Tsavisen uke17 2018

Uke 17 | Onsdag 25. april 2018 | 2. Årgang | Gratisavis for hele Aust- Agder

Isak og Simon skal gå Norge på langs

Aust

Sørlandsavisen

Forventer skadehopp Det er høysesong for båtpuss og sjøsetting.

– I år kan kaldt vær og frost utsette sesongstarten for mange.

Side 30

Smått kompakt Side 18-19

Jubel i Sør Amfi

De to 16-åringene liker best å sove ute, og de har flere netter i telt enn de fleste voksne. Nå vil de gå Norge på lands. I påska gikk de to ungdommene den første etappen fra Lindesnes til Evje.

Side 2-3

Forrige søndag startet sluttspillet for ØIF Arendal med Fyllingen som motstandere.

Side 12

2

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

SA

NYHETER

Isak og Simon skal gå Norge på langs De to 16-åringene fra Tromøy liker best å sove ute, og de har flere netter i telt enn de fleste voksne. Nå vil de gå Norge på lands. I påska gikk de to ungdommene den første etappen fra Lindesnes til Evje.

De er ikke som alle andre 16-åringer. For mens klassekameratene sjekker jenter og går på fest, pakker de to kameratene sekken og legger ut på tur.

Styrkeprøve

Isak Knutsen og Simon L. Simonsen bor på Tromøy, og det er vel knapt en fjell­knaus eller et skogområde kameratene ikke har saumfart.

Daglig leder

Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no

Økonomispalten

Morgan Omdal post@sorlandsavisen.no

– Vi går tur over alt, og vi har ­selvfølgelig hatt en rekke turer i n ­ærområdet der vi bor. Vi har blant annet trent oss rundt Gjerstadvannet med tunge sekker som en forberedelse til den store styrkeprøven, nemlig å gå Norge på langs, forteller Isak.

Isak har planlagt ekspedisjonen i tre år, nå er han glad for at drømmen endelig ser ut til å bli

Journalist

Arnt Georg Arntzen aga@sorlandsavisen.no

Journalist

Birte Runde post@sorlandsavisen.no

virkelig. I påska la de ut på den første etappen mellom Lindesnes og Evje, en tur som de aldri kommer til å glemme.

Til sommeren skal de gå andre etappe, fra Evje til Snåsa, det beregner de å bruke cirka åtte uker på, sammen­hengene. Tredje etappe må vente til neste sommer, da skal de etter planen gå den siste biten opp til Nordkapp.

Produksjonssjef

Torbjørn Lillebø tli@sorlandsavisen.no

Journalist

Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no

Mediegrafiker

Svein Knutsen skn@sorlandsavisen.no

Journalist

Ivar Eidsaa ioe@sorlandsavisen.no

– Grunnen til at vi deler opp turen i etapper er fordi vi går på skole, og vi vil ikke at ekspedisjonen skal påvirke skolegangen, ­forklarer Isak.

Turkamerat

Å gå Norge på langs er en stor bragd, og de turglade kameratene mener bestemt at de er noen av de yngste som noen gang har lagt ut på denne ekspedisjonen. Det var

Mediegrafiker

Jan Erik Balle Alquist jeb@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Tommy B. Jensen post@sorlandsavisen.no

Mediegrafiker

Rune Jobsen rfj@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Anita Johnsen post@sorlandsavisen.no

Isak som fikk ideen da han var 13 år og gikk i sjuende klasse.

– Etter en overdose med Monsens filmer begynte en spennende tanke å vokse langt bak i hodet mitt. Jeg ville gå Norge på langs! Så begynte jeg å planlegge ruta, forteller han.

Turplanene ble liggende i skuffen et par år. Han manglet en turkamerat som var like hekta på tur

Mediekonsulent

Svein Kristiansen skr@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Wenche Eriksen post@sorlandsavisen.no

Telefonnr. 37 06 39 00 - Tvende Media AS - Org.nr. 983 753 442 / post@­sorlandsavisen.no - Tlf. 35 08 42 22 / annonser@sorlandsavisen.no - Tlf: 37 06 39 00 / Trykk: Amedia

sorlandsavisen.no

NYHETER

SØRLANDSAVISEN

3

Denne artikkelen har tidligere vært på trykk i Arendals Tidende

UT PÅ TUR: Isak og Simon har reist landet rundt for å trene seg opp til å gå Norge på langs. Her nyter Isak en stille stund i hengekøya. Alle foto: Privat

mat. Vi er jo ungdommer og spiser som hester, særlig når vi bruker så mye energi hver dag, beskriver Isak.

Ble syk som ham selv. For cirka ett år siden dro han for første gang på tur med Simon, og det skulle vise seg at også han var bitt av den samme turbasillen.

– Han var en svært turvandt villmarking, og det var bare tilfeldigheter som gjorde at vi ikke hadde møtt på hverandre før, noe som er ganske rart siden vi er omtrent like gamle og har vokst opp på samme sted, forteller Isak.

Det tok ikke lang tid før han la fram turplanene for Simon.

– Endelig, tenkte jeg. Jeg snakka med Simon i skolegården, og da jeg spurte om han var interessert i å bli med å gå Norge på langs, var han ikke sen om å si ja. Jeg tror ikke det gikk en eneste tanke gjennom hodet hans før han spurte om tid vi skulle begynne å gå.

Slitsomt

De to turentusiastene starta

umiddel­ bart med oppkjøring og trening til ekspedisjonen.

De har vært på en rekke treningsturer, både lange og korte.

Blant annet har de trent på å klare seg i flere dager i voldsomt regnvær, i Mykland. De har vært i Birtedalen og fiska ørret, jakta hare i Fyresdal-heiene og sovet i telt i 25 minusgrader.

– Vi har gått lange turer på ski med pulk og gått på truger i flere dager uten telefondekning i Telemarksheiene. Alt dette har vært forberedelser til den store turen, forklarer Isak.

Endelig var de klare! I påska starta første etappe på cirka 100-140 effektive kilometer. Det ble mye gåing på hardt underlag, noe som kan være svært slitsomt i lengda.

– Dette merka vi fort på kroppen, og vi fikk store smerter i bein og føtter. Hver dag så vi fram til å hoppe inn i teltet å krype

langt ned i den varme soveposen.

På veien traff vi få, men hyggelig ­mennesker, og da de spurte hvor vi skulle, svarte vi konsekvent at «vi skal bare opp til Nordkapp», sier de to guttene.

Da de starta ekspedisjonen på Lindesnes fyr denne påska var det full storm i vindstyrke, men det brydde de to kameratene seg lite om. De var utålmodige etter å komme i gang med prosjektet og la i vei med friskt mot. For å nå fram til Evje før skolen skulle starte etter påskeferien, måtte de gå i overkant av 20 kilometer hver dag, noe som var tøft for kroppen i starten.

– Men det ble lettere etter hvert, til og med sekkene føltes lettere når vi ble vandt til det. De først dagene synes vi de var blytunge, men etter dag fire ble kroppen vant til vekta, i tillegg til at vi sikkert hadde spist opp et halvt tonn med

Etter tre dager møtte de på snødekt terreng, det var de ikke særlig fornøyd med.

– Vi er rimelig lei av vinter, og vi hadde håpa på at snøen skulle være borte. Snøen gjorde det også vanskeligere å finne åpne bekker, samt at snøen under teltet gjorde nettene kaldere. Men vi var heldige likevel, for vi hadde fint vær med sol og blå himmel hver dag, sier Isak.

Mot slutten av den første etappen ble Isak syk. Han våkna klokka ett den siste natta av at han var kvalm og måtte kaste opp.

– Jeg fikk heldigvis sove igjen fram til klokka seks på morgenen.

Da bestemte vi oss for å komme oss av sted. Jeg hadde lite energi så Simon måtte bære det meste av bagasjen. Det var ikke ­telefondekning på flere kilometers avstand, og da vi til slutt fikk kontakt ringte vi hjem og ­forklarte

situasjonene og avtale å bli henta.

Pappa kjørte oss de siste meterne til Evje. I slike tilfeller er helsa det ­viktigste, og det sier også noe om hvor fort ting kan snu og hvor viktig det er å prioritere riktig, sier Isak.

De to kameratene er fornøyd med gjennom­føringen av første etappe, nå gleder de seg til sommeren der de skal ut å gå i åtte sammen­ hengende uker.

4

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

Campingplasser gir over 1.500 feriedøgn - En helt fantastisk oppslutning og giverglede, sier Synnøve Roland.

12 feriesentre og camping­ plasser i Camping Sørlandet har gått sammen om å gi over 1.500 feriedøgn til familier som trenger det mest.

«Hjerterom» heter pros­ jektet, og dette har også inspirert andre camping­ plasser til å bidra.

AV IVAR EIDSAA

– En helt fantastisk oppslutning og giverglede. Det hele vitner om stort hjerterom, sier en opprømt Synnøve Roland, virksomhetsleder for Blå Kors Ferier.

Det var Erik Moen, daglig leder ved Hamre Familiecamping i Kristiansand, som sammen med Lloyd Tryland, leder av Camping Sørlandet, som tok initiativ til

prosjektet hvor 12 Feriesentre og campingplasser er gått sammen om å gi gratis overnattingsdøgn til Blå Kors Ferier, og som har fått prosjektnavnet «Hjerterom».

Alle sa ja!

Erik Moen tok i starten kontakt med Blå Kors Ferier og spurte hvordan det var mulig å bidra for å hjelpe dem som trengte det mest: Familier med dårlig råd, mennesker i behandlinger, eller andre som trengte et ferieopphold, men som ikke hadde mulighet til selv å ta seg og sine med på en ferie.

Det hele utviklet seg raskt. Moen og Tryland lanserte ideen for flere av sine kolleger. Alle sa ja.

Takker på det varmeste

– Midt i den mest innbringende perioden i løpet av hele året, hvor mange av dem legger grunnlaget som gjør at de kan leve greit

gjennom vinteren, gir de altså bort så mange overnattingsdøgn. Da snakker vi om å være engasjert. På vegne av de mange som nå får en anledning til å få et ferieopphold, vil vi takke på det varmeste, sier Roland.

– Dette blir gjort fordi Feriesentrene og campingplassene ønsker å bidra inn mot dem som trenger det mest, sier Roland.

Gratis ferie

– Bidraget fra de 12 gjør at vi kan gi et ferietilbud til dem som er mer selvgående, men som av ulike årsaker ikke har hatt råd eller på annen måte mulighet for å kunne reise på ferie med seg og sine, sier Roland.

– De tilbys en gratis ferie på sine egne premisser, slik at barna kan komme hjem og fortelle at de også har vært på ferie, sier hun.

Oppfordringen fra de 12 er å

få med enda flere aktører for å kunne hjelpe enda flere. Det kan være andre campingplasser og feriesentre, bedrifter, organisasjoner eller private. Det er allerede andre som har tatt kontakt etter å ha blitt inspirert av «Hjerterom».

