Cuprins
Vă recomandăm
Cuprins
1 Pagină de titlu
3 Cuprins
4-5
6-9
Caseta editorială
UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL. Redacția: RO-400609 Cluj-Napoca, Olimpia Business Center Calea Dorobanților nr. 98-100 Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă.
Tipografia: Prime Rate Kft.
1044 Budapesta, Str. Megyeri nr. 53
Director Executiv: Tomcsányi Péter
Rezultatul extragerii concursului UNIX VIP CLUB
Uleiul de motor, un mecanic auto lichid 10-11
Produs nou! – Sneakerși AZ MT de culoare neagră
12-13
Produs nou! – A.Z. Premium geci din piele 14-15 Valvoline - Legenda proiectanților se alătură echipei F1 Aston Martin 16-17 Bujiile NGK în lumina reflectoarelor
18 Prelungitoare EMOS
20-21 Gama lubrifianților Castrol Transmax!
22 CONTINENTAL – Extindere ofertă de produse
24 Kituri MEYLE pentru schimbarea uleiului în transmisii automate
26 VARTA: Pregătiți-vă autovehiculul pentru iarnă
28-29 Calitatea HELLA în lumina vehiculelor
32 Victor Reinz – Cum utilizează tehnologia hidrogenului tehnologia de etanșare
34 Metalcaucho – Suporturi motor care satisfac toate cerințele
38 MILWAUKEE™ – Noua generație de chei de impact
39 Echipamente pentru service-uri –Elevatoare Magneti Marelii
40 HELLA GUTMANN - Noul nivel de accesare al diagnozei profesionale
42-43 Echipamente pentru service-uri – Scule A.Z. Meisterteile
44-45 Echipamente pentru service-uri – Produse A.Z. Meisterteile pentru iarnă
46 Gamă largă de produse A.Z. Meisterteile
47 Rețeaua de distribuție UNIX Auto
48 UNIX VIP Club – Concursul lunii noiembrie
Vă invităm să vizualizați revista noastră și în format digital!
Concurs lunar UNIX VIP Club Septembrie
În data de 4 octombrie în prezența unui notar public, au fost extrași cei trei Parteneri norocoși, care în conformitate cu cele trei niveluri VIP Club din care fac parte, au câștigat cărucioare pentru scule, marca SEALEY, produse practice și utile pentru orice service.
Nu uitați! În calitate de membru cu drepturi depline VIP Club, și Dumneavoastră veți participa automat la extragerea lunară a premiilor, când vom oferi câte un premiu valoros norocoșilor câștigători din cele trei niveluri VIP.
În cazul în care nu Dumneavoastră ați câștigat într-o anumită lună, nu vă descurajați, deoarece veți participa automat și la următoarea extragere. În plus, dacă ați câștigat într-o anumită lună, nu înseamnă că nu vă putem extrage din nou data viitoare. ÎN FIECARE LUNĂ AVEȚI
Mai multe detalii și concursul actual sunt prezentate pe pagina: www.unixauto.ro/vip
Imaginile de la predarea premiilor vorbesc de la sine: membrii UNIX VIP Club preiau cu bucurie de la Managerii zonali de vânzări produsele SEALEY câștigate.
NIVEL PLATINĂ
CADOUL CÂȘTIGAT ESTE UN CĂRUCIOR
PENTRU SCULE GOL, DIN OȚEL INOXIDABIL CU 11 SERTARE, MARCA SEALEY
NIVEL AUR
TRANSINVEST SRL
CADOUL CÂȘTIGAT ESTE UN CĂRUCIOR
PENTRU SCULE GOL, DIN OȚEL INOXIDABIL CU 6 SERTARE, MARCA SEALEY
NIVEL ARGINT
PREMIUM CARS AUTOASIG SRL
CADOUL CÂȘTIGAT ESTE UN DULAP
PENTRU SCULE GOL, MARCA SEALEY
În curând vom afla și cine sunt câștigătorii echipamentelor pentru service-uri, premiile de la extragerea concursului nostru pentru luna octombrie. Poate o să fiți chiar Dumneavoastră? La urma urmei, cine nu și-ar dori să efectueze lucrări eficiente și de înaltă calitate în propriul service cu ajutorul unor echipamente profesionale.
Premiul a fost predat partenerului nostru VIP, nivel Aur, la filiala UNIX Brașov.
Premiul a fost predat partenerului nostru VIP, nivel Argint, la filiala UNIX Bârlad.
Premiul a fost predat partenerului nostru VIP, nivel Platină, la filiala UNIX Sighișoara.
Uleiul de motor, ca un mecanic auto lichidCe defecțiuni poate cauza utilizarea unui ulei de motor cu o vâscozitate mai mare decât
cea prescrisă?
În general, toate vehiculele cu motoare cu ardere internă, cu trecerea timpului și împreună cu creșterea kilometrilor parcurși înregistrează o creștere a consumului de ulei. În acest articol, vom discuta motivele creșterii consumului de ulei, pe de o parte, și de ce nu este o soluție bună utilizarea unui ulei de motor cu vâscozitate mai mare pentru a reduce consumul de ulei.
Cauzele creșterii consumului de ulei
Creșterea consumului de ulei are două motive principale:
• scurgeri de ulei - în majoritatea cazurilor, scurgerea
• uleiului de motor este cauza
• arderea uleiului de motor - uleiul de motor ajunge în
• camera de ardere și acolo se arde
În primul rând, clarificăm faptul că consumul de ulei provine de fapt din arderea uleiului de motor, nu din scurgere, pierderea acestuia. Pierderea de ulei cauzată de scurgerea de ulei este de obicei o problemă mai ușor de rezolvat și nu are absolut nicio legătură cu starea motorului sau a uleiului de motor. În acest caz, vorbim despre consumul de ulei de motor, atunci când uleiul de motor este ars în timpul funcționării motorului.
Rata consumului de ulei de motor
Pentru fiecare vehicul, producătorul motorului specifică un nivel garantat de consum de ulei până la care consumul de ulei poate fi considerat normal în condiții normale de funcționare. Pe baza acestei cantități, putem determina dacă consumul de ulei al vehiculului nostru este normal sau a atins deja un nivel foarte ridicat. Pentru mulți, consumul zero de ulei este normal, dar în realitate, toate motoarele cu ardere internă au un consum minim de ulei.
Pentru motoarele fabricate în jurul sau înainte de începutul mileniului, consumul de ulei de motor este considerat normal în condiții normale de utilizare dacă consumul de combustibil este între 0,05% și 0,5%. Pe baza unei valori medii a consumului de combustibil de 8 litri, aceasta înseamnă 0,4 dl - 4 dl / la 1.000 km.
În ultimii ani, tehnologia de fabricație a vehiculelor s-a dezvoltat atât de mult încât îmbinările din ce în ce mai strânse sunt utilizate în timpul construcției motorului, ca urmare acest lucru reduce semnificativ consumul de ulei în motoarele moderne. În cazul unui vehicul modern, consumul
normal de ulei este de doar 0,05%-0,1% din consumul
de combustibil, adică 0,4 - 0,8 dl la 1.000 km pe baza consumului de peste 8 litri.
Acestea sunt cantitățile de ulei consumate, iar în cazul unui consum peste această cantitate, putem vorbi deja despre un consum de ulei anormal.
Care este corelația dintre vechimea motorului și a consumul de ulei?
Consumul de ulei se schimbă de obicei pe măsură ce motorul îmbătrânește. Un motor nou are o perioadă de rodaj în care piesele se uzează. În această perioadă, consumul crescut de ulei poate fi normal pentru unele motoare. Acesta este motivul pentru care producătorii motoarelor în cauză recomandă verificarea regulată a nivelului uleiului în primii 1.500 - 3.000 km și completarea dacă este necesară.
Consumul crescut de ulei este redus la niveluri normale după uzura componentelor motorului. După care pe măsură ce motorul îmbătrânește odată cu utilizarea și pe măsură ce motorul se apropie de sfârșitul ciclului său de viață, consumul de ulei începe să crească din nou. De regulă, există deja motive mecanice pentru acest consum crescut de ulei.
Din ce cauză motorul arde mai mult ulei de motor decât în mod normal?
O creștere a consumului de ulei poate fi cauzată nu numai de îmbătrânirea motorului. Există mulți alți factori care afectează consumul de ulei.
- Acesta ar putea fi în cazul în care condițiile de funcționare
se schimbă. Chiar și condiții de funcționare mai grele decât de obicei, cum ar fi remorcarea unui alt vehicul, un stil de condus mai sportiv sau staționarea pe loc mai mult decât de obicei, pot duce la creșterea consumului de ulei de motor.
- Utilizarea unui ulei de motor cu vâscozitate mai mică decât cea obișnuită poate duce, de asemenea, la o creștere a consumului de ulei de motor. De exemplu, dacă un motor a folosit un ulei de motor cu o vâscozitate de 5W-40 și acesta a fost schimbat la 5W-30 sau 0W-30 după un schimb de ulei, acesta poate fi, de asemenea, unul dintre motivele consumului de ulei mai mare decât de obicei.
