Roti November 2019

ROTI Suppliment għad-dilettanti tal-Karozzi u Muturi

Novembru 2019

2

ROTI

#WeAreOrange Follow our story

Your cargo is safely on its way.

Our AIR FREIGHT services for both import and export handles any cargo including hazardous goods, live animals, food, perishables, pharma and other temperature and time-sensitive cargo, among others.

Through our efficient and global reliable network with all major airlines, we deliver peace of mind.

Delivering Anything from Anywhere to Wherever

expressgroup.com

Editorjal

R R

ROTI 3

RENAULT

KADJAR

Għeżież qarrejja, Fil-ġranet

ewlenin

li

tad-ditta

Kind’s

Autosales

żewġ

mudelli

għaddew

l-aġenti

Renault

f’Malta,

Ltd.

oħra

ippreżentaw

fir-range

tar-

Renault, r-Renault Kadjar u r-Renault Clio.

Dawn

huma

żewġ

vatturi

f’kategoriji differenti li baqgħu jġeddu

aqwa rejting mill-Euro NCAP rigward

G

is-sigurta`, fil-fatt akkwistat 90% fl-

ir-Renault Kadjar qed joffri għażla ta’ magni għal iktar sodisfazzjon fis-

assessjar fejn tidħol l-okkupanza tal-

sewqan. L-istil tal-karozza huwa wieħed mir-raġunijiet vari għaliex dan

adulti fil-vettura.

il-mudell l-iktar li inxtara. Il-linji tar-Renualt Kadjar,issa, huma iktar

l-istorja tagħhom b’diversi suċċessi matul is-snin.

Il-Mazda CX-30 ġiet ippremjata bl-

Permezz ta’ dawk li jissejħu World

ħadu kif wasal Malta, il-mudell l-ġdid tar-Renault Kadjar. Kif wieħed jista’ jinnota, għamel progress f’kull qasam mil-mudell preċedenti. Il-parti interjuri reġgħet ġiet iddisinjata biex toffri

is-sewqan ta’ kuljum b’iktar esperjenza pjaċevoli. Iktar minn hekk

eleganti, fluwidi u rrafinati.

Premiers li ppreżentat l-Opel waqt il-fiera internazzjonali tal-Karozzi fi

Fil-parti ta’ quddeim, il-mudell il-ġdid tal-Kadjar għandu dik li tissejjaħ

Frankfurt – IAA Frankfurt International

C-Shape light signature meħuda mir-range tar-Renault. Din tkun imsaħħa

EDITUR

Motor Show, tat dimostrazzjoni li

permezz tal-integrazzjoni t’indicators LED fid-daytime running lights. Il-

Aaron Mallia - 7928 2604

l-awtomobiliżmu għad-ditta huwa rikk

rotitim@gmail.com

fog lamps ukoll għandhom LEDs b’teknoloġija li ġġib l-isem ta’ LED Pure

fil-varieta`.

Vision fejn fuq ċerti mudelli toħroġ standard. Bħala riżultat, il-konsum

DISINN

Ryan Bezzina

design@unionprint.com.mt

ADVERTISING DEPARTMENT

Il-Grand Prix tal-Ġappun ra lill-

Mercedes timmarka rekord fl-istorja

tal-enerġija huwa sitt darbiet inqas minn dak ta’ lampi halogen.

Fuq in-naħa ta’ wara, imbagħad, l-indicators, l-istess bħar-reversing

tal-Formula 1, hekk kif kisbu titli bis-

lights u l-fog lamps huma integrati fil-bumper jiex jirriflettu finish iktar

saħħa tal-iScuderia bejn l-1999-2004.

eleganti.

Bħas-soltu għandkom issibu iktar

Id-ditta għamlet ukoll sforz kbir biex tkompli ssaħħaħ il-parti interjuri

2590 0200 ⁄ 230 ⁄ 235

informazzjoni fil-ħarġa ta’ dan ix-

adverts@unionprint.com.mt

tal-vettura, kemm fejn tidħol kwalita` kif ukoll il-modernita` tal-kabina.

xahar…..

