WAT VLIEGT DAAR?
2020 Week 40 Woensdag 30 september
95 e jaargang
Ben Ullings
In de tweede aflevering van deze rubriek, die elke vier weken zal verschijnen, laten we u graag weer kennis maken met een van de vele bijzondere vliegtuigtypen uit de collectie van de Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht (KLuHV), die op Gilze-Rijen zijn gestationeerd.
STICHTING BOEK WINST
GROOT ONDERHOUD TRAJECT OOSTERHOUT-RIJEN
ONZE STRAAT: SPORKT IN RIJEN
WAT VLIEGTZKHDAAR? Prins Bernhard bij zijn Sentinel PHPBB. (Archief API ) DE STINSON L-5B SENTINEL
7
13
17
19
Een opname gemaakt kort nadat de PH-PBB zijn nieuwe ‘thuis’ op Gilze-Rijen had gevonden. (Ben Ullings / aviationphotos.nl)
Vrijdag 11 september werd de achtjarige tweeling Li en Bo opgehaald door een legervoertuig voor een verrassingsweekend, georganiseerd door Make-a-Wish. Dit een organisatie die de liefste wens van kinderen tussen de 3 en 18 jaar met een ernstige, soms zelfs levensbedreigende ziekte in vervulling doet gaan. Ouders René Timmermans en Carla van Dongen mochten mee. De neuroloog van het Sophia kinderziekenhuis had de jongens met de zeldzame ziekte TSC voorgedragen.
De Woonkrant
Technische gegevens Stinson Sentinel
Veel meer over de Stichting Konink Vlucht vindt u op de website www.k naar details over het lidmaatschap va ma. Als Flying Partner ondersteunt u heeft u ook regelmatig de gelegenhe mee te maken en zelfs ook om tegen te vliegen met een van de toestellen.
Motorvermogen
190 pk
Spanwijdte
10,36 mtr
Lengte
7,34 mtr
Hoogte
2,41 mtr
de • Ons Weekblad verij Em.
nkrant
De Woo
Max. snelheid
209 km/u
1944
Max. gewicht
929 kg
De Koninklijke Sentinel, was van de United States Army Air Force en werd door de USAAF in Engeland gebruikt, het werd in 1944 aan de Prins ter beschikking gesteld om het hem gemakkelijker te maken de in het Verenigd Koninkrijk gelegerde Nederlandse troepen te bezoeken. Na de oorlog kwam het vliegtuig richting Nederland en werd op 1 oktober 1949 als PH-PBB geregistreerd op naam van “ZKH Prins Bernhard der Nederlanden te Soestdijk”.
Vliegbereik
676 km
Plafond
4815 mtr
Bemanning
2
In dienst KLu
geen
In dienst KLuHV
1
is een uitgave van
van Uitgeverij Em.
is een
van uitgave
Jong
bv • Baar
Uitgeverij Em. de 34 Tel. 013-50755 bv • Baarle-Na sau •Jong ssau • Tel. 013-50755 de Jong bv • Baarle-Nas 34
Uitge
1: Ginneken EDITIE Nieuw kblad Rijen • Wee Gilze en kblad • Wee kblad • Ons Wee
WONEN EN WERKEN IN ÉÉN RUIMTE RKEN EN WE WONEN RUIMTE IN ÉÉN
WONEN EN WERKEN IN ÉÉN RUIMTE
In 2005 werd het mogelijk gemaakt om met de Sentinel boven paleis Soes een fotosessie te vliegen (Ben Ullings / aviationphotos.nl)
Veel meer over de Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht vindt u op de website www.kluhv.nl. Daarop ook BIJZOND een link naar details over het lidmaatschap van het Flying Partner programma. Als Flying Partn ER WONEN , WILLEN WE DAT NIET DE WOONTRENDS ALLEMAAL? VAN HETtegen KOMENDEeen niet alleen de Stichting, maar heeft u ook regelmatig de gelegenheid de activiteiten van dichtbij mee te maken en zelfs ook om aantrekkelijk tarief mee te vliegen met een van de toestellen. SEIZOEN , WILLEN BIJZONDER WONEN ALLEMAAL? WE DAT NIET
WILLEN NEN, ? DER WO EMAAL BIJZON NIET ALL WE DAT
Een Wish journey De grootste wens van Bo is rijden in een legertank en die van zijn tweelingbroer Li om een boef te vangen en met de brandweer uit te rukken naar een brand. En dan is het zover. Eerst gaat de wens van Bo uitkomen! Vroeg in de ochtend staan ze al klaar: wat zal
Bo en Li in een tank ( Foto: Bataljonsfotograaf Robin Bouwe)
er vandaag allemaal voor spannends gaan gebeuren? Ze hebben er zin in! Ze trekken allebei hun nieuwe legerpak aan. En dan horen ze wat, een zwaar geluid, wat zou het zijn? Vol verwachting loopt Bo voorop naar buiten, en daar staat… een echte Boxer, een pantserwielvoertuig van het leger! Alles wordt door Bo en Li bekeken en er mag van alles uitgeprobeerd worden. Wow, wat een gaaf ding! Ze stappen in en worden met hun ouders naar de kazerne gebracht te worden. Make-A-Wish vervult de liefste wens van kinderen tussen de 3 en 18 jaar met een ernstige, soms zelfs levensbedreigende ziekte, in dit geval de tweeling Bo en Li met dezelfde ernstige aandoening. De kracht van een wish journey is volgens de organisatie: als een kind kan geloven dat zijn wens uitkomt,
De tweeling heeft de boef te pakken
TIJDENS DE WEEK TEGEN EENZAAMHEID STAAT ONTMOETING EN VERBINDING CENTRAAL
“Alleen zijn? Dat is totaal niet nodig!”
