Unix Auto SRL - 2022. Martie

UNIX INFOmix / 2022/03 / Anul XVII / Numărul 183

ÎNCEPE SEZONUL

MOTOCICLETELOR!

A.Z. MEISTERTEILE

GARNITURI – OFERTĂ ÎN EXTINDERE

PROMOȚIA 0% DOBÂNDĂ

ECHIPAMENTE SERVICE

CASTROL

LUBRIFIANȚI PENTRU MOTOCICLETE

RK

LANȚURI MOTOCICLETE

Revista lunară de informații a companiei UNIX Auto.

VARTA

PROMOȚIA ACUMULATORILOR DE MOTOCICLETE

Cuprins

2022/03

INFOmix

3

Vă recomandăm Cuprins Tartalom

Piese și echipamente pentru motociclete în oferta UNIX Auto

GATES - Soluții de calitate OE

VARTA - Pregătirea motocicletei pentru noul sezon

|

paginile 7-9

|

pagina 18

|

pagina 34

Caseta Impresszum: editorială UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL. Redacția: RO-400632 Cluj-Napoca, Str. Fabricii nr. 118 | Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă.

Tipografia: Pauker Nyomda 1047 Budapest, Baross u 11-15.

Director Executiv: Vértes Gábor

2 Promoțiile lubrifianților A.Z. Meisterteile la butoi!

3 Cuprins 4 Panou suport chei și post-it A.Z. Meisterteile 5 Garnituri A.Z. Meisterteile 6 Promoția 0% dobândă!

7-9 Piese și echipamente pentru motociclete în oferta UNIX Auto 10 Castrol - Trusa de scule a motociclistului 11 DR. MOTOR – Brand nou în oferta UNIX Auto 12 FEDERAL MOGUL – Expertiză în toate direcțiile 13 FERODO - Furnizor de fabrică în sistemul de frânare 14 Promoția MEYLE! 15 Vas expansiune MEYLE-ORIGINAL 16 Champion piese pentru motociclete 17 A.Z. Meisterteile lubrifianți pentru motociclete 18 GATES – Soluții de calitate OE 19 Promoția kit curea distribuție GATES 20-21 NGK – Tot ce este de știut despre bujiile incandescente 22 VICTOR REINZ – Pastă de etanșare REINZOSIL 2.0 23 Promoția Valeo!

24 Brembo – Discuri de frână flotante 25 RK - Semne de uzură periculoase a lanțului de motociclete 26 Spray-uri universale pentru lubrifiere și curățare frâne A.Z. Meisterteile 27 Promoția acumulatorilor VARTA pentru motociclete!

28 CONTINENTAL – Câștigătorul multor premii: Ford 1.0 l EcoBoost® 29 TEXTAR – Cum schimbăm discul de frână?

30 Promoția lubrifianților Castrol!

31 MAHLE – Sfaturi profesionale 32 TRW – Expertiză specializată 33 Sfaturi tehnice de la ZF 34 VARTA- Pregătirea motocicletei pentru noul sezon 35 Promoția acumulatorilor VARTA! 36 Lubrifianți MOBIL – pentru vehicule comerciale de ultimă generație 37 Actualizare meniu TradeLine Favorite 38 Echipamente service în oferta UNIX Auto 39 Rețeaua de distribuție UNIX Auto 40 Promoția D.I.D!

Panou suport chei și post-it A.Z. Meisterteile Produse noi în portofoliul A.Z. Meisterteile PANOU SUPORT CHEI A.Z. MEISTERTEILE Gama de produse Brand Shop A.Z. Meisterteile s-a extins din nou, de acum oferta materialelor promoționale cuprinde panoul suport de chei A.Z. Meisterteile. Datorită designului produsului, aspectului cu model de carbon, este un decor excelent acasă și în unitățile service, poate servi și ca un instrument practic, fiindcă pe suportul pentru 6 chei se pot agăța și cheile autovehiculelor care sunt în service.

Dimensiuni panou: 35*25 cm Cod AZMT: AZMT-11-020-1192 UNIX Nr.: 11115021

POST-IT A.Z. MEISTERTEILE Gama produselor Brand Shop A.Z. Meisterteile cuprinde de acum încă un nou produs și anume post-it cu designul A.Z. Meisterteile bine cunoscut. Dimensiunea blocului de post-it este de 75*75 mm, într-un pachet sunt 5 blocuri, fiecare cu câte 100 de pagini.

Dimensiuni: 75*75 mm Cod AZMT: AZMT-11-11118331 sau AZMT-11-11118398 UNIX Nr.: 11118331 sau 11118398

Garnituri

2022/03

INFOmix

Garnituri A.Z. Meisterteile

Calitate înaltă, gamă largă de produse

Gama produselor A.Z. Meisterteile a fost extinsă cu garnituri și kituri de etanșare realizate cu cea mai recentă tehnologie.

Datorită portofoliului larg al grupului de produse și a fiabilității, oferă o soluție de calitate partenerilor noștri. Prin raportul avantajos dintre calitate și preț oferă o soluție rentabilă pentru proprietarii de autovehicule și pentru service-uri.

Garniturile A.Z. Meisterteile sunt realizate din materii prime de cea mai bună calitate, cu care brandul garantează calitatea înaltă a produselor noastre. În plus, înainte de a ajunge pe raft, garniturile sunt supuse unor serii de teste și control continuu al calității pentru a ne asigura că produsele pot rezista la cele mai grele sarcini. În cazul pieselor din cauciuc se testează rezistența la rupere și alungirea, precum și duritatea cauciucului și rezistența la căldură și ulei. Produsele din metal și fibre sunt supuse unei testări de pulverizare cu sare și teste de duritate.

Cele mai importante elemente ale gamei de produse: • Garnituri și kituri de garnituri chiulasă: se

regăsesc în ofertă garnituri convenționale din elastomer metalic și garnituri din tablă multistrat de ultimă generație, în diferite grosimi, pentru a putea selecta garnitura potrivită. Cel mai important semn al unei defecțiuni este apariția unei scurgeri: scurgere de gaz (între camerele de ardere, circuitul de răcire sau în mediu), scurgere de ulei (în circuitul de răcire sau în mediu) sau o scurgere de apă (în circuitul lubrifiant sau în mediu).

ale galeriei de evacuare sunt fabricate din oțel multistrat (MLS), cu flanșe, la care numărul de straturi de tablă depinde de distorsiunea țevii de evacuare și a pieselor chiulasei. Scurgerile din galeria de evacuare rezultă valori mai mari de emisii, scăderea performanței și consum crescut de combustibil.

• Garnitură și kituri garnituri baie de ulei:

din materii prime de plută, metal, cauciuc (ACM, NBR)/metal. Semnul principal al unei defecțiuni este apariția unei scurgeri de ulei.

• Garnitură și kituri de garnituri capac

culbutori: în primul rând, este vorba de garnituri de cauciuc sau metal/cauciuc.

Semnul principal al unei defecțiuni este apariția unei scurgeri de ulei.

• Garnitură și kituri de garnituri admisie:

Sunt de obicei fabricate din oțel acoperit cu diferiți compuși de cauciuc (ACM, EPDM, FPM, NBR etc.) și conectează

galeria de admisie la motor. Și aici au apărut deja etanșările din tablă cu margini întărite și etanșare în jurul fiecărei deschideri. Trebuie să reziste la descompunerea cauzată de uleiuri și lichide de răcire. Performanța motorului depinde și de calitatea etanșării galeriei de admisie. În cazul unei defecțiuni se pot observa scurgeri, motor zgomotos și vibrații dure, performanță redusă.

• Kit garnituri turbocompresor: Kiturile

de garnituri pentru turbocompresor sunt soluția perfectă la schimbarea turbocompresoarelor. Sunt disponibile într-o mare varietate de garnituri pentru a oferi o soluție eficientă și profesională.

• Kituri complete de garnituri:

diferitele garnituri de etanșare necesare pentru repararea și recondiționarea motoarelor pot fi achiziționate în pachete complete, cu diferite compoziții.

• Garnitură și kituri garnituri galerie

evacuare: garnituri convenționale sau din tablă. Inelele metalice prin care trec gazele de eșapament sunt întotdeauna întărite cu plăci metalice pentru a rezista la mișcarea pieselor din cauza fluctuațiilor mari de temperatură. Garniturile moderne

Vă prezentăm câteva exemple din oferta UNIX Auto: UNIX Nr®

Denumire

Observații

11080185

Garnitură chiulasă

Tip garnitură: Șaibă din tablă. Grosime [mm]: 1.61. Diametru [mm]: 81. Număr găuri: 3 - (Ex.: VAG, FORD 1.9 TDI)

Preț vânz. cu TVA

11080402

Set garnituri chiulasă

Informații/articol suplimentar: cu garnitură supapă. (Ex.: OPEL Z 12 XE/XEP; Z 14 XEL/XEP)

11082777

Garnitură galerie de evacuare

Material: Oțel - (Ex.: PSA, FIAT, RENAULT 2.4, 2.5, 2.8 D/TD/HDI, etc.)

11083323

Garnitură baie de ulei

Ex.: OPEL X 12 XE, Z 12 XE/XEP; Z 14 XEL/XEP

11083510

Garnitură capac culbutori

Material: ACM (Cauciuc poliacrilic). Material chiulasă: plastic (Pl.: FORD 1.25i, 1.4i, 1.6i, etc.)

70.86 Ron

11081056

Set garnituri capac culbutori

(Ex.: VAG, FORD 1.7 SDI, 1.9 TDI)

90.84 Ron

11081158

Garnitură admisie

Material: Cauciuc - (Ex.: BMW M47D20; M57D20/D25/D30, etc.)

12.15 Ron

10754919

Garnitură turbocompresor

Kit, Model turbo: GT1749V - (ex.: VAG 1.9 TDI, FIAT 1.9 JTD, etc.)

31.96 Ron

180.11 Ron 479.58 Ron 4.72 Ron 55.78 Ron

5

PROMOȚIE 0% DOBÂNDĂ!

Achiziționați echipamente service cu credit gratuit, plata în 12 rate, fără dobândă!

UnixNr ®

Marca

Denumire

Prezentare produs

BIG RED

Aparat de montat roata

Braț cu înclinare laterală; lățime roată max: 14"; diametru jantă max. 10 - 22"; presiune de lucru: 8 - 10 bar; greutate: 186 kg

450.94 Ron

BIG RED

Aparat de montat roata

Braț cu înclinare laterală; diametru jantă max. 10 - 22"; diametru jantă max.: 1.040 mm; lățime maximă anvelopă 355 mm

577.24 Ron

SPACE

Aparat de montat roata

Aparat de montat roata automat cu o viteză pentru jenți: 11 - 22”; diametru roată până la 1.000 mm și lățime de 13”

632.90 Ron

348033

SPACE

Aparat de montat roata

Aparat de montat roata automat cu două viteze pentru jenți: 11 - 24.5”; diametru roată până la 1.500 mm și lățime de 12"

987.93 Ron

UnixNr ®

Marca

Denumire

Prezentare produs

10621480

BIG RED

Aparat de echilibrat roata

200 rotații/minut, diametru jantă 10 - 24”; introducerea manuală a datelor; 230V

405.49 Ron

BIG RED

Aparat de echilibrat roata

Echipament automat cu pedală de frână 200 rotații/minut; diametru jantă 10 - 24” ; lățime jantă: 1.5 - 20”

624.53 Ron

1 162.70 Ron

10621481

10472642

11003003

11036650

Rată lunară*

Rată lunară*

10472713

BIG RED

Aparat de echilibrat roata

Display LCD de 15”; introducerea automată a dimensiunii; 9 programe diferite; poziționarea automată a roții; 10 - 24”; până la 65 kg.

