Unix Auto SRL - 2022. august

UNIX INFOmix / 2022/08 / Anul XVII / Numărul 188

INFORMAŢII TEHNICE DESPRE

SISTEMUL DE FRÂNARE A.Z. MEISTERTEILE

PANTOFI SPORT CALITATE PREMIUM

BOSCH

PROMOȚIA PIESELOR PENTRU SISTEMUL DE FRÂNĂ

BREMBO

DISCURI DE FRÂNĂ ȘI PROMOȚIE

PROVIA

PIESE PNEUMATICE

Revista lunară de informații a companiei UNIX Auto.

ZIMMERMANN

PLĂCUȚE DE FRÂNĂ

Cuprins

2022/06

INFOmix

3

Vă invităm să vizualizați revista noastră și în format digital!

Vă recomandăm

Cuprins Tartalom

A.Z. Meisterteile - Oferta pieselor pentru sistemul de frânare

|

pagina 6

Discuri de frână Bosch: cercetare, dezvoltare și testare pentru o siguranță sporită

|

pagina 12

TRW - Sfaturi tehnice verificare, recondiționare, înlocuire

|

pagina 20

Caseta Impresszum: editorială UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL. Redacția: RO-400632 Cluj-Napoca, Str. Fabricii nr. 118 | Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă.

Tipografia: Pauker Nyomda 1047 Budapest, Baross u 11-15.

Director Executiv: Vértes Gábor

2 Promoțiile lubrifianților A.Z. Meisterteile la butoi!

3 Cuprins 4-5 A.Z. Meisterteile – Noi pantofi tip sport, calitate premium 6 A.Z. Meisterteile – Oferta pieselor pentru sistemul de frânare 7 Promoția pieselor A.Z. Meisterteile pentru sistemul de frânare!

8 Promoția ATE! 9 Promoția CASTROL! 10 FERODO – Furnizorul pieselor de încredere 11 MEYLE – Concepție de succes Meyle HD 12 BOSCH – Informații despre sistemele de frânare 13 Promoția BOSCH! 14 BREMBO – Noile discuri de frână duble, și ușoare din două piese 15 Promoția BREMBO! 16 Promoția SKF! 17 MAPCO – Piese pentru sistemul de direcție și suspensie 18-19 PROVIA – Piese hidraulice în oferta UNIX Auto 20 TRW – Etriere, verificare, service, recondiționare, înlocuire 21 Promoția TRW! 22 VARTA – Testați fiecare acumulator!

23 Promoția VARTA! 24 ZIMMERMANN – Sustenabil și sigur, performanță de frânare cu plăcuțe de frână rd:z 25 Promoția BOSAL! 26 AUTOFREN – Set actuator pentru EPB (frână parcare electrică) 27 VALEO – Ulei în compresorul de climă 28 FAG – Autoturismul este mai mult pe drumuri 29 ZF – Înlăturarea defecțiunilor – ambreiaj care patinează 30 Promoția FILTRON! 31 Promoția DRI! 32 Echipamente pentru service sisteme de frânare în oferta UNIX Auto 33 Promoția 0% dobândă pentru echipamente service 34 A.Z. Meisterteile gamă largă de produse 35 Rețeaua de distribuție UNIX Auto 36 Aplicație mobilă UNIX Webshop!

UnixNr® Albastru deschis

Albastru închis

39

11145100

11145108

40

11145101

11145109 11145110

41

11145102

42

11145103

11145111

43

11145104

11145112 11145113

44

11145105

45

11145106

11145114

46

11145107

11145115

2022/08

INFOmix

UnixNr® Alb

Albastru închis

39

11145124

11145132

40

11145125

11145133

41

11145126

11145134

42

11145127

11145135

43

11145128

11145136

44

11145129

11145137

45

11145130

11145138

46

11145131

11145139

UnixNr® Alb 39

11145116

40

11145117

41

11145118

42

11145119

43

11145120

44

11145121

45

11145122

46

11145123

5

6

INFOmix

2022/08

Sisteme de frânare

Oferta pieselor A.Z. Meisterteile pentru sisteme de frânare

Gamă largă de produse, fiabilitate Frâna este un dispozitiv mecanic care limitează mișcarea unui vehicul prin absorbția energiei dintr-un sistem în mișcare, de obicei prin frecare.

• A sigurarea vehiculului. Anumite elemente ale sistemului de frânare asigură ca autovehiculul, de ex. in timpul parcării să staționeze fix.

Principalele sale funcții: • Sistemul de frânare ajută la încetinirea sau oprirea vehiculelor pe cea mai scurtă distanță posibilă. (De obicei, acest lucru se realizează prin conversia energiei cinetice a vehiculului în energie termică, suprafețele de frecare transferă căldura discului sau tamburului, care în contact cu aerul o transmite mai departe.)

Sistemul de frânare este o structură complexă, care este compusă din multe piese componente și - ca sistem de mare importanță din punct de vedere al siguranței, vieții și protecției bunurilor toate elementele sale trebuie să fie de o formă și calitate adecvată pentru a îndeplini aceste sarcini în mod fiabil, pe termen lung.

A.Z. Meisterteile este o alegere perfectă și în cazul acestor piese. Brandul și-a câștigat popularitatea pe merit, ceea ce se datorează atât ofertei largi de produse cât și gamei de produse fiabile, de calitate superioară. Fără a ne limita la acestea, dorim să vă prezentăm câteva produse din gama pieselor pentru sistemul de frânare, disponibile în oferta noastră:

Lichid de frână Lichidul de frână A.Z. Meisterteile DOT 4, este un produs sintetic cu punct de fierbere ridicat, pe bază de poliglicol, care conține aditivi anti-spumă și anti coroziune. Se caracterizează printr-un grad ridicat de capacitate de legare a umidității și un punct de fierbere care depășește cerințele clasificărilor. (Certificări și aprobări: DOT 4, SAE J 1704, FMVSS 116, ISO 4925/4 UnixNr® 10583100

Denumire produs Lichid de frână, DOT 4, sintetic, 1 litru

Preț vânz. cu TVA 45.77 Ron

Furtunuri de frână În mod obișnuit, există două tipuri de furtunuri de frână: furtun de frână metalic, conductă metalică care se utilizează în locurile în care conductele de frână nu se mișcă (de ex.: în compartimentul motorului, în caroserie etc.). Furtunurile de frână din cauciuc asigură legătura flexibilă între conductele metalice de frână și mecanismele frânei roților. Dacă furtunurile de frână prezintă semne de frecare, fisuri, sunt ciupite sau fragmentate, trebuie înlocuite.

UnixNr® 10581337

Denumire produs Furtun frână (cauciuc) – SKODA Fabia I. și II., Roomster

Preț vânz. cu TVA 56.70 Ron

Sisteme de frânare pe roți La ambele tipuri de sisteme de frânare pe roți (frână cu disc sau cu tambur) oferim partenerilor noștri piese de înaltă calitate: • Sisteme de frână cu disc: în zilele noastre este cel mai utilizat sistem de frânare în categoria autoturismelor și autoutilitarelor mici. Frecarea care asigură frânarea este creată între discul de frână și plăcuțele de frână.

UnixNr® 10580727 10582249 10999385

Denumire produs Disc frână (D 255,75 x 22 mm, ventilat) – Grupul VW Plăcuțe de frână – OPEL Astra G față Senzor uzură frână – MERCEDES-BENZ Clasa - G, Sprinter

Preț vânz. cu TVA 124.99 Ron/buc.