- Utilizarea uleiului de motor de calitate inferioară poate determina, de asemenea, vehiculul să consume mai mult ulei de motor. În cazul uleiurilor de motor moderne cu vâscozitate scăzută, trebuie deja să ținem cont de evaporarea uleiului de motor. Unele uleiuri de motor de calitate inferioară se evaporă mai bine la aceeași vâscozitate decât produsele producătorilor de top, iar acest lucru se reflectă deja în nivelul uleiului de motor.
- Alegerea unei perioade de schimb de ulei prea lungă în comparație cu utilizarea vehiculului poate duce și la un consum excesiv de ulei, deoarece în timp, combustibilul care intră în uleiul de motor într-un vehicul modern diluează uleiul de motor atât de mult încât vâscozitatea acestuia scade la un nivel foarte scăzut și motorul consumă mai mult.
- Consumul excesiv de ulei poate fi cauzat și de un nivel prea scăzut al uleiului pentru o lungă perioadă de timp, deoarece nivelurile scăzute de ulei fac ca uleiul de motor să sufere mai mult “stres” în timpul funcționării și, prin urmare, să se "epuizeze" mai repede și să ajungă la sfârșitul duratei sale de viață.
În cazul motivelor menționate mai sus, putem influența cu ușurință consumul de ulei de motor al vehiculului. Conform celor mai recente date vârsta medie a flotei de vehicule a depășit deja 15 ani. În cele mai multe cazuri, îmbătrânirea din cauza vechimii vehiculului și a kilometrajului determină creșterea consumului de ulei, ceea ce nu este un lucru benefic pentru vehicul sau mediu.
Cu toate acestea, în multe cazuri, care este cauza reală a consumului excesiv de ulei?
Vehiculele, care sunt cele mai des utilizate de flotele de transportatori, au ieșit de obicei de pe linia de producție între anii 2000 și 2010 și au circulat pe drumuri din momentul respectiv. În acest timp, o mașină medie circulă cel puțin 200-250.000 km chiar și în condiții de utilizare normală, dar avem exemple în care acestea circulă chiar și 300-400.000 km.
Cu astfel de rulaje, cel mai important factor care determină starea actuală a motoarelor este efectuarea sau neefectuarea
Uleiuri
întreținerii regulate pe toată durata de viață a vehiculului. Starea vehiculului și a motorului depinde aproape exclusiv de modul în care proprietarii săi au utilizat vehiculele, de cât de des a fost efectuată întreținerea regulată și ce lubrifianți și componente de calitate au fost utilizați până în prezent pe durata lor de viață.
Alegerea unei perioade greșite de schimb de ulei sau utilizarea uleiului de motor de calitate scăzută poate duce la formarea de depuneri în motor, creșterea consumului de ulei și chiar uzura anormală a pieselor componente ale motorului.
În ceea ce privește utilizarea, volumul consumului de ulei de 2-3 dl / 1.000 km este deja supărător dar acest lucru este încă în limita normală. Chiar și în timpul unei perioade de schimb de ulei de 10.000 km, întreaga cantitate de ulei între nivelul maxim și cel minim de ulei se epuizează cel puțin o dată, ceea ce necesită verificarea nivelului uleiului de motor mai frecvent decât de obicei și completarea regulată a uleiului de motor. La nivelul superior al limitei normale de consum de ulei, după 2.000 km de rulare (care este kilometrajul mediu al utilizatorului de 1 sau 2 luni), aproximativ 1 litru de ulei de motor trebuie completat.
Majoritatea utilizatorilor sunt conștienți de faptul că starea și rata de uzură a motorului datorită vechimii și utilizării sale sunt responsabile pentru consumul ridicat de ulei. În multe cazuri, costul unei revizii complete ale unui motor reprezintă o parte semnificativă sau, în unele cazuri, întreaga valoare a vehiculului, motiv pentru care în multe cazuri proprietarii caută soluții alternative.
Ce soluții încearcă utilizatorii în loc de revizia motorului
Astfel de soluții includ de obicei adăugarea unor aditivi speciali la uleiul de motor, iar utilizarea acestora promite să reducă consumul de ulei de motor sau chiar trecerea la ulei de motor cu o vâscozitate mai mare în comparație cu uleiul de motor cu vâscozitate specificată de producător.
În practică, același lucru se întâmplă în ambele cazuri, deoarece aditivii pentru uleiul de motor care sunt folosiți pentru a reduce consumul de ulei nu sunt mecanici auto lichizi și nu sunt capabili să elimine uzura motorului, dar pe de o parte acești aditivi sunt foarte des utilizați și, pe de altă parte, conțin de obicei polimeri care îi cresc vâscozitatea atunci când sunt turnați în uleiul de motor.
Privind pe termen scurt, la aceeași temperatură de funcționare, uleiul de motor cu vâscozitate mai mare se etanșează mai bine datorită filmului de ulei mai gros și, astfel, pe termen scurt, consumul de ulei de motor scade, dar nu va rezolva depunerile de cocs sau uzură a motorului care s-au dezvoltat de-a lungul anilor.
Vestea neplăcută este că, deși această soluție poate trata
simptomele pe termen scurt și poate rezolva aparent problema, o va înrăutăți pe termen mediu și lung.
Pentru a înțelege problema utilizării unui ulei de motor cu o vâscozitate mai mare decât cea prescrisă de producător, să intrăm în câteva detalii despre funcțiile uleiului de motor din motor și să examinăm modul în care producătorul a determinat vâscozitatea uleiului de motor pentru un anumit motor.
Principalele sarcini ale uleiului de motor în timpul funcționării motorului:
• Controlul frecării dintre suprafețe
• Reducerea uzurii componentelor motorului
• Controlează temperatura componentelor motorului
• Curăță suprafețele interne
• Reglează formarea depunerilor
• Protejează suprafețele metalice de coroziune
• Neutralizează impuritățile acide formate în timpul arderii
Vâscozitatea uleiului de motor are practic un efect asupra reglării frecării, împreună cu prevenirea uzurii și a temperaturii de funcționare a motorului.
Cum se determină vâscozitatea uleiului de motor într-un motor?
Producătorul vehiculului determină vâscozitatea uleiului de motor în principal în funcție de jocul rulmenților utilizat la fabricarea motorului, deoarece acesta este jocul minim prin care uleiul de motor trebuie să treacă la temperatura de funcționare la presiunea uleiului specificată de producător și trebuie să fie capabil să reducă frecarea pe suprafața rulmenților, să prevină uzura suprafeței și, nu în ultimul rând, să elimine căldura generată de frecarea dintre suprafețe.
Luând în considerare caracteristicile vâscozității determinate în ceea ce privește jocul rulmenților, întregul sistem de ulei de motor este proiectat și apoi dezvoltat. Încărcătura de lubrifiant dată trebuie să curgă prin sistemul de lubrifiant în așa fel încât să asigure întotdeauna o lubrifiere adecvată pe întreaga gamă de viteze în timpul funcționării motorului, să se deplaseze peste tot și să curgă în jurul întregului sistem de lubrifiant cu o astfel de viteză încât să fie întotdeauna
capabilă să elimine excesul de căldură de pe suprafețe și să o transfere pe suprafețele de răcire și apoi să lase ceva timp să se răcească și să se regenereze în carter.
Este o regulă eternă că la o anumită temperatură un lichid cu o vâscozitate mai mare este "mai gros" decât un lichid cu o vâscozitate mai mică, iar un lichid cu o vâscozitate mai mică curge mai repede decât un lichid cu o vâscozitate mai mare.
De ce să nu vă abateți de la vâscozitatea uleiului de motor specificată de producător?
Când folosim ulei de motor sau aditiv pentru ulei de motor cu o vâscozitate mai mare decât cea prescrisă din cauza consumului ridicat de ulei, vom reduce oarecum consumul de ulei, deoarece stratul mai gros de ulei de motor cu vâscozitate mai mare etanșează de fapt mai bine decât cel cu vâscozitatea mai mică.
Cu toate acestea, pe de o parte, mai puțin ulei este furnizat rulmenților, deoarece uleiul de motor cu vâscozitate mai mare este mai gros și mai greu de trecut prin jocul strâns al rulmentului, iar pe de altă parte, datorită fluxului mai lent al uleiului de motor cu vâscozitate mai mare, este mai puțin capabil să răcească suprafețele, ceea ce la rândul său crește temperatura componentelor motorului, ceea ce poate duce la depuneri suplimentare, îmbătrânirea prematură a uleiului de motor și uzura suplimentară a motorului.
Nu în ultimul rând, în cazul uleiului de motor cu vâscozitate mai mare, presiunea uleiului crește ușor, ceea ce poate crește și mai mult temperatura motorului.
Pe termen mediu și lung, toate acestea vor duce la o creștere suplimentară a consumului de ulei de motor.
Văzând acest lucru, atunci când puneți ulei de motor cu o vâscozitate mai mare decât cea prescrisă de fabrică din cauza consumului mare de ulei pentru a reduce consumul de ulei, este ca și cum ați chema zidarii, nu pompierii, să construiască un zid înalt în fața unei clădiri în flăcări, pentru că dacă nu puteți vedea incendiul, acesta nu există.
