Issuu

Familie & samliv

med Anne Marie Pile

Tirsdag 23. juli 2013 Uke 30 Årgang 15

Aust-Agder

Cruisetrafikk gir gode ringvirkninger

Tirsdag x. måned 2013 Uke xx Årgang 15

Sommerens grillfavoritter

Aust-Agder

Hver tredje nordmann griller mer enn én gang i uka om sommeren, men tradisjonelle grillslagere som pølser og flintstek må se seg grundig slått av andre favoritter.

Side 6

Flere tøffe småtasser

Det selges mange små biler i Norge for tiden. Nyhetene har vært mange, flere av dem ganske spennende.

Side 28-29

TV-guide Side xxx

Kultur Side xxx

Interiør med humør Hva skaper et magisk hjem? For Charlotte Hedeman Guéniau er svaret farger – og en god porsjon gjestfrihet.

Side 10

Cruisebåttrafikken til Sørlandet øker for hver eneste sommer, og ringvirkningene for sørlandsbyene er gode. I år kjøper cruise båtturistene varer og tjenester for 60 millioner kroner på Sørlandet.

Side 2-3

TV-guide Side 42-43

Kultur Side 41

TS-AVISEN AUST-AGDER

Canal Street i Arendal

Talentscene i Bakgården

Denne uken er det endelig Canal Street. Kjente artister som Bjørn Eidsvåg, Tuva & Valkyrien Allstars, Jan Eggum, Halvdan Sivertsen, Jonas Alaska, Datarock, Morten Abel m.fl. gjester Arendal. Se festivalens nettsider www.canalstreet.no for komplett program.

Onsdag 24. juli og torsdag 25. juli er det Talentscenen på Bakgården. Unge musikere mellom 15-25 år viser seg frem. Dette er et arrangement i samarbeid med Canal Street.

Cruisetrafikken gir gode ringvi Cruisebåttrafikken til Sørlandet øker for hver eneste sommer, og ring virkningene for sør landsbyene er gode. I år kjøper cruisebåtturistene varer og tjenester for 60 millioner kroner. IVAR EIDSAA ivar@ts-avisen.no

– Omsetningstallene kunne vært enda høyere dersom alle aktører la bedre til rette, fremholder Randi Haukom i Visit Kristiansand. Diverse undersøkelser viser at en cruisebåtturist legger igjen mellom 800 og 1 700 kroner. Haukom m ener at potensialet for økte omsetningstall burde være svært gode. Randi Haukom sier det for butikkenes del handler om å legge godt til rette. Butikkene som legger litt arbeid i å fremstå som attraktive for turistene, gjerne med å flytte noe av butikken ut på gateplan, opplever å gjøre god business på cruisebåtturistene.

Cruiseskipet «Deutchland» lå nylig til kai i Arendal.

Foto: Eyvind Øyraas

Salget doblet seg Da Sørlandets Kunstmuseum h adde laget egen brosjyre og stod på kaia og delte ut disse, opplevde de at besøkstallene økte kraftig, og at omsetningen i kunstbutikken doblet seg. Butikken som hadde troll på utsiden av butikken, med flagg og gjorde noe spesielt ute, opplevde at salget av suvenirer gikk som varmt hvetebrød. Det er mange faktorer som er avgjørende for om cruisebåtturistene legger igjen mye penger eller ikke. – Hvis man er første havn på turen, sitter pengene noe løsere. Er vi siste havn på turen, kan gjestene legge igjen bra med penger, ettersom man da vil kvitte seg med utenlandsk valuta, og bruker dette til å ta med hjem suvenirer, klippfisk, pyntegjen-

Sentralbord: Tlf: 37 06 39 00 / Telefaks: 37 06 39 01 / E-post: post@ts-avisen.no / www.ts-avisen.no Daglig leder Einar Sjøvaag Tlf: 95 97 00 99 einar@ts-avisen.no

Salgssjef Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 48 50 oj@ts-avisen.no

Annonsebestilling Tlf: 37 06 39 00 annonser@ts-avisen.no Web: www.ts-avisen.no

Utgiver Tvende Media AS Havnegata 4B, Arendal Web: www.tvende.no

Produksjonssjef Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 torbjorn@ts-avisen.no

Distribusjon Norpost AS E-post: post@norpost.no

Opplag 25.000 eks: Kvartside kr 2.700,Halvside kr 3.900,Helside kr 5.900,-

Trykk Edda Mediateam AS

TS-AVISEN AUST-AGDER

Sommeråpent på Vitensenteret

Nattåpent i Grimstad sentrum

Vitensenteret Sørlandet i Kunnskaps havna i Arendal holder sommeråpent i hele sommer og arrangerer mange spennende og lærerike opplevelser for barn og voksne i alle aldre.

Førstkommende fredag, 26. juli er det igjen nattåpent i Grimstad. Da holder butikkene i sentrum dørene åpne frem til 23.00 på kvelden.

nye aktiviteter. Stikkord er spagettibro bygging, slimverksted, metalldyrverksted og en reise ut i verdensrommet i 3D, for å nevne noe.

Hver mandag arrangerer Vitensenteret

rkninger på Sørlandet stander eller annet. Vi driver med en kontinuerlig produktut vikling i hele regionen for å sikre så gode opplevelser for gjestene som mulig, sier hun.

med båtene som ikke har flust med penger, og som følgelig ikke bruker så mye i land, fremholder hun.

Pris spiller også en rolle. Alle aktørene som er i sving skal tjene sitt; rederiet, agenter, besøksstedet, busselskapene og alle som er sving. En tommelfingerregel er at 30 pro sent av gjestene om bord reiser på tur. Resten rusler rundt i byene.

Liker det genuint norske – Hva er cruisebåtturistene mest opptatt av, og hvor har vi størst potensial med tanke på videreutvikling av tilbudene i land? – Når man finner noe som er unikt, genuint og typisk norsk, det vi er unike på her i området, er gjes tene villige til å betale for å få med seg tilbudet.

– Tallet som reiser på tur, er noe synkende. Vi tror ikke det har med kvaliteten på tilbudene å gjøre, men rett og slett at mange opplever at prisnivået på tilbudene i land er høyt. Et annet moment er at det blir rimeligere å reise på cruise. Før var det dem som var godt bemidlede som reiste på cruise. Men med fallen de priser, har nye grupper kommet til, grupper som kanskje ikke er like bemidlede. Da kan det være gjester

Cruisebåttrafikken over Sørlandet er i sterk utvikling. – Vi er også sterkt inne i C ruise Baltic og Cruise Europe og diverse cruisemesser. Hadde vi hatt mer midler, kunne vi ha deltatt på langt flere messer enn det vi faktisk gjør, for på den måten å ha fått enda flere anløp. Så vi forsøker å jobbe mest mulig målrettet slik at vi får mest mulig ut av pengene, avslutter Randi Haukom.

her?

