2 Promoțiile lubrifianților A.Z. Meisterteile la butoi!
Cuprins
UNIX VIP Club
Acumulatori A.Z. Meisterteile în oferta UNIX Auto 8 Noile ceasuri de perete A.Z. Meisterteile și UNIX disponibile în oferta Brand Shop 9 Șervețele umede A.Z. Meisterteile 10-11 De la piesele MEYLE ORIGINAL la piesele MEYLE HD: expertiză inginerească la două game de produse 12-13 CASTROL – Recomandarea producătorilor 14 PROMOȚIA CASTROL! 15 TEXTAR - Q+ placă de amortizare 16 Promoția BREMBO!
17 Gamă largă de produse A.Z. Meisterteile
18-19 MERCEDES Actros MP4 (Giga Space)
20 VARTA – Oferiți superputere camioanelor Dvs. cu tehnologia AGM
21 Promoția VARTA!
22 BOSCH – Oferta acumulatorilor Bosch s-a extins cu noua gamă de produse Power 23 Promoția BOSCH!
24 SKF Fișă tehnică - Informații generale despre pompa de apă electrică
25
CONTINENTAL - Un concept nou de ambalare: mai mic, mai ușor, mai ecologic
26-27 NGK - Gamă largă de produse NGK SPARK PLUG pentru mașini hibride
28 BÄREN – nevoile speciale ale vehiculelor echipate cu sisteme Start-Stop
29 Promoția BÄREN!
30-31 MOOG – Cel mai bun confort de conducere posibil și durabilitate extremă
32-33 NISSENS – Importanța radiatorului de încălzire și a orificiilor de ventilație din habitaclu
34 Cele mai moderne încărcătoare de acumulatori, disponibile în oferta UNIX Auto 35 Rețeaua de distribuție UNIX Auto 36 Promoția acumulatorilor A.Z. Meisterteile!
•
•
•
• Suport oferit de consilierii de vânzări dedicați
• Pentru membrii Clubului cu card Aur și Platină deservire prioritară
• Oferte speciale, frecvente, exclusiv pentru membrii UNIX VIP Club În plus față de acestea, din luna ianuarie, funcționează serviciul „Garanție rapidă VIP”, pentru Membrii cu drepturi depline VIP Club, cu card Aur sau Platină, în cadrul căruia solicitările garanțiale fără daune conexe vor fi evaluate în termen de 5 zile lucrătoare!
• După „trimestrul de testare” din anul trecut, anul acesta, toți Partenerii noștri pot începe cu „cărțile curate” primul an întreg de UNIX VIP Club! Deși conform regulamentului VIP Club, calitatea de membru poate fi obținută, prin angajament de achiziții, doar o singură dată pe an, având în vedere caracterul „introductiv” al acestei campanii din anul trecut, această limitare va fi eliminată temporar. Astfel, în noul an, activăm din nou opțiunea de aderare la VIP Club printr-un Angajament de achiziții, evident doar pentru maxim un trimestru din an.
• La sfârșitul anului 2023, vom extrage trei autoturisme BMW pentru membrii VIP Club:
• Capacitate cilindrică: 1499 cm3
• Putere: 100 kW (136 CP)
• Culoare albă
• Tapițerie Antracit Grid
• Volan piele multifuncțional
• Antifurt roată
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
• Kit de reparare pană
• Covorașe din velur
• Elemente decorative de interior cuarț argintiu, cu suprafață mată, granulată
• Servicii ConnectedDrive
• 16" Jante din aluminiu, cu spițe în formă de stea (set anvelope iarnă + vară)
• Schimbător viteză Steptronic cu ambreiaj dublu
• Sistem de alarmă
• Scaune încălzite pentru șofer și pasager față
• Pachet Connected Professional
• BMW Live Cockpit Professional
• Pachet de depozitare
• Park-Distance-Control (PDC) față, spate
• Cruise control automat cu funcție de frânare
• Capacitate cilindrică: 1998 cm3
• Putere: 135 kW (184 CP)
• Culoare albă
• Tapițerie Sensatec, perforată de culoare neagră
• Sistem de depozitare-recuperare energie
• Schimbător viteză Steptronic
• 17" Jante din aluminiu cu spițe V (set anvelope iarnă + vară)
• Volan piele sport
• Antifurt roată
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
• Kit de reparare pană
• Covorașe din velur
• Sistem de alarmă
• Elemente ornamentale interioare închise la culoare mate Oxide Silver, cu accente Pearl Chrome
• Pachet de oglinzi extins
• Park-Distance-Control (PDC) față, spate
• Sistem de climatizare automat
• Servicii Connected Drive
• Pachet Connected Professional
• Sistem hands-free cu conexiune extinsă pentru smartphone
• BMW Live Cockpit Professional
• Funcții specifice Bluetooth
• Scaune încălzite pentru șofer și pasager față
• Capacitate cilindrică: 1998 cm3
• Putere: 115 kW (156 CP)
• Culoare albă
• Tapițerie Antracit Hevelius
• 17" Jante din aluminiu, cu spițe V (set anvelope iarnă + vară)
• Volan piele sport
• Antifurt roată
• Schimbător viteză Steptronic
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
• Kit de reparare pană
• Sistem de alarmă
• Oglindă retrovizoare interioară heliomată
• Elemente decorative de interior cuarț argintiu cu o suprafață mată, granulată
• Park-Distance-Control (PDC) față, spate
• Sistem de climatizare automat
• Cruise control automat cu funcție de frânare
• Servicii Connected Drive
• Pachet Connected Professional
• BMW Live Cockpit Plus
• Echipare exterioară Shadowline lustruit
• Scaune încălzite pentru șofer și pasager față
• La final, pentru membrii UNIX VIP Club, în fiecare lună, în mod constant vom pregăti oferte noi, speciale și concursuri lunare. Ofertele speciale vor fi prezentate prin intermediul consilierului de vânzări, persoana de contact, iar toți Membrii cu drepturi depline UNIX VIP Club vor participa automat la extragerile lunare cu premii.
Urmăriți materialele informative ale programului UNIX VIP Club, iar eventualele întrebări vă rugăm să le adresați consilierului de vânzări, persoana dumneavoastră de contact. Condițiile și detaliile extragerii sunt prezentate pe pagina www.unixauto.ro/vip.
Cele trei premii principale, autoturismele BMW, vor fi extrase la finalul trimestrului patru al anului 2023 între membrii VIP Club, în următoarele condiții:
• Autoturismul BMW 118 va fi extras între Membrii VIP Club nivel „Argint” care în ultimul trimestru al anului 2023 sunt Membrii cu drepturi depline nivel „Argint” și în plus achizițiile medii lunare, din tot anul, depășesc limita inferioară a nivelului „Argint”.
• Autoturismul BMW 318 va fi extras între Membrii VIP Club nivel „Aur” care în ultimul trimestru al anului 2023 sunt Membrii cu drepturi depline nivel „Aur” și în plus achizițiile medii lunare, din tot anul, depășesc limita inferioară a nivelului „Aur”.
• Autoturismul BMW 520 va fi extras între Membrii VIP Club nivel „Platină” care în ultimul trimestru al anului 2023 sunt Membrii cu drepturi depline nivel „Platină” și în plus achizițiile medii lunare, din tot anul, depășesc limita inferioară a nivelului „Platină”. BMW 118i BMW 318i BMW 520i Nivel membru VIP Club la finalul trimestrului patru
Achiziții medii lunare minime în anul 2023 1000
Angajamentul de achiziții nu influențează trecerea la nivelul dat, astfel dacă cineva în trimestrul patru al anului 2023 în baza „Angajamentului de achiziții” în momentul respectiv aparține unui nivel superior, va participa la extragere, la nivelul corespunzător achizițiilor inițiale reale, adică la nivelul în care este „Membru cu drepturi depline”.
Condiții de excludere de la extragere:
• Angajații UNIX Auto precum și membrii familiilor acestora nu pot participa la extragere.
