Autospecial Oktober 2014, editie Midden

SPECIAL SEPTEMBER

2014 EDITIE MIDDEN

 Weekblad Oosterhout  Weekblad ‘t Carillon  Ons Weekblad  Weekblad Nieuw Ginneken  De Langstraat  Weekblad Gilze en Rijen  Weekblad Dongen

NIEUWE LEASEAUTO’S P.M.

PAGINA:

7

NIEUWKOMERS IN 2015

SUPERTRIOTEST

PAGINA:

14

PAGINA:

50 JAAR TOYOTA NEDERLAND

16

PAGINA:

22

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 2

Geavanceerde SUV nu verkrijgbaar vanaf €28.995,-

Tigchelaar maakt Ford Kuga bereikbaarder dan ooit De Ford Kuga straalt op alle fronten kwaliteit uit, met een combinatie van robuuste en verfijnde stylingdetails.

Achter de elektrisch bedienbare handsfree achterklep, die kan worden geopend en gesloten door een eenvoudige voetbeweging onder de achterbumper, biedt de Kuga een zeer grote bagageruimte en de meervoudige verstelbare achterbank kan in één beweging worden neergeklapt.

Ford Kuga Titanium Plus Deze sportieve en luxueuze topversie van de Kuga is boven de Titanium ondermeer voorzien van sportieve voor- en achterbumpers, sidekirts, 18-inch 5x2-spaaks lichtmetalen wielen, LED achterlichten, Active Park Assist, parkeersensoren rondom, een navigatiesysteem, een bandenspanningscontrolesysteem en een lendesteunverstelling op de passagiersstoel.

De Ford Kuga levert met zijn 1.6 EcoBoost benzine- en 2.0 TCDi dieselmotoren hoge prestaties tegen aan laag verbruik. Deze SUV is leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak of een automaat, én met Ford’s intelligente AWD-systeem inclusief Curve Control, dat de vermogensverdeling continu aanpast om de grip en de handelbaarheid te optimaliseren. Verder is de Kuga leverbaar met een ongekend groot aantal voorzieningen op het gebied van bestuurdersassistentie, zoals Active Park Assist, Blind Spot Information System, Active City Stop, Lane Keeping Aid, Lane Departure Warning, Auto High Beam, Driver Alert en Traffic Sign Recognition.

De Ford Kuga Titanium Plus is, na aftrek van de inruilpremie, al leverbaar vanaf: Kuga Titanium Plus FWD 1.6 EcoBoost 110kW (150pk) ................................................................... €33.860,Kuga Titanium Plus AWD 1.6 EcoBoost 134kW (182pk) PowerShift ................................................. €42.590,Kuga Titanium Plus AWD 2.0 TDCi 120kW (163pk) PowerShift ................................................ €50.485,-

Liefst €2.000,- inruilpremie op een nieuwe Ford Kuga – zeer aantrekkelijke vanafprijzen Prospects kunnen tot 30 september gebruik maken van de hoge inruilpremie van €2.000,- die de vanafprijs van deze geavanceerde SUV verlaagt naar €28.995,-.

Ford levert de Kuga in Nederland in drie uitrustingsniveaus: de zeer complete Trend, de luxueuze Titanium en de sportieve Titanium Plus. De uitrusting en nieuwe vanafprijzen van deze Kuga-uitvoeringen zijn: Ford Kuga Trend De Ford Kuga Trend beschikt onder meer over het Intelligent Protection System met 7 airbags, Ford Eco Mode, Ford EasyFuel, Ford Power Startbutton, Hill Start Assist, airconditioning, cruise control, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare voorportierramen, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, een audiosysteem met CD-speler en 6 speakers, een met leder bekleed stuurwiel en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. De Kuga Trend is verder voorzien van 17-inch stalen velgen met 235/55 banden en wieldeksels, dagrijverlichting en een dubbele uitlaat.

De Ford Kuga Trend is, na aftrek van de inruilpremie, al leverbaar vanaf: Kuga Trend 1.6 EcoBoost 150pk/110kW FWD.................... €28.995,Kuga Trend 2.0 TDCi 140pk/103kW FWD ........................... €35.850,• Ford Kuga met toonaangevende technologie, laag brandstofverbruik en befaamde Ford rijdynamiek nu bereikbaarder dan ooit wegens inruilpremie van €2.000,• Ford Kuga, na aftrek van inruilpremie, nu leverbaar vanaf €28.995,De Ford Kuga speelt met zijn toonaangevende technologie, het lage brandstofverbruik en de befaamde Ford rijdynamiek, een grote rol in het Europese SUV-segment.

Niet alleen met het onderscheidende en krachtige uiterlijk, maar onder meer ook met het grote aantal geavanceerde technologieën, waaronder het intelligente Ford AWD-systeem, een handsfree bedienbare achterklep, Ford SYNC en de vele actieve veiligheidssystemen.

Ford maakt deze geavanceerde SUV nu bereikbaarder dan ooit dankzij een inruilpremie van liefst €2.000,-. Inclusief deze inruilpremie is de Ford Kuga is nu al leverbaar vanaf €28.995,-.

Ford Kuga Titanium De Ford Kuga Titanium is boven de Trend onder meer voorzien van dual zone automatische airconditioning, een regensensor, automatisch inschakelende dimlichten, Enhanced Dynamic Cornering Control (AWD-versies), 17-inch lichtmetalen wielen, gedeeltelijk lederen bekleding, guide-me-home verlichting en het SYNC connectiviteitssysteem. Het in- en exterieur van de Titanium is luxueus afgewerkt met fraaie chromen accenten.

De Ford Kuga Titanium is, na aftrek van de inruilpremie, al leverbaar vanaf: Kuga Titanium 1.6 EcoBoost 150pk/110kW FWD .............. €31.360,Kuga Titanium 1.6 EcoBoost 182pk/134kW aut. AWD....... €40.090.Kuga Titanium 2.0 TDCi 140pk/103kW FWD ...................... €38.200,Kuga Titanium 2.0 TDCi 163pk/120kW AWD ..................... €44.400,Kuga Titanium 2.0 TDCi 140pk/120kW PowerShift AWD .. €47.985,-

Kom langs in onze showroom of ga naar www.tigchelaar.nl

COLUMN

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 3

Lampje

Het gebeurt al regelmatig. Automobilist komt bij de werkplaatsreceptie van een garagebedrijf en zegt: “Ik heb nou zoiets geks! Er brandt een lampje op het dashboard, maar ik heb geen idee wat het is.

Het lijkt nog het meest op een soort hoefijzer met een uitroepteken erin”. Vrees niet, de auto hoeft niet naar de hoefsmid. Dat is het controlelampje voor het bandenspanningscontrolesysteem. Of, als u dat te lang vindt: TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Ja, dat zit erop, al op best veel auto’s.

Sinds een paar jaar is het verplicht op modellen die nieuw om de markt verschijnen, met ingang van 1 november van dit jaar moet het op elke nieuw geleverde auto zitten. Het is ooit begonnen toen ‘runflat banden’ ineens in opkomst waren, maar daar hoor je tegenwoordig bar weinig meer van.

Met zo’n band kun je nog even verder rijden als hij lek is, maar dat betekent wel dat je gewaarschuwd moet worden dàt die lek is.

Wie met normale banden ‘lek’ rijdt, wat tegenwoordig steeds minder vaak voorkomt, voelt dat echt wel. Daarvoor hoef je echt geen ervaren bestuurder te zijn. Daar heb

je dus ook echt dat lampje niet voor nodig.

Het moet ook gaan branden als één van de banden een te lage spanning heeft. Verlies van bandenspanning gaat heel geleidelijk, maar op een gegeven moment is het gewoon te laag. Nou ben ik geen doorsnee automobilist (zelfkennis kan nooit kwaad) en dus controleer ik zo van tijd tot tijd als ik toch heb getankt even de bandenspanning.

Hoe vaak? Och, als er weinig afwijking is te vinden zo eens per maand. Als ik merk dat één van de banden wat meer spanning verliest dan de andere, dan gebeurt het vaker.

Ik vind het mijn eigen verantwoordelijkheid –maar dàt lijkt tegenwoordig steeds meer een vies woord- om ervoor te zorgen dat de bandenspanning in orde is. Die spanning is namelijk direct van invloed op het brandstofverbruik (lucht kost minder dan benzine) en het heeft alles te maken met actieve veiligheid: grip op het wegdek, lengte van de remweg enzovoorts. Ik durf te denken dat àls mijn auto zo’n lampje zou hebben (nee, daarvoor is die te oud…) het toch nooit zou branden. Goed, stel dat lampje gaat een keer branden, dan heeft het nog

PERSBERICHT DACIA RESULTATEN CONSUMENTENBOND BEWIJZEN BETROUWBAARHEID DACIA

Dacia op 2e plaats in top-10 betrouwbaarste automerken

Dacia scoort buitengewoon goed in het grootschalige onderzoek naar automankementen van de Consumentenbond. In de top-10 van automerken met de minste gebreken staat Dacia stevig op de tweede plaats. Tevens behoren de Dacia Sandero en de Dacia Logan MCV tot de drie betrouwbaarste auto’s in hun klasse.

BESTE PRIJS-KWALITEITSVERHOUDING VOOR DACIA De resultaten van de Consumentenbond bevestigen nogmaals beste prijs-kwaliteitverhouding van Dacia. Zowel in de top-10 van betrouwbaarste automerken als in de top-10 van betrouwbaarste automodellen is Dacia het enige Europese automerk. Vooral de aantrekkelijk geprijsde Dacia Sandero, die nu ook leverbaar is in de complete Stepway uitvoering, scoort hoog.

DACIA SANDERO: RAPPORTCIJFER 9,0

Met een gemiddeld rapportcijfer van 8,5 is Dacia het op een na betrouwbaarste automerk volgens de resultaten van de Consumentenbond. De Sandero is de best scorende Dacia. Dankzij het bijzonder lage aantal storingen en gebreken krijgt de Sandero een rapportcijfer van 9,0 toebedeeld. Dat is goed voor een derde plaats in de compacte klasse en een zesde notering in de top-10 van betrouwbaarste auto’s, die behalve Dacia, volledig wordt gedomineerd door Aziatische automerken.

HOGE KWALITEITSSCORE VOOR DE DACIA LOGAN MCV Het onderzoek van de Consumentenbond onderstreept ook de bouwkwaliteit van de Dacia Logan MCV. De ruime en functionele gezinsauto ontvangt een 8,5 als rapportcijfer en is daarmee de op twee na betrouwbaarste auto in de zogenoemde ‘kleine middenklasse’. Met een derde plaats laat de Logan MCV talloze

steeds geen zin om verwonderd naar de garage te rijden. In uw auto ligt –als het goed is- een instructieboekje. Het is verbazingwekkend wat daar allemaal in staat, trek er maar eens een uurtje voor uit. Dit dus ook. Brandt dat controlelampje, val dan niet u garagist lastig, maar rij even lang een tankstation en zet even de bandenpomp op alle vier de banden, tot die weer de juiste spanning hebben. O ja: vergeet het reservewiel niet, zo eens per jaar is dat ook echt de moeite waard.

gerenommeerde merken en modellen achter zich. .De in maart van dit jaar gepubliceerde resultaten van de automankementenonderzoek van de Consumentenbond zijn gebaseerd op enquêtegegevens van 2012 en 2013, van auto’s van maximaal tien jaar oud OOK KENNISMAKEN MET DACIA? Auto Indumij is al vele jaren Dacia dealer voor West Brabant en Zuid Holland. In de vestigingen Barendrecht, Etten Leur, Dordrecht en Oosterhout

COLOFON De Autospecial verschijnt in drie deel­ edities met een totale oplage van ca 172.000 exemplaren huis­aan­huis ver­ spreid. Autospecial Editie Oost en Editie midden zijn uitgaven van Uitgeverij Em de Jong in Baarle­Nassau. Autospecial Edi­ tie West is een uitgave van Uitgeverij de Bode in Zundert.