Un lucru asemănător este atunci când cineva introduce în motor un ulei de "curse" cu vâscozitate 10W-60 doar pentru faptul că îi place să conducă stil sport la turații mari sau pentru că merge din când în când pe pista de concurs. O mașină de curse are de obicei un motor construit care folosește alte componente decât cele din fabrică și necesită utilizarea uleiului de motor 10W-60, 15W-50 sau similar cu vâscozitate ridicată, deoarece, pe de o parte, este de fapt utilizat în partea superioară de 20% a intervalului de turații pentru cea mai mare parte a a funcționării, ceea ce înseamnă că temperatura de funcționare a motorului și a uleiului de motor este semnificativ mai mare și, pe de altă parte, rulmenții de curse au fost folosiți mai ales în timpul montării, a cărui folosire necesită utilizarea uleiurilor de motor cu vâscozitate mai mare la intervalul de temperatură de funcționare dat.
Concluzie
Proiectantul motorului vehiculului a proiectat și determinat întregul lubrifiant al motorului și sistemul de răcire, precum și vâscozitatea uleiului de motor, în așa fel încât motorul să poată funcționa corect pe întreaga gamă de turații. Fiecare schimbare pe care o facem afectează motorul în ansamblu.
Inginerul proiectant proiectează întotdeauna cu atenție vâscozitatea uleiului de motor și alte cerințe pentru uleiul de motor specificat de producător. Chiar și cu un consum crescut de ulei, nu este recomandat să vă abateți de la ele, deoarece acest lucru riscă funcționarea necorespunzătoare, îmbătrânirea prematură și uzura motorului.
Sneakerși A.Z. Premium High Leg Black
Cea mai recentă încălțăminte din colecția de toamnă, sneakerși marca A.Z. Premium, combină stilul și funcționalitatea. Confecționate din piele de bovină 100% durabilă, partea superioară este decorată cu elemente de design minimalist care accentuează aspectul elegant. Branțurile din piele respirabilă asigură confort pe tot parcursul zilei, în timp ce designul durabil garantează o utilizare de lungă durată.
Design și formă
Pantoful tip sport este fabricat din piele de bovină neagră, care este un material durabil și rezistent. Pielea are elemente de design minimalist care reflectă rafinamentul A.Z. Premium. Fermoarul metalic exterior de pe călcâi nu numai că îndeplinește o funcție estetică, dar este și practic, deoarece facilitează încălțarea pantofilor. Talpa din cauciuc contrastantă este ușoară și flexibilă, asigurând o purtare confortabilă pe tot parcursul zilei. Talpa are, de asemenea, un logo în relief, care sporește și mai mult unicitatea pantofului.
Materiale de fabricație
• Partea superioară: 100% piele de vacă, care garantează
• durabilitate și confort.
• Căptușeală: Materialul căptușelii este realizat din 85%
• poliuretan și 15% nailon, ceea ce oferă o izolație
• excelentă și o senzație confortabilă.
• Branț: 100% piele care este respirabilă și se adaptează
• formei piciorului.
• Talpă: 100% cauciuc care oferă flexibilitate și stabilitate.
Versatilitate și stil
Acești pantofi pot fi alegerea perfectă pentru o varietate de ocazii, fie că este vorba de purtarea de zi cu zi sau de evenimente mai formale. Designul elegant și curat îi permite să fie ușor combinat cu o varietate de ținute, de la un stil casual combinat cu blugi până la ținute mai elegante.
Întreținere
Pentru sneakerși din piele, întreținerea adecvată este importantă, astfel încât să aibă o lungă durată de viață. Se recomandă curățarea și îngrijirea lor regulată cu produse de îngrijire a pielii pentru a le menține starea și strălucirea inițială.
Disponibil în Brand shop UNIX Auto: mărimi de la 38 până la 46.
Geacă din piele neagră A.Z. Premium,
Regular fit
Geaca din piele neagră este confecționată într-o croială regular fit, care îi conferă un aspect clasic și elegant. Jacheta este confecționată din piele de bovină de înaltă calitate, ceea ce garantează durabilitate și longevitate. Liniile curate și designul minimalist fac ca această geacă să fie versatilă, elegantă de purtat, atât pentru ocazii zilnice, cât și pentru ocazii formale.
Design
• Croială: Regular fit
• Culoare: Negru
• Material: 100% piele de bovină
Materiale și confort
Moliciunea și elasticitatea pielii asigură o purtare confortabilă în timp ce rezistă condițiilor meteorologice. Materialul căptușelii oferă o senzație plăcută și oferă o ventilație adecvată.
Întreținere
Se recomandă îngrijirea regulată a acestuia cu produse speciale de îngrijire a pielii pentru a-și menține starea inițială și strălucirea.
Disponibil în Brand shop UNIX Auto:
Geacă din piele maro A.Z. Premium, Slim fit
Geaca din piele maro este o jachetă de motociclist slim fit din piele de ovină de înaltă calitate. Jacheta se potrivește fără probleme în garderoba unui bărbat modern, oferindu-i un aspect elegant și sportiv
Design
• Croială: Slim fit
• Culoare: Maro închis
• Material: 100% din piele de ovină
• Detalii: Ornamente matlasate pe umeri, coate și spate, fermoare moderne pe mâneci și buzunare
Materiale și confort
Datorită moliciunii pielii de ovină, blana interioară este extrem de confortabilă și durabilă, păstrânduși în același timp aspectul luxos. Materialul căptușelii oferă confort și ventilație optimă, făcând jacheta potrivită pentru purtarea pe tot parcursul zilei.
Întreținere
Îngrijirea regulată este importantă pentru jachetele din piele de ovină, tratamentul cu produse speciale de îngrijire a pielii este recomandat pentru longevitate.
Disponibil în Brand shop UNIX Auto:
Legenda proiectanților se alătură echipei Formula 1 Aston
Martin Aramco
Adrian Newey și-a dedicat viitorul, echipei Formula 1® Aston Martin Aramco. Renumitul proiectant britanic va începe să lucreze la sediul echipei din Silverstone din data de 1 martie 2025, unde va prelua o nouă poziție cea de manager tehnic.
Numirea lui Adrian Newey este un alt semn al ambițiilor echipei de Formula 1 Aston Martin Aramco. Adrian a obținut un succes de neegalat, câștigând un total de 25 de titluri în Campionatul Mondial de Formula 1 cu echipele sale, impunându-se ca cel mai mare geniu tehnic al sportului.
El a spus că este pregătit pentru o nouă provocare în Formula 1 și a văzut Aston Martin Aramco ca fiind proiectul perfect pentru a-și folosi expertiza și creativitatea. El a adăugat că prezentarea personalizată a noului său AMR Technology Campus în iunie – care reflectă și ambițiile nelimitate ale echipei – a jucat un rol crucial în procesul de luare a deciziilor.
Noua poziție îi va prezenta renumitului profesionist o serie de provocări: reînnoirea regulamentului tehnic din 2026, integrarea unităților de putere din fabrică Honda, combustibilii avansați Aramco și utilizarea celui mai recent tunel aerodinamic al sportului.
Lawrence Stroll, președintele executiv al echipei de Formula 1® Aston Martin
Aramco, a declarat: "Aceasta este o veste uriașă. Adrian este cel mai bun din lume în ceea ce face – este la cel mai înalt nivel – și sunt extrem de mândru că se alătură echipei de Formula 1® Aston Martin Aramco. Acesta este cel mai mare anunț de la revenirea numelui Aston Martin în sport și o dovadă în plus că vrem să construim o echipă de Formula 1 capabilă să lupte pentru titlul mondial. De îndată ce Adrian a devenit disponibil, am știut că trebuie să facem totul pentru ca această colaborare să se efectueze. Primele noastre conversații au confirmat că există o voință de ambele părți de a coopera într-o oportunitate unică și irepetabilă. Adrian este un adevărat pilot, unul dintre cei mai competitivi oameni pe care i-am cunoscut vreodată. Când a văzut ce am construit la Silverstone –noul nostru AMR Technology Campus, echipa noastră de profesioniști talentați și cel mai recent tunel aerodinamic din sport – a înțeles rapid ce vrem să realizăm. Vorbim serios – și la fel și el. Adrian ne împărtășește foamea și ambiția, crede în acest proiect și ne va ajuta să scriem următorul capitol din istoria Aston Martin Aramco Formula 1."
Adrian Newey a declarat: "Sunt încântat să mă alătur echipei de Formula 1® Aston Martin Aramco. Am fost extrem de inspirat și impresionat de pasiunea și dedicarea pe care Lawrence o aduce tuturor proiectelor sale. Lawrence este hotărât să creeze o echipă de top la nivel mondial. El este singurul proprietar majoritar care este implicat activ în sport. Acest angajament este demonstrat de dezvoltarea noului AMR Technology Campus și a tunelului aerodinamic de la Silverstone, care nu numai că sunt de ultimă generație, ci oferă și un mediu de lucru ideal. Cu parteneri grozavi precum Honda și Aramco, avem toată infrastructura pentru a face din Aston Martin o echipă de campionat mondial și aștept cu nerăbdare să ajut la atingerea acestui obiectiv."