• Sunt excluși de la extragere membrii VIP Club care în momentul extragerii au datorii ieșite din scadență sau în cursul anului 2023 au fost acționați în instanță pentru datorii neachitate.
• Sunt descalificați de la extragere membrii care în cursul anului 2023 au fost excluși din VIP Club dintr-un motiv oarecare, cum ar fi de ex.: din cauza unui contract special unic.
Argint Aur Platină
EUR 2000 EUR 4000 EUR
O gamă de produse de succes al unei mărci de succes!
Autovehiculele pe care le conducem și modurile diferite de utilizare evoluează constant, iar acumulatori auto joacă un rol din ce în ce mai important în această evoluție. Pentru a ține pasul cu cererea crescută pentru acumulatori, tehnologia acumulatoarelor auto a trecut peste o dezvoltare dramatică în ultimii ani. Compania A.Z. Meisterteile oferă o gamă largă de acumulatori EFB care nu necesită întreținere, și sunt recomandate atât pentru utilizare tradițională în autoturisme și camioane cât și pentru vehicule echipate cu sisteme start/stop.
Tehnologie standard plumb-acid (inundată) pentru autoturisme și camioane: Acumulatorul standard inundat, cel mai comun acumulator auto, este ideal pentru vehicule cu nevoi normale de energie. Ele oferă puterea necesară pentru o pornire fiabilă și energia necesară pentru funcționarea accesoriilor electrice standard ale vehiculului. Această tehnologie este adesea denumită SLI pe baza principalelor funcții ale acumulatorului: pornire, iluminare și aprindere. Sunt potrivite pentru vehicule fără tehnologie start-stop și dotate cu un număr limitat de accesorii care consumă energie.
Cu doar câteva decenii în urmă, nivelul de acid din acumulatori trebuia verificat în mod regulat și, dacă era necesar, completat cu apă distilată. La acumulatoarele moderne, care nu necesită întreținere pierderile de apă sunt atât de mici încât nu este nevoie de completarea cu apă distilată pe întreaga durată de viață a acumulatorului.
10582904 45 Ah, dreapta+, bornă normală 290.79 Ron 10582906 56 Ah, dreapta+, bornă normală 348.37 Ron 10582903 44 Ah, dreapta+, bornă normală 322.03 Ron 10582911 74 Ah, dreapta+, bornă normală 518.65 Ron
Acumulatori EFB – mai multe cicluri de încărcare și durată lungă de viață
Acumulatorul EFB constituie o versiune optimizată, cu performanță superioară, a acumulatorului umed. Abrevierea „EFB” vine de la „Enhanced Flooded Battery”. Plăcile sunt despărțite unele de celelalte și în acest caz printr-un strat microporos. Între placă și separator există și o țesătură din poliester. Acest material ajută la stabilizarea materialului activ al plăcilor și prelungește durata de viață a acumulatorului. Acumulatorul EFB oferă un număr mare de cicluri de încărcare și de două ori mai multe cicluri de descărcare parțială și profundă decât acumulatori obișnuiți.
Acumulatori EFB sunt adesea montați în autoturisme echipate cu sisteme simple start/stop automate. Datorită performanței lor excelente, acumulatori cu tehnologie EFB se folosesc din ce în ce mai des pentru a înlocui acumulatori obișnuiți de plumb-acid.
UnixNr® Observații Preț vânz. cu TVA
11006981
11006982
EFB start-stop, 63 Ah, dreapta+, bornă normală 660.06 Ron
EFB start-stop, 72 Ah, dreapta+, bornă normală 759.57 Ron
11006983
11006984
EFB start-stop, 84 Ah, dreapta+, bornă normală 877.13 Ron
EFB start-stop, 64 Ah, dreapta+, bornă normală 696.64 Ron
Un ceas de perete este un accesoriu esențial pentru fiecare casă și loc de muncă datorită funcționalității sale. Cu un design modern și colorat face mediul ambiant mai plăcut, și este un excelent element decorativ.
Oferta produselor Brand Shop s-a extins cu 2 modele de ceasuri de perete UNIX și 3 modele de ceasuri de perete A.Z. Meisterteile, care au fost fabricate cu un design și imagine diferită. Ceasurile de perete UNIX au un design mai simplu, clasic în timp ce ceasurile de perete A.Z. Meisterteile au un design mai spectaculos, mai îndrăneț. Ceasurile de perete funcționează cu 1 baterie AA (1,5V), bateria nu face parte din pachetul de vânzare al produsului.
Șervețele pentru bord, suprafețe lucioase:
Șervețelele pentru bord A.Z. Meisterteile asigură o curățare temeinică. Datorită formulei lor extrem de eficiente, îndepărtează cu ușurință murdăria acumulată. Compoziția specială a soluției redă culoarea originală a suprafețelor lucioase și emană un miros plăcut de lungă durată în mașină.
Șervețele
Șervețele umede pentru îngrijirea și curățarea părților din piele A.Z. Meisterteile curăță delicat și, datorită conținutului de ceară carnauba, hrănesc suprafețele și tapițeria din piele din interiorul mașinii.
Șervețele
sticlei: Șervețelele pentru ștergerea oglinzii și a geamurilor marca A.Z. Meisterteile îndepărtează eficient murdăria, lăsând în urmă suprafețe strălucitoare și fără urme de ștergere.
Șervețele
Șervețelele pentru bord A.Z. Meisterteile asigură o curățare temeinică pentru suprafețele mate. Datorită formulei lor extrem de eficiente, îndepărtează cu ușurință murdăria acumulată. Compoziția specială a soluției redă culoarea originală a suprafețelor mate și emană un miros plăcut de lungă durată în mașină.
șervețel: 18 x 20 cm AZMT-10-010-1036 11184412 16.99 Ron Șervețele pentru curățat și protecție piele, în cutie din plastic, 30 șervețele / pachet, dimensiuni șervețel: 18 x 20 cm AZMT-10-010-1037 11184413 12.99 Ron Șervețele antibacteriene, în pungă din plastic, 40 șervețele / pachet, dimensiuni șervețel: 11 x 20 cm AZMT-10-010-1038 11184414 64.99 Ron
Cu cele trei game de produse – MEYLE ORIGINAL, MEYLE PD și MEYLE HD – MEYLE oferă soluții și piese potrivite pentru fiecare situație și fiecare șofer, de la angajații experți și ambițioși dintr-un service, la concurenții de raliu și la pasionații mașinilor clasice precum și pentru toți șoferii din întreaga lume cărora le place să conducă propria lor mașină. Cu gamele de produse MEYLE ORIGINAL și MEYLE HD, compania MEYLE oferă piese fiabile și de înaltă calitate din categoria pieselor pentru sistemul de direcție și suspensie.
pulverizare cu sare, cu ajutorul căruia MEYLE poate examina coroziunea componentelor.
3. Determinarea duratei de viață și înregistrarea datelor
Care este diferența în producția pieselor MEYLE HD și MEYLE ORIGINAL? Brațul oscilant și componentele MEYLE ilustrează foarte bine aceste dezvoltări. Baza procesului constă în definirea exactă a datelor la mai multe niveluri:
1. Determinarea parametrilor și datelor tehnice
În dezvoltarea bieletelor MEYLE ORIGINAL, primul pas este utilizarea piesei originale în identificarea datelor și caracteristicilor procesului de dezvoltare pentru a putea îndeplini specificațiile tehnice. Datele se pot obține prin scanare 3D și apoi se pot citit pentru a fabrica piese MEYLE ORIGINAL precise și fiabile pe baza acestor date geometrice.
