționarea corectă a filtrului. Filtrele de ulei cu filet pot conține trei tipuri de valve: by-pass, anti-reflux și sifon. Parametrii de funcționare și caracteristicile de const-
rucție ale acestei categorii de filtre trebuie selectate cu atenție pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de ulei al motorului. Este important să utilizăm întotdeauna filtrul proiectat și recomandat pentru motorul respectiv, nu doar să alegem în funcție de dimensiune și filet, deoarece un mediu de filtrare diferit sau valve reglate pentru valori diferite pot cauza probleme în funcționarea motorului.
Filtrele de ulei tip inserție
În general acestea sunt instalate într-o casetă de filtru etanșă, integrată în motor. Elementele care asigură funcționarea corectă, cum ar fi valvele și piesele care poziționează și fixează cartușul de filtru, sunt de obicei integrate în caseta de filtru. Cartușele moderne de filtru de ulei sunt fabricate fără a utiliza componente metalice. Acest tip de filtre are un cadru și un capac din plastic modern. Eliminarea cartușelor de filtru (în special cele fără elemente metalice) este mai puțin dăunătoare pentru mediu decât reciclarea filtrelor de ulei cu filet. De-a lungul anilor materialele casetelor de filtru integrate în motoarele fabricate s-au schimbat considerabil, dar caracteristicile tehnice de bază rămân aceeași. UnixNr
10240963 AZMT-41-040-1223 Vehicul - MAN D0834. xx, D0836.xx; Mercedes UNIMOG, VARIO OM602.xx
10240969 AZMT-41-040-1229
Vehicul - Mercedes ATEGO, VARIO OM900. xx, OM904.xx, OM924.xx 39,19 RON
de filtrare
Filtrele de combustibil
Sistemele moderne de injecție a combustibilului necesită un flux de combustibil curat, omogen și fără obstrucții. În timpul procesului de producere a presiunii și transportului, diferite impurități pot ajunge în combustibil, care trebuie filtrate. Este necesar să protejăm sistemul de combustibil împotriva celor mai mici impurități și daunele cauzate de coroziune. Acest lucru protejează motorul și asigură funcționarea eficientă a vehiculului. Filtrul de combustibil elimină impuritățile din combustibil, care pot include, de exemplu, rugină, așchii metalice, praf și alte particule solide. Consecințele unui filtru de combustibil necorespunzător pot include scăderea semnificativă a performanței motorului, probleme sau întreruperi ale alimentării cu combustibil, deteriorarea prematură a componentelor sistemului de alimentare etc.
Filtrele de combustibil pot avea diferite tipuri de design: filtre cu șurub (precum filtrele de ulei), filtre separate cu țevi de conectare (aceste filtre sunt construite din metal sau plastic și se conectează la conductele de combustibil corespunzătoare), cartușe de filtrare (acestea sunt elemente de
filtrare ecologice, care trebuie înlocuite fără carcasa, astfel generând mai puțin deșeuri), filtre în linie (se potrivesc direct în conducta de combustibil) și, eventual, filtre prealabile (folosite de obicei în sistemele diesel).
A.Z. Meisterteile oferă o gamă largă de filtre de combustibil pentru vehicule echipate cu sisteme avansate de injecție. Aceste filtre îndeplinesc cele mai stricte cerințe datorită soluțiilor avansate de proiectare și fabricație și controlului continuu al calității. UnixNr® Tip Exemplu de
Cum putem proteja sistemele hidraulice?
Sistemele hidraulice sunt esențiale în industriile unde fiabilitatea și eficiența sunt foarte importante.Contaminanții, care pot fi particule solide, apă sau gaze, pot reduce performanța sistemului și pot cauza defecte, scurtându-le astfel durata de viață a componentelor. Înțelegerea surselor și efectelor contaminanților este esențială pentru prevenirea eficientă și pentru întreținere.
Particule solide
Acestea cauzează 80% din defecțiunile sistemelor hidraulice. Mărimea, forma și duritatea lor influențează gradul de deteriorare provocat. Ele conduc la uzură prematură, blocaje și reducerea preciziei componentelor.
Sursele acestor contaminanți pot fi următoarele:
• Contaminare încorporată: reziduuri din producție sau ulei nou, dar contaminat.
• Contaminare generată: uzură care apare în timpul utilizării.
• Contaminare externă: pătrunderea contaminanților prin transferul de lichid, în timpul întreținerii sau prin tijele pistonului și supapele de aerisire ale cilindrului.
Apa
Apa este responsabilă pentru 20% din defecțiunile sistemelor hidraulice. Aceasta cauzează oxidare, reduce eficiența lubrifierii și corodează piesele metalice. Cea mai frecventă cauză este condensarea, care apare atunci când aerul umed pătrunde prin deschiderile de vewntilație și schimbările de temperatură transformă acest aer în lichid. De asemenea, garniturile care se uzează sau deschiderile de ventilație deteriorate pot permite apei să pătrundă în sistemul hidraulic.
