Issuu

van of rijden in V8-liefhebbers n voertuig dan iaal voor deze of rijden in nia een nieuwe liefhebbers erie, in vervolg kracht voor oertuig danvan oertuigen te noemen. deze n voor zijn leverbaar ende gratis een nieuwestyDe unieke jn dit keer , inook vervolg samenwerking tuigen zijn om uvan te e leverbaar Zweedse nHal 2 stand ‘tuworden slechts unieketreft styTevens uceerd en de gebruik van, ok dit keer markten ns instituutin de menwerking dan 8hoger verkocht erveel scherpe weedse ‘tuurs. en met een den neensslechts hun trd ontvangen en de in enkele harde, doorschijrkten in de open rs die met teruggaat er dan bewijs. Als el verkocht Tertiair zo’n 65 ten training krijgt men meer zoals: s35 hunuren

erg

Transport De krant voor de transport wereld van nu

April 2012

LENFERINK BEDRIJFSAUTO'S Zie pagina 3

COLUMN VIBO Zie pagina 3

COMPLEET DAGPROGRAMMA BEDRIJFSAUTORAI 2012 NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:

DE TRANSPORTJES

Zie pagina 15

WWW.DETRANSPORTKRANT.NL

www.blomopleidingen.nl

Handelsonderneming

Lenferink is jarig en dat vieren wij

Opel Vivaro

De slimste deal is de laagste prijs tegen de beste garantie!

In diverse kleuren en uitvoeringen. Constant op voorraad! Korting tot 40% op demo/nieuwe modellen! Lease de Opel Vivaro vanaf €199,- per maand (vraag naar de voorwaarden)

35 jaar g n i r a v er

• • • • • •

Grote keus aan nieuwe en jonggebruikte personenen bedrijfswagens (meer dan 1000 stuks) Vernieuwde showroom van meer dan 16.000 m2 Meer dan 35 jaar ervaring Financiering en operationele lease mogelijk Snelle levering: rijden binnen 1 dag Moderne en vakkundige werkplaats voor onder houd aan alle merken auto’s, APK en 24 uurs mobiloteitsservice.

HOE KAN DIT?!

KIJK EN VERGELIJK OP:

WWW.LENFERINK.NL

VW Caddy, Transporter, Crafter

In diverse kleuren en uitvoeringen. Constant op voorraad! Korting tot 30% op demo/nieuwe modellen!

Lease de VW caddy, Transporter en Crafter nu vanaf €199,- per maand (vraag naar de voorwaarden)

Lenferink Auto’s Plesmanweg 11 7602 DP Almelo tel. 0546 – 639 639

Lenferink auto’s, al 35 jaar vakervaring! Lenferink auto’s. Een begrip sinds 1977. Wat begon als een bedrijf aan huis in Geesteren met moeder als secretaresse, is anno 2012 uitgegroeid tot een megabedrijf. Als 17-jarige bewees Ben Lenferink zich al op de automarkt en door de jaren heen is zijn naam gevestigd. De Lenferink (bedrijfs)auto is al 35 jaar een begrip en niemand kan er nog omheen. In 2002 haalde Lenferink meerdere malen de krant door het reusachtige pand aan de Plesmanweg in Almelo om te bouwen tot een ware ‘autosupermarkt’ zoals deze in de volksmond werd genoemd. En niet zonder reden: Lenferink Auto’s wordt gekenmerkt door enorme voorraden en speelt met uiterste prijzen. Hoe dit kan? Dát is onze succesformule! Lenferink auto’s, een begrip in Nederland Onze auto’s staan niet alleen door heel Twente. Heel Europa en daarbuiten is inmiddels bekend met Lenferink Auto’s. Met bedrijven op diverse locaties beslaat de Lenferink Groep een groot deel van Nederland en de Duitse grensstreek. Daarmee bewijst zij een grote spil binnen de automarkt te zijn. Lenferink is een grote speler met verschillende doelgroepen. Zo beslaat de particuliere markt een

belangrijk deel, evenals onze speciale werkplaats. Het grootse succes behaalt Lenferink in de bedrijfsauto branche. Zowel business to business als de geïnteresseerde particulier, we zijn van alle markten thuis. Deskundig advies staat hoog in het vaandel, net zoals eerlijkheid. Ons team van vaste verkopers hebben stuk voor stuk jarenlange ervaring en kennen onze wagens van binnen en buiten. Een goed en eerlijk advies is daardoor snel gegeven.

Hoge Kortingen! Let op de grote kortingsactie deze maand! De Opel Vivaro kan deze maand een interessante optie voor u zijn door hoge aantrekkelijke en eenmalige demokortingen tot 40%. Tevens rijdt u al een Vivaro vanaf 199,- per maand. Ook op alle modellen van Volkswagen (Transporter, Crafter en Caddy) zit een demokorting tot 30%. U rijdt een van de modellen al vanaf 199,- per maand. Wij nodigen u van harte uit in onze showroom voor een gesprek!

Constante grote voorraad De keuze is reuze bij Lenferink Auto’s. Een van de alom bekende karaktertrekken van Lenferink zijn de grote, snel wisselende voorraden auto’s die we onze klanten kunnen bieden. Bij een bezoekje aan onze showroom in Almelo kunt u al snel kiezen uit 400 interessante gebruikte bedrijfsauto’s. De Volkswagen Crafter, Caddy, Transporter en Opel Vivaro staan in groten getale in onze showroom.

Speciale wensen? Geen probleem! Ook voor speciale wensen biedt Lenferink alle mogelijkheden. Onze werkplaats beschikt over alle middelen waar menigeen geen idee van heeft. Niets is onmogelijk: van het ombouwen van uw bedrijfswagen, het inbouwen van dubbele cabine’s en betimmering tot een compleet nieuwe inrichting van uw bedrijfsauto, wij hebben alles in huis.

Staat de bedrijfsauto die u zoekt er niet tussen? Geen probleem, u geeft uw wensen door en wij zoeken naar de perfecte bedrijfs- of personenauto voor u. Naast de grote voorraad bedrijfswagens staan tevens 700 personenauto’s onder het 16.000 m2 grote dak van Lenferink in Almelo.

En… een auto kopen bij Lenferink betekent gelijk wegrijden! Alles wordt direct voor u geregeld. Van op naam zetten van uw net gekochte bedrijfsauto tot het in orde maken van een export document. Ook kunnen wij u uitgebreide garantievormen bieden van 3 tot 4 jaar. U rijdt binnen een uur ons ter-

rein af met uw nieuwe bedrijfswagen. Alles onder één dak en geen omkijken meer, dat is óók onze kracht! Inruilen? Graag! Wilt u graag een nieuwe bedrijfswagen maar zit u nog met uw huidige bedrijfswagen? Geen probleem, want wij zijn op zoek naar inruilwagens en bieden altijd een reële inruilprijs voor uw huidige bedrijfsauto, jong of oud.

Nieuwsgierig geworden? Alle occasions zijn te vinden op www.lenferink.nl. Onze kracht? • • • • • • • •

Hoge kortingen op Opel Vivaro en genoemde Volkswagen modellen Laagste prijs tegen de beste garantie Alles onder één dak Grote, snel wisselende voorraad Goede inruilprijzen Flexibiliteit 3 tot 4 jaar garantie 35 jaar vakervaring!

Wat u zoekt hebben wij!

Column Vibo Beste lezers, in onze vorige column hebben wij u aangegeven dat we u verder zouden informeren over de nascholing (code 95). Helaas blijkt dat er nog veel bedrijven (en chauffeurs) zijn die de nascholing om uiteenlopende redenen (nog) niet volgen en/of serieus nemen. Zo zijn er altijd nog bedrijven (en chauffeurs) die denken dat de nascholing zal worden “afgeschaft” of misschien wel worden uitgesteld. Vaak onterecht wordt er, naar mijn mening eveneens onterecht, dan ook nog met een schuin oog naar de Oost-Europese chauffeurs gekeken, met de opmerking”en die jongens dan?”. Handig is dit naar mijn mening niet, temeer omdat deze bedrijven straks op het laatste moment moeten proberen alsnog de aan de nascholing te kunnen voldoen voor september 2016 en dan noodgedwongen ten prooi vallen aan “lucratieve opleiders” met hogere kosten en mindere kwaliteit door bijvoorbeeld de tijdsdruk. Omdat wij door het hele land gaan horen wij veel negatieve reacties van lucratieve opleiders. Natuurlijk zijn er gelukkig ook opleiders die de nascholing wel serieus nemen. Ook zij weten als geen ander dat het CCV streng controleert op de aanwezigheid en inhoud van de nascholing. De vuistregel bij de 35 uur nascholing is helder. Van de 35 uur moet minimaal 7 uur bestaan uit een praktijktraining (dit mogen er ook meer uren zijn). De overige (28) uur mogen ingevuld worden door theorietrainingen. Een voorbeeld: een bedrijf of

Transport

chauffeur kiest er voor om geen 7 uur praktijk te doen maar 14 uur. (Dit mag en wordt ook veel gedaan). Dan moet de chauffeur nog slechts 21 uur aan theorietrainingen invullen. Let ook goed op dat de training “on de job” dus werkzaamheden tijdens de training niet zijn toegestaan. Het CCV heeft op dit moment 173 modules gecertificeerd. Hierdoor is het voor de transport en logistieke sector mogelijk om trainingen uit te kiezen die aansluiten bij de werkzaamheden van iedere deelnemer. Aan elke training zijn minimale eisen gesteld. Tijdens een steekproef van het CCV zal de steekproefnemer controleren of de aangeboden training voldoet aan de gestelde eisen. Als hier van wordt afgeweken kan dit nare gevolgen hebben voor u als deelnemer. Hij neemt op dat moment namelijk deel aan een training die niet is gecertificeerd en hiervoor ook geen nascholingsuren voor zal krijgen. Dus let goed op of de opleider wel door CCV is gecertificeerd!. Is dit niet het geval dan bent u voor niets bezig. Ook deze signalen bereiken ons met enige regelmaat. De gevolgde uren zijn door u als chauffeur met uw eigen digid code op te vragen bij www.mijnccvexamenhuis.nl. Zorg dat u dus tijdig begint met het volgen van de nascholing. Laat u niet verleiden door mooie verhalen maar laat u goed informeren. Dit kan u al snel de nodige euro’s opleveren en u van veel onnodige kosten en ongemakken vrijwaren!

www.detransportkrant.nl

• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten • 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem • Debieten van 40 tot 130 l/min. • Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf • U maakt gebruik van de grootste serviceorganisatie in de Benelux

Tokheim Netherlands B.V. Laan van Londen 120 3317 DA DORDRECHT Tel. +31 (0)88 147 15 00 Fax. +31 (0)88 147 15 55

Quantium 110

sales@dordrecht.tokheim.com

Delivering Innovative Flexible Solutions

voor verkoop en service Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900

Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70

Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl

Quantium 210

SlimDiaLOG (SDL)

w w w. t o k h e i m . n l

Transport

Vacature

Uitgeverij Het Twentsche Land BV

is een sterk lokaal gerichte, zelfstandige uitgeverij met de huis-aan-huis bladen. Hellendoorn Journaal, Oldenzaal Journaal, Losser Journaal, Hart van Glanerbrug, Hengelo Journaal en Enschede Journaal wordt een oplage geboden van 158.000 exemplaren die zich steeds meer in de belangstelling mag verheugen van lezers en adverteerders. De transportkrant, Welkom in Twente en de vrijwillerskrant zijn zeer gewaardeerde periodieken voor voor specifieke doelgroepen. De Uitgeverij houdt zich daarnaast bezig met het uitgeven van boeken, specials en folders, het exploiteren van internetsites en verspreiding van folders. De uitgeverij biedt al vijftien jaar een persoonlijke klantbenadering en dito uitgaven waarmee ze een vaste klantenkring heeft opgebouwd. Daartoe behoren o.a. de Gemeente Hellendoorn, Rabobank, Supercoop, Plus en de winkeliers van ’t Esrein in Hengelo. De grondleggers en een team van tien medewerkers, een aantal freelancers en ruim honderdtachtig bezorgers zijn gedreven en werken met grote betrokkenheid. Dit bepaalt in grote mate de cultuur van ambitie, betrokkenheid en saamhorigheid. De communicatielijnen zijn zeer kort en direct.

Vanwege een gestage groei van ons bedrijf zijn wij op zoek naar een:

Nu ook thuis als abonnement!!! Elke maand voor: Bij abonnement Verkoopleider

M/V met ambitie die wil meegroeien met ons bedrijf voor 36 uur per week De functie: Je formuleert samen met de bedrijfsleiding het verkoopbeleid, maakt de verkoopplanning en geeft leiding aan een klein team verkopers. Daarnaast ben je zelfstandig verantwoordelijk voor het opbouwen, onderhouden en uitbreiden van een klantenkring die je adviseert en overtuigt. Je ontplooit verkoopondersteunende activiteiten, je volgt marktontwikkelingen op de voet en rapporteert en adviseert aan de directie.

€ 14,95 per jaar

10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl

Je bent: Een energieke, vasthoudende en creatieve commercieel in hart en nieren. Je hebt ervaring in het leiden van een verkoopteam. Verkoop heeft geen geheimen meer voor jou en je kan met je kennis en enthousiasme je teamleden ondersteunen, coachen en tot betere prestaties brengen. Je beschikt over HBO werken denkniveau en hebt aantoonbare ervaring in de advertentieverkoop in deze regio.

Transport

Advertentie Adviseur deTransportkrant

kans op een volledig verzorgd NuEn ookmaak thuis als abonnement!!! arrangement in Preston Palace Elke maand voor: Gedreven verkoper M/V voor 16 tot 24 uur per week

De functie: Je bent zelfstandig verantwoordelijk voor het opbouwen, onderhouden en uitbreiden van een klantenkring die je adviseert vanuit het principe; wat goed is voor de klant, is goed voor ons. Je volgt marktontwikkelingen op de voet en rapporteert en adviseert aan de verkoopleider.

Bij abonnement 10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl

Je bent: Een energieke, vasthoudende en creatieve commercieel in hart en nieren. Voor gesprekspartners op diverse niveaus ben je de verkoopadviseur die goed kan luisteren en snel het vertrouwen van de klant krijgt. Dit verkregen vertrouwen maakt dat je gaat voor optimale dienstverlening en betrokkenheid en de klant weet te overtuigen van zijn keuze voor de titels van uitgeverij het Twentsche Land. Je beschikt over MBO+ werken denkniveau en hebt aantoonbare ervaring in de advertentieverkoop en affiniteit in de transportsector.

€ Aanmelden 14,95 per jaar bij: Info@detransportkrant.nl

En maak kans op een volledig verzorgd arrangement in Preston Palace Aanmelden bij: Info@detransportkrant.nl

Even bijtanken in 265 x 93Preston mmPalace! sadf

Uitgeverij Het Twentsche Land biedt; Een veelzijdige en commerciële functie binnen een klein team met ruimte voor zelfstandigheid, verantwoordelijkheid, initiatief en persoonlijke ontwikkeling. Je creëert je eigen toekomst en er worden goede primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden geboden. De procedure: Reageer schriftelijk of mail je motivatie en CV T.a.v. Maurice Weustink Uitgeverij Het Twentsche Land Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo Mailadres: m.weustink@twentejournaal.nl Website: www.twentejournaal.nl www.welkomtwente.nl www.detransportkrant.nl www.rtvhellendoorn.nl

Even bijtanken in 265 x 93Preston mmPalace! ALLIVE C IN LUS

9,50 p.p. v.a. €6

sadf

ALLIVE INCLUS v.a.

50 . €69, p.p

Uw verblijf is inclusief: warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek kijk voor meer informatie en aanbiedingen op

www.prestonpalace.nl

Laan van Iserlohn 1, 7607 PT Almelo T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl E. info@prestonpalace.nl

www.prestonpalace.nl Laan van Iserlohn 1, 7607 PT Almelo T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl E. info@prestonpalace.nl

Uw partner in een doelgerichte en praktische nascholing voor code 95

Wij werken alleen met instructeurs die aantoonbare ervaring hebben in het beroepsgoederenvervoer

• ADR opleidingen • VCA opleidingen • BHV opleidingen • Ruim 170 nascholingsmodules • Kostenneutraal opleiden www.vibo-bv.nl

info@vibo-bv.nl

• • • • •

Rijopleiding voor auto, vrachtauto en LZV Examen mogelijkheden door heel Nederland Diverse trainingen voor tanktransport Trainingen met onze EIGEN kanteltrailer Trainingen of opleidingen bij u op eigen locatie

OPEN HUIS

UITNODIGI

H. Kunst Opleidingsadviseur 06-53828985

VERSLUIS AUTOMOTIVE" INTRODUCEERT EEN LOSSE NAVIGATIE COMPUTER Wij, "Versluis Automotive" , importeur van onder andere de "Truckmate" navigatie, introduceren als eerste een losse navigatie computer, met speciaal ontwikkelde software voor de transport wereld. Het grote voordeel: De VCA2011 navigatie computer kan op iedere monitor of radio met dubbel DIN aangesloten worden, of deze nu touchscreen heeft of niet, (mits video aansluiting aanwezig). Omdat vele Trucks reeds zijn uitgerust met een Front camera systeem van Orlaco of dubbel DIN radio, is de behoefte hierin groot. De VCA2011 wordt standaard geleverd met TMC en een Mousepad, een Bluetooth module kan als optie geleverd worden evenals een draadloze muis. Aan te sluiten op 12 en 24 Volt. Een korte uitleg: In de VCA2011 Truck navigatie computer geeft men 1 malig de gegevens in van de vrachtwagen (combinatie), zoals hoogte, lengte, breedte, gewicht,

asdruk en eventueel lading zoals bijvoorbeeld gevaarlijke stoffen (zie bijlage). De computer slaat deze gegevens op, vervolgens zal vanaf dat moment automatisch een route berekend worden die rekening houd met de ingegeven gegevens. Hierdoor zijn verrassingen zoals bijvoorbeeld, een te laag viaduct, inrij verbod, gewichtsbeperking, verbod voor gevaarlijke stoffen enz. enz. verleden tijd. Hierdoor zal veel tijd, ergenis en schade worden voorkomen. Bovendien is de VCA2011 voorzien van een Multi route, hiermee kunnen willekeurig 20 adressen en meer worden ingegeven, uiteindelijk zet de computer deze in de meest efficiente volgorde voor de te rijden route. Versluis Automotiveheeft in nauwe samenwerking met Orlaco (fabrikant van hoogwaardige camera systemen) het systeem zo ontwikkeld dat de VCA2011 is aan te sluiten op hun Europees goedgekeurd frontzicht systeem.

Het complete systeem is zo ontwikkeld dat men onder de 30km/HR het verplichte zichtveld ziet, de stembegeleiding van de routenavigatie is dan hoorbaar en begeleidt de chauffeur. Boven de 30km/h verschijnt automatisch het navigatiescherm. Op deze unieke wijze is navigeren en camera zicht samen mogelijk gemaakt. Wilt u meer informatie over deze mogelijkheid, vragen wij u contact te zoeken met Orlaco, deze kunnen u helpen met vragen over de Navigatie computer VCA2011 in combinatie

met hun goedgekeurd systeem. Op de bedrijfauto Rai stand: 02.202 of info@orlaco.nl, Tel 0031 342404555. Op de Bedrijfswagen RAI, zal het frontzicht systeem van Orlaco met de truck specifieke navigatie bij de truckmerken en op de Orlaco stand worden geïntroduceerd.!!

Heisterkamp Truck Rental & Leasing, Trailer Rental

Used Trucks en Commercial Vehicles, hebben onlangs hun

in een geheel nieuw bedrijfspand langs de snelwe

Graag verwelkomen wij u op onze nieuwe locatie op 13 april a.s. The Wo

NIEUWE VESTIGING HEISTERKAMP TRUCK RENTAL & LEASING

open huis tussen 15:00 en 22:00 uur. Voor de inwendige mens wordt gezorgd

Met trotskunnen wij u melden dat Heisterkamp Truck Rental & Leasing, Trailer Rental & Leasing, Used Trucks en Commercial Vehicles, hun intrede hebben genomen in een geheel nieuw bedrijfspand.

wij graag voor 20 maart a.s. middels onderstaande QR code o Graag tot dan!

Halverwege het jaar 2011 zijn wij gestart met de realisatie van het neiuwe en moderne bedrijfspand langs de snelweg, de A1. Maar liefst 8.000 vierkante meter bedraagt het nieuwe terrein. In het tweelaagse kantoor houden zich circa 20 werknemers bezig met de verhuur en verkoop van trucks, trailer en bedrijfswagens. Het nieuwe pand is voorzien van de modernste faciliteiten en een vergaderruimte met geweldig uitzicht op de snelweg.

Eventuele giften schenken wij aan een goed doel.

Bezoekadres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal - Tel. +31 (

Bezoekadres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal Correspondentieadres: Hanzepoort 7 (ongewijzigd)

Transport

www.detransportkrant.nl

WWW.HEisTERkamp.EU

VIERASSIGE SCANIA CONTAINERAUTO VOOR VISSER ATR Visser ATR B.V. heeft onlangs de 25ste nieuwe Scania in ontvangst genomen. Het betreft een Scania R440 CB8x2/4HSA containerauto, voorzien van een 25-tons HTS kabelsysteem. De keuze voor de 440 pk XPI motor, welke voldoet aan Euro 5 emissienorm zonder gebruik te maken van Adblue, is een bewuste keuze. Wagenparkbeheerder en chef technische dienst, de heer Jack Bonnema, benadrukt dat met name het enkel diesel tanken een kostenreductie voor de bedrijfsvoering betekent. Daarnaast is het modulaire principe van Scania in de complete bedrijfsvoering voor onderhoud en reparatie geïntegreerd. Het onderhoud wordt in eigen beheer door Visser ATR uitgevoerd in samenspraak met Scania Garage Rinsma Berlikum B.V. Door te kiezen voor de triple configuratie met een dubbellucht sleepas is een solide en betrouwbaar voertuig gecreëerd, waarbij de aslasten optimaal worden benut. De relatie tussen Garage Rinsma B.V. en Visser

ATR kent een lange historie, hetgeen ook de betrouwbaarheid van de Scania voertuigen en daarbij behorende service organisatie kenmerkt. Zowel de opbouw van de containerauto, als de daaraan gekoppelde lichtgewicht aanhangwagen, zijn verzorgd door Rondaan Carrosserie B.V. Visser ATR bestaat reeds meer dan 55 jaar, waarbij werd gestart met inzameling door middel van een transportfiets. Tegenwoordig wordt dit uitgevoerd door een zeer modern wagenpark. De kern van de werkzaamheden bestaat uit het inzamelen, verwerken en recyclen van afval. Met name preventie, recycling en duurzaamheid zijn de kernwaarden waaraan Visser zich conformeert. Sinds 2009 is Visser ATR onderdeel geworden van GP Groot. Beide bedrijven staan voor korte lijnen en een persoonlijke aanpak, waarbijde samenwerking heeft geleid tot een bundeling van de krachten. Door het uitwisselen van kennis en capaciteit kan nog meer de nadruk worden gelegd op duurzaamheid voor de toekomst.

De nieuwe Scania R 440 containerauto voor Visser ATR, de 25e Scania sinds de oprichting van het Harlingse bedrijf.

SCANIA LEVERT DE EERSTE EURO 6 VOOR ZWAAR TRANSPORT De AW Groep B.V. te Lisse neemt de eerste Scania Euro 6 als zwaar transport uitvoering in gebruik. Scania kan op dit moment als enige truckmerk de Euro 6 in zwaar transport configuratie leveren. Het betreft een Scania G 480 LA6x4HNA Euro 6, uitgevoerd als 150 tons trekkerchassis. De AW groep zet hiermee haar beleid gericht op duurzaamheid voort. De AW Groep geeft praktische invulling aan het begrip duurzaamheid door met de modernste inzichten om te gaan met grond, water, afval en bouwstoffen. Het beleid van CO2 neutraal is ingezet, wat zich bijvoorbeeld uit op het gebied van hergebruik, afvalstromen en energieverbruik. Ook in het wagenpark wordt bewust geïnvesteerd, getuige de aanschaf van de nieuwe Scania met Euro 6

emissietechnologie. De uitstoot van NOx en fijnstof deeltjes wordt met 80% gereduceerd in vergelijking met Euro 5. De 13 liter Scania Euro 6 motor levert 480 pk en 2500 Nm. Het koppel is al vanaf 1.000 omwentelingen per minuut beschikbaar, wat resulteert in een enorme souplesse. Bovendien is het brandstofverbruik gunstig. De drie-assige trekker met G-slaapcabine is voorzien van RVS kistopbouw en vlonders. Uniek is dat het voertuig af-fabriek volledig uitgerust is als zwaar transport trekker, met componenten als RBP835 naafreductie, een aangepast remsysteem geschikt voor 150 ton en een 3,5” zwaar transport koppelschotel inclusief 700 liter tank aan het chassis.

De eerste Scania Euro 6 in zwaar transport configuratie, afgeleverd aan de AW Groep B.V. in Lisse

SCANIA EMMEN VERHUIST NAAR TRUCKPOINT EMMEN Op 19 maart jl. opende Scania Emmen de poorten van haar werkplaats op een nieuwe locatie aan de Edisonstraat 2A te Emmen. Op het nieuwe Truckpoint Emmen, strategisch gelegen langs de A37, is een nieuwe uiterst moderne werkplaats gerealiseerd waar transporteurs voor alle soorten service terecht kunnen. Op het Truckpoint Emmen zijn tevens een BP tankstation, Biesebos truckwash, Routiers wegrestaurant en een 24 uur bewaakte parkeerplaats gevestigd. Een optimale combinatie van truckgerelateerde ondersteunende diensten die elkaar optimaal versterken. Zo kan een onderhoudsbeurt plaatsvinden tijdens de pauze of rustperiode van de chauffeur. De Routiers en de 24 uur bewaakte parkeerplaats zullen later dit voorjaar van start gaan. Bij de bouw van de nieuwe werkplaats van Scania Emmen heeft duurzaamheid een belangrijke rol gespeeld. Moderne klimaatsystemen en goed doordachte voorzieningen voor de verwerking van afgewerkte oliën zijn hiervan slechts enkele voorbeelden. Reeds bij de start is de vestiging namens het Instituut voor Duurzame Mobiliteit ‘Erkend Duurzaam’ gecertificeerd. Verder is het pand voorzien van de laatste stand der techniek voor wat betreft gereedschappen, indeling en werkplaatsuitrusting. De verplichte Scania Dealer Operating Standards

stellen hieromtrent strikte richtlijnen. Het pand is ideaal ingericht voor One-Stop-Service. Zo is er voldoende rangeerruimte voor traileronderhoud en laadklepservice. Het terrein en de werkplaats is ruim opgezet zodat het goed toegankelijk is voor LZV-combinaties. Scania Emmen is Wabco dealer en Toll-collect partner. Scania Services garanderen de hoogste inzetbaarheid van het wagenpark en het hoogste rendement uit ieder voertuig. Preventief onderhoud speelt een belangrijke rol bij het voorkomen van ongeplande stilstand. Het team van Scania Emmen denkt hierin optimaal mee met de transporteur door zoveel mogelijk te combineren in de geplande onderhoudsbeurt. Het team is actief op zoek om samen met de klanten het optimale uit het voertuig te halen. Hiervoor doen zij wagenparkanalyses, rijstijlanalyses en preventieve uitlijningen. Het doel is natuurlijk het brandstofverbruik te reduceren. Transportbedrijven die samen met hun dealer het maximale uit hun voertuigen willen halen, zijn bij Scania Emmen aan het juiste adres. Fotobijschrift: Scania Emmen op het nieuwe Truckpoint Emmen: Allround dienstverlening voor de professionele vervoerder.

BMT KOERIERS NEEMT 15e SCANIA IN GEBRUIK BMT Koeriers uit Leidschendam heeft onlangs de 15e Scania in gebruik genomen. Dit benadrukt de goede relatie tussen de Scania vestiging in Waddinxveen en BMT. De Scania P 280 bakwagen met geconditioneerde opbouw wordt ondermeer ingezet voor luchtvrachtzendingen, onboard-levering en temperatuur gecontroleerde transporten. Met de nieuwe Scania distributietruck is BMT klaar voor de toekomst en is een volgende stap gezet in hun verdere focus op verkeersveiligheid en milieubewuste investeringen.

Transport

De Scania P 280 is voorzien van de Scania XPI motor, zonder AdBlue. De soepele motor wordt behalve een laag verbruik ook gekenmerkt door het lage geluidsniveau. BMT heeft behalve bakwagens ook Scania trekkers in het wagenpark. In de loop van het 19-jarig bestaan is de specialisatie gericht op dedicated transport, boordleveringen, luchtvrachtzendingen en temperatuur gecontroleerde transporten. Daarnaast is BMT koeriersgecertificeerd voor het geconditioneerde transport van verpakte levensmiddelen en farmaceutische producten.

Vincent van Steenwijk van BMT ontvangt de sleutels van de 15e Scania van Account manager Rudolf Dieben van Scania.

www.detransportkrant.nl

Iveco wInt Dakar 2012.

ooy Gerard De R tar Iveco Powers

Hans Stacey olution II Iveco Trakker Ev

ste

Miki Biasion Iveco Trakker Evolutio

n II

Iveco en het team Petronas - De rooy wInnen Dakar 2012 met GerarD De rooy en hans stacey oP Plaats 1 en 2. In het totaal 3 teams In De toP 6.

moed, inzet, doorzettingsvermogen én vooral kracht en betrouwbaarheid zijn nodig om alles te overwinnen. Deze waarden nam Iveco mee naar Dakar 2012, één van ‘s werelds meest extreme uitdagingen. we wonnen door onze Powerstar en trakker evolution II trucks tot het uiterste te drijven. maar ook dankzij de technologie, prestaties en de betrouwbaarheid van de cursor 13 motoren van FPt Industrial. wij feliciteren Gerard De rooy, hans stacey, miki Biasion, Pep vila, Joseph adua met dit fantastisch resultaat!

www.iveco.nl

Iveco toont tal van nieuwigheden op de Bedrijfsauto RAI 2012 Winnende Dakar truck van Gerard van Rooy De winnende Iveco van Gerard de Rooy in het groot en het klein! Het wordt ongetwijfeld dé publiekstrekker van deze bedrijfsauto RAI: de Iveco truck waarmee Gerard de Rooy een legendarische overwinning in de Dakar 2012 binnenhaalde. In de Dakar 2012 werden de voertuigen getest in extreme omstandigheden doorheen drie Zuid-Amerikaanse landen. De rally, die startte op 1 januari 2012 in Mar del Plate, reed door Argentinië, Chili en Peru, over 14 etappes met in totaal 8.500 kilometers, waarvan 4.200 tegen de klok. Gerard‟s Iveco is een bijzondere verschijning en dit niet alleen door het opvallende kleurenpallet, maar ook omdat het om een torpedouitvoering gaat. Deze Iveco-met-neus wordt verkocht in Australië onder de naam Iveco Powerstar maar is ook op de Nederlandse markt beschikbaar als Strator.

dat de AdBlue-dosering en de thermische eigenschappen van het nabehandelingsysteem nauwgezet en precies onder controle houdt. Het „SCR Only‟-systeem bestaat uit nabehandelinghardware van de volgende generatie die na intensief onderzoek werd ontwikkeld door FPT Industrial en beschermd wordt door enkele belangrijke, gepatenteerde oplossingen. Met deze nieuwe Euro 6-motor benadrukt Iveco haar voortdurende zoektocht naar duurzame mobiliteit. Op het vlak van brandstofverbruik, onderhoudsgemak, ecologische voetafdruk en bedrijfsimago geeft Iveco zijn klanten een voorsprong op de concurrentie. Hoe? Door voertuigen te ontwikkelen die voldoen aan alle vereisten van deze belangrijke nieuwe milieunorm en de laagst mogelijke cost of ownership garanderen.

De rally-truck van Gerard is voorzien van een Cursor 13 motor die meer dan 900pk vermogen levert. Iveco‟s CEO, Alfredo Altavilla: “Onze deelname aan de Dakar 2012 was er op gericht om de betrouwbaarheid van Iveco trucks nogmaals te bevestigen. De overwinning én drie Iveco‟s in de top zes tonen de efficiëntie, sterkte en veiligheid van onze producten. Ik wil het gehele team bedanken voor hun uitzonderlijke inzet en prachtige prestatie.”

Iveco Daily beschikbaar met twee nieuwe motoren, met tot 10% brandstofbesparing. De New Daily is nu ook verkrijgbaar in een versie met een 2.3 liter 146 pk Euro 5-motor en in een versie met een 3 liter 146 pk EEV-motor. De 2.3 liter, 146 pk Euro 5-motor met 350 Nm koppel is uitgerust met een turbocompressor met variabele geometrie en met de exclusieve Multijet II technologie, die een maximale zuinigheid garandeert. Alle 2.3 liter Euro 5 motoren (met 106, 126 of 146 pk) kunnen vanaf nu geleverd worden met de nieuwe versnellingsbak met 6 versnellingen, die geoptimaliseerd is om het beschikbare motorkoppel te benutten en zo het brandstofverbruik te beperken.

Naar aanleiding van dit grote succes introduceert het team, samen met WSI Models B.V., zeven unieke Iveco schaalmodellen. Twee Iveco modellen uit de Dakar 2011 en de laatste rally die Jan de Rooy reed en won: de Afrika race. Daarbij nog vijf modellen van het Petronas – team de Rooy – Iveco uit Dakar 2012. Alle modellen zijn voorzien van unieke details en zijn binnenkort verkrijgbaar via het Iveco netwerk. Het ontwikkelingsproces is in volle gang en op de Bedrijfsauto RAI in april worden de eerste handmodellen getoond. In augustus zijn de finale modellen verkrijgbaar.

dan 7000 mogelijke configuraties.

Iveco Stralis LNG Natural Power. Iveco breidt zijn gamma Natural Power gasvoertuigen verder uit met een Stralis LNG af-fabriek.

De tweede motor, de 3 liter EEV-motor met 146 pk, ontwikkelt 370 Nm koppel met zijn turbocompressor met variabele geometrie en is de laatste nieuwe aanvulling op voertuigen die vanwege rijklaar gewicht van een Euro 5 of EEV motor voorzien moeten zijn.

Iveco nam al een unieke positie in door het aanbieden van een volledig gamma bedrijfsvoertuigen (Daily, EuroCargo en Stralis) die op CNG rijden, door het gamma nu uit te breiden met een Stralis LNG Natural Power wordt het leiderschap van Iveco in de markt van duurzame mobiliteit nog verder versterkt.

New Daily Electric. De Daily Electric is een echte baanbreker: het is de enige bestelwagen in het segment van de grote bestelwagens die door de fabrikant zelf geleverd wordt in een volledig elektrische versie.

Het volume van LNG is bij een gelijke energiehoeveelheid ongeveer zeshonderd maal kleiner dan van gewoon aardgas en is net daarom interessant voor het vervoer op langere afstand. Met dezelfde tankinhoud kan je immers een veel grotere afstand afdekken: er kan ongeveer 1000 kilometer worden gereden na een tankbeurt.

De Daily Electric is een 100% elektrisch voertuig en combineert op supermoderne wijze robuustheid, efficiëntie, veelzijdigheid en milieuvriendelijkheid en is daarom ideaal voor het transport over korte trajecten, voor stadsdistributie of voor onderhoud van groenvoorzieningen en parken.

De emissiewaarden van de Stralis LNG Natural Power liggen onder de grenswaarden van Euro 6, en dit zonder complexe uitlaatsystemen. Verbranding van aardgas levert namelijk minder schadelijke emissies op dan de verbranding van diesel en hierdoor kan de Stralis LNG stedelijke milieuzones binnenrijden.

De Daily Electric is verkrijgbaar als bestelwagen en als chassis cabine met in totaal vijf wielbasissen met enkele of dubbele wielen en met een laadvermogen tot 3 ton. Als bestelwagen bestaat de Daily Electric met een laadvolume van 7m3 tot 17m3. Om optimaal op de behoeften van de klant in te spelen, is er een keuze tussen twee, drie of vier accu‟s. Afhankelijk van het aantal gemonteerde accu‟s kan een beladen voertuig zo tot 130 km in het stadsverkeer afleggen.

Bijkomend voordeel is de aanzienlijke geluidsreductie, de Stralis LNG Natural Power produceert zo‟n 3 tot 6dB(A) minder dan een vergelijkbare dieselvrachtwagen. Dit maakt de Stralis LNG 50% tot 75% stiller, een groot voordeel bij het lossen en laden in de vroege ochtend en in stedelijke gebieden.

De Daily Electric put zijn kracht uit de betrouwbare, bijzonder duurzame en voor 100% recycleerbare natriumnikkelchlorideaccu‟s. Een volledige laadcyclus – oplading van 0% tot 100% - duurt 8 uur. De levensduur van de accu‟s kan tot 1.000 laadcycli bedragen, wat overeenkomt met een rijtraject tot 130.000 km.

Nieuwe Euro 6 Cursor 11 motor. De nieuwe Cursor 11 motor wordt uitgerust met de „SCR Only‟-technologie van Fiat Powertrain (FPT) en met efficiëntere verbranding- en nabehandelingsystemen. Zo wordt de toonaangevende brandstofefficiëntie van Iveco gekoppeld aan sterkere ecologische prestaties, waarvoor de revolutionaire, gepatenteerde controletechnologie zorgt. Deze technologie garandeert een erg efficiënte NOx-omzetting van meer dan 95 %. Iveco heeft een rijke traditie van technische innovaties die de rijkosten – waarvan het brandstofverbruik al sinds jaar en dag een van de belangrijkste is – helpen te verlagen. Voor de Euro 4/5-emissienormen, die in 2005 van kracht werden, koos Iveco de weg van SCR. Deze keuze werd puur met het oog op cost of ownership gemaakt: het doel was om de efficiëntie van het verbrandingsproces in een motor en het brandstofverbruik te optimaliseren, en tegelijk de hoge NOx-emissies te beperken dankzij de SCR-nabehandeling van de uitlaatgassen. Wat Euro 6 betreft, is de strategie van Iveco dezelfde gebleven. Nu algemeen aanvaard is dat de beste resultaten niet kunnen worden bereikt in de verbrandingskamer of het uitlaatsysteem alleen, profiteert Iveco van de technologische sprongen die FPT heeft gemaakt in zijn niet aflatende ijver om de SCR-technologie nog efficiënter te maken. Het resultaat is een volledig gepatenteerd SCR-controlesysteem dat ongeziene reducties mogelijk maakt: de „SCR Only‟-technologie voor (middel-) zware motoren. Het „SCR Only‟-nabehandelingsysteem is uniek doordat het alleen via katalytische reductie en dus zonder een uitlaatgasrecirculatiesysteem in staat is om te voldoen aan de uitzonderlijk strenge NOx-limiet. Het SCR-systeem is vooral superefficiënt dankzij het systeembeheer,

Transport

Iveco Daily met twee nieuwe varianten. De New Daily staat bekend om zijn robuustheid en om dit model toegankelijker te maken worden er extra varianten aan het gamma toegevoegd. Allereerst biedt Iveco een chassis-cabine 3.5-ton variant aan voor de prijs van 18.950€. Dankzij zijn stevig chassis is deze Daily uitermate geschikt voor het zware werk niet alleen in de bouw- of in de landen tuinbouwsector maar ook voor opbouw ten behoeve van distributiebedrijven. Daarnaast wordt er een 12m3-bestelwagen met 106pk sterke Euro5-motor aangeboden vanaf 19.500€. Met deze prijsstelling positioneert de Daily bestelwagen zich in het hart van de bestelwagenmarkt en komt Iveco tegemoet aan de wensen van klanten die op zoek zijn naar een ruime stevige bestelwagen. De nieuwe Daily bestelwagen biedt transportprofessionals nu meer

www.detransportkrant.nl

Iveco Daily nu ook als CNG Natural Power. De schitterende Natural Power-motor, die van de 3.0-liter dieselmotor werd afgeleid maar op methaangas loopt, levert 136 pk en 350 Nm koppel. Zijn verbruik en emissiewaarden zijn de laagste in zijn klasse en de roet uitstoot wordt tot vrijwel nul herleid, wat de Daily CNG Natural Power de beste keuze maakt voor stadsdistributie. De Daily CNG Natural Power wordt bovendien aangeboden in vele varianten: bestelwagen en chassis-cabine, enkellucht en dubbellucht. Iveco heeft een jarenlange ervaring met CNG voertuigen en kan als enige fabrikant CNG versies aan bieden op een uitgebreid range voertuigen: Daily, Eurocargo en Stralis.

TRUCKS, NIEUWS EN SPEKTAKEL OP BEDRIJFSAUTORAI 2012 De BedrijfsautoRAI is terug, en hoe! Van dinsdag 17 t/m zaterdag 21 april ronkt Amsterdam van het mooiste trucknieuws in jaren. Alle grote merken zijn erbij. En met een daverend programma barst de beurs letterlijk uit zijn voegen. Dat wil je niet missen! BedrijfsautoRAI 2012 staat voor vijf dagen genieten van de indrukwekkendste vrachtwagens, de slimste bestelauto’s en de knapste techniek, accessoires en speciale voertuigen. Meer dan 180 exposanten nemen hun mooiste, nieuwste modellen mee en presenteren zich op hun best. Alle truckmerken en specials zijn erbij zoals DAF Trucks, Fuso, GINAF, Hytruck by GINAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania, STRATOR Trucks, Terberg, Volvo en Wierda Voertuig Techniek. De beurs toont belangrijk nieuws op het gebied van de Euro 6 motoren. Bij DAF Trucks is de gloednieuwe 12,9 liter Euro 6 PACCAR MX-13-motor te zien die gebruik maakt van ultra-moderne Common Rail-technologie. Deze motor wordt voor het eerst aan het publiek getoond. Bij Mercedes-Benz zal veel aandacht uitgaan naar de nieuwe Euro 6 motoren voor de Actros, de Truck of the Year 2012. Hiervan zal ook een FuelDuel uitvoering gepresenteerd worden op een centrale plaats op de stand. Mercedes toont daarnaast de Atego Blue Tec Hybrid en een Actros voor de bouwsector in een wide spread versie. Scania laat de Euro 6 versies van de R440 en R480 zien. Iveco presenteert de nieuwe Cursor 11 Euro 6 motor, uitgerust met de SCR-Only technologie. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van spraakmakende noviteiten op de beurs waarvan op www.bedrijfsautorai.nl

le opening op 17 april. Op het Branchecongres kunnen ondernemers nieuwe wegen ontdekken om door te schakelen naar een duurzame toekomst. Experts uit diverse disciplines schetsen er hoe het goederentransport zich gaat ontwikkelen. Dat geeft vervoerders, overheden en toeleveranciers waardevolle nieuwe ideeën voor de beste strategie voor de toekomst, tegen de laagste kosten. Aan het congres werken deskundigen mee van onder meer TLN, EVO, Havenbedrijf Rotterdam, TNO, het Ministerie van Infrastructuur & Milieu en RAI Vereniging. Primeurs in vier segmenten Om geen primeur te missen is de geheel uitverkochte beursruimte opgedeeld in vier segmenten. Vrachtauto’s vind je bij de Zware Bedrijfswagens in Hal 1, voor Onderdelen & Accessoires moet je in Hal 2 en 3 zijn, de lichte bestelwagens staan in Hal 4 en 5 en Speciale voertuigen, zoals trailers en opbouwindustrie, zijn te bewonderen in Hal 6 en 7. Zo weet je als bezoeker dus precies waar je moet zijn voor het nieuws dat jij zoekt en krijg je een compleet én overzichtelijk aanbod van alle innovaties. Zelf uitproberen Buiten de hallen is er nog veel meer te beleven op het nieuwe Buitenpark. Op het terrein voor de hoofdingang van de beurs draait alles om beleving en ‘zelf doen’. Dit openluchtconcept, eerder een schot in de roos tijdens AutoRAI 2011, maakt een dagje BedrijfsautoRAI tot een echte experience. Vanaf de openingsdag kunnen bezoekers op het uitgebreide terrein terecht voor bijvoorbeeld Try the Truck. Daar kunnen beursbezoekers ook zonder groot rijbewijs zelf achter het stuur plaatsnemen en ervaren hoe het is om zo’n enorm voertuig te bedienen. Dit gebeurt met medewerking van professionele rijinstructeurs die op een veilig parcours korte proeflessen geven. Voor chauffeurs met groot rijbewijs is er het Off-road parcours, vol met uitdagende omstandigheden die je in het normale dagelijkse verkeer zelden tegenkomt. Met zandpaden, lichte hellingen en scherpe bochten biedt het parcours ervaren en minder ervaren chauffeurs de kans om mee te rijden met diverse bedrijfsauto’s onder ongebruikelijke omstandigheden. Ongetwijfeld voor veel bezoekers een unieke ervaring. Proefrittenplein Nog meer zelf uitproberen? Op het Proefrittenplein staan van verschillende merken vrachtwagens en bestelauto’s diverse voertuigen met begeleiders klaar voor het maken van korte kennismakingsritten op de openbare weg. Hier kunnen bezoekers in bezit van het juiste rijbewijs

een compleet overzicht te vinden is. Terug van weggeweest na vijf jaar staat de beurs bol van de techniek en de pk’s, met honderden noviteiten in alle segmenten. En dat niet alleen: wie eerder dit jaar heeft genoten van de Nederlandse truckhelden in de Dakar Rally kan straks de rijders en hun vrachtwagens van dichtbij live bewonderen én met ze op de foto (zie kader). Zo zijn er nog veel meer beroemde artiesten en sporters die je zomaar tegen het lijf kunt lopen, waaronder de TVM-schaatskampioenen Ireen Wüst en the one and only Sven Kramer. Werken en genieten! Een dagje BedrijfsautoRAI is werken én genieten. Serieuze informatie is er in de vorm van een enorme hoeveelheid productnieuws en achtergronden van het wegtransport. Zoals de bekendmaking van de SV Innovation Award. Een vertrouwd succesnummer en een belangrijk moment op de openingsdag. Deze innovatieprijs, gesponsord door ING Lease, gaat dit jaar voor de vijfde keer naar de exposant die de beste vernieuwing heeft aangemeld voor meer efficiency en/of technische verbetering. De winnaar wordt bekendgemaakt tijdens de officië-

in korte tijd veel nieuwe indrukken opdoen en eenvoudig verschillende voertuigen vergelijken. Een ander vast onderdeel is Innovatief rijden. Hier kunnen bezoekers met geldig groot rijbewijs plaatsnemen achter het stuur van de nieuwste elektrische, hybride en andere duurzame voertuigen – met de modernste aandrijfconcepten van nu en de nabije toekomst. Er staan straks minstens twintig voertuigen paraat waar bezoekers onder begeleiding mee kunnen proefrijden op de openbare weg rondom BedrijfsautoRAI. Speciaal is ook het SV-Plein. De afdeling Speciale Voertuigen van RAI Vereniging demonstreert hier de laatste hightech producten, vooruitstrevende technieken en de meest indrukwekkende demo’s uit deze bijzondere hoek van de transportsector. Een must voor liefhebbers van ingenieuze en indrukwekkende techniek-op-maat. Prachtig Klassiekerplein Voor nostalgie moeten bezoekers van BedrijfsautoRAI bij het Klassiekerplein in Hal 4 zijn. Het plein biedt een overzicht van verschillende historische vrachtwagens en bestelwagens, wat een mooi beeld geeft van de ontwikkelingen die de transportsector de afgelopen decennia

Transport

www.detransportkrant.nl

heeft doorgemaakt. Het Klassiekerplein vormt een mooi contrast

met de allernieuwste modellen die door exposanten op hun stands getoond worden. Een derde plein op de beursvloer waar volop reuring zal zijn, is het Mediaplein in Hal 1. Typisch Transport en Transportradio zenden hier live uit vanaf hun studio en ontvangen diverse gasten uit de transportwereld. Dagelijks zullen er twee optredens van artiesten zijn op het podium. Ook de crew van het RTL7-televisieprogramma Autoblog is de eerste vier dagen op het Mediaplein aan het werk te zien. Op zaterdag 21 april neemt Veronica Radio het stokje over van RTL en zendt het radioprogramma WeekendRick live uit vanaf de beurs. De Chauffeursdag! Veronica komt zaterdag natuurlijk om live verslag te doen van de speciale Chauffeursdag. Die biedt grote en kleine truckliefhebbers van ’s ochtends 10 tot ’s middags 17 uur een bruisend programma. Er zijn deze dag spectaculaire extra activiteiten voor alle chauffeurs én hun gezinnen. De Chauffeursdag is onder meer het strijdperk voor het ‘Toptruck NK Truckpull 2012’. De sterkste mannen van Nederland doen aan deze wedstrijd mee, aangevuld met aanstormend talent en andere indrukwekkende spierbundels. In de pauzes tussen de onderdelen kunnen bezoekers zelf hun krachten meten in de arena (zie ook het kader). En er is muziek! De trailer van Transportradio in het Buitenpark vormt het podium voor diverse bekende artiesten die naar de Chauffeursdag komen. Jan Leliveld, Henk Wijngaard, Kayleigh Leith, Mick Harren, Johnny Bolk, Stef Ekkel, Django Wagner, Jolanda Zoomer, Wesley Klein en Jaman treden op. Grote prijzen Tijdens de Chauffeursdag vinden op het Buitenpark de voorrondes plaats van de Behendigheidscompetitie ‘De beste vaklui rijden bij…’, georganiseerd door de Overkoepelende Stichting Chauffeursactiviteiten (O.S.C.). Deze voorrondes vinden plaats op het behendigheidsparcours. Twintig teams van de beste chauffeurs van Nederland rijden daar indrukwekkende nauwkeurigheidsproeven, behendigheidstests en nog veel meer. Het publiek kan tijdens deze wedstrijden niet zelf meedoen, maar wel met volle teugen genieten van de top van Nederlands chauffeursvakmanschap – tot op de millimeter! Er is nog een prijs uit te reiken. Op de Chauffeursdag maakt chauffeursorganisatie O.S.C. de meest brandstofefficiënte chauffeur van Nederland bekend. Om te ontdekken wie deze trofee dit jaar verdient, organiseerde de O.S.C. een vier weken durende competitie tussen gerenommeerde transportbedrijven. Daarbij maakte de jury gebruik van de DriverFuel Efficiency meetmethode. Op 21 april wordt de winnaar bekendgemaakt, als een inspirerend voorbeeld van vakkundigheid en milieu- en kostenbewust weggedrag. Op tv RTL Transportwereld maakt tijdens de beurs met een eigen camerateam uitgebreid opnamen van al het nieuws en de vele activiteiten op BedrijfsautoRAI 2012. Grote kans dus dat u als bezoeker de crew op de beursvloer aan het werk kunt zien. In de uitzending van 22 april volgt op RTL 7 een uitgebreid verslag van de opnames die gedurende de hele beurs gemaakt zijn. Voor wie na al die inspanningen trek krijgt; op het Buitenpark en in alle beurshallen is goede catering in ruime mate aanwezig, met op zaterdag als extra de overheerlijke TVM- gehaktbal van TVM verzekeringen, hoofdsponsor van BedrijfsautoRAI 2012 en sponsor van de Chauffeursdag. “We willen er zaterdag 21 april dus een mooie en geslaagde dag voor jong en oud van maken. Met al deze ingrediënten moet dat gaan lukken”, zeggen de organisatoren. En met zo’n afgeladen programma mogen truckprofessionals, truckliefhebbers en hun gezinnen het niet missen.

Bezoek Kraker Trailers tĳdens de BedrĳfsAutoRAI, stand 07.250

Efficiënt transport met Kraker-schuifvloertrailers Kraker Trailers is gevestigd in Axel en levert multifunctionele schuifvloertrailers voor transport van bĳna alle producten en goederen. Kraker Trailers is Europa’s toonaangevende trailerfabrikant en is met een uitgebreid dealernetwerk in vrĳwel geheel Europa vertegenwoordigd.

www.krakertrailers.eu KRAKER TRAILERS AXEL B.V. Tel. 0115 - 56 17 40 Fax 0115 - 56 46 61 info@krakertrailers.eu

Transportchauffeurs.nl Transport www.detransportkrant.nl

TRUCK OF TRAILER VERKOPEN?

Wij zoeken alle soorten en maten gebruikt transportmateriaal. Kopen kan natuurlijk ook. Kijk voor ons aanbod op www.heisterkamp-equipment.com

Zonder chauffeurs geen transport! Zelf op zoek naar nieuwe chauffeurs? U vindt ze gratis en snel!

Tel.: 0541-589 000 Fax: 0541-520 948 E-mail: usedtrucks@heisterkamp.nl

Officieel Mercedes-Benz dealer voor verkoop en service Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900

Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70

Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl 10989 Advertentie Transportchauffeurs.indd 1

16-03-12 09:21

Wij verzorgen ook de verplichte 35 uurs na scholing voor beroepschauffeurs! Verkeersschool te Morsche Jutestraat 5 Rijssen Tel: 0584 - 51 63 98

WWW.verkeersschooltemorsche.nl

www.hamer.net Stadhoudersmolenweg 23 3717 AV Apeldoorn Tel.: 055 577 72 00

Waar en wanneer? De BedrijfsautoRAI 2012 vindt plaats van dinsdag 17 tot en met zaterdag 21 april in het Europacomplex van Amsterdam RAI.

De avonturiers van de Dakar Rally Nederland heeft de beste truckers ter wereld. Dat bewezen Gerard de Rooy en Hans Stacey, die allebei de legendarische Dakar Rally wonnen. De Rooy deed dit nog in januari, door als snelste trucker een

route over duizenden kilometers zand, stenen en modder af te leggen in Zuid-Amerika. Diverse trucks uit de Dakar Rally 2012 zijn op BedrijfsautoRAI 2012 te bewonderen. Bij Iveco staat de winnende truck van Gerard de Rooy. Op het Bui-

Dit zijn de openingstijden: Dinsdag 17 april 11.00 – 18.00 uur Woensdag 18 april 11.00 – 18.00 uur Donderdag 19 april 11.00 – 22.00 uur Vrijdag 20 april 11.00 – 22.00 uur Zaterdag 21 april 10.00 – 17.00 uur

tenpark komt Iveco bovendien met nog twee andere Dakar-voertuigen: een Daily 4x4 en een Trakker. Groeneveld toont de Iveco Trakker Evo 2 van Hans Stacey. Op vrijdag 20 april is Gerard de Rooy ook zelf aanwezig voor een meet & greet met bezoekers. Op de stand van TVM verzekeringen komen de coureurs van het XDakar Team vertellen over hun ervaringen tijdens de Dakar Rally 2012. Oogverblindende showtrucks Naast al het nieuws dat exposanten van BedrijfsautoRAI presenteren, is er nog iets wat je als bezoeker absoluut niet mag missen: de bijzondere voertuigen op het Showplein. In samenwerking met Truckstar staan in Hal 1 zeven oogverblindend mooie showtrucks van de zeven grootste truckmerken. Strak in de lak, geairbrusht en smaakvol gepimpt, voorzien van prachtige verlichting en met interieurs waar in veel gevallen voor een fortuin in is geïnvesteerd, en waarin je echt King of the Road bent. Letterlijk de ‘crème de la crème’ van de ultracomfortabele zware bedrijfsauto’s.

Tickets aan de kassa kosten € 16,00 voor weekdagen en € 14,00 in het weekend. Er zijn speciale avondkaarten (gelding van 17.00 uur) voor € 12,00. Maar bestelt u de tickets online, dan krijgt u korting! Kinderen tot 14 jaar kunnen altijd gratis naar binnen. Meer weten? Laatste nieuws volgen? Kijk op www. bedrijfsautorai.nl of volg BedrijfsautoRAI via Facebook en Twitter (@bedrijfsautorai).

Toptruck NK Truckpull 2012

Primeur: titelstrijd Sterkste Man live op BedrijfsautoRAI 2012 Spectaculaire nieuwkomer op het programma van BedrijfsautoRAI: het eerste Toptruck NK Truckpull 2012. De sterkste mannen van Nederland gaan tijdens dit kampioenschap tot het uiterste in een krachtmeting op vier intensieve onderdelen. Tussen de wedstrijden door kunnen ook beursbezoekers een poging wagen op de letterlijk loodzware proeven.

Het Toptruck NK Truckpull 2012 vindt plaats op het Buitenpark van BedrijfsautoRAI 2012, tijdens de Chauffeursdag op zaterdag 21 april. De strijd wordt georganiseerd door Typisch Transport en Sterkste Man Unlimited (Jarno Hams), in samenwerking met TopTruck en Strongman Champions League. Het is de eerste keer dat deze vier samen deze wedstrijd organiseren. Doel is om het NK Truckpull een vaste plek te laten krijgen op de nationale Sterkste Man kalender. “Uit eigen ervaring opgedaan op verschillende truckdagen en festivals weten we dat vrachtwagentrekken iets magisch heeft”, zegt Jarno Hams. “En vaak willen toeschouwers - soms na een kleine aansporing – ook zelf wel eens voelen en proberen hoe zwaar het is om zo’n mastodont vanuit stilstand in beweging te krijgen. Die mogelijkheid willen we de mensen tussen de wedstrijdonderdelen door ook geven.”

maakt aan een vrachtwagen met een totaalgewicht van 20 ton. Vervolgens krijgt hij een touw in handen om zich daarna zo snel mogelijk over het parcours voort te trekken met arm- en beenkracht over een afstand van 25 meter. - Hand Over Hand pull. Hierbij komt de atleet achter een afzetblok te zitten en wordt er een dik touw aan de vrachtwagen vastgemaakt. De atleet moet de vrachtwagen hand voor hand naar zich toe trekken over een afstand van 20 meter, en de snelste tijd wint. - De Wheelflip is een grote shovelband van ongeveer 400 kg die verschillende malen geflipt moet worden. Ook hier gaat het om de snelste tijd. - De Apollon Axle is gewichtheffen met een dikke

stang met hieraan vier wielen bevestigd. Deze moeten telkens vanaf de grond boven het hoofd getild worden. Hier tellen de meeste herhalingen in een maximale tijd van 75 seconden.

Bekende Sterke Mannen De top van de Sterkste Mannen zullen op deze wedstrijd aanwezig zijn, aangevuld met aanstormend talent en andere mannen die hun sporen al verdiend hebben in deze sport. Enkele bekende namen zijn: Rick van de Torre en Patrick van der Kraan uit Vlaardingen, Eric Hams uit Vroomshoop, Peter de Jong uit Groningen, Arno Louwsma uit Bolsward, Kelvin de Ruiter uit Surhuisterveen, Maikel Bagerman uit Vaassen en Dennis van Beusekom uit Lo-

pik. Dit zijn allemaal bekende namen uit de jaarlijkse Sterkste Man Wedstrijden op RTL 7. Daarnaast zal Jarno Hams, zesvoudig Sterkste Man van Nederland en redacteur van Typisch Transport, de hele week op de beurs aanwezig zijn om sterke staaltjes te demonstreren en tijdens de wedstrijd zijn kunsten laten zien. Jarno is aanwezig op de stand van Typisch Transport en Transportradio Onderweg op het Mediaplein in Hal 1. De wedstrijdleiding zal in handen zijn van Wout en Fokko de Jong. Deze mannen hebben al meer dan 25 jaar ervaring en stammen dus nog uit de tijd dat de Sterkste Man wedstrijden bij de AVRO te zien waren. De wedstrijd wordt bovendien onder auspiciën van de Strongman Champions League gehouden. Dit is de grootste organisator van Sterkste Man wedstrijden in de wereld en heeft zijn hoofdkantoor in Nederland. ‘Vrachtauto Symfonie’ van Metropole Orkest Op vrijdag zal het prestigieuze Metropole Orkest om 16.00 uur op het congresplein van Amsterdam RAI een uniek trailerconcert opvoeren. Het 52-koppige Metropole Orkest neemt hiervoor plaats op zes trailers en zal muziek spelen van de Beatles. Als klap op de vuurpijl voeren ze een unieke ‘Vrachtauto Symfonie’ uit. Het concert duurt een uur en is gratis toegankelijk. Het concert is een samenwerking tussen Transport en Logistiek Nederland (TLN) en het Metropole Orkest, in het kader van de campagne ‘Zonder transport staat alles stil’.

Vier loodzware wedstrijdonderdelen Het NK Truckpull bestaat uit vier onderdelen: - De Harnas & Rope pull. Hierbij wordt de deelnemer met een harnas en een sleepkabel vastge-

Hamer Duurzaam techniek Liever controleren dan repareren Hamer Duurzame Techniek gaat verder dan uw tankinstallatie. Met behulp van moderne technieken zijn we in staat om niet alleen uw tankinstallatie in conditie te houden, maar ook de inhoud. Preventieve analyse van brandstof geeft zekerheid over de kwaliteit. Inspectie van de installatie neemt alle twijfel weg en geeft optimale zekerheid. Veiligheid Een snelle diagnose verlangt een snelle methodiek. Hamer Duurzame Techniek heeft verschillende camerasystemen om tanks en inhoud te inspecteren zonder de tank te openen of te legen. Stadhoudersmolenweg 23 3717 AV Apeldoorn Tel.: 055 577 72 00

Transport

Behandeling brandstoffen Brandstoffiltratie Tankreiniging Brandstof en conditineersystem Additieven doseersysteem

Brandstofonderzoek Controle op vrij water Controle op gebonden water Analyse op bacteriegroei

www.detransportkrant.nl

www.hamer.net

Zes bijzondere Mercedes-Benz Atego’s Compleet voor Hunkemöller Onlangs vond bij Mercedes-Benz Nederland in Utrecht de sleuteloverdracht plaats van zes bijzondere Mercedes-Benz Atego’s. De laadbak van de Atego’s in de Compleet uitvoering werden voorzien van bijzondere bestickering. Een opvallende foto van boegbeeld Sylvie van der Vaart in Hunkemöller lingerie siert de twaalftons distributietrucks. Atego 1218 Compleet Ter vervanging van een deel van het wagenpark werden recentelijk zes nieuwe Mercedes-Benz Atego 1218 distributietrucks aangeschaft. Hierbij werd gekozen voor de Atego Compleet een configuratie die Mercedes-Benz speciaal voor de Nederlandse distributiemarkt aanbiedt. Deze twaalftons truck is standaard voorzien van automatische versnellingsbak, Junge laadbak met laadklep, BlueTec 5 motor, dakspoiler en onderrijbeveiliging. Met deze totaaloplossing heeft Hunkemöller zes zeer complete en rijk uitgeruste distributietrucks aan het wagenpark toegevoegd. Op verzoek van Hunkemöller werden de Atego’s geleverd met een extra cargorail en achteruitrijcamera voor maximale veiligheid. De komst van de

Mercedes-Benz voertuigen met laadbak en –klep zorgt voor een besparing van tijd en mankracht ten opzichte van het oudere systeem met wissellaadbakken. De zes nieuwe Atego’s zullen periodiek onderhouden worden door vaste bedrijfswagendealer SternTrucks Nijkerk middels een R&O contract. Ook Mercedes-Benz CharterWay leverde een waardevolle bijdrage aan de financiering van de distributietrucks die ieder naar verwachting 60.000 kilometer per jaar zullen afleggen. Opvallende verschijning De Atego’s van Hunkemöller zijn in het dagelijkse verkeer een opvallende verschijning. De plywood laadbak van Junge is voorzien van een bijzondere bestickering. Op de zijkanten en de achterzijde van de Atego schittert Sylvie van der Vaart in Hunkemöller lingerie. Zij is sinds begin dit jaar het nieuwe boegbeeld van de grootste lingerie retailer van Europa. De persoonlijkheid en looks van Sylvie vormen een perfecte match met de merkwaarden van Hunkemöller. Bovendien kent zij grote bekendheid in Nederland en Duitsland, Hunkemöller´s grootste focuslanden.

Hunkemöller Hunkemöller is tegenwoordig actief in zestien landen onder het merk Hunkemöller. Momenteel heeft het bedrijf meer dan 525 verkooppunten en het productassortiment omvat naast lingerie ook nachtkleding, badkleding, beenmode en accessoires. Op de productie na, voert Hunkemöller alle werkzaamheden in eigen beheer uit. Een designteam is non-stop bezig met productinnovatie en productontwikkeling. Hierdoor wordt de kwaliteit gewaarborgd en wordt ervoor gezorgd dat de laatste trends in lingerie niet gemist worden. Hunkemöller wil innovatieve, stijlvolle producten levern tegen betaalbare prijzen die de klanten inspireren de ‘female power’ te ontdekken. Sinds dit jaar is Sylvie van der Vaart het nieuwe gezicht van Hunkemöller.

voor het distributievervoer wordt geboden zonder concessies te doen aan kwaliteit. Daarom worden deze bedrijfswagens geleverd met Euro 5- of EEVmotoren. Ook de automatische versnellingsbak is voor alle Compleet voertuigen standaard. Het onestop-shopping concept van deze serie heeft een positief effect op de opbouwtijd waardoor de klant op een korte evertijd kan rekenen. Mercedes-Benz CharterWay zet de Compleet voertuigen tegen een bescheiden leasetarief in de markt. Voor meer informatie over de Compleet serie is ook een aparte website beschikbaar. www.mercedescompleet.nl

Compleet concept Om de Nederlandse distributievervoerder tegemoet te komen, heeft Mercedes-Benz het Compleet concept geïntroduceerd waarbij men verder gaat dan het af fabriek leveringsprogramma. Naast de Atego compleet zijn ook de Sprinter bestelwagen en Axor truck in de Compleet configuratie leverbaar. De kern van dit concept is dat maatwerk

In één klik uw wagenpark online!

KM en persoonsregistratie Realtime beheer Traceren Plannen Temperatuur registratie

Monitoren Communicatie Navigatie Traileridentiﬁcatie Container registratie

WWW.GPS-BUDDY.COM Headoffice • Transistorstraat 92, 1322 CH Almere • T +31 (0)36 538 28 80 • F +31 (0) 36 546 75 49 • info@gps-buddy.com

Advertentie_262x190_LZ.indd 1

10-05-2010 15:32:55

DAGPROGRAMMA BEDRIJFSAUTORAI 2012 Dinsdag 17 april 10.00 - 10.45 uur

Officiële Opening BedrijfsautoRAI 2012 door staatssecretaris Joop Atsma van Infrastructuur & Milieu (voor genodigden)

Auditorium Amsterdam RAI

10.00 - 10.45 uur

Bekendmaking winnaar en prijsuitreiking SV Innovation Award (voor genodigden)

Auditorium Amsterdam RAI

11.00 - 18.00 uur

Try the Truck i.s.m. Bovag Truckdealers

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Demonstraties SV-Plein

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Innovatief Rijden

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Meerijden op Off-Road Parcours

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Proefrittenplein

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Demonstraties en Behendigheidsproeven i.s.m. O.S.C.

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Live-uitzending Transportradio en optreden Rob Zom

Mediaplein, Hal 1

12.00 - 12.15 uur

Meet&Greet/signeersessie Dakar Coureur Hans Stacey bij Groeneveld Transport Efficiency.

Stand 02.100

15.00 - 17.00 uur

TVM-Lounge: Meet&Greet met coureur Peter van den Bosch van team XDakar

Stand 01.270

17.45 - 18.00 uur

Uitzending RTL Autoblog op RTL 7

RTL 7

11.00 - 18.00 uur

Try the Truck i.s.m. Bovag Truckdealers

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Demonstraties SV-Plein

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Innovatief Rijden

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Meerijden op Off-Road Parcours

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Proefrittenplein

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Demonstraties en Behendigheidsproeven i.s.m. O.S.C.

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Showplein i.s.m. Truckstar

Hal 1, Stand

11.00 - 18.00 uur

Klassiekerplein

Hal 4, Stand

11.00 - 18.00 uur

Live-uitzending Transportradio met optreden van Jelle B

Mediaplein, Hal 1

15.00 - 17.00 uur

TVM-Lounge: Meet&Greet met schaatster Ireen Wüst

Stand 01.270

17.45 - 18.00 uur

Uitzending RTL Autoblog op RTL 7

RTL 7

08.00 - 12.00 uur

BedrijfsautoRAI Congres: Duurzaam Innoveren

Forumzaal

11.00 - 17.00 uur

Opnames RTL Autoblog beursvloer en TV-studio

Mediaplein, Hal 1

11.00 - 20.00 uur

Try the Truck i.s.m. Bovag Truckdealers

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Demonstraties SV-Plein

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Innovatief Rijden

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Meerijden op Off-Road Parcours

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Proefrittenplein

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Demonstraties en Behendigheidsproeven i.s.m. O.S.C.

Buitenpark

11.00 - 18.00 uur

Opnames RTL Transportwereld op beursvloer

Europacomplex en Buitenpark

11.00 - 22.00 uur

Showplein i.s.m. Truckstar

Hal 1, Stand

17.45 - 18.00 uur

Uitzending RTL Autoblog op RTL 7

RTL 7

11.00 - 17.00 uur

Opnames RTL Autoblog beursvloer en TV-studio

Mediaplein, Hal 1

11.00 - 20.00 uur

Try the Truck i.s.m. Bovag Truckdealers

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Demonstraties SV-Plein

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Innovatief Rijden

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Meerijden op Off-Road Parcours

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Proefrittenplein

Buitenpark

11.00 - 20.00 uur

Demonstraties en Behendigheidsproeven i.s.m. O.S.C.

Buitenpark

11.00 - 22.00 uur

Showplein i.s.m. Truckstar

Hal 1, Stand

11.00 - 22.00 uur

Klassiekerplein

Hal 4, Stand

11.00 - 22.00 uur

Live-uitzending Transportradio en optredens van o.a. KC en Pater Moeskroon + band

Mediaplein, Hal 1

15.00 - 17.00 uur

TVM-Lounge: Meet&Greet met schaatser Sven Kramer

Stand 01.270

16.00 uur

Interview en Meet&Greet met Dakar Rally winnaar Gerard de Rooy

Stand Iveco, 01.240

16.00 - 17.00 uur

Metropole Concert met Jon Allen en Bertolf i.s.m. TLN

Congresplein Amsterdam RAI

17.00 uur

Veiling van een door Herman Brood in 2000 beschilderde kraan – een Hiab 102 – ten behoeve van War Child

Stand Cargotec, 07.120

17.45 - 18.00 uur

Uitzending RTL Autoblog op RTL 7

RTL 7

10.00 - 17.00 uur

TVM Chauffeursdag

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Try the Truck i.s.m. Bovag Truckdealers

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Demonstraties SV-Plein

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Innovatief Rijden

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Meerijden op Off-Road Parcours

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Proefrittenplein

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Demonstraties en Behendigheidsproeven i.s.m. O.S.C.

Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Opnames RTL Transportwereld op beursvloer

Europacomplex en Buitenpark

10.00 - 17.00 uur

Showplein i.s.m. Truckstar

Hal 1, Stand

10.00 - 17.00 uur

Klassiekerplein

Hal 4, Stand

11.00 - 11.30 uur

Meet&Greet/signeersessie Dakar Coureur Hans Stacey bij Groeneveld Transport Efficiency.

Stand 02.100

10.00 - 17.00 uur

Live-uitzending Transportradio met optredens van o.a. Jan Leliveld, Henk Wijngaard, Kayleigh Leith + band, Mick Harren, Johnny Buitenpark Bolk, Stef Ekkel, Django Wagner, Jolanda Zoomer, Wesley Klein, Jaman

12.00 - 17.00 uur

NK Toptruck Truckpull 2012

Buitenpark

12.00 - 15.00 uur

Veronica WeekendRick live vanuit Radiostudio

Mediaplein, Hal 1

16.00 uur

Prijsuitreiking Competitie "De beste vaklui rijden bij…"

Buitenpark

16.00 uur

Bekendmaking "Meest brandstofefficiënte chauffeur van Nederland"

Buitenpark

Woensdag 18 april

Donderdag 19 april

Vrijdag 20 april

Zaterdag 21 april

Transport

www.detransportkrant.nl

ruck-accessoires.nl Truck-accessoires Terborg

WWW: Email: Tel:

www.truck-accessoires.nl info@truck-accessoires.nl +31 (0) 315 243900

Adres:

Akkermansbeekweg 6 7061 ZA Terborg Nederland

Geopend:

Na telefonische afspraak

Deze trucks zijn al voorzien van onze accessoires:

3 led Onze aanbiedingen: opbouw

Warme wintermutsen Diverse merken geborduurd:

€ 12,50

gordijnen-set Loop- en traptrucks Diverse merken vanaf:

€ 50,-

4 led inbouw

Led borden alle merken vanaf:

€ 55,-

lampenbeugel onder In- of opbouwled oranje, wit of rood vanaf:

€ 8,-

stenenvanger Complete set cabinebekleding

bullbar

Dashboardtafels vanaf:

topbar

Poppy luchtverfrisser keuze uit 10 soorten

€ 77,-

€ 12,50

koelkast

magnetron +

Opbergkisten RVS of gepoedercoat vanaf:

LEDON verlichting Vanaf:

€ 65,-

€ 226,-

trucktafels

Scania wijzerplaat verschillende varianten

koffiezetter vibocold RVS opstappen Volvo, DAF Trux Highway Frontprotection

Kijk voor onze scherpe voorjaarsprijzen op onze website € 2800,€ 395,€ 100,€ 475,www.truck-accessoires.nl vanaf:

en Scania vanaf:

ruck-accessoires.nl

Volvo FM 10x4 met onderlossysteem voor Mussche Transport Mussche Transport uit Staphorst heeft onlangs twee unieke Volvo FM 460 10x4 asfaltkippers in gebruik genomen. Het bijzondere is dat de truck een Red River Live opbouw heeft die voorzien is van een onderlossysteem. De trucks zijn geleverd door Volvo Trucks dealer Nijwa Zwolle. Mussche Transport rijdt met 21 eenheden onder meer asfalt voor KWS, veertien van de voertuigen kunnen bovendien worden uitgerust met een betonmixer. Jan Mussche, directeur: “Wij proberen zo multifunctioneel mogelijke voertuigen te bedenken.

De twee nieuwe trucks zijn echter specifiek, omdat we een onderlossysteem hebben toegepast. Hiermee kun je asfalt storten in tunnels, binnensteden met trambanen, maar ook onder bijvoorbeeld de matrixborden op de snelwegen.” Kleine draaicirkel De Volvo FM Globetrotters hebben een door Terberg Techniek bijgeplaatste gestuurde 10 tons naloopas. Daarmee komt het GVW van de trucks op 49 ton en heeft de vijfasser een kleine draaicirkel. De aangedreven assen zijn voorzien van enkele reductie. Dit combineert een maximale tractie met

een minimaal brandstofverbruik. “Ik voorzie een goede toekomst voor deze oplossing. Je kunt de trucks namelijk ook inzetten op binnenwegen. Daarmee kun je bij het asfalteren bomen langs de wegen ontzien. De eerste grote klus zullen de trucks uitvoeren in Nijverdal, daar wordt een deel van de Rijksweg 35 ondertunneld. Het is een tracé van 1,6 kilometer en daarvoor zijn deze twee trucks bij uitstek geschikt. Het maakt het werk efficiënter en makkelijker, want zonder het onderlossysteem zou het asfalt met behulp van shovels weggereden moeten worden.”

Volvo FH trucks voor brandstofbesparing bij Havi Logistics Havi Logistics B.V., gevestigd in Amersfoort nam onlangs twee Volvo FH 420 EEV 6x2 trucks met gestuurde naloopas in gebruik. De investering vond plaats nadat het bedrijf een uitgebreide proef had gedaan met een ‘iedere druppel telt’ Volvo FH demotruck. Uitgangspunt voor Havi Logistics was om de meest efficiënte trucks in te zetten voor hun distributieactiviteiten. De trucks werden geleverd door Harbers Trucks Barneveld.

Het DC van HAVI Logistics heeft een oppervlakte van ongeveer 10.000 vierkante meter. Vanuit

daar worden onder meer de BP-shops en McDonald’s restaurants in Nederland bevoorraad. Daniël Spetter, Manager Operations: “Sinds 2009 zijn we gevestigd in dit DC. We hebben hier onder meer gekoelde expeditie van 2.000 vierkante meter, 5.000 vierkante meter voor ‘droge’ goederen en 2.500 vierkante meter voor vries en gekoelde goederen. Het is een warehouse waar we de goederen voor onze klanten opslaan en waar de orders verzameld worden. Wij proberen onze klanten volledig te ontzorgen met onze logistieke dienstverlening. Zo regelen wij de goederenstroom vanaf de inkoop bij de producenten tot en met het leveren van de goederen in de keuken van onze klanten. Wij gaan zelfs zover dat onze klanten zelf niet meer hoeven te bestellen. Dit doen wij voor hen.” Bewuste keuze Voor het transport heeft Havi Logistics negen trekkers met opleggers en veertien combinaties op de weg. In totaal werken er 60 chauffeurs voor het bedrijf. De keuze voor combi’s is bewust. “We kunnen meer meenemen en het maakt ons met name in de binnen gebieden veel flexibeler. Aan de rand van de steden bevoorraden we met de aanhanger,

die wordt vervolgens losgekoppeld, waarna de binnensteden met de voorwagen bevoorraad worden. Samen met Hertoghs Carrosserieën hebben we voor deze nieuwe combinatie een nieuw doorlaadsysteem ontwikkeld. Hierbij komen de motorwagen en aanhangwagen tegen elkaar aan, waardoor er geen omgevingsinvloeden bij de goederen kunnen komen. Dit maakt het laden efficiënter en zorgt ervoor dat de kans op ongunstige omstandigheden nog verder afneemt. Bijvoorbeeld temperatuurschommelingen en besmetting door vogels of insecten.” Ideale aandrijflijn De nieuwe Volvo FH trucks passen in het streven van Havi Logistics om het brandstofverbruik terug te dringen. Havi Logistics bestaat uit meer dan vijftig vestigingen in 32 landen van Europa. Nederland is verkozen tot pilotland als het gaat om het terugdringen van het brandstofverbruik. Na overweldigende resultaten met een ‘iedere druppel telt’ Volvo FH demotruck is besloten te investeren in twee Volvo FH trekkers. “Tijdens de testperiode met de demotruck werden fraaie resultaten behaald, soms wel tot 1 op vier. Dat en de ervaring van de chauf-

feurs, die onder meer erg enthousiast zijn over Volvo’s automatisch schakelende versnellingsbak I-Shift, heeft geleid tot de aanschaf van twee Volvo FH bakwagens met gestuurde naloopas. We hebben samen met Harbers gekeken naar de meest optimale achterasreductie. Zo hebben we bij deze Volvo FH 420, een ideale drijflijn gecreëerd die past bij onze inzet. De trucks zijn verder uitgerust met het geavanceerde systeem Dynafleet om steeds te kunnen meten. De chauffeurs vinden het een sport om zuinig te rijden. We hebben nu de mogelijkheid om continu te monitoren en waar mogelijk, naast natuurlijk de effectieve training die de chauffeurs gehad hebben van Volvo, bij te sturen.”

Veelbelovende toekomst voor Bio-DME als brandstof voor voertuigen Het Bio-DME project heeft als doel om te beoordelen of er een markt is voor Bio-DME (DiMethyl-Ether) voor commerciële voertuigen. Halverwege het tweejarige project laten de voorlopige resultaten zien dat Bio-DME al goed functioneert in de dagelijkse commerciële activiteiten. Als diesel wordt vervangen door BioDME, kan de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) afnemen met 95 procent.

het hele proces wordt gekenmerkt door energieefficiëntie, van productie en distributie tot aan de voertuigen zelf", zegt Per Salomonsson, Project Manager Alternatieve Brandstoffen bij Volvo. PostNord en DHL zijn twee van de transportbedrijven die deelnemen aan het project. Beide hebben als doel om voor 2020 drastisch te snijden in hun CO2-uitstoot. Voor beide bedrijven was deelname aan de fieldtest een natuurlijke stap.

Samen met een aantal spelers, waaronder BioDME producent Chemrec en brandstof distributeur Preem, heeft Volvo een transportsysteem ontwikkeld. Dit omvat de hele keten van productie en distributie van Bio-DME tot het gebruik van de brandstof in Volvo trucks bij een aantal transportbedrijven.

"Onze chauffeurs zijn zeer tevreden. Zij melden dat het minstens net zo eenvoudig is om op Bio-DME te rijden, als op gewone diesel. Dit is een geheel nieuwe technologie, desondanks hebben we zeer weinig technische problemen ondervonden. Bovendien zijn de trucks veel stiller met Bio-DME in de tank", zegt Henrik Boding, Manager Milieuzaken Logistiek bij PostNord.

Tien Volvo Bio-DME trucks zijn in reguliere dienst sinds afgelopen herfst en halverwege het project overtreffen de resultaten de verwachtingen. Een tijdje geleden braken de eerste vrachtwagens door de 100.000 kilometer barrière. Alles bij elkaar opgeteld, hebben de trucks 400.000 kilometer afgelegd. "Dit is de eerste keer dat Bio-DME wordt gebruikt als voertuigbrandstof op grote schaal. De eerste evaluatie van de praktijktest laat zien dat de BioDME trucks zeer goed functioneren, ver boven onze verwachtingen. De technologie is betrouwbaar en

van de productie van pulp ten behoeve van de papierindustrie. Het productiesysteem werkt soepel. De mogelijkheid voor het leveren van de brandstof op grote schaal hangt sterk af van de beschikbare stimuleringsmaatregelen voor duurzame brandstoffen. "Bio-DME kan ook worden gemaakt uit andere duurzame grondstoffen. We zijn van mening dat deze brandstof een grote toekomst heeft. We hebben een technologie ontwikkeld die het mogelijk maakt om de brandstof te gebruiken in commerciële activiteiten. De grootste uitdaging voor de toekomst is om een markt en een infrastructuur te ontwikkelen voor de nieuwe brandstof. Dat vergt investeringen. Beleidsmakers spelen een belangrijke rol

bij het creëren van de noodzakelijke voorwaarden door het nemen van lange termijn beslissingen en het ontwikkelen van stimuleringsmaatregelen", zegt Per Salomonsson. De fieldtest loopt tot het einde van het jaar, gevolgd door een evaluatie om de levensvatbaarheid van een toekomstige markt voor Bio-DME in kaart te brengen. De andere transportbedrijven die deelnemen aan het onderzoek zijn J-Trans, Bröderna Lindqvist Åkeri, BDX Företagen AB en Ragn-Sells. Het Zweedse Energie Agentschap en het zevende kaderprogramma van de EU (FP7) ondersteunen het project. Naast Volvo Trucks, Chemrec en Preem, zijn Delphi, ETC, Haldor Topsoe en Total de andere deelnemers aan het project.

"Aangezien 98 procent van onze CO2-uitstoot afkomstig is van wegtransport, zien we een aanzienlijk potentieel in de uitstekende CO2-efficiëntie van BioDME", zegt Ulf Hammarberg, Manager Milieuzaken bij DHL. Preem heeft de vier tankstations gevestigd in Stockholm, Göteborg, Jönköping en Piteå, om ervoor te zorgen dat de trucks in hun reguliere inzet kunnen rijden. De biobrandstof in dit project wordt gemaakt door Chemrec in Piteå van ‘Black Liquor’, een bijproduct

Heiwo levert Peter Appel 43 groene SPAR opleggers en 6 bakwAgens Wolvega, maart 2012 - Met de levering van 43 opleggers en een zestal bakwagen opbouwen vergroent Heiwo Carrosserie uit Wolvega een aanzienlijk deel van de huidige SPAR transportvloot. Huisvervoerder Peter Appel in samenwerking met Vlug Transport, gaven opdracht tot deze vervanging van ouder transportmaterieel en kozen hierbij naast de duurzame Heiwo producten voor de Cryo Tech koeling van Thermo King. Mede door deze milieuvriendelijke en bovenal stille CO2 koeloplossing voldoen alle nieuwe voertuigen probleemloos aan de criteria voor een Piek certificaat. Bij de opleggers, met een lengte van 13.6 en 11.6 meter, is gekozen voor een HTF twee-assig onderstel waarvan de achterste as sturend is. Op wens van supermarktketen SPAR (300 eigen vestigingen

Transport

en 200 overige winkels w.o. Attent) is de Heiwo opbouw uitgevoerd met twee langsschotten, meerdere verplaatsbare tussenschotten en zijn er drie verdampers in het trailerdak aangebracht. Hiermee kunnen maximaal vier verschillende temperatuurcompartimenten gerealiseerd worden waarbij onder alle omstandigheden een optimale temperatuur beheersing te realiseren is. CryoTech is een duurzame koeling, maakt gebruik van gerecycled CO2 en is meer dan 75 procent milieuvriendelijker dan de traditionele diesel – en koudemiddel systemen. Met deze totale investering, van een uitgekiende gecomparitimenteerde trailer met bestuurbare as en een milieu vriendelijke koeling, zullen niet alleen honderden tonnen minder CO2 uitgestoten worden, maar leidt ook tot een beperking van fijnstofuitstoot en dieselgebruik. Alles met elkaar een prachtig “groen en duurzaam initiatief”.

www.detransportkrant.nl

Eerste kennismaking Mercedes-Benz Citan op BedrijfsautoRAI Op de BedrijfsautoRAI, die van 17 t/m 21 april a.s. in het Europacomplex van de Amsterdam RAI plaatsvindt, kunnen bezoekers voor het eerst kennismaken met de nieuwe MercedesBenz Citan. In een afgesloten blackbox wordt een tipje van de sluier opgelicht zodat bezoekers een eerste indruk kunnen opdoen van deze compacte nieuwe bestelwagen.

voeringen. Een elektrisch aangedreven versie staat eveneens op de planning. De Citan wordt leverbaar in diverse uitvoeringen: lengte en gewichtsklasse

zijn aan individuele wensen en behoeften aan te passen. Het ruimteaanbod in de Citan is ondanks de bescheiden buitenafmetingen opvallend groot.

De nieuwe Citan De compacte Citan die in september van dit jaar op deIAA bedrijfswagens in Hannover officieel wordt gepresenteerd, is de perfecte aanvulling op het huidige bestelwagenaanbod van Mercedes-Benz. Kwaliteit, veiligheid, comfort, maar ook de typische Merdes-Benz stijl zijn de herkenbare waarden die ook in het nieuwe model duidelijk terug te zien zullen zijn. De Citan wordt leverbaar met één benzine- en drie dieselmotoren, inclusief zuinige BlueEFFICIENCY-uit-

Maak kennis op de BedrijfsautoRAI Als aanbieder van zowel bestelwagens als trucks en een volledig, aanvullend dienstenpakket, positioneert Mercedes-Benz zich van 17 t/m 21 april als ideale businesspartner die de transporteur alle denkbare vervoersvraagstukken volledig uit handen kan nemen. Op de BedrijfsautoRAI zijn er twee stands: de trucks zijn ondergebracht op stand 01.220 in de Europahal en het bestelwagenprogramma op een daarnaast gelegen stand in de Oosthal (04.110). Maar ook op het buitenterrein, waar dynamische rijpresentaties plaatsvinden, is Mercedes-Benz goed vertegenwoordigd. Op de BedrijfsautoRAI zal een tipje van de sluier worden opgelicht van de nieuwe Citan. Bezoekers kunnen bij wijze van primeur in een afgesloten blackbox een eerste goede indruk krijgen van het nieuwe Mercedes-Benz bestelwagenmodel. Eind dit jaar wordt de Citan op de Nederlandse markt verwacht.

Albers Euromovers heeft de primeur met eerste Atego Hybride in Nederland Donderdag 15 maart heeft verhuis- en transportbedrijf Albers Euromovers uit Alkmaar de allereerste Atego Hybride in gebruik genomen. De Mercedes-Benz vrachtwagen met EEV motor en 44 kW sterke Elektro-motor levert een aanzienlijke bijdrage aan het terugdringen van het brandstofverbruik en het minimaliseren van de CO2-uitstoot. Met de in gebruik name van de twaalftons distributietruck van Mercedes-Benz heeft Albers Euromovers de primeur. Directeur Hans van Staalduinen heeft hiermee invulling gegeven aan zijn wens

direct de eerst beschikbare Hybride vrachtwagen van Mercedes-Benz in Nederland aan te schaffen. Met deze zuinige en schone aandrijving kan het brandstofverbruik en de daarmee gepaard gaande CO2 -uitstoot met maximaal 15% worden teruggebracht. Met de inzet in stedelijke gebieden van Noord-Holland levert deze truck een forse bijdrage aan het verduurzamen van de mobiliteit. Met 30 tot 35 losadressen per dag brengt een elektromotor de Atego Hybride in beweging waarna de schone 220 pk sterke EEV dieselmotor de aandrijving overneemt. Voor extra comfort en praktische inzetbaarheid leverde vaste bedrijfswagendealer Gomes de

Atego 1222 met onder meer een volwaardige middenzit, Bluetooth telefoon, verlengde achterwand, airconditioning en verzwaarde vooras. De laadbak is gebouwd door Stam uit Obdam en geschikt voor het vervoer van kleding en verhuiswaar. De laadbak is bovendien voorzien van een speciaal Cargo Lock systeem dat de deuren op afstand kan doen vergrendelen. Atego BlueTec Hybride Wanneer het gaat om technologische ontwikkelingen op het gebied van rendement, milieu en veiligheid, heeft Mercedes-Benz bewezen voorop te lopen. De Atego BlueTec Hybride, de eerste zware hybride distributietruck in serieproductie, is daar een sprekend voorbeeld van. Een 12 tons bakwagen met 220 pk sterke EEV dieselmotor en Telligent Automaat vormt de basis voor de Atego BlueTec Hybride. Hieraan is een 44 kW sterke Emotor met bijbehorende accu toegevoegd. Deze is parallel geschakeld aan de dieselmotor waardoor beide motoren gelijktijdig ingeschakeld kunnen staan. De Atego BlueTec Hybride rijdt tot maximaal 50 km/h elektrisch waarbij de dieselmotor altijd stationair op de achtergrond meedraait zodat de nevenaggregaten worden aangedreven. De remenergie van het voertuig die normaal gesproken verloren gaat, wordt opgeslagen in de accu en wordt daarmee weer beschikbaar bij het optrekken van de Atego. Hiervoor beschikt het voertuig over een nieuwe generatie hoog voltage lithium-ion accu. Het grote voordeel van deze accu is de enorme gewichtsreductie tot slechts 110 kilogram. Het sinds enkele jaren leverbare motor-start-stop-systeem (MSS) werd voor de hybide variant van de Atego verder geoptimaliseerd. De brandstofbesparing en de daarmee gepaard gaande CO2 reductie ligt gemiddeld tussen de 10 en 15 procent. De Atego BlueTec Hybride bezit de Europese typegoedkeu-

ring voor in serie geproduceerde voertuigen. Het hybride systeem verzorgt zich bovendien geheel zelf en heeft in het dagelijks gebruik totaal geen externe functies nodig zoals bijvoorbeeld voor het opladen van de accu. Daarmee is volledige flexibiliteit in het gebruik gegarandeerd. Albers Euromovers Albers Euromovers staat als een logistieke (verhuis) organisatie goed bekend in de Noord-Hollandse regio. Vanuit het hoofdkantoor in Alkmaar wordt zowel de zakelijke als particuliere markt bediend. Van een kleine huisraad tot aan een volledige kantoorinventaris of machinepark. Daarnaast biedt Albers Euromovers aanvullende diensten aan waaronder opslag. Samen met 26 andere Euromovers partners in Nederland wordt een betrouwbare dienstverlening gegarandeerd. Truck van de Toekomst Albers Euromovers neemt met de hybride Atego deel in het Truck van de Toekomst demonstratieprogramma van AgentschapNL. Gedurende tenminste een jaar wordt van in totaal 9 Hybride atego’s het brandstofverbruik gemeten met behulp van FleetBoard en vergeleken met de inzet van reguliere Dieseltrucks. De overige Hybride Atego’s worden in de komende maanden in gebruik genomen. De Nederlandse overheid stelde voor dit project een subsidie beschikbaar.

DigiTire Nederland gaat bewijzen dat het werkt! DigiTire Nederland is een enthousiast bedrijf dat zich specialiseert in de import en verkoop van bandenspanningsmonitoren voor personenwagens, bestelauto's, vrachtwagens, bussen en voor caravans en aanhangwagens.

den de juiste spanning hebben. Ook als de banden te heet worden zal de chauffeur dit worden gemeld. Binnen de EU is een vorm van bandenspanning controle bij nieuwe personenauto’s vanaf 2012 verplicht. Touringcars die 100 km/hr mogen rijden zullen binnenkort verplicht worden een banden-

spanningcontrole- systeem te monteren, zowel in nieuwe als reeds in gebruik zijnde touringcars. Voor vrachtvervoer zal het nog wel enige tijd duren maar naar verwachting zal dit in de toekomst ook verplicht worden gesteld. Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu houdt zich al lan-

Het controleren van bandenspanning is aanzienlijk belangrijker dan op dit moment wordt erkend. Bandenspanningsmonitoren kunnen daarbij van enorme betekenis zijn. Efficiëntie. Een goede bandenspanning maakt de levensduur van de banden langer, de rolweerstand neemt af en de wegligging en de remafstand zijn optimaal. Door de verbeterde rolweerstand wordt het brandstofverbruik beter. Uiteindelijk verdient het systeem zich zelf terug terwijl uw transportmiddel veiliger aan het verkeer deelneemt. Wij noemen dat een win win situatie!

gere tijd bezig met aanbestedingen op het gebied van periodieke controle op de bandenspanning met als doel het checken van bandenspanning te verbeteren, de doorstroming van het wegverkeer te verbeteren door minder bandenpech en kostenbesparing voor de transportsector door minder bandenpech, langere levensduur van de banden en een lager brandstofverbruik. Wij hebben op de Transport & Logistics een goede kandidaat gevonden om te bewijzen dat de bandenspanningsmonitoren die DigiTire Nederland verkoopt een goed en betrouwbaar hulpmiddel zijn om bandenspanning te controleren. Boekestijn Transport Service in Mill heeft de handschoen opgenomen en gaat een TPMS 203-12 testen. DigiTire Nederland levert gratis het apparaat en Boekestijn Transport neemt de montage voor zijn rekening. Ook geeft het ons de gelegenheid te bewijzen dat een monteur dit systeem zonder problemen kan monteren.

Veiligheid. Zoals u ongetwijfeld bekend is worden ongelukken en vertragingen bij het transport vaak veroorzaakt door bandenproblemen. Mede door gebrek aan tijd en interesse van de chauffeur wordt de controle op de juiste bandenspanning verwaarloosd. Het probleem van tijdgebrek kunnen wij voor u oplossen, uw chauffeur ziet en hoort vanaf zijn stoel of de ban-

Transport

www.detransportkrant.nl

ADVERTORIAL

HET CONCEPT VAN BINDEN EN BOEIEN

Payroll Intermediair bespaart tijd, geld en zorgen “Voor veel ondernemingen is het verstandig om een personeelsbestand te hebben dat bestaat uit een vaste kern met daar om heen een flexibele schil van medewerkers. In fasen van groei en krimp, is het bedrijf dan flexibel en dus slagvaardig in de juiste omvang.” Milco Schildkamp, algemeen directeur a.i. van Payroll Intermediair weet het zeker: “Ons concept payroll bespaart u tijd, geld en een hoop zorgen.” Waarom kiezen voor payroll? “De ondernemer werft, selecteert en bepaalt zelf de arbeidsvoorwaarden, maar Payroll Intermediair is de juridische werkgever en neemt dus ook de arbeidsrechtelijke risico’s voor haar rekening . Ik kan het niet genoeg benadrukken: onze vorm van payroll ontzorgt en maakt eenonderneming enorm flexibel. Bovendien weet je als ondernemer exact waar je aan toe bent. Flexibiliteit, en tegelijkertijd een rechtspositie die altijd helder is. Ook de rechtspositie van de werknemer is via onze CAO veilig gesteld. Transparant en eerlijk.” Is payroll wel goed werkgeverschap? “Bij ons bouwen de payrollmedewerkers net als alle andere medewerkers rechten op. Personeel is het belangrijkste kapitaal. Vanuit die gedachte en een toenemend verantwoordelijkheidsgevoel leeft dan ook het idee van zorg. Werkgevers willen goed personeel, zo simpel is het. Wij ontzorgen en faciliteren dat een deel of alle werknemers bij ons op de loonlijst staat maar exclusief voor een onderneming werkt, voor bepaalde of onbepaalde tijd. Per gewerkt uur factureren wij een afgesproken tarief waar alles inzit. De ondernemer komt dus nooit voor verassingen te staan. U moet ons ook zien als een externe afdeling die alle mogelijke ar-

beidsrechtelijke aspecten voor zijn rekening neemt. Steeds vaker werken wij uitstekend samen met P&O’ers die de payroll graag uitbesteden om zo samen met de ondernemer zich te kunnen focussen op werving en selec-

tie, kwaliteit, planning van kwantiteit en opleidingen. Uitgangspunt is steeds: goed werkgeverschap. Dat nemen wij uiterst serieus en staat ook in onze visie. Hiernaast voldoen wij aan de NEN 4400-1, de norm die gesteld is door

Milco Schildkamp

de Stichting Normering Arbeid” Wat typeert Payroll Intermediair? “Payroll Intermediair is een autonoom onderdeel van een internationaal opererende organisatie met vestigingen in vijf landen. Wij blijven gestaag groeien omdat steeds meer ondernemers het nut van payroll inzien en gebruik maken van onze dienstverlening want dankzij ons kan een bedrijf groeien zonder teveel arbeidsrechterlijke risico’s. Omdat wij de NVUBCAO hanteren, zijn wij in staat om flexibeler te opereren dan andere bureaus en in bepaalde branches medewerkers zelfs goedkoper te verlonen. De serviceverlening bij Payroll Intermediair gaat nog verder. Persoonlijk contact is voor ons op alle fronten onze kracht. Wij ondersteunen onze klanten daarom met een professioneel intermediair, die de werknemers glashelder voorlicht over zaken als verzekeringen, secondaire arbeidsvoorwaarden en pensioenen. Wij hechten bijzonder aan persoonlijke banden en houden daarin de lijnen kort. Nogmaals: medewerkers vormen het kapitaal van de onderneming, Payroll Intermediair wil ze binden en boeien! ” Payroll Intermediair Borchwerf 2, 4704 RG Roosendaal Tel: 088-0027350 info@payroll-intermediair.nl www.payroll-intermediair.nl

TRUCK-RUN 9 JUNI 2012 VANAF DE GROLSCH VESTE Zaterdag 9 juni is het weer zover dan is er voor de 21e keer de Truck-Run met bewoners van de Twentse Zorgcentra, georganiseerd door chauffeurs vereniging de Tukker Truckers. De cliënten van De Twentse Zorgcentra, en diverse thuis wonende verstandelijk gehandicapten, kunnen op deze dag weer genieten van een tocht in een echte truck. Dankzij de medewerking van diverse bedrijven zullen er ongeveer 350 trucks deelnemen aan de Truck-Run. Vanaf 9 uur zullen op de parkeerplaats van de Grolsch Veste alle vrachtwagens opgesteld worden. Rond half 11 zullen de eerste bewoners arriveren, en plaats nemen in de trucks. Ook zal er een bus meerijden waarin bewoners die bedliggend zijn ook mee kunnen rijden. Om 12.30 zal het eerste konvooi vertrekken, er zal in 10 groepen gereden worden. Elke groep krijgt begeleiding van motorpolitie en langs de gehele route staan verkeersregelaars. Aanmelding voor vrachtauto’s is nog mogelijk via truckrun@tukker-truckers.nl. Rondom de tocht worden bij de Grolsch Veste diverse gezellige activiteiten georganiseerd. Dit alles om de cliënten van De Twentse Zorgcentra een onvergetelijke dag te bezorgen.

Tevens hebben wij die dag 15 marktkramen te huur! Deze kosten € 60,00 (incl 2x koffie en 2x maal lunch) U mag alles verkopen behalve eten en drinken Aanmelden via mail: truckrun@tukker-truckers.nl of e.hammink@home.nl

Transport

www.detransportkrant.nl

TRANSPORT & LOGISTICS 2012. Een breed scala en gevarieerd aanbod zorgen voor een zeer succesvolle beurs Ahoy Rotterdam stond op 28 & 29 maart jl. in het teken van de 7e editie van TRANSPORT & LOGISTICS. Dé vakbeurs voor efficiënte beheersing van goederenstromen mocht in totaal 2107 bezoekers ontvangen. De ruim 100 exposanten zijn zeer te spreken over de hoge kwaliteit en de vele beslissingsbevoegde bezoekers. De 7e editie van TRANSPORT & LOGISTICS stond voor een sterk inhoudelijk programma met toekomstvisie en een internationaal accent. Ook de nieuwe locatie in Rotterdam bleek een juiste keuze. Vanuit dit regionale karakter kwam de boodschap van de beurs nog beter tot zijn recht en heeft hier-

door een nog specifiekere bezoekersdoelgroep aangetrokken. De kwaliteit van de bezoekers is terug te zien in het hoge aantal beslissingsbevoegden. Ruim driekwart van de bezoekers bestond uit o.a. directie, logistiek managers en transport managers. Op de beursvloer stond een gevarieerd aanbod van exposanten en een kennis verrijkend lezingenprogramma. Uit reacties van bezoekers kan worden geconcludeerd dat de lezingen zeer divers waren en goed inspeelden op actuele ontwikkelingen binnen de logistieke sector. Een derde heeft dan ook minimaal één lezing bezocht en 60% heeft de kwaliteit hiervan als goed beoordeeld. De algehele sfeer gedurende de beursdagen evenals het concept van de beurs is door een meerderheid van de bezoekers als erg goed ervaren.

Bovendien heeft meer dan de helft een erg goede en complete beursbeleving gehad. Zij ervaren de beurs als zeer compact en overzichtelijk. Uit de bezoekersenquête blijkt dat deze editie met het cijfer 8 is gewaardeerd. Ook de avondopening op de eerste beursdag is met enthousiasme ontvangen, mede door de Dakar voertuigen en Raymond Dubbeldam die zijn ervaringen als Dakar deelnemer met de bezoekers deelde. De belangrijkste redenen voor een bezoek aan TRANSPORT & LOGISTICS zijn het verzamelen van informatie, potentiële leveranciers ontmoeten en een update verkrijgen van de laatste trends en ontwikkelingen te verkrijgen. Ook netwerken staat hoog in het lijstje. Zowel bezoekers als exposanten geven aan goede contacten te hebben gelegd voor

samenwerkingen in de toekomst. Dit blijkt wel uit het feit dat meer dan de helft van de deelnemers hun stand voor TRANSPORT & LOGISICS 2013 vast heeft laten leggen. De 8e editie van TRANSPORT & LOGISTICS Op woensdag 13 en donderdag 14 maart 2013 vindt de volgende editie plaats van TRANSPORT & LOGISTICS. Wederom in het kloppende hart van de logistieke sector, Rotterdam.

Wederom Nederlands Total station in de prijzen! Tijdens een feestelijke prijsuitreiking in de Royal Automobile Club in Parijs op woensdag 21 maart jongstleden, is de GOLDEN COPA 2011 uitgereikt aan Total station “Werkhorst” in Meppel. De COPA staat voor Commercial Performance Award en is de zoektocht van Total naar het best presterende Total station in Europa. Deze prestigieuze prijs viel voor de tweede keer in drie jaar wederom in Nederland. In totaal doen ongeveer 3.500 Total stations mee aan deze jaarlijkse competitie.

Op basis van gestelde criteria zoals verkoopresultaten, prestatie in promoties, serviceverlening, klantvriendelijkheid en inzet personeel, kiest ieder land zijn nationale winnaars. Deze afvaardiging dingt mee naar de prijs voor het beste Total station in Europa.

Naast de eer ontvangt het winnende station ook een cheque van zevenduizend euro. “”Met de huidige brandstofprijzen is het meer dan ooit van belang om klanten kwaliteit en waar voor

hun geld te bieden. Deze prijs is een pluim voor hen die zich daar elke dag volop voor inzetten ” aldus Robert Joore, Directeur Retail bij Total Nederland.

Op de foto van links naar rechts: Robert Joore, Directeur Retail TOTAL Nederland N.V., Benoit Luc, Senior Vice President Europe Supply & Marketing, Klaasje van Rijnswou, Stationsmanager station Werkhorst te Meppel, Will Posthumus, medewerker station Werkhorst te Meppel, Andy Verbruggen, Manager Top Service & Training TOTAL Nederland N.V.

De winnaars nemen trots de cheque in ontvangst.

