Simeringuri A.Z. Meisterteile

Produs nou în oferta UNIX Auto

În oferta UNIX Auto sunt disponibile de acum simeringurile de calitate superioară A.Z. Meisterteile. Cele mai importante grupe de produse disponibile sunt simeringurile pentru arbore cotit și axului cu came – atât pentru autovehicule cât și pentru camioane. Oferta conține și simeringuri pentru diferiți arbori auxiliari.

Garniturile utilizate pe arborii motoarelor cu ardere internă sunt expuse în mod constant la vibrații, lubrifianți agresivi și temperaturi extreme – acestea sunt cauzele principale ale defecțiunii etanșării. Prin urmare, etanșările utilizate pe arborii motorului constau în general din amestecuri de elastomeri special concepuți și sunt potrivite pentru aplicații unde sunt prezente vibrațiile, lubrifianți agresivi, contaminații externe, temperaturi mari, presiune și viteză mare de rotație. Simeringurile trebuie să asigure o etanșare fiabilă chiar și în condiții dure.

Simering arbore cotit

Scopul etanșării arborelui cotit este de a returna uleiul în baia de ulei, pentru a menține la nivel adecvat uleiul și pentru a preveni scurgerea uleiului. Motorul are de obicei două garnituri de arbore cotit; unul în fața motorului și celălalt în spatele motorului, după volantă. Defecțiunile simeringului arborelui cotit sunt cel mai adesea cauzate de neschimbarea un timp îndelungat al uleiului sau de utilizarea unui ulei și filtru de ulei de calitate slabă. În acest caz, particulele din uleiul de motor încep să uzeze componentele cu care intră în contact și provoacă uzura permanentă acestora. Uzura prematură a simeringurilor cauzează probleme de pornire și pierderi de ulei. Cel mai evident semn de uzură este scurgerea de ulei. Schimbarea simeringului arborelui cotit este o operațiune complexă care necesită expertiză. Este recomandat să schimbați simeringurile față și spate în același timp, fiindcă cel mai probabil sunt la fel de uzate și vă pot economisi timp și bani.

Simering ax cu came

Simeringul axului cu came este situat în chiulasă. Este responsabil pentru etanșarea capătului axului cu came a motorului sau al axului cu came. Cel mai evident simptom al unei probleme de etanșare la axul cu came este o scurgere vizibilă de ulei, urme de ulei care apar în partea din spate a motorului, chiar sub capacul culbutori, care uneori poate curge spre marginile motorului. Un alt semn frecvent al unei etanșări slabe la axul cu came este fumul din compartimentul motorului. În cazul în care se scurge ulei de la simering pe galeria de evacuare sau pe țeava de evacuare fierbinte, va arde și va provoca fum și miros. În cursul producției fiecărui simering A.Z. Meisterteile se folosesc materii prime de calitate premium, precum și cele mai inovative dispozitive de verificare și măsurare, pentru a asigura calitatea produselor. Simeringurile sunt supuse, printre altele, următoarelor teste: test de rezistență la rupere și la mobilitate, test de compresie, rezistență la temperaturi ridicate și test de duritate.

În procesul de producție a simeringurilor punem accent pe alegerea perfectă a materialelor, asigurând astfel durabilitate pieselor și perioada lungă de funcționare. În oferta noastră sunt disponibile și simeringurile fabricate din ACM, FKM, NBR, PTFE, cauciuc și silicon. Totodată, verificarea strictă a proceselor de producție și verificările sistematice post-producție garantează calitatea înaltă a produselor.

UNIX Nr® Denumire

11111142 Simering arbore cotit 11111036 Simering arbore cotit 11111185 Simering ax cu came 11111024 Simering ax cu came 11111138 Simering diferențial 11111269 Simering cutie de viteze Observații Material: PTFE + ACM, Rotație: dreapta, Model: cu flanșe anti-praf Material: NBR, Rotație alternativă, Model: cu flanșe anti-praf Material: NBR, Rotație: dreapta, Model: cu flanșe anti-praf Material: PTFE + ACM, Rotație: dreapta, Model: cu flanșe anti-praf Material: NBR, Rotație: alternativă, Model: cu flanșe anti-praf Material: NBR, Model: cu flanșe anti-praf Vă prezentăm câteva exemple din oferta UNIX Auto:

Model

35x48x10 mm, model: A SL RD, material: ACM/PTFE - (Grupul VAG) 32x47x10 mm, model: A SL WD, material: FPM - (Grupul VAG) 35x48x7 mm, model: A SL RD, material: MVQ - (OPEL) 28x42x6 mm, model: A SL RD, material: ACM/PTFE - (Renault, Dacia) 48x62x8 mm, model: A SW, material: NBR - (Grupul VAG) 15x24x7 mm, model A SL, material: NBR - (Grupul VAG) Preț vânz. cu TVA 41.70 Ron 13.26 Ron 12.27 Ron 45.59 Ron 18.89 Ron 10.39 Ron