Sørlandsavisen Kristiansand - Uke 35

Sørlandsavisen

Kristiansand

Tvende Media

års Jubileum 1999 2019

Uke 35 | 2019 | Torsdag 29. august | 3. Årgang | Gratisavis for Kristiansand

Ønsker mer åpenhet Inviterer til Norges største søndagstur Søndag 1. ­september arrangeres Kom deg ut-dagen på Sørlandet.

Side 2

Miljøpartiet De Grønne har jobbet for å få mer åpenhet i Kristiansand kommune om det politiske arbeidet.

Side 4

Ungdomsfestival i Ørebro

Spiller seg frisk

Side 34-35

Side 30

2

SØRLANDSAVISEN

SA

NYHETER

Inviterer til Norges største søndagstur Søndag 1. ­september arrangeres Kom deg ut-dagen på Sørlandet.

AV TOMAS FORDELSEN

DNT Sør inviterer til Kom deg ut-dagen på Bragdøya i Kristiansand og ved Harkmark i Mandal. I Kristiansand treffes barnefamilier til lek og moro, og kan teste aktiviteter som kanopadling, klatring, slakk line, natursti, orientering, spikking, fatbike, kulturvandring og åpen kafe. Videre kan en bli med på kajakktur ut til Bragdøya sammen med Kristiansand Kajakklubb eller teste kajakk ute på øya.

I Mandal kan en bli med på natt i naturen og overnatte inn i Kom Deg Ut dagen. Barnas Turlag Mandal inviterer også til en flott Kom Deg Ut dag ved Harkmarkfjorden. Her kan du oppleve primitiv matlaging, slakk line, førstehjelpskurs for voksne, spikking, natursti, fiske og kanskje noen overraskelser.

DNT Sør har et bredt tilbud, og på Kom Deg Ut-dagene på Sørlandet burde det være gøye aktiviteter for

Redaktør

Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no Tlf: 419 27 299

Økonomispalten

Morgan Omdal post@sorlandsavisen.no Tlf: 93450112

alle forteller Per Thomas Skaanes, fagsjef i DNT Sør.

– Kom deg ut-dagen er vår nasjonale turdag, en dag for alle uansett turerfaring, sier han.

Over 150 andre steder i Norge er med ppå å arrangere dette.

Startskuddet for friluftshøsten

Målet med Kom deg ut-dagen er å gi flest mulig en smakebit på det man kan finne på ute i naturen, og å tilegne seg ny kunnskap.

– Både i Kristiansand og Mandal blir det en dag fylt med lek og moro ute i friluft, lover Skaanes.

Han ønsker å inspirere alle til å komme seg ut for å oppleve en fin og sosial dag i naturen, og håper opplevelsen kan bidra til en aktiv og god høst.

– Friluftsliv trenger ikke å være komplisert. De viktigste turene er de man enkelt kan gå hjemmefra, mener fagsjefen.

Rekordmange deltakere

Det er ingen tvil om at friluftsliv er populært, særlig blant familier. Det er forventet 55.000 deltakere på årets Kom deg ut-dag, noe som er deltakerrekord. DNT kan fortelle at det også har vært mange barnefamilier på tur på hyttene deres i sommer.

Daglig leder

Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no Tlf: 404 04 250

Journalist

Arne Lunde alu@sorlandsavisen.no Tlf: 918 84 590

TURDAG: Også her på Bragdøya blir det åpen tursdag den 1. september.

– Det er så bra at stadig flere får øynene opp for alle mulighetene som ligger i vårt eget land.

Det å bruke tid med barna sine og utforske alt det fine og underlige

Produksjonssjef

Torbjørn Lillebø tli@sorlandsavisen.no Tlf: 920 47 345

Journalist

Ivar Eidsaa ioe@sorlandsavisen.no Tlf: 971 29 865

Mediegrafiker

Jan Erik Balle Alquist jeb@sorlandsavisen.no Tlf: 410 44 687

Journalist

Aina Ludvigsen post@sorlandsavisen.no Tlf:922 65 671

som finnes i skog, mark, kyst og fjell, gjør dem glad i naturen. I år er det 13 år siden Kom deg ut-dagen ble arrangert for første gang, og siden da har flere hundre tusen

barn og voksne blitt inspirert til å nyte og lære mer om friluftsliv, sier generalsekretær i DNT, Dag Terje Klarp Solvang.

Mediegrafiker

Mediekonsulent

Mediekonsulent

Mediekonsulent

Rune Jobsen rfj@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 252

Tommy B. Jensen tbj@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 251

Wenche Eriksen wme@tvende.no Tlf: 410 20 737

Anita Johnsen ajo@sorlandsavisen.no Tlf: 481 81 265

Sørlandsavisen arbeider etter reglene for god presseskikk som finnes nedfelt i Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Dersom man mener at disse reglene er brutt oppfordres man til å ta kontakt med redaksjonen.

Det er også anledning til å klage saker inn for Pressens Faglige Utvalg, Boks 456 Sentrum, 0101 Oslo, tlf. 22 40 50 40, faks 22 40 50 55 eller e-post: pfu@np-nr.no

Telefonnr. 37 06 39 00 - Tvende Media AS - Org.nr. 983 753 442 / post@­sorlandsavisen.no / annonser@sorlandsavisen.no / Trykk: Amedia

3

SØRLANDSAVISEN

Rondt forbi Vi tar pulsen på byen og forteller deg hva som skjer.

AV TOMAS FORDELSEN

Innbruddstyv fakket Onsdag14. august mellom klokka 07:00 og 07:30 ble en mannsperson observert da han forsøkte å bryte seg inn i en bil som stod parkert i Egstien på Eg. Politiet ble kontaktet og gjerningsmannen ble pågrepet kort tid etterpå.

Innbrudddstyven hadde stjålet en pose helsefagbøker fra en annen bil han hadde brudt seg inn i, som stod parkert ved Egshaugen. Bøkene ble funnet ved et postkassestativ og har funnet veien tilbake til eieren.

El-sparkesykler ikke godkjent Natt til 13. august ble det satt ut elektriske sparkesykler i kvadraturen. Ryde er navnet på firmaet som tilbyr disse til utleie for dem som ønsker å bruke dem. Utplasseringen er ikke godkjent av kommunen, men i følge en uttalelse fra kommunen er det heller ikke forbudt å sette ut sparkesykler.

El-sparkesyklene er kun tillatt å bruke innen viss sone. Å parkere disse utenfor sonen

er ikke tillatt. De blir rett som det er hensatt midt på fortauet og andre steder hvor de er til hindring for fri ferdsel, og våre lesere har klaget på dette.

Etter klagestorm vil syklene ikke bli mulige å benytte i Markens. Ønsker høyere fartshump Beboere i Bråvannslia på Bråvann har spurt kommunen om å få høyere fartshump på toppen av Bråvannsåsen ved Bråvannsåsen barnehage.

Lokalbefolkningen synes bilene passerer barnehagen i altfor høy hastighet.

Fartsgrensen er i dag 40, hvilket enkelte mener er for høy. Kommunen har svart at det er Veivesenets ansvar, og at de ikke ønsker å modifisere fartshumpen.

VISTE STØTTE: Politiet var sterkt til stede da lokale sivile viste støtte til muslimer i fredagsbønn ved moskeen i Henrik Wergelands gate.

Brannvesenet fraråder å slippe inn personer uten uniform og gyldig legitimasjon som vil komme inn i boligen.

– Får du besøk av noen som utgir seg for å være fra brannvesenet og blir i tvil, ta kontakt for å avklare at det er oss, sier Hans Arne Madsen, leder for forebyggende avdeling i Kristiansandsregionen brann og redning.

Ofte er det de mest sårbare menneskene i samfunnet som er et mål for svindlere.

– Eldre personer og mennesker med nedsatt funksjonsevne er kanskje mest utsatt for denne typen svindel, påpeker Madsen.

Plages av drone Et antall beboere på Eg har i sommer vært plaget av en Brannvesenet utfører feiing nærgående drone som har og boligkontroller på dagtid svirret over hagene deres mes Advarer mot svindlere gjennom hele året, og driver de blant annet har solt seg og Kristiansandsregionen brann ikke med salgsvirksomhet. ant fred og ingen fare. Under og redning har fått inn flere – Ved boligkontroller dronebesøket har enkelte varsel om personer i sivil og feiing varsler vi alltid på observert en mannsperson bekledning som utgir seg for forhånd. Våre ansatte er uni- på et husstak, som mistenkes å være fra brannvesenet og formert og skal ha et ID-kort å være føreren av dronen. ønsker å kontrollere brann- med bilde lett synlig.

De berørte er redd for sikkerheten i boligen.

sikkerheten og personvernet, dersom dronen er utstyrt med et kamera. Forholdet er meldt til politiet.

Kjevik-ruter i fare Widerøe utelukker ikke kutt i flytilbudet fra Kjevik dersom momsen på flyreiser går opp.

– Rutetilbudet på Kjevik henger jo sammen med andre ruter, så det skal mye til, men en momsøkning kan gå ut over frekvensen på visse ruter. Vi har hatt en 83% avgiftsøkning siden 2012, og Widerøe har selv dekket disse avgiftene. En eventuell økning vil gå ut over lønnsomheten, sier Silje Brandvoll ved Widerøe.

Har du vært utsatt for personskade?

Yrkesskade - Trafikkskade - Fritidsulykke Å få hjelp av en spesialisert personskadeadvokat vil gi deg en rekke fordeler når du som privatperson ønsker en vurdering av om du har krav på erstatning fra forsikringsselskapet.

Kontakt oss i dag!

Tlf. 926 15 100 E-post: advokat@skivikmail.no

4

SØRLANDSAVISEN

SA

NYHETER

FRITT INNSYN: Marte Rostvåg Ulltveit-Moe overrekker sine partipolitiske papirer til Statsarkivet i Kristiansand for fritt innsyn fra publikum.

Ønsker mer åpenhet Miljøpartiet De Grønne har jobbet for å få mer åpenhet i Kristiansand kommune om det politiske arbeidet.

Referatene viser også hvilke lobbyister som har besøkt gruppemøtet og forsøkt å påvirke partiet. MDG har i perioden jobbet fram mange grønne forslag, blant annet om tøybleietilskudd til småbarnsfamilier, gratis sykkel på bussen, frukttrær på alle lekeplasser, og elektrisk båt til Bragdøya.

AV TOMAS FORDELSEN

– Vi har brukt mye tid og krefter på å diskutere bompenger, veibygging, havneflytting og kommunesammenslåing. I tillegg har vi hatt et jevnt trykk fra utbyggere som planlegger ulike boligprosjekter, forteller Ulltveit-Moe.

– Vi har blant annet sørget for at kommunens investeringsbudsjett offentliggjøres, og at folkevalgte i Nye Kristiansand ikke må signere på taushetserklæring.

Nylig besøkte gruppeleder i MDG, Marte Rostvåg Ulltveit-Moe, Statsarkivet i Kristiansand, for å avlevere 138 sider med invitasjoner til, og referat fra alle gruppemøtene i Kristiansand MDG i perioden 2015-2019.

På den måten kan journalister, forskere og alle som er interessert finne ut mer om hvorfor partiet har stemt slik de har stemt.

Kommunepolitikk er et stort puslespill.

– Vi må hele tiden veie ulike hensyn opp mot hverandre. Referatene fra gruppemøtene viser hvordan MDG har resonnert og diskutert seg fram til grønn politikk. Vi ønsker mer åpenhet om hvordan politikk lages. Vi oppfordrer derfor alle de andre politiske partiene i Kristiansand til å avlevere sine gruppemøtereferater.

SØRLANDSAVISEN

5

Spar 10.000-vis!

ts e r å r o fj r fo t e r e g la r e m Vi tøm

G N I P M A C G O R E L I B O B VOGNER Totalt 28 enheter selges til KRAFTIG REDUSERTE PRISER Se hele utvalget på krokenkristiansand.no

Her er noen eksempler:

LMC Style 540 Før kr 269.000 NÅ kr

240.000

HYMER Tramp 598 GL Før 979.000 NÅ kr

899.000

BÜRSTNER Averso Plus 520 TL Før 309.000 NÅ kr

275.000

BURSTNER Ixeo i 700 Før 1.139.000 NÅ kr

1.039.000

Vi tilbyr FINANSIERING fra SANTANDER og nå med kampanjerente fra 4,45% ✔ STØRST utvalg ✔ BEST på pris ✔ 5 års NORGESGARANTI på ny bobil ✔ Norges MEST SOLGTE merker Se hele utvalget av nye og brukte bobiler og campingvogner på krokenkristiansand.no

Gjør en trygg handel hos LANDETS STØRSTE FORHANDLERNETT

Velkommen!

KROKEN Kristiansand, Stemmane 10, Sørlandsparken, 4636 Kristiansand • krokenkristiansand.no Åpningstider: Mandag-fredag 09.00-16.00 • Torsdag 09.00-18.00 • Lørdag 10.00-14.00

6

SØRLANDSAVISEN

SA

MENING

Skjermdump.

Lei av politikerne?

Av Tonje Levernes Solberg MDG

Det er vi flere som er. Som vi kunne se i meningsmålingen i Fædrelandsvennen 22.08, ligger Demokratene på 8,4%, som vil gi seks representanter i bystyret. Et parti som protesterer mot «Furre og fiffen», som mobiliserer tilhengere ved å appellere til politikerforakten som vi alle kan kjenne på iblant.

Jeg har selv vært der. Jeg har stemt blankt, og har lengtet etter et helt annet politisk system, helt andre type politikere. Jeg har latterliggjort det demokratiske systemet vi har og hvordan politikere bruker tiden sin på å posisjonere seg i motsetning til hverandre i fillesaker. I flere år som lærer har jeg jobbet med å lære elever om blant annet høyreog venstreaksen i norsk politikk.

Rød til venstre, de er venner, blå til høyre, de er venner. Ikke venner med hverandre. Fordi de er røde, og de er blå. Venstre er på høyresiden, husk det. Ja, det gir ikke

mening, men pugg det likevel. Får elevene i oppgave å studere partiprogrammer, gjør de ofte oppdagelsen at de største blå og røde partiene mener stort sett det samme. Det er ikke lett å forklare logikken i denne kategoriseringen av politiske venner og uvenner.

Mens politikerne krangler og har en partiidentitet og en rød eller blå tradisjon å forsvare, står vi samtidig overfor det som kan bli vår tids største utfordring, nemlig klimaendringene. Over 97% av publiserte klimaforskere er enige at disse er menneskeskapte, og at svært ubehagelige konsekvenser av global oppvarming allerede kjennes på kroppen mange steder i verden.

Også lokalt har vi fått merke dette, bare tenk tilbake på fjorårets ekstremsommer og konsekvensene dette hadde for blant annet avlinger og dyr.

På grunn av klimaendringene ser vi en ny folkebevegelse i Europa og i USA. Flere og flere legger ned gamle stridsøkser og står nå sammen i å møte denne høyst reelle krisen vi står overfor. Det har gitt meg håp for politikken. Jeg vil aldri stemme blankt lenger, men jeg vil ikke stemme på blått eller rødt, venstre eller høyre. Det er et gammelt skille i et land hvor partiene stort sett er enige om det meste, men vil opprettholde gamle konfliktlinjer.

Miljøpartiet foreslår et nytt skille – ikke mellom blått og rødt, men mellom grønt og grått - mellom de som vil slå sammen gode krefter og tenke nytt, og de som vil holde på som før.

Mitt råd er: Tenk framover. Stem MDG. Godt valg!

En politikk for de mange Av Mali Steiro Tronsmoen Ordførerkandidat for Kristiansand SV

Kristiansand trenger et politisk skifte. Politikerne bør lytte mer til vanlige folk, og mindre til den økonomiske eliten.

Vi trenger mer rettferdighet. Mens stadig flere barn vokser opp i fattige familier, har Kristiansand politikere som fratar de fattigste familiene barnetrygda. Mens vi får flere eldre, ser vi at de ansatte i eldreomsorgen må løpe stadig fortere og får mindre tid sammen med de eldre. Og i mange saker, enten det dreier seg om parkeringshus, boligbygging eller havneflytting ser vi at de rikeste får det som de vil, fordi høyrepolitikerne som styrer lytter

mer til dem enn til vanlige folk.

SV kjemper for et politisk skifte.

Alle barn i vår by må få barnetrygd, også de som kommer fra de fattigste familiene. Vi må øke grunnbemanninga i eldreomsorgen, og sørge for at de ansatte får fulle stillinger og tid og tillit til å gi de eldre en god og verdig alderdom. Og vi må endre den politiske kulturen: mer åpenhet, mer demokrati. Hensynet til mennesker og miljø må settes foran hensynet til dem som har mest fra før.

Stem SV for et politisk skifte. For et Kristiansand for de mange – ikke for de få.

SØRLANDSAVISEN

7

SEND INN DITT INNLEGG

meninger@sorlandsavisen.no Legg gjerne med bilde - Papirutgave onsdag

Rødt er redd toget går fra oss Av Signert Vivian Jacobsen og Knut Henning Thygesen 1. og 2. kandidat for Rødt til Agder Fylkesting

mener kan revurderes nå. Veien fra Kragerø til Tvedestrand, og strekningen Mandal og vestover.

Vegmyndighetene må se på muligheten for å utbedre til tofeltsveg med midtdeler og trefelter med forbikjøringsfelt og fartsgrense 90km.t, i stedet for firefelts motorveg som oftest legges som ny trase i miljøsårbar natur. Disse strekningene er foreløpig bare på planleggingsstadiet og bør revurderes, mener Thygesen.

Partiet Rødt vil flytte milliarder fra firefelts vegprosjekter over på jernbane.

De minst trafikkerte, minst lønnsomme og mest miljøødeleggende strekningene som ikke er påbegynt enda burde revurderes nå, sier Vivian Jacobsen, førstekandidat for Rødt til fylkestinget.

Vi ønsker at den såkalte grenlandsbanen eller “genistreken” som skal binde sammen vestfoldbanen og sørlandsbanen starter prosjekteringen så snart som mulig – det kan ikke utsettes ytterligere.

Hun er oppgitt over hvordan prosjektet blir offer for stadig nedprioiritering og utsettelse.

Det har vært planer om å bygge denne strekningen i tiår.

Planarbeidet skulle vært igangsatt i 2000! Grenlandsbanen reduserer transporttiden fra Oslo til Kristiansand med en time, sier andrekandidat Knut Henning Thygesen.

Trass i lovnader på jernbanesatsing fra regjeringen, går titalls milliarder av investeringene i infrastrukturen på Sørlandet til firefelts motorveg, ikke til Sørlandsbanen.

Mens regjeringen planlegger og bygger overdimensjonerte miljøødeleggende og bompengefinansierte firefelts motorveier gjennom Agder, også de minst trafikkerte strekningene, nedprioriteres Sørlandsbanen (Sørvestbanen) De minst trafikkerte strekningen trenger ikke firefelts veg, mener Rødt.

Det overinvesteres i motorveg og underinvesteres i jernbane.

Tiden er overmoden for å bygge ut Grenlandsbanen og ruste opp Sørlandsbanen (Sørvestbanen).

Hundre år på samme spor er mer enn nok, sier de to toppkandidatene for Rødt til fylkestinget. De frykter for jernbanes framtid, dersom planleggingen ikke starter nå.

Vi mener landsdelen har mye å tjene på en omprioritering av ressursene vi bruker på samferdsel ved å se mer kritisk på investeringene på E-18 og E-39. Målt opp mot en satsing på Grenlandsbanen og opprustning av Sørlandsbanen mener vi det er fornuftig å omdisponere ressursene, legger Jacobsen til.

De vil be det nye fylkestinget i Agder vurdere både miljøbelastning og samfunnsøkonomi på veg/bane før nye motorvegprosjekter igangsettes.

Vi må spørre oss om vi er best tjent med så mye motorveg målt opp mot jernbane. Vårt mål er å binde landsdelen tettere sammen på en mest mulig miljøvennlig måte, både for persontrafikk og gods. Også næringslivet vil være tjent med det.

Tvende Media Sørlandsavisen

Kristiansand

Postadr. PB 383, 4846 Arendal Produksjonssjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 E-post: tli@tvende.no

Vi er alle m ­ edansvarlige for brannen Amazonas brenner. Mer enn 20% av regnskogen er alt brent ned.

Dersom mer enn 30% av regnskogen i Amazonas forsvinner, kan det i følge forskere utløse en ørkenspredning som vil tørke ut og kvele alt som er igjen av liv i den resterende regnskogen. Når regnskogen er borte, vil det få katastrofale følger for atmosfæren fordi området ikke lenger vil absobrere men snarere slippe ut CO2.

Det har alltid vært skogbranner i Amazonas, men denne gangen brenner det heftigere enn noensinne. Fattige bønder brenner skogen for å rydde plass til kveg og landbruk. Deler av dette har skjedd ulovlig, uten at det virker som om styresmaktene i Brasil bryr seg.

Samtidig raser vi over alvoret i saken. «Hvorfor er det ingen som gjør noe med det? Hvor er milliardærene som donerte penger når Notre Dame brant?»

Jo, det hadde hjulpet med noen milliardærer som kunne kjøpt opp regnskogen for å bevare den, men sannsynligheten for det er veldig lav. Rikinger kjøper sjelden eiendom de ikke kan bygge noe på, fordi det er ulønnsomt.

Samtidig deler vi videoer og bilder på sosiale medier, fra infernoet i klodens lunge, med gråtende og protesterende urfolk, gjerne etterfulgt av triste emotikoner og knuste hjerter, mens vi lukker øynene for alt vi selv gjør som bidrar til dette.

Vi bruker økologisk og tror vi gjør en god gjerning, uten å ta høyde for at økologiske produkter også kan komme fra regnskogen. Palmeolje er jo i utgangspunktet økologisk fordi urskogen hovedsaklig består av palmer.

Vi kjøper produkter fra en såkalt bærekraftig kilde, uten å sjekke hva bærekraftig innebærer. Hva er det produsenten definerer som bærekraftig? For dem er jo det sikkert økonomisk bærekraftig å dyrke soyabønner, bananer, sukker, kaffe og sjokolade i regnskogen. Fair trade har ingen betydning i denne sammenhengen. At produsenten støtter en organisasjon, stiftelse eller «allianse» som er for ansvarlig jordbruk, trenger ikke bety noe annet enn at de har betalt en masse penger for å kunne smykke seg med et fancy klistremerke.

Om det blir regjeringsskifte om to år, slik det ser ut til med et sterkt Rødt, SV og MDG, tror de at de også kan få med seg Ap og KrF på en flytting av investeringene i en mer samfunnsøkonomisk og miljøvennlig retning.

Vi besøker amerikanske hurtigmatrestauranter med god samvittighet fordi vi har sett på reklamen at de bruker norsk kjøtt, uten å tenke over at vi samtidig finansierer en kjede som i andre land benytter kjøtt fra kveg som er alet opp i - du gjettet det - nybrottsland i regnskogen.

Vi kan ikke vente med Grenlandsbanen til intercity-utbyggingen rundt Oslo står ferdig, slik samferdselsministeren vil, sier de to.

Vi redder ikke regnskogen ved å donere noen tusenlapper til Regnskogfondet hvis vi ikke er villige til å ofre kakaoen, potetgullet og alt som inneholder produkter fra regnskogen. Det svir som regel å gjøre reelle endringer i livet, spesielt når regnskogen er så langt borte. Det gjør det ikke mindre viktig. Vær kritisk til hvor produktene du kjøper kommer fra, og stem på partiet som er villig til å sette inn strakstiltak som monner.

- Vi er redd toget nå er i ferd med å gå fra oss.

Tips oss: Tips oss om lokale saker post@­sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00 Annonsebestilling: annonser@­ sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00

Det hjelper ikke mye å spise fisk, heller, hvis den fisken er oppdrettslaks.

Oppdrettslaksen fôres nemlig med soya fra Amazonas.

Redaktør

Tomas Fordelsen Tlf: 419 27 299

Det er spesielt to strekninger de

Utgiver:

LEDER:

Distribusjon: Distribusjon: Schibsted Distribusjon Vest Tel: 464 18 888 E-post: sdivest@schibsted.no www.sdiv.no Trykk: Amedia

Sørlandsavisen Kristiansand arbeider etter reglene for god presseskikk som finnes nedfelt i Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Dersom man mener at disse reglene er brutt oppfordres man til å ta kontakt med redaksjonen.

Det er også anledning til å klage saker inn for Pressens Faglige Utvalg, Boks 456 Sentrum, 0101 Oslo, tlf. 22 40 50 40, faks 22 40 50 55 eller e-post: pfu@np-nr.no

8

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

9

Klimaendringer er vår tids største utfordring Stem Miljøpartiet De Grønne

For å tilrettelegge for en utslippsfri kommune vil VI: X Styrke kollektivtilbudet og redusere prisene.

Gratis buss for barn opptil 12 år

X Prioritere syklister og gående X Ta vare på matjorden og verne urørt natur X Redusere bruken av plast X Vise respekt for dyr og natur X Støtte lokalt næringsliv og landbruk X Tilrettelegge for grønne og trygge arbeidsplasser X Tilrettelegge for gods på sjø og bane X Avvikle fossil cruisetrafikk X Støtte gjenbruk, reperasjon og deling X Ha åpenhet, demokrati og deltagelse X Ta det grønne skiftet, nå!

1. Marte Rostvåg Ulltveit-Moe (44) Marte er biolog, naturverner og aktiv korpsmamma.

Hun er opptatt av gleden ved lokal mat og kortreiste ferier, og har utgitt kokeboka «Spis Sørlandet». Marte bor på Eg og jobber som gruppeleder for Miljøpartiet De Grønne i Kristiansand.

2. Hildegunn Marie Tønnessen Schuff (40) Hildegunn kommer fra Søm og bor på småbruk i Greipstad. Hun jobber på Ansgar Teologiske Høgskole og skriver doktorgrad i psykologi. Hildegunn har sittet fire år i Songdalen kommunestyre.

3. Mira Svartnes Thorsen (37) Mira bor på Mosby og jobber med kultur, blant annet som medeier i Vaktbua og arrangør av Ravnedalen Live. Hun er en halvstudert røver med erfaring fra næringsliv, byråkrati og uteliv. Mira har representert MDG i Kristiansand bystyre og Fellesnemnda for Nye Kristiansand.

4. Elisabeth Garlie Udjus (20) Elisabeth kommer fra Søgne og studerer statsvitenskap i Oslo. Hun er medlem av sentralstyret til Grønn Ungdom, og jobber i tillegg ved en avlastningsinstitusjon.

5. Tore Bjørnestøl (56) Tore bor på Rismyr i Songdalen. Han er elektriker, og opptatt av reparasjoner, gjenbruk og elektrifisering av det aller meste.

ÍÎÚÖä #mdg

10

SØRLANDSAVISEN

SA

Advokat- og eiendomsspalten

Skivik & Co vil i denne spalten presentere forskjellige aktuelle tema innenfor juridiske emner og eiendomsmegling hver uke i Sørlandsavisen.

Du kan også lese artiklene i Sorlandsavisen.no under fanen forbruker/økonomi, samt i E-avisen hver uke

Nå er du registrert i et gjeldsregister!

Foto: Colourbox.com

Finansdepartementet har besluttet at det skal etableres flere gjeldsregistre over sikret og usikret gjeld, for å motvirke overbelåning.

Hittil har det vært enkelt i dagens lånemarked å villede långivere om gjeldsbyrden ved opptak av nye lån. Du har kanskje hørt om noen som tok opp et forbrukslån for å bruke det som «egenkapital» for et boliglån?

Fra 1. juli i år ble det innført tre gjeldsregistre i Norge. Ett som er drevet av bransjeorganisasjonen Finans Norge, de to andre er drevet av Experian og Evry. Datatilsynet har lenge vært skeptiske til opprettelsen av disse registrene, men vil være tilsynsmyndighet for at dette foregår i ordnede former. Det vil kunne få flere konsekvenser nå som gjeldsregisteret er innført,

blant annet på gjeldsgrad, gjeldsutstedelse og betjening. Jeg vil gå nærmere inn på hvilke utslag dette regelverket kan ha på dagens boligmarked, men først kan det være nyttig å belyse hvorfor et slikt register blir innført.

Aldri før har nordmenn hatt mer gjeld enn vi har i dag, og myndighetene ønsker å dempe gjeldsveksten, eller forsikre seg om at den er håndterbar ved neste finanskrise. Ved å synliggjøre gjelden gjennom disse registrene, vil bankene og finansinstitusjonene få et nyttig verktøy. De vil også få innsikt i hvor mye gjeld kundene deres faktisk har.

Ubrukt kreditt blir regnet som gjeld.

Nordmenn har en samlet ubrukt kreditt på 114 milliarder kroner.

Handler du bensin, møbler, data eller bestiller fly, hotell og reiser er sjansen stor for at du er blitt tilbudt og har sagt ja til et kredittkort.

Sjansen er også stor for at dette kortet bare blir liggende.

Fram til du ble registrert i gjeldsregisteret har disse kortene ikke kostet deg noe. Men fra og med 1. juli i år har disse kortene blitt regnet som en del av din gjeld, selv om disse ikke er brukt. Dette vil i praksis si at dersom du har 4 kredittkort med en kredittgrense på 50.000 kroner hver, så vil du kunne ta opp 200.000 kroner mindre i lån etter innføringen av gjeldsregisteret.

forbruksgjeld. Over natten vil det plutselig være færre som får store finansieringsbevis. Det kan også argumenteres med at balansen til bankene plutselig blir dårligere, når store deler av utlånsporteføljen viser seg å være mer risikabel som følge av at låntagernes totalgjeld viste seg å være større enn antatt.

Da kan bankene bli tvunget til å bremse.

Dersom du er i prosessen med å søke nytt lån/refinansiering er mitt tips å klippe kortene du ikke bruker og melde i fra til utsteder om at kreditten må slettes. Bare på denne måten kan du få bort ubenyttet kreditt.

Ser vi litt mer langsiktig på det, er det tydelig at det norske utlånsmarkedet og dermed boligmarkedet, vil bli styrket av et mer transparent system. Tidligere har det vært vanskelig for banker å bedømme utlånsrisiko, men nå vil det bli enklere. Dette vil beskytte oss mot kriser ved et senere tidspunkt. Konklusjonen av dette må være at kredittmarkedet i Norge går inn i en kritisk fase, der konsekvensene kan bli at færre får boliglån. På lengre sikt vil dette understøtte boligmarkedet med bedre og sterkere låntagere.

Hvordan påvirker dette boligmarkedet?

Dette vil få både positive og negative effekter for boligmarkedet i Norge. Flere eksperter har uttalt at de tror boligmarkedet kan falle ved innføring av et gjeldsregister. Årsaken til dette er strengere kredittgivning som følge av synlig

Eiendomsmegler Marius Mykland Andreassen 400 56 600 /marius@skivikmail.no

Dersom du har spørsmål til tema som tas opp i spalten eller har forslag til tema kan du kontakte oss på mail: post@skivikmail.no eller ringe oss på 926 15 100 Skivik & Co Barstølveien 112, Sørlandsparken

SØRLANDSAVISEN

11

12

SØRLANDSAVISEN

SA

Sport

Bedriftsidretten vil i denne spalten presentere årets Terrengkarusell annenhver uke fremover i Sørlandsavisen.

Du kan også lese artiklene i Sorlandsavisen.no under fanen sport, samt på E-avisen hver uke.

Nr 13. Karusell løp 29 aug Roligheden/ Bertesbukta

Subaruløpet Subaruløpet på Roligheden arrangeres for 3. gang i år. Den fantastiske løypa er lagt av Terrengutvalgets Åge Holgersen. De fleste som er nye i løypa blir overrasket over at man har klart å finne så mange skogsstier i dette bynære området, som av folk flest enten forbindes med camping, eller militæranlegg.

Oddemarka Auto har gitt navn til løpet og Kristiansand Kommunes Bedriftsidrettslag bidrar praktisk som medarrangører. Bli med du også, og bli mer kjent i dette flotte området.

Løypa

Løypa er identisk med fjorårets, med start og mål ved bunnen av Roligheden. Med turistsesongen på hell er dette stedet helt ideelt for arrangementet blant annet pga.

stor parkeringsplass i båthavna i Bertesbukta. Vi håper på god gammel karusellstemning, med yrende folkeliv allerede fra tidlig ettermiddag.

Dagens løype er 3.5 kilometer, alternativt 7.1 kilometer for milslukere.

Dagens tips

Terrengkarusellen og Bedriftsidretten er veldig takknemlig for sine sponsorer. De bidrar til at vi kan levere bedre aktivitetstilbud til en lavere pris. I dag er det Subaru og Oddemarka Auto vi heier litt ekstra på, neste uke er det Repstad Eiendom. Er DIN bedrift interessert i å bidra?

Ta kontakt på vest-agder@bedriftsidrett.no

Foto: Guri Sæterlid

Nr 14. Karusell løp 5. sept Kjellandsheia, Søgne Kjellandsheiløpet

Repstad Eiendom med løypelegger Ole Johan Bueklev i spissen lanserte i 2018 et helt nytt skogsløp. Løpet ble en stor suksess, til tross for stormen Knud som raste over Sørlandet dagen før.

Løypa

I år håper vi at deltakerne kan nyte den flotte løypa rundt Kjellandsvannet og Uffortjønna i tørt vær. Dette er et idyllisk terreng som er ukjent for mange, selv for Søgnefolk. Vi gleder oss til å vise dere ett av Søgnes flotte turområder.

Løypa er 4.6 kilometer, og de mest ivrige (milslukerne) tilbakelegger 8.6 kilometer før de kommer i mål.

Start og mål er nær det nye byggefeltet Kjellandsheia i Søgne.

Dagens tips

Dette er siste løpet Terrengkarusellen arrangerer i Søgne kommune. Vi er kjempeglad for å ha to løp i årets terminliste i vakre Søgne, og håper å kunne fortsette med å lokke mange deltakerne til Søgne også etter kommunesammenslåingen.

Foto: Guri Sæterlid

Fakta om Terrengkarusellen i Kristiansand Terrengkarusellen i Kristiansand er ett av Norges største folkehelsetiltak og Bedriftsidretten på Agder sin absolutt største aktivitet.

Terrengkarusellen legger til rette for at du skal kunne oppleve de fineste turområdene i ditt nærmiljø. Terrengkarusellen i Kristiansand er både tur og trim. Her møtes venner og kjente til felles mosjon hver torsdag og alle skal føle seg hjemme uansett ambisjoner og forutsetninger.

Vi oppfordrer flest mulig til å sykle/ gå/ løpe eller ta bussen til TK. Premier blir trukket blant disse etter hvert løp. Dette gjøres

på grunn av miljøhensyn og begrensede parkeringsmuligheter.

Visste du at?

• Agder Bedriftsidrettskrets også har en Terrengkarusell i Arendal og Kvinesdal • At Terrengkarusellen Kristiansand har et tilbud til alle aldersgrupper • Det legges ned ca 12 000 timer frivillig arbeid for å arrangere Terrengkarusellen Kristiansand årlig • Løypa er åpen mellom kl. 13-18 på løpsdagen. Fellesstart (for de som vil konkurrere) kl. 17.15 • Hvis du synes dagens løype er for kort kan du delta på Milslukeren

• Hvis du ønsker et litt rolig tempo gjennom løypa kan det være en fordel å gjennomføre før kl. 16 • Start/mål området fungerer utmerket som et mingleområdet og en arena for å treffe nye og gamle venner.

• Du velger også selv om du vil registrere tiden du bruker eller om du vil registreres som «fullført» Er det noe som helst du lurer på i start/mål området er det bare å spørre en av de fantastiske frivillige så hjelper de deg gjerne.

For påmelding og mer informasjon sjekke https://agder.bedriftsidretten.no

Foto: Guri Sæterlid

15. Karuselløp Jegersberg Rundt Jegersbergveien 12. september 16. Karuselløp Tulla’s løype Baneheia/Bymarka 19. september 17. Karuselløp Bedrifts o-løp 2019 - løp 14 23. september 18. Karuselløp Agderposten Terrengkarusell - 15. løp Sør Amfi 24. september

SØRLANDSAVISEN

13

14

SØRLANDSAVISEN

SA

NYHETER

50 år med regnsk

BUKETT ANSATTE I JUBILEUMSÅRET: Fra venstre: Bjørn Høyer-Jonassen, daglig leder, Terje Løvås Bue, faglig leder, Rune Gundersen, senior bedriftsrådgiver, Farrah Løvdal, operativ leder, og Anette Hestås som representerer den yngre garde i bedriften.

Merkantil Service tar på seg spanderbuksene når firmaet feirer sine første 50 år i tjeneste for næringslivet på Sørlandet.

AV ARNE LUNDE

– Vi hadde en skikkelig fest på Hunsfos i februar i år og i neste måned reiser hele gjengen, eller i alle fall de som har anledning til det, til Paris for å tilbringe ei langhelg der, beretter Bjørn

Høyer-Jonassen, eier og daglig leder i byrået. Virksomheten startet forsiktig opp i februar 1969 av tre av byens herrer; Karl K. Sørensen, Torkild Hurvenes og Alfred Mykland. Høyer-Jonassen kom selv inn i bedriften i 1981.

Jostein Gundersen, med tittel senior bedriftsrådgiver, kom inn i 1990, og begge har således lang fartstid i byrået.

dreide seg om for 40-50 år siden, altså det rent regnskapstekniske.

Teknologien - verktøyet, bestod stort sett av penn og papir. I dag er det fag og avansert teknologi som gjelder i vår bransje, understreker de to som har vært vitne til adskillige kvantesprang på teknologisiden.

Vi treffer dem en fredag ettermiddag på sistnevntes kontor.

Ikke uventet kommer samtalen fort til å dreie seg om utviklingen innen regnskapsbransjen.

– Da jeg kom inn i bedriften i 1981 var det fortsatt mange oppgaver som måtte løses manuelt. I 1983 var vi blant de første i Norge som tok i bruk en IBM 36 maskin, så dataalderen var jo allerede kommet den gang, mens årsoppgjørene

– Fag, fag, fag! Det var hva det

IBM 36 og DOS

måtte fortsatt gjøres manuelt, mimrer Høyer-Jonassen.

