Transport
De krant voor de transport wereld van nu
NOVEMBER 2013
klaas de waardt zegt... Zie pagina 3
opening tankstation rotonde in geldermalsen Zie pagina 8
www.detransportkrant.nl
Like ons ook op Facebook of volg ons op Twitter
@Transportkrant www.facebook.com/Transportkrant
G BINNEN EN BUITEN
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers NNEN EN nietBUITEN genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in doelgroep produceert Scania een nieuwe een Scania is voor V8-liefhebbers limitedV8 edition vanveel de V8-serie, in vervolg de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor niet genoeg zij laten hun voertuig danvan op de en “Dark Diamond” voertuigen en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. ook speciaal tunen. Speciaal voor deze 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar erekend gratis parkeren en een uitstekende gratis doelgroep produceert Scania een nieuwestymet elke Scania V8-motor. De unieke taat garant voor succes. en extra zijninook dit keer limitedling edition vankenmerken de V8-serie, vervolg ontwikkeld nauwe samenwerking op deweer “Dark Diamond” voertuigen n DikkenbergBBS zullen weer in aanwezig zijn om uvan te met Svempas, de beroemde Zweedse 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar n over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand ‘tuner’ van vrachtauto’s. worden slechts met elke Scania De unieketreft stygemakkelijk te bereiken isV8-motor. via entree Er 1. Tevens geproduceerd en de rsaanbieding aan invoertuigen de column. Maak gebruik van, ling en100 extra kenmerken zijnerook dit keer verkoop is aanbieding gericht opmet markten nis middels beurs ons instituutin de weer deze ontwikkeld in nauwe alle samenwerking en ge- boete bij controle is vele malen hoger dan wereld waar de Scania veel verkocht dat met wij kwaliteit leveren tegen een V8 zeer scherpe Svempas, de beroemde Zweedse ‘tuDan is een training voor de 10 chauffeurs. wordt. mede ner’ onze van scherpe neus voor Er trainingen met een vrachtauto’s. worden arvoor Sommige bedrijven trainen eveneensslechts hun dement. Wiltvoertuigen u een GRATISgeproduceerd entreekaart ontvangen en de uk ver-100chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele Amber u(oferbarnsteen) is een harde, doorschijeven en wij sturen één. is gericht alle markten in de vervolgverkoop gevallen laat men op dat samenlopen nende, geelbruine fossiele hars die met teruggaat boete bij controle is vele malen hoger dan n door detot geldigheidsduur vantijdperk het rijbewijs. Als wereld waar de Scania V8 veel verkocht het geologische Tertiair zo’n bieding spreken wij over een aantal soorten training 65 een training voor de nt een het rijbewijs dit 10 jaarchauffeurs. afloopt dan krijgt men wordt. ven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ouwen een bedrijven rijbewijs tot 2021;eveneens zijn de 35 uren Sommige trainen , BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen ophun de baan al gemaakt dan krijgt menharde, code chauffeurs de volledige 35 uur; intevens enkele Amber barnsteen) is een doorschijok kiezen voor(of een chauffeursdag waarbij wij in over95laat op het rijbewijs. Zijn hars de uren nog niet men dat samenlopen met nende, geelbruine fossiele teruggaat hetgevallen programma vaststellen of gaan voordie onze nieuwom te geldigheidsduur gemaakt dan dient het rijbewijs inAls 2016 van het rijbewijs. ng: de “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65 nt kan opnieuw verlengd te worden voor een rij-
den dikkenBerg
NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:
DE TRANSPORTJES
D
Handelsonderneming
Daan Eggebeen In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
v s
Transportchauffeurs.nl
Z s r u g H k d b h
V o e h d d w o S a
Zonder chauffeurs geen transport! Zelf op zoek naar nieuwe chauffeurs? U vindt ze gratis en snel!
10989 Advertentie Transportchauffeurs.indd 1
16-03-12 09:21
klaas DE waaRDt ZEgt: We zijn weer goed bezig. Net terug van een heerlijke vakantie uit Laos en Cambodja, en je pakt de krant, dit moet je natuurlijk nooit doen, maar ja, je wilt toch weten hoe het gaat, niet waar, in ons bijzondere land. De eerste grote kop op de voorpagina staarde mij aan, Zwarte Piet is discriminatie en we gaan terug naar de slavernij. Gelijk aan de balie op Schiphol geïnformeerd hoe laat het volgende vliegtuig terug gaat. Welk totaal losgeslagen figuur heeft dit nu weer verzonnen. Zelfs de Verenigde Naties heeft een werkgroep met een professor die afgestudeerd was in, hoe maak mij zelf belangrijk. Zij had voor dat het onderzoek klaar was, al een duidelijke mening, Zwarte Piet is discriminatie en zet aan tot slavernij. Zij was hier nog nooit geweest en had zich ook nooit verdiept in de achtergronden van het Sinterklaasfeest. In de wereld heerst nog volop kinderarbeid, kinderen worden verminkt om te bedelen, slavernij komt nog volop voor, de lijst is te lang om op te noemen, maar daar zegt ze niets over. Gekleurde Pieten moeten er komen, zwart gaat dus niet meer, geel is een belediging voor de Chinezen, rood gaat ook niet, dan beledig je de indianen, lichtbruin gaat ook niet, dan krijgen wij heel Indonesië over ons heen, paars gaat ook niet want dat doet ons teveel denken aan het oude kabinet Balkenende. Een regenboog Piet misschien, dan krijgen wij de hele wereld over ons heen, iedereen zal zich dan beledigd voelen. Wij moeten deze klagers promoveren tot zeurpieten en elke dag zure
karnemelk laten drinken, wedden dat ze dat zelfs lekker vinden. Niet meer over praten en dood negeren, dat is het beste. Er is maar een winnaar in deze domme kwestie en dat is Sinterklaas, want iedereen ging achter hem staan, een betere P.R. kun je niet krijgen. Onze Minister Schultz van Hagen gaat er prat op dat de files behoorlijk vermindert zijn. Spitsstroken en hier en daar een nieuw stukje weg heeft zeker geholpen, maar zij vergat te melden dat er 350.000 extra werklozen zijn bijgekomen en zeker 30.000 bedrijven failliet. Deze mensen rijden niet meer naar hun werk, dat scheelt enorm. Ook de vele transportbedrijven die failliet zijn gegaan, zijn niet meer op de weg. Op die manier kan ik ook vertellen dat er minder files zijn. Voor het kabinet een reden om 1.6 miljard euro minder aan de infrastructuur uit te geven. Tevens is ze mee gegaan met de I.V.W. bij controles langs de weg. Zij heeft geconstateerd dat 10% van de buitenlandse vrachtwagens zich niet houd aan de cabotageregels. 10% is volgens mij bijzonder laag geschat. Maar laten wij zeggen dat ze gelijk heeft, wat betekent dit dan. Er zijn 30.000 buitenlandse vrachtwagens in Nederland, 10% is 3.000 vrachtwagens. Gemiddeld moet men 1.5 ritten rijden om rendabel te zijn per dag, dat is dan 4.500 ritten per dag. Dit noemen wij broodroof, valse concurrentie, chauffeurs in de WW, transportbedrijven failliet, ontduiking sociale wetgeving en belastingen, de lijst is te lang om op te noemen. Misschien moet ik wel bellen met de Verenigde Naties, zij hebben daar nog een Professor over. Begin 2014 zal zij in samenwerking met de I.V.W. een rapport uitbrengen. Alle punten in dit rapport heb ik 6 jaar geleden al aangegeven, iedereen weet het, behalve de Minister met haar ambtenaren. Hoe laat gaat het vliegtuig terug? Wat is er nog meer gebeurt terwijl ik er niet was. Er is 40 miljoen euro beschikbaar om nieuwe chauffeurs aan te trekken en voor ontslagen chauffeurs een bijscholing te verzorgen. Er komt 20 miljoen uit de SOOB pot en 20 miljoen van de overheid. Ik ben 3.5 jaar Voorzitter geweest van “De Belangrijkste Baan” met ondersteuning van EVO en TLN. Wij hebben werkelijk alles uit de kast gehaald om scholieren te bewegen om te gaan werken in Transport en Logistiek. Tevens zijn wij hard bezig geweest het imago van onze sector te verbeteren. Het was zeer matig, succes vol te noemen, onze jeugd ziet het niet zit-
ten om nog in onze sector te gaan werken. Men wil 2.000 chauffeurs aan trekken, gedeeld door 40 miljoen is dat 20.000 euro per chauffeur. Dit jaar gaan er 8.000 chauffeurs met pensioen, volgend jaar gaan er ook 8.000 met pensioen. In totaal 16.000 chauffeurs. Hier tegen over staat 20.000 euro per chauffeur, omgerekend als men 16.000 chauffeurs wil vervangen, dan kost dit aan reclame, 320 miljoen euro in twee jaar. 20 miljoen euro is afkomstig van de SOOB, om een dergelijk groot bedrag uit te trekken van het geld van de chauffeurs en de transportondernemers, ook van hen die geen lid zijn van TLN of de FNV of CNV, was het toch minimaal fatsoenlijk geweest om te vragen wat de transportwereld hier van vind. Vrij veel leden van VERN betalen hier ook aan, want wij hebben veel leden met personeel in dienst. Echter de VERN is geen lid van het SOOB bestuur en mag daarom niet mee praten of meedelen. Ook onze ervaring in de afgelopen drie jaar t.a.v. het aantrekken van scholieren en het verbeteren van het imago van de transportsector, is niet voldoende om mee te mogen praten. Ik vraag mij af als het niet lukt om voldoende scholieren te vinden wat men dan gaat doen met dit geld. Misschien wel buitenlandse campagnes beginnen, voor buitenlandse chauffeurs, om de continuïteit in de sector te garanderen. Men stelt dat onze economie gaat aantrekken, dat geloof ik wel. Nu is het een vaststaand gegeven bij elke 1% economische groei, er ongeveer 2.000 extra vrachtwagens nodig zijn, dus ook 2.000 chauffeurs. Lijkt mij een prachtig verhaal om nog meer geld te vragen, voor nog meer campagnes. Van welke gate vertrekt het vliegtuig?