UnixNr ®

Marca

Denumire

Prezentare produs

Rată lunară*

SPACE

Aparat reglat direcție

Sistem 8 CCD, comunicare infraroșu între capete, conexiune Bluetooth între capul din față și unitatea centrală.

2 737.18 Ron

348001

*Rata de 12 luni fără dobândă se calculează după achitarea conținutului TVA al facturii. Prețurile prezentate nu conțin cheltuielile de montare și punere în funcțiune a echipamentelor. Imaginile produselor prezentate au caracter informativ și pot diferi față de produsele din realitate. Pentru mai multe detalii cu referire la această promoție vă invităm să contactați colegii departamentului de vânzări din filialele noastre.

Piese și echipamente pentru motociclete

2022/03

INFOmix

Piese și echipamente pentru motociclete în oferta UNIX Auto

Piese și echipamente de la un singur distribuitor

Odată cu sosirea primăverii, este timpul să vă pregătiți motocicletele pentru sezon. După perioada de iarnă petrecută în garaj, merită să verificați tehnic motocicleta, chiar dacă a fost depozitată cu atenție.

Majoritatea proprietarilor de motociclete au grijă să schimbe uleiul și filtrul de ulei, să demonteze acumulatorul, să îndepărteze praful, noroiul și alte depuneri pe măsură ce se apropie iarna. O sarcină importantă preventivă este și protecția aprinderii. În primul rând, în timpul pregătirii de primăvară, merită să verificați starea pieselor

mecanice, a cablurilor bowden și altor piese mobile. Se poate continua cu verificarea frânelor și anvelopelor. În anotimpul rece se pot forma mici fisuri în anvelope, ceea ce poate duce la o „pană lentă”. Testați performanța de frânare a frânelor pe față și pe spate, dacă observați că acestea strâng, curățați cilindrii. Pentru a vă

ACUMULATORI

asigura despre funcționarea fiabilă a motocicletei apelați la un specialist. În cazul în care aveți întrebări legate de motociclete, adresați-vă colegilor noștri din filialele UNIX Auto. În oferta UNIX Auto găsiți toate piesele și accesoriile de care aveți nevoie pentru călătorii sigure cu motocicleta.

CABLU FRÂNĂ, BOWDEN

Denumire

Marca

UnixNr ®

Denumire

Marca

UnixNr ®

Acumulator

JP MOTO

129741

Furtun frână (cu fiting)

GOODRIDGE

10643195

Acumulator

YUASA

129857

Cablu accelerație

VICMA

10032312

Acumulator

VARTA

129610

Cablu ambreiaj

VICMA

10033474

Furtun frână

GOODRIDGE

10203801

Furtun ambreiaj

GOODRIDGE

10203046

Fiting furtun frână

GOODRIDGE

10643694

PIESE MOTORICE

PIESE ELECTRICE, ACCESORII

Denumire

Marca

UnixNr ®

Set pistoane

WÖSSNER

10050726

Bielă

WÖSSNER

10052171

Set complet garnituri

ATHENA

10648424

Set pistoane

VERTEX

10214851

Set garnituri

ATHENA

10435446

Set cilindru

ATHENA

10029753

Set complet garnituri

ATHENA

Lanț distribuție

Denumire

Marca

UnixNr ®

Kit cabluri semnalizare motociclete

KOSO

10327371

Far suplimentar

HIGHWAY HAWK

116969

10648502

Electromotor

VICMA

10039160

DID

377511

Semnalizare motociclete (universal)

VICMA

10043496

Lanț distribuție

VERTEX

10219723

Semnalizare motociclete (universal)

LIGHTECH

258467

Lanț distribuție

REGINA CHAIN

311125

Handsfree cască motociclete

LAMPA

580437

Lanț distribuție

ATHENA

10928122

Semnalizare motociclete (universal)

RIZOMA

306878

7

8

INFOmix

Piese și echipamente pentru motociclete

2022/03

DISCURI, PLĂCUȚE, SABOȚI ȘI ALTE ACCESORII FRÂNĂ

Denumire

Marca

UnixNr ®

Plăcuțe frână motociclete

FERODO

10931498

Plăcuțe frână motociclete

NEWFREN

10612005

Plăcuțe frână motociclete

NISSIN

10930702

Plăcuțe frână motociclete

TRW

198789

Plăcuțe frână motociclete

GALFER MOTO

10600059

Plăcuțe frână motociclete

Brembo

674285

Plăcuțe frână motociclete

FERODO

10931547

Plăcuțe frână motociclete

NEWFREN

Plăcuțe frână motociclete

ECHIPAMENTE, CAROSERIE, ACCESORII

Denumire

Marca

UnixNr ®

Bară protecție

HIGHWAY HAWK

116606

Oglindă retrovizoare motociclete

VICMA

10044102

10469424

Oglindă retrovizoare motociclete

HIGHWAY HAWK

117611

GALFER MOTO

10609607

Oglindă retrovizoare motociclete

VICMA

10044295

Disc frână motociclete

NEWFREN

10493348

Crash pad

LIGHTECH

265784

Disc frână motociclete

FERODO

11020175

Husă scaun motociclete

SPINELLI

333289

Disc frână motociclete

GALFER MOTO

10609933

Protecție rezervor

LAMPA

580372

Disc frână motociclete

Brembo

674924

Protecție rezervor

VICMA

10036645

Set reparații cilindru frână (motociclete)

VICMA

10047501

Mâner ghidon

VICMA

10037704

Set reparații etrier frână (motociclete)

NISSIN

10930922

Mâner ghidon

LAMPA

580450

Antifurt motociclete

VICMA

10036618

Antifurt motociclete

LAMPA

580531

Antifurt motociclete

ABUS

146442

Husă scaun motociclete

ATHENA

10026463

Prelată motociclete

SPINELLI

333299

Prelată motociclete

LAMPA

580427

BUJII, PIESELE SISTEMULUI DE APRINDERE

Denumire

Marca

UnixNr ®

Pipă bujie

NGK

74409

Bujie aprindere

NGK

74250

Bujie aprindere

DENSO

150866

Bujie aprindere

CHAMPION

786568

Modul electronic pornire

VICMA

10037238

Bobină inducție

VICMA

10037245

PIESE SISTEM DIRECȚIE ȘI SUSPENSIE, RULMENȚI, SIMERINGURI

TOBE EȘAPAMENT ȘI ACCESORII

Denumire

Marca

UnixNr ®

Set reparație braț oscilant

VICMA

10036840

Rulment ghidon

VICMA

10038011

Set reparație braț oscilant

VERTEX

10221333

Simering amortizor (motociclete)

ATHENA

10433432

Denumire

Marca

UnixNr ®

Rulment roată

VICMA

10037436

Garnitură eșapament

ATHENA

10027941

Rulment roată

VERTEX

10220237

Tobă eșapament motociclete

HIGHWAY HAWK

116805

Simering amortizor (motociclete)

VICMA

10039735

Amortizor sunet tobă eșapament

HIGHWAY HAWK

116773

Simering amortizor (motociclete)

VERTEX

10220054

Piese și echipamente pentru motociclete PIESE AMBREIAJ

2022/03

INFOmix

LANȚURI ANGRENARE ȘI PINIOANE

Denumire

Marca

UnixNr ®

Denumire

Marca

UnixNr ®

Coșarcă ambreiaj

POLINI

10298193

Lanț angrenare

AFAM

10498162

Set lamele ambreiaj

NEWFREN

10494654

Pinion

AFAM

10503595

Set lamele ambreiaj

VICMA

10038445

Pinion

RK

10617099

Set lamele ambreiaj

FERODO

10763846

Pinion

JT

10629778

Arc ambreiaj

POLINI

10298019

Pinion

JT

10415298

Arc ambreiaj

NEWFREN

10493903

Lanț angrenare

RK

10618684

Arc ambreiaj

FERODO

10759032

Pinion

AFAM

10502928

Butuc ambreiaj

VERTEX

10217130

Pinion

RK

10616321

Kit ambreiaj

NEWFREN

10494042

Lanț angrenare

DID

377154

Kit ambreiaj

POLINI

10298177

Lanț angrenare

AFAM

10498644

Kit ambreiaj

ATHENA

10028322

Lanț angrenare

RK

10376419

CURELE MOTOCICLETE

ULEIURI DE MOTOR

Denumire

Marca

UnixNr ®

Denumire

Marca

UnixNr ®

Curea dințată angrenare

CONTITECH

10309445

Ulei de motor (motociclete)

A.Z. MEISTERTEILE 10928881

Curea angrenare

ATHENA

10230300

Ulei de motor (motociclete)

CASTROL

122705

Curea angrenare

VICMA

10881251

Ulei de motor (motociclete)

MOTUL

122819

Curea angrenare

JT

10620385

Ulei de motor (motociclete)

REPSOL

469402

Curea angrenare

DAYCO

10880027

Ulei amortizor

REPSOL

469434

Curea angrenare

GATES

10230005

Ulei amortizor

MOTUL

122789

Ulei amortizor

CASTROL

122765

Denumire

Marca

UnixNr ®

Filtru aer

HIFLOFILTRO

385877

Filtru aer

KNECHT

346178/2

Filtru aer

ATHENA

10434221

Filtru aer

VICMA

10039805

Filtru aer

EMGO

341516

Filtru aer

MANN-FILTER

10365488

Filtru ulei

HIFLOFILTRO

385779

Filtru ulei

CHAMPION

10368010

Filtru ulei

KNECHT

345310/2

Filtru ulei

MANN-FILTER

82507/1

Filtru ulei

EMGO

341390

Filtru combustibil

KNECHT

10341270

Filtru combustibil

MANN-FILTER

81830/1

Filtru combustibil (universal)

POLINI

10298046

FILTRE ULEI, AER ȘI COMBUSTIBIL

9

10

INFOmix

2022/03

Lubrifianți

Trusa de scule a motociclistului Schimbul de ulei la motociclete nu este o sarcină complicată. Se poate efectua la oricare service, dar o puteți face și singur.

Castrol oferă o serie de produse pentru motoarele în doi și patru timpi care îmbunătățesc performanța.

Fiecare motor are nevoie de cea mai bună protecție posibilă. Nu contează dacă este un motor de scuter în doi timpi sau un motor de curse în patru timpi: fiecare are nevoie de un ulei de înaltă calitate. Deși motoarele motocicletelor funcționează în esență pe același principiu, condițiile lor de funcționare nu sunt identice cu condițiile de funcționare ale motoarelor auto.