Identificarea contaminării cu apă
Apa poate apărea în lichidele hidraulice în următoarele moduri:
• Apă dizolvată: invizibilă, dar influențează proprietățile lichidului.
• Apă liberă: picături de apă vizibile, care se acumulează în rezervor sau pe componente.
• Apă emulsionată: lichidul devine lăptos, ceea ce crește vâscozitatea și cauzează probleme de lubrifiere. Testele periodice ale lichidului ajută la detectarea contaminării cu apă.
Contaminare pe bază de gaze
Aceasta apare adesea ca urmare a cavitației, atunci când vidul creat de pompă formează bule de aer. Scurgerile, designul incorect al circuitului hidraulic, nivelul scăzut al uleiului și scurgerile de azot pot fi cauze ale pătrunderii gazului. Acest lucru duce la uzura componentelor, spumare, oxidare crescută, scăderea elasticității și acumulare de căldură, rezultând în deteriorarea garniturilor și a altor componente sensibile.
HIFI FILTER ® oferă o gamă largă de carcase, filtre și accesorii, concepute pentru diverse nivele de presiune și aplicații din circuitul hidraulic, începând de la punctul de admisie al lichidului până la zona aflată sub presiune, ventilarea rezervorului și circuitul de retur.
Sfaturi de întreținere
Întreținerea regulată este esențială pentru funcționarea continuă și fără probleme a sistemului hidraulic. Cele mai importante sfaturi legate de întreținere:
• Urmează instrucțiunile producătorului: tipul corect de lichid și intervalele de schimb a acestuia sunt menționate în manualul de întreținere.
• Nu amesteca fluidele: evită reacțiile chimice care pot dăuna sistemului.
• Verifică nivelul lichidului: menține nivelul corespunzător al lichidului pentru a preveni cavitația și uzura.
• Verifică regulat lichidele: asigură-te că nu există contaminanți, precum apă sau particule solide.
• Inspectează filtrele: schimbă filtrele deteriorate sau înfundate pentru a preveni defecțiunile.
• Programează întreținerea regulată: pentru a reduce riscurile și a prelungi durata de viață a sistemului, este necesară schimbarea lichidului, curățarea și inspectarea componentelor.
Filtrele sunt componente de bază ale sistemelor hidraulice
Filtrele hidraulice HIFI FILTER® ajută la protejarea componentelor prin blocarea contaminanților și prelungirea duratei de viață a sistemului hidraulic.
Acolo unde și 2 secunde contează enorm: secrete din boxele Formulei 1
Schimbările de pneuri în Formula 1 nu doar că uimesc fanii sporturilor tehnice, dar au devenit și un simbol al preciziei și vitezei.
Pe parcursul unei curse, când miza este imensă, o fracțiune de secundă poate decide victoria sau înfrângerea. Dar ce face schimbările de pneuri din Formula 1 atât de speciale și ce le diferențiază de schimbarea obișnuită a anvelopelor? În acest articol vom prezenta în detaliu caracteristicile pneurilor din Formula 1, procesul de schimbare, timpii de referință și câteva recorduri interesante.
Pneurile din Formula 1: Tehnologie
deosebită
Pneurile mașinilor de Formula 1 sunt complet diferite față de cele ale automobilelor de zi cu zi. Pneurile sunt furnizate exclusiv de Pirelli, iar conform regulamentului toate echipele pot alege din aceleași amestecuri. Tipurile de anvelope sunt:
Pneurile slick: Fără profil, utilizate pe piste uscate.
Pneurile intermediare: ușor profilate, concepute pentru condiții umede sau de cea
Pneurile de ploaie: adânc profilate, care oferă aderență adecvată în condiții de ploaie torențială.
Pneurile mașinilor de Formula 1 sunt extrem de specializate pentru a face față cerințelor extreme ale competițiilor. Structura și materialele utilizate pentru anvelope sunt esențiale pentru a atinge aderența și viteza maximă.
Structura pneurilor:
Pneurile din Formula 1 sunt compuse din trei straturi principale:
1. Stratul superior (suprafața de rulare): Acest strat asigură aderența pe asfalt. Suprafața de rulare a pneului este extrem de complexă, deoarece conține amestecuri variabile care se adaptează diferitelor condiții ale pistei.
2. Stratul intermediar: Acest strat asigură stabilitatea pneului și joacă un rol în distribuția presiunii interne. Stratul intermediar ajută la menținerea formei pneului în timpul virajelor la viteză mare.
3. Stratul intern (carcasa): Acest strat asigură durabilitatea pneului și include straturi interne de metal sau textil care contribuie la rezistența mecanică. Pneurile sunt adesea construite din materiale rezistente, cum ar fi nylon, oțel sau carbon, pentru a susține mai bine mașina la viteze mari.
Recordurile și secretele Formulei 1
Din ce este alcătuit pneul de curse?
Compoziția materială a pneurilor din Formula 1 poate include următoarele componente principale:
Cauciuc sintetic: cel mai frecvent material care formează suprafața de rulare a pneurilor. Există tipuri de cauciuc sintetic care, prin adăugarea de substanțe chimice, îmbunătățesc aderența, iar altele sunt concepute pentru a fi mai durabile.
