2021 Week 8 Woensdag 24 februari
96 e jaargang WAAKZAAMHEID IS ONMISBAAR BIJ DE BRANDWEER
DE ZONNEBLOEM GILZE-HULTEN BRENGT DE LENTE BIJ JE THUIS
HOOIKAR WINT DE HOOFDPRIJS
UITSLAG WORSTENBROODACTIELOTERIJ VV GILZE
3
7
12
30
24-JARIGE RIJENAAR OVER PASSIE MOTORFIETSEN
Nick Woppenkamp restaureert klassieke motoren naar een oldtimer dag, of hij gaat naar Engeland om een rit te maken. “Regelmatig komen mensen kijken. Aan onze motorfietsen zie je alles bewegen. Dat leeft wat meer. Zo’n motorfiets vertoont wat meer een verhaal.” Oldtimer wereld Inmiddels kent Nick behoorlijk wat mensen uit de oldtimer wereld. “Als we kunnen helpen we elkaar onderling om een motorfiets weer rijdend te krijgen.” Regelmatig staat hij achter de draaibank of de freesbank om zelf onderdelen te draaien die er niet meer zijn. “Als er veel vraag is naar schaarse onderdelen gaan wij die maken. Als het te complex is maak ik een technische tekening en besteden we het uit aan een ander bedrijf. Zo helpen we mensen die vaak duizenden euro’s in restauratie hebben gestoken maar dan het niet kunnen afmaken vanwege een lullig onderdeeltje. Hier zorgen we er dan voor dat ze toch weer kunnen rijden.”
Onder het dak van Divmo staat een rijtje klassieke motoren zoals motorfietsfabrikant Triumph ze niet langer maakt. Onderdelen zijn ook niet meer verkrijgbaar. Vierentwintig jaar jonge Nick Woppenkamp uit Rijen staat trots naast de motor waaraan hij en zijn vader jarenlang hebben gesleuteld. Onderdelen werden bij elkaar verzameld. Het resultaat is iets wat je niet langer alleen maar als motor kan bestempelen: het is een pronkstuk, een rijdend kunstwerk waarvan elk onderdeel blinkt. Mocht er een liefhebber binnenlopen met een dikke portemonnee, dan heeft hij pech. “Deze motor is niet te koop en anders zou hij onbetaalbaar zijn.”
De liefde voor sleutelen aan motoren zat er bij Nick al vroeg in. “Er zijn kinderfoto’s waarop ik twee of drie jaar oud ben en al met een schroevendraaier in mijn handen sta.” Thuis achter in de schuur hielp hij met met wat oorspronkelijk de hobby van zijn vader was. “Hij kocht een motortje op om aan te sleutelen en al snel werden het er twee, drie. Uiteindelijk hadden we vierendertig motoren staan in een paar schuurtjes. Bij mijn oma en een oom stonden motorfietsen
Actief plus
De Actiefplus is een uitgave van Uitgeverij Em. De Jong Baarle-Nassau
Joris van Gool prolongeert nationale titel
Nick rijdt wedstrijden met deze Rudge (foto: Jacomijn Dijkers)
DOOR: WERNER VAN LOOY
DEZE WEEK EXTRA BIJLAGE
opgeslagen. Later hadden we een loods aan de Kempenbaan.” Ondertussen ging Nick middenkader engineering - werktuigbouwkunde studeren aan de MBO in Breda, om daarna te starten aan het Koning Willem I college met de opleiding voor motorfietsmonteur. Europees Kampioen Dat Nick een uniek talent heeft zagen ook zijn docenten. Twee jaar geleden benaderden ze hem voor het Europees kampioenschap motorfietstechniek. “Het is een gesponsord evenement. Ik
””
Aan onze motorfietsen zie je alles bewegen. Dat leeft wat meer
Een blik op alle motoren (foto: Jacomijn Dijkers)
Nick Woppenkamp (foto: Jacomijn Dijkers)
mocht naar Wenen. De wedstrijd had acht of negen onderdelen die in een bepaalde tijd moesten worden afgewerkt: elektrische storingen oplossen, onderdelen van een versnellingsbak vervangen.” Nick werd Europees kampioen. BN de Stem en het Dagblad van Den Bosch schreven er artikelen over. “De hoofdprijs was een cheque voor motorfietsonderdelen van een Tsjechisch bedrijf.” Hij glimlacht. “Die moet ik nog steeds een keer uitgeven.” Divmo Op dinsdag gaat hij nog naar school. “Bij motorfietsen heb ik het hoogste gehaald. Verdere specialisatie heb je daar niet. Ik leer nu voor technisch specialist personenauto’s. Autotechniek loopt voor, dat kan vijf jaar schelen. Met deze opleiding bereid ik me voor op wat er in de techniek voor motoren nog gaat komen.” Daarnaast werkt hij bij Divmo. “Andere jongeren gaan vakken
vullen of oppassen. Ik wilde iets met motorfietsen gaan doen. Ik stuurde een aantal bedrijven een e-mail en Divmo was de enige die reageerde.” Hij begon op zijn veertiende met poetsen en mocht na een paar maanden met monteurs mee gaan lopen. “We hebben een klein, maar gezellig en intiem team. We hebben elkaar hier zien groeien, sommigen in de lengte, sommigen in de breedte.” Pronkstukken Nick heeft een paar pronkstukken, zoals zijn eerste brommertje. “Dat is mijn eerste eigen restauratieproject waar ik op mijn veertiende mee begon.” Daarnaast rijdt hij een Rudge. De Engelse fabrikant bouwde motorfietsen van 1910 tot 1939. Veel bedrijfjes in Engeland zijn gestopt toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak. Ze moesten helpen bij de productie van tanks en wapens.” Hij neemt de motorfietsen regelmatig mee
Joris geflankeerd door nummers twee en drie. (Foto Atletiekunie)
Joris van Gool sprintte afgelopen zaterdag in Apeldoorn op het NK indoor naar zijn tweede nationale sprinttitel op de 60 meter sprint... In de finale liet hij de concurrenten ruim achter zich. Hij liep een tijd van 6.62 (p.r.6,59 gelopen in 2020. De nummer twee, Chris Garia, kwam met 0.09 seconde op 6.71 nog engiszins in de buurt van de atleet uit Rijen,
al was de afstand aan de meet overduidelijk. Keitharo Oosterwolde werd derde in de finale op 6,81 seconden. Met deze overtuigende zege laat Joris overtuigend zien dat hij op dit moment de snelste sprinter van het land is. In de huidige vorm behoort een finaleplaats op het EK in het Poolse Torun over twee weken zeer goed tot de mogelijkheden.
NIEUWSBRIEF SPOORZONE RIJEN WILT U OP DE HOOGTE BLIJVEN VAN DE LAATSTE ONTWIKKELINGEN RONDOM HET SPOOR IN RIJEN? LEES DAN DE NIEUWSBRIEF OP PAGINA DEZE UITGAVE PAGINA 6XXININ DEZE UITGAVE