Tehnologie de competiții Castrol oferă o gamă de produse potrivite pentru toate tipurile de motoare de motociclete, care oferă protecție maximă datorită tehnologiei utilizate. Testele au arătat că uleiul de motor Castrol Power 1 Racing 4T UnixNr® 122622, UnixNr® 122663 cu Race Derived Technology ™, dezvoltat pentru motoare în patru timpi, își păstrează flexibilitatea și permite o accelerare puternică în condiții de competiție. Rezistă la compactare chiar și la temperaturi ridicate și își păstrează vâscozitatea, astfel încât să puteți beneficia întotdeauna de puterea maximă a motorului. A fost testat în condiții dificile de curse: după o distanță de 40.000 km motorul avea încă 94% din puterea maximă inițială și a furnizat performanțe esențiale în cursele cu motor, primind în același timp protecție completă de la lubrifiant.

Tehnologie de ardere rapidă Castrol Power 1 2T de înaltă protecție (UnixNr® 122707) pentru motoarele în doi timpi a fost dezvoltat cu o formulă de ardere rapidă pentru a îmbunătăți răspunsul la accelerație, chiar și la motoarele supuse tuningului. Castrol Power 1 Racing 2T (UnixNr® 122628) este potrivit pentru toate motoarele moderne de motociclete în doi timpi - fie de la producători europeni sau japonezi. Se potrivește bine atât cu sistemele de injecție ulei, cât și cu sistemul de amestec (raport ulei/ combustibil 1:50). Întreținere în propriul garaj Începeți schimbarea uleiului de motor la motocicleta dvs. prin alegerea produsului potrivit pentru vehiculul dvs., pentru care instrucțiunile de utilizare sau recomandările producătorului vă pot fi de ajutor. De asemenea, puteți utiliza meniul de căutare ulei Castrol pentru a alege uleiul potrivit pentru orice model și tip de motor. La schimbarea uleiului de motor, trebuie să schimbați și filtrul de ulei și nu uitați să schimbați garniturile de sub filtru și bușonul de golire. Înainte de a schimba uleiul, este recomandat să clătiți motorul cu șamponul de motor Castrol Engine Shampoo (UnixNr® 11049250). Turnați

întregul conținut al bidonului în motorul preîncălzit și lăsați motorul la relanți timp de 10 minute. Spălarea curăță motorul de sedimentele depuse în ulei, prevenind astfel pierderea puterii.

Motoarele motocicletelor rulează mult mai intens decât motoarele autoturismelor: atât numărul de rotații, cât și puterea generată din centimetri cubi sunt mai mari decât la majoritatea automobilelor.

Este deosebit de important să verificați nivelul uleiului și să schimbați uleiul în mod regulat. Este la fel de important să alegeți un ulei de motor care să îndeplinească specificațiile originale ale producătorului și să răspundă provocărilor din timpul condusului.

11

UNIX Auto oferă acum piese de înaltă calitate pentru motoare, marca Dr. Motor.

Obiectivul lor este ca clienții să găsească în ofertă produse care sunt solicitate, dar sunt adesea dificil de găsit pe piața pieselor auto.

Poziția pe piață a produsului Dr. Motor este un producător lider de piese auto din Polonia, specializat în sisteme de injecție diesel și benzină. Oferta lor cuprinde o gamă largă de piese pentru motor, conducte de combustibil, racorduri de țevi, capac culbutori, șuruburi, pistoane și garnituri. De asemenea, oferă diverse kit-uri de reparații și montare pentru proprietarii de autoturisme și autoutilitare mici.

Producția și testarea produselor • Cei trei piloni de bază sunt cunoștințele, experiența și calitatea.

• Experiența lor în vânzări de mai mulți ani și cunoștințele aprofundate despre motoarele cu ardere internă le permite să-și adapteze ofertele rapid și cu precizie nevoilor pieței.

• Dezvoltarea produselor este un proces continuu în fabrica lor, în prezent au peste 1600 de articole, iar lista este în continuă extindere. Dezvoltările destinate pieței pieselor de schimb urmăresc calitatea produselor OE. Astfel sunt disponibile produse cu calitate de fabrică (cu aceleași accesorii), dar se pot comanda și kit-uri de reparații de diferite configurații (fiindcă sunt cazuri în care nu este necesar un kit complet pentru efectuarea reparațiilor, poate fi suficient doar o schimbare a garniturilor).

Ce avantaje prezintă unităților service?

• calitate recunoscută • gamă largă de produse • sunt disponibile mai multe kit-uri pentru un tip de autovehicul • 1 an garanție

12

EXPERTIZĂ ÎN TOATE DIRECȚIILE

DE CE PUTEȚI AVEA ÎNCREDERE ÎN MĂRCILE NOASTRE MOTORICE? Gamă de produse lider pe piață prin u�lizarea materiilor prime și componente de calitate premium Cea mai cuprinzătoare gamă de piese și linii de produse Profitați de cele mai noi tehnologii de motor: Coriuseal, Coriusim, LKZ-Ring, Carboglide, IROX și Durabowl Soluții de calitate OE (fabrică) pentru piața pieselor auto. Durabilitate și performanță maximă Suport tehnic și instruire pentru comercianți și mecanici auto

EXPERTUL MOTOARELOR

FURNIZOR DE FABRICĂ ÎN SISTEMUL DE FRÂNARE ALE CELOR MAI VÂNDUTE 100 DE AUTOVEHICULE

NUMĂRUL PLĂCUȚELOT DE FRÂNĂ FABRICATE PENTRU PRODUCĂTORII DE AUTOVEHICULE ÎN ULTIMII 10 ANI

431 MILIOANE

NUMĂRUL PLĂCUȚELOR DE FRÂNĂ ECO-FRICTION FABRICATE DE PRODUCĂTORII DE VEHICULE DE LA ACTIVAREA TEHNOLOGIEI

55 MILIOANE

• • • • • • •

BADALONA, SPANIA BARCELONA, SPANIA CHONGQING, CHINA CHAPEL, REGATUL UNIT CHENNAI, INDIA GLASGOW, REGATUL UNIT JUAREZ, MEXIC

• • • • • •

KOSTELEC, CEHIA MONDOVI, ITALIA PLOIEȘTI, ROMÂNIA SMITHVILLE, USA TEPOTZOTLAN, MEXIC WUHAN, CHINA

NUMĂRUL FABRICILOR DE PRODUCȚIE PENTRU PRODUCĂTORII DE AUTOVEHICULE

13 FABRICI

NUMĂRUL PLĂCUȚELOR DE FRÂNĂ PRODUSE ANUAL PENTRU PRODUCĂTORII DE VEHICULE

40 MILIOANE

DE BUC. ÎN MEDIE/AN

FURNIZOR PRINCIPAL DE PLĂCUȚE DE FRÂNĂ PENTRU: Abarth - Alfa Romeo - Audi - Bentley - BMW - Buick - Cadillac - Chrysler - Citroën Dacia - Fiat - Ford - GM - Hyundai - Isuzu - Jaguar - Lamborghini - Land Rover Lancia - Maserati - Mazda - Mercedes-Benz - Mini - Mitsubishi - Nissan - Opel Peugeot - Renault - Seat - Skoda - Smart - Tesla - Toyota - Volkswagen - Volvo Ferodo® este o marcă înregistrată Federal-Mogul LLC sau a uneia sau a mai multor filiale subsidiare din una sau mai multe țări.

www.ferodo.com

15

Fără scurgeri!

Vas expansiune MEYLE-ORIGINAL! Fluctuațiile de temperatură au un efect negativ asupra materialului din care este fabricat vasul de expansiune și pot provoca daune grave în vas, iar apoi motorului și mediului.

Defecțiunea vasului de expansiune poate duce la reparații costisitoare și îndelungate. Cu vasele de expansiune MEYLE-ORIGINAL, acest lucru nu se întâmplă fiindcă au testat etanșeitatea, funcționarea și presiunea de deschidere a capacelor de închidere.

Informații suplimentare: www.meyle.com

Rezultatul: rezistă la fluctuațiile de temperatură și la presiune.

Rezervoarele de expansiune MEYLE sunt livrate în calitatea lor originală și acoperă o flotă de 70 de milioane de vehicule europene cu 72 de coduri de piese active, astfel încât să poată fi utilizate pentru aproape toate mărcile și modelele europene populare. MEYLE oferă, de asemenea, o gamă completă de piese de răcire pentru camioane.

16

PENTRU A ZBURA NU TREBUIE SĂ NE CREASCĂ ARIPI.

SUNT SUFICIENTE DOUĂ ROȚI ȘI PRODUSELE CHAMPION.

Piese Champion, pentru motociclete, fabricate la un standard ridicat, din materiale de înaltă calitate.

Piesele Champion, pentru motociclete și curse pentru motociclete sunt fabricate la un standard ridicat, din materiale de înaltă calitate.

Din acest motiv sunt printre cele mai bune de pe piață, asigurând protecția și performanța completă a motorului.

Aflați mai multe despre bujiile de aprindere, uleiurile și gama largă de filtre de aer accesând pagina: www.championautoparts.eu Champion® este marca înregistrată Tenneco Inc. pentru una sau mai multe companii subsidiare, în una sau mai multe țări.

18

SISTEM DE RĂCIRE

SOLUȚII DE CALITATE OE O GAMĂ MAI LARGĂ DE OPȚIUNI GATES, ADECVATE CERINȚELOR PIEȚEI LOCALE Gates este lider în proiectarea şi dezvoltarea de produse de înaltă tehnologie pentru industria auto, având o expertiză OE consacrată şi peste 100 de ani de experienţă în fabricarea de furtunuri. Procesele de producție de înaltă calitate și performanțele de calitate OE sunt caracteristici sinonime cu furtunurile vândute sub marca Gates. La fiecare gamă adăugăm referințe noi, deoarece cererea de furtunuri de înlocuire de calitate OE este în creștere. Selectați piesele de schimb marca Gates sau o gamă largă de aplicații: ■

Sisteme turbocompresor

■

Sisteme de răcire

■

Sisteme de alimentare cu combustibil

■

Sisteme de aer

SISTEM DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL

Toate furtunurile Gates sunt proiectate pentru instalare rapidă.

Sunt fabricate din materiale de calitate OE dovedită și, acolo unde este cazul, sunt echipate cu racorduri de montare rapidă similare cu cele de prim montaj (OE).

ASISTENȚĂ SISTEME PENTRU FURNIZORII GATES Furnizorii Gates vă pun la dispoziție furtunuri turbocompresor, furtunuri pentru sistemul de răcire, furtunuri pentru sistemul de alimentare cu combustibil și furtunuri pentru sistemele de aer. Cele mai recente repere din fiecare gamă au fost introduse ca răspuns la cererea mecanicilor, generată la nivel de service.

Gates. Pentru soluții complete de calitate OE

SISTEM DE AER

DISPONIBIL PENTRU

DISPONIBIL ÎN

GATESTECHZONE.COM

APLICAȚIA GATES AUTOMOTIVE CATALOGUE

© GATES 2021 - Toate drepturile rezervate.

SISTEM TURBOCOMPRESOR

20

INFOmix

2022/03

Bujii incandescente

NGK SPARK PLUG răspunde: tot ce este de știut despre bujiile incandescente În calitate de specialist de top în sisteme de aprindere și senzori din lume, NGK SPARK PLUG produce o gamă largă de piese premium pentru vehicule. Acestea includ bujiile incandescente, care sunt jucători esențiali în funcționarea lină și eficientă a motoarelor diesel. Urmăriți-ne în partea a treia a seriei de blog „Ați întrebat pe Google”, unde vom discuta despre bujiile incandescente!

// 1. Ce face o bujie incandescentă?

