Sa redesign uke39

Superrask Porsche på strøm

Nr . 8

13. ÅRGANG

SEPTEMBER 2013

Side 18

GRATIS I AGDER-FYLKENE

Hagehus, lysthus, bod og anneks

– kvalitet varer lengst Hyttefelt i idyllisk Evjenatur Et økende antall har vist interesse for å realisere drømmen om en fritidsbolig i fjellheimen ved Einerkilen, en kort tur fra Evje sentrum.

Side 16

Høy komfort i ny ­elektrisk modell Førsteklasses komfort, krefter så det holder, og en rekke innovative løsninger: det er mye godt å si om Fords nye Focus Electric.

Side 26

Inviterer til storfest for hummeren – Hummeren fortjener all den oppmerksomhet den kan få. Derfor inviteres det til Hummerfestivalen Lister lørdag 5. oktober

Side 4

– Det har bare tatt helt av, smiler Espen Vige i Redskapsboden.no. Tilfeldigheter gjorde at han og ektefellen Mari begynte i det små med å selge hagehus, lysthus, annekser, lekestuer, drivhus og mye mer.

Side 6-7

2

Større pågang enn tidligere – Vi har en større pågang nå enn tidligere. Det ser ut som om ikke vi er den eneste som opplever det. Det forteller Knut H. Rysstad i Rysstad Laftebygg.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

– Det er større pågang fra dem som vil ha priser på både tomter og hytter, og vi har regnet på mange prosjekter, og noen av dem har vi allerede inngått kontrakter på, sier Rysstad.

Det er travle tider. Rysstad sier man merker lite til at det er noe mindre å gjøre nå enn tidligere, slik som enkelte utbyggere og entreprenører har opplevd i det siste. Kanskje kan det ha noe å gjøre med at bedriften kan skilte med et godt servicenivå.

– Vi skal yte service, og vi skal strekke oss langt. Det er det vi får igjen for i det lange løp. Jeg skulle ønske flere var ja-mennesker, sier Knut H. Fantastisk ­høyfjellsterreng – I vår bransje er vi avhengig av at de vi samarbeider med, det være seg underleverandører og andre møter utfordringer som dukker opp med å være positive, sier han.

– Vi har en del hyttetomter i egen regi. Flere av disse ligger ved Myklevatne, lang Suleskavegen, i et fantastisk høyfjellsterreng. De ligger slik til at man må ha snøscooter for å komme inn til hytten, og er sånn sett ideelt for dem som virkelig vil ha mye ut av hytteoppholdet, sier han. Men også i andre felt er det god aktivitet.

– Vi er godt i gang med å bygge to hytter, den ene i Setesdal vesthei, og den andre i Finndalen, nesten inn mot Telemarks grense og Fyresdal.

Vi bygger i dag hytter både på Hovden, i Bykle, i Valle og ­Hægebostad, forklarer han.

Det er ikke kjørevei til hyttene, så alt av materialer og utstyr må fraktes inn med helikopter. Det gjelder også de i staben som skal bygge det hele.

– Så det blir å pakke med et telt eller to, aggregater og mat i tillegg til materialer og verktøy. Så bor vi i en hytte i nærheten om natten og jobber om dagen. Det går bra, smiler han. Han og staben på åtte går ellers en hektisk tid i møte.

Flis til Hovden Badeland – Vi bygde en 12-13 hytter og hus i fjor, og vil nok bygge noe mer i år, sier Knut H. Rysstad Laftebygg har sammen med to andre selskaper med base i Setesdal, samarbeidet om leveransen av den nye varmesentralen på Hovden Badeland.

– Vi skal levere flis til oppvarmingen. Vi bruker alt av utrangert trevirke fra skogen og hva som måtte finnes på

lager hos sagbruk og andre aktører.

Dermed blir vi kvitt trevirke som ikke kan brukes til andre formål. Det hele legges på tørk, og flises opp. Leveransen er stor. Vi må hogge eller skaffe til veie 1.500 kubikk med fast trevirke, så årlig vil det gå opp mot en 50 trailere med flis til varmesentralen på badelandet, forklarer han.

Kontrakten går over tre år, og for Rysstad Laftebyggs vedkommende, vil leveransen bare i år stå for en femseks prosent av årsomsetningen. Mye av det Rysstad Laftebygg oppfører er bygd på god gammeldags byggeskikk og byggeteknikk.

Brukt i århundrer – Vi lafter byggene. Dette er en eldgammel byggeskikk som har lange tradisjoner. Arkeologer og historikere har gjort funn som viser at lafteteknikken ble benyttet så tidlig som i vikingetiden.

Det fungerte godt den gangen, og har gjort det siden. Det er ingen grunn til å skulle endre på noe som har fungert så bra, forklarer han. Lafteverk er en type bærekonstruksjon som var den dominerende måten å bygge trehus på i Norge. Lafteverket består av tømmerstokker som legges horisontalt og stables oppå hverandre.

Stokkene krysslegges så de ligger i samme nivå i to parallelle vegger, mens stokkene i de to mellomliggende veggene ligger en halv stokkhøyde høyere. Resultatet blir et bygg som får lang levetid, som takket være byggeteknikken gir en solid isolasjon og hvor trevirket trenger lite vedlikehold. For når kald luft utenfra møter varm luft innenfra, fungerer tømmeret som et varmemagasin, og tømmeret holder svært mye lenger på varmen sammenlignet med tradisjonelle løsninger. I tillegg puster treverket godt. I tillegg blir ventila­sjonen svært god.

– Vi tar på oss alt fra nybygg, til ombygging og restaurering, sier Knut H. Rysstad, som opplever å ha kunder over et stort geografisk område.

Kvalitet lønner seg – Så i disse hyttene trengs det ikke noe ventilasjonsanlegg. Teknikken gir gode bygg. Det er kanskje årsaken til at vi ikke har merket så mye verken til finanskrise eller svingninger i markedet, sier Knut H. – Det kan også skyldes at vi har flere ben å stå på, som gjør oss mindre avhengig av hvordan et eller to markedsområder utvikler seg. Og det skyldes at vi har hatt evnen til å se et behov, og endret oss etter det, sier han. Han streker under at bedriften har lagt seg på en høy ­kvalitetslinje.

– Godt håndverk og gode materialer betaler seg. Vi har dessverre hatt flere eksempler på aktører som velger folk fra Polen og Litauen til å gjøre jobben.

Men det er noe med å kjenne norsk byggeskikk og ta høyde for at naturkreftene kan spille opp. Da må man bygge hytter og hus som tåler norsk vær og vind. Vinningen kan ofte gå svært fort opp i spinningen, sier Knut H. Rysstad.

Web: www.sorlandsavisen.no E-post: annonser@sorlandsavisen.info Layout/produksjon: Tvende Media AS Opplag: ca. 60.000

Distribusjon: Posten og Norpost Utgis i: Flekkefjord, Farsund, Lyngdal, ­Søgne, Kvinesdal, Lindesnes, Mandal,Songdalen, V ­ ennesla, Setesdalen, Kristiansand, Birkeland, Lillesand og Grimstad.

3

4

Inviterer til hummerfest Hummeren fortjener all den oppmerksomhet den kan få. Derfor inviterer vi til Hummerfestivalen Lister lørdag 5. oktober, både i Flekkefjord, Kvinesdal, Lyngdal og ­Farsund.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

– Det blir mye underholdning og gode opplevelser.

Det forteller Karl Igland, leder av Skjærgårdsparken, og en av initiativtakerne til denne interkommunale festivalen som i år arrangeres for andre gang.– Hummeren har lange tradisjoner i vår region. Da hummerfisket var på sitt største, var flere hundre aktivt engasjert. Sagnet fra 1600-tallet sier at på det meste ble det fisket omkring en million hummer om året på kysten her, noe som betyr en samlet fangst på mellom opp mot fire hundre tonn. Mye av det som ble fisket opp, gikk som eksport til Nederland, forklarer Igland.

