DONDERDAG 24 MEI 2012
Voor zomer in centrum Katwijk al cameratoezicht
FOTO: ADRIE VAN DUIJVENVOORDE
In het uitgaanscentrum van Katwijk aan Zee komt voor komende zomer al cameratoezicht. Afgelopen maandag zijn daarvoor de voorbereidende werkzaamheden begonnen. Het uitgaanscentrum wordt dan met 6 camera’s 24 uur per dag, 7 dagen per week in beeld gebracht.
Na 15 jaar toch fietstunnel Waterloopje-Sjaloompad
Onder toeziend oog van een Romein verzamelen de als rekruten aangestelde leerlingen van de Willem van Veenschool schelpen voor de schatkist.
Romeinse rituelen op Katwijks strand bij start bijzondere Limesreis ‘Rare jongens die Romeinen.’ Deze bekende uitspraak van de stripfiguren Asterix en Obelix is zeer van toepassing op wat er afgelopen maandag op het Katwijkse strand gebeurt. Romeinse soldaten en een Romeinse keizer doen daar een soort hocus-pocus met een vuurtje, een doosje met orakels, mirre, vloeistof en een hoop geschreeuw in het Latijn. En dat allemaal om de goden gunstig te stemmen voor een wel heel bijzondere reis: een tocht met een Romeinse reiswagen langs de Nederlandse grens van het Romeinse Rijk. De Limesreis van Katwijk naar Nijmegen.
Door Sandra Kornet-van Duyvenboden Katwijk staat afgelopen maandag in het teken van het Romeinse Rijk. Ooit, lang geleden, vormde Katwijk met de Rijn de uiterste grens van dat rijk. Die grens staat bekend als de Limes. De laatste jaren is er meer aandacht gekomen voor deze Limes. ‘Want dat is echt iets heel bijzonders’, vertelt burgemeester Jos Wienen maandagochtend in Huys te Britten. ‘Bijzonder cultureel en archeologisch.’ Om dat bijzondere bekend te maken bij veel meer mensen, zijn er op enkele ‘markante locaties’ in
Katwijk QR-codes aangebracht. ‘Het gaat om zes filmpjes over monumenten voor extra informatie’, vertelt Y.A. van Koeveringe van het Leidse TGV Teksten & Presentatie. ‘Monumenten die een relatie hebben met de Limes, zoals het Castellumplein in Valkenburg en de Zanderij in Katwijk.’
Bijzondere reis Wienen heeft de eer het startsein te geven voor de – daar is het woord weer – bijzondere Limesreis. Deze tiendaagse reis, per voet, per boot en met een replica van een Romeinse reiswagen, wordt georganiseerd
De beelden worden in samenwerking met de gemeente Noordwijk ‘uitgelezen’ door een professioneel bedrijf. Dat zou aanvankelijk in Tiel gebeuren, maar daar is de gemeente op terug gekomen. De gemeente heeft liever mensen achter de camera’s met kennis van de lokale situatie. De camera’s komen op strategische plekken te hangen in het Katwijkse winkel- en uitgaanscentrum, in de Voorstraat, Badstraat, Tramstraat, Dwarsstraat, Koningin Wilhelminastraat en Burgerdijkstraat. Daar-
mee kunnen de belangrijkste uitgaansgelegenheden in beeld worden gebracht. Het besluit voor cameratoezicht is vorig jaar december al genomen. Alle politieke partijen stemden eensluidend in met dat voorstel van het college van burgemeester en wethouders. Volgens college en politici werken die camera’s preventief, verhogen het veiligheidsgevoel, en bieden die extra ogen voor de politie en meer opsporingskans. Het initiatief voor cameratoezicht komt van burgemeester Jos Wienen, die lang heeft getwijfeld over gebruik daarvan. ‘Als er geen aanleiding voor is, zou ik daar niet toe overgaan’, lichtte hij afgelopen december toe. Maar die aanleiding is er wel, vindt de burgemeester, omdat er zich in het uitgaanscentrum namelijk veel incidenten voordoen. Hij noemt dat een ‘concentratie van incidenten’ in een betrekkelijk klein gebied en binnen een kort tijdsbestek.
