Sørlandsavisen Kristiansand - Uke 35

FAMILETERAPI:

PRØVEKJØRT:

Maxus Euniq Med lengde på nesten fem meter, er det blitt god plass til sju voksne.

Side 22-23

Hvor ble det av oss?

Før prioriterte vi hverandre, men nå er vi som en slags familie­ bedrift .

Side 10

ADVOKATSIDEN:

Bobil til besvær Side 08

Sørlandsavisen

Kristiansand Uke 35 | 2020 | Torsdag . 27 August | 4. Årgang | Gratisavis for hele nye Kristiansand

Endelig er trailklubben i gang igjen

GLAD: Smilene sitter løst hos Kjetil Andresen, leder i Songdalen Trialklubb. Helgen 5.-6. september inviterer klubben til Sør Cup i sitt eget flotte anlegg på Nodelandsheia i Greipstad.

SIDE 18-19

2

SØRLANDSAVISEN

SEND OSS DITT INNLEGG

SA

Vi i Sørlandsavisen Kristiansand ønsker å publisere flere meninger fra våre lesere. Brenner du for noe, har du en hjertesak, noe hyggelig eller spennnede å fortelle?

MENING

Send den til oss!

E-post: meninger@sorlandsavisen.no Legg gjerne ved bilde! - Papirutgave torsdag.

Hjertesaker fra folket

Har du noe på hjertet?

Send din mening til vår redaktør: meninger@sorlandsavisen.no

LEDER:

Strengere tiltak, nå!

Vi kan ikke pumpe sykepleiere opp av Nordsjøen Terje Larssen – Sentralstyremedlem Demokratene i Norge

I Oslo, en rød sone, ligger folk med en overarms avstand på strendene. Folk, ikke bare studenter, samles på fester med høyt alkoholinntak, og som vi vet går vettet gjerne ut når alkoholen skal inn.

MDG gikk inn i valgkampen med budskapet der de ville legge ned hele den norske oljeindustrien, noe som igjen vil føre til kollaps i finansnæringen, og en velferdsstat på vei rett ut stupet.

Det er vel neppe bare Demokratene i Norge som begynner og bli mektig lei av denne retorikken, der en sjikanerer tusenvis av kvinner og menn som gjør en kjempejobb for fedrelandet, der de bl.a. sørger for at den norske velferdsstaten fortsatt er bærekraftig på sikt.Denne fantasipolitikken er nærmest tatt ut av bøkene til norske folkeeventyr

samlet av Asbjørnsen og Moe. Problemet til MDG er at Asbjørnsen og Moe er langt mer troverdig enn hva MDG serverte i denne valgkampen, som er en hån mot norske arbeidsplasser.

Ja, når det er sagt, er Demokratene enige i at det grønne skiftet kommer, og at det er nødvendig med de miljøutfordringene som vokser i omfang og Elon Musk kan nok være enig med Demokratene i at galskapen til MDG ikke holder mål.

Det som er MDGs problem er at de tror de er på hugget og har en moderne, opplysende politikk. Det har de ikke. MDG snakker om at når

Utgiver:

Kristiansand

Redaktør

Økonomispalten Morgan Omdal post@sorlandsavisen.no Tlf: 93450112

Tvende Media Postadr. PB 383, 4846 Arendal Produksjonssjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 E-post: tli@tvende.no

Annonsebestilling: annonser@­ sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00

Arne Lunde alu@sorlandsavisen.no Tlf: 918 84 590

Torbjørn Lillebø tli@sorlandsavisen.no Tlf: 920 47 345

Journalist

Distribusjon: Distribusjon: Schibsted Distribusjon Vest Tel: 464 18 888 E-post: sdivest@schibsted.no www.sdiv.no Trykk: Amedia

I stedet for å sitte på anviste plasser, sitter de der hvor det passer dem. Folk reiser på ferie til røde land, stikk i strid med myndighetenes råd. Det er usolidarisk og unorskt. Vi kan ikke ha det slik. Derfor bør det innføres strengere tiltak umiddelbart, ellers vil vi fortsette slik inn i det neste året.

Illustrasjonsbilder: Colourbox.com

Tomas Fordelsen Redaktør Tlf: 419 27 299 | tof@sorlandsavisen.no Tomas Fordelsen er opptatt av god mat, filmer og populærvitenskap, og selv om han har en forkjærlighet for lokalkulturen, er han kanskje den mest reiseglade i redaksjonen. Han har ikke noe imot å bli kalt en språknerd, og hans fartstid fra forskjellige mediehus har herdet ham nok til at han ikke er redd for å provosere leserne litt.

Sørlandsavisen Kristiansand arbeider etter reglene for god presseskikk som finnes nedfelt i Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Dersom man mener at disse reglene er brutt oppfordres man til å ta kontakt med redaksjonen.

Det er også anledning til å klage saker inn for Pressens Faglige Utvalg, Boks 456 Sentrum, 0101 Oslo, tlf. 22 40 50 40, faks 22 40 50 55 eller e-post: pfu@np-nr.no

Produksjonssjef

Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no Tlf: 404 04 250

Journalist

Demokratene mener at skal vi få til et reelt grønt skifte, er det viktig nettopp å ha med på laget disse miljøene som kapitalkreftene i oljeindustrien, ikke minst finansnæringen, og som på sikt er like interessert i at det grønne skifte skal lykkes. Rasering av det norske næringslivet kan da ikke være noen løsning til dagens miljøutfordringer?

Her har Demokratene full støtte fra forskermiljøet ved NTNU.

Tips oss: Tips oss om lokale saker post@­sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00

Daglig leder

Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no Tlf: 419 27 299

store deler av næringslivet er lagt ned, skal vi leve av og produsere miljøteknologi som ikke engang er på tegnebrettet. Har galskapen ingen ende?

Oslo er ikke den eneste synderen. Over hele landet samles folk i protester mot noe som foregår på den andre siden av kloden. Det er litt latterlig. I butikk-køene har de fleste sluttet å ta hensyn til én-metersregelen. Det gjelder ikke bare Oslo.

Be-grenset skjenketid er et steg i riktig retning, men vi trenger økt patrulje i det daglige for å passe på at folk ikke samler seg i uforsvarlig store grupper. På offentlige transportmidler har folk begynt å gi blaffen.

Ivar Eidsaa ioe@sorlandsavisen.no Tlf: 971 29 865

Mediegrafiker

Rudolf Aarli Salvesen rudolf.salvesen@tvende.no

Journalist

Aina Ludvigsen post@sorlandsavisen.no Tlf:922 65 671

Mediegrafiker

Rune Jobsen rfj@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 252

Mediekonsulent Tommy B. Jensen tbj@tvende.no Tlf:404 04 251

Mediekonsulent

Mediekonsulent

Wenche Eriksen wme@tvende.no Tlf: 410 20 737

Anita Johnsen ajo@sorlandsavisen.no Tlf: 481 81 265

Mediekonsulent

Ingar Malum ingar.malum@tvende.no Tlf: 95 01 90 45

3

SØRLANDSAVISEN

FORD MEST SOLGTE PERSONBILMERKE I JULI I KR.SAND!!

ELEKTRIFISERTE DAGER HOS VG Biltest 01.05.20.

ÅL

P ER

BIL

RF

E AG

K

AS

R OR

LE

G!

Nyheten Ford Kuga St-line Phev Ladbar Hybrid

IN

R VE

Leasing kun kr 2.990,- pr mnd* Tilbud kjøp kr 554.900,Veil Kr. 575.100,Sporty og romslig ladbar Suv nyhet med opptil 68km på Ren Strøm! Hele 225hk i fra en 2,5 l motor. Topp utstyrt modell med: Bang&Olufsen lydanlegg, adaptiv cruisekontroll, el innfellbart hengefeste Sport stoler i skinn/alcantara, styling kit inkl 19» alu Røde kaliptere, Navi, Oppvarmet ratt + frontrute, Head up display, aut. avblendbare frontlys, Vinterdekk på 18» alu, Ryggekamera rails, Mørke bakruter, Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler, parksensor foran + bak ++

BILE UN 3

K

EUROPA

!

GER

LA R PÅ

S MEST S

Ford PUMA Hybrid 125hk Titanium

OLGTE P

LUG IN H

YBRID !

Ford KUGA Titanium Ladbar Hybrid

Leasing kun kr 1.990,- pr mnd* Tilbud kjøp kr 319.900,-

Leasing kun kr 2.699,- pr mnd* Tilbud kjøp kr 499.900,-

Veil Kr. 350.200 ,-

Veil kr. 509.000 ,-

Super praktisk Crossover suv med god bakkeklaring og det smarteste Bagasjerommet i sin

Elegant og romslig ladbar suv nyhet med opptil 68km på Ren strøm! Hele 225hk i fra en 2,5l

klasse med drenerbart rom. Ecoboost 1,0l - 125hk Hybrid motor. Tøff offroad look, standard

motor. Godt utstyrt med adaptiv cruisekontroll, avtagbart hengefeste, Vinterdekk på 17» alu

med massasje i forsetene. Vinterdekk på 16» alu inkl. samt met. Lakk, rails og vinterpakke

Ryggekamera, krom rails Mørke bakruter, Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler ++

med oppvarmet ratt og frontrute.

VES!

MÅ OPPLE

Leasing kun kr 5.990,- pr mnd* Tilbud kjøp kr 959.900,Veil Kr. 971.100 ,Kraftig 3,0l V6 motor med hele 457hk, Opptil 42km på Ren Strøm! 0-100km/t på 6 sek. En helt RÅ opplevelse på 5,05meter. St line utgave med alt teknisk utsyr ink. i prisen samt Vinterdekk på 20» alu, avtagbart tilhengefeste med 2500kg hengervekt. Valgfri farge

Nyhet Ford EXPLORER Plug-in Hybrid 4x4 - 7 seter *36mnd/45.000km Bindingstid, Forskudd ( kr. 80.000,- inkl mva på Ford Kuga phev titanium / st line)(120.000,- inkl mva på Explorer)(kr 60.000,- på Puma Hybrid) Etablering og tinglysningsgebyr tilkommer på første faktura med kr 5.990,- inkl. mva. termingebyr kr 115,- inkl. mva. Trafikkforsikringsavgif samt forsikring tilkommer. alle modeller flytende renter i periode på nom. 1,99%.

Ford Explorer norminell flytende kampanje rente på 0,99%. Kampanjeperioden varer til 30.092020. Forbeholdt om utsolgt situasjon samt trykkfeil i annonsen. Forbruk: Kuga phev 0,17l/mil 32gCo2/km - Puma hybrid 0,56l/ mil 130gCo2/km - Explorer 0,31/mil 71gCo2/km

Barstølveien 6, 4636 Kristiansand Tel. 38 10 76 00, www.bayauto.no

Erik Dåsnes Salgssjef 916 80 570 erik@bayauto.no

Jon Halvard Grefstad Salgskonsulent 406 37 733 jhg@bayauto.no

Henrik Finne Salgskonsulent 970 18 072 henrik@bayauto.no

Åsmund Kristensen Avd. Mandal 901 38 808 ak@bayauto.no

Stian Godderstad LYNGDAL 481 83 380 stian@lyngdalbil.no

4

SØRLANDSAVISEN

SA

NYHETER

Rondt forbi Vi gir deg noen av de siste nyhetene fra storkommunen, av både liten og stor valør.

AV TOMAS FORDELSEN

Coronatiltak på UiA

Årets studentkull møter kraftig oppgraderte smittevernstiltak på UiA denne høsten. Foruten informasjonsplakater og antibac-dispensere ved alle innganger, har universitetet satt opp vaskestasjoner i kantinen og skillebånd som indikerer hvor folk skal gå.

De ansatte i kantinen bemanner to kassasystemer hver for å hindre køer, det ordinære bestikket er byttet ut med individuelt innpakket plastbestikk (av fossilfri plast), og det er laget båser med skillevegger i enkelte sitteseksjoner i foajeen. Dessuten har universitetet innført trivselsvakter som skal stoppe mennesker fra å samles i for store grupper og veilede studenter slik at de blir bedre rustet til å følge reglene som er gitt.

Sømsveien stengt

I forbindelse med rivning av gamle Varoddbrua ble Sømsveien og Torsvikveien stengt mandag 24. august. Den vil holde stengt i noen dager til. Kjørebanen på den gamle Varoddbrua er nå en saga blott, men igjen står selve stålkonstruksjonen som ennå må tas bort. I sammenheng med dette arbeidet må noen av hengekablene kappes og fjernes

også i området over Sømsveien og Torsvikveien. Dette vil innebære at veien under hengebrua blir utilgjengelig. Derfor må begge de nevnte veiene stenges.

Gratis internett

Flere godt besøkte områder av Kristiansand har nå fått wi-fi som er åpen for alle, både fastboende og besøkende. Dette er gjort mulig av EU-midler, og vil bli driftet kommunalt. Følgende steder har fått gratis trådløst internettforbindelse: Jens Bjørneboes plass, Torvet, Bystranda, deler av Langfeldts allmenning, Tresse, Nupenparken, Gjestehavna og deler av småbåthavnen i Otterdalen. Nettverket heter WIFI4EU.

Ildsjel fra Kristiansand prisnominert

Torsdag 20. august åpnet sms-avstemmingen for kåringen av friluftslivets nasjonale ildsjel.

Blant de tre nominerte er Jarle Føreland fra Kristiansand, som brenner for friluftsliv og psykisk helse. l det daglige jobber Føreland som fagansvarlig for friluftsliv i Kristiansand kommune.

Han er i år nominert til den nasjonale prisen for sitt sterke engasjement.

NOMINERT: Jarle Føreland er nominert som kandidat til kåringen av friluftslivets nasjonale ildsjel.

Føreland har blant annet initiert etableringen av Bålplassen i Randesund, som i dag er et viktig friluftsområde. Han har også bidratt til å starte opp en rekke friluftslivsgrupper for mennesker med utfordringer innen psykisk helse og rus.

– Jeg håper at enda flere får kjennskap til hvordan mennesker med utfordringer knyttet til rus og psykisk helse kan få bedre helse gjennom å være i naturen, sier Føreland

om nominasjonen. Vinneren kåres under Friluftslivets uke.

Friluftslivets ildsjelpris deles ut under Friluftslivets uke, som finner sted over hele landet fra første helgen i september.

Plastikk 2020

På grunn av covid-19 vil årets regatta for klassiske norske plastbåter bli avholdt i et annet format enn tidligere. Søndag 30. august inviteres det derfor til «Plastikk 2020 – Poker Run». Et «Poker Run» er ingen konkurranse, men kan best sammenliknes med

Foto: privat

rebusløp for bil. Det blir delt ut kart med fem poster som hver båt skal besøke. På hver post mottar man ett spillkort forseglet i konvolutt. Etter å ha besøkt samtlige poster, sitter man igjen med totalt fem spillkort. Disse skal tas med uåpnet til etterfesten.

Her åpnes konvoluttene en etter en, og vinneren er den som sitter igjen med den beste pokerhånden.

Med andre ord trenger man ikke kunnskap om poker, for man kan bare spille med de kortene man har blitt tildelt.

SØRLANDSAVISEN

SA

5

NYHETER

Annonsørinnhold

Full mannskap: Fra nederst i trappa: Bjørn Erik Lindberg, servicemontør, Victoria Skaar Jørgensen, servicemontør, Kenneth Sørensen, servicemontør, Ronny Strand, salgssjef, Ole Tom Iversen, servicemontør, Anniken Møller Angel, koordinator, Børge Nordahl, servicemontør, Geir Kristiansen, arbeidsleder, Thor Jørgensen, daglig leder.

Foto: privatv

Agderport 20 år Bredt utvalg, kort­ reiste produkter, service 24/7 og god lagånd preger portleverandøren med tilhold på Mjåvann industri­ område.

AV ARNE LUNDE

Vi lærer så lenge vi lever, vi har gjort våre feil gjennom disse årene men har tatt lærdom av det, forteller daglig leder Thor Jørgensen.

Det var han, som sammen med Thor Einar Røhmen, startet forsiktig opp med egen bedrift i

2000. I dag leder han en bedrift med ni ansatte som har bortimot fulle ordrebøker etter en midlertidig oppbremsing grunnet korona-epidemien.

– Service er vårt varemerke – portene vår lidenskap! Det er slagordet vårt og som vi etterlever så langt det er mulig. Da er tilgjengelighet 24 timer i døgnet viktig.

Ryker ei fjær på en port til et garasjeanlegg lørdag kveld så er det kritisk om ikke en servicemontør kan være på plass på kort tid. Å bytte ei fjær skal være unnagjort i løpet av noen timer, påpeker Jørgensen.

Store kunder

Store kunder som Havnevesenet,

Synlig: Agderport sine biler synes godt i bybildet. Arbeidsleder Geir Kristiansen er klar bak rattet til nye oppdrag mens daglig leder Thor Jørgensen ønsker lykke på ferden.

Brannvesenet, Avinor, Agder Meieri, TT Anlegg , Avfall Sør og flere bilforretninger er med å fylle opp ordrebøkene i firmaet. Både med nyinstallasjoner, oppgraderinger og service.

– Sånt blir det bra trykk av hele tiden, det er lite sesongvariasjoner, forklarer han.

I forbindelse med ombygging av kjølelagrene til Rema 1000 butikkene har Agderport landet kontrakt på levering og montering av hurtigporter over hele landet.

Da samarbeides det med lokale firmaer som forestår installasjon.

Industri, landbruk, servicebedrifter og offshore er noen av feltene hvor Agderport leverer tjenester. Porter, dører, barrierer, automatiserte industriganger er produkter de leverer.

Hovedleverandør til Agderport er det danske firmaet Lindab Doorline.

– I Agderport har vi alltid satset på kvalitet og styrt unna «billige» produkter og løsninger. Vi er nok ikke billigst, men til gjengjeld har vi fornøyde kunder.

Digitalisert – En viss utvikling har du

kanskje opplevd gjennom 20 år?

– Absolutt. Den største endringen fant sted i 2013, da ble vi digitalisert. Det innebærer at de ansatte jobber på en felles digital plattform ved at alle oppdrag legges inn i systemet slik at alle får samme informasjon og vet om hverandre. I dag er det dessuten strenge krav til dokumentasjon på leveranser, også her er digitaliseringen med å gjøre ting enklere, fremholder Jørgensen. GSMstyring, avansert adgangskontroll til ISPS-områder (Havnevesenet) og tellesystem (Avfall Sør) er selvsagt også digitalt og løsningene leveres av Agderport.

Trivsel på jobb

God bedriftskultur har høyt fokus hos Agderport.

– Vi skal ha det greit på jobb!

Det skjer ved at alle er med og former bedriften gjennom en felles dialog og gjennom medarbeidersamtaler. Målet er både en god arbeidsplass og at alle skal bli den beste utgaven av seg selv. Jeg tror vi langt på vei har lykkes. Det er lite gjennomtrekk, og det er et godt tegn. Permitteringer har vi unngått, helt til koronakrisen slo inn og Norge stengte. Da var det ingen vei utenom. Men nå er alle

tilbake og vi opererer med rimelig fulle ordrebøker igjen, fastslår en tydelig fornøyd Thor Jørgensen.

Som også kan berette om sosiale arrangementer som julebord og sommerfest. Men hos Agderport tar man det noen skritt videre: – Langweekend til New York!

Den var planlagt til september i forbindelse med jubileet, men er nå utsatt til neste år av åpenbare grunner. Vi har vært i USA tre ganger før, og det har vært svært vellykket!

Agderport er godt synlig i bybildet med sine åtte servicebiler som alle bærer tydelig bud om hvilket firma som er på vei til og fra oppdrag.

Omsetning på 22 millioner siste regnskapsår vitner om at det er lite stillstand. Agderport er blitt Gasellebedrift tre å på rad, hvilket innebærer at omsetningen har doblet seg fra det ene året til det andre.

– Hvor skal dette ende?

– Åh, vi har ikke ambisjon om å bli mye større enn hva vi er nå.

Dessuten, proffmarkedet er vårt satsningsområde. Privatmarkedet er jo der, og vi er noe inne også på det, men det er ikke der trykket ligger for oss, forklarer han.

6

SØRLANDSAVISEN

SA UT PÅTUR Ditt turforslag i nærområdet

Ukens vandring:

Topptur i Bygland Årdalsknapen som rager 762 meter over havet byr på noe av den fineste utsikten i nedre Setesdal. Turen opp er krevende, men vel verdt slitet i motbakkene.

AV ARNE LUNDE

IDYLL VED FJORDEN: Neset camping er godt synlig fra den bratte stien opp til Årdalsknapen.

Fra toppen er det fri sikt i alle himmelretninger og på en klar dag kan man skimte sjøen i sør med kikkert. Ellers er det snaufjell i nord og vest som dominerer synet.

Gautestad med Høvringvannet, samt Bertesknapen med den lett gjenkjennbare hvite radaren, sees godt i sør-øst.

For å komme til utgangspunktet for turen, kjører man riksvei 9 til Byglandsfjord. 2,5 km nord for tettstedet ligger Neset Camping vakkert til ved Byglandsfjorden. Like før avkjøringen til campingplassen, midt i svingen, er startpunktet for stien som er merka hele veien opp.

Det er plass til noen få biler på ei gammel vegsløyfe litt sør for der stien begynner. Skulle det være fullt her, går det an å spørre om å få sette bilen inne på campingen.

Mange høydemeter Turen opp er ikke lang, om lag fire km, men det den mangler i lengde tar den igjen i høydemeter.