Jan van de Velde denkt met veel plezier terug aan de koffietafel voor eenzame mensen op 4 maart in De Boodschap. “Er zijn matches uit voortgekomen. Dat mensen nu onderling contact hebben, vind ik fantastisch om te horen. Ze gaan bij elkaar op de koffie, samen boodschappen doen. Meer dan de helft spreek ik eens in de twee maanden. Ik bel even of kom ze tegen en dan komen ze er vaak op terug dat 4 maart zo gezellig was.” De week tegen eenzaamheid komt eraan en er worden allerlei activiteiten georganiseerd. Jan: “Ik wil eenzame mensen op het hart drukken niet thuis te blijven. We hebben een bus hier staan. Die gebruiken we graag om mensen op te halen zodat ze mee kunnen doen.”
Jan vindt aandacht voor eenzaamheid onder inwoners van onze gemeente enorm belangrijk en is betrokken bij verschillende initiatieven, zoals ’Met je Hart’. “Eenzame mensen gaan mee uit eten.” Ondertussen wordt hij ook voor andere dingen aangesproken. “Ik leg bezoeken af en in gesprek met ouderen hoor je dan bijvoorbeeld dat de containers bij de Vita niet geleegd of schoongemaakt worden. De maden lopen eruit. Ik heb
Tijdens de viering van het 50 jarig b juni vorig jaar kreeg de KLuHV de P dagsgeschenk in eigendom. En ook o speciaal hoofdstuk Nederlandse lu voortgezet!
is een uitgave EDITIE 1: • Weekblad Nieuw Ginneken • Weekblad Gilze en Rijen EDITIE 1: 534 • Ons Weekblad Ginneken 013-5075 • Weekblad Nieuw u • Tel. en Rijen le-Nassa • Weekblad Gilze
De Woonkrant
Lycoming O-435-A
DOOR: TON DE BRUYN
DOOR: WERNER VAN LOOY
N O O nt nt O WW kra kN N ra O WO
Dankzij een lofwaardig initiatief van de Dutch Dakota Association kwam het, toen inmiddels Belgisch geregistreerde, toestel terug in Nederland en werd opnieuw PH-PBB. Het werd o.a. ingezet voor
Motor
BIJZONDER GESCHENK
NAJAAR 2020
DDA
Het prototype van de Sentinel vloog op 28 juni 1941 en van de eerste (L-5A) versie werden meteen grote aantallen besteld omdat het type tot volle tevredenheid functioneerde. Achterin de romp van de vervolgversie L-5B werd voldoende ruimte gecreëerd en een vergrote zijdeur aangebracht om eventueel een gewonde op een stretcher mee te kunnen nemen. In deze extra ruimte kon desgewenst ook vracht worden vervoerd. De verscheidenheid aan mogelijkheden die het type bood zorgde voor de bijnaam “Flying Jeep”. In totaal werden er 3691 gebouwd. Ook in de Koreaanse oorlog werd op de Sentinel nog een actief beroep gedaan waarbij toestellen zelfs voorzien werden van bazooka raketten, die vanuit houders aan de vleugelstijlen konden worden afgevuurd.
NAJAAR 2020
Make-A-Wish verrast Gilse tweeling VLIEGENDE JEEP
Fokker S.11. De PH-PBB vliegt na ‘transp met zo’n motor rond.
DEZE WEEK IN UW BRIEVENBUS:
Zowel in zijn functie als Inspecteur Generaal der Krijgsmacht (IGK) als bij diverse officiële gelegenheden gebruikte de Prins zijn vliegtuig. Zoals bijvoorbeeld bij de doop van een DC-6 vliegtuig van de KLM in juni 1948. De Prins maakte toen geen gebruik van zijn traditionele auto met chauffeur, maar kwam in plaats daarvan met de PH-PBB, die hij na de landing op Schiphol keurig voor de feesthangaar parkeerde.
2020
Dit keer een beschrijving van een toestel dat bij de KLuHV in meerdere opzichten een uitzonderlijke positie bekleedt. Niet in de laatste plaats omdat de Sentinel (Schildwacht) een type is dat nooit in dienst is geweest bij onze luchtmacht, maar ook omdat het volkomen terecht ‘Koninklijk’ mag worden genoemd. Want de PH-PBB fungeerde jarenlang als privé-vliegtuig van ZKH Prins Bernhard.