Ta kontakt

– Så dersom det er aktører der ute som ønsker å bli med, er det bare å ta kontakt, sier Synnøve Roland.

Hun oppfordrer familier som ønsker å få et ferieopphold om å ta kontakt med Blå Kors Ferier på telefon 4800 5881, og minner om at 25. mai er fristen for å få tildelt overnattingsdøgn på de ulike stedene. Hun understreker også at Blå Kors Ferier er en nasjonal virksomhet og gjelder for hele Norge.

De ulike Feriesentrene og Campingplassene i Hjerterom: Neset Camping, Byglandsfjord Hamre Familiecamping, Hamresanden Skottevik Feriesenter AS, Høvåg Tingsaker Familiecamping, Lillesand Moysand Familiecamping, Grimstad Bie Apartement og Feriesenter, Grimstad Hove Camping, Færvik Sørlandet Feriesenter, Risør Risør Resort, Risør Lovisenberg Familiecamping, Kragerø Rognstranda Camping, Stathelle Beverøya Hytteutleie og Camping, Bø i Telemark

NYHETER

SØRLANDSAVISEN

5

Byr på Agder

Nora Rosenberg Grobæk fra Innovasjon Norge mener Agder har mer å by på enn det vi kjenner til. Nå skal hun markedsføre Agder som en enda mer attraktiv region for utenlandske investorer som ønsker å etablere seg her.

Nå skal Agder trekke til seg i­ nternasjonale investorer som kan være med på å utvikle regionen og gjøre landsdelen enda mer attraktiv både på ­arbeidsmarkedet og for innovative prosjekter.

AV BIRTE LUNDE

– Vi må bli bedre på å vise hvor attraktive vi er, sier Nora Rosenberg Grobæk i Innovasjon Norge. Nå skal Agder vise hva vi har av både kompetanse og rimelig strøm for å skaffe internasjonale investorer - og som følge av dette, potensielt spennende arbeidsplasser til regionen.

Invest in Agder

Prosjektet som er initiert av begge fylkeskommunene har prosjektnavnet Invest In Agder. Regionen har som mål å få enda flere til å

etablere spennende næringsdrift her. Dette vil styrke Agder. Ikke en gang alle egder vet hvilke skatter som skjuler seg her.

– Vi må jobbe mer markedsrettet. Mer målrettet mot de kundene som vil ta bruk av det Agder har å tilby. Med både rimelig fornybar energi og høy kompetanse, sier Nora Rosenberg Grobæk – Derfor må vi øke fokuset på å fortelle hvor attraktive vi er.

Vi er attraktive for utenlandske investorer, tilføyer hun. Invest in Agder er sterkt koblet til Invest in Norway – som er Innovasjon Norges prosjekt for hele landet for å styrke merkevaren Norge, og gjøre Norge som helhet mer attraktiv for utenlandske investorer.

Lavt i terrenget

Agder er en innholdsrik region som både har universitet, store utenlandske bedrifter som Elkem og Alcoa, energibedrifter, forskningsmiljø og spennende robotteknologi. Ingen andre regioner i landet har dette fortrinnet med et så stort internasjonalt fotavtrykk, sammen med rimelig fornybar energi, og som ligger så strategisk til geografisk.

Agder vil sitte på halvparten av Norges kraftoverskudd i 2020.

Vi gjør oss attraktive ved at vi gjør kjent for verden hva vi har, på en

strategisk måte. Den grønne skiftet og digitaliseringen kobles sammen, sier Rosenberg Grobæk.

– Dette er den nye oljen?

– Noen vil si det, ja, bekrefter hun. Men legger til at det å tenke sirkulært med både ny og gammel industri, vil være styrkende for Norge i sin helhet og bidra til en mer variert portefølje av potensielle etableringer.

Flere arbeidsplasser

Målet med prosjektet er at utenlandske bedrifter etablerer seg i regionen, og på den måten skaper flere arbeidsplasser.

– I tillegg til å tiltrekke oss nye investeringer, er det også viktig at vi samarbeider og kan være til hjelp for de internasjonale bedriftene som allerede er her. Dette vil skape vekst for regionen, sier Rosenberg Grobæk, som presiserer at det er viktig å stå samlet som ett Agder

for å være enda bedre styrket i konkurransen om de utenlandske aktørene. Det er også viktig å samle seg rundt den nye profilen for merkevaren Norge. Få i verden vet hva Agder er.

Gode støttespillere

Nora Rosenberg Grobæk er eneste ansatte i prosjektet så langt, men er tilknyttet en ressursgruppe bestående av prosjektleder for den kommende fylkeskommunen Agder, Tine Sundtoft, Unni Farestveit i Agder Energi, AnneGrete Ellingsen i GCE NODE, Gunnar Kulia fra Eyde-klyngen, Kristin Wallevik fra UiA, Sveinung Hofstad fra Innovasjon Norge, og leder av Invest in Norway, Finn Kristian Aamodt.

– Disse er gode støttespillere som jeg håper sammen kan skape synergier for regionen og øke kjennskapen til Agder og Norge, sier Rosenberg Grobæk.

6

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

VIL OVERRASKE: Juni Steen, Lisbeth Rotschild, Emily H. Andersen og Malene Oland Haugen har planer om å overraske i årets 1.divisjon for kvinner i fotball.

Kjører 15000 km i året for å spille fotball Malene Oland Haugen, Emily H. Andersen, Juni Steen og Lisbeth Rotschild kjører 15000 km i året for å spille 1.divisjonsfotball i Amazon Grimstad. Denne sesongen håper de å få lønn for strevet.

– Det er ikke noe problem å bruke så mye tid i bilen for å gjøre det vi liker best. Vi skal jo spille fotball, smiler fjorårets stjerneskudd, Malene Oland Haugen (16).

Vil overraske

Andersen, Steen og Rotschild bor på Tromøy, mens Haugen bor i gamle Moland kommune. Trofast kjører kvartetten frem og tilbake til Grimstad for å utvikle seg videre hos jentefotballens flaggskip på Sørlandet.

– Alt har vært litt mer på stell denne vinteren enn før forrige sesong. Stamme i laget fra i fjor er fortsatt med og alle de unge spillerne har nå fått verdifull erfaring fra 1.divisjon. Det ser lovende ut og vi skal bite godt fra oss. Jeg tror vi kan overraske, mener Rotschild, som med sine

24 år er for veteran å regne i Grimstad-klubben.

I serieåpningen overrasket grønn­ trøyene oddssetterne med å ta poeng fra en av opprykksfavorittene, Øvrevoll/Hasle (red.anm: spilte 0-0 på hjemme­bane). Sist sesong kjempet Amazon-jentene hardt for å unngå nedrykk til 2.divisjon. Da sesongen ble summert opp i høst, hadde laget sanket fattige to poeng mer enn hva som ga nedrykk til 2.divisjon og nivå tre. En bidragsyter til at fjorårssesongen ble vippet i riktig trening, var nevnte Malene Oland Haugen. Den tidligere Sørfjell og Flosta-spilleren kom inn som et friskt pust midtveis i forrige sesong og scoret fem mål i høstsesongen. Denne sesongen vil 16-åringen følge opp den solide statistikken, noe som vil bety et

tosifret antall mål om planer blir virkelighet.

Minst ti mål

– Det betyr at jeg minst må score ti mål, smiler hun.

– Egentlig vil jeg score masse mål, så jeg håper at det blir enda flere enn ti mål gjennom en hel sesong. Nå vet jeg bedre hva som venter, enn da jeg kom til Amazon i fjor sommer, sier Oland Haugen, som sier at det har vært bra å ha fått være med i hele sesongoppkjøringen.

– Å trene med gode spillere, gjør at jeg kan utvikle meg hver eneste uke. Vi har også fått nye spillere, som hever nivået på trening, mener spissen som er fast inventar på aldersbestemte landslag.

En som ikke har fått vært med i sesongoppkjøringen er Emily H. Andersen. Hun er ute av spill på ubestemt tid, grunnet sykdom og skader.

– Ergerlig, men jeg håper å være i gang igjen til sommeren, sier 17-åringen som er fornøyd med

det lagvenninnene har prestert gjennom vinteren.

– Fra sidelinjen ser det veldig bra ut. Nå får jeg bare håpe at kroppen min kommer i gang, slik at jeg også kan være med å konkurrere om spilletid utover i sesongen, sier tromøyjenta.

Lokal profil

Juni Steen er den tredje spilleren i Amazon-troppen som har vokst opp på Tromøy. Backen følger lagvenninnenes tro på årets sesong.

– For min del handler det om å kjempe om å få mest mulig spilletid. Jeg føler konkurransen er om spilletid enda hardere enn i fjor. Jeg må bli bedre for å beholde plassen, og det må alle gjøre, sier Steen.

Da Amazon rykket ned fra eliteserien i 2015, dannet importspillere stammen i laget. Etter nedrykket har klubben satset målrettet på unge spillere fra hele Sørlandet.

De fire spillerne fra Arendal passer med andre ord fint inn i klubbens plan om å være Sørlandets ledende klubb på jente- og kvinnesiden.

– Det har vært og er en ambisjon å få opp unge, lokale spillere. Selv om 1.divisjonsplassen først ble sikret i siste serierunde i fjor høst, har vi likevel hatt en greiere jobb med å sette sammen en god stall foran årets sesong. Det har vært roligere og mer stabilt, og det håper vi også gir resultater på banen, sier styremedlem Karen H. Andersen – også hun fra Tromøy.

Og lurer du på hva jentene bedriver tiden frem og tilbake til Grimstad flere ganger i uken?

– Nja, det blir vel soving, spising og prating, smiler Emily.

H. Andersen.

– En times tid i bilen gjør ingenting, smiler Lisbeth Rotschild.

– Som ikke er så kjedelig, når vi har det gøy, fortsetter og avslutter et av de største fotballtalentene på jentesiden, Malene Oland Haugen.

De fire arendalittene og resten av Amazon-laget møter Åsane fra Bergen førstkommende søndag klokken 16 på Levermyr.

Oppgjøret mot Byåsen på søndag var ikke sparket i gang da denne avisen gikk i trykken.

SØRLANDSAVISEN

7

8

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

- Vi kan nå gi et ferietilbud til langt flere, sier Synnøve Roland.

- Mange flere kan nå få et ferieopphold Etter å ha fått over to millioner kroner i ulike tilskudd, kan Blå Kors Ferier i år gi et ferie­ opphold til langt flere familier som trenger det.

AV IVAR EIDSAA

– Vi har fått to millioner kroner til sammen i økte tilskudd, 1,3 millioner fra Barne-, ungdoms- og familiedirektoratet (Bufdir) og 700.000 kroner over statsbudsjettet, en sum som gis hvert år i fire år. I tillegg har vi fått flere hundre tusen fra privatpersoner

og bedrifter etter kvelden i Bystyresalen i høst. Dermed kan vi gi et ferietilbud til langt flere familier enn tidligere, fremholder Synnøve Roland, virksomhetsleder for Blå Kors Ferier.

