Transport

van of rijden in V8-liefhebbers n voertuig dan iaal voor deze of rijden in nia een nieuwe liefhebbers erie, in vervolg kracht voor oertuig danvan oertuigen te noemen. deze n voor zijn leverbaar ende gratis een nieuwestyDe unieke jn dit keer , inook vervolg samenwerking tuigen zijn om uvan te e leverbaar Zweedse nHal 2 stand ‘tuworden slechts unieketreft styTevens uceerd en de gebruik van, ok dit keer markten ns instituutin de menwerking dan 8hoger verkocht erveel scherpe weedse ‘tuurs. en met een den neensslechts hun trd ontvangen en de in enkele harde, doorschijrkten in de open rs die met teruggaat er dan bewijs.

Als el verkocht Tertiair zo’n 65 ten training krijgt men meer zoals: s35 hunuren

erg

Transport De krant voor de transport wereld van nu

Mei 2012

COLUMN VIBO Zie pagina 3

BEDRIJVENCOMPETITIE TIJDENS BEDRIJFSWAGEN RAI Zie pagina 7

WIN JIJ DIE NIEUWE TRUCK?!

Zie pagina 9

NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:

WWW.DETRANSPORTKRANT.NL DE TRANSPORTJES Wilt u meer weten over adverteren of andere mogelijkheden in De Transportkrant?

29 & 30 juli

TT Circuit Assen

Handelsonderneming

Mail dan naar: info@detransportkrant.nl

• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten • 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem • Debieten van 40 tot 130 l/min.

• Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf • U maakt gebruik van de grootste serviceorganisatie in de Benelux

Tokheim Netherlands B.V. Laan van Londen 120 3317 DA DORDRECHT Tel. +31 (0)88 147 15 00 Fax. +31 (0)88 147 15 55

Quantium 110

sales@dordrecht.tokheim.com

Quantium 210

Delivering Innovative Flexible Solutions

SlimDiaLOG (SDL)

w w w. t o k h e i m . n l

Uw partner in een doelgerichte en praktische nascholing voor code 95

Wij werken alleen met instructeurs die aantoonbare ervaring hebben in het beroepsgoederenvervoer

• ADR opleidingen • VCA opleidingen • BHV opleidingen • Ruim 170 nascholingsmodules • Kostenneutraal opleiden www.vibo-bv.nl

info@vibo-bv.nl

• • • • •

Rijopleiding voor auto, vrachtauto en LZV Examen mogelijkheden door heel Nederland Diverse trainingen voor tanktransport Trainingen met onze EIGEN kanteltrailer Trainingen of opleidingen bij u op eigen locatie H. Kunst Opleidingsadviseur 06-53828985

COLUMN VIBO Beste lezers, aansluiten op onze vorige column wil ik toch nog even doorgaan op het onderwerp van de verplichte nascholing (code 95). De weerstand tegen deze nascholing in helaas groot. Ik denk dat deze weerstand ondermeer komt door foutieve of onvolledige informatie aan de ene kant en aan de andere kant aanbieders die op lucratieve wijze misbruik maken van de verplichtingen die vanuit Brussel worden opgelegd.

Laat ik duidelijk zijn de nascholing komt niet alleen van de Nederlandse overheid maat het is een Europese maatregel. De doelstelling van de nascholing is al in een eerdere column omschreven. Natuurlijk is het voor een chauffeur niet leuk om onderworpen te worden aan en verplichte nascholing. Echter doet men dit nog al eens voorkomen dat het WEER de chauffeurs zijn of de transportbedrijven die gepakt worden. Dit is natuurlijk de reinste onzin. In de meeste branches worden werknemers verplicht om nascholing te volgen zo ook nu in de transportbranche. Ik denk dat we beter naar een waardevolle invulling kunnen kijken. Helaas zit hier een groot knelpunt. Er zijn opleiders, althans zo noemen zij zich zelf, die in staat zijn om grote groepen samen te stellen voor een

training of cursus. Het gaat hier dan om opleiders die voor bijvoorbeeld 40 chauffeurs een cursus of training gaan verzorgen die, volgens hen dan ook nog voldoet aan de gestelde eisen van CCV. Deze malafide praktijken gebeuren en met beweerd dan ook nog dat kwaliteit en meerwaarde voor de chauffeur gegarandeerd is. Deze opleiders hebben nog nooit goed naar de onderwijskundige aspecten gekeken. Begrijpelijk is dan wel dat de chauffeurs negatief zijn over de gevolgde nascholing. de nascholing kan wel degelijk een meerwaarde hebben voor, in de eerste plaats de chauffeur, maar ook zeker voor het transportbedrijf. Maar dan moet een nascholingstraject wel aan de bedrijfsspecifieke kenmerken voldoen. Het donzige volgen van cursussen om aan de uurtjes te komen is hier dan ook niet van toepassing. Met bedrijfspecifiek bedoel ik samen met de opdrachtgever kijken wat er binnen het bedrijf verbeterd kan worden. En deze punten zijn dan weer bepalend voor de cursussen die een chauffeur kan volgen. Zelfs is het mogelijk om in dit traject de chauffeur in de gelegenheid te stellen om een volwaardig MBO2 diploma te laten behalen via onze chauffeursvakschool. Locatie, invulling en programma stonden al vrij snel vast, nu moest er animo zijn dus leerlingen… ook deze bleken door het

bijzondere en goed op de markt aangesloten pakket zeer geïnteresseerd voor de chauffeursvakschool wat twee volle (start)klassen als gevolg had. Ook de transport bedrijven zijn enthousiast en willen graag hun voordeel, goed op- en begeleid personeel tegen lage kosten, uit de chauffeursvakschool halen. Als laatste hebben nu ook de instellingen zich gemeld als potentieel geïnteresseerde, het gaat hierbij met name om de UWV’s, gemeentelijke sociale diensten, reintegratie bedrijven en overige instellingen die mensen begeleiden naar werk. Wederom blijkt het aanbod, de chauffeursvakschool een prima opstap naar een (nieuwe) carriere, de opleiding met haar drie pijlers; vaste baan, behalen MBO2 en behalen rijbewijzen, heeft een grote aantrekkingskracht op de, door o.a. de crisis, steeds groter wordende groep re-integratie kandidaten.

Opvallend is dat er ook binnen de gelederen van deze sociale instellingen prijzenswaardig wordt gekeken naar de manier waarop de Chauffeursvakschool te werk gaat. Ook nu wordt er aangegeven dat het directe 1 op 1 contact en begeleiding door de medewerkers van de (potentiele) leerlingen als zeer positief wordt ervaren.” Door deze aanpak worden de kandidaten vanaf het begin af aan

extra gemotiveerd, doordat zij zien met hoeveel enthousiasme de medewerkers extra tijd en energie in de chauffeursvakschool maar ook in de leerlingen stoppen” aldus een medewerker van het UWV. De opzet binnen de genoemde instellingen verschilt iets met de particuliere aanmeldingen.

Om optimaal en efficiënt met elkaar te werken worden er door middel van een profielschets kandidaten geselecteerd en uitgenodigd voor een informatiebijeenkomst. Als men geïnteresseerd is volgt er direct een verkort intake gesprek. Aan het eind van dit gesprek wordt er een afspraak gemaakt voor de daadwerkelijke intake bij de potentiele leerling thuis. Hierna volgen in samenwerking met de instelling afspraken over de start van de opleiding en verloopt het vervolg zoals de reguliere chauffeursvakopleiding.