127.35 Ron/set 6.81 Ron/buc.

• Etrier frână și părți componente: Etrierul joacă un rol central în sistemul de frână cu disc și are două funcții. În primul rând: acționează ca un suport pentru a susține plăcuțele de frână pe ambele părți ale discului (cele mai comune modele sunt etrierele fixe sau flotante) iar în al doilea rând: folosește pistoane pentru a transforma presiunea exercitată de cilindrul principal de frână asupra lichidului de frână în frecarea discului de frână. Oferta noastră de produse conține nu numai etriere de frână complete, ci și kiturile de reparații ale acestora: UnixNr® 567066 10429471 10432188

Denumire produs Etrier frână – OPEL Astra G, H, J; Meriva A; Zafira A Set reparație etrier frână - D=38 mm, LUCAS, spate, set complet Set ghidaj etrier – la sistem ATE, șurub: d 12 mm x 54 mm

Preț vânz. cu TVA 364.88 Ron/buc.

66.74 Ron/set 23.29 Ron/set

10

INFOmix

2022/08

PRODUCĂTORII DE AUTOVEHICULE AU ÎNCREDERE ÎN FERODO. ȘI DUMNEAVOASTRĂ AVEȚI ÎNCREDERE ÎN EL!

www.ferodo.com

Ferodo® este o marcă înregistrată a Tenneco Inc. și/sau a uneia sau mai multor filiale ale sale din una sau mai multe țări.

Comunicat de presă

2022/08

INFOmix

11

Conceptul de succes promovat de MEYLE HD: soluții noi și prietenoase cu mediul înconjurător pentru service-uri în anul aniversării noastre • Compania MEYLE, specializată în piese de schimb continuă să demonstreze experiența pe care a acumulat-o în procesele de fabricare și inginerie pe durata a 20 de ani • Stimulentele de dezvoltare durabilă de pe piața independentă aftermarket (IAM): fabricarea pieselor de schimb HD pentru sistemele de direcție și suspensie neutre din punct de vedere climatic începând din anul 2022 • Extinderea portofoliului de soluții HD îmbunătățite din punct de vedere tehnic pentru vehicule electrice și hibride

IAM pentru gama de produse din zona de sisteme de direcție și suspensii. Fiind unul dintre primii producători în IAM, MEYLE atrage atenția clienților viitori și cerințelor de piață în zona dezvoltării durabile, și acest aspect accentuează legătura dintre tehnologie și dezvoltare durabilă pentru MEYLE ca și companie.

Facem lucrurile mai bine din principiu: principiile MEYLE HD

‘Ne place tehnologia și putem identifica și cele mai mici imperfecțiuni,’ Stefan Bachmann, directorul diviziei de Sisteme de Direcție În anul 2002, expertul în fabricarea și Suspensii, explică abordarea din pieselor de schimb a introdus prima spatele HD. Aspectul activității sale care piesă de schimb MEYLE HD îmbunătățită îl fascinează cel mai mult este pasiunea din perspectivă tehnică. Pentru a marca pentru tehnologie și perfecțiune, așa cum aniversarea a 20 de ani, experții din susține Bachmann: ‘Demontăm lucrurile, Hamburg au stabilit parcursul pentru le analizăm, le rafinăm din punct de vedere viitoarea linie de produs HD: inovațiile tehnic, le testăm și apoi le introducem în pentru vehiculele electrice și hibride vor producție. Acesta este principiul nostru MEYLE veni la Automechanika în septembrie. HD multi-etapă, care conduce la o nouă piesă Fiind prima companie în IAM, MEYLE componentă MEYLE HD. Nu putem face altceva, fabrică o linie de produse de sisteme de este obligatoriu, să verificăm amănunțit. Din direcție și suspensie neutre din punct de principiu.’ vedere al emisiilor de carbon.

Pentru ingineri, un aspect special al procesului complex de optimizare este MEYLE a lansat linia de produse HD în atunci când se dezvoltă primul prototip 2002 pentru a îmbunătăți piesele de după ce s-a identificat un punct slab, și schimb originale concepute deficitar din punct de vedere tehnic și pentru după ce au fost analizate cauzele, și s-a a permite propriilor săi ingineri să depus muncă de dezvoltare și s-au făcut le facă mai fiabile, mai durabile și numeroase teste. Producția de serie pe mai sustenabile. De atunci, clienții și care producătorul cu sediul la Hamburg o atelierele de reparații au beneficiat execută în principal cu facilități interne de de avantajele aduse de un portofoliu producție și lansarea efectivă nu reprezintă HD în continuă dezvoltare. În prezent, finalul, sub nici o formă. Există întotdeauna MEYLE deține mai mult de 1.650 de următoarea provocare la orizont care îi piese de schimb disponibile în gama antrenează și îi inspiră pe ingineri. de produse la calitatea HD și altele noi Spiritul de pionierat este ADN-ul sunt adăugate anual. MEYLE stabilește MEYLE un parcurs important pentru viitor în anul său aniversar cu extinderea strategică a soluțiilor sale HD pentru vehiculele ‘Facem astfel încât MEYLE HD să aibă o mare electrice și hibride și odată cu anunțarea vizibilitate în piață cu inovațiile și campaniile primei sale linii de producție neutre din noastre. Pentru noi, linia de producție bine dezvoltată reprezintă ceea ce a făcut punct de vedere a impactului climatic în

întotdeauna ca compania noastră să se diferențieze: spiritul de pionierat, gândirea inovativă și ambiția de a dezvolta întotdeauna cel mai bun produs pentru clienții noștri și pentru atelierele noastre. A căuta tot ce este mai bun face parte din ADN-ul nostru ca și conceptul de dezvoltare durabilă,’ spune Dr Karl J. Gaertner, Președinte al Consiliului Executiv al MEYLE AG. MEYLE este alături de clienții săi și de service-uri și îi susține în calitate de partener puternic și anticipează soluțiile pentru viitor pentru a avea capacitatea de a se menține ca unul dintre liderii de piață în domeniul pieselor de schimb pentru sistemele de direcție și suspensie. *

20 de ani MEYLE HD. Mai bun decât OE. Din principiu. #HD20YRS

* Gamă de produse HD pentru sisteme de direcție și suspensie

MEY_331421_Anz_20_Jahre_58x135_RO.indd 1

20.07.22 11:28

12

INFOmix

2022/08

Tehnică pentru o viață

Discurile de frână Bosch : cercetare, dezvoltare și testare pentru o siguranță sporită Bosch oferă siguranță în fiecare zi: utilizarea de echipamente de producție de ultimă generație, standarde tehnice ridicate și un management eficient al calității asig ură respectarea standardelor de calitate Bosch.

Structura lor omogenă de turnare și valorile deosebit de scăzute de toleranță pentru bătăi laterale și abaterea grosimii depășesc cerințele ECE-R90. Confortul sporit de conducere și fiabilitatea sporită a discurilor de frână Bosch oferă un plus de siguranță chiar și în situații extreme.

