Sorlandsavisen mai 2014

Nr 5

–

MAI 2014

Større ­beachparty enn noen gang

–

14. ÅRGANG

GRATIS I AGDER-FYLKENE

Seniorleiligheter sentralt i Farsund

De siste årene har det vært stinn brakke når Gunnar Thommessen og Rosfjord Strandhotell har invitert til beachparty.

Side 2

Salgsvekst etter flytting Det begynte med salg av mopeder fra garasjen hjemme. Salget økte så mye at de flyttet inn i moderne lokaler i Lyngdal sentrum. Det har vist seg å være et sjakktrekk.

Side 27

Sentralt i Farsund med kort vei til sentrum, gode handelstilbud rett utenfor døren og med sjøutsikt skal Vestersiden Brygge- og seniorsenter med Gunnar Kasin og Børge Mæland, bygge cirka 30 seniorleiligheter. – Dette skal bli et seniorsenter hvor beboerne skal få de trygge rammene som sikrer hver enkelt et godt liv, sier Gunnar Kasin.

Side 3

Mazdasuksess med en helt ny teknologi side 22

Nr 4

–

APRIL 2014

–

14. ÅRGANG

GRATIS I AGDER-FYLKENE

Fikk 15.000 av LOS og Dag Otto

Godt salg og omsetningsrekord

Marex tilbyr nye tjenester

Side 52

Side 26

Side 42

Ventetiden snart over

Bedømt ut fra forhåndsinteressen, kan mye tyde på at den nye Nissan X-Trail kommer til å bli enda en storselger fra den japanske bilprodusenten. For faktum er en enorm pågang av mange som vil vite mer om bilen som kommer til Norge i juli.

Side 14

– Stor garngrosist blir større side 20

Din lokalavis!

Sørlandsavisen

2

Mai 2014

Største beachparty noen sinne De siste årene har det vært stinn brakke når Gunnar Thommessen og Rosfjord Strandhotell har invitert til beachparty. I år lokker arrangøren med stor bredde, åtte ledende artister og alt som skal til for at dette kan bli en uforglemmelig strandfest.

Tekst: Ivar Eidsaa

Mange solide headlinere Allerede nå tikker bestillingene inn. Flere ønsker å overnatte på hotellet under strandfesten. Andre bestiller plass på campingplassen rett ved.

I tillegg kommer de mange som har hytter på Sørlandet, og fastboende som tar dagsturen til Lyngdal.

Thommesen lover en musikkfest av beste merke.

Headlinerne er nemlig mange. DDE, Hanne Sørvaag, Arly Karlsen, Radiojam og ikke minst Stage Dolls, er noen av artistene som har takket ja til å komme.

– Det er et solid pluss at Radiojam med Stein Roger Sordal i spissen, kommer.

Dette er jo Norges beste coverband og de behersker hits innen en rekke genrer, både rock og pop. Det har jo vært stor suksess de somrene de har spilt under Sommer på Torvet i Kristiansand, sier Thommesen.

Favner bredt Ettersom Rosfjord Beach Party spenner vidt, og trekker publikum fra både Rogaland og hele Sørlandet, gjelder det å finne artister som appellerer spesielt også til rogalendingene.

– Vi begynner med Kjell

– Det har vært moro å se at vi har truffet et behov, at besøkstallene har økt år for år og at pågangen foran årets strandfest er større enn i fjor.

Som sagt, målet i år er over 2.000 gjester, og vi ligger godt an til å klare målsettingen, sier Gaute Ubostad, Tone Bjerklund Lerang, Gunnar Thommesen og Stig Ubostad.

Elvis, en av de fremste Elvisimitatorene som finnes, sier Thommessen.

– DDE er Norges ledende pop og party band gjennom de siste 20 år, Hanne Sørvaag er vinner av «Skal Vi Danse» og en meget kjent låtskriver, Radiojam kjenner vi, Arly Karlsen & Sønner er et legendarisk countryband, sterkt influert av Johnny Cash, Playboys er et stort partyband fra Flekkefjord, mens Stagedolls er et legendarisk rockeband fra Trondheim, og ikke minst Leif & Kompiasene som som er et av Norges ledende popband, sier Thommessen.

– Den tidligere NRK-reporter og allvær sanger Bill Iversen er årets konferansier og vil guide oss gjennom helgen på en nordnorsk og fornøyelig måte, humrer Thommessen.

Gøy å treffe et behov – Det har vært utfordrende å sy sammen et program med en rød tråd innen de økonomiske rammene vi har å forholde oss til. Derfor har det vært moro å se at vi har truffet et behov, at besøkstallene har økt år for år og at pågangen foran årets strandfest er større enn i fjor.

Som sagt, målet i år er over 2.000 gjester, og vi ligger godt an til å klare målsettingen, sier Gunnar Thommesen.

Informasjon Årlig beach party festival over 2 dager på Rosfjord Strandhotel i Lyngdal. Stage Dolls, Kjell Elvis, Radiojam, Leif & Kompisane, Arly Karlsen & Sønner, Hanne Sørvåg med band, Playboys.

8 kjente artister og band over 2 dager. Stemnings festival med full ute/inne servering.

20 års aldersgrense.

Ledsager gratis mot fremvisning av gyldig ledsagerbevis.

Dørene åpnes fredag 13. juni kl 19:00.

Dørene åpnes lørdag 14. juni kl 18:00.

Musikk start fredag: kl 20:00 - (Kjell Elvis, Playboys, StageDolls) Musikk start lørdag: kl 18:30 (Arly Karlsen, Hanne Sørvåg, RadioJam, Leif & Kompisane, DDE) ROSFJORD BEACHPARTY 2014 presenterer årets artistprogram på Rosfjord stranden 13. og 14. Juni . Den tidligere NRK reporter og allvær sanger BILL IVERSEN er årets konferansier og vil guide oss gjennom helgen på en nordnorsk og fornøyelig måte !

FREDAG 13. JUNI : Åpning kl 19:00 Kl 20:00 : KJELL ELVIS SHOW KL 21:00: PLAYBOYS

KL 23:00: STAGE DOLLS LØRDAG 14. JUNI: Åpning kl 18:00 KL 18:30: ARLY KARLSEN & SØNNER KL 19:45: RADIOJAM KL 21:00: HANNE SØRVAAG

m/ Band KL 22:15: LEIF & KOMPISANE KL 23:30: DDE

vand vand

I 2012 kom det over 1.500, til tross for pøsende regn. I fjor var det enda flere som møtte opp. I år er målet å passere 2.000 besøkende med god margin. Rosfjord Beach Party i Lyngdal, som i år går av stabelen 13 og 14. juni, blir større enn noen gang.

– Alt ligger til rette for en flott strandfest med mye god musikk, smiler Gunnar Thommesen, alias G. Thomas, som sammen med Rosfjord Strand Hotel nok en gang inviterer til beachparty.

– Da vi startet opp for noen få år siden, var vi jo spente på mottakelsen. Men det har gått over all forventning. Besøkstallene har bare vokst hvert år, sier Thommesen og Lerang.

COUNTRYARTISTS int I NT As AS IiSsAmArbeid AMARBEID MED CountryArtists med ROSFJORD strAndHoteLL STR ANDHOTELL PRESENTERER rosfjord presenterer

BEACH beach PA p aRrTtYy STAGE DOLLS stAge doLLs

DDE dde

PLAYBOYS pLAyboys KJE LL EeLvis LVIS kjeLL

RADIOJAM rAdiojAm

LEIF&KOMPIS ANE Leif&kompisAne

HANNE SØRVÅG HAnne sørvåg /BAND /bAnd

ARLY KkArLsen ARLSEN ArLy &SØNNER &sønner

M m

G dAg REeD Fr f NIi KkL.19 un 13jJ U

Lø ØrRdDAg G 14JjU uN nIi KkL.18

Billetter kjøpes på på følgende steder billetter kjøpes følgende steder

tlf 81533133

Servering mat/drikke - 20 årsgrense

kontakt rosfjord for familiepakker og hotelrom 38340700

Info 93084908 mail@countryartists.no // Facebook info 93084908// // mail@countryartists.no // facebook

Mai 2014

Sørlandsavisen

3

Seniorleiligheter sentralt i Farsund Sentralt i Farsund med kort vei til sentrum, gode handelstilbud rett utenfor døren og med sjøutsikt skal Vestersiden Brygge- og seniorsenter med Gunnar Kasin og Børge Mæland, bygge cirka 30 seniorleiligheter.

– Dette skal bli et seniorsenter hvor beboerne skal få de trygge rammene som sikrer hver enkelt et godt liv, sier Gunnar Kasin.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Leilighetene passer for dem som ønsker å ha et stille og rolig liv, men likevel muligheten til å leve et rikt sosialt liv når man skulle ønske det. I tillegg til leilighetene planlegges det flere fellesrom for å sikre at den sosiale kontakten blir god.

