93ste JAARGANG NR. 6
DONDERDAG 6 FEBRUARI 2014
NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR KATWIJK, RIJNSBURG EN VALKENBURG
WOORDEN SPREKEN:
Handel door niet te handelen, proef wat zonder smaak is, zie het kleine als groot, het weinige als veel. Stel integriteit tegenover haat. Lao-Tse
Losse nummers: € 1,50
Pagina 3
Rittenboekjes belbus moeilijk verkrijgbaar Pagina 5
Kustvisie: Katwijk parel aan kust mét zeejachthaven Foto: Adrie van Duijvenvoorde
Pagina 7
Pagina 13
Rederij Triton is gestopt Katwijk verliest een ‘toeristentrekker’ nu Rederij Triton haar laatste rondvaartboot heeft verkocht. De gemeente ziet vooral kansen om de plannen voor het ‘verlevendigen van de Zwaaikom als toeristische trekker’ snel uit te voeren. Daarin is geen plek meer voor grote rond-
vaartboten. ‘Rederij Triton is gestopt. Bedankt voor alle jaren vol vaarplezier. Arie en Mirelle Twigt.’ Dat staat te lezen op de site van Triton. ‘Ja, we kregen een mooie aanbieding om onze laatste rondvaartboot de Princess te verkopen’, vertelt Arie Twigt. Een aanbod waar niet lang over nagedacht hoefde te
worden, gelet op de pensioengerechtigde leeftijd van Twigt en de jarenlange discussie met de gemeente die de Tritonboten uit het Prins Hendrikkanaal wilde hebben. ‘Het laatste jaar was niet echt leuk meer. Minder toeristen. En geen bussen meer vanwege alle bouwwerkzaamheden. Het is hier een bouwput. Die bussen konden ons
Bewoners betrekken bij plannen N206
niet meer bereiken. Het parkeren voor personenauto’s was ook een groot probleem’, aldus Twigt, sinds 1996 eigenaar van de rederij. ‘Aan de andere kant vind ik het ook wel jammer. De Triton is toch al sinds 1953 een bekende naam.’
CDA-prominent Mona Keijzer bezoekt Salem
PAGINA 5 MEER DAGRECREATIE
Voedselbank: meer noodhulp, Onbebouwd vliegkamp miljoenenstrop Katwijk dus meer ruimte nodig Het college van burgemeester en wethouders en Platform Kocon zoeken samen naar oplossingen voor het ruimteprobleem van de Voedselbank. Dat schrijft het college in antwoord op vragen van de ChristenUnie (CU). Ook Kocon heeft bij de gemeente aan de bel getrokken. Bij de start van de Voedselbank in 2006 kwamen 25 gezinnen wekelijks een gratis voedselpakket halen. ‘Inmiddels gaat het om 130 huishoudens’, schrijft Kocon in een brief aan de gemeente. ‘ De aantallen varieerde in januari van 330 tot 350 personen, inclusief 165 tot 175
● ● ● ● ●
24-uurs - taxiservice luchthavenservice groepsvervoer zakelijk vervoer rolstoelvervoer
071 - 401 22 77 www.taxidejong.nl
kinderen. Al deze gezinnen voldoen aan de strenge norm die voor deze vorm van noodhulp geldt.’ Als gevolg van die enorme toename is de huidige ruimte van 105m2 ‘niet toereikend’. In 2009 verhuisde de Voedselbank vanuit het Kwadrant in de Hoornes naar Cleijn Duin vanwege ruimtegebrek. Toen werd die ruimte eigenlijk iets te groot bevonden. Het college start samen met de Voedselbank, Kocon en Dunavie (de verhuurder van het huidige pand) een ‘breed’ onderzoek. ‘Dat wil zeggen dat zowel inpandige aanpassingen als nieuwe locaties zullen worden bekeken’, aldus het college.
Kocon heeft wel enkele suggesties, waaronder leegstaande scholen als de Mauritsschool in de Hoornes, het gezondheidscentrum aan de Randweg, de Visserijschool, de bibliotheek in Katwijk aan den Rijn en de locatie van Cardea in het Rijndorp. Dunavie heeft een bedrijfspand aan het Noordeinde in Rijnsburg voorgesteld met een oppervlakte van 226m2. Direct beschikbaar voor dezelfde huurprijs. Enig nadeel is, aldus Kocon, dat dat pand niet centraal ligt. Het college gaat van alle locaties ‘de voor- en nadelen tegen elkaar afwegen’.
Waar wijsheid regeert, zal het recht zegevieren. P. Guijt FA Voorstraat 94a Katwijk tel. (071) 407 10 44 www.peterguytadvies.nl
professionele dienstverlening in administratie, online boekhouden, belastingen en bedrijfsadvisering
Rijnstraat 119 2223 EA Katwijk
Te l e f o o n 0 7 1 4 0 3 0 1 5 1 E-mail: demilliano@planet.nl
Het onbebouwd laten van het voormalige vliegkamp is geen optie. Dat maakte burgemeester Jos Wienen afgelopen maandagavond overduidelijk aan de raadsleden in de commissie Regio. Daarin werd gesproken over de provinciale visie Ruimte en Mobiliteit, waarin Provincie Zuid-Holland vooruitblikt op nieuwe woningbouw op de korte en middellange termijn.
De provincie geeft aan dat er eerst binnenstedelijk moet worden gebouwd, voordat buitenstedelijke locaties aan de beurt komen. Het voormalige vliegkamp Valkenburg is zo’n buitenstedelijke locatie. Enkele raadfracties kregen op basis van die nieuwe inzichten de indruk, dat het voormalige vliegkamp wel eens onbebouwd zou kunnen blijven. Hoewel gemeente en politiek nooit stonden te springen om die locatie te bebouwen, is het onbebouwd laten volgens burgemeester Jos Wienen inmiddels geen optie meer. ‘Dat zou de gemeente miljoenen gaan kosten’, verduidelijkte hij. De gemeente heeft, samen met de Rijksvastgoed- en ontwikkelingsbedrijf (RVOB), al veel geld gestoken in ontwikkelingsplannen. ‘En dat krijgen we alleen terug als daar huizen komen.’ De gemeente heeft ook al veel geld gestoken in grondover-
names in de Mient-Kooltuin en er zijn andere investeringen gedaan. ‘Dat geld zijn we dan gewoon kwijt.’ Het voormalige vliegkamp maakt, hoewel buitenstedelijk gelegen, trouwens wel deel uit van de provinciale visie op de toekomstige bouwopgave in deze regio. De provincie kan niet anders, maakte Wienen duidelijk, omdat die dat contractueel verplicht is tegenover het Ministerie voor Wonen. Bebouwing op het vliegveld hangt namelijk ook nauw samen met de financiering van nieuwe infrastructuur, zoals de RijnlandRoute. De gemeente werkt intussen wel aan nieuwe afspraken met de RVOB over woningen op het vliegkamp en in de verschillende Katwijkse dorpskernen. Die moeten op elkaar worden afgestemd, zodat die niet met elkaar concurreren. De gemeente heeft vorig jaar de bouwkraan voor de helft dichtgedraaid. In plaats van de aanvankelijke 500 woningen per jaar, kunnen er tot 2017 nog maar 250 woningen per jaar worden gebouwd. ‘Zelfs die halen we niet in dit tempo’, voorspelt wethouder Willen van Duijn van Wonen. Voor het vliegkamp geldt hetzelfde. In plaats van 5.000 woningen in tien jaar, staat die nieuwbouwlocatie vanaf 2017 twintig jaar in de steigers.