Rolul din ce în ce mai mare al Valvolineului în Formula 1
Echipa de Formula 1® Aston Martin a anunțat o etapă majoră în perioada premergătoare regulamentului F1 din 2026 – un parteneriat tehnic strâns între echipă, Aramco, Honda și Valvoline Global Operations (VGO). Parteneriatul împărtășește obiectivul comun de a dezvolta o mașină de Formula 1 în 2026 bazată pe noile reglementări FIA.
Parteneriatul este conceput pentru a valorifica expertiza și tehnologia unora dintre cele mai importante părți din lume pentru a crea cele mai bune oportunități posibile echipei de Formula 1® Aston Martin Aramco de a se pregăti pentru și dincolo de sezonul de F1 2026.
Ca parte a parteneriatului strategic, Aramco va furniza combustibili avansați, în timp ce Honda dezvoltă o nouă unitate de putere din fabrică care va funcționa pe principii 50%50% electrice și cu combustie internă.
În plus, Valvoline oferă lubrifianți de ultimă generație și 150 de ani de expertiză în soluții auto și industriale. Toate părțile lucrează împreună pentru a pune echipa în fruntea performanței, fiabilității și sustenabilității.
Dezvoltarea tehnică a colaborării se bazează pe acordul de sponsorizare existent al Aramco cu echipa, care a permis o colaborare strânsă pe tehnologii care au potențialul de a fi aplicate vehiculelor rutiere - de la reducerea greutății vehiculelor până la îmbunătățiri ale siguranței.
Yasser Mufti, vicepreședinte executiv, dezvoltare de produse și relații cu clienții, Aramco, a declarat: "Suntem extrem de încântați de parteneriatul nostru cu Aston Martin Aramco Formula One Team, Honda Racing Corporation și Valvoline Global. Această colaborare subliniază nu numai munca noastră cu echipa, ci și angajamentul nostru de a crea tehnologii avansate pentru motorsport și industria auto în ansamblu."
Lawrence Stroll, președintele executiv al Aston Martin Aramco, a declarat: "Această etapă marchează un pas semnificativ înainte în călătoria noastră către sezonul 2026 de F1 – cu scopul de a ne împinge la limite. Cooperarea cu Aramco, Valvoline Global și Honda
s-a accelerat acum și suntem pe drumul cel bun pentru a ne atinge obiectivele ambițioase. Dezvoltarea în comun a combustibililor și lubrifianților avansați, precum și a noii noastre unități de putere Honda, ne vor ajuta să ne îmbunătățim performanța pe pistă și suntem încrezători că acest parteneriat va aduce un succes semnificativ tuturor celor implicați."
Koji Watanabe, președintele Honda Racing Corporation, a declarat: "Colaborarea cu Aston Martin, Valvoline Global și Aramco este o experiență unică. Suntem încântați să aducem mașina de curse Aston Martin Aramco la noile reguli ale Formulei 1 și suntem mândri să facem parte din acest parteneriat între mărci și echipe mari."
Jamal Muashsher, CEO al Valvoline Global, a declarat: "Colaborarea cu echipa de Formula 1 Aston Martin Aramco este o oportunitate unică de a depăși limitele a ceea ce este posibil în sporturile cu motor. Tehnologiile avansate de lubrifianți de la Valvoline joacă un rol cheie în acest parteneriat și suntem încântați să vedem rezultatele eforturilor noastre comune pentru sezonul 2026."
Bujiile NGK în lumina reflectoarelor
Nittera, care poate fi considerat furnizor global pe piața pieselor auto, este expertul bujiilor NGK. Specializată în sistemele de aprindere și electronică auto, ocupând o poziție de lider în acest domeniu, compania are o experiență de aproape 90 de ani, iar povestea ei este construită în jurul acestei piese-cheie, care joacă un rol central în orice motor pe benzină cu ardere internă.
Prin urmare, nu este surprinzător că marca NGK Ignition Parts oferă peste 1.900 de coduri de produse pentru bujii în regiunea EMEA (Europa, Orientul Mijlociu și Africa), acoperind aproximativ 80% din vehiculele pe patru roți aflate în exploatare în regiune. În Europa, compania are 1.600 de coduri de produs, acoperind peste 85% din vehiculele pe patru roți. Pentru vehiculele pe două roți, acoperirea este de aproape 100%. Importanța acestei piese pentru Nittera este ilustrată de faptul că, până în 1991, la doar 54 de ani de la fabricarea primei bujii NGK, numărul total de bujii fabricate a atins incredibila cifră de cinci miliarde.
Importanța bujiilor din punct de vedere tehnic
Bujia, o componentă mică dar esențială, utilizată în milioane de vehicule din întreaga lume, trebuie să fie mai
fiabilă și mai durabilă decât orice altă piesă a motorului. Marca NGK Ignition Parts, care aparține companiei Nittera, a depus eforturi semnificative pentru a dezvolta un produs care asigură nu doar o utilizare mai eficientă a combustibilului, ci și o durabilitate excepțională pentru întreaga ei durată de viață.
Această calitate este decisivă. O bujie trebuie să aprindă amestecul de aercombustibil din camera de ardere a motorului de 350 până la 9.500 de ori pe minut pentru ca roțile vehiculului să se învârte. Pentru a realiza acest lucru, bujia este înșurubată în chiulasa motorului astfel încât partea superioară să servească drept punct de conexiune electrică. În funcție de sistemul de aprindere al motorului, există fie cablu de aprindere de înaltă tensiune conectat la acest terminal, fie, în cazul unor soluții tehnice mai moderne, o
bobină de aprindere pe bujie. Celălalt capăt al bujiei, care conține electrozii de aprindere, se găsește în camera de ardere. În timpul funcționării motorului, bujia este expusă la tensiune înaltă, creând un arc electric între electrozi, care aprinde amestecul de aer-combustibil. NGK se ocupă de aproape un secol de perfecționarea acestei funcții simple dar esențiale, iar produsele ei sunt renumite pentru un mers în gol stabil, proprietăți antidepunere excelente, îmbunătățirea consumului de combustibil și performanțe optime continue.
O componentă-cheie care se găsește în orice motor
Marca NGK, care aparține de compania Nittera, este un furnizor important de bujii, atât pentru piesele originale, cât și pentru piața aftermarket, iar compania își îmbunătățește continuu
produsele de top pentru ca acestea să funcționeze și mai eficient în motor.
NGK se poate considera un producător de top în domeniul bujiilor, iar componentele de aprindere pe care le produce sub marca NGK acoperă aproape orice tip de motor disponibil pe piață. Elementul cel mai important al componentelor de aprindere este electrodul central, fabricat în principal dintr-un aliaj de nichel. Această componentă esențială produce scânteia, care ajunge la electrodul de masă, care, în produsele standard NGK, este fabricat tot dintr-un aliaj de nichel. Electrodul de masă constituie polul electric opus electrodului central. Bujiile NGK au o conductivitate termică excelentă, care ajută la prevenirea supraîncălzirii și face pornirea vehiculului mult mai fiabilă.
Bujiile NGK din metale prețioase, cu electrozi îmbunătățiți, oferă avantaje semnificative în ceea ce privește performanța, reprezentând un standard superior. Datorită iridiului, platinei sau a unui amestec al acestora (la gama de produse Laser Iridium), aceste componente din metale prețioase asigură porniri mai bune la rece, mers în gol mai lin, aprindere îmbunătățită și un consum mai redus de combustibil.
NGK a introdus pe piață bujia din iridiu în 1997 ca un produs premium. Această componentă mai durabilă reprezintă un standard superior față de alternativele din platină și nichel.
În timp de majoritatea bujiilor au un singur electrod de masă, există bujii cu electrozi multipli, cel mult patru.
Cele mai multe bujii moderne au un izolator ceramic din oxid de aluminiu. Acesta oferă o rezistență termică optimă și protecție împotriva supraîncălzirii, precum și împotriva vibrațiilor mecanice.
Dacă ne uităm mai atent la izolația bujiilor NGK, vom observa litera „R”
în codul produsului. Aceasta indică prezența unui rezistor, care suprimă zgomotul electromagnetic produs în timpul generării scânteii. Deoarece acest zgomot poate interfera cu semnalele electronice precum cele provenite de la telefoanele mobile sau sistemele de control ale motorului, rezistorul joacă un rol important în bujiile NGK. Pe lângă faptul că marca investește sume considerabile în cercetare și dezvoltare pentru a menține cele mai înalte standarde tehnice pentru produsele sale, NGK beneficiază și de parteneriate de lungă durată în sporturile cu motor precum Formula 1 și MotoGP. Aceste colaborări au permis companiei să testeze diferite tehnologii noi pe pistele de curse înainte de a le introduce în noile ei produsele de consum. Nu este de mirare că majoritatea producătorilor de autovehicule de top din lume aleg bujii NGK pentru vehiculele lor.
Factorul cheie în întreținere
Înainte de înlocuirea bujiilor, citiți întotdeauna instrucțiunile de întreținere. Recomandările producătorilor de autovehicule privind înlocuirea bujiilor variază de obicei între 20.000 și 120.000 de kilometri. Cu toate acestea, merită menționat faptul că iridiul oferă cea mai bună protecție împotriva uzurii, extinzând durata de viață a bujiei.