VERSPREIDGEBIED De Autospecial verschijnt als extra bijlage bij de volgende weekbladen: ■ Editie west - Bredase-, Etten-Leurse-, Zundertse Bode

Bart van den Acker

vind je de nieuwe Dacia modellen in de speciale Dacia Store. Hier vind je ook diverse jonge gebruikte Dacia modellen. Daarnaast kun je natuurlijk ook terecht bij de andere vestigingen van Auto Indumij zoals bijvoorbeeld in Oud Beijerland en Hendrik Ido Ambacht.

Kijk voor meer informatie over Dacia op http;//www.indumij.nl/dacia Amsterdam, 11 september 2014

■ Editie Midden (105.000 ex.)

- Weekblad Oosterhout - Weekblad ‘t Carillon - Ons Weekblad - Weekblad Nieuw Ginneken - Weekblad De Langstraat - Weekblad Gilze en Rijen - Weekblad Dongen ■ Editie Oost (67.000 ex.)

- Weekblad de Duinkoerier - Weekblad Waalwijk + Vlijmen, Haarsteeg en Nieuwkuijk Gedrukt op 100% gerecycled papier.

Uitgeverij Em. de Jong Visweg 8 088-6655555 5111 H J Baarle-Nassau Postbus 8 5110 AA Baarle-Nassau 014 - 690324 www.uitgeverijemdejong.nl uitgeverij@emdejong.nl

© Niets uit deze uitgave mag zonder schriftelijke toestemming van de uitgever door derden gepubliceerd worden.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

Dankzij Bosch Car Service komt uw auto veilig de winter door.

Een zorg minder voor u en uw dierbaarste bezit...

De kwaliteit en reputatie van Bosch, toegepast op het onderhoud en de reparatie van alle automerken met behoud van uw fabrieksgarantie. www.boschcarservice.nl Bosch Car Service Jan Bogaarts B.V. Charles Petitweg 33, 4827 HJ Breda T: 0765875122 www.janbogaarts.nl E: info@janbogaarts.nl

Bosch Car Service Sportief Broekakkerweg 2 5126 BD Gilze T: 0161452623 E: sportief-gilze@hetnet.nl

Bosch Car Service Oprins B.V. Mathenessestraat 27/29 4834 EA Breda T: 0765651337 www.boschcarserviceoprins.nl E: oprins@daihatsu.nl

Bosch Car Service Peemen Eindsepad 12 4911 AR Den Hout T: 0162422858 www.garagepeemen.nl E: info@garagepeemen.nl

Wij doen alles voor uw auto

PAGINA 4

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

TEKST: BART VAN DEN ACKER Regelmatig presenteren automerken zogenaamde ‘studiemodellen’, ofwel ‘conceptcars’, waarmee ze een gericht voorschot nemen op de toekomst van de automobiel. De BMW i8 doe je daarmee te kort. Het is wel zo’n vooruitblik, maar deze is gewoon te koop. Nou ja, als je er nog aan kunt komen.

De i8 ziet er op het eerste gezicht uit als een supersportwagen, waarmee alleen op een circuit verantwoord enorme prestaties kunnen worden behaald. Dan heb je het mooi mis. Het knappe van de i8 is dat er in het gewone Nederlandse verkeer heel goed mee is te rijden, wat zeg ik, van is te genieten. Goed, je wordt wel van alle kanten aangestaard en even stoppen om een kopje koffie te drinken kost je minstens een half uur, vanwege alle vragen die je krijgt en door lieden die een ‘selfie’ met de auto willen maken. Een portier openen, schuin omhoog scharnierend, is al genoeg voor de nodige ooh’s en aah’s. Als ik dan ook nog moet gaan uitleggen dat de carros-

PAGINA 5

Rijden met de BMW i8 Stap in de toekomst

Héél apart, die vrijstaande vleugels opzij/achter

TWEE MOTOREN De onderhuidse techniek is dat ook, zij het in de andere betekenis van het woord. De i8 is een zogenaamde plugin hybride. Dit betekent dat er naast een prachtig gemaakte benzinemotor tussen de achterwielen ook een joekel van een elektromotor aanwezig is, die juist de voorwielen aandrijft. Om die te voeden is er een forse accu in de bodem ver-

De portieren scharnieren als het ware om de voorruitstijl. Dat ziet er heel bijzonder uit, maar handig is anders verkeer mee te rijden. Desnoods kan de i8 puur elektrisch 120 km/u rijden, maar ja, dat gaat de capaciteit van de accu wel snel achteruit. De benzinemotor is een heel bijzondere. Dat is een 1,5 liter drie(!) cilinder, direct afgeleid van de motor in de Mini Cooper, die dankzij moderne turbotechniek 170 kW/231 pk levert. Dat is uit zo’n inhoud een ongekend cijfer.

De elektromotor heeft zoals gebruikelijk helemaal geen transmissie, de benzinemotor heeft een zestraps automaat. Een computer houdt steeds het samenspel tussen die twee aandrijfmogelijkheden in de gaten.

ENORM VARIABEL VERBRUIK

serie is gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof, dat dit veel lichter en tegelijk sterker is dan staal, tja, dan wordt de koffie wel koud. Ik schreef het al eerder, maar die zwart glanzende koolstof, met daarin zichtbaar de draadjes die de vezels op hun plek houden, is het materiaal van de toekomst. Steeds vaker zullen we dit in auto’s gaan terugzien, alleen de productiemethoden moeten nog worden geperfectioneerd, al is BMW daarmee al heel ver. Het buitenste plaatwerk van de i8 is van door-en-door gekleurde ‘composiet’-kunststof en met heel die constructie is de i8 dus extreem duurzaam.

FOTO’S: BMW, BVDA

Het interieur is prachtig, perfect afgewerkt ook en vooral opgebouwd met vertrouwde BMW-elementen. werkt. Die wordt aan een laadpaal of aan een stopcontact gelegd en opgeladen.

Met de combinatie van die twee motoren is de i8 in staat tot heel snelle prestaties. Als het moet, gaat de 1.460 kilo wegende sportcoupé in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u. Dat zijn inderdaad waarden voor een supersportwagen.

Maar, dat gaat dus alleen op als de accu daarvoor nog voldoende stroom in huis heeft. Uitsluitend elektrisch houdt de i8 het een kilometer of dertig vol. Daarna rijdt hij uitsluitend op de benzinemotor en is de elektromotor er alleen om onder meer vanuit stilstand het eerste zetje te geven, precies zoals een normale hybride dat doet. De elektromotor heeft 96 kW/131 pk aan vermogen in huis. Dat is meer dan genoeg om in stadsverkeer stil, moeiteloos en uitstootvrij met het

Het interieur van de i8 is indrukwekkend om te zien. Als je er eenmaal in zit en vertrouwd bent met moderne BMW’s, ga je steeds meer herkennen, met name de transmissiepook, schakelaars, knopjes, noem maar op. Het is wel heel handig dat naast de dagteller steeds is te zien wat het beschikbare actieradius is, zowel elektrisch als op benzine (ruim 600 km!). Daaruit blijkt ook dat gewoon onder het rijden je via remmen op de motor of afremmen wat elektrische energie terugwint, waardoor de accu gemakkelijk stroom houdt voor dat wegrijden uit stilstand. Uiteraard is het brandstofverbruik theoretisch ongelooflijk gunstig, maar in de praktijk enorm afhankelijk van de wijze waarop je de i8 gebruikt en vooral hoe vaak je ‘m aan

de stekker legt. Dat lukt natuurlijk lang niet altijd. Ik reed vrijwel aaneengesloten ruim 350 kilometer, waarvan die eerste 30 elektrisch. Daarmee kwam ik op een werkelijk verbruik van 1 op 14,5, maar dat zegt dus echt heel weinig. Langere pauzes en consequent bijladen had zo maar in 1 op 25 kunnen resulteren. De i8 is een bijzonder interessante auto en een heel indrukwekkende verschijning, maar kritiek heb ik ook. Ik vind het jammer dat het stukje elektrische actieradius niet is te gebruiken wanneer ik dat wil. Hij begint gewoon elektrisch en maakt die energie eerst op. Dat is in de praktijk lang niet altijd handig. Ander puntje van kritiek is dat de i8 door een paar zaken niet echt gewoon elke dag bruikbaar is.

De bagageruimte is een lachtertje, de achterzittingen zijn onbruikbaar en die zwiep-portieren zijn wel spectaculair, maar hierdoor is in- en uitstappen nodeloos omslachtig. Zonde, was dat niet het geval, dan was de i8 een soort concurrent geweest voor een Porsche 911, een dagelijks bruikbare sportwagen. Gemist kans. Niettemin is de i8 in andere opzochten wel een voorbode voor de toekomst. Oh ja, wie serieus interesse heeft: jammer, de productie is al tot een heel eind in 2105 uitverkocht, dus je zult geduld moeten hebben.

Enkele technische gegevens Sportcoupé 2+2, body van koolstofvezel/aluminium/composiet kunststof, driecilinder 1,5 liter turbomotor, dwars achterin geplaatst, 170 kW/231 pk, 320 Nm, elektromotor, dwars voorin geplaatst, 96 kW/131 pk, 250 Nm, zes versnellingen, rijklaar 1.460 kg, topsnelheid 250 km/u, acceleratie 0-100 km/u in 4,5 seconden, prijs vanaf: € 149.000.

Het spectaculaire uiterlijk van de i8 wordt flink ondersteund door deze mooie kleur blauw. Véél mooier dan zwart!

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 6

SEAT ABONNEMENT PRIVATE LEASE

SEAT MII SPORT DYNAMIC

48 MAANDEN

1.0 44KW/60PK, TORNADOROOD

€ 209,00 *

De SEAT Mii Sport Dynamic beschikt standaard over o.a.: • Sportinterieur (antraciet) • Airconditioning • 15 inch lichtmetalen velgen • Radio/CD/MP3-speler • Donker getinte achterruiten met 6 luidsprekers • Mistlampen vóór • Voorbereiding • Verwarmbare voorstoelen SEAT Portable System

PER MAAND

KEUZEMOGELIJKHEDEN LOOPTIJD

✓ 48 maanden

€ 209,00 p.m. € 219,00 p.m. € 239,00 p.m.

36 maanden 24 maanden DEUREN

✓ 3-deurs uitvoering 5-deurs uitvoering KLEUR Non-metallic Tornadorood Candywit Sunflowergeel Metallic Diepzwart Silverleaf Reflexzilver Nachtblauw

+

€ 5,00 p.m.

✓

+ +

€ 2,00 p.m. € 2,00 p.m.

+ + + +

€ 5,00 p.m. € 5,00 p.m. € 5,00 p.m. € 5,00 p.m.

OPTIES Drive pakket - Parkeersensoren achter - Boordcomputer - Cruise Control Panoramadak SEAT Portable System Winterbanden regeling ECO Leather KILOMETRAGE 24 maanden 10.000 km per jaar 15.000 km per jaar + € 9,00 p.m.

20.000 km per jaar + € 18,00 p.m.

25.000 km per jaar + € 34,00 p.m.

30.000 km per jaar + € 43,00 p.m.

EIGEN RISICO Eigen risico verzekering € 500,00 Eigen risico verzekering € 125,00

€ 10,00 p.m.

+ + + +

€ 25,00 p.m. € 10,00 p.m. € 12,00 p.m. € 15,00 p.m.