– Oppslag i media viser jo at mange eldre ofte er ensomme. Det er lite som skjer. Familien er kanskje bosatt et stykke unna, sågar i en annen landsdel. Når årene kommer på og bena er ikke er som de var i ungdommen, er det forståelig at flere velger å tilbringe mer tid hjemme.

Gode opplevelser – Men ved å ha gode fellesrom, og legge opp til gode aktiviteter, håper vi Farsund seniorsenter vil bli et godt sted å bo og gi hver enkelt rike og gode opplevelser, sier Kasin.

– Det kan bli temakvelder, opplesninger og andre tilstelninger som måtte passe beboerne. For oss er det viktig at det også her legges opp til tilbud i tråd med beboernes ønsker, understreker Kasin.

I utgangspunktet er det lagt opp til at prosjektet skal romme rundt en 30 leiligheter alt i alt. Arkitekten er Erik Tveit, opprinnelig fra Farsund, med nå bosatt i Kristiansand.

– For oss er det viktig å skulle være lydhøre og fleksible, slik at hver leilighet kan tilpasses den enkeltes behov. Så dersom noen har behov for en større leilighet enn de 50 kvadratmeterne vi i utgangspunktet legger opp til, er det fullt ut mulig å få til, sier han.

Han er også opptatt av at ikke leilighetene blir for dyre.

Rimelig inngangsbillett – Vi forhandler nå med ulike entreprenører for å få til et så godt prosjekt som mulig, også økonomisk for hver enkelt. Leilighetene må ikke bli for dyre, og felleskostnadene må ikke veie for tungt. Husleien skal avspeile de behovene beboerne måtte ha, og kun det, sier han.

I Vestersiden Brygge- og seniorsenter og bofellesskap som Tveit og Kasin har valgt å kalle prosjektet, legges det opp til at beboerne skal være voksne, uten barn.

– Men mange i denne aldersgruppen har både barn, barnebarn og sågar olderbarn. Vi vil legge opp til rom mot sjøen som besøkende kan benytte hvis noen ønsker å komme på besøk og har behov for å overnatte. Men hvordan dette skal legges opp og gjennomføringen i praksis, blir det opp til beboerne å bestemme, forklarer Gunnar Kasin.

Vestersiden Brygge ønsker å bygge 30 leiligheter sentralt i Farsund.

FARSUND

Vestersiden Brygge Seniorsenter og Bofellesskap 25-30 Leiligheter ved sjøen

Motvirke ensomhet. Skape trygghet for den enkelte.

Tilhørighet. Kjenne naboen.

Dette kan oppnås gjennom:

Felles oppholdsrom (”Egen Cafe”) Felles tilstelninger. grillaften,møter,inviterte underholdere,temakvelder,hobbykvelder osv.

Benytte felles uteareal på brygga med minikjøkken som er utstyrt med dusj og toalett Bading på stranden.

Felles båtturer i skjærgården.

Felles gjesteleiligheter på brygga til overnatting for barn, familie og venner.

En kan velger å være for seg selv i sin egen leilighet.

Vestersiden Brygge as

Beliggenhet:

Adresse Listerveien 40.

Sjøutsikt og muligheter for egen båtplass.

Parkering i kjeller med heis.

Nabo til varehuset Price ,dagligvarekjeden Kiwi,her kan en få dekket alle daglige behov for innkjøp.

Gangavstand til Farsund Sentrum og Cinarestaranten som er Farsunds spisested nr.1.

Bofelleskapet er beregnet for seniorer uten hjemmeværende barn ,men har ingen aldersbegrensning.

Leilighetene størelse kan endres etter den enkeltes behov men er i utgangspunktet fra 45 til over 100m2.

Org.nr:998990823

Ta kontakt for ytterligere informasjon.de som sender mail får prospektet tilsendt elektronisk.

Kontaktperson: Gunnar Kasin mob.901 79 599 E.mail g.kasin@online.no

Sørlandsavisen

4

Mai 2014 og mørke farger er nærmest fraværende. Selv til jul pynter hun i pastell.

Fargekombinasjonene blir til i Hildes hode.

– Jeg har ingen forklaring på hvordan jeg setter sammen farger, jeg bare bruker de fargene jeg liker og synes passer sammen. Selv om jeg bruker mange farger, er det i mine øyne harmonisk her, sier hun.

Noen feilgrep har hun imidlertid gjort underveis.

– Jeg har både malt og tapetsert vegger og ting som er blitt helt feil. Da er det bare å gjøre det på nytt, sier hun.

Hvorfor er det bare barnerom som får være fargerike, spør Hilde Miho Knutsen.

Hun har pyntet hjemmet i glade farger fra kjeller til loft.

Tekst: Kjersti Busterud

Et banner med ordene «Villa Villekulla» er det første som møter deg når du kommer inn i huset til familien Miho Knutsen i Spikkestad i Buskerud.

Deretter et fargerikt system av knagger og skohyller i pastell og neon, knallfargede paraplyer, en turkis dørmatte og et skap kledd i fargerikt tapet.

– Folk som kommer på besøk, sier de blir glade av å komme inn her, og det er vel målet også. Jeg liker å ha et lekent interiør, sier Hilde, som synes det er synd at mange lar de friskeste fargene være forbeholdt barnerommet.

Hun drømte lenge om å kjøpe et gammelt kråkeslott, men da familien for et år siden i stedet endte opp på et nytt boligfelt der alle husene ligner hverandre, tok det ikke lang tid før hjemmet likevel hadde fått sitt særpreg.

– Mange spør hva mannen min synes. Og han er med, selv om det kanskje ikke var hans idé å male veggen rosa eller rekkverket i turkis, innrømmer hun.

Farger som terapi Hilde har alltid vært glad i far-

Hvitmalt parkett For at et hjem fullt av farger skal fremstå som harmonisk, tipser Hilde om at det er viktig å ha en rolig base. Alle parkettgulvene er derfor malt hvite.

– Å male gulvene har nesten vært det viktigste, påpeker hun.

Inspirasjonen henter hun fra Instagram, blogger og interiørblader.

Pastellfarger er blant Hilde Miho Knutsens favoritter, noe stua bærer preg av. På gulvet har hun plassert en diskokule, som gir fint lysspill på vegger og tak.

Leken fargeglede ger. Men fargeinteressen tok av da hun for noen år siden ble sykmeldt.

– Når jeg er hjemme hele

dagen, kan jeg ikke omgi meg med bare svart og hvitt. Jeg må ha et hjem jeg blir glad av å være i. Så for meg er farger

også terapi, forteller hun.

Pasteller, knall gul og knall rosa går igjen i «Villa Villekulla», mens blant annet rødt

– Jeg liker særlig danske bloggere, de tør mer enn norske, sier hun. Selv er hun aktiv både på Instagram under brukernavnet hildemiho og som blogger på hildemihosverden. blogspot.no. Og som følgerne hennes kan se, er ikke bare hjemmet, men også feriehuset i Sverige dekorert med fargerike tapeter og malte møbler.

Neste prosjekt er et lekehus i hagen.

– Det blir nok ikke mindre fargerikt der, lover hun.

Mai 2014

Sørlandsavisen

5

Sørlandsavisen

6

Mai 2014

Spiskammer i skog og mark

FORRÅD: Vår, sommer, høst. Tre årstider rommes i Anna-Louise Franssons urteskap.

Om våren dekker naturen opp et grønt tapasbord.

Gratis, sunt, kortreist og blottet for tilsetningsstoffer!

Tekst: Mikael Persson

Årets første vårvarme lokker marikåpens friske, grønne rosettblader opp av bakken.

– Snart er det tid for å plukke inn, sier Ann-Louise Fransson entusiastisk.

Vi sitter midt i spiskammeret hennes: På den gamle slåtteenga, og i bakken opp mot låven, på vokser mye av det hun bruker i kjøkkenet: meldestokk til lasagne. Skvallerkål til salater og paier. Brennesler til brød og suppe. Litt lenger borte, i skogen, har hun det hun trenger til en vårfrisk bjørkedrikk og en sirup kokt på granskudd.

– Egentlig er det ingen grunn til å kjøpe halvfabrikata når så mye godt og sunt vokser rundt omkring oss, mener Ann-Louise som er urteterapeut og naturguide.

Overlever Mange fnyser kanskje foraktelig ved tanken på å ha ugress på tallerkenen. Samtidig har kunnskapene om hva som kan spises av naturens vekster, mange ganger vært avgjørende for menneskers overlevelse. Før i tiden var ville vekster en viktig base i kostholdet. De trange økonomiske forholdene for folk flest gjorde at de måtte ta vare på alt som var spiselig.

I dag handler den nyvåknede interessen både om å kunne klare seg i naturen, om smak og om helse.

– Ville vekster har et naturlig mangfold av næringsstoffer som en dyrket vekst, gjødslet med kunstgjødsel, aldri kan få. Ofte dreier det seg om forskjellige viktige sporstoffer, sier Ann-Louise Fransson.