Il-karozza tinkludi multimedia touchscreen iktar eleganti. Dan it-

STAMPAT

Union Print Co. Ltd

Workers Memorial Building, South Street, Valletta

Grazzi kbira tmur lil dawk kollha li

jagħtu s-sehem tagħhom biex dan ilmagażin jibqa’ jkun possibbli.

Niltaqgħu x-xahar id-dieħel.

Tislijiet.

Dan is-suppliment jingœata B’XEJN

mal-æurnal L-ORIZZONT u l-ebda parti minnu ma tista’ tiæi kkopjata mingœajr il-permessi bil-kitba tal-pubblikaturi.

Aaron Mallia Editur

touchscreen, 7” jiffunzjona permezz tas-sistema Renault R-LINK 2.

Is-sistema tal-arja kkundizzjonata qed toħroġ b’control panel ġdida awtomatika – disinn iktar modern u ergonomiku. Dan juri t-temperatura u l-ventilazzjoni b’mod ċar u intuittiv. Saru wkoll iktar żviluppi kemm fil-kwalita` u anke fl-għażla ta’ kuluri disponibbli. Dan japplika wkoll għall-ergonomija tal-karozza bħal seats, interior panels u d-distribuzzjoni tas-sħana fil-karozza.

Dan kollu kien maħsub biex il-prattiċita` tal-mudell il-ġdida tar-Renault Kadjar tagħmel il-ħajja tas-sewwieq iktar faċli u toffri iktar effiċjenza filfuel, kif ukoll fil-performance, filwaqt li tarmi inqas emissjonijiet.

Fl-2015 ir-Renault Kadjar stabilixxa pożizzjoni b’saħħitha fis-segment tal-SUVs kompatti. Il-linji sottili tal-mudell, u l-kwalitajiet dinamiċi u komdi, attiraw firxa wiesgħa ta’ konsumaturi. Fil-fatt sa mill-ewwel introduzzjoni fis-suq, dan il-mudell kien magħżul minn iktar minn 450,000 konsumatur f’iktar minn 50 pajjiż. Fl-istess waqt, il-Kadjar ibbenifika millesperjenza fis-sistemi tal-all-wheel drive flimkien mal-kapaċitajiet tal-offroad.

4

ROTI

FERRARI u MERCEDES

matul is-snin

I

l-Grand Prix tal-Ġappun ra lill-Mercedes timmarka rekord fl-istorja tal-Formula 1, hekk kif kisbu titli bis-saħħa tal-iScuderia bejn l-1999-2004.

1999 vs 2014 Minn hawn niġu għad-differenza bejn is-sitt titli ta’ Ferrari u Mercedes. Is-sena 2014 kienet il-bidu tal-ġirja ta’ Mercedes fejn inkisbu titli ġodda kemm għas-sewwieqa, kif ukoll għaċchampionships. Sadattant, fl-1999, Ferreri ġew miċħuda mill-ewwel titlu tas-sewwieqa tagħhom sa mill-1979, hekk kif Mika Hakkinen ta’ Mc Laren kisbu it-tron. Parti minn dan kien l-impatt li ħalla Michael Schumacker meta kiser saqajh waqt tellieqa lura fil-Grand Prix tal-1999.

Fil-fatt dak iż-żmien il-wingmen Eddie Irvine u Mika Salo kellhom ikomplu l-kumplament tal-istaġun weħidhom. Dan l-inċident kien seħħ propju f’nofs l-istaġun tal-Grand Prix, fejn finalment Irvine kien spiċċa b’żewġ punti minn taħt u u Ferrari ħadu t-titlu f’idejhom sa mill-

1983.

Matul is-sena 2014, Mercedes ma ġarrbitx inċidenti partikulari, hekk kif Nico Rosberg u Lewis Hamilton terrqu bla poblemi lil hinn mill-kumplament tal-kompetituri tagħhom u rebħu tliet tlielaq bi kważi 300 punt iktar minn Red Bull. Dik is-sena Hamilton ħa t-titlu talaqwa sewwieq. Madanakollu, r-relazzjoni bejn dawn it-tnejn li fl-2013 diġa` ma kinitx xi waħda tajba, inbidlet f’diżastru fl-2014, hekk kif it-tim tal-karting kaxkar kollox dik is-sena fil-Bahrain, f’Monaco u l-Belġju.

2000 vs 2015 Waqt li Schumacher reġa’ mar lura f’postu, u Irvine kien barra, l-arkitettura ta’ Ferrari

kellha kollox f’postu u bdew it-tlielaq b’Ross Brawn u Jean Todt, fejn dawn it-tnejn tal-aħħar iddominaw. Hakkinen kien għadu għadma iebsa, iżda Shumacher irnexxielu jirbaħ disa’ darbiet dik is-sena u ħa titlu tal-aqwa sewwieq hekk kif Ferrari kisbu t-tazza taċ-championship.

Sadattant fl-2015 għal Mercedes, bdew jidhru l-ewwel sinjali ta’ inkwiet hekk kif Sebastian Vettel beda jmexxi lil Ferrari, fejn kien kiseb ukoll it-tieni rebħa tiegħu għat-team fil-Malasja. Dik is-sena rebaħ darbtejn oħra, iżda finalment ma rnexxielux jipperformja daqshekk tajjeb biex ilaħħaq ma’ Hamilton u Rosberg. Hamilton hawnhekk rebaħ it-tielet kampjonat tiegħu għal Mercedes u reġa’ spiċċa kważi maqtugħ bi 300 punt – hawn kiser ir-rekord għal one-two finishes fi staġun wieħed biss.

ROTI 5

6

ROTI

ROTI 7

Mazda CX-30 bl-aqwa riżultati mill-Euro NCAP

I

l-Mazda CX-30 ġiet ippremjata bl-aqwa rejting mill-Euro NCAP rigward is-sigurta`, fil-fatt akkwistat 90% fl-assessjar fejn tidħol l-okkupanza tal-adulti fil-vettura.

Dan ir-riżultat ifisser li l-CX-30 issa għelbet ukoll lil dawk il-mudelli li kienu

X’HINI L-EURO NCAP?

mogħtija l-ogħla punti, inkluż l-Alfa Romeo Giulia, il-Mazda 3, il-Volco XC60 u l-Volvo V40. Dawn kollha kienu mogħtija 98% tal-punti.

Il-mudell CX-30, li bħala dimensjonijiet jaqa’ bejn il-mudell kbir CX-5 u dak iżgħar minnu CX-3 fir-range talSUV – akkiwsta il-massimu tal-punti li seta’ jingħata. Dan ħadhom f’dik li tissejjaħ full-width barrier, fl-impatti li jistgħu jinqalgħu mill-ġnubijiet u s-side pole tests, li jikkontribwixxu għar-riżultati tal-okkupazzjoni tal-adulti. Il-vettura ingħatat 86% għas-sigurta` tattfal u l-massimu tal-punti, jiġifieri ħames stillel bħala sigurta` inġenerali.

Matthew Avery, direttur fuq ir-riċerka f’Thatcham Research, li jagħmel testijiet fuq kolliżjonijiet f’kollaborazzjoni mal-Euro NCAP, sejjaħ dan ir-riżultat bħala wieħed impressjonanti.

L-akbar wirja ta' vetturi f'minjaturi

D

ie Cast and Scale Model Society qed iżżomm l-appuntament annwali tagħha għall-wirja annwali, bejn it-12 u l-15 ta' Diċembru. Din hija wirja mżewqa b'kull tip ta' minjatura ta' mezzi ta' transport fejn jispikkaw fost l-oħrajn diversi mudelli ta' skala differenti ta' vetturi antiki, moderni, sportivi, kummerċjali u oħrajn.

Bħalma saret drawwa f'dawn l-aħħar snin, żdiedu ukoll in-nurmu ta' diorami li l-esibituri joħolqu biex jesibixxu l-kollezzjoni tagħhom. Ma jonqosx li bħal kull

sena, l-attrazzjonijiet ewelnin ikunu minjaturi awtentiċi tal-Ajruport Internazzjonali ta' Malta, mudelli tal-karozzi tal-linja antiki maħduma bl-idejn, kif ukoll il-mudell taċ-ċirklu uniku u sinonimu ma' din l-Għaqda.

Il-wirja din is-sena se tittella' ġewwa t-Teatru tal-Komunità tal-Isptar Monte Karmeli li jinsab ftit passi ‘l bogħod qabel id-daħla ewlenija tal-Isptar.

