EERSTE PAAL SEIN VOOR EEN HEEL JAAR BOUWEN ää Pagina 3
OORLOGSVERHALEN OM NOOIT TE VERGETEN
ää Pagina 8 - 9
De Roos Bedford is klaar
ling op alle lagers. Een complete revisie bleek noodzakelijk.”
ss Met veel plezier neemt Jan Munnik na twee jaar restaureren plaats achter het stuur van de Bedford die het wagenpark van De Roos gaat aanvullen. Brouwerij De Roos bezit een heel wagenpark aan historische vervoermiddelen die ooit in het verleden in gebruik zijn geweest. Alleen de vrachtwagen waarmee de firma De Leijer ooit haar bieren afleverde, ontbrak. Aan die omissie komt nu een einde: op zondag 10 september draagt de werkgroep, die de Bedford in twee jaar tijd restaureerde, over aan brouwerij en museum De Roos, vertegenwoordigd door voorzitter Hans Geraets van brouwerij en museum. Een gesprek met de leider van de restaurateurs, Jan Munnik. naar een werkplaatshandboek, maar dat bleek onvindbaar.” Jan Munnik wijst zomaar op een voorbeeld, om de ingewikkeldheid van het werk duidelijk te maken. “Wij wisten niet eens hoe het remsysteem gemonteerd moest worden. Dat bleek dus eindeloos passen en meten…. Moet het zo? Of toch zo? Maar
wij hebben ook geluk gehad. Jan de Beer, een medewerker van een garage die nog aan Bedfords had gesleuteld, heeft ons goed geholpen om alles op de juiste plek te bevestigen.” Wat waren nou de belangrijkste werkzaamheden waar de omvangrijke ploeg vrijwilligers tegenaan liep? “Het chassis was door corrosie gevaarlijk verzwakt. De hele opbouw was van vurenhout en dat neemt vocht op als het regent. Het blijft nat en dat geeft corrosie. Dat hebben wij opgelost door er ijzeren strips op te lassen. Maar ook het motorblok was helemaal versleten: vastzittende zuigers en spe-
PROMOTIONELE ACTIVITEITEN “Al bij al is het nog een enorme prestatie geweest om hem in twee jaar op te knappen.” Jan Munnik wijst op de grote laadbak, die nu van kwalitatief veel beter essenhout is gemaakt. “Dankzij een plaatselijke houthandel. Die bak gaat de rest van zijn autoleven mee. Want wij zijn voor dit project volledig afhankelijk geweest van subsidies en van schenkingen, ook materieel. De brouwerij heeft er geen cent aan bijgedragen; dat was de afspraak. Het is een dure zaak geweest, zelfs zonder dat wij onze vele arbeidsuren tellen. Wij rekenen op 35.000 euro en dan zitten we nog te wachten op de laatste onderdelen uit Engeland. Het valt niet mee om aan tochtraampjes, deurvangers en spiegelsteunen te komen van een auto die al zestig jaar uit productie is.” Jan gaat met zijn team verder met het monteren van het achterspatbord en andere onderdelen. De laatste hand eraan leggen, want op zondag moet hij staan te fonkelen op de Vrijthof. Vanaf 12.00 uur is de Bedford te bewonderen. Ben je geïnteresseerd in oude techniek, dan kun je hier je hart ophalen. Er is steeds een medewerker van het restauratieteam aanwezig om de motorkap te openen en uitleg te geven over alle details van De Roos Bedford, die er weer zo goed als nieuw uitziet. In de toekomst zal hij vaker worden ingezet voor promotionele activiteiten om het Beekse bier nog bekender te maken, ook buiten de gemeentegrenzen.
GEGARANDEERD FIETSPLEZIER
Fiets 10 september mee in de Hilvertocht Het dragende idee achter de Hilvertocht is: van fietsers voor fietsers. De tocht wordt immers georganiseerd door RTCH, de Bikse Rijwiel Toer Club. Dat is een vereniging die ondertussen al 41 jaar bezig is met het promoten van fietsen in clubverband. De nadruk ligt daarbij op veiligheid en plezier. Eens per jaar verlegt RTCH zijn doelstelling, verbreedt die tot fietsen voor iedereen. Fietsen, meer nog fietsplezier voor iedereen, dat is waar de Hilvertocht voor staat. Op zondag 10 september wordt die doelstelling waargemaakt. Fietsers vormen een veelkleurig gezelschap. Iedere fietser wil iets anders. De Hilvertochtcommissie heeft deze wensen geclusterd, wat heeft geleid tot een zeer
GEHEURD ONDER DE LENDENBÔÔM “Brabants Lekkerste Bierke hier in Beek, onder dun bôôm op de bank..! Beter kannie toch….?!”