Discuri de frână Bosch compozite, perforate și convenționale

În calitate de furnizor de încredere de discuri de frână pentru automobile și pentru industria auto europeană, Bosch contribuie cu toată experiența sa la dezvoltarea și producția acestor produse. În cazul produselor relevante pentru siguranță, cum ar fi sistemele de frânare, calitatea ridicată este deosebit de importantă. Acesta este motivul pentru care mii de discuri de frână sunt inspectate și testate în laboratoare de ultimă generație de către experți din întreaga lume în fiecare an. Această activitate implică nu numai o verificare completă a dimensiunilor și a găurilor produselor finite pe echipamente speciale de inspecție, ci și inspecția materiilor prime utilizate pentru turnare, prin spectrometrie laser și analiză micrografică.

Managementul extins al calității și dezvoltarea continuă a proceselor asigură calitatea remarcabilă a tuturor discurilor de frână Bosch.

Managementul calității în laboratoarele Bosch

CALITATEA EXCEPȚIONALĂ ÎN SERVICIUL SIGURANȚEI GAMA COMPLETĂ Pe măsură ce greutatea vehiculului și puterea motorului cresc, sistemele de frânare moderne trebuie să facă față unor sarcini din ce în ce mai mari. Discurile de frână Bosch sunt fabricate din materiale de înaltă calitate.

Gama de frâne Bosch include peste 40.000 de produse la nivel mondial. Gama extinsă include piese de uzură, produse hidraulice și ansambluri, astfel încât atelierele pot găsi piesa de schimb de care au nevoie pentru aproape orice sistem de frânare al vehiculului.

Discurile de frână Bosch acoperă mai mult de 95 la sută din piața europeană.

14

INFOmix

2022/08

Sisteme de frânare

BREMBO LANSEAZĂ NOILE DISCURI DE FRÂNĂ DUBLE, TURNATE ȘI UȘOARE DIN DOUĂ PIESE Două oferte noi, de calitate OE, completează portofoliul exclusiv de discuri de frână din două piese Brembo pentru piața aftermarket Stezzano (Italia), februarie 2022 - Brembo, lider mondial și inovator recunoscut în domeniul tehnologiei de frânare, a anunțat adăugarea discurilor de frână din două piese Dual Cast și Lightweight la oferta sa pentru piața de piese de schimb aftermarket. Aceste introduceri inovatoare - ambele în exclusivitate pentru Brembo - se alătură colecțiilor existente ale companiei, Floating, Composite și Co-cast, pentru a oferi clienților Brembo o gamă completă de discuri de schimb din două piese pentru o serie de vehicule premium.

Ambele noi oferte de discuri prezintă caracteristicile tehnice unice ale portofoliului de discuri din două piese Brembo, inclusiv utilizarea unui proces special de turnare a fontei, capace mai ușoare, ventilație pe pilon sau direcțională, plus orificii și/sau caneluri pe suprafața de frânare. Împreună, aceste soluții de proiectare garantează performanțe optime de frânare în toate condițiile. Pe lângă faptul că oferă o dinamică mai precisă și mai stabilă a vehiculului, o mai bună senzație a pedalei și un sistem de frânare mai ușor, au beneficii suplimentare pentru mediu.

Disc de frână dublu turnat Mai exact, noile discuri Dual Cast de la Brembo cuprind 16 numere de piese unice pentru modelele mai sportive ale unora dintre cele mai importante mărci auto de pe piață. Designul patentat poziționează un capac din aluminiu împreună cu suprafața de frânare din fontă, pentru a valorifica performanța perfectă a fierului cu avantajele aluminiului ușor, capabil să reziste la temperaturi ridicate. Rezultatul este un disc cu până la 30% mai ușor decât un disc integral de aceleași dimensiuni, ceea ce permite o reducere semnificativă a consumului de combustibil și a emisiilor vehiculului. Designul Dual Cast

oferă, de asemenea, o rezistență cu până la 70% mai bună la deformările termice, asigurând un cuplu rezidual mai mic și posibilitatea de vibrații.

Disc de frână Lightweight Discul Lightweight oferă 17 aplicații (disponibile doar în comunitatea europeană), în premieră pentru cele mai exclusiviste modele, inclusiv pentru cea mai recentă generație Land Rover de la Jaguar. Soluțiile proiectate de Brembo ajută la reducerea masei nesuspendate a vehiculului prin reducerea greutății pe fiecare colț. În plus, aceste discuri avansate combină un capac din oțel cu o suprafață de frânare din fontă cu conținut ridicat de carbon, proiectată pentru a oferi o conectivitate maximă între plăcuță și disc, pentru un control îmbunătățit al șoferului. Aceste caracteristici permit obținerea unui disc cu 15% mai ușor în comparație cu omologul integral, contribuind la îmbunătățirea consumului de combustibil, la reducerea emisiilor și la o mai bună manevrabilitate generală a vehiculului.

Cele două noi aplicații beneficiază, de asemenea, de experiența vastă a Brembo, ca producător de componente de frână de calitate superioară pentru echipamente originale. La fel ca toate modelele exclusive din gama de discuri din două piese ale companiei, fiecare

componentă Dual Cast și Lightweight este fabricată în aceeași fabrică, pe aceeași linie de asamblare și este supusă acelorași specificații și controale de calitate riguroase ca și omologul lor Brembo OE. Discurile Dual Cast și Lightweight de la Brembo sunt disponibile pe piața pieselor aftermarket începând din februarie 2022.

2022/08

Braț oscilant

Pivot direcție

INFOmix

17

Set reparație braț oscilant

Bucșă bară stabilizatoare Bară stabilizatoare/ - Set reparație bară stabilizatoare Set reparație suspensie

Bucșă braț oscilant Articulație axială Jug / Suport motor

Bieletă direcție

Set reparație bieletă direcție Set reparație articulație bieletă direcție

AJUNGEȚI ÎN SIGURANȚĂ LA DESTINAȚIE CU PIESELE MAPCO® PENTRU SISTEMUL DE DIRECȚIE ȘI SUSPENSIE

MAPCO® livrează piese de înaltă calitate pentru sistemul de direcție și suspensie al autovehiculelor. Cele mai sigure și cele mai dificile sisteme din punct de vedere tehnic dintr-un autovehicul sunt în primul rând suspensia direcției și brațele oscilante, cum ar fi bieletele de direcție, bieletele antiruliu, articulație axială respectiv cap de bară.

Nu se acceptă erori.

Cap de bară

Articulație bieletă direcție

Metodele de testare eficiente și cele mai moderne dispozitive electronice de măsurare și testare stau la baza produselor MAPCO® care garantează siguranța și calitatea.

Cu produsele de calitate MAPCO®, vă puteți bucura de avantajele unor piese ale sistemului de direcție și suspensie precise, testate și cu uzură redusă.

18

INFOmix

2022/08

Piese pentru camioane

PROVIA piese pentru sistemul de frânare pneumatic în oferta UNIX Auto

ProVia este un brand aftermarket dezvoltat de WABCO care oferă performanțe de încredere fără compromisuri în ceea ce privește calitatea și siguranța. Gama de produse include toate cele mai importante piese de schimb pentru sistemul de frânare pneumatic, fabricate pentru vehicule comerciale de către cei mai importanți producători OEM. Produsele sunt disponibile în peste 65 de țări printr-o rețea de peste 720 de distribuitori și oferă peste 300 de piese în 30 de game de produse cu peste 3.000 de referințe OEM.