Din is-sena, ma' Die Cast & Scale Model Society ser jingħaqdu wkoll numru ta' għaqdiet oħrajn li qed joffru wirjiet varji biswit l-istess teatru fejn se tittella' l-wirja tal-minjaturi. Il-Ġimgħa 13 ta’ Diċembru, matul il-jum se tittella' wirja statika ta' karozzi klassiċi Mini.

Is-Sibt 14 ta’ Diċembru ser issir wirja mill-grupp Battlefront bit-tema tat-Tieni Gwera Dinjija, waqt li l-Ħadd 15 ser issir wirja statika minn vetturi Ford.

Kulħadd huwa mistieden jattendi għal dawn l-attivitajiet. Id-dħul huwa mingħajr ħlas.

“Il-Mazda CX-30 hija vettura li tinbiegħ bi prezz kompettittiv ħafna u toffri valur għall-flus, bl-aqwa livelli ta’ sigurta` possibbli. Fl-eventwalita` t’aċċident il-Mazda CX-30 toffri l-ogħla sigurta` fil-karozza kollha.

“L-istruttura u l-performance tal-vettura huwa l-qafas ta’ din is-sigurta` kollha li toffri l-karozza. Speċjalment fil-pole tal-ġenb fejn jinkuraġġixxu li l-manifatturi tal-karozzi jinkludu side-curtain airbags biex jipproteġu l-okkupanti.”

Vetturi oħra li riċentement għaddew minn taħt il-ġudizzju tal-Euro NCAP huma l-Vauxhall Corsa, li ingħatat erba stillel, riżultat tajjeb ħafna wkoll.

Sadattant, il-Mercedes GLB, akkwistat total ta’ ħames stillel overall, din hija track record li d-ditta Mercedes

8

ROTI

Marka li ddur madwar il-ħajja L-Enemed tkompli turi li toffri iżjed minn sempliċi fuel!

L

-aħħar kampanja tal-Enemed kienet

kluk mhux ftit, u bis-saħħa ta’ din is-sħubija ma’ Denise, l-Enemed

maħsuba biex tkompli timbotta

qed tiffoka aktar fuq is-sewwieqa tal-muturi billi ttihom l-attenzjoni

l-marka tagħha ħalli turi kif din

xierqa, tirrispettahom u tkattar l-għarfien fuqhom fost is-sewwieqa l-oħrajn.

iddur madwar il-ħajja, kemm fuq

l-Art, fil-Baħar u fl-Ajru. Dan għamlitu b’kollaborazzjoni ma’ numru ta’ nies, b’interessi personali u professjonali differenti, li jirrappreżentaw dawn it-tliet pilastri, u li

Dawn is-sħubijiet kollha ma jżidux biss l-għarfien fuq il-fuel għal skopijiet sportivi, imma jirriflettu wkoll l-istili tal-ħajja tal-klijenti tal-Enemed. Denise Gafa tirrappreżenta lil kull wieħed u waħda minna, u l-istil ta’ ħajjitna. Il-konsumaturi jistgħu ma jkunux sewwieqa tal-muturi, imma żgur huma impjegati, ommijiet, mis-

jirriflettu wkoll il-ħtiġijiet u d-domanda tal-

sirijiet, sidien ta’ negozji, jipprattikaw xi sport jew eżerċizzju fiżiku,

klijenti tal-Enemed.

u aktar. L-istil tal-ħajja tal-Enemed huwa ta’ kull wieħed u waħda minna!

Enemed x Land Ir-Rappreżentanta tal-Art hija s-Sewwieqa tal-Muturi, li hi attiva ħafna fuq il-mezzi soċjali, Denise Gafà.

Dwar l-Enemed Enemed Company Ltd ġiet stabbilita fl-1 ta’ Settembru 2014 u hi kumpanija sussidjarja ta’ Petromal Company Ltd, li hija kumpanija tal-gvern. Il-kumpanija hi responsabbli mill-importazzjoni,

Il-kollaborazzjoni mal-isport tal-karozzi hija fundamentali

it-tqassim u l-bejgħ ta’ prodotti taż-żejt petroleum għas-suq lokali,

għall-Enemed għax tgħinha tkompli tmexxi l-messaġġ tagħha:

inkluż għas-settur tal-avjazzjoni. Toffri wkoll il-faċilitajiet tal-ħażna

“We help you reach new destinations!”, li jgħodd ukoll għall-isport

tagħha lil partijiet terzi. Enemed hija kumpanija ewlenija fis-suq

tal-muturi. Wiċċ ġdid għall-Enemed hu tas-Sewwieqa tal-Muturi u

Malti.

Influencer fil-Mezzi Soċjali, Denise Gafà, ir-rappreżentanta tal-isport tal-muturi għall-Enemed. Denise tħobb il-ħajja u ta’ kuljum tipprattika l-CrossFit. Għandha attitudni mill-aktar pożittiva u ambizzjuża

Skopri aktar fuq l-Enemed:

li wasslitha tilħaq għan ieħor f’ħajjitha; li ġġib il-liċenzja tal-muturi.

Sit:

enemed.com.mt

L-iżjed għadma iebsa għal kull min isuq mutur mhix biex iġġib

Facebook:

facebook.com/enemed.fuels

il-liċenzja imma l-isfidi li tiltaqa’ magħhom ta’ kuljum fit-triq li jfix-

Instagram:

instagram.com/enemed_malta

ROTI 9

10

ROTI

VOLVO XC60 Starting Price €38,500 Automatic D4 including navigation / led headlamps / alloy wheels

your everyday luxury partner Nothing new was ever created by doing the same thing again and again. That’s why we redesigned the new Volvo XC60. Agile and intuitive, it’s crafted to embrace you comfortably. Respond to you effortlessly. And enhance your drive.

Only like a Volvo.

GasanZammit Motors Ltd., Mriehel Bypass, Mriehel BKR3000 Tel: 27788222 email: ford@gasanzammit.com ford.com.mt

ROTI 11

IL-VOLVO XC60 hija dak kollu li għandek bżonn minn SUV

L

-SUV XC60 millVolvo hija ta’ daqs medju u

waħda mit-tliet mudelli tal-grupp tagħha li jinkludu l-kompatta XC40 u l-XC90 li hija kbira fid-daqs. Il-Volvo XC90 tolqot fil-qalb lil dawk kollha li jħobbu karozza crossover.

Tiġbed l-għajn, b’dehra lussuża u meta tkun fiha tħossok qiegħed taħt safety blanket daqs kemm tkun sigur fil-welfare state Żvediż.

L-XC60 bla dubju tagħtik l-aħjar li tista’ tistenna minn dak kollu li jkollok bżonn minn SUV. Dan il-mudell jiġbor fih l-aħjar taċ-ċkejkna XC40 u tal-XC90 li hija akbar fid-daqs. L-ewwel nett Volvo hija magħrufa għas-sigurtà meta l-karozzi kollha tal-kumpanija għandhom standard tal-ogħla livell fejn tidħol is-sigurtà. Il-kumpanija Volvo għandha

charged u supercharged, kif ukoll

f’dan il-mudell bħalma huma l-proces-

l-wirt li ġej fejn matul is-snin ħolqot

l-għażla ta’ plug-in hybrid option (it-T8)

sor li jaħdem aktar malajr għas-Sensus

karozzi ta’ saħħa u li jħarsuk mill-periklu.

b’kapaċità li ssuq 17-il mil bl-użu biss

infotainment console kif ukoll l-options

It-tieni l-karozza hi komda għall-aħħar u

tal-elettriku. L-XC60 hi maħsuba għal

il-ġodda bħas-sistema mtejba tal-awd-

fiha hemm ħafna spazju kif ukoll fil-boot.

familji żgħar konxji mis-sigurtà waqt

jo Harman Kardon. Bħall-mudelli kollha

Il-pożizzjoni tas-sewwieq hija mill-aqwa

is-sewqan kif ukoll għal sewwieqa

tal-lum ta’ Volvo l-XC60 għandha

u hija ftit aktar għolja mill-XC40 u b’hekk

individwali li jkunu jridu seats biżżejj-

s-sistema bżonjuża tal-magna tal-idle-

tagħmilha aħjar, u fl-istess waqt tista’

ed fuq wara u spazju biżżejjed kemm

and-start li tista’ tkun diattivata u ma

tara tajjeb fuq quddiem u anki fuq wara.