Din annonse

Kontakt oss på tlf. 40 40 42 50 annonser@ts-avisen.no

- Årets cruisebåtturister kjøper varer og tjenester for 60 millioner kroner. Men tallet kunne vært mye høyere dersom alle aktører, butikkene i sentrum inkludert, la bedre til rette, sier Randi Haukom i Visit Kristiansand. Foto: Ivar Eidsaa

her?

Din annonse

Kontakt oss på tlf. 40 40 42 50 annonser@ts-avisen.no

TS-AVISEN AUST-AGDER

Mat & kosthold

Dette liker vi best på grillen Flere overraskelser i ny grillundersøkelse. Flintstek og grillpølse havner langt nede på favorittlisten. DAG ØYVIND OLSEN redaksjonen@ts-avisen.no

Hver tredje nordmann griller mer enn én gang i uka om sommeren, viser en undersøkelse Ipsos MMI har gjort for MatPrat. Folk ble også spurt hva de liker best på grillen, og tradisjonelle grillslagere som pølser og flintstek må se seg grundig slått av biff og helstekte fileter av okse og svin. På de tre øverste plassene finner vi grillspyd med kjøtt og grønnsaker, fulgt av biff fra storfe og rød fisk av laks eller ørret. – Disse svarene hadde vi ikke ventet. Forklaringen er kanskje at vi nordmenn er blitt mer allsidige og helsebevisste. Laks kommer overraskende høyt på listen, sier matrådgiver Ragnhild Kolvereid i MatPrat, Opplysningskontoret for egg og kjøtt.

Bruk steketermometer Grønnsaker og frukt er også populært å grille, spesielt blant kvinner. De er også mest begeistret for grillspyd. – Grillspyd er kjapt og enkelt å tilberede, og smaker utrolig godt. Et tips er å grille spyd med kjøtt og grønnsaker hver for seg. Da kan man enklere tilpasse grilltiden til de ulike råvarene og få et perfekt resultat. Helstekte fileter fra storfe og svin havner på sjette og sjuendeplass blant nordmenns grillfavoritter. – Ved grilling av store kjøttstykker er det viktig å ha kontroll på temperaturen for å oppnå ønsket stekegrad. Sett et steketermometer i midten av den mest kjøttfulle delen. Lager du i tillegg din egen hjemmelagde marinade med krydder, olje og noe syrlig, får du tilført kjøttet de smakene du er mest glad i, sier Ragnhild Kolvereid. Det fins tre ulike grillmetoder; direkte grilling, indirekte grilling og kombinasjon av direkte og indirekte grilling. På store kjøttstykker bruner man kjøttet rett over varmekilden

på direkte varme og griller videre til ønsket kjernetemperatur litt vekk fra varmekilden, på indirekte varme under lokk. Har du en kullgrill, bør du fordele kullet slik at den ene halvdelen av grillen har mer kull enn den andre. Gassgrill gir mulighet for enkelt å justere varmen, slik at en får et saftig og mørt stykke som ikke er svidd. StreetFood-fest MatPrat reiser på turné i sommer, med stopp i Oslo, Kristiansand, Bergen og Trondheim. Her deler matekspertene grilltips og sommertriks, restauranter flytter sine kjøkken ut på gaten, og det skal konkurreres i å lage enkle grillretter. Kick-off er 13. juni klokka 15 utenfor Mathallen i Oslo. – Vi tar med oss en stor rigg av telt, griller, mat og musikk og inviterer til fest. Det vil blant annet være en StreetFood-konkurranse der folk kan delta med egne grilloppskrifter, forteller Kolvereid. Vinnerne går videre til finale på Sukkerbiten i Oslo 10. august. Denne dagen markeres også 10-årsjubileet for NM i grilling.

Folkefavoritten på grillen er grillspyd med kjøtt og grønnsaker.

– En del av riggen er sommertriksvogna hvor vi deler smarte, matrelaterte sommertriks, som for eksempel hvordan du enkelt kan sjekke hvor godt biffen er stekt, hvordan du raskt kjøler ned drikke ved hjelp av salt og isbiter, eller

Foto: MatPrat

hvordan du kan lage hamburgere til hele gjengen ved hjelp av plastfolie og fryser, sier matrådgiver Ragnhild Kolvereid. Sommertriksefilmene vil også vises på TV, web-TV, og ligge tilgjengelig på nettstedet matprat.no i sommer.

TS-AVISEN AUST-AGDER

TS-AVISEN AUST-AGDER adsign.no

SOMMER

VÅR BESTSELGER HAR BLITT ENDA BEDRE!

I FK BUTIKKEN! NYHET!

VIKING MB 448 T

Mindre utslipp og mindre drivstoffforbruk. Sentral høydejustering. Nytt gir med myk start, ingen etterjustering nødvendig.

VELKOMMEN TIL BUTIKKEN VÅR I TVEDESTRAND BIO-KLIPP!

GRESSKLIPPER

NYHET!

44290 290,290GRESSTRIMMER

PLENTRAKTOR

STIHL FS38

VIKING MT 4097 SX Ny traktor med elektromagnetisk innkobling av knivene. Hydrostatisk drift. Standard med integrert hengerfeste og brede dekk for godt grep. Lavt innsteg med justerbart sete for alle kroppslengder. Klippebredde 95 cm, vekt 197 kg.

Liten bensindreven trimmer. Lett, kompakt og effektiv. Perfekt til å klippe små gressflater og fintrimming. 27,2 ccm 0,9 kW - 1,2 hk - 4,1 kg.

11690 690,-

19 990,FK butikken Tvedestrand Tlf. 37 16 69 25

GRESS OG RYDDESAG

FS 130 1,9 HK

44290 290,290Komfortabel, robust og kraftig trimmer, med antivibrasjonssystem. Leveres med krattkniv, trådhode og sagblad.

TS-AVISEN AUST-AGDER

Hus & hjem

Interiør med humør

Charlotte Hedeman Guéniau har bevisst innredet hjemmet sitt så gjester kan trives – blant annet med disse motstående sofaene som inviterer til øyekontakt over kaffebordet, eller mulighet til å lene seg tilbake i de mange putene.

Dette rommet har både hvite vegger og hvite møbler, men er fylt av fargerike tepper, puter og pyntegjenstander.

