2020 Week 34 Vrijdag 21 augustus
NR. 5752
115 e jaargang PIET ALS 90-JARIGE NOG STEEDS ACTIEF BIJ TC ALPHEN
NIEUW CURSUSAANBOD CULTUURCENTRUM BAARLE
DBV DE RUIF SLUIT AF MET DE PRIJS VAN DE KEIZER
OOK IN BEWEGING KOMEN NA DE VAKANTIE?
3
5
11
13
Jan en Riet Akkermans-van der Pol 65 jaar getrouwd Op 3 september 1955 stapten Jan en Riet Akkermans in het huwelijksbootje; heel Hilvarenbeek, want daar kwam Riet vandaan, liep daarvoor uit. Want Riet was de eerste uit het grote gezin Van der Pol, ze hadden 18 kinderen, die trouwde. Inmiddels is Riet 84 en Jan 86 jaar en samen met hen blikken we terug op 65 jaar gedeeld lief en leed. Op zaterdag 5 september vieren Riet en Jan hun briljanten huwelijksfeest, met onder andere een Heilige mis in de Onze Lieve Vrouw van Bijstandkerk in Baarle.
bpost PB- PP
BELGIE(N) - BELGIQUE
10 27 ging overal op zoek naar personeel, en was daarin vaak heel creatief en vindingrijk. Riet bleef tot 1982 bij de kippenslachterij werken en kon toen aan de slag bij Ericson op Loveren waar ze eindcontrole van telefoons deed tot ze ziek werd. In die tijd woonden ze in de Katerstraat, tegenover den Bonten Os, maar vanwege de belastingen, ze werkten beide bij een Nederlands bedrijf, wilden ze graag weer in Nederland wonen.
Sinds 1958 wonen Riet en Jan in Baarle, waar ze toen naartoe verhuisden vanwege het werk van Jan. Maar we beginnen bij het begin, hoe ontmoetten ze elkaar? Riet weet het nog precies, dag, datum, plaats, tijd en uur. 10 mei 1954 op de Korvelsewegin Tilburg. Zij was daar met haar vriendin Annie op de fiets en ze zagen een groepje van 6 soldaten lopen. De vriendin wilde wel een afspraakje ‘met die rooie’ en stak daarom haar band kapot zodat ze konden vragen of de soldaten hen wilden helpen… Bioscoop Die rooie, dat was Jan Akkermans, hij was onder dienst in Tilburg en had gezien wat de vriendin deed. Hij wilde liever uit met het andere meisje, dat niet haar band lek gestoken had. Dus togen Jan en Riet naar bioscoop Metropool, buiten telden ze samen hun geld en het was net genoeg. Jan had als soldaat 75 cent per dag, Riet verdiende geld met ophalen van ladders in nylonkousen, 5 cent per ladder. Zij was dienstbode in Tilburg, maar dat geld droeg ze thuis af. “We hebben de hele middag zitten buurten, om 16.00 uur moest ik thuis zijn” vertelt Riet. Het was liefde op het eerste gezicht en de
Jan en Riet Akkermans uit Baarle zijn 65 jaar getrouwd!
week erna kwam Jan bij Riet thuis met een bos bloemen. “Er kwam er steeds weer een uit de keuken, met 18 kinderen woonden ze in een klein arbeidershuisje, ik dacht dat ze steeds weer achter aansloten” lacht Jan. Het klikte direct, ook met de vader van Riet waar Jan soms mee op pad ging om te stropen of jagen. Ouwe Molen Na dik een jaar verkering trouwden ze, de zussen van Jan als grote bruidsmeisjes en het kleine broer-
tje en zusje van Riet als bruidsmeisje/jonkertje. “In rijen dik stonden ze van het gemeentehuis naar de kerk te kijken op zaterdagochtend, de confectie (fabriek red.) kreeg een uur vrij” vertelt Riet. Riet was de vierde uit het grote gezin Van der Pol; trots laat ze de foto’s van toen zien. Na de trouwerij verhuisden ze naar de Ouwe Molen bij Willemstad, waar Jan vandaan kwam en waar zijn vader en twee broers een pluimveebedrijf hadden. Jan werkte er als vrachtwagenchauffeur. Maar omdat het niet goed
boterde besloten ze uit het bedrijf te stappen en Jan kon werk krijgen in Baarle-Hertog bij de pluimveeslachterij, waarmee ze contact legden via de vader van Riet. Ze gingen met hun dochter Marianne die in 1956 werd geboren, wonen aan de Turnhoutseweg. Jan werkte als vrachtwagenchauffeur bij Willems en Riet in de slachterij. Daarover vertelt Riet: “Stan Grooten bracht ons Marianne naar school als ik moest werken, en later ook nog meer kinderen van de Turnhoutseweg.”