Te av mjødurt Ann-Louise byr på te laget av tørkede mjødurtblomster, smakssatt med ringblomster og gullris. Teen er sommerlig og frisk, den motvirker halsbrann og er mildt smertelindrende – ettersom mjødurtblomstenes innhold av salicin

Foto: Tobias Ivarsson

omdannes til salisylsyre i kroppen.

Sunne salater Ann-Louise har fylt fryseren med meldestokk, skvallerkål og brennesle. De ville vekstene er perfekte som grunnstamme i salater, supper, gryter og gratenger.

Og i oldemorens gamle kjøkkenskap er det full av glass med håndskrevne etiketter: myrhatt, hagtorn, blåbærblader, lindeblomster, roseblader. De tørkede plantedelene brukes til urteteer og som smaksforsterker, og har i mange tilfeller helbredende egenskaper.

– Grunnregel nummer én er at man må vite hva man bruker, sier Ann-Louise.

Noen vekster er skadelige eller direkte giftige. Men med kunnskap og erfaring kan man utvide utvalget av urter man bruker. Grunnregel nummer to handler om å ta vare på naturen, forteller Ann-Louise: – Når jeg plukker noe, tar jeg bare så mye at det ikke ­synes at jeg har vært der.

ALMEFRØ: Gir en nøttaktig touch til en grønn, vill salat.

ENGSYRE: Nesten like syrlig som gjøkesyre.

Mai 2014

Sørlandsavisen

7

Sørlandsavisen

8

Mai 2014

POTETRETT: Råraka med løjrom er både enkelt og godt, ifølge Øyvind Hjelle. Men vær nøye med råvarene.

Foto: Carl Martin Nordby

Svensk smaksbombe Råraka med løjrom er latterlig enkelt og latterlig godt.

Tekst: Øyvind Hjelle

I tillegg til en og annen OK skiløper, noen helt greie tennisspillere og popmusikk i verdensklasse kommer det en del gode retter og mattradisjoner fra Sverige. At «råraka med løjrom», som er så svinsk enkelt og så utrolig godt, ikke har fått fotfeste i det norske kjøkken, er nesten ubegripelig. De blågule fortjener kred for å ha laget noe så fantastisk enkelt og så inni hampen godt.

Når du lager råraka med løjrom ligger djevelen i de-

taljene, for å si det sånn. For dette kan bli kjempevondt hvis du bruker feil potet eller feil rogn/kaviar. Sørg derfor for å ha ekte svensk løjrom og mandelpoteter for hånden når du går i gang. Etter hvert, når du har fått tak på retten, kan du eksperimentere videre med røykt fisk, sild og andre typer rogn.

Løjrom er en av Sveriges fremste delikatesser, og produseres etter tradisjonsrike metoder i Kalix i Nord-Sverige en kort periode på høsten.

Løjrommen kommer fra er enliten laksefisk som vi kjenner bedre som lagesild i Norge.

Denne lille tassen produserer en anselig mengde rogn, som med mye tradisjon, kunnskap, kjærlighet og bitte litt salt blir

til en gyllen oransje smaksbombe, herlig i kombinasjon med sprøstekt potet. Fersk løjrom er supert, men dette er faktisk en av de råvarene som ikke forringes nevneverdig av en tur i fryseren, noe som gjør dette til en vinner hele året.

Spiller ingen rolle om det er kaldt eller varmt, lyst eller mørkt ute.

Alle liker sprøstekt potet, men ikke svidd potet. Bruk aller helst mandelpotet eller en annen gul og melen potet.

Poteten skal ikke gjennom annet en rasping på rivjernet, før den saltes lett og stekes i smør i en panne. Annet tilbehør er finhakket rødløk, rømme og – hvis du vil – litt dill og sitron.

Nu kjør vi ...

LITT OG LITT: Potetene blir fort brune, så det lønner seg å rive litt av gangen.

Råraka med løjrom Ingredienser 4 Pers.

6 stk. mandelpotet 1 ts maldonsalt 1/4 ts nymalt svart pepper 50 g klaret smør 4 ss rømme 4 ss løjrom 1 stk. rødløk 2 dusk dill 1 stk. sitron Framgangsmåte: Skrell mandelpotetene og riv dem opp grovt på et rivjern.

De blir brune i rekordfart så ikke riv opp for mye av gangen. Derfor gjør jeg det «à la minute « som det så fint heter. Det betyr at jeg bare river det jeg skal bruke for hver rak hver gang.

Salte og pepre poteten og la det stå i 30 sekunder. Samle alt sammen som en snøball i hånden og skvis ut det meste av vesken. Det skal ikke være helt dønn tørt, men det er viktig å få ut en del av vesken som dannes etter riving og salting.

Start stekingen med klaret smør. Klaret smør er helt ordinært smør (ikke marga-

rin) som er smeltet i en liten kjele, hvoretter du forsiktig heller fettet over i en ny skål.

Bunnslammet lar du bli igjen i kjelen. Det er fettet som du har helt av som skal brukes til stekingen. Det som ligger igjen i kjelen du varmet opp smøret i, kan du bare kaste.

Bruk en god og varm panne til stekingen. Legg 2 ss smør i pannen og fordel poteten utover. Press poteten utover med en stekespade til den er helt flat og 10-20 cm i diameter.

Pass på at den ikke revner, men holder seg sammen som en liten «plate».

Stek den på moderat varme, slik at den blir god og sprø på en side før den får samme behandling på andre siden.

Legg råraken over på et brett og stek de andre ferdig. Dette kan fint gjøres flere timer før gjestene kommer. Varme alle sammen før servering, og legg opp en solid spiseskje med løjrom, rømme og finhakket rødløk.

Mai 2014

Sørlandsavisen

9

10 Selv om du bor i en sliten enebolig fra 60-, 70- eller 80-tallet, er det fullt mulig å pusse seg opp til passivhusnivå.

Tekst: Kjersti Busterud

Stadig flere av husene som bygges her til lands, er passivhus, og regjeringen har varslet at passivhusnivå blir et krav for nye bygg fra 2015.

Men å ha et energieffektivt hus er ikke bare forbeholdt nyboligeiere. Forskningsprosjektet Systematisk energioppgradering av småhus (SEOPP) skal utvikle løsninger for ambisiøs energioppgradering av eneboliger fra 60-, 70- og 80-tallet.

– Hvis man skal nå målene om lavere energiforbruk, kan man ikke bare satse på nybygg. De fleste av eneboligene vi kommer til å ha i Norge i tiårene framover, er allerede bygget. På 1970-tallet ble det bygget 20.000 eneboliger i Norge hvert år. Nå er tallet godt under halvparten.

Derfor er det viktig å satse på rehabilitering, sier seniorforsker ved SINTEF Byggforsk og prosjektleder i SEOPP, Anne Gunnarshaug Lien.

Det finnes rundt 1,2 millioner eneboliger i Norge i dag, og hele 60 prosent av disse er bygget i perioden 1960-1990.

Energieffektive ferdighus Hovedformålet med SEOPP-prosjektet er å finne

Sørlandsavisen

Fra oppussingsobjekt til moderne passivhus

Mai 2014

tykt lag isolasjon. Det gjorde også at familien kunne bo i huset under oppgraderingen.

Arbeidet startet i fjor sommer og vil bli ferdig i år. Tross de økonomiske støtteordningene vil oppgraderingen ikke lønne seg.

– Selv om strømforbruket blir lavere, utgjør det ikke nok til å dekke oppgraderingsutgiftene. Samtidig er summen bare rundt en tredel av hva et nytt passivhus ville kostet, påpeker Bergseth.

Eierne av «Villa Dickie» var først og fremst opptatt av å gjøre huset mer miljøvennlig, og husets arkitektur ble i hovedsak beholdt.

Foto: Livia Mary Dickie

standardiserte løsninger for energioppgradering som er lette å gjenta for andre. Prosjektet retter seg særlig mot ferdighusene.

– Kataloghus har vært den vanligste eneboligtypen i Norge etter krigen, og siden dette er standardiserte hus, er det enklere å komme fram til standardiserte løsninger.

Mange av kataloghusene som er bygget i Norge, er dessuten modne for oppgradering, påpeker Lien.

SEOPP er nå på jakt etter to tidstypiske boliger fra 60-, 70- eller 80-tallet som de kan bruke som forbilde. Det finnes nemlig foreløpig få eksempler på eneboliger som er oppgradert til passivhusnivå – det første vil stå ferdig i år, og er ikke en del av SEOPP-prosjektet.

Passivt 80-tallshus Huset det er snakk om, er en avsides beliggende 80-tallsbolig i Isterdalen i Møre og

Romsdal.

– Jeg ble oppringt av et miljøbevisst par som gjerne ville gjøre huset de hadde kjøpt, så energieffektivt som mulig, og lurte på hvem de kunne kontakte, forteller arkitekt MNAL Magne Bergseth.

Det fantes imidlertid ingen i området med erfaring i å oppgradere hus til passivhusnivå, og det endte med at Bergseth tok oppdraget selv.

– Jeg søkte Husbanken om 400.000 i kompetansetilskudd for å finne ut om det i det hele tatt var mulig å bygge huset om til passivhus, hvordan det best kunne gjennomføres og hvor mye det ville koste. Senere fikk vi tilskudd fra Enova til selve oppgraderingen, forteller han.