Piese pentru camioane

Pentru detalii cu referire la piesele și accesoriile vehiculelor utilitare vă invităm să apelați cu încredere la serviciile colegei noastre expert în acest domeniu:

+ 40 (749) 055500

Beatrix

+ 40 (377) 100150 cargo@unixauto.com

2022/08

INFOmix

19

20

INFOmix

2022/08

Sistemul de frânare

Etrier frână: inspecție, service, recondiționare, înlocuire Tot ce trebuie să știți prezintă un risc ridicat de reclamații din partea clienților. În acest caz, cel mai bine este să înlocuiți etrierul.

Etrierele recondiționate sunt o soluție bună din motive de calitate, costuri și protecția mediului. TRW este unul dintre cei mai mari producători de etriere din lume și lider în categoria recondiționării etrierelor.

• S tarea etrierelor de frână trebuie verificată la fiecare inspecție. Vă sugerăm ce trebuie să căutați.

• Defecțiunile minore pot fi reparate cu ușurință pe loc. Defecțiunile mai grave determină înlocuirea etrierului.

• Vă recomandăm gama de etriere recondiționate TRW și vă explicăm de ce sunt o alegere bună.

Sistemul de frânare este unul dintre cele mai importante sisteme, deoarece are un impact esențial asupra siguranței la volan. Din nefericire, este, de asemenea, supus uzurii, așa că merită să nu uitați să îl întrețineți periodic.

De data aceasta, ne concentrăm asupra a ceea ce trebuie făcut în timpul întreținerii. Dar, desigur, unele sfaturi se aplică și atunci când șoferul vizitează service-ul din cauza unei defecțiuni a sistemului de frânare.

Sistemul de verificare La scurt timp după ce mașina ajunge în service pentru verificări, merită să verificați temperatura jantelor. Este important, deoarece aceasta temperatură nu poate fi verificată ulterior. Dacă vreuna dintre roți este fierbinte, ar putea indica probleme cu etrierul de frână. Următorul pas este o discuție cu șoferul în ceea ce privește calitatea frânării (întrebăm dacă mașina trage, vibrează și scoate sunete neobișnuite în timpul frânării). După acestea puteți trece la activitățile de întreținere de rutină.

Multe mărci auto au propriile programe de întreținere. În cazul mașinilor folosite,

merită să utilizați un program universal, în cadrul căreia frânele față se verifică la fiecare 15.000 de kilometri, iar la fiecare 30.000 km se verifică și cele din spate.

Atunci când evaluați starea etrierelor de frână, cel mai bine este să urmați următoarea schemă: 1. Inspecție preliminară: • după demontarea roții - evaluarea vizuală a etrierului; atenție la coroziune, elemente nedorite (de ex.: pietre), șuruburi, piulițe, capace lipsă • controlul racordurilor țevilor rigide și flexibile •s emne de supraîncălzire 2. Inspecție după dezasamblarea plăcuțelor: • v erificarea stării garniturilor de cauciuc, • verificarea stării pistonului (starea suprafeței - dacă este corodat sau murdar) • verificarea stării elementelor glisante Defecțiuni/reparații Defecțiunile minore, de exemplu, elemente glisante blocate, pot fi, de obicei, ușor de reparat (curățare, lubrifiere). Pistonul gripat, etrierul corodat și garniturile uzate califică etrierul pentru înlocuire. Desigur, există kituri disponibile pe piață pentru autorecondiționare, dar nu întotdeauna sunt acestea rentabile. De asemenea,

Calitatea noului etrier Etrierele TRW recondiționate au toate caracteristicile unui etrier nou. Acest lucru se datorează faptului că sunt complet desfăcuți în timpul procesului de recondiționare și toate piesele uzate sunt înlocuite cu altele noi. În cele mai multe cazuri, rămâne doar carcasa, însemnând corpul etrierului curățat și protejat, care poate fi refolosit fără probleme, deoarece durata sa de viață este de multe ori mai mare decât cea a pieselor mobile. Procedura de recondiționare permite reducerea prețului etrierului și este, de asemenea, ecologică. Procesul reduce emisiile de CO2 (până la 1.500 de tone pe an), în comparație cu producerea unei piese noi. De asemenea, este mult mai puțin consumatoare de energie.

Valoarea adăugată Etrierele de frână spate, recondiționate marca TRW sunt umplute din fabrică cu lichid de frână, pentru o montare și aerisire ușoară.

Nu uitați de lichidul de frână Înlocuirea etrierelor de frână implică schimbarea lichidului din întregul sistem de frânare. Pe de o parte, este vorba despre prevenire și siguranță, iar pe de altă parte, se prelungește durata de viață a pieselor noi. Vă reamintim că lichidele DOT4 și DOT5 trebuie înlocuite cel puțin o dată la 2 ani.

22

INFOmix

2022/08

Acumulatori

Testați fiecare acumulator!

Varta, expertul acumulatorilor

Încet dar sigur sosește perioada vacanțelor de vară, când mulți oameni plănuiesc călătorii lungi cu mașina, chiar și în străinătate, astfel este important să testăm acumulatori din autovehiculele clienților, deoarece nimeni nu își dorește o defecțiune în vacanță!

Pentru a asigura servicii complete și cuprinzătoare, VARTA recomandă efectuarea unui test al acumulatorului din fiecare autovehicul care ajunge în service-ul dumneavoastră. Deoarece majoritatea autovehiculelor sunt întreținute în medie doar o dată pe an, este important ca service-ul să efectueze un test al acumulatorului chiar dacă vehiculul nu a ajuns în service din cauza unei defecțiuni legate de acumulator. Se vede că mulți acumulatori auto nu sunt verificați la timp, se verifică când deja este prea târziu și autovehiculul nu mai pornește. 40% din aceste defecțiuni sunt rezultatul direct al defectării acumulatorului! Cu testări exacte, se

poate determina dacă acumulatorul este în stare defectă, iar după montarea unui nou acumulator, clienții dumneavoastră vor fi mulțumiți și vor putea conduce în siguranță pe drumuri. Acest lucru este deosebit de important atunci când cineva plănuiește o călătorie mai lungă, chiar și în străinătate, iar o posibilă defecțiune ar cauza multe neplăceri și costuri! ȘTIAȚI CĂ?

VARTA fabrică acumulatori pentru autovehicule de peste 130 de ani!

Pentru informații despre instrucțiuni de montare, locația acumulatorilor

CĂUTAȚI - ACUMULATORUL DIN AUTOVEHICUL TESTAȚI - FIECAREA ACUMULATOR CARE AJUNGE ÎN SERVICE VINDEȚI - ACUMULATORUL CORESPUNZĂTOR PENRU FIECARE AUTOVEHICUL MONTAȚI - ACUMULATORUL CU AJUTORUL VARTA PARTNER PORTAL ÎNTOTDEAUNA TESTAȚI – FIECARE VEHICUL – CU FIECARE OCAZIE

în autovehicul și timpul de montare în funcție de marca și modelul autovehiculului, înregistrați-vă pe platforma online lider din industrie, Portalul de parteneri VARTA. Portalul pentru parteneri VARTA poate fi accesat de pe orice dispozitiv care are acces la internet. După o înregistrare rapidă, efectuată o singură dată, toți tehnicienii din service-uri beneficiază de acces GRATUIT și nelimitat pentru a se asigura că acumulatorul potrivit este montat cât mai repede posibil.

