
1 minute read
CONTINENTAL - Többszörös díjnyertes mindenes: Ford 1.0 l EcoBoost
Többszörös díjnyertes mindenes: Ford 1.0 l EcoBoost®
A Ford 1,0 literes EcoBoost® benzinmotorja nemcsak a Fiesta kisautó erőforrása, hanem a nagyméretű Ford Connect furgon motorházteteje alatt is kiváló teljesítményt nyújt. A 2018-ban eladott Ford modellek több mint egynegyede ezzel a kompakt erőforrással készült, és ez adja az alapját az új Fiesta és Focus modellváltozatok motorjainak is, amelyek lágy hibrid hajtásláncot és szíjhajtású indító-generátort tartalmaznak. Ennek a motornak a széles körű használata elég ok arra, hogy az autószerelők közelebbről is szemügyre vegyék azt.

2012-es debütálása óta az 1,0 literes EcoBoost® benzinmotor nemzetközi díjak sorát gyűjtötte be. A nagynyomású közvetlen befecskendezés, a turbófeltöltés és a változó vezérműtengely-vezérlés erőteljes, érzékeny teljesítményt eredményez. A turbófeltöltő rendkívül hatékony, alacsony tehetetlenségi nyomatékú turbinájának köszönhetően a motor turbójának gyakorlatilag nincsen késése. Ez pedig még több élményt jelent a kormánynál ülve. A vezetési élményről a 74 és 103 kW közötti teljesítményű változatok gondoskodnak. A Ford zseniálisan megtervezte a motor lendkerekét, pontosan megtervezett kiegyensúlyozatlansági fokkal, ezzel ellensúlyozva a háromhengeres motorokra jellemző egyenetlen járást. 2016-ban a Ford mérnökei egy igazi világújdonsággal még tovább léptek: először alkalmaztak henger-lekapcsolási technológiát háromhengeres motorban.
A henger-lekapcsolás automatikusan leállítja az üzemanyag-befecskendezést és a szelepek működését a három égéstér valamelyikében, ha nincs szükség a motor teljes teljesítményére - például gurulás közben vagy állandó sebességgel történő közlekedés során.
Egy henger ki- és bekapcsolása mindössze 14 milliszekundumot vesz igénybe, azaz hússzor gyorsabb, mint egy szempillantás. A hengerek ilyen módon történő leállítása a motor súrlódási és szivattyúzási veszteségének csökkentése révén csökkenti az üzemanyagfogyasztást és a CO2-kibocsátást. A Continental-nál utángyártott alkatrészek széles választékát kínáljuk ehhez a motorhoz. Mi több, a népszerű Watch and Work szervizvideó-sorozatunk új darabját is szívből ajánljuk, amelyben műszaki oktatónk, Stefan bemutatja, hogyan kell vezérműszíjat cserélni ezen a motoron. Megéri megnézni: