weekJOURNAAL 38 e jaargang
2022 Week 11 Woensdag 16 maart
GEMEENTERAADSVERKIEZINGEN: DICHT-BIJ-JE-BED-SHOW
1E EN 2E PRIJS KEMPENHORST BEROEPENWEDSTRIJD
LEVIE, SOFIE EN ZENO ACTIEF VOOR GIRO555
AMPER WONINGEN VOOR JONGE WONINGZOEKENDEN OIRSCHOT
3
7
10
11
ELEKTRISCHE DEELAUTO PROJECT VAN KEMPENENERGIE START IN OIRSCHOT
“Dit is een drieslag voor het milieu!”
Berichten en officiële publicaties van de gemeente wekelijks in dit weekblad
Oirschots Weekjournaal niet ontvangen? Vanaf nu kunt u een bezorgklacht 24/7 inspreken op onze nieuwe bezorgklachtenlijn. Meer informatie op pagina 5.
WOON ant
De Woonkrant is een uitgave
van Uitgeverij Em. de Jong
bv • Baarle-Nassau • Tel. 013-5075534
kr
VOORJAAR 2022
DEZE WEEK BIJ UW WEEKBLAD
Vanaf donderdag 10 maart zijn er officieel twee elektrische deelauto’s beschikbaar in Oirschot. Burgemeester Judith Keijzers en wethouder Esther Langens namen samen de opening van het project op zich. Links van de burgemeester staan o.a. ’early adapter’ Anita Reekers en bestuurslid Emile van Niekerk van KempenEnergie. Rechts naast de banner staat o.a. Jan van Tiggelen van KempenEnergie.
Als je de eigen (tweede) auto niet veel gebruikt wordt, kan het interessant zijn om aan te sluiten bij een deelautoproject. Ook in Oirschot kan dat. Op initiatief van KempenEnergie zijn er vanaf begin deze maand twee deelauto’s van OnzeAuto beschikbaar vanaf de grote parkeerplaats aan de Sint Jorisstraat. Ook voor het milieu is dat interessant, want de auto’s zijn elektrisch. Donderdag was de officiële aftrap. DOOR RENS VAN GINNEKEN Op de parkeerplaats staan twee hele nette Hyundai Kona’s te blinken. De actieradius is circa 430 kilometer, volop voldoende voor een ritje naar de Randstad en terug bijvoorbeeld. Anita Reekers is één van de gebruikers van het eerste uur. “Ervaring met een elektrische auto had ik al wel,
maar met een deelauto nog niet”, vertelt zij. “Ik kreeg een enquête van KempenEnergie waarvan ik lid ben, om de behoefte aan deelauto’s in Oirschot te peilen. Mijn dochter gebruikt mijn auto. Als ik die dan snel nodig heb is dat soms lastig, omdat zij in Best woont. Dus ik was zeker geïnteresseerd. Het is nu even uitproberen of mijn abonnement van 25
euro per maand aansluit bij mijn behoefte, anders kan ik dat nog aanpassen. Ik geloof hier wel in: voor het milieu is dit pure winst”, aldus Reekers. Respons positief in Oirschot Jan van Tiggelen is van KempenEnergie, een vereniging die inwoners ondersteunt bij bijvoorbeeld energiebesparing en opwekking van eigen energie. Hij geeft graag toelichting over het plan met de deelauto’s. “We hebben eind vorig jaar een inventarisatie gehouden of er onder de leden interesse bestaat om deel te nemen aan een elektrische deelautoproject. De
Burgemeester Keijzers lijkt aan de horizon een duurzame gemeente dichterbij te zien komen.
respons was zo positief, dat we nu kunnen starten in de gemeenten Eersel en Oirschot, elk met twee auto’s. We schatten dat we per auto ongeveer zeven gebruikers kunnen bedienen. Worden het er meer, dan wordt de bezettingsgraad waarschijnlijk te hoog en moet er een volgende auto bij komen. De bedoeling is dat er op deze parkeerplaats (red.: tegenover verzorgingshuis St. Joris) op termijn ook enkele laadpalen komen. Tot die tijd kan er geladen worden bij het laadpunt op de parkeerplaats bij De Loop.” Gebruiksgemak via app Ook al in deze beginfase staat gebruiksgemak voorop. “Vrijwel alles is via de speciale app te regelen. Van het bespreken tot het openen en sluiten van de auto. Na het gebruik graag de auto netjes achterlaten natuurlijk. Kostentechnisch kan het zeker interessant zijn. Veel mensen hebben vaak geen goed beeld hoeveel een eigen auto kost. Bij de ANWB kun je dat eenvoudig nagaan. Een bescheiden auto als een Renault Clio kost je al gauw vier- tot vijfhonderd per maand. Bij dit project heb je direct inzicht wat het je kost aan abonnement, uur- en kilometerprijs en het afrekenen gaat automatisch. Je hebt geen onverwachte reparatiekosten en ook geen bijtelling.” In principe is er veel mogelijk. Zo vraagt een geïnteresseerde dame met een hondje, of het mogelijk is om ook een hondje in de deelauto mee te nemen. “Indien de andere gebruikers daar geen bezwaar tegen hebben, dan kan dat zeker”, aldus Van Tiggelen. De echtgenoot van de dame knikt goedkeurend. “Ik ga binnenkort met pensioen en dan heb ik echt geen volledige auto meer nodig voor mezelf. Dit kon weleens een mooie oplossing zijn”, zo concludeert hij.
Eigen auto wegdoen? Emile van Niekerk uit Spoordonk is bestuurslid van KempenEnergie en hij geniet enige faam omdat hij wellicht energietechnisch het duurzaamste huis in de gemeente Oirschot bezit. Hij vermoedt: “Voor veel mensen zou dit een goede reden kunnen zijn om de eigen auto, of de tweede auto weg te doen.
✔ Alternatieven voor woningb
ouw
✔ Prijzen bouwmaterialen blijven
EDITIE 1: • WEEKBLAD
stijgen
GILZE EN RIJEN • ONS
✔ Is energiezuinig ook duurzaam
?
✔ Luchtkwaliteit in huis
Niet iedereen weet het, maar de gemiddelde Nederlandse auto staat 97 tot 98 procent van de tijd stil. Ook voor de omgeving en de samenleving heeft dit project veel voordelen. Lees verder op pagina 3 WEEKBLAD • GOIRLES
BELANG
‘Hoe nu verder?’ géén onderdeel van Oirschots Weekjournaal Uitgeverij Em. de Jong is de verantwoordelijke uitgever van dit weekblad en nog 14 weekbladen in de regio Midden-Brabant. De huis-aan-huis verspreiding van Oirschots Weekjournaal wordt verzorgd door Bravom. Vorige week heeft Bravom zonder ons medeweten de krant
‘Hoe nu verder?’ samen met Oirschots Weekjournaal verspreid. Wellicht is daardoor ten onrechte het idee ontstaan, dat het een uitgave onder onze verantwoordelijkheid was. Dat was zeker niet het geval. Uitgeverij Em. de Jong is op geen enkele wijze betrokken geweest bij de totstandkoming of de inhoud van deze krant.
WIE ZOEKT ER NOG EEN LEUKE BAAN BIJ ONS IN DE WINKEL? Mail naar info@joepsmits.gildeslager.nl
Tel. 0499-571355 • www.joepsmits.gildeslager.nl