Tsavisen uke12 2018

Uke 12 | Onsdag 21. mars 2018 | 1. Årgang | Gratisavis for hele Aust- Agder

Vil rydde opp etter sørlandsbesøk

Aust

Sørlandsavisen

Alfa Romeo og Fiat selger klassikere FCA, med merkene Alfa Romeo, Fiat, Lancia og Abarth, skal nå restaurere eldre biler og selge dem på klassikermarkedet.

Side 28

Alt du trenger å vite om veggplater Side 10

Påskekrim

Harlow College i England ligger langt bak nord­menn i skole­strukturen.

Side 2-3

Testen

Det eneste som plaget meg ved den nye s­ ivilstanden, var ubehaget som kom hver gang mørket seg på utenfor stuevinduene, en følelse som var helt ny for meg.

Side 22-23

2

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

SA

NYHETER

Vil rydde opp ette

STOR JOBB: Representantene fra Harlow College i England så at de har en del å gjøre for at skolestrukturen og kunnskapen skal bli bedre på deres skole. Fra venstre står Nils Inge Øyne, rektor på Sam Eyde vgs., Rådgiver Anne-Elisabeth Næs, Karen Spencer, rektor på Harlow College, Will Allansom, Jon Spencer, Mark Strange, Kirstie Craig-Reddy, Jarle Hansen, Magne Asdal og Glenn Kruse.

Foto: Line Folkedal Trondsen

Redaktør

Arnt Georg Arntzen aga@sorlandsavisen.no

Økonomispalten

Morgan Omdal post@sorlandsavisen.no

Daglig leder

Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no

Journalist

Birte Runde post@sorlandsavisen.no

Produksjonssjef

Torbjørn Lillebø tli@sorlandsavisen.no

Journalist

Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no

Mediegrafiker

Svein Knutsen skn@sorlandsavisen.no

Journalist

Ivar Eidsaa ioe@sorlandsavisen.no

Mediegrafiker

Jan Erik Balle Alquist jeb@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Tommy B. Jensen post@sorlandsavisen.no

Mediegrafiker

Rune Jobsen rfj@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Anita Johnsen post@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Svein Kristiansen skr@sorlandsavisen.no

Mediekonsulent

Wenche Eriksen post@sorlandsavisen.no

Telefonnr. 37 06 39 00 - Tvende Media AS - Org.nr. 983 753 442 / post@­sorlandsavisen.no - Tlf. 35 08 42 22 / annonser@sorlandsavisen.no - Tlf: 37 06 39 00 / Trykk: Amedia

sorlandsavisen.no

NYHETER

SØRLANDSAVISEN

3

DENNE ARTIKKELEN HAR TIDLIGERE VÆRT PUBLISERT I ARENDALS TIDENDE

er sørlandsbesøk Harlow College i England ligger langt bak nord­menn i skole­strukturen.

Fra 7.-9. mars fikk Aust-Agder fylkeskommune besøk av ­representanter fra den engelske skolen Harlow College. Formålet med besøket var å se hvordan de norske elevene og lærlingene ligger an i forhold til den engelske skolen.

Behov

Besøket til Aust-Agder var en del av fylkeskommunens internasjonale arbeid gjennom Erasmus+ programmet, som er EU sitt program for utdanning, opplæring, ungdom og idrett.

Representantene, som bestod av rektor, assisterende rektor og representanter fra byggfag har sett et behov for endring, spesielt innenfor byggfag og husbygging.

Den videregående skolen har 2600 elever, og i nær fremtid skal det bygges 130 000 nye bebyggelser i området rundt skolen.

– Det er et stort prosjekt. De ville se på hvordan byggingen kunne gjøres på en billig og effektiv måte som resulterte i levedyktige boliger, sier rådgiver på Sam Eyde videregående skole, Anne-Elisabeth Næs.

IMPONERTE: Representantene fra Harlow College i England var svært imponert over kunnskapsnivået til b ­ yggfagelevene på Sam Eyde Videregående skole. Fra venstre står Magne Asdal fra Sam Eyde vgs., Karen Spencer, Glenn Kruse, Jon Spencer, Mark Strange og Kristi Carig-Reddy i skolens bygghall.

Foto: Privat

Hun var en av dem som tok imot de utenlandske gjestene, og tok dem med til bedrifter i både Grimstad og Risør for å vise dem hvordan lærlingene og nyut­dannete jobber.

Tradisjonelt

Næs forteller at Harlow College fortsatt underviser ganske tradisjonelt og at de henger litt bak på noen områder. Representantene ble imponert over kunnskapen og

læringsnivået Agder-studentene har. Næs tok dem med til to bedrifter i Grimstad, HeMaTo Eiendom som driver med eiendoms­utvikling og utbygging, og VM-bygg. Her fikk de se hvordan lærlinger jobbet, hvilket nivå de lå på og hvor stort krav det settes til både lærlinger og nyutdannete.

– De ble veldig inspirert. Etter hvert som de fortalte om deres situasjon i dag, gikk det mer og

mer opp for dem hvor mye de har å ta tak i og hvor mange steder de faktisk burde begynne å rydde opp, sier rådgiveren.

De besøkte også Lindal Hus i Risør, som er en del av Lindal Gruppen. Her fikk de engelske representantene se hvordan det jobbes med prefabrikkerte hus og deler, og også her fikk de sett et kunnskapsnivå de ikke var vant til.

– De var veldig imponerte, og

vil se på muligheten for å jobbe med prefabrikkerte hus i hjemlandet også. Det er ikke noe de har vært vant til å gjøre, men så at det kunne være effektivt, sier Næs.

Rak rygg

En av hovedgrunnene til besøket var å få økt kunnskap i hvordan den engelske skolen kunne gjøre studentenes hverdag best

4

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

Nå kan krateret forsvinne Etter fjorten år med pukkverk og anleggsområde ved Gåsåsen i Arendal, lover eierne nok en gang en slutt på det. De skal ha startet arbeidet innen mai måned, men det stoler ikke beboerne i området på.

Mange løfter er biltt brutt angående nærings­ området på bunnen av Gåsåsen, og området har skiftet eiere nesten like hyppig. Naboene er lei av løftebrudd. De har fått beskjed om at rund­kjøringen skulle stå ferdig mai 2016, og at senteret skulle være klart før julehandelen 2017. I juni 2016 sa utbygger Øyvind Lie at alt skulle være ferdig i oktober 2018. Nå har eierne nok en gang kommet med en lovnad: Prosjektet vil stå klart før jul 2019.

Det eneste de mangler nå, er politikernes godkjenning.

Beklager

Tirsdag kveld møttes Strømsbu­åsen borettslag og Gåsåsen grendelag til et felles informasjons­møte. Eierene av Strømsbusletta 9 AS ba om å få et møte for å informere om hva som er planlagt og tenkt med pukkverket som har blitt værende siden 2004.

– Vi har opplevd en del misforståelser rundt det vi har ­ planlagt, og nå ønsker vi å få en klarhet i det, sa Preben Gigernes Asbjørnsrud, daglig leder i Strømsbusletta AS. Sammen med han møtte også medeierne Øyvind Lie og Are Skindlo opp. Nå håper de at prosjektet kan få fart på seg.

– Vi er de første til å beklage

at det har tatt så lang tid, og de første til å beklage at det har vært en betydelig ulempe for dere som bor her, sa Asbjørnsrud.

Han la til at de har støtt på flere problemer, blant annet at tidligere interessenter var utålmodige, og heller valgte å flytte lokaler til Stoa da det ble bygget ut.

– Det har gjort at vi har hatt store utfordringer med tanke på å fylle lokalene, men nå er vi nærmere enn vi noen gang har vært, sa lederen.

Ny plan

I den nye reguleringsplanen som er sendt til kommunen, er det lagt opp til 80 leiligheter fordelt på tre blokker på toppen av kjøpesenteret. Kjøpesenteret, som først ble planlagt med to etasjer, er nå kun på en etasje. Det skal være en stor dagligvareforretning på 2800 kvadratmeter, mellom to og tre spisesteder og to andre forretninger. I tillegg er det lagt opp til 4000 kvadratmeter grøntdekke, som skal være med på å skjerme av innsynet mot parkeringsarealene på området. Det var nemlig et av kravene til kommuneplanutvalget da de sendte reguleringsplanen i retur i januar. Utbygger måtte få mer grøntareal inn i planen, og måtte være enda mer detaljert i det nye endringsforslaget.

Næringsbygget reduseres fra 13

FRUSTRERTE: Naboene rundt Strømsbusletta er lei av utsikten. F.v. Styreleder i Strømsbuåsen borettslag Steinar Mortensen, leder av Gåsåsen Grendelag Marita Pettersen og Jørgen Ubisch i Gåsåsen Grendelag.

Foto: Grete Helgebø

TØFF PROSESS: Tre ev eierne i Strømsbusletta 9 AS, Øyvind Lie (fra venstre), Preben Gigernes Asbjørnsrud og Are inn enda et endringsforslag, og håper at det blir godkjent så arbeidet kan starte så snart som mulig. Flere grøntarealer er lagt

til 8,9 dekar, og en del av plassen blir i stedet gjort om til parkeringsplasser. Det er rundt disse grøntarealene skal være.

Frist

Før det kan gis tillatelse til bygging av kjøpesenteret, må grøntområdene rundt være ferdig opparbeidet, synlige skjæringer skal være beplantet og rundkjøringen skal stå ferdig. Om ikke byggingen av leilighetene på toppen av senteret har startet innen fem år etter at byggingen på næringsetasjen startet, er selskapet pålagt å bygge et grønt tak over næringsbygget i stedet. Om et grønt tak etableres, vil det ikke dukke opp noen ny mulighet til å bygge leiligheter på toppen, som med andre ord gir betydelige tapte inntekter for Strømsbusletta 9.