Hev seg rundt

– Vi ble ganske lamslåtte da søknadene om midler ble innvilget. Det vi da gjorde, var å hive oss rundt for å kunne planlegge en utvidelse av tilbudet, sier hun.

– Så i sommer blir det tre, og ikke to separate ferieuker vi kan invitere til, legger hun til.

Blå Kors Ferier har i mange, mange år gitt et ferietilbud til familier som ikke har mulighet til selv å kunne reise på ferie.

Disse årene har Blå Kors Ferier tilbudt familier over hele Norge

muligheten til å kunne få en ferieuke på Sørlandet sommerstid, med Sørlandet Folkehøgskole på Birkeland som base for tilbudet.

Fortrinnsvis har dette tilbudet blitt gitt til de familiene som kan ha utfordringer innen rus, psykiatri eller som ikke har økonomi til å kunne finansiere et ferieopphold av egen lomme.

Utvider med nok en ferieuke

I fjor kunne Blå Kors Ferier invitere til to ferieuker på Birkeland, for i alt 60 personer per uke. I år arrangeres det ferieuker her 2.-7. juli og 30. juli-4. august.

– Tilskuddene vi har fått, gjør at vi kan utvide, med en uke på Kristiansand Feriesenter på Dvergsnestangen i tidsrommet 2.-6. juli, slik at vi kan gi et

Kvalitet til konkurransedyktig pris Hörmann garasjeporter kjennetegnes av at seksjonene er så perfekt formet at overgangene er usynlige når porten er lukket.

Få porten hos din Hörmann-forhandler: Tlf: 37 03 00 77, Epost: post@snekkern-eydehavn.no

www.snekkern-eydehavn.no

ferieopphold med innholdsrikt program til 180 personer, opplyser Roland.

– Midlene gjør at vi også kan utvide med helgeturer for ungdom, samt egne tilbud til barnefamilier i høst- og vinterferien. Det betyr at vi kan tilby familier ferieopphold i nesten alle skoleferiene, i seg selv er jo det fantastisk, smiler Roland.

Brenner for saken

– Vi i Blå Kors brenner veldig for å gi gode opplevelser og gode minner for dem som omfattes av det tilbudet som Blå Kors Ferier gir. Gode minner kan man leve godt på i lang, lang tid i etterkant.

Tenk hvor verdifullt det er for barn å kunne komme tilbake til sin hverdag og kunne fortelle

klassekamerater og venner at familien har vært på ferietur. I tillegg kommer jo det verdifulle i at familiene kan få gode opplevelser sammen, sier hun.

Vi er utrolig takknemlig for alle som har vært med å bidra for at vi kan utvide tilbudet i år, og dette vil gagne familier fra hele Norge.

Vi har også en herlig gjeng med Tidgivere som er med, uten de hadde det aldri gått å arrangere disse ferieukene.

For å melde seg på ferieuken må det fylles ut et søknadsskjema som ligger på blakorsferier.no innen 1. mai 2018. Behandling av søknader skjer i begynnelsen av mai, og alle søkere vil få tilbakemelding innen 15. mai.

SØRLANDSAVISEN

9

10

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

11

12

SØRLANDSAVISEN

SPORT

SA

Sport

SLUTTSPILLET:

Jubel i Sør Amfi Forrige søndag startet sluttspillet for ØIF Arendal med Fyllingen som motstandere. Mesterligaen står høyt for både klubb og ikke minst spillerne, så det var et tent lag som startet kampen med godt spill og mange fine mål.

AV ANITA JOHNSEN

Nytt var også en inngang til hallen med oppblåste figurer kledd i lagets drakter som klappet publikum inn til kampen.

Dette synes mange var et artig innslag. Stemningen var god med over 1600 tilskuere som heiet laget frem mot seier. Slutt resultatet ble 30 -26 .

Dette ble en Kamp der ØIF Arendal starte de første 20 minuttene med godt angrep og forsvars spill , ledelsen var da på 7 mål. Så kom det en periode der Fyllingen overtok initiativet i kampen og måltørke for ØIF Arendal. Til pause var ledelsen kun på 3 mål.

Andre omgang spilte lagene jevnt,

men en følte at hjemmelaget hadde det lille overtaket. De siste fem minuttene stengte lagets keeper Thomas Bauer buret og ØIF Arendal gikk av banen med en seksmåls seier. Resultat 30-24

Mål nr 1000 for Sondre

Sondre Paulsen er en meget viktig spiller for laget. Stor var stemningen i hallen da han banket inn mål nummer 1000.

Dette er imponerende og vel fortjent fikk han nytt draktnummer med tallet 1000. Mesterligaen er ekstremt viktig for han og klubben.

-Dette er det eneste som mangler på listen over min over det jeg

vil oppnå på håndballbanen, sier Sondre.

Svermen

ØIF Arendal har vel kanskje seriens beste og største supporterklubb med 250 medlemmer.

I kampen mot Fyllingen var de med på å heie laget frem mot seier. Trommer, heiarop taktfast gjennom kampen. I tillegg hadde mange russen tatt turen sammen med mange som er glad i håndball.

Onsdag spilte de returkamp mot Fyllingen. Etter et fyrverkeri av en kamp vant ØIF med ett mål.

Så nå er det bare å glede seg til semifinale.

SØRLANDSAVISEN

13

14

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

15

16

SØRLANDSAVISEN

BARNAS SIDE

BARNas side AV ARNE LUNDE

Vi har besøkt Taremareskogen barnehage på Flekkerøya Ukens spørsmål: Hvem bor i havet?

William Lande 6år Fisker, haier, blekkspruter og havål. Sjøstjerner og kråkeboller også. De er på plakaten jeg har hjemme. Nå er det Edvard som har plakaten, det er min lillebror. Vi fanger sandkrabber, vi må samarbeide. Vi så på de og så lærte vi litt om de før vi tømte de ut igjen.

Jacob Emil Thoresen 6 år Hai, sjøhest og havfrue. Vi fikk 40 fisk i to garn.

Det var to flyndrer, den ene var død. Vi spiste den. Vi fikk krabber også, og sei, men ingen laks.

Det er delfiner og hvaler også i havet. Vi bygger havfruer med Lego.

Josefine Nilsen 6 år Blekksprut. Jeg ser krabber på stranda. Jeg spiser krabbe. Jeg har fisket og fått makrell, mange på en gang.

Vilde Angel-Dalane 6 år Flyndre, steinbit, haier, jeg har sett de på tv. Jeg skal reise med mamma og pappa med fly som lander på vannet. Der er det små haier. Det er slanger også som lever i vann, de er farlige. Ål også, du kan få strøm i deg for de er elektriske.

Jeg var ute i båt og fisket, vi fikk ikke noe for vi hadde glemt fiskestanga. Jeg liker sushi, det er det beste jeg vet. Det er like godt som taco.

Mille Gunvaldsen Dørum 6 år Det bor fisker i havet. Jeg fisket med pappa og noen andre i en båt. Vi fikk mange makrell. Jeg klarte å dra de opp. Vi spiste de, jeg liker makrell.

Det er hai også i havet, men jeg har ikke sett de.

De er ikke farlige, ikke for meg.

Marion Sofie Danielsen 5 ½ år Hai, de kan bli veldig store. Fisk også, ørret. Jeg har spist torsk og flyndre, det var en veldig stor flat fisk. Jeg har fisket fra land med stang, jeg fikk makrell.

Petter Norheim Sirevåg 6 år Torsk, makrell, flyndre, store flyndrer. Jeg har fiska småflyndre, jeg spiste de. Steinfisk er det også i havet, de spiser stein. Ville fisk også, de er veldig lange og du kan ikke spise de. Det er små hai og store, jeg har sett de på Flekkerøya.

Blekksprut er det også, det finnes giftige og ikke giftige. De har jeg sett på ipaden. Vi har hatt hummer hjemme, jeg har ikke smakt det. Mamma spiste opp alt. Kongekrabbe er det også i havet.

Og vanlige fisk, det må du skrive.

Theodor Reinertsen 5 ½ år Sjøgress. Vi fikk to hai i nettet og en i tralen.

Bestefar fisker hummer, jeg har smakt det, til og med klørne. Jeg var med han og fisket. Vi fikk en veldig stor torsk i tralen. Noen ganger fisker ham med venner. Når jeg blir litt større kan jeg bli med pappa ut å fiske, han er fisker og har en stor båt.

Cruise til Stavanger BUSS-FLY-CRUISE flor & Fjære 23.-25.MAI Kr. 3390,-

Verona og vakre

Nattopera i Verona

CARMEN

26.-30.AUGUST Kr. 6890,-

Den Italieneske

cruise til vakre øyer Skottland med I MIDDELHAVET Military tattoo Sardinia-Menorca Ibiza-Mallorca

Lofoten 4.-13.JULI Kr. 14590,-

Overnatting, transport, mat, reiseleder, opplevelser & nye reisevenner inkludert!

WWW.DAGAASBO.NO

37 15 70 31

Finnmark rundt med

Tromsø 10-17.JULI Kr. 13690,-

Rhindalen med Bornholm 20.-24.JUNI Kr. 7590,- VINFESTIVAL

20.-24.AUGUST Kr. 7290,- 28.august-3.sept. Kr. 8490,-

Sør-England med

Knödelfest i St. Johan

Stonehenge TYROL 18.-26.SEPT. Kr. 10890,-

17.-21.september Kr.6790,-

TOSCANA

12.-16.AUGUST Kr. 7995,- NY! 16.-23.OKTOBER Kr. 7990,-

22.sep-1.oktober Kr. 10990,-

Cruise storslåtte

8.-12.AUGUST Kr. 7190,-

Den fantastiske

fly direkte fra Kjevik

Den evige stad

idylliske

petersburg Blomsterrivieraen Gotland st.23.-30.JUNI GARDASJØEN 7.-11.OKTOBER Kr. 5990,- 27.mai-1.juni Kr. 6890,- med Kr. 8990,middelalderfestival RORBUFERIE i

VAKRE

Sommer i

praha

13.-17.JULI Kr. 6790,-

Elvecruise langs

DONAU Budapest-Bratislava Melk-Wien

23.-29.AUGUST Kr. 13890,-

Warszawa Sommer i

9.-12.JULI Kr. 4995,-

Ferieparadiset - KRETA MØREKYSTEN 22.-28.JULI Kr. 8995,- 6.-13.OKTOBER Kr. 10995,-

ROMA

PROVENCE

9.-13.SEPTEMBER Kr. 7990,- 16.-21.september Kr. 7790,-

Venezia og vakre Portoroz

slovenias riviera Albir - Costa Blanca fly direkte fra Kjevik

2.-12.OKTOBER Kr. 12990,- 20.-27.OKTOBER Kr. 9195,-

17

SØRLANDSAVISEN

Sliter du med dårlig DAB mottak eller ønsker du bedre lyd i bilen?