Kort fortalt ble løsningen å kle huset utvendig med et

Kostbare tiltak Nettopp kostnadene ved en energioppgradering er blant utfordringene SEOPP skal se på. Miljøhensyn og energieffektivitet kommer nemlig ikke høyt opp på prioriteringslista når folk skal oppgradere boligen sin.

– Vi har undersøkt hva som er gjort av moderniseringer på eneboliger som ligger ute på Finn.no. Fornyelse av kjøkken og bad er gjerne det folk prioriterer, sier Lien. Et problem er at folk gjerne oppgraderer boligene sine stykkevis og delt. Panelet blir byttet det ene året uten tilleggsisolering, taket blir etterisolert det andre året, eller grunnmuren får ny drenering uten at utvendig isolering legges samtidig.

– Det er viktig å ha en helhetlig plan når man begynner å oppgradere, slik at man ikke begrenser mulighetene for hva som kan gjøres av energioppgradering senere, påpeker hun. En av partnerne i prosjektet er RATIO arkitekter. De har laget skisser over hvordan typiske ferdighus fra de ulike tiårene kan bli mer energieffektive og samtidig få et mer moderne uttrykk.

– Behovet og potensialet for oppgradering av eldre hus i Norge er stort. Håpet er at folk som kjøper brukt bolig i framtiden, vil regne inn prisen på en skikkelig oppgradering, sier Lien.

Sørlandsavisen

Mai 2014

11

Best på kjøkken, bad og PVC vinduer ?

Garantert best kvalitet og finish til utrolig lave priser !

Direkte fra produsent i Italia for best pris !

Direkte fra produsent i Estland for best pris !

-40%

-40%

Rehau vinduer ! No. 1 i Europa.

Vedlikeholdsfrie energibesparende 2 og 3 lags vinduer. Garantert de beste og peneste på markedet !

Peneste design. Best kvalitet og energi spar !

Nytt PVC Rehau vindu Uw 0.8

Norges beste ! Slagfaste fronter, alt sammensatt.

25 års garanti. Garantert best kvalitet, finish og pris !

Uw 6 Nytt Rehau vindu på plass.

Aldri mer maling og problemer med trevinduer.

Afrodite Hvit + Valgfri farge

15 år gammelt vindu. Malt 6 ganger

Nye REHAU vinduer sparer boligen for 30-80% i varmetap.

Lav pris ! Ja, fordi vi har Rehau produsent i Estland.

Vi tilbyr alle mål, også skyvedører. Uforpliktende tilbud !

LUSSI Antikk hvit, blå og grønn.

Lussi lys grønnlys patinert.

Dali Bad lev. alle mål.

Intro TILBUD !

Lysthus og grillhus !

Alicante124 cm 15.900,- Bilbao122 cm 12.500,-

Intro TILBUD !

Dali comp. 6 156 x d 38-58cm Liste 40.880,+ frakt

20.440,-

Introduksjonstilbud !

Vi har også stamper og badstuer.

Grillhus har stor grill i senter med pipe og benk rundt.

Send forespørsel:

Vi har fine pdf brosjyrer som vi sender på mail !

www.italiakb.no

Vi planløser ditt nye kjøkken Gratis, helt uforbindelig.

Åpent 9 - 17 (Lørd.10-14)

post@ecohome.no

www.ecohome.no Send oss en målskisse for tilbud !

STOA, Mellom Møbelringen og Fargerike/Christensen Tlf. 37037900

2-5 ukers levering Email: post@italiakb.no

12

Sørlandsavisen

Mai 2014

Mai 2014

Sørlandsavisen

Vi må få frem det beste i hverandre Vi kan alle vår hverdag forandre spre litt glede med små enkle ord La oss tenke litt mere på andre for vi lever så kort tid på jord Vi må få frem det beste i hverandre for da lever vi bedre dag for dag Vi må få frem det beste i hverandre for da gjør vi oss selv og andre glad Nei vi må ikke klage og klandre alle tar vi jo feil en gang i blant Det er bedre å rose hverandre for den varme og godhet vi fant Ja ta vare på tiden du lever si no`godt til din søster og bror Det er mange som sliter og strever alle trenger et smil og gode ord Vi må få frem det beste i hverandre for da lever vi bedre dag for dag Vi må få frem det beste i hverandre for da gjør vi oss selv og andre glad Tekst: Rolf Egil Johnsen

13

Sørlandsavisen

14

Mai 2014

Maks kjøreglede i ny Mini Hadde Mini vært å få kjøpt over hele landet, burde kjøregleden alene ført den mot toppen av salgslistene.

med svakere motorer skal være på vei.

Men skal du ha det gøy i Mini kreves litt motorkraft. 136 hk i kombinasjon med 220 Nm i dragkraft allerede fra 1250 omdreininger er nok. Alt annet blir lett fislete fordi chassiset tåler stor motor.

Alle dieselmotorene i Mini Hatch tilfredsstiller EUs CO2krav fra 2021, og bensinmotorene er sannelig ikke så langt unna de heller.

I Mini Hatch sitter du foran, og altså helst bak rattet. Det er ikke ille å sitte i baksetet, men ganske kronglete å komme seg inn og ut.

Tekst: Øyvind Skar

Det er på tide å avlive myten om Mini som en retrokopi av ­originalen.

Selv om eventyret startet med tydelige designelementer fra den britiske hverdagsbilen, konstruert av Alec Issigonis og holdt liv ifra 1959 til år 2000, er det knapt spor igjen av originalen når tredje generasjon av Mini nå rulles fram i showrommene.

Ikke akkurat mini Igjen er bilen blitt litt større, litt rommeligere i baksetet, men først og fremst enda raskere og morsommere å kjøre. Samtidig er forbruket redusert. Lavere utslipp gir lavere avgift, så prisøkningen er også helt ubetydelig på flere av modellene.

Så hvorfor er ikke Mini landets mest kjøpte småbil? Forklaringen er trolig så enkel som at eierselskapet BMW ikke har forstått at Mini for nordmenn er noe langt mer enn et urbant

Du kan nesten ikke se endringene fra forrige Mini, men bilen har gjennomgått total teknisk fornyelse og er uten tvil blitt enda mer kjøreglad.

kjøretøy, og derfor begrenser salget til de største byene.

Vise-seg-fram bil Mini viser man seg fram i, og det gjør like gjerne godt voksne i Utkant-Norge som kafégenerasjonen på Grünerløkka.

Tyskerne har heller ikke forstått at nordmenn har penger og gjerne velger annerledes.

Det skal ikke så mye til for å bli smittet av Mini-basillen.

En liten kjøretur er sannsyn-

ligvis nok, og holder ikke det så ta en time til, og du vender hjem med smil om munnen og stjerner i øynene.

3,82 meter lang Selv om Mini nå har vokst til 3,82 meter og laster både 211 liter bagasje og to voksne i baksetet, snakker vi fortsatt om form framfor funksjon.

Det selges mange små biler som både er rimeligere og til dels betydelig mer funksjonelle enn Mini. Men vi våger å påstå at ingen av dem tilbyr like mye kjøreglede som nettopp Mini.

Akkurat det siste var unikt ved originalen, og her har ikke BMW

tuklet det til, men rendyrket kjøreopplevelsen.

Mini-familien har gjennom årene vokst med så mange modeller at de i sum fyller et lite parkeringshus. Hvor mange av dem som overlever BMWs strømlinjeforming av produksjonen er ikke kjent, men Mini Hatch som bilen med tre dører kalles, er første modell ut i den nye Mini-generasjonen.

En lekker stasjonsvogn (Clubman) med seks dører sto på Minis stand under vårmessen i Genève, og kommer trolig.

Den blir i så fall historiens største Mini med lengde på 4,28 meter.

Bygges på BMW-lest Felles for de nye Miniene er at de bygges over samme lest som BMWs kommende småog mellomstore biler. Her er forhjulsdrift og en helt ny motorfamilie, hvor grunnmodellen har tre sylindere og i Cooper-utgave 136 hk. Mini

Fortsatt befinner den digre klokka seg midt på instrumentbordet, men den inneholder nå kun informasjonsdisplay/navigasjonsskjerm.

Speedometeret er flyttet foran rattet. Startbryteren derimot lyser opp som en rød negl langt der nede foran girspaken, og må du ha automatgir, så koster det 23.400 kroner på varianten med 102 hk.

Fra 192.700 kroner Mini-programmet starter med varianten med 75 hk, som kun øker 600 kroner i pris til 192.700 kroner.

Nesten ingen kjøper Mini uten ekstrautstyr, gjerne for 50.000 kroner eller mer, fordi Mini tilbyr skreddersøm på et nivå ingen av konkurrentene matcher. Ekstrautstyrslisten kan snart konkurrere med Ikea-katalogen i tykkelse, så her nøyer vi oss med å nevne headupdisplay, radarstyrt konstantfartsholder, parkeringshjelp, fotgjengervarsling og automatbremsing i byfart. Men gratis er ikke noe av ­dette, dessverre.