Hva skaper et magisk hjem? For Charlotte Hedeman Guéniau er svaret farger – og en god porsjon gjestfrihet. KJERSTI BUSTERUD redaksjonen@ts-avisen.no

– Da jeg begynte å arbeide med denne boka, tenkte jeg mye på hva som gjør et hjem. Og ikke minst hva som skaper et hjem man føler seg velkommen i, sier danske Charlotte Hedeman Guéniau. For femten år siden grunnla hun firmaet Rice, kjent for sitt fargerike kjøkkenutstyr. Nå er hun for første gang aktuell med en interiørbok: «Happy Home – Everyday Magic for a Colourful Life». I boka presenteres både Charlottes eget hjem og interiørene til andre skandinaver med sans for farger og fantasifulle omgivelser. – Danske hjem er i likhet med norske preget av mye hvitt og grått. Men jeg tror vi er i ferd med å se en endring – folk ønsker å bli mer vågale i fargevalget, sier Charlotte.

Vennlig og uperfekt Så hva slags hjem gjør en lykkelig? For Charlotte handler det om farger. Men også om åpenhet. – Når man går inn i et hjem, merker man umiddelbart om man er velkommen, om hjemmet åpner seg for deg. Det handler selvfølgelig mye om menneskene som bor der, men også om hva slags interiør som møter deg. Et hjem fylt av dyre designgjenstander er ikke særlig personlig, påpeker hun. Hun etterstreber det genuine, varme og særegne. – Jeg liker hjem der man blander nytt og gammelt, kjøpt og arvet, hjemmelaget og designet, sier hun. Men hvordan skal man klare å gå fra et stilrent hjem i hvitt og grått til et lykkelig fargerikt fellesskap? – Du må bare kaste deg ut i det! sier Charlotte. – Ikke ta det så seriøst. Angrer du på den knallblå veggen, er det jo bare å male om, fortsetter hun entusiastisk. Men tar seg i det. – Jeg vet at det for mange sitter langt inne å bruke farger. Derfor

kan det være lurt å ikke starte med de mest vågale fargetonene. Forsøk for eksempel noen duse grønnfarger eller litt mildt blått. Går det bra, kan du arbeide deg videre derfra. Blanke ark og fargestifter Charlotte understreker at boken ikke handler om trender. – Når jeg oppfordrer til å bruke mer farger i interiøret, er det ikke fordi det er trendy. Jeg har alltid brukt mye farger i mine hjem, sier hun.

Hjemmet til Charlotte Hedeman Guéniau er fylt av sterke farger og personlige gjenstander. Som en motvekt mot det glade kaoset har hun valgt hvite vegger og nøytralt tregulv.

Hun oppfordrer også til å finne fram til farger du selv liker, framfor å se på årets trendpalett. – Jeg følger mine egne regler. Mine fargepreferanser endrer seg, uten at jeg er opptatt av hva som til enhver tid er riktig, sier hun, og anbefaler i stedet å la seg inspirere av barns lek med farger. – Finn fram en eske fargestifter. Der har du alle primærfargene, og kan leke deg fram til dine favoritter. Du trenger ikke bruke tid på å møysommelig henge opp den ene gjenstanden etter den andre for å få en fargerik vegg – her er tingene rett og slett motiver på et tapet.

TS-AVISEN AUST-AGDER

I samarbeid med Triathlon Norge lager vi fullstendig CRAZY-PRISER på norske kvalitets sko, derfor har vi:

GiGantsalG på sko hos mr. jones på stoa

sen!

sjan benytt

Vi har satt opp telt på utsiden som vi har fylt opp med mengder av sko fra Triathlon - Norsk kjempemerke!

Knalltøffe gutte og herre-sko! Før 1.190,-

Før 1.290,-

Norske kvalitets-sko!

Før 998,-

Knalltøffe jente og dame-sko! Før 990,-

Før 990,-

Før 1.290,-

Årets mote

Før 1.190,-

Før 990,-

Super lette kvaliteter (free) i knalltøffe fargekombinasjoner.

Før 989,-

I år skal det være fargerike sko.

Før 1.190,-

Før 1.290,-

Før 1.190,-

Før 990,-

MÅ PrØVes!!!

Vi har gjort det kjempe enkelt for dere! Du betaler uansett modell og førpris

Sjokk-pris! Nå kun

299,-

I går fikk vi et nytt kjempe-parti med nye jeans!

JeanS-Skred hos Mr. Jones på Stoa

Aldri før har vi solgt kvalitets jeans så rimelig!!!

SE bArE på dETTE: Et kjempeparti med jeans (uansett førpris) Før kr 899,- 799,- 699,- 599,-

Nå kun Masse nye Modeller!

299,-

STOA VEST Tlf. 37 00 20 00

Masse nye Modeller!

Alle tilbudene gjelder allerede fra i dag og ut uken. Sko-teltet blir stående hele juni og juli! Velkommen!

12 NATTÅPENT TIL KL. 23 I GRIMSTAD FREDAG 26. JULI!

NATTÅPENT TIL KL. 23 I GRIMSTAD FREDAG 26. JULI!

13 NATTÅPENT TIL KL. 23 I GRIMSTAD FREDAG 26. JULI!

NATTÅPENT TIL KL. 23 I GRIMSTAD FREDAG 26. JULI!

TS-AVISEN AUST-AGDER

Fakta & viten

Jakten på den gode tone Én etter én settes trebitene sammen til et instrument som skal s kape de nydeligste toner og klanger. SIRI MARTE KVÆRNES redaksjonen@ts-avisen.no

Den halvannen millimeter tykke plata av flammelønn vætes lett og legges mot det varme jernet på arbeidsbenken. Instrumentbygger Jacob von der Lippe drar til, slik han har gjort så mange før. Litt etter litt gir treet etter, og trestykket får den fine kurven som kjennetegner fioliner, bratsjer, celloer og kontrabasser. Snart festes sargen som trestykket egentlig heter, til bunnen av det som i løpet av året skal bli en spilleklar cello – et halvt år etter at arbeidet startet. – Hvert instrument har sin personlighet, sier von der Lippe.