2. Proceduri speciale de verificare: teste de etanșare și de climă În grupul de produse cap de bară, specificațiile MEYLE reprezintă un alt nivel de calitate, care utilizează o procedură specială pentru testul
de etanșare. Acest lucru asigură că nici umiditatea și nici particulele străine nu pot pătrunde în interiorul componentelor, prevenind astfel uzura sau defecțiunea lor. Pentru utilizări speciale, ca în cazul capetelor de bară, în laboratorul de testare MEYLE, caracteristicile și funcțiile componentelor se pot testa în diferite condiții climatice. Unul dintre testele speciale de calitate este testul de
MEYLE testează în propriile ei laboratoare și în unitățile de producție din Hamburg și bucșele MEYLE ORIGINAL pentru brațe oscilante. O procedură de testare special dezvoltată asigură modelarea întregii durate de viață a pieselor originale în doar câteva zile. Datele sunt înregistrate digital și oferă o perspectivă importantă asupra specificațiilor pieselor MEYLE.
După verificări, toate datele înregistrate sunt colectate. Acestea constituie specificațiile care vor servi drept bază pentru un nou braț oscilant MEYLE ORIGINAL. La gama de produse MEYLE HD, inginerii MEYLE au făcut încă un pas în față, și, fideli motto-ului companiei „mai bun decât originalul”, au dezvoltat o piesă care a
fost optimizată față de piesa originală și care are o durabilitate remarcabilă.
4. Începutul procesului de optimizare: identificarea defecțiunilor premature
Orice piesă nouă MEYLE HD este derivată dintr-o piesă originală care s-a defectat prematur sau oferă o posibilitate de optimizare la examinarea din cadrul procesului MEYLE. Mai simplu spus, dacă un braț oscilant se defectează relativ repede sau dacă trebuie înlocuit întregul braț atunci când se defectează doar o anumită componentă a acesteia, de exemplu capul de bară sau bucșa, de obicei, acest lucru are ca rezultat dezvoltarea unui braț oscilant nou MEYLE HD. Echipa de ingineri MEYLE începe să investigheze cum se poate îmbunătăți piesa defectată.
5. Identificarea cauzelor și dezvoltarea soluțiilor
În primul rând, echipa obține o imagine de ansamblu asupra situației. Se
efectuează simulări complexe pentru a verifica dacă este vorba despre o problemă recurentă și pentru a determina cauza defecțiunii. Apoi se stabilesc punctele posibile de plecare ale noilor soluții, de exemplu materialele, montarea sau proiectarea componentelor. După ce s-au stabilit parametrii, ele se introduc în procesul de proiectare și se stabilesc specificațiile exacte ale piesei MEYLE HD.
6. Prototip, teste de calitate și producția în serie
Noua piesă MEYLE HD se fabrică în colaborare între unitățile de producție MEYLE și o rețea internațională de producție. O parte integrantă a procesului o reprezintă testele de calitate cuprinzătoare efectuate în condiții reale atât în biroul din Hamburg, cât și în fabricile locale de producție. Aceste teste examinează durabilitatea, rezistența și comportamentul mașinii în timpul funcționării. Specialiștii consideră că o piesă este pregătită pentru drum doar dacă trece cu succes toate aceste teste de stres.
7. De la problemă la soluție: braț oscilant MEYLE HD pentru modelele Mercedes W205
Un bun exemplu în acest sens este dezvoltarea brațului oscilant MEYLE HD pentru modelele Mercedes W205. În timpul procesului de testare s-a constatat defectarea timpurie a capului de bară, care nu s-a putut repara prin mărirea întregului cap, deoarece în acest caz nu este spațiu suficient la dispoziție. Cu toate acestea, după doi ani de dezvoltare, inginerii MEYLE au reușit să mărească întreaga structură internă a capului de bară fără să fie necesară modificarea formei caroseriei. O creștere semnificativă a diametrului capului a dus la scăderea presiunii și uzurii la suprafață, precum și la creșterea duratei de viață.
Castrol distribuie lubrifianți pentru autoturisme de peste 120 de ani. Cooperarea continuă cu producătorii de autoturisme de top demonstrează, pe de o parte, calitatea excelentă a produselor oferite, pe de altă parte, constituie o oportunitate pentru dezvoltare continuă.
În prezent, producătorii de automobile încearcă mai mult ca niciodată să înființeze alianțe cu rivalii lor, formând grupuri internaționale uriașe care reunesc mai multe mărci. Acest lucru le permite să minimizeze costurile pentru fabricarea și dezvoltarea unor componente noi prin uniformizarea mai multor componente. În ceea ce îi privește pe șoferi, există în continuare o gamă largă de produse disponibile pe piață, ceea ce le oferă posibilitatea de a alege între mai multe mărci și tehnologii. Diferitele tipuri și configurații de motoare și diferitele soluții implementate necesită diferite tipuri de ulei de motor. În consecință, Castrol oferă produse care îndeplinesc cerințele și standardele relevante ale industriei pentru fiecare tip de motor. Cu toate acestea, compania cooperează mai strâns cu anumiți producători.
Grupul Renault este unul dintre acești producători. Această întreprindere globală reunește mărci precum Renault, Alpine și Dacia și are o relație strânsă de parteneriate cu Mitsubishi și Nissan. Ca
grup de producători, ei au atins împreună pe piața auto o cotă de peste 10%. Produsele Castrol sunt recomandate pentru toate autoturismele cu motoare fabricate de grupul Renault, printre care Alpine și Dacia. Uleiul de motor Castrol GTX 5W-30 RN17 este un produs special dezvoltat pentru motoarele Renault, care corespunde standardului RN17, în timp ce uleiul Castrol EDGE0W-40 R este rezultatul cooperării cu Renault Sport. Acest produs de înaltă calitate a fost perfecționat prin tehnologia Fluid TitaniumTM, datorită căreia uleiul este perfect pentru mașinile de înaltă performanță precum modelele Renault RS sau pentru autoturismele Alpine sport.
Producătorul cu care Castrol cooperează de cel mai mult timp este, fără îndoială, Ford Motor Company. Castrol furnizează lubrifianți pentru mașinile Ford încă din 1914. De atunci, tehnologiile de fabricație auto s-au schimbat foarte mult, la fel ca și uleiurile de motor, dar cooperarea celor două companii continuă și în prezent. Pentru a satisface nevoile speciale ale motoarelor Eco-Boost, Castrol a dezvoltat gama de uleiuri de motor Castrol Magnatec, care s-a îmbogățit acum cu două produse noi: Magnatec 0W-30 D și Magnatec 5W20 E. Etichetele speciale albastre-verzi cu logoul Ford arată clar că aceste
produse sunt destinate mașinilor acestui producător.
Castrol, o companie care are sediul în Anglia, cooperează desigur și cu mărcile britanice. Uleiurile de motor Castrol EDGE Professional sunt recomandate de producători precum Jaguar Land Rover, producătorul celor două mărci legendare din țară - Jaguar, care este renumită pentru autoturismele de lux și sport, și Land Rover, specializată în vehicule off-road și SUV-uri. Volvo și filiala ei, marca chino-suedeză Lynk&Co, se numără și ele printre producătorii de mașini care recomandă produsele Castrol
pentru motoarele lor. Uleiurile de motor Castrol sunt recomandate și de mărci precum Honda sau Subaru.
Automobilismul constituie cea mai mare provocare prin care lubrifianții își pot dovedi eficacitatea. De aceea, parteneriatele companiei Castrol cu producătorii de autoturisme sunt prezente și pe pistele de curse și în cadrul curselor de raliu. Castrol este un partener important al Alpine F1 Team – anterior Renault F1 Team. Pe lângă furnizarea unor lubrifianți, compania cooperează și cu inginerii echipei pentru a putea dezvolta uleiuri de motor și mai eficiente pentru monoposturile de Formula 1, dar și pentru traficul rutier. Pe de altă parte, colaborarea dintre Castrol și Ford a fost vizibilă în cadrul Campionatului Mondial de Raliuri. Parteneriatul dintre Castrol și echipa de raliuri M-Sport, care concurează cu mașini Ford, datează de mai mulți ani. În prezent, aceste mașini sunt deja mașini de raliu cu propulsie hibridă Ford Puma 1.