Produksjon og utgiver Tvende Media AS - www.tvendemedia.no

Annonsemateriell overføres på e-post: annonser@sorlandsavisen.info - Distribusjon: Posten og Norpost AS

Sørlandsavisen

Mai 2014

15

Våren er her!

Y SK HU RKTØ E V DT LV E GO R HA N E BE JOB

”ALLTID PERFEKT PLEN - MER FRITID”

ROBOTGRESSKLIPPERE R HA LER R I V EL E 2 D A S S 0M O 0 P M M 0-40 O 0 S A2 R F

MB 448T

FRA: 15.990,-

5 HK B&S, 46 cm Meget brukervennlig gressklipper med oppsamler. Ideell for plener fra 100 1200 kvm

MB 2 RT Bioklipper med 1 gir og ReadyStart Kohler Courage XT-6,75 OHV SC Klippebredde: 46 cm Ideell for plener fra 100 - 1500 kvm

GRESSTRIMMER BENSIN STIHL FS 38 Lett og kompakt gresstrimmer med et nytt og forbedret startsystem. Utstyrt med STIHLs 2-MIX motor som tilfredsstiller verdens strengeste avgasskrav.

Perfekt til å klippe små gressflater eller til fintrimming rundt gress plenen, langs rabatter, kanter, rundt busker og trær, etc.

Meget enkelt å bytte sen!

Veil. 4.980,-

NÅ: 4.290,-

Veil. 5.190,-

NÅ: 4.490,-

RE 128 PLUS Høytrykksvasker med integrert slangetrommel, stålkordarmert høytrykksslange, vogn, flatstråleog rotormunnstykke, tank for rengjøringsmiddel og holder for tilbehør Arbeidstrykk: 10-135 bar Maks. vanngjennomstrømming: 500 l/t Effekt: 2,3 kW Vekt: 17,0 kg

Veil. 2.080,-

NÅ: 1.690,-

STIHL MS 170 D Hendig nybegynnermodell med gjennomprøvd grunnutstyr og katalysator (D).

Svært godt egnet til vedskjæring og byggearbeider i tre.

Oppfyller EUII- avgassforskriftene for motormaskiner.

Veil. 3.110,-

NÅ: 2.490,-

Veil. 2.390,-

NÅ: 1.990,-

Lundevågveien 17, 4550 Farsund Telefon: 38395510 E-post butikk: dar@byggeforretning.no Åpningstider: Man - fre: 07:00-17:00 Tors: 07:00-18:00 Lør: 09:00 - 14:00

DØRER - VINDUER - GLASS - JERNVARER LINNEGRØVAN 14, 4640 SØGNE TLF 38 05 38 88 FAKS 38 05 38 89 ÅPENT: MAN - FRE 07:00-17:00 TOR 07:00-18:00 LØR 09:00-14:00 Prisene er inkludert mva. Det tas forbehold om eventuelle trykkfeil.

16

Sørlandsavisen

Mai 2014

Sørlandsavisen

Mai 2014

17

RASKEST TIL DANMARK I SOMMER - STARTER 15. MAI!

BILPAKKE

409,fra

FOR 1 PERSON MED BIL OG BASIC SETE

Med Fjord Line Express tar det kun 2 timer og 15 minutter mellom Kristiansand - Hirtshals.

*Prisen gjelder overfart Kristiansand-Hirtshals per person én vei inkludert basic sete og 1 personbil. Forbehold om trykkfeil.

KRISTIANSAND | HIRTSHALS

Forhandlere: SwimSpa SMAX 42: 197 990,Veil.pris. kr 234 890,-

Frakt tilkommer

SwimSpa SMAX 42 Størrelse: 420 x 225 x 132 cm, 6 sitteplasser Den perfekte kombinasjonen mellom svømmebasseng og spa. Opplev sprudlende badeliv, svømming og avslapping.

VikingBad SwimSpa. Det er deilig å kunne nyte de mange gledene et SwimSpa kan gi og det passer for både barn og voksne i alle aldre.

Coast Spa Phantom 61: 146 990,-

Viking Spas Heritage II: 89 990,-

Veil.pris. kr 190 890,-

Veil.pris. kr 118 190,-

Frakt tilkommer

Frakt tilkommer

Coast Spa Phanom 61

Viking Spas Heritage II

Størrelse: 239 x 239 x 119 cm, 8-9 personer Modellen har 61 dyser i rustfritt stål, 6-trinns vannmassasje og fossefall med ballasttank for konstant vannivå, som gir en fantastisk opplevelse.

Størrelse: 234 x 234 x 99,5 cm, 6-7 personer Modellen har 61 dyser i rustfritt stål, 3-trinns vannmassasje, isolert låsbart lokk, LED lys, vannfall og liggesete. Startsett med pleiemidler medfølger.

Vi har alt du trenger av ekstrautstyr og pleiemidler til ditt utendørs massasjebad! Spør oss om råd!

Hjortelands Autoriserte Rørleggerforretning AS Marnaveien 29B 4517 Mandal Tlf: 38 26 23 91

Rørleggeren Lyngdal AS Agnefestveien 30 4580 Lyngdal Tlf: 38 33 00 70

Prisene er oppgitt inkl. mva.

VikingBad AS tar forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

Sørlandsavisen

18

Mai 2014

Markedsansvarlig Ingvar Ludvigsen i Travparken lover god bredde og mye underholdning under anleggsmessen, hvor Dagfinn Berg og Sørlandets Bilsenter vil benytte anledningen til å vise den nye elektriske varebilen Nissan e-NV200.

UNNGÅ FARE – IKKE OPPLEVELSER. DEN HELT NYE NISSAN QASHQAI MED NISSAN SAFETY SHIELD TEKNOLOGI.

Fra kr 257 000 Blindsonevarsling

Filskiftevarsling

Bevegelsesdetektor

Antikollisjonssystem

www.sbil.no

BESTILL PRØVEKJØRING I DAG Skibåsen 1 - Sørlandsparken Åpningstider: Man - fre 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00

Tlf 24 03 47 30 www.sbil.no Følg oss på facebook

Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO 2 -utslipp: 99-129 g/km. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet. Veil.pris levert Kristiansand.

Sørlandsavisen

Mai 2014

19

Nissan eNV200 – en ny salgssuksess fra Nissan Etter suksessen med Nissan LEAF er forventningene store når Nissan e-NV200 lanseres som varebil og personbil i juni. Bilen blir en av attraksjonene i forbindelse med Anleggsmessen Travparken 6. og 7. juni.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Vi har jo gode forhåpninger når Nissan e-NV200 nå blir å se i Kristiansand. Den kan fås både som varebil og som personbil, sier daglig leder Dagfinn A. Berg ved Sørlandets Bilsenter.

Berg sier videre Nissan e-NV200 utmerker seg med svært stor plass.

– Sånn sett passer den perfekt for håndverkere. Mange har med seg mye utstyr på jobb, og ettersom e-NV200 har så stor plass, vil den bi-

len treffe mange hjemme, sier Berg. Han peker også på at for mange familier vil bilen passe som hånd i hanske.

Kan trille barnevognen rett inn – En barnefamilie med kanskje to barn, trenger mye plass. Smårollingene skal ha hvert sitt barnesete, og bagasjerommet er så stort at man kan trille inn selv den største barnevognen uten at man må slå den sammen, forklarer han.

Selv om Nissan e-NV200 er under 4,5 meter lang, har den likevel et bagasjerom på hele 4,2 kubikk. Bilen er også høyere enn tilsvarende modeller fra konkurrentene. Ettersom dette er en el-bil og batteriene ligger under «dørken», er også gulvhøyden i bagasjerommet lavt. I lasterommet er det mulig å kunne få plass til to europaller.

– Bilen er jo konstruert som el-bil i utgangspunktet, derav

den store plassen. Det gjør at det både blir lett å sette seg inn og ut av bilen, og ikke minst lett å løfte bagasje eller utstyr inn og ut, fremholder han.

Gulvet i bagasjerommet er over to meter langt. Det er mulig å kunne åpne ryggen i passasjersetet for de ekstra lange kolliene. Nissan e-NV200 har også skyvedører på begge sider.

Berg streker under at Nissan har hatt fokus på å utvikle en bil som kombinerer det nyeste av design med høy funksjonalitet.

Fem seters personbil – De som ønsker bilen som personbil, vil få den som en romslig femseter, da under navnet Evalia. I tillegg har bilen moderne linjer, sier Berg.

Da Nissan lanserte NV200, fikk bilen en solid mottakelse. NV200 ble kåret til Van of the Year i 2010. Nye e-NV200 bygger på det beste fra NV200 og el-bilsuksessen Nissan

LEAF. LEAF fikk også utmerkelser da den kom på markedet. Den ble hedret med Car of the Year i Europa og World Car of the Year i 2011.