Al met al wordt ook hier meer en meer duidelijk dat de chauffeursvakschool een opleiding op maat is met een pakket wat een goede basis vormt voor een carriere binnen de transport en logistiek. De theorie is nu wel bewezen, aan ons om dit in de praktijk ook te laten zien. Maar vol vertrouwen gaan we deze chauffeurvakschool tot een succes maken!

HANS SCHOLTEN ZWAAIT AF

Transport

www.detransportkrant.nl

3

WIN JIJ DIE NIEUWE TRUCK?!

Op 15 mei sloot de inschrijvingstermijn voor de Young European Truck Driver (YETD) competitie 2012. Behalve een leuke en leerzame ervaring staat er een ultieme hoofdprijs voor de winnaar in Zweden klaar: een nieuwe Scania R-serie. Ook tijdens de voorrondes in Nederland zijn mooie prijzen te winnen met als sluitstuk de nationale finale op het TT-circuit Assen.

bestaat uit diverse onderdelen, zoals zuinig en anticiperend rijden, lading zekeren, manoeuvreren en bandenkennis. De 12 beste chauffeurs worden uitgenodigd voor de finale op het Truckstar festival op 28 en 29 juli. Daar zullen ze nogmaals aan een aantal pittige test worden onderworpen. De

finalisten op Assen maken kans op mooie prijzen van onder andere Michelin (hoofdsponsor van de YETD), Alcoa (set velgen voor de eigen trekker), Tekno (miniaturen van de wedstrijdvoertuigen) en Scania Insurance (kleding). De Nederlandse winnaar gaat met partner richting het Zweedse

Södertälje en strijdt daar om de nieuwe Scania truck ter waarde van 100.000 euro. Hoofdsponsor Michelin verzorgt de tweede prijs, een VIP-reis naar het World Ralley Car Championship en verder zijn er onder andere nog prijzen voor de meest zuinige chauffeur. Kortom, nog een aantal dagen resteren om deel te zijn van deze competitie.

Schrijf je nu snel nog in via www.scania.nl/yetd Over Scania Scania is een toonaangevende producent van zware bedrijfsauto's, bussen en industrie- en scheepsmotoren. In Nederland telt de Scaniaorganisatie ca. 2.500 medewerkers verdeeld over de fabriek in Zwolle en 50 verkoop- en servicevestigingen door heel Nederland. De fabriek in Zwolle is de grootste Scaniafabriek ter wereld.

De onderneming telt wereldwijd bijna 35.000 medewerkers, heeft meerdere fabrieken in Europa en Latijns Amerika en is vertegenwoordigd in meer dan 100 landen. In 2011 bedroeg de totale gefactureerde omzet SEK 87 miljard en was de nettowinst ruim SEK 9,4 miljard.

Alle deelnemers die aan voorgaande edities hebben deelgenomen zijn het eens: meedoen aan de YETD is leuk, spannend en leerzaam. Gezien de hoofdprijs wordt er wel wat verwacht van de jonge chauffeurs en er moet op het juiste moment gepresteerd worden. Ook zijn er op de finale tijdens het Truckstar Festival in Assen flink wat toeschouwers, waardoor de chauffeur met de nodige spanning zijn ware chauffeurskunsten moet tonen. We zijn dan ook op zoek naar de chauffeurs die daar hun hand niet voor omdraaien, aangezien de Nederlandse winnaar met partner naar Zweden gaat om Nederland te vertegenwoordigen op de Europese finale.

Voorafgaand aan Assen worden 40 chauffeurs uitgenodigd voor de voorronde op 23/24 juni bij Scania Alblasserdam. Deze voorronde

Voor meer informatie: www.scania.nl.

IVECO OP INTERMAT 2012 MET DE TRAKKER LIMITED EDITION DAKAR Iveco presenteerde in Parijs de nieuwe Trakker Limited Edition Dakar tijdens Intermat 2012, de internationale driejaarlijkse vakbeurs voor grondverzet-, werf- en bouwmachines. Deze beperkte productie van 502 voertuigen staat in het teken van het uitzonderlijke succes dat Iveco begin dit jaar behaalde op de onverharde wegen van Latijns-Amerika.

Op deze eerste dag van Intermat hield Alessandro Mortali, senior vice president Heavy Range bij Iveco, de Trakker Limited Edition boven de doopvont. Hij werd bijgestaan door Miki Biasion, tweevoudig rallykampioen bij Lancia en winnaar van de Raid Tout Terrain wereldbeker in 1998 en 1999.

Tijdens de presentatie op de Intermat-stand van Iveco stelden Biasion en Mortali de technische

kenmerken van de limited edition voor aan het publiek. Ze vertelden hoe Iveco al zijn technologieën en innovaties heeft kunnen uittesten in extreme omstandigheden, door deel te nemen aan een van de grootste rally’s ter wereld. Hierbij werden uitzonderlijke resultaten behaald op het vlak van betrouwbaarheid en prestatievermogen.

Miki Biasion vertelde de toeschouwers ook hoe Team Petronas De Rooy de race naar zijn hand wist te zetten in Zuid-Amerika. Ze veroverden er de eerste, tweede en zesde plaats in het eindklassement van de zware voertuigen.

Deze drie voertuigen, aangepast aan de extreme omstandigheden van de rally, waren seriemodellen die geoptimaliseerd werden om zeer energieefficiënt te presteren. Steunend op de ervaring die opgedaan werd op het meest onherbergzame

voor verkoop en service Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900

Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70

Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl

terrein en in de meest extreme omstandigheden in Zuid-Amerika, heeft Iveco 502 voertuigen geproduceerd – evenveel als het rugnummer van het winnende voertuig. Een aantal kenmerken en technologische innovaties van het voertuig dat de wedstrijd domineerde, vinden we nu terug in deze limited edition.

Met de Trakker Limited Edition Dakar wilde het bedrijf een product op de markt brengen dat uitgerust is met een aantal oplossingen die tijdens de competitie in de moeilijkste omstandigheden getest werden en waarmee uitmuntende prestaties behaald zijn.

De limited edition van de Trakker is uitgerust met Cursor motoren van 8 en 13 liter, voorzien van een vermogen tussen 320 pk en 500 pk en die een koppel van 1300 tot 2300 Nm produceren. Het

voertuig heeft een manuele versnellingsbak (met 9 tot 16 versnellingen) of een automatische (met 12 tot 16 versnellingen). Het beschikt over schijftrommelremmen met ABS off road en kan uitgerust worden met verschillende types van veringen, zowel parabolische als pneumatische. Alle versies zijn voorzien van de Active Day cabine, geschilderd in de groene Dakarkleur. De Trakker Limited Edition Dakar is gepersonaliseerd met de originele stickers van de sponsors die de Iveco kampioenen gesteund hebben.

Betrouwbaarheid, efficiëntie, robuustheid en veiligheid zijn enkele eigenschappen van de Trakker, die nu al door klanten beschouwd wordt als de ideale oplossing voor dagelijks gebruik en zwaardere taken.

DRIE EXCLUSIEVE ACTROS EDITIONSVOOR SCHAFFELAARSBOS Onlangs zijn aan Schaffelaarsbos B.V. uit Barneveld drie speciale uitvoeringen van de Mercedes-Benz Actros afgeleverd door Mercedes-Benz truckdealer Stern Trucks te Veenendaal. Het betreft twee Actros trekkers 1851 LS Edition Black Liner en een 1851 Edition White Liner. Deze fraaie trucks die in een gelimiteerde oplage van 500 eenheden zijn geproduceerd, worden door het bedrijf ingezet voor het vervoer van eiproducten.