Pentru Castrol, colaborarea strânsă cu producătorii auto înseamnă că aceștia recunosc calitatea și proprietățile excepționale ale uleiurilor. Mai mult, Castrol își îmbogățește în continuare experiența prin dezvoltarea lubrifianților pentru motoare speciale și prin colaborarea cu producătorii de motoare, rezultatele acestei colaborări fiind vizibile în tehnologiile utilizate și în celelalte produse ale companiei.
kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér kenyér
Ramă grilă radiator Unix Nr. 11023827
Paravânt ansamblu față (dreapta)
Unix Nr. 446775
Unix Nr. 458103
Element colț bară (dreapta)
Unix Nr. 453005
Paravânt ansamblu față (stânga) Unix Nr. 446776 Unix Nr. 458105
Element colț bară (stânga) Unix Nr. 453007
Far (dreapta) Unix Nr. 576563
Far (stânga) Unix Nr. 576564
Ramă far (dreapta) Unix Nr. 453025
Grilă radiator (dreapta) Unix Nr. 446984
Element bară protecție (dreapta) Unix Nr. 454425
Ramă
Grilă radiator Unix Nr. 446983
Grilă radiator (stânga) Unix Nr. 446985
Ramă far (stânga) Unix Nr. 453027 Bară
Element bară protecție (stânga) Unix Nr. 454427
Ramă far ceață (stânga) Unix Nr. 453035
Far
În prezent, soluţiile de economisire a combustibilului şi funcţiile de confort sunt în prim-plan, în timp ce prevederile legale devin din ce în ce mai stricte, ca să nu mai vorbim despre schimbarea constantă a obiceiurilor de condus. Timpul efectiv de condus a scăzut, timpul mersului în gol a crescut, în timp ce timpul petrecut în cabină continuă să crească. Rezistenţa ridicată la vibraţii, capacitatea de a se încărca rapid, rezistenţa la un număr mare de cicluri de încărcare-descărcare şi performanţă mai mare de pornire sunt acum cerinţe de bază pentru un acumulator. Împreună, aceşti factori au dat naştere unei noi generaţii de acumulatori. Întâlnirea dintre materialul absorbant din fibră de sticlă şi tehnologia
Aşa cum arată şi numele: „Absorbent Glass Mat”, adică „AGM” pe scurt este un material din fibră de sticlă care absoarbe ca un burete acidul din acumulator, prevenind astfel acumularea acidului, cel mai mare inamic al acumulatoarelor normale şi, astfel, asigură un număr mai mare de cicluri de încărcare şi descărcare. Astfel se poate minimaliza pierderea totală de capacitate, ceea ce are ca rezultat o durată de viaţă mult mai lungă în comparaţie cu acumulatoarele convenţionale. O altă caracteristică unică a acumulatorilor VARTA AGM este structura de reţea patentată PowerFrame®. Datorită acestui design special al reţelei, acumulatori VARTA AGM pot asigura performanţe optime şi o capacitate excelentă de pornire chiar şi cu un nivel scăzut de încărcare al acumulatorului. Tehnologia reţelei PowerFrame® este de aproape trei ori mai rezistentă la coroziune 1 decât alte structuri de reţea şi, datorită rezistenţei interne mai scăzute şi designului unic al reţelei, oferă un flux de electricitate cu peste 60% 2 mai bun, îmbunătăţind astfel performanţa sistemului electric al vehiculului şi crescând fiabilitatea şi durata de viaţă a acumulatorului
Pe măsură ce numărul dispozitivelor care consumă energie electrică creşte, importanţa adâncimii de descărcare creşte şi ea. Datorită designului special3 , VARTA ProMotive AGM poate pierde până la 80% din încărcare fără a reduce semnificativ numărul de cicluri, adică durata de viaţă a acumulatorului. Faţă de aceasta, în cazul acumulatorilor convenţionali, se recomandă o descărcare maximă de 20% ca durata de viaţă să rămână corespunzătoare. Adică acumulatorul se poate descărca doar până la 20%, fiind nevoie de reîncărcări mult mai frecvente. Când trebuie să se adapteze la nevoile variabile de energie, ciclul de viaţă este un indicator esenţial de performanţă. El determină de câte ori se poate descărca şi reîncărca un acumulator înainte de a ajunge la sfârşitul duratei ei de viaţă. VARTA ProMotive AGM rezistă la de şase ori mai multe cicluri decât acumulatori obişnuiţi. Datorită stabilităţii şi adâncimii de descărcare, AGM este cea mai potrivită tehnologie pentru vehiculele comerciale cu mai multe dispozitive care consumă energie electrică în timpul opririlor, pauzelor şi chiar şi odihnelor mai lungi pe timpul nopţii. Încărcarea este un factor critic pentru acumulatoarele convenţionale. VARTA ProMotive AGM asigură o încărcare mult mai rapidă decât cea a acumulatoarelor obişnuite. Acest lucru se manifestă, de exemplu, prin faptul că un acumulator AGM pe jumătate descărcat se poate încărca la 90% în doar o oră, respectiv încărcarea completă (până la 100%) se efectuează după 3 ore de condus. În comparaţie, un acumulator convenţional are nevoie de 2,5 ore pentru a ajunge la 90% de încărcare şi mai mult de 5 ore pentru a se încărca complet.
La modelele mai noi de camioane, rezervoarele AdBlue şi rezervoarele mai mari de combustibil împing acumulatori în partea din spate a şasiului. Astfel, acumulatoarele trebuie să reziste la vibraţii şi şocuri şi mai mari. Acest tip de utilizare continuă poate reduce semnificativ durata de viaţă a acumulatorului. La unii transportatori, o treime din acumulatoarele flotei au trebuit să fie înlocuite din cauza unor deteriorări similare şi a influenţelor externe. Acest lucru se poate evita complet cu VARTA ProMotive AGM, care oferă cea mai mare rezistenţă la vibraţii.
Contact direct cu producătorul Contactaţi-ne pentru a primi sfaturi potrivite companiei Dvs., răspunsuri la întrebările legate de achiziţionarea strategică şi managementul acumulatorilor, si recomandări de analiză şi optimizare!
Acumulatori din gama produselor Bosch Power sunt concepute în special pentru a face față provocărilor cauzate de timpii lungi de staționare în garaj și de drumurile scurte dar frecvente datorită lucrului de acasă.
Munca în regim home office este din ce în ce mai populară. Navetele și călătoriile în scop de afaceri devin din ce în ce mai rare și, prin urmare, autoturismele staționează din ce în ce mai mult în garaj. Totodată, timpii lungi de staționare și drumurile scurte dar frecvente au un impact semnificativ asupra acumulatorilor, care de multe ori nu se pot încărca în mod corespunzător. Dacă există în plus și accesorii alimentate de acumulator, acesta se descarcă și mai repede. Rezultatul poate fi un nivel scăzut de încărcare și formarea de sulfați, care, cu o funcționare forțată, pot distruge treptat acumulatorul. Un acumulator puternic, cu capacitate mare de încărcare și cu o performanță crescută poate preveni aceste lucruri.
Acumulatori din gama de produse Bosch Power fac față nevoilor speciale care apar în urma variațiilor comportamentului autoturismului în trafic. Cu o capacitate excelentă de încărcare și performanță crescută, aceste acumulatoare asigură o pornire bună a motorului, chiar și la deplasări scurte.
Gama largă de acumulatori Bosch s-a extins acum cu noua gamă de produse Bosch Power. Acumulatori cu performanțe ridicate PA Power Start/Stop AGM au fost dezvoltate cu așa-numita tehnologie
AGM(3), ca acumulatori premium care îndeplinesc cele mai stricte cerințe ale autoturismelor moderne, dotate cu sisteme de pornire/oprire și un număr mai mare de accesorii alimentate de la acumulator.