– Den er også brukervennlig. På en halv time er det mulig å lade 80 prosent av batteriet. Oppgraderer man til en 40 ampers kurs med egen ladekabel, for eksempel på arbeid, vil batteriet være fulladet på fire timer, sier Berg.

Bilen blir å se i forbindelse med anleggssmessen som finner sted i Travparken 6. og 7. juni.

– Det er så gøy å se at interessen for å delta på messen har vært så stor som den faktisk har, sier markedsansvarlig i Travparken, Ingvar Ludvigsen.

Bli med i rallybil I skrivende stund er det kun plass til maks et par-tre utstillere til.

– Messen retter seg mot anleggs- og entreprenørbran-

NISSAN NOTE 2,95 % RENTE

NISSAN MICRA 2,95 % RENTE

NISSAN LEAF FRA 205 000 KR

LYST PÅ NY BIL TIL SOMMEREN?

sjen, men også for dem som er interessert i bil, motor og tilbør, og med 28 utstillere.

Vi har lagt vekt på å få en god bredde blant utstillerne, sier han.

På fredagen blir det hardcore messe med fokus på anlegg og motor. Lørdagen blir en dag hvor alle som kommer kan ha det moro, med utstillinger av både dumpere, trailere, samt racing- og motorsport.

Det blir mye underholdning for barna med ponniridning, og blant annet mulighet for å kjøre trial.

Mot slutten av messen blir 30 publikummere trukket ut til å bli med på en lengre tur i en skikkelig rallybil.

– Jeg kan love mye fart og spenning. På langstrekket vil nok bilene komme opp mot 200 km/t. Vi lager kunstige hopp, så det kan blir rimelig luftige svev, og vi avslutter kvelden med en konsert med Plumbo

NISSAN JUKE -25 000 KR

NISSAN X-TRAIL -60 000 KR

NYE NISSAN QASHQAI LANSERINGSTILBUD!

BENYTT DEG AV DE GODE TILBUDENE NÅ!

Skibåsen 1 - Sørlandsparken Åpningstider: Man - fre 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00

Tlf 24 03 47 30

www.sbil.no Følg oss på facebook

QASHQAI: Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2- utslipp: 99-129 g/km. X-TRAIL: Forbruk: 6,4-9,5 l/100km. CO 2- utslipp: 168-250 g/km. JUKE: Forbruk: 4,2-7,4 l/100km. CO2-utslipp: 109-169 g/km. NOTE: Forbruk: 3,6 - 4,7 l/100km. CO2 -utslipp: 92 - 109 g/km. MICRA: Forbruk: 4,3 - 5,4 l/100km. CO2 -utslipp: 99 - 125 g/km. Låneeksempel: Bilpris kr 177 300, løpetid 5 år, egenkapital 35%, nom.rente 2,95%, eff.rente 5,67%, kredittkostnad kr 16 935, kredittkjøpspris kr 194 235, månedsbeløp kr 2229, tinglysning og etablering er inkludert i utregningen. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet. Veil.pris levert Kristiansand. Tilbudene er gyldige til 30 juni 2014.

20

Sørlandsavisen

Mai 2014

Sørlandsavisen

Mai 2014

21

Hagemøbelsesongen er i gang!

Milano

8.995,Milano vinkelsofa+bord: kr. 8.995,Vinkelsofa: 193x260

Star-serien ÷ 50%

Pledd før 799,- nå

399,-

Krus

før 69,- nå 34,-

Pute m/fyll

før 299,- nå 149,-

Ukens interiørtilbud:

Lys

før 119,- nå 59,-

Asjett

før 69,- nå 34,-

Servietter

Jumbokopp

før 39,- nå 19,-

før 99,- nå 49,-

Vi har åpnet ny nettbutikk -

www.skan.no

22 Alt det du og jeg ser etter når vi er på jakt etter en ny bil, som så topp kjørekomfort, lave drivstoffutgifter, sprek motor, lave utslipp, rimelig pris, god plass og god annenhåndsverdi på bilen, får bilkjøperen i Mazdas nye modeller. Årsaken heter S ­ kyactive.

Sørlandsavisen

Mai 2014

Mazdasuksess med en helt ny teknologi

Tekst: Ivar Eidsaa

– For folk flest betyr ikke Skyactive noe som helst. Men prinsippet som ligger til grunn for alle de nye modellene som Mazda nå produserer, gjør at man får en bil hvor det som er viktig for kjøperen, er godt tatt vare på, fremholder Gunnar Kasin ved Kvinesdal Auto.

Salgstallene viser at Ola og Kari gjerne vil ha en bil hvor alle de elementene man ser etter ved kjøpet av ny bil er ivaretatt på en best mulig måte.

Bilekspertene her hjemme har fått vann i munnen og drømmende blikk over de nye modellene, hvor særlig Mazdas nye CX-5 for mange er den modellen som har slått best an. I så å si alle biltester, har nemlig nye Mazda CX-5 havnet ut som et suverent førstevalg. Ikke rart at Mazda CX-5 har tatt Norge med storm, og er blitt den mest solgte SUV`en her hjemme, og en av de aller mest solgte også totalt sett. Årets bil Som i Finansavisen. Da avisens ekspertpanel skulle teste Volkwagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester og Ford Kuga, var ikke ekspertpanelet i tvil: Den suverene vinneren ble nemlig Mazda CX-5.

«Særs vellykket SUV-modell», «lite plast og funksjonell og lekker utforming», «lettkjørt og komfortabel», «blant de raskeste og med en fin gearkasse», «stort 40/20/40-baksete, flatt lastegulv og stor plass», «testens rimeligste, men det merkes ikke», og «lekker nykommer

Den teknologien, prinsippet for å bygge bil, som Mazda har satset på, gjør at det en bilkjøper ser etter ved kjøp av ny bil, er meget godt ivaretatt.

som appellerer til de fleste» var noen av konklusjonene Finansavisen kom med.

Dette gjorde at Mazda CX-5 fikk karakteren 7,6 av 10, og SUVerent foran Mitsubishi Outlander og Ford Kuga som havner på delt andreplass. De andre havnet så langt bak at det ikke er verd å nevne.

Denne testen er egentlig gjengs over hele linjen. Mazda CX-5 får noen utrolige anmeldelser. Helt siden den ble lansert, har Mazda CX-5 vunnet alle tester. Hos Dagens Næringsliv ble bilen kåret til «Årets Bil».

Skyactive For hva er innebærer dette prinsippet å lage biler etter, og som Mazda har kalt Skyactive, og hvorfor er det en fordel for bilkjøperen å ha en bil produ-

sert etter dette prinsippet?

Skyactive er Mazdas filosofi på «how to do it». Det går på motor, konstruksjon, design, og motorer. Satsingen gir seg mange utslag. For der konkurrerende modeller fra andre merker tidligere lanserte sine modeller med en 2,0 liters motor, men nå har redusert motorvolumet til 1,6 liter, og noen sågar helt ned til 1,0 liter, og kompenserer med kraftige turboer for å kompensere for lavt motorvolum, har Mazda gått motsatt vei.

Mazda har gått fra å lansere modeller på 2,0 liter, til at de nye modellene nå har 2,2 liter.

Selv med økt effekt og dreiemoment, har drivstofforbruket gått kraftig ned, sammenlignet med konkurrentenes modeller.

En ny sekstrinns gearkasse

som Mazda selv har produsert, gjør at forbruket omtrent blir det samme selv om man velger en modell med automatgear.

Rimeligere enn konkurrentene Skyactive handler også konstruksjon og vekt. Sammenlignet med hovedkonkurrentene, vil en se at Mazda har de letteste bilene. Målet om å redusere vekten på hver nye modell med minimum 100 kilo i forhold til utgående modell, gjør at det blir mindre vekt å skyve på for motoren. For å redusere vekten, må stålkvaliteten i bilene bli sterkere og bedre. Mindre vekt gir mindre forbruk. Faktisk har nye CX-5 et forbruk som starter på 0,46 liter per mil. Mindre forbruk gir lavere utslipp, og kombinasjonen av dette gjør

at avgiftene som staten skal ha, går ned.

Søker man på nettet og sosiale medier og ser hva som gjør at så utrolig mange har valgt å kjøpe Mazda, er det noen trekk som går igjen. Et er at modellene er langt rimeligere enn konkurrentene, bedre eller større. Et annet forhold flere trekker frem, er kost kontra nytte. Flere kunder melder tilbake at prisen på CX-5 er lavere enn konkurrentene i utgangspunktet. Men ettersom for eksempel CX-5 har alt av utstyr inkludert i prisen, slipper man som på andre modeller, å måtte kjøpe dette i tillegg. Det gjør at CX-5 havner ut med en pris som ligger fra 50-60.000 kroner rimeligere enn konkurrentene.

Sørlandsavisen

23

MAZDA CX-5 – GJERRIG, MEN ALLIKEVEL SÅ STERK Norges mest solgte SUV i 2013

I følge konvensjonell tankegang bør en så sterk bil som Mazda CX-5 også være tørst. Men Mazdas banebrytende Skyactiv-teknologi kombinerer rå motorstyrke og smidighet med lavt drivstofforbruk.