Om daar tot rust te komen, is het gewoon geweldig, want ze zijn vriendelijk en behulpzaam en het weinige dat ze hebben, willen ze met je delen. Echter wij zijn voor die landen niet gebouwd, want het is er elke dag 35 graden tot soms wel 45 graden. Ik ben toch een kind van onze welvaartsmaatschappij en kan het hier toch niet missen, de seizoenen en al het andere wat er gebeurt hier. Alles is geregeld, de medische zorg, belasting betalen, fatsoenlijk wegen, die ze daar ook niet hebben, politici die er soms niets van snappen, je zou ze gaan missen. Politiek is daar makkelijk, er is een partij en daar mag je op stemmen. Nooit geen gekrakeel in het parlement, maar democratie is natuurlijk ver te zoeken. Laat ik mijn vliegticket maar afbestellen, want uiteindelijk zijn we toch ook wel goed bezig hier. Als alles perfect geregeld zou zijn, dan was de VERN ook niet meer noodzakelijk en was ik mijn baantje kwijt, eens kijken wat er morgen weer in de krant staat. Klaas de Waardt, Voorzitter VERN .
In Laos en Cambodja verdienen zij ongeveer 100,euro per jaar, dat is verschrikkelijk weinig. Toch is er ruim voldoende te eten, spelen de kinderen in de rivier of rondom de hutjes. De vrouwen zitten bij elkaar en kletsen en praten de gehele dag, het zijn net kippen hokken. Ramen zemen hoeven zij niet, want die zitten er niet in, stofzuigen ook niet, want die hebben ze niet en als zij hem al hadden, dan hebben zij hem niet nodig. Een keer per dag vegen met een grote bezem gaat veel vlugger. Belasting papieren, digitale tachograaf, bekeuringen, politiek geneuzel, het gaat hun allemaal voorbij en ze zijn er niet minder gelukkig om. Als je een afspraak maakt om 10.00 uur, dat kun je vergeten, want zij hebben geen klok, dus op tijd komen is een toeval.
nog Meer transportbedrijVen gaan tanken in het buitenland Transportbedrijven gaan nog meer tanken bij tankstations over onze landsgrenzen. Feitelijk is dit al oud nieuws en is dit door ons al in 2008 geconstateerd. Ten gevolge van de alsmaar stijgende accijnzen zullen transportbedrijven, steeds vaker gebruik gaan maken van buitenlandse tankstations. Per 1 januari 2014 zal de Nederlandse fiscus de accijnzen verder gaan verhogen met ruim 5.2 cent per liter, indexatie en verhoging accijns. Op welke wijze gaan de buitenlandse olieleveranciers om met de ontwikkelingen in Nederland? Onkosten verlagen voor de transportbedrijven is een van de doelstellingen van de VERN. Gezien de internationale ontwikkelingen heeft VERN een samenwerking aangegaan met de The Fuel Company, een organisatie
met een hoofdvestiging net over de Belgische grens aan de snelweg in de plaats Meer. Met een uitgebreid netwerk in de Benelux en vanaf begin oktober zelfs in 21 lidstaten, hebben zij ingespeeld op de ontwikkelingen in Nederland. De Nederlandse transporteurs tanken hier met een hogere korting, dan zij normaal in eigen land krijgen en zijn er afspraken met de Belgische Fiscus gemaakt, waardoor het mogelijk is om BTW vrij te tanken en kan bovendien 7,7 cent van de Belgische accijns worden terug gevorderd. Dit kan geen enkele Nederlandse olieleverancier aanbieden. Zodra er vanaf 1 januari 2014 aanstaande, de accijns verhogingen worden door gevoerd, dan zal dit, een nog veel groter verschil opleveren van gemiddeld 23 ct per liter, na aftrek van
lekker warM de winter in Met de kraker trailers-bodywarMer
de korting die u in Nederland krijgt, houd u ongeveer 13 ct per liter extra voordeel. Dit scheelt de Nederlandse transporteur al gauw 3 tot 5.000,euro per jaar, per vrachtwagen. Verwacht wordt dat er nu massaal gebruik zal worden gemaakt van deze mogelijkheid. Nederlandse olieleveranciers merken nu al de gevolgen. Veel leden van de VERN maken hier nu gebruik van. Men gaat zelfs nog veel verder, men bied nu ook aan als men hier gaat tanken, de opleiding code 95 gratis aan, zonder dat dit invloed heeft op de kortingen. De gevolgen voor de Nederlandse tankstations en opleidingsscholen, zullen zeker gevoeld worden. De Nederlandse Staat is echt op de verkeerde weg, als men denkt op deze wijze meer belastingen binnen te kunnen halen.
kraker-schuifVloertrailer Met X-steering
Een speciale actie op de Facebook-pagina van Kraker Trailers. Tot einde van dit jaar verloot de Masters in Moving Floor Trailers namelijk wekelijks een stevige bodywarmer onder de personen die een foto van een Kraker-trailer plaatsen!
Diervoederproducent Paloma is zo’n bedrijf waarbij een korte draaicirkel van belang is en heeft een Kraker-schuifvloertrailer van het type CF-200 voor het transport van hun producten aangeschaft. De trailer is gebouwd op een Renders-chassis dat is voorzien van X-steering. Bij een 3-assige oplegger met X-steering, zoals de aan Paloma geleverde trailer, zijn de eerste en de laatste as gedwongen gestuurd. X-steering combineert een goede gewichtsverdeling met hoge wendbaarheid.
Dus ga naar: www.facebook.com/krakertrailers en plaats die foto!
Transport
Een korte draaicirkel is een must op plekken waar het moeilijk wenden is, zoals op boerenerven. Om te zorgen dat er ook op dergelijke locaties probleemloos met een kraker-schuifvloertrailer kan worden gemanoeuvreerd biedt kraker trailers diverse mogelijkheden en opties op de voertuigen.
www.detransportkrant.nl
3
rotonde opent nieuw tankstation in gelderMalsen gElDERMalsEN– Op woensdag 6 november 2013 opende wethouder H.N.g. wiendels de nieuwe locatie van Rotonde tankstation geldermalsen. Het nieuwe tankstation is door haar ligging, grootte, faciliteiten en uitstraling een aanwinst voor geldermalsen en omgeving. Met een knip door het lint opende wethouder wiendels het station aan de plettenburglaan. aanjager De wethouder van ruimtelijke ordening en economische zaken feliciteerde Rotonde Tankstations met de nieuwe locatie. “Het is een plaatje geworden, maar daarmee ook een aanjager voor het bedrijventerrein,” zegt Wiendels. De opening werd een bijzondere belevenis, want ook na de officiële openingshandeling kwam een groot aantal trucks van afvalinzamelaar AVRI in colonne tanken op het nieuwe station. Compleet Het nieuwe tankstation heeft een frisse uitstraling en is van alle gemakken voorzien. Zo kunnen klanten diverse brandstoffen dag en nacht tanken. Ook beschikt het station over een wasstraat, wasboxen, stofzuigers, bandenspanningapparaat (lucht) en een moderne shop met bakery. “Zakelijke en particulieren klanten kunnen bij ons terecht voor bijvoorbeeld een volle tank, vers broodje of voor het wassen van hun auto”, aldus directeur Wilma Aanen.
Verhuisd Rotonde Tankstations, voorheen bekend als Deltabrug BV, beschikt al jaren over een pomp in Geldermalsen. Wilma Aanen vervolgt: “Het tankstation aan de Poppenbouwing stond vroeger op een gunstige locatie. Door de afsluiting van de op- en afrit bij Wadenoijen moesten veel klanten omrijden om te komen tanken. Daarom zijn we nu verhuisd naar deze nieuwe locatie bij de entree van Geldermalsen, op steenworp afstand van de afrit A15 en vooraan op bedrijventerrein Hondsgemet”. Bouw De verplaatsing van het tankstation zat al een tijdje in de pen. Na jaren plannen maken is het dan ook zover. Door veel werk te verzetten heeft Rotonde met aannemer EcoCare Milieutechniek, alle bouwpartners, gemeente Geldermalsen en betrokken instanties een mooi resultaat bereikt. acties Iedereen is welkom bij Rotonde Tankstation Geldermalsen. Komende periode houdt het station dan ook grote acties. Zo ontvangt de klant hoge kortingen op brandstoffen. Ook kunt u voor slechts € 1,50 genieten van een heerlijke pistolet uit de bakery. Tevens worden er wasacties gehouden. Op het station kan met diverse betaalmiddelen worden betaald, maar met de Rotonde Tankpas profiteert u van een hoge korting.
Producten - Euro 95 ongelood - Blue one - D Power Benzine - Autodiesel - D Power Diesel - Adblue - Aardgas (Begin 2014)
Extra informatie - Shop - Bakery - Wasstraat - Wasboxen - Stofzuigers - Bandenspanningsmeter - Aanhangwagen verhuur
Plettenburglaan 1 4191 PG Geldermalsen Tel shop: Tel kantoor: Website: Email: Openingstijden Maandag - vrijdag Zaterdag Zondag
Shop: 06:00 – 21:00 07:00 – 20:00 08:00 – 20:00
0345-580815 0184-617300 www.rotonde-tankstations.nl info@rotonde-tankstations.nl
Bakery: 06:00 – 16:00 10:00 – 15:00 Gesloten
Like Kraker Tra Facebook eilers op nm kans op ee aak n miniatu schuifvloerturrailer!
Efficiënt transport met Kraker-schuifvloertrailers Bezoek Kraker Trailers
tijdens de Carrosserie Vakdagen Venray
Kraker Trailers levert multifunctionele schuifvloertrailers voor transport van bijna alle producten en goederen. Kraker Trailers biedt voor elk transportvraagstuk de juiste schuifvloer-oplossing!
Efficiënt transport met Kraker-schuifvloertrailers
voor verkoop en service
Kraker Trailers levert multifunctionele schuifvloertrailers voor transport van bijna alle producten en goederen. Kraker Trailers biedt voor elk transportvraagstuk de juiste schuifvloer-oplossing!
Fleetmanagement Oplossingen
www.krakertrailers.eu
KRAKER TRAILERS AXEL B.V. FACEBOOK.COM/KRAKERTRAILERS (NL) Tel. +31 115TRAILERS - 56 17AXEL 40 B.V. Fax(NL)+31 56-46 6140 •info@krakertrailers.eu KRAKER • Tel.115 +31-115 56 17 Fax +31 115 - 56 46 61 • info@krakertrailers.eu
Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900
Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70
Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
MAN opnieuw uitgeroepen tot meest betrouwbare truckmerk LEUSDEN – MAN blijft koploper op het gebied van betrouwbaarheid. In het Duitse TÜV-rapport van 2013 laat het merk de minste storingen noteren, net als in 2012. In de categorie van de eenjarige trucks heeft MAN zijn positie zelfs nog versterkt: 82 procent van de voertuigen in deze categorie is storingsvrij (in 2012 was dat 78 procent). In de categorie tot en met vijf jaar is 65 procent van de MAN’s zonder problemen en dat is nog altijd bovengemiddeld hoog. De onderzoekers van TÜV schrijven het toe aan de beproefde techniek van MAN: “Motoren, assen en aandrijflijnen zijn solide en uitgerijpt.” In de categorie tot en met vijf jaar oud boekt MAN zo’n 3,5 procent minder storingen dan de eerste concurrent. Als het gaat om het aandeel voertuigen met een serieus mankement scoort MAN beduidend beter dan de concurrentie. Bij de eenjarigen
is bij slechts 5 procent van de MAN trucks sprake van een belangrijke storing en bij de voertuigen tot en met vijf jaar bij ongeveer 18 procent. Dr. Thomas Konert, verantwoordelijk voor kwaliteit bij fabrikant MAN Truck & Bus: “Dit is een zeer bemoedigend resultaat, waarop we trots kunnen zijn. Ook al is elk technisch mankement er een teveel, omdat dat bij onze klanten uitval van een truck kan betekenen. Kwaliteit blijft dan ook onze zorg bij het ontwikkelen van nieuwe producten en het trainen van onze monteurs, net als het snel en doeltreffend oplossen van technische onvolkomenheden bij bestaande voertuigen om de kans op storingen te reduceren.”
uitval en dure reparaties. Service- en onderhoudscontracten betalen zich dan ook op de lange duur uit volgens het rapport. Het TÜV-betrouwbaarheidsrapport van vrachtauto’s is in samenwerking
van de TÜV-teststations met het vaktijdschrift Verkehrsrundschau tot stand gekomen. Het volledige rapport is via deze link te downloaden: www.verkehrsrundschau.de/tuev-report
TÜV-betrouwbaarheidsrapport Volgens de TÜV worden vrachtauto’s bovengemiddeld goed onderhouden. Het geeft aan dat de gebruikers zich realiseren dat dit leidt tot minder
Voor de binnenstad: supercompacte MAN TGL Euro 6 AMSTERDAM - Een MAN die licht in de duisternis brengt. Dat doet de MAN TGL Euro 6 die het Amsterdamse bedrijf 50hz Lighting sinds kort gebruikt. De truck dient voor vervoer van belichtingsequipment bij film- en televisieproducties. Dankzij een doordachte inrichting past al het materiaal als een ‘3D-puzzel’ in een laadbak van
een bijzonder handzaam formaat. Door de compacte opbouw is de TGL een stadstruck bij uitstek, want hij is uitstekend wendbaar op krappe locaties. MAN is bovendien als enige fabrikant in staat om nú stadsdistributietrucks te leveren in Euro 6-configuratie: een voorwaarde om überhaupt in de binnenstad van bijvoorbeeld Amsterdam te mogen rijden.
50hz Lighting verzorgt de belichting voor speelfilms, tv-series, commercials en bedrijfsfilms, meestal bij opnames op locatie. Dat betekent vervoer van onder meer lampen, statieven en kabels. Ook is vaak een aggregaat nodig als de stroomvoorziening ter plekke niet aanwezig of niet voldoende is. “We moeten vaak op locaties zijn waar geen ruimte is voor een zware en grote vrachtauto, zoals de binnenstad van Amsterdam”, legt Arjen Seykens van 50hz Lighting uit. “MAN bleek een lichte, vrij korte versie te kunnen leveren van de TGL met een laadbak van de maximaal toegestane breedte.” De laadruimte van de MAN is speciaal ingericht en ingedeeld voor het belichtingsmateriaal. Er zijn rolluiken gemonteerd en een laadklep. Onder de laadruimte zijn bakken aangebracht. Seykens: “We kunnen de ruimte daardoor zo efficiënt mogelijk benutten. Alles past in elkaar als een enorme puzzel.” Natuurlijk Euro 6 De MAN TGL die 50hz Lighting gebruikt, meet in de lengte slechts 6,40 meter. Door dit compacte formaat is de auto even wendbaar als een forse bestelauto. Doordat de laadbak echter de maximaal toegestane breedte heeft van 2,55 meter, past er
toch evenveel in als in een langere vrachtauto. “De MAN past ons prima qua afmetingen en ook het uiterlijk beviel ons meteen. En hij voldoet aan Euro 6 en dat is iets wat ik belangrijk vind, zeker als we in binnensteden moeten zijn. We kijken ook naar compacte en slimme lichtinstallaties die op het 220 volt elektriciteitsnet zijn aan te sluiten en waardoor we dus minder vaak het aggregaat nodig hebben. Dan past het in mijn optiek om ook met het vervoer zo min mogelijk het milieu te belasten”, besluit Seykens. MAN is het enige merk dat een compacte distributietruck als de TGL nú in Euro 6 kan leveren.
MAN TGX Euro 6 voor Millenaar & Van Schaik OUDE MEER - Millenaar & Van Schaik Transport heeft een nieuwe MAN TGX 6x2-trekker met Euro 6-motor aan het uitgebreide wagenpark toegevoegd. Het bedrijf, dat toonaangevend is in de Nederlandse wegenbouw, stelt ten aanzien van betrouwbaarheid en milieu hoge eisen aan zijn voertuigen. De man TGX voldoet aan alle criteria, en is alleen al om zijn gunstige prijsstelling heel interessant. Millenaar & Van Schaik Transport heeft een reputatie hoog te houden. Het bedrijf, een van de grootste asfalttransporteurs van Nederland, staat bekend om de grote transportcapaciteit, de specifieke kennis en ervaring en het proactief meedenken met opdrachtgevers. “Wij zijn een belangrijke speler in de markt en wij hebben meegewerkt aan de meest uiteenlopende wegenbouwprojecten in Nederland”, zegt directeur Dick Millenaar. “En dat kan alleen met goed en betrouwbaar materieel.” Carbon footprint op orde
“Wij stellen hoge eisen aan de voertuigen. Onze auto’s zijn vaak het hele jaar door dag en nacht aan het werk. Betrouwbaarheid en rijeigenschappen zijn van groot belang, maar nu speelt ook duurzaamheid een belangrijke rol. Wij hanteren strenge doelstellingen op het gebied van CO2-reductie, want dat bepaalt tegenwoordig mede of je opdrachten binnenhaalt of niet. Veel grote opdrachtgevers gaan alleen in zee met bedrijven die hun ‘carbon footprint’ op orde hebben. Met de inzet van de MAN TGX met Euro 6-motor – en zijn relatief lage eigen gewicht - verbeteren we die footprint verder.”
probleemloos 100.000 kilometer per jaar kunnen draaien.Wij rijden al sinds de jaren zeventig met MAN’s en we zijn heel tevreden, qua betrouwbaarheid en dus inzetbaarheid. Bovendien is de service
van de MAN dealerorganisatie uitstekend. De nieuwe MAN TGX voldoet aan alle criteria, maar dat geldt voor meerdere aanbieders. De goede prijs gaf uiteindelijk de doorslag.”
“De schoonste die te krijgen zijn” Millenaar & Van Schaik Transport richt zich dan ook alleen nog maar op trucks die voldoen aan de Euro 6-norm. MAN is het eerste truckmerk dat een volledig programma Euro 6 kan leveren. “Dat zijn de schoonste die te krijgen zijn. Je moet niet meer investeren in oudere techniek”, aldus Millenaar. “Maar de trekker moet ook krachtig genoeg zijn om zware kippertrailers te trekken en hij moet
Zeer efficiënt en duurzaam nieuw pand voor MAN dealer Roordink in VeenendaaL VEENENDAAL - MAN dealer Roordink Bedrijfswagens heeft een nieuw, hypermodern en energiezuinig pand aan de Plesmanstraat in Veenendaal in gebruik genomen. De nieuwbouw biedt alle faciliteiten voor snelle en hoogwaardige service
aan lichte bedrijfswagens en MAN trucks. Er zijn acht servicestraten, tot een lengte van 32 meter, inclusief voorzieningen om aardgasvoertuigen te onderhouden. Veenendaal is één van de vier Roordink Bedrijfswagens-vestigingen in het midden van het land. In 2006 werd het toenmalige pand getroffen door brand. Roordink besloot het ontij aan te grijpen om te investeren in service, duurzaamheid en kwaliteit. "Onze nieuwe vestiging is vanaf de A30 en de A12 uitstekend bereikbaar", aldus vestigingsmanager Cees van der Wind. Een efficiënte inrichting en slim energiemanagement drukken de bedrijfskosten, waardoor onderhouds- en reparatietarieven concurrerend kunnen blijven. Variabele capaciteit
Transport
Op een perceel ter grootte van 4.100 m2 staat nu een pand dat in oppervlakte nagenoeg even groot is als voorheen, maar door een veel efficiëntere inrichting meer werkplaatsruimte biedt. Van der Wind: "De vier straten voor MAN trucks hebben een lengte van 32 meter, zodat lzv-combinaties van 25,25 meter erin passen. Door de roldeuren aan de voor- en achterzijde is het ook mogelijk om in één servicestraat tegelijk aan twee korte bakwagens of twee trekkers te werken. Zo kunnen we feitelijk acht trucks tegelijk onder handen nemen." State of art energiemanagement Roordink heeft veel geïnvesteerd in duurzaamheid en energiebesparing. In de zomer opgewarmd grondwater wordt 's winters gebruikt voor verwarming. In de grond opgeslagen koud water van de winterperiode dient weer om te koelen in de zomer.