Byglandsfjorden ligger om lag 200 m.o.h. Det betyr at du skal overvinne godt og vel 550 meter til værs, hvilket gjør at turen havner i kategorien middels til krevende.

Det bratteste stykket er i starten der stien tar deg gjennom tett skog. Etter hvert flater det mer ut, og her og der er det flotte utsiktspunkter ned til fjorden og campingen. Etter hvert

blir skogen mer glissen, og etter å ha forsert nok en bratt, men kort, stigning hvor det må klyves litt, er det tilnærmet høyfjellsterreng som åpenbarer seg. Nå har du toppen rett foran deg, og turen dit blir rene parademarsjen sammenliknet med starten i dalbunnen. Ta deg god tid til å nyte utsikten, og ha gjerne med kikkert og fotoapparat.

Idyller under toppen Det er en værutsatt plass her oppe, så ofte vil det være fornuftig å finne seg en rasteplass litt under toppen.

Det er nok å velge i. Terrenget videre sørover er også verdt å utforske.

Her er både sva og myrdrag, og forholdsvis lettgått terreng, dog ikke merka løyper. Idylliske tjønner her og der kan sikkert friste til forfriskende bad på fine sommerdager etter å ha svettet i alle motbakkene.

Beregn i alle fall halvannen time opp, gjerne mer, for her er mange fine hvileplasser med utsikt. Godt fottøy, helst fjellstøvler, er fornuftig valg både fordi det er bratte partier som kan være sleipe etter nedbør, og noen myrstrekk som er ganske fuktige. Med en god rast under toppen vil det fort gå med 4-5 timer på hele turen. Til Byglandsfjord er det om lag 7,5 mil å kjøre fra Kristiansand, så alt i alt kan vi vel si at det ligger til rette for en heldagstur til Årdalsknapen.

KART:

STARTPUNKT: Godt merka med infoskilt ­i UTSIKT UNDERVEIS: Det er mange grunner til å ta en pustepause på svingen ved Neset camping. vei opp bratta. Her ser vi utsikten mot tettstedet Byglandsfjord med riksvei 9 som slynger seg oppover dalen.

SØRLANDSAVISEN

7

HØST TILBUD FASADEVASK: -15% i september -20% i oktober

0-100m2 før 4000,-

150-200m2 før 6000,-

Sept 3400,-/Okt 3200,-

Sept 5100,-/Okt 4800,-

100-150m2 før 5000,-

200-250m2 før 7000,-

Sept 4250,-/Okt 4000,-

Sept 5950,-/Okt 5600,-

Bestill på utvendigrenhold.no Rabattkode: “september15” / “oktober20” Priser er basert på antall m2 med vegg du ønsker vasket, dette regner du enkelt ut ved å ta omkrets av huset ganger høyden. Alle priser er inkl. mva og faktura sendes etter utført arbeid.

38 36 33 38 – utvendigrenhold.no

HØYT OG FRITT: Årdalsknapen i maksvær gir både høyfjellsfølelse og utsikt i særklasse.

Om ut på tur: I “Ut på tur” spalten skriver vår faste turjournalist Arne Lunde om de mange flotte turområder som finnes i og rundt Kristiansandsregionen.

Han håper serien kan bidra til å senke terskelen for å gå ut på tur, og at flere vil ta i bruk det flotte turlandskapet her på Sørlandet.

post@utvendigrenhold.no

8

SØRLANDSAVISEN

SA

Advokat- og eiendomsspalten

Skivik & Co vil i denne spalten presentere forskjellige aktuelle tema innenfor juridiske emner og eiendomsmegling hver uke i Sørlandsavisen.

Du kan også lese artiklene i Sorlandsavisen.no under fanen forbruker/økonomi, samt i E-avisen hver uke

Bobil til besvær Bobilmarkedet har ­eksplodert i sommer.

På grunn av korona­ krisen ble norgesferie det mest aktuelle ferievalget for mange av oss og særlig utleie­ markedet for bobiler har merket ekstra stor pågang.

Mange har også kjøpt seg ny bobil i år. Å kjøpe en bobil kan være en stor investering. Det er ikke uvanlig å bruke mellom 1 og 2 millioner på feriedrømmen, og for noen blir dessverre ikke feriedrømmen slik man hadde forestilt seg.

Reklamasjon Dersom man har kjøpt bobil og mener at denne har feil/mangler som gir rett til å reklamere er det viktig at å gi beskjed om feilen (reklamerer) innen rimelig tid etter at forholdet ble eller burde vært oppdaget. Man bør ikke vente unødvendig før man reklamerer og mitt råd er at man alltid reklam­ erer innen det er gått 2 måneder.

Kjøper man bilen av en privat­ person er det i tillegg en absolutt reklamasjonsfrist på 2 år. Kjøper man bilen av en forhandler vil den absolutte reklamasjonsfrist som hovedregel være 5 år.

Man må imidlertid være oppmerksom på at selv om loven har absolutte reklamasjonsfrister så må man også forholde seg til regelen om at man må reklamere innen rimelig tid. Jeg vil også nevne at de absolutte reklamasjonsfrister ikke kommer til anvendelse hvis mangelen knytter seg til deler som har en kortere levetid, typisk slite­ deler som gjerne må byttes langt oftere enn hvert 2/5 år.

Det er ingen formkrav til rekla­ masjonen, den kan være både muntlig og skriftlig. Jeg ­anbefaler likevel at man alltid velger å reklamere skriftlig, enten ved epost eller brev. Jeg har vært borte i flere tilfeller hvor kjøper forteller at de har snakket med selger, butikken, verkstedet osv. Disse kjøperne har en stor utfordring hvis selger senere nekter for samtalene, eller,

colourbox.com

som kanskje er mer vanlig, mener at innholdet i samtalene var noe annet enn det kjøper mener.

Veldig ofte vil kjøper være den som kommer dårligst ut av en slik situasjon siden det er kjøperen som vil ha bevisbyrden for at man har reklamert muntlig. Jeg mener ikke med dette at man ikke skal snakke med selger. Men følg alltid opp den muntlige samtalen med en epost eller et brev.

Et praktisk eksempel fra i år Vårt kontor ble kontaktet av en kjøper som hadde kjøpt en ny bobil av en både stor og velkjent forhandler på Østlandet. Dette var en dyr bobil til nærmere 1.5 millioner kroner.

Bilen ble i annonseringen ­presentert som «godt egnet for vinterbruk». De fleste brukere av bobiler vil kanskje aldri bruke bilen på vinteren, og kanskje kun sporadisk på vår og høst. For disse vil utvilsom denne bilen kunne gi mye glede. Men vår klient skulle bruke bilen hele året og når vinteren nærmet seg og

utetemperaturen sank oppdaget vår klient at det ble stadig ­vanskeligere å holde en normal innetemperatur (20 grader) i bilen. Vår klient reklamerte overfor forhandleren som avviste reklamasjonen kontant og mente at det ikke var noen feil med bilen.

Vårt kontor ble som nevnt engasjert og også overfor ­ oss avviste forhandleren at det var noen feil med bilen.

Forhandleren mer enn antydet at det var kjøper som var vanskelig og som stilte urimelig høye krav til bilen. Det ble også problema­ tisert at kjøper ikke hadde bevist at det var noen feil med bilen.

For å dokumentere (bevise) at bilen neppe var bygd for en ­gjennomsnittlig norsk vinter (ref. «godt egnet for vinterbruk») engas­ jerte vi et takstfirma som har lang erfaring med termofotografering.

Deres undersøkelser og rapport var skremmende. Denne bilen, et anerkjent bobilmerke, som av en anerkjent norsk merkeforhan­ dler ble presentert som godt egnet for vinterbruk, var i realiteten

uegnet til bruk på vinteren. Selv om bilen var godt isolert og med varmekabler i gulvet, avslørte termofotograferingen at selve konstruksjonen av bilen var slik utført at det i realiteten ville være umulig å holde en god innetem­ peratur (20 grader) i bilen med normale varmekilder når tem­ peraturen krøp under 0 grader utendørs.

Konfrontert med denne form for dokumentasjon valgte for­ handleren og deres advokat å akseptere vårt krav om å heve handelen, til tross for at vår klient hadde brukt bilen i langt tid. Det ble også akseptert å betale erstat­ ning til vår klient.

Forsikring for utgifter Avslutningsvis vil jeg også bemerke at dersom man ikke når frem med en reklamasjon overfor selger i slike saker og trenger å engasjere advokathjelp, vil man på sin forsikring få dekning for mesteparten av de utgifter man eventuelt påføres til både teknisk og juridisk bistand.

Adv. Geir Skivik

982 86 000 /geir@skivikmail.no Dersom du har spørsmål til tema som tas opp i spalten eller har forslag til tema kan du kontakte oss på mail: post@skivikmail.no eller ringe oss på 926 15 100 Skivik & Co Avenyen 3, Sørlandsparken

SØRLANDSAVISEN

9

KUNDEFORDEL 40 000,-

Alle priser oppgitt er inkl. mva.

Sørlandsparken Stemmane 2 Tlf.: 38 05 60 00

KUNDEFORDEL 65 000,-

Toyota Sør www.toyotasor.no

*Inkl. frakt- lev. og reg.omk. ekskl. mva 9 760,-/inkl. mva 12 200,-. Priseks. Billån v/35 % egenkapital: Nom. rente 1,45 %, eff. rente 3,85 %, 150 000 o/5 år. Etabl. geb. 3444,-.

Totalt 164 866,-. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Privatleasing C-HR: Startleie/etabl.gebyr 55 490,-. Md. pris: 2 895,-. Totalt 159 710,-.

Leasing firma Hilux X-Cab ekskl. mva: Startleie/etabl.geb: 54 392,-. Md. pris: 2 690,-. leieperiode 3 år/45 000 km. Totalpris 151 232,-. PrivatLeasing Hilux X-Cab inkl. mva: Startleie/etabl.geb: 67 990,-. Md. pris: 3 363,-. Leieperiode 3 år/45000 km. Totalpris 189 058,-. 3 års bindingstid, kjørelengde 45 000 km. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: TOYOTA C-HR HYBRID fra 0,38 l/mil, fra 109 g/km, fra 3,6 m/km. HILUX fra 0,68 l/mil, fra 178 g/km, fra 77,7 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr.

Vi tar forbehold om trykkfeil.

10

SØRLANDSAVISEN

SA

Kjærlighet & familieterapi

Familieterapeut Laila Vevik vil i tiden fremover skrive om aktuelle utfordringer par kommer til terapi med. Hun vil også gi leseren noen kjærlighetstips som kan være verdt å ta med seg.

Temaene handler blant annet om ulikheter, tilknytning, kommunikasjon, kjærlighetsspråk, nærhet- avstand, hverdagslivets utfordringer og håp om endring.

Hverdagslivets utfordringer –Hvor ble det av oss?

Hvor ble det av kjæreste­paret i hverdagslivets plikter og kaos?

Før prioriterte vi hverandre, men nå er vi som en slags familiebedrift som så vidt ser på hverandre i hverdagens stress og press. Hvor ble det av nærheten som gjorde at vi en gang var et godt kjærestepar, er det mange som undrer.

Hva med meg, hva med deg, hva med oss? Hvordan skal kjærligheten overleve dette scenarioet av livskaos som ingen ende tar. Vi er det kanskje ikke bevisst, men her handler det om valg. Velger jeg meg selv, velger jeg familien, eller velger jeg oss? En gang valgte vi hverandre, dette valget må vi gjøre på nytt hver dag, også når den kjærlighetstanken er tom, hjertet såret eller døgnets timer ikke strekker til. Hvordan ønsker vi å leve livene våre, hva er det som er viktigst for oss. Er det jobb og materialisme eller er det kvalitetstid med våre nære.

Det å bare være sammen og nyte øyeblikk av nærhet, felleskap og kjærlighet gir næring.

Tilstedeværelse er et stikkord. Så enkelt og likevel så vanskelig. Er vi tilstede i livene våre, fullt og helt, der og da. Deler vi øyeblikk sammen? De øyeblikkene som står stille, som nytes gjennom hele kroppen som frysninger av velvære og glede over å bare være. Disse øyeblikkene krever evne og vilje til å se, føle og ta inn. Når en er forelsket kommer gjerne disse godfølelsene av seg selv. Etter som tiden går må en kanskje bevisst se etter det gode.

En velger selv hvilke briller en tar på seg, de positive eller negative. Ser en etter det gode i et annet menneske, finner en det. Leter en etter det negative, finner en nok noe der også.

Hvordan vi ser på hverandre og speiler oss i hverandres øyne, har mye å si for hvordan vi danser sammen. Dette kan virke inn på om vi spiller hverandre gode eller dårlige. Mange par sier at de ikke lenger har tid til

å være kjærester. De tror at det skal så mye til, og at tiden ikke strekker til for romantiske dater i en kaotisk hverdag. I fokuset på foreldrerollen mister mange kjæresteforholdet av syne, og mange tenker at de må ha barnevakt for å ta vare på forholdet.

Dette kan være et farlig mønster, selv om en date uten barn i ny og ne kan være lurt. Det er likevel hverdagen som gjelder, og noe av det fineste barna kan ha, er foreldre som er glade og gode mot hverandre. Et godt parforhold er også noe av det viktigste for de voksnes livskvalitet.

Det er ingen motsetning mellom det å ha oppmerksomhet på parforholdet og det å være sammen med barna. Kjærligheten kan dyrkes i hverdagslige aktiviteter og det er godt for barna å høre at foreldrene eller kjæresteparet sier gode ord til og om hverandre. Kjærester tar hensyn til hverandre og gir hverandre rom. Positiv kommunikasjon gir positive følelser. Ingenting er så gledelig for barn som å være tilskuer til nettopp dette. Det er også mye uutnyttet arbeidskraft i mange familier. La alle delta sammen, ta barna med på middagslaging og rydding. Her kan det ligge mye mestring og mulighet for godt fellesskap, så lenge det er ledet av tydelige, varme og omsorgsfulle voksne.

Hverdagslige oppgaver kan også være hyggelige.

Mange par beskriver den ubehagelige følelsen som kan oppstå i livets kaos. Det kan oppleves som å løpe i et hamsterhjul uten noen ende. Dersom en får øye på hva dette handler om, vil en kunne ha mulighet til å ta grep. Sett dere ned sammen og snakk om hva som er viktig for dere. Kjenn etter hvor stort press en tåler, når trenger en pauser, hva gir energi og hva tar. Lær dere å kjenne etter, og vit når en skal si ja og når en skal si nei. Da blir det lettere å navigere i dette av og til stormfulle landskapet av følelser og ulike behov.

Hvem er jeg og hvem er vihvilken vei skal vi gå? Hvordan finne tilbake til hverandre når

ILLUSTRASJONSBILDE: www.colourbox.com

stormen rir og tåka ligger tungt?

Bjørk Matheasdatter som er parterapeut og forfatter snakker om at dersom en vil få kjærligheten til å vare, handler det om vilje. Ordet elske kommer av det urnordiske «ailiska» som betyr ild. Men uansett hvor sterk kjærlighetsflammen brenner, må det hele tiden bæres nye vedkubber til bålet om varmen skal holdes vedlike. Når vi sier «jeg elsker deg», sier vi egentlig «jeg brenner for deg». Å bære ved krever hardt arbeid, vilje og utholdenhet, men det kan også være morsomt og givende. En må bestemme seg for at denne flammen skal jeg passe på. Kjærlighet er følelser, men det er også vilje. Kjærlighet er noe vi gjør. Det å gjøre slik at den andre kjenner din kjærlighet.

Hva gjorde at flammen deres ble tent en gang, og hva skal til for at den skal fortsette å brenne?

Hvilke kubber trengs nederst i bålet? Er det ærlighet, tillit, evnen til å si unnskyld, eller noe annet? Hva er det som får det til å gnistre mellom dere? Er det felles middager, trening, naturopplevelser eller kanskje gode samtaler. Hvor viktig er kubbene med sex og fysisk nærhet? Hvor viktig er det for bålet deres at det er orden i hus og hjem? Hva kan oppleves som om at en kaster vann på bålet, det er også lurt

å vite noe om. Bli klar over hva som er viktig for dere og dyrk det. John Gottman som er en av verdens mest sentrale forskere innen parterapi, har studert hva som skaper ulykkelige par og hva som skaper lykkelige par. En ting som kjennetegner dem som har levd lenge sammen og har det godt sammen er det at de prater mye sammen. De kommuniserer mye om små og store ting i hverdagen. En annen viktig faktor er at par løser uoverensstemmelser fort. De går ikke å surmuler over lang tid, men søker å finne løsninger. De er innstilt på å løse problemene og klarer det.

virkningen. Kyssing og berøring senker stresshormonet kortisol og får oss i bedre humør.

Hver dag tar en små og store valg. Velg det som er viktig for dere, velg kjærligheten, velg å bære ved til bålet. Kyss!!!

Kjærlighetstips!

-Se partneren din! Etter langvarige forhold glemmer vi ofte å «se» partneren, fordi vi er så vant med at vedkommende er der.

Mennesker endrer seg hele tiden, og det er viktig å se hverandre for å forstå hverandre. Ta også en ekstra titt av og til, og tenk ut minst tre gode ting han eller hun har gjort den siste tiden, og vis takknemlighet for det.

-Forsking viser at jo mer vi kysser og klemmer, jo bedre tåler vi konflikter og vanskeligheter, og jo bedre har vi det i forholdet.

Kyss hver dag, sier Gottman.

Han har også regnet ut at kysset bør vare minimum 6 sekunder for at det skal ha denne magiske

Laila Vevik

98621401 / laila@spiren-familieterapi.no Laila Vevik driver Spiren par- og familieterapi som holder til i 1.etasje på Hisøy legesenter. Hun er familieterapeut og har et brennende engasjement for å hjelpe mennesker som står i utfordrende relasjoner og situasjoner i livet.

SØRLANDSAVISEN

11

12

SØRLANDSAVISEN

SA NYHETER NÅ ØNSKES FRIVILLIGE:

Populært tilbud utvider til Søgne o - Tilbudet har vist seg å være populært. Det er mange småbarnsfamilier som av ulike årsaker trenger en håndsrekning i hverdagen.

AV Ivar Eidsaa

Det sier Hilde Lam, koordinator i Home-Start Familiekontakten (HSF) som retter seg mot familier som mangler støttespillere, trenger avlasting eller veiledning i forelderrollen.

Nå utvides tilbudet til også å omfatte de tidligere kommunene Søgne og Songdalen.

Home-Start Familiekontakten har drevet aktiv i Kristiansand i flere år. Home-Start Familiekontakten er et frivillig tilbud til småbarnsfamilier med minst ett barn under skolealder.

– Vi tilbyr støtte til familier som selv ønsker dette. Hjelpen gis av frivillige familiekontakter som besøker familiens hjem en gang per uke i to-fire timer, over en periode, forklarer Hilde Lam.

Forebygge, støtte og avlaste

Målet er å forebygge utvikling av belastninger og stress, støtte familien på det de mestrer og avlaste etter familiens behov.

Gjennom de mange årene som Home-Start Familiekontakten har holdt på i Kristiansand, har det vært en svært variert og ulik støtte familiene har fått.

– Det kan være aleneforelderen som kan ha annen familie bosatt andre plasser i landet og som trenger noen som kan ta en trilletur med babyen slik at mor kan få sove.

Det kan være familien hvor

POPULÆRT: Stadig flere familier tar kontakt for assistanse. Det kom 13 nye familier til i januar i år og vi er nå på jevnlige besøk i 15 familier, sier Hilde Lam.

SØRLANDSAVISEN

Vi har ekstra trøkk i koronatider.

og Songdalen begge foreldrene er i jobb, men hvor sykdom eller skade gjør at den ene forelderen ikke kan bidra slik familien har behov for, forteller Hilde Lam.

Bakgrunn og behov varierer

familier, og erfarte at mange mødre ønsket at hun skulle komme på hjemmebesøk fordi de hadde spørsmål om mye og behov for å snakke om de utfordringene de hadde i hverdagen.

Likeverd, mestring, respekt og glede ligger til grunn for støtten.

– Familiene vi støtter er helt vanlige familier som av ulike grunner har noen ekstra utfordringer i hverdagen, sier hun.

Tilbudet ble svært populært.

Flere land er etter hvert kommet til, og tilbudet ble etablert i Norge for 25 år siden. I Norge er det i dag 35 ulike avdelinger, og ti av disse er driftet av Frelsesarmeens barne- og familievernarbeid, ettersom Frelsesarmeen bygger på å ha en sosial tilnærming til de lokalmiljøene hvor Frelsesarmeen er representert. Kristiansand kommune gir driftstilskudd til Home-Start virksomheten.

– Det kan også være unge mødre som trenger støtte i de første månedene etter fødsel og som har mange spørsmål om alt fra barnestell til hvordan håndtere barnet, legger hun til.

Familienes bakgrunn og behov kan variere kraftig. Hilde Lam forteller om alt fra små til barnerike familier.

En lyttende samtalepartner

Familiekontaktene skal være en lyttende samtalepartner, er en støtte og veileder, yter praktisk hjelp til ulike oppgaver, er en å dele sorger og gleder med, og ikke minst bidrar til at familien får mulighet til å utvide sine nettverk, fremholder Hilde Lam. – Det kan være familier som kommer til byen for å studere, eller kommer fra utlandet for å jobbe i Norge og som ikke har noe nettverk her. I andre tilfeller kan det være at sykdom hos en eller begge av foreldrene gjør at de har behov for støtte og hjelp.