Datorită capacității excelente de încărcare și rezistenței la un număr mai mare de cicluri de descărcare profundă, aceste acumulatoare se potrivesc în special pentru autoturismele cu funcție de recuperare a energiei de frânare. Acumulatori PE Power Start/Stop EFB de capacitate mare, fabricați cu tehnologia EFB(2), sunt proiectate în așa fel încât să facă față cerințelor autoturismelor dotate cu sisteme de pornire/oprire și cu multe accesorii alimentate de la acumulator. Rezistența lor la un număr mai mare de cicluri de descărcare profundă asigură o pornire sigură chiar și în cazul unor utilizări cu un nivel
scăzut de încărcare. Acumulatori Power Plus și Power SLI dotați cu tehnologie SLI(1) asigură o pornire sigură și performanțe excelente la autoturisme fără sisteme de pornire/oprire. Datorită puterii mari, a performanțelor bune de pornire la rece și a capacității îmbunătățite de încărcare, aceste acumulatoare asigură o creștere suplimentară a performanțeichiar și după perioade lungi de staționare.
Teste de calitate și performanță
Pentru a asigura o calitate înaltă constantă, fiind specialist în acumulatori, Bosch supune toate acumulatoarele din gama de produse la teste stricte de calitate specificate în standardul EN 50342-1. Printre aceste teste sunt incluse ș i cele cu privire la puterea electrică, siguran ț a ș i durabilitatea acumulatorilor:
Test de capacitate
Test de pornire la rece
Test de menținerea încărcării
Verificarea rezisten ței la vibra ții
Test de menținerea densității electroliților
Test de acceptare a încărcării
Test de rezistență la descărcări profunde
Test de consum de apă
din gama de produse Bosch Power cu tehnologie SLI(1), EFB(2) ș i AGM(3). (1) SLI (Starting, Lighting, Ignition: pornire, lumini, aprindere): acumulator cu plumb (acid), pentru pornire (2) EFB (Enhanced Flooded Battery) acumulatoare inundate îmbunătă ț ite. Placa pozitivă este prevăzută cu o inser ț ie specială, care oferă materialului activ o rezisten ț ă mai mare (3) AGM (Absorbent Glass Mat: acumulator cu electrolit absorbit): electrolitul absorbit în separatorii din fibră de sticlă asigură o cantitate mai mare de energie
Bosch: specialist în acumulatori din 1922 Acumulatori
/ BMW / VAG / TOYOTA
Informații generale despre pompa de apă electrică
• Lăsați să curgă cât mai mult lichid de răcire și să se elimine cât mai multe impurități din sistemul de răcire.
• Înainte de a reumple cu lichid nou de răcire, SKF recomandă întotdeauna spălarea sistemului de răcire, care contribuie la creșterea duratei de viață a noii pompe de apă.
• Dacă kitul de asamblare include garnitura necesară, nu utilizați pastă de asamblare la îmbinări.
• Utilizați un dispozitiv cu vid pentru a evacua aerul din sistem.
• Acordați o atenție deosebită sistemelor de răcire prevăzute cu pompe electrice sau comutabile. La aceste vehicule, eliminarea trebuie efectuată folosind un instrument de diagnosticare prin sistemul de control al motorului.
Atenție!: Nu reutilizați niciodată lichidul de răcire vechi. Reziduurile se elimină împreună cu lichidul de răcire, iar aditivii din lichidul își pierd eficacitatea după o anumită perioadă de timp. Folosiți întotdeauna lichid de răcire nou! Utilizați întotdeauna lichidul de răcire specificat de producător!
Informații generale despre pompa de apă electrică
• Așteptați până când motorul atinge temperatura de service.
• Eliminați lichidul de răcire conform instrucțiunilor producătorului.
• Scoateți pompa conform instrucțiunilor producătorului.
• Curățați suprafețele îmbinărilor. Dacă este necesar, îndepărtați impuritățile din sistemul de răcire.
• Montați noua pompă de apă utilizând cuplurile de strângere specificate de producător.
• Asigurați-vă că nu există alte impurități în circuitul de răcire și că vasul de expansiune este și el curat.
• Reumpleți sistemul de răcire conform instrucțiunilor producătorului.
• Asigurați-vă că sistemul de răcire își îndeplinește corect funcția (circularea lichidului de răcire, transfer de căldură, menținerea temperaturii de funcționare, eliminarea aerului etc.) și apoi ștergeți toate codurile de eroare folosind un instrument de diagnosticare OBD (On-Board-Diagnostic)
• Această publicație conține informații generale!
• Urmați întotdeauna instrucțiunile de instalare ale producătorului.
• Folosiți scule adecvate și înlocuiți toate piesele specificate de producător pentru procesul de lucru specific!
© SKF Group 2021
Conținutul acestei publicații este protejat de drepturile de autor ale editurii și nu se poate reproduce integral sau parțial fără acordul prealabil scris al acesteia. Editura a depus toate eforturile pentru a asigura acuratețea informațiilor conținute în această publicație și nu asumă nicio răspundere pentru daunele sau pierderile directe sau indirecte care decurg din utilizarea acestor informații.
Continental introduce un nou concept de ambalare pentru kiturile sale de curele de distribuție cu pompă de apă. Anterior, fiecare componentă a acestor kituri (curelele, pompa de apă, rolele de tensionare etc.), erau ambalate în cutii individuale, care erau apoi introduse într-o cutie mare de carton. În viitor, o inserție specială din carton va asigura că toate piesele vor rămâne la locul lor în cutie, chiar și fără ambalaje individuale. Astfel putem economisi jumătate din cartonul utilizat pentru ambalare, ceea ce înseamnă o
reducere semnificativă a emisiilor de CO2. „Și în timpul transportului vor există beneficii pentru mediu”, ne-a explicat Anna Bentlage de la Departamentul pentru Proiecte și Standarde din cadrul Continental Power Transmission Group Automotive: „Datorită faptului că noul ambalaj este mai ușor și mai mic, transportatorii pot livra cu aproape 70% mai multe kituri de curele de distribuție cu pompă de apă pe un palet. Acest lucru va reduce semnificativ numărul de camioane aflate pe drum. Conform calculelor noastre, economisim anual aproximativ 390 de tone
de CO 2, de la producție până la livrarea către comercianți.” În plus, ambalajul noului kit este realizat din carton reciclat, fiind la rândul său reciclabil. Distribuitorii vor avea mai mult spațiu disponibil pe rafturi, iar service-urile pot constata cu bucurie că produsul poate fi manipulat mult mai ușor la despachetare, suprafața de lucru se va putea organiza mai bine și vor exista mult mai puține deșeuri de carton.
Industria auto mondială trece prin schimbări fără precedent. Având în vedere scăderea preconizată pentru următorii ani pe piața mașinilor echipate cu motoare cu ardere
utilizarea combinată a celor două motoare asigură o funcționare eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil. În timpul deplasării cu viteză constantă, medie sau mare, funcționează doar motorul cu ardere internă.
Așa cum am stabilit ca obiectiv în planul nostru de afaceri pe termen lung până în 2030 „NITTOKU BX”, compania se va adapta nevoilor viitorului prin implementarea și modelarea expertizei dobândite de aproape un secol în domeniu. Acest lucru se reflectă fidel și în gama largă de produse disponibile pentru mașinile hibrid. Acest model ilustrează foarte bine direcția schimbărilor care au loc în industria auto, cu soluțiile sale de propulsie tradiționale și de viitor. În plus, în următorii 10 ani, piața mașinilor hibride din Europa este de așteptat să crească exponențial. Până în 2032, numărul mașinilor hibride de pe piață poate depăși 70 de milioane, ceea ce oferă oportunități interesante de afaceri pentru NGK SPARK PLUG.