www.detransportkrant.nl
Overal is warmtewerend glas toegepast en sensoren voorkomen dat de verlichting onnodig blijft branden. Wanden en dak zijn geïsoleerd volgens de meest recente normen. Deze duurzame inrichting strookt met het beleid van Roordink: alle vestigingen zijn sinds januari 2012 'Erkend Duurzaam'. Grote interesse Op vrijdag 27 september j.l is het nieuwe pand geopend door burgemeester Wouter Kolff en oprichter Gijs Roordink en vier van zijn kleinzonen, in aanwezigheid van zo'n 250 genodigden. Zaterdag 28 september was er een drukbezocht open huis voor relaties, leveranciers, medewerkers en familie. Bezoekers konden onder meer rijden met de nieuwste MAN's en de parkeerplaats werd opgeluisterd door enkele tientallen fraaie MAN voertuigen van klanten.
5
UITZENDEN EN PAYROLL
WIJ ZIJN AANWEZIG OP:
Venray, 12-14 november Standnummer: 129
worktrans.nl
Volg ons op:
6
ns op o t d U v in osserie rr de Ca in Venray gen Vakda 10
stand
2
2013 2014 2015
2016 2017 2018
PACK
1
2
3
4
5
6
HI-WAY 2 x 3 jaar
Euro 6 zonder EGR
420 – 460 Pk Common Rail
Fuel saver Aerodynamica Ecofleet Eurotronic, Driving Style Evaluation
6 jaar onderhoud verzorgd
Vaste km prijs vanaf 11 ct *
* Informeer bij de dealer voor de actievoordelen
W W W . I V E C O . C O M
Mercedes-Benz en Smeets Autogroep presenteren zich op Carrosserie Vakdagen Venray VENRAY - Op 12, 13 en 14 november a.s. vindt de derde editie van de Carrosserie Vakdagen Venray plaats. Smeets Autogroep zal op deze driedaagse vakbeurs het producten- en dienstengamma van Mercedes-Benz bedrijfswagens aan de bezoekers tonen. • Mercedes-Benz bestelwagens en trucks worden op de driedaagse vakbeurs getoond • Nieuwe modellen en distributieoplossingen genieten speciale aandacht • Complete programma van Mercedes-Benz bedrijfswagens leverbaar met Euro VI motoren Oplossingen van Mercedes-Benz en Fuso In de afgelopen periode zijn de nieuwe Atego truck en Sprinter bestelwagen, beide leverbaar met Euro VI motoren, op de Nederlandse markt gebracht. Beide voertuigen zullen op de stand worden gepresenteerd. Ook het nieuwe merk FUSO, dat vanaf begin deze zomer onder het importeursschap van Mercedes-Benz Nederland valt, zal met de Canter Eco Hybrid op de beurs aanwezig zijn. Daarnaast
komen de distributieoplossingen van MercedesBenz prominent aan bod. Met de nieuwe Atego en de vorig jaar geïntroduceerde Antos zijn er twee voertuigen op de markt die specifiek voor deze branche zijn ontwikkeld. Sinds dit jaar is er ook een Actros in distributieconfiguratie beschikbaar met een 10,6 liter zescilinder lijnmotor die in een brede vermogensrange geleverd kan worden. De StreamSpace-cabine met hoge motortunnel zorgt voor een lage instap en een goed zicht rondom. Op de stand kunnen bezoekers worden geïnformeeerd over innovaties als de nieuwe, anticiperende cruise control, Predictive Powertrain Control (PPC). Met dit systeem kan nog eens 5 procent extra brandstof bespaard worden. De vertrouwde partners Mercedes-Benz CharterWay, TruckStore en FleetBoard zijn ook op de vakbeurs vertegenwoordigd.
dealer werd de afgelopen twee jaar uitgeroepen tot de meest klantvriendelijke after sales dealer van Nederland en het bedrijf verwacht met de uitbreiding van het geografische gebied en de toegevoegde activiteiten van onder meer FUSO transporteurs en ondernemers in de regio beter van dienst te kunnen zijn. De Carrosserie Vakdagen Venray worden dit jaar
voor de derde keer georganiseerd in de Evenementenhal Venray. In 2012 werd het evenement door meer dan 10.000 belangstellenden bezocht. Door het volledige en diverse aanbod van exposanten is de aantrekkingskracht voor een bezoek aan de vakbeurs groot. Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op http://media.mercedes-benz.nl
De transportadviseurs van Mercedes-Benz en Fuso ontvangen de bezoekers op de grote stand van de Smeets Autogroep. Per 1 november is Smeets Autogroep de officiële Mercedes-Benz bedrijfswagendealer in de regio Limburg en Oost Brabant. De
Mercedes-Benz Wegrij Weken 15 oktober van start NEDERLAND - Van 15 oktober tot en met 15 november a.s. heeft Mercedes-Benz een speciaal actieaanbod op de bestelwagenrange. Tijdens de Mercedes-Benz Wegrij Weken gelden er bij dealers in Nederland diverse acties op Vito, Sprinter en Citan uit voorraad. • Tot en met 15 november a.s. acties op voorraadmodellen bij de Mercedes-Benz bestelwagendealer • Vito 110 CDI met 0 % rente en vier jaar SterGarantie De succesvolle Mercedes-Benz Wegrij Weken worden voortgezet tot en met 15 november gelden
er nu volgens het gelijke principe aantrekkelijke acties op de Vito, Sprinter en Citan modellen. De Vito 110 CDI staat tijdens de Wegrij Weken centraal. Voor dit model uit voorraad geldt tijdens de actieperiode een 0 % rentetarief op de leasing/ financiering via de eigenleasemaatschappij Mercedes-Benz CharterWay. Tevens geldt voor dit voorraadmodel een gratis verlengde garantie voor het derde en vierde jaar bij het afsluiten van een lease, financiering of bestelwagenverzekering. Daarmee heeft de ondernemer tot het najaar van 2017 extra zekerheid. Ook op de andere Vito-varianten is tijdelijk extra
voordeel te behalen zoals een gratis automaat op de Vito 113 CDI en 116 CDI of onder andere gratis metallic lak, Parktronic parkeersensoren en Tempomat cruisecontrol op de V6 Edition. Ook op deze modellen geldt een gratis verlengde garantie voor het derde en vierde jaar bij het afsluiten van een lease, financiering of bestelwagenverzekering. Tijdens de Wegrij Weken is er extra inruilvoordeel op de Citan en gelden er zelfs acties op de nieuwe Sprinter die sinds vorige maand in Nederland leverbaar is.
Mercedes-Benz Used 1 wagenpark voor BenN facilitair BV BEVERWIJK - Vorige week leverde MercedesBenz bedrijfswagendealer Gomes Beverwijk onder het gebruiktewagenlabel Used 1 de elfde bedrijfswagen aan BenN facilitair BV uit Beverwijk. Vanwege de positieve ervaringen rondom de betrouwbaarheid van een Mercedes-Benz bestelwagen, koos het bedrijf voor Mercedes-Benz Used 1. De bestelwagens worden vooral ingezet voor het vervoer van uitzendkrachten door heel Nederland. BenN facilitair is een bedrijf dat diensten en (interim) werkzaamheden verleent op het gebied van verbouw, onderhoud, schoonmaak, huisvesting, transport en overige facilitaire activiteiten op facilitair gebied. De keuze voor Mercedes-Benz Used 1 is onder andere een keuze voor betrouwbaarheid. Directeur Arjan van Marm over de keuze voor MercedesBenz Used 1: “Het wagenpark is in de loop der tijd
los van elkaar aangekocht. Met deze stap in één keer een uniforme uitstraling qua merk en kleurstelling. De bestelwagens worden intensief ingezet en moeten dus veilig zijn. De Mercedes-Benz Sprinters rijden erg prettig doordat je wat hoger op de weg zit. Dat geeft onze chauffeurs beter overzicht dus minder kans op ongevallen.”De bestelwagens zullen 40.000-50.000 kilometer per jaar afleggen.