Bujiile incandescente permit condiții optime de aprindere și ardere ecologică la motoarele diesel. Ele sunt folosite în primul rând pentru aprinderea, primirea energiei electrice și încălzirea la temperaturi foarte ridicate. Permit creșterea temperaturii de care au nevoie motoarele diesel, mai ales în condiții de frig.

La temperaturi normale, aerul ambiental este aspirat în cilindrii motorului și apoi comprimat puternic pentru a ajunge la o temperatură de aproximativ 900°C. Se aprinde spontan la injectarea combustibilului. În timpul iernii însă condițiile de aprindere devin mai aspre.

Pereții reci a cilindrilor, pistoanele și supapele încearcă să extragă căldura din aerul rece de admisie și astfel temperatura de ardere necesară nu poate fi atinsă. Este nevoie de căldură suplimentară – și aici intervine bujia incandescentă. De îndată ce pornește alimentarea cu energie electrică,

bujiile incandescente ale motorului se încălzesc și oferă căldura suplimentară necesară pentru arderea stabilă. Cu motorul pornit, bujiile incandescente revin la relanti sau continuă să funcționeze. // 2. Care sunt simptomele unei bujii incandescente de slabă calitate?

Cele mai comune simptome ale unei bujii incandescente slabe este omiterea aprinderii, pornirea dificilă, gaze de eșapament albe sau negre, eficiență redusă a combustibilului și funcționare dură la relanți. // 3. Ce cauzează defecțiunea bujiei incandescente?

Bujiile incandescente se pot defecta din mai multe motive. Printre care: căldura excesivă din cauza scurgerii de combustibil din injectoare, tensiune excesivă cauzată de unitatea centrală defectă sau de îmbătrânire.

// 4. Bujiile incandescente sunt folosite doar pentru pornire? Îmbunătățirea pornirii la rece este doar una dintre funcțiile bujiilor incandescente moderne. Acestea contribuie la reducerea emisiilor motorului prin generarea unei încălziri post-aprindere pentru câteva minute după aprindere, ceea ce ajută ca motorina să ardă complet în faza de încălzire.

Bujiile incandescente îmbunătățesc, de asemenea, starea supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) prin crearea unei așa-numite „încălzire intermediară”. Această încălzire ajută la prevenirea carbonizării supapei EGR, care afectează capacitatea vehiculului de a reduce emisiile de particule și de oxid de azot. În plus, bujiile incandescente ajută la regenerarea filtrului de particule diesel (DPF), carbonul prins arde. Pentru regenerare, filtrul de particule trebuie încălzit la peste 600 °C timp de zece

Bujii incandescente

2022/03

INFOmix

21

aprindere” de peste 1000 °C, chiar și în condiții de îngheț.

Mai mult, bujiile incandescente ceramice pot menține „post-aprinderea” la temperaturi de până la 1350 °C pentru peste zece minute. Prin urmare, nu doar elimină funcționarea la rece, dar reduce și fumul albastru și alb; rezultă mai puține emisii de hidrocarburi și monoxid de carbon. // 8. Cum demontăm bujiile vechi?

minute aproximativ. Pentru a atinge această temperatură, una dintre măsurile ECU este de a porni „încălzirea regenerativă” a bujiilor incandescente.

Temperatura crește cu mult peste 1000 °C, ceea ce crește temperatura camerei de ardere și astfel crește și temperatura gazelor de eșapament; ajută regenerarea DPF. // 5. Cât timp rezistă bujiile incandescente?

Depinde de mai mulți factori. Estimările medii sunt în jur de 160.000 km, dar bujiile incandescente se pot defecta și mai repede, de exemplu, dacă sunt de o calitate slabă sau motocicleta nu este întreținută corespunzător. Bujiile incandescente NGK SPARK PLUG garantează o durată lungă de funcționare și performanță. // 6. Se poate conduce cu o bujie incandescentă defectă?

Bujiile incandescente defecte trebuie schimbate imediat, fiindcă vor duce la o performanță redusă a vehiculului și o pornire dificilă, mai ales iarna când este posibil ca vehiculul să nu pornească deloc. Regenerarea DPF nu funcționează cu bujii incandescente defecte.

Problemele la bujiile incandescente poate duce la înfundarea filtrului DPF și în cele din urmă la costuri mari de reparații. Bujiile incandescente defecte pot provoca, de asemenea, înfundarea mai rapidă a supapei EGR, ceea ce poate

cauza probleme la motor și poate genera costuri mari de reparații. Alte consecințe pot fi rateuri de aprindere la motor, funcționare inegală și emisii crescute. // 7. Există diferite tipuri de bujii incandescente?

NGK SPARK PLUG produce două tipuri diferite de bujii incandescente: cu tijă metalică (învelită) și bujii incandescente ceramice rezistente la temperaturi înalte.

Bujiile incandescente cu tijă metalică sunt echipate cu o bobină de încălzire din metal rezistent la căldură. Un material special din interiorul bujiei incandescente – oxid de magneziu – protejează bobina de încălzire de vibrații și șocuri. Oxidul de magneziu este, de asemenea, un conductor de căldură excelent, motiv pentru care căldura generată se disipă rapid.

Principalele tipuri de bujii incandescente cu tije metalice sunt bujiile incandescente cu tijă standard, bujiile incandescente cu tijă cu autoreglare și bujiile incandescente cu tijă AQGS (advanced fast glow plug).

Bujiile incandescente ceramice de înaltă temperatură au fost dezvoltate de NGK SPARK PLUG pentru a îndeplini standardele de emisii din ce în ce mai stricte ale producătorilor de automobile. Acest tip de bujie oferă performanțe ridicate chiar și în condiții extrem de reci. Datorită punctului de topire ridicat al ceramicii care învelește bujia, acesta rezistă la încălzirea foarte rapidă la temperaturi mari un timp îndelungat; atinge o temperatură de „pre-

Dacă trebuie să schimbați o bujie, se recomandă aplicare uleiului de motor sintetic în jurul fiecărei bujii incandescente și, în mod ideal, lăsați să pătrundă cel puțin o săptămână. Astfel reduceți riscul de rupere și facilitați demontarea. La scoatere, toate bujiile incandescente trebuie demontate manual de la cablul de alimentare. Când ați terminat, fiecare bujie poate fi scoasă separat cu o cheie dinamometrică adecvată. // 9. Cum montăm bujii noi?

După demontarea bujiilor incandescente vechi, trebuie folosit un silicon cu un alezor pentru a curăța și a scoate depunerile de carbon din orificii.

Noile bujii incandescente pot fi apoi montate manual și strânse cu o cheie dinamometrică reglată corespunzător. // 10. Toate bujiile trebuie schimbate în același timp?

Da. Vă recomandăm să schimbați toate bujiile incandescente de pe motor în același timp, fiindcă dacă una dintre bujii se defectează, este posibil ca celelalte să urmeze. Schimbarea simultană a tuturor bujiilor motorului va reduce costurile de întreținere și va lungi perioada de funcționare a vehiculului.

De asemenea, ajută la optimizarea performanței vehiculului, fiindcă șoferul poate fi sigur de faptul că toate bujiile motorului contribuie în mod egal la asigurarea performanței.

22

INFOmix

2022/03

Etanșări

Etanșați părțile motocicletei cu REINZOSIL 2.0: durată de funcționare dublă, temperatură crescută pe termen scurt și siguranță senzor În calitate de producător de echipamente originale și furnizor de piese de schimb, Dana oferă tehnologii inovatoare de etanșare de cea mai înaltă calitate sub marca Victor Reinz®. Toate piesele de schimb din gama cuprinzătoare de produse îndeplinesc cerințele de înaltă calitate OEM. REINZOSIL, una dintre cele mai de succes paste de etanșare universale din lume pentru industria auto este în curs de dezvoltare. Noua formulă dublează durata minimă de valabilitate, de la 12 luni la 24 de luni. Temperatura de vârf pe termen scurt crește de la +300°C la +320°C. Testele au arătat, de asemenea, că REINZOSIL nu afectează negativ senzorii.

REINZOSIL este utilizat pentru etanșarea suprafețelor motoarelor, carcaselor cutiilor de viteze, arborilor, cilindrilor și altor carcase din plastic.

Amestecul de silicon etanșează îmbinările pieselor plate până la un spațiu între îmbinări de 0,15 mm.

REINZOSIL este potrivit pentru toate mărcile de motoare și vehicule.

Noua formulă îmbunătățește proprietățile produsului REINZOSIL și îl face sigur pentru senzori.

Perioada de valabilitate minimă a fost anterior de 12 luni. Prin creșterea acesteia la 24 de luni, REINZOSIL durează de două ori mai mult. Pasta

siliconică poate rezista la temperaturi de vârf de până la 320°C pentru o perioadă scurtă de timp. Stabilitatea nelimitată este menținută în intervalul de temperatură de la 50 la + 250 °C. În motoarele moderne sunt utilizați senzori sensibili. Alte produse din silicon care se întăresc cu acid acetic răspund la temperaturi eliberând substanțe care provoacă coroziune în

senzori, ceea ce poate duce la semnale eronate. REINZOSIL este complet sigur pentru senzori. Seria cuprinzătoare de teste demonstrează că nici la temperaturi ridicate nu se eliberează gaze care ar putea deteriora senzorii, provocând o defecțiune a electronicii de bord. Acesta este motivul pentru care toate produsele REINZOSIL de nouă generație sunt marcate „senzor safe”.

PASTĂ UNIVERSALĂ DE ETANȘARE REINZOSIL 2.0 – PREZENTARE GENERALĂ A BENEFICIILOR • Pastă de etanșare silicon pentru utilizare universală • Pentru etanșarea golurilor de 0,15 mm sau mai mari • Sigilează îmbinările fără a demonta piesele • Excelent pentru etanșarea suprafețelor aspre • Ușor de aplicat datorită flanșei de etanșare omogenă • NOU: Rezistent la temperatură de +320 °C pentru o perioadă scurtă de timp • Rezistent la temperaturi între -50 si + 250 °C • Rezistent la benzină și motorină, biodiesel, la uleiuri și vaselină, la lubrifianți, la apă și apă de mare, la lumina soarelui și la ozon • Previne coroziunea suprafețelor de etanșare • NOU: Testele au dovedit că paste este sigură cu privire la senzori • NOU: Perioadă de valabilitate de cel puțin 24 de luni Pasta universală de etanșare REINZOSIL este disponibilă într-un tub de 70 ml sau în flacoane sub presiune de 200 ml extrem de ușor de utilizat.

24

INFOmix

2022/03

Sistemul de frânare

Discuri de frână flotante Brembo Avantaje și echipare

Una dintre tendințele principale care afectează industria auto este trecerea către soluții sustenabile din punct de vedere al protecției mediului. Brembo ia măsuri concrete pentru a obține o producție din ce în ce mai responsabilă, lucrând pentru reducerea emisiilor și contribuind la atenuarea schimbărilor climatice cu soluții tehnologice ecologice. Schimbarea elementelor de frânare și a materialelor este o modalitate bună de a reduce greutatea vehiculului, reducând astfel cantitatea de energie și consumul de combustibil necesar pentru funcționare. discului și suprafața de frânare permite, de asemenea, ca suprafața de frânare să se extindă fără a deteriora butucul.