Vi er spesialister på DAB+, bilantenner, ryggekamera og bilstereo og kan hjelpe deg med en god løsning til DIN bil!

ELGER

BESTS

SPH-DA230DAB. Veilpris 5498,-

4798,-

AVH-Z3000DAB Veil pris 5498,-

4398,Jan Aarak (t.v.), Geir Pettersbakken, Carl Erik Winther Larsen og Ragnar Aarak i hyttefeltet. Dei er spente på om hytter teikna av Snøhetta vil slå til i marknaden.

DSX-A500BD EZI-DAB-GO Dab+ adapter. Pris fra

2498

ferdig montert

1198,-

Aktiv 10” subwoofer for reservehjulsbrønn.

1798,- 2998,Dashcam

Finn din hytte­drøm i Nissedal Jan Aarak, Ragnar Aarak, Geir Pettersbakken og Carl Erik Winther Larsen står bak Svivkollen hyttefelt as i Nissedal. Hyttefeltet ligger idyllisk til i Naurakbukta ved Nisser.

Hyttefeltet og hyttene er utviklet i samarbeid med Snøhetta, Dronninga landskap, Planhus og Rindalshytter.

Tlf 911 66 111/ 911 911 10 • Bergemoveien 15, Grimstad E-post: as.boomcar@outlook.com

Opptatt av å ta vare på terrenget Utbyggerne og arkitektene har vær opptatt av å ta vare på terrenget ved utbygging. Byggene skal stort sett følge terrenget med minimale inngrep i naturen. I første byggetrinn er det nå to hytter under bygging Klare for salg før påske.

Fire tomter er reservert og tyve byggeklare tomter er klare til salg. Tomtene er på 1-1,5 da.

Drømmehytta Nissedal er et attraktivt hytteområde for begge

Agder fylkene. Jan Aarak forteller at de tilbyr bistand til planlegging og prosjektering av hele eller deler av hytteprosjektet ditt. -Sammen med våre samarbeidspartnere tilbyr vi de tjenestene en trenger for å få opp drømmehytta de. I tillegg etableres infrastruktur for både sommer og vinteraktiviteter i samarbeid med andre utbyggere i området, sier Jan.

Me tilbyr tomter og hytter i eit moderne hyttefelt i Nauraksbukta ved Nisser.

Hyttefeltet og hyttene er utvikla i samarbeid med Snøhetta, Dronninga landskap, Planhuset og Rindalshytter

SVIVKOLLEN HYTTEFELT AS www.svivkollenhyttefelt.no Tlf. 908 59 044, 913 65 416 eller 917 47 907

18

SØRLANDSAVISEN

MOTOR

SA

Motor

GODE PÅ SMÅ BILER: Volkswagen er flinke til å bygge små og mellomstore biler. Polo, Golf og T-Roc er alle ledende i sine segment.

Smått kompakt Volkswagen Polo byr på like mye plass som tidligere års kompaktbiler. Også den innvendige kvaliteten ligger over vanlig småbilnivå.

AV MORTEN ABRAHAMSEN / NTB

Da Volkswagen presenterte Polo for aller første gang i 1975, var det under navnet Audi 50. Bilen var merkets aller minste modell. Nå har Polo kommet til sjette generasjon, og det er noen år siden den var minst i Volkswagens modellrekke. Den nye Poloen er i samme størrelse som storebror Golf var i generasjon tre, den som ble solgt mellom 1994 og 2002.

Det gjør at det ikke er helt enkelt å sette en presis merkelapp på bilen,

noen småbil er det ikke lenger – og den er ikke stor nok til å være en moderne kompaktbil. En slags småkompaktbil.

Innvendig er det i hvert fall langt fra noen småbil. Sammenlignet med forrige utgave er akselavstanden økt med åtte centimeter, det merkes i baksetet. Tre staute ungdommer, på vei til fotballkamp, fikk plass uten altfor mye klaging.

Det er mulig stemningen ville blitt amper om bortekampen var mer

enn en halvtimes tid unna, men det viser uansett at Polo har vokst.

Tre sylindre

Interiøret føles også som noe som kunne vært i en langt større bil. En opsjon som testbilen ikke hadde, løfter Polo den ytterligere over sine konkurrenter. Den kan nemlig utstyres med et heldigitalt dashbord, lik det man finner i dyre Audi-modeller. Men selv med et mer konvensjonelt dashbord er det solid kvalitetsfølelse hele veien innvendig.

Under panseret er det en tresylindret motor, normalen i biler i dette segmentet i dag. Dette er gjerne artige motorer, turtallsvillige med en frekk motorlyd. På papiret drivstoffgjerrige, men i virkeligheten ofte bemerkelsesverdig tørste. Dette henger sammen

med at de små motorene har et syltynt dreiemoment og en motor som mer enn gjerne spoler opp turtallet.

I tillegg har testbilen en automatgirkasse, noe som har en tendens til å slipe ned kantene i kraftleveringen, med en heller dvask kjøreopplevelse som resultat.

Fin på veien

På snedig vis har Volkswagen unngått disse opplevelsesbulkene.

En forklaring kan være at de har hentet ut 115 hestekrefter fra volumet på én liter. Det gir bilen bra med krefter, men viktigst er nok en veldig god DSG-girkasse som har raske skift og god kjøreforståelse.

Summen av dette gjør at bilen gir et snev av GTI-følelse.

Faktisk føles bilen kvikkere enn null til hundre-tiden på ti sekunder skulle tilsi. Her er det en god kombinasjon av lett vekt, fin og direkte styring og en veldig godt balansert bil. I tillegg leverer bilen også et

forbruk som er helt greit, selv når man har en ivrig kjørestil.

Det finnes en hel rekke andre biler i samme størrelse. Blant disse småbilene som ikke lenger er så små, er det mange som ser litt frekkere ut, men Polo framstår som mer voksen og velkjørende enn resten av gjengen. Innvendig kan man også gjøre den raffere enn konkurrentene, så den er faktisk vanskelig å komme utenom hvis man er på utkikk etter en bil i dette segmentet.

Vanskelig segment

Problemet er vel bare at det ikke er så mange som er det. For de fleste er Polo en typisk bil nummer to, som i Norge i dag gjerne er en elbil. I fjor sto Polos segment for 10 prosent av de nye personbilene her til lands, og halvparten av disse var enten hybridbiler eller elbiler.

Av bilene med konvensjonell drivlinje er det Ford Fiesta og Polo som leder an, begge to nye modeller. Selv om den nye Fiestaen er bra, er Polo bedre.

Importøren har et salgsmål på

SØRLANDSAVISEN

MOTOR

19

Kontraktspause for Ampera-e – Inntil videre skrives det ikke nye kontrakter på Ampera-e. Vi leverer biler fortløpende til kunder som har bestilt, sier Stein Pettersen, PR-sjef i Opel Norge.

Importøren hadde en svær liste med interessenter da bilen ble lansert i Norge for ett år siden, men har ikke fått nok biler til å tilfredsstille etterspørselen i det norske markedet.

– De som får bil nå, har nok i hovedsak ventet i overkant av 14 måneder. Vi er à jour med leveringene i løpet av neste år, sier Pettersen.

El-Niro mot slutten av året Kia Niro Electric har vært vist på bilutstillinger i vinter, og kommer på markedet i løpet av året.

GOD PLASS: Bagasjerommet er like stort som det var i Golf for en generasjon siden.

– Vi har notert stor interesse for Niro Electric, og man kan forhåndsreservere bil ved å betale inn et beløp på 7.777 kroner. Per i dag er det cirka 1800 personer på lista. I tillegg er det en del som melder interesse og ønsker å holdes oppdatert på bilen, sier Mette S. Sauge i Kia Bil Norge.

Sauge tror de skal få nok biler, men sier at det enn så lenge er for tidlig å si noe om volum og hvor mange biler de får levert.

Lanseringen er ventet mot slutten av 2018.

Rekordmåned for BMW Den tyske bilprodusenten BMW melder at mars var deres beste salgsmåned noensinne.

De leverte ut 256.162 biler, og resultatet for kvartalet ble 604.629 biler, som er det høyeste de har notert i første kvartal.

VOKSER: Dagens Polo er omtrent en halv meter lenger enn den første som kom på midten av 1970-tallet.

– Rekordsalget vi oppnådde i første kvartal er bare starten på noe vi er sikre på blir et suksessår, sier Pieter Nota, styremedlem i BMWs salgsavdeling, i en pressemelding.

Størst vekst hadde BMW 1-serie, med 28 prosent, mens 5-serie hadde sitt beste leveringstall for ett kvartal med 94,733 biler.

Prisen på A-klasse klar I midten av mai er de første bilene fra den nye A-klasse til MercedesBenz klar for norske veier. Nå har importøren sluppet prisene.

Ved introduksjon kan man velge mellom tre motorer.

BEINPLASS: Den nye Polo-utgaven har lengre akselavstand enn tidligere, det gir bedre innvendig plass.

rundt 2000 Polo i år, hvilket betyr at de venter at den vil bli den mest solgte med konvensjonell drivlinje i sitt segment. Et poeng kan være at med den størrelsen de moderne småbilene har kommet opp i,

kan de på mange vis erstatte en kompaktbil, og man sparer rundt 80.000 kroner på å velge en Polo framfor en tilsvarende Golf. Sitter du på forrige generasjon Golf og vurderer ny bil, kan det nevnes at

Polo nå har samme plass i bagasjerommet. Polo er blitt en voksen småbil.

Billigst er A 180 d med en dieselmotor på 116 hestekrefter som starter på 341.000 kroner. I tillegg kommer A-klasse med en bensinmotor på 163 hester i A 200, til 380.000 kroner, og 224 hester i A 250 som koster fra 470.000 kroner.

– Vi forventer at A 200 blir volummodellen fra start, mens det vil komme ytterligere motorer og 4Matic firehjulsdrift på et senere tidspunkt, sier Audun Hermansen, PR- og informasjonssjef i Mercedes-Benz personbil.

20

SØRLANDSAVISEN

MOTOR

Kona snart klar STOR INTERESSE: 20.000 nordmenn har vist sin interesse for Hyundai Kona med elektrisk drivlinje.

Hyundai har midlertidig stengt interesselisten for den elektriske utgaven av Kona. Pågangen ble for stor.

AV MORTEN ABRAHAMSEN / NTB

Den elektriske versjonen av Hyundais nye modell Kona er ventet til Norge i løpet av sommeren.

– De første bilene kommer hit i juli, sier Christian Stenbo, markedsdirektør hos den norske importøren.

Han forteller at de åpnet interesselisten 13. juni i fjor, men at den nylig ble skrudd av da den passerte

20.000 interessenter.

– Dette gjør vi for å kvalitetssikre at vi kan ivareta de kundene vi har. Så fort vi har fått prosessert dem, åpner vi på nytt.