onder meer aan de volgende voorwaarden: - 12 Maanden garantie - Maximaal 5 jaar oud - Goedgekeurd op 110 punten - Maximale kilometerstand van 180.000 km
- Voorzien van APK en de Nationale Auto Pas - Bekende voertuighistorie - Vrij van bestickering en beschildering - Inruiltaxatie door IBKI-gecertificeerde verkopers - Landelijk servicenetwerk
Used 1 biedt betrouwbare gebruikte bestelwagens Het Used 1 label van Mercedes-Benz voorziet in de groeiende behoefte naar zekerheid en risicobeperking binnen de bestelwagenmarkt. Betrouwbare mobiliteit voor een vastgestelde, reële prijs is de herkenbare propositie van het label. Een Used 1 bestelwagen is daarom voor de verkoop bij de Mercedes-Benz dealer gecontroleerd en goedgekeurd op 110 punten. Dit garandeert de koper dat het voertuig nog steeds aan de hoge kwaliteitseisen van Mercedes-Benz voldoet. Used 1 is daarmee een uniek keurmerk. Een Used 1 bestelwagen voldoet
Eerste vijftien nieuwe Actros trucks met Euro VI motor in wagenpark G. SNEL WOERDEN - Logistiek dienstverlener G. SNEL uit Woerden heeft recentelijk de eerste MercedesBenz trucks in het wagenpark opgenomen. De vijf Actros bakwagens en tien Actros trekkers van de nieuwe generatie zijn uitgerust met een schone en zuinige Euro VI-motor. Met deze investering verwacht G. SNEL verdere stappen te zetten in het minimaliseren van het brandstofverbruik en de uitstoot van fijnstof en CO2. • Positieve geluiden in de markt wekten de interesse voor de nieuwe Actros • Vijf bakwagens en tien trekkers aangeschaft
• Actros 1836 LS trekkers uitgevoerd in de distributieconfiguratie met 10,6 liter-motor • Bewust gekozen voor Euro VI-motoren In het tweehonderd rijdende eenheden tellende wagenpark van G. SNEL was tot voor kort geen rol weggelegd voor de trucks van Mercedes-Benz. De positieve geluiden in de pers en van collegatransporteurs rondom het brandstofverbruik van de nieuwe Actros, wekten de interesse van de logistiek dienstverlener. Constructief overleg met Mercedes-Benz Dealer Bedrijven in Alphen a/d Rijn leidde tot de allereerste investering in de trucks
van Mercedes-Benz. Aan het wagenpark werden vijf Actros bakwagens van het type 1824 met ClassicSpace-cabine met motortunnel én tien Actros 1836 LS trekkers met StreamSpace-cabine met motortunnel toegevoegd. Er is bewust gekozen voor Euro 6-motoren om als 4-PL logistiek dienstverlener klaar te zijn voor de toekomst. Bovendien draagt dit moderne materieel bij aan het verlagen van het brandstofverbruik en het minimaliseren van de CO2-uitstoot. De Mercedes-Benz trucks zullen worden ingezet voor stadsdistributie en diverse transporten binnen de Benelux. Naar verwachting liggen de jaarlijkse kilometrages tussen de 80.000 en 100.000. Nu de eerste kilometers in de praktijk zijn verreden, spreekt men van een geslaagde investering. De Actros laat volgens hen goede verbruikscijfers zien. De tien Actros trekkers van G. SNEL zijn uitgevoerd in de distributieconfiguratie die Mercedes-Benz het afgelopen jaar op de markt heeft gebracht. Deze speciale af fabriek configuratie biedt kansen in het kortere regionale en nationale distributiewerk. De compacte StreamSpace-cabine van de Actros met motortunnel heeft een lage instap. Daarmee heeft de chauffeur gemakkelijk en ergonomisch toegang
Transport
www.detransportkrant.nl
tot de cabine. De breedte van de cabine is met 2.300 mm goed inzetbaar in stedelijke gebieden, terwijl de stahoogte voor de chauffeur met 1.840 mm riant is. De nieuwe 10,6 liter Euro 6-krachtbron (OM470) is een stille zescilinder lijnmotor die met 265 kW (360 pk) voldoende vermogen biedt. Net als bij de andere Actros-configuraties zijn de motoren, transmissies en assen goed op elkaar afgestemd. De Mercedes PowerShift 3 biedt comfort en veiligheid aan de chauffeur. De 4PL- logistiek dienstverlener uit Woerden opereert voor haar klanten als ketenregisseur met eigen materieel. G. SNEL levert diensten op het gebied van (stads)distributie, warehousing, cross docking en container handling. De focus ligt op de distributie van non-food en food naar DC’s, retailketens, stedelijke gebieden en consumentenleveringen. Het familiebedrijf heeft hiervoor een divers wagenpark tot haar beschikking met onder meer tweehonderd trekkende eenheden en trailers die zijn uitgevoerd met stuurassen. De chauffeurs van G. SNEL worden regelmatig getraind. Zo zijn alle chauffeurs ADR-gecertificeerd en werden de nieuwe Actroschauffeurs recentelijk door Mercedes-Benz chauffeurstrainers getraind in Het Nieuwe Rijden.
7
nieuw tankstation gelderMalsen geopend
Curieweg 8f 2408 BZ Alphen aan den Rijn Tel: 0172-477000 Fax: 0172-477007 Mob: 06-20597253 www.vanmil.nl
Namens ons: Gefeliciteerd!
LOGISCH IN LOGISTIEK VAN DER
MARK WAREHOUSING moderne opslagfaciliteiten; 9.000 m2 en 15.000 palletplaatsen
James Wattstraat 2 3261 MB Oud-Beijerland T +31 186 636 600 F +31 186 610 627
TRANSPORT betrouwbaar met eigen trucks door heel Europa
DISTRIBUTIE dagelijks meer dan 250 adressen door heel Nederland
EXPEDITIE wereldwijd op tijd met alle vervoersmodaliteiten
Pub 262x190 diaLOG NL 0311_tokheim 09/08/11 14:15 Page1
WWW.VANDERMARKTRANSPORT.NL
• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten • 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem • Debieten van 40 tot 130 l/min. • Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf • U maakt gebruik van de grootste serviceorganisatie in de Benelux
Tokheim Netherlands B.V. Laan van Londen 120 3317 DA DORDRECHT Tel. +31 (0)88 147 15 00 Fax. +31 (0)88 147 15 55 sales@dordrecht.tokheim.com
Quantium 110
Delivering Innovative Flexible Solutions
Transport
Quantium 210
www.detransportkrant.nl
SlimDiaLOG (SDL)
w w w. t o k h e i m . n l
9
VIERASSIGE SCANIA V8 KRACHTPATSER AFGELEVERD BIJ BROUWER BREDA - Brouwer Zwaar en Speciaal Transport B.V. nam halverwege vorig jaar al een indrukwekkende R 730 vijf-asser in gebruik. Onlangs is daar een nieuwe Scania R 500 vier-assige motorwagen aan toegevoegd met een zware Palfinger laadkraan. De nieuwe aanwinst is voorzien van het King of the Road pakket en tal van andere opties. Brouwer heeft hiermee weer een prachtige truck op de weg gezet.
stempel aan de voorzijde van de cabine is fraai verwerkt in de ondergrille en zorgt er voor dat de kraan een groot draaibereik heeft, ook over de cabine. Brouwer Zwaar & Speciaal Transport B.V. is een vooruitstrevend bedrijf op het gebied van exceptioneel transport. Vrijwel alles kan worden vervoerd, van hydraulische machines, heikranen en andere machines tot spoormachines.
De nieuwe Scania R500 LB8x2*6HNB heeft ondermeer luchtvering rondom, veel opbergruimte in speciale RVS kisten en een gestuurde achteras.
Ook worden er units en containers vervoerd met (schuif)aanhangers en met autokranen tot 150 ton meter. Niet alleen het transport wordt door Brouwer geregeld, maar ook alle aanverwante zaken zoals de benodigde ontheffingen en eventuele begeleiding. Flexibiliteit, bereikbaarheid en snelheid; dat is wat Brouwer kenmerkt, 7 dagen per week, 24 uur per dag.
Er is gekozen voor twee 9-tons luchtgeveerde voorassen en de motor voldoet aan de strenge EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) norm. De 110 ton/meter laadkraan is van Palfinger. De
SCANIA EURO 6 STREAMLINE BAKWAGENS VOOR MILDER BREDA - Bij Milder Holland B.V. in Bemmel zijn onlang twee G-serie bakwagens afgeleverd. Het betreft Streamlines met de 280 pk sterke Euro 6 motor. Deze zijn schoon en zuinig, maar ook verrassend stil. Dankzij de luchtgeveerde vooras rijden de nieuwe bakwagens zeer comfortabel. De Scania vestiging in Arnhem leverde de voertuigen af.
bestellingen ook altijd binnen een dag na bestelling op het gewenste adres geleverd kunnen worden. Bij Milder staan service en kwaliteit centraal en
dit geldt ook voor de aanlevering van de producten bij de klanten. Servicegerichte en betrokken eigen chauffeurs behandelen de producten met zorg en
zijn van harte bereid die extra stap te zetten voor de klant.
De Scania G 280 4X2MNB Streamline bakwagens zijn aan de voorzijde direct herkenbaar door de aerodynamische hoekdelen en de nieuwe zonneklep. De motor heeft een hoog koppel dat al bij lage toeren beschikbaar is. Er is gekozen voor de CG19 slaapcabine en er is extra zicht en veiligheid dankzij een front- en achterzichtcamera welke af-fabriek zijn geleverd. Al meer dan 36 jaar is Milder Holland B.V. de specialist op het gebied van leidingsystemen. Door de combinatie van eigen producten en de import van wereldwijd bekende merken, is er een uniek leveringsprogramma opgebouwd. De vestigingen in Bemmel en Rotterdam beschikken over een afhaalbalie. De nieuwe Scania’s zorgen er voor dat de Fotobijschrift: Twee nieuwe Scania Streamline bakwagens met schone en zuinige Euro 6 motoren voor Milder Holland B.V. in Bemmel.