I andre tilfeller har det vært familier som har et handicappet barn og som trenger noen som kan være sammen med barnet når foreldrene skal gjøre noe sammen med de andre barna i familien.

Behovene er mange – og forskjellige, legger hun til.

– Familiekontaktene er ikke en vaskehjelp, heller ikke en barnevakt, men kan gjøre alt imellom, smiler Lam.

Startet i England

Home-Start Familiekontakten har sin bakgrunn fra England.

Margareth Harrison jobbet på et dagsenter for vanskeligstilte

Medmennesker

Hilde Lam streker under at de frivillige familiekontaktene ikke er terapeuter, men medmennesker med tid, som har omsorg og som har livserfaringen som skal til.

– Tilbudet er populært.

Stadig flere familier tar kontakt for assistanse. Det kom 13 nye familier til i januar i år og vi er nå på jevnlige besøk i 15 familier. Vi ser at behovet er der.

Nå utvider vi til også å kunne tilby et samarbeid med familier bosatt i Søgne og Songdalen. Vi har 24 familiekontakter i dag, og trenger som følge av at vi utvider flere frivillige til å bli med. Familiekontaktene gjennomfører et kurs i forkant. Vi ser at mange av familiekontaktene har vært med lenge, rett og slett fordi det gir så mye tilbake å kunne bidra, sier Lam. – De frivillige er fra 27 til 70 pluss, både kvinner og menn. Vi har også par som er med. Det å være familiekontakt passer for dem som har ledig tid, være seg dagtid eller ettermiddagstid. Det er fullt ut mulig å kunne kombinere det å være familiekontakt med full jobb, sier Hilde Lam.

Tar DU neste vakt?

Nytt kurs starter i Kristiansand 18. september Kurset følger smittevernreglene for Covid-19

Er du interessert, send mail til agder@kirkens-sos.no Begrenset antall plasser!

13

14

SØRLANDSAVISEN

Barnas side Vi har besøkt Lund barnehage i Marviksveien på Lund.

Ukens spørsmål: Hva har du gjort i sommer?

AV ARNE LUNDE

Atina Lunde-Trajkovic – 5 ½ år – Jeg har bada i sjøen og i et basseng. Det er gøyest å bade i sjøen. Jeg har våtdrakt, da kan jeg være ganske lenge uti vannet. Jeg hopper uti, med og uten armringer. Jeg har spist to is i sommer. Saftis er best.

Kaia Skaara Søndergaard – 5 år – Jeg har vært i båt og jeg har bada litt. Det var litt kaldt. Jeg bruker armringer. Jeg har spist noen is. De med jordbær er best.

Alfred Skagestad Eikerapen – 4 ½ år – Jeg har sett på TV, det var om Brillebjørn og noe annet. Jeg har vært hos Besta og spist is. Jeg har vært i parken også, en lekepark, der var det to sklier. Jeg lekte der.

Sara Emilie Finstad Ledaal – 4 ½ år – Jeg har bada, på Lene. Jeg har lært å svømme uten armringer. Jeg har vært i båt også, men ikke så langt. Vi gikk i land og bada et sted. Jeg har vært på besøk hos Noomi i Høvåg. Jeg har spist 1000 is. De med sjokolade er best.

Peter Salveson Nossum – 5 år – Jeg har vært med farfar og kjørt båt. Vi har vært på hytta. Vi må først kjøre med bil og så med båt for å komme dit. Jeg spiste is på hytta.

Jordbæris er best. Jeg fiska også, men jeg fikk ikke noe. Det var for kaldt i vannet til å bade.

Jeg fikk besøk av Kaia på hytta.

Mariella Lunde-Borgersen – 4 ½ år – Jeg har bada mye, det var ikke kaldt. Jeg har spist 1000 is. Krone-is med jordbær. På Flekkerøy har jeg bada og kjørt med båt. Vi kjørte bare rundt omkring. Båten går fort. Det gøyeste med sommeren er å bade ute. Jeg har vært i boblebad også, men det er gøyest å bade i havet.

Ellie Breen – 4 ½ år – Jeg har kjørt båten til bestemor og bestefar, den er ganske liten. Vi må først i bil, og så i båt, for å komme til hytta. Vi spilte spill der. Jeg har lært å svømme uten armringer. Jeg har hodet under vann når jeg svømmer, men ikke helt. Vi kjøpte is i Valle. Jeg elsker sjokoladeis.

Thorvald Nordbø – 3 ½ år – Jeg har vært på Skallerup (Danmark), men bassenget var stengt så vi måtte bade i havet. Det var mye bølger der og det kom en båt seilende forbi.

Jeg bruker armringer når jeg bader, men jeg kan svømme uten. Jeg har ikke spist så mange is. De med jordbær og sjokolade er best. Vi var på båttur og så danskebåten lengt vekk, vi kunne ikke treffe den.

SØRLANDSAVISEN

15

16

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

17

18

SØRLANDSAVISEN

SA NYHETER

- Endelig er vi i gang Smilene sitter løst hos Kjetil Andresen, leder i Songdalen Trialklubb.

Helgen 5.-6. september inviterer klubben til Sør Cup i sitt eget flotte anlegg på Nodelandsheia i Greipstad.

AV Ivar Eidsaa

– Det er godt å kunne invitere til stevne nå til helgen. Endelig er vi i gang.

Har gitt et løft

Da corona-epidemien slo inn over Norge og landet ble stengt ned 12. mars, ble også all aktivitet i trialklubben satt på vent.

– I tråd med at landet gradvis er blitt gjenåpnet, kunne vi i slutten av juni invitere til trening, med maks fem fremmøtte av gangen, noe som har vært svært viktig for å holde interessen oppe og forhindre frafall, sier Andresen, som legger til at kun noen ytterst få har valgt å gi seg.

– Heldigvis ble det ikke flere, sier Andresen, og påpeker viktigheten av å kunne gi et godt og allsidig tilbud til de barn og unge som driver med trial.

– Vi har vært så heldige at en av våre tidligere topper, Geir Børre Pedersen, som også er junior landslagstrener i trial, er tilbake som klubbtrener. Det har gitt oss et ytterligere løft og betyr selvsagt sitt for både rekrutteringen og kvaliteten på treningene, sier Andresen.

Et godt grunnlag

Songdalen Trialklubb hadde for

MEDLEMMER: Othilie Erland, Jarl Erland, Olav Erland, Anton Nicolai Andresen Barikmo, Kjetil Andresen, Eric Roy Nilsen Holseter, Line Andresen Barikmo, Casper Emil Svendsen og Hedda Kristina Svendsen.

inntil en del år siden godt med aktive medlemmer. Klubben ble drevet godt, og klubben skrev historie da man allerede på sent 80-tall, begynnelsen av 90-tallet, investerte i et topp moderne anlegg på Nodelandsheia.

– Vi konkurrerer med flere idretter om ungdommens oppmerksomhet. Med Geir på plass, og en aktiv foreldregruppe som er med, håper vi å ha lagt et godt grunnlag slik at sporten atter kan få seg et godt løft. Det er nemlig ingenting som er så moro som å kjøre trial. Miljøet er bra og engasjementet hos rytterne er det ingenting å utsette på.

Stimulerer interessen

Før sesongstart var planen at Songdalen Trialklubb sammen med søsterklubben i Grimstad skulle invitere til Sør Cup. Som følge av nedstengingen ble stevnet satt på vent.

– Nå som regjeringen og smittevernmyndighetene har åpnet opp for mer aktivitet, ser vi at vi kan klare å gjennomføre Sør Cup i tråd med de smittevernreglene som gjelder, sier Andresen.

– Slike stevner er med på å stimulere interessen, og er en god anledning til utad å vise hva trial-sporten representerer. Vi har også ukentlige klubbkvelder hvor det er anledning å kunne leie en sykkel og

utstyr, og hvor barn og unge kan få prøvd ut hva trial er og om dette er noe man vil holde på med, fremholder Andresen.

– Sør Cup er det eneste stevnet som blir gjennomført her i regionen, og det blir gjennomført fire konkurranser; to i Grimstad og to her hos oss, hvor den avsluttende konkurransen blir gjennomført kommende helg, legger han til.

35-45 ryttere

Til Sør Cup i september deltar det opp mot 35-45 ryttere til sammen, fra klubbene i Herefoss, Søgne, Kristiansand og Grimstad. En av dem som ser frem til helgens stevne

er Anton Nicolai Andresen Barikmo.

– Jeg har kjørt i fire år, forteller 14 år gamle Anton Nicolai.

Det var litt tilfeldig at han valgte å begynne.

– Jeg fant en gammel trialsykkel i bestefars garasje, så fikk vi hentet den frem og fikk mekket litt på den slik at den ble kjørbar. Siden har jeg fortsatt, sier Anton Nicolai som stortrives med å kjøre trial.

– Skal man bli god, er det viktig å trene godt og allsidig, forteller han.

Det innebærer å lage seksjoner med ulik vanskelighetsgrad for å trene styrke og svingseksjoner for å få god balanse. Under stevnet til helgen er

SØRLANDSAVISEN

det syv seksjoner som skal kjøres tre ganger, og Anton Nicolais målsetting er klar.

- Klarer jeg å kjøre konsentrert, må det være lov å gå for en best mulig plassering, blunker Anton Nicolai Andresen Barikmo.

Dette er trial:

I Norge er det tillatt å kjøre trial på spesielt godkjente områder og i regi av en klubb som er medlem av Norges Motorsportforbund.

Alle som kjører trial må ha lisens. Det finnes nybegynnerlisens som du kan løse når du møter opp på et trial-område. For å få trening eller konkurranselisens, må du gå et lisenskurs som inneholder åtte timer teori og åtte timer kjøreteknikk.Trial er den eneste motorsykkelsporten hvor det ikke er om å gjøre å kjøre fortest mulig. Trial er nemlig ferdighetskjøring med sykkel. Poenget med

trial er å kunne ta seg fram i terrenget uten å ha føttene i bakken, stoppe, velte eller kjøre utenfor løypa eller seksjonene i terrenget.

Vanskelighetsgraden på seksjonene varierer etter nivå og sylindervolum på motorsykkelen. Et løp arrangeres med et visst antall seksjoner som kjøres en, to eller tre ganger.

Den som har færrest «fotinger» (prikker) har vunnet. Det arrangeres NM med egen klasse for kvinner, NM for lag og Norgescup i trial. Norsk kvinnetrial har de siste årene holdt høyt internasjonalt nivå. Blant annet har det norske kvinnelandslaget i trial tatt gull og sølv i VM. Trialsykkel med inntil 80 ccm kan du begynne å kjøre fra fylte 5 år. Fra det året du fyller 8 år kan du kjøre inntil 200 ccm.

Større sykler kan du kjøre fra du er 13 år.