Stenbo sier at de ikke venter at alle 20.000 kommer til å tegne kontrakt. Han mener at alle de som faktisk vil kjøpe bilen, får den i år.

– Vi får 2500 biler i år, og betydelig flere neste år. Vi regner

Foto: Produsenten

med at kundene kan begynne med bestillinger i løpet april, når den norske prisen er klar.

Bare den største

Kona lages i to forskjellige elektriske versjoner, men den norske importøren har besluttet å kun ta inn den med den største batteripakken. Ifølge Stenbo viste det seg at bare ti prosent ønsket seg den minste utgaven.

Det vil si at versjonen med 39 kWh batteri ikke blir tilgjengelig.

Den som kommer til Norge, har 64 kWh og en oppgitt rekkevidde på 50 mil.

Hyundai har allerede den elektriske versjonen av Ioniq i sitt sortiment, og Stenbo mener de er forberedt

på Konas kundemasse.

– Forhandlernettverket i Norge har kapasitet til å håndtere neste års forventede volumer av både

kunder og leveringer.

SØRLANDSAVISEN

21

22

MOTOR

SØRLANDSAVISEN

Vant høytstående pris «Den gylne hammer» er en pris som deles ut årlig blant Møller gruppens bilskade verksteder.

AV ANITA JOHNSEN

Etter å ha vært nominert tidligere var det jubel da de gikk helt til topps.

– Dette er noe vi over lang tid har kjempet for i klare i konkurranse med de store forhandlerne på Østlandet, sier Svein Tore Olsen, som er leder for bilskadesenteret hos Gromstad Motor as.

Klart sammen

Noen av kravene for å motta denne prisen er kvalitet på reparasjonene, dokumentasjon på «bilskadereparasjoner», rutereparasjoner og ruteskift. Fornøyde kunder, ha en tilfredsstillende økonomi og ikke minst gode skadeteam med gode teamaktiviteter.

Bilskadeverkstedet hos Gromstad as har lite fravær og ansatte som trives i jobben.

– Vi har virkelig kjempet for å

bli best. Dette har vi klart sammen og det er vi alle glade for.

Under samme tak

Bilskadesenteret er et skadeverksted for Volkswagen, Audi , Skoda og Nissan og har samlet alt av nødvendige tjenester under samme tak. Fordelen er at vi nå har en stab på 21 på denne delen alle disse hjelper hverandre til å gjøre en best mulig jobb. Det viktigste for oss er at kundene blir fornøyd når bilen først må innom et bilverksted. Fornøyde kunder er trofaste kunder, sier Svein Erik.

Strengere krav fra forsikringsbransjen

Etter at det har vært avdekket flere trafikkfarlig biler på veien etter reparasjoner hos et annet bilverksted, skjerper nå bransjen kravene.

Bilen skal være like trafikksikker som den var før skaden. En skal bruke litteraturen fra fabrikken og dokumentere reparasjonen før, under og etter reparasjonen.

Dette skal foto dokumenteres.

Frontruter er også en viktig del av den sikkerhetsmessige konstruksjonen på bilen. I frontruta

ligger det sikkerhetsutstyr som må kalibreres. Riktig lim skal bruke.

Det er ingen snarvei til en god reparasjon.

Ut på tur og stor kake

Innsatsen guttene og jentene på skadeverkstedet fikk sine

ringvirkninger. Dette er noe alle i firmaet fikk glede av . Det ble bestilt kake til 97 ansatte. Så den var ikke liten. I tillegg fulgte det med en premie der fem ansatte fikk en reise til Nurburinge en full weekend for å oppleve et langdistanseløp

SØRLANDSAVISEN

Ung og uredd Victor Breimyr Grandalen er bare 22 år gammel og for et par uker siden åpnet han VBG Auto på Stoa.

AV ANITA JOHNSEN

Han stortrives med å være sin egen sjef og synes det er gøy å satse. At dette betyr mye jobbing og lange dager ser han ikke på som noe problem.

– Det har alltid dreid seg om bil.

– Dette er hobby og jobb og en god kombinasjon for meg, forteller Victor.

Alt innen bil

– Jeg har jobbet med biler i 3 år før jeg valgte å starte for meg selv.

Bruktbilbutikken har en god beliggenhet rett ved siden av Gromstad Motor på Stoa. Lokalene er fine og vi har plass til mellom 15-20 biler ute og inne. Jeg liker også å si at vi leverer alt innen bilhandelen. Vi selger biler, ordner

lån og forsikring. Ønsker en seg noe spesielt så prøver jeg å finne kundens bilønske, sier Viktor.

Viktig når en kjøper bruktbil

– Det er viktig at folk som handler ny bruktbil skal føle seg trygg på kjøpet, fornøyde kunder er det en skal leva av gjennom mange år. Det er heller ikke alle som er like sikre på hvilken bil de ønsker.

Da må en prøve å finne ut hva kunden har behov for. Det aller viktigste er å levere trygge gode biler til kundene. Jeg solgte to biler denne uka, så starten har vært bra. Håper bare det vil fortsette, avslutter Victor. Han hadde fire bilsalg bare forrige uke.

MOTOR

23

24

SØRLANDSAVISEN

KAMPANJEPRISER PÅ ALLE QASHQAI LAGERMODELLER

SPAR OPPTIL 66 300 KR v/kjøp av bil

TEKNA + 115 HK 2WD

NÅ 349 000 KR SPAR 66 300 KR v/kjøp av bil Leasing 2 792 kr pr mnd.

TEKNA DESIGN PACK 19’’ 115 HK 2WD

NÅ 335 000 KR SPAR 66 300 KR v/kjøp av bil Leasing 2 709 kr pr mnd.

TEKNA DESIGN PACK 19’’ 130 HK 4WD

1,99% KAMPANJERENTE PÅ LEASING

NÅ 405 000 KR

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRI

SPAR 60 300 KR v/kjøp av bil Leasing 3 415 kr pr mnd.

Alle priser er inkl. vinterhjul, hengerfeste og metallic lakk.

QASHQAI: Tekna DIG-T 115 HK kr 359 000 / Tekna design pack 19’’ kr 345 000 / Tekna design pack 19’’ 4WD kr 415 900. Leasing tilbudet er basert på 60 000 kr i startleie, nom. kampanjerente 1,99 %. 36 mnd./45 000 km. Tot. pris Tekna + DIG-T 115 HK kr 160 512/ Tekna design pack 19’’ 115 Hk kr 157 524. Tekna Design pack 19’’ 4WD kr 182 958 *Kampanjerente forutsetter 10% forskuddsleie + mva. Termingebyr på 119 kr og etableringsgebyr 5 362 kr kommer i tillegg. Alle oppgitte priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildede modeller kan avvike fra tilbudet.

Utslipp og forbruk: JUKE: 4,0-6,5 l/100km, 104-153 Priseksempel: Pris: 150.000,- 2,95% nom./5.06% ef

NYE NISSAN X-TRAIL 130 HK TEKNA 4WD

SPAR 50 000 KR v/kjøp av ny bil

NISSAN X-TRAIL TEKNA 130 HK MAN 4WD

NÅ 475 000 KR SPAR 52 800 KR Leasing 3 994 kr pr mnd.

Toppmodellen Tekna leveres med bl.a.: El. skinnseter, Adaptivt LED frontlyssystem, oppvarmet ratt, handsfree bakluke (el. åpning/lukking), parkeringssensor foran og bak, AVM monitor (360° kameraoversikt), Trafikkskilt gjenkjenning, Filskiftevarsling, blindsonevarsling, nødbrems for fotgjengere, Nissan Connect integrert navigasjon med DAB+ radio, 8 Bose høyttalere m.m.

HELT NYE NISSAN MICRA MØT DIN MAKKER N-CONNECTA DIG-T 90 LEASING FRA 1 519 KR/MND. OPPLEV DEN NYE NISSAN MICRA OG DESS KLASSLEDENDE TEKNOLOGI.

1,99% KAMPANJERENTE PÅ LEASING Intelligent filskiftevarsling

Intelligent Intelligent Around View Alle priser er inkl.Monitor vinterhjul, nødbremsing

hengerfeste og metallic lakk.

X-TRAIL: Tekna 130 HK 4WD man kr 490 000. Leasing tilbudet er basert på 80 000 kr i startleie, nom. kampanjerente 1,99 %. 36 mnd./ 45 000 km. Tot. pris Tekna 130 HK 4WD kr 223 796 . *Kampanjerente forutsetter 10% forskuddsleie + mva. og 35% egenkapital ved lån.

Månedsleien for alle modeller kan endres i takt med endringene i rentenivået. Termingebyr på 119 kr og etableringsgebyr 5 362 kr. kommer i tillegg. Alle oppgitte priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildede modeller kan avvike fra tilbudet.

GROMSTAD MOTOR STOA AS Stoaveien 39, 4858 Arendal Tlf: 37 40 10 50 www.gromstad-motor-stoa.no

Åpent: Mandag-fredag: 08-16, torsdag: 08-19, lørdag: 10-14

Rabattert bilpris inkl. Vinterhjul 218 182 KR. Leie 1 519 Kr.pr.mnd. Tilbudet er basert på 40 909 kr startleie, nom.kampanjerente 1,99 %, 36 mnd/45 000 km. Tot.pris 105 240 kr, min.pris 67 599 kr.

Månedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivået (flytende rente). Termingebyr er inkl. I månedsleien. Etabl.gebyr 5 363 kr. Årsavgift tillagt mva. Kommer i tillegg. Alle oppgitte priser er inkl.

Mva.

25

SØRLANDSAVISEN

Sikre dine verdier

Vi tar oss av metallavfallet

STÅLBJELKER

Snakk med en av våre rådgivere for en hyggelig forsikringsprat!

▪ Kamstål ▪ Arm. nett ▪ Vinkelstål ▪ Rundstål ▪ Netting

▪ Ballastbly ▪ Rør/rørdeler ▪ Plannja Takplater ▪ Jernbaneskinner

NYTT OG BRUKT STÅL

post@oasparebank.no

Tlf.: 37 11 99 00

Molandsveien 489, 4849 Arendal - Telefon: 970 32 030 www.longumstaal.no

26

SØRLANDSAVISEN

Ny båt til sommeren?

Nordkapp Enduro 605 Highline + m/Evinrude e-tec G2 150 HO

Nordkapp Enduro 705 Highline+ m/Evinrude e-tec G2, 250 HO

709 800,-

417 300,-

Nordkapp Noblesse 605 Highline + 457 500,m/Evinrude G2 150 HO

Sting 530 S m/Evinrude e-tec 75 Veil. 225.100,229 900,-

Sting 600 Pro m/Evinrude e-tec 75

187 800,-

Tlf. 37 16 10 00 – 916 17 771 Hantho, 4900 Tvedestrand post@strannamaritime.no

STING 630 FT m/Evinrude e-tec 130

Fra 435 500,-

SØRLANDSAVISEN

27

28

SØRLANDSAVISEN

SA

BÅT

Forventer skadehopp for båtfolket

Det er høysesong for båtpuss og sjøsetting. - I år kan kaldt vær og frost utsette sesongstarten for mange.