Men i takt med et betydelig uttak av hummer, er også bestanden gått kraftig tilbake sammenlignet med glansdagene.

De siste årene har bestanden tatt seg godt opp.

Hummeryngel Det betyr også noe at Aegir Havbruk driver et godt ­arbeid. Selskapets patenterte system for fremstilling av hummeryngel har ført til at man siden 2006 har satt ut mye hummeryngel i et lite prøveområde i sjøen utenfor Farsund. Prøvefisket i 2010 gav svært gledelige og oppløftende resultater og indikerte en 6-8 gangs hummerøkning i havbeiteområdet. Siden har arbeidet fortsatt, og hummerfiske er på god vei opp.

– Aegir Havbruk har gjort et flott arbeid. De siste tiårene har mange hørt om hummerfisket, men har kanskje verken smakt eller sågar sett levende hummer. Det ønsket vi å gjøre noe med, forklarer Igland.

Sammen med Trond Rafoss som leder Naturarvprosjekter Sørnorsk Kystkultur, satt Igland og snakket om hva som kunne gjøres for å sette fokus på hummeren. Sørnorsk kystnatur er et samarbeidsprosjekt mellom Flekkefjord, Kvinesdal, Farsund og Lyngdal, og med støtte fra staten ved Direktoratet for Naturforvaltning.

Kystnaturprosjektet rommer ikke mindre enn 15 ulike del-

prosjekter. Et av delprosjektene er et samarbeid med skjærgårdsparken slik at folk flest kan få en bedre innsikt i og forståelse for hva kystnaturen har å by på og hvilke verdien den representerer.

Svaret på idedugnaden til Igland og Rafoss endte ut i ønsket om å etablere en egen hummerfestival som gikk av stabelen for første gang i fjor.

– Vi valgte den første helgen i oktober, ettersom da starter hummerfiske både i Agder og Rogaland, sier Rafoss, som sammen med de mange gode ildsjelene som stod bak gjennomføringen kunne glede seg over at festivalen virkelig slo til. Svært mange besøkte festivalen i både Feda, Flekkefjord, Farsund og Lyngdal. Oppslutningen gav mersmak, og i år går festivalen av s­ tabelen lørdag 5. oktober.

Smaksprøver Rafoss lover mange gode opplevelser i de fire Listerkommunene denne lørdagen.

Hver kommune gjennomfører sine egne arrangementer og har egne program. Butikkene følger opp med egne «hummertilbud» denne dagen, og restaurantene følger opp med å ha gode sjøretter på menyen.

– Vi har fått med Rune Løyning som gjorde det godt i masterchefkonkurransen på TV3. Rune vil sette fokus på hummer som råvare og hummer som mat, og vil bidra. Vi har også fått tak i store sjøvannstanker slik at det vil være mulig å kunne se levende hummer, sier han.

Variert program – Hver av de fire kommunene har sine programkomiteeer slik at det blir en hummerfest hele lørdagen igjennom. Målet er å lage mer moro ut av hummerfisket spesielt for de som ikke deltar, slik at flere kan bli kjent med hummerfisket og selvsagt hummeren, sier han.

Hver av programkomiteene vil offentliggjøre sine program et par dager før Hummerfestivalen starter, og mer informasjon vil publikum finne på sorlandskysten.no. I Farsund blir det blant annet åpent hus hos Aegir Havbruk, hvor publikum kan se hummeryngelen klekkes. I fjor var Helene Bøksle med, men hun deltar hun ikke, ettersom hun er med i årets Stjernekamp. Men det loves ulike tilstelninger på de fire plassene.

– Dette er et arrangement alle aktører, også innen reiselivs- og restaurantbransjen, er gått sammen om. Vi håper det

kan bli en flott opplevelse for både store og små. Til syvende og sist handler det jo om å levendegjøre gamle tradisjoner for at nye generasjoner skal få

innsikt i de verdifulle skattene som både kystnaturen og kystkulturen vår representerer, sier Karl Igland og Trond Rafoss.

– Årets Hummerfestival går av stabelen lørdag 5. oktober, sier Trond Rafoss.

5

Når trygghet og kvalitet teller!

Forhandlere: Hjortelands Autoriserte Rørleggerforretning AS Marnaveien 29B 4517 Mandal Tlf: 38 26 23 91

Viking Spa Royale II 59 990,Veil.pris kr 86 790,Frakt tilkommer

Viking Spa Royale II

Viking Spa Heritage II 79 990,Veil.pris. kr 114 690,Frakt tilkommer

Størrelse: 200x200x89 cm Nord-Amerikansk massasjebad for 5-6 personer med 31 dyser i rustfritt stål, 2-trinns vannmassasje, isolert låsbart lokk (forsterket FRP lokk), LED lys, vannfall og liggesete. Startsett med pleiemidler og veileder medfølger.

Rørleggeren Lyngdal AS Agnefestveien 30 4580 Lyngdal Tlf: 38 33 00 70

Viking Spas Heritage II

Størrelse: 234 x 234 x 97 cm Modellen har plass til 6-7 personer, 61 dyser i rustfritt stål, 3-trinns vannmassasje, isolert låsbart lokk (forsterket FRP lokk), LED lys, vannfall og liggesete. Startsett med pleiemidler og veileder medfølger. I tillegg kan man på Heritage II velge med stereosystem.

Varene leveres av: www.vikingbad.no

Vi har alt du trenger av ekstrautstyr og pleiemidler til ditt utendørs massasjebad!

Spør oss om råd!

Prisene er oppgitt inkl. mva.

VikingBad AS tar forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

6

Gjør drømmer virkelig...

Tranemo 15. Pris:22.990,-

– Det har bare tatt helt av, s­ miler Espen Vige i ­Redskapsboden.no.

Tilfeldigheter gjorde at han og ­ektefellen Mari begynte i det små med å selge hagehus, lysthus, annekser, lekestuer, drivhus og mye mer.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

Nå, kun noen måneder etter oppstart, har ekteparet mange tusen som følger dem på Facebook.

Tilfeldigheten er blitt til et levebrød, og målet er klart: Å fremstå som en komplett leverandør av denne typen produkter uten at det går på bekostning av kvaliteten.

– Du kan snakke om å treffe blink, sier Espen.

For da familien etter noen år i New York valgte å flytte tilbake til hjemlandet, fortsatte Espen sitt virke som snekker da familien på fem valgte å slå seg ned på Klepp, rett nord for Vennesla sentrum.

«Dette må du satse på» Hytten de kjøpte og som skulle bli familiens nye hjem, trengte sårt til oppussing og rehabilitering. Historien om Redskapsboden begynte med at Espen skulle snekre en minilåve på tomten. Da familie og venner så sluttresultatet, var begeistringen stor. Mye fordi minilåven så så innbydende ut.

– I stedet for å bygge på hyt-

ten som var hjemmet vårt, hadde vi fått en bod som vi bruker som hønsehus. Tilbakemeldingen var at «dette må du satse på, Espen. Det er sikkert mange som vil ha noe tilsvarende».

Som sagt, så gjort.

Espen og Mari trålte markedet etter gode leverandører.

- Selv om jeg er snekker, er det begrenset hvor mange anneks, hytter, le- Redskapsboden selger også grillhytter. Pris: 35.999,kestuer, hagestuer og lysthus jeg kan snekre i løpet hva de to hadde forventet på av et år. Vi fant gode skandi- forhånd. naviske samarbeidspartnere, Vi har solgt lysthus til familisom tente på ideen, og dermed er som vil ha en ekstra stue i var vi i gang, minnes han. hagen, drivhus for dem som vil ha en liten grønnsakshage Svært mange følgere hjemme eller på hytta, lekestuEkteparet har kun profilert er for dem som vil ha noe som ­firmaet på egen nettsiden og barnebarna kan leke i når de er på sosiale medier. I løpet av på besøk, til mange som vil ha svært kort tid har nærmere en en ekstra redskapsbod hjemhalv million brukere besøkt me eller på landstedet. Mange firmaet på Facebook, og over ønsker mer oppbevaringsplass 7.000 har trykket «likes»og hjemme eller på hytta, så de følger bedriften nært. Ekte- kjøper en redskapsbod. paret har også oppnådd at Det er også eksempler på hjemmesiden har over 1.200 små bedrifter som har kjøpt unike treff, og det på under anneks, plassert det i hagen hjemme, og bruker annekset et halvt år.