Carbon: compușii de carbon ajută la îmbunătățirea aderenței pneurilor, în special pentru a atinge timpi de reacție rapizi.
Lubrifianți și uleiuri: aceste materiale ajută la creșterea flexibilității pneurilor și la menținerea unei temperaturi optime de funcționare, ceea ce este esențial în timpul cursei pentru performanța optimă.
Fire metalice și textile: pentru întărirea structurii interne a pneurilor se folosesc materiale precum oțelul sau firele de nylon.
Așadar, pneurile din Formula 1 sunt produse tehnice extrem de complexe, care joacă un rol crucial în rezultatele curselor și sunt în continuă dezvoltare pentru a se adapta condițiilor variabile de competiție.
Aceste pneuri se uzează extrem de rapid, deoarece asigură aderența și performanța maximă, însă acest lucru face ca ele să fie utilizabile doar pe o perioadă limitată. Materialele și structura pneurilor din Formula 1 sunt special concepute pentru a rezista la uriașele solicitări termice și accelerațiile laterale ce apar în timpul curselor.
Succesul începe în boxe
Echipele din Formula 1 investesc foarte mult timp și energie între curse în pregătiri, pentru a oferi cea mai bună performanță posibilă. Unul dintre domeniile cele mai importante, care se află în continuă dezvoltare, sunt operațiunile din boxe, unde echipele acordă atenție fiecărui detaliu pentru a executa cele mai rapide și precise schimbări de roți pe circuit. Pentru a ajunge acolo, fac mai multe lucruri:
Antrenamentele în boxe
Echipele de Formula 1 organizează sesiuni de antrenamente în boxe între curse pentru a-și perfecționa abilitățile mecanicilor. Pe parcursul unui sezon aceștia pot repeta schimbările de roți de mii de ori, astfel încât fiecare mișcare să fie perfect coordonată. Scopul echipelor este să extragă fiecare secundă din cursă și să minimizeze timpul petrecut în boxe, deoarece schimbarea rapidă a roților poate fi crucială în determinarea rezultatului unei curse.
Schimburi multiple
În cursurile de Formula 1, condițiile meteorologice imprevizibile pot cauza schimbări rapide de strategie. În astfel de momente mai multe mașini pot ajunge simultan în boxe, ceea ce poate crea momente de haos temporar. Echipele se asigură atunci că fiecare operațiune se desfășoară rapid și precis, pentru că fiecare mișcare greșită sau întârziere poate însemna un dezavantaj considerabil în cadrul cursei.
Tehnologia de simulare
Echipele moderne de Formula 1 utilizează cele mai recente tehnologii pentru a se pregăti mai bine pentru curse. Unele dintre echipe folosesc simulatoare virtuale pentru a planifica strategiile din boxe. Aceste simulări le permit să modeleze diverse situații de cursă, să testeze schimbările rapide de roți și să se pregătească pentru evenimente neprevăzute. Dezvoltările tehnologice de acest tip asigură că echipele sunt cele mai bine pregătite pentru ziua cursei.
Așadar echipele din Formula 1 nu doar că se antrenează pe circuit, dar și în culisele acestuia, pentru a obține cele mai bune rezultate în fiecare cursă. Perfecționarea operațiunilor din boxe este esențială pentru succes, iar fiecare detaliu contează atunci când cei mai buni piloți ai lumii concurează cu cele mai rapide mașini din lume. Datorită pregătirii profesionale, schimbările de roți în Formula 1 combină impresionant tehnologia, munca în echipă și abilitățile umane. Evenimentele care se desfășoară în câteva secunde sunt unele dintre cele mai palpitante momente din curse, care adesea reprezintă cheia succesului. Așadar, la următoarea cursă, fii atent la boxe și descoperă minunea care se află în spatele fiecărei schimbări de roți!
Proiectat
Calitatea echitabilă
În siguranță cu filtrele Bosch
Cele mai importante filtre ale vehiculului sunt filtrul de combustibil, filtrul de ulei și filtrul de aer. Ele protejează motorul și celelalte piese esențiale.
Filtrele de combustibil curăță combustibilul de particule și apă. Acestea protejează sistemul de injecție și îmbunătățesc performanța motorului.
Argumente convingătoare pentru alegerea filtrelor Bosch:
•Fabricate conform standardelor înalte de calitate ale producătorilor de echipamente originale
•Utilizarea materialelor de înaltă calitate și prelucrarea atentă
•Supuse unui control riguros al calității
Filtrele de ulei îndepărtează funinginea și resturile metalice din uleiul de motor, protejând astfel motorul și componentele acestuia, cum ar fi turbocompresorul.
În seria de videoclipuri
„TechNuggets”, Bosch abordează tema calității filtrelor folosind filtre de combustibil, ulei și aer.
Vizualizare video
Filtrele de aer separă particulele din aerul aspirat.
Protejează motorul și garantează funcționarea corectă a senzorilor din canalul de admisie.