– Vi tror at dette vil bli et attraktivt område å bo i, og vi har absolutt til hensikt å bygge boligene. Hvis ikke holder vi på med et rent tapsprosjekt, sa Skindlo under tirsdagens

møte.Totalt anslår Skindlo at eierne vil bruke en kvart milliard kroner på prosjektet.

– Hele den økonomiske pakka er klar. Alle kontrakter er på plass, og finansiering og egenkapital er på plass. Nå kommer det an på hva kommuneplanutvalget sier, sa han.

at eierne har fått et lite hint om at saken kommer til å oversendes til bystyret for videre behandling før endelig vedtak.

– Vi vet ikke, men det er det vi har fått signaler om. De fremmer den i så fall kun som en mindre endring, sa Skindlo.

Nå eller aldri

Jørgen Ubisch, en av beboerne på Strømsbuåsen, ga tydelig beskjed om hva han mente om eiernes tidsbruk og løfter de siste 14 årene.

– I 2015 fant vi ut at vi skulle gi dere en siste sjanse selv om vi ikke hadde så veldig lyst, men vi har vel følt at dere ikke brukte den så godt.

Nå haster dere veldig igjen! sa han.

For eierne i Strømsbusletta 9 er prosjektet nødt til å få grønt lys nå om prosjektet skal realiseres. Hvis ikke byggingen starter snart, står nemlig leietakerne fritt til å bryte kontrakten og heller se på andre lokaler. Under møtet fikk eierne flere spørsmål om når arbeidet skal starte.

– Vi vil begynne så snart planen er vedtatt hos kommunen, sa Skindlo, som etter nok et spørsmål fra salen måtte medgi at det medfølger en tre ukers angrefrist etter et eventuelt vedtak.

– Vi begynner så fort som mulig å bygge etter det , sa han.

Senere i møtet kom det også frem

Før jul

Det er mye som må gjøres på området før selve byggingen kan starte. Først må totalt 4000 kubikk med fjellmasse fjernes og området må sikres. Parallelt med dette vil rundkjøringen bygges. Som det står i den reviderte planen, er det et krav at rundkjøring står ferdig

NYHETER

SØRLANDSAVISEN

5

DENNE ARTIKKELEN HAR TIDLIGERE VÆRT PUBLISERT I ARENDALS TIDENDE

Skindlo, fortalte om de mange utfordringene de har møtt i prosjektet med kjøpesenter på Strømsbusletta. Nå har de sendt inn i det nye forslaget.

Foto: Helene Walle

før tillatelse til resten av byggeprosjektet gis.

– Vi bør i hvert fall ha kommet i gang med rundkjøringen før mai, sa Øyvnd Lie til forsamlingen.

Eierne har gitt dette arbeidet en tidsramme på to til tre måneder, og håper og tror at kjøpesenteret kan åpne før jul 2019. Det er Gauslå og Hag Anlegg, som er medeier i

prosjektet, som skal utføre arbeidet.

– Det vi har sagt skal vi fullføre hvis dere gir oss muligheten til det, sa Asbjørnsrud før de reiste.

VIL AT NOE SKAL SKJE: Mange beboere fra Strømsbuåsen og Gåsåsen stilte opp på informasjonsmøtet som ble holdt av Strømsbusletta 9 AS. De vil at pukkverket på sletta skal vekk, en gang for alle.

Foto: Helene Walle

6

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

Vil forsyne distrikts-Norge med møbler

FINN går til krig mot tradisjonell møbelhandel. For å få slutt på lange reiser, sure fedre og dyre møbler kutter FINN alle ekstra ledd mellom produsent og kjøper.

Markedsplassen FINN er for mange synonymt med jobb- og eiendomsannonser, eller kjøp og salg av brukte klær og gjenstander.

Nå er målet å bli landets største møbelbutikk på nett, med en ekstra satsing i distriktene. - Mange av møbelvarehusene har en fysisk plassering i utkanten av de store byene, blant annet for å også tiltrekke seg kunder fra distriktene.

Men nå skal vi gjøre møbelsalget

skikkelig distriktsvennlig.

– Med FINN shopping kan møbelkjøpere fra Kirkenes til Lindesnes få møblene kjørt hjem, prøvd ut og eventuelt returnert om de ikke passer. Vi må erkjenne at det kan være litt slitsomt å oppholde seg i et møbelsenter og derfor snur vi opp ned på møbelhandel, sier Christopher Ringvold, produktdirektør for FINN shopping.Effektivitet med

positive ringvirkningerSatsingen FINN shopping selger nye møbler og interiørartikler, som leveres direkte fra samarbeidspartneres (grossister, produsenter og nettbutikker) lagerhyller til kundene.

Ifølge Philip Eriksson, leder for FINN shopping, betyr dette at kjøpsprosessen effektiviseres, noe som får positiv innvirkning på pris og leveransetidspunkt.

– Hele poenget med FINN shopping er at kundene våre kan sitte i sin egen sofa, klikke møblene hjem til seg uten fraktkostnader, teste om møblene passer, og eventuelt returnere dem - helt gratis.

Og fordi vi kutter alle ekstra ledd i leveransen mellom produsent og kjøper, blir møblene levert på døren innen cirka en uke, til en rimeligere

Cruise til Stavanger VAKRE BUSS-FLY-CRUISE flor & Fjære TOSCANA 23.-25.MAI Kr. 3390,10.-17.APRIL Kr. 7990,-

Verona og vakre

Den Italieneske

RORBUFERIE i

Finnmark rundt med

pris enn varehus som selger med mange mellomledd i leveransen, sier Eriksson.Leveransen skal gå like raskt, enkelt og effektivt, uavhengig av om kunden bestiller fra stuen sin i Åndalsnes, Narvik eller Hamar. - Det finnes mange skrekkhistorier om møbelkjøp som har tatt flere måneder å få levert.

Så det er klart vi er spente når vi lover rask leveranse og retur, som samtidig er gratis. Men vi mener at effektiviteten sitter i forretningsmodellen vår. Varene sendes direkte fra grossist, uten fordyrende mellomledd, sier Eriksson.

FINN shopping tilbyr gratis frakt og retur til kunder over hele landet.

Produktene sendes direkte fra lagerhyllene til Shoppings samarbeidspartnere. Forventer besøksrushI

Elvecruise gjennom

løpet av 2017 hadde FINN over en milliard besøk til sidene. Den nye satsingen på Shopping forventes å gi et kraftig løft til besøkstallene.

FINN shopping har allerede over 13 000 varer på plass i nettbutikken, og flere kommer til etter hvert som tjenesten nå etableres. – FINN shopping dekker et helt nytt område for oss, men av etterspørselen fra kundene ser vi at denne tjenesten supplerer ideelt med de eksisterende områdene vi i dag tilbyr varer og tjenester på.

– De siste årene har vi hatt en enorm vekst både i antall annonser og besøk til FINN, noe som styrker vår tro på at netthandel via en solid aktør, oppleves som et trygt og smart valg for travle forbrukere, sier produktdirektør Ringvold.

Skottland med 2 netters cruise til

tattoo Rhindalen Military Cruise storslåtte vakre Alsace- & 4.-10. MAI Kr. 12890,-

12.-16.AUGUST Kr. 7995,-

petersburg Blomsterrivieraen Gotland st.23.-30.JUNI GARDASJØEN 7.-11.OKTOBER Kr. 5990,- 27.mai-1.juni Kr. 6890,- med Kr. 8990,middelalderfestival

Lofoten 4.-13.JULI Kr. 14590,-

Overnatting, transport, mat, reiseleder, opplevelser & nye reisevenner inkludert!

WWW.DAGAASBO.NO

37 15 70 31

Tromsø 10-17.JULI Kr. 13690,-

Rhindalen med Bornholm 20.-24.JUNI Kr. 7590,- VINFESTIVAL

20.-24.AUGUST Kr. 7290,- 28.august-3.sept. Kr. 8490,-

Sør-England med

Knödelfest i St. Johan

Stonehenge TYROL 18.-26.SEPT. Kr. 10890,-

17.-21.september Kr.6790,-

8.-12.AUGUST Kr. 7190,-

Sommer i

praha

13.-17.JULI Kr. 6790,-

Elvecruise langs

DONAU Budapest-Bratislava Melk-Wien

23.-29.AUGUST Kr. 13890,-

Frederikshavn & Skagen 29.april-1.mai Kr. 1290,-

Warszawa Sommer i

9.-12.JULI Kr. 4995,-

Den fantastiske

fly direkte fra Kjevik

Den evige stad

idylliske

Ferieparadiset - KRETA MØREKYSTEN 22.-28.JULI Kr. 8995,- 6.-13.OKTOBER Kr. 10995,-

ROMA

PROVENCE

9.-13.SEPTEMBER Kr. 7990,- 16.-21.september Kr. 7790,-

Venezia og vakre Portoroz

slovenias riviera Albir - Costa Blanca fly direkte fra Kjevik

2.-12.OKTOBER Kr. 12990,- 20.-27.OKTOBER Kr. 9195,-

SØRLANDSAVISEN

7

8

SØRLANDSAVISEN

MENINGER

SA

MENING SEND INN DITT INNLEGG

meninger@sorlandsavisen.no Legg gjerne med bilde - Papirutgave onsdag

Fall i papiravisenes opplagstall

Trues vår kristne kulturarv

I min hverdag rundt hos bedrifter på Sørlandet, melder det seg stadig spørsmål om opplag på avisene i regionen. Tallene de store mediebedriftene kommuniserer til sine annonsører og lesere er især lette og misforstå. Vi har i mediemylderet flere begrep som er vanskelige å vurdere opp mot konkret tilgjengelig informasjon. Alle ønsker de mest positive tallene forstått hos sine kunder. De mindre positive opplysningene lar man ligge.

Yoga handler om konsentrasjon og fokusering, om å ta kontroll over eget mentalt og kroppslig liv, slik at sansebegjær og mental aktivitet faller til ro og til syvende og sist opphører.

Målet med yoga er å skape ro, fokus og konsentrasjon, og å oppnå stillhet og uforanderlighet.

LEDER:

Alle aviser tilsluttet Mediebedriftenes Landsforening og Landslaget for lokalaviser har sin revisjonsrapport klar i starten av mars hvert år. Her er det en del fakta som er verd å ta fatt i for den som bryr seg om utviklingen hos distriktets aviser. Opplagstall godkjent i sum nett+papir er i flere tilfeller positive her på Sørlandet. Går man tallene litt grundigere i sømmene er det imidlertid tall som ikke kommer til å bli kommunisert. For mange annonsører er nettopp disse tallene de mest vesentlige.

Hvor mange mottar papiravisen som de kjøper annonsene sine i?

Disse tallene er det svært få aviser som har grunn til å juble for. Faktisk er det bare lokalavisen Frolendingen som har en ørliten positiv bevegelse på dette tallet på hele Agder.

Vi kan opplyse følgende faktatall for papiraviser i regionen for 2017: Agderposten har dramatiske tall for papiret sitt for 2017. Hele 1.024 færre mottakere er det av papirutgaven deres siden sist måling, en nedgang på 6.2%.

Agderposten har for 2017 et godkjent papiropplag på 16.553. Dette er antall mottakere av papiravisen totalt. Tallene viser at 35% av husstandene i fylket, og 44.5% av husstandene i Arendal mottar avisen på papir eller nett.

Fædrelandsvennen har et mer beskjedent fall i sitt papiropplag enn katastrofeåret 2016.

669 færre mottakere er det av papirutgaven deres siden sist måling, en nedgang på 2.7%.

Fædrelandsvennen har for 2017 et godkjent papiropplag på 24.777. Tallene viser at 34% av husstandene i fylket, og 43% av husstandene i Kristiansand mottar avisen på papir eller nett.

Avis

Papir total 2017

Endring papir

%

Agderposten

16553

(1 024)

6,19 %

Grimstad Adressetidende

5609

(247)

4,40 %

Setesdølen

4145

(248)

5,98 %

Lillesands-Posten

3590

(61)

1,70 %

Tvedestrandsposten

3067

(95)

3,10 %

Aust Agder Blad

2793

(114)

4,08 %

Frolendingen

1341

6

0,45 %

Birkenes-Avisa

1272

(6)

0,47 %

ÅmliAvisa

1173

(42)

3,58 %

Arendals Tidende

1293

(2)

1,94 %

I et marked der over halve befolkningen har reservert seg mot reklame, og de store regionsavisene faller i opplag, er det mulig for redaksjonelle gratisaviser å nå hele befolkningen.

Sørlandsavisenes fordel er at vi kan kommunisere store opplag, og fulldekning til alle husstander.

Sørlandsavisene har som eneste avis-konsept, fulldekning i begge fylker fra Lyngdal i vest til Risør i Øst. Våre avisers samlede distribuerte opplag er på over 100.000!

Daglig leder

Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no

Jorunn aaselle Olsen, Demokratene i Norge

Fremskrittspolitiker Oddvar Østreim mener vår Norske kristne kulturarv er truet fordi elever hadde yoga i gymmen i Froland ifølge fvn.

Yoga er kroppslige teknikker med tilknytning til tidligere buddhisme og hinduisme r. I vår tid presenteres yoga i vesten som en ikke-religiøs disiplin for personlig utvikling.

Forskere ved Universitetet i Oslo peker på at yoga er med på å styrke immunforsvaret.

I et forsøk ble en gruppe med testpersoner satt til å trene yoga og gjøre

pusteøvelser et par dager i uken, mens de skulle gå tur eller lytte til musikk de andre dagene.

Underveis tok forskerne blodprøver, som viste at de avslappende aktivitetene hadde forskjellig virkning på gener og immunceller.

Yoga var det som styrket immunforsvaret mest Yoga kan hjelpe mot psykiske og fysiske lidelser, samt øke selvfølelsen og energinivået, viser en studie fra Goldsmiths, University of London, ifølge NRK. Så jeg stillet meg undrende til FrP Øystein Østreims uttalelser om at dette er truende for vår kristne kulturarv. Jeg har selv trent yoga,og det er en fantastisk form for trening på pust,og kondisjon og en fantastisk mental øvelse. Jeg mener våre ungdommer ikke har vondt av å lære seg mentale øvelser.

9

SØRLANDSAVISEN

Tid for beskjæring...

• Trefelling • Stubbefresing • Beskjæring • Vedkapping • Flishugging • Landskapspleie

TRESERVICE OLE SUNDSDAL Mob. 909 36 378 - 37 08 24 62 www.treservice.net

Countryfest

22. JUNI – 1. JULI

Fredag 29. juni

Hanne Sørvaag

Steffen Jakobsen

Frank Olsen

Esther Falck

Anna LaPrad

Steph Gertken

Åsmund Åmli

Kurt Palm

Følg oss på lillesandsdaene.no og

Sandra Point Mandag 25. juni

Østre Gasværk Fredag 22. juni.

Violet Road

Lørdag 30. juni Support: Susie & the Spuds

Killieburne Brae Stavangerkameratene

Onsdag 27.juni Support: Bjørn Vidar Gundersen Lørdag 23. juni

Det Betales

Søndag 24.juni

Opera- og operetteperler Torsdag 28. juni

LillesandsDa’ene er også: «Sørlandets lengste frokostbord», Utstillinger, Musikk i parken, Seniorprogram , Sjørøvertokt, Skumparty, Internasjonal dag, Håndverks- og Husflidsmarked, Leker for barn, Handelens dag…. kort sagt: Liv i byen hele dagen, hele uka!

Velkommen til Lillesand!

10

SØRLANDSAVISEN

INTERIØR

SA

Interiør

Alt du trenger å vite om veggplater Ja, MDF-plater har mange positive egenskaper, men de er langt fra like praktiske å bruke i alle rom.

AV TOMAS FORDELSEN

Veggplater er blitt hauset opp som den rene revolusjonen for hjemmesnekrere som pusser opp selv, og det med god grunn. Men de er langt fra så slitesterke som utsalgsstedene og interiørbladene skal ha det til.

Tidsbesparende

Dersom du har noe gammel tapet eller strie du ønsker å kamuflere, er det enormt tidsbesparende å montere veggplater på veggen i stedet for å bruke en masse tid på å fjerne det gamle belegget. Men om de er raskere å henge opp enn tapet, kommer vel an på hvor mye erfaring du har med slikt.

Med disse lette, nymotens trepfiberplatene av MDF kan du gi veggene innendørs et striglet og flott utseende på kort tid. De kommer ferdig kuttet til lengde, og er lettere å håndtere enn for eksempel furupanel, slik at du kan gjennomføre monteringen alene.

MDF-plater er utstyrt med not og pinn, slik at monteringen skal bli idiotsikker. Så lenge den første platen er i vater, skal det mye til for å gjøre noe feil. Dersom du har ti tommeltotter trenger du ikke engang bruke hammer og spiker. Platene kan festes til veggen med lim.

Man kan også få veggplater som er ferdig malte, hvilket sparer deg for både, tid, penger og søl.

Forutsigbart materiale

MDF-platene vil ikke krympe og utvide etter sesongen seg lik furupanel gjerne kan gjøre, og er således praktiske. Materialet består av treflis presset sammen med voks og lim under høyt trykk, lik kryssfinér. Dette gjør dem myke og enkle og sage i, kontra solid treverk. Det gjør dem også glatte og pene, og således et foretrukket alternativ til tapet, furupanel, fliser og andre løsninger. På grunn av deres popularitet finner du dem i mange varehus og supermarkeder med egne byggavdelinger.

Deres lett håndterlige egenskaper er også en svakhet ved disse platene.

Butikkansatte som vil ha deg til å tro at dette er kvalitetsmessig sammenlignbart med furupanel, bryter markedsføringsloven. MDF står for Medium Density Fiberboard og kan oversettes til medium tetthets fiberplater. Slike plater er svært sårbare for støt og friksjon. Derfor egner de seg dårlig til bruk i rom hvor de utsettes for ytre påkjenninger.

Ikke slitesterke

Benytter du dem i et kjøkken, bør du passe på å plassere dem lengst mulig borte fra komfyren. Årsaken er at fett fra tilbereding av varm mat fra tid til annen må vaskes bort fra veggen over og rundt komfyren, og da holder det ikke bestandig med en litt fuktig, myk klut slik det står i reklamen. Man skal ikke være mye hardhendt før malingen slites av ved vask, og skuresvamper vil rett og slett slite i stykker overflaten på platene. Får du en flisete plate som

IKKE BARE POSITIVT: Veggplater av MDF er ikke den perfekte, universelle løsningen som mange vil ha det til.

følge av vask med skuresvamp, vil denne til slutt ta til seg fuktighet som all mulig annen ubehandlet trevirke.

Tåler lite

Dersom man anvender slike paneler

i en entré, og man har barn som sparker av seg skoene, slenger fra seg skolesekken og ytterjakken, for ikke å snakke om sparkesykler og leker, vil disse veggplatene raskt bli slitte og stygge. I et slikt tilfelle vil

kanskje en tykk og vannbestandig strie være å foretrekke. Den kan vaskes og males over ved behov, og deretter se som ny ut.

11

SØRLANDSAVISEN

Jeg utfører: • EU-kontroll • Service • Oljeskift • Sveising • Generell reparasjon • Bremseskift

Forstillingskontroll

kr 950,Inkl. justering

alen sed O fra min 0 1 Kun

Velkommen til Løvjomåsv. 170, Froland. Åpningstider: Mandag-fredag 07.30-16.00

Tlf. 370 37 110 - ottomekk@online.no

12

SØRLANDSAVISEN

Byggetrinn I: 73 boliger innflyttingsklare sommeren 2018

Byggetrinn II: – Kompromissløs utsikt til havet –

22 boliger innflyttingsklare sommeren 2019

Flotte sørvendte leiligheter - Ingen boplikt - Særegen beliggenhet - Parkeringhus - Heis - Mulighet for båtplass

Velkommen til Flisvika Brygge i Risør Flisvika Brygge i Risør er et unikt bolig- og fritidsboligprosjekt med flott arkitektur, helt særegen beliggenhet og gjennomgående høy kvalitet på materialvalg. Leilighetene ligger sørvendt med sol, luft og storslått utsikt mot Skagerrak. Om du er på utkikk etter et fantastisk sted å bo, eller om du ønsker en fritidsleilighet med alle fasilitetene du kan drømme om, ønsker vi deg velkommen til visning.