AV MORTEN ABRAHAMSEN / NTB

Det sier Edmond Wold Gaulen, som er fagsjef båt hos Frende Forsikring. Han forteller at selskapet ser en økning i antallet innmeldte skader rundt påske hvert år. I år forventer han et skadehopp.

– Båtsesongen blir nok forsinket for mange i år på grunn av

den kalde vinteren med mye snø mange steder, sier Gaulen. Her er det selvsagt variasjon i forholdene mellom ulike landsdeler.

– Det kan være at isen gjør det vanskelig å lage en råk eller at det har oppstått frostskader -på båt og motor i løpet av kuldeperioden.

Begge deler kan forsinke starten,

sier han og minner om at påsken kommer tidlig i år.

– Få oversikt raskt

Når mange trenger hjelp fra båtverkstedene samtidig kan det forsinke båtstarten ytterligere.

– Jeg vil råde båtfolket til å få oversikt over tilstanden til båt og motor så raskt som mulig. Da kan du bestille tid på verksted eller bestille service før ventetiden blir lang.

I verste fall kan du gå glipp av mange fine dager på sjøen i mai og juni, hvis båten må på verksted og du må vente, sier Frendes båtekspert. Båtbransjeforbundet

NORBOAT representerer den norske fritidsbåtbransjen. Daglig leder Leif Bergaas er enig.

ikke har skader. Altså at båten er tett, sier Edmond Wold Gaulen hos Frende.

– Folk har mye å gjøre og de kikker ikke alltid på båten i god nok tid før de ønsker å starte sesongen. Hvis det da er noe galt etter en kald vinter kan de komme senere i gang enn de ønsker. Det er også viktig å se til båten og utstyret gjennom vinteren. Jo tidligere du oppdager skaden, jo rimeligere er det å fikse den, sier Leif Bergaas.

Videre er det viktig å huske på å skru i bunnpluggen til mellomskroget, slik at båten ikke tar inn vann, når den settes på sjøen.

Sjekk bunnventil, tennplugger, batteri, motorolje og girolje.

Ta båtsjekken

– Før sjøsetting etter en lang vinter er det viktig å sjekke at skroget, spesielt skroget under vannlinjen,

– Hvilke typer båtskader oppstår i løpet av vinteren?

– Det er ofte frostskader, nedbørsvann som har kommet i motorrommet eller gjenstander som har truffet båten etter ­vinterstormer, sier Wold Gaulen.

29

SØRLANDSAVISEN

Vi feirer våren!

Morsdag og Diamanter Enstensringer Valentines nærmer seg 0.10 ct TWSI

Kun vi har utvalget til2.998,det HUN ønsker seg!

Enstensanheng 0.10 ct TWSI

Kun 1.998,-

Alle klokker

÷25%

Vi får besøk av

Morsdag og Valentines nærmer seg Folke Helle!

– vi har utvalget til det HUN ønsker seg!

Hjerter

26. april Joh. Gundersen 27. april Odden Gullsmie

fra kr 249,- inkl. kjede

Forhåndsbestilling mottas.

Folke blir i butikkene hele dagen for å vise frem sin håndlagde kolleksjon av bunadsølv til Åmli bunaden.

Håndlaget bunadsølv Hjerter

÷20% fra kr 249,- inkl. kjede

0,05 tw si 5,-

ERKSTED ORRETNING

TILBUDENE GJELDER TORSDAG, FREDAG OG LØRDAG!

A/S Storgaten 29, Tlf. 37 04 06 49 VERKSTED

FORRETNING

A/S Storgaten 29, Grimstad.

Tlf. 37 04 06 49

A/S VERKSTED FORRETNING Gullsmedmester Mark Th.Rahd

Oddensenteret - Tlf. 37 04 15 59

30

SØRLANDSAVISEN

BÅT

VASK AV BÅTKALESJEN. Det er viktig å vaske båtkalesjen riktig, ellers kan det gå galt.

Foto: Hansen Protection

Slik rengjør du båtkalesjen Måkeskitt, jordslag og luftforurensning setter fort stygge flekker på båtkalesjen. Hvordan vasker du kalesjen best mulig?

AV KRISTIN COCK

Vedlikehold av båtkalesjen kan by på store problemer for båteiere.

I verste fall kan man risikere å ødelegge en ny og dyr kalesje.

– Den vanligste feilen folk gjør er at de vasker båtkalesjen om høsten og pakker den sammen før den er helt tørr. Da kan det oppstå råte i stoffet, sier produktutvikler Sverre Ingebrigtsen i kalesjeprodusenten Hansen Protection.

vinteren. Kanskje har man kjøpt en ny kalesje og vasket den etter alle kunstens regler. Og så får man skader på duken gjennom vinteren, sier Ingebrigtsen.

Derfor er det avgjørende at kalesjen får drypptørke til duken er gjennomtørr etter vask.

Svamp og såpe

Selv om kalesjen virker tørr, kan den være fuktig i sømmene.

Den beste måten å få båtkalesjen ren på er å legge den i bløt i grønnsåpe, gjerne opp mot et døgn om nødvendig.

– Fuktige sømmer kan føre til at tråden råtner i løpet av

– Da får du løst opp møkka.

Bruk en halvhard svamp på

flekkene, for så å skylle kalesjen i flere omganger til du er sikker på at all såpe er borte. Ikke bruk børste eller høytrykksspyler.

– Impregneringen får fort riper ved børsting, og vevstrukturen i stoffet tåler ikke hardt trykk fra en høytrykksspyler, sier Ingebrigtsen.

kan derfor oppleve at kalesjen lekker i begynnelsen. Da er det ingen grunn til panikk.

Tråden vil etter kort tid svelle ut og tette nålehullet. Men det kan være lurt å dekke til eller fjerne puter eller annet utstyr når kalesjen er helt ny.

Han anbefaler å impregnere stoffet etter en god vask. Da blir kalesjen tettere, lettere å holde ren og bedre beskyttet mot UV-stråling.

Skal være pent

– Det er ikke nødvendig å impregnere første sesong, men deretter bør duken impregneres hvert år. Man kan fint gjøre dette selv mens kalesjen sitter på båten.

Er man grundig med vedlikeholdet, kan kalesjen holde seg fin i mange år, sier Ingebrigtsen.

– I Nederland og England er det vanlig å bruke en vanlig presenning, gjerne av plast, over båten.

Men her til lands har mange høye krav til estetikk når det gjelder båt.

Kalesjene kan være et lite kunstverk i seg selv, med glidelåser og former som passer til vinduene og linjeføringene på båten.

Han har et tips til båtfolk som har kjøpt ny kalesje.

– Når vi syr kalesjen, er naturlig nok nålen tykkere enn tråden. Man

Nordmenn er opptatt av å ha pene kalesjer på båten. Slik er det ikke i alle land.

– Kanskje er vi nordmenn litt jålete. Vi liker å smykke oss med litt lekker og påkostet design, sier

Sverre Ingebrigtsen i Hansen Protection. Selskapet, som er en avlegger av Helly Hansen, holder til i Moss og har mer enn 100 års erfaring med å lage klær og båtartikler som tåler vind og vær.

Blant annet produserer Hansen Protection avanserte redningsdrakter for offshorebransjen.

Fire gode råd

– Bruk naturlige såpemidler, ikke kjemiske når du vasker kalesjen.

– La kalesjen ligge i bløt i 24 timer mens du vasker litt av med en svamp. Ikke bruk høytrykksspyler.

– Heng opp kalesjen etter vask og la den drypptørke til den er gjennomtørr. Den må ikke sentrifugeres.

– Kalesjen bør tørke i vanlig romtemperatur.

SØRLANDSAVISEN

31

32

SØRLANDSAVISEN

BÅT

Båtsesongen er i gang Sjøsenteret Risør as er en av mange som frister med båter i alle varianter til folk som ønsker ny båt før sommeren kommer for fullt.

AV ANITA JOHANSEN

Sjøsenteret i Risør startet opp i 1986 og drives i dag av Hanne Grete Mesel og Kai Åsulv Andersen. Med sin plassering på Holmen i Risør ligger Sjøsenteret sentralt til for alle med båt i Risør.

– Om sommeren går det i salg og verkstedsvirksomhet. Nå er det hektiske tider med salg av båter og ikke minst alle båtene som skal ferdiggjøres og settes på vannet etter en rimelig lang vinter. Dette betyr lange arbeidsdager. Hektisk men morsomt, sier Kai

Håper på en fin sommer

–Vi merker at sesongen er kommet sent i år. Is problemer før påske

gjorde sitt til at fø båter ble satt på vannet før påske, så det kommer til å bli en hektisk mai måned. Vi har solgt en del båter i vinter for levering nå. i selger merkene Nordkapp, Sting, Sodiak, Pioner og Evinrude E-tech. Til nå har salget vært godt selv om det har vært kaldt. Nå håper vi på at goværet fortsetter og at sommeren blir lang og fin, med gode smeigedager på sjøen, sier Hanne Grete.

Ny opplags hall på Hestemyr

– Holmen skal fylles med nye boliger for mange mennesker,

det har betydd at behovet for ny opplagshall meldte seg. Så til høsten står en ny stor opplagshall klar på Hestmyr. Butikken og verkstedet forblir på Holmen, Dette vi også si at vi får plass til rundt 300

båter til høsten, sier Hanne Grete

Ta vare på båten

Det er viktig å ta vare på båten. En må være trygg på at alt fungerer om en skal ha gode dager på sjøen.

Kan være en god investering å få verkstedet til å ta en motorservice før sjøsetting. –Vi har faglærte mekanikere som utfører service hele sesongen. Så får en problemer er det bare å ta kontakt, sier Kai.

SØRLANDSAVISEN

33

34

SØRLANDSAVISEN

BÅT

Tar fortsatt båtpussen selv Selv om mange gruer seg, velger åtte av ti å gjøre båtpussen selv.

Og jobben kan gjøres enklere enn mange tror.

AV HALLFRID SIMONSEN

I en undersøkelse YouGov har gjort for Biltema, svarer over 80 prosent at de selv eller noen i familien tar båtpussen. Bare ni prosent sier at de setter jobben bort til en marina.

– Det er forståelig at såpass mange gjør jobben selv, for det er mye penger å spare på det. Ikke er det spesielt vanskelig heller, sier administrerende direktør Knut Svenningsen i Biltema. Han er selv en erfaren båtmann, og båtpussen er for ham et hyggelig vårritual.

Rengjør du båten godt når du tar den opp om høsten, gjør du også jobben enklere for deg selv om våren, mener han.

– Med godt vedlikehold får du et triveligere båtliv og reduserer verditapet på båten, sier Svenningsen.