– Vi har ikke annonsert noe som hjemmekontor. ­Kundene særlig i avisen, så det er tydelig er mange, og behovene at vi har truffet et behov, sier ­varierer mye, og vi har noe å han. tilby alle sammen, ettersom produktspekteret er så stort, Ekstra mange treff ble det da forklarer han de to inviterte til konkurranse hvor vinnerne kunne vinne Variert produktspekter lekehus og boder. Med så gode Før vi setter oss ned og han tar treff, har også salget kommet, oss med på en gjennomgang også det langt i overkant av av hva som finnes på hjem-

mesiden. Hagehus, annekser, grillhytter, boder, garasjer, hytter til opp til hundre kvadratmeter, lysthus fra 20.000 til 250.000 kroner, lekestuer i en rekke varianter og størrelser, drivhus, levegger, utegriller og peiser, telt og paviljonger, er bare noe av det som Espen og Mari kan tilby.

Designmessig sett holder produktene en gjennomgående svært høy og god standard, og alt som selges, er produsert for å vare i mange år.

– Det er ikke noe jalla­ produkter her, nei, smiler han.

For oss er det kun det beste som gjelder. Vi ønsker å kunne stå bak produktene og vite at dette er ting som holder. Vi har til og med tatt vekk produkter underveis fordi det viste seg at de ikke holdt mål.

Og gjennomgående ligger et prinsipp som de to ikke under noen omstendigheter ønsker å fravike; nemlig å levere kvalitet hele veien.

Kvalitet lønner seg – Det er flere aktører på markedet som leverer lignende produkter. Men vi tror det i lengden er viktigere for folk flest å velge produkter som holder god kvalitet, enn å skulle kjøpe noe som koster lite og som har en kvalitet deretter, med de problemer

det kan medføre. Selger vi noe som har høy kvalitet, vil det holde seg. Bodene, husene og det vi selger skal jo stå ute både sommer som vinter, ikke bare i ett år, men i mange, sier Espen engasjert.

– Fordelen med å velge en norsk aktør som oss, er m ­ ange.

Vi er et firma lokalisert i Norge.

For dem som har behov for assistanse, kan vi tilby rådgivning. Vi kjenner faget ettersom jeg er tømrer selv.

Vi er her i dag og vi er her i morgen, hvis det skulle oppstå reklamasjoner, for eksempel som følge av en transportskade. Vi tror kombinasjonen av kvalitetsprodukter og ypperlig service er det som skal til for at vi kan oppfylle visjonen vår om å bli en aktør som leverer kvalitetsprodukter over hele landet, sier Vige.

I løpet av 2014 satser Redskapsboden.no på å få klar en av Norges største og flotteste utendørsutstilling av boder, lysthus, anneks og lekehus.

– Denne vil bli lokalisert i nærheten av Kristiansand, og vil gi kundene en mulighet til å ta og føle på våre produkter.

Den blir som en liten landsby av småhus innredet med hagemøbler, blomster og diverse.

Det vil gi kunden en helt annen opplevelse av våre produkter enn kun å se det i vår nettbutikk. Det gleder vi oss veldig til, sier Espen Vige.

Kontakt oss For mer info se vår nettside, www.redskapsboden.no eller ring oss for en hyggelig prat.

7 Utvalget av anneks er stort og variert.

Pris: 24.125

8

9

Klar for vinter- & påskeferie i en ekte Buenhytte fra DinHytte?

Vi har prosjekterte hytter på Hovden, Brokke, Knaben, Ljosland, Bortelid, Sirdal m.fl.

No mes rges ts fjellh olgte ytte

Modell Kikut fra Populær serien

Fra kr. 1.990.000,-*

Modell Storodde fra Populær serien

Modell Solberglia fra Populær serien

Fra kr. 2.690.000,-*

Modell Bortelid fra Eksklusiv serien

Vi tilbyr eksklusive hytter til folkelige priser.

Hytter som innbyr til kos, og stolt hviler på 50 år med ekte Buen historikk. 1500 hytter de siste 10 årene. Nydelige detaljer, høy kvalitet og erfaring gjør oss til din riktige hytteleverandør. Ta kontakt for en hytteprat.

Er du grunneier?

Gjør ditt hyttefelt attraktivt med originale Buen hytter. Vi tilbyr et unikt konsept for å få fart i utbyggingen. Sikre deg riktig samarbeidspartner for ditt felt.

Ta kontakt for mer informasjon.

dinhytte.no - tlf. 404 51 329 / 478 90009 *) priseksempler. er for snekkerferdig hytte, inkludert tomt, utgraving og grunnmur

Fra kr. 2.290.000,-*

Fra kr. 3.290.000,-*

EKSKLUSIV FORHANDLER AV

10

Hatt godt varme­pumpesalg – Det gode varmepumpesalget holder seg høyt. Salget øker faktisk. Det sier Ånen Trygsland, eks-ordføreren i Marnardal, som nå selger og monterer varmepumper «til den store gullmedaljen».

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

Trygsland selger og monterer varmepumper i hele Vest Agder, Setesdal og Iveland. Og salget går bra, ettersom han etter årene i politikken har fått et godt kontaktnett.

– Da jeg gikk i gang, var det viktig å samarbeide med en seriøs aktør. Det er Varmepumpeservice, og de forhandler Mitsubishi varmepumper, et merke som ender ut på topp i test etter test. Det å selge kvalitet betaler seg alltid, sier Trygsland, vel vitende om at jungeltelegrafen ofte fungerer svært godt.Som sagt, salget av varmepumpene har vært meget bra. Ånen Trygsland forklarer den fine trenden med at varmepumpemodellen han selger mest av, har en god dokumentert og garantert effekt helt ned til 25 kuldegrader.

– Flere varmepumper mister mye effekt på kalde dager.

Den nyeste modellen varmepumpe fra Mitsubishi mistet langt mindre effekt og har en garantert effekt på en tre-fire kilowatt på minus 25 grader.

Men den fungerer også godt helt ned til minus 30.

Jeg har ikke vært borte i varmepumper som har vært bedre når kulden er stram, forklarer han.

Komplett pakke Han legger til at han ikke bare selger en varmepumpe isolert sett, men en komplett pakke som også innebærer monte-

ring, service og vedlikehold, på pumper med god funksjonalitet.

– Det største markedet er for det første eldre som synes det kan være mye arbeid med vedfyring. Men jeg selger også godt med pumper til aktive familier som er borte hele dagen på jobb og skole og som vil ha en godt oppvarmet hjem etter endt arbeidsdag. Pumpene i dag kan jo fjernstyres slik at de ikke trenger å gå hele dagen dersom man ikke ønsker det, men kan startes opp en stund før man er hjemme, slik at det er varmt når mor, far og barn er ferdig på jobb og skole, sier Ånen Trygsland.

– Årets varmepumpesesong ser bra ut. Mange henvender seg og ønsker en befaring, eller de har allerede bestemt seg for å kjøpe en god varmepumpe, sier Trygsland.

Modellen med størst suksess er Kirigamine og Kirigamine HARA. – Dette er pumper som har en god dokumentert effekt også på svært kalde vinterdager, sier han.

Populær modell – Pumpene fra Mitsubishi har vist seg å ha en kvalitet som gjør at det er minimalt med reklamasjoner. Det teller mye både for kundene mine og ikke minst for meg. Den nye modellen, Kirigamine HARA, som har vært på markedet i et år, er blitt en stor suksess. Det er tydelig at mange har lagt merke til denne pumpens kvaliteter, sier han.