36 maanden

48 maanden

+ € 16,00 p.m. + € 29,00 p.m. + € 49,00 p.m. + € 65,00 p.m.

+ € 16,00 p.m. + € 35,00 p.m. + € 55,00 p.m. + € 70,00 p.m.

✓

SEAT TIGCHELAAR BREDA

SEAT BANK SEAT LEASING

+

Minervum 7001/c 4817 ZL BREDA Tel: 076-5720422 www.tigchelaar.nl/seat

+

€ 7,00 p.m.

TECHNOLOGY TO ENJOY

* Actieprijs geldt alleen voor de SEAT Mii Sport Dynamic o.b.v. Full Operational Lease, 10.000 km per jaar, looptijd 48 maanden en geldig tot 31 december 2014. Inclusief BTW, exclusief brandstof met een eigen risico van € 500,00. SEAT Abonnement is Private Lease voor een vast bedrag per maand. Dit product wordt u aangeboden door SEAT Bank in samenwerking met SEAT Leasing.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 7

TEKST: BART VAN DEN ACKER

Actuele trend in autoland

Auto per maand betalen

Financiering van een nieuwe auto zoals we die kennen raakt achterhaald. Leasing is vrijwel uitsluitend interessant voor bedrijven, die er een wagenpark op na houden. Een voordeel van leasing is dat er niet hoeft te worden geinvesteerd in de aanschaf van de auto. Dat wil de particulier ook wel en daarvoor ontstaan steeds meer mogelijkheden. Voor en vast bedrag per maand zijn alle kosten gedekt, behalve de brandstof.

Helemaal nieuw is het idee om de auto te betalen in een vast bedrag per maand niet. Ford heeft al jaren zijn ‘Options’ en het Volkswagen Abonnement bestaat ook al lang. Plotseling zijn dergelijke constructies actueel geworden. Er bestaan verschillende systemen, met uiteraard uiteenlopende uitkomsten in het te betalen bedrag per maand.

Het is dus te kort door de bocht om alleen naar dat maandbedrag te kijken, al geef ik er hier wel enkele voorbeelden van. De vraag is namelijk wat er precies in dat maandbedrag zit. De ouderwetse financiering of persoonlijke lening gaat uit van een lening voor heel de aanschafprijs van de auto. Bij de meeste nieuwe aanbiedingen gaat het eigenlijk alleen om de waardevermindering van de auto, in de periode waarin het contract loopt. Aan het einde van die vooraf vastgestelde periode heeft de auto immers nog een aanzienlijke restwaarde, dus waarom zou je die aflossen en er rente over betalen? Dat wordt vrijwel per merk op een andere manier ingevuld. Bovendien zijn er ook andere kosten aan autorijden verbonden. Houderschapsbelasting moeten we allemaal betalen, de auto moet ook verzekerd zijn en hoe zit het met onderhoud en mogelijke reparaties? Sommige merken dekken met een vast bedrag per maand al die kosten en het risico van een reparatie. Dat is lekker overzichtelijk, dan komt er alleen nog brandstof bij. Bij bepaalde merken dient ook een aanbetaling te worden gedaan, waarvoor gemakkelijk de inruilauto kan worden gebruikt. Dat is mooi, die heb je toch al, maar is het inruilbod wel conform de markt, of is het ‘aangepast’ om alleen de aanbetaling te dekken? Een andere vraag die steeds moet worden gesteld is: hoe het zit met de eigendom van de auto? Komt de auto op naam van de gebruiker, krijgt die ook het complete kenteken met de overschrijvingscode, of blijft dat in handen van de financier, in de regel een zusterbedrijf van de importeur? En wat gebeurt er aan het einde van het contract? Ben je de auto gewoon kwijt, kun je ‘m voor de vooraf vastgestelde restwaarde overnemen, of kun je een stukje overwaarde gebruiken om de aanbetaling op de volgende auto te financieren? Uiteraard hebben de dealers (en importeurs) maar één oogmerk bij dergelijke constructies: auto’s verkopen, liefst aan mensen die anders niet aan een gloednieuwe auto zouden denken. Nog mooier: een klant zó tevreden stellen, dat aan het einde van het contract direct weer een nieuwe op dezelfde wijze wordt besteld.

Daar is niks mis mee, zo lang de klant beseft hoe het in elkaar zit en inderdaad tevreden is. Het aantal aanbiedingen in deze vormen breidt zich heel snel uit, onderstaande voorbeelden gelden slechts op het moment van schrijven en kunnen altijd veranderen. Daarnaast zijn er ook grote dealerketens die eigen, afwijkende financiële producten aanbieden. Nu geldt dit nog voornamelijk voor auto’s in de kleinste klasse, die vrijwel uitsluitend particulier worden gekocht. Als het goed gaat lopen, is uitbreiding naar grotere modellen niet uitgesloten.

TOYOTA OP MAAT Huurkoopconstructie met twee mogelijkheden, alleen de waardevermindering, of alles inclusief. Aanbetaling van 25% vereist, alles is mogelijk, ook samenstelling van individuele uitvoering van de auto. Bedrag geldt voor basis-Aygo, 36 maanden, tot 30.000 km/jaar.

. v.a 9,2 . € 1 p.m

VOLKSWAGEN ABONNEMENT De meeste courante modellen, inclusief alles behalve brandstof, lijkt op Full Operational Leasing. Per model keuze uit drie uitrustingsniveaus. Bedrag geldt voor basis-up!, 48 maanden, 10.000 km/jaar.

v.a . € 1 99,p.m .

HYUNDAI ALLES-IN-1 Inclusief verzekering, belasting, onderhoud, banden en eventuele reparaties.

Bedrag geldt voor basis-i10, 60 maanden, 12.000 km/jaar.

. v.a 2,5 . € 2 p.m FORD OPTIONS Geen aanbetaling nodig, looptijd twee of drie jaar, alleen afschrijving wordt gefinancierd.

Mogelijk voor Fiesta, B-Max, Focus en C-Max. In bedrag wordt ook gespaard voor aanbetaling volgende auto. Bedrag geldt voor basisFiesta, 25 (!) maanden, 20.000 km/jaar.

KIA SMART PAY

v.a . € 1 29,p.m .

Uitsluitend financiering, Kia biedt ook Private Lease-mogelijkheden. Bedrag geldt als basis voor Picanto.

. v.a ,95 1 .

9 € p.m

OPEL PRIVATE LEASE Private Lease-contract, inclusief alles behalve brandstof. Beschikbaar voor Agila, ADAM, Corsa, Astra, Meriva, Mokka en Cascada. Bedrag geldt voor basis-ADAM, 36 maanden, 10.000 km/jaar.

v.a . € 2 89,p.m .

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 8

ŠKODA CITIGO DRIVE PRIVATE LEASE

48 maanden

€ 215,-

Keuzemogelijkheden Looptijd 48 maanden 36 maanden 24 maanden



€ 215,- per maand € 235,- per maand € 255,- per maand

Deuren 3-deurs uitvoering 5-deurs uitvoering

+ +

€ €

0,- per maand 5,- per maand

Opties Move & Fun pakket

+

€

5,- per maand

Kleuren non-metallic Candy White uni Tornado Red uni

+ +

€ €

0,- per maand 2,- per maand

Kleuren metallic Silver Leaf Spring Green Brilliant Silver Night Blue Deep Black

+ + + + +

€ € € € €

5,5,5,5,5,-





Kilometrage 10.000 km per jaar 15.000 km per jaar 20.000 km per jaar 25.000 km per jaar 30.000 km per jaar



per maand*

per maand per maand per maand per maand per maand

24 maanden

36 maanden

48 maanden

+ € 10,- per maand + € 25,- per maand + € 44,- per maand + € 55,- per maand

+ € 16,- per maand + € 29,- per maand + € 49,- per maand + € 65,- per maand

+€ +€ +€ +€

16,- per maand 35,- per maand 55,- per maand 70,- per maand

€ €

0,- per maand 7,- per maand

Eigen risico verzekering

 € 500,- per niet verhaalbare schade € 125,- per niet verhaalbare schade

ŠKODA Bank ŠKODA Leasing

+ +

Minervum 7001/c 4817 ZL BREDA Tel: 076-5720422 www.tigchelaar.nl/SKODA

*Actieprijs geldt alleen voor de ŠKODA Citigo Drive o.b.v. Full Operational Lease, 10.000 km per jaar, looptijd 48 maanden en geldig t/m 30 september 2014.

Inclusief BTW, exclusief brandstof met een eigen risico van € 500,-. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. ŠKODA Abonnement is Private Lease voor een vast bedrag per maand. Dit product wordt u aangeboden door ŠKODA Bank in samenwerking met ŠKODA Leasing.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 9

Van Hooijdonk Autobedrijf, de garage van de toekomst!

Enkele maanden geleden is Van Hooijdonk Autobedrijf verhuisd van de Dorpsstraat in Ulvenhout naar de nieuwe locatie aan de Chaamsebaan 8. Daar is een hypermodern garagebedrijf verrezen dat volledig is toegerust op de toekomst. Bij Van Hooijdonk kijkt men met een nieuwe blik in de toekomst van de autowereld. Als bewijs daarvan zijn er bij het nieuwe bedrijf 2 oplaadpunten geplaatst voor elektrische en hybride auto’s.

Niet alleen voor de particuliere rijder, maar ook voor ondernemers en lease-rijders, is elektrisch rijden financieel interessant.

Met dit voor ogen is Van Hooijdonk Autobedrijf een samenwerking aangegaan met New Motion, een organisatie met ruime expertise op het gebied van elektrisch autorijden. Bij de 2 oplaadpunten die bij Van Hooijdonk zijn genstalleerd kan uw elektrische auto in relatief korte tijd volledig worden opgeladen.

U kunt vooraf over de stand van zaken op hoogte worden gesteld via de website: www.oplaadpalen.nl Via deze site krijgt u een overzicht van een groot aantal op-

laadpunten in Nederland, waaronder Van Hooijdonk.

Kiest u voor Ulvenhout, en vervolgens Chaamsebaan, dan krijgt u alle actuele informatie over elektrisch opladen bij Van Hooijdonk direct in beeld. U kunt vervolgens aflezen of de laadpunten vrij zijn, tegen welk tarief het opladen plaatsvindt, en op welke wijze betaald kan worden.

Betaling kan met een groot aantal soorten betaalpassen plaatsvinden en daarmee is het opladen van uw elektrische auto in een handomdraai geschiedt.

Bent u al een elektrisch rijder? Overtuig u dan van het gemak van de faciliteiten waarover Van Hooij-donk Autobedrijf beschikt.

Om in te spelen op de toekomst beschikt Autobedrijf Van Hooijdonk over een uitstekend geoutilleerd pand waar zowel verkoop als reparaties onder de beste omstandigheden kunnen plaatsvinden. Daarbij volgt men de nieuwste ontwikkelingen waarbij elektrisch autorijden een steeds grotere rol zal gaan spelen. Elektrisch rijden is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor uw portemonnee.