Een opvallende maatregel in het nieuwe hoogwaardig openbaar vervoersplan is de fietstunnel bij het Waterloopje, de fiets- en voetgangersoversteekplaats over de Zeeweg. Die oversteekplaats tussen het Sjaloompad in Cleijn Duin en het Waterloopje was in het verleden al vaker reden voor discussies en onderzoek. Op de kop af 15 jaar geleden besloot het toenmalige Katwijkse college van burgemeester en wethouders dat daar een fietstunnel moest komen. Weinig raadsleden zullen zich dat nog herinneren en de huidige collegeleden al helemaal niet. Voor Zeeweg-oost werd een reconstructieplan opgesteld en de gemeente vond het wel een goed plan om daar een fietstunnel aan te leggen om de doorstroom op de Zeeweg te bevorderen. De kosten waren toen geraamd op 1,75 gulden. Een meerderheid van het college, onder aanvoering van burgemees-
door de Stichting Romeinenfestival, met als doel het Romeinse verleden van Nederland onder de aandacht te brengen. En dan vooral onder de aandacht van leerlingen van het basisonderwijs. Tussen Katwijk en einddoel Nijmegen zijn verschillende stopplaatsen (waaronder Leiden en Utrecht) waar allerlei ‘Romeinse’ activiteiten worden gehouden. ‘We willen die reis zo authentiek mogelijk doen’, aldus Manon Hensen van de Stichting Romeinenfestival. ‘Met vrijwilligers in Romeinse kledij bijvoorbeeld. En natuurlijk die reiswagen. Vervolg op pagina 11
ter Boelhouwer van Wouwe, wilde die fietstunnel wel aanleggen. De wethouders Ton Berkheij en Hans van Mierlo waren het er niet mee eens en vonden dat dat geld beter kon worden besteed aan de aanleg van 30 km/uur-gebieden. De wethouders Jan van der Plas en Hans ten Hove schaarden zich wel achter het plan, dat later die maand in de raadsvergadering door een politieke meerderheid naar de prullenbak werd verwezen. Een meerderheid van die raad vond dat plan te duur. Alleen de toenmalige fracties van SGP/GPV en RPF, met uitzondering van Atie Kuyt-van den Oever, steunden het college. Vijftien jaar geleden was het plan voor een fietstunnel op die plek ook al niet nieuw. Begin jaren tachtig was daar ook al sprake van. Omwonenden hadden toen met succes bezwaar gemaakt vanwege sociale onveiligheid.
WOORDEN SPREKEN: Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig Albert Einstein
Losse nummers: â‚Ź 1,50
DEZE WEEK â–
Diamanten paar Van der Plas- Kuijt
â–
Besluit RijnlandRoute ‘historisch moment’
â–
Bas en Greet Haasnoot in strandatelier
3 7 15
â–
Dit jaar geen ‘eiertruc’ meeuwen
11
Abonnee, maar toch geen krant ontvangen? Bel vrijdagmorgen tussen 8.00 en 12.00 uur: 4022901
DE KATWIJKSCHE POST de KATWIJKSCHE POST
NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR KATWIJK, RIJNSBURG EN VALKENBURG
de KATWIJKSCHE POST
DE KATWIJKSCHE POST 91ste JAARGANG NR. 21
Abonnee
g n i t r ko
LAATSTE WEEK!
Katwijksche Post
spaaractie Hoge korting op een overhemd en shawl Kijk snel op pagina 12 !
Wethouder Udo enthousiast over besluit RijnlandRoute
De Katwijkse wethouder Thijs Udo is best trots op het bereikte resultaat. Natuurlijk had Katwijk nog meer wensen, maar de belangrijkste zijn in de plannen van de provincie voor de RijnlandRoute meegenomen. Dat is de nieuwe verbindingsweg tussen de rijkswegen A4, A44 en provinciale weg N206. Er wordt al jarenlang gesproken over die nieuwe verbindingsweg van oost naar west. Vorige week heeft Gedeputeerde Staten (GS) van Zuid-Holland de knoop doorgehakt en gekozen voor de variant ‘Zoeken naar Balans’, een verdiepte weg zuidelijk van Stevenshof, en niet voor de variant ‘Churchill Avenue’, de kilometerslange tunnel die dwars door Leiden zou komen. Udo kan zich vinden in die keus. ‘Het is een besluit van
het provincie en rapporten zeggen dat het de beste variant is.’ Het maximale De wethouder vindt, dat Katwijk zich eigenlijk niet moet mengen in discussies over maatregelen op andermans grondgebied. ‘Maar deze weg is wel erg belangrijk voor Katwijk.’ Vandaar dat hij er zich toch flink tegenaan heeft bemoeid in de Stuurgroep RijnlandRoute, waar hij sinds twee jaar lid van is. En dan vooral met de maatregelen op Katwijks grondgebied. Hij heeft er in die stuurgroep samen met zijn ambtelijke medewerkers het maximale uit gehaald voor Katwijk. Dat is een verdubbeling van de Tjalmaweg voor autoverkeer, en een vrijliggende busbaan, twee ongelijkvloerse kruisingen, terwijl het kruispunt N206-Wassenaarsweg helemaal verdwijnt. Die Wassenaarsweg wordt met een parallelweg aangesloten op de N206.