Pentru mai multe informații vă invităm să vizitați pagina web www.varta-automotive.ro/ partner-portal!

24

INFOmix

2022/08

Sistemul de frânare

Sustenabil și sigur - performanță de frânare cu plăcuțe de frână rd:z Datorită amestecului de frecare optimizat, gama de plăcuțe de frână rd:z oferă o durată de viață aproape de două ori mai mare decât plăcuțele de frână convenționale și este, de asemenea, o alegere optimă pentru vehiculele electrice.

Când schimbați elemente ale sistemului de frânare, siguranța este principalul aspect În zilele noastre, mulți șoferi acordă atenție, la compatibilitatea ecologică a produselor.

Un grad ridicat de conștientizare a mediului a șoferilor poate fi presupus în primul rând în cazul vehiculelor electrice sau hibride.

Aceasta este exact zona în care plăcuțele de frână Zimmermann rd:z oferă un avantaj clar. Motivul pentru aceasta este că, datorită amestecului special de materiale de frecare care conține fibre organice, durata de viață a plăcuțelor de frână rd:z este de două ori mai mare decât a plăcuțelor de frână convenționale. Cu aceeași grosime a inserției, acest lucru duce la o uzură semnificativ de redusă. În timpul frânării, datorită fibrelor organice din materialul de frecare de pe plăcuța de frână, se formează un „strat” subțire dintre plăcuță și discul de frână. Acest lucru previne alunecarea sau lipirea extremă, așa-numitul efect „stickslip”, care se manifestă ca scârțâit de frână în vehicul.

Tehnologie fără vibrații, ideală pentru vehicule electrice sau hibride În general, plăcuța de frână oferă un nivel ridicat de confort, deoarece compusul special de frecare previne vibrațiile.

Vibrațiile generează oscilații, pe care în unele cazuri le percepem ca zgomot. Astfel de zgomote sunt deosebit de deranjante în cazul vehiculelor electrice, deoarece aceste vehicule se caracterizează printr-o conducere silențioasă.

Vehiculele electrice sunt semnificativ mai grele decât autovehiculele echipate cu un motor cu ardere internă, așa că trebuie să poată frâna în siguranță în orice moment. În acest sens, plăcuțele rd:z asigură un coeficient de frecare perfect constant, adică materialul de frecare oferă valori constante atât în timpul frânării la rece, cât și la cald,

oferind astfel o siguranță constantă la frânare.

De multe ori, vehiculele electrice nu au nevoie să fie frânate activ. Datorită efectului de autofrânare al motorului electric, este adesea suficient să luați piciorul de pe pedala de accelerație. Ca urmare, sistemele de frânare ale vehiculelor electrice trebuie utilizate mult mai puțin. Din acest motiv, se poate întâmpla ca discul de frână să înceapă să ruginească, iar plăcuțele de frână să devină smălțuite mai repede, sau să prezinte și semne de coroziune.

Toate acestea împreună pot duce la o performanță de frânare mai scăzută, totuși, astfel de efecte pot fi prevenite prin utilizarea materialelor de frecare necorozive. În orice caz, șoferii de mașini electrice trebuie să apese mai des cu putere pedala de frână pentru a evita apariția semnelor de coroziune ușoară de pe discul de frână.

Mai puțină murdărie, mai multă strălucire ÎÎn afară de principalul criteriu de siguranță, plăcuțele de frână rd:z au și alte proprietăți pozitive. Amestecul special de materiale produce mai puțin și mai strălucitor praf de frână decât

plăcuțele de frână convenționale, astfel încât jantele nu se murdăresc la fel de repede. Depunerile negre de praf de frână de pe jantele curățate recent se pierd astfel în negura trecutului.

Plăcuțele de frână rd:z sunt disponibile pentru majoritatea mărcilor de mașini, de la Audi la VW, și bineînțeles și pentru vehiculele electrice sau hibride. Pentru a asigura o potrivire perfectă între plăcuța de frână și discul de frână, Zimmermann oferă și un disc de frână potrivit pentru aceste vehicule.

Otto Zimmermann GmbH De mai bine de șase decenii, Otto Zimmermann GmbH dezvoltă, produce și vinde componente auto sofisticate pentru producătorii de automobile și piața de schimb independentă. Pe lângă piesele standard, compania dezvoltă și discuri de frână sport și premium care îndeplinesc cerințele sportului cu motor și tuning.

Programul de producție include în prezent aproximativ 4.000 de componente diferite de frână, care sunt distribuite prin mari comercianți și distribuitori în peste 60 de țări din întreaga lume.

www.autofrenseinsa.com

(DEPB*) set actuator pentru EPB (frână de parcare electrică) Actuatoarele noastre EPB sunt 100% verificate și testate.

AUTOFREN SEINSA produce piese cu aceleași specificații ca și piesele originale. Din acest motiv producătorul dispune de certificate ISO 9001:2015 și IATF 16949:2016. Garantăm calitate și funcționare perfectă prin diverse teste:

FORȚĂ DE STRÂNGERE

Forța de strângere

Actuatorul EPB este un sistem electromecanic care face parte dintr-un sistem electric și electronic de siguranță. Funcția actuatorului este de a furniza un cuplu pentru a antrena axul care acționează mecanismul de strângere al frânei cu disc.

ORIGINAL

AUTOFREN SEINSA

ALTE

TEST DE SCURGERI ORIGINAL

AUTOFREN SEINSA

ALTE

Test de durabilitate

Test de scurgeri

Acest test verifică dacă angrenajul este etanșat și că nu există scurgeri cauzate de materiale sau procese defecte.

Acest test are scopul de a verifica fiabilitatea de funcționare a motorului electric, mecanismului de angrenare al carcasei actuatorului, testate la o temperatură la care piesa poate fi expusă pe durata de viață estimată a acesteia. În faza de dezvoltare, 100% din modele trebuie verificate.

Actuatorul trebuie să fie montat pe un echipament de măsurare a cuplului. Un etrier sau orice alt dispozitiv care produce un comportament similar poate fi folosit pentru a simularea sarcinii.

TEST DE DURABILITATE ORIGINAL

AUTOFREN SEINSA ALTE

Soluție integrată pentru schimbarea etrierului de frână

Sisteme de climatizare

2022/08

INFOmix

27

Ulei în compresorul de climă

Sfaturi utile pe care trebuie să le citiți înainte de a începe să reparați sistemul de aer condiționat

Exploatarea unui service de reparații și întreținere sisteme de aer condiționat pare o sarcină ușoară. În baza de date aferentă și în catalogul tipărit, puteți găsi întotdeauna cele mai importante date ale tipului si modelului dat, inclusiv tipul și cantitatea de agent frigorific și ulei de compresor care este utilizată de sistemul de aer condiționat.

Dacă verificăm cerințele pentru ulei, întâlnim în principal tipuri de lubrifianți PAG și POE, în timp ce standardele de vâscozitate ISO 32, 46, 68, 100, 125 și 150 sunt cele mai frecvent utilizate.

Odată ce am identificat autovehiculul și am aflat exact tipul și cantitatea de produse necesare, poate să înceapă lucrul. Da, dar ce se întâmplă dacă folosim un alt tip de ulei? Să ne gândim un pic la acest lucru!