Una dintre soluțiile de sustenabilitate Brembo este gama de discuri de frână din două piese, cu opțiuni flotante, nituite și turnate, care oferă avantaje reale față de discul de frână normal (dintr-o singură piesă).

Discul de frână normal este în mod tradițional fabricat din fontă datorită durabilității și proprietăților sale de disipare a căldurii. Soluția din două părți, ca și discul de frână flotant, constă dintrun butuc de aluminiu și o suprafață de frânare din fontă. Butucul discului și suprafața de frânare sunt două elemente separate, astfel încât elementele de fixare sunt folosite pentru a conecta cele două părți. Utilizarea acestor materiale ușoare permite o reducere a greutății de până la 30%, ceea ce reduce semnificativ și emisiile motorului. Modificarea designului care afectează legătura dintre butucul

Discurile flotante, introduse la începutul anilor 2000, au fost inițial utilizate exclusiv în automobile sport și autoturisme foarte puternice. Cu toate acestea, în ultimii ani, multe alte vehicule, chiar și autoturisme de familie, au beneficiat de avantajele sistemelor de frânare din două materiale, în special de discuri compuse și turnate.

Comparativ cu soluția flotantă, discul de frână nituit include butucul de oțel și o suprafață de frânare din fontă, care sunt conectate folosind nituri speciale din oțel.

Ulterior, Brembo a dezvoltat discul de frână co-turnat, care are și un butuc din oțel și o suprafață de frână din fontă.

Cu toate acestea, butucul este turnat în suprafața de frânare.

este acoperită cu tehnologie UV, care garantează o rezistență mai mare la umiditate și temperaturi ridicate. În plus, acoperirea UV este pe bază de apă și nu solvent, ceea ce duce la economii de energie și poluanți de 98% comparativ cu straturile de acoperire convenționale.

Pentru a asigura o scădere suplimentară în greutate, butucul din oțel pentru discuri de frână nituite și co-turnate este fabricat la o grosime de 2,5 mm în loc de grosimea tradițională a butucului din fontă de 7,5-9 mm, cu același nivel de performanță.

Prin reducerea greutății discului, toate soluțiile compozite măresc puterea disponibilă a motorului și reduc astfel consumul de combustibil și emisiile autovehiculului. Astfel se îmbunătățește manevrabilitatea, rezultând o dinamică mai precisă și mai stabilă a vehiculului.

Butucul din oțel garantează o reducere a greutății cu aproximativ 15% față de greutatea unui disc integrat de aceeași dimensiune. Suprafața discului

GHID PENTRU SCHIMBAREA PERFECTĂ A DISCURILOR FLOTANTE Având în vedere diferențele de design și material ale discurilor de frână din două piese, trebuie luate în considerare câteva aspecte de bază atunci când manipulați și montați aceste discuri: • Datorită grosimii reduse ale butucului discului, NU ridicați sau țineți discul de frână de butucul din oțel, fiindcă astfel puteți cauza distorsiuni minore și poate cauza frânare laterală excesivă și vibrare a frânei.

• Înainte de montare curățați bine butucul roții și suprafața discurilor.

• NU rotiți volanul de la disc/etrier. Acest lucru duce la deformarea butucului de oțel, care are o grosime redusă.

• La montarea roții, urmați ordinea de strângere recomandată de producător.

• Strângeți șuruburile roții în trei pași: 1. Poziționați manual 2. Cuplu inițial 75 Nm 3. Cuplu final (vezi instrucțiunile producătorului) • Pentru a preveni deformarea discului, trebuie utilizate doar jante originale de calitate OE. Vă rugăm să rețineți: Nerespectarea instrucțiunilor de manipulare de mai sus sau schimbarea discurilor cu disc integral poate duce la creșterea zgomotului, vibrațiilor sau a durității.

Lanț de motociclete

2022/03

INFOmix

25

Semne de uzură periculoase a lanțului de motociclete

Un lanț de motocicletă este o piesă consumabilă la fel ca o anvelopă sau o plăcuță de frână. Prin urmare, lanțul împreună cu pinioanele față și spate trebuie schimbate înainte de expirarea duratei de funcționare, care este de obicei de obicei: 20.000 km pentru lanțul închis și 5.000 km pentru lanțul deschis.

Atât lanțurile închise, cât și cele deschise necesită curățare și lubrifiere corespunzătoare pentru a menține performanța și durata de viață a lanțului.

Se recomandă să efectuați întreținerea lanțului după fiecare 500 km sau după fiecare drum efectuat în ploaie. Durata de funcționare a lanțului se va scurta dacă este expus la ploaie, zăpadă, praf, antigel etc. În cele ce urmează enumerăm semnele periculoase ale unui lanț de motociclete.

Noroi pe lanț Datorită apropierii sale de sol, murdăria se poate depune cu ușurință pe lanț din mers. Dacă lăsați depunerile pe lanț mult timp poate începe procesul de ruginire sau se transformă în murdărie persistentă asemănătoare gudronului, care poate fi foarte greu de îndepărtat ulterior.

Rugină Lanțul motocicletei se rotește cu viteză mare în timpul utilizării. Dacă lanțul este ruginit, nu doar îngreunează funcționarea, ci va deteriora și lanțul în sine, mai ales la lanțurile închise, unde rugina poate deteriora garniturile și poate scurta durata de viață a lanțului.

Limita de alungire este de 1% din lungimea inițială pentru un lanț închis și 2% din lungimea inițială pentru un lanț deschis.

Rigiditate Pe măsură ce lanțul se alungește, unele zale din lanț se rigidizează, ceea ce interferează cu mișcarea lanțului.

Astfel lubrifiantul din interiorul lanțului dispare și există uzură directă între știft și bucșă. Acest lucru indică faptul că va apărea o problemă cu lanțul în curând. În acest caz vă recomandăm să schimbați imediat lanțul și pinioanele.

Uzură Uzura se observă adesea la vehiculele de motocross fiindcă, de exemplu, contactul frecvent de alunecare între lanț și glisorul lanțului provoacă uzură în partea de sus și de jos a plăcii lanțului. Uzura plăcii duce la scăderea rezistenței la tracțiune, la zgomot și vibrații. Vă recomandăm să verificați și să schimbați frecvent lanțul în caz de uzură evidentă.

Lanț slăbit de la pinion Când lanțul se întinde, știftul și bucșa se uzează, provocând slăbirea lanțului.

Se poate observa cu ușurință slăbirea trăgând lanțul de pe pinion. Dacă lanțul este slăbit înseamnă că este foarte alungit și se recomandă schimbarea imediată a lanțului și a pinioanelor.

Garnituri deteriorate Garniturile sunt realizate din cauciuc moale și sunt montate între elementele de lanț din metal dur. Garniturile deteriorate pot fi cauzate de reglarea incorectă a pinioanelor din față și din

spate sau de resturi dure care intră în garnitură etc. Dacă descoperiți o garnitură deteriorată sau lipsă pe un lanț închis, lubrifiantul nu v-a mai etanșa, provocând uzura acelei verigi de lanț, ceea ce ar putea duce la consecințe grave. Lanțul trebuie schimbat imediat!

Ciobirea știfturilor Dacă utilizați în mod continuu lanțuri rigide știfturile se pot ciobi. În urma epuizării lubrifiantului, știftul, care ar trebui să fie atașat de placa exterioară, începe să se ciobească din cauza frecării cu bucșa. Se poate observa uitându-vă la indicatorul de direcție a știfturilor. Această uzură indică faptul că lanțul a ajuns la sfârșitul duratei de funcționare. Lanțul trebuie schimbat imediat, utilizarea în continuare este extrem de periculoasă!

Fisură Sarcinile mari neașteptate și deteriorarea stării lanțului pot cauza fisuri în placa lanțului. Aceste semne indică faptul că lanțul se va rupe sau se va destrăma, caz în care motocicleta trebuie oprită și lanțul trebuie schimbat imediat!

26

Gama de spray-uri universale pentru lubrifiere și curățare frâne A.Z. Meisterteile SPRAY UNIVERSAL

UNIX NR®: 11039959 | AZMT-10-010-19 Un produs indispensabil pentru service-uri auto, utilaje agricole și alte vehicule, la fel și pentru gospodării.

• Elimină scârțâitul • Curăță și protejează • Elimină umezeala • Previne coroziunea • Slăbește piesele ruginite, blocate • Excelent pentru lubrifierea balamalelor de uși, ferestre și altor părți mobile • Duza specială Smarthead permite două moduri de pulverizare – largă și țintită Produsul etalon al spray-urilor! Acest lubrifiant special, multifuncțional a fost dezvoltat în primul rând pentru a oferi ajutor universal service-urilor și profesioniștilor. Spray-ul este cel mai util produs din „garaj” sau din „cămară” pentru clienții individuali și gospodării, care poate fi folosit în multe feluri.

Lubrifiantul special este pe bază de hidrocarburi, are o capacitate excelentă de curățare și pătrunde chiar și în cele mai mici îmbinări. Protejează suprafața tratată de coroziune pe termen lung, pătrunde în părțile ruginite, blocate, elimină umezeala, curăță și asigură o lubrifiere perfectă pe termen lung.

Lubrifierea elimină scârțâitul pieselor în mișcare, expulzează apa din toate spațiile mici și previne coroziunea.

Ajută la pornirea motoarelor udate și slăbește piesele blocate și ruginite. Reduce contactul metal-metal, prin urmare se reduce frecarea pentru a îmbunătăți durata de funcționare și capacitatea de utilizare a pieselor. Previne depunerea murdăriei între suprafețe. În plus, curăță suprafețele de grăsimi, gudron, rugină și alte depuneri.

SPRAY CURĂȚAT FRÂNĂ

UNIX NR®: 11039949 | AZMT-10-010-09

Îndepărtează rapid praful de frână și ambreiaj, uleiul, grăsimea și murdăria.

• Efect de curățare excelent • Evaporare rapidă • Duză specială pentru presiune ridicată • Un produs indispensabil pentru service-uri și garaje Spray-ul de curățat frâne este un produs realizat dintr-un amestec de benzină specială de curățare și degresare care se evaporă activ și rapid. Nu corodează, nu atacă piesele din cauciuc și plastic. Potrivit pentru curățarea frânelor, pieselor ambreiajului, carburatoarelor, pompelor de benzină și ulei. Inhibă ruginirea și poate fi folosit ca degresant industrial, în gospodării și în ateliere. După pulverizare, îndepărtează automat și rapid orice fel de ulei, grăsime, ceară, praf de frână și alte depuneri. Degresează complet metalele, sticla și ceramica de silicon, reziduuri de ulei, rășini și adezivi. Recomandat și pentru curățarea și degresarea sistemelor de frână și ambreiaj.

28

INFOmix

2022/03

Piesele motorului

Câștigătorul multor premii: Ford 1.0 l EcoBoost®

Motorul Ford EcoBoost® pe benzină, de 1,0 litri oferă performanțe excelente nu doar la autoturismul de mici dimensiuni Fiesta, ci și sub capota camionetei mari Ford Connect. Mai mult de un sfert din modelele Ford vândute în 2018 sunt construite cu această motorizare compactă, iar aceasta formează și baza motoarelor din noile variante de modele Fiesta și Focus, care dispun de un motor hibrid domol, cu un alternator acționat de curea. utilizarea pe scară largă a acestui motor este un motiv suficient pentru ca mecanicii auto să arunce o privire mai atentă.