Ettersom konkurransen i markedet er stor, har Trygsland valgt å kjøpe pumpene inn gjennom det offentligeimportør leddet.

– Dette gir en større sikkerhet både for meg og for kundene mine i forhold til garanti.

Det er svært viktig at kundene får det de forventer. Ikke

– Årets nyhet fra Mitsubishi er en gulvmodell. Det vil si en innedel som er beregnet å monteres på veggen, helt ned mot gulvlista, sier Ånen Trygsland.

minst er det viktig at man er i et nettverk av forhandlere. Etter noen år med salg og montrering av varmepumper, har jeg knyttet mange kontakter rundt i store deler av Agder.

Mange av mine kunder setter stor pris på den personlige kontakten. Det er et mål å ha kun fornøyde kunder. Det kan man ikke oppnå bare med god service, man må også ha et godt produkt, sier han.

Ny ­sertifiseringsordning Fra og med i år, må montører og bedrifter som selger og monterer varmepumper ha et godkjent sertifikat for å gjøre jobben. F-gass sertifisering

som er pålagt av myndighetene, trådde i kraft den 1. september i år. Ordningen betyr at at ingen har lov til å montere varmepumper uten å være sertifisert. For å bli sertifisert må man gjennomgå sertifiseringskurs og bestå en prøve.

Varmepumpebransjen håper at dette skal føre til heving av kvaliteten på monteringene, mens myndighetenes mål er minimalt utslipp av kjølegasser som er skadelig for atmosfæren. Årets nyhet fra Mitsubishi er en gulvmodell. Det vil si en innedel som er beregnet å monteres på veggen, helt ned

mot gulvlista. Disse modellene har vært på markedet lenge men først nå kommer den med de samme varmekvalitetene som Kirigamine modellene.

Modellen heter Kirigamine Furo og forventes å bli et alternativ til de som ikke ønsker varmepumpa høyt på veggen.

Det er også en trend at flere setter inn pumper på hyttene.

– Dette kan være en god ide, særlig hvis man bruker hytten mye. Det er mulig å styre pumpene med mobiltelenfonen. Dette gjør at man kan få opp temperaturen på hytta til man ankommer, sier Ånen Trygsland.

11

«Kom deg ut dagen» på Bragdøya Første søndag i september var det et yrende liv på Bragdøya.

Mange familier hadde funnet veien til denne vakre øya i anledning «Kom deg ut dagen».

Tekst/bilder: Harald Flå

Turistforeningen hadde forberedt seg godt og lagt til rette for mange trivelige aktiviteter for både voksne og barn. Du kunne prøve deg på kanopadling med god veiledning eller du kunne teste balansekunsten på slakk line. Fjellklatring under godt tilsyn av klatreinstruktører var en populær aktivitet. Men ikke alle turte forsøke seg på dette. Mindre farlig syntes det å teste sine evner til å treffe mål med pil og bue. Et litt artig tilbud var å tove ull fra villsau, sau som går fritt rundt på øya.

Det var barna som var i ­flertall på disse aktivitetene. Men naturstien falt i god smak for både voksne og barn og mange familier ble godt kjent på øya ved å følge den merkede løype naturstien førte dem. De fleste som har vært på Bragdøya kjenner den nok bare fra sjøsiden, og har vært i land på mange av de flotte svabergene rundt øya, slik som spesielt badebukta på østsiden av øya.

Men inn på øya er fine stier, flott natur og mye som minner om øyas interessante historie.

Fra saltbuene, hvor Bragdøya Kystlag har sin base, fører en gruset vei opp til villaen og Thaulows hus. Dette huset var i familien Thaulows eie fra slutten av 1700-tallet. Det var Henrik Wergelands familie på morssiden, og Henrik har som lite barn tilbrakt sommerdager her. Villaen var lenge i rederfamilien Gerrards eie, men ble solgt til Kristiansand kom-

mune, slik at hele øya nå er tilgjengelig for allmennheten.

På sørsiden av Bragdøya ut mot Hestehaue ligger en flott bukt hvor det kryr av badegjester på fine sommerdager. Bukta går under navnet Kongshavn, og navnet skriver seg helt tilbake til tidlig på

1800-tallet da flere seilskuter ble liggende i karantene her.

Det var da koleraen herjet som verst og det ikke var plass til alle seilskutene ved Odderøya. Øya skjuler også noen triste minner fra siste verdenskrig da flere russere ble henrettet her en oktoberdag i 1944.

Det er satt opp minnetavle

inne på øya. Selv om været på «Kom deg ut dagen» var noe hustrig med kald nordavind hadde omkring 250 voksne og barn funnet veien hit. De dro hjem etter mange gode opplevelser og kanskje med litt kunnskap om øyas historie.

12

Hvor sikker er pipen din?

En pipe varer ikke evig.

Også en pipe har en viss levetid.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

– Myndighetene har i dag lagt opp til at det er huseiers ansvar å forsikre seg om at pipen holder god nok kvalitet slik at ikke skader og brann oppstår.

Det forteller Paul Villoro i Vennesla­bedriften BFS Mur og Flis som er ledende spesialister på varme, med fokus på skorsteiner og er distriktets største aktør på området.

Mange familier har en peis stående i stuen, i kjelleren eller på kjøkkenet. Men få tenker på om pipen faktisk holder mål. Det er få som faktisk vet om pipen rett og slett er god nok. Feieren kommer på sine rundturer og renser pipen, og for mange stopper det der.

– Har man en gammel ovn, så blir også ovnen slitt. Da kan ovnen rett og slett brenne pipen i stykker. Resultatet kan bli sprekker i pipen, og det kan rett og slett føre til brann i huset, sier Villoro.

– Vi har spesialisert oss på å utføre inspeksjoner av pipen, for optimal effekt og brannsikkerhet. Vi sjekker om pipen tilfredsstiller dagens krav, og kan tilby en profesjonell rehabilitering av skorsteinen, legger han til.

5.000 branner i året Han sier videre nyere ovner og peiser har en langt bedre varmeutnyttelse og mindre skadelige partikkelutslipp enn gamle ovner. Om man har en ny ovn kan likevel en gammel skorstein sørge for at effekten uteblir og at utslippene vedvarer. En profesjonell rehabilitering av skorsteinen vil sørge for at den fungerer optimalt i forhold til den nye ovnen eller peisen. Høyere effekt gir mindre utslipp, og brannsikkerheten blir god.

Som regel er ikke eldre skorsteiner uten videre klare for nye og moderne ildsteder.

Derfor er en rehabilitering av den gamle skorsteinen en investering i bedre fyringsøkonomi, et renere miljø og bedre brannsikkerhet. I Norge er det mer enn 5.000 branner i året, og et skremmende antall av disse er et direkte resultat av dårlige skorsteinsløsninger.

Han forteller også at dersom man har en pipe som er byg-

get av lecablokker, kan pipen rett og slett sprekke. En teglsteinspipe som er slitt, kan få sprekker i fugene. Felles for begge er at om tilstanden er dårlig, anbefaler BFS Mur og Flis at skorsteinen skiftes.

– Av og til kan det se ut som det er små flak som sitter i pipen, nærmest som cornflakes å regne. Da har man hatt pipebrann. I slike tilfeller dekker de fleste forsikringsselskapene ny pipe. Der vi er i tvil om pipens tilstand, kan vi gå inn med kamera for å sjekke.

Ofte så samarbeider vi både med forsikringsselskapene og takstmenn, sier Villoro.

Er som et fyringsanlegg – Er man i tvil om pipen holder mål, kan vi gjennomføre en gratis befaring, sier han.