În general, bujiile fabricate din metale prețioase au o durată de viață mai lungă decât cele din nichel. Acest lucru se reflectă în intervalele mai lungi de înlocuire pentru bujiile din iridiu și platină.
Ca își în cazul tuturor componentelor motorului, este esențial să urmați instrucțiunile producătorului atunci când montați bujiile noi. Proprietarii de vehicule pot înlocui singuri bujiile. Cu toate acestea, pentru a menține durata de viață optimă a bujiilor, trebuie să se acorde o atenție deosebită demontării, curățării și înlocuirii acestora, iar pentru o montare corectă trebuie utilizat cuplul
corespunzător de strângere. Uneori pot apărea probleme precum depunerile de carbon.
Acest lucru se poate întâmpla dacă suprafața de izolare este acoperită cu o substanță precum combustibil, ulei sau carbon, care, în cele din urmă, cauzează lipsa aprinderii sau împiedică pornirea vehiculului. Acest lucru apare adesea când bujiile nu sunt montate corect. Alte probleme cauzate de montarea incorectă a bujiilor includ un consum mai mare de combustibil decât s-ar aștepta.
Ocazional, defecțiunile bujiilor nu sunt cauzate de o montare necorespunzătoare. În astfel de cazuri, motivele sunt de obicei supraîncălzirea, depunerile de carbon sau alte materiale străine, prezența uleiului în camera de ardere sau scânteia incorectă a bujiei.
Sperăm că acest articol a oferit o privire de ansamblu asupra bazelor tehnice ale celui mai faimos produs NGK și utilizării acestuia în vehiculele moderne. Acest articol este primul dintr-o serie de articole care se concentrează pe bazele tehnice ale produselor-cheie Nittera. Subiectul următorului articol vor fi bujiile incandescente, care ajută la funcționarea motoarelor diesel.
PRELUNGITOARE EMOS
Prelungitor exterior 5 m / 1 soclu / culoare neagră / cauciuc-neopren / 250 V / 1,5 mm²
Cod produs P01805
Prelungitor 5 m / 4 socluri / cu buton oprire-pornire / culoare negru-roșu / cauciuc-neopren / 1,5 mm²
Prelungitor 10 m / 2 socluri / culoare neagră / cauciuc / 250 V / 1,5 mm²
Cablu prelungitor rezistent la îngheț 20 m / 1 conector / culoare albastră / PVC / 230 V / 1,5 mm²
Cod produs P0701
Tambur cablu prelungitor de exterior 25 m / 4 socluri / culoare neagră / cauciuc-neopren / 230 V / 1,5 mm²
Cod produs P19222
Cod produs P01520W
Tambur cablu rezistent la îngheț 20 m / 3 socluri /culoare albastră / PVC / 230 V / 1,5 mm²
Cod produs P08620W
Castrol Transmax pentru autoturisme personale și vehicule utilitare
Castrol este una dintre cele mai vechi și recunoscute mărci din domeniul lubrifianților. Compania oferă o gamă largă de produse destinate atât autoturismelor personale, cât și camioanelor. Din această gamă de produse se remarcă în special seria de lubrifianți Castrol Transmax, care se bucură de o recunoaștere largă la nivel mondial datorită formulelor inovatoare și caracteristicilor care asigură o durată de viață îndelungată.
Castrol Transmax este o serie de lubrifianți concepută pentru transmisii automate, manuale și ax-uri angrenate. Mai jos vă prezentăm cele mai importante produse pentru transmisii automate.
Castrol Transmax ATF Dexron VI
Mercon LV Multivehicle
Castrol Transmax ATF Dexron VI
Mercon LV Multivehicle este un lubrifiant modern conceput pentru transmisii automate ale autoturismelor personale și autoutilitare. Produsul are o stabilitate termică excelentă, cu funcționare fiabilă atât la temperaturi scăzute, cât și la cele ridicate. În plus, Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle reduce la minimum vibrațiile și zgomotul, îmbunătățind astfel confortul la volan. Așa cum s-a demonstrat, datorită acestui lubrifiant, la inspecțiile independente, transmisiile automate pot schimba vitezele fără răsuciri și vibrații pentru o perioadă de peste două ori mai lungă decât produsele de referință. Când a fost conceput produsul, inginerii au dorit ca acesta să fie compatibil cu majoritatea transmisiilor automate tradiționale cu ambreiaj hidrocinetic.
Castrol Transmax ATF Z
Produs special pentru transmisiile automate ale autocamioanelor și autobuzelor, oferind intervale mai lungi de schimb ulei, precum și o stabilitate termică și oxidativă perfectă. Acest produs este ideal pentru vehicule utilizate în condiții extreme, cum ar fi parcurgerea unor distanțe lungi sau trafic urban intens. Compoziția specială oferă protecție împotriva uzurii și prelungește durata de viață a sistemului de transmisie. Produsul poate fi utilizat la majoritatea transmisiilor automate și automatizate din vehiculele utilitare.
Castrol Transmax Dual MultiVehicle
Castrol Transmax Dual MultiVehicle este un lubrifiant universal pentru transmisii cu dublu ambreiaj, compatibil cu o gamă largă de vehicule. Produsul a fost dezvoltat pentru a satisface cerințele mai multor producători auto, fiind o alegere excelentă pentru serviceuri și proprietarii de flote cu diverse tipuri de vehicule. Castrol Transmax Dual MultiVehicle oferă protecție excepțională împotriva uzurii, stabilitate termică și schimbare lină a vitezelor, garantând confort și fiabilitate pentru șofer. Produsul acoperă peste 90% dintre transmisiile cu dublu ambreiaj și ambreiaj umed disponibile pe piața europeană.
Smooth Drive Technology
Multe dintre produsele din gama Castrol Transmax beneficiază de avantajele oferite de inovatoarea tehnologie: Smooth Drive Technology. Această tehnologie modernă a fost dezvoltată special pentru a asigura
schimbarea lină și fără probleme, rezultând un confort sporit la volan și o încărcare redusă a componentelor transmisiei. Datorită alegerii precise a modificatorilor de fricțiune și capacității
lor de adaptare la diverse condiții de lucru, tehnologia Smooth Drive prezentă în produsele ATF garantează o utilizare de peste două ori mai lungă a transmisiei fără smucituri. În plus, în cazul transmisiilor manuale, Smooth Drive asigură o schimbare de cinci ori mai ușoară și lină între treptele de viteză la temperaturi scăzute (datorită uleiurilor de bază PAO și modificatorilor speciali ai indicelui de curgere). Pentru axele cu came, SDT asigură o peliculă de ulei de cinci ori mai puternică,
Sfaturile experților privind lubrifianții
oferind protecție maximă împotriva deteriorărilor cutiilor de viteze supuse unor încărcări mari.
Gama de produse Castrol Transmax oferă numeroase avantaje atât din punct de vedere tehnic, cât și economic, inclusiv:
- Eficiență ridicată
Produsele Castrol Transmax asigură
eficiență optimă pentru transmisii, permițând schimbări line și rapide. La final, conducerea vehiculului devine mai confortabilă, iar acesta răspunde cu mai multă precizie la comenzile șoferului.
- Protecție împotriva uzurii
Formulele speciale utilizate în produsele Transmax protejează transmisiile împotriva uzurii și
coroziunii. Acest lucru duce la o durată de viață mai lungă a componentelor și la reparații costisitoare mai rare. Datorită tehnologiei Smooth Drive, aceste produse reduc la minimum fricțiunea, prevenind uzura excesivă a componentelor mecanice.
- Stabilitate termică
Lubrifianții Castrol Transmax se caracterizează printr-o stabilitate termică ridicată, ceea ce înseamnă că își păstrează proprietățile chiar și în condiții de temperaturi extreme. Drept urmare, se asigură o protecție continuă a transmisiilor, chiar și în condiții foarte dificile. În plus, stabilitatea termică a produselor Transmax asigură o durată de viață mai lungă și o eficiență mai durabilă.
- Intervale mai lungi între schimburile de ulei
Produsele din seria Transmax permit utilizatorilor intervale mai lungi între schimburile de ulei, ceea ce înseamnă că este nevoie mar rar de servicii de întreținere, reducând astfel costurile de operare. Acest lucru este deosebit de important pentru camioane și autobuze, unde, din cauza utilizării intensive este nevoie de obicei de inspecții tehnice mai frecvente, deci intervalele mai lungi între schimburile de ulei reprezintă un avantaj decisiv.
- Utilizare universală
Seria Transmax include produse compatibile cu o gamă largă de vehicule, inclusiv autoturisme și camioane. Astfel, produsele se pot utiliza pentru mai multe tipuri și mărci diferite, simplificând semnificativ gestionarea flotelor. Datorită caracterului lor universal, produsele Transmax pot fi o alegere practică atât pentru utilizatorii individuali, cât și pentru companiile care administrează
flote mari și pentru service-uri.