Folosește filtre Bosch în atelierul tău –pentru că calitatea te va răsplăti.
https://www.boschaftermarket.com/ro/ro/
Știați?
Filtrele noastre protejează atât motorul vehiculului, cât și pasagerii. Filtrele de habitaclu FILTER+pro elimină eficient virușii, bacteriile, mucegaiurile și praful fin. Acestea îndepărtează alergenii și neutralizează gazele dăunătoare și mirosurile neplăcute. Pe scurt: asigură cea mai bună calitate a aerului în vehicul.
LA ACHIZIȚIA PRODUSELOR SOFIMA VĂ OFERIM UN SET DE CAPETE BIT SEALEY DE 40 DE PIESE PENTRU SURUBELNITA!
Perioada promoției: 1 februarie 2025 – 28 februarie 2025, sau până la epuizarea stocului.
D Detaliile promoției: De cadoul promoțional (Set capete bit SEALEY de 40 de piese pentru șurubelniță, Cr-Va, adaptor pentru capete 3/8" și 1/2", torx bits: T20, T25, T30, T40, T45, T50, T55 (lungime: 30 și 75mm), Hex Bits: 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12mm (lungime: 30 și 75mm), Spline Bits: M5, M6, M8, M10, M12 (lungime: 30 și 75mm), UNIXNr.: 330402) poate beneficia fiecare client care în perioada promoțională achiziționează produse Sofima în valoare minimă de 600 RON + TVA. Un client poate participa o singură dată la această promoție. Cadoul promoțional se oferă partenerilor după sfârșitul campaniei promoționale. În cazul stornării produselor achiziționate în cadrul acestei promoții, vom factura partenerului contravaloarea cadoului promoțional. Angajații UNIX Auto precum și membrii familiilor acestora nu pot participa la promoție. Imaginile produselor prezentate au caracter informativ și pot diferi față de produsele din realitate. Compania UNIX Auto își rezervă toate drepturile privind modificarea promoției! Această promoție nu se cumulează cu alte promoții active din sistem.
Perioada promoției: 1 februarie 2025 – 28 februarie 2025, sau până la epuizarea stocului.
Bielete și suspensii de calitate OE pentru un control perfect
Descoperă piesele de suspensie și bielete de înaltă calitate TRW, care nu doar că respectă standardele OE, dar depășesc și cele mai stricte teste din industrie. Fie că este vorba de bare de legătură a direcției, brațe oscilante sau bare stabilizatoare de legătură, cu soluțiile TRW siguranța și calitatea sunt garantate.
La TRW avem o tradiție îndelungată în domeniul pieselor OE și o gamă de peste 3600 de piese din care poți alege. Folosim toată experiența și cunoștințele noastre pentru a oferi cele mai bune componente de bielete și suspensie pe piața pieselor de schimb independente.
Prin extinderea continuă a ofertei noastre, suntem dedicați să creștem acoperirea parcurilor auto europene, acolo unde avem deja un rol de lider. Respectăm pe deplin testele de durabilitate din industrie, pe care le garantăm prin fabricarea și testarea internă – oferind o gamă de produse în care siguranța, calitatea și ușurința de instalare nu sunt sub niciun compromis.
La final, atunci când alegi piesele de bielete și suspensie TRW, alegi excelența și calitatea conform standardelor OE de la un brand cu o mare tradiție.
Bielete și suspensii
Bielete de direcție
Caracteristici:
• Performanță mai bună a anvelopelor, care îmbunătățește stabilitatea la viraje
• Peste 1200 de piese de schimb disponibile
• Dezvoltare continuă prin cercetare și dezvoltare de înaltă calitate
• Testare în condiții extreme
Brațe de suspensie
Caracteristici:
• Peste 1100 de piese de braț de suspensie disponibile, pentru a găsi piesa potrivită pentru fiecare tip de vehicul
• Tratament îmbunătățit al filetelor și performanță sporită, cu o gamă variată de bucșe din cauciuc, metal și hidraulice
• Piese rezistente la temperaturi ridicate, care oferă performanță maximă în orice condiții
• Consumul de combustibil mai economic, masă și formă optimizate prin utilizarea tehnicilor de analiză cu elemente finite
Bieletă antiruliu
Caracteristici:
• Peste 700 de bielete antiruliu disponibile, pentru a găsi piesa potrivită pentru fiecare tip de vehicul
• Piese fabricate din oțel rezistent la coroziune, aluminiu și plastic ranforsat cu fibră de sticlă – pentru o greutate mai mică și performanță îmbunătățită
• Reduc vibrațiile pentru o călătorie mai confortabilă
• Piese excelente pentru o mai bună economie de combustibil, emisii mai scăzute și confort sporit la condus
Capete de bară
Caracteristici:
• Peste 350 de articulații sferice disponibile, pentru a găsi piesa potrivită pentru fiecare tip de vehicul
• Capace de protecție din cauciuc de înaltă calitate, durabile – previn pătrunderea prafului și apei în articulația sferică, îmbunătățind fiabilitatea și durata de viață a piesei
• Fabricate din oțel forjat sau laminat la rece
• Lagăre din plastic cu frecare redusă, care cresc amortizarea și fiabilitatea
• Accesorii de montaj de calitate OE
Toate componentele TRW sunt supuse unor teste complete de performanță și siguranță, pentru a îndeplini – și adesea depăși – toate standardele internaționale relevante. Expertiza și fiabilitatea noastră sunt garanția care te ajută să lucrezi mai eficient, asigurând funcționarea continuă și sigură a vehiculelor.