Chaamsebaan 8, Ulvenhout, Tel.: 076-5612300

www.hooijdonk.nl • info@hooijdonk.nl

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

Kia Picanto 5-drs BusinessLine Navigator Normaal € 12.490,Nu inclusief inruilpremie

Vanaf € 10.740,Er is al een Picanto vanaf € 8.145,inclusief € 1.250,- inruilpremie

PAGINA 10

Kia Rio BusinessLine

Voordeel tot

€ 1.950,-

Voordeel tot

Normaal € 15.245,Nu inclusief inruilpremie

Vanaf € 13.745,-

50/50 DEAL

Meerprijs 5-deurs: € 800,-

Kia Picanto EconomyLine Rijklaar vanaf € 4.004,-*

50/50 DEAL Kia Rio BusinessLine Rijklaar vanaf € 7.149,-*

en de rest in 24 maanden, 0% rente

Leendert v.d. Born B.V. Spinveld 37, 4815 HR Breda Tel.: 076 - 52 23 166, www.kia-breda.nl

€ 1.800,en de rest in 24 maanden, 0% rente

Leendert v.d. Born B.V. Meidoornlaan 10, 4902 SC Oosterhout Tel.: 0162 - 45 56 00, www.kia-oosterhout.nl

Gem. verbruik: 3,6 - 6,3 l/100km, 27,7 - 15,8 km/l CO2-uitstoot 94 - 147 g/km. *Actievoorwaarden: De 50/50 deal is een niet-doorlopend kredietaanbod via Kia Finance, handelsnaam van Santander Consumer Finance Benelux B.V., geregistreerd bij de AFM onder vergunningnummer 12011170, toetsing en registratie BKR te Tiel. Kia Finance en de Kia-dealer geven geen advies. U dient zelf te bepalen of het door u gewenste financieel product aansluit bij uw wensen, behoeften Rio 3-deurs 1.2 CVVT BusinessLine € 16.149,€ 8.649,€ 7.500,0,0% 0,0% € 312,50 24 € 7.500,en persoonlijke situatie. Informeer bij uw Kia-dealer naar de voorwaarden en het standaard informatieblad van de door u gewenste financiering. Het jaarlijkse kostenpercentage vermeld in het standaard informatieblad is de prijsaanduiding van het krediet, hierin komen alle kosten tot uitdrukking. De 50/50 deal is geldig op alle uitvoeringen van de Picanto en Rio. Maximale financieringsbedrag Picanto: € 5.000,- en Rio: € 7.500,-. Genoemde actie en bijbehorende consumentenprijzen zijn alleen geldig bij aankoop van een nieuwe Kia Picanto of Rio met uiterste aankoopdatum en datum kentekenaanvraag van 30-09-14 en uiterste registratiedatum van 31-10-14. De inruilauto moet minimaal 3 maanden op naam staan en gevrijwaard zijn door uw dealer op het moment van tenaamstelling van de nieuwe auto. Informeer voor de complete actievoorwaarden bij uw Kia-dealer of kijk op Kia.com. Alle genoemde vanaf verkoopprijzen zijn, tenzij anders vermeld, incl. extra inruilpremie, BTW/BPM, excl. kosten rijklaarmaken, metallic lak en de optionele lakbescherming. Getoond model kan afwijken van de beschreven uitvoering. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden.

Picanto 3-deurs 1.0 CVVT EconomyLine

Contante waarde

Inruil (inclusief inruilpremie)

Totaal kredietbedrag

Jaarlijks kostenpercentage

Debet rentevoet op jaarbasis (vast)

Termijn-bedrag per maand

Duur kredietovereenkomst in maanden

Totaal door u te betalen bedrag

€ 10.245,-

€ 5.254,-

€ 5.000,-

0,0%

0,0%

€ 208,33

24

€ 5.000,-

LeendertvdBorn_Picanto+RioWisselWeken_217x141_01.indd 1

DENK NIET ZWART

09-09-14 16:50

NU RIJKLAAR VERNIEUWD ZEER LUXE SUV Mitsubishi SPACE STAR INFORM

Mitsubishi ASX

Luxe uitvoering (o.a. met airco) nu rijklaar

€ 9.999,-

Of vanaf € 129,- per maand Ook leverbaar met automaat

Vanaf *

€ 18.990,-

Mitsubishi OUTLANDER

Vanaf

€ 29.990,-

Trekgewicht 1.200 kg

Standaard met automaat

Nu tijdelijk met extra inruilkorting

Nu tijdelijk met extra inruilkorting

Autobedrijf Van de Wouw Waalwijk B.V. Van Andelstraat 5-7 • 5141 PB Waalwijk • Telefoon 0416-650005

WWW.WOUW.NL Brandstofverbruik: 1,9 t/m 6,8 l/100 km, CO 2 -uitstoot: 44 t/m 157 g/km. Prijzen inclusief BTW/BPM (PHEV BPM € 0,-), exclusief verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken, tenzij anders vermeld. Afgebeelde modellen kunnen afwijken van de standaard specificaties. *Vraag naar de actievoorwaarden. Wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Vraag naar de voorwaarden.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 11

bij Van Riel Let’s Go! naar Let’s Go! naar uwuw Hyundai-dealer Hyundai-dealer

bij bij Van Riel Hyundai i10 Go!

Hyundai i20 Go!

Geïntegreerd navigatiesysteem met radio/CD/MP3 speler • Bluetooth-carkit • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening • Climate control • Elektrisch bedienbare ramen voor/achter

Geïntegreerd navigatiesysteem met radio/CD/MP3 speler • 15-inch lichtmetalen velgen (Dark metal) • Airconditioning • Bluetooth-carkit • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening • Glossy zwarte spiegelkappen

VOORDEEL €3.495,-**

VOORDEEL €1.300,-* Hyundai i20 Go! Hyundai i20 Go! > 15-inch lichtmetalen velgen > > > > >

NU €15.495,-

NU €12.495,-

Bluetooth-carkit > 15-inch lichtmetalen velgen Cruise control > Bluetooth-carkit Geïntegreerd>navigatiesysteem Cruise control Lichtsensor > Geïntegreerd navigatiesysteem Stuurwielbediening audio > Lichtsensor > Stuurwielbediening*audio

Ruil nu uw auto in en ontvang “handje contantje”de inruilwaarde***!

Ruil nu uw auto in en ontvang VOORDEEL €1.300,NU €15.495,contantje” .495,- “handje NU €12.495,KomKom snel snel langslangs en scoor nu WK-voordeel en scoor nu uw WK-voordeel uw auto in en ontvang Ruil nu auto in e de inruilwaarde***! ontantje”de inruilwaarde ! “handje contantje”de in €3.495,- voordeel €3.495,voordeel* HYUNDAI RIEL Hyundai i10 Go! HyundaiVAN i20 Go! PlusB.V. Go! Hyundai i20 Go! Charles Petitweg 1, Breda, tel.

076 572 5555 Hyundai i20 Go! Plus Extra’s t.o.v. Go!

Geïntegreerd navigatiesysteem met radio/CD/MP3 speler

riel.hyundai.nl Extra’s t.o.v.

Go! esysteem met radio/CD/MP3 speler Geïntegreerd navigatiesysteem met radio/CD/MP3 speler • 15-inch > Buitenspiegels elektrisch inklapbaar deurvergrendeling met • Bluetooth-carkit • Centrale Centrale deurvergrendeling met elektrisch inklapbaar lichtmetalen velgen (Dark metal) • Airconditioning • Bluetooth-carkit > Elektrisch schuif-/kanteldak > Buitenspiegels afstandsbediening • Climate control • Elektrisch Climate> control Lederlook bekleding • Elektrisch > Elektrisch schuif-/kanteldak • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening • Glossy zwarte Gecombineerd brandstofverbruik: 3,2 6 (l/100 km) / 31,3 16,7 (km/l); CO2-emissie: 84 - 140 (g/km).

Uitstoot is afhankelijk van gebruik. Uitstoot- en bedienbare ramen voor/achter spiegelkappen > Lederlook bekleding oor/achter * gebaseerd op brandstofverbruikgegevens zijn tests die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 715/2007/EEG. * * ** *

€5.395,- voordeel VOORDEEL €3.495,€1.300,- €5.395,- voordeel

GENOEMDE PRIJZEN VAN DE MODELLEN ZIJN INCL. BTW EN BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. AANBIEDING IS GELDIG ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. ZIE VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN WWW.HYUNDAI.NL. AFGEBEELDE MODELLEN KUNNEN AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. UPDATES VAN HET NAVIGATIESYSTEEM ZIJN NIET VAN TOEPASSING OP DE HYUNDAI i10 GO! EN HYUNDAI i20 GO! VRAAG IN DE SHOWROOM NAAR DE VOORWAARDEN. *VOORDEEL T.O.V. i-MOTION UITVOERING MET COMFORT PAKKET **VOORDEEL T.O.V. DE i-MOTION. ***ACTIE ALLEEN GELDIG BIJ INRUIL VAN UW HUIDIGE AUTO VOOR EEN HYUNDAI GO! MODEL I.C.M ABONNEMENT OF 50/50 FINANCIERINGSACTIE.

***

HYUNDAI VAN RIEL B.V. HYUNDAI RIEL B.V. Charles Petitweg 1, Breda,VAN tel. 076 - 572 5555 riel.hyundai.nl Charles Petitweg 1, Breda, tel. 076 - 572 5555 riel.hyundai.nl JAC. OSSENBLOK B.V. JAC.Etten-Leur, OSSENBLOK Mon Plaisir 100, tel. 076B.V. - 502 2399 ossenblok.hyundai.nl Mon Plaisir 100, Etten-Leur, tel. 076 - 502 2399 ossenblok.hyundai.nl AUTO SMOLDERS TILBURG B.V. AUTO SMOLDERS TILBURG B.V. Kraaivenstraat 16, Tilburg, tel. 013 - 528 6900 smolders-tilburg.hyundai.nl Kraaivenstraat 16, Tilburg, tel.Breda, 013 - 528 6900 Charles Petitweg 1, tel.smolders-tilburg.hyundai.nl 076 - 572 5555 AUTOBEDRIJF VAN DE WOUW AUTOBEDRIJF Van Andelstraat 7, Waalwijk, tel.VAN 0416 -DE 651WOUW 164 wouw.hyundai.nl riel.hyundai.nl

HYUNDAI VAN RIEL B.V.

Van Andelstraat 7, Waalwijk, tel. 0416 - 651 164 wouw.hyundai.nl

brandstofverbruik: 3,2 - 6Uitstoot (l/100 km)is / 31,3 - 16,7 (km/l); COgebruik.

84 - 140 (g/km).

2-emissie: Uitstootm) / 31,3 - 16,7 (km/l);Gecombineerd CO2-emissie: 84 - 140 (g/km). afhankelijk van en Uitstoot is afhankelijk van gebruik.

Uitstooten brandstof ver bruik gegevens zijn gebaseerd op tests Gecombineerd brandstofverbruik: 3,2 - 6 (l/100 km) / 31,3 - 16,7 (km/l); CO2-emissie: 84 - 140 (g/km). s die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 715/2007/EEG.

dieGecombineerd zijn uitgevoerd volgens Europesevan Verordening 715/2007/EEG. brandstofverbruik: - 6 (l/100 km)ver/bruik 31,3 - 16,7zijn(km/l); COop Uitstoot is afhankelijk gebruik.3,2 Uitstooten brandstof gegevens gebaseerd tests 2-emissie:

8 brandstofverbruikgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens Europese V

KLAAR MAKEN, METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. AANBIEDING IS GELDIG ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. ZIE VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN WWW.HYUNDAI.NL. GENOEMDE PRIJZEN VAN DE MODELLEN ZIJN INCL. BTW EN BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. AANBIEDING IS GELDIG ZOLANG die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 715/2007/EEG. ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. UPDATESDE VAN HET NAVIGATIESYSTEEM ZIJN NIET VAN TOEPASSING OP DE HYUNDAI i10 GO! EN HYUNDAI i20 GO! VRAAG IN DE SHOWROOM NAAR DE VOORRAAD STREKT. ENERGIELABEL IS AFHANKELIJK VAN DE VERKRIJGBARE UITVOERING. ZIE VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN WWW.HYUNDAI.NL. AFGEBEELD MODEL KAN RDEEL T.O.V. DE i-MOTION. ***ACTIE ALLEEN GELDIG INRUIL VAN UW HUIDIGE AUTO VOORZIJN EEN HYUNDAI GO!ENMODEL I.C.M ABONNEMENT OF 50/50LAK, FINANCIERINGSACTIE. GENOEMDE PRIJZEN VANEN DE MODELLEN INCL. BTW EN BPM EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, METALLIC LEGES ENT.O.V. RECYCLINGBIJDRAGE. AANBIEDING IS GELDIG ZOLANG AFWIJKEN VAN BIJ STANDAARD UITVOERING. DRUKZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. VRAAG IN DE SHOWROOM NAAR DE VOORWAARDEN. *VOORDEEL I-MOTION UITVOERING.