Ca prim pas, să trecem în revistă cei mai importanți parametri ai sistemului de aer condiționat, precum și specificațiile producătorului pentru ulei. După cum știți, lubrifiantul are mai multe sarcini. Pe langa faptul ca trebuie sa minimizeze frecarea și temperatura, joaca și un rol important în menținerea presiunii, iar uleiul colectează și diverse impurități și le transportă la filtru. În plus, lubrifiantul ideal își menține vâscozitatea chiar și atunci când este amestecat cu lichidul de răcire, iar structura sa moleculară nu se modifică, indiferent de cât timp a fost utilizat.

Pentru a determina cerințele privind uleiul lubrifiant, trebuie să luați în considerare următorii factori:

• tipul agentului refrigerant (de ex.: R134a, R1234yf), • tipul compresorului de aer condiționat • dimensiunea și eficiența circuitului sistemului de climatizare (temperatură, presiune), • materiale cu care uleiul și lichidul de răcire intră în contact (metale, materiale plastice, etanșări etc.), • datorită cerințelor speciale, de exemplu, straturi de protecție (teflon, PTFE etc.).

Un ulei de compresor selectat incorect poate cauza defecțiuni, precum și o reducere a duratei de viață și a eficienței.

Cea mai frecventă consecință este că uleiul se oprește în compresor, astfel încât cantitatea din sistem scade. Acest lucru duce în mod natural la o lubrifiere mai puțin eficientă, care mai devreme sau mai târziu poate duce la defecțiunea sistemului de aer condiționat. Utilizarea uleiului greșit poate perturba procesul de schimb de căldură dintre lichidul de răcire și componente, reducând astfel eficiența sistemului existând posibilitatea ca acesta să devină complet ineficient. În sistemele de aer condiționat ale autovehiculelor în general se utilizează ulei sintetic pe bază de polialchilen glicol, marcat PAG, care a fost special dezvoltat de producători pentru compresoare mecanice angrenate prin transmisii cu curele. Clienții pot citi POE pe bidonul de lubrifianți pe bază de poliester, pe care distribuitorii îl recomandă în primul rând pentru sistemele de antrenare electrică în care motorul electric este integrat în compresor, astfel încât uleiul să poată intra în contact direct cu bobinele. În practică, acest lucru înseamnă că lubrifiantul nu poate conduce electricitatea la temperaturi extrem de scăzute și nici la cele extrem de ridicate, altfel va avea loc un scurtcircuit și firele vor arde. Acest lucru se întâmplă de obicei după ce sistemul a atins temperatura de funcționare, adică cu cât lubrifiantul este mai fierbinte, cu atât este mai scăzută rezistența acestuia și cu atât este mai mare șansa de scurtcircuit.

De asemenea, poate cauza o problemă serioasă dacă uleiul nu se potrivește cu agentul frigorific. R134a este mai puțin sensibil la acizii organici care pot apărea în sistem atunci când uleiul intră în contact cu apa. De aceea, lubrifianții PAG nu trebuie să îndeplinească cerințele de higroscopicitate.

Pentru noul HFO R1234yf, acidificarea, care începe ca urmare a amestecului de agent frigorific, ulei și apă, este mult mai periculoasă. Specialiștii atenuează riscul acestui lucru cu sisteme închise ermetic, special optimizate pentru utilizarea agentului refrigerant de tip R1234yf.

La uleiurile convenționale, capetele lanțurilor moleculare sunt libere să se conecteze la alte substanțe, cum ar fi apa. Așa se creează acidul organic, dar acest proces este destul de lent în cazul R134a. Cu agentul refrigerant de tip R1234yf, molecula de ulei PAG formează legături cu apa mult mai repede, astfel încât coroziunea și defecțiunea sunt mai probabile. Capetele lanțurilor moleculare ale uleiului dezvoltat pentru R1234yf sunt închise de particule inactive ca și niște capace, motiv pentru care sunt numite uleiuri ermetice sau uleiuri sigilate la ambele capete. Această soluție chimică moderează semnificativ reacțiile dintre ulei și apă, astfel încât în sistemul de aer condiționat apare mult mai puțin acid. Apa nu vine in contact cu uleiul captat de filtrul-desicator, ceea ce garantează un efect chimic neutru și funcționare îndelungată, fără defecțiuni ale întreg sistemului de aer condiționat. În baza celor de mai sus prezentate, se poate afirma că specialistul, mecanicul de întreținere acționează corect dacă folosește întotdeauna lubrifiantul recomandat pentru vehiculul respectiv.

28

INFOmix

Sistemul de frânare

2022/08

Autovehiculul este mai mult în service decât pe drumuri În cazul defectării rulmentului de roată clientul se așteaptă nu doar la un schimb rapid și profesional ci își dorește ca după reparație să beneficieze de aceeași funcționare o perioadă lungă de timp. Setul de rulmenți Schaeffler FAG corespunde acestor cerințe. Inovațiile FAG cum ar fi inelul de prindere, manșon cu margini rotunde sau rulment frontal, oferă o reparație rulment roată extrem de durabilă – spre bucuria clienților service-urilor.

Este ușor de schimbat rulmentul de roată Schimbarea profesională a rulmentului de roată include întotdeauna și schimbarea accesoriilor corespunzătoare. Setul de reparație rulment FAG conține minim piesele de schimb indicate de producătorul autovehiculului. De multe ori chiar mai multe dacă specialiști Schaeffler consideră necesar acest lucru. Astfel, reparațiile aduc economie de timp, se efectuează profesional și în siguranță. Față de produsele concurente seturile de rulmenți FAG în 13%* din aplicații conțin mai multe accesorii – dar bineînțeles doar atunci dacă acestea sunt neapărat necesare pentru efectuarea reparației! *Sursă: TecDoc Analysis 10/2020

Un serviciu bun este de la sine înțeles Schaeffler prin marca REPXPERT în pachet își oferă toate serviciile service-urilor independente. Atât cataloage online, cursuri tehnice de specializare, Call Center, scule și dispozitive speciale sau sfaturi tehnice pentru montarea rulmentului de roată: tehnicieni service-urilor pe portalul de servicii REPXPERT întotdeauna au acces la toate serviciile disponibile. Managementul conținutului tehnic lucrează în fiecare zi la crearea, editarea de noi conținuturi cum ar fi: descrieri tehnice și filmulețe specifice pe tipuri de vehicule, întocmirea unor informații tehnice și informații service.

Merită să vizitați pagina: http://www.repxpert.com

Sisteme de ambreiaj

2022/08

INFOmix

29

Înlăturarea defectelor - ambreiajul care patinează Ambreiajul care patinează este una dintre problemele legate de transferul întregului cuplu motor la roți. Discul de ambreiaj uzat, ulei sau grăsimi, placă de presiune uzată, defecțiunea mecanismului de debreiere - acestea sunt doar câteva dintre motivele pentru care un ambreiaj patinează.

Primul grup de defecțiuni care duc la patinarea ambreiajului este legat de materialul de fricțiune de pe discul de ambreiaj. DDacă acesta se uzează complet, până la capetele niturilor, nu mai presează placa de presiune cu o forță adecvată. O astfel de defecțiune poate apărea ca urmare a funcționării standard a unui vehicul, dar și în cazul unor porniri frecvente în urcare rampă sau al unui mecanism de debreiere ambreiaj reglat incorect. În acest caz, se recomandă înlocuirea discului de ambreiaj.