PRIMEUR: DE EERSTE AFGELEVERDE SCANIA V8 EURO 6 IS VOOR LINDHOLD B.V. BREDA - Lindhold B.V. heeft de primeur. De aflevering van de eerste vrachtwagen met een achtcilinder Euro 6 motor vond afgelopen weekend plaats bij de Scania vestiging in Hoogvliet. Scania is het enige truckmerk dat Euro 6 motoren levert in combinatie met de uiterst betrouwbare V8 motor. Scania heeft hiermee een unieke positie in het zwaar en speciaal transport, maar zal ook bij de ware liefhebbers van de achtcilinder motor hoge ogen gooien. Lindhold heeft de Euro 6 primeur en het 20-jarig bestaan van het bedrijf aangegrepen om er direct een opvallende Longline uitvoering van te maken. De Scania V8 motor staat, naast de hoge restwaarde, al decennia lang bekend om de onverwoestbaarheid en hoge bedrijfszekerheid. Scania bewijst bovendien dat dit hand in hand kan gaan met een gunstig brandstofverbruik. Naast de brede range 9 en 13 liter Euro 6 motoren is er een 520, 580 en 730 pk sterke 16 liter V8 variant leverbaar. Lindhold B.V. heeft gekozen voor de Scania R 580 LA6x2MNB. De trekker is voorzien van tal van opties met - het meest in het oog springend de speciaal verlengde Topline (Longline) cabine,
bijzondere bumpers, staande uitlaatpijpen en een volledig aangepaste interieur. Verder is er luchtvering rondom en is de trekker ADR -uitgevoerd. Het nieuwe voertuig zal dan ook worden ingezet in het internationaal container- en ADR tanktransport door geheel Europa. Eigenaar Bart van der Linden kiest bewust voor de Scania V8 motor met Euro 6. Behalve de betrouwbaarheid heeft brandstofverbruik een belangrijke rol gespeeld. Het huidige wagenpark van acht voertuigen is uitgerust met Scania Fleet Management, waardoor het verbruik van elk voertuig perfect inzichtelijk is. “Dit gaf ook de doorslag om voor Scania te kiezen. Met onze door Scania getrainde chauffeurs zien wij nu verbruikcijfers die bij de andere merken niet gehaald worden. We hebben het bedrijf opgericht in 1993 en de speciale Longline is een bekroning op ons 20-jarig jubileum”, aldus Bart van der Linden. Er staat nog een tweede V8 Euro 6 in bestelling. Dit betreft een 6x2/4 met voorloopas. De primeur is voor Lindhold B.V.: De eerste afgeleverde Euro 6 met V8 motor (foto: Peter Winterswijk)
SCANIA EURO 6 KRAANAUTO VOOR MEEUWENOORD BREDA - Meeuwenoord Vervoer – onderdeel van de Meeuwenoord Groep - uit Noordwijkerhout heeft een nieuwe Scania G 440 Euro 6 kraanauto in gebruik genomen. Het is de eerste Scania in het wagenpark, waarbij het vertrouwen in de Scania Euro 6 techniek en de compacte opbouw op het Scania chassis de doorslag hebben gegeven. De kraanauto heeft een zeer laag chassis van slechts 1 meter hoog en is voorzien van een 60 ton/meter Hiab kraan met Jip. De Scania vestiging in Rijnsburg leverde het voertuig af. De Scania G 440 LB 8x2*6 HNB is voorzien van de schoonste Euro 6 techniek. Het is een volledig inline chassis inclusief de achteroverbouw. Het voertuig is voorzien van een asdrukdisplay van de voor- en ach-
terassen, tweepedaals Scania Opticruise versnellingsbak, hill-hold functie, CG16 cabine, vinyl bekleding, radio/cd met stuurwielbediening en bluetooth geïntegreerd in het dashboard. De voorbereiding voor de steunpoot aan de voorzijde, goed voor 8 ton, is af-fabriek geleverd en zorgt er voor dat er over de cabine heen kan worden getild. Totaal kan tot 32 meter worden gereikt. Meeuwenoord Vervoer is een bedrijf met meer dan 100 jaar ervaring. Meeuwenoord biedt transport op maat met vier specialismen: geconditioneerd transport, sierteelt transport, afval- en containertransport en speciaal transport. Kwaliteit, service en veiligheid hebben daarbij de hoogste prioriteit.
4de editie Truckerskerstfestival in zicht! GORINCHEM - Zaterdag 7 december is het eindelijk weer zo ver. De 4de editie van het Truckerskerstfestival zal dan, net als de afgelopen drie jaar, in en om de Evenementenhal Gorinchem plaats vinden. Tussen 12.00 uur en 20.00 uur zal er weer veel te zien zijn op het gebied van trucks en transport.
Het Truckerskerstfestival bestaat uit circa 200 verlichte vrachtwagens die buiten op een groot terrein staan. Vanaf heden kan er door chauffeurs ingeschreven worden met hun truck. Binnen is er een kerstmarkt waar vele bedrijven hun materialen en diensten presenteren. Tevens is hier een groot horecaplein met een podium met divers entertainment. Om de dag mooi te eindigen zal er een spectaculaire vuurwerk show zijn. Voor de 4de editie is het Truckerskerstfestival aan een nieuw goed doel gekoppeld, namelijk Stichting Hoogvliegers. Deze stichting zet zich in voor zieke en gehandicapte kinderen (6 t/m 17 jaar). Ze willen de kinderen een dag zonder zorgen, ziekte of handicap laten beleven. De kinderen mogen namelijk zelf eens een vliegtuig besturen! Door middel van diverse acties op het Truckerskerstfestival hopen wij er voor te zorgen dat er een zo hoog mogelijk bedrag ingezameld wordt, zodat deze kinderen een onvergetelijke dag kunnen beleven. Meer informatie over het evenement en de mogelijkheid tot inschrijven kan via www.truckerskerstfestival.nl
INS CH KA RIJV NN E OG N !
ZATERDAG 7 DECEMBER 2013
TRUCKERS kerstfestival
4de editie
www.truckerskerstfestival.nl
Volvo Fuel Concept op Carrosserie Vakdagen VENRAY - De Fuel Concept truck is ontworpen om zo zuinig mogelijk te rijden en voorzien van brandstofbesparende functies, zoals het Airflowpakket (- 9%), I-Shift (bespaart 7% vergeleken met een handmatig geschakelde versnellingsbak) en de intelligente cruise control, I-Cruise. De grootste besparing - tot 10% - kan worden behaald bij het combineren van I-See, die wegen onthoudt om op het meest gunstige moment te schakelen, accelereren of remmen en de nieuwe ontwikkeling I-Torque. Deze aandrijflijn biedt een hoog vermogen bij lage toerentallen wat resulteert in een stillere werking, minder brandstofinspuitingen en verbrandingen, minder wrijving, betere rijeigenschappen en een lager brandstofverbruik. “Brandstof beslaat tot 35% van de kosten van een bedrijf”, verklaart Jan Fijnaut, Director Commercial
Trucks, Volvo Trucks Nederland. “Besparen op deze kosten is daarom van essentieel belang. Bovendien heeft brandstof een grote impact op het milieu en dat gaat ons natuurlijk allemaal aan.” De Fuel Concept truck beschikt daarnaast over een aantal branstofbesparende diensten: • Fuel Advice helpt klanten hun brandstofverbruik terug te dringen tot 5% • Dynafleet zorgt ervoor dat klanten in staat zijn hun transporten op ieder moment te zien en controleren om bij te dragen aan een efficiëntere planning • Chauffeurstrainingen motiveren chauffeurs, verhogen de efficiency en verbeteren de kwaliteit van het bedrijf Bezoek Volvo Trucks Nederland en Nebim Groep BV van 12 t/m 14 november 2013 op de Carrosserie Vakdagen Venray op standnummer 115.
Eigen Rijder opgelet! Er zijn nog pluspunten
op aak
Snikkers & Partners B.V.
Transport is onze specialiteit
Snikkers & Partners BV is een
Wij werken voor kleine expeditie- en
administratiekantoor te Schiedam,
transportbedrijven.
dat zich naast administratieve dienst-
De eigen rijder neemt hierbij een
verlening toelegt op belastingadvies en
belangrijk deel voor zijn rekening.
startersbegeleiding. Dit doen wij voor een
r!
breed scala aan bedrijven in het midden-
Wij kennen de branche en weten waar u
en kleinbedrijf. Om onze klanten goed te
over praat als het gaat over het werk, het
kunnen bedienen hebben wij op tal van
materiaal, de NIWO vergunning, de BTW in
vlakken strategische partners.
de andere EU lidstaten, efficiënt gebruik van tankpassen en creditcardsystemen,
Wij rekenen u graag voor wat 2014 voor u betekent Het wegtransport beleeft zware tijden. Daar kunt u vast over mee praten. De uitspraak “hard voor weinig” is niet misplaatst. En als u al wat heeft verdiend, moet u er nog voor verkoop en service belasting van afdragen ook. Maar, zorg dan dat u niet teveel betaalt. Met de juiste expertise kan het resultaat voor belasting weleens in uw voordeel uitpakken. Rijssenen wij rekenen het graag Oldenzaal BelHengelo 010 4720588 voor een afspraak aan u voor.
Goudstraat 20 Provincialeweg Zuna 2 Schelmaatstraat 10 074 – 2900 900 0548 – 51 30 70 0541 – 51 51 13 Advies en Administratiekantoor Transad B.V. Leerlooierstraat 54, 3194 AB Hoogvliet Telefoon 4720588 Kijk(010) voor meer informatie op www.baantwente.nl Fax (010) 4162577 E-mail: info@transad.nl
Transport
Ons uitgangspunt is dat een ondernemer
fiscale regelingen en financiering van uw
zich bezig moet houden met die zaken
bedrijf.
waar hij goed in is en zijn schaarse tijd moet gebruiken voor die zaken die het
U vindt ons aan de A20 op een
meeste geld opleveren.
industrieterrein, dus parkeren met uw truck is geen probleem.
Wij zijn u graag van dienst bij het uitvoeren van de overige taken.
www.detransportkrant.nl Algerastraat 7
3128 BS Schiedam
Tel.: 010 43 70 360
Fax 010 462 23 773
11
E-mail: info@snikkers.net
GLASHARDE
ACTIE COMPLETE TRUCKRUITEN
INCLUSIEF MONTAGE op s n o dt n i v U ie r e s s rro a C e ray d n e V in n e g Vakda 222
stand
F A N A V
, 5 2 €2 e g a t on m f sie u l c *in
max-repair.nl
Harry de Hoog kiest voor nieuwe Mercedes-Benz Actros BLEISWIJK - Palletbedrijf Harry de Hoog uit Bleiswijk nam recent een nieuwe Actros 1842 Lowliner in gebruik voor het transport van pallets. Onder andere de standaard drie jaar garantie op de aandrijflijn gaf eigenaar Roy de Hoog het vertrouwen om de overstap naar Mercedes-Benz te maken. De truck werd geleverd door bedrijfswagendealer Hogenbirk.