De la debutul său în 2012, motorul pe benzină EcoBoost® de 1,0 litri a câștigat o serie de premii internaționale.

Injecția directă de înaltă presiune, turboalimentarea și controlul variabil al arborelui cu came oferă performanțe puternice și receptive. Datorită turbinei extrem de eficiente, cu cuplu redus de inerție a turbocompresorului, motorul turbo nu are practic întârziere deloc. O senzație mai puternică la volan. Despre senzația de condus se ocupă versiunile de la 74 la 103 kW. Ford a proiectat ingenios volanta motorului, cu un grad de dezechilibru proiectat cu precizie pentru a compensa funcționarea neuniformă tipică motoarelor cu trei cilindri.

În anul 2016, inginerii Ford au mers și mai departe cu o premieră la nivel global: pentru prima dată au folosit tehnologia de oprire a cilindrilor într-un motor cu trei cilindri. Oprirea cilindrului oprește automat injecția de combustibil și supapele într-una dintre cele trei camere de ardere atunci când nu este necesară puterea maximă a motorului – cum ar fi atunci când rulați sau conduceți cu o viteză constantă.

Pornirea și oprirea unui cilindru durează doar 14 milisecunde, este de douăzeci de ori mai rapid decât a clipi din ochi. Oprirea cilindrilor reduce consumul de combustibil și emisiile de CO2 prin reducerea frecării motorului și a pierderilor prin pompare.

Continental oferă o gamă largă de piese aftermarket pentru acest tip de motor. În plus, vă recomandăm noul episod din seria populară de videoclipuri Watch and Work, în care instructorul tehnic, Stefan, vă arată cum să înlocuiți cureaua de distribuție la acest tip de motor. Merită văzut:

Sistemul de frânare

2022/03

INFOmix

29

Cum schimbăm discul de frână?

Producătorii de automobile se străduiesc în mod constant să fabrice autovehicule cu greutate redusă, care au motoare eficiente. Pe măsură ce această tehnologie evoluează, este imperativ ca industria de reparații autovehicule să se dezvolte împreună cu ea. Deși fiecare mecanic știe cum să înlocuiască un disc de frână, cele mai simple lucruri - cum ar fi de ex.: curățarea butucului roată - sunt adesea trecute cu vederea din cauza timpului scurt. Totuși, acesta este probabil unul dintre cei mai eficienți pași pentru a ne asigura că clienții nu se întorc reclamând trepidația frânei.

Montarea unui nou disc de frână și mișcarea pistonului de frână Montați noul disc de frână pe butucul roții și fixați discul cu șuruburile sau piulițele roții. Utilizați un manometru DTI pentru a verifica cursa laterală. Se recomandă o deplasare laterală de sub 0,07 mm față de raza maximă.

Repararea sistemul de frânare și îndepărtarea ruginii Înainte de a începe procesul de reparare al sistemului de frânare, este esențial să căutați semne de uzură neuniformă pe discul de frână, să verificați toate piesele din jurul axului și să verificați sistemul hidraulic sau dacă sunt cumva piese rupte. Toate piesele defecte ale sistemului de frânare trebuie înlocuite în conformitate cu instrucțiunile producătorului vehiculului.

Asigurați-vă că ați îndepărtat capacul rezervorului de lichid de frână înainte de a înlocui plăcuța/discul de frână.

La demontare, asigurați-vă că ați îndepărtat orice rugină sau murdărie de pe suprafețele de contact și de pe suportul etrierului. Murdăria și rugina acumulate, de exemplu, pot provoca trepidarea frânei, ceea ce poate duce la vibrații prin pedala de frână sau volan. În acest caz, utilizați o perie de sârmă sau șmirghel pentru a îndepărta orice rugină sau murdărie excesivă de pe suprafețele de contact și butucul roții. După îndepărtarea ruginii, curățați suprafața cu un agent de curățare a frânei și verificați butucul roții curățat pentru eventuale abateri laterale cu

ajutorul unui dispozitiv de măsurare.

Aveți grijă să nu deteriorați axul de ghidare al suportului etrier în timpul procedurii de curățare.

Ungeți suprafața

Pistonul de frână trebuie împins înapoi cu dispozitiv special de fiecare dată când discul de frână sau plăcuțele de frână sunt înlocuite și trebuie să aveți grijă ca lichidul de frână să nu se scurgă din rezervorul de lichid de frână pe măsură ce pistonul este împins înapoi în etrier. De asemenea, aveți grijă la diferitele versiuni de etriere ale sistemelor de frânare, respectați cerințele și utilizați sculele speciale menționate de producător.

Ungeți suprafața curățată cu un lubrifiant neconductor, rezistent la căldură și fără substanțe solide, de ex.: lubrifiant special Textar Ceratec (UnixNr®: 10536341). Nu utilizați pastă de cupru pe suprafața frânei, deoarece aceasta poate afecta sistemul ABS al vehiculului.

Întreținere ulterioară Pentru optimizarea performanței de frânare, conform propunerii Textar noile frâne au nevoie de un rodaj de aproximativ 200 km pentru a funcționa la maxim. În această perioadă trebuie evitată frânarea puternică sau agresivă, deoarece acest lucru poate afecta performanța generală a noului disc de frână.

31

Sfaturi Profesionale Deteriorarea circuitului de răcire din cauza cavitației

Definiție Cavitația este formarea și spargerea bruscă a bulelor de vapori din lichidele cu curgere rapidă. Spargerea bulelor de gaz creează o diferență uriașă de presiune, determinând ruperea unor particule microscopice din material. În timp, la suprafață se vor forma din ce în ce mai multe găuri cu dimensiuni din ce în ce mai mari până când piesa este complet distrusă.

Cauze În cele mai multe cazuri, defecțiunea sau întreținerea necorespunzătoare este responsabilă pentru deteriorarea prin cavitație a pieselor sistemului de răcire. Dacă în sistem nu se acumulează presiunea adecvată, punctul de fierbere al lichidului de răcire va scădea, ceea ce va cauza formarea bulelor de aburi.

Există mai mulți factori care pot declanșa formarea cavitației: 

Aditiv insuficient sau lipsă pentru antigel (punct de fierbere prea scăzut)







Antigel îmbătrânit și uzat (lipsa aditivilor și inhibitorilor, de ex. pentru prevenirea spumei) Supapă de presiune defectă în bușonul vasului de expansiune (nu crește presiunea).

Sedimente sau materiale străine în lichidul de răcire (reziduuri de etanșare sau depuneri).

Deteriorare Cavitația în sistemul de răcire poate duce la o serie de defecțiuni: 





Într-un stadiu mai avansat, dacă manșoanele cilindrilor sunt umede (adică îmbibate în antigel), antigelul se poate infiltra în cilindru, ceea ce duce la defecțiunea completă a motorului din cauza șocului hidraulic.

Dacă un obiect străin rămâne blocat în răcitorul de ulei (de ex. în cutia de viteze automată sau răcitorul de ulei), iar curgerea lichidului în jurul obstacolului poate duce la turbulențe și la formarea aburilor, ceea ce poate duce la o scurgere între ulei și antigel.

Cavitația în pompele de răcire cauzează uzura paletelor rotorului. În timp, viteza de circulație scade până când nu are loc deloc recirculare.

Important!

Un sistem de răcire care funcționează corect este esențial pentru a evita deteriorarea cauzată de cavitație. Antigelul trebuie schimbat în mod regulat conform instrucțiunilor producătorului. Dacă există obiecte străine sau depuneri în circuitul de răcire, acestea trebuie curățate și clătite. În cazul răcitoarelor de ulei este esențial ca ambele circuite să fie etanșe pentru a evita contaminarea.

Imaginea 1: Uzura prin eroziune cauzată de cavitația lamei pompei de răcire

Imaginea 2: Manșon cilindru cu deteriorare vizibilă prin cavitație în jurul punctului mort superior

mahle-aftermarket.com

© MAHLE / Toate informațiile fără garanție. Vă rugăm să urmați întotdeauna informațiile și instrucțiunile specifice producătorului.

Bulele de vapori din circuitul de răcire pot provoca daune grave. Cheia prevenirii este întreținerea temeinică.

32

INFOmix

2022/03

Sistemul de frânare

Menținerea clienților pe termen lung prin expertiză specializată: o explicație excelentă pentru oferirea verificării de primăvară • Sezonul de iarnă pune o presiune asupra pieselor legate de siguranță • Clienții se bazează pe expertiza serviceurilor • ZF Aftermarket oferă piese de calitate de producător Iarna pune întotdeauna o presiune extraordinară asupra anumitor componente de siguranță ale autovehiculului cum ar fi: amortizoare, frâne și alte componente ale șasiului, care pot reprezenta rapid un risc de siguranță în absența unei întrețineri adecvate. În timpul verificărilor de primăvară, service-urile, datorită expertizei lor - ajută la pregătirea autovehiculelor pentru anotimpul cald, păstrând astfel clienții pe termen lung.

Este important ca proprietarii de autovehicule să găsească un service în care să aibă deplină încredere. Pe lângă locația potrivită, personal amabil și bun, asigurarea calității, lucrarea de reparație efectuată de un profesionist sunt unele dintre cele mai importante considerente atunci când alegeți un service auto.

Service-urile independente pot obține o mulțime de puncte bune de la clienții lor prin efectuarea în mod profesional a verificării de primăvară. ZF Aftermarket vă ajută să alegeți calitatea originală de producător, prin produsele Lemförder, Sachs și TRW, precum vă oferă și informațiile tehnice necesare.

Acordați o atenție deosebită amortizoarelor

Verificarea sistemului de suspensie și direcție

Experții ZF Aftermarket recomandă ca amortizoarele să fie verificate temeinic după primii 80.000 de kilometri parcurși și apoi verificarea trebuie repetată la fiecare 20.000 de kilometri, deoarece siguranța necesară deplasării necesită amortizoare care funcționează perfect. Înlocuirea unei anvelope în timpul verificărilor de primăvară este un moment excelent pentru a face acest lucru. Dacă într-adevăr este necesară înlocuirea, profesioniștii din atelier vor ști că va trebui să fie verificate și toate celelalte piese. Durata lungă de viață a amortizoarelor poate fi garantată doar dacă prinderea suspensiei, echilibratoarele de presiune și tuburile de protecție rămân în stare excelentă.

Unele piese ale sistemului de suspensie și direcție, cum ar fi brațele de direcție pot fi uzate sau deteriorate de praful sau alte obiecte străine care au pătruns în vehicul. Dacă piesele deteriorate nu sunt înlocuite, manevrarea vehiculului poate scădea semnificativ, iar siguranța pasagerilor poate deveni riscantă. De asemenea, este important să verificați burdufurile din cauciuc de la piesele trenului de rulare. Apa stropită care intră spăla vaselina specială - acest lucru poate permite pătrunderea prafului în îmbinări.

În plus, merită recomandat clienților care nu doresc ca vehiculul lor să petreacă mai mult timp în service înainte de următorul schimb de anvelopă, să se verifice și plăcuțele de frână care trebuie să aibă o grosime de minim 2 mm în funcție de distanța parcursă de vehicul în timpul anului.