Castrol colaborează cu producători de piese originale
Castrol colaborează la dezvoltarea și optimizarea sistemelor de propulsie cu cei mai importanți producători de piese originale (OEM) de mai multe decenii. Datorită acestei colaborări de lungă durată, produsele Castrol Transmax au fost concepute pentru a respecta cele mai stricte standarde tehnice și cerințele exigente ale producătorilor auto. Inginerii Castrol colaborează cu producătorii auto încă din faza de dezvoltare a produsului, ceea ce le permite să creeze lubrifianți care se potrivesc perfect fiecărui tip de vehicul și sistem de transmisie. Rezultatul este că utilizatorii se bucură de transmisii eficiente, fiabile și cu protecție optimă. Astăzi, doi din trei producători de transmisii și sisteme de propulsie aleg produsele Castrol pentru umplerea inițială a vehiculelor în fabrică.
Produsele Castrol Transmax sunt o alegere excelentă pentru orice proprietar, fie că este vorba despre un autoturism personal, un furgon sau o autoutilitară grea. Acestea asigură eficiență ridicată, protecție împotriva uzurii și stabilitate în diverse condiții de lucru, ceea ce creează și avantaje economice. Alegerea Castrol Transmax reprezintă o investiție în durabilitatea și fiabilitatea vehiculului Dvs.. În plus, tehnologia avansată Smooth Drive oferă o experiență confortabilă și lină la volan, reducând în același timp la minim uzura componentelor transmisiei.
Asigurați-vă de o funcționare fără probleme: noul kit de curea de distribuție pentru motoarele Ford
Un nou kit curea de distribuție CT1257K1 adăugat la gama de produse comercializate este acum disponibil și în oferta noastră. Acest produs a fost dezvoltat special pentru cerințele motorului Ford 2.0 EcoBlue.
Motorul Ford 2.0 EcoBlue care se regăsește sub capota furgonetei Ford Transit, dar este utilizat și în multe dintre modelele mai mari de mașini Ford, cum ar fi S-Max și Tourneo. Cu stocul nostru actual, aproximativ 1,2 milioane de vehicule de pe piața europeană vor fi reparate de ateliere. Pe lângă cureaua de distribuție, kitul include și toate celelalte piese necesare, cum ar fi un scripete de tensiune, precum și piese mici și șuruburi pentru asamblare. Kitul este disponibil și într-o versiune PRO pentru anumite tipuri de vehicule. Această versiune vine cu o a două curea mai mică care acționează pompa de ulei.
O curea de distribuție incredibil de rezistentă
“Cureaua de distribuție CT1257 a fost dezvoltată special pentru cerințele specifice de funcționare ale acestui motor", spune Robert Franz, Senior Product Manager, EMEA (Europa, Orientul Mijlociu, Africa). În acest caz putem vorbi despre cerințe specifice. Ford 2.0 EcoBlue are tehnologie de funcționare cu ulei, ceea ce înseamnă că, cureaua de distribuție funcționează în ulei. Acest lucru reduce pierderile datorate frecării, ceea ce are un efect pozitiv
asupra consumului de combustibil și a nivelului de zgomot. Cu toate acestea, dacă cureaua de distribuție nu este optimizată în mod specific în acest scop, chiar și cele mai mici impurități din ulei, cum ar fi particulele de funingine sau compușii cristalini, pot provoca desprinderea unor părți ale curelei și deteriorarea motorului. Compoziția specială a materialului CT1257 este concepută pentru a preveni acest lucru, rezultând o curea robustă și durabilă care transmite în mod fiabil puterea. În plus, face față cu ușurință cerințelor de sarcină ridicată caracteristice acestui vehicul.
Proces de montaj foarte ușor
Montarea unei curele de distribuție care funcționează în ulei nu este o sarcină ușoară. Prin urmare, merită să investiți în Tool Box V09, deoarece acest dispozitiv vă face munca mult mai ușoară. Kitul V09 conține dispozitivele esențiale de care mecanicii profesioniști au nevoie pentru a lucra la motorul Ford EcoBoost, motorul 2.0 EcoBlue menționat anterior și motorul 1.2 PureTech de la Opel și alte mărci Stellantis. Acest lucru face ca Tool Box V09 să fie o completare excelentă pentru restul echipamentelor din atelierul dumneavoastră.
www.meyle.com
Toate incluse
• Schimbarea uleiului de transmisie este extrem de ușoară, deoarece conține toate componentele necesare pentru un schimb de ulei.
Economisiți timp
• Este conceput pentru a economisi timp în perioada montării și reparației, deoarece toate piesele necesare sunt conținute întrun singur kit.
Cantități multiple de ulei
• Stoc standard (cantitatea necesară pentru un schimb ulei)
• Set extins (cu cantitate de rezervă)
• Set redus (fără ulei pentru cutii de viteze)
Căutare kit pentru
schimbarea uleiului
• MEYLE oferă kituri ușor de utilizat pentru schimbarea uleiului de transmisie. Pentru verificare disponibilitate, accesați: meyle.com/kits/oilchange
Echipament disponibil pentru schimbarea uleiului
• Rezervor de 12,5 litri cu racord de aer comprimat pentru umplere pneumatică sau manuală (cod. MEYLE: 999 990 1000 și 999 990 1001, cod Unix: 11301812 și 11301814)
Pregătiți-vă autovehiculul pentru sezonul
rece!
Odată cu apropierea sezonului iarnă, este vital ca acumulatori din mașinile clienților dumneavoastră să fie testate –nimeni nu vrea să se defecteze acumulatorul în sezonul rece!
În lunile de iarnă, vremea rece pune la încercare acumulatori autovehiculelor. Datorită scăderii temperaturii, energia acumulatorului poate scădea, ceea ce înseamnă o sarcină mai mare pentru pornirea motorului. Una cumulator vechi sau uzat nu își poate face treaba în mod corespunzător, iar mașina poate pur și simplu să nu pornească atunci când aveți cea mai mare nevoie de ea. Prin urmare, verificarea acumulatorului nu numai că previne aceste probleme neplăcute, ci crește fiabilitatea autovehiculului chiar și în cele mai dure condiții.
Pentru a asigura un serviciu complet și cuprinzător, VARTA vă recomandă să efectuați teste de acumulatori pe toate vehiculele care ajung în service-ul dumneavoastră. Datorită faptului că majoritatea autovehiculelor sunt întreținute în medie doar o dată pe an, este important ca tehnicianul să testeze acumulatorul, chiar dacă vehiculul a intrat în service cu o defecțiune care nu s-a datorat acumulatorului.
Având în vedere că 40% din defecțiunile din țară sunt rezultatul direct al defectări acumulatorului, se poate observa că mulți acumulatori auto nu sunt verificați, până când este deja prea târziu, adică vehiculul nu mai pornește! Testarea precisă poate determina dacă acumulatorul este în stare defectă și, odată cu un acumulator nou montat, clienții dumneavoastră vor fi mulțumiți și pot conduce în siguranță pe drumuri. Acest lucru este deosebit de important, deoarece vremea se răcește treptat – iar șoferii nu vor ca autovehiculul lor să se defecteze în sezonul rece!
Ştiați că?
VARTA produce baterii auto de mai bine de 130 de ani!
În acest timp, numele companiei a devenit sinonim cu fiabilitate, deoarece oferă soluții inovatoare industriei auto în fruntea industriei încă de la început. Bateriile VARTA nu sunt renumite doar pentru fiabilitatea lor, ci și pentru durata de viață lungă, care devine deosebit de importantă atunci când iarna își arată fața aspră.
Ajutor util pentru toți partenerii Varta
Pentru mecanicii auto și service-uri, VARTA oferă, de asemenea, un instrument online extrem de util: Portalul de Parteneri VARTA. Această platformă oferă acces la instrucțiuni de montare, service-ul poate obține informații despre locația/poziția acumulatorului în vehicul, precum și timpul de montare pentru fiecare marcă și model de vehicul. Platforma online, a liderului din industrie VARTA Partner Portal, poate fi accesată prin orice dispozitiv cu acces la internet. Rapid, după o singură înregistrare, toți tehnicienii din service au acces GRATUIT și nelimitat, astfel încât să vă puteți asigura că acumulatorul potrivit, cât mai repede posibil este montat în autovehicul.
Cu toate acestea, Portalul pentru Parteneri nu oferă doar informații utile, ci oferă și ajută tehnicienii să fie mereu la curent cu ultimele evoluții, noutăți din industria acumulatorilor. Acest lucru este deosebit de important într-o industrie de automobile cu o schimbare rapidă, în care noi modele și tehnologii apar în mod constant. Service-urile care utilizează Portalul își pot servi clienții mai eficient, minimizând riscul montării defectuoase, îmbunătățind totodată și calitatea serviciului oferit.
Pentru mai multe informații, vizitați pagina web: https://www.varta-automotive.ro/ro-ro
Căutați - Acumulatorul din autovehicul
Testați - Fiecare acumulator care ajunge în service
Vindeți - Acumulatorul potrivit pentru fiecare autovehicul
Montați - Acumulatorul folosind Portalul Varta pentru Parteneri
Rețineți: testarea acumulatorului nu crește doar satisfacția clienților Dvs., dar asigură și o circulație sigură fără probleme. Vremea rece pune la încercare toți acumulatori, dar cu pregătirile corespunzătoare, problemele neplăcute pot fi evitate. Asistența experților VARTA și Portalul pentru Parteneri vă ajută să vă asigurați că service-ul dumneavoastră oferă întotdeauna cele mai bune servicii clienților.