Edition. Bij de Actros White Liner vallen de zwart gespoten stalen velgen nog extra op.

In het interieur zorgen bruine geklimatiseerde lederen stoelen, deurpanelen met fraai gestikt leder afgewerkt, een lederen stuurwiel en lederen armsteunen voor een luxe uitstraling. Eveneens in leder uitgevoerd zijn de middelste vloermat en de mat in het open opbergvak boven de cockpit.

De afwerking met mat zwart edelhout en de bruine velours matten completeren het gevoel

van comfort, exclusiviteit en behaaglijkheid. De overige elementen van de standaarduitrusting zoals de luchthoorns, verlichte ster, zonneklep, elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak, elektrisch bedienbare rollo's voor de voorruit, automatische airco, sfeerverlichting en koelbox vormen een perfecte combinatie van comfort, functionaliteit en uitstraling.

Maar ook zijn bij de Actros Edition de veiligheid

en zuinigheid niet vergeten. Behalve de toch al omvangrijke standaarduitvoering beschikken de Actros Edition Black Liner en de Actros Edition White Liner onder andere over Active Brake Assist 2 ( noodremassistent ), dat ook stilstaande hindernissen herkent, een spoorassistent, stabiliteitsregelaar en een airbag voor de bestuurder. De windgeleiding en aerodynamica zorgen voor een verdere vermindering van het toch al gunstige brandstofverbruik.

Recentelijk is het aandeel Mercedes-Benz bij Schaffelaarsbos gestegen met de ingebruikname van drie nieuwe Actros 1851 LS Edition trekkers, twee in de exclusieve metallic lakkleur Obsidianzwart en een in Diamantwit. Bij beide uitvoeringen is de cabine afgewerkt met een brede verticale dubbele striping in elegant grijs. De buitenspiegels met chroomapplicaties (Actros Black Liner) of wit gespoten (Actros White Liner), treeplanken uit edelstaal (Actros Black Liner) of zwart gelakt (Actros White Liner), zwarte koplampbehuizing (Actros White Liner) of in chroom (Actros Black Liner), LED-dagrijverlichting en LED-markeerverlichting onderstrepen zijn markante verschijning.

Stern Trucks heeft deze Actros Editions met hun rijke uitrusting nog voorzien van vele accessoires, waardoor de trucks echte blikvangers zijn geworden.

Het Edition-opschrift en het embleem op de deur benadrukken het bijzondere karakter van de Actros

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op http://media.mercedes-benz.nl

Schaffelaarsbos B.V. uit Barneveld Schaffelaarsbos uit Barneveld is een producent en leverancier van eipoeder voor industriële en diervoedertoepassingen. Het heeleipoeder van Schaffelaarbos wordt onder meer geleverd aan producenten van petfood, aquafeed, vogelvoer en voer voor jonge biggen. Het afleveren van de producten verzorgt het bedrijf in eigen beheer.

Hiertoe heeft men een wagenpark van zeven trucks.

200STE MERCEDES-BENZ BESTELWAGENVOOR AUTORENT SLOOTHAAK AutoRent Sloothaak uit Haarlem heeft afgelopen maand de 200ste Mercedes-Benz bestelwagen in ontvangst genomen. Bij de in gebruik name van de Sprinter 516 CDI met meubelbak werd samen met Biemond & van Wijk stilgestaan bij dit heuglijke feit. Al bijna veertig jaar is de autoverhuurder zeer tevreden over zowel de producteigenschappen van Mercedes-Benz als de relatie met de lokale dealer.

Haarlemse autoverhuurder een tevreden klant van Mercedes-Benz. De kwaliteit en betrouwbaarheid zijn altijd uitstekend geweest. Daarnaast is er in de loop der jaren een hechte relatie ontstaan met de lokale bedrijfswagendealer. Biemond & van Wijk leverde dan ook de order van tien nieuwe bestelwagens waaronder een jubileummodel. De

Sprinter 516 CDI met vijftraps automaat, airco, comfortstoelen en grote laadbak was namelijk de 200ste bestelwagen van Mercedes-Benz die AutoRent Sloothaak aan het wagenpark toevoegde.

AutoRent Sloothaak De Haarlemse autoverhuurder van personen-,

Tien Sprinters en Vito’s Afgelopen maand werden tien nieuwe MercedesBenz bestelwagens afgeleverd aan AutoRent Sloothaak. De order van zeven Sprinters en drie Vito’s bracht het aantal Mercedes-Benz bedrijfswagens in de verhuurvloot op veertig van de in totaal 150 voertuigen. Naast de Vito’s en Sprinters in uiteenlopende configuraties (kastenwagens, combi’s, dubbelcabines en chassiscabine met laadbak) heeft AutoRent ook vier Atego vrachtwagens. Al bijna veertig jaar is de

bestel- en vrachtwagens is al meer dan vijftig jaar een begrip in de regio. Het bedrijf is franchisenemer van AutoRent Europaservice en hierdoor aangesloten bij 28 andere franchisenemers met 49 vestigingen in heel Nederland. Met een jonge verhuurvloot is AutoRent Sloothaak voor zowel particulieren als bedrijven in de regio een betrouwbare mobiliteitspartner. De bestelwagens rijden gemiddeld nog geen 100.000 kilometer in drie jaar waarna ze worden vervangen. Het periodieke onderhoud om de Mercedes-Benz voertuigen in topconditie te houden wordt verzorgd door Biemond & van Wijk Haarlem.

Op de Foto: Links Dirk Rood van de dealer Biemond & van Wijk en rechts Alexander Kramer van AutoRent Sloothaak Meer informatie: http://media.mercedes-benz.nl

MERCEDES-BENZ OP DE TECHNISCHE KONTAKT DAGEN IN WEZEP

Van donderdag 7 t/m zaterdag 9 juni a.s. toont Mercedes-Benz zijn brede programma bouwvoertuigen op de Technische Kontakt Dagen (TKD) in Wezep. Deze driedaagse outdoor vakbeurs vindt net als vroeger op de Prinses Margrietkazerne plaats en biedt de bouwwereld de mogelijkheid om kennis te maken met het moderne producten- en dienstengamma van Mercedes-Benz. Door middel van demonstraties en rijpresentaties worden de specifieke innovaties voor de bouwsector op overtuigende wijze getoond.

Mercedes-Benz hecht veel waarde aan zijn complete gamma bouwvoertuigen en is tijdens het driedaagse outdoor spektakel groots aanwezig. Transportoplossingen op maat, Total Cost of Ownership ( TCO) en milieu staan tijdens de Technische Kontakt Dagen centraal op de

stand van Mercedes-Benz. Met veel informatie, demonstraties en rijpresentaties wordt een groot deel van het bouwprogramma op dynamische wijze gepresenteerd. Bezoekers kunnen zich uitgebreid laten voorlichten over de huidige milieueisen in de transportsector en de duurzame oplossingen van Mercedes-Benz. Zowel de bestelwagens als de trucks van Mercedes-Benz zullen in zeer uiteenlopende configuraties en uitvoeringen worden getoond (van WideSpreads tot en met de Sprinters en de Vito met dubbelcabine).