Med sterke motorer drikker den kun fra 0,46 liter pr mil!

MAZDA CX-5 FRA 333400,-

DIESEL AUTOMAT FRA 374900,-

Åpningstider: Man-fre 08:00-16:00, tors 08:00-19:00, lør 10:00-14:00 Adresse Industrigt. 1- 3, 4480 Kvinesdal. Tlf. 38358900 www.kvinesdal-auto.no

Drivstofforbruk kombinert kjøring 4,6-6,6 l/100 km. CO2 -utslipp 119-155 g/km. NOx 7-72 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km. nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti og inntil 10 års Mazda veiassistanse. Priser inkl. frakt og lev.omkostn. Årsavgift tilkommer. Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksemplene. Mazda Credit tilbyr finansiering.

Mai 2014

24

Sørlandsavisen

Mai 2014

Sørlandsavisen

Mai 2014

25

Alle ­ansiktene rundt oss Verden og verdensrommet er fullt av underverker.

Noen ganger har de menneske- eller dyrelignende former. Er det en mening bak eller bare morsomme tilfeldigheter?

Tekst: Bjørn Hugo Pettersen

Siden 12. september 2007 har «apetreet» i Singapore blitt besøkt av tusenvis av mennesker. De fleste av dem er hinduister eller tilhengere av kinesisk mytologi. Førstnevnte mener det er apeguden Hanuman som har manifestert seg i treet, sistnevnte mener det er apekongen Sun Wukong.

Utvekster på treet kan minne om to aper – den ene litt større enn den andre – med ansikter, kropper og føtter. Folk ber ved treet og ofrer gaver som bananer, penger og peanøtter til «apene».

Ifølge parkvesenet i Singapore skyldes utvekstene at flere kjøretøyer har kollidert med treet, som ligger rett ved en vei. Etter hver kollisjonen har treet leget seg selv ved å gjøre den skadde delen hardere, noe som har resultert i utvekster som tilfeldigvis ser ut som to apekropper.

Gjenkjenner lett sinte fjes Noen er hellig overbevist om at det er en mening bak aper og andre menneske- eller dyrelignende former i miljøet rundt oss, for eksempel et ansikt i en klippe, en potet, en loffskive eller på overflaten til planeten Mars. Å gi slike former en dypere mening, kalles pareidoli. Det

er en grein av det psykologene kaller apofeni, som kort forklart er hangen til å se mønster der de ikke finnes. Både pareidoli og apofeni er nær knyttet til at mennesker er svært sosiale dyr som er fullstendig avhengige av andre for å overleve, ifølge psykologspesialist Jan-Ole Hesselberg.

– I menneskenes naturlige habitat, altså i vår arts tidlige fase, levde vi i forholdsvis små grupper. Viktigheten av raskt å gjenkjenne venner og fiender har antakelig gjort at ansiktsgjenkjenning har ført til økt overlevelse. At spedbarn er uforholdsmessig interessert i ansikter, er dessuten en indikasjon på at denne egenskapen delvis er medfødt, forteller Hesselberg.

– Det fascinerende med ansiktsgjenkjenning er ikke bare hvor raskt vi identifiserer et fjes, men også hvor raskt vi leser følelser og hensikter i dem. Det gjelder uansett om fjeset er ekte, en tegning eller tilfeldige strukturer i naturen. De fleste av oss er for øvrig flinkere til å identifisere sinte ansikter enn smilende, noe som også er fornuftig evolusjonært sett, legger han til.

Feilbarlige sanser Evnen til å gjenkjenne ansikter og andre mønster, inkludert lyder, er en basisfunksjon.

Den er til for at vi raskt skal oppdage forskjellen på ufarlige ting og alt som er farlig.

Noen ganger – for eksempel når vi hører lyden av et farlig dyr – må vi reagere instinktivt, forklarer arkeolog og forfatter Jørgen Bøckman.

– Problemet er at hjernen fyrer seg opp litt for ofte. Men én gang for mye er jo bedre enn én gang for lite, sier Bøck-

SFINKSHODE: Vi mennesker er eksperter på å gjenkjenne ansikter og andre menneske- og dyrelignende former. «Sfinksen» i Bucegifjellene i Romania er ett av mange eksempler på naturlige formasjoner som ligner på noe menneskelig.

Foto: Martin Zwick / AGE / NTB scanpix

man, som er medlem i skeptikerforeningen Skepsis.

Han mener at en god del fortellinger om spøkelser, sjøormer, uidentifiserte flygende objekter – og andre overnaturlige fenomener som aldri er blitt bevist – kan forklares med pareidoli.

– Både sanseapparatet og hukommelsen er feilbarlig, særlig når vi er trøtte og slitne. Derfor kan lyder, lys, skygger og andre ting gjøre at vi oppfatter feil. De som tror det finnes spøkelser eller sjøormer, er mer tilbøyelige til å tolke noe ukjent de hører eller ser som et spøkelse eller en sjøorm. Og for hver gang de husker eller forteller om det, og i praksis lagrer en ny versjon i hukommelsen, jo mer forsvinner tvilen om at det ukjente kunne ha en naturlig

forklaring, bemerker skeptikeren.

Litt for mye dopamin Ifølge Jan-Ole Hesselberg er det et hav av mulige forklaringer på at noen folk er skråsikre på at de har møtt spøkelser eller sett en UFO. – Pareidoli er en av forklaringene, men hallusinasjoner som følge av utmattelse, oksygenmangel og søvnparalyse er nok vel så viktige, sier han.

Han understreker at mennesker er generelt sårbare for å tillegge tilfeldige hendelser mening.

– Hvem har vel ikke fått en «bølge» av røde trafikklys på vei til jobb og tenkt «verden vil meg vondt i dag»? Samtidig er det åpenbart at noen er mer tilbøyelige til det enn andre.

Flere forskere har forsøkt å

lete etter hvorfor det er slik, og noen mener at det henger sammen med nivået av signalstoffet dopamin. Studier tyder på at de som har mye av det, oftere ser sammenhenger i tilfeldig materiale, sier psykologspesialisten.

Både Hesselberg og Bøckman mener det er viktig å være klar over at vi kan oppleve hallusinasjoner, og at sansene kan spille oss et puss.

– I likhet med røykvarslere som piper oftere enn det faktisk er fare på ferde, gjenkjenner vi ansikter og skvetter av ukjente lyder oftere enn det er grunnlag for. Det er i utgangspunktet bra, for det er bedre å se ansikter i skyer og loffskiver enn å gå glipp av et ansikt som lurer i skogen du trasker gjennom, påpeker Hesselberg.

26

Sørlandsavisen

Mai 2014

Sørlandsavisen

Mai 2014

27

Tormod Iddeland, Asle Kvinlaug og Jan Arild Iddeland i Trippel Motor kan se tilbake på en solid salgsøkning etter flyttingen til sentrale lokaler i Lyngdal.

Salgsvekst etter flytting Det begynte med salg av mopeder fra garasjen hjemme.

Salget økte så mye at Tormod Iddeland tok med seg sønnen Jan Arild og svigersønnen Simen Andre Pedersen som han drev sammen med og flytte inn i moderne lokaler i Lyngdal sentrum. Det har vist seg å være et sjakktrekk, med godt salg av mopeder, ATV`er, tilhengere og fullt verksted for alle merker og modeller.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Jeg startet i garasjen hjemme i Romskogen. Hvem skulle trodd at det skulle vokse så mye, smiler Tormod Iddeland.

Han opprettet selskapet i juli 2004. Utgangspunktet den gangen var å selge nye og brukte kjøretøy. Salget av mopeder gikk bra. Så utviklet det seg. ATV`er og sekshjulinger kom til, og det ble etter hvert svært trangt i garasjen hjemme. Iddeland, sønn og svigersønn som han drev sammen med, valgte å trø til for fullt, fikk muligheten til å etablere seg i moderne lokaler i Kirkeveien 13 i Lyngdal sentrum, og siden har bare salget

økt kraftig på.

– På de to første månedene solgte vi over 50 enheter, det være seg mopeder, tilhengere og ATV`er, sier Iddeland.

Det er ingenting som tilsier at det stopper der. Da Sørlandsavisen er på besøk, sitter han og sluttfører salget av nok en moped sammen med en kunde, og rett før det igjen, kom tilslaget på en ny ATV. Populære kjøretøy – Mopeder og ATV`er er populære kjøretøy. Nå som det er mulig å kunne kjøre en ATV på mopedsertifikat og med mulighet til å kunne ha med en voksen passasjer, er det betydelig flere jenter nå enn tidligere som har valgt å gå til anskaffelse av en slik ATV. I tillegg er det jo de som ser at det å ha en ATV jo så absolutt går an, og henger seg på den gode salgstrenden, sier han.

– Utviklingen er god. Vi håper og tror det skyldes at vi har lagt opp til en høy servicelinje.

Det har også hatt sitt å si at vi ligger sentralt i Lyngdal sentrum, lett tilgjengelig på innfartsveien til Lyngdal sentrum, sier Jan Arild Iddeland..