Cu toate acestea, o cantitate mare de ulei sau de vaselină regăsită pe materialul de fricțiune (care reduce coeficientul de frecare) poate fi un simptom al unui inel de etanșare deteriorat al cutiei de viteze sau al arborelui cotit, al unui arbore de ambreiaj sau al unui rulment excesiv de uns sau al unor scurgeri în sistemul hidraulic. Într-o astfel de situație, după ce toate scurgerile au fost remediate, trebuie înlocuit și discul de ambreiaj.

Utilizarea excesivă a ambreiajului în timpul conducerii, uleiul sau vaselina de pe materialul de fricțiune, defecțiunile mecanismului de declanșare a ambreiajului, suprafața excesiv de uzată a volantei și comutarea într-o treaptă de viteză mare pot duce la arderea sau slăbirea materialului de fricțiune. Primele patru cauze pot duce, de asemenea, la supraîncălzirea plăcii de presiune. În acest caz, placa de presiune și discul de ambreiaj trebuie înlocuite, iar volanta trebuie verificată pentru a vedea dacă a fost deteriorată de încălzirea sistemului

și trebuie înlocuită, dacă este necesar. Pe de altă parte, în cazul în care materialul de fricțiune nu este bine montat, ajustat pe toată suprafața sa și există caneluri adânci pe suprafața de frecare, înseamnă de obicei că volanta a fost montată fără o prelucrare corectivă, ceea ce duce, de asemenea, la reducerea coeficientului de frecare al inserției de pe disc. În același timp, merită să ne amintim că materialul de fricțiune de pe noul disc de ambreiaj este strâns montat doar în jurul perimetrului lor (o rază de frecare mai mare ca urmare a unei suprafețe ușor concave a plăcii de acționare). Datorită acestui fapt, piesele noi sunt capabile să transmită efectiv întreaga forță de acționare chiar înainte de a fi complet rodate. Aceasta este caracteristica lor standard și nu trebuie în niciun caz percepută ca un defect de fabricație.

O altă cauză a alunecării ambreiajului poate fi reprezentată de probleme legate de mecanismul de eliberare a ambreiajului, de exemplu, o furcă a pârghiei de debreiere uzată sau asamblarea incorectă a acesteia.

Ca urmare, nu numai suprafețele oblice ale plăcii de presiune, ci și materialul de fricțiune de pe discul de ambreiaj se uzează prematur ca urmare a alunecării ambreiajului. În plus, pot apărea dificultăți la schimbarea vitezelor. La vehiculele mai vechi, trebuie să verificați, de asemenea, starea cablului bowden de control al ambreiajului. Înainte de dezasamblarea unui cablu cu reglare automată a jocului, trebuie să fixați corect mecanismul acestuia sau, dacă este necesar, să montați un cablu nou. Într-un sistem de acționare a ambreiajului hidraulic, trebuie să verificați cu atenție cilindrii de eliberare principali și secundari al ambreiajului. Dacă în sistemul hidraulic pătrunde murdărie, pot apărea probleme de funcționare a sistemului hidraulic, de exemplu, eliberarea presiunii poate fi prea lentă sau tija de împingere a cilindrului secundar se poate bloca. Toți acești factori sunt susceptibili de a provoca patinarea ambreiajului.

Noile modele de rulmenți pentru ansamblul de eliberare a ambreiajului sunt echipați cu un manșon de ghidare interior din plastic – așa numitul manșon auto-lubrifiant.

Acestea în niciun caz nu trebuie să fie lubrifiați cu niciun fel de lubrifiant. Dacă se Alunecarea ambreiajului poate fi cauzată, utilizează lubrifiant, acesta absoarbe praful de asemenea, de uzura excesivă a de pe discul de ambreiaj. În consecință, vârfurilor arcurilor de pe placa de temperatura în interiorul sistemului de ambreiaj crește, lubrifiantul se întărește presiune. De obicei, aceasta este cauzată și apoi fibrele de sticlă sunt smulse din de un mecanism de debreiere sau de un manșon de ghidare uzat sau de o plastic. Ca urmare, ansamblul de debreiere pretensionare excesivă a ansamblului de al ambreiajului nu se poate mișca fără debreiere a ambreiajului. Pe de altă parte, probleme de-a lungul manșonului și, în cele din urmă, se blochează, rulmentul în cazul în care se utilizează o forță de presiune prea mare sau se depășește se înclină, apare o patinare a ambreiajului cursa admisibilă a ansamblului de și se generează vibrații suplimentare în debreiere a ambreiajului, arcul discului grupul motopropulsor. se poate rupe, ca urmare a faptului că nu va putea exercita o presiune suficientă.

32

INFOmix

2022/08

Echipamente service

Echipamente service frână în oferta UNIX Auto Alegeți din Webshop sau din programul nostru TradeLine! Întreținerea și reparația sistemelor de frânare ale vehiculelor este una dintre cele mai importante sarcini pentru funcționarea în siguranță a unui vehicul. Pentru ca partenerii noștri să poată efectua această lucrare cât mai bine, mai rapid și mai eficient din punct de vedere al costurilor, dar la cea mai înaltă calitate posibilă, UNIX Auto oferă nu doar o gamă largă de piese, ci și scule și echipamente. În cele ce urmează vă prezentăm câteva scule, echipamente și piese, dar oferta noastră este mult mai largă decât cea prezentată aici. Pentru oferta completă accesați Webshop-ul sau programul nostru TradeLine.

Dispozitiv reglare piston etrier frână

Dispozitiv aerisit sistem frână

Dispozitiv verificat bătăi disc frână

UNIX Nr®: 10472771 TRHS-E3318B

UNIX Nr®: 331008 VS020

UNIX Nr®: 331034 VS0290

401.78 Ron*

287.56 Ron*

758.86 Ron*

Set lere măsurat plăcuțe de frână

Clește arc frână

Dispozitiv îndoit furtun frână

UNIX Nr®: 135677 AN010041

UNIX Nr®: 575371

UNIX Nr®: 10864053

B54101

V1782

61.75 Ron*

62.93 Ron*

134.17 Ron*

Dispozitiv debitat conductă frână

Dispozitiv verificare furtun frână

Set chei etrier

UNIX Nr®: 972074 03.9310-0010.3

UNIX Nr®: 332741 VS0464

UNIX Nr®: 10864134

91.26 Ron*

163.45 Ron*

62.99 Ron*

Dispozitiv reglare piston etrier frână

Tester lichid frână

V2789N

Tester lichid frână

UNIX Nr®: 331019 VS024

UNIX Nr®: 135610 AR030025

UNIX Nr®: 10107204 03.9311-0085.4

153.71 Ron*

75.27 Ron*

4 525.46 Ron*

*Preț de listă cu TVA!

PROMOȚIE 0% DOBÂNDĂ!

Achiziționați echipamente service cu credit gratuit, plata în 12 rate, fără dobândă!

UnixNr ®

Marca

Denumire

Observații

A.Z. Meisterteile

Unitate mobilă de umplere cu ulei

Pentru butoaie de 180 - 220 L. Cărucior de transportat/ridicat butoi de ulei (Design AZ-MT) cu 2 roți fixe și 2 roți mobile; Pompă umplere ulei (Design AZ-MT), debit: 5:1, performanță încărcare: 18 l/minut; Pistol digital pentru încărcare ulei.