Fiolinbyen Fra 1500-tallet utviklet den norditalienske byen Cremona seg til å bli selve arnestedet for instrumentbygging. Fiolinbyggere fra Amati-familien satte standarden, og fikk følge av medlemmer fra Guarneri-familien og Antonio Stradivari (1644– 1737), et navn som klinger kjent for de fleste. Og det er fioliner fra de gamle mesterne som fremdeles ligger høyest i pris. Senest i fjor gikk en stradivarius (instrument bygget av Stradivari) på auksjon for 10 millioner pund, rundt 90 millioner kroner. Det er derfor ikke tilfeldig at det var til den internasjonale fiolinbyggerskolen i Cremona von der Lippe dro for å lære seg faget. Ei heller er det tilfeldig at grantreet han bruker i instrumentene sine, er hentet fra de italienske Alper. – Gode materialer gir et godt grunnlag. Har du dårlige materialer, er det umulig å lage et godt instrument, sier han og gir et ubearbeidet trestykke et lite kakk med knokene. – Hør ... Det er masse liv!

Fiolinbygger Jacob von der Lippe lager fioliner, bratsjer og celloer. Det er 10– 15 fiolinbyggere i Norge, men de fleste har hovedvekt på reparasjon av instrumenter. Foto: Erlend Aas / NTB scanpix

Rasehest Men samme hvor godt treet er, skal det mye nitid forming, høvling, pussing, justering, liming og lakkering til før resultatet blir et godt instrument. Og utformingen og proporsjonene et instrument gis, er helt essensielt for klangen. Og arven fra de italienske mestrene står fjellstøtt. Fremdeles bygges de fleste instrumenter over samme lest, som kopier av de kjente modellene. Norske Henning Kraggerud, en av Skandinavias mest etterspurte fiolinister, spiller på en fiolin som ble bygget av Giuseppe Guarneri i 1744. – En virkelig god fiolin er den

som i størst grad lar meg uttrykke følelsene i musikken, og samtidig har bæreevne i en stor sal mot et orkester. Den har stor variasjonsrikdom og nok tonevalører til å forme klangen i fine nok nyanser, forteller Kraggerud. Etter seks år med sin lånte guarnerius til en verdi av mange millioner kroner, oppdager han fremdeles nye sider ved instrumentet, som han sammenligner med en rasehest. – Det er ikke lettest å spille på, og det tar lang tid å utforske og lære å kjenne. Når så mange av verdens beste musikere har endt opp med en stradivarius eller guarnerius, er

det for enkelt å kalle det jåleri, sier Kraggerud.

Nye instrumenter Men også Kraggerud har glede av instrumenter laget i dette århundret. For eksempel hvis mesterfiolinen bør skånes fra vær og vind under utekonserter. Guarneri og Stradivari laget fantastisk gode instrumenter, som derfor er etterspurte, forteller Kraggerud. Men han mener mange gamle fioliner av andre byggere blir slått i kvalitet av de beste moderne makerne. – Flere av fiolinene jeg bruker, er bygget de siste åra. Så det er ikke slik at rike pappaer må kjøpe en guar-

nerius for at barnet skal ha noe bra å spille på, sier Kraggerud. Et navn er likevel ingen absolutt garanti for god kvalitet, mener von der Lippe, som håper på mer rom for variasjon blant framtidens fiolinbyggere. Det siste året har han begynt å lage egne modeller – ikke kopier – av gamle italienske fioliner, celloer og bratsjer. – Årene fra 1550 til 1750 var en klassisk periode for bransjen, som lå nede fram til 1800-tallet. Jeg mener fiolinbyggingen nå er inne i en ny gullalder. Det bygges mer, og det er høyt nivå på mye av det som gjøres, sier von der Lippe.

TS-AVISEN AUST-AGDER

Ferie & fritid

Flere s pleiser på hyttehygge

6 av 10 i aldersgruppen under 35 år er villig til å spleise med familie eller venner for å få kjøpt en fritidsbolig.

Fire av ti vurderer å spleise for å få kjøpt en fritidsbolig, viser DNB Eiendomspuls. Blant de yngste er hele 60 prosent inne på tanken om å slå seg sammen med noen for å realisere hyttedrømmen. redaksjonen@ts-avisen.no

– Det er blitt mer og mer vanlig at flere går sammen om å spleise på hyttekjøpet. Vi kan helt klart si at det er blitt en trend, sier regionsjef Dag Schartum-Hansen for DNB Eiendom Innland. Det gjelder hytter både ved sjøen og på fjellet. De yngste er ivrigst Jo yngre vi er, jo høyere er andelen som er vurderer å spleise med familie eller venner for å kjøpe fritidsbolig. 6 av 10 i aldersgruppen under 35 år er villig til å spleise med familie eller venner for å få kjøpt en fritidsbolig. – Det er ofte to generasjoner som går sammen. De som er i etableringsfasen drar som regel

med seg foreldrene sine, sier Schartum-Hansen. – Vi ser en merkbar økning i antallet som setter planene om spleieselag ut i praksis. Generasjonssamling og feriedeling En del hytter som lever opp til familiens hyttedrømmer er blitt for dyre for den yngste generasjonen. – En ting er at kravene til standard har økt. Vi ønsker dessuten å ha i pose og sekk, ved at vi i tillegg til hytteferien reiser og gjør andre ting. Da er løsningen å slå seg sammen, sier Schartum-Hansen. Ofte har besteforeldrene kvittet seg med eneboligen og kjøpt en mindre leilighet og ønsker en fritidsbolig som kan fungere som samlingspunkt for hele familien.

Illustrasjonsfoto: colourbox.com

går enklere. – En annen økende trend er at en del bruker spleislag som en måte å komme seg inn i hyttemarkedet, så kjøper den yngste generasjonen ut de eldre etter noen år, forteller Schartum-Hansen. – Dette er gjerne planlagt på forhånd, slik at generasjonene splitter opp som venner, legger han til.

Han forteller det er blitt vanlig at familien setter opp lister for bruken, hvor generasjonene også bytter på å bruke hytten og å reise til andre steder i høysesongene. En del splitter opp Å få med foreldregenerasjonen eller venner gjør at finansieringen

Din annonse

her?

Kontakt oss på tlf. 40 40 42 50 annonser@ts-avisen.no

TS-AVISEN AUST-AGDER

Bestill ditt nye flotte Sigdal kjøkken denne sommeren. Sommerkampanje

Kjøper du kjøkken for Kr. 100.000 spanderer vi hvitevarer til en verdi av Kr. 25 000,- fra Whirlpool eller AEG. Tilbudet gjelder fra 8 Juli - til 3 August. Levering må skje innen utgangen september.

Ta med tegning for en hyggelig sommer prat om ditt nye kjøkken.