Autoturismele hibride utilizează cel puțin două tipuri de resurse. Sunt echipate cu un electromotor care folosește energia electrică stocată în baterie și cu un motor cu ardere internă care funcționează pe benzină sau motorină. Principiul de funcționare al vehiculelor hibride include utilizarea chiar și simultană a ambelor motoare
la viteze diferite. Motorul electric, de exemplu, produce mai eficient forța de antrenare, adică cuplul, în timp ce omologul său cu ardere internă menține mai bine viteza ridicată. Vehiculele hibride își folosesc întotdeauna motoarele în cele mai potrivite moduri și configurații, ceea ce asigură eficiență energetică și consum redus de combustibil.
Hibrizii se pot împărți în patru categorii: „mild-hibrid”, „full-hibrid”, „plug-in hibrid” și „REEV”. Deși fiecare tip are propriile sale caracteristici unice, toate au multe avantaje prin caracterul lor practic, eficiența și protecția mediului.
Practice: Combinația dintre motorul electric și motorul cu ardere internă asigură o autonomie de lungă durată și nu trebuie să vă faceți griji pentru a ajunge la stațiile de încărcare și pentru perioadele lungi de încărcare specifice mașinilor electrice.
Eficiente: La pornire, viteze mici sau opriri frecvente, vehiculele hibride funcționează numai cu motorul electric, ceea ce înseamnă consum zero de combustibil. Cu toate acestea, atunci când accelerați sau urcați pe o pantă,
Protejează mediul: Datorită recuperării energiei, hibrizii consumă mai puțină energie. La frânare sau la coborâre pe o pantă, motorul se oprește și energia cinetică este convertită în energie electrică, care se încarcă în baterie. Și emisiile de dioxid de carbon sunt mai mici, mai ales în traficul urban aglomerat. Acest lucru se datorează faptului că atunci când mașina nu se mișcă, ambele motoare se opresc.
Produsele NGK și NTK fabricate pentru vehicule hibride
Mărcile companiei NGK Ignition Parts și NTK Vehicle Electronics acoperă în mare parte nevoile de aprindere și electronice ale pieței autoturismelor hibride și conține printre altele bujii de aprindere, bujii incandescente, bobine și cabluri de aprindere, senzori de oxigen, senzori de temperatură a gazelor de eșapament (EGTS), senzori MAP/MAF, senzori RPM și senzori de poziție, precum și supape de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).
Bujii de aprindere: Majoritatea mașinilor hibride actuale folosesc motoare pe benzină cu cele mai recente tipuri de bujii din metal prețios utilizate la motoarele explozive echipate cu sisteme start-stop. Deși folosesc mai puțin combustibil datorită motorului electric, hibrizii sunt mai grei decât autoturismele obișnuite echipate cu motoare cu ardere internă, ceea
ce înseamnă că bujiile la hibrizi au aceeași durată de viață și intervale de întreținere ca și cele utilizate la autoturismele echipate cu motoare cu ardere internă. Pentru a satisface cerințele tehnologice superioare impuse de mașinile hibride, s-a optimizat performanța acestora. 95% dintre hibrizii care ies de pe linia de producție sunt echipați cu această tehnologie. Pentru minoritatea hibrizilor echipați cu bujii din nichel, NGK SPARK PLUG oferă bujii des schimb din metal prețios, care sunt mai bune pentru utilizarea eficientă a combustibilului, optimizarea aprinderii și au și o durată de viață mai lungă.
Bujii incandescente: Aproximativ 10% dintre mașinile hibride folosesc tehnologia diesel, iar bujiile incandescente se găsesc de obicei la categoriile mediu-superior. Gama NGK SPARK PLUG include bujii incandescente din metal și ceramică. Bujiile incandescente ceramice au un avantaj tehnologic față de cele metalice, deoarece acestea din urmă se uzează mai repede datorită aprinderii standby în modul de funcționare hibrid. Durata de viață a bujiilor incandescente este identică cu cele pentru motoarele diesel obișnuite.
Bobine și cabluri de aprindere: bobinele de aprindere NGK îndeplinesc cele mai înalte cerințe de calitate de pe piață și se potrivesc perfect pentru cerințele mai exigente ale hibrizilor. În cazul hibrizilor, este nevoie de o putere mai mare din cauza greutății mai mari.
Cu toate acestea, din cauza răspândirii bobinelor dezvoltate, care se pot conecta direct (bobine creion și superioare sau sisteme de aprindere directă), în mașinile hibride este nevoie de mai puține fire de aprindere. Cu toate acestea, ele sunt încă esențiale pentru aproximativ 41% dintre mașinile care funcționează pe benzină. Gama pieselor de schimb NGK SPARK PLUG
acoperă majoritatea modelelor și oferă performanțe îmbunătățite datorită nivelului înalt de expertiză tehnologică a companiei.
Gama de produse NTK Vehicle Electronics: În gama NTK Vehicle Electronics pentru hibrizi (atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru cele diesel) puteți găsi senzori de oxigen, senzori de temperatură a gazelor de eșapament (EGTS), senzori MAP/MAF, senzori RPM și de poziție, precum și supape de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), pentru a menține mașina Dvs. în conformitate cu cele mai recente reglementări privind emisiile. Toate produsele NTK sunt fabricate conform celor mai noi tehnologii și în conformitate cu standardele industriei auto, fie că sunt pentru motoare cu combustie internă sau pentru configurații hibride. În plus, gama de produse NTK asigură și o extindere continuă a modelelor EMEA (din Europa, Orientului Mijlociu și Africa).
„Gama largă de produse NGK și NTK oferă oportunități excelente de vânzare pentru compania noastră pe piața pieselor de schimb pentru hibrizi.” - a declarat Frank Massia, Directorul Regional de Marketing Aftermarket EMEA al NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH, „Această piață evidențiază unul dintre aspectele importante ale obiectivului companiei noastre: pregătirea pentru mobilitatea viitorului”.
În prezent sunt foarte răspândite mașinile cu tehnologie micro-hibrid echipate cu sistem Start-Stop care utilizează acumulatori plumb-acid de 12 V.
• Cum se poate recunoaște tehnologia utilizată în acumulatorul autovehiculului pentru a identifica tipul de acumulator care trebuie schimbat: acumulatorul mașinii utilizează una dintre cele două tehnologii de bază: AGM Absorbent Glass Mat sau AFB (Advanced Flooded Battery) / EFB (Enhanced Flooded Battery). Piesele trebuie schimbate în conformitate cu tehnologia originală: acumulatori cu sistem AGM trebuie înlocuiți cu acumulatori cu sistem AGM, cele cu sistem AFB/EFB cu acumulatori cu sistem AFB/EFB.
Pentru a economisi combustibil, sistemul Start-Stop oprește motorul atunci când vehiculul staționează și îl repornește imediat când șoferul eliberează pedala de ambreiaj sau de frână. Recuperarea energiei în timpul frânării, cunoscută și sub denumirea de frânare regenerativă, utilizează energia cinetică a roților care se rotesc pentru a încărca acumuilatorul în timpul decelerării (limitând în același timp tensiunea generatorului și, în consecință, încărcarea acumulatorului în timpul utilizării normale).
Deoarece, în timpul unei călătorii motorul trebuie oprit și repornit de mai multe ori, este nevoie de o baterie mai puternică, care să permite descărcările profunde și să reziste la o solicitare mai mare a rețelei (radio, iluminare, navigație etc.) chiar și atunci când mașina staționează și motorul este oprit. Efectul combinat al energiei mari necesare pentru repornirea motorului și al descărcării acumulatorului în timpul staționării constituie o presiune semnificativă chiar și pentru acumulatori plumb-acid de ultima generație care utilizează tehnologia AGM (Absorbent Glass Material) sau AFB (Advanced Flooded Battery).
Pentru încărcarea în timpul frânării regenerative este nevoie de un acumulator care se poate încărca foarte repede.
• Acumulatori Bären Polar Technik AGM sunt indispensabile pentru mașinile ale căror sisteme Start-Stop combină diverse dispozitive de economisire a combustibilului.