Machinefabriek Ze hadden het goed naar hun zin in Baarle. Na een tijdje ging Jan werken voor Machinefabriek Breda waar hij een opleiding machinebankwerker mocht volgen en goed betaald werd als voorman. Op allerlei locaties moest hij inpakmachines, roltrappen en lopende banden repareren, zoals op Schiphol. Later kwam hij bij de Transformatorenfabriek terecht, en werd door de heer Verolme zelf benoemd tot opzichter bij de bouw van een nieuwe fabriek. Hij
Dosko Jan was inmiddels in zijn vrije tijd jeugdleider geworden bij Dosko en hij zat bij de veteranen. Jos Kin was in die tijd voorzitter bij Dosko en toen hij hoorde dat Riet en Jan overwogen naar Rijen te verhuizen, ging hij met hen rondrijden door Baarle-Nassau en wees aan waar een huis leeg kwam, en zo kwamen Jan en Riet in de Taxandriastraat terecht in 1978, waar ze nog steeds heel graag wonen. De ploeg veteranen waar Jan bij speelde kwam mee helpen verhuizen, “in één dag was alles klaar, voor twee bakken bier en 2 dozen worstenbrood” lacht Jan die vol anekdotes zit over Dosko en wat hij daar allemaal meemaakte. Hij was er 25 jaar begeleider en bestuurslid bij de jeugd. Lees verder op pagina 3.
OMGEVING UILENPOORT
Gemeente Baarle-Nassau investeert in verkeersveiligheid Bij schoolgebouw ‘de Uilenpoort’ in Baarle-Nassau ligt een Kiss & Ride zone. Door verkeerd gebruik ontstaan er gevaarlijks situaties voor schoolkinderen die worden gehaald of gebracht. Daarom stelt het college de gemeenteraad voor om van de Kiss & Ride zone een parkeerstrook te maken. Daarnaast is de Boschovenseweg een gevaarlijke plek om over te steken. Het voorstel is om een zebrapad aan te leggen met parallel hieraan ledverlichting die de kinderen kunnen bedienen. Verkeerd gebruik Kiss & Ride zone Wethouder Hans van Tilborg: “Helaas werkt de Kiss & Ride zone niet naar verwachting. Door onjuist gebruik van mensen die kinderen halen of brengen ontstaan er wachttijden, irritaties en gevaarlijke situaties als kinderen tussen de wegrijdende auto’s oversteken. Er heerst een gevoel van onveiligheid. We hebben via de school ouders en verzorgers diverse keren tevergeefs gevraagd om deze zone goed te gebruiken. In overleg met de scholen, de politie en de boa hebben we dan ook besloten de Kiss & Ride zone te vervangen in een parkeerstrook.
Veilig oversteken Een ander probleem is dat het moeilijker wordt om verkeersbrigadiers te vinden, die de kinderen veilig helpen over te steken. “Daarom hebben de scholen ons gevraagd om een zebrapad aan te leggen bij de Boshovenseweg”, vervolgt de wethouder. “Alleen een zebrapad is in onze ogen niet voldoende, omdat ook een goede zichtbaarheid belangrijk is. Daarom stellen wij voor om dit aan te leggen zebrapad te voorzien van ledverlichting die kinderen en volwassenen met een drukknop gemakkelijk kunnen bedienen. Met beide maatregelen kunnen we de verkeersveiligheid rondom
De kiss en ride zone die gaat verdwijnen.
het schoolgebouw sterk verbeteren.” Dit zebrapad zal worden aangelegd nabij de plaats waar
het verkeer vanuit de Schoolstraat de Boschovenseweg op rijdt.
Motie De gemeenteraad heeft in de vergadering van 19 februari 2020
raadsbreed een motie aangenomen om in overleg met de school maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid rondom het schoolgebouw te verbeteren. In de motie verzocht de raad het college om in overleg met de school maatregelen te treffen die de verkeersveiligheid rondom het schoolgebouw sterk verbeteren, zodanig dat eenieder kan zien dat het hier een gebied betreft waarbij jonge kinderen van en naar school gaan. Bedoeling was dat voor het zomerreces een voorstel zou worden gepresenteerd om de verkeerssituatie rond de Uilenpoort te verbeteren. Ook hier blijkt ‘corona’ roet in het eten gestrooid te hebben. De planning geeft aan dat de gemeenteraad in haar vergadering van 23 september een besluit hiervoor neemt. “Als de raad akkoord is, kunnen de werkzaamheden dit najaar nog van start gaan”, zo besluit Hans van Tilborg.