Marca

Denumire

Observații

A.Z. Meisterteile

Unitate mobilă de umplere cu ulei

Pentru butoaie de 50 - 60 L. Cărucior de transportat/ridicat butoi de ulei (Design AZ-MT) cu 2 roți fixe și 2 roți mobile; Pompă umplere ulei (Design AZ-MT), debit: 5:1, performanță încărcare: 18 l/minut; Pistol digital pentru încărcare ulei.

UnixNr ®

Marca

Denumire

Observații

11090073

A.Z. Meisterteile

Aparat de montat roata

11090077

A.Z. Meisterteile

Aparat de echilibrat roata

Introducerea manuală a datelor, 230V‚ 200 rotații/ minut‚ Diametru jantă: de la 10" - până la 24˝

257.26 Ron

UnixNr ®

Marca

Denumire

Observații

Rată lunară*

Elevator tip foarfecă dublă

Capacitate ridicare: 3 T, Elevator tip foarfecă dublă cu posibilitate de montare pe podea, înălțime de ridicare: 1.900 mm, funcționare electrohidraulică (220V).

1 346.14 Ron

11058925

11058927

UnixNr ®

11058924

11058926

11090053

A.Z. Meisterteile

Rată lunară*

270.67 Ron

Rată lunară*

240.06 Ron

Rată lunară*

Diametru jantă: 10-24˝, D max.: 1.100 mm, Lățime maximă anvelopă: 380 mm

330.79 Ron

* Rata de 12 luni fără dobândă se calculează după achitarea conținutului TVA al facturii. Prețurile prezentate nu conțin cheltuielile de montare și punere în funcțiune a echipamentelor. Imaginile produselor prezentate au caracter informativ și pot diferi față de produsele din realitate. Pentru mai multe detalii cu referire la această promoție vă invităm să contactați colegii departamentului de vânzări din filialele noastre.

Rețeaua de distribuție UNIX Auto România 61 filiale

2022/07

INFOmix

Ungaria

Slovacia

101 filiale

2 filiale

www.unixauto.ro/filiale?

Sediul Central din România: RO-400632 Cluj-Napoca Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 501 899 | Fax: +40 264 441 422 Internet: www.unixauto.ro Filiale din România Alba Iulia 510193 Str. Alexandru I. Cuza Nr. 24 C Tel.: +40 377 100 165 Arad 310318 Calea Radnei Nr. 288 A Tel.: +40 257 271 010 Bacău 600168 Str. Milcov Nr. 3-5 Tel.: +40 234 522 074 Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr. 2 Tel.: +40 262 216 637 Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 1-3 Tel.: +40 377 100 153 Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144 Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544 Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549 Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692 Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161 Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157 București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890 București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162 București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700 București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157 Tel.: +40 212 404 205 București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr. 101 Tel.: +40 374 206 696 București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10 Tel.: +40 377 100 120 București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199–201 Tel.: +40 217 777 077 Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163 Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129 Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 2 Tel.: +40 377 100 143 Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 441 444 Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155 Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226 Craiova 200501 Calea Severinului Nr. 39 Tel.: +40 251 426 444 Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121 Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97 A Tel.: +40 377 100 166 Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290 Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122 Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160 Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138 Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255 Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660 Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124 Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159 Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128 Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126 Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156 Oradea 410266 Str. Barcăului Nr. 33 Tel.: +40 259 475 453 Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127 Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125 Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr. 12 Tel.: +40 374 204 604 Pitești 117045 Albota Str. Ecologie Nr. 790 C Tel.: +40 248 224 261 Ploiești 100070 Cartier Albert (Blejoi) Nr. 941 A Tel.: +40 244 542 055 Rădăuți 725400 Calea Cernăuți Nr. 42 B Tel.: +40 377 100 169 Râmnicu Vâlcea 240300 Str. Horia Nr. 1-3 Tel.: +40 374 207 702 Reșița 320210 Str. Făgăraşului Nr. 18 C Tel.: +40 377 100 151 Roman 611052 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 28 Tel.: +40 377 100 152 Satu Mare 440101 Str. Botizului Nr. 24 Tel.: +40 261 770 360 Sibiu 550024 Bd. Victoriei Nr. 42 Tel.: +40 269 221 262 Sighetu Marmaţiei 435500 Str. Avram Iancu, Nr. 233 A Tel.: +40 377 100 148 Sighișoara 545400 Str. Mihai Viteazul Nr. 2 A Tel.: +40 377 100 123 Slatina 230048 Str. Pitești FN Tel.: +40 377 100 158 Slobozia 920095 Șos. Brăilei Nr. 1 Tel.: +40 377 100 168

www.unixauto.ro/contact | Webshop: www.unixauto.ro

Suceava 727525 Com. Scheia, Str. Humorului Nr. 39 Tel.: +40 230 533 310 Târgoviște 130083 Str. Tudor Vladimirescu Nr. 65 Tel.: +40 374 279 517 Târgu Jiu 210177 Str. Gen. Titus I. Gârbea Nr. 3 Tel.: +40 374 203 102 Târgu Mureș 540210 Str. Gheorghe Doja Nr. 197 Tel.: +40 265 314 010 Timișoara 300642 Str. Miresei Nr. 1 Tel.: +40 256 474 701 Turda 401096 Str. Avram Iancu Nr. 1-3 Tel.: +40 374 282 680 Zalău 450090 Bd. Mihai Viteazul Nr. 58 C Tel.: +40 374 203 780

Filiale din Ungaria Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025 Baja 6500 Keleti krt. 15. Tel.: +36 79 522 991 Balassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809 Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690 Békéscsaba 5600 Békéscsaba, Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297 Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101 Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592 Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552 Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938 Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508 Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204 Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700 Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598 Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564 Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589 Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370 Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352 Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889 Bp. XXII. ker. 1222 Háros utca 11/A Tel.: +36 1 424 8104 Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080 Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360 Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544 Dabas 2373, Kossuth Lajos utca 1. Tel.: +36 29 889 236 Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813 Dombóvár 7200 Köztársaság utca 31. Tel.: +36 74 888 690 Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311 Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002 Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702 Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390 Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108 Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808 Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288 Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249 Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280 Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948 Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147 Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081 Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674 Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640 Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399 Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800 Kaposvár 7400 Gyár utca 64. Tel.: +36 82 510 290 Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101 Kazincbarcika 3700 Bercsényi u. 2. Tel.: +36 48 704 020 Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279 Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321

Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274 Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001 Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100 Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554 Komló 7300 Bem József utca 4. Tel.: +36 72 887 654 Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008 Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500 Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114 Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423 Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857 Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103 Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557 Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871 Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002 Nagykanizsa 8800 Stângaatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230 Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872 Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899 Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106 Paks 7030 Nyárfa utca 1. Tel.: +36 75 889 110 Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992 Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296 Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410 Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101 Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014 Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014 Siklós 7800 Felszabadulás utca 94. Tel.: +36 73 889 105 Siófok 8600 Ipar utca 4. Tel.: +36 84 510 030 Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610 Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263 Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917 Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694 Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490 Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 HRSZ Tel.: +36 22 500 260 Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313 Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100 Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218 Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301 Szigetszentmiklós 2310 Gyári út 88. Tel.: +36 24 887 316 Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142 Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931 Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400 Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599 Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650 Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530 Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399 Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290 Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129 Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148 Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143 Veszprém 8200 Veszprém, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640 Zalaegerszeg 8900 Stângaatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280 Zirc 8420 Kossuth Lajos utca 72. Tel.: +36 88 889 128

Filiale din Slovacia Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551 Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146

35