Pe lângă verificarea de specialitate a discurilor de frână și plăcuțelor de frână, este, de asemenea, esențial si verificarea temeinică a etrierelor și furtunurilor de frână pentru a vă asigura că nu curg și funcționează corect.

Service-urile care dispun de piese ale sistemului de frânare TRW, amortizoare Sachs precum și alte echipamente, respectiv piese pentru sistemul de rulare și elemente de direcție Lemförder sunt pregătite pentru orice sarcină.

ZF Aftermarket nu oferă doar o gamă largă de produse de origine de calitate producător, ci și servicii de aceeași calitate. Cu instruirea noastră practică, informațiile tehnice, service-urile pot obține o perspectivă detaliată asupra funcționării produselor și sistemelor, punând bazele reparațiilor profesionale și a diagnozei țintite.

Sistemul de ambreiaj

2022/03

INFOmix

33

Sfaturi tehnice de la ZF Verificarea rulmentului de presiune din sistemul de ambreiaj eliberarea ambreiajului. Ca urmare a distorsiunii, arcul cu diafragmă funcționează cu o forță mai mică, iar ambreiajul începe să alunece în scurt timp.

Uzur a p i e s e l o r din me c anismul ambreiajului Uzura mecanismului de acționare a ambreiajului poate duce la funcționarea greoaie a pedalei de ambreiaj.

Prevenirea defectării sistemului de ambreiaj al camioanelor În cazul camioanelor, defecțiunea sistemului de ambreiaj este adesea cauzată de o funcționare defectuoasă a mecanismului de eliberare a ambreiajului. În situații extreme, o astfel de defecțiune poate provoca chiar arderea ambreiajului. Pe baza experienței inginerilor și tehnicienilor ZV Services, verificarea rulmentului de presiune din mecanismul de eliberare a ambreiajului este o activitate de întreținere de rutină care necesită o atenție deosebită la detalii, dar este ceea care în cele din urmă reduce costurile operaționale ale vehiculului. În cele ce urmează vă prezentăm descrierea unor cazuri în care rulmentul de presiune al unității de eliberare a ambreiajului și întregul ambreiaj se pot deteriora.

Funcționarea excentrică a rulmentului de presiune Rulmentul de presiune al unității de eliberare a ambreiajului poate fi deteriorat dacă alte părți ale ambreiajului, cum ar fi manșonul de ghidare sau furca de eliberare a ambreiajului, devin deformate sau se

uzează. Dacă arcul cu diafragmă este instalat excentric, frecarea la punctele de contact cu placa de presiune poate crește. Ca urmare, forța de strângere a ambreiajului va fi mai mică și va începe să alunece. A se vedea imaginile 1 - 3: compararea uzurii punctelor de contact.

În acest caz, acordați o atenție deosebită: •s uprafața manșonului de ghidare, • s uprafețele de contact ale furcii de eliberare a ambreiajului, • ş i în general la furca de eliberare a ambreiajului.

Montarea incorectă a rulmentului de presiune din mecanismul de comandă al ambreiajului Dacă rulmentul de presiune al ambreiajului este montat în poziție greșită, furca de eliberare a ambreiajului se poate bloca în manșonul de ghidare. (a se vedea imaginile 4 si 5). În acest caz, primul semnal constatat de șofer este funcționarea greoaie a ambreiajului.

Cursa de eliberare a ambreiajului se scurtează și pot apărea probleme cu

Î n c a z u l î n c a re a c e s t e p i e s e se uzează considerabil sau se blochează (a se vedea imaginea 3), performanța transmisiei se p o a t e d e t e r i o ra . C o n s e c i n ț e l e posibile includ vibrații mai mari, decuplare mai dificilă și manevrare d i f i c i l ă a a m b r e i a j u l u i . To t u ș i , trebuie avut în vedere că după demontarea transmisiei, actuatorul ambreiajului nu mai este alimentat și, ca urmare, testarea manuală a rulmentului de presiune nu va da rezultate satisfăcătoare.

34

INFOmix

2022/03

Pregătirea motocicletei pentru sezonul nou Zăpada s-a topit, temperatura crește și în sfârșit zilele se lungesc. A sosit perioada din an în care motocicliștii se pot bucura pentru că a sosit noul sezon de motociclism. Cu toate acestea, înainte de a sări pe motor, quad sau mașina de tuns iarba, întâi trebuie efectuate câteva lucrări de întreținere.

Verificarea acumulatorului Sperăm că ați respectat măsurile de precauție recomandate pentru sezonul rece, pentru a vă păstra bateria în condiții bune până la începutul sezonului. Cu toate acestea, o verificare simplă în 4 pași trebuie efectuată înainte de a porni motorul sau de a încărca bateria. Sfat important de siguranță: purtați întotdeauna mănuși și ochelari de protecție atunci când verificați nivelul de acid și încărcați bateria.

1. Verificați conexiunile, conectorii și cablurile dacă acestea sunt deteriorate, prezintă semne de coroziune sau rupere.

2. Verificați compartimentul, locașul bateriei pentru ca acesta să nu prezinte semne de spargere, scurgeri sau decolorare.

3. Verificați nivelul acidului (numai în cazul acumulatorilor Powersports Freshpack) și completați cu apă distilată dacă este necesar.

VARTA Powersports – alegerea perfectă pentru toate aplicațiile Indiferent ce vehicul intenționați să conduceți în această vară, noi avem acumulatorul potrivit pentru acesta. Cu acumulatorii VARTA® Powersports, puteți profita la maxim de vehiculul ales, fie că este vorba de o motocicletă, ATV, UTV, jet ski, scuter sau cea mai nouă mașină de tuns iarba.

Toate bateriile VARTA Powersports au un design special al grilei pentru o durată mai lungă de viață, o structură robustă de carcasă pentru rezistență maximă la vibrații, și o rezistență la ciclurile de reîncărcare și descărcare oferind o excelentă performanță într-o varietate de condiții de temperatură.

Prin aceste modele de acumulatorii cu siguranță găsiți un acumulator Powersports creat pentru vehiculul dumneavoastră.

Powersports AGM – pentru o performanță maximă și în condiții extreme Toate acumulatoarele VARTA Powersports oferă performanțe de top, dar dacă motocicleta dumneavoastră de ultimă generație necesită mai mult curent, de ex. ghidon încălzit, sisteme de siguranță etc., tehnologia AGM este soluția optimă. VARTA Powersports AGM este conceput pentru a oferi o durată de viață mai lungă, coroziune redusă, costuri de operare scăzute și performanțe excelente de pornire la rece.

Au o durată de viață mai lungă în aplicații solicitante, nu necesită întreținere și sunt rezistente la scurgeri.

Cu acumulatori Powersports AGM Active, puteți porni în câteva secunde. Este activat din fabrică, ceea ce înseamnă că este încărcat cu precizie, preîncărcat și sigilat permanent, astfel este gata de pornire.

4. Verificați tensiunea bateriei și reîncărcați bateria dacă este necesar.

VARTA® POWERSPORTS –

PERFORMANȚĂ EXCELENTĂ PE ORICE TEREN. Powersports AGM Active

Powersports AGM High Performance

Powersports AGM

Powersports Freshpack

Încărcat cu precizie, pre-umplut și sigilat durabil

Cu până la 20% mai multă performanță la pornire la rece

Acumulator uscat în versiunea Freshpack (cu pachet cu acid)

Durată de viață mai lungă*

Durată de viață extinsă*

Oferă performanță maximă chiar și în condiții extreme

Powersports Gel

Powersports

Aplicații

Caracteristici

Avantaje

Autodescărcare scăzută

Motociclete

Scutere

Quad-uri

Ușor de depozitat datorită acumulatorului uscat cu acid

Motociclete utilitare

* în comparație cu acumulatoarele convenționale

Jetski-uri

Snowmobile

Mașini de tuns iarba

Acumulator uscat încărcat în versiunea Freshpack (cu butelie de acid) Performanță de pornire fiabilă atât pe vreme caldă, cât și pe vreme rece

Unghi montare

Fără întreținere

Ideal pentru motociclete de turism cu funcții suplimentare, cum ar fi sistemul de anti-blocare (ABS) Complet încărcat, livrat gata de utilizare

Activat din fabrică

Certificat fără picături

Cu conectori speciali pentru acumulator pentru a se potrivi oricărei mașini de tuns iarba, montare extrem de ușoară Putere de pornire extrem de mare

Cea mai mare rezistență la vibrații

Ciclu-durată de viață

36

INFOmix

2022/03

Lubrifianți

Lubrifianții Mobil pentru vehicule comerciale de ultimă generație disponibili în oferta UNIX Auto Limitele europene de emisie pentru noile motoare diesel de mare performanță sunt stabilite de standardele Euro. Cea mai riguroasă dintre acestea este în prezent Euro VI, cu mai multe versiuni lansate de-a lungul anilor și fiecare secțiune fiind denumită de la Euro VI-A până la Euro VI-E. Cele mai recente standarde de emisie necesită deja teste operaționale, care includ măsurători în proporții specificate și care se efectuează în funcționare urbană, pe drumuri naționale și pe autostrăzi. Începând cu standardul Euro VI-E, este, de asemenea, necesară măsurarea cantității de particule emise în timpul perioadei de pornire la rece în cadrul testului de funcționare.

Toți producătorii de motoare trebuie să țină cont de standardele internaționale și europene de emisii în continuă schimbare. În acest scop, producătorii încearcă să concureze punând laolaltă propriile aprobări ale lubrifianților, având desigur grijă să asigure o protecție maximă a motorului. Diferiți producători prin diferite modalități se asigură că motoarele lor îndeplinesc cele mai stricte standarde de mediu din zilele noastre.

Nivelul de vâscozitate SAE 5W20 specificat în aprobarea MAN M 3977 este încă neobișnuit pentru vehiculele comerciale grele. Datorită proprietăților de curgere excepțional de favorabile, acești lubrifianți pot oferi, economii de combustibil pentru utilizatori. Cu toate acestea, datorită valorilor de vâscozitate foarte scăzute, aceste produse nu pot fi utilizate în

motoare mai vechi sau motoare care necesită utilizarea unor uleiuri de motor cu alte specificații aprobate.

UNIX Nr® 11054384 Omologările Volvo VDS-5 și Renault RLD-5 au fost dezvoltate în comun de cei doi producători. Prin aplicarea lor, se pot realiza cele mai lungi cicluri de schimb ulei și pot fi atinse cele mai favorabile valori ale consumului de combustibil. Certificarea API FA-4 pe care se bazează aprobările garantează deja o reducere a cantității de gaze cu efect de seră (ex. CO2). Utilizarea uleiurilor de motor corespunzătoare acestor omologări în motoare mai vechi este, de asemenea, limitată.

UNIX Nr® 11054385 Uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută aprobate MB 228.61 asigură o protecție perfectă a motorului și cea mai bună economie de combustibil. Nici uleiurile de motor aprobate MB 228.61 nu pot fi utilizate în motoare mai vechi sau în motoare care necesită utilizarea unor uleiuri cu alte specificații.

UNIX Nr® 11054385 Aprobarea Scania LDF-4 permite atât dublarea duratei de viață a filtrelor de particule cât și prelungirea intervalelor de schimb ulei. Uleiurile de motor aprobate LDF-4 pot fi utilizate practic în toate vehiculele Scania, cu excepția motoarelor V8, pentru care încă se aplică cerințele anterioare (Scania LDF-3 și SCANIA LA).