19

20

SØRLANDSAVISEN

SA NYHETER

Seiglivede myter Enkelte myter holder seg godt. Her er noen gamle myter du kanskje har trodd på så lenge at det er ­vanskelig å la være å tro de er sant.

AV TOMAS FORDELSEN

Et utsagn blir ikke mer sant om du gjentar det mange nok ganger, men får man et tilstrekkelig antall mennesker til å tro på historien din, vil den til slutt bli oppfattet som en sannhet.

Her er noen slike historier.

«Kaffe er vanndrivende»

På grunn av at koffein i svært høye mengder kan gjøre en dehydrert, har man gått ut fra at kaffe er vanndrivende i sin alminnelighet.

I 2014 viste en engelsk studie, utført på 50 menn som drakk tre til seks kopper kaffe daglig, at koffeinen overhode ikke hadde noen effekt på kroppens hydrering.

Senere har flere lignende studier, hvor også idrettsutøvere deltok i forskningen, bekreftet funnene.

«Skjegghår og legghår blir tykkere om du barberer deg»

– Korte hår kan virke stivere enn lengre hår, men håret er dødt og kan ikke påvirkes av barbering, sier Joar Austad, seksjonsoverlege ved hudavdelingen ved Rikshospitalet.

«Regnskogen er jordas lunger»

Myten ble til under kampanjer på 80-tallet hvor popstjerner ville redde regnskogen i Amazonas.

Da ble argumentet om jordas lunger brukt. Sannheten er den at regnskogen bruker selv opp oksygenet den produserer, når trær og planter dør. Mikroogranismene som deltar i nedbrytingsprosessen trenger oksygen, og oksygenregnskapet går da i balanse.

Verden får oksygen fra alle trær og planter, i tillegg til alger. Dette bekrefter forsker Anja Røyne på

MYTEOMSPUNNET: At den klassiske koppen med kaffe skal være vanndrivende er en av seiglivede mytene på denne listen.

Fysisk institutt ved Universitetet i Oslo. Regnskogen er likevel verd å vernes om på grunn av artsmangfoldet den besitter, som kan inneholde viktige ingredienser til medisiner og vaksiner vi vil trenge i fremtiden.

«Barn blir hyperaktive av sukker» Foreldre opplever gang på gang at barna blir ekstra aktive når de får sukkerholdig mat og drikke, for eksempel i bursdagsselskaper.

Voksne har koplet denne atferden til godteriet, bollene, iskremen og brusen barna får servert.

Flere studier har bekreftet at det er omstendighetene rundt inntaket av den energirike kosten, som gjør at barna oppleves som mer viltre. Flere slike studier ble rettet søkelyset mot i boken Placeboeffekten, av Gunnar Tjomlid, utgitt i 2013.

«Det er mer miljøvennlig å kjøpe ny, elektrisk bil» Batterier til elbiler inneholder tungmetaller som er miljøskadelige. Selv om vi lar være å inkludere produksjon av batterier i klimaregnskapet, gjør du miljøet ingen tjeneste ved å vrake din

Foto:Colourbox

gamle Ford Taurus eller Lada til fordel for en flunkende ny el-bil.

Selv om din gamle bil slipper ut flere klimagasser enn din nye, koster det også mye energi og bidrar med luftforurensning når din nye bil skal produseres og fraktes med skip fra den andre siden av kloden.

«Brasils hovedstad er Rio de Janeiro»

Bildeler som ikke kan brukes på ny, blir ofte forlatt mens de lekker drivstoff og olje. Bilvrak blir ofte solgt videre til u-land hvor de kanskje får et kortvarig nytt liv før de blir en miljøbelastning i det nye landet.

Dermed ble Brasils nåværende hovedstad, Brasília, bygget fra grunnen av. Den stod ferdig i 1960 og har 2,5 millioner innbyggere.

Rio de Janeiro blir ofte feilaktig omtalt som Brasils hovedstad. Ja, Rio de Janeiro var hovedstaden i 197 år, fra 1793 til 1960, men i 1956 ble det bestemt at hovedstaden skulle ligge mer sentralt i landet.

SØRLANDSAVISEN

21

22

SØRLANDSAVISEN

SA

MOTOR Ekte lokal kjøreglede

Maxus Euniq:

Du store kineser Med sju seter og «alt utstyr» inkludert til en edruelig pris, tror vi siste nytt fra det kinesiske konsernet SAIC kan ha alle forutsetninger for å briljere på salgsstatistikkene.

AV ARNE LUNDE

Maxus har vært synlig i Norge en tid, men da utelukkende med elektriske varebiler. Nå utvides porteføljen med MPV’en Euniq - også den strømførende. MPV betyr Multi Purpose Vehicle, på godt norsk, flerbruksbil.

Sørlandsavisen var først ut til å få prøvekjøre bilen, en førproduksjonsmodell, som ankom RSA Bil i Sørlandsparken i midten av juli.

Kinesiske skrifttegn i displayet og knapp for fjernutløsing av lokket til bensinpåfylling (på en elbil) vitner tydelig om at

det første eksemplaret ikke er riktig klargjort for norske forhold i skrivende stund.

Bensinlokk tyder for øvrig på at modellen også finnes i fossil utgave, men det er ikke aktuelt i elbil-landet Norge.

Dermed slipper Euniq unna alt som smaker av avgifter, bortsett fra vrakpanten på 2400 kr.

Ferdig på veien, med vinterhjul, klargjøring og registrering må du legge 442 600 kr på disken for at romskipet kan bli ditt.

Det vil utvilsomt gjøre bilen interessant for mange som er i markedet for en sjuseter som attpåtil kan briljere med «alt» utstyr inkludert.

Her finnes ingen tilleggspakker som hos de fleste konkurrentene, bortsett fra tilhengerfeste og «metallic» lakk.

Godt utstyrt

Listen over standard utstyr er like romslig som bilen og fyller et A4-ark. Vi nevner kort; panorama soltak, skinnseter med elektrisk

ROMSKIP: Med lengde på nesten fem meter, er det blitt god plass til sju voksne i Euniq. Vi synes fronten på bilen er ganske stilig.

regulering av stolene foran, ryggekamera, trådløs lading av mobiltelefon, elektrisk bakluke, cruise-kontroll, LED-lys og stemningslys i kupeen med valg for hele 64 farger.

Sikkerhetspakken byr på blant annet parkeringssensorer foran og bak, auto nødbrems, filholder og blindsonevarsler.

Understellsbehandling med Tectyl hører også med.Vi fikk

prøve bilen på motorvei, i bytrafikk og litt på svingete landevei, og etter noen timer bak rattet kan vi trygt konkludere med at Euniq er en lettkjørt bil og et trivelig bekjentskap til

23

SØRLANDSAVISEN

BAK: Ingen grunn til å klage på verken utsikt eller romfølelse i Euniq med sitt store glasstak.

FLEXI: Bakerste seterygg deler 60/40 og gir mulighet for mer bagasjeplass om det er seks passasjerer.

LITT TRANGT: Litt trang åpning til tredje seterad, men vel på plass er det rimelig greit for to voksne å oppholde seg her.

Prøvekjørt:

RUVER: Sett skrått bakfra ser vi at Euniq er en flerbruksbil hvor det praktiske har forrang fremfor slanke linjer.

tross for at dette var en utgave som ikke var ferdig «fornorsket». Blant annet opplevde vi betydelig grad av regenerering når vi slapp opp gasspedalen, altså en viss bremseeffekt, noe som er vanlig på elbiler for å produsere strøm til batteriet.

På den ferdige utgaven vil grad av regenerering kunne velges med en bryter i konsollen. En 12,3 tommers touch-skjerm i farger er plassert sentralt på dashbordet. Denne var for mørk til å ha god lesbarhet i dagslys, også en detalj som vil

bli ordnet med en oppdatering. har vi opplevd tredje seterad som velegnet også for voksne.

Bil for hverdagen Benplassen er akseptabel, og ikke Elmotoren utvikler 177 hestek- minst, setehøyden er tilstrekkelig refter med et maks dreiemoment til å gi en rimelig god sittestilling. på 310 Nm. Det gjør ikke den 1,8 Nåløyet er å stige inn og ut. Det tonn tunge bilen til noen racer, er trang passasje og derfor er en men det direkte momentet fra viss smidighet i kroppen en fordel. start som kjennetegner elbiler, Vel på plass i setet kan vi konvar absolutt merkbart. Vi tror statere at sikten ut er upåklagelig, motoriseringen vil være helt grei og det store panorama-glasstaket til hverdagsbruk. De som er på bidrar ytterligere til romfølelsen. utkikk etter en syvseter er rimeligvis opptatt av plassforhold. Her Nøktern rekkevidde briljerer Euniq med raus plass Så var det rekkevidden. Euniq til alle sju. For en gangs skyld kommer med et batteri på 52,5 kWh, noe som skal gi 325 km

Pris: 442 600 kr.

Motor: Elmotor, 177 hk, 310 Nm. Batteri: 52,5 kWh Rekkevidde: 325 km (WLTP) Ladetid: AC: 8 timer. DC: 30-80 & 30 min.

Drivlinje: 1A, forhjulstrekk Toppfart: 160 km/t.

Dimensjoner (L/B/H): 482/182/179 cm Bagasje: 7-seter: 425 L. 5-seter: 1080 L. Bakkeklaring: 16,4 cm Vekt: 1810 kg Nyttelast: 525 kg Maks tilhenger: 400 kg

rekkevidde etter den strengere WLTP-standarden. Det er ikke klasseledende i dag, men samtidig tilstrekkelig til at bilen vil være et praktisk transportmiddel i hverdagen for de fleste. Med DC-lader skal den bruke åtte timer til fulladet, mens hurtiglading fra 30-80 prosent er oppgitt til 30 minutter.

Som 7-seter rommer Euniq 425 liter bagasje målt til taket, med fem seter i bruk; 1080 liter.

Skulle det knipe med bagasjeplass ved alle seter i bruk, kan det monteres takstativ med plass til

skiboks. Tilhengerfeste er mulig men begrenset til maks 400 kilo hengervekt. Det holder til å frakte en liten henger med hageavfall, eller til å montere sykkelstativ.

Vi tror Maxus Euniq vil fange interessen hos mange med store plassbehov, og med en pris godt under en halv million ferdig utstyrt, har den knapt reelle konkurrenter i dagens marked i Norge. Det er liten tvil om at kineserne vil opp og frem på det norske markedet. Maxus Euniq kan bli en av flere plogspisser. De første bilene ventes levert i oktober.

24

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

25

26

SØRLANDSAVISEN

SA MAT

Risens elitedivisjon Risotto er en av kjøkkenets ildprøver.

Even Ramsvik / NTB

Kan du piske hollandés fra bunnen? Lage en fluffy sufflé? Trylle fram en perfekt risotto?