Hoog: “Er stond bijna een miljoen kilometer op de teller daarom ben ik mij gaan oriënteren op twee nieuwe merken, waaronder Mercedes-Benz.”
Actros 1842 Lowliner Combi De nieuwe Actros 1842 Lowliner bakwagen is uitgerust met Euro 6-motor en de 2,5 meter brede uitvoering van de StreamSpace-cabine. Voor extra uitstraling is de zilver metallic truck voorzien van luchthoorns en chromen wieldoppen.
Ook geeft De Hoog aan het design van de nieuwe Actros aantrekkelijk te vinden en heeft hij hoge verwachtingen van het brandstofverbruik. Met enige regelmaat zit Roy de Hoog zelf achter het stuur van de nieuwe Actros.
De Actros met 7,20 meter lange bak wordt ingezet voor het transport van pallets met een wipkar van 8,40 meter. Met de nieuwe Actros Combi kunnen per rit 819 europallets vervoerd worden. De truck wordt vooral regionaal ingezet. De keuze voor Mercedes-Benz De nieuwe Actros is aangeschaft ter vervanging van een bakwagen van een ander merk. Roy de
Harry de Hoog Palletbedrijf Harry de Hoog werd in 1987 gestart door de vader van de huidige eigenaar, Roy de Hoog. De werkzaamheden van het bedrijf bestaan
uit het inkopen, sorteren, repareren, verkopen en transporteren van pallets. Roy de Hoog is samen met een vaste chauffeur werkzaam bij het bedrijf.
Na constructieve gesprekken met de dealer koos Roy de Hoog voor Mercedes-Benz vanwege de royale standaarduitrusting en de standaard drie jaar garantie op de aandrijflijn.
Over het rijgedrag is hij zeer te spreken: “De stoel zit comfortabel, de Actros rijdt goed en in de cabine zit alles binnen handbereik. De automaat is een verademing en de EcoRollmodus, waarbij de motor in neutraal wordt gezet, gaat een aanzienlijk verschil maken in de brandstofkosten.”
Van Leeuwen Truckservice nieuwe MAN dealer voor de regio Rotterdam ROTTERDAM - Van Leeuwen Truckservice is sinds 1 juni 2013 ook officieel MAN verkoop- en servicedealer voor Rotterdam, de Drechtsteden, een deel van de Alblasserwaard, de Hoeksche Waard en de Zuid-Hollandse Eilanden. Onder de serviceformule TrailerPartners opende het bedrijf maandag 16 september een nieuwe servicevestiging aan de Columbusstraat op
Distripark Eemhaven in Rotterdam-Albrandswaard. Vanuit de nieuwe vestiging wordt gewerkt aan kostenefficiënt onderhoud van trucks en getrokken materieel. Deze nieuwe servicevestiging ligt pal aan de A15
tegenover de Waalhaven en is zodoende optimaal bereikbaar voor het verkeer van en naar de Botlek, Europoort en Maasvlakte. Van Leeuwen Truckservice biedt eveneens een mobiele MAN werkplaats voor servicenooddienst (24h/7d), diagnoses en kleine onderhouds- en reparatiewerkzaamheden op locatie bij transportbedrijven. Zelfreparerende transporteurs worden ondersteund door de dagelijkse onderdelenbezorgdienst, MAN Fleetcare en de nieuwe mobiele MAN werkplaats. Uitbreiding verkoopteam Om klanten in het gebied zo goed mogelijk te bedienen is het MAN verkoopteam uitgebreid. Want “alert zijn, snel schakelen en meedenken met de klant”, daar gaat het om volgens algemeen directeur Pieter van Leeuwen.
wen Truckservice is dealer voor MAN trucks en de Volkswagen Crafter. Binnen het servicepakket vallen ook trailerservice, Volkswagen Bedrijfswagenservice, verhuur van bedrijfswagens en trucks, servicecontracten, levering en montage van Continental-banden, een Truckwash, handel in smeermiddelen en een modern Truck tankstation met acceptatie van cards van diverse maatschappijen. Van Leeuwen Truckservice is dit jaar ‘MAN Dealer van het Jaar’ en viert zijn 40-jarig jubileum. www. leeuwentrucks.nl
Onder leiding van commercieel directeur Ton van der Eijk is het team, bestaande uit MAN verkopers Jan Talmon, Erjon Mulder, Arjon van As, Hans Kramers en Rens van Buuren, verantwoordelijk voor de verkoop in de regio’s Rotterdam, Maasdijk en Waddinxveen. Van Leeuwen Truckservice Van Leeuwen Truckservice biedt een breed servicepakket vanuit drie volledig uitgeruste werkplaatsen in Rotterdam, Maasdijk en Waddinxveen. Van Leeu-
Door de sterke opkomst van internet de laatste twee decennia is het aankoopproces sterk veranderd Steeds meer mensen laten zich online informeren voordat ze aankopen doen, ook de trailerbranche ontkomt daar niet aan. Dat is voor Tracon Ecocombi de beweegreden geweest om als eerste in Europa een uitgebreide Trailerconfigurator te ontwikkelen. De afgelopen 1,5 jaar heeft een projectgroep van vier mensen bijna continu gewerkt aan de nieuwe website van Tracon Ecocombi en de Trailerconfigurator. Het resultaat mag er zijn! Een nieuwe website en een zeer complete Trailerconfigurator met uitgebreide toelichting, foto’s en prijzen.
Heeft u liever dat wij de offerte maken? Dat doen wij graag! Geef uw gegevens door en u ontvangt de gewenste offerte per mail. Graag komen wij of onze dealer daarna langs om deze keuze verder door te spreken. De aankoop van een trailer blijft wat ons betreft een persoonlijke zaak. Is de Trailerconfigurator alleen voor de eindklant? Nee, een van onze hoofddoelen blijft de verkoop via (truck-) dealers. Deze kunnen inloggen en met hetzelfde systeem een offerte voor hun klant maken inclusief hun eigen logo. De Trailerconfigurator leidt
de verkoper door het systeem en begeleid hem en de klant door het geven van een uitgebreide toelichting met foto’s. Zelfs het bestellen bij Tracon is met één druk op de knop volledig geautomatiseerd. Hiermee kan de dealer met een beperkte inspanning zijn klant beter van dienst zijn en meer (werkplaats-) rendement genereren. En de toekomst? De Trailerconfigurator is niet statisch en zal blijven ontwikkelen. Het doel is uiteindelijk een compleet trailerprogramma aan te kunnen bieden mede ook
door te gaan samenwerken met andere merken. Later dit jaar worden er ook leaseprijzen toegevoegd en wordt de Trailerconfigurator vertaald in diverse talen. Dit is nodig voor het verder uitbouwen van ons netwerk met internationale agenten. Afspraak? U wordt van harte uitgenodigd de website en de Trailerconfigurator te ontdekken. Wilt u een afspraak maken dan kunt u dat op verschillende manieren doen: via www.tracontrailers.nl, via verkoop@ tracontrailers.nl of telefonisch0183-712900
De Trailerconfigurator, veel keuze. Met de Trailerconfigurator kan iedereen snel en eenvoudig een trailer uitzoeken en naar wens samenstellen. Er is keuze uit maar liefst 1.000 basismodellen en ruim 800 opties. De Trailerconfigurator is een keuzehulp waar de gebruiker stap voor stap zijn keuze mee maakt, zo worden er alleen opties getoond die van toepassing zijn op het gekozen model. De prijzen zijn volledig zichtbaar, dus eerst anoniem oriënteren is geen probleem. Voor een offerte met een mooie lay-out dient ook de laatste stap doorlopen te worden. Is dit een eerste stap naar het online (ver-)kopen van trailers? Volgens verkoopdirecteur Hans Weerheim zeker niet. Met deze Trailerconfigurator willen wij een geïnteresseerde de gelegenheid bieden om zich eerst uitgebreid online te informeren. Met deze unieke tool kan de klant nog beter een gefundeerde keuze maken uit het grote aanbod van mogelijkheden.
Transport
www.detransportkrant.nl
13
Transport
De krant voor de transport wereld van nu
LIKE ONS OP FACEBOOK:
Ga naar
FACE BOOK.COM/TRA Facebook.com/ KFTrucks NSPORTKRANT
“LIKE ONS”... EN WIN! Een
IVECO DAKAR
COLLECTOR’S ITEM miniatuur 1:50
109-20130805-KFT-Insert A5 voor muismat-dakar-miniatuur.indd 1
EN MAAK KANS OP EEN DAKAR SCHAALMODEL!! www.detransportkrant.nl
8/23/2013 12:43:59
Colofon
Transport Compleet volgt succesvolle Carrosserie Vakdagen op Een nieuwe naam, een nieuwe jas voor de jarenlange succesvolle Carrosserie Vakdagen van Evenementenhal: Transport Compleet. Voortbouwend op het bewezen vakbeursconcept van Carrosserie Vakdagen worden de segmenten personenvervoer en lichte bedrijfswagens toegevoegd aan de truck-, trailer- en carrosseriebouw met alle aanverwante producten. Met ingang van 2014 gaat Transport Compleet, dé vakbeurs voor de totale transportbranche, het platform bieden aan exposanten en bezoekers dat past bij de huidige wensen en eisen uit de markt. De samenwerking met brancheverenigingen voegt extra waarde toe: naast noviteiten, contacten onderhouden en netwerken zal Transport Compleet ook een kennisplatform zijn voor alle bezoekers uit de totale transportwereld. Sinds 2000 is Evenementenhal organisator van de Carrosserie Vakdagen. Een vakbeurs die zijn oorsprong kent in Hardenberg, Gorinchem kende in 2005 de eerste editie en sinds 2011 kent ook Venray dit beursplatform voor de transportbranche. Het succesvolle beursconcept van Evenementenhal, met haar fullservice formule, levert een bijdrage aan de communicatie tussen exposanten en bezoekers. De regionale aanpak heeft bewezen dat vele exposanten prachtig opgebouwde voertuigen, stands, mobiliteit, informatie, innovatie en show op veel edities hebben gepresenteerd aan de markt. Naast de bekende formule, waar truck-, trailer- en carrosseriebouw en alle aanverwante producten altijd al onderdeel waren, voegt de organisatie ook personenvervoer en lichte bedrijfswagens toe aan dit concept. Een nog uitgebreider en daardoor interessanter palet: Transport Compleet.