DE VOORRAAD ENERGIELABEL IS AFHANKELIJK VERKRIJGBARE UITVOERING. VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN AFGEBEELD MODEL KAN GENOEMDE PRIJZEN VAN STREKT. DE MODELLEN ZIJN INCL. BTWVAN ENDEBPM EN EXCL. KOSTENZIE RIJKLAAR MAKEN, METALLICWWW.HYUNDAI.NL. LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. AA AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. VRAAG IN DE SHOWROOM NAAR DE VOORWAARDEN. *VOORDEEL T.O.V. I-MOTION UITVOERING. AFGEBEELDE MODELLEN KUNNEN AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. UPDATES VAN HET NAVIGATIESYSTE VOORWAARDEN. *VOORDEEL T.O.V. i-MOTION UITVOERING MET COMFORT PAKKET **VOORDEEL T.O.V. DE i-MOTION. ***ACTIE ALLEEN GELDIG BIJ INRUIL VAN

DD391-110/1 Van Riel_WK13_QGO_ADV i20_Auto Special 217x284.indd 1

21-03-14 11:53

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 12

NAZOMERSE A

BELACHELIJ Fiesta Style 5 deurs 65PK / 49kW

Nu ook leverbaar: Upgrade Titanium Advanced Technologypack - 100pk Ecoboostmotor - Climatecontrole - Cruisecontrole - Lm Velgen - Parkeersensoren achter - Voorruitverwarming - Regensensor - Active CityStop - En meer!

Meerprijs vanaf €2.500,-

Uitgerust met o.a.: Airco / Elektrische Raambediening / 7 Airbags / Boordcomputer / Metallic lak

Elektrisch verwarmbare en verstelbare buitenspiegels & Radio/CD/MP3speler met stuurbediening / ESP

Alleen nu met gratis Navigatie / Bluetooth & USB aansluiting t.w.v. €900,-

VAN €15.094,-

VOOR €12.995,*

* excl. Tigchelaarrijklaarmaakpakket: €1.328,-

UW TOTALE VOORDEEL:

€3.000,-

Bel NU naar 088 - 8442438 voor een GRATIS proefrit afspraak!

Meer weten? Volg ons op Social Media! @TigchelaarGroep

Betree voorgeregistreerde auto’s. zolang de voorraad strekt

5 jaar garantie (100.000km)

@TigchelaarGroep

€129.-

vanaf p.m. via Ford Options

€199.-

vanaf p.m. via Ford Options

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

AANBIEDINGEN

JKE PRIJZEN Betree voorgeregistreerde auto’s, zolang de voorraad strekt

Focus Wagon 5 jaar garantie (100.000km) Ecoboost Edition 100PK / 77kW Nu ook leverbaar: Upgrade Edition Plus Pakket - Automatisch inparkeren - Parkeersensoren voor - Voorruitverwarming - Climatecontrole - Sportstoelen - Armsteun voor - Mistlampen voor - En meer!

Meerprijs vanaf €3.000,-

Uitgerust met o.a.: Parkeersensoren achter / Lm velgen / Cruisecontrole / Dakrails / 6 Airbags

Bluetooth systeem + USB aansluiting MP3 / Airco / Navigatiesysteem / ESP / Boordcomputer / Metallic lak Elektrisch verwarmbare en verstelbare buitenspiegels & Radio/CD/MP3 speler met stuurbediening

VAN €25.099,-

* excl. Tigchelaarrijklaarmaakpakket: €1.478,-

VOOR €17.995,*

UW TOTALE VOORDEEL:

€7.104,-

s

s

14.323

5.000

9.323

5.90%

5.90%

37 mnd

129

6.045

10.689

19.473

5.550

13.923

5.90%

5.90%

37 mnd

199

8.773

15.937

PAGINA 13

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 14

TEKST: BART VAN DEN ACKER

SupertrioTest

In werkelijkheid zijn alleen de voorruit en de voorportieren identiek bij elk van de drie merken.

De Citroën heeft een heel leuk frontje, maar is verder niet zo spannend. De 108 verdient een compliment, omdat het juist binnen de beperkingen van de overeenkomst, toch ‘een echt Peuzjootje’ is, met een vormgeving die sterk doet denken aan andere, grotere modellen. De Toyota wijkt sterk af van de twee andere. Het front met die typische X-vorm er in is onverwisselbaar, maar ook de flink oplopende onderste lijn van de zijruiten en de compleet afwijkende achterkant maken de Aygo tot een onderscheidende auto. In de marketing zien we ook dat Citroën en Peugeot meer nadruk leggen op de driedeurs versies, bij Toyota zijn alleen de twee eenvoudigste uitvoeringen als driedeurs leverbaar en ligt het accent sterk op de vijfdeurs.

Tegelijk hamert ook vooral Toyota op de mogelijkheden om de Aygo geheel naar eigen smaak aan te kleden. Die X en verschillende andere delen kunnen contrasterend worden gekleurd met kunststof inzetjes. Die kunnen er ook weer gemakkelijk vanaf, zonder sporen achter te laten. Dat is wel handig om te voorkomen dat al te extreme kleurstellingen bij inruil de prijs zouden drukken. De twee Franse merken laten zich ook niet onbetuigd. Beide bieden diverse mogelijkheden om de carrosserie in twee kleuren uit te voeren en er is een scala aan hoogwaardige stickers voor contrasterende stripings. Peugeot en Citroën lijken ook iets meer lef te hebben als het gaat om de beschikbare basiskleuren, zoals donkerpaars metallic. Alle drie de merken bieden als optie ook een volledig open vouwdak, dat hebben we lang niet gezien.

Citroën C1, Peugeot

EENVOUDIG, MAAR DOELTREFFEND Zo verschillend als ze van buiten zijn, zo sterk zijn de overeenkomsten binnen. Het drietal is een fractie groter (3,5 cm langer) dan voorheen,

maar staat op dezelfde wielbasis. Er is dus geen groot verschil in ruimte. Voorin gaat het best als je niet heel erg lang bent, maar met vier volwassenen aan boord krijg je snel mededogen met sardientjes, dat vraagt gewoon om véél inschikkelijkheid. Uiteraard kan een kinderzitje op de achterbank prima en zo lang het kroost nog niet in de puberteit de hoogte in schiet, gaat het ook best. De bagageruimte is wel zo’n dertig liter groter dan voorheen, maar blijft nog steeds duidelijk achter bij diverse concurrenten. Het dashboard is bij alle drie de merken identiek. Het is eenvoudig, maar daarmee nog niet ideaal afleesbaar. Een toerenteller is nu wel standaard, maar die is slecht te zien. Ik mis een indicatie voor de motortemperatuur. Heel handig is wel dat de instrumenten met de stuurkolom meebewegen als die in hoogte wordt versteld. Alle drie de merken bieden ook hier wat mogelijkheden om de boel op te leuken, in de vorm van felgekleurde kunststof paneeltjes. Dat is niet altijd ideaal, een van de testauto’s die ik reed had ze in spierwit

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

Vanaf 2005 is het trio C1, 107 en Aygo zeer succesvol geweest, in heel Europa, maar vooral ook in Nederland. De drie zijn nu tegelijk ingrijpend vernieuwd. Een opmerkelijk verschil met de vorige generatie is dat ze niet meer direct

PAGINA 15

onderling uitwisselbaar zijn. De overeenkomsten zitten nu vooral onderhuids en drie merken hebben een veel sterker eigen uiterlijk gekregen.

Daardoor is er ook weer ruimte voor verschil in smaak en voorkeur voor een merk, natuurlijk.

108, Toyota Aygo en dat reflecteert hinderlijk in de zijruiten. Toch een verschilletje: door de vorm van de achterzijruiten is het uitzicht schuin naar achteren in de Aygo duidelijk minder dan in de C1 en 108.

VERFIJNDE 1,0 LITER Technisch is de overeenkomst met de illustere voorgangers ook groot. Veruit de belangrijkste motor is de uit Japan afkomstige (Daihatsu, eigenlijk!) één liter driecilinder, die we kennen uit de vorige generatie. Die is op enkele details wel gemoderniseerd, is daarmee een fractie sterker, maar ook zuiniger. De CO2-uitstoot daalde van 99 naar 88 g/km. Dat is niet alleen maar theorie, hij is ook in de dagelijkse praktijk echt zuiniger. Ik reed met deze motor zonder speciaal op zuinigheid te letten ruim 1 op 20 (ooit 1 op 18,4 met de oude Aygo) en ook ‘zo maar’ een keer 1 op 21. De vijfbak schakelt ook ‘als boter’ en heel de bediening is licht en eenvoudig. Deze motor heeft zich intussen ook veelvuldig bewezen als het gaat om betrouwbaarheid, mits het oliepeil in de gaten wordt gehouden. Citroën en Peugeot bieden alleen in hun topversies ook een andere, eigen motor. Dat is ook een driecilinder, maar dan met 1,2 liter inhoud en 10 kW/14 pk meer vermogen. Ik heb ook een testauto gereden met die motor, maar echt aanbevelen kan ik die niet. In de dagelijkse praktijk komt het extra

vermogen niet tot uitdrukking en deze motor mist trekkracht bij heel lage toerentallen, zoals dat in stadsverkeer nog wel eens nodig is. De 1,0 liter is echt soepeler en ‘loopt’ mooier. Bovendien is hij met gemiddeld 1 op 18,9 ook duidelijk onzuiniger en de meerprijs bij aanschaf liegt er ook niet om. Vering en schokdemping zijn in alle gevallen vrij stevig en door de korte wielbasis reageert de carrosserie vrij heftig op oneffenheden, maar dat is inherent aan het formaat auto.

CONCLUSIE In de afgelopen negen jaar, waarin de eerste generatie van dit drietal heel succesvol was, is er wel een en ander veranderd. De concurrentie in de allerkleinste klasse is enorm toegenomen, met meer merken en met heel sterke aanbiedingen. Daarmee ziet dit drietal zich nu geconfronteerd. Door slim gebruik te maken van de overeenkomsten en verschillen tussen de merken zijn ze klaar voor de strijd. Trouwe rijders zullen graag in één van de nieuwe versies overstappen, maar ieder voor zich kunnen ze er ook in slagen kopers uit andere merken te trekken.

Welke van de drie het meest succes krijgt?