Jan Steinar Wold Tlf. 415 45 199 jan.steinar@kamperhaug.no

VISNINGER I PÅSKEN: • 24.–25. mars kl. 12.00–15.00 • 29.–31. mars og 1. april kl. 12.00–15.00 Følg våre aktiviteter – se flisvika.brygge

flisvikabrygge.no

PARTNER / EIENDOMSMEGLER MNEF Tobias Due Telefon 90 05 62 20 E-post: due@nordvikpartners.no

SØRLANDSAVISEN

13

14

SØRLANDSAVISEN

GRATIS

TAKSJEKK! Nytt tak eller fornye det gamle?

GRATIS TAKSJEKK! Våre kunder skal forvente service gjennom hele prosessen, dyktighet i faget og ferdigstillelse til avtalt tid og pris.

Over 200 tak de siste 3 årene!

KAMPANJE PÅ: • Omlegging av tak • Snøfangere og skjøtefrie takrenner • Takfornying (vask, impregnering og spesialmaling)

Over 250 tak

de siste 3 årene!

I samarbeid med:

905 905 53 53 061 061 905 53 061

agdertak.no

agdertak.no

agdertak.no

Ny

de

GR

Nytt tak

Vår det gam

ser GRATIS dyk til a

Våre kunder service gjen Ove dyktighet i f til avtalt tid

Over 200 ta

SØRLANDSAVISEN

Vi rEpArErEr ALLE BiLmErkEr!

• Billoppretting / Lakkering • EU-kontroll • Alt av mek.reprasjon

Husk! Vi er kjent for vår gode service!

Tvedestrand Bilverksted Fjærkleivene 55, 4900 Tvedestrand Telefon 37 16 23 36

15

16

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

17

18

SØRLANDSAVISEN

NYHETER

Restaurerer Eikelands Verk i Gjerstad

PÅSKEN PÅ REVSNES Morten Lindland overtok driften av Lindland Glass A/S av sin far Jan Harry Lindland i januar 2015.

Han har 3 mann i jobb og firmaet har godt med oppdrag. Nå for tiden er det restaureringen av vinduene på Eikelands Verk som står i fokus, i tillegg til alt annet som må ferdig gjøres.

Prestisje jobb

– Vi ble spurt om vi kunne påta oss å restaurere alle vinduene på Eikelands Verk. Dette er en fredet bygning fra 1700 tallet og alle 110 vinduene må rastureres.

Dette er en stor jobb hvor en virkelig må vite hva man holder på med. Vinduene er laget i godt gammel treverk med nesten ingen råte. Ganske utrolig etter så lang tid. Viser hvor godt treverk de benyttet før i tiden.

Her har vi da først tatt ut vinduene, så er glassen tatt ut og pusset og skrapt glasset. Mange av vinduene er brukbare men noen har vi måtte bytte til noe

tilsvarende det gamle originale vindusglasset. Oppdragsgiverne har benyttet en svensk dame som har spesial laget linoljekitt og maling(mandelgren). Dette har vi malt vinduene med fire ganger.

Vi er nå inne i tredje etappe på denne jobben og vi føler selv at sluttproduktet blir fint, sier Morten

Mange bein å stå på

Vi har blant annet et godt samarbeid med de lokale vindusprodusenter i vårt distrikt. Dette gir oss en jevn og god omsetning. I tillegg gjør vi det meste innen glass. I dag er en opptatt av å ha et godt innemiljø. En kan gjøre store innsparinger ved å bytte ut de gamle isoler rutene med nye moderne energiruter og samtidig øke komforten. En sparer strøm, unngår trekk og varmen fordeles jevnt i rommet. Vi reparerer glass, vi skifter punktert isoler glass. Jeg vil også nevne at vi er størst på Plexi glass i Agder. Slik som kanalplater til drivhus, vindskjermer til båt med mere. Alt i alt føler jeg at vi er en total leverandør av glassruter, avslutter Morten

Linda Gail Lewis

spiller i Bjoren bar skjærtorsdag CC kr 300,- (forhåndsalg) kr 350,- i døra 20-årsgrense

PåskeQuiz

i Fjorden pub langfredag

Little Country band

spiller i Bjoren bar påskeaften CC kr 200,- (forhåndsalg) kr 250,- i døra 20-årsgrense Billetter kjøpes hos: Bygland matsenter Joker, Coop Byglandsfjord, YX-Evje og Revsnes hotell Se våre pakketilbud på: www.revsneshotell.no tlf 3793 4650 post@revsneshotell.no

disse to råtassene får du hos oss!

Chieftain Limited fra kr 398.830,-

Alt du trenger på en gang!

Råskap i hver Lykke kan kvadratmillimeter! Joda! kjøpes for penger! sCout bobber fra kr 206.401,-

Butikk: Gunnar, mob +47 91360130 gunnar@twinthunder.no Verksted: Bias, mob +47 91543726 Tlf.: 38 33 11 11, Sandveien 12, Kvavik, 4580 Lyngdal

kan Leveres som a2 fra kr 204.511,-

Send inn leserinnlegg til oss: post@sorlandsavisen.no Må sendes inn en uke før utgivelse.

19

SØRLANDSAVISEN

Ny båt til sommeren?

Nordkapp Enduro 605 Highline + m/Evinrude e-tec G2 150 HO

Nordkapp Enduro 705 Highline+ m/Evinrude e-tec G2, 250 HO

709 800,-

417 300,-

Nordkapp Noblesse 605 Highline + m/Evinrude G2 150 HO 457 500,-

Sting 530 S m/Evinrude e-tec 75 Veil. 225.100,229 900,-

Sting 600 Pro m/Evinrude e-tec 75

187 800,-

Tlf. 37 16 10 00 – 916 17 771 Hantho, 4900 Tvedestrand post@strannamaritime.no

STING 630 FT m/Evinrude e-tec 130

Fra 435 500,-

20

SØRLANDSAVISEN

MOTOR

Lars G. Ludvigsen - Heistad, Liv Antoine Ludvigsen og Petter Brinchman foran utgangspartiet til utstillingshallen.

Bobil blir stadig mer populært – Det er fler og fler som får øynene opp for bobil og camping turisme. Salget har økt de siste årene og det ser ikke ut til å stoppe, sier Liv Antonie Ludvigsen som sammen med mannen Lars G. Ludvigsen- Heistad eier og driver Heistad Bil & Caravan, Telemarks største komplette Bobil- og caravansenter.

AV ANITA JOHNSEN

I dag holder de til i Heistad-dalen hvor de kan tilby kunder et stort bobil og caravansenter der en kan studere ikke mindre enn 34 bobiler og campingvogner i forskjellige prisklasser. Utendørs står det også et godt utvalg av bobiler og vogner. Ønsker en å starte med en brukt vogn kan det være vært å ta turen. I dag kjører trafikken rett forbi senteret på grunn av omkjøring på E 18.

Lang erfaring

PÅ slutten av 60 tallet startet Jan Ludvigsen, far til Lars , Heistad Bilsenter på gamle Heistad gård hvor han drev med rustbehandling og bilservice. Lars jobbet sammen med sin far frem til 1985 Da faren hadde lyst til å prøve noe annet, forteller Liv. Det hele begynte med Tabbert vogner , Viking var et annet merke han utvidet med. Salget gikk bra og og vi så at det ble en del av forretningsdriften hans, Fra 1996 ble det fart i caravansalget

og flere merker ble tatt inn. Da fikk vi også tilgang på Knaus og Adria. Vi holdt oss til vogner den første tiden, men i 2003 solgte vi vår første Hymer bobil. Dette ble starten på noe nytt, fosrteller Liv.

Behov for større plass

– Det ble et økende behov for større plass så gamle Heistad gård ble bygd ut, dette ble fort for lite så i 2006 flyttet vi her vi holder til i dag. Her fikk vi plass til flere enheter inne i tillegg til stor butikk med alt som hører campinglivet til Et stort autorisert veksted for personbil og bobil , eget caravanverksted samt dekkveksted kan vi tilby, sier Liv

Nytt byggeprosjekt

– Bobil er blitt så populært at salget har vært økende. I 2015 satte vi i gang et nytt byggeprosjekt og i april samme år stod ny utstillingshall ferdig. I dag har vi et bra utvalg av de ledende merkene i Norge. Nevner blant annet Hymer som har vært nr 1

i Norge tre år på rad. I tillegg til dette er vi stolte av å kunne vise frem Adria, Kabe, Carado og Hobby i vår utstillingshall.

Camping liv er topp

Folk drømmer, handler og reiser mer enn noen gang.

Campingturisme gir en frihet og en trenger ikke til enhver tid å planlegge. Gir stor frihetsfølelse.

Dagens bobiler er velutstyrte og her slapper du av i sofaen.

Dagens bobiler og campingvogner er meget velutstyrte og en har alt en trenger for å føle seg vel. Hos oss fører vi Hobby, Adria , Fendt og Kabe. Her føler vi at vi dekker de fleste behov, sier Liv. – Det er lystbetont å hyggelig å holde på med dette forde man selger en ferieopplevelse og noe som folk gleder seg over. Salget er godt i gang og påsken nærmer seg og da har vi mange bobiler og vogner som skal leveres. Vi ønsker alle velkommen til vår utstillinghall for å se på vårt store utvalg av vogner og bobiler, avslutter Liv.