Transport Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.
geven regionale evenementen antwoord op alle vormen van persoonlijk contact. Evenementenhal is een ervaren beursorganisator met kennis van de markt én het vak. In Hardenberg, Gorinchem en Venray vinden de regionale vakbeurzen plaats, al of niet met een landelijk karakter. Betaalbaar en uitnodigend. Evenementenhal nodigt exposanten én bezoekers uit deel te nemen van een bekend beursplatform Carrosserie Vakdagen, dat met de toevoeging van personenvervoer en lichte bedrijfswagens een nog totaler concept biedt: Transport Compleet. Transport Compleet Hardenberg vindt plaats op 1, 2 en 3 april 2014, Transport Compleet Gorinchem op 2, 3 en 4 september 2014 en Transport Compleet Venray op 11, 12 en 13 november 2014. Vergeet u de beursagenda van 2013 niet: 3 t/m 5 september 2013 in Gorinchem, en 12 t/m 14 november 2013 in Venray. Aanvullend op deze beurzen in Nederland vindt ook in november 2013 de eerste Duitse transportvakbeurs plaats: de NFZ Fachmesse in Bad Salzuflen, ook met het bekende en onderscheidende full-service concept.
Oplage en verspreiding Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 10.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand. Redactie Aanleveren via info@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding.
Evenementenhal heeft vestigingen in Hardenberg, Gorinchem, Venray en Bad Salzuflen en kent een historie van ruim 16 jaar. In die periode is de beursagenda uitgebreid tot een aantal van ruim 150 vak- en consumentenbeurzen en diverse evenementen. Ruim 250 medewerkers verzorgen de beursorganisatie, acquisitie en facilitaire ondersteuning. Het unieke full-service concept maakt beursdeelname betaalbaar en onderscheidend. Persoonlijk, zakelijk en gastvrij is de aanpak van Evenementenhal en dat draagt bij aan een waardevolle deelname en bezoek van welk evenement dan ook.
Vormgeving Kimberley Esselink Eline Schoorlemmer
In de meer onpersoonlijk wordende digitale wereld wordt beleven en ontmoeten een steeds belangrijker gegeven. Vakbeurzen zijn en blijven een efficiënt en passend medium om contacten te leggen en te onderhouden met en door partijen uit elke branche. In de transportbranche is er duidelijk behoefte aan beursplatforms die voorzien in deze behoefte. Naast de landelijke evenementen
Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl
MAX-Repair nieuwe deelnemer Carrosserie Vakdagen Venray VENRAY - MAX-Repair heeft zich definitief ingeschreven voor deelname aan de aankomende Carrosserie Vakdagen in Venray. Van 12 tot en met 14 november 2013 zal MAX-Repair op standnummer 222 aanwezig zijn tijdens de carrosserie vakdagen te Venray. De organisatie Evenementenhal heeft hiermee dit jaar voor de 3e keer MAX-Repair in huis gehaald voor de beurspresentatie van het eerste en enige landelijke schadeherstel netwerkwerk voor bestelauto’s, bedrijfswagens en zwaar materieel. Reeds eerder dit jaar nam MAXRepair succesvol deel aan de carrosserie vakdagen in Hardenberg en Gorinchem.
Arbotip uitgereikt aan de Stapmaat van Matador B.V
Marc Stottelaar, directeur MAX-Repair Helmond: “met onze MAX-Repair vestigingen in Helmond en Hoensbroek vinden we het belangrijk met onze unieke schadeherstel activiteiten hier regionaal aanwezig te zijn voor onze relaties. We laten op onze stand de mogelijkheden van MAX-Repair zien. De bezoeker kan kennis maken met ons uniek Rijdende Richter concept en onze acties. Daarnaast kunnen wij in een gesprek met accountmanagers onze dienstverlening zo op de klant richten dat hij helemaal ontzorgt wordt. Want MAX-Repair biedt een concreet antwoord op schadeherstel en carrosserie vraagstukken die verfrissend en echt nieuw zijn!"
GOUDA - Dinsdag 5 november ontving Matador B.V. het certificaat van Ron Vonk, manager Kennis- en Adviescentrum Gezond Transport voor de Stapmaat; een verrijdbaar opstapbordes. Het bordes wordt bijvoorbeeld gebruikt bij het op- en afstapelen van goederen op pallets of op karren tot maximaal 240 cm. Het vermindert de fysieke belasting van rug, schouders en armen bij het hoog tillen van goederen.
Bietentransport met Kraker-schuifvloertrailers De bietentrailers van Kraker Trailers hebben andere specificaties dan standaardtrailers. De voertuigen zijn korter en moeten maximaal wendbaar zijn om zo op moeilijk bereikbare plaatsen te laden. Het volume van een bietentrailer is lager, maar door het gewicht van de bieten wordt de trailer toch maximaal beladen. Het onderstel moet ook tegen een stootje kunnen, want er wordt vaak over onverharde paden gereden. Vroeger werden voor transport van bieten meestal kippers ingezet. Nadeel hiervan is dat er altijd een bepaalde hoogte nodig is om te lossen. Het grootste nadeel is echter dat het kippen van
bieten niet zonder risico’s is: door de ongelijke verdeling van de lading en dus het gewicht bij het lossen, is er een niet onaanzienlijke kans op omvallen. Een Kraker-schuifvloertrailer kan altijd en overal veilig lossen. Aan het Duitse LMG Regensburg Land leverde Kraker Trailers een schuifvloertrailer met hydraulische achterklep voor het vervoeren van zowel de bieten als de bietenpulp die na verwerking overblijft. LMG heeft voor een hydraulische achterklep gekozen omdat de chauffeur de cabine niet mag verlaten tijdens het lossen in de suikerfabriek. Met een druk op de knop zet de chauffeur het losproces in werking. Trailer voor Post volledig op specificatie gebouwd De Nederlandse transporteur Post had specifieke wensen die door Kraker Trailers zijn vertaald in een bijzondere bietentrailer. De trailer is voorzien van een liftas op de 1e en 3de as en een deurtje in het kopschot. Een sleepkoppeling biedt uitkomst mocht het voertuig vast komen te staan in de Nederlandse modder. Post koos daarnaast voor een paar gewichtsbesparende opties om zo per keer een maximale lading bieten te transporteren.
Transport
Advertenties Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl Advertentie@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 E. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? info@detransportkrant.nl
Onlangs presenteerde MAX-Repair haar nieuwe web-site www. max-repair.nl met o.a. een web-shop voor truckdelen in kleur gespoten en truckruiten kompleet gemonteerd.
Gezond Transport kent sinds 1998 Arbotips toe aan innovatieve producten die in de sector Transport en Logistiek als hulpmiddel kunnen worden ingezet. Hiermee kunnen de werkomstandigheden van chauffeurs, loods personeel en/ of technische medewerkers in het wegvervoer of de logistiek worden verbeterd en leveren daarbij een bijdrage aan de duurzame inzetbaarheid en productiviteit van werknemers. Door het toekennen van de Arbotip wil Gezond Transport deze (hulp) middelen onder de aandacht brengen en het ontwikkelen ervan stimuleren. De jury is van oordeel dat de Stapmaat een waardevol hulpmiddel is om de fysieke belasting in de sector Transport en Logistiek te verminderen. Het arbeidsrisico van het hoog tillen van goederen wordt voorkomen. Het bordes, de afmetingen en het verrijdbaar zijn van het bordes zijn vernieuwend ten opzichte van bestaande opstappen. De Stapmaat is inzetbaar in warehouses, magazijnen en distributiecentra en zal het werkproces nauwelijks of gering beïnvloeden terwijl een gunstig effect op de tilbelasting bereikt wordt bij het stapelen van goederen op hoogte op pallets of op karren. Om de Arbotip te kunnen krijgen voor een product, dient het aan de volgende voorwaarden te voldoen: het bevordert gezond en veilig werken in het goederenvervoer over de weg en logistieke dienstverlening, het product heeft een 'innoverend' karakter, is eenvoudig toepasbaar en kent een brede toepasbaarheid. Daarnaast heeft het een gunstige verhouding kosten en baten en voldoet het aan de norm- en regelgeving van Nederland. Gezond Transport heeft sinds vandaag ook een volledige nieuwe website met een design wat een representatief beeld geeft van ons bedrijf en onze ambities. Met deze nieuwe site is www.gezondtransport. nl dé routeplanner voor de inzetbaarheid van iedereen die werkzaam is binnen de sector Transport en Logistiek en een uitnodiging om in contact te komen met Gezond Transport. Wij kijken uit naar uw bezoek!
www.detransportkrant.nl
15
DÉ BENELUX TANKKAART VOOR FLEETEN TRANSPORTBEDRIJVEN De website www.thefuelcompany.eu vertelt u alles over: het uitgebreide tanknetwerk met ruim 500 top locaties. Er ligt altijd een station op uw route; aantrekkelijke kortingen op diesel; de mogelijkheden van BTW voorfinanciering; de voordelen van de BTW & Accijns terugvraagservice in heel West-Europa; hoe dit alles liquiditeitsvoordeel kan opleveren voor uw onderneming.
IT’S OUR BUSINESS TO FUEL YOURS...
VOOR MEER INFORMATIE KUNT U CONTACT OPNEMEN MET: PURDEY COSCI ADF VERKOOP: TEL. +31 (0)74 711 3497 MOB. +31 (0)6 21 147 789 SALES@THEFUELCOMPANY.EU vern jaarboek 2013 vs2.indd 64
25-01-13 15:30