UNIVERS 'Op een dag studeer je niet meer'
'Het is hard studeren in Tilburg! 5
Hard studeren doe je in bed. De paradox van een wervingscampagne
7
De taaivaardigheid van buitenlandse kinderen doet niet onder voor die van hun Nederlandse l<lasgenoten
8
Arbeidsvoorwaarden De universiteiten zouden cao's moeten afsluiten met de vakbonden
9 Strenge controle op de onderwijskwaliteit is noodzakelijk. Twee Kamerleden geven hun visie Woensdagmiddag. Demonstrerende studenten vragen bij liet postl<antoor en de ABN-banl< om een renteloze lening.
'Heeft u voor mij20.000 gulden aan renteloze lening? Nee? Kunt u dan deze touwtjes aan elkaar knopen?' Een student uitte zo zijn ongenoegen bij de balie van de ABN-bank aan de Spoorlaan over de plannen van minister Deetman om studenten voortaan bij banken rentedragend te laten lenen. Ongeveer driehonderd Tilburgse WO en HBO-studenten demonstreerden afgelopen woensdag onder begeleiding van muziek en een aantal politieagenten in het centrum van de stad. Het protest was georganiseerd door het Tilburgs actiecomité LAST. Nadat de studenten zich in de hal van het postkantoor verzamelden, trokken zij de straat over naar de ABN-bank. Zij persten zich door de draaideur en namen bezit van de bezoekershal. Een echtpraar op leeftijd dat op een bankje op z'n beurt wachtte, zag zich in enkele ogenblikken omringd door leuzen roepende en zingende studenten. De mevrouw begrijpt de stennis wel. 'Je moet het zó doen anders krijg je het niet', zegt zij. Het folderrek wordt geplunderd waarop de reclameblaadjes door de lucht dwarrelen. Als de studenten na een kwartier de bank verlaten, blokkeren zij enkele minuten beide banen van de Spoorlaan. De stoet vertrekt vervolgens naar de Amrobank op de hoek van de Spoorlaan en de Heuvelring. Aan het pand van St. Olof hangen spandoeken met de tekst 'Op een dag studeer je niet meer' en de LSVB-leus 'Bundel de boosheid'. Een groep gaat het bankgebouw binnen maar de grootste groep blokkeert het kruispunt. Een boze automo-
bilist zet de auto aan de kant en wil een student molesteren. Een medestudent en politieagent ontzet de jongen. De student moet mee naar het bureau omdat hij een deuk in de auto getrapt zou hebben. Hij werd 's middags nog vrijgelaten. De protesterende studenten lopen daarna in een demonstratieve tocht door de Heuvelstraat naar de NMB aan de Stationsstraat, waar zich hetzelfde ritueel afspeelt. Weer aangekomen aan de Spoorlaan roept een stem uit de megafoon: 'Het is de bedoeling dat de actie afgeblazen wordt en we gezellig bij Olof koffie gaan drinken.' Maar de stoet trekt naar de hal van het station om daar het ongenoegen over de OV-jaarkaart over te brengen. Daarna gaat men alsnog naar Olof. Deze week dinsdag hebben ongeveer evenveel studenten het busstation naast het station een kwartier geblokkeerd waarna zij de zogenaamde VARA-trein verwelkomden. Donderdag is er een bijeenkomst op de KUB met enkele sprekers. Volgende week donderdag 24 november is er een landelijke de-
monstratie in Den Haag. Buskaarten kosten tien gulden en zijn tussen de middag verkrijgbaar in de Mensa of in de TSB-kamer en bij St. Olof. ,^p,
11 Sociaie bewegingen zijn utopieën, concludeert Joep Gilissen in zijn proefschrift
Contract over OV-kaart voor studenten Minister Deetman en vertegenwoordigers van de openbaarvervoerbedrijven hebben vrijdag 11 november een contract getekend over de OV-jaarkaart voor studenten. Als het parlement hiermee instemt, zal de kaart per 1 september 1989 worden ingevoerd. Het ministerie van onderwijs en wetenschappen moet een vergoeding van 370 miljoen gulden per jaar betalen voor de OVjaarkaarten. Tegelijk met de invoering van de kaart wil Deetman echter de huidige reiskostenvergoeding voor thuiswonende studenten afschaffen en wordt de basisbeurs verlaagd (met 42 gulden voor thuiswonende studenten en 62 gulden voor uitwonenden). Deze maatregelen leveren Deetman ongeveer 640 miljoen gulden op, zodat hij nog een fiks voordeel heeft van de invoering van de OV-jaarkaart. Al deze maatregelen moeten een wettelijke grondslag krijgen. Daartoe heeft Deetman in september jongstleden een voorstel tot wijziging van Wet Studiefinanciering bij de Kamer ingediend. Binnenkort worden aanvullende wijzigingsvoorstellen venwacht, die moeten leiden tot verlaging van de maximale
leeftijd voor studiefinanciering van 30 naar 27 jaar en tot privatisering van het leningendeel in het stelsel. Het ministerie van onderwijs moet nog overeenstemming met de banken bereiken over de studieleningen. Het totale pakket moet een bezuiniging van vijfhonderd miljoen opleveren. De OV-jaarkaart zal worden uitgegeven aan alle studenten van ISjaaren ouder voor zover zij studiefinanciering krijgen. De kaart zal binnen Nederland geldig zijn voor een onbeperkt aantal reizen tweede klasse op alle lijnen van de spoonwegen. De kaart is ook geldig voor reizen per metro, bus of tram, zowel binnen als buiten de stad. De uitgifte van de jaarkaarten wordt verzorgd door de openbaarvervoerbedrijven en de Informatiseringsbank van het ministerie te Groningen. Daartoe zullen zij een besloten vennootschap oprichten. Het contract geldt voor vijf jaar. De onderhandelingen over verlenging van het contract worden pas gestart als de resultaten bekend zijn van een onderzoek naar het reisgedrag van studenten met een OV-jaarkaart. (JD/HOP)