Lar marina gjøre jobben

Ifølge undersøkelsen er det i Oslo og Akershus det er mest utbredt å

sette bort båtpussen til en marina.

Her svarer nesten en fjerdedel dette. På Vestlandet, i Trøndelag og Nord-Norge er det bare tre prosent som svarer det samme.

– Stadig flere ber oss om å ta hele jobben med å gjøre klar båten for dem. Har de først satt bort jobben til oss én gang, kommer de gjerne igjen året etter, sier avdelingsleder Ove Løfstrand ved Sørlandet Båt og Opplag i Arendal.

Ved Gressvik Marina i Fredrikstad er det de eldste aldersgruppene som oftest bestiller full vårpuss av båt.

– Vi har dessuten mange kunder som bor i utlandet eller i andre steder i Norge, men som har båten sin hos oss. De har naturlig nok ikke mulighet til å ta båtpussen selv, og ber oss om å gjøre det, sier driftsleder Erik Gulbrandsen ved Gressvik Marina.

På Sunnmøre er det flere som tar båtpussen selv, men også der har det blitt vanligere å be marinaen om hjelp.

– Jeg vil anslå at rundt 40 prosent av de som har båten i vinteropplag hos oss vil at vi skal ta båtpussen om våren, sier daglig leder Cato Malmedal ved Aspevågen Marina i Ålesund.

For mye bunnstoff

Gjør du jobben selv, er det er det noen viktige ting å huske på, ifølge Knut Svenningsen i Biltema.

– Rengjøringen av båten er veldig viktig. Bruk eventuelt en skjellfjerner på skroget hvis det er fullt av groer. Over vannlinjen holder det som regel med en båtsjampo, sier båteksperten.

Etter rengjøring og opptørking, må gelcoaten poleres. I tillegg anbefales det å legge et tynt lag voks på toppen, for å foresegle overflaten.

– Voksen gir en hinne som beskytter mot sol, salt og skitt, sier han. Bunnsmøring er for mange en selvsagt del av båtpussen, men det er fort gjort å bli for ivrig, mener han.

VÅRPUSS: Knut Gjerding-Smith er en av mange som liker å gjøre jobben selv.

Foto: Rolf Magnus W. Sæther, Newswire

– Mange gjør feil ved at de smører på for tykt lag med bunnstoff.

Da kan det etter hvert begynne å flasse, sier Svenningsen.

Du kan godt se over at propell, ror, bunnventiler og lignende er i orden. Men motorservicen bør du

overlate til profesjonelle, hvis du ikke er motorkyndig selv.

– Båtpuss trenger ikke være et ork, hvis du bare forbereder deg godt, og handler inn alt nødvendig utstyr på forhånd. Da kan det faktisk være en ganske trivelig vårsyssel, sier Svenningsen.

35

Leonberg. Foto: Aksel Jermstad

SØRLANDSAVISEN

Du blir aldri for gammel til å bli en livredder hos oss.

Du trenger ikke tjenestegjøre på en redningsskøyte for å redde liv på sjøen. Redningsselskapet er en humanitær organisasjon som er avhengig av støtte fra næringsliv, offentlige myndigheter og private. Det kan faktisk være ditt bidrag som sørger for at våre mannskaper når frem i tide, og at en nødstedt kommer trygt hjem til familien sin. Ønsker du å tilgodese Redningsselskapet i ditt testament, er du med å sikre beredskapen langs kysten. Og før eller siden med på å redde et liv. Les mer på rs.no/testamentarisk, eller kontakt rådgiver Solfrid Bøe eller juridisk rådgiver Eyvinn Rudjord Helgevold for mer informasjon.

Rådgiver Solfrid Bøe Tlf: 928 36 141 solfrid.boe@rs.no

Juridisk rådgiver/styresekretær Eyvinn Rudjord Helgevold Tlf: 900 36 960 eyvinn.rudjord.helgevold@rs.no

Din testamentariske gave redder liv

Ny båt? båt?

Ny

ASKELADDEN C61 CRUISER ASKELADDEN C65 CENTER CONSOLE ASKELADDEN C83 CRUISER TSI m/SUzUKI DF 350ATXX. NY MODELL! CAPELLI 21.5 WA LUX CAPELLI TEMPEST 570

ASKELADDEN C65 BOW RIDER

TEmpEST 700 NORDIC

CAPELLI TEMPEST850 SUN

Vi har over 40 forskjellige modeller I innendørs utstilt!

CApELLI TEmpEST 650 NORDIC CAPELLI TEMPEST 650

Hydrolift X22 m/mercury F150

MerCruiser MerCruiser

36

SØRLANDSAVISEN

Lindesnes Trekkspillklubb, Risdal Touring og Lindesnes Havhotell inviterer nok en gang til uforglemmelige dager i Norges sydligste område - Spangereid og Lindesnes! Møt den kjente og kjære trekkspillklubben, med den folkelige stilen. 3 netter skal vi bo på Lindesnes Havhotell - og vi blir tatt godt imot av både hotellvertskap og de som er med i trekkspillklubben. Fredag er det sightseeing med lokalkjente som selv bor i området, og vi skal selvsagt bl.a. besøke Lindesnes Fyr - Norges sydligste punkt. Fredag kveld blir det middag, kos, dans og sosialt samvær. Lørdag er det klart for den store bryggedansen! Vi setter opp busser både fra: Stavanger, Bergen, Lillehammer, Oslo, Vestfold og Grenland Her er det bare å melde seg på - sikre seg plass!

Uldfestival i Saltum - Danmark 11/5

Molde - opplev flotte Norge 30/6 og 19/8

Vi reiser til Danmark på Uldfestival - reisemålet Vi gjentar vår populære tur til Molde hvor vi har for alle strikke interesserte. Fyll opp med lekkert opphold 4 netter på Quality Hotel Alexandra garn, strikkemønster og pinner. Strikkelykke! med utflukter til Ålesund og Kristiansund

3 dager kun kr 2.490,- pr person

7 dager kun kr 9.440,- pr person

Kroatia - Vakre Makarska Riviera 18/5

Sommer i Tyrol , Mayrhofen 8/7 og 8/8

Vakre strender og krystallklart vann. Fly tur/ retur Gardermoen/Dubrovnik. Denne byen har noe å tilby for alle. Vi bor 7 netter på Park Hotel.

Flott reiserute tur/retur og mange opplevelser.

5 netter på Fun & Spa Hotel Strass. Flotte utflukter Opplev vakkert alpelandskap, natur og kultur

9 dager kun kr 11.990,- pr person

11 dager kun kr 12.660,- pr person

Stemning i Slovenia 18/5

Sommertur med «Allsang på Grensen» 9/7

Olav Risdal og Cazim; en musikkglad ex-jugoslav Opplev sommer i Halden, Fredrikstad & Hvaler. tar oss med til sine tidligere hjemtrakter.

Vi besøker Fredrikstad Festning og blir med på Rolige dagsetapper, variert og innholdsrik tur. det populære TV programmet, sang og musikk

11 dager kun kr 11.550,- pr person

4 dager kun kr 5.190,- pr person

Golden Sands i Bulgaria 19/5

Trollhättan, Gøteborg, Dalslands kanal 9/7

Sol og strand, by og solferie. Bulgaria er nå et populært reisemål. Kort flytur med Norwegian direkte til Burgas. 14 netter med «all inclusive»

16 dager kun kr 12.990,- pr person «Blomster øya» Flor & Fjære 18/6

Vi besøker øya utenfor Stavanger som er forvandlet fra en forblåst holme til palmehage en attraksjon som får en til å undre, er dette mulig?

2 dager kun kr 2.970,- pr person



Vi bor 3 netter på Scandic Hotel Swania og har utflukter til Gøteborg og Dalslands kanal de som ønsker kan besøke det populære Volvo museet.

4 dager kun kr 4.590,- pr person før 1/5 Sommertur til Helgoland & Husum 18/7 Behagelige dagsetapper og mange, muligheter til små pustehull i ferietiden! og 3 netter på Best Western Plus Hotel Theodor Storm.

6 dager kun kr 8.990,- pr person

37

SØRLANDSAVISEN

GO ANYWHERE! - For deg som er ute etter en gøyal kjøreopplevelse

Sørlandet MC-senter AS - Blødekjær 11, 4838 Arendal

KONtAKt Tlf: Epost:

37 02 25 09 / 900 91 675 willy@sorlandet-mcsenter.no

www.sorlandet-mcsenter.no

ÅpNiNGstidER Man - fre torsdag lørdag

10-16 10-18 10-13

38

SØRLANDSAVISEN

KULTUR

SA

KULTUR

Boklansering:

«Kilden» som praktbok I år er det 100 år siden Gabriel Scotts «Kilden» kom ut. Sørlandsforfatterens ­hovedverk som forteller om fiskeren Markus liv og levnet ­fortjener gis ut som praktbok til jubileet, tenker ­entusiastene i Gabriel Scott Selskabet.

AV ARNE LUNDE

Boka, som etter planen skal være å få tak i hos bokhandlerne før St.Hans, har vært under planlegging helt siden 2012.

– Det viser seg at vi trengte tiden.

Aschehoug forlag satt på rettighetene til «Kilden» og det var mye frem og tilbake om de ville satse på en illustrert jubileumsutgave i forbindelse med 100-års jubileet. Da de bestemte seg for kun en innbundet tekstutgave fikk vi i selskapet tillatelsen og utfordringen med å lage en praktutgave, forteller Peer Rødal Haugen, forlagssjef i Gabriel Scott Selskabet.

«Kilden» har kommet i en rekke utgaver i årenes løp, også som paperback, men en praktbok har manglet.

Inntil om ikke lenge, altså. Men hvordan skulle en slik bok fremstå visuelt?

Foto eller tegninger

– Vi har hele tiden ønsket at en kunstner skulle gjennomillustrere boken, men da tiden ble knapp måtte vi se på andre løsninger siden vi regnet med at toget var gått for å få en kunstner til å ta en så stor jobb på så kort varsel.

Vi har sett på muligheten for å bruke gamle sort/hvitt bilder fra miljøene der fiskeren Markus bodde, og kanskje kunne vi bruke de gamle strek­tegningene fra 1924.

Men vi fryktet at at boken skulle fremstå mer som et lappverk med så vidt forskjellige visuelle uttrykk, forklarer Peer Rødal Haugen.

Rødal Haugen hadde kontakt med fotograf Trygve Tønnesen i Kristiansand den tiden det var snakk om å bruke fotografier. Tønnesen, på sin side, henviste til illustratør og kunstner Arvid Bergstøl som gjennom et langt liv har illustrert

en rekke bøker og brosjyrer.

– Kunne vi få en tegning for hvert av de 21 kapitlene i boka fra samme hånd, så ville jo det bli mye mer helhetlig og slik vi opprinnelig tenkte den. Derfor var det stor glede da Arvid tok utfordringen, forteller Rødal Haugen.