Produse remarcabile și incomparabile. Aceasta este TRW. Alegerea excelentă pentru atelierul tău.
Castrol EDGE. Mai multă performanță. Aceeași cantitate de combustibil.
Performanță sub presiune
Producătorii de vehicule creează motoare mai mici, dar mai puternice. Aceste motoare moderne oferă, de asemenea, o economie de combustibil mai bună, dar cu un preț. Turbocompresia menține puterea, dar crește presiunea în motor. Ca urmare, performanța lubrifianților prezintă o provocare mai mare ca oricând.
Castrol EDGE îți oferă mai multă performanță¹ și o accelerație mai bună pentru a îți oferi mai mulți metri de avantaj². Oferă performanțe mai bune datorită consumului redus de combustibil.
Testat pentru performanță
Pentru a înțelege mai bine performanța și eficiența Castrol EDGE în motoarele moderne, am efectuat două teste de motor personalizate care simulează scenarii din lumea reală. Aceste teste demonstrează performanța uleiurilor Castrol EDGE eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Performanțele de economisire a combustibilului depind de formularea produsului, unde vâscozitatea scăzută este un factor cheie. Utilizarea uleiului de motor cu vâscozitatea potrivită pentru vehiculul tău este esențială pentru a asigura cea mai bună performanță și o durată de viață lungă a motorului.
Atât cuplul, cât și eficiența au fost măsurate prin reglarea turației motorului și a debitului de combustibil în 10 puncte de testare constante. Motorul a funcționat la 2.000 rpm, dar și la accelerație maximă în anumite momente (controlată de un dinamometru).
Graficul arată performanța relativă a uleiului Castrol EDGE 0W-20 (cuplu motor) în comparație cu uleiul de referință 5W-40³
Îmbunătățirea procentuală cumulată la zece puncte de testare, exprimată ca diferență în cuplul motor absolut. ulei
În t toate scenariile, Castrol EDGE a fost mai performant d decât produsul de control, demonstrând că oferă performanțe mai bune¹ ¹ .
Eliberați limita de performanță
Concentrându-se pe cele mai solicitante condiții, motorul a fost rulat la o gamă de profile de accelerație, temperaturi și setări ale accelerației, inclusiv la 100%. Uleiul nostru a depășit performanțele de referință și a parcurs profilele de accelerație în mai puțin timp.
Diagrama prezintă avantajul Castrol EDGE 0W-20 pe distanțe lungi față de uleiul de referință 5W-40 față de 1 km la accelerație 100%³.
Castrol EDGE îți oferă un raport performanță-combustibil mai mare și o accelerație mai bună pentru a ajunge cu mai mulți metri în față².
Ambele teste analizează raportul performanță-combustibil și arată că Castrol EDGE deblochează performanța și eficiența motorului pentru a oferi mai multă performanță pentru aceeași cantitate de combustibil¹.
1 Testele de motor au arătat că peste 80% din gama Castrol EDGE vândută în 2021 a oferit performanțe mai bune decât un ulei de bază 5W-40 folosind aceeași cantitate de combustibil.
2 Testele Castrol pe motor cu accelerare în sarcină pe șosea au demonstrat avantajul de spațiu al Castrol EDGE față de un ulei de bază 5W-40.
3 Este prezentată performanța uleiului 0W-20 din gama Castrol EDGE. Nu se vinde pe toate piețele.
Test 2 - Performanța de accelerare
pentru protecție completă Tot înainte
Avem toți lubrifianții de care are nevoie mașina ta ulei de motor | ulei de transmisie ulei hidraulic | lichid de răcire | vaselină și lichid de frână
Filtre de polen FILTRON mai practice și mai eficiente pentru a ușura și mai mult munca mecanicilor
Întreținerea autovehiculelor este adesea o sarcină complexă și responsabilă. La urma urmei, este direct legată de siguranța noastră pe șosea. Întreținerea corectă a vehiculelor necesită ca mecanicii să fie nu numai profesioniști cu cunoștințe de specialitate, ci și să aibă acces la piese potrivite. Prioritatea brandului FILTRON este proiectarea și îmbunătățirea continuă a produselor sale, astfel încât filtrele să fie cât mai ușor de utilizat. Aflați despre exemple de modificări ale modelelor de filtre existente care îmbunătățesc montarea acestora, menținând în același timp performanța completă a fiecărui filtru de polen.