In 2003 werd tot een volledige en zeer uitgebreide onderhoudsbeurt voor het toestel besloten. Een langdurig proces, want het vinden van de juiste onderdelen vereiste uitgebreide speurtochten. In plaats van de vroegere linnen bekleding van romp en vleugels, werd gekozen voor de inzet van de veel duurzamere en ook minder brandbare Ceconite kunststof variant. Ook kreeg het vliegtuig de beschildering terug waarmee het in bezit van de Prins had rondgevlogen. De Lycoming motoren voor de Sentinel zijn schaars, maar wel identiek aan die gebruikt in de
NAJAAR
DE STINSON L-5B SENTINEL
GROOT ONDERHOUD
kra nt
LI EN BO SPELEN SOLDAATJE, BRANDWEERMAN EN BOEVENVANGER
rondvluchten maar ook gebruikt om vliegers ervaring met een vliegtuig met staartwiel te laten opdoen. De start- en landingseigenschappen daarvan verschillen namelijk substantieel met die van een toestel met neuswiel. In de loop der tijd bleek de Sentinel steeds minder te passen in de vlootstructuur van de DDA en uiteindelijk vond het in 1998 een nieuw thuis op Gilze-Rijen. De KLuHV kreeg het vliegtuig voor 25 jaar in bruikleen.
In de kazerne en op de camping Eenmaal op de kazerne wordt Bo en Li alles verteld over wat je nodig hebt als militair. Een slaapzaktent, grote rugzak, camoufla-
geschmink, alles wordt uitgeprobeerd! Daarna een kijkje in de wapenkamer: echte wapens en een nachtkijker bekijken en aanraken. Bo oefent alvast, en er klinkt de hele tijd luid “KABOEM”. In de Boxer worden Bo en Li naar de schietsimulator gebracht. En onder leiding van Erwin wordt daar op een “hele grote WII” met echte wapens geschoten. Ze kunnen er geen genoeg van krijgen. Na de lunch mogen Bo en Li in verschillende legervoertuigen over het oefenterrein rijden. Ze beginnen met de Boxer, maar ook de Fennek en CDI komen aan bod. Tijdens het rijden vliegt er ook nog een Apache van de luchtmacht rakelings over. En alsof dat nog niet genoeg is komt dan de echte wens van Bo uit: rijden in een tank! Het is het onderstel van een echte tank en Bo kan er geen genoeg van krijgen. Echt gaaf! Daarna wordt het gezin in twee Amok’s naar Drenthe gebracht, naar camping de Torentjeshoek. Eigenaar Jurgen brengt hout zodat ze nog een vuurtje kunnen maken. Smullen van de bami en dan… lekker slapen in een legertruck. Moeder Carla vertelt: ‘de kinderen sliepen in de truck, wij in de trailer. De volgende dag liepen de jongens trots over de camping. Iedereen werd door hen uitgenodigd om naar hun bijzonder logement te komen kijken en ze verzorgden complete rondleidingen. Het was nu al overweldigend en dan moest er nog een dag komen.’ Lees verder op pagina 5
WEEK VAN DE DUURZAAMHEID Zie pagina 14 en 15
VROMANS
VROMANS
20% KORTING
burgemeester Alssema foto’s laten zien. Bij de Vita zitten mensen met een verzwakte gezondheid. Zulke dingen mogen niet gebeuren.” Hij wees Derk Alssema ook op de gevaarlijke oversteek bij het Raadhuisplein op de hoek van Vita: “Het zicht is onduidelijk. Daar lopen mensen met een rollator zo onder een auto.” Gemopper “In actie komen tegen eenzaamheid is ook luisteren naar wat mensen te zeggen hebben,” vindt
dan kan hij ook geloven dat hij beter wordt. Onderzoek toont aan dat het realiseren van een allerliefste wens jonge patiënten en hun omgeving weer hoop en vertrouwen geeft, en blijvend impact heeft. Een wensvervulling ontstaat niet vanzelf. Het is een zorgvuldig geplande Wish Journey. Een bijzonder traject waar een grote groep mensen maanden mee bezig is en dat van A tot Z maatwerk is. En dat impact heeft vanaf het moment van kennismaken tot lang na de wensvervulling. Zo maken zij met elkaar herinneringen die een leven lang mee gaan.
VAN DE WOONTRENDS SEIZOEN HET KOMENDE
NDS VANN ONTRE ZOE DE WO ENDE SEI HET KOM
VROMANS 20% KORTING
ROLLUIKEN 20% 20% 20% KORTING KORTING KORTING Jan en de bus van het cultureel centrum
Jan, tevens ambassadeur van Gilze Rijen Helpt. “Als er gemopperd
wordt over een oversteekpunt, Lees verder op pagina 5
ROLLUIKEN
OP ZONNESCHERMEN ROLLUIKEN Raadhuisplein 32, 5121 JZ Rijen, 0161 224 187 www.decokayvromans.nl
Stadionstraat 13A1 (onder NAC P5)
Stadionstraat 13A1