Functionaliteit en veiligheid zijn de kenmerkende eigenschappen van deze bedrijfswagens. De bestelwagens beschikken natuurlijk over aanzienlijk meer tractie op onverharde ondergrond zoals in bouwterreinen door bij voorbeeld adaptive ESP en ASR. Natuurlijk ontbreekt ook de Actros 4344 K (8x4/6) vierasser niet in het demonstratieterrein en een 10x8 configuratie staat op de stand. De

WideSpread is door Mercedes-Benz speciaal ontwikkeld voor de Nederlandse bouwsector en kan een GVW hebben tot wel 50 ton. Speciaal voor de bouw is er nu ook de automatische versnellingsbak Mercedes PowerShift off-road leverbaar.

het voor bezoekers ook mogelijk om na werktijd de outdoor vakbeurs te bezoeken. Op vrijdag is de TKD open van 10.00 – 18.00 uur en op zaterdag van 8.00 – 16.00 uur.

De Technische Kontakt Dagen Deze vakbeurs voor de bouwsector en aanverwante branches wordt dit jaar voor de 24ste keer georganiseerd. Naar verwachting zullen tussen de 150 en 200 exposanten acte de présence geven.

Ruim 25.000 niet betalende bezoekers worden gedurende deze drie dagen uitvoerig geïnformeerd over de beschikbare producten en diensten. De opzet van de TKD zal gelijk zijn aan voorgaande jaren:een actieve demonstratiebeurs met een breed aanbod van grondverzetmaterieel voor een geïnteresseerd publiek. De TKD is op donderdag van 10.00 – 21.00 uur geopend zijn. Hierdoor is

MERCEDES-BENZ CHARME-OFFENSIEFTIJDENS EKVOETBAL: DIE FRAUSCHAFT! Met het EK Voetbal in aantocht komt Mercedes-Benz Bestelwagens met een heus charme-offensief. Nu Nederland en Duitsland recht tegenover elkaar staan was er voor het Duitse automerk Mercedes-Benz dit EK maar één ding mogelijk. Tijd voor verzoening tussen Nederland en Duitsland met een wel heel bijzondere EK actie. Met ‘Die Frauschaft’ kan men een compleet verzorgd arrangement voor het bedrijf winnen tijdens Nederland – Duitsland op het EK Voetbal.

Die Frauschaft Mercedes-Benz presenteert ‘Die Frauschaft’ als het allerbeste wat Duitsland te bieden heeft. Waar de heren van Die Mannschaft niet overal even vriendelijk ontvangen worden, staat de deur voor de

Transport

elf dames van Die Frauschaft wel wagenwijd open.

Door een foto te uploaden op www.diefrauschaft. nl waarop deelnemers laten zien hoe welkom Die Frauschaft bij hun bedrijf is, maakt men kans op een geheel verzorgd arrangement tijdens de wedstrijd Nederland – Duitsland op woensdag 13 juni. Elf charmante, 100% Duitse dames van Die Frauschaft tappen bier en bakken braadworsten voor het hele bedrijf terwijl op een groot scherm de wedstrijd tussen beide voetbalgrootmachten wordt getoond. Daarmee maakt Mercedes-Benz tijdens het EK Voetbal het ultieme verzoeningsgebaar tussen Nederland en Duitsland.

Meedoen belangrijker dan winnen?

Via de speciale actiesite www.diefrauschaft.nl kunnen deelnemers foto’s uploaden van het bedrijf.

Daarbij gaat het erom dat er samen met collega’s een zo gastvrij mogelijke sfeer wordt neergezet.

Hoe leuker, origineler en grappiger de foto, hoe meer kans deelnemers maken om te winnen.

Door de foto via Facebook te delen kunnen ‘likes’ worden verzameld. Die Frauschaft kiest uiteindelijk een winnaar uit een van de top tien bedrijven met de meeste likes. Deelnemers die geen bezoek ontvangen van Die Frauschaft, staan niet per definitie met lege handen. In heel Nederland zijn bij de Mercedes-Benz dealers gratis 3D Frauschaft posters met EK speelschema af te halen. Bovendien zijn er tal van andere ‘verzoeningsgebaren’ op bestelwagengebied.

Voetbal ook tal van andere acties op de Vito en Sprinter. Bij aanschaf van een bestelwagen via Mercedes-Benz CharterWay krijgt men nu vier jaar gratis garantie met Optigarant. Ook is de automatische versnellingsbak op de Vito tijdelijk leverbaar voor een meerprijs van € 695,-. De Sprinter kan nu voor € 595,- worden geleverd met de nieuwe zeventraps automaat 7G-TRONIC. Met het actiemodel Vito V6 Ambition Sport levert Mercedes-Benz een rijk uitgeruste bestelwagen met 224 pk sterke motor. Deze uitrusting wordt toegevoegd aan de serie van Sprinter en Vito Lines waarbij verschillende opties tegen pakketprijzen worden aangeboden.

Bestelwagenacties Mercedes-Benz heeft namelijk tijdens het EK

Al deze acties zijn volledig na te lezen op www. diefrauschaft.nl

www.detransportkrant.nl

5

TruckmateXL Pro S7000

17

,7

m 8c

-7

inc

h

Fleetmanagement Oplossingen • Voertuig volgsysteem • Werk- Reis -Project urenadministratie • Digitale tachograaf koppeling • Bedrijfsmiddelen volgen • CANbus koppeling

Nationaal en Internationaal Transport Opslag en Koerierdienst

• Kilometeradministratie • Digitale werkbon • Software integratie • Temperatuur registratie • Digitale tachograaf koppeling

Tel: 036-538 28 80 info@gps-buddy.com www.gps-buddy.com

Oldenzaal 0541 - 552011 www.sintrex.nl

DE HEUS VOEDERS BREIDT WAGENPARK UIT MET DRIE VOLVO FM11 TRUCKS De Heus Voeders heeft drie nieuwe Volvo FM11 410 trucks aangeschaft, waarvan er twee onlangs in Veghel in gebruik zijn genomen. De derde wordt binnenkort in Nijkerk afgeleverd.

Het bedrijf liet zijn keuze vallen op de Volvo FM11 vanwege onder andere het lagere brandstofverbruik. De trucks werden geleverd door Volvo Trucks-dealer BAS Veghel, in samenwerking met Harbers Trucks Barneveld.

Laag eigen gewicht en laag brandstofverbruik bepalen de keuze De Heus beschikt over een flink wagenpark, waaronder enkele Volvo FM trucks. “De nieuwe trucks zijn echter de eerste van het type FM11 dat we aanschaffen”, verklaart Frans van de Stroet, Hoofd Transport bij De Heus Voeders B.V. De keuze voor de Volvo FM11 baseerde hij op het brandstofverbruik, eigen gewicht en de

aanschafprijs. Ook het vertrouwen in Volvo is van belang. De trucks zijn onder meer voorzien van een Volvo I-shift versnellingsbak, uitgerust met het Distribution & Construction pakket en uitgebreide PTO functies.

Het softwarepakket vereenvoudigt het wegrijden en manoeuvreren in moeilijke omstandigheden.

Daarnaast zijn de trucks uitgerust met Volvo Dynafleet Gateway, waardoor het verbruik en de rijstijl nauwkeurig geanalyseerd kunnen worden.

Frans van de Stroet: “Wij hechten veel waarde aan de adviezen van BAS. De organisatie is alert, weet wat we willen en biedt goede service. We hebben dan ook al jarenlang een goede relatie met de dealer en vertrouwen op hun adviezen bij aanschaf en onderhoud van ons materieel.”

Wereldwijd

De Heus Voeders is een internationaal opererende onderneming met als kernactiviteit de productie en vercommercialisering van hoogwaardige diervoeders. Het bedrijf heeft activiteiten in meer dan 45 landen, waaronder werkmaatschappijen in Polen, Rusland, Tsjechië, Egypte, Ethiopië, Zuid-Afrika en Vietnam. Wereldwijd heeft de onderneming meer dan 2.000 medewerkers, waarvan 575 in Nederland. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ede. De Heus produceert veevoeders voor o.a. rundvee, varkens en pluimvee.

van De Heus staan in Nederland.

Naar aanleiding van het honderdjarig bestaan kreeg De Heus Voeders het predicaat 'Koninklijk' toegekend. Voor dit van oorsprong Barneveldse familiebedrijf betekent deze toekenning de ultieme bekroning voor 100 jaar en 4 generaties ondernemerschap in de mengvoederbranche.

Koninklijk Sinds de oprichting in 1911 is de onderneming doorgegroeid naar één van de grootste spelers in de Nederlandse mengvoederindustrie. In 2011 produceerde De Heus Voeders meer dan 4 miljoen ton (metrisch) diervoeders in haar eigen productielocaties. Acht van de 28 productielocaties

COSMO TRUCKS ZWOLLE NIEUWE PARTNER VSE VOOR NOORD EN OOST NEDERLAND ZWOLLE - VSE, producent van geavanceerde stuur- en veersystemen voor trucks en trailers, heeft haar servicenetwerk uitgebreid met een nieuwe partner. Voor service en reparatie aan VSE producten kan men vanaf heden terecht bij Cosmo Trucks Zwolle. Het exclusieve servicegebied loopt ten oosten en noorden van de lijn Arnhem – Deventer – Zwolle. Het is tevens mogelijk achteraf montage van VSE systemen door Cosmo Trucks Zwolle te laten verzorgen.

getraind door VSE. Ook op het gebied van hardware en software zijn investeringen gedaan, waardoor het mogelijk is snelle en goede service te verlenen, hetgeen noodzaak is in de huidige economie.

Cosmo Trucks Zwolle is onderdeel van Koops Furness nv, één van de grotere automotive ondernemingen in Nederland. Cosmo Trucks heeft 17 vestigingen in Nederland en heeft tevens vestigingen in Zweden en Finland.

In Zwolle is Cosmo Trucks op werkdagen geopend van 6:00 uur tot 24:00 uur en op zaterdag van 8:00 tot 12:00 uur. Buiten deze ruime openingstijden kan men een beroep doen op de 24 uurs servicedienst.

Naast een aanzienlijke voorraad van VSE producten waardoor Cosmo trucks Zwolle in veel gevallen uit voorraad kan leveren zijn de technisch specialisten

BEDRIJVENCOMPETITIETIJDENS BEDRIJFSWAGEN RAI

Het buitenterrein van de Bedrijfswagen RAI was op de laatste dag (zaterdag) het strijdtoneel van een bedrijvencompetitie. Teams van 3 chauffeurs van 11 transportbedrijven namen het tegen elkaar op in een wedstrijd met manoeuvreerproeven, banden beoordelen, verkeerskennis en klachten ontdekken aan het remsysteem van een oplegger. Ook het publiek genoot van de oefeningen waarbij het niet zelden om centimeters ging.

De Overkoepelende Stichting Chauffeursactiviteiten (OSC) heeft deze competitie opgezet om te tonen dat chauffeur tegenwoordig een vak is met echte vaklui. Ieder jaar nemen meer bedrijven deel en omdat de chauffeurs in hun eigen tijd gaan trainen op de praktijk- en studeren op de theorievakken is het niet eenvoudig proeven te bedenken die een uitdaging vormen. Zelfs tijdens Code-95 opleidingen worden competities gehouden met prijzen om de deelnemers te stimuleren het maximale er uit te

halen.

De winnaars in 2011 waren de chauffeurs van het team van Muller Fresh Food Logistics. Ze slaan geen wedstrijd over en weten steevast bij de eerste drie te eindigen. Niet enkel in deze competitie maar ook bij zuinigheidswedstrijden laten ze zien dat ze op alle fronten vaklui zijn. Ook afgelopen zaterdag bleken ze oppermachtig en gingen naar huis met de eerste prijs. Het blijft echter oppassen want

Uit handen van TVM directeur Harjo Woltinge ontvangt het team van Muller de bekers voor de eerste plaats van de bedrijvencompetitie.

de teams van Zandbergen Transport Tilburg en Limmen wisten beslag te leggen op plaats 2 en 3.

Daarnaast waren er nieuwe teams van Van Rooijen uit Eindhoven, G.Vlug en Zn uit Middenbeemster en KnapTransport uit Wormerveer die in de toekomst aanspraak gaan maken op de ereplaatsen.

Op de website van OSC www.chauffeursverenigingen. nl kunt u de competitie volgen.

De teams van Zandbergen Transport (Limmen en Tilburg) nemen de proeven nog een keer nauwkeurig door.

NIEUWE GENERATIE CHAUFFEURS WIL ZUINIGER EN EFFICIËNTER RIJDEN Tijdens de Bedrijfswagen RAI is Roy Scholten van Action Service & Distributie uitgeroepen tot meest brandstof-efficiënte chauffeur van Nederland. Gedurende de wedstrijdperiode van een een maand wist hij 17,8 procent efficiënter met zijn brandstof om te gaan dan het Nederlandse gemiddelde. De andere ereplaatsen waren voor Ron Rombouts (Taks van Gils) en Wil van Wezel (Mercuur).

De wedstrijd werd georganiseerd door de overkoepelende Stichting Chauffeursactiviteiten (OSC). Willem Bos, voorzitter van OSC: “We willen bewijzen dat de huidige chauffeur een vakman is die veel invloed kan uitoefenen op het gebruik en verbruik van brandstof. Bij deze wedstrijd ging het niet per se om zuinig rijden, maar om het totaalplaatje. Via Driver Fuel Efficiency meten we wat daadwerkelijk het aandeel van de chauffeur is.

Alleen het gedeelte waar hij daadwerkelijk invloed op heeft, is voor ons belangrijk.”

Transport

Winnaar Roy Scholten, die zichzelf een jaar lang de meest brandstof-efficiënte chauffeur van Nederland noemen, was zichtbaar opgetogen met de grote wisselbeker. Hij reed 17,8 procent efficiënter dan het Nederlandse gemiddelde, een prestatie van formaat. “Het is prettig om aan de hand van elektronica te merken op welke punten ik mijn brandstof-efficiënte nog kan verbeteren.”

milieu. “Bij Action stimuleren we alle chauffeurs om mee te doen. In de kantine hangt een scherm met tussenstanden en we merken dat er veel onderlinge concurrentie is. Ook op Facebook geven chauffeurs elkaar tips om beter te rijden.” Action heeft een tachtigtal vrachtwagens met Lean Haulage voorzien, het meetsysteem voor Driver Fuel Efficiency.

Scholten logde iedere avond in om te kijken hoe hij gescoord had, wat zijn gemiddelde was en wat eventueel nog verbeterd kon worden. In een maand tijd heeft hij zichzelf met 13 procent verbeterd.

“Door beter te anticiperen en adviezen op te volgen, haal ik meer uit mijn vrachtwagen. Dat is goedkoper voor de baas, maar ik word er zelf ook veel rustiger van. Natuurlijk is bonus ook mooi meegenomen.”

De drie finalisten van de competitie reden 14, 9% brandstof-efficiënter dan het Nederlandse gemiddelde. Als alle Nederlandse vrachtwagenchauffeurs hetzelfde resultaat zouden halen, zou dat resulteren in maar liefst 1,5 miljoen ton minder CO2 uitstoot, of een besparing van 584 miljoen liter brandstof (2.6 kg CO2 per liter).* De top drie van dit jaar doet automatisch mee aan de Europese verkiezing in 2013.

Ruud Jansen, teamleider transport bij Action, spreekt over een nieuwe generatie chauffeurs, die meer aandacht heeft voor materiaal, brandstof en

* Berekeningen zijn gebaseerd op CO2 uitstoot cijfers van het CBS voor 2010

www.detransportkrant.nl

7

HALLO LEZERS VAN DE TRANSPORTKRANT

Transport

Afgelopen maanden heeft er een actie gelopen om lid te worden van de Transportkrant, deze actie is mede mogelijk gemaakt door Preston Palace in Almelo.

Er is redelijk op gereageerd, maar wij hadden toch liever nog wat meer reactie’s gehad, maar dat wens je als uitgever toch, maar des al niet te min zijn wij tevreden.

Hier de namen van de Winnaars: Fam Morsink uit Delden Fam L.A Dekker uit Heer Hendrikskinderen Wij wensen de winnaars veel plezier bij Preston Palace in Almelo

Nu ook thuis als abonnement!!!

Elke maand voor: Bij abonnement

€ 14,95 per jaar

10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl

En maak kans op een volledig verzorgd arrangement in Preston Palace Aanmelden bij: Info@detransportkrant.nl

Uiteraard kunt u nog steeds lid worden van de Transportkrant, Dan heeft u in ieder geval al 10% online korting bij Truckaccessoires.

Let op, want er komen nog veel meer leuke dingen het komende jaar.

Bedankt Edy Hammink

TRUCK-RUN 9 JUNI 2012 VANAF DE GROLSCH VESTE Zaterdag 9 juni is het weer zover dan is er voor de 21e keer de Truck-Run met bewoners van de Twentse Zorgcentra, georganiseerd door chauffeurs vereniging de Tukker Truckers. De cliënten van De Twentse Zorgcentra, en diverse thuis wonende verstandelijk gehandicapten, kunnen op deze dag weer genieten van een tocht in een echte truck. Dankzij de medewerking van diverse bedrijven zullen er ongeveer 350 trucks deelnemen aan de Truck-Run. Vanaf 9 uur zullen op de parkeerplaats van de Grolsch Veste alle vrachtwagens opgesteld worden. Rond half 11 zullen de eerste bewoners arriveren, en plaats nemen in de trucks. Ook zal er een bus meerijden waarin bewoners die bedliggend zijn ook mee kunnen rijden. Om 12.30 zal het eerste konvooi vertrekken, er zal in 10 groepen gereden worden. Elke groep krijgt begeleiding van motorpolitie en langs de gehele route staan verkeersregelaars. Aanmelding voor vrachtauto’s is nog mogelijk via truckrun@tukker-truckers.nl. Rondom de tocht worden bij de Grolsch Veste diverse gezellige activiteiten georganiseerd. Dit alles om de cliënten van De Twentse Zorgcentra een onvergetelijke dag te bezorgen.

CEMENTBOUW KIESTVOOR EFFICIENCY

Even bijtanken in 265 x 93Preston mmPalace!

ALLIVE INCLUS

Zeven Volvo FM-trucks voor sadf transport betonmortel Voor haar logistieke activiteiten heeft Cementbouw vorige maand zeven Volvo FM trucks aangeschaft. De trucks zijn uitgerust met betonmixers voor het vervoer van betonmortel tussen de verschillende betoncentrales van Cementbouw en de bouwplaatsen van haar afnemers. De trucks zijn geleverd door Volvo Truck Center Amsterdam.

Cementbouw is niet alleen een van de grootste Nederlandse producenten van betonmortel, maar ontfermt zich ook grotendeels over de bijbehorende logistieke activiteiten. Het in Cruquius (nabij Heemstede) gevestigde bedrijf heeft verschillende betoncentrales die verspreid in het land liggen. Vanuit die centrales levert Cementbouw betonmortel naar verschillende bouwplaatsen in Nederland. Daarnaast levert het bedrijf ook andere grondstoffen voor de bouw in heel België, Duitsland en Luxemburg.

“Jarenlang hebben we voor ons transport op

Transport

50 p.p. andere merken vertrouwd, maar sinds Volvo trucks met een aangepaste 10x4 asconfiguratie. v.a. Terberg Techniek zich ook op betonmorteltransport richt en daar Volvo heeft in samenwerking met inmiddels uitstekende techniek voor bezit, komen een vijfde, gestuurde naloopas geplaatst, waardoor we toch weer bij Volvo uit,” aldus Piet van Beelen, een GVW van 49 ton ontstaat. Boogert Service supply chain manager van Cementbouw. “Prijs- uit Nieuwerkerk heeft de mixers opgebouwd. “De kwaliteitverhouding is een van de grootste redenen extra wendbaarheid, die de 10x4 trucks hebben, daarvoor.” De totale investering in het wagenpark is van groot belang bij transport naar en op Uw verblijf is inclusief: behelst twee Volvo FM11 370 trucks met een bouwplaatsen. Vooral omdat we veel stadswerk warme & koude buffetten alle consumpties entertainmentAmsterdam, spelfaciliteiten standaard 8x4 asconfiguratie en vijf Volvo FM 420 doen, inlivebijvoorbeeld Rotterdam en subtropisch zwem- en saunaparadijs kinderspelotheek Denindoor-kermis Haag.”

€69,

Veiligheid kijk voor meer informatie en aanbiedingen op Ook de grote waarde die Cementbouw hecht aan de veiligheid van haar chauffeurs, bracht extra eisen met zich mee. De achterbumpers van de FM-trucks zijn vergroot, omdat chauffeurs hierop Laan van Iserlohnmoeten 1, 7607 PT steunen Almelo om in de betonketel te kunnen T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl kijken. E. Deinfo@prestonpalace.nl traanplaten hebben extra reliëf voor meer grip en het bordes is vergroot en uitgerust met valbescherming. Ook is Cementbouw een van de eerste in Nederland die de betonmixers op zijn trucks standaard op afstand bedienbaar

www.prestonpalace.nl

www.detransportkrant.nl

maakt. “Dat is stukken veiliger dan de gewoonlijke bedieningshendel aan de linkerkant van de truck, zeker als de chauffeur ergens stilstaat en het verkeer langs raast. Diezelfde veiligheidseisen hebben deels de keuze bepaald voor de automatisch schakelende Volvo I-Shift versnellingsbak. “De versnellingsbak is uitgerust met speciale software voor constructie transport,” verklaart Van Beelen.