gedifferentieerd programma. Henk Kuijs heeft vier routes uitgetekend die in lengte variëren: 25, 45, 75 en 100 km. Ze voeren allemaal door de Belgische Kempen. De routes zijn uitgepijld. Op alle afstanden is een pauzeplaats annex controlepost voorzien, behalve op de 25 km. De controleposten sluiten om 16.00 uur. De starttijden lopen uiteen van 8.30 tot 14.00 uur. Daarbij zij opgemerkt dat de fietsers die inschrijven voor de 75 of de 100 tot uiterlijk 11.30 uur kunnen vertrekken. Wie later vertrekt komt waarschijnlijk te laat aan bij de controlepost. De hoogte van het inschrijfgeld wordt bepaald door de gekozen afstand, de leeftijd van de fietser en het eventuele lidmaatschap van de NTFU. Elke trede reduceert het inschrijfgeld met € 1,-. Het inschrijfgeld telt niet voor jongeren tot en met 15 jaar. Die fietsen gratis mee. Behalve door het gedifferentieerde aanbod onderscheidt de Hilvertocht zich met een loterij.
ää Pagina 15
Het nieuwsblad voor Gemeente Hilvarenbeek, Oost-, West-en Middelbeers, Hooge Mierde, Lage Mierde en Hulsel.
’TWEE JAAR RESTAUREREN EN PUZZELEN!’
DOOR KEES VAN KEMENADE “Het is een enorm karwei geweest! Wij kochten onze Bedford in Nistelrode, waar hij vroeger als kolenwagen in gebruik was geweest. Hij was voor het grootste gedeelte gedemonteerd; dat wil zeggen kisten met onderdelen die dan in je garage komen te staan. Wij hebben overal gezocht
ZUSJES BACKBIER OPNIEUW SUCCESVOL
de Hilverbode ää Pagina 7
Jaargang 85 - Week 36 donderdag 7 september 2017
ETEN & DRINKEN SMAKELIJK ETEN
Die is gratis. En de prijzen die gewonnen worden doen er toe: levensmiddelpakketten, zakken worstenbrood en materialen die een fietser goed van pas komen. De laatste bonus van de 22ste Hilvertocht is aan leeftijd gebonden. Kinderen die meefietsen worden verwend met een goed gevulde snoepzak. Fietsen is een fijne bezigheid. Voor iedereen. Dus ook voor berijders van een e-bike, de stadsfiets of de kinderfiets. Als je de wetenschap mag geloven is fietsen hartstikke goed voor je lijf
en leden. Voor iedereen. RTCH merkt daarbij het volgende op: houd je aan de verkeersregels en gebruik een fietsbel. Deze bevorderen de veiligheid en het fietsplezier tijdens de Hilvertocht. WIL JE MEE FIETSEN? Meld je zondag 10 september dan bij Bezoekerscentrum de Flierefluiter, Groot Loo 8 in Hilvarenbeek. Meer weten? Kijk dan op www.hilvertocht.nl en je wordt gegarandeerd steeds enthousiaster om deel te nemen aan de Hilvertocht!
GEEN VERVOER, TOCH VERVOER
Toveren met vervoer in Haghorst en Baarschot/Diessen
ss Werkgroep vervoer Baarschot-Diessen Soms zit je met je handen in het haar. Je moet vervoerd worden, echt noodzakelijk. Maar zelf heb je geen vervoer beschikbaar. De buren/buurt kunnen je niet aan vervoer helpen. En de directe omgeving of kenniskring heb je ook al benaderd. Er is geen bus of buurtbus beschikbaar. De deeltaxi kan je ook al niet vervoeren en ziekenvervoer laat het eveneens afweten. Dit komt nooit voor, hoor ik u zeggen. Wijwel zou willen dat dat waar was, maar helaas. Te regelmatig komen mensen in problemen vanwege geen vervoer. Twee werkgroepen, Haghorst en Baarschot/ Diessen, gaan een helpende hand bieden. Als u daadwerkelijk neen
hebt gekregen bij uw eigen vervoer; neen bij de buren en kennissenkring, neen bij openbaar vervoer en regiotaxi, dan is er nu toch vervoer. Niet gratis, alleen overdag en vooraf af te spreken. Bel voor Diessen/Baarschot Hannie de Laat 013-5042069 Bel voor Haghorst Wilma Paulissen 013-5041695 ‘Wij-wel’, voor elkaar en met elkaar, niemand kan het alleen. U niet en ook zij niet. Maar wel ‘voor elkaar en met elkaar’.
Jan de Bruijn Elektro- & Beveiligingstechniek
Elektrotechniek Beveiligingstechniek Camerabewaking Datanetwerk Zonnepanelen Laadpalen voor elektrische auto’s Slibbroek 24 - 5081 NS Hilvarenbeek - Tel. 013 505 31 64 GSM: 06-51 77 88 55 www.elektrojandebruijn.nl
Diessenseweg 22 - Hilvarenbeek Tel.: 013-505 1264 www.bakkerwillemse.nl
WAARDEBON
Appelvlaai van 8.50 voor
6.
95
€ ss Onderweg even uitblazen
Geldig t/m 13 september 2017