Liv viser frem noen produkter. Her får en det meste av det som hører ­campinglivet med.

SØRLANDSAVISEN

Me tilbyr tomter og hytter i eit moderne hyttefelt i Nauraksbukta ved Nisser.

Hyttefeltet og hyttene er utvikla i samarbeid med Snøhetta, Dronninga landskap, Planhuset og Rindalshytter

SVIVKOLLEN HYTTEFELT AS www.svivkollenhyttefelt.no Tlf. 908 59 044, 913 65 416 eller 917 47 907

21

22

SØRLANDSAVISEN

PÅSKEKRIM

SA

PÅSKEKRIM

Testen

Det eneste som plaget meg ved den nye ­sivilstanden, var ubehaget som kom hver gang mørket seg på utenfor stuevinduene, en følelse som var helt ny for meg Bente Monge fra Kristiansand har skrevet årets påskekrim

Jeg hadde lenge lekt med tanken på å utfordre mørkredselen, og nå var tiden inne. Rikke, venninne og selvskreven rådgiver siden barndommen, syntes også at det var en glimrende ide. Ivrig dro hun frem årskalenderen hun hadde liggende i vesken, mens hun påpekte at det var flere ledige helger å velge blant.

Rikke var nettopp blitt skilt fra Børre, en døgenikt av en ektemann.

Som plaster på såret hadde hun sikret seg hytta de hadde eid sammen, en avgjørelse Børre var dypt uenig i. Så pass uenig at han fremdeles drev og raslet med sablene.

De første årene fremstod samlivet mellom Rikke og Børre som en rosenrød drøm. Hytta på fjellet var et perfekt kjærlighetsrede, etter som jeg forstod. Mer enn en gang kom Rikke hjem fra helgeturer som bar preg av dampende elskov og dovne fridager.

Selv om jeg unnet henne lykken, hendte det at jeg misunte henne forholdet. Spesielt med tanke på

at jeg selv levde i et ekteskap som fremstod som mer dødt enn levende på den tiden, noe jeg og og mannen min, Jens, heldigvis innså ganske fort. Da vi kom til et punkt der vi ikke lenger kunne huske hvorfor vi hadde forvillet oss inn i kirken for å si ja, bestemte vi oss for å gå hver til vårt.

Valget var riktig, viste det seg. Det eneste som plaget meg ved den nye sivilstanden, var ubehaget som kom snikende hver gang mørket seg på utenfor stuevinduene, en følelse som var helt ny for meg. Det overraskende ubehaget gjorde meg så søvnløs og skvetten at jeg en stund vurderte sovetabletter, en plan jeg heldigvis forkastet. Nå, et år etter skilsmissen, sov jeg som et barn uten noen form av kunstig stimuli, noe den behagelige, nyinnkjøpte sengen min muligens burde ta en del av æren for.

Den ultimate testen gjenstod, riktig nok. Hytteturen jeg hadde planlagt å gjennomføre. En tur som burde

foregå i ensom majestet hvis forsøket skulle ha noe for seg. To netter i ødemarka ville sannsynligvis utfordre et ras av følelser jeg ville bli nødt til å håndtere der og da.

Hytta til Rikke fremstod som en primitiv affære, i og med at den manglet fasiliteter de fleste vil påstå er helt nødvendige. Inventaret var av det enkle slaget, vannet i springen isende kaldt. Strømforsyning var det også så som så med, i og med at solcellepanelet var av eldre dato, og eksmannen til Rikke aldri hadde fått rotet seg til å gjøre noe med saken.

Den spartanske bygningen befant seg i et område med omkringliggende hytter som bar preg av en helt annen standard. Men etter som jeg husket etter en tur opp dit for et par år siden, lå ingen av dem så pass nær at det var mulig å få øye på dem fra hytta til Rikke.

Jeg kjente meg lett til sinns da jeg la i vei mot eventyret, mye takket være solen som bød seg frem fra

en knallblå himmel. På tross av helgeutfarten, gikk jeg ut fra at bilkøen oppover dalen ville bli beskjeden, i og med at påskehøytiden var flere uker unna. Alt var planlagt ned til minste detalj. Bilen var påspandert piggdekk og pakket til trengsel.

Listen jeg hadde fått av Rikke, en liste som i følge henne inneholdt alt jeg behøvde å vite for å overleve to dager i ødemarka, lå trygt sammenbrettet i anorakken.

Føret oppover var bedre enn ventet.

Snødekke og fire, fem kuldegrader sørget for fin flyt i trafikken. Jeg tok meg selv i å slappe av bak rattet.

Sekken som lå i passasjersetet inneholdt snacks og lesestoff, samt kubbelys i forskjellige størrelser med tanke på et eventuelt strømbrudd. Været ville heller ikke bli noe problem.

Det var meldt sol og klarvær hele helgen, noe jeg var glad for med tanke på at hytta lå så pass avsides til at jeg ville bli nødt til å forsere

de siste fem hundre meterne på ski.

Etter et par timers kjøring, kjente jeg meg stiv og uggen i kroppen. Da det dukket opp en bensinstasjon på venstre side av veien, bestemte jeg meg for å ta en rast.

Jeg svingte inn på en parkeringsplass der det yrte av liv, og gikk ut av bilen for å strekke på bena, gav meg til å spasere frem og tilbake foran bensinstasjonen for å få fart på blodomløpet. Forventningsfulle utrop fra ivrige hytteeiere fikk meg til å trekke på smilebåndet, men brått steg et uventet blaff av savn opp i brystet mitt. Et savn etter noen å dele denne vidunderlige helgen med. Jeg så for meg familier samlet rundt et bord. Lavmælt samtale foran et gnistrende peisbål. Det virket som om alle hadde noen å være sammen med Jeg ristet de destruktive tankene av meg. La merke til den liflige duften av boller som drev forbi neseborene

SØRLANDSAVISEN

– Nå er det best å holde øynene åpne, sa den ene mannen. Tror du ikke den frekke innbruddstyven har vært på ferde igjen. Han fikk visst med seg en god del verdisaker, denne gangen. I følge lensmannen, virker det som om han stadig skifter beite. Han er farlig nær området vårt nå, etter som jeg har forstått. Vi som holder til i Solhellinga hyttegrend må passe ekstra godt på i ukene fremover. Skulle nesten ønske at han dukket opp på hytta vår. Det ville ikke vært meg i mot å sette en solid stopper for fantestrekene.

Solhellinga hyttegrend. Jeg fisket frem nøkkelknippet jeg hadde fått av Rikke før avreise, selv om jeg allerede visste at navnet som stod risset inn på treplaten stemte med navnet fremmedkaren nettopp hadde nevnt.

Jeg beveget meg sakte mot bilen mens jeg hev i meg den første bollen. Vel inne bak rattet ble jeg sittende og grunne mens jeg satte tennene i bolle nummer to. På tross av tankene som romsterte i topplokket, la jeg merke til at den var minst like velsmakende som den første.

Jeg hadde ikke det minste lyst til å møte den beryktede hyttetyven. På den andre siden var jeg ikke særlig lysten på å reise hjem med halen mellom bena. Jeg hadde brukt mye tid på å planlegge denne turen, og er det noe jeg hater, så er det å la tiden gå til spille.

og blandet seg med den stramme lukten av drivstoff, noe som fikk meg til å bestemme meg for å stikke innom og sikre meg en pose før jeg fortsatte ferden.

De ansatte på stasjonen hadde mer enn nok å gjøre. Det virket nesten som om drivstoff til bilene var degradert til et biprodukt.

Det rykende ferske bakverket var tydeligvis i ferd med å bli det store trekkplasteret.

Etter å ha stått i kø en stund, ble jeg belønnet med tre rykende varme kaloribomber. Jeg var i ferd med å trekke servietter opp av holderen da jeg fanget opp en samtale mellom to middelaldrende menn. Den ene av dem lød ganske bekymret. Emnet de diskuterte fikk meg faktisk til å bli en smule bekymret selv.

Jeg flyttet bolleposen fra den ene hånden til den andre. Gav meg til å studere utvalget bak disken mens jeg lyttet til den lite oppløftende samtalen

Det endte med at jeg bestemte meg for å ta sjansen. Jeg gledet meg til å fortelle Rikke om samtalen jeg nettopp hadde overhørt. Spesielt med tanke på at oppdraget plutselig hadde fått et anstrøk av rent vågemot.

Fjellene lå foran meg, hvite og majestetiske. Jeg svingte inn på parkeringsplassen. Ble lettet da jeg så at det allerede sto tre biler der.

Doninger som fikk min egen lille bil til å virke fullstendig malplassert.

Det var altså flere tobeinte enn meg her oppe.

Jeg hev den velfylte sekken på ryggen, glad for at strekket inn mot hytta ikke var lenger. Festet skiene til bena, og staket et par runder på parkeringsplassen for å teste gamle ferdigheter.

Det var godt å få fart på lemmene.

Skiene gled forbausende lett og ledig bortover skaren. Solen kjærtegnet kinnene, vinden var praktisk talt fraværende. Værgudene hadde tydeligvis bestemt seg for å gjøre

PÅSKEKRIM

ekspedisjonen til en behagelig affære.

seg opp på terrassen, sa jeg panisk til meg selv. En nysgjerrig fjellrev, kanskje. Eller en villrein.

Mørket hadde senket seg over fjellheimen. På tross av at kvelden var ung, satt jeg og dormet i stolen.

Stirret sløvt inn i et peisbål som var i ferd med å dø ut. Glasset jeg holdt i hånden inneholdt en skvett rødvin. Flasken som stod på bordet var halvfull, eller halvtom, alt etter som en ser på det. Jeg var trett, og kjente meg rolig til sinns. Hadde bestemt meg for å køye tidlig med tanke på å utnytte morgendagen.

Så frem til å krype under dyna jeg hadde hengt opp foran peisen. Nå var den nok god og varm.