Respekt og en viss frykt omgir disse rettene.

Behersker du dem, har du liksom bevist at du behersker det meste. Sufflé har jeg faktisk selv til gode å lykkes med. Og den perfekte risottoen øver jeg fortsatt på, selv etter 20 år på det profesjonelle kjøkkenet.

Mytene om matlagingens ildprøver er mange, og det framstår ofte som håndverket kun er tilgjengelig for de mystisk innvidde. Men ikke bry deg om det, legg stresset vekk, og tenk at «det beste er det godes fiende». Nøy deg med å lage god risotto i dag, en dødsgod i morgen og en perfekt om … en 20–30 år?

Stjernekokken: Even Ram svik (35) vil gjøre det enkle perf ekt – med en personlig vri. Ramsvik har vær t innehave r av en Michelin-stjerne med restauranten Ylajali, og har høstet mange gullmedaljer både alene og sammen med Kok kelandslaget. I dag er han daglig leder for Lava Oslo, et kokkekollektiv med 15 restaura nter i Oslo og omegn.

FOTO: Cornelius Poppe / NTB scanpix

En typisk feil ved risotto er at den blir altfor mektig. Det er allerede mange mektige ingredienser og smaker i en god risotto, så det er en kunst i seg selv å få retten lett og løs i konsistensen og frisk i smaken. Kraften man bruker til å spe med, er veldig avgjørende, siden den utgjør selve smaksbasen. Men også smør og ost som tilsettes til slutt, må brukes i riktige proporsjoner.

Jeg har også et par kjepphester, og nå skal jeg banne høylytt i den italienske gastronomiske kirken: 1) Det er alltid godt med parmesan i risotto, og 2) Det er bedre å bruke smør enn olivenolje!

Der, nå tenker jeg lesere med italienske aner satte baroloen i vrangstrupen. Men det er altså sånn i Italia at risotto med fisk og skalldyr aldri lages med parmesan, og ikke får man parmesan ved siden av som man selv kan strø på toppen heller. Tullball, synes jeg, fordi det som sagt alltid er godt med parmesan.

I denne oppskriften passer det fint med alle typer skogsopp, men det er kanskje aller best med kantareller. På samme måte kan sherryen trygt byttes ut med vanlig hvitvin, men til kantareller er sherry best. Den særegne smaken av fatlagret, lett oksidativ sherry kler nemlig kantarellen ufattelig godt. Men om du har en annen type sopp – som fåresopp, piggsopp eller steinsopp – er det faktisk best å bruke en god og tørr hvitvin som base, så kan du heller tilføre litt ekstra syre i form av sitrus hvis du ønsker det.

KANTARELL: Nydelig i risotto, og da helst med sherry i kraften. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpix

SØRLANDSAVISEN

27

Risotto med kantareller, ost og tørr sherry Ingredienser (2 personer)

4 ss godt smør

60 g risottoris (arborio eller carnaroli)

1 dl tørr sherry

200 g rensede kantareller

1 sitron 3 dl kyllingkraft

1 sjalottløk 1 liten bunt gressløk

2 fedd hvitløk

120 g parmesan eller Høvding Sverre-ost

RISOTTO: Verdt å øve på hele livet.

Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Framgangsmåte

Lage kraften først. Bruk rester av sopp, gjerne sjampinjong, og ellers de mindre pene kantarellene. Trekk denne soppen i kyllingkraft i 30 minutter til du får en god soppsmak på buljongen, som siles og holdes varm fram til den skal brukes.

Finkutt sjalottløk og hvitløk, og fres det blankt i en dypbunnet kjele i halvparten av smøret. Tilsett risen, og la det få frese i noen minutter uten at noe får ta farge av stekingen.

Tilsett så vinen, og rør hele tiden med en slikkepott, så all risen koker jevnt og ingenting fester seg i bunnen.

Når vinen er helt sugd opp av risen, kan du begynne å spe med kraften under stadig omrøring på medium varme. Fortsett å spe til du har ris som er nesten helt ferdig og bare har litt hard dette punktet kan du tilsette kantarellene, resten Agderport - dinkjerne. lokalePå Industriportav smøret og revet Pass Ring på å justere væskeinnholdet, for kantarellene slipper leverandør påost.

Agder. eller send mye væske. e-post for et uforpliktende tilbud ®

Rør så alt blander seg fint, og smak til med salt og sitron.

Agderport - din lokale Industriportleverandør på Agder. Ring eller send e-post for et uforpliktende tilbud

®

PARMESAN: Passer alltid til risotto, uansett hva italienerne sier. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpix

VIN: Bruk hvitvin eller sherry i kraften, alt etter hvilken sopp du har. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpic

28

SØRLANDSAVISEN

SPILL & MORO

SA Kviss

Sudoku

1. Thorbjørn Jagland

5. 1974

2. Viken

6. Google

3. Et seilfartøy

INSTA

Merk ditt bilde med #sorlandsavisen så kommer du kanskje med i neste avis!

Ditt bilde? @

Ditt bilde? @

Ditt bilde? @

#sorlandsavisen

7. 14

4. Hanne Ørstavik

51 8 5

Løsning

32 6 3

7. Hvor mange ganger deltok Jahn Teigen i den norske Melodi Grand Prix-finalen?

94 7 9

6. Hva heter selskapet som eier videotjenesten YouTube?

28 9 2

5. Hvilket år ble monarkiet i Hellas opphevet?

9 7 4 95 41 63 9 4 5 9 7 9 4 16 2 1 2 34 65 17 5 29 23 6 41 5 2 7 5 6 2 4 7 5 6 VANSKELIG Vanskelig VANSKELIG 8 5 6 8 6 6 1 25 76 6 1 2 4 87 56 6 4 48 5 25 8 6 16 9 4 65 92 8 16 1 79 5 1 7 65 5 4 6 79 6 35 4 87 3 2 18 5 2 1 5 NÅDELØS NÅDELØS 8 8 3 8 3 1 8 5 2 Løsningene finner du på 1 neste 7side5 62 6 1 2 57 1 5 6 92 8 8 5 96 9 9 4 25 6 2 4 1 36 1 3

17 5 1

i 1997. Hva heter hun?

63 4 6

4. Hun debuterte med romanen «Hakk» i 1994 og fikk sitt gjennombrudd med «Kjærlighet»

79 3 7

3. Hva er en jekt?

1 71 37 3

46 1 4

2. I hvilket fylke ligger Nes kommune?

Middels MIDDELS MIDDELS 5 8 6 5 3 65 9 8 6 65 43 6 9 7 9 4 17 2 79 86 3 4 4 1 12 37 78 43 5

85 2 8

1. Hvem var generalsekretær i Europarådet fra 2009 til 2019?

29

SØRLANDSAVISEN

Tabloid kryssord 35 2020 PLAGE

MERKET

KOMPIS

ANSER

DYR

TAM

VAR

FYR

FINNES PÅ MATBUTIKK

KALLES OGSÅ SIX-PACK FASE

BILMERKE

BLE STØRRE

NI PÅ SVENSK

MAMMA

BY I NORGE

VEMMELIG

IMPREGNERING

FYR

FUGL

KORNSKOLME

KOSS VERN

NOE DET IKKE NYTTER Å VÆRE

UKJENT RYDDE

SVENSK SKUESPILLER

VEMMELIGE

ØGLE KAN FOREBYGGE SYKDOM

MANNS- DRIKKNAVN EN

HVILE ETTER SYKDOM

LEDIG UAVGJORT UKJENT

FISK TREKK

LITE GODT

HELT INTRJ.

RADER

STØLEN FLOKK

FUGLENE

FORNEMME

VEKST

GRØNNE

IDRETTSUTØVERE

ORG.

BAKERSTE

KV.NAVN

EUROPEISKE

ØRE PÅ ENGELSK

FUGL

PERIODEN

KONJ.

EDELSTEN

MUNNTAKET

TRAU

MINE FUGLEN

= SPANIA

TONE

UTROP

TRESLAG

HJØRNE

BRITISK ARTIST

FISK SVÆRE

PARTNERNE

ÅPNET MUNNEN SLIT

NYN. PRON.

ATOM

LÆRESTED

SKUVRANDEN

USSEL

ADV.

SVÆR KAR

REDSKAP

MANNSNAVN

BRÅKE

SKRED

LITEN KULE

ORDNET

STUDERER

EVENTYRFIGUR

LENS

ENER

HJALP

RENNE

GRESK BOKSTAV SE

RØRE

ANMODER

SKUER

KAN IKKE GJØRES INNE

FARSOTTEN

BYRÅ

BØNN

REDUKSJON

UNITED NATIONS

GROR

KLOKKEN

INSTRU- SYNSMENTET VINKEL

GRUNNSTOFF

IDRETTSUTØVER

SVARORD SLÅR

ENKLE AVDØD LADY

KANT

LUKKEPLATE

GRUVEUTTR.

ORG. GLOSE

TYV KAN KATT GJØRE

SITTEPLASS REGNE

MØRKE NATRIUM

EN SOLBERG

MYNT

STED I SANDEFJORD

GUD

TIDL. POLITIKER

BARK

FISKESYSSEL

SKREK

ILDSTED KLAGE

LÆRSTROPP

DAMEBLAD

NES

EN CAPRINO

PÅBUD

MODERNE

NEVNTE

VARME

UNIKUM

VRED

LEVE

NAUT

UJEVN

BEILEREN TITTE

PUSTE

ESKE

DYR LEDD

TALLORD

KARAKTERISTIKKEN

BY OG ELV

IDET

30

SØRLANDSAVISEN

SA

SPILL & MORO

Løsning Sudoku

Tabloid kryssord 33 2020 Løsning ukens kryssord Tabloid kryssord 33 2020

LØSNING LØSNING

Middels

MIDDELS MIDDELS 9 7 2 5 3 8 6 9 7 2 5 3 8 6 5 1 3 6 9 4 8 5 1 3 6 9 4 8 6 8 4 2 1 7 5 6 8 4 2 1 7 5 8 3 6 9 4 1 2 8 3 6 9 4 1 2 7 4 5 8 2 6 1 7 4 5 8 2 6 1 1 2 9 3 7 5 4 1 2 9 3 7 5 4 4 5 8 7 6 9 3 4 5 8 7 6 9 3 3 6 7 1 5 2 9 3 6 7 1 5 2 9 2 9 1 4 8 3 7 2 9 1 4 8 3 7 VANSKELIG Vanskelig VANSKELIG 1 2 8 4 7 5 3 1 2 8 4 7 5 3 6 9 4 3 1 2 7 6 9 4 3 1 2 7 7 5 3 6 9 8 2 7 5 3 6 9 8 2 8 1 9 5 3 7 6 8 1 9 5 3 7 6 4 7 5 2 8 6 1 4 7 5 2 8 6 1 2 3 6 9 4 1 8 2 3 6 9 4 1 8 5 4 1 7 2 3 9 5 4 1 7 2 3 9 3 6 7 8 5 9 4 3 6 7 8 5 9 4 9 8 2 1 6 4 5 9 8 2 1 6 4 5 NÅDELØS NÅDELØS 4 9 5 1 2 6 8 4 9 5 1 2 6 8 Annonse?

7 3 2 Vi5hjelper 8 4deg!

6 7 3 2 5 8 4 6 6 8 1Tommy 7 Bjørn 9 3 5 Jensen 6 8 1Mediekonsulent 7 9 3 5 9 2 4Tlf: 404804 251 3| 7 1 9 2 4tbj@sorlandsavisen.no 8 3 7 1 1 7 8 2 6 5 3 1 7 8 2 6 5 3 3 5 6 9 4 1 2 3 5 6 9 4 1 2 5 6 9 3 7 8 4 5 6 9 3 7 8 4 2 1 3 4 5 9 7 2 1 3 4 5 9 7 8 4 7 6 1 2 9 8 4 7 6 1 2 9

ORD- KJØRE- MASSIV KLASSE TØY

4 4 2 2 9 9 7 7 3 3 6 6 1 1 8 8 5 5

1 1 7 7 3 3 5 5 9 9 8 8 2 2 4 4 6 6

6 6 5 5 4 4 2 2 9 9 7 7 8 8 1 1 3 3

9 9 8 8 1 1 4 4 3 3 5 5 6 6 2 2 7 7

7 7 1 1 4 4 5 5 9 9 8 8 2 2 6 6 3 3

3 3 9 9 2 2 6 6 4 4 7 7 1 1 8 8 5 5

EGENSKAPER

A D V E K R B KLANDRING S Ø SLAGT PLASSØ ENER E E APAPIRE ET D R I LIDELF T SE K I S SYRKES-E K A UTTOPP KØVER T B E R GRUVEUTTR. O N M O S E A NBYRDDETTE U SE DER K E I B E R E E R A T E R FUGL A GASSG E S E N G A U L N GDEL AV B I E REDASKAP B E L L R Y L L I M E L I G FRUKT

SMERTEFULL DYRET

TIDL. NAVN PÅ FAG

EVENTYRJENTE

A

FUGL

FANGSTPERIODEN

MATCH FØR MATCHEN

SVENSK SALG

TRE ORG.

R L FLOKK ELV S K E P O T T R I O R A A B E S B URO I L E N E B R O I L E S A N FRYSE I F A G BORD G I L O S S T KJÆLEO K K DYR K E A A V E R S M I S E P RENNE G E T J N S E ALITT K TIL E O S I N SNAKKER T N T RIO DE E N ???

T G I I S LINJEN E N E R U N G D O M

I

KJØRETØYET

A

SPANSK ELV

DRETTE

E PASTILLMERKE

SPØRRE

KAN EN HA PÅ JOBB KJENTMANN

FORAN KART (bil)

I ORDEN

KJEMIUTTR.

T

MANNSNAVN PÅ KRYSS OG ???

E KOSS TELESELSKAP

U

LEGGE MERKE TIL FARGESTOFF

VANNKILDE

FUGL

LITEN TEGNING

VIKTIG UNDER PANDEMI

UTROP NORSK STANDARD

SPRENGSTOFF

BYGE NYN. ART.

SPIONENE ORG.

FARM

EN BENDRISS

PÅ NORSK FLY OPPFINNER

INSEKTER

ÅKER

EN ERIK

T R O L L E Y NEDBØR B U S S

DIREKTORAT

KEISER

T U N G B R E D D E

VIDE

IDRETT ALMINMYNT NELIG

ETTER

FASE

BIB.NAVN

KAN KJOLE VÆRE

TRAUENE

ELV I NORGE HODE MUNN

PREP.

N H BIB.T DEL E V T E ARTER I S L O N T Å R A R A K PREP. E RIVE

IKKE FJERNER TIL Å PREP. STOLE PÅ

LÆRSTROPP REKKE

MINKE

B T M R I B U T T E R MANNSAnnonse?

E ANAVN R I N E D K N E S I D DAL- R MATA E N G U SIDEN U L U S LYDEN VIDDE HYL SPRÅK R E I D E L S E N E A U R Kontakt: DANNE KLOKT E N N E LBELEGGS KEE annonser @sorlandsavisen.no I S I E NEVNE PÅ INNSJØ-K E M O R A T I MOTEN TYPE POET A V E N M A I A T A SOT KLAGE A R D S H U N D PLAGG R K E I K O I S K E R E N P Å O G REDSKAPET A R T E R I E U G L E R D BANDEID EST R O YLEDER I R E BLODE NÅRE E N K K ELV I FUGLD V A G U L BERGE NORGE ER Tips oss!

D E S E B Æ INSEKTBOLIG E G R E T T E DAMER REISESELSKAP

KV.NAVN

KV.NAVN

GRIPE

??? OG DER

ØKES

KJENT SPEKKHOGGER

FORHOLD

MAN

FLYPLASS

MANNSNAVN TVILER

SLITE

VASSE

VOKSE FJÆRBUSKER

BLAD

FARGE ART. DYRELYD

Tips oss om lokale saker post@­sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00

KV.NAVN BØNN

PUBLISERE KAN VI VÆRE LENGE

GENI

Lyst til å skrive for avisa?

PLANTE

Da ønsker lokalavisa kontakt med deg!

Kontakt: post@sorlandsavisen.no

Følg oss! www.sorlandsavisen.no

Wenche Eriksen Mediekonsulent Tlf: 410 20 737 | wme@tvende.no

Ingar Malum Mediekonsulent Tlf: 95 01 90 45 | ingar.malum@tvende.no

@sorlandsavisen

31

SØRLANDSAVISEN

KULTURSA KALENDER 24. august 2020

Kunstutstilling i Kristiansand Domkirke Håkon Gullvåg

Utstilling Sørlandets kunstmuseum: Re.Memory 26. august 2020

Sommeromvisninger for grupper på Sørlandets Kunstmuseum

Kunstutstilling i Kristiansand Domkirke Håkon Gullvåg

Utstilling Sørlandets kunstmuseum: Re.Memory

Sommeromvisninger for grupper på Sørlandets Kunstmuseum

25. august 2020

Dialogmøte om fortellerkunst, ytringsfrihet og inkludering på Arkivet

Utstilling Sørlandets kunstmuseum: Re.Memory

Gratis orgelkonsert i Kristiansand Domkirke

Kunstutstilling i Kristiansand Domkirke Håkon Gullvåg

Kilden presenterer “Krig og hverdag i Kristiansand og på Sørlandet” Kilden presenterer “Krig og hverdag i Kristiansand og på Sørlandet”

27. august 2020

Vi har ekstra trøkk i koronatider.

Tar DU neste vakt?

Sommeromvisninger for grupper på Sørlandets Kunstmuseum Utstilling Sørlandets kunstmuseum: Re.Memory

Sommeromvisninger for grupper på Sørlandets Kunstmuseum

Nytt kurs starter i Kristiansand 18. september Kurset følger smittevernreglene for Covid-19

Er du interessert, send mail til agder@kirkens-sos.no Begrenset antall plasser!

Kompeagantene og Den forsvunnede oppskriften Velkommen til verdens første musikal om komper! Forestillingen passer fra 5 år og oppover.

Forestillingen spilles 29. august kl. 14.00 og 16.00, og 05. september kl. 14.00 og 16.00.

Billetter koster 100,- for barn/voksen og 350,- for familie på max 4 personer.

Sigurd Lie salen Musikkens hus, Kongens gate 54, 4608 Kristiansand.

SA

FOLK PÅ GATA

Hvordan takler du Corona-situasjonen?

Bjørn Inge Kvinlaug (61), trivselsvakt fra Lund – Jeg prøver jo så godt jeg kan å etterleve alle råd og veiledninger jeg selv gir ved å vaske og sprite hender. Jeg passer på studenene når de kommer inn her, at de holder avstand og ikke hoper seg opp i grupper. Jeg prøver å splitte dem litt opp. Det er viktig at de holder avstand og spriter seg. Jeg synes de er flinke. Det var litt utfordringer i starten, men de har klart seg godt nå i det siste. Når det regner er det litt utfordrende å holde avstand, for da skal alle inn samtidig og stimer seg sammen ved døren.

Lars Erik Sandvik (29), student fra Gimlemoen – Jeg synes det går bedre enn forventet. Folk later til å være flink til å holde avstand og sprite hendene. Selv har jeg kjøpt munnbind, passer på å holde meg unna store mengder med folk, og går litt omveier på offentlige steder for å komme på riktig plass. Jeg slipper heldigvis å ta kollektiv trasnsport til forelesninger siden jeg bor rett ved campus. Skal jeg ned til byen, prøver jeg å gå.

Kristina Stapnes (19), student fra Lund – Jeg tror jeg håndterer den bra. Jeg holder avstand, tar antibac og vasker hendene ofte. Det går i grunnen ganske greit, synes jeg. Egentlig synes jeg ikke det er vanskelig å følge reglene.

Det er jo litt annerledes enn jeg hadde trodd. Jeg er jo førsteårsstudent og var ikke forberedt på dette da jeg skulle studere.

Naomi Harrouz (18), student fra Fevik – Jeg håndterer den OK, vil jeg tro i alle fall.

Siden jeg har jobb på gamlehjem er jeg mer forsiktig med å oppholde meg i folkemengder. Jeg må alltid vaske hendene mine og gjerne bruke hansker på jobb. Maten blir pakket ned og delt ut individuelt fordi kantinen er stengt. Det er kanskje det mest drastiske tiltaket jeg har sett på jobb.

Elling Bere (46), professor fra Gimlekollen – Jeg synes jeg håndterer det ganske bra. Jeg jobber delvis i Oslo, men jeg reiser jo ikke inn dit nå. Der er det jo mye smitte. Jeg jobber fra kontoret her i Kristiansand. Jeg reiser mindre, holder større avstand og vasker ofte hendene.

Anette Harbakk, (20), student fra Lund – Jeg prøver å holde en meters avstand, sprite meg og vaske meg på hendene når jeg kan. Det er litt vanskelig å holde en meters avstand til enhver tid. Ellers går det veldig bra. Jeg trenger ikke ta buss hit, og kan spasere.

Elise Renstrøm (31), student fra Vennesla – Jeg håndterer det moderat. Jeg prøver å være oppmerksom i det daglige, vaske hendene mye og ta det hensynet man kan ta. Sprite, holde en meter avstand, og de vanlige tingene. Helt i begynnelsen var det jo utfordrende men ikke nå.

Oda Stokka (20), fra Nedre Slettheia – Jeg går jo rundt og holder avstand og med én gang jeg kommer inn og skal ut tar jeg anti-bac og med én gang jeg kommer hjem etter å ha vært ute, vasker jeg hendene.