Testați întotdeauna – fiecare vehicul – de fiecare dată
C a l i t a t e a H e l l a î
D e s c o p e r i ț i s o l u ț i i l e d e i l u m i n a t H E L L A ș i a v a n t a j e l e e l e c t r o n i c i i
d e i l u m i n a t :
Prin înlocuirea piesei originale 1:1, Hella permite integrarea perfectă în vehicul fără a compromite calitatea și potrivirea Acest lucru oferă clientului acces la o montare ușoară fără probleme și la iluminarea fiabilă a vehiculului.
➔ PE R FO R MANȚĂ
LU MINOASĂ
EX C EP ȚIONALĂ
➔ A FAC E RI MAI
S I M PLU
➔ TIMPUL COST Ă BANI
Cu puterea lor excepțională de lumină și electronica avansată de iluminare, produsele Hella asigură o iluminare optimă pentru șoferi, la fel ca echipamentul original al mașinilor.
Gama de produse OE de la Hella oferă clienților săi o gamă cuprinzătoare de produse. Scopul lor este de a face munca mai ușoară și mai eficientă pentru service-urile auto, ajutândule astfel să-și desfășoare afacerea cu succes.
Hella își lansează produsele de serie pe piața independentă a pieselor auto în timp util, astfel încât service-urile auto să poată oferi clienților cele mai noi piese de schimb rapid și eficient. În acest fel, service-urile își pot îmbunătăți în continuu oferta, și pot crește gradul de satisfacție al clienților.
www.hella.com
Dreptul de a modifica informațiile referitoare la faptele și prețurile prezentate aici este rezervat.
J02187/08.23
GmbH & Co. KGaA, Lippstadt
PredareExpertiză H2
Cum utilizează tehnologia hidrogenului tehnologia de etanșare
Hidrogenul joacă un rol cheie în succesul pe termen lung al revoluției energetice. În acest context, tehnologia de etanșare joacă, de asemenea, un rol deosebit de important, deoarece producția multor componente ale tehnologiei hidrogenului și a componentelor celulelor de combustie se bazează pe procese de producție specifice care rezultă din producția de etanșări. Printre cele mai importante procese pot fi luate în considerare modelarea, perforarea și acoperirea tablelor metalice cu înaltă precizie. Un alt proces de bază din domeniul tehnologiei de etanșare este asigurarea reținerii hidrogenului în celulele de combustie și liniile de producție.
Plăci și etanșări bipolare pentru H2
Dana Neu-Ulm (REINZ-Dichtungs-GmbH) își poate folosi expertiza ca specialist în etanșare în producția de plăci bipolare pentru celule de combustie și electrolizoare. Compania americană Dana Incorporated dezvoltă componente ale sistemului de hidrogen de mai bine de 20 de ani și este un pionier tehnologic în domeniul plăcilor bipolare. În plus, compania oferă etanșări durabile din materiale de etanșare de înaltă calitate pentru aplicații legate de hidrogen.
A început producția în masă
Fabrica Dana din Neu-Ulm a atins recent noi recorduri pentru plăcile bipolare metalice utilizate pentru celulele de combustie. Au avut nevoie de doar doi ani pentru a crea o linie de producție capabilă să producă plăci bipolare metalice în volume mari. Este cea mai mare linie de producție din Europa, producând opt milioane de piese pe an. Plăcile sunt turnate și presate în două prese uriașe, apoi curățate, sudate și acoperite. Extinderea în continuare a capacității de producție este deja planificată.
Pe lângă noua linie de producție de volum mare, Dana Neu-Ulm este angajată și în producția de serie la scară mai mică, producând 800.000 de plăci pe an.
Compania va continua să utilizeze această linie de producție îl va folosi în conformitate cu specificațiile individuale ale clientului pentru a fi fabricat pentru plăci bipolare.
Descoperire în domeniul echipamentelor electrolizoare
Dana a confirmat la târgul industriei Hannover Messe 2023 că a început să dezvolte plăci bipolare metalice pentru electrolizoarele cu membrană schimbătoare de protoni (PEM). Aceste plăci stabilesc noi standarde de performanță în producția de hidrogen Prototiparea este în curs de desfășurare la cei mai importanți producători mondiali de echipamente electrolizoare. Dana Neu-Ulm sprijină producătorii de echipamente electrolizoare în realizarea de descoperiri tehnologice cu cea mai recentă generație de plăci bipolare metalice de înaltă performanță.
Izolarea în siguranță a hidrogenului
Hidrogenul gazos cu o dimensiune moleculară mică, o capacitate mare de difuzie curge într-un număr tot mai mare de sisteme de producție industrială. Etanșantul AFM 34 de la Victor Reinz și-a dovedit deja rezistența excepțională la gaze în testele de scurgere conform EN 13555, unde hidrogenul este utilizat ca mediu de testare. AFM 34 este inofensiv din punct de vedere fiziologic, are numeroase aprobări și este rezistent chimic la hidrogen. Astfel, acest material de etanșare universal pe bază de fibră de aramidă este soluția perfectă de etanșare pentru hidrogen.
Mai multe informații în limba engleză despre plăcile bipolare metalice DANA puteți regăsi accesând pagina: Reinz.com/EN/TRANSFORMATION.aspx.
P PARTENER AL INDUSTRIEI HIDROGENULUI
Dana Neu-Ulm expertiza câștigată în domeniul tehnologiei de etanșare treptat o utilizează și în domeniul tehnologiei hidrogenului și al celulelor de combustibil. Compania dezvoltă și produce componente inovatoare folosind caracteristici tehnologice unice pentru a contribui la răspândirea hidrogenului ca sursă de energie fără emisii pe piață.
Succesul ne ghidează
DE LA CIRCUIT LA ȘOSEA: ALEGEȚI SISTEMELE DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL BOSCH ȘI COMPONENTE DE CONTROL AL MOTORULUI PENTRU CA ȘI DUMNEAVOASTRĂ SĂ DEVENIȚI
UN CÂȘTIGĂTOR!
Grupurile de articole UNIX care participă la această promoție:
POMPE AC
SUPAPE EGR
SENZORI-COMUTATORI
PIPĂ BUJIE
PIESE LA APRINDERE
FIȘĂ BUJIE
SONDE LAMBDA
DEBITMETRE DE AER (MAF)
INJECTOARE BENZINĂ (PIESE LA INJEC.)
(INJ. COMPONENTE)
INDICATOR NIVEL COMBUSTIBIL
Perioada promoțională: 12 august - 30 noiembrie 2024
3.169 Ron + TVA Șapcă Ferrari, Puma sportwear race
Cumpărați acum piese Bosch și concurați pentru îndrăgitele cadouri Ferrari Team! Cadoul* este disponibil tuturor clienților care achiziționează produse Bosch în valoarea specificată mai jos, în perioada promoțională, din grupurile de articole UNIX prezentate ww w.boschaftermarket .ro
5.069 Ron + TVA Tricou Ferrari Team
Pentru mai multe detalii cu referire la această campanie promoțională vă rugăm să ne contactați! Diagnoză, piese de schimb și servicii: toate de la Bosch, dintr-o singură sursă.
Tehnică pentru o viață
8.869 Ron + TVA Ferrari Scuderia Jachetă softshell
*Imagini cu caracter informativ, ce rezervăm dreptul de a schim ba cadourile promoționale, garantăm oferirea cadourilor de cel puțin aceeași funcție și va loare.
Suporturi motor care satisfac toate cerințele
Suportul de motor asigură prinderea fermă a motorului de șasiu, reducând în același timp vibrațiile, asigurând astfel o experiență mai plăcută a condusului. În plus, are și o funcție de siguranță, deoarece, în cazul unei coliziuni frontale, motorul trece sub habitaclu. Metalcaucho oferă o gamă largă de suporturi de motor și subtipuri ale acestora, având în stoc peste 1.330 de piese, inclusiv multe piese de schimb și accesorii legate de această gamă de produse.
Recomandări tehnice pentru mecanici
Durata de viață a suporturilor de motor este influențată de mai mulți factori precum condițiile climatice (conținut de sare, umiditate, variațiile temperaturii etc.), calitatea drumurilor și stilul de condus. Înlocuirea suporturilor se recomandă între 50.000 și 60.000 de kilometri parcurși. În general, dacă un suport de motor este într-o stare proastă, este mai rentabil din punct de vedere al costurilor de manoperă să înlocuiți simultan toate suporturile.
Suporturi nonhidraulice
Aceste suporturi tradiționale sunt formate din plăci metalice de fixare cu un burduf de cauciuc în centru. Rolul burdufului de cauciuc este de a absorbi șocurile și vibrațiile.
Suporturi hidraulice
Când suportul este supus unui șoc, acesta se comprimă, iar glicolul trece din camera superioară în cea inferioară printr-o membrană cu orificii mici.
Suporturi active sau controlabile pe cale electronică
Acestea funcționează similar cu suporturile hidraulice, dar fluidul conține particule încărcate electromagnetic, permițându-le să se conecteze la ECU (unitatea de control electronic). În funcție de direcția fluxului de informații, există două tipuri: un tip trimite date către ECU, care își ajustează răspunsul la vibrații pe baza datelor privind modificarea presiunii, în timp ce celălalt tip funcționează invers, ajustând modul de conducere (ECO, confort, sport etc.) pe baza semnalelor primite de la ECU.