Arendal. Sørvannsveien 1, 4848 Arendal. Tlf 37 09 77 90. Åpningstider i perioden er mandag til fredag 10.00-15.00 Lørdag

TS-AVISEN AUST-AGDER

Ferie & fritid

Eventyrlig norsk kanalkultur I mer enn 150 år har båter og gods blitt sluset opp og ned gjennom Telemarkskanalens mange sluser og kanaler. Vassdraget har vært ei pulserende livsåre som strekker seg fra Skagerakkysten og inn til midtveis i Norge. Hver dag, hele sommeren igjennom, kan du bli med kanalbåtene kilometer etter kilometer, inn i det vakreste av Telemark. KJELL PEDER HAUGENE redaksjonen@ts-avisen.no

Da den første del av Telemarks kanalen åpnet i 1861, var det nær mest en revolusjon for frakt av varer og personer på kanalbåtene mellom Skien og Notodden. I 1892 ble Skien-Bandakkanalen åpnet vestover vassdraget; helt til Dalen, og dermed kunne man seile 105 kilometer opp og ned den eventyrlige vannveien som folk i årtusener hadde brukt til ferdsel mellom bygdene. Høyde forskjellen fra havet og opp til Dalen er hele 72 meter.

Nostalgisk reise Ennå i dag kan vi reise på praktisk talt samme måte som våre forfedre gjorde for mer enn hundre år siden. Kanaldronningen «Victoria» seiler fortsatt i daglig rute, slik den har gjort hvert eneste år siden den ble satt på vannet i 1892. Vakker som en svane er den når den stevner inn mot sluseporter og brygger, over stille vann og loner, langs det lange vassdraget. Men også kanalbåten Henrik Ibsen trafikkerer kanalen, i likhet med M/S Telemarken. Vil en bruke egen båt eller kano er også det fullt mulig. Harmoni med naturen I slusekammerne fra Ulefoss og vestover sluses båtene på nøyaktig på samme måte som da kanalen ble åpnet på slutten av 1800-tallet. Her er ingeniør- og bygningskunst av ypperste merke blitt en harmonisk helhet, som i dag er en av landets største og flotteste turistattraksjoner. Langs kanalen finnes slusevokter boliger, smier, brygger og mange flotte kulturminner. Det tok 500 mann fem år å bygge kanalen og

den ble betegnet som «det åttende underverk».

Hver dag Hver dag, fra mai til midten av sep tember går kanalbåtene opp og ned kanalen. Ferden går fra slusene i Ski en, opp gjennom Løveid, Ulefoss, Eidsfoss, Vrangfoss, Lunde, Kjeldal og Hogga sluser, før den strekker seg ut på Flåvann, Kviteseidvann og Bandak, og ender til sist på Dalen; 10 timer og 20 minutter seinere. Hele reisen fra Dalen til Skien er en time kortere. Du kan gå av og på båtene og du bestemmer selv strekningen. Uansett: God fornøyelse!

Kanalbåtene kommer nesten «rett ut av fjellet» på toppen av Eidsfoss sluser, slik som «Henrik Ibsen» her, og slusingen foregår slik den har gjort siden 1892.

TS-AVISEN AUST-AGDER

En unik nyhet innen neglelakk!

En helt ny generasjon neglelakk som herder i LED-lampe på 30 sek. og gir et fantastisk lakkresultat s om varer i hele 2-3 uker! ! Enklere påføring enn vanlig neglelakk. Gir en slitesterk overflate med permanent høyglans. Ingen tørketid, og den er enkel å fjerne. Gellack beskytter neglene dine så de kan vokse seg sterke med lakken.

Nå har vi også lansert 12 nye morsomme sommefarger!

Gellack Startkit

Startkitet inneholder: Før/etter rengjøring, Gellakk base, Gellakk topp, LED-lampe med timer og adapter, manikyrpinne, fil. Startkit kr 469-, Gellack kr 79,- Produktene får du hos Cubus, Parfymelle, Sparkjøp og andre ledende kosmetikkforretninger.

TS-AVISEN AUST-AGDER

SOMMERKUPP PASSION OUTDOOR GRILL 3 brennere + sidebrenner

FØR: 2600,-

1690,-

PASSION OUTDOOR GRILL 4 brennere + sidebrenner

Innebygd Piezo tenner Brennere i rustfritt stål Støpejernsrist Høy effekt Varmehylle Temperaturføler Overtrekk til grillen inkludert

FØR: 3100,-

1990,-

MUURIKKA SOMMERKJØKKEN komplett sett sort/natur

FØR: 3740,-

NB! Flaskeskjuler ikke inkludert

Fyll flasken 10 / 11kg

189,-

DIN LOKALE FAGHANDEL FOR GASS OG ENERGILØSNINGER

Stoaveien 3b, Arendal - Tel: 908 61 711 - www.primaenergi.no Åpningstider : Mandag - Fredag 10:00 - 17:00 | Lørdag 10:00 - 14:00

FØR: 1290,-

990,-

Tilbudene gjelder så langt beholdningen rekker.

2190,-

Bordvarmer i børstet stål. 5 kW effekt

TS-AVISEN AUST-AGDER Musikk ennesker Mennesker Magi

Velkommen til CaNaL STreeT – en av Norges fineste musikkfestivaler!

Onsdag 24. juLi: sentruM kl 12 - STREET paRaDE PoPPes Plass kl 13 - INDRE ToRuNGEN BRaSS Bakgården kl 14 - TalENTScENEN uNDERSTREET lille torungen fyr: kulturhuset kl 17 - 20:

tuVA & VAlkYrien AllstArs

Arild Andersen solo / sidsel endresen & Bugge Wesseltoft duo

BJØRN EIDSVÅG

m/BaND

aRENDal KIRKEGÅRD Kl 21

kulturhuSet Night SeSSioNS kl 22: Mirage / SaNDRa KolSTaD / JaMsession M Bugge Wesseltoft & husBAndet

TOrsdag 25.juLi: PoPPes Plass kl 13 - SolBERG SpElEmaNNSlaG Bakgården kl 14 - TalENTScENEN uNDERSTREET hovedscenen saM eydes Plass kl 15

synnE sandEn

16:30

lIDo lIDo

Mike MAinieri(us) - solo ViBrAfon / northern lights(us/no) / Audun kleiVesolo gjest: Bugge Wesseltoft kulturhuset kl 17 - 21

hovedscenen saM eydes Plass kl 19 -

al DI mEola(uS)

moRTEN aBEl

kulturhuSet Night SeSSioNS kl 23 - 02: TENDERlEaVES / JaMsession M/ BuGGE WESSElTofT & husBandet M. fl

FrEdag 26. juli: PoPPes Plass kl 13 - ruBY red & the Moonshine Brothers knuBBen kl 14 -

MeGAfON (dk)

hovedscenen saM eydes Plass kl 19

Bugge ‘n friends feAt.