Creăm filtre care
îndeplinesc toate
cerințele
Calitatea și fiabilitatea filtrelor FILTRON este rezultatul tehnologiilor moderne și avansate utilizate în timpul producției lor. Din 2016, marca FILTRON este deținută de MANN + HUMMEL, care este acum lider global în tehnologia de filtrare, cu peste 20.000 de angajați în peste 80 de țări din întreaga lume. Atât calitatea materialelor utilizate în producție, cât și rezistența și eficacitatea componentelor finite sunt supuse unei examinări meticuloase. Nimic nu este lăsat la voia întâmplării aici. Totul se bazează pe mai mult de 60 de metode de testare dovedite, care sunt conforme cu standardele internaționale.
Acordăm atenție nevoilor clienților noștri, analizând fiecare aspect al acestora. Designerii noștri îmbunătățesc constant produsele marca FILTRON, introducând modificări în conformitate cu sugestiile clienților și cerințele pieței auto moderne. În plus, acordăm o atenție deosebită construcției filtrelor, astfel încât acestea să fie cât mai ușor de montat. Acest lucru este cu atât mai important într-un moment în care designul mașinilor devine din ce în ce mai complex. Am făcut multe modificări la filtrele existente și depunem toate eforturile atunci când dezvoltăm altele noi pentru a ne asigura că filtrele nu sunt doar eficiente în funcționare, ci și ușor de montat. Îmbunătățirea continuă a filtrelor FILTRON are un singur scop principal - de a face procesul de utilizare al acestora rapid și fără probleme!
Modificările filtrelor
pentru a ușura munca
mecanicilor
Modificările de proiectare aduse filtrelor individuale au avut ca scop eliminarea problemelor de deformare a filtrului în timpul montării, poziționării în carcasă.
Am introdus modificări de design pentru filtre în două moduri diferite:
• înlocuirea unei structuri dintr-o singură parte cu o structură compusă din 2 elemente
Reconstruirea filtrelor K 1152, K 1152A a îmbunătățit considerabil procesul de montare a acestora în autovehicule. Versiunea mai veche a acestor filtre a fost foarte dificilă de montat. Uneori, filtrul se rupea în timpul montării.
Cea mai mare problemă a fost introducerea, poziționarea filtrului în carcasă, datorită faptului că orificiul de montare era mai mic decât dimensiunile externe ale filtrului (dimensiunea mai mică a orificiului de montare decât carcasa în care este introdus filtrul).
Această problemă a fost eliminată după introducerea modificărilor. Îmbunătățirile au constat în separarea a două componente - burduful filtrului și clapeta care închide filtrul în carcasă.
• rotirea direcției de distribuție a pliului cu 90 de grade
Pentru a preveni acest lucru, direcția de distribuție a pliurilor a fost rotită cu 90 de grade în raport cu filtrele OE. Acest lucru a dus la eliminarea deteriorării filtrului în timpul montării și la o poziționare mai ușoară în carcasă.
Modificările introduse au dus la filtre care sunt mult mai ușor și mai rapid de montat. Odată ce filtrul este introdus în carcasă, acesta revine la forma sa originală fără riscul de deteriorare.
Modificări au fost implementate și în filtrele cu codurile de producător: K 1230 și K 1230A, K 1321, K 1321A, K1351, K1355, K1367A, K 1429A, K 1330, K 1330A, K 1314, K 1314A și K 1267A. Filtrele s-ar deforma din cauza zdrobirii în timpul montării. De asemenea, s-ar întâmpla să nu se îndrepte atunci când sunt introduse în carcasă, ceea ce poate duce la scurgeri.
i o b ț i n e a v a n t a j e e x c l u s i v e î n d o a r
c â t e v a c l i p e
Începând de acum, majoritatea pieselor Ferodo® vor avea un cod QR unic ca opțiune suplimentară! Pur și simplu scanează codul QR cu camera telefonului tău și vei avea acces la toate informațiile esențiale despre produs. Mai mult, vei putea obține noi abilități care îți vor fi de folos pe tot parcursul vieții!
CU ADEVĂRAT ORIGINAL!
Dacă scanezi codul te vei asigura că produsul este cu adevărat o piesă originală Ferodo®.
INFORMAȚII DETALIATE DESPRE PRODUS LA UN CLIC DISTANȚĂ
Codul QR îți oferă acces și la următoarele:
ÎMBUNĂTĂȚEȘTE-ȚI GRATUIT CUNOȘTINȚELE TEHNICE
Scanează codul QR și îți poți îmbunătăți cunoștințele tehnice gratuit, înscriindu-te în entrul de formare online Garage Gurus®. După oînregistrare rapidă de câteva minute vei avea es la multe avantaje legate de cursuri, cum de e-learning re brand
Pentru mai multe informații: drivparts.com/en-eu/garagegurus.html
Desenele tehnice, ghidurile de montaj și alte informații gratuite pot fi acum citite prin coduri QR de pe ambalajele produselor
Ferodo, Jurid și MOOG.
Prin scanarea codului QR, utilizatorul poate accesa biblioteca digitală extinsă, unde se găsesc desenele tehnice și ghidurile de montaj.