Dat zullen we gaan zien…

Beknopte technische gegevens Rijklaar gewicht: 815-840 kg Motor: 1,0 / 1,2 liter driecilinder, benzinemotor, 50 kW/68 pk / 60 kW/82 pk Gemiddeld brandstofverbruik tijdens de test: 1 op 20,3/18,9 CO2-uitstoot in g/km: 88 / 99 Energielabel: A / B

Prijslijst Citroën C1

Citroën C1 VTi 68 Live: ............................ € 9.490 Citroën C1 VTi 68 Feel: .......................... € 10.540 Citroën C1 VTi 68 Business: .................. € 10.640 Citroën C1 VTi 68 Airscape Feel: .......... € 11.690 Citroën C1 VTi 68 Shine: ....................... € 12.640 Citroën C1 VTi 68 Airscape Shine: ....... € 13.640 Citroën C1 PureTech 82 Shine: ............. € 13.990 Citroën C1 PureTech 82 Airscape Shine: € 14.990 Meerprijs 5-deurs: € 300 tot € 400, verschillend per versie

Prijslijst Peugeot 108

Peugeot 108 Access e-VTi 1.0: ................ € 9.690 Peugeot 108 Active e-VTi 1.0: ............... € 10.740 Peugeot 108 Allure e-VTi 1.0: ............... € 12.540 Peugeot 108 Allure Pure Tech 1.2: ....... € 13.940 Meerprijs 5-deurs: € 350

Prijslijst Toyota Aygo

Toyota Aygo 1.0 VVT-ix: ........................ € 9.695* Toyota Aygo 1.0 VVT-ix-play: ............. € 10.895* Toyota Aygo 1.0 VVT-ix-cite 5-deurs: ... € 12.995 Toyota Aygo 1.0 VVT-ix-clusive 5-deurs: € 13.595 Toyota Aygo 1.0 VVT-ix-wave 5-deurs: € 14.195 * Meerprijs 5-deurs: € 355

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 16

TEKST: BART VAN DEN ACKER ALFA ROMEO Officieel weten we nog niks en er is nog geen foto vrijgegeven, maar in juni schijnt eindelijk de langverwachte vierdeurs sedan in de grotere middenklasse te komen, in principe de vervanging van de 159. Hij kan wel eens Giulia gaan heten. Helaas hebben de tevreden 159-kopers intussen een ander merk gekocht, dus Alfa kan weer bij nul beginnen.

AUDI

De gefacelifte A6 komt al in november.

Het uiterlijk is gemoderniseerd, met onder meer LED koplampen. Motorisch zijn er wat wijzigingen. De nieuwe 2.0 TDI Ultra komt in aanmerking voor 20% bijtelling, als één van de weinigen in deze klasse. De basis-benzinemotor is voortaan de 1.8 TFSI met 140 kW/190 pk. Alle varianten zijn er als vierdeurs en Avant. +De prijzen van de vernieuwde A6 starten bij € 46.700. De nieuwe TT hebben we als coupé al een tijdje geleden gezien, maar is aangekondigd voor eind dit jaar. Uiteraard komt er ook een roadsterversie, beide zijn net als voorheen volledig van aluminium.

De nieuwkomers voor 2015 De stortvloed Het autonieuws blijft onverdroten doorgaan, ook in 2015 verschijnt weer een enorm aantal nieuwe modellen op de markt. Daar zijn natuurlijk de vervangers bij van succesvolle modellen, maar diverse merken wagen zich ook in nieuwe richtingen. Opvallend is dat we steeds meer zien dat er hybride of zelfs plug-in hybride versies komen van redelijk normale auto’s, als een derde aandrijfvariant naast de normale benzine- en dieselmotoren. Maar, 2015 belooft ook het jaar te worden waarin we de eerste elektrisch aangedreven auto’s voorzien van een zogenaamde brandstofcel op de markt gaan zien. De allereerste is er al, navolging kan wel eens heel snel gaan. Uiteraard is nog niet al het nieuws voor 2015 vrijgegeven, maar we kijken wel al tot ongeveer de zomer het jaar in. Let wel: bijna alles kan nog veranderen, zeker als de huidige planning nog wat ruim is. Bij merken die niet genoemd worden is op het moment van schrijven niets concreets bekend.

uitgesproken, brutale vormgeving. Door aerodynamische ingrepen ligt het brandstofverbruik gemiddeld 22% lager. Dat werkt via de CO2-uitstoot lekker door in de prijs van de X6. De prijzen van de X6 starten bij € 85.300. er is om te beginnen één benzineversie en twee diesels, in 2015 komen er andere varianten bij.

De andere nieuwkomer is de 2 Cabrio, die verschijnt komende lente pas.

een geheel nieuwe 1,5 liter viercilinder benzinemotor in de Ecoboost-serie, drie dieselmotoren en voor het eerst ook een hybride, zij het uitsluitend als sedan. Zowel de handgeschakelde diesels als de hybride komen ook in 2015 in aanmerking voor 20% bijtelling. De levering van de nieuwe Mondeo start medio december, de prijzen zijn al bekend, vanaf € 31.195. In de loop van 2015 wordt het programma verder uitgebreid met een basisuitvoering (Ambiente, naast de Trend en Titanium) plus de 1,0 liter driecilinder benzinemotor. Tegelijk met de Mondeo verschijnt de vernieuwde

wacht ook een compleet nieuwe Jazz, die is in sommige landen al onthuld, maar in ons land zwijgt Honda hierover nog in alle talen.

HYUNDAI Het succes van de i10 zorgt voor hoge verwachtingen rond de nieuwe Hyundai i20. Hij is in lijn met de huidige trends langer, lager en breder dan het vorige model en biedt meer interieurruimte, inclusief een bagageruimte van liefst 320 liter. Dat is bijna een record in deze klasse. Over motorisering en prijs geeft Hyundai nog niets prijs, de exacte introductiedatum is nog niet vrijgegeven, maar wordt in december verwacht.

JAGUAR

FIAT

BMW Er is een constante stroom nieuwe modellen van BMW afkomstig. Daarin zitten nu twee nieuwkomers, dat zijn nou eens niet de commercieel meest belangrijke.

De nieuwe X6 heeft net als zijn voorganger kenmerkt de X6 zich door een zeer

De 500-familie wordt verder uitgebreid met de 500X, een SUV-achtige variant op basis van de 500L. Vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden, er komen waarschijnlijk twee benzinemotoren en drie diesels. Technisch is de 500X verwant aan de Jeep Renegade. Een introductiedatum staat nog niet vast, foto’s zijn op het moment van schrijven nog niet vrijgegeven.

FORD

Focus. Die krijgt ook de 1,5 liter Ecoboost, maar daarnaast ook een 1,5 liter dieselmotor. Verder heeft de Focus een nieuw front, iets verfijnd onderstel en enkele nieuwe voorzieningen. Er is tijdelijk ook een speciale ‘First Edition’, met een heel rijke uitrusting en de 1,0 liter motor, vanaf € 24.995. De C-Max komt in januari ook als plug-in hybride en heet dan Energi, vanaf € 34.995, later in het voorjaar verschijnt de geheel nieuwe SMax, gebaseerd op de Mondeo.

HONDA

De nieuwe Ford Mondeo verschijnt in een breder leveringsprogramma dan zijn voorgangers. Er zijn niet alleen drie carrosserievarianten, vierdeurs sedan, vijfdeurs hatchback en vijfdeurs Wagon, maar ook drie aandrijftechnieken. Er is

Met de HR-V biedt Honda een interessante nieuwkomer onder de middenklasse SUV’s. net als in de Civic en de Jazz zit de brandstoftank onder de vloer ter hoogte van de voorstoelen. Daardoor ontstaat heel veel ruimte achterin. Juist in een SUV is dat gewenst. Verder is er nog niets over bekend, de HR-V verschijnt pas in de loop van 2015. Ik ver-

Opnieuw komt Jaguar met een compacter model van het ‘formaat 3-serie’, de XE. In de loop van 2015 verschijnt de topversie, de XE S als eerste, voorzien van de 3,0 liter V6 met compressor, bekend uit de F-type. Op termijn volgen ook minder krachtig gemotoriseerde versies, onder meer met nieuw ontwikkelde 2,0 liter benzine- en dieselmotoren. De XE is grotendeels gemaakt van aluminium, wat sterk bijdraagt aan een relatief bescheiden brandstofverbruik, maar ook aan zeer goede dynamische eigenschappen. De XE moet nadrukkelijk een zogenaamde ‘rijdersauto’ worden, waarin rijplezier een belangrijke factor is.

Hiertoe is ook een geavanceerd onderstel ontworpen.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 17

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 18

TEKST: BART VAN DEN ACKER JEEP

De nieuwkomers voor 2015 vierwielaandrijving. De introductie zal niet voor de jaarwisseling plaatsvinden.

In de loop van 2015 volgt nog een extrazuinige diesel.

LEXUS

De Renegade is een van de leukste nieuwe auto’s van deze tijd. Als merk van het Fiat-concern is hij nauw verwant aan de te verwachten 500X. Natuurlijk staat de Renegade zijn mannetje in ruw terrein, maar hij zal zich toch vooral moeten bewijzen in de stadsjungle. Als je ‘m goed bekijkt, zie je steeds meer opvallende details in vormgeving en afwerking. Er komen twee benzine- en drie dieselmotoren. De prijzen zijn al bekend, vanaf € 22.990, de uitlevering start in november.

KIA

3 en 6. De vanafprijs van de nieuwe 2 komt net onder de € 15.000 te liggen.

Voor de nieuwe MX-5 is een heel lange adem vereist, want die verschijnt pas komende zomer. De nieuweling wordt honderd kilo lichter dan de vorige MX-5 en duikt daarmee onder de 1.000 kilogram.

MERCEDES-BENZ

Er verschijnen op afzienbare termijn twee totaal verschillende nieuwe modellen van Lexus. Veruit het belangrijkst is de NX, een scherp gestileerde middenklasse SUV. Lexus is een nieuwkomer op deze markt. De enige motorsering is de NX300h, uiteraard een hybride, met een 2,5 liter viercilinder (114 kW/155 pk) gekoppeld aan een elektromotor.

Opmerkelijk detail is de mogelijkheid een smartphone in de auto draadloos op te laden. In diverse uitvoeringen is

In februari komt de derde generatie van de Sorento, Kia’s grote SUV. Hij is langer, lager en breder en staat op een langere wielbasis dan zijn voorganger.

Dat belooft onder meer een nog ruimer interieur, met drie zitrijen. Er komen ongetwijfeld moderne benzine- en dieselmotoren, maar er is nog niet veel over de Sorento bekend. Hij wordt pas in februari verwacht.

de NX leverbaar met twee- of vierwielaandrijving. In november is de NX in ons land, voor prijzen vanaf € 45.990. In het eerste kwartaal van 2015 komt de RC F, een supersnelle sportwagen met een heel geavanceerde V8-benzinemotor, de énige Lexus die geen hybride aandrijving heeft. De prijs is nog niet bekend.

LAND ROVER

MAZDA

De levering van de C-klasse Estate van Mercedes-Benz start heel binnenkort (vanaf € 39.650) en dat een belangrijke uitbreiding op de intussen goed verkopende C-klasse sedan. Tegelijk met de komst van de Estate wordt het motorenaanbod van de C-klasse verruimd met een zescilinder benzinemotor (245 kW/333 pk) en een dieselhybride (170 kW/231 pk, 99 g/km CO2–uitstoot), die vooral voor zakelijke rijders interessant is. Er komt ook nog een plug-in hybride, met een nog veel lagere uitstoot. De B-klasse krijgt binnenkort een facelift, maar daarover is op het moment van schrijven nog niets bekend. De AMG GT is een nieuwe supersportwagen van Mercedes-Benz met een heel bijzonder geconstrueerde biturbo-V8. Wanneer de levering daarvan begint is nog niet bekend, dat kan nog wel enkele maanden duren.