Mike MAinieri

(us)

dAtAroCk Big BAng

“SAGN”arild andErsEn

BestillingsVerk VossAjAzz 1990 ArendAl kulturhus kl 21

kulturhuSet Night SeSSioNS kl 23: SoulDRoNNINGEN REBEKKa / JaMsession Med husBandet & Bugge M.fl

Lørdag 27. juLi: sentruM kl 12 - STREET paRaDE m lIllEGaaRD TRaD BaND kanalPlassen arendal sessions kl 13: nAnA VAsConCelos orgAniC Workshop Buøya / EydEhavn kl 16 – 19: KNuT ElVIK & BaREBaRNBaND /

EGGum&SIVERTSEN kulturhuset kl 21 avslutningskonsert:

JONAS ALASKA

Night SeSSioNS kl 23: DEpuI / Jamsession med Husbandet

TIlBuDSpRISER DaGSpaSS oG fESTIValpaSS fRam TIl 1. JuNI.

Billettsalg: Billettservice www.billettservice.no / Posten / narvesen / 7eleven // Priser og info: canalstreet.no + dørsalg konsertsted 1 time før konsert

Autofeel

UKE 30 JUL I 2013

Tøffe småtasser Bestselger Toyota Yaris bryner seg på to nykomlinger og en gammel traver.

Side 28-29

autofeel

Autofeel

Tøffe småtasser Bestselger Toyota Yaris bryner seg på to nykomlinger og en gammel traver. Det ble en knepen seier til Ford Fiesta. ØYVIND SKAR redaksjonen@ts-avisen.no

Bilindustrien drives i stor grad av nyheter. Med noen unntak selger de nyeste modellene bedre enn de som har fått noen år på baken. Dette forklarer hvorfor det selges så mange små biler i Norge for tiden. Nyhetene har vært mange, flere av dem ganske spennende. Helt naturlig, derfor, å i samarbeid med testteamet til bladet BIL finne ut hva som gir mest bil for pengene. På tiltalebenken står den hybride bestselgeren Toyota Yaris, og må svare for seg mot oppgraderte Ford Fiesta, helt nye Renault Clio og den gamle traveren Suzuki Swift med firehjulsdrift. Pluss for at alle bilene i testen oppnådde fem stjerner og maksimal score i EuroNCAPs kollisjonstestprogram. Ford Fiesta En strålende bil, som med klassens beste styring og beste motor (1 000 kubikk, tre sylindere, turbo og 100 hk) gir en kjøreopplevelse ingen av konkurrentene er i nærheten av å matche. Fiesta oppleves veldig komplett, og er i grunnen best på det meste med unntak av forbruket. Den har best

Knepen seier til oppgradert Ford Fiesta.

seter, varme i frontruta tiner isen på et øyeblikk, lang akselavstand gir storbilfølelse og den er den eneste i klassen med aktiv nødstopp, styrt av bilens øyne og elektronikk. Det eneste vi ikke liker er alle knappene på instrumentbordet, og de altfor små infoskjermene. Renault Clio Testens klart billigste bil, og nesten like bra som Fiesta. Clio har tatt et kjempesprang i kvalitetsforbedring siden forrige modell. I denne testen tilbyr Clio mest innvendig plass og størst bagasjerom (hele 300 liter). Men så er bilen med en lengde på 4,06 meter også størst utvendig. Motoren i Clio har mange fellestrekk med motoren i Fiesta: lite motorvolum, bare tre sylindere, turbo og høy effekt gir gunstig forbruk på EUs målinger, men gjør det fristende å trå ekstra på gasspedalen. 0,63 liter per mil brukte både Fiesta og Clio i testen. Det er henholdsvis 40 og 45 prosent over oppgitt forbruk. På norsk telehiv hopper og spretter Clio mer enn godt er, men tar seg inn igjen på god vei. Mye opplevd vindstøy påvirket ørene mer enn støymåleren.

Toyota Yaris Eneste bensin/elektriske hybridbil i testen, og samtidig småbilklassens soleklare salgsvinner. Men selv om Yaris faktisk forbrukte minst drivstoff – i test 0,56 liter per mil – drakk

den hele 51,3 prosent mer bensin enn oppgitt. Teknologien i Yaris inkluderer trinnløst girsystem (CVT), som i praksis har samme bruksegenskaper som automatgir. Men ikke alle i testteamet likte all støyen på høyt motorturtall ved akselerasjon. Her har Toyota en jobb å gjøre. Batteripakken i Yaris befinner seg under baksetet, og gjør den fleksible bakseteløsning fra forrige generasjon Yaris umulig. Ei heller kan bilen trekke tilhenger. Yaris har bra navigasjon, gode seter, samt store og lettleste instrumenter. Suzuki Swift Testens eldste bil, og samtidig en av ytterst få småbiler med 4x4. Firehjulstrekket hjalp oss opp noen bratte bakker, men det var ikke nok til å gi bilen sier i testen. Firehjulsdrift koster noen ti tusen ekstra, men pristillegget ligger skjult i det faktum at Swift uten 4x4 kun leveres med automatgir. Det trekker også opp prisen. Swift oppleves spesiell og ganske kort i hekken, hele 21 cm kortere enn Clio. Det går ut over bakseteplassen, og krymper bagasjerommet inn til bare 210 liter, 80 liter mindre enn Fiesta og 90 liter mindre enn Clio. Swift kjører bra, og er naturlig nok en drøm å ha med å gjøre de dagene det snør så tett at en burde holde seg hjemme og fyre på peisen. Beskjeden utstyrspakke trekker ned.

Suzuki Swift, Renault Clio, Toyota Yaris og testvinner Ford Fiesta.

Småbilklassens bestselger og eneste med bensin/elektrisk hybridteknologi.

autofeel

Autofeel

Alle foto: Øyvind Skar

En av ytterst få småbiler med firehjulsdrift.

Renault Clio er ikke bare størst i testen, men også en svært kompetent småbil.

autofeel

autofeel BMW

www.bavaria.no

EKSTRAORDINÆR. NÅ OGSÅ xTRAORDINÆR.

Ren kjøreglede

NYE BMW 5-SERIE. NÅ MED xDRIVE FIREHJULSDRIFT PÅ 520D. Enda mer innovativ, individuell og attraktiv. Ekstraordinær som aldri før. Nye 5-serie har større bagasjerom og lavere forbruk. Nå kan du også få ekstrautstyr som nye LED-lykter og ny iDrive med touchfunksjon. Med den nye generasjonen av BMW 5-serie har kjøregleden aldri vært større, og med helt ny innstegsmodell blir prisen rimeligere enn noen gang.