UNIX Nr® 11097816 Lubrifianții Mobil îndeplinesc cele mai recente cerințe, astfel încât operatorii de flote de vehicule comerciale Euro VI de ultimă generație pot alege și din gama produselor Mobil dacă sunt în căutarea unui lubrifiant de calitate premium. Uleiurile de motor care îndeplinesc cerințele marilor producători europeni de vehicule pot fi selectate cu ușurință din tabelul de mai jos.

Aprobările producătorilor de vehicule pentru uleiurile de motor Mobil Delvac sunt prezentate în tabelul de mai jos: Uleiuri de motor

MOBIL MOBIL MOBIL MOBIL

Delvac Delvac Delvac Delvac

1 LE 5W-30 XHP Ultra MN9 5W-20 XHP Ultra SCA 5W-30 XHP ESP FE 5W-30

MERCEDESBENZ

MAN

VOLVO

RENAULT

SCANIA

LDF-4 M 3977 LDF-4 MB 228.61

VDS-5

RLD-5

TradeLine

2022/03

INFOmix

37

Niciodată nu a fost atât de ușor să găsiți produsele favorite - Meniul Favorite al programului TradeLine a fost actualizat

Extrem de simplu, foarte rapid și practic. Pe scurt, prin aceste caracteristici putem defini meniul Favorite actualizat al programului nostru TradeLine, care astfel vă ajută să găsiți mult mai rapid produsul dumneavoastră introdus in meniul Favorite, respectiv ajută unitățile service să găsească ușor cele mai achiziționate piese.

Mașina soției, motocicleta șoferului, autovehiculul tip sport al cumnatului?

Folosiți un nume unic, care vă place, pentru denumirea diferitelor piese, lubrifianți sau accesorii ale diferitelor autovehicule pe care le utilizați sau reparați iar astfel, printr-o simplă căutare în meniul Favorite sistemul va lista produsele salvate anterior!

După căutare în meniul Favorite se regăsește produsul:

Vă interesează cele mai populare produse utilizate de service-uri?

Clic pe meniul Favorite (sau apăsați tasta rapidă F4) și începeți să căutați fără a introduce text.

Vă interesează produsele proprii salvate anterior în Favorite?

Clic pe meniul Favorite (sau apăsați tasta rapidă F4) scoateți bifa din pătratul din fața opțiunii „Prezentarea produselor populare”, după care fără tastare începeți să căutați.

38

INFOmix

2022/03

Echipamente pentru service-uri

Echipamente pentru service-uri în oferta UNIX Auto!

Gamă largă de scule și echipamente pentru motociclete

Subiectul relevant al revistei noastre din luna martie este motocicleta. Astfel, în această pagină vă prezentăm câteva produse din oferta noastră de aproape 20.000 de scule manuale și speciale, echipamente care ajută în munca lor zilnică mecanicii din service-urile de reparat motociclete.

Oferta UNIX Auto a echipamentelor pentru service motociclete include nu numai scule speciale, ci și elevatoare, instrumente de diagnoză și chiar echipamente de echilibrare a roților. Ne dezvoltăm constant oferta, căutați produsele noastre!

Material protecție jantă aliaj

Cap cheie tubulară cu ghiare

Extractor rulment

UNIX Nr®: 11025861 2 buc., plastic, pentru montare anvelope motociclete

UNIX Nr®: 11118414 Pentru rulment roată motocicletă, d:12 - 38 mm, 3-ghiare

UNIX Nr®: 11118416 Set chei prindere piuliță braț oscilant motocicletă, 6 buc.

73.73 Ron*

287.98 Ron*

802.88 Ron*

Jojă verificare

Cheie bujie

Aparat de echilibrat roata

UNIX Nr®: 11118412 Jojă verificare nivel ulei amortizor motocicletă, cu siringă de încărcare

UNIX Nr®: 10039658 Pentru motociclete, d: 16

UNIX Nr®: 11049517 Pentru roți motociclete cu diametrul între 10"-24" și lățime 1‚5"-20". Rotire manuală.

337.82 Ron*

23.40 Ron*

3 639.02 Ron*

Cheie ax roată

Dispozitiv montare rulment ghidon

Dispozitiv montare simering amortizor

UNIX Nr®: 10713603 Cheie imbus ax motocicletă: 12, 14, 17, 19, 22 și 24 mm

UNIX Nr®: 11118413 Pentru rulment ghidon motocicletă, d: 31, 35 și 43 mm

UNIX Nr®: 11118431 Pentru simering amortizor motocicletă, set, d: 35 - 50 mm

131.76 Ron*

284.15 Ron*

845.16 Ron*

UnixNr ®

Marca

Denumire

Observații

10472748

BIG RED

Cric motocicletă

Sarcină maximă: 100 kg. Pentru furca față.

10472735

BIG RED

Cric motocicletă

Sarcină maximă: 680 kg. Înălțime: 120-380 mm.

263492

LIGHTECH

Cric motocicletă

Din oțel, Pentru partea din spate, cu furcă de ridicare

434.15 Ron

10472749

BIG RED

Cric motocicletă

Sarcină maximă: 200 kg. La roata spate.

217.62 Ron

11118403

SEALEY

Antifurt motociclete

La disc frână și lanț motocicletă, 10,5 x 10,5 x 900 mm

363.08 Ron

11118404

SEALEY

Antifurt motociclete

La disc frână d: 10 mm

126.43 Ron

11118407

SEALEY

Suport lacăt motocicletă

Punct de prindere cu montare pe sol - cu 4 șuruburi de siguranță

181.46 Ron

Pentru informații suplimentare vă așteptăm la filialele UNIX Auto. Prețurile prezentate conțin TVA!

Preț vânz. cu TVA 184.13 Ron 1 031.37 Ron

Rețeaua de distribuție UNIX Auto România 61 filiale

Sediul Central din România: RO-400632 Cluj-Napoca Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 501 899 | Fax: +40 264 441 422 Internet: www.unixauto.ro Filiale din România Alba Iulia 510193 Str. Alexandru I. Cuza Nr. 24 C Tel.: +40 377 100 165 Arad 310318 Calea Radnei Nr. 288 A Tel.: +40 257 271 010 Bacău 600168 Str. Milcov Nr. 3-5 Tel.: +40 234 522 074 Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr. 2 Tel.: +40 262 216 637 Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 1-3 Tel.: +40 377 100 153 Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144 Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544 Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549 Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692 Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161 Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157 București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890 București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162 București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700 București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157 Tel.: +40 212 404 205 București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr. 101 Tel.: +40 374 206 696 București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10 Tel.: +40 377 100 120 București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199–201 Tel.: +40 217 777 077 Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163 Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129 Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 2 Tel.: +40 377 100 143 Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 441 444 Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155 Constanța 900301 Str. Dreptății Nr. 24 Tel.: +40 241 552 226 Craiova 200501 Calea Severinului Nr. 39 Tel.: +40 251 426 444 Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121 Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97 A Tel.: +40 377 100 166 Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290 Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122 Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160 Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138 Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255 Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660 Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124 Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159 Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128 Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126 Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156 Oradea 410266 Str. Barcăului Nr. 33 Tel.: +40 259 475 453 Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127 Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125 Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr. 12 Tel.: +40 374 204 604 Pitești 117045 Str. Mierlușești (Com. Bascov) Nr. 19 Tel.: +40 248 224 261 Ploiești 100070 Cartier Albert (Blejoi) Nr. 941 A Tel.: +40 244 542 055 Rădăuți 725400 Calea Cernăuți Nr. 42 B Tel.: +40 377 100 169 Râmnicu Vâlcea 240300 Str. Horia Nr. 1-3 Tel.: +40 374 207 702 Reșița 320210 Str. Făgăraşului Nr. 18 C Tel.: +40 377 100 151 Roman 611052 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 28 Tel.: +40 377 100 152 Satu Mare 440101 Str. Botizului Nr. 24 Tel.: +40 261 770 360 Sibiu 550024 Bd. Victoriei Nr. 42 Tel.: +40 269 221 262 Sighetu Marmaţiei 435500 Str. Avram Iancu, Nr. 233 A Tel.: +40 377 100 148 Sighișoara 545400 Str. Mihai Viteazul Nr. 2 A Tel.: +40 377 100 123 Slatina 230048 Str. Pitești FN Tel.: +40 377 100 158 Slobozia 920095 Șos. Brăilei Nr. 1 Tel.: +40 377 100 168

2022/03

INFOmix

Ungaria

101 filiale

Slovacia 2 filiale

www.unixauto.ro/contact | Webshop: www.unixauto.ro

Suceava 727525 Com. Scheia, Str. Humorului Nr. 39 Tel.: +40 230 533 310 Târgoviște 130083 Str. Tudor Vladimirescu Nr. 65 Tel.: +40 374 279 517 Târgu Jiu 210177 Str. Gen. Titus I. Gârbea Nr. 3 Tel.: +40 374 203 102 Târgu Mureș 540210 Str. Gheorghe Doja Nr. 197 Tel.: +40 265 314 010 Timișoara 300642 Str. Miresei Nr. 1 Tel.: +40 256 474 701 Turda 401096 Str. Avram Iancu Nr. 1-3 Tel.: +40 374 282 680 Zalău 450090 Bd. Mihai Viteazul Nr. 58 C Tel.: +40 374 203 780

Filiale din Ungaria Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025 Baja 6500 Szegedi út 64. Tel.: +36 79 522 991 Stângaassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809 Stângaatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690 Békéscsaba 5600 Békéscsaba, Kazinczy u. 19.

Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101 Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592 Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552 Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938 Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508 Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204 Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700 Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598 Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564 Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589 Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370 Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352 Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889 Bp. XXII. ker. 1222 Háros utca 11/A Tel.: +36 1 424 8104 Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080 Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360 Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544 Dabas 2373, Kossuth Lajos utca 1. Tel.: +36 29 889 236 Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813 Dombóvár 7200 Köztársaság utca 31. Tel.: +36 74 888 690 Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311 Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002 Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702 Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390 Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108 Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808 Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288 Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249 Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280 Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948 Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147 Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081 Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674 Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640 Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399 Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800 Kaposvár 7400 Gyár utca 64. Tel.: +36 82 510 290 Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101 Kazincbarcika 3700 Bercsényi u. 2. Tel.: +36 48 704 020 Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279 Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321

Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274 Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001 Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100 Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554 Komló 7300 Bem József utca 4. Tel.: +36 72 887 654 Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008 Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500 Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114 Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423 Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857 Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103 Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557 Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871 Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002 Nagykanizsa 8800 Stângaatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230 Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872 Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899 Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106 Paks 7030 Nyárfa utca 1. Tel.: +36 75 889 110 Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992 Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296 Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410 Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101 Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014 Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014 Siklós 7800 Felszabadulás utca 94. Tel.: +36 73 889 105 Siófok 8600 Ipar utca 4. Tel.: +36 84 510 030 Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610 Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263 Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917 Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694 Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490 Székesalbvár 8000 Zámolyi út Tel.: +36 22 500 260 Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313 Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100 Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218 Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301 Szigetszentmiklós 2310 Gyári út 88. Tel.: +36 24 887 316 Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142 Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931 Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400 Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599 Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650 Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530 Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399 Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290 Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129 Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148 Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143 Veszprém 8200 Veszprém, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640 Zalaegerszeg 8900 Stângaatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280 Zirc 8420 Kossuth Lajos utca 72. Tel.: +36 88 889 128

Filiale din Slovacia Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551 Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146

39