• Acumulatori Bären Polar Technik AFB sunt concepute special pentru mașinile echipate cu sisteme Start-Stop
Întregul lanț de comercializare (inclusiv service-urile) ar trebui să se informeze despre aceste produse noi pentru a le putea monta corect în mașină.
Accentul este pus pe cuvântul „corect”, deoarece, în cazul vehiculelor cu design mai nou, pentru înlocuirea bateriilor Start-Stop este nevoie de mai mult decât de dexteritate. Mecanicii ar trebui să cunoască următoarele:
• Locul unde este poziționat acumulatorul: răspunsul automat ar fi: sub capotă, dar tot mai multe mașini au bateria instalată în portbagaj sau chiar (în unele cazuri speciale) în habitaclu.
• Cum se efectuează configurarea: Se va transmite modulului care controlează încărcarea acumulatorului (BMS) că s-a montat o nouă componentă și se setează caracteristicile acesteia. Prin urmare, înlocuirea necesită utilizarea unui sistem modern de diagnosticare conectat la mașină prin OBD. Pentru mașinile unui anumit producător german, ca ele să funcționeze corect, trebuie să aveți și să introduceți coduri corespunzătoare de autorizare.
Provocarea pentru service-urile independente constă în a învăța informațiile și tehnologiile necesare înlocuirii corecte a unor astfel de acumulatoare.
de cinci ori mai durabile și de două ori mai puternice datorită călirii prin inducție. Noii rulmenți hibrid din fibră de carbon au o frecare mai mică, reducând uzura radială cu peste 40%, permițând o funcționare mai lină. Se utilizează un nou lubrifiant sintetic în rulmenți, care facilitează montarea și asigură o mișcare mai lină.
Acoperirea cu lamele de zinc de pe piulița de blocare crește durabilitatea și rezistența la coroziune. Noii rulmenți hibrizi din fibră de carbon funcționează mai bine, reduc deformarea axială și frecarea, sunt foarte durabili și se uzează greu. Noul lubrifiant sintetic garantează funcționarea lină a rulmentului.
Articulațiile sunt de cinci ori mai durabile și de două ori mai puternice datorită călirii prin inducție. Noii rulmenți hibrid din fibră de carbon au o frecare mai mică, reducând uzura radială, permițând o funcționare mai lină. Noul lubrifiant sintetic oferă vehiculului o mișcare mai lină și facilitează montarea capului de bară
ÎNCHIDERE MAI PUTERNICĂ REZISTENȚĂ LA COROZIUNE LUBRIFIANT SINTETIC
Noua închidere cu capac din oțel, mai puternică, crește durabilitatea și îmbunătățește aspectul. Acoperirea cu lamele de zinc al piulițelor cu flanșă este extrem de rezistentă la coroziune. Noul lubrifiant sintetic facilitează montarea stabilizatorilor și oferă vehiculului o suită lină.
CONFORT EXCEPȚIONAL MOLICITATE OPTIMĂ CONFORT EXCEPȚIONAL
Oțelul din brațele din tablă este cu peste 200% mai rezistent. Noii rulmenți hibrid din fibră de carbon au un coeficient de frecare mai mic, reducând uzura radială cu peste 40%, permițând o funcționare mai lină. Noul lubrifiant sintetic îmbunătățește confortul și facilitează montarea articulației sferice a brațului oscilant.
Radiatorul de încălzire, care constituie o parte integrantă a sistemului EC, asigură confortul pasagerilor prin aport de aer cald în habitaclu. Acesta este situat la majoritatea vehiculelor în spatele bordului sau în modulul HVAC.
Lichidul de răcire fierbinte din blocul de motor trece prin radiatorul de încălzire, încălzind aerul din exterior suflat pe suprafața acestuia de ventilatorul interior înainte ca aerul să-și continue drumul spre habitaclu. Pe lângă încălzirea habitaclului, ajută și la eliminarea condensului de pe geamuri, îmbunătățind semnificativ vizibilitatea și siguranța în trafic.
În timpul întreținerii sau reparațiilor de rutină, profesioniștii tind să ignore două părți ale sistemului HVAC: radiatorul de încălzire și ventilatoarele din habitaclu, datorită faptului că sunt integrate perfect în modulul HVAC din spatele bordului, și sunt mai puțin vizibile decât celelalte componente majore. Cu toate acestea, ele nu trebuie neglijate. Radiatoarele și ventilatoarele din habitaclu sunt esențiale nu numai pentru performanța optimă a HVAC, ci și pentru confortul și siguranța pasagerilor.
Radiatoarele de încălzire și ventilatoarele din habitaclu arăta ca niște componente simple în comparație cu celelalte dispozitive HVAC, dar nu vă lăsați păcăliți. Repararea acestor două componente este costisitoare și consumă mult timp. Includeți radiatorul de încălzire și ventilatoarele în inspecția anuală a mașinii Dvs., mai ales înainte de începerea sezonului rece. Aflați mai multe despre modul în care funcționează radiatoarele și ventilatoarele și despre importanța folosirii unor piese de schimb de calitate premium.
Ventilatoarele din habitaclu permit aerului să circule prin orificiile de admisie și intrarea în schimbătoarele de căldură, de exemplu în radiator sau evaporator. În funcție de aerul care trece prin schimbătoarele de căldură, ventilatorul poate sufla aer cald sau rece în habitaclu.
Ventilatoarele din habitaclu se pot deteriora din cauza componentelor lor fragile din plastic. Fiind un dispozitiv electronic, ele sunt sensibile și la erorile sistemului electronic al vehiculului.
În radiatoarele de încălzire și țevi se pot acumula reziduuri din diverse surse, ele pot duce chiar și la blocarea fluxului lichidului de răcire și pot reduce eficiența funcționarii radiatorului. Cele mai frecvente surse ale acestor reziduuri sunt: Formarea depunerilor de calcar dacă se folosește apă în loc de lichid corespunzător de răcire.
Depuneri din lichidele de răcire de proastă calitate Amestecuri necorespunzătoare de lichide de răcire Depuneri din cauza scurgerilor sistemului de răcire Supapa uzată sau deteriorată a termostatului poate limita fluxul lichidului de răcire și poate bloca funcționarea corectă a unității de încălzire
Coroziunea cauzată de un mediu umed duce la scurgeri ale radiatorului de încălzire
Scurgerile pot duce la scăderea nivelului lichidului de răcire, ceea ce scade performanța radiatorului și poate cauza daune mai mari celorlalte componente ale motorului. Durata obișnuită a înlocuirii radiatorului de încălzire poate varia între două și trei ore, în funcție de tipul autoturismului. La câteva mașini mai avansate poate dura și mai mult timp.
Un filtru de aer pentru habitaclu înfundat sau defectat poate reduce semnificativ durata de viață a ventilatorului.
Cele mai frecvente cauze ale problemelor ventilatorului din habitaclu sunt defecțiunile sistemului electric, fluxul restricționat de aer în sistemul de admisie și manipularea necorespunzătoare în timpul instalării.
Ventilatoarele din vehiculele comerciale, de exemplu din taxiuri, camioane și autobuze sunt mai expuse la uzură din cauza kilometrajului mai mare și a numărului mai mare a orelor de funcționare. În funcție de tipul de mașină, înlocuirea ventilatorului poate varia între două și trei ore. Pentru unele vehicule mai avansate, poate dura și mai mult.
Deși produsele ieftine pot părea atractive la prima vedere, aveți grijă. Alegeți piese de calitate pentru a proteja reputația service-ului Dvs. și pentru a asigura satisfacția clienților.
Problemele la montare care rezultă din proiectarea de proastă calitate, capacitatea necorespunzătoare a schimbătorului de căldură sau, în cel mai rău caz, scurgeri, pot fi evitate doar prin utilizarea unui radiator de încălzire de categorie premium. Aceeași regulă se aplică și în cazul ventilatoarelor, unde funcționarea fără probleme, eficiența și durabilitatea sunt
Nissens este un furnizor recunoscut de piese de schimb aftermarket, cu o experiență de mai multe decenii în domeniul sistemelor de răcire pentru motoare și de climatizare auto.
Toate produsele companiei sunt proiectate și fabricate conform standardelor originale de siguranță Nissens, ceea ce înseamnă că sunt proiectate pentru performanțe și durabilitate ridicate și se potrivesc perfect în locul pieselor
esențiale pentru confortul pasagerilor. Ventilatoarele de proastă calitate fac zgomot și pot interfera cu dispozitivele electronice sau cu radioul din mașină. În plus, ventilatoarele defectate sau ineficiente pot cauza rapid defecțiuni costisitoare ale sistemului de aer condiționat, inclusiv suprasolicitarea și defectarea compresorului. Dacă nu curge aer prin evaporator, acest lucru indică o schimbare în direcție necorespunzătoare a stării mediului de răcire, ceea ce reduce performanțele sistemului și expune compresorul A/C la
originale. Oferta noastră First Fit asigură o instalare fără probleme. Dacă este necesar, în cutia produsului sunt incluse și piese suplimentare precum piulițe, șuruburi, cleme, spumă, canale etc...
Linia de produse Nissens oferă o acoperire largă a segmentelor pieței auto, inclusiv peste 120 de modele de ventilatoare și radiatoare de încălzire pentru vehicule cu surse noi de energie, constituind o soluție ideală
PENTRU HABITACLU NISSEN Performanță excelentă Conducte radiator cu agitatori
Schimb eficient de căldură Aripioare de răcire cu grilă de ventilație
suprasarcină. Înlocuirea radiatorului de încălzire sau a ventilatorului deranjează tabloul de bord. Poate fi nevoie să-l demontați complet bordul. Aceasta este o sarcină costisitoare și consumatoare de timp și niciun proprietar de mașină nu ar dori să ajungă într-o asemenea situație. Înlocuirea unei piese originale cu una de calitate inferioară înseamnă clienți nemulțumiți și o reputație pătată.
Rezistență la uzură Materiale plastice doar de o calitate superioară
pentru atelierele de service. Gama de radiatoare Nissens include peste 350 de elemente, 1000 de numere de piese OE și acoperă 80% din flota.
Nissens are peste 320 de modele de ventilatoare care corespund la 1100 de numere de piese OE și oferă o acoperire de 70%.
Radiatoarele și ventilatoarele Nissens sunt disponibile la cei mai importanți distribuitori de piese de schimb.
Mai multe informații pe www.nissens.com
Funcționare fără probleme Ansamblu motor electric de înaltă performanță
Durabilitate Perii de cărbune durabile cu protecție la supratensiune.
Rezistență la stres termic Garnituri EPDM rezistente la ruptură și contracție
Control de înaltă precizie a vitezei Unitate de control al calității și rezistențe electrice premium
Pentru a asigura cele mai precise rezultate posibile la testele de diagnosticare, primul și probabil cel mai important pas, esențial pentru autoturismele moderne, este de a oferi acestora un suport adecvat pentru acumulatori înainte de a începe testele. Nu vă recomandăm să utilizați un încărcător obișnuit, deoarece acesta nu poate oferi suport adecvat pentru acumulator. Pe de o parte, nu poate asigura o valoare constantă a tensiunii specificate de producător, iar pe de altă parte, un încărcător nepotrivit poate supraîncărca și „fierbe” bateria.
Acumulatorul trebuie menținut sub tensiune constantă. De ce este acest pas atât de important? Dacă tensiunea din acumulator scade sub un anumit nivel, sistemul de gestionare a tensiunii din mașină va începe să închidă modulele neesențiale pentru a menține mașina în stare pornită. Dacă nivelul de tensiune scade sub limita normală, rezultatele testului de diagnosticare nu mai sunt precise. Fluctuațiile tensiunii
acumulatorului pot duce la apariția altor coduri de eroare.
O tensiune scăzută (mai mică decât valoarea specificată de producător) poate crea o situație în care instrumentul de diagnosticare nu va putea citi toate modulele disponibile sau nu poate îndeplini anumite funcții de activare, învățare sau adaptare. La tot mai multe mașini, acest nivel
de tensiune depășește tensiunea normală a bateriei (13 – 14 V), astfel încât numai conectarea unui dispozitiv corespunzător asigură un aport adecvat și uniform de tensiune de la acumulator către unitățile de control, care va permite tehnicianului de diagnosticare să identifice exact defecțiunea.
Sediul Central din România: RO-400632 Cluj-Napoca
Str. Fabricii Nr. 118
Tel.: +40 264 501 899 | Fax: +40 264 441 422 Internet: www.unixauto.ro
Alba
Arad 310318 Calea Radnei Nr. 288 A Tel.: +40 257 271 010
Bacău 600168 Str. Milcov Nr. 3-5 Tel.: +40 234 522 074
Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr. 2 Tel.: +40 262 216 637
Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 1-3 Tel.: +40 377 100 153
Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144
Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544
Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549
Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692
Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161
Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157
București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890
București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162
București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700
București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157 Tel.: +40 212 404 205
București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr. 101 Tel.: +40 374 206 696
București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10 Tel.: +40 377 100 120
București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199–201
Tel.: +40 217 777 077
Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163
Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129
Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 2 Tel.: +40 377 100 143
Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 441 444
Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155
Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226
Craiova 200501 Calea Severinului Nr. 39 Tel.: +40 251 426 444
Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121
Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97 A Tel.: +40 377 100 166
Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290
Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122
Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160
Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138
Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255
Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660
Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124
Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159
Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.:
Mediaș
Onești
Oradea
Oradea
Petroșani
Piatra
Pitești
Ploiești
Rădăuți
Râmnicu
Reșița
Sibiu
Ungaria 101 filiale Slovacia 2 filiale România 61 filiale
www.unixauto.ro/contact | Webshop: www.unixauto.ro
Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100
Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554
Komló 7300 Bem József utca 4. Tel.: +36 72 887 654
Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008
Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500
Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114
Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423
Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857
Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025
Baja 6500 Keleti krt. 15. Tel.: +36 79 522 991
Balassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809
Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690
Békéscsaba 5600 Békéscsaba, Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297
Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101
Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592
Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552
Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938
Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508
Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204
Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700
Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598
Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564
Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589
Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370
Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352
Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889
Bp. XXII. ker. 1222 Háros utca 11/A Tel.: +36 1 424 8104
Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080
Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360
Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544
Dabas 2373, Kossuth Lajos utca 1. Tel.: +36 29 889 236
Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280
Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813
Dombóvár 7200 Köztársaság utca 31. Tel.: +36 74 888 690
Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311
Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002
Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702
Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926
Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390
Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108
Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808
Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288
Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249
Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280
Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948
Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147
Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081
Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674
Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640
Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399
Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800
Kaposvár 7400 Gyár utca 64. Tel.: +36 82 510 290
Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101
Kazincbarcika 3700 Csók István út 36. Tel.: +36 48 704 020
Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279
Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321
Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274
Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001
Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103
Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557
Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871
Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002
Nagykanizsa 8800 Stângaatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230
Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872
Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899
Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510
Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106
Paks 7030 Nyárfa utca 1. Tel.: +36 75 889 110
Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992
Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296
Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410
Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101
Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014
Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014
Siklós 7800 Felszabadulás utca 94. Tel.: +36 73 889 105
Siófok 8600 Ipar utca 4. Tel.: +36 84 510 030
Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610
Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263
Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917
Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694
Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490
Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 HRSZ Tel.: +36 22 500 260
Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313
Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100
Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218
Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301
Szigetszentmiklós 2310 Szigetszentmiklós, ÁTI Sziget Ipari Park 2. sz.
Tel.: +36 24 887 316
Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142
Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931
Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400
Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599
Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650
Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530
Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399
Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290
Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129
Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148
Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143
Veszprém 8200 Veszprém, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640
Zalaegerszeg 8900 Stângaatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280
Zirc 8420 Kossuth Lajos utca 72. Tel.: +36 88 889 128
Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551
Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146