– 30-35 år er jo relativt kort tid, men på de årene har det vært en voldsom utvikling, fra DOS til Windows, og i dag ligger det meste av opplysningene i den såkalte «skyen», supplerer Gundersen.

Med «skyen» menes nettbaserte løsninger der byråets kunder har tilgang til samme eksterne plattform som regnskapsbyrået.

– Kundene har dermed mulighet for å samhandle med oss, hvilket innebærer at våre og kundens systemer «snakker» sammen slik at når kunden for

eksempel fakturerer en av sine kunder, blir dette registrert i vårt system og dermed bokført i én og samme operasjon, forklarer Høyer-Jonassen.

– Så, nå er det slutt på tiden da kundene kommer med en bærepose full av bilag til føring?

– Helt slutt er det vel ikke. Noen små foretak har ikke tatt steget opp i «skyen» ennå. Det står dem fritt å velge. Uansett tilpasser vi oss kundens ønsker og behov.

Kunstig Intelligens

Det stopper ikke der. Det hotteste nå er AI. AI står for «artificial

SØRLANDSAVISEN

15

kap og rådgivning intelligence», eller kunstig intelligens på godt norsk.

– Vi er med i et pilotprosjekt i Norge som tester AI og bruken av dette innen regnskapsbransjen.

Her dreier det seg om at datasystemene «lærer» forskjellige transaksjoner og handler rasjonelt i forhold til dette, forklarer Gundersen.

– Skal du henge med i denne bransjen, må du være i forkant.

Om ikke, vil du fort kunne miste kunder. Selvsagt stiller det også krav til de ansatte. De må være topp motiverte og de må være endringsvillige. Ikke alle evner å være i endring hele tiden. Det krever mye egeninnsats og det stiller også krav til bedriften med å gi god oppfølging til den enkelte. Leveranse begge veier, altså, understrekes det.

Herrer i eget hus LUFTIG: Dette vil seks «heldige» ansatte i Merkantil Service få oppleve i disse dager. Foto: Privat

– Det handler mye om trivsel

på jobb og det å ta utfordringer med alt som er nytt. At verktøyet - teknologien, blir stadig mer avansert, gir jo bransjen et kompetanseløft og dermed større anseelse enn tidligere, tenker Bjørn.

Merkantil Service er største selvstendige regnskapsbyrå på Sørlandet. Knoppskyting har funnet sted siden starten, og i dag er det avdelingskontor i Søgne, på Vennesla, Evje, Rysstad og på Hovden. Hovedkontoret ligger sentralt i Kongens gate, i eget eiet bygg.

Firmaet har valgt å ikke gå inn i noen kjede.

– Det er bevisst. Jeg er glad vi kan ha livets rett som et selvstendig byrå. Det gir korte beslutningsprosesser og vi er på alle måter herrer i eget hus, understreker de to.

Under samme paraply

Merkantil Service befinner seg under paraplyen Bedriftseiendom, sammen med Motor Teknikk i Sørlandsparken. Motor Teknikk AS er en av Norges største MC-forhandlere og forhandler premium merker som BMW, Honda og Yamaha. Det er Kristian Høyer-Jonassen, sønn til Bjørn, som mesteparten av det siste året har vært daglig leder i firmaet.

Samlet omsetning for disse selskapene er på mellom 80 og 90 millioner kroner årlig.

Apropos «skyen», må det også nevnes at bedriften tar det ganske bokstavelig når de sier de har tatt steget opp i de høyere sfærer: – På jubileumsfesten på Hunsfos fikk alle ansatte tilbud om å hoppe tandem i fallskjerm. Hele 16 stykker meldte seg på men av praktiske hensyn måtte det trekkes ut seks ansatte som nå får gjøre sitt første tandemhopp. Det er litt atypisk for regnskapsfolk med slike aktiviteter. Vi går vel for å være litt trauste. Det skal herved motbevises på det sterkeste!

MODIGE: Her trekkes de heldige ut til å hoppe tandem fallskjerm. Bildet er fra jubileumsfesten på Hunsfos. Foto: Privat

16

SØRLANDSAVISEN

Barnas side Vi har besøkt Hamretun barnehage i Tveit.

Ukens spørsmål: Hva har du gjort i sommer?

AV ARNE LUNDE

Noradin Ibrahim Gudane 5 år Jeg har vært hjemme og sykla, og så har jeg spist litt godteri. Legen sa jeg ikke skulle spise for mye.

Jeg spiste harepuser, Non Stop, is og popcorn.

Jeg kjørte med Sabeltann. Han skjøt med en bombekanon. Det var bare for gøy. Jeg spiste kjeks med krem på båten. Det var 50 folk med.

Kaja Rehnstrøm Stensland 4 år Jeg har bada og tatt den store sklia. Jeg klarte nesten å svømme. Jeg har bada ute også. Det var veldig kaldt. Jeg hoppet ut i vannet i Dyreparken.

Det ble et veldig plask! Jeg har vært hjemme i hele sommer. Jeg har spist pannekaker og sushi.

Martine Isabell Nygård 4 år Jeg har vært i Syden. Vi kjørte først bil, så fly, så buss og båt, og campingbil. Jeg bada i basseng der. Jeg har spist godteri og kjærlighet. Alle elsker godteri. Jeg bader hjemme. Jeg har svømmebriller.

Live Grimestad 3 år Jeg har vært i Spania. Vi måtte kjøre med bil og med fly. Jeg så på Ipad på flyet, og så fikk jeg frukt. Vi var ute og gikk når det var mørkt.

Mamma gikk litt fort og mista pølsa på bakken.

Jeg svømte i et stort basseng. Når vi bada dukket Tilo hele tiden. Han bruker ikke armringer. Vi bada nesten hele tiden. Om kvelden så vi en film før vi la oss.

Talia Christoffersen-Pritchard 4 ½ år Jeg har vært i badeland i Dyreparken. Jeg hopper fra kanten og så svømmer jeg. Det er en stor hoppepute der. Jeg kunne skli ned i vannet fra den. Jeg så en frosk i en hage. Den lå i en dam. Det var en minibaby. Jeg så noen hester også, i Dyreparken. De klødde jeg på ryggen. Jeg spiste pommes frites i Dyreparken, og is! Jeg har spist 15 is i sommer. Jeg liker best de med sjokolade og vanilje.

Balder Hardeland Øvsthus 4 år Jeg har vært i Dyreparken. Jeg gikk i spøkelseshuset. Der var Grusomme Gabriel og Maja Khan, men det var bare på lat. Han hadde et skjeletthode. Jeg ble ingenting redd. Jeg så krokodillene også, Det var gjerde rundt dem. Det var en Lego-mann som falt i vannet. Jeg har bada i badeland. I havet var det skittent.

Mie Angelica Borden 4 år Jeg har vært i badeland med Emily. Ho er tre år. Jeg svømte uten armringer. Når jeg synker, står jeg på bunnen. Jeg har vært på hytta til mormor og bestefar også. Der er det én strand med pissemaur og én strand uten. Det var kaldt i vannet, men jeg varmet meg med håndkle etterpå. Jeg spiste loff med syltetøy og Nugatti. Jeg har spist seks is.

SØRLANDSAVISEN

17

18

SØRLANDSAVISEN

SA

REISE

Island rundt på fire hjul Camilla Tofteland (25) og Elling Sperre (31) hadde drømt lenge om å reise til Island, men ville oppleve mer enn vestkysten rundt Reykjavik. Med leiebil kunne de reise sagaøya rundt og stoppe akkurat der de ville.

AV: Oda Tømte / NTB

– Det er enkelt og trygt å leie bil på Island, forteller Camilla. – Du trenger heller ikke planlegge alt i detalj. Øya er godt skiltet, og du kjører forbi nye kulturminner, vill natur og historiefortelling overalt.

Camilla og Elling kjørte medsols langs den store ringveien, riksvei 1, og sov på en ny campingplass hver natt, i takteltet på bilen. Været var for det meste solfylt, med bare et par små regnskurer.

– Vi fikk beskjed av noen islendinger om at vi «ikke har opplevd det ekte Island», ler Camilla. Langs riksveien samlet venneparet minner for livet blant sagaøyas uvirkelig vakre og varierte naturomgivelser.

– Området rundt the golden circle , i nærheten av Reykjavík, er veldig turistifisert. Rundt resten av øya følte vi at vi hadde landskapet for oss selv.

Sov på biltaket Mens flere leier seg van med køyesenger og plass til en hel familie, klarte Camilla og Elling seg med en vanlig fireseters bil med taktelt.

– Mange kjøper pakketur som inkluderer leie av bil, camping, kart,

Island: Camilla (25) og Elling (31) kjørte sagaøya rundt. Underveis sov de på taket av bilen.

GPS og matlagingsutstyr. Vi valgte å organisere selv, men ba om stormkjøkken og annet tilbehør ved siden av. Gassflaske fulgte også med.

For de ni dagene de hadde satt av til turen, inkludert én uplanlagt dag til overs i tilfelle noe uforutsett skulle skje, betalte de 12.000 norske kroner for billeie.

– Et depositum på 24.000 kroner ble frosset på kontoen vår, så det bør man være forberedt på, råder Camilla.

Trolske Þingvellir Etter én dag i Reykjavik ble naturreservatet Þingvellir neste stopp på ferden. Her holdt islendingene sitt første landsting i år

930. Nasjonalparken står oppført på UNESCOs verdensarvliste og ligger i et oppsprukket lavafelt, tett inntil Islands største sjø, Þingvallavatn, hvor man også kan dykke.

– Landskapet var helt tørt, kokt på undersiden, minnes Camilla.

– Det ser ut som om noen har bakt Island med litt for mye bakepulver. Jordskorpa ligner en overhevet kake i ferd med å sprekke.

Videre gikk turen til Stykkishólmur nord for Reykjavík. Her har den amerikanske kunstneren Roni Horn bygd opp Vatnasafn , «Library of Water», i en gammel bibliotekbygning. Horn tok selv

en motorsykkeltur rundt Island da hun var kunststudent. I skulpturinstallasjonene i Vatnasafn har hun prøvd å fange de islandske naturelementene.

– Vi kjøpte trippelbillett til The Norwegian House (Islands første toetasjes trehus, med tømmer fra Norge, derav navnet, journ. anm.), vulkanmuseet Eldfjallasafn og «Library of Water», forklarer Camilla, tydelig begeistret for Horns skulpturer.

Vulkansk og vakkert På vei mot campingplassen Fjalladýrð utforsket Camilla og Elling den nærmest utenomjordiske naturen omkring Mývatn.

Den næringsrike innsjøen ligger i et aktivt vulkansk område ved

vulkanen Krafla. Innsjøen og de omliggende våtmarkene har et usedvanlig rikt fugleliv.

– Mývatn er ett av de aller vakreste stedene jeg har vært! sier Camilla. – Vi kjørte fra Mývatn og endte ved et geotermalt område, like ved hulen der Jon Snow mistet jomfrudommen i Game of Thrones. Klokken var ett om natten, og vi vandret helt alene ut på et geysir-område. Det var så mystisk og trolsk!

Ett av de siste stoppene på turen ble Seljavallalaug – Islands eldste svømmebasseng, bygget i 1923, like ved vulkanen Eyjafjallajökull.

Under utbruddet i 2010 ble bassenget fullt av aske, men frivillige trådte til og renset det opp.

19

SØRLANDSAVISEN

Se: www.eikenhytter.no Sol Næringssenter, Eikenveien 334, 4596 EIKEN Tlf.: 383 49 650 | E-post: post@eikenhytter.no

Mer til gode

Camilla er ikke i tvil: Hun vil tilbake til sagaøya.

– Neste gang vil jeg reise rett til nordvest-området og gå i fjellet.

Det droppet vi denne gangen – man må kjøre på små veier og ta ferge over til Hornstrandir.

Vi sto også over hvalsafari og båt ut til øygruppen Vestmannaeyjar, som har verdens største lundefuglkoloni. Én ting mener hun er viktigst av alt under biltur på Island: – Ikke stress når du kjører rundt! Ting tar lengre tid enn man tror. Veiene kan være uforutsigbare, og så må man ta seg tid til å stoppe og la seg bergta av naturen.

Hver årstid har sine farer Sirrý Eva Þorsteinsdóttir ved What’s On Iceland minner om å være varsom når man kjører rundt i Islands røffe og mangfoldige landskap.

– Husk at hver årstid har sine farer, sier Þorsteinsdóttir.

– Om høsten og vinteren kan det omskiftelige været skape utfordrende kjøreforhold, som snøstormer eller sterk vind. I veldig kaldt vær kan veien bli isete. Ikke særlig gøy om det blåser samtidig! Under sommermånedene får sauene løpe fritt rundt i fjellene.

– Ofte forviller de seg ned mot veiene, kan plutselig løpe ut i veibanen. Da er det klokt å senke farten når man kjører, og vente til sauene løper unna, råder Þorsteinsdóttir.

Hun anbefaler folk å alltid sjekke vær- og veiforhold før de kjører av gårde, og tipser om nettstedene road.is og safetravel.is

Camillas råd før bilferien • Ta bilder av bilen før du kjører, med tanke på forsikring.

• Sand, ash & gravel -forsikring (mot sandstorm, aske og sprekk

i ruta) er viktig å ha.

• NB! Hjulene er ofte ikke forsikret. Sjekk felgene og chassis på undersiden av bilen.

• Ha alltid med en ekstra kanne bensin i bilen. Det kan være langt mellom bensinstasjonene.

• Camping Card gir deg lov til å parkere på offentlige campingplasser. Kortet bestilles på nett for 150 euro og er gyldig hele sesongen.

• Ha med litt mynter i kontanter til dusjavgift ved enkelte campingplasser.

• Pakk godt med varmt tøy.

• Regn med regn. Skulle det ikke regne, får det bli en positiv overraskelse.

• Forhåndsbestill billetter til populære attraksjoner som Den blå lagune, så slipper du å måtte snu i døra fordi det er fullt.

• Det er strengt forbudt å kjøre offroad på Island.

• Husk kamera. Og ta med batteripakke til telefonen, det kan være langt mellom lademulighetene.

Reisefakta Island Valuta: Islandske kroner (ISK). 100 ISK tilsvarer ca. 7 NOK. Tidsforskjell : -2 timer.

Fly: Til Keflavík lufthavn.

Camilla bestilte billetter fire uker i forveien og betalte ca.

2.000 NOK t/r.

Høysesong: Mai-september, men hver sesong har sin sjarm.

Klima: Kan sammenlignes med Kyst-Norge. Det skifter fort og kan blåse kraftig.

Sommermånedene har 10-15°C og midnattssol.

Veistandard: Veiene er stort sett gode, men de fleste broene er einbreið – de har kun plass til én bil i bredden.

Ringveien omkring øya er asfaltert, ellers går det stort sett i grusveier.

Fartsgrense: 90 km/t på

riksvei/hovedvei, ev. 80 km/t på gruslagt underlag. 50 km/t i byområder.

Fartsbøter: 36 km for fort i 50- eller 60-sone kan gi opptil 80.000 ISK i bot (ca. 5.800 NOK).

Trafikksikkerhet: 45 drepte i trafikken per 1 million, mot 25 i Norge (tall fra EU-kommisjonen i 2017).