– Det mange kanskje ikke tenker over, er at pipen rett og slett er som et fyringsanlegg å regne. Pipen blir varm, og vi ser av og til at når en familie har pusset opp hjemme, har noen kledd pipen på en eller flere sider. Har man en mursteinspipe, er det ikke lov å kle inne pipen. Er skorsteinen oppført i leca, kan man kle to av sidene. Kler man inne en pipe som ikke tåler det, kan varmeeffekten bli så stor, at kledningen kan ta fyr, sier han.

En vedovn har også en viss levetid. Villoro forteller at bedriften også utfører inspeksjon på disse.

– Er ovnen eldre enn 1997, bør den byttes ut. En ovn som er produsert før 1997, har ikke etterbrenner. En ovn med etterbrenner gir et bedre fyringsmiljø. Utslippene er lave.

Forbruket av ved blir lite. Jo rimeligere en ovn er, jo dårligere er den. Det er nemlig en klar sammenheng mellom prisen man betaler og kvaliteten man får. En god ovn av vanlig størrelse, koster mellom 10.000 og 15.000 kroner.

En ovn til 2-, 3, 4.000 kroner holder rett og slett ikke mål kvalitetsmessig sett.

Konkurransedyktige – Vi monterer også ildsted og skorstein av stål, utfører installasjoner og vedlikehold på disse, samt på parafin-, oljeog pelletsbrennere/kaminer, for å sikre at kvaliteten er god, og for å forhindre uønskede hendelser.

Da Villoro og Svein Tore Tveite etablerte bedriften PS Mur, var det som en tradisjonell murerbedrift. Men etter

hvert ble de to med i kjeden Brann- Fyringssikring AS, som har etablert seg med hovedkontor i Stavanger og nå sist med nytt avdelingskontor i Oslo.

– BFS er meget konkurransedyktige på pris og kompetanse. Vi bruker mye ressurser på å kurse oss jevnlig. Vi har gode relasjoner til landets ledende leverandører av ovner, peiser/peisinnsatser, skorsteiner og tilbehør til disse. Vi tar oss også av alt papirarbeidet.

Vi tar oss av all dokumentasjon til huseiere og lokale myndigheter. BFS bruker store resurser på utvikling av system for lagring og sporbar dokumentasjon på alle utførte arbeider, sier Paul Villoro.

13

14

15

16

Hyttefelt i idyllisk Evjenatur – Området har alle forutsetninger for å bli et godt ­alternativ til både Brokke og Hovden. Vi tror ­området vil lokke mange.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

Det er eget skitrekk i nærheten, og et svært godt utbygd løypenett. Det er korte reiseavstander til både Arendal og Kristiansand, og ikke minst store, romslige og rimelige tomter som gjør at et økende antall har vist interesse for å realisere drømmen om en fritidsbolig i fjellheimen ved Einerkilen, midt mellom riksvei 9 og Gautestad, og kun 12-15 minutters kjøring til Evje sentrum, forteller Ann Berit Sagedal – Her i Einerkilen hyttefelt har vi 19 tomter som er blitt lagt ut i det første byggetrinnet, og nye 13 som følger i trinn nummer to, forklarer Sagedal. Stadig flere har fått øynene opp for området hvor det har vært bygd hytter helt siden 1960-tallet. De første hyttene ble bygd på Høgås, på Himmelsyna og Gautestad på 60-tallet. Det ble bygget noen hytter da og noen da. Men utbyggingen skjøt for alvor fart da det nye store skianlegget på Høgsås stod klart rundt år 2000.

Stadig mer populært På Einerkilen, Storegga og Kleveland er det blitt bygget nærmere 70 hytter, over 70 på Høgås og nærmere 500 på Gautestad.

Området som Einerkilen er en del av, blir stadig mer populært. Ann Berit Sagedal forteller at det har vist seg at reiseavstand betyr mye. Kjører man fra kysten er man i området på rett over timen. Da får man solrike tomter, skiløyper, flotte turløyper sommerstid, skitrekk og mange muligheter for rekreasjon og gode opplevelser på vannene som ligger

Det er blitt solgt 15 tomter i hyttefeltet, og flere er allerede bebygd.

kloss inn til hyttefeltet.

– Her er det et veldig godt ­ørretfiske, forteller hun.

– Vi tror området hvor vi til nå har solgt 15 tomter og hvor vi har fire tomter igjen, har de fasciliteter som mange vil ha for å kunne ha et aktivt og artig liv på hytta, sier hun.

Området omkranses av flotte preparerte skiløyper og lysløype. Høgås langrennsanlegg rett på andre siden av vannet, er kjent for å være et av Sørlandets beste områder for langrenn med nærmere ti mil med oppkjørte løyper, og mange løypevarianter.

Lysløype Her er det også en fem kilometer lang lysløype, og de som vil stå alpint kan kose seg med et to hundre meter langt trekk. I tillegg kommer at det nå bygges en ny 30-meters hoppbakke i området, samt en skiskytterarena med ti skiver.

Sagedal forteller at det også skal anlegges en dobbeltsporet løypetrasè til hytteområdet på

Einerkilen.

– Her er det også kort vei til Himmelsyna som jo er et svært populært utfartsmål. Her har man 360 graders utsikt fra toppen. Og om sommeren er terrenget populært for de som vil gå turer, fiske, plukke bær eller bade, fremholder hun.

Hun sier videre det er mulighet for å kunne bygge både stort og smått på tomtene i Einerkilen.

– Her er det mulig å ­kunne

realisere drømmehytten.

Tomtene er regulert for høystandardhytter uten spesielle restriksjoner. Det er ført vei og strøm fram til tomtene, og man kan bygge i to etasjer. Det er anledning til å ha båt, og det er svært gode bademuligheter her, med kort vei til en oase av en badeplass. Tomtene er selveiet, og alle er på rundt et mål, og med priser fra 395.000 kroner, sier hun.

leveres til cirka 60.000 husstander

i måneden www.sorlandsavisen.no

Mange tilbud Ann Berit Sagedal streker under at kjøper man tomt og bygger i Einerkilen, har man på en helt annen måte enn både Hovden og Brokke, en rekke tilbud utenfor hyttedøren som gjør at et opphold kan bli svært variert. Det er jo kort vei til både raftingsenter, bikepark, gokartbane, klatreskog og mineralpark, og det i en avstand på under to mil fra Einerkilen.

Vil man handle, ligger Evje sentrum med en god miks av butikker små seks kilometer unna. Så her er det mulig å ha flott natur rett utenfor døren, og ha et aktivt opphold uten å måtte bruke nevneverdig tid på å forflytte seg.

Evje og Hornnes er en kommune i Aust-Agder. Den grenser i nord mot Bygland, i øst mot Froland og Birkenes, i sør mot Iveland, Vennesla og Marnardal, og i vest mot Audnedal og Åseral. Evje og Hornnes kommune ligger sentralt i indre Agder, med et godt utviklet regionalt handelssenter og skolesenter. Kommunen har relativt god infrastruktur, og er tilrettelagt for næringslivsetablering.

– I Setesdal finner du et variert tilbud av friluftsaktiviteter. Fjellheiene på begge sider av dalen utgjør et ­vakkert og variert turterreng. I ­Vestheiene kan en gå fra hytte til hytte ved å følge turistforeningens løypenett, sier Ann Berit Sagedal.

17

Les p책 nett www.sorlandsavisen.no

18

 

 

Oppgi turkode ”2CV” ; få RABATT! Høst-tur til Kroatia - 2. oktober

Oppgi turkode ”2CV” ; få RABATT! Praha med Dresden og Berlin - 12. oktober

14 dager, fra kr 11.220,- : Roar kjører!

9 dager, fra kr 6.660,- : Bjarte kjører!

Paris, Mosel og Luxembourg - 12. oktober

Toscana - 16. oktober

9 dager, fra kr 8.440,- : Olav kjører!

12 dager, fra kr 10.440,- : Kåre-Johny kjører!