Twente Milieu wil proef met transparante afvalcontainers Door sociale druk betere scheiding van afval; Zwolle bijt spits af De Nederlandse vereniging van afvalbedrijven (NVRD) ontwikkelt in samenwerking met containerleverancier ESE, de afvalinzamelaars ROVA en Twente Milieu en de gemeente Zwolle een nieuwe afvalcontainer. Deze container is gemaakt van transparant en hergebruikt kunststof. De container zal dus doorzichtig worden. Het doel hiervan is dat de inwoners beter afval gaan scheiden. Daarnaast kunnen de afvalinzamelaars ROVA en Twente Milieu de container laten staan indien er nog grondstoffen in zitten als papier, gft, plastic verpakkingsmateriaal, textiel, en glas

De eerste containers zullen maandag 2 april a.s. worden uitgezet in Zwolle, in de PC Hoofdstraat in de wijk Wiftrik. Bewoners kunnen de oude container de zondagavond ervoor vanaf 18.00 uur aanbieden. Het betreft een eerste pilot waarvan de effecten gedurende 4 maanden worden gemeten. Ook in Twente zijn er vergevorderde gesprekken met een aantal gemeenten om deze pilot uit te rollen. Albert van Winden, directeur van Twente Milieu; “Uit sorteeranalyses die wij in Twentse gemeenten doen blijkt dat er nog een enorme hoeveelheid waardestoffen wordt weggegooid in de grijze container. Afval is immers geen afval meer maar grondstof voor nieuwe producten! Samen met de genoemde partijen hopen wij hiermee inwoners te motiveren goed te scheiden. Wij zien uit naar de eerste resultaten”. Tussentijdse pilot-resultaten worden gepresenteerd tijdens het NVRD congres op 24 mei in Dalfsen. Als de ervaringen positief blijken zal een groter gebied worden voorzien van deze nieuwe containers. Gedachte achter de pilot Gelet op de doelstellingen van staatssecretaris Atsma (65% van het afval scheiden) maken genoemde organisaties zich er sterk voor het percentage

herbruikbare grondstoffen, dat nu nog via het restafval ( grijze containers) in de verbrandingsoven verdwijnt, fors te laten dalen. Van cruciaal belang hierbij is de medewerking van consumenten. Uit metingen blijkt dat in onder meer Zwolle en Twente zich momenteel nog 60% herbruikbaar materiaal zich in het restafval bevindt. Als de consument deze materialen zelf uit het restafval houdt, en het gescheiden aanbiedt, worden de grondstoffen niet langer verbrand. Dat is beter voor het milieu en levert efficiencyvoordelen in de grondstoffencyclus.

zit” aldus de Marketeer en Milieudeskundige Paul Moers die in Nederland gespecialiseerd is op dit terrein. Tijdens het NVRD Congres op 24 mei a.s. zal hij hier over spreken. De titel van zijn lezing luidt: “Door transparantie minder afval”

Een 2e argument ten faveure van het gebruik van transparante containers is dat deze zonder toevoeging van kleurstoffen kunnen worden gefabriceerd. Dit levert een milieuvoordeel op. Sociale druk Om consumenten aan te sporen nog beter te scheiden is de doorzichtige container bedacht. Uit gedragswetenschappelijk onderzoek, van onder meer de Amerikaanse Hoogleraar R. Cialdini, is gebleken dat gedrag van mensen in hoge mate wordt beïnvloedt door sociale druk. “Door het gebruik van een doorzichtige container ontstaat sociale druk, immers een ieder kan zien wat er in de container

Over Twente Milieu Twente Milieu werkt samen met gemeenten en bewoners aan een schoon, gezond en fris Twente. Dit doet zij door de leefomgeving schoon en veilig te houden en het afval innovatief en duurzaam in te zamelen. Zij richt zich op een samenleving waarin grondstoffen worden hergebruikt of energie leveren. Twente Milieu is specialist in afvalinzameling, riolerings- en materieelbeheer, gladheid-, onkruid-, calamiteiten- en plaagdierbestrijding

Masters in Moving Floor Trailers toont noviteit

Kraker Trailers toont CF-One Design Waste Trailer op RAI De "Masters in Moving Floor Trailers" zal tijdens de 2012-editie van de BedrijfautoRAI niet ontbreken. Op stand 07.250 toont Kraker Trailers een CF-One Design Waste Trailer, dé schuifvloertrailer voor de afvalbranche. Over de andere noviteiten, zoals de CF Steel Hybrid of de schuifvloertrailer met bagging unit vertelt het Kraker-salesteam u graag meer op de stand.

minderd • wordt de aanschafprijs lager • worden de operationele kosten lager CF Steel Hybrid voor heavy duty Een andere innovatie is Kraker's CF Steel Hybrid (geschikt voor het transport van zware materialen zoals metalen, bouwen sloopafval, grind, glas, en zand) is uitgerust met een hybride vloer, samenge-

steld uit aluminium en staal. Het vloerprofiel is opgebouwd uit een aluminium onderprofiel met daarop een stalen slijtplaat. In tegenstelling tot traditionele schuifvloeren, bestaat deze vloer uit 15 vloerprofielen. Door deze samenstelling en het aantal vloerprofielen is het gewicht zeer laag gebleven en is de vloer extreem slijtvast. Voor een optimale impact of stootbelasting van de vloer is er een doorlopende

CF-One Design Waste Trailer Eén van de nieuwigheden is de CF-One Design Waste Trailer, dé schuifvloertrailer voor de afval- en recyclingsbranche. De CF-One Design Waste Trailer maakt het mogelijk om verschillende waste-toepassingen op basis van hetzelfde concept te produceren. Met aluminium of stalen vloer? Een hulpframe of chassis? Met of zonder een hydraulisch dak uit één of uit twee delen? Met hydraulische achterklep of zonder? De CF-One Design Waste Trailer wordt samengesteld uit gestandaardiseerde opties/componenten. Door de integratie van diverse waste-opties in het ontwerp • neemt de kwaliteit toe • wordt de reparatie-tijd korter • wordt stilstand ver-

Transport

www.detransportkrant.nl

aluminium middenondersteuning ontwikkeld die de vloerprofielen aan beide zijkanten over de gehele lengte ondersteunt en tevens afdicht. Uniek is hierbij het feit dat er geen kunststof afdichtingsprofiel wordt toegepast. Hierdoor blijft de vloer volledig vlak en is tevens nagenoeg lekdicht. De vlakheid van de vloer zorgt voor een schone lossing zonder nawerk. Hierdoor kan de Kraker CF Steel Hybrid naast bouwen sloopafval, schroot en andere zware of "moeilijke” producten ook worden ingezet voor het transport van producten die niet mogen beschadigen, waaronder papierrollen, pallets, big bags e.d.. Deze kunnen op de schuifvloer worden geplaatst zonder dat extra bescherming nodig is. Schuifvloertrailer met bagging unit Tijdens het lossen de lading meteen verpakken? Dat kan met een Kraker-schuifvloertrailer met bagging unit. De lading (meestal veevoer) wordt rechtstreeks in de trailer geladen. Op de eindbestemming wordt de lading tijdens het lossen meteen in een grote, plastic zak (bag) verpakken. Het werkt bijzonder effectief: gebruik van de bagging unit betekent niet alleen tijdwinst, ook is schoner doordat de lading niet meer met de vloer in aanraking komt.

Topbanen voor C en CE chauffeurs Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!

• Parttime en fulltime • Flex of doorstroom naar vast • Wekelijkse cao-verloning

Direct achter het stuur? Reageer vandaag nog! Bezoek ons op de BedrijfsautoRAI 2012 Standnummer 03.235

Kijk voor al onze banen op worktrans.nl Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers aan. 22 Transport én uitzendkrachten feilloos www.detransportkrant.nl

Maak kans op een waardebon van

Colofon

Wat is dit?

Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.

€50,00

Mail uw antwoord naar: info@transportkrant.nl

Het antwoord op de vorige vraag: Het goedkoopste artikel van truck accesoires is € 2,10. De winnaar hiervan is de heer N. Spin uit Almelo.

Zaterdag 1 september 2012 editie 2 van:

Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand. Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukteals digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding. Vormgeving Charlotte van Leeuwen Lindsy Grootelaar

CARRIER TRANSICOLD LEVERT MET CARROSSERIE ELENBAAS PIEKGECERTIFICEERDE KOEL/VRIESOPLEGGERS AAN D. SPEKSNIJDER TRANSPORT ROTTERDAM, 29 maart 2012 - Carrier Transicold heeft in samenwerking met Carrosseriebedrijf Elenbaas uit Poortvliet acht PIEK-gecertificeerde Lamberet SR2 Greenliner koel/ vriesopleggers geleverd aan D. Speksnijder Transport uit Hazerswoude. In overleg met D. Speksnijder Transport zijn deze Lamberetopleggers voorzien van de Vector™ 1550 City (Vector 1550 City). Hierdoor zijn de opleggers in alle takken van geconditioneerd vervoer inzetbaar. Carrier Transicold draagt wereldwijd bij aan de verbetering van de temperatuurregeling tijdens het transport met een volledig assortiment producten voor gekoelde vrachtwagens, opleggers en containers. De onderneming is een onderdeel van UTC Climate, Controls & Security Systems, een divisie van United Technologies Corp (NYSE: UTX). D. Speksnijder Transport richt zich voornamelijk op gekoelde distributie, supermarktdistributie en vervoer van sierteelt, waarbij nachtelijke distributie de voorkeur heeft. Maar om geluidsbelasting voor omwonenden zoveel mogelijk te beperken in de nachtelijke uren, is in 2003 de PIEK-norm geïntroduceerd. Het geluidsniveau mag de 60dBa - vergelijkbaar met een normale conversatie - niet overschrijden. Om aan die norm te voldoen heeft D. Speksnijder Transport gekozen voor de PIEK-gecertificeerde Vector 1550 City van Carrier Transicold. Hierdoor

is nachtdistributie mogelijk en kan het wegennet dus gebruikt worden tijdens verkeersluwe uren. Dit resulteert in minder files, minder vervuiling en minder ongelukken. Behalve de Vector 1550 City heeft D. Speksnijder Transport al jaren de Vector 1850 City koelunits in gebruik. “Behalve dat de Vector 1850 voldoet aan de PIEK-norm, is de koelunit ook uitgerust met de gepatenteerde E-Drive™ technologie van Carrier Transicold. Hierdoor zijn de onderhoudskosten laag en is de betrouwbaarheid van de Vector 1850 City hoog”, legt Adriaan Speksnijder, directeur van D. Speksnijder Transport, uit. “Reden genoeg om de nieuwste variant van de City-range aan te schaffen.” Door het gebruik van de Vector 1550 City koelunit kan D. Speksnijder Transport de milieubelasting van de oplegger minimaliseren. “De Vector 1550 City is de lichtste unit in zijn categorie. Dit gecombineerd met de gepatenteerde E-Drive technologie en een licht chassis, zorgt voor efficiënt brandstofverbruik en minder CO2 uitstoot, terwijl de PIEK-norm gehandhaafd wordt”, vertelt Laurens Elenbaas van Carrosserie Elenbaas. “Dit is beslist een groene oplossing.” Ook de klant is zeer te spreken over Lamberet SR2 Greenliner gecombineerd met de Vector 1550 City. “Als je investeert in trailers doe je dat het liefst in materiaal dat zo breed mogelijk inzetbaar

Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl

is”, vindt Adriaan Speksnijder. Voor advertenties/tarieven bel of mail: “Naast het distributiewerk, waarinfo@detransportkrant.nl voor PIEK-gecertificeerd materiadvertentie@detransportkrant.nl aal essentieel is, kunnen we door E. Hammink: 06 - 51 94 04 50 de afmetingen van de opleggers en het constante elektrische verwarmingsvermogen van de Exemplaar thuis ontvangen? Vector 1550 City, ook sierteelt www.twentejournaal.nl vervoeren. Het elektrisch verwarmingsvermogen is namelijk onafDe volgende editie verschijnt half mei. hankelijk van de buitentemperatuur. Doordat de Vector 1550 ook in City-uitvoering is voorzien van een ATP certificaat, is hij ook geschikt voor Over D. Speksnijder Transport B.V. grensoverschrijdend diepvriesvervoer (FRC ).” Het in 1933 opgerichte transportbedrijf van Dick Carrosserie Elenbaas vindt de keuze voor een Speksnijder is van een regionaal naar een landekoelunit van Carrier Transicold logisch. “De Vector lijk opererende organisatie uitgegroeid. Vanuit 1550 City vraagt namelijk geen enkele speciale Zwammerdam, waar alles begon, is het bedrijf in carrosserie- en chassisaanpassing”, zegt Elenbaas. het jaar 2000 verhuisd naar een nieuwe ruime lo“Verder werkt de Vector 1550 zeer effectief met catie in Hazerswoude-dorp (Greenport - Boskoop), weinig draaiuren. Dit zorgt voor een hogere rest- en mocht de derde generatie - in de persoon van waarde en lagere exploitatiekosten.” Adriaan Speksnijder - in 2004 de leiding op zich nemen. D. Speksnijder Transport heeft zich ontwikkeld Ook Giel Verkamman, Managing Director van Car- tot een professionele logistiek dienstverlener met rier Transicold Benelux, is zeer te spreken over de een sterke focus op geconditioneerde en sierteelt combinatie Vector 1550 City en Lamberet SR2 logistiek. Momenteel telt D. Speksnijder HazersGreenliner: “De Vector 1550 is een goed voorbeeld woude meer dan 145 medewerkers en ongeveer van een duurzame oplossing, want de koelunit 50 gerenommeerde opdrachtgevers, waaronder draagt aanzienlijk bij aan het terugdringen van de grootwinkelbedrijven, importeurs en producenten. milieubelasting.” Er wordt gewerkt met ca. 65 moderne eigen transportmiddelen, een gekoelde op-/ overslag-ruimte Over Carrier Transicold van 15.000 m3 en uitgebreide software om alle Carrier Transicold levert een bijdrage aan de tem- processen goed te kunnen beheersen. peratuurregeling tijdens transport met een volledig assortiment producten en diensten voor koeltrans- Over Carrosserie Elenbaas port en de ‘cold chain’ markt. Carrier Transicold is Carrosseriebedrijf Elenbaas staat sinds al meer dan 40 jaar toonaangevend in de branche 1890 aan de basis van een breed scala aan en levert afnemers over de gehele wereld de meest transport¬middelen zoals kippers, laad¬bakken, geavanceerde, energiezuinige en milieuvriendelijke op¬leggers, vracht¬wagens voor duiven¬transport containerkoelsystemen en generatorsets, rechten complete biblio¬bussen. Het familie¬bedrijf streeks aangedreven en in dieselwagens gemon- uit Poortvliet biedt letterlijk maat¬werk in teerde units en koelsystemen voor opleggers. Car- carrosserie¬bouw, van ontwerp tot en met de rier Transicold is een onderdeel van UTC Climate, uit¬voering. Een team ervaren vak¬mensen weet Controls & Security Systems, een divisie van United de specifieke wensen van klanten om te zetten in Technologies Corp., een vooraanstaande wereld- een functioneel concept. Het werk van de firma wijde leverancier aan de lucht- en ruimtevaartindus- Elenbaas is gericht op praktisch gemak, efficiëntie, trie en de bouwsector. duurzaamheid en een fraaie afwerking.

EEN NIEUWE NORM.

Weergaloos operationeel rendement, ongeëvenaarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing. • Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie • Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de uitstekende Scania Euro 5-motoren • De hoogste vermogen/koppelverhouding uit de branche: tot 5,2 • Optimale rijeigenschappen ook bij kruissnelheden met laag toerental • Dezelfde onderhoudsintervallen als Scania Euro 5 Scania. King of the Road.

Transport April