MINI

Dit is de Land Rover Discovery Sport, de eerste variant van een meer uitgebreide serie dan voorheen. Deze Sport is een 5+2-zitter, dat is een kleine nuance ten opzichte van een volwaardige zevenzitter. Uiteraard heeft ook dit nieuwe model uitstekende capaciteiten in ruw terrein. Een andere bijzonderheid is de eerste voetgangersairbag in een SUV of 4x4. Bij aanrijding van een voetganger of fietser zorgt deze voor een zachtere landing, door de motorkap omhoog te drukken. Er komen een nieuwe 2,0 liter viercilinder benzinemotor en twee diesels beschikbaar, met zowel voor- als

In maart wordt de nieuwe Mazda2 verwacht, met onder meer een nieuwe 1,5 liter benzinemotor (74 kW/100 pk) en een 1,5 liter diesel. Tot nu toe is alleen de Japanse specificatie bekend, of de diesel ook naar Europa komt is niet zeker. De vormgeving van de nieuwe 2 kenmerkt zich door heel scherpe lijnen en past qua stijl bij de huidige modellen

De Mini vijfdeurs is 16 centimeter langer dan de driedeurs en die is op zijn beurt al een heel stuk groter dan de vorige generaties. De vijfdeurs is er als One, Cooper, Cooper S en Cooper D. Er komt nog een nieuwe variant, de Cooper SD met een 2,0 liter dieselmotor met 125 kW/170 pk.

Die is toch nog zuinig genoeg om ook in 2015 in aanmerking te komen voor 20% bijtelling voor zakelijke gebruikers. Eind

dit jaar staat de vijfdeurs in de showroom.

NISSAN Met de Pulsar is Nissan na jaren van afwezigheid terug in de traditionele middenklasse, met een moderne vijfdeurs hatchback. De Pulsar is al leverbaar, de prijslijst start bij € 19.290. Er zijn vier uitvoeringen en voorlopig slechts twee bekende Nissan-motoren. Dat zijn de 1,2 liter ‘DIG-S’ benzinemotor (85 kW/115 pk) en een 1,5 liter dCi-diesel (81 kW/110 pk). Met beide motoren komt de Pulsar in aanmerking voor 20% bijtelling, voor wie ‘m zakelijk èn privé rijdt. In de loop van 2015 komt er nog een 1,6 liter turbobenzinemotor bij, dezelfde als we nog verwachten in de Qashqai.

OPEL De nieuwe Opel Corsa één van de belangrijkste nieuwkomers van dit jaar, als je kijkt naar te verwachten verkoopcijfers. De Corsa is volledig nieuw ontwikkeld. Er zijn opnieuw twee varianten, de sportieve driedeurs en de vijfdeurs die als compacte gezinsauto wordt gezien.

Veel aandacht is besteed aan een zo hoog mogelijk rijcomfort. De belangrijkste motor is een 1,0 liter driecilinder met 66 kW/90 pk of 85 kW/115 pk, die sinds kort al in de ADAM wordt geleverd. Die motoren moeten zowel een gunstig verbruik als vlotte prestaties leveren. Opel claimt bovendien dat deze driecilinders een niveau in verfijning kennen, die alle andere actuele driecilinders overtreft.

Dat is nogal wat! Er komt ook een 1,4 liter viercilinder met automatische transmissie. De 1,3 liter diesel is wel bekend, maar voor Nederland van ondergeschikt belang. Op het dashboard van de Corsa prijkt een 7-inch tablet voor de bediening van veel functies. De Corsa stopt automatisch voor voetgangers/fietsers en obstakels, hij heeft verkeersbordherkenning, een achteruitrijcamera en kan au-

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 19

De GOEDkoopste van het land!

WIJ KRAKEN DE PRIJZEN. GROTE VOORRAAD OCCASIONS IN PRIJS VERLAAGD!

De KRAKERS van de Week!

Mercedes Benz B-Klasse 200 Turbo 193 pk Grijs Metallic Bouwjaar: 2010 KM-stand: 64.338 Van 5 24.900,-

Voor 5 22.900,-

Volkswagen Golf 1.9 TDi 105 pk 5-drs. Optive Grijs Bouwjaar: 2008 KM-stand: 139.860 Van 5 9.250,-

Voor 5 8.200,-

Kijk voor de volledige voorraad PRIJSKRAKERS op

megaoccasioncentrum.nl

MegaOccasionCentrum.nl Ons Mega Occasion Centrum is gevestigd in Tilburg. Tevens vindt u ons in Oldenzaal en Utrecht.

Onderdeel van de

Van Mossel Groep

Prijs- en typefouten voorbehouden. Vraag naar de voorwaarden.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PEUGEOT Het modellenprogramma van Peugeot is recent flink onder handen genomen.

Groot nieuws is niet te verwachten. De leeuw beperkt zich tot de 308 GT en de facelift van de 508. Die heeft een aangepast uiterlijk met LED-verlichting voor de meeste versies is er op motorisch vlak een en ander gewijzigd. De 1,6 liter THP benzinemotor heeft nu iets meer vermogen (122 kW/165 pk), maar ook een stop/start-systeem. De CO2–uitstoot is mede daardoor gedaald van 144 naar 129 g/km. Interessant is ook de BlueHDI-dieselmotor met 110 kW/150 pk en slechts 105 g/km aan CO2-uitstoot. Dat betekent ook in 2015 20% bijtelling voor zakelijke rijders. De 308 GT heeft een extra sportief accent, met ook LED-verlichting, verlaagd onderstel, flinke lichtmetalen wielen en wat andere details.

De GT is er met een sterkere 1,6 THP (151 kW/205 pk) en een 2.0 Blue HDi met 132 kW/180 pk. Opvallend is dat de GT leverbaar is als vijfdeurs èn als SW. Waarschijnlijk komt hij dit jaar nog.

RENAULT De nieuwe Twingo is er al, heel binnenkort hebben we ‘m in deze krant als testauto. De Espace geldt als de stamvader van de Europese MPV. De vorige generatie heeft erg lang meegelopen, nu is het de beurt aan een compleet nieuwe, die nauw verwant zal zijn aan het studiemodel ‘Initiale Paris’, dat twee jaar geleden al is onthuld. Voordat de nieuwe Espace echt in ons land wordt geleverd, is het zeker 2015.

PAGINA 20

De nieuwkomers voor 2015

Het modellenprogramma van Peugeot is recent flink onder handen genomen

SMART

Twee nieuwe modellen tegelijk, die bovendien nauw aan elkaar verwant zijn.

De fortwo is de opvolger van de vorige smart. De naam geeft aan dat het een tweepersoons is. De forfour is dus vierpersoons en ook vierdeurs. Die is technisch nauw verwant aan de nieuwe Renault Twingo, de fortwo ten dele ook.

nieuws volgt. Minstens zo belangrijk is de Celerio, het nieuwe compacte model, waarmee na ruim dertig jaar de naam Alto buiten gebruik raakt. De Celerio is iets groter dan zijn voorganger, maar niet zwaarder. Er komt een nieuw ontwikkelde 1,0 liter driecilinder motor in, goed voor 50 kW/68 pk en met een voorlopige CO2-uitstoot van slechts 85 g/km. De Celerio, die alleen als vijfdeurs wordt geleverd, staat rond de jaarwisseling in de showroom.

VOLKSWAGEN

Helaas zijn er op het moment dat deze krant sluit nog geen foto’s vrijgegeven.

SKODA

Beide smarts hebben hun driecilindermotor achterin, wat mede leidt tot veel interieurruimte in een heel compacte auto. Er is keuze uit twee motorvarianten, met 52 kW/71 pk of 66 kW/90 pk, met vijf versnellingen of een automaat.

Beide modellen zijn al in november beschikbaar, voor prijzen vanaf € 10.795 voor de fortwo en € 11.995 voor de forfour.

SUZUKI Als je naar andere recente Skoda’s kijkt, is de compleet nieuwe Fabia een logische voortzetting. Veel heeft Skoda op het moment van schrijven nog niet prijsgegeven. Feit is wel dat de nieuwe Fabia opnieuw de auto met de grootste bagageruimte in zijn klasse is: minimale inhoud 330 liter. Het zou logisch zijn als de Fabia de 1,0 liter driecilinder uit de Citigo als basismotor krijgt, maar dat is al speculatie. De Fabia wordt nog dit jaar verwacht.

Suzuki doet knap geheimzinnig over de nieuwe Vitara. Er is zelfs geen foto vrijgegeven, maar die hebben we toch lekker weten te achterhalen. Meer

De nieuwe Passat is er opnieuw als vierdeurs sedan en vijfdeurs ‘Variant’. Zoals veel nieuwe modellen is hij –iets- lichter,

maar niet groter dan de vorige generatie. Niettemin is de nieuwe Passat nog een stuk ruimer dan voorheen, zelfs de al vaak geroemde bagageruimte is nog groter geworden. In eerste instantie zijn er slechts twee benzinevarianten en drie diesels beschikbaar, maar in beide brandstofsoorten zijn versies met 20% bijtelling beschikbaar. Ongetwijfeld komen er meer motoren beschikbaar. De levering van de Passat start in november, de prijzen zijn bekend, vanaf € 30.190. Volkswagen brengt ook de Golf GTE, een plug-in hybride met slechts 7% bijtelling.

De GTE is er uitsluitend als vijfdeurs en kost € 36.995. De grote SUV Touareg heeft een facelift gehad. Levering start in oktober, vanaf € 75.750.

VOLVO Dit is de logische vervanger van de vorige XC90, Volvo’s topklasse SUV. De XC90 is een volledig nieuw ontwerp, alleen enkele motoren kennen we al.

De XC90 is standaard een volwaardige zevenzitter. In het interieur valt naast de pookknop van kristal (!) de ‘tablet’ op, waarmee tal van functies zijn te bedienen en online diensten beschikbaar zijn.

Twee nieuwe veiligheidssystemen maken hun opwachting. Eentje is een techniek die herkent dat de auto van de weg raakt en de inzittenden voorbereidt op een crash of harde landing. Automatisch stoppen voor ander verkeer, voetgangers en fietsers, als de bestuurder niets doet, kennen we al. In de XC90 neemt de auto ook kruisend verkeer waar en remt indien nodig. De XC90 komt met een keuze uit vier motoren, waaronder een plug-in hybrid (14%), die wordt aangeduid als ‘TwinEngine’. Daarnaast zijn er viercilinder benzine- en dieselmotoren. De XC90 wordt pas in 2015 verwacht.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 21

Beslis in 2014 en bespaar daarmee vele honderden euro’s (i.v.m. BPM verhoging per 01-01 ’15)

V.A.

€ 9.695,- / € 129,-* P/MND

De nieuwe AYGO heeft een geweldig design. En toch is het nog niet af. Nog lang niet zelfs. Want met de nieuwe AYGO bepaal je zelf niet alleen de kleur van de buitenkant, maar ook van het dak, diverse dashboarddelen, het x-vormige front en nog veel meer. Je kunt het zo gek maken als je wilt, en toch blijft het heel betaalbaar. Zo is de nieuwe AYGO er al vanaf € 129,-* per maand en heb je voor maar € 30,44 extra het AYGO x-play pakket.

Met onder andere airconditioning, een x-touch mediascherm en een parkeerhulpcamera. Kijk voor meer AYGO op www.toyota.nl of kom snel langs in onze showroom!

Brandstofverbruik (EC/136/2014J) varieert van 3,8 L/100km (26,3 km/L) t/m 4,2 L/100km (23,8 km/L); CO2 88-97 gr/km.

Prijzen incl. BTW, excl. kosten rijklaar maken en recyclingbijdrage. Afgebeeld is de AYGO x-cite (vanaf € 12.995,- of € 181,18 per maand). Wijzigingen voorbehouden. Importeur: Louwman & Parqui B.V. Meer info bel gratis 0800 – 0369 of kijk op toyota.nl voor de verkoopvoorwaarden.