Verbruik Van Beelen benadrukt dat ook Volvo’s brandstofbesparende technieken goed aansluiten op het MVO-beleid van Cementbouw: “De Volvo I-Shift versnellingsbak is zo ingesteld dat het de rijstijl van de chauffeur positief beïnvloedt. De efficiëntie van de aandrijflijn is echter slechts het halve verhaal. Om diezelfde reden hebben we de banden met Volvo verder aangehaald en maken we gebruik van hun chauffeurstrainingen. We weten hoeveel besparing de Volvo FM mogelijk maakt en zullen de komende maanden nauwlettend in de gaten houden of we dat benaderen.”

8

10% KORTING MET SCANIA EURO 6 VOOR DIMETRA SCHERPENZEEL BREDA – Bij Dimetra Holland B.V. uit Scherpenzeel is recent een nieuwe Scania R 440 met Euro 6 motor afgeleverd. Nog voordat er duidelijkheid was van de overheid over eventuele subsidies, had Dimetra al beslist dat er een Scania Euro 6 moest komen. “Je moet als transportbedrijf je verantwoordelijkheid nemen en een bewuste keuze maken voor de toekomst”, aldus Dik Methorst, aandeelhouder van Dimetra. Bovendien kan het bedrijf uit Scherpenzeel rekenen op 10% korting op het toltarief in Zwitserland vanaf juni dit jaar.

de cabine geeft beide beweegredenen om voor Scania Euro 6 te kiezen symbolisch weer. Het door Dimetra getoonde vertrouwen in Scania Euro 6 komt voort uit de goede ervaringen met de Scania motoren en de gebruikte technieken om Euro 6 te behalen. Ook over de ergonomische en ruime Topline cabine was al snel een beslissing genomen.

Verder is gekozen voor de twee-pedaals Scania Opticruise, ADR uitvoering en standairco. Inmiddels is bij de overheid nagenoeg de kogel door de kerk en is duidelijk dat Dimetra gebruik zal kunnen maken van de overheidssubsidie.

Het groene Euro 6 teken met euro symbool op

Naast het groene imago, het voordeel op de tol en De nieuwe Scania Euro 6 van Dimetra Holland B.V., een groene investering met voordeel op de Zwisterse tolwegen.

Dik Methorst (l) van Dimetra Holland B.V. krijgt de sleutels van de Scania Euro 6 overhandigt door Coen van Egmond (r), Account Manager bij Scania. de hogere restwaarde dus nog een extra stimulans om nú al voor Scania Euro 6 te kiezen.

Het familiebedrijf Dimetra Holland B.V. bestaat sinds 1976 en heeft zich sinds 1988 gespecialiseerd in het groupagevervoer van en naar Zwitserland.

Sinds 2006 verzorgen ze ook geconditioneerde palletzendingen van en naar Zwitserland.

Temperatuurgevoelige goederen, maar ook volumeen machinetransporten zijn een specialiteit van het in Scherpenzeel gevestigde bedrijf. Het wagenpark telt momenteel circa 43 trekkende eenheden. Alle voertuigen zijn uitgerust met een ADR pakket zodat gevaarlijke stoffen veilig en kundig op de plaats van bestemming komen. Dankzij het B3 alarmsysteem kunnen ook diefstalgevoelige producten worden

vervoerd.

Over Scania Scania is een toonaangevende producent van zware bedrijfsauto's, bussen en industrie- en scheepsmotoren. In Nederland telt de Scaniaorganisatie ca. 2.500 medewerkers verdeeld over de fabriek in Zwolle en 50 verkoop- en servicevestigingen door heel Nederland. De fabriek in Zwolle is de grootste Scaniafabriek ter wereld.

De onderneming telt wereldwijd bijna 35.000 medewerkers, heeft meerdere fabrieken in Europa en Latijns Amerika en is vertegenwoordigd in meer dan 100 landen. In 2011 bedroeg de totale gefactureerde omzet SEK 87 miljard en was de nettowinst ruim SEK 9,4 miljard.

ROBUUSTE SCANIA OFF ROAD WIDE SPREAD VOOR HESKAMP BREDA – Scania introduceerde eind vorig jaar de nieuwe Off Road voertuigen, speciaal bedoeld voor zware condities. Dankzij de gerestylde voorkant en verschillende robuuste componenten zijn dit echte blikvangers, die berekend zijn op de zwaarste omstandigheden zonder onnodige stilstand. HTR vof met eigenaar Gerald Heskamp nam recentelijk een nieuwe Scania G 440 6x6 in gebruik en is zeer te spreken over de terreinvaardigheden.

een Wide Spread systeem. Totaal is er een laadvermogen van 23 ton, 4 ton meer dan de gebruikelijke 19 ton. Ook zorgt het Wide Spread

systeem voor een goede wendbaarheid op verhard en onverhard terrein. De combinatie van kraan en containerkabelsysteem maken het voertuig De nieuwe Scania G 440 in Off Road uitvoering van Gerald Heskamp heeft 6x6 aandrijving en is voorzien van een Wide Spread Tandem.

Heskamp is een van de eerste klanten waar de nieuwe Scania Off Road is afgeleverd. Als ZZP’er verhuurt Heskamp zich aan diverse wegenbouwers en gemeenten.

multi-inzetbaar. Heskamp heeft gekozen voor een handgeschakelde versnellingsbak, nog steeds gewoon leverbaar bij Scania.

Ook de verbeterde naafreductieassen zorgen voor beduidend meer tractie op onverharde ondergrond. De combinatie met inschakelbare voorwielaandrijving op deze 6x6 is ideaal bij wisselende omstandigheden en er wordt kostbare brandstof bespaard.

De stalen bumper heeft een vrijloophoek van 25 graden en is bestand tegen een zware impact.

Door de onafhankelijke montage is deze ook gemakkelijker te repareren in het geval van schade.

De extra sterke sleepkoppeling heeft een capaciteit van 35 ton.

Op zijn voorgaande Scania (R114 6x6) zat ook

FRAAIE SCANIA R730 BAKWAGEN VOOR GERRIT VERBEEK BREDA – De nieuwe Scania R 730 van Gerrit Verbeek uit het Gelderse Buren behoort op dit moment ongetwijfeld in het rijtje mooiste bloemenwagens van Nederland thuis. Het Scania R730 6x2*4 bakwagenchassis is werkelijk tot in de puntjes afgewerkt. De flinke opbouwperiode heeft geresulteerd in een goed doordacht en opvallend eindresultaat.

Bij de introductie van de Scania V8 motor met 730 PK was Gerrit Verbeek één van de eerste die een chassis met de nieuwe motor bestelde bij Maerten Braam, Account manager bij Scania Den Bosch.

Het chassis met deze imposante motor kwam daardoor als één van de eerste van de band bij de Scania fabriek in Zwolle en werd door de eigenaar feestelijk in ontvangst genomen.

Een pareltje van een auto: de nieuwe Scania R 730 bloemenauto van Gerrit Verbeek

De complete opbouw duurde wel iets langer dan de bedoeling was. “Maar daardoor is het voertuig ook uniek in zijn soort geworden” aldus een tevreden Gerrit Verbeek. Carrosseriefabriek Willemsen uit Tiel tekende voor de opbouw en Erjo Truckstyling heeft de gehele onderzijde met kisten, opstappen e.d. voor zijn rekening genomen. A.S.K. uit Geldermalsen heeft zowel de cabine als de complete opbouw gespoten in een speciale oranje mica kleur waarna MW Design uit Schijndel de nodige special-paint effecten heeft aangebracht.