En niet onbelangrijk, de hele RijnlandRoute wordt in ĂŠĂŠn keer aangelegd. ‘Er is genoeg geld om het hele tracĂŠ aan te leggen, van oost naar west.’ Er wordt dus geen fasering in aangebracht, waar de Katwijkse gemeenteraad bang voor was. Daar was eerder wel sprake van, maar door de extra bijdragen van rijk, provincie en regio is dat niet meer nodig.
sluiten. ‘Het kan natuurlijk niet zo zijn dat het verkeer zonder hinder van verkeerslichten over die nieuwe weg aan komt rijden en bij de Molentuinweg moet stoppen.’ De plannen voor die weg zijn al ver gevorderd, maar er moet nog wel het nodige aan worden gedaan, zeker nu de provincie heeft aangegeven het viaduct met de Zeeweg te willen vervangen.
Visuele barrière ‘Maar er blijven nog wensen over’, voegt de wethouder daaraan toe. Hij had liever gezien dat de Tjalmaweg ter hoogte van Valkenburg eerder zou dalen. Het vormt anders een ‘visuele barrière’ voor de nieuwe woonwijk, net als dat nu al het geval is. Udo heeft met de provincie afgesproken dat die wens bij de verdere uitwerking van de plannen nog wordt onderzocht.
Udo heeft gehoord dat de provincie 2014 al hoopt te beginnen met de aanleg van de RijnlandRoute. Hij vindt dat tamelijk ambitieus. Zelf gaat hij er vanuit dat het hele traject er vóór 2020 kan liggen; RijnlandRoute en de verdiepte N206.
Een andere wens is dat gelijktijdig met de RijnlandRoute ook de verdieping en verlegging van de N206 ter hoogte van de Zanderij wordt meegenomen. Daar hoopt Udo in het najaar een nieuwe overeenkomst met de provincie voor af te
FOTO: ADRIE VAN DUIJVENVOORDE
‘Er is het maximale uit gehaald, maar er blijven nog wensen over’
Wethouder Thijs Udo is blij met de RijnlandRoute en HOV-busvervoer. In dat laatste plan wordt de ďŹ ets- en voetgangersoversteekplaats bij het Waterloopje, hier op de achtergrond, vervangen door een ďŹ etstunnel.
Busbanen Udo kan zich ook vinden in het besluit van GS om de geambieerde sneltram RijnGouweLijn ten westen van Leiden om te zetten in een hoogwaardige busverbinding. ‘Als Katwijk hadden we liever een sneltram, maar met deze optie kunnen we zeker uit de voeten.’ De optie voor een sneltram blijft daarmee ook nog nadrukkelijk in beeld voor de toekomst. De provincie heeft nu gekozen voor zoveel mogelijk vrijliggende busbanen op het traject Leiden CS-Vuurbaakplein. De ruimte van die busbanen maakt het mogelijk om die in de toekomst te ‘vertrammen’. ‘Als gemeente hebben we aangegeven alle opties voor de toekomst open te houden.’ En dat is gelukt. Om de doorstroom van die bus met een in de toekomst beoogde frequentie van 12 keer per uur – nog verder te optimaliseren, wordt ter hoogte van het Waterloopje in Katwijk zelfs een fietstunnel aangelegd. Daar hoeft Katwijk zelf niets aan te betalen, want de kosten daarvan zijn in het projectplan meegenomen.
Taxi nodig? 071-4012277 www.taxidejong.nl
Voorstraat 94a 2225 ET Katwijk tel. (071) 407 10 44 info@peterguytadvies.nl www.peterguytadvies.nl
professionele dienstverlening in administratie, online boekhouden, belastingen en bedrijfsadvisering
VAN MAANDAG T/M DONDERDAG:
20% AFHAALKORTING* * M.u.v. feestdagen
Waar wijsheid regeert, zal het recht zegevieren. Rijnstraat 119 2223 EA Katwijk
Te l e f o o n 0 7 1 4 0 3 0 1 5 1 E-mail: demilliano@planet.nl
Ook satĂŠ en spareribs
Bel: 071 - 4015742 Boulevard 72
Zie ook pagina 5
P. Guijt FA
WWW.PIZZERIA-BISTRO-NOORDZEE.NL
5BOLFS NFU CPOOVNNFS QFSJPEF NFJ U N NFJ
70-( 0/4 01 '"$&#00, XXX GBDFCPPL DPN TIFMMEFKPOH
8*/5 &&/ $"%&"6#0/
4IFMM %F +POH
"G UF IBMFO U N
,PO +VMJBOBMBBO t ,BUXJKL 5FMFGPPO 888 4)&--%&+0/( /-
7"/ Č˝