Sekunder senere forstod jeg at jeg hadde tatt grundig feil. Lyden av føtter som trampet mot terrassen fortalte meg at jeg snart ville få selskap av en annen tobeint skapning. Et menneske som tydeligvis gikk ut fra at hytta stod tom. Hyttetyven.

Det var jammen stille her oppe.

Godt og fredelig. Hytta lå egentlig ideelt til. Med tanke på standard og avstand til farbar vei. Enhver innbruddstyv med vettet i behold ville nok velge en annen hytte hvis meningen var å berike seg selv.

Jeg reiste meg fra stolen med et langtrukkent gjesp. Tannpuss og en tur innom biotoalettet i enden av gangen ventet.

Snart var jeg klar for sengen.

Hutrende krøp jeg inn under den lune dyna. Jeg kroet meg som en katt mens jeg leste et par kapitler av den slitne boken jeg hadde funnet i bokhyllen. Nå og da lyttet jeg ut i en stillhet som ikke virket det minste truende, noe som muligens skyldtes det faktum at sansene var sløvet av rødvin.

Jeg må ha sovnet fort. Våknet av at jeg var sviende tørr i halsen. En murrende hodepine minnet meg på at jeg vanligvis ikke er den ivrigste blant begersvingerne.

Jeg reiste meg opp og famlet meg frem til vannglasset. Sjekket mobilen og så at klokken ikke var mer enn tolv, noe som kom som en solid overraskelse.

I et sprang var jeg på bena for å slenge på meg tøyet. Jeg grep tak i lommelykten som lå på nattbordet.

Listet meg ut i stua med en eneste tanke i hodet. Jeg måtte finne nøkkelen til bilen. Spurte ned til parkeringsplassen, med eller uten ski på bena. Det eneste som stod i hodet på meg, var å komme i sikkerhet.

I neste øyeblikk gikk den enkle planen i knas. Det var noen som var i ferd med å åpne ytterdøra.

Herregud, hadde jeg glemt å låse før jeg gikk til sengs?

Månelyset som hadde sneket seg inn gjennom vinduene, var sterkt nok til at jeg kunne se omrisset av tingene i stua. Blikket mitt falt på lysestaken som stod på bordet. Den var av messing. Tung nok til å slå en mann i hjel med, hvis det var det som hadde vært meningen.

Jeg trev tak i det potensielle mordvåpenet med begge hender. Rakk så vidt å komme meg i skjul bak døra før den gled opp. Lyden av en mannsstemme seg inn i øregangene.

I alle dager. Snakket han med seg selv?

Jeg gjorde et raskt utfall mot den mørke mannskikkelsen som kom til syne. Hoppet frem og slo ham i hodet med et velrettet slag. Sekunder senere falt han på kne foran bena mine.

Jeg krøllet meg sammen under dyna igjen, mer våken enn jeg likte å innrømme. Var inne på tanken om å helle i meg nok et glass vin for å sløve sansene, en tanke som var så lite tiltrekkende at jeg forkastet den.

Stillheten jeg hadde satt sånn pris på tidligere i kveld. Nå plaget den meg.

Jeg fisket lommelykten frem fra lommen og rettet strålen mot et forvirret ansikt. Konstaterte uten triumf at jeg hadde fått inn en fulltreffer mot tinningen. En stripe blod rant nedover ansiktet på stakkaren.

Et skrik bak ham fikk meg til å skvette til så jeg nesten mistet lommelykten i gulvet. Herregud, det var to av dem. Nå satt jeg fint i det.

I neste sekund, som et svar på den nedslående tanken, ble jeg var en lyd som satte sansene i full beredskap.

Et kraftig dunk mot hytteveggen fikk fart på hjerteslagene. Jeg reiste meg brått opp i sengen. Ble sittende og lytte ut i mørket med sansene spent til bristepunktet. Det var sannsynligvis et dyr som hadde forvillet

Med skjelvende hender rettet jeg lommelykten mot den andre personen. Det var en kvinne. Hun virket minst like redd som jeg selv følte meg. Det ville vært en overdrivelse å påstå at hun passet inn i de spartanske omgivelsene. Velstriglet frisyre og leppestift som minnet om

23

blod. Men det var eimen av parfyme som omgav henne som var verst.

Den stod ikke akkurat i stil til grove tømmervegger og rå natur.

Redselen rant av meg i samme sekund. Nå forstod jeg at jeg hadde tatt grundig feil. Denne karen hadde jeg truffet flere ganger før. Det var Børre som lå her på gulvet som et slakt.

– Han blør, skrek det kvinnelige selskapet. Du har drept ham.

Ja, men så gjør noe da, ditt gale kvinnemenneske!

Det hadde begynt å lysne av dag da jeg endelig kunne krype inn under dyna for å få meg litt søvn. Børre var plastret etter alle kunstens regler.

Av meg. Det var ikke særlig tak i den siste erobringen hans, viste det seg. Da hun hadde kommet seg etter det verste sjokket, var hun mer enn villig til å la meg ordne opp. Spesielt med tanke på at hun ikke tålte synet av blod.

Jeg fikk en oppklarende prat med Børre mens jeg ordnet opp i elendigheten jeg hadde forårsaket.

Lukket døren bak oss før jeg fikk vite at han hadde sneket seg til å beholde en av nøklene til hytta.

Først som et trofe bedyret han, men her om dagen hadde tanken slått ham. Tanken på en kjærlighetshelg her oppe. En tanke som hadde vært så pass fristende at den hadde fått ham til å tøye grensene. Trøbbel med bilen hadde ført til at han og den utvalgte ble kraftig forsinket på veien opp. Det var derfor de hadde kommet anstigende så sent.

– Nok en kjærlighetshelg mener du, sa jeg, mens jeg dynket flengen i tinningen hans med en god dose sprit. Du har vel hatt en god del av dem. Sammen med Rikke.

Jeg fikk utlevert hyttenøkkelen mot å love å holde tett. For en gangs skyld oppførte jeg og Børre oss som to medsammensvorne. Vi var skjønt enige om at jeg skulle late som om jeg hadde funnet nøkkelen.

Til gjengjeld fikk jeg ham til å legge ballen død. Han lovet å slutte å mase om hytta, som vitterlig tilhørte hans ekskone.

Turtelduene dro sin vei neste morgen, etter å ha lagt i seg en enkel frokost. Jeg stod og så etter dem til de var to prikker mot horisonten.

Tanken på å slå følge kunne ikke ha vært mer fjern. Jeg gledet meg faktisk til nok en natt her oppe.

Spesielt nå som jeg visste at jeg ville være i stand til å ordne opp hvis det skulle komme flere ubudne gjester.

24

SØRLANDSAVISEN

SØRSVANNSVEIEN 27 - STOA INDUSTRIOMRÅDE, ARENDAL - Tlf: 370 25 222 - Mob 916 97 300

Vi ordner finansiering, også 100% Aut

Ny EU

4x4

‘08 VW Caravelle 2.5 TDi 4-motion 131hk 4x4, H.feste, A/C, 6 gir, Cruisectrl, S/V-hjul.

kr. 129.000

Km.stand 348.000

‘08 Peugeot 206 1.4 HDi Km.stand 51.000

‘14 Tesla Model S 85

A/C, Navi, Cruisectrl, Rails, Aut.

H.feste, S/V-hjul, A/C, Sentrallås.

kr. 37.000

Ny EU

Aut

‘12 MB Viano 2,2 CDi 8-seter

A/C, Ryggekamera, Cruisectrl, Skinn m.m.

kr. 199.000

Km.stand 395.000

Km.stand 135.000

kr. 409.000

4x4

Aut

‘09 BMW 520 DAT 177hk, Aut. Velholdt.

Sportseter, Panoramatak, Cruisectrl, Skinn.

Km.stand 155.000

kr. 146.000

‘13 VW Caddy Maxi 1.6 TDi

Cruisectrl, A/C, S/V-hjul,Kjørecomputer.

kr. 69.000

Km.stand 297.000

4x4

'11 Toyota Hiace 4WD 2.5 D-4D 4x4, H.feste, S/V-hjul, Farget glass.

kr. 159.000

Km.stand 145.000

Aut

Ny EU

‘85 MB 1222F Veteran brannbil.

‘03 Mitsubishi Outlander 2.0l 16V 136hk

Klima, Radio/CD, Rails, S/V-hjul.

4x4, H.feste, A/C, S/V-hjul, Skinn, Rails.

kr. 25.000

Km.stand 103.000

Ny EU

Ny EU

‘08 VW Passat 1.9TDi BlueMotion 105hk

‘07 VW Transporter 1.9TDi Lang. Pen.

Cruisectrl, Rails, Klima, Rails, H.feste.

2 skyvedører, H.feste, Farget glass.

Km.stand 268.000

kr. 39.000

Km.stand 273.000

kr. 59.000

4x4

kr. 35.000

7-seter

Aut

‘06 VW Caravelle 2.5TDi 7-seter, Aut 6 gir, A/C, Radio/CD, Just.ratt, ABS Km.stand 333.000

kr. 149.000

4x4

‘01 VW Caravelle 2.5 TDI Syncro 7-seter

‘07 Hyundai Santa Fe 2.2CDi 155hk 5-seter

Cruisectrl, A/C, H.feste, Sentrallås.

Km.stand 208.000

Km.stand 228.000

4x4, Rails, Klima, H.feste, Cruisectrl.

kr. 75.000

Km.stand 194.000

kr. 69.000

‘10 Ford Transit Connect 1.8 TDCi H.feste, S/V-hjul, Sentrallås, Km.stand 62.000

kr. 39.000

Aut

Ny EU

‘00 Toyota Yaris 1.0 3-dørs

H.feste, Klima, Cruisectrl, Aut.

kr. 19.000

Km.stand 212.000

‘05 BMW X3 2.0TDi 150hk Panorama

‘01 MB C180 2.0l

Sentrallås, S/V-hjul, Farget glass.