*

Contantprijs

Aanbetaling

Totaal kredietbedrag

€ 9.695,00

€ 2.012,60

€ 7.682,40

Jaarlijks kostenpercentage 6,90%

Debetrentevoet

Looptijd in maanden

Termijnbedrag

Slottermijn

6,90%

36

€ 129,00

€ 4.265,80

Totaal te betalen bedrag € 8.909,80

De in deze tabel vermelde bedragen en rentepercentage zijn indicatief en gebaseerd op 12.000 km per jaar. Dit niet-doorlopende krediet (Toyota op Maat) wordt aangeboden door Toyota Financial Services en kan uitsluitend worden afgesloten voor de aankoopsom van de auto • Voor nieuwe Toyota’s • Het rentetarief van 6,9% kent een minimum kredietbedrag van € 2.500,- en een looptijd van 36 maanden • Onder voorbehoud van kredietacceptatie • Toetsing en registratie bij BKR te Tiel • Toyota Financial Services staat onder toezicht van de Autoriteit Financiële Markten (AFM) • Wijzigingen en drukfouten voorbehouden. info@toyotafs.nl

Van Dorst

Breda, Crogtdijk 54, 076-5712000, www.toyota-breda.nl Oosterhout, Elschot 10, 0162-454353, www.toyota-oosterhout.nl

10 x 12

Rijen, Parallelweg 49, 0161-228200, www.toyota-rijen.nl Waalwijk, Kleiweg 3, 0416-338555, www.vandorst.nl

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

1. De eerste Toyota voor export naar Nederland is de Crown, een grote sedan met een zescilindermotor, die imponeert door uitrusting, afwerking en onverwoestbare kwaliteit.

PAGINA 22

Toyota 50 jaar in Nederland

Degelijk duurt het langst 2. Voor de Europese markt is de komst van de Corolla cruciaal. Toyota mengt zich in de felbevochten middenklasse, in een sterk groeiende autoverkoop.

3. Met de Carina, voorzien van een 1,6 liter benzinemotor, heeft Toyota een sterk model ‘boven’ de Corolla. Een voorzichtige entree op de zakelijke markt.

4. Met de fraai gelijnde Celica onderstreept Toyota niet alleen zijn sportieve imago, maar gaat ook de strijd aan met populaire modellen als de Opel Manta en Ford Capri.

5. De eenvoudige 1000 zorgt voor aansluiting bij de basis van de autoverkoop. Een auto in de stijl van de eerste Corolla, die opnieuw onverwoestbaar blijkt.

De Japanse gigant Toyota is de grootste autofabrikant ter wereld.

In Nederland heeft Toyota zich ook definitief in de top van de grote en sterke merken genesteld. Wie had dat verwacht, toen het merk een halve eeuw geleden hier heel bescheiden begon?

Tekst: Bart van den Acker

Wie goed was ingevoerd in de autowereld, kon begin jaren zestig aanvoelen dat de Japanse auto-industrie toe was aan export. Niemand in de westerse wereld kende de producten, de kwaliteiten, vrijwel niemand kende zelfs de merken. Toyota was nèt niet het eerste Japanse automerk in Nederland. Die eer was voor Isuzu, intussen al lang vergeten. Er waren wat avonturiers die mondjesmaat ‘Japanners’ naar ons land haalden, maar er was ook een van oudsher gevestigde importeur met de juiste pioniersmentaliteit. Dat was Louwman & Parqui, toen nog in Leidschendam. L&P had niet alleen vele jaren importervaring met diverse sterke merken, maar besefte ook dat het om een lange adem vroeg om zo’n merk goed in de markt te zetten. In 1964 werden de eerste Toyota’s in ons land afgeleverd en op kenteken gezet. Potentiele dealers waren direct onder de indruk van de afwerking en kwaliteit van de grote Crown. De garantie dat er meer modellen op komst waren, die ook beter pasten bij de Nederlandse markt trok velen over de streep. Veel dealers van het

eerste uur bestaan nog steeds en beschouwen hun keuze voor Toyota als de beste zakelijke beslissing die ze ooit namen. In 1965 stond Toyota voor het eerst op de Personenauto-RAI, heel bescheiden met de Crown en de middenklasser Corona. De Japanse regering heeft haar industrie begin jaren zestig uitgedaagd een betrouwbare en betaalbare auto te ontwerpen, om de massamotorisering in eigen land een impuls te geven. Eén van de resultaten was de eerste Corolla, die in 1967 voor het eerst ook naar ons land kwam. Hierdoor kwam Toyota in een stroomversnelling. De ervaringen van de eerste Toyota-rijders werden ook steeds vaker gehoord: er mankeert nóóit iets aan. Het zeer hoge kwaliteitspeil en de relatief rijke uitrusting voor een ondanks de grote afstand acceptabele prijs werden dè argumenten om te kiezen voor een Japanse auto, met Toyota voorop. Het leveringsprogramma groeide gestaag. De Corolla werd steeds vernieuwd, een middenklasser als de Carina introduceerde Toyota op de zakelijke markt, sportieve modellen als de Celica’s

6. De Starlet is medio jaren tachtig precies het juiste model op het juiste moment. De Starlet Cup zorgt voor een sportief accent. Slim: er wint altijd een Toyota!

7. De Previa is in 1990 niet alleen een van de eerste MPV’s. Door de motor onder de vloer te plaatsen biedt hij enorm veel ruimte, méér nog dan andere merken.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

en later de MR2 onderstreepten het sportieve imago. Aan de basis van de autoverkoop vonden we eerst de eenvoudige 1000, later de Starlet, Yaris en Aygo en ook die modellen bleken zeer betrouwbaar. Maar, het ging Toyota niet alleen maar om de groei. De eerste Prius verscheen al in 1997 in Japan, vanaf 2000 in Europa. Prius werd synoniem voor hybride-aandrijving. Toyota was de grote pionier van die grensverleggende techniek. Toyota is een successtory, wereldwijd, maar zeker ook in Nederland. Importeur Louwman & Parqui, sinds 1981 gevestigd in het nog altijd indrukwekkende pand in Raamsdonksveer,

8. De eerste generatie Yaris, met productie in Frankrijk, wordt terecht Auto van het Jaar 2000. Opnieuw een ijzersterk product precies op het juiste moment.

PAGINA 23

heeft vijftig jaar lang consequent gewerkt aan de ijzersterke reputatie van Toyota en verkocht in totaal al 1,3 miljoen exemplaren in ons land. Andersom heeft Toyota ook een hoofdrol gespeeld in de ontwikkeling van het Louwman-concern.

Deze mijlpaal, 50 jaar Toyota in Nederland, is mooi om heel even bij stil te staan, om daarna onverdroten door te werken, een wereldmerk in handen van ‘een wereldbedrijf’. Het volgende wapenfeit dient zich al aan. Toyota lijkt in 2015 het eerste merk te worden met een model dat specifiek is ontwikkeld voor de aandrijving via een zogenaamde brandstofcel op waterstofgas.

9. De tweede generatie Prius zorgt voor de echte doorbraak met hybrides en behaalt opnieuw de titel Europees Auto van het Jaar (2005).

10. Eén van de huidige bestseller is de Auris Touring Sports. Dankzij hybridetechniek een verbruik van 1 op 20 en 14% bijtelling voor zakelijke gebruikers.

11. De Toyota Fuel Cell Sedan is een grote belofte voor een auto met duurzame, volledig milieuvriendelijke aandrijving. Komt in 2015.

WIJ ZOEKEN ZOEKEN VOOR VOOR U U DE DE JUISTE JUISTE AUTO! AUTO! WIJ Weetuunog nogniet nietwat watvoor voorauto autouuzoekt? zoekt?Of Ofjuist juistwel welmaar maarwaar waarstaat staatdeze dezedan? dan?Of Ofheeft heeftuu Weet geenzin zinen/of en/oftijd tijdin inde deonderhandeling? onderhandeling? geen AutobemiddelingNederland Nederlandisiseen eenonafhankelijke onafhankelijkebemiddelingsdienst bemiddelingsdiensten enwerkt werktdoor door Autobemiddeling heelNederland Nederlanden enook ookbuiten buitende degrensstreken grensstrekenzijn zijnwij wijsinds sindskort kortzeer zeeractief. actief.Er Erzijn zijngeen geen heel autobedrijvenaan aanAutobemiddeling AutobemiddelingNederland Nederlandverbonden. verbonden.Zo Zohoeft hoeftuuniet nietbang bangte tezijn zijn autobedrijven voor onderlinge provisieregelingen of samenspraak.

De zorgen rondom de aan/verkoop voor onderlinge provisieregelingen of samenspraak. De zorgen rondom de aan/verkoop vaneen eenauto autoworden wordenvoor vooruuuit uithanden handengenomen. genomen.Dit Ditgebeurt gebeurtdoor doormensen mensendie diezeer zeer van ervarenzijn zijnin inde deautobranche. autobranche.Voorheen Voorheenhebben hebbenzij zijallen allenjaren jarenbij bijverschillende verschillende ervaren autobedrijvengewerkt gewerkten enzich zichbezig beziggehouden gehoudenmet metzowel zowelinkoop inkoopals alsverkoop verkoopvan vanauto’s auto’s autobedrijven uit het midden en top segment. uit het midden en top segment.

Kevin Buijs Kevin Buijs eigenaar eigenaar

Nieuwsgieriggeworden? geworden?

Nieuwsgierig Vraagvrijblijvend vrijblijvendeen eenintake intakegesprek gesprekaan aanmet meteen eenvan vanonze onzemedewerkers. medewerkers.

Vraag

www.autobemiddelingnederland.com www.autobemiddelingnederland.com Telefoon:0616001945 0616001945 Telefoon: Email:info@autobemiddelingnederland.com info@autobemiddelingnederland.com Email:

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 24 SEPTEMBER 2014

PAGINA 24

Autorijden opnieuw uitgevonden!

Geen auto kopen, maar zorgeloos autorijden voor een vast bedrag per maand. En het allermooiste: als je eerlijk naar je huidige autokosten kijkt is het nog goedkoper ook. Je rijdt namelijk al een nieuwe up! all-in voor € 179,- p/mnd.

Voordelen • vast bedrag per maand • minimaal 10.000 vrije kilometers • gloednieuwe Volkswagen up! • geen investering, geen aanbetaling • belasting, verzekering, onderhoud en reparatie all-in! • cash voor je huidige auto • géén BKR-registratie!

Rekenvoorbeeld 2e hands Golf 1.4 uit 2004 met 115.000 km op de teller

Breda!

Ilse (27):

Afschrijving € 98,- Houderschapsbelasting € 46,Verzekering € 57,Onderhoud & reparatie € 51,Totaal: € 252,-

+ GR A RAYB TIS zonn AN ebril !

Ik rij een nieuwe Volkswagen up! all-in voor € 179 ,- p/mnd

Gloednieuwe up! alles all-in!

Afschrijving Houderschapsbelasting Verzekering Onderhoud & reparatie

Meer weten? Kijk nu op ikwileenup.nl óf kom langs in de showroom!

Totaal

All-in € 179,All-in All-in All-in

Van Tilburg-Bastianen Volkswagen | Konijnenberg 3 - Breda | T 076 - 750 00 93

n voor per maand

-in! back k

U rijdt al een Audi A1 sportback vanaf € 349,p/mnd.*

Nieuw en alléén bij Audi Centrum Breda!

Beperk t leverba a direct r r, ijden

op=op

Dat is auto rijden voor een vast bedrag per maand Voordelen - 15.000 vrije kilometers - belasting, verzekering, onderhoud en reparatie all-in!

- gloednieuwe Audi A1 sportback - inruil huidige auto mogelijk - géén BKR-registratie!

Meer informatie? Check:

audicentrumbreda.nl Konijnenberg 1, 4825 BC Breda * Uitgaande van inruil huidige auto t.w.v. € 5.000,- / looptijd 60 mnd. en 15.000 km/jr.

1 al U rijdt SA LE een Audi A1

Audi A1 Sportback sportback + Limited Admired vanaf € 349,pakket. 22.590,-

p/mnd. �19.995,*

!