Helt siden starten i 2004, har Iddelandfamilien valgt å tilby et bredt spekter av verkstedstjenester. Trippel Motor skaffer det meste til mopeder og ATV`er uavhengig av merke og modeller, og

da også til merker man selv ikke forhandler.

– Vi forsøker å hjelpe andre så langt det har vært mulig, sier han.

Trippel Motor forhandlere flere kjente merker.

– Vi ble Can-Am-forhandler for ikke så lenge siden. Dette er en enormt attraktivt merke, med kjøretøyer som utmerker seg med høy kjørekomfort og mye utstyr. I tillegg kommer utvalget i scootere og crossmopeder, samt sekshjulinger og slik at det er mulig å finne et kjøretøy uansett behov og ønsker, sier Tormod Iddeland.

Forhandler populære merker Trippel Motor er også forhandler for Motorhispania, SMC, Linhai, Keeway og TGB, samt at vi skaffer Polaris, Artic Cat og Suzuki.

– Can-Am lanserte nylig en helt ny utstyrspakke til sine sekshjulinger, hvor det er mulig å få ekstra lasteplan, hytte, brøyteskjær og mye mer.

Det gjør at bruksmulighetene øker, og flere, både hyttefolk og andre med virke i skogen for eksempel i forbindelse med vedproduksjon, kjøper en ATV, sier Jan Arild Iddeland.

– Vi ser også at en del velger å kjøpe en ATV som bil nummer to. Ettersom mange av kjøretøyene registreres som traktor, blir maskinene

- Stadig flere kjøper en ATV, sier Asle Kvinlaug, og Jan Arild og Tormod Iddeland.

rimelige i innkjøp, sier Tormod Iddeland.

Samtlige kjøretøy selges med to års garanti og fem års fabrikkgaranti.

Trippel Motor selger også tilhengere fra BK. Sorti-

mentet omfatter blant annet varehengere, biltransportere, ATV-hengere, hestehengere, hengere med glassfibertopper, opplagshengere og maskinhengere, samt ­snøscootersleder.

Sørlandsavisen

28

Mai 2014

- Med en god bredde i sortimentet, tror jeg vi har noe spennende å tilby bedrifter og håndverkere, sier Terje Hansen hos Bay Auto.

Satser tungt i ­varebilmarkedet Bay Auto satser enda tyngre på å kapre enda flere varebilkunder. Flere nye og tids­ riktige modeller er lansert, enda flere kommer. Og med Terje Hansen på plass, skal ­mange b ­ edrifter og hånd­verkere besøkes.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Vi må jo satse, smiler Terje Hansen, nyansatt varebilansvarlig hos Bay Auto.

– Vi har solgt en del varebiler. Men vi mente det var mulig å kunne forsterke satsingen ytterligere ved å ha en mann som hadde ansvaret for varebilsatsingen. Det ansvaret er det Terje Hansen som skal ha, og vi har gode forventninger til hvordan satsingen vi nå gjør, slår ut, sier daglig leder ved Bay Auto, Øyvind Lien. ­Terje Hansen kommer fra forsikringsbransjen, og sier at da muligheten kom for å kunne arbeide med bil, kunne han ikke la anledningen gå fra seg.

– Jeg har alltid vært interessert i bil, og ikke minst har

jeg alltid likt å skulle drive relasjonsbygging. Det å drive god relasjonsbygging er jo spesielt viktig med det som har med varebiler å gjøre. En håndverker har verken tid eller anledning til å stå uten bil.

Mye av arbeidet jeg vil drive, vil dermed handle om å bygge opp tillit over tid. Produktene har vi, så mye har jeg sett siden jeg begynte. Dette blir spennende, sier han med et smil.

Høy markedsandel Med en markedsandel på over 11 prosent hittil i år har Ford tatt en meget klar andreplass på nyttekjøretøystatistikken i Norge viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Med en så høy markedsandel, betyr det at det selges et betydelig antall nye varebiler fra Ford. Veksten er nærmere 50 prosent så langt i år.

– Ford har et god bredde i varebilsortimentet. Ford har den beste rangen i sortimentet noensinne. De nye modellene som er lansert, er blitt veldig godt tatt i mot. Og det kommer jo enda mer, når de nye modeller lanseres fremover, sier Hansen.

Dermed kan Ford fastslå at den intensiverte satsingen på nyttekjøretøy nå begynner å gi merkbare resultater.

Også Ford Motor Norge har forsterket satsingen med egne ansettelser som kun skal ha varebilsegmentet som sitt ansvarsområde. Årets Internasjonale varebil For vel ett år siden ble Transit Custom lansert og ble samme år kåret til Årets Internasjonale varebil 2013, og har i Norge opplevd en salgsvekst hittil i år på nesten 70 prosent sammenlignet med fjoråret i et varebilmarked som har gått tilbake med cirka ti prosent.

En annen fersk nyhet er Transit Connect, som er blitt kåret til årets internasjonale varebil i 2014, og ligger rett bak Ford Custom på OFV’s salgsstatistikk.

Nye totonns Ford Transit er nå på vei til Norge, og i tillegg til klasseledende varebilegenskaper, vil denne modellen kunne leveres med firehjulsdrift.

Nevnes må også den lille varebilen Transit Courier. Den lanseres i Norge i juni og blir alene i sin klasse på det nor-

ske nyttekjøretøymarkedet.

Ifølge Bay Autos nyansatte varebilansvarlig, vil Transit Courier være et unikt produkt med stort potensial på det norske varebilmarkedet.

- Courier vil være en liten og smart varebil med stor kapasitet hva lasterom og motor angår. Den vil være lett å håndtere i bynære strøk, sier han.

- Den nye Courier`en vil være på plass i lokalene våre om en måneds tid, opplyser Hansen.

– Vil vekke oppmerksomhet Han tror nye Ford Transit Courier vil uten tvil vekke stor oppmerksomhet på det profesjonelle transportmarkedet når den lanseres i løpet av våren: liten av vekst, men likevel med plass til ”statskassen”, og til en pris som starter på 161.900 kroner.

Fords første mini-Transit byr også på enestående drivstoffeffektivitet både med dieselog bensinmotorer. 1.6-liters Duratorq TDCi dieselmotor med 95 HK oppnår et forbruk på 0,37 liter pr. mil og 97 g/ km CO2-utslipp*, og den prisvinnende 1.0-liters EcoBoost bensinmotoren klarer seg med

0,52 liter pr. mil og et CO2-utslipp på 119 g/km.

Nye Transit Courier har et lasterom på 2,3 kubikk bak skilleveggen, plass til lengre gjenstander på gulvet og ekstra god adkomst til varerommet gjennom skyvedører.

Hansen har også stor tro på Ford Ranger, som ble kåret til årets internasjonale pickup i fjor.

– Den er dessuten den enste pickupmodellen på markedet som har oppnådd fem stjerner i Euro NCAP’s sikkerhetstest.

Dette, samt Euro NCAP-utmerkelsene på de øvrige nyttekjøretøy hos Ford, er en viktig betryggelse for våre eiere og brukere, fastslår han.

– Det som er spesielt interessant å registrere, er at det valget Ford nå har gjort med en sterk og fremtidsrettet satsing på sine nyttekjøretøy nå begynner å gi en uttelling som skaper sterk entusiasme rundt om hos forhandlerne, sier han.

– Men, legger Hansen til, satsingen dreier seg ikke bare om produkter. Like viktig er det fokus vi og våre forhandlere har på et servicetilbud som er rettet mot å dekke nyttekjøretøykundenes spesielle behov.

- Det som kjennetegner varebilprogrammet, er også fleksibiliteten. Alle modeller kan tilpasses bruken, i kort eller lang versjon. Ford Custom kan man å i kort og lang, eller i lav eller høy versjon, og med lastelengde på tre meter. Ford Transit kommer i tre høyder og to lengder. Alle biler kan skreddersys til de behovene en håndverker eller bedrift måtte ha, sier Terje Hansen.

Mai 2014

Sørlandsavisen

29

30

Sørlandsavisen

Mai 2014

Mai 2014

Sørlandsavisen

31

57 Uttern D fra kr:

00 316.0 0 ury F10

m/Merc FI ELPT E

Velg sikkerhet og et problemfritt båthold Er du klar for de beste opplevelsene?

HK MotorService AS er medlem av Norges største båtkjede; Wave! Det betyr at vi kan gi deg de beste produktene til de beste prisene og med de best kvalifiserte medarbeiderne.

Med kvalitetsprodukter, ypperlig service og gode råd skal vi hjelpe deg å nyte båtlivet.

Quicksi l 675 Pilo ver thouse fra kr:

340.60 0 m/Merc u

ry ELPT E F100 FI

HK MotorService AS Kongsgård allé 64B 4632 Kristiansand Tlf 38 09 59 10

Båtlivets gleder - www.hkmotorservice.no HK-Helside_QS-U_2014.indd 1

03.04.14 08:58