Km.stand 181.000

kr. 35.000

4x4, A/C, Sentrallås, Just.ratt, Cruisectrl.

Km.stand 155.000

kr. 99.000

Aut

Ny EU

‘09 Toyota Yaris 1.4 D4D Pen bil.

6 gir, A/C, H.feste, S/V-hjul, Sentrallås.

Km.stand 116.000

kr. 65.000

Ny EU

Ny EU

‘05 BMW 316I 1.8l, st.v S/V-hjul, A/C, Sentrallås, Servicehefte.

Km.stand 141.000

kr. 49.000

‘01 Opel Corsa 1.2l 5-dørs.

H.feste, S/V-hjul, Metallic.

Km.stand 183.000

kr. 25.000

'05 VW Transporter 4WD 2.5TDi lang 4x4, 6 gir, rails, S/V-hjul, A/C. Km.stand 297.000

kr. 69.000

Aut

‘08 MB E200T 2.2 CDi A/C, Cruisectrl, S/V-hjul, Rails, Aut. Km.stand 455.000

kr. 49.000

05 VW Transporter 2.5 TDi 174hk høy/lang................ 69.000

Ny EU

4x4

‘03 VW Transporter Syncro 2.5 TDi 3-seter 4x4, Sentrallås, H.feste.

Km.stand 275.000

‘06 Peugeot 407 1.6 HDi

‘04 VW Polo 1.2 5-dørs S/V-hjul, Sentrallås, Klima.

kr. 39.000

Km.stand 215.000

kr. 28.000

Klima, Radio/CD, Rails, S/V-hjul.

Km.stand 265.000

kr. 35.000

03 Mitsubishi L200 5-seter 4-dørs............................ 75.000 03 Peugeot 307 2.0 HDi.......................................... 25.000 01 VW Caddy 1.9 TDi, ny EU, lav km, hel og god bil.. 18.000 10 VW Caddy Maxi 4WD sort meget pen................... 95.000 06 Opel Zafira 1.9 TDCi........................................ 19.000 09 VW Tiguan 2.0 TDi 4-motion................................ 159.000 08 Nissan Interstar Kjølebil 2.5 DCi aut................... 29.000 08 Ford Transit Connect 1.8 TDCi T220LX................ 35.000 03 VW Caravelle 4WD 2.5TDi 150hk 8-seter.............. 89.000 06 Peugeot 407 1.6 HDi............................................ 35.000 06 VW Touran 2.0 TDi DSG 140hk............................ 39.000 06 Renault Clio III 1.2l, 75hk, 5-dørs........................ 35.000

Vi har utleie av varebiler, personbiler, 8-seters Caravelle og biltransporthenger.

Vi utfører polering, rens, lakkforsegling og bilpleie

25

SØRLANDSAVISEN

Våren starter hos Kleppe

Havnegaten 4 - Tlf. 37 02 14 74

26

SØRLANDSAVISEN

ANNONSE

Seriegründer P@@l Lidi ska Hver gang Paal sender en ny salgsvogn på veien, realiseres en drøm. Et potensielt forretningseventyr fødes, et levebrød for èn person, for en familie eller kanskje for adskillig flere.

Visjonene til Paal er å skape nye ideer og bruksområder for sine rullende forretninger, og dem finnes det mange av rundt om på veggene i hans svært kreative kontor.

Paal Lidi (64) ble interessert i trenden med «Streetfood» i USA mens han lå med et avrevet ben i sykesenga. Eventyreren, stuntmannen og forretningsmannen ble først og fremst fascinert av alle de mulighetene som denne nye trenden kunne gi hele næringslivet, også her hjemme i Norge.

Etter mange år som kjøpmann, så han klart at en mobil, komplett butikkenhet kunne ha uante bruksområder. I det norske markedet fantes det svært få aktører, og Paals kreative hjerne tenkte da raskt at dette var noe han skulle gjøre noe med.

I de gamle lokalene til Ringøen på Tinnheia har han de siste årene solgt drøssevis med salgsvogner.

Stort sett selges de fleste til ulike matproduksjonsformål, men Paal er overbevist om at salgsvogner kan benyttes til langt flere formål enn mat. Kreative tegninger av ulike forretningsideer på hjul pryder veggene på kontoret hans, og det er nær sagt ikke en idè som er utenkelig for disse fleksible butikkene på hjul.

En tradisjonell forretning er avhengig av riktig beliggenhet, store investeringer og høye faste kostnader. Jo bedre beliggenheten er jo større er husleia, forklarer Paal. Med en fiks ferdig butikk på hjul, med profilering som legges merke til, er det bare å prøve seg frem til man finner riktig beliggenhet.

Lave investeringer i et helt eget forretningslokale, med lave faste kostnader, og med fleksibel anvendelse og beliggenhet, vil ha mange fortrinn for den som ser mulighetene, slår han fast. - En vogn koster mellom 150.000 og en halv million.

Bommer du på beliggenheten, så flytter du den bare. Gidder du ikke drive lenger, så selger du den. En

Paal er storfornøyd med den lekre nye vogna til YX Lillesand, som er leveringsklar.

flott og enkel måte å bli sin egen sjef på! Tenk på alle dem som lett kan skape sin egen arbeidsplass, uten å satse alt på ett kort på en fastlåst adresse. Jeg innser at Paal har mye større visjoner for sin nye virksomhet, enn «bare» å tjene til livets opphold.

Gründer drømmer realiseres

Paal har en engasjert gründerhjerne, noe jeg kan kjenne meg igjen i. Han ser mulighetene, der andre ser begrensninger. Han ville ikke hatt problemer med å finne 20 nye forretningsidèer, på sparket i en fremmed by hvor som helst i verden. Han er ingen vanlig forbruker når han går i en handlegate, eller er turist på et nytt sted. Han har evnen til å fryde seg over gode konsepter og løsninger, legger sylskarpt merke til hvilke

som er spennende og effektive, men ser også lett hva som burde vært gjort annerledes. Jeg har hatt gleden av å besøke Paal i Skagen, der han trives svært godt og har investert i flere eiendommer.

En liten tur i gatene der forteller meg at han har studert hver butikk nøye, og vet alt som er annerledes i forhold til her hjemme. Mange av de gode idèene hans skulle han nok gjerne realisert selv. Denne gleden, og engasjementet lar han nå falle på sine kunder, og idèene kan settes ut i verden via hans kreative salgsvogner.

– Jeg er kreativ. Nå får jeg brukt akkurat de evnene sammen med kundene. Sammen lager vi vogner som skal treffe markedet der det merkes mest. Ølvogna til Hunsfos bryggeri var nok litt på kanten, ler

han, og viser meg noen avis-sider med reportasjer.

Det ble en masse mediaoppstyr, men traff virkelig i markedet. Paal viser villig vekk en masse bilder og utklipp. Han er spesielt stolt over vogna han solgte til Sopita Topland i Vennesla. Den har blitt en voldsom suksess. – Akkurat nå holder jeg på med ei flott souvenir-vogn til Setesdal.

Forespørslene om kreative idèer til utseende for nye vogner kommer fra mange bransjer. Paal tegner utkast, prosjekterer, og produserer vognene både i Tyskland, Polen, Danmark og Kina. - Akkurat nå har jeg bestilt en lekker gammeldags folkevogn-kopi fra Kina.

Den tror jeg vi får se mange av, gleder han seg. Paal viser stolt bilder av alle de kreative

salgsvognene han har skapt, alle som en har sin historie. Et bildearkiv med flotte og unike salgsvogner kan du finne på www. bizonwheels.no.

Rike huseiere er nok ikke så happy for at denne trenden skal komme til landet for fullt.

Jeg leverer gjerne vogner til store kjeder, Pizzabakeren har for eksempel nå kjøpt 23 vogner av meg med kjempesuksess. Men jeg ønsker også at dette skal være en mulighet for vanlige folk. Paal nevner et tyvetalls bruksområder, som han allerede har på tegnebrettet. Tenk på alle arbeidsplassene vi kunne skapt med dette! Arbeidsledighet er ikke noe Paal har sansen for. Å skape sin egen arbeidsplass er en fantastisk glede. Om alle hadde visst litt mer om Paals visjoner, så hadde det

ANNONSE

SØRLANDSAVISEN

27

aper arbeidsplasser på hjul

I øynefallende salgsvogner er blitt P@@ls kreative forretningskonsept.

Det henger en mengde realiserte og urealiserte forretningsidèer på kontorveggen til Paal Lidi.

tips for å holde publikumsinteressen oppe. Slik er det nå i store deler av verden, og det er viktig å være med på denne utviklingen, slår han fast.

garantert ikke vært store behov for saksbehandlere på NAV.

Det tar helt av ute i verden

I USA har streetfood-markedet mangedoblet seg bare på noen få år, forteller Paal. Han viser meg en mengde magasiner og faktaopplysninger fra amerikanske media.

I New York dropper kjente kokker restaurantlivet og starter matvogner for seg selv. Kjøpesentre legges ned i hopetall der borte, kan

han vise til. Bysentrum kommer tilbake, og noen kjøpesentre i USA ber streetfood-eiere komme til senteret i helgene for å trekke folk. Salgsvogner er blitt enormt populære «over there». I Oslo finnes 20 vogner med tillatelse til å selge mat. Aftenposten har skrevet om «Foodtruckene som inntar landet». Også i Kristiansand har pågangen økt de siste årene.

Som arendalitt opplever jeg dette som spennende, et pluss i bybildet, i julehandel så vel som på en

hverdag. Et lekkert pizzastykke får jeg servert i fra en imponerende vedovn midt i byen. Det sies å være byens beste, og jeg sier meg ikke uenig.

Paal ønsker å være en pådriver for at bysentra som sakker litt akterut, skal få muligheten til å vitalisere seg selv, med spennende vognmarkeder. I Arendal har gateplan siste tiden fylt seg opp igjen med leietakere, men for å gjøre sentrum attraktiv er et vogn-marked et godt

I Oslo og Stavanger har salgsvogn-trenden fått solid fotfeste.