Arvid Bergstøl på sin side ble en smule overrumplet over henvendelsen og omfanget av oppgaven; – Hele boka? Jeg syntes jo det var litt voldsomt.. Men så hadde jeg jo lyst også, humrer 82-åringen som for lengst er pensjonist, i alle fall på papiret, men ikke helt i praksis.

Siden har det blitt mange timer ved tegnebrettet og nå er han i mål med 21 tegninger, en til hvert kapitel samt forside og en gjennomgående vignett.

Humor

– Dette har blitt veldig bra, Arvid har en humoristisk strek som jeg synes han balanserer godt mellom humoren og alvoret i teksten. Ja, for det er mye underfundig humor i boken om fiskeren Markus, selv om verket tematisk kretser omkring gudsfrykt med nøysomhet og en ydmyk livsholdning, forklarer Rød Haugen.

Boka, som har et budsjett på 200.000 kroner, trykkes i et opplag på 1500 og blir et stort løft for Gabriel Scott Selskabet.

– Det står på penger ved alle utgivelser, men dette skal vi klare.

Jeg pleier si at om det er lite penger på konto så er det tegn på at det går så det suser. Alt overskudd av forlagsdriften går til nye utgivelser.

Saken er jo at hele formålet med selskapet er å gjøre forfatteren kjent, blant annet ved å gi ut alle hans verk.

FORNØYD: Peer Rødal Haugen (t.v.) og Arvid Bergstøl ser frem til å gi ut «Kilden» i praktutgave. Her sitter de med

Og vi er på god vei, Gabriel Scott skrev 60 bøker og til nå har vi gitt ut 45 av dem i ny utgave. Målet er

å utgi hele forfatterskapet på nytt, smiler forlagssjefen. Gabriel Scott Selskabet ble stiftet i 1997 og har

per i dag 470 medlemmer. Formålet er å fremme sørlandsforfatterens litteratur gjennom bokutgivelser

k

SØRLANDSAVISEN

Humoristisk strek: Arvid Bergstøls tegninger kommuniserer godt med den under­ fundige humoren i boka om fiskeren Markus.

tegningene som skal ledsage hvert kapitel i boka.

og arrangementer med fokus på Gabriel Scott. Selskapet står også bak de årlige Scott-dagene

som arrangeres i Høvåg i slutten av august.

KULTUR

39

40

SØRLANDSAVISEN

41

SØRLANDSAVISEN

Intelligent plug-in hybrid

1. juli økes avgiftene. Kjøp familiedrømmen C-Klasse plug-in hybrid nå!

C 350 e AMG Edition, inkl. vinterhjul

3.995,-

pr. mnd.

Nå kr Kampanjerente 0,99 % Kjøpspris 585.000,-.

Spar 64.918,-

C 350 e AMG Edition utstyr: • AMG Line • LED hovedlys • Elektrisk bakluke • Metallic lakk • Hengerfeste • Setekomfortpakke

• • • • • •

Adaptiv cruise control DISTRONIC Forberedelse for Garmin Navigasjon DAB+ med bluetooth handsfree Vinterhjul på lettmetallfelger Ambient lighting Listverk i “black open-pore ash”

• Automatgir • Parkeringspakke inkl. ryggekamera og sensorer • Speilpakke • AMG eksteriør+interiør • Mørke ruter bak

C 350 e stv. fra kr 497.900,-. Finansieringstilbudet er basert på startleie/etabl. geb: 90.000,-, nom. kampanjerente 0,99 %. Leieperiode 36 mnd/30.000 km. Total leiekostnad kr 233.820,-.

Pris inkl. lev. Oslo. Termingebyr er inkl. Årsavgift kommer i tillegg. Alle priser inkl. mva. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no. Finansiering forutsettes gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Drivstofforbruk blandet kjøring: 0,21-0,24 l/mil. CO2-utslipp 48-55 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet gjelder til 30. juni 2018.

Agder Bil A/S, Frolandsveien 14, 4847 Arendal, 37005120, www.agderbil.no

42

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

43

44

SØRLANDSAVISEN

SPILL & MORO

SA

SPILL & MORO

1. Hva heter gatekunstneren som fikk masse oppmerksomhet grunnet et veggmaleri av Sylvi Listhaug?

2. Når vi først er inne på Sylvi Listhaug. Hvor skal hun nå jobbe?

3. Hva het de to søskene vi kjenner fra bøkene om Pippi Langstrømpe?

4. Hva heter arkitektfirmaet som står bak opera-bygget i Oslo?

5. Hvilken kjent romanfigur forbindes med følgesesvennen Passepartout?

6. Hva heter sanktbernhardshunden til Donald?

7. Hva heter det værutsatte og beryktede havområde hvor det i følge nasjonal transportplan planlegges en skipstunnel?

8. Til pølse er det vanlig at vi serverer enten brød eller lompe. I Moss deriomot er de kjent for å ha et tredje alternativ. Hva er det?

9. Hva er det norske navnet på en Coyote?

10. Medisin: Hva er det legevitenskapen Geriatri beskjeftiger seg med?

11. Hvor i Kristiansand-område er det Kronprinsessen Mette Marit er vokst opp? a) Vågsbygd b) Lund c) Randesund d) Tinnheia 12. Manchego er en deilig ost. Men hva slags melk er den laget av? a) Sau b) Ku c) Geit d) Bøffel 13. Hva er den lengste løpsøvelsen i kvinnenes sjukamp? a) 400 m b) 800 m c) 1500 m d) 3000 m

14. Hva er inkubasjontid?

1. Hvem er dette?

15. Hva slags kjole ble Coco Chanel kjent som skaperen av?

16. I hvilket kortspill kan du få spesialkortene «hopp over» eller «snu»?

17. Hva kalles sykdommen som kjennetegnes ved ekstrem søvnighet på dagtid og plutselige søvnanfall?

18. Hvem var det som skrev teksten til «Ja vi elsker», og hvem var det som skrev melodien?

19. Svenskene kaller det aktersnurra. Hva kaller vi det?

20. Fra hvilken del av fisken utvinnes tran?

2. Hvilken skuespiller er bak sminken?

21. Hvem er Kim Kardashian gift med?

22. Hvilket organ er det største vi mennesker har?

23. Hva het de elektroniske kjøledyrene som var svært populære på slutten av 90-tallet?

24. Hva er ATV forkortelse for? (motorverden) 25. El-sykkel har blitt svært populært. Ved hvilken hastighet er motoren designet for å koble ut?

26. Albania, Montenegro, Makedonia, Bulgaria og Tyrkia. Hvilket av disse landene grenser IKKE til Hellas?

27. Hvilket kristent trossamfunn er kjent for å ikke feire hverken påske eller jul?

Løsning 1. AFK 2. I Stortingets helse- og omsorgskomité 3. Tommy og Annika 4. Snøhetta 5. Phileas Fogg 6. Bolivar 7. Stadt 8. Vaffel 9. Prærieulv 10. Sykdom hos eldre 11. a) Vågsbygd 12. a) Sau 13. b) 800 m 14. Tiden fra du smittes til sykdomen bryter ut 15. «Den lille sorte» 16. UNO 17. Narkolepsi 18. Bjørnstjerne Bjørnson og Rikard Nordraak 19. Påhengsmotor 20. Leveren 21. Kanye West 22. Huden 23. Tamagotchi 24. All Terrain Veichle 25.

25 km/t 26. Montenegro 27. Jehovas Vitner BILDEQUIZ: 1. Paris Jackson 2. Eddie Murphy 3. Beverly Hills 90210

R&D BYGGPARTNER Roy tlf 41 25 41 10 Skal du bygge eller pusse opp?

Ta kontakt for en uforpliktende samtale www.byggmann.no ... hjem til dine drømmer

rdbyggpartner@gmail.com

3. Hvilken TV-serie forbindes hun mest med?

SØRLANDSAVISEN

SPILL & MORO

LØSNING KOMMER I NESTE UTGIVELSE

45

46

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

47

SA

BAKSIDEN

Ukens oppskrift

Insta

#sorlandsavisen

Pulled Pork a la Wellington

@ tomronnywie #ravnedalen #kristiansand

@vibeke_f # Yippi...jeg har funnet kilden...

Kyllingfilet, Tulip bacon og fersk mozzarella.

Sammen med smørstekt spinat og andre ­grønnsaker, er dette magert og godt.

Ukens hjemløse

Ingredienser | 3 personer 1) 1 pk pulled pork 2 plater butterdeig 9 skiver spekeskinke, eller Parma – Serano skinke 1 løk i små terninger 6 stk sjampinjong i små terninger 1 pk persille, finkuttet 12 stk grønn asparges 3 halve tomater

1 løk i båter 12 stk sjampinjonger 3 eggeplommer 3 dl smør – smeltet 2ss tomatpure Litt sitronsaft Salt og pepper Hvitvin

Slik gjør du: Ta ut butterdeigplater fra frysen. Når de er tinte, legges de på hverandre, den ene platen ca 0,5 cm på den andre. Kjevle så ut til en større plate.

Stikk noen hull i toppen, for å slippe ut dampen.

Stek på 200 grader ril gyllen farge på butterdeigen.

Tar ca. 20-25 min. Kok opp vann.

Stek sopp, persille og løk i smør. Krydre lett med salt og pepper. La kjøle noe ned.

Ha eggeplommer i en stålbolle. Visp sammen. Visp inn sitronsaft og litt hvitvin, bearnaise e­ ssens. Piskes over det varme vannet til en luftig eggedosis.

Rør så inn smøret litt etter litt. Tilsett til sist salt, pepper og tomatpure. Sausen heter Choronsaus.

En bearnaisesaus tilsmakt med tomatpure. Dampe asparges i 3 min. Smørstek disse så med løk og sopp. Grilltomat stekes med de siste 3 min.

Anrett grønnsaker og Pulled Pork a la ­Wellington på sausen.

Legg så 9 skiver spekeskinke midt på butterdeigplater. Smør så Duxelle massen (sopp, løk og persille), på skinken. Riv opp pulled pork, og fylle dette midt på butterdeigen.

Pensle alle ytter­punkter med egg. Brett kinnsidene, og rull så til en jevn pølse. Legges så på en stekeplate med bakepapir. Pensle toppen med egg.

Pamela ble observert høygravid i Froland i november 2017, ingen i nabolaget kjente til henne. Hun fikk flytte til en av forvertene til Dyrenes Beskytter, og der fikk hun fire fine unger 1. desember.

De har hatt det veldig fint hos forvert, og vært sammen med både en annen voksen katt, og familiens to barn.

Pamela er en ung katt, og veldig kjælen og trivelig.

Nå bor Pamela og to av ungene hennes som ikke har fått nytt hjem, på hjelpesenteret til Dyrenes Beskytter i Arendal.

Alle er vaksinerte, og Pamela skal snart steriliseres og ID-merkes, og så er hun klar til å flytte til sitt eget permanente hjem.