Noua generație de chei de impact Milwaukee™ M12 FUEL™
Milwaukee™ Tool continuă să revoluționeze piața cheilor de impact cu acumulator cu introducerea următoarei generații de chei de impact M12 FUEL™ Stubby.
Noul model oferă un cuplu de până la 745 Nm, este mai ușor și mai compact, oferind în același timp o viteză de funcționare cu 50% mai mare.
Eric Rusch, director de marketing de produs la Milwaukee Tool, a declarat că cercetările de teren au identificat nevoia utilizatorilor pentru mai multă putere pentru a îndepărta elementele de fixare încăpățânate. Noua generație de chei de impact oferă cea mai bună combinație de dimensiune și performanță, crescând productivitatea profesioniștilor.
Noile chei de impact M12 FUEL™ oferă 0-3000 rpm și un cuplu de până la 745 Nm, făcându-le printre cele mai puternice de pe piață. Cu dimensiuni de 12,5 cm și o greutate de 1 kg fără baterie, sunt ușor de utilizat și în spații restrânse.
Dispozitivele au patru moduri diferite de funcționare, inclusiv modul AUTO SHUT-OFF™, care previne strângerea peste măsură, și modalitatea de deșurubare a șuruburilor, care încetinește turația atunci când șurubul se mișcă deja liber. Modurile de funcționare pot fi comutate intuitiv cu o singură mână, ceea ce ajută la o utilizare ușoară.
Când este utilizat cu acumulatori M12™ REDLITHIUM™ HIGH OUTPUT™, dispozitivul oferă cu 25% mai multă performanță și rezistență la uleiuri, grăsimi și solvenți obișnuiți.
Noile chei de impact M12 FUEL™ fac parte din sistemul fără fir M12™, cel mai mare sistem subcompact de pe piață, cu peste 150 de soluții.
Prin tehnologia îmbunătățită, această cheie cu impact crește semnificativ eficiența și confortul muncii.
Elevatoare cu brațe simetrice Magneti Marelli
Elevatoarele Magneti Marelli din oferta echipamentelor pentru service-uri, au devenit unele dintre produsele noastre de succes.
Oferta UNIX Auto din industria echipamentelor pentru service-uri conține deja peste 20.000 coduri de produs, dar nu suntem mulțumiți de acest lucru, ne străduim constant să extindem această ofertă pentru deservirea partenerilor noștri la cel mai înalt nivel posibil. Echipamentele pentru service-uri sunt unele dintre cele mai importante părți ale ofertei noastre de produse.
În cadrul acestui grup de produse, elevatoarele cu brațe simetrice și elevatoarele tip foarfecă mare marca Magneti Marelli au avut un mare succes în acest an, produse care prin calitatea și designul lor ajută foarte bine partenerii noștri.
Elevatoare cu două coloane
MM Superlift 4000B - UnixNr® 11371798
MM Superlift 4000B 230V - UnixNr® 11483856
MM Superlift 5000B - UnixNr® 11371795
Elevatoare tip foarfecă mare
Elevatoare cu două coloane cu cadru de armare
Elevatoare tip foarfecă dublă
MM Superlift 4000BS - UnixNr® 11371802
MM Superlift 5000SC - UnixNr® 11234404
MMUB30Y - UnixNr® 11371820
În cazul în care doriți să deveniți un profesionist
Diagnoză completă cu deblocare Security Gateway
Cu bază de date HGS Data și suport Hotline
Funcții automate de diagnoză cu inteligență arti cială
Software independent de sisteme de operare (Windows, Android, IOS)
Prin modul de măsurare poate extins în echipament de diagnoză profesional
Evaluare stare bateriei de înaltă tensiune cu certi cat TUV
Utilizare ușoară
A.Z. Meisterteile scule, unelte speciale, echipamente pentru service-uri
Gama produselor de calitate superioară, marca A.Z. Meisterteile, a fost extinsă cu noi produse, scule, unelte speciale și echipamente pentru service-uri!
Noul an vine în curând, iar astfel, în service-uri se efectuează inventarele de sfârșit de an. În astfel de momente, mulți dintre proprietarii de service-uri și mecanicii se uită, verifică ce scule, dispozitive lipsesc din service, ce echipamente s-au deteriorat și de ce scule, dispozitive mai au nevoie. Articolul nostru în care vă prezentăm doar câteva dintre cele peste 100 de scule și dispozitive marca A.Z. Meisterteile disponibile în oferta noastră, vă oferă un real ajutor în alegerea sculelor cu cel mai bun raport calitate-preț de pe piață!
Diferitele echipamente pentru service-uri și piesele de schimb A.Z. Meisterteile s-au dovedit deja a fi una dintre cele mai bune alegeri, datorită faptului că oferă o gamă largă de produse la cel mai bun raport preț/calitate.
Producția și verificarea sculelor speciale se realizează în baza certificatului de management al calității ISO 9001, care garantează fiabilitatea și calitatea produselor.
Produse pentru sezonul rece, marca A.Z. Meisterteile, disponibile în oferta UNIX Auto
Utilizarea și întreținerea autovehiculelor este o sarcină care se desfășoară pe tot parcursul anului, dar în schimb la începutul sezonului rece, când începe frigul, acestor operațiuni trebuie să li se acorde o atenție deosebită pentru a proteja corespunzător vehiculul și motorul acestuia. Pentru ca partenerii noștri și proprietarii de autovehicule să facă aceste lucrări cât mai bine, mai rapid și mai rentabil, dar în același timp la cea mai înaltă calitate posibilă, compania UNIX Auto oferă o gamă largă de produse. Fie că este vorba de dezghețarea sau dezaburirea parbrizului, protecția șasiului sau lichid antigel, produsele noastre de înaltă calitate garantează faptul că mașina dumneavoastră va funcționa fiabil chiar și pe cea mai rece vreme.
Mai jos vă prezentăm câteva produse tipice marca A.Z. Meisterteile din oferta noastră, dar gama produselor destinate sezonului rece comercializate de compania noastră este mult mai mare decât cea prezentată aici.
Accesați acum oferta noastră completă a produselor de întreținere auto în sezonul rece, prin noul nostru Webshop sau programul TradeLine, nu așteptați să vină iarna.
Lichid de spălat parbrizul
Lichid de spălat parbrizul
Lichid de spălat parbrizul
Tel.: +40 377 100 153
Beiuș 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144
Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544
Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549
Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157
Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692
Brașov II 500222 Str. Zaharia Stancu Nr. 11 Tel.: +40 377 100 161
București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700
București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157
Tel.: +40 212 404 205
București III 031083 Sect. 3 Dudești-Pantelimon
Tel.: +40 374 206 696
București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10
Tel.: +40 377 100 120
București V 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890
București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199 - 201
Tel.: +40 217 777 077
București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162
Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163
Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129
Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 1 Tel.: +40 377 100 143
Cluj-Napoca 400396 Str. Traian Vuia Nr. 113 Tel.: +40 264 441 444
Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155
Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226
Craiova 207280 Ghercești Str. Aviatorilor Nr. 2A Tel.: +40 251 426 444
Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121
Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97A Tel.: +40 377 100 166
Deva 330158 Str. Dorobanților Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290
Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122
Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160
Făgăraș 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138
Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255
Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660
Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124
Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159
Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128
Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126
Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156
Oradea 410266 Calea Sântandrei nr. 28 Tel.: +40 259 475 453
Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127
Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125
Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr.
Filiale din Ungaria
Ajka
Balassagyarmat
Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690
Békéscsaba 5600 Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297
Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101
Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592
Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552
Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938
Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508
Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204
Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700
Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598
Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564
Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. +36 1 211 1589
Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370
Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352
Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889
Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104
Bonyhád 7150 Zrínyi Miklós utca 9. Tel.: +36 74 488 7004
Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080
Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360
Celldömölk 9500 Celldömölk, Kodály Zoltán u. 7. Tel.: +36 95 525 086
Csorna 9300 SopRoni út 23/B Tel.: +36 96 887 544
Dabas 2373 Kossuth Lajos út 1. Tel.: +36 29 889 236
Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280
Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813
Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690
Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311
Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002
Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702
Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926
Érd II. 2030 Iparos utca 2-8. Tel.: +36 23 806 390
Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108
Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808
Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288
Gyöngyös 3200 Vásár u. 1. Tel.: +36 37 304 249
Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280
Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36
Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889
Hajdúböszörmény
Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674
Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640
Hódmezővásárhely 6800
8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557
Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871
Nagyatád Tel.:7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002
Nagykanizsa 8800 Balatoni u. 33. Tel.: +36 93 536 230
Nagykőrös 2750 Ceglédi út 16. Tel.: +36 53 997 002
Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872
Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899
Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510
Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106
Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110
Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992
Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296
Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410
Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101
Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014
Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014
Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105
Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030
Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610
Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263
Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917
Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694
Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490
Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 hrsz. Tel.: +36 22 500 260
Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313
Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100
Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218
Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301
Szigetszentmiklós 2310 ÁTI Sziget Ipari park 2. Tel.: +36 24 887 316
Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142
Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931
Szombathely 9700 Zanati út 50. Tel.: +36 94 510 400
Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599
Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650
Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530
Tiszaújváros
Filiale din Slovacia Košice
Filialele noastre și rețeaua Service Partener UNIX