     

Hamburg - 28/11 og 5/12

   

Praha med julesmak av Berlin - 1/12

4 dager, kun kr 4.460,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 4.890,-

7 dager, kun kr 4.440,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 4.990,-

Lübeck - 28/11

Stockholm - 1/12

 

4 dager, kun kr 3.990,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 4.660,-

5 dager, kun kr 3.990,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 4.770,-

Vejle & Flensburg - 29/11

Cruise Tallinn / Cruise Helsinki - 1/12

4 dager, kun kr 2.990,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 3.220,-

5 dager, kun kr 3.660,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 4.330,-

Rüdesheim - 1/12

Husum & Flensburg - 5/12

7 dager, kun kr 4.990,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 5.770,-

4 dager, kun kr 3.330,- pr person ved bestilling før 1. oktober, deretter kr 3.880,-





 

Det er bare å pakke kofferten! Vi gir deg tilrettelagte opplevelser.

19

20

21

22

Vi er blitt en del av nettverket Nor-Way Bussekspress - eneste betydning for våre kunder er MULIGHET for plassbestilling på nettsiden www.nor-way.no!

Vi har fortsatt plassgaranti og alle andre fordeler med Konkurrenten.no!

► PLASSGARANTI, selv uten forhåndsbestilling ► Rabatt for honnør, barn og student og for t/r reise ► Tilbringertjeneste mellom Risør og Vinterkjær til/fra Oslo ► Nå også avgang kl 07.00 fra Kristiansand og kl 08.00 fra Harebakken ALLE DAGER til Oslo, tilpasset Color Line - avgang til Kiel ► Nå også alle dager kl 11.00 fra BÅDE Oslo og Kristiansand, henter daglig ved Color Line - ankomsten fra Kiel (Hjortneskaia) Vi har ca 100 avganger ukentlig mellom Sørlandet og Oslo, for rutetider og priser -

www.konkurrenten.no eller ring servicetelefon 37 93 15 15 Du kan, om du vil, bestille billett på: www.nor-way.no Konkurrenten.no AS er Norges eneste helprivate rutebusselskap uten verken offentlige subsidier eller innslag av offentlig eierskap. Vi er derfor 100% avhengig av våre kunder og at vi leverer en tjeneste som blir etterspurt. Bruk oss derfor når det passer - og vær med å sikre konkurransen i markedet!

23

24

Superrask Porsche på strøm Og det er selvsagt våre erfaringer med hybridsystemet som i denne sammenheng er mest interessant. For Porsche virker naturligvis effektøkningen fra 380 til 416 hk salgsfremmende, men bilen med sine 95 elektriske hester kan virkelig kjøres med null utslipp – og mye lenger enn de 36 kilometerne produsenten lover. Ok, det krever litt forsiktig gasspådrag, men denne skribent hadde bestemt seg for å slå Porsches egne tall. Facit: 50,6 km på strøm i alt fra bykjøring via vanlig og ganske kupert landevei til motorvei.

Under normal kjøring med både bensin og strøm tilgjengelig akselererer Panamera ladbar hybrid til 100 km/t på 5,5 sekunder.

Statssubsidiert ­Porsche på strøm er i utgangspunktet en selvmotsigelse, men snart er den her.

Tekst/bilder: Øyvind Skar

Porsche Panamera er i enkeltes øyne ingen ekte Porsche.

Den er diger, har motoren foran og kan nå også leveres som ladbar hybrid. fytterakker’n, sier noen, men hos Porsche gnir de seg i hendene: SUVen Cayenne og firedørsraceren Panamera har begge vært formidable suksesser for Porsche.

Porsche uten lyd Så stor har suksessen med ­Panamera vært, at Porsche like godt gjør bilen ladbar med 36 km rekkevidde på strøm.

Da blir selvmotsigelsen enda større: En Porsche uten en eneste lyd!

Men stillhetens biler er som ­musikk i ørene på norske politikere, som kvitterer med å redusere ­engangsavgiften med nesten 300.000 kroner sammenlignet med samme bil uten hybrid. Da blir plutselig 25.000 høyere produksjonspris til 266.000 lavere utsalgspris. Porsche har i tillegg klart å øke samlet motoreffekt fra 380 til 416 hk.

Ekte Grand Turismo Nå skal ikke vi hevde at Porsche er noen billigbil. Etter diverse fabrikkforbedringer

Panamera er en ekte Grand Turismo. Et bilvalg for dem som kjører mye, langt og som har et forhold til bilkjøring i sin alminnelighet.

krysser selv den avgiftstilpassede d ­ ieselutgaven med 211 hk milliongrensen. Derfor står heller ikke kundene akkurat å kø for å sikre seg bilen.

Er du likevel ute etter en langtursbil med kjøreegenskaper og ytelser i elitedivisjonen, og samtidig må tilfredsstille

noen familiære krav til komfort og plass, kommer du ikke utenom å vurdere Panamera.

Få biler kler uttrykket «som å kjøre på skinner» bedre.

Ekstra lang For å tilfredsstille kortvokste kinesere med mer penger enn

smak, har Porsche for sikkerhets skyld tatt fram en lang variant av Panamera. Slags- og markedssjef Christian Stenbo hos den norske importøren tror ikke akkurat den får noe stort publikum i Norge, selv om det virkelig var lekkert der bak.

Flere kommer Porsches store produksjonsvolum gjør at produsenten rent utslippsmessig ikke kan gjemme seg bak VW-konsernets betydelige salg av småbiler. Nei, også sportsbilenes forbruk må ned, og med et utspill på 71 gram CO2/km i gjeldende europeiske kjøresyklus (forbruk på 0,31 liter/ mil), ligger ladbare Panamera langt under 2020-kravene fra EU på 85 gram/km.

Til dette har ikke Stenbo annen kommentar enn at ladbar teknologi sannsynligvis blir å finne i de fleste Porsche-modellene inntil annen teknologi gir enda lavere utslipp.

25

26

Høy komfort i Fords nye elektriske modell Førsteklasses komfort, krefter så det holder, og en rekke nye og innovative løsninger: Det er mye godt å si om Fords nye Focus Electric, og viser hvor langt den miljøvennlige teknologien nå er kommet.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

Focus Electric er så absolutt et alternativ for dem som vil ha mye moro på veien, samtidig som man sparer miljøet – og sparer store penger. Fords nye Focus Electric ­viser hvor langt teknologien er kommet på bare noen få år. Hvem hadde for tre-fire år siden trodd at det var mulig å kunne kjøpe en elektrisk bil og samtidig få en bil som dekker de aller fleste behovene man som bileier – og bruker, måtte ha?

Kritikerne mener at «man kommer jo ingen steder med en elektrisk bil, man må jo lade den hele tiden». Det er så absolutt en sannhet med sterke modifikasjoner. Faktum er at Ford Focus Electric har en rekkevidde på hele 16,6 mil. Og hvem er det som på en helt vanlig hverdag til og fra arbeid, kjøring av barn til og fra fritidsaktiviteter, og samtidig legge turen innom bestemor og bestefar etter trening, kjører mer enn 16 mil på en dag? Ytterst få vil vi mene.

Svært god å kjøre Regner man avstanden til og fra jobb, viser undersøkelser at de fleste i Stor-Kristiansand, maks har tre mil til og fra arbeid. Med seks mil frem og tilbake til sammen, skulle man med en rekkevidde på 16,6 mil nå det meste man måtte ha behov for.

Det andre er at elektriske biler etter hvert er blitt svært gode å kjøre. Undertegnede har til daglig en bil med spreke hestekrefter under panseret, og som er svært villige til «å spurte av gårde». Men det er som ingenting å regne for kreftene som Ford Focus Electric er ustyrt med. Den modellutgaven som Sørlandsavisens utsendte fikk prøve, hadde en motor på 142 HK og med et dreiemoment på 250 Newtonmeter under panseret. Når vi på lukket bane smalt gasspedalen i bunn, så reagerte det momentant og med stor kraft, for å si det

Linjene og designet er som på en vanlig Ford Focus.

forsiktig. Motoren bare økte på og økte på. Så de som måtte tro at en elektrisk bil ikke beveger seg, trenger ikke lenger undre på det!