Mange luncher ved vognene, eller tar en kjapp middag på vei hjem.

«Streetfood» vogner vil være naturlige samlingspunkt i forbindelse med alle større arrangementer i fremtiden. Potensielt kan man jo endre varesortimentet totalt fra sesong til sesong, sier Paal ivrig.

Godteributikken kan endres til Skomakerverksted, eller grønnsaks-bod på et snapp. Og second-hand prisen for en slik bod er helt klart stigende med økt popularitet og etterspørsel. For en

butikk er i dag nedleggelse ensbetydende med konkurs, og tapte investeringer.

Slik vil det aldri være om man investerer i en salgsvogn. – Og tenk så mye gøy man kan ha i en slik jobb! Paal er så overveldende positiv i sin kreative idè-flom, at man blir litt «svimmel» i bilen etter å ha besøkt kontoret hans. Idèer har dukket opp i hodet, som man ikke hadde før intervjuet fant sted.

Hadde jeg ikke sittet fast i avisverdenen min, så hadde nok et slikt kreativt forretningskonsept vært noe jeg kunne trives med. Å være med på å skape suksess-historier for mennesker som realiserer en drøm, er helt klart en drivkraft for å lage de unike løsningene som Paal kan tilby.

28

SØRLANDSAVISEN

MOTOR

SA

Motor

TOTALRESTAURERT: FCA Heritage viste fram en Lancia Appia Coupé fra 1959, som ble brukt i den italienske filmen «Il vigile» fra 1960. Bilen er designet av Pininfarina og er en svært sjelden Lancia-modell.

Alfa Romeo og Fiat selger klassikere FCA, med merkene Alfa Romeo, Fiat, Lancia og Abarth, skal nå restaurere eldre biler og selge dem på klassikermarkedet.

AV MORTEN ABRAHAMSEN

Under Rétromobile-utstillingen som nylig ble arrangert i Paris, lanserte Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en ny avdeling som skal ivareta og restaurere eldre biler fra deres forskjellige bilmerker.

De har kalt prosjektet «Reloaded by creators», som blir en salgsavdeling under FCA Heritage som skal ta seg av biler fra FCA-merkene Alfa Romeo, Fiat, Lancia og Abarth. De skal tilby et begrenset antall håndplukkede klassikere, som avdelingen selv har skaffet til veie. Disse skal totalrestaureres, godkjennes og selges.

Overskuddet skal brukes til å framskaffe nye biler og gjenstander til deres historiske museum, etter modell fra store kunstmuseer verden over.

På Rétromobile viste de fram fem forskjellige biler fra «Reloaded by creators»-konseptet.

Ultimate klassikere

De utstilte bilene var en Alfa Spider fra 1991, en Lancia Fulvia Coupé Montecarlo fra 1973, en Spidereuropa Pininfarina fra

1981, en Alfa Romeo SZ fra 1989 og en Lancia Appia Coupé fra 1959.

De tre første kalles «ultimate klassikere» av FCA Heritage, biler som ble laget på slutten av modellens levetid og dermed skal være de mest «komplette» når det gjelder design og teknikk. De to sistnevnte skal være mer uvanlige, men som FCA ønsker å løfte fram.

Alle sammen er per i dag til salgs med komplette sertifikater fra de respektive merkene gjennom FCA Heritage. Noen pris på bilene er ikke nevnt.

Andre merker med en sterk bilhistorie, som Aston Martin, Jaguar og Land Rover, har også de senere årene lansert lignende underselskap som både restaurerer og bygger klassikere. Jaguar har for eksempel restartet produksjonen av D-type, en modell som sist forlot fabrikken i 1956.

Planen den gangen var at den skulle lages i 100 eksemplarer, mens det stoppet på 75. Nå skal de fullføre serien.

29

SØRLANDSAVISEN

Fly tur/retur Kjevik - Split

Velg mellom 3 flotte 8 dagers turer : 6. til 13. oktober 2018 Flytiden er kun i underkant av 3 timer!

Kun kr 11.990,- pr person for en reise full av

Kun kr 12.990,- pr person for en reise med masse Inkludert. Vi har med oss lokalkjente Cazim og Esmina, som kjenner språk, kultur og folk disse utgjør sammen med Berit og Olav reisevertskapet på turen! Deilig opphold i Kroatia med 4 stjerners hotel.

opplevelser. Utflukter til Omis, Mostar i Bosnia-Herzegovina og topptur til fjellet Biokovo. Frokost og middag hver dag, norsk reiseleder og lokalguider på utflukter. Det er bare å pakke kofferten og bli med!

8 dager: 6. - 13. oktober 2018

8 dager : 6. - 13. oktober 2018

Bestill før 1. juli 2018 og få rabatt! Normal pris kr 13.990,-



Bestill før 1. juli 2018 og få rabatt! Normal pris kr 12.990,-

Fra Hovden / Setesdal / Evje Hovden, sentrum Bykle, v/ YX Valle, sentrum Rysstad, v/ Circle K Bygland, v/ bensinstasjonen Byglandsfjord, v/ butikken Evje rutebilstasjon Risdal Touring AS, Evjemoen Hodne, parkeringsplass RV9 Hægeland, v/ Spar Skarpengland, v/ Spar Vennesla, v/ drosjene Kristiansand rutebilstasjon

Fra Lista / Farsund

Kun kr 12.990,- pr person for en reise med direktefly til

Split, videre med vår egen buss - Risdal Touring AS opplevelsene står nå i kø! Turen går videre til Budva og Tirana og derfra til Montenegro. Vi får oppleve unike Dubrovnik og gamlebyen der, Frokost/middag hver dag.

Bestill før 1. juli 2018 og få rabatt! Normal pris kr 13.990,-

8 dager : 6. - 13. oktober 2018



Borhaug Vanse Farsund rb.st Farsund, busshpl. sentrum Lyngdal rb.st.

Lyngdal Inn Vigeland, Circle K - E39 Livold Vigeland sentrum Mandal, Speidertomta Søgne, Tangvall bussterminal Brennåsen, busshpl. E39

Fra Stavanger / Flekkefjord kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl

10.00 10.30 11.10 11.30 12.15 12.35 12.50 13.00 13.20 13.30 13.45 14.30

kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl

11.30 11.50 12.05 12.10 12.35 12.50 13.07 13.20 13.40 14.10 14.20

Fra Nissedal / Åmli / Birkeland Nissedal, v/ busshpl. RV41 Treungen, busshpl. RV41 Tjønnefoss, v/ kroa Åmli, v/ busstasjonen Dølemo, krysset Svenes, busshpl.

Hynnekleiv Herefoss, busshpl. v/ butikken Birkeland, tomta

kl 12.25 kl 12.50 kl 13.00 kl 13.25 kl 13.40 Kl 13.50 kl 13.55 Kl 14.05 Kl 14.35

Stavanger, ferjekaien Stavanger Byterminal Sandnes, Ruten Ålgård, busshpl. E39 Vikeså, v/ Esso Krossmoen, bussterminal Helleand, v/ Ben’s Kafé Moi, busshpl. E39 Sira, v/ Circle K Flekkefjord rb.st.

Feda, bussterminal Speilen Liknes, busshpl. Sentrum

kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl kl

09.45 10.00 10.20 10.35 10.50 11.00 11.05 11.35 11.45 12.00 12.30 12.40

Fra Skien / Porsgrunn / Kragerø Skien, bussterminal Porsgrunn, bussterminal Telemarksporten, busshpl.

Skjelsvik bussterminal Rugtvedt, v/ Esso Kragerø rb.st.

Tangen bussterminal

kl kl kl kl kl kl kl

09.40 10.00 10.15 10.20 10.30 11.00 11.30

Fra Gjerstad / Brokelandsheia Gjerstad, v/ stasjonen Sundebru Brokelandsheia, v/ Lyngrillen Risør, busstasjonen Vinterkjær, bussholdeplass Tvedestrand, busstasjonen Fiansvingen, bussholdeplass Arendal, Harebakken busshpl.

Grimstad, v/ Øygardsdalen Lillesand, v/ Gaupemyr

kl 11.30 kl 11.45 kl 11.55 kl 11.40 kl 12.10 kl 12.15 kl 12.30 Kl 12.50 kl 13.45 kl 14.00

30

SØRLANDSAVISEN

KRYSS

SA

KRYSS

LØSNING KOMMER I NESTE UTGIVELSE

SØRLANDSAVISEN

31

SA

BAKSIDEN

Ukens hjemløse

Insta

#sorlandsavisen

Pamela ble observert høygravid i Froland i november 2017, ingen i nabolaget kjente til henne. Hun fikk flytte til en av forvertene til Dyrenes Beskytter, og der fikk hun fire fine unger 1. desember. De har hatt det veldig fint hos forvert, og vært sammen med både en annen voksen katt, og familiens to barn.

Pamela er en ung katt, og veldig kjælen og trivelig.

Nå bor Pamela og to av ungene hennes som ikke har fått nytt hjem, på hjelpesenteret til Dyrenes Beskytter i Arendal.

Alle er vaksinerte, og Pamela skal snart steriliseres og ID-merkes, og så er hun klar til å flytte til sitt eget permanente hjem.

@ ellen_delviken #Glimt fra sauefjøset 1 mnd før lamming starter

@ morasnuppa #vårinorgesglass #norgesglass

@linetheresevalle # Hos mor på kompeopplæring De ble knallgode.

@ gonapepa # BÅLTUR

Sudoku

Sudoku - PrintGenerator

MIDDELS 5 4 7

MIDDELS

9 8 4

4

2

9 8 7 5 3

6 9 3 2 5 1 9 8 2 5 1 1

9 1 8

2 4

7 9

1 3 6

5 3 6 4 8 9 1 9 2 4

VA 7 9 3

2 8