DRiV Incorporated este încântată să anunțe extinderea documentației digitale gratuite și permanent accesibile, acum disponibilă prin codul QR aflat pe ambalaj. Specialiștii din industria auto pot acum accesa desene tehnice detaliate, specifice vehiculului, și ghiduri de instalare, concepute pentru a facilita reparațiile mai rapide și mai simple.
Ghidurile de instalare online pentru plăcuțele de frână Ferodo® și Jurid® pentru vehicule ușoare sunt disponibile în peste 25 de limbi. Aceste instrucțiuni, care anterior erau incluse în formă tipărită în ambalajul produsului, pot acum fi accesate convenabil prin codul QR, selectând opțiunea „instrucțiuni de instalare” și scanând codul EAN. Această inovație este în concordanță cu angajamentul DRiV față de sustenabilitate, adunând toată documentația tehnică pe o singură platformă digitală.
O altă noutate este introducerea desenelor tehnice pentru produsele Ferodo®, Jurid® și MOOG®. Cu ajutorul codului QR de pe ambalaj, utilizatorii care efectuează instalații sau reparații pot accesa instantaneu desene tehnice. Această funcționalitate este susținută de o bază de date cuprinzătoare în domeniul auto, datorită colaborării între experții tehnici DRiV Garage Guru și Infopro Digital Automotive HaynesPro® .
După scanarea codului QR, utilizatorii pot selecta opțiunea „desene tehnice” și, după completarea datelor vehiculului (producător, model, an, motor), interfața digitală îi va ghida pas cu pas.
Pe lângă documentația extinsă, codul QR oferă, de asemenea, acces la numerele de referință ale pieselor, videoclipuri tehnice, condiții de garanție, informații despre mărci, promoții actuale și seminarii web tehnice gratuite. Această funcționalitate permite utilizatorilor să verifice cu ușurință autenticitatea produselor Ferodo ®, Jurid®, MOOG®, Engine Expertise și Walker®, garantând astfel achiziții sigure.
- „Codul QR de pe ambalaj deschide o mulțime de informații importante, ajutând utilizatorul să găsească piesele corecte, să efectueze reparații de calitate completă și să se protejeze împotriva contrafacerii produselor – fără a fi necesar să descarce o aplicație,” spune Marijn Staal, Managerul DRiV EMEA Garage Guru pentru Formare și Servicii Tehnice.
- Acum, că biblioteca digitală include și desene tehnice și instrucțiuni de montaj specifice produsului, utilizatorii pot accesa direct informațiile esențiale pentru reparații economisitoare de timp, exact atunci când au nevoie de ele.
Tenneco
Tenneco este unul dintre cei mai mari producători și distribuitori globali de produse auto originale și aftermarket, care sprijină mobilitatea globală prin intermediul grupurilor de afaceri DRiV, Performance Solutions, Clean Air și Powertrain: oferă soluții tehnologice pentru vehicule ușoare, camioane, SUV-uri, vehicule industriale și motoare, fiind prezent și pe piața produselor aftermarket.
Pentru mai multe informații vizitează pagina web www.tenneco.com
Căștigătorul de teste în oferta UNIX
Seria DUROFIX G12 este acum disponibilă la UNIX Auto
Uneltele cu acumulator din seria DUROFIX G12 revoluționează viața utilizatorilor profesioniști și amatori prin performanțele lor excelente și designul compact. Aceste unelte sunt ideale pentru lucrul în spații înguste, oferind în același timp energie de lungă durată datorită tehnologiei cu litiu-ion. Seria G12 a fost proiectată pentru a fi ușoară și ergonomic, minimizând încărcătura asupra mâinilor chiar și în timpul lucrărilor prelungite. Versatilitatea acestor unelte este deosebit de atractivă pentru cei care caută o soluție fiabilă și durabilă. Tehnologia de încărcare rapidă, designul inovativ și utilizarea materialelor excelente garantează o durată de viață lungă, chiar și în condiții de utilizare intensivă. Cu uneltele DUROFIX G12, nu doar că economisiți timp și energie, dar puteți și crește semnificativ eficiența lucrului.
Sculele fabricate fără perii (BLDC) oferă un randament mai mare, o durată de viață mai lungă și o utilizare mai bună.
În oferta noastră găsiți atât seturi complete cât și unelte
Câteva exemple din oferta noastră:
11543155
11543180
11543161
electrice și baterii separate, astfel încât fiecare poate configura pachetul cel mai optim pentru atelierul său.