Als finishing touch is het geheel nog voorzien van speciale ‘pareltjes lak’ waardoor een zeer speciaal kleureffect is gecreëerd.

het Zweedse merk. De keuze voor een chassis met de 730 pk sterke motor komt voort uit de voorliefde voor de V8 motor, gecombineerd met het graag willen beschikken over de nieuwste technieken. Het chassis is rondom luchtgeveerd en beschikt over een gestuurde naloopas. De Topline slaapcabine is voorzien van het King of the Road pakket waardoor volop luxe in de cabine aanwezig is.

De keuze van Verbeek voor Scania is gebaseerd op de jarenlange positieve ervaring die hij heeft met

Per jaar wordt er circa 85.000 km gereden met de nieuwe Scania.

Gerrit Verbeek is een zogenaamde lijnrijder. Dat wil zeggen dat hij zelfstandig de bloemen en planten inkoopt op de veiling en zelf zorgt voor de verkoop hiervan aan klanten in het buitenland. Hierbij is Duitsland zijn voornaamste afzetgebeid.

VEERTIEN NIEUWE SCANIA’S VOOR PETER APPEL TRANSPORT

BREDA – Onlangs nam Peter Appel Transport de sleutels van veertien nieuwe Scania’s in ontvangst. De nieuwe voertuigen, allen van het type Scania R420 LA 4X2 MNA voorzien van de comfortabele Highline cabine, tweepedaals Opticruise en de Scania Retarder, zullen voornamelijk worden ingezet voor de bevoorrading van Spar supermarkten.

De zuinige 420 pk motor staat garant voor een hoog rendement dankzij het lage brandstofverbruik.

De nieuwe Scania’s zijn afgeleverd door de vestiging Scania Zwaagdijk, waar alle trekkers in een onderhoudscontract zijn opgenomen.

Transport

Peter Appel Transport is gespecialiseerd in temperatuur gecontroleerd levensmiddelentransport. Vanuit het hoofdkantoor in Middenmeer en 20 ondersteuningspunten door geheel Nederland wordt een landelijk dekkend distributienetwerk geboden. Het bedrijf bevoorraadt diverse supermarktketens en dagelijks zijn ruim driehonderd voertuigen onderweg om de producten van de opdrachtgevers te vervoeren.

Commercial Operations Netherlands van Scania Nederland B.V., en Peter Appel, Directeur van het gelijknamige transportbedrijf.

Fotobijschrift: Eén van de nieuwe trucks wordt bij Scania Production Zwolle overhandigd; v.l.n.r. Leonie Flanderijn, Hoofd Communicatie Scania Production Zwolle, Tom van de Mosselaar, Director

www.detransportkrant.nl

9

Transportchauffeurs.nl

Zonder chauffeurs geen transport!

Zelf op zoek naar nieuwe chauffeurs?

U vindt ze gratis en snel!

10989 Advertentie Transportchauffeurs.indd 1

16-03-12 09:21

VOLVO FMX OP TKD 2012 Volvo Trucks is ook dit jaar weer aanwezig op de Technische Kontakt Dagen (TKD) van 7 tot en met 9 juni in Wezep.

Het thema van de TKD is ‘De kracht van ambitie’. Op het buitenterrein (kavel 103) ziet u diverse Volvo FMX trucks die uitstekend passen binnen dit thema. De krachtige FMX, die in 2010 op de markt is gekomen, is uitermate geschikt voor de ruige omstandigheden in de bouwsector.

De Volvo FMX is speciaal ontworpen voor de meest veeleisende, zware bouwtaken. Een truck met een robuust front, die geen enkele moeite heeft met zware ladingen, slechte wegen en steile hellingen.

Voorzieningen als stalen brandstoftanks, speciaal ontwikkelde buitenspiegels, werklampen en een luchtinlaat, maken van de Volvo FMX een ware specialist in het terrein. Uiteraard zijn de cabines zo comfortabel en veilig als van een Volvo Truck verwacht mag worden.

De aandrijflijn van de Volvo FMX is voorzien van een groot aantal intelligente functies. Hierbij kunt u denken aan de slimme motorrem Volvo Engine Brake+, Hill Start Aid die ondersteuning biedt bij het wegrijden op hellingen en de intelligente I-Shift-transmissie.

op de ondergrond. Hierdoor is de truck onder andere uitstekend in te zetten voor gladheidsbestrijding tijdens de winter, in de bosbouw, op onverhard terrein en bij modderige laad- en losplaatsen. Naast deze unieke FMX van de gemeente Texel, zijn ook andere FMX trucks te zien, zoals de FMX 8x2 met lichtgewicht, composiet Fiby kipper en een FMX 4x2 hogedrukwagen van het Waterleidingbedrijf PWN. Deze wordt onder andere ingezet voor het reinigen van het leidingsysteem in de duingebieden.

Ervaar de TKD samen met Volvo Trucks en bezoek ons op kavelnummer 103.

Toegang en parkeren is gratis. Meer informatie: www.tkd.nl Data & openingstijden: Donderdag 7 juni 10.00 uur - 21.00 uur Vrijdag 8 juni 10.00 uur - 18.00 uur Zaterdag 9 juni 08.00 uur - 16.00 uur Locatie: Prinses Margriet Kazerne in Wezep

Brandstofbesparing en rijcomfort met I-Shift Volvo Trucks automatisch schakelende versnellingsbak I-Shift kan het brandstofverbruik met maximaal 7% verminderen. Bovendien kunt u met deze transmissie gemakkelijker soepel en behendig manoeuvreren. In de Volvo FMX is de I-Shift versnellingsbak uitgerust met Off-road software, speciaal aangepast aan de specifieke omstandigheden voor het bouwsegment. Ook op het gebied van brandstofverbruik zet de I-Shift in de bouwwereld de nieuwe norm.

Volvo FMX Tijdens de TKD kunt u diverse FMX trucks bewonderen. Waaronder een FMX 6x2 van de gemeente Texel. Deze FMX beschikt over X-Track, opgebouwd door Terberg Techniek. X-Track is een hydraulische aandrijving op de vooras. Door toepassing van dit systeem kan extra tractie worden ontwikkeld in moeilijke omstandigheden. X-Track is uitermate geschikt als wegrijhulp voor voertuigen die incidenteel onder moeilijke omstandigheden werken. Groot voordeel is meer grip

Maak kans op een waardebon van Wat is het meest bestelde artikel op de site van truck-accessoires?

En wat kost dit artikel?

Mail uw antwoord naar: info@detransportkrant.nl De waardebon is te besteden bij www.truck-accessoires.nl Winnaars krijgen persoonlijk bericht Winnaar vorige editie was: Roelof Buffinga Het antwoord was: DAF mat

Colofon Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.

Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.

Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand.

Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukteals digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding.

Vormgeving Charlotte van Leeuwen Lindsy Grootelaar Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl

Zaterdag 1 september 2012 editie 2 van:

Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl advertentie@detransportkrant.nl E. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nl

De volgende editie verschijnt half juni.

ruck-accessoires.nl

EEN NIEUWE NORM.

Weergaloos operationeel rendement, ongeëvenaarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing.

• Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie • Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de uitstekende Scania Euro 5-motoren • De hoogste vermogen/koppelverhouding uit de branche: tot 5,2 • Optimale rijeigenschappen ook bij kruissnelheden met laag toerental • Dezelfde onderhoudsintervallen als Scania Euro 5 Scania. King of the Road.

www.scania.nl