jixtiequ. Għalhekk l-XC60 tibqa’ żżomm

tintużax bħala l-għażla tal-bidu meta

It-tieni ġenerazzjoni tal-XC60

il-livell għoli ta’ sigurtà li Volvo hi

tibda ssuq. Il-mudelli kollha tal-XC60

għandha ħafna saħħa warajha. Dik ta’

magħrufa għalihom billi toffri għażla

jużaw l-8-speed automatic trans-

qabel ma kinitx biss l-aktar karozza ta’

ta’ fatturi li jbiegħduk minn xi inċident

mission. Il-Volvo XC60 hija l-għażla

Volvo li nbiegħet imma kienet ukoll

bħalma huwa l-lane-keeping pilot

eċċellenti għal dawk kollha li jagħżlu li

l-aktar karozza tat-tip tagħha li nbiegħet

assist, il-brejking awtomatiku f’każ ta’

jkollhom comfort għaż-żminijiet tal-lum

fl-Ewropa. Il-Volvo l-ġdida tagħti toffri

emerġenza, ir- run-off-road mitigation,

li ma jaqtax kantunieri biex ikun hemm

l-lealtà tal-bejjiegħa ta’ qabel waqt li

il-blind-spot monitoring u l-għarfien ta’

handling SUV mill-aktar bla tbatija.

ttejjeb il-mudell tal-ewwel ġenerazzjoni.

meta jkun hemm in-nies fit-triq.

Dan ifisser suspension aħjar. Fiha wkoll

Fil-Volvo X60 ta’ din is-sena ssib il-

Il-karozza hija komfortabbli fuq distanzi twal, prattika ħafna u attrezzata

aktar fatturi ġodda fejn tidħol it-teknika

mudell front-wheel li fil-prezz hu orħos

mill-aħjar. Bosta jistgħu jsostnu li x’ak-

kif ukoll fejn tidħol is-sigurtà.

minn mudelli oħra li huma all-wheel-

tarx li l-XC60 hija l-aħjar SUV li tagħmel

drive counterparts. Hemm ukoll għadd

Volvo u fiha kollox dak li wieħed ikun

ta’ tibdiliet li ssibhom bħala standard

jixtieq f’SUV.

L-għażla tal-powertrain tal-mudelli Volvo XC60 jinkludu magni turbo-

12

ROTI

L

-aġenti ewlenin tad-ditta Renault f’Malta, Kind’s Autosales Ltd. għadhom kif ippreżentaw il-ħames

ġenerazzjoni tal-mudell Renault Clio bħala ikona awtomobilistika. Sal-lum il-ġurnata madwar 15-il miljun junit ta’ Renault Clio ġew mibjugħa, sa minn meta ġiet ippreżentata għall-ewwel darba, jiġifieri, mill-1990. Minn dak inhar din il-karozza saret l-iktar mudell li nbiegħ madwar id-dinja. Il-Clio tirrapreżenta l-iktar karozza favorita tal-popolazzjoni Franċiża u ilha fil-quċċata tal-B Segment fl-Ewropa sa mill-2013. Din il-karozza għandha peformance ta’ bejgħ millaqwa. Fil-fatt il-bejgħ tal-Clio żdied l-iktar bejn l-2012 u l-2018.

B’disinn iktar modern u atletiku, l-Clio il-ġdida kompliet ġġedded is-suċċess ta’ 30 sena ilu u kompliet tissaħħaħ fuq l-erba’ ġenerazzjonijiet preċedenti, billi fetħet kapitlu ġdid fl-istorja tagħha. Mill-Clio I, għandha dak kollu meħtieġ biex għamluha tidher karozza kbira fid-dimens-

jonijiet tagħha. Simili tal-mudell li ħareġ fl-1990, il-Clio il-ġdida għandha teknoloġija li ssibha f’mudelli tal-ogħla livell, bħal Megane u l-Espace. Mill-Clio II, il-mudell il-ġdid adotta standards għolja ta’ spazju u kumdita`, waqt li l-mudell il-ġdid ġibed era ġdida f’termini ta’ kwalita`, u disinn b’saħħtu li aspira r-range kollha ta’ Renault biex sar trademark ta’ veru.