Fierastrău cu acumulator
Tip sabie (BLDC) lungime tăiere: 5/8", viteză: 3000 rpm
Pistol pentru aplicare cu aumulator
Pistol pentru aplicare materialului de etanșare (BLDC) - 8 trepte de viteză, presiune de 9 bari
Mașină de polishat
Mini polizor- disc 75 mm, rotație: 0 – 2800 rpm
Clichet cu acumulator
RON 11543165
Cheie cu clichet de 1/4" (BLDC), 60 Nm, rotație : 0 - 195 rpm
Clichet cu acumulator
Cheie cu clichet de 3/8" (BLDC), 88 Nm, rotație : 0 - 195 rpm
Clichet cu acumulator
11543171
11543174
11543176
RON 11543167
RON 11543169
Cheie cu clichet de 1/2" (BLDC), 95 Nm, rotație : 0 - 195 rpm
Clichet cu acumulator
Cheie cu racletă extinsă 3/8" - 88 Nm, lungime de cap de 6" , rotație: 0-260 rpm
Clichet cu acumulator
Cheie cu racletă extinsă de 1/4" (BLDC) - 80 Nm, lungime cap de 6", rotație: 0-450 rpm
Clichet cu acumulator
RON 11543151
Cheie cu racletă extinsă de 3/8" (BLDC) - 162 Nm, lungime de cap de 6", rotație: 0-450 rpm
Polizor unghiular cu acumulator
Uneltă de tăiere, disc de 75 mm, rotație : 20 000 rpm
11543153 Șurubelniță cu impact cu acumulator
11543178
11543158
Impact wrench compact 1/2" (BLDC) - 3 trepte : 85/155/240 Nm, rotație : 0 – 3200 rpm
Mașină de găurit cu impact cu acumulator
Perforator SDS (BLDC), lungime vârf optim : 4-9 mm, rotație: 0 – 4500 rpm
Mașină de găurit cu impact cu acumulator
Perforator/deșurubator compact (BLDC), cu 2 viteze, max. 50 Nm
Echipamente de service la UNIX Auto
Gama largă de unelte manuale și speciale
Temele principale din revista noastră din februarie sunt filtrele, astfel că am selectat din gama de aproximativ 20.000 de unelte manuale și speciale ale UNIX Auto echipamente de service care ajută la munca zilnică a service-urilor în ceea ce privește montarea filtrelor și schimbul de ulei.
Toate tipurile de chei și cleme pentru filtre de ulei se regăsesc în oferta de echipamente pentru service a UNIX Auto, fiind alcătuite din produsele a 8 furnizori diferiți, astfel încât fiecare mecanic își poate găsi unealta care i se potrivește cel mai bine.
Cheie
Tel.: +40 377 100 153
Beiuș 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144
Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544
Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549
Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157
Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692
Brașov II 500222 Str. Zaharia Stancu Nr. 11 Tel.: +40 377 100 161
București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700
București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157
Tel.: +40 212 404 205
București III 031083 Sect. 3 Dudești-Pantelimon
Tel.: +40 374 206 696
București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10
Tel.: +40 377 100 120
București V 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890
București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199 - 201
Tel.: +40 217 777 077
București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162
Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163
Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129
Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 1 Tel.: +40 377 100 143
Cluj-Napoca 400396 Str. Traian Vuia Nr. 113 Tel.: +40 264 441 444
Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155
Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226
Craiova 207280 Ghercești Str. Aviatorilor Nr. 2A Tel.: +40 251 426 444
Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121
Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97A Tel.: +40 377 100 166
Deva 330158 Str. Dorobanților Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290
Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122
Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160
Făgăraș 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138
Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255
Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660
Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124
Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159
Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128
Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126
Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156
Oradea 410266 Calea Sântandrei nr. 28 Tel.: +40 259 475 453
Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127
Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125
Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr. 12
Ungaria 106 filiale
Ajka
Baja 6500 Keleti krt. 15.
Balassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A
Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690
Békéscsaba 5600 Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297
Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101
Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592
Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552
Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938
Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508
Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204
Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700
Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598
Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564
Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. +36 1 211 1589
Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370
Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352
Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889
Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104
Bonyhád 7150 Zrínyi Miklós utca 9. Tel.: +36 74 488 7004
Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080
Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360
Celldömölk 9500 Celldömölk, Kodály Zoltán u. 7. Tel.: +36 95 525 086
Csorna 9300 SopRoni út 23/B Tel.: +36 96 887 544
Dabas 2373 Kossuth Lajos út 1. Tel.: +36 29 889 236
Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280
Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813
Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690
Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311
Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002
Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702
Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926
Érd II. 2030 Iparos utca 2-8. Tel.: +36 23 806 390
Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108
Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808
Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288
Gyöngyös 3200 Vásár u. 1. Tel.: +36 37 304 249
Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280
Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8.
Gyula
Hajdúböszörmény
69 889 103
Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557
Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871
Nagyatád Tel.:7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002
Nagykanizsa 8800 Balatoni u. 33. Tel.: +36 93 536 230
Nagykőrös 2750 Ceglédi út 16. Tel.: +36 53 997 002
Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872
Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899
Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510
Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106
Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110
Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992
Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296
Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410
Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101
Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014
Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014
Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105
Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030
Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610
Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263
Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917
Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694
Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490
Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 hrsz. Tel.: +36 22 500 260
Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313
Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100
Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218
Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301
Szigetszentmiklós 2310 ÁTI Sziget Ipari park 2. Tel.: +36 24 887 316
Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142
Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931
Szombathely 9700 Zanati út 50. Tel.: +36 94 510 400
Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599
Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650
Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530
081
Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674
Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640
Hódmezővásárhely
Kalocsa
Filiale din Slovacia
Filialele noastre și rețeaua Service Partener UNIX