Nye BMW 5-serie fra kr 457.400,-

Nye BMW 5-serie xDrive fra kr 553.400,-

BMW 1-SERIE

BMW 3-SERIE

Sportline & Comfortpakke til kampanjepris: Xenon, Cruise control, Ryggesensor, Sportsseter, Sportsratt, Støtfanger foran og bak i sportsdesign, Kromdetaljer innvendig, 16” alu felger, Midtarmelene, Automatisk avblendbart speil innv, Regnsensor, Nedfellbare nakkestøtter, Tåkelys foran.

Sportline & Comfortpakke til kampanjepris: Xenon, Cruise control, Ryggesensor, Sportsseter, Sportsratt, Støtfanger foran og bak i sportsdesign, Kromdetaljer innvendig, Sort forkrommet enderør.

BMW 1-serie fra kr 268.000,BMW 1-serie xDrive fra kr 346.500,-

BMW 3-serie fra kr 330.100,BMW 3-serie xDrive fra kr 401.900,-

Kr 9.900,-

Veil. 37.750,-

Kr 7.900,-

Veil. 35.090,-

Stig kvade Daglig leder M: 906 76 376 stig.kvade@bavaria.no

Glenn taraldsen Salgssjef M: 908 42 738 glenn.taraldsen@bavaria.no

tommy Espedal Salgskonsulent M: 984 24 140 tommy.espedal@bavaria.no

Eivind kjempekjenn Salgskonsulent M: 952 45 819 eivind.kjempekjenn@bavaria.no

VI ER IKKE DE SOM KAN LITT OM ALT. VI KAN ALT OM EN TING. BMW. www.bavaria.no Stavanger Haugesund Kristiansand Arendal Oslo Gardermoen Molde Bryne Lillestrøm Stockholm København Bavaria Arendal, Stoaveien 2, 4848 Arendal, T: 37 00 69 00

Brukt BMW? Scan koden for å se vårt utvalg av bruktbiler

autofeel

Med Leaf på «Electric Highway»

Mestselgende elbil i verden og i Norge.

Fordi Norge er det fremste elbilandet i verden, valgte Nissan å legge Europa-lanseringen av sin oppgraderte Leaf til Oslo. ØYVIND SKAR redaksjonen@ts-avisen.no

Det er ikke altfor tidlig på morgenen i det vi svinger ut på E-18 i Asker. Trafikken snegler seg innover mot hovedstaden, og snart stanser den helt. Men det bekymrer ikke oss som av politikerne er tildelt egen fil i rushtrafikken: Kollektivfilen, eller på folkemunne kalt «Electric Highway». Siden vi til daglig holder oss med et miljøsvin drevet på fossilt drivstoff, kan vi ikke alle kodene. Så 70 km/t må være passe fart selv om det står 90 på skiltet. Det er jo ikke andre en oss her, og vi vil ikke provosere de stillestående for mye. God plass Så kommer bussen. Og den kommer fort, så det er bare å dra på. Hvilket er en smal sak med en

kraftig elbil som oppgraderte Nissan Leaf. Snart er vi helt alene igjen. Det eneste vi har å irritere oss over, er alle «tullingene» som ikke kommer seg raskt nok inn i køen ved påkjøringsrampene, og sånn sett forårsaker vårt lette trykk på bremsepedalen. Heldigvis har elbilprodusentene innrettet kjøretøyene så viselig at ethvert trykk på bremsen i det minste regenererer energi. Det er lett å forstå hvorfor elektriske biler selger så godt i Norge. Forklaringen ligger ikke bare i de tårnhøye subsidiene: Elbiler er som kjent fritatt for alle bilavgifter, du betaler ikke moms på kjøretøyet, firmabilskatten er redusert, det er knapt årsavgift og ikke parkeringsavgift på offentlige plasser. I tillegg suser du vederlagsfritt gjennom veibommene, og betaler ikke på riksveiferger. Nei, forklaringen ligger nok like mye i at den tiden folk i urbane strøk tidligere satt i kø på vei til jobb, kan de nå bruke til å spise frokost med familien – og likevel komme tidsnok på arbeidet.

Insentiver Det var nettopp dette fenomenet, at det går an å lykkes med en politisk målsetting bare insentivene er riktige, Nissan ønsket å vise europeiske journalister ved å legge Leaf-presentasjonen til Oslo, og la dem kjøre i kollektivfeltet i morgenrushet. Leaf er for tiden verdens mest kjøpte elektriske bil, solgt i 60 000 eksemplarer. Men mer oppsiktsvekkende er at av de nær 10 000 som er solgt i Europa ruller 4 000 på norske veier. Når Nissan nå gjør endringer på Leaf har det med logistikk og økonomi å gjøre. Til nå har bilen vært produsert i Japan, men heretter skal Leaf for Europa bygges i England, side om side med populære Qashqai og flerbruksbilen Note. Også batteripakken bygger Nissan nå selv. Lavere pris – økt rekkevidde Dette i sum betyr litt lavere startpris på bilen, mer utstyr, litt større bagasjerom, bedre styring, mer komfort og framfor alt: Bedre rekkevidde på grunn av forbedringer i

drivlinjen, elektronikken og varmeapparatet. I europeisk kjøresyklus skal Leaf nå klare nær 200 km på hver opplading, opp fra 175 km. Ifølge Nissans folk ruller elbilen nå 124 km i minus 10 grader, naturligvis med varmeapparatet på. Motor (109 hk/254 Nm i dragkraft) og batteripakke er lik den i første generasjon Leaf. Til nå har batteripakken fulgt bilen, men produsenten vurderer – som hos Renault – en leasingordning på selve batteriet. Hvilke land dette vil gjelde er ikke klart ennå. Praktisk 360 graders kameradekning gjør det enklere å lukeparkere. Prisen går ned Nissan, og den nære slektningen Renault, har tro på at elektriske biler er kommet for å bli. Men de innser at utviklingen går saktere enn først antatt. Nissan mener også at prisen på komponenter og batteripakker kommer til å synke i takt med volumøkningen Leaf leveres med japansk hurtigladeteknologi (CHAdeMO). På spørsmål om Nissan vurderer å gå over til Combo (vedtatt av

de tyske og amerikanske bilprodusentene) svarer Steve Groves at det ikke finnes noen standard vedtatt for hele Europa. CHAdeMO er den klart mest utbredte hurtigladeteknologien for elbiler så langt, men Groves understreker at Nissan alltid vil innrette seg slik at eierne av elektriske biler alltid vil få ladet sine biler.

autofeel

TS-AVISEN AUST-AGDER

Hva gjør man med gamle, flotte trapper? I mange eldre hus er trappen som et smykke i interiøret. Den har vakker utforming, og slynger seg som en grasiøs korketrekker mellom etasjene. Slike trapper er ofte nydelig utført håndverk med detaljer i edle tresorter som mahogni, eik eller bjerk. Vi tok en prat med malermester Ole Andreas Klaveness som har lang erfaring med oppussing av slike trapper. SIGRID HOLE BJØNNES/IFI.NO redaksjonen@ts-avisen.no

Vær forsiktig med for store kontraster, og ikke la enkeltelementer stikke ut. – Fra slutten av 1800-tallet og ut i jugendtiden la man mye vekt på trappen som utsmykningsobjekt og var opptatt av å bruke flere farger. I dag er mange slike interiørperler overmalt, enten i én farge eller i sterke kombinasjoner av lyse og mørke valører. Ønsker du fremheve en vakker trappekonstruksjon ved å bruke flere farger, bør du ikke velge for store kontraster. Du må tenke på at det er visse elementer som naturlig hører sammen. Vanger og opptrinn bør ha samme farge, og balustre og meglere en annen. Inntrinnene kan med fordel få en annen farge så de ikke gror sammen med det andre. Dette gjør også at trinnene blir mer synlige. Trinnene i slike gamle trapper er ofte i eik, så du kan også slipe dem ned eller bruke malingsfjerner og lakkere, gjerne med en fargetone, for eksempel i grått, mahogni eller mokkabrunt, forklarer malermesteren. Malingen kan fjernes malingsfjerne eller med et skarp skrapeverktøy som skjærer gjennom lagene. Så finhøvles ujevnheter og til slutt bør du slipe lett. Deretter kan du beise, så lakkere 1-2 strøk, så slipe med fint papir og til slutt lakkere to strøk.

ikke er forskriftsmessig rengjort. I trapper er dette svært viktig, for her finner du rester av skokrem, gummi, såpe og smuss • Bruk spesialvaskemiddel du får i fargehandelen og vær nøye med skylling etterpå. Bruk vaskepensel for å komme til i kriker og kroker, og bruk gjerne en svamp til skylling. Sørg for at skyllevannet er rent • Matt ned blanke flater, bruk 120150 kornings slipepapir. Til krumme flater anbefales slipesvamper • Du kan slipe og vaske i samme operasjon med gripeskrubber med håndtak. (finnes i diverse grovhetsgrader) • Bart treverk må kvistisoleres (kvistlakk), Det gjelder også når du bruker vanntynnbar oljemaling • Flekksparkling kan være nødvendig på utsatte steder • Påfør ett lag med grunning og slip ned fiberreisningen • Mal 2 strøk med gulvmaling på horisontale flater og vanlig interiørmaling på resten • Gulvmalingen har tynnere konsistens og har lett for å renne når den påføres vertikalt.

Pensel eller rulle? Bruk gjerne en såkalt minirulle, cirka 10 cm bred. Til oljemaling bør den ikke være for lodden. Så ettermaler (fordriver) du med en pensel for å slette rullestrukturen.

• Det hjelper lite å være nøye med malingsarbeidet hvis underlaget

PROFILERING SOM SYNES!

Foto: Tor Henning Støldal og Kristian Owren

ANNONSEBESTILLING 40 40 42 50

TS-AVISEN AUST-AGDER

Kultur & underholdning

Gatekunst på trikotasjeforretning Etter 110 år med triko tasje er tiden moden for kunst! Lokalene til Aren dal Trikotasjeforretning er ombygd og har blitt til et fantastisk utstillingsrom der Bomuldsfabriken Kunsthall filial ARTendal har flyttett inn. Den første utstillingen, «TALL TALES» presenterte arbeidene til arendalitten Anders Gjennestad. MARIANNE LITLEKALSØY post@tvendemedia.no

Maleriene i TALL TALES er en del av en ny og større serie som kunstneren har jobbet med det siste året. Maleriene er basert på kunstnerens egne fotografier, uarrangerte snapshots og gatefotografering av ukjente som ikke vet at de blir tatt bilde av. Felles for maleriene er at de er sett i fugleperspektiv. Denne vinkelen er ytterligere forsterket av menneskenes skygger. Materialet de er malt på forvandles til bakken de går på. Det er bakken som henger på veggen og betrakteren ser ned på hva som skjer under seg. Gjennestad fryser bevegelsen. Det er opp til betrakteren å forestille seg hva som skjer videre. – Det var utrolig hyggelig å bli spurt om å stille ut bildene mine her hjemme i Arendal. Det har jeg aldri gjort før, sa en blid Gjennestad. Han fortalte også at han finner materialene han maler på, på søpla. Sporene tiltrekker – Alt jeg maler på har jeg funnet ute og samlet over lengre tid. Det er viktig for meg å skape en kobling mellom hva jeg maler og hva jeg maler det på. Jeg prøver å ta noe av uforutsigbarheten og den latente energien som appellerer til meg når jeg maler utvendige vegger med inn i galleriet. Jeg jakter på underlagene mine i nedlagte fabrikker og tomme hus, og tar dem med inn i atelieret hvor jeg har tid til å bearbeide dem. Naturlige forvitringsprosesser har over tid satt sine spor på malerienes overflater før jeg gjør min del, og det er disse sporene som tiltrekker meg og som jeg prøver å blande inn i maleriene, sier kunstneren selv om utstillingen. Øyeblikket Gjennestad fanger øyeblikket med kamera og fryser tid og sted. Når en ser maleriene pirrer det nysgjerrigheten og en blir stående å vente på at menneskene i bildet skal gå

Bildet bak Gjennestad er malt på materiale funnet under inngangspartiet til galleriet. Bildet malte han fredag kveld. Kanskje er det Arendalitter eller turister som er på Torvet. Kanskje er det motiv fra Berlin. Hvem vet? Det vi vet sikkert er at det er malt på materiale fra Arendal.

videre. Hvor skal de? Hva skal de og hvorfor? Det er akkurat det som gjør bildene ekstra spennende, rommet for tolkningen. Men det er også nesten litt irriterende, som å se på en film og gå glipp av slutten. Kanskje er det nettopp det som er meningen. Å skape handlingen og slutten selv. Det er en spennende og inspirerende utstilling som foregår frem til 18. august.

Det var stor interesse for Anders Gjennestad sin utstilling «TALL TALES» da den åpnet lørdag. – Veldig hyggelig at det kom så mange, sa en smilende kunstner.

TS-AVISEN AUST-AGDER