Bompenger: Ingen, bortsett fra tunnelene Hvalfjördur og Vaðlaheiðargöng. Billetter må bestilles på nett minst tre timer i forveien.

Viktige telefonnumre: 112 til alle nødetater.

Kilde: VisitIceland.com, Icelandic Transport Authority, safetravel.is, Statens vegvesen.

20

SØRLANDSAVISEN

Tvende Medias

20

års Jubileum 1999 2019

Jubileums

Vi inviterer i år alle leserne våre med på vår STORE Jubileumskonkurranse.

Tidenes største premiedryss vil hagle over våre trofaste lesere dette året, her vil det være lønnsomt å følge med i avisene, og delta i konkurransen så ofte som mulig. Jo flere svar man avgir, jo større er vinnersjansene!

Bli med og vinn premier for hundretusenvis av kroner!

Finn totalsummen ved å legge sammen sidetallene hvor utsnittene er hentet fra.

Denne ukens konkurranse: Utsnitt 1

Utsnitt 2

Utsnitt 3

Utsnitt 4 Utsnitt 1 er fra side

+

Utsnitt 2 er fra side

+ TOT A

UM LS

Utsnitt 5

Utsnitt 3 er fra side

+ Utsnitt 4 er fra side

+ Utsnitt 5 er fra side

= SVAR

Slik deltar du: Svarskjema finner du lett på:

www.arendalstidende.no www.sorlandsavisen.no

Du kan alternativt sende svaret ditt i posten.

TS Sørlandsavisen uke: Navn: Adresse: Postnr./ -sted: Tlf.

Tvende Media: TS Sørlandsavisen - Sørlandsavisen Kristiansand - Arendals Tidende Postadresse: Tvende Media, Postboks 383, 4804 Arendal

E-post:

SVAR:

21

SØRLANDSAVISEN

skonkurranse Vinn Palermo sofa!

VERDI

29.810, -

Neste trekning i ­jubileumskonkurransen kommer 25. september Følg med i alle våre aviser for flere vinnersjanser i hver utgivelse!

HOVEDPREMIEN LEVERES AV

VERDI

VINN EN GULL-SUZUKI IGNIS I 6 MND

10.000,-

Levert av:

VINN GARASJEPORT INKL. PORTÅPNER

Arendal

Levert av:

VERDI

1.500,GAVEKORT PÅ BARNEKLÆR Levert av:

BARNETØY ØVERST I MARKENS TLF

Dette er bare noen av premiene du kan vinne i løpet av året www.arendalstidende.no - www.sorlandsavisen.no

. 38 02 43 94

22

SØRLANDSAVISEN

JAGUAR I-PACE NORDIC EDITION

BEGRENSET ANTALL. KORT LEVERINGSTID. KAMPANJEPRIS 659.900 KR*.

Jaguar I-PACE er Årets Bil 2019. To motorer på til sammen 400 hk leverer 0 - 100 på 4,8 sekunder, AWD sikrer total fremkommelighet, og de legendariske Jaguar-egenskapene gir milevis med kjøreglede.

18 NYHET

19

2019 ÅRETS BIL 2019 TS BIL ÅRE

ÅRETS

Å 19 L 20 S BI RET

9 L 201 S BI RET

20 BIL 19 Å

Tekst: RUNE NESHEIM rune.nesheim@aller.com

ESPEN STENSRUD

@espen.stensrud@dagbladet.no

K

ÅRET S BI L 20

THE ART OF PERFORMANCE

tirsdag 4. desember 2018

HER STÅR ÅRETS NI BESTE OG MEST SPENNENDE BILER. MEN BARE ÉN ÅRET S BI L 20

Forhandlernavn Barstølveien 3, 4639 Kristiansand Tlf: 976 56 000 britishcars.kristiansand.jaguar.no

2019 ÅRETS BIL 2019 TS BIL ÅRE

Er du rask, kan du sette deg inn bak rattet i din nye Jaguar I-PACE allerede i slutten av juli. Et begrenset antall Nordic Edition-biler er på vei, med en utstyrspakke nærmest skreddersydd for norske forhold. Du kan velge mellom fire flotte metallic-farger: Santorini Black, Indus Silver, Corris Gray og Firenze Red.

• Cold Climate Pack • Drive Pack • Exterior Mirror – Auto-dim & Power fold • Privacy glass • Headlamp washer • 8-way heated semi-powered front seats • Premium LED headlights with signature DRL • Powered tailgate/bootlid opening • Panoramic roof (panorama glasstak)

19

Nordic Edition utstyrspakke verdi kr 53.000,-

to biler i feltet som bare kommer til å til å være tilgjengelig som rene bensin- eller dieselutgaver.

Det viser at det skjer svært mye på bilfronten om dagen og at myndighetene i Norge, med høyt avgiftstrykk, har en unik mulighet til å styre våre bilvalg i den retningen de ønsker. Noe de også har gjort og som er lett å se på salgsstatistikkene. Hittil i år står rene elbiler for nærmere 29 prosent av nybilsalget og alle hybridene for 30 prosent. Altså er tett opp til 60 prosent av alle nye biler som selges i Norge elektrifisert.

9 BILER – BARE NISSAN LEAF

PEUGEOT 508

*Jaguar I-PACE fra kr 649.900,-. Pris er inkludert frakt og levering Oslo. Avbildet bil kan ha ekstrautstyr utover standard. 545 km NEDC/470 km WLTP. Tallene VW T-ROC gjelder for NEDC og de nye WLTP kjøresyklustestene. Forbruk opp til 21,2 kWh/100km. CO2 utslipp 0 g/km. Garantien på høyspent batteriet er begrenset til 8 år eller 160 000 km (det som kommer først) og gjelder hvis batteriet faller under 70 % av maks. kapasitet. Avvik er en følge av hvordan bilene testes snarere enn redusert ytelse. Reelle tall og ytelsesdata for elbil kan variere etter kjøring og miljø. Jaguar CARE 3 års gratis service (begrenset kjørelengde). Gjelder ikke taxi.

Forbehold om prisendringer og trykkfeil. lokka er 09 når vi fyller opp parkeringsplassene rundt Villa Sandvigen og Tyrigrava rett sør for Oslo. Kulda har festet taket og et lett snødryss gjør veiene rundt litt skumle. Det er klart for finalen i Norges offisielle kåring av Årets Bil, og vi har sju timer til rådighet for å teste egenskapene på de meste spennende bilene du kan få kjøpt i dag.

Alle kandidater stiller med sine respektive produkteksperter som kan svare på det meste. Noen av jurymedlemmene har kjørt alle bilene opptil flere ganger tidligere, mens for andre i juryen er noen av bilene helt nye bekjentskaper. Det er først når man hopper fra en bil til en annen at man virkelig kan kjenne på forskjellene og vurdere strengt ut i fra kriteriene til Årets Bil-kåringen: Design, miljø- og kjøreegenskaper, sikkerhet, økonomi og praktisk bruk.

Annerledeslandet

Dette året har bydd på rekordmange nylanseringer og kandidater til Årets Bil 2019.

Norge er et annerledesland i verdenssammenheng, og derfor blir våre vinnere ofte helt andre

Alt på en dag

Etter prøvekjøringen, trekker jurymedlemmene seg tilbake for å sortere inntrykk hver for seg for deretter å presentere sine tre favoritter.

– Jeg valgte å prøve Kona sist, fordi jeg trodde jeg likte den minst. Men den ble min favoritt.

Jeg opplevde umiddelbar kjøreglede. Den oppleves ikke som en elbil og man slapp å stirre på prosentmåler og meningsløse sparesymboler kjøreturen, sier racerkjører og programleder Molly Pettit Grøndal som er med i juryen for første gang.

– Kona viser et taktskifte. 50 mil om sommeren gir angstfritt bilhold, den er relativt