Ir-Renault Clio l-ġdid ġie ddisinjat skont il-prinċipju tal-kumpanija “Evolution and Revolution”, fejn qed jerġa’ jinkiteb ktieb ta’ regoli li joffri stil ta’ body matur, u interjuri kompletament ġdid. Il-karozza toffri linji b’iktar skultura, u parti ta’ quddiem iktar assertiv. Ir-Renault Clio il-ġdid issa għandu iktar vitalita`, modern, waqt li baqa’ jintgħaraf, minkejja l-fatt li għandu 100% parts ġodda.

Fil-parti interjuri, r-revoluzzjoni tad-ditta tidher ċara daqs il-kristall. Fil-fatt din il-parti hija ddisinjata kompletament mill-ġdid, ispirata minn segments ta’ mudelli ta’ livell iktar għoli, kemm f’termini ta’ kwalita` kif ukoll f’dik li hija teknoloġija disponibbli. Dawn huma punti b’saħħithom li minnhom jibbenifikaw is-sewwieqa kollha, fejn qed tkun offruta iktar prattiċita` u l-vettura hija iktar faċli biex tużaha.

ROTI 13

14 ROTI

P

ermezz ta’ dawk li jissejħu World Premiers li ppreżentat l-Opel waqt il-fiera internazzjonali tal-Karozzi fi Frankfurt – IAA Frankfurt International Motor Show, tat demostrazzjoni li l-awtomobiliżmu għad-ditta huwa rikk fil-varieta`. L-IAA hija fejn il-mudelli ġodda Opel Corsa, Grandland X Hybrid u l-Opel Astra l-ġdida se jkunu qed jiddebuttaw perfettament biex jolqtu lil kulħadd. L-Opel Corsa l-ġdida ma ġietx ippreżentata biss bħala effiċjenti, b’verżjoni klassika ta’ combustion engine, iżda għall-ewwel darba wkoll b’batterija elettrika Corsa-e – b’range purament elettrika sa 330km skont l-WLTP. Opel qed tippreżenta wkoll l-ewwel karozza tat-tlielaq elettrika tal-motorsport.

World premier ieħor kien l-Opel Grandland X Hybrid4 all-wheel drive.

Il-plug-in Hybrid jikkombina s-saħħa ta’ 1.6 turbocharged magna petrol u żewġ magni elettriċi għal sistema b’output sa 300hp. Preliminarjament il-konsum tal-fuel ta’ WLTP huwa 1.6

l/100km 37g/km CO2.

Ma’ dawn il-mudelli ngħaqdet ukoll l-Opel Astra l-ġdida. B’aerodinamika eċċellenti, magni ta’ ġenerazzjoni ġdida u trażmissjonijiet żviluppati totalment ġodda, l-Opel Astra ssetjat standards ġodda kemm f’termini t’effiċjenza, kif ukoll f’emissjonijiet baxxi.

Meta mqabbel mal-mudell ta’ qabel l-Astra naqqas l-emissjonijiet b’21% . Dan il-fatt poġġa lill-mudell fil-quċċata tal-kategorija kompatta – u għamilha l-iktar Astra effiċejnti li qatt kellha d-ditta.

Fl-aħħar u mhux l-inqas l-Opel Zafira Life għamlet l-ewwel dehra tagħha fil-fiera ta’ Frankfurt fil-Ġermanja. Dan ġara 20 sena wara li din il-karozza kellha l-ewwel suċċess bl-ewwel ġenerazzjoni tagħha, lura fl-1999. Issa fil-fatt l-istorja qed tkompli bir-raba’ ġenerazzjoni. Zafira Life qed tiġi f’dimensjonijiet ġodda – fi tliet qisien, versatili mmens bi spazju li tesa’ disa’ persuni, kumdita` mill-aqwa u sistemi t’assistenza tal-aqwa teknoloġija.

Id-ditta OPEL tippreżenta mudelli ġodda

ROTI 15

DESTINATIONS