VICTOR REINZ – 200 000 de garnituri de etanșare chiulase pe an

200 000 de garnituri de etanșare chiulasă pe an: TRATON alege tehnologia de etanșare Victor Reinz®

Dana își echipează noua gamă de motoare TRATON de 13 litri cu garnituri de chiulasă Victor Reinz®. Producția în serie, care a început la uzina Dana din Neu-Ulm, va crește la 200.000 de garnituri de chiulasă pe an până în anul 2025. TRATON descrie noul motor (a cărui abreviere este “CBE”, care înseamnă “Common Base Engine”) ca fiind o tehnologie de tranziție care va reprezenta o adevărată punte de lansare pentru toate camioanele grele ale grupului. Acest lucru înseamnă că garniturile de chiulasă fabricate de Victor Reinz sunt utilizate în întreaga lume la camioanele și autobuzele marca TRATON Scania, Navistar și MAN.

De la MAN la Scania

Dana Neu-Ulm este un partener OE al MAN de mulți ani. Prin proiecte de succes cu MAN, a devenit în scurt timp un partener în dezvoltarea garniturilor de chiulasă pentru compania parteneră Scania. De la nominalizarea din 2017, specialiștii în garnituri de la Dana NeuUlm au fost implicați în dezvoltarea noii platforme globale de motoare TRATON by Scania. Garnitura de chiulasă a motorului de 13 litri cu șase cilindri în linie este o componentă importantă a motoarelor Scania Super.

Inele de ardere și procese de fabricație complet automatizate

Dezvoltată pentru noua familie de motoare TRATON, garnitura de chiulasă marca Victor Reinz este o garnitură cu un singur strat, cu inele sudate în trei straturi pentru camera de ardere. Stratul principal este realizat din oțel structural; doar stratul mijlociu al inelelor camerei de ardere este realizat din oțel inoxidabil. Acest design asigură o etanșare flexibilă prin stratul intermediar din oțel inoxidabil, reducând în același timp costurile materialelor. Inelele sudate ale camerei de ardere oferă, de asemenea, avantaje suplimentare de proiectare și etanșare. Garnitura, împreună cu inelele, se potrivește exact la bucșe, asigurând o etanșare excelentă a bucșei. Este pentru prima dată când toate elementele de cauciuc ale unei garnituri de etanșare din metal- elastomer sunt turnate într-o singură etapă de producție. Acest lucru înseamnă că linia de producție este optimizată pentru volume mari, de aproximativ 200. 000 de garnituri de chiulasă pe an. Procesul eficient de injecție și producția complet automatizată reduc, de asemenea, costurile de producție. Garnitura de chiulasă are o dimensiune de 1000 × 250 x 1,2 mm.

Scania, Navistar, MAN - toate cu garnituri Victor Reinz

În Europa și America de Sud, toate camioanele grele și autobuzele Scania vor fi în curând echipate cu noul motor TRATON de 13 litri din seria TRATON. Acestea vor fi urmate de Navistar în SUA în 2023, iar MAN va trece la motorul comun în 2025. Până atunci, garniturile de chiulasă produse de Dana în Neu-Ulm vor deveni una dintre cele mai utilizate garnituri de chiulasă pentru camioane, din lume.

De două ori mai mare

În decursul celor zece ani, din 2012 până în 2022, Dana a dublat producția de chiulasă pentru camioane și autobuze la fabrica Dana din Neu-Ulm.