Førsteklasses kjøreegenskaper Kjøreegenskapene er førsteklasses. Bilen har et veigrep i aller beste Fordtradisjon.

Oppheng, fjærer og vektfordelingen i bilen gjør at Focus Electric oppfører seg svært voksent på veien.

Så oppdaget vi også ganske raskt at rekkevidden på «tanken», eller batteriet, om du vil, har nøye sammenheng med kjøremønster, temperaturen utvendig, og hvor mange grader vi satte airconditionanlegget på.

Det hele er konstruert slik at i utforbakker, kan man slippe speeden og ta et knepp på gearspaken. Momentet eller kraften fra motoren som ikke tas ut økt hastighet, brukes i stedet til å lade batteriet. Etter å ha kjørt voksent på bane, og opplevd at vi tappet batteriet da vi var en lokal variant av

Petter Solberg, prøvde vi å kjøre med «innsiden» av hodet.

Vi tok en tur langs gamle E18 i retning Grimstad, og oppdaget at i hver utforbakke at batteriet ladet seg godt når vi slapp gassepedalen og kneppet gearspaken i lademodus.

På toppen av den lengste bakken, viste instrumentmåleren i dashbordet at vi hadde igjen en rekkevidde på 47 kilometer. Ved å slippe gasspedalen og sette gearspaken i ekstra sparemodus, hadde ladingen medført at vi hadde en rekkevidde på 51 kilometer da vi var kommet til bunnen av bakken. Vi fikk enda mer effekt i så måte da vi satte ned temperaturen med et par grader.

Mange fordeler Kjørekomforten er av beste merke. For det er noe spesielt å skulle trille av gårde og oppleve at det er helt stille i bilen. Det eneste vi hørte, var en svak sus fra dekkene. Og da vi stoppet for rødt lys, og skulle i gang igjen i lyskrysset, var vi usikre på om motoren

faktisk sveiv, så stille var det!

I tillegg kommer alle fordelene med å kjøre elektrisk bil. Det skal ikke betales bompenger.

Bare i så måte sparer man mange tusen kroner i året, og ekstra mer nå som rushtidsavgiften er innført. Det å «fylle tanken» koster bare noen få kroner når man må lade. Dermed slipper man som eier av en elektrisk bil med flerfoldige tusen kroner i reduserte drivstoffutgifter.

En elektrisk bil er også langt rimeligere å forsikre enn en bil med diesel- eller bensinmotor.

Vi tok turen til Søgne og ladet batteriet da vi kom fram.

Det koster kun 2,74 kroner i «drivstoff», det vil si strøm. I tillegg er miljøutslippene null.

Men det er enda mer å spare.

Brukes Focus Electric som firmabil, slipper den ansatte som har bilen som firmabil unna med halv firmabilskatt, og koster kun 1.500 kroner i måneden.

Det er i hvertfall en halvering sammenlignet om man har en firmabil med en diesel- eller

bensinmotor under panseret.

Fem års garanti – Vi har gode forventninger til hva Focus Electric vil bidra med når det gjelder salget, fremholder Erik Dåsnes hos Bay Auto.

– Det er jo en trend i tiden at flere bedrifter ønsker å fremstå som miljøbevisste og med et klart samfunnsansvar. Basert på tilbakemeldingene vi har fått fra kundene våre, så er jo det å velge elektriske biler som firmabil eller til de ansatte, med på å bygge bedriftens omdømme, sier Dåsnes.

For å underbygge at Ford Focus Electric er en sikker og god bil, følger importøren opp og tilbyr fem års garanti på både bil og batteri. Batteripakken er vannakjølt, og taper følgelig mindre kapasitet på de ekstra kalde vinterdagene.

Verd å ta med er det også at om man har Focus Electric i så mye som ti år, garanterer Ford at batteriet fortsatt har 80 prosent av kapasiteten inntakt.

27

28

Storsalg av elektriske biler Nissan LEAF er bilen «alle» skal ha. Salget har vært så godt at Nissan LEAF er den nest mest solgte bilen i Kristiansand, og langt flere sørlendinger velger LEAF enn ellers i landet.

Tekst/bilder: Ivar Eidsaa

– Det har bare vært en helt utrolig hektisk sommer. På det meste er det kø i butikken av kunder som ønsker en ny Nissan LEAF, forteller daglig leder Dagfinn A. Berg ved Sørlandets Bilsenter.

Da Sørlandsavisen er innom for et intervju tidlig en mandag morgen, ringer telefonen i ett sett. Allerede før klokken 09.00 har to kunder ringt inn og bestilt en ny LEAF, og i det klokken har passert ni med et kvarter, har ytterligere en kunde bestilt ny elektrisk bil.

LEAF har slått svært godt an over hele landet. Ved utgangen av august, var LEAF Norges femte mest solgte bilmodell.

Hele 2.600 biler var da solgt, noe som gav en markedsandel for året så langt på 2,9 prosent, og for august alene på 4,3 prosent.

– Med en Nissan LEAF vil man spare 17.000 kroner i året. I tillegg kommer null i bompenger, samt at det er gratis å parkere, pluss lavere avgifter til staten enn om bilen hadde hatt en diesel- eller bensinmotor under panseret, sier Halvard Bakken og Dagfinn A. Berg.

Høy salgstakt – Her i Kristiansand er takten høyere. Vi har levert 115 nye LEAF per 26. august. Det gir en markedsandel for årets åtte første måneder på 4,2 prosent, og med en markedsandel i august på 5,3 prosent. Det betyr at det forholdsmessig selges flere LEAF her sør enn ellers i landet, fremholder Berg.

I tillegg til de 115 som er solgt, registrert og levert, kommer 43 kundebiler som er i bestilling. Dagfinn A. Berg peker på at salgstakten er økende.

– Etter hvert som flere ser de mange fordelene med å ha en elektrisk bil som er bygget som en elektrisk bil helt fra bunnen av, har salget bare økt, sier Berg. I følge Berg spenner kundene vidt. Noen vil ha LEAF som husstandens bil nummer to. Andre kjøper ny LEAF som familiens eneste bil. Og til de som er skeptiske og mener rekkevidden på en elektrisk bil ikke er så stor, viser Berg til at man når de fleste destinasjoner som man skal nå i det daglige, uten å måtte lade batteriet.

tiansand. I daglig bruk må jo dette sies å være en strekning i overkant av gjennomsnittet.

Skal man til Oslo, trenger man bare å hurtiglade batteriet et par ganger. Da lades batteriet opp til 80 prosent på kun 30 minutter, opplyser han.

I følge Berg er det de mange fordelene som en elektrisk bil gir, som er utslagsgivende for det gode salget. Det er ingen importavgift på en elektrisk bil. Man betaler heller ikke moms. Årsavgiften på en elektrisk bil er 415 kroner, og ikke cirka 3.000 som man må betale på en mellomstor familiebil.

Forsikringspremien på en LEAF med 75 prosent bonus og 12.000 kilometer årlig kjørelengde er 2.900 kroner, og 3.200 kroner om man kjører 16.000 kilometer i året. En mellomstor familiebil med tilsvarende kjørelengde har en årlig forsikringspremie på 5.600 kroner hos Enter Forsikring.

Sparer mye – En av de siste kundene som kjøpte LEAF, bor i Voiebyen og jobber i Arendal. En annen bor i Mandal og jobber i Kris-

Sparer 25.000 Som fører av en elektrisk bil kan man kjøre i kollektivfeltet og forserer dermed bilkøene langt raskere enn de som må

stå å stange i de vanlige kjørefeltene. Man betaler ­heller ikke bompengeavgift om man passerer en bom med en elektrisk bil, og man parkerer gratis på offentlige parkeringsplasser. I tillegg kommer lave driftskostnader. Det koster 24

dal som nevnt tidligere, må man passere en bompengestasjon fire ganger hver dag. Med de nye rushtidsavgiftene, vil man betale 63,60 kroner hver dag, 318 kroner per uke, 1.272 kroner i måneden og 13.992 kroner i året om man regner 11 måneder og en måneds ferie.

Bare på drivstofforbruket alene, vil man spare 17.000 kroner.

Det skulle være nok til en ekstra ferietur for familien, eller 30.000 ekstra ned på huslånet dersom ønsker det. Og på toppen kommer altså null i moms og importavgift, sier han.

– Etter hvert som fl­ ere ser de mange for­ delene med å ha en elektrisk bil, har salget bare økt kroner å «fylle tanken» ved å lade batteriet dersom man betaler selv. Skal man ha full tank på en mellomstor familiebil, vil prisen ligge på mellom 500 og 800 kroner, avhengig av tankens størrelse og literprisen på drivstoffet.

Servicekostnaden er også lavere på en Nissan LEAF enn en vanlig bil, kun cirka 3.000 kroner per år ligger den på per i dag.

– Så det er mye å spare. Kjører man fra Voiebyen til Aren-

Halv firmabilbeskatning I tillegg kommer at man med en elektrisk bil får halv firmabilbeskatning. Eieren av en vanlig diesel- eller bensindrevet bil kan fort få en firmabilbeskatning på 35.000 kroner, mens tilsvarende skatt for en LEAF er 14.500 kroner.

– Beregninger som er blitt gjort konkluderer med at som eier av en elektrisk drevet bil, sparer man mellom 4050.000 kroner i året sammen-

lignet med en bil med enten diesel- eller bensinmotor, sier Dagfinn A. Berg.

Verksmester Jan Halvard Bakken peker videre på at Nissan LEAF er bygget som en elektrisk bil fra bunnen av.

– Batteriet ligger lavt og gir et lavt tyngdepunkt. Det gjør at bilen blir svært god å kjøre. I tillegg kommer et høyt utstyrsnivå, muligheten via en app å kunne regulere temperaturen i bilen før man skal kjøre. På en varm sommerdag kan man sette temperaturen til 20 grader slik at man kommer til sval bil, eller motsatt om vinteren, slik at man kan sette seg inn i en varm bil ved oppstart, sier Bakken.

– Erfaringene våre med LEAF er svært gode. Nå har vi hatt LEAF i salg i to år, og med tanke på at mye av teknologien er ny, skulle man tro at det ville være en del barnesykdommer. Men det har vært overraskende lite, svært lite, faktisk. I tillegg kommer at vi nå selger 2. generasjon LEAF, og med det over 100 ulike forbedringer. For kunden betyr det jo også mye med tanke på tryggheten at vi selger LEAF med fem års garanti på både bil og batteri, sier Jan Halvard Bakken.

29

30

31

Vet ikke ­tempen i kjøle­skapet Sju av ti bommer på hva som er anbefalt kjøleskapstemperatur. Og over halvparten av oss sjekker sjelden eller aldri om kjøleskapet er kaldt nok.

Tekst/bilder: NTB

Det viser en undersøkelse YouGov har gjort for Anticimex.

– Jeg er ikke veldig overrasket. Mange tenker nok ikke mer over dette enn at det skal være kaldt i kjøleskapet og skikkelig kaldt i fryseren, sier næringsmiddelteknolog Hanne Høgberg i Anticimex.

Anbefalt temperatur i kjøleskapet er mellom én minusgrad og fire plussgrader. Hele 47 prosent tror anbefalt temperatur strekker seg til sju grader, ifølge undersøkelsen. Ytterligere 11 prosent tror en temperatur på åtte grader er greit.

– Det er viktig å huske på at holdbarhetsdatoen på matvarer gjelder ut fra anbefalt temperatur i kjøleskap. Hvis maten oppbevares varmere, reduseres holdbarheten. Bakterier formerer seg fort og noen typer kan fordoble seg i antall på bare litt over en halvtime allerede fra fem grader, sier Høgberg.

Lettbedervelige matvarer som kjøttpålegg, fisk og kylling er ekstra sårbare i sommervarmen.

Bruk termometer Nyere kjøleskap viser som regel hva temperaturen er. Men mange er i besittelse av kjøleskap som ikke har noen informasjon om dette.

– Kjøleskap har som regel en bryter som går fra én til fem. Men det er viktig å huske på at tallene ikke er temperatur, kun en gradering der fem er kaldest, sier administrerende direktør Jan Adelsten Røsholm i Elektronikk-

bransjen.

Godt voksne sjekker kjøleskapet oftere enn yngre. Blant nordmenn over 55 år oppgir 35 prosent at de sjekker temperaturen ukentlig eller månedlig.

I aldersgruppen 18-34 år er andelen bare 18 prosent.

Både Røsholm og Høgberg slår et slag for gjeninnføring av hengende termometer i kjøleskapet for å få bedre kontroll.

– Varm luft stiger oppover, i litt eldre kjøleskap vil det derfor være varmere øverst enn nederst. Det kan dreie seg om flere graders forskjell. Moderne kjøleskap har en vifte som sprer luften rundt i kjøleskapet, så der er forskjellene blir mindre, sier Røsholm.

Gode kjøleskap har egne skuffer for rask nedkjøling og svalerom for varer som ikke skal ha det like kaldt, som frukt og grønnsaker. Nyeste generasjon har også en dør i døren, så du slipper å åpne hele skapet når du for eksempel skal ta deg noe drikke.

Hurtig nedkjøling Temperaturen i et kjøleskap vil påvirkes av hvor ofte du åpner døren, men også hvor fullt det er.

– I et stappfullt kjøleskap vil sirkulasjonen av kald luft bli dårligere. Da kan temperaturen stige så mye at det går ut over ferskvarene, sier Hanne Høgberg i Anticimex.

Varm mat skal ikke rett i kjøleskapet, fordi det øker temperaturen i skapet.

Men tiden på kjøkkenbenken må heller ikke bli for lang, særlig ikke nå om sommeren.

– Bakterier har gode vekstvilkår i lunken mat. Alle som lager mat profesjonelt bruker maksimalt to timer på å kjøle ned mat fra 60 til ti grader, sier Høgberg.

Annonsere i ­ ørlandsavisen?

S

kåre Christensen As er distriktets største og ledende interiørforretning med egen håndverksavdeling. Firmaet har mer enn 40 års erfaring fra bransjen og har ca. 40 ansatte. Bedriften er tilsluttet Fargerike som er en landsdekkende farge- og interiørkjede som består av 123 butikker. Vi har som mål via sterk fagkompetanse å bygge tillit og trygghet for et godt sluttresultat med basis i tilfredse kunder.

CHRISTENSEN Kåre Christensen AS Åsbieveien 12. Tlf. 37 00 60 10 Åpningstider: 07.00 – 19.00 / Lørdag 09.00-15.00

Vi søker

Byggtapetserer/gulvlegger Til vår håndverksavdeling trenger vi en ny gulvlegger som har bred erfaring fra legging av belegg og tepper.

Vi trenger en hyggelig og serviceinnstilt person som har lyst til å jobbe i et hektisk miljø med mange varierte oppgaver og hyggelig kunder.

Det er ønskelig med hurtig tiltredelse.

Send en kort søknad med papirer og referanser til: Fargerike Christensen, Postboks 1617 Stoa, 4857 Arendal eller på e-post til alfinge@k-christensen.no Søknadsfrist: 30. september 2013

modul 23B

Møt Møt vinteren vinteren med Tokvam med Tokvam

Tokvam har utviklet og produsert snøfresere i mer enn 50 år.

Vi har gode høsttilbud på snøfreser!

Tokvam snøfres annonser@sorlandsavisen.info

Norskprodusert snøfresere Norskprodusert snøfresere for norske for norske forhold! forhold!

Tokvam har utviklet og produsert

4720 Hægeland - tlf 38 15 87 99 rolf@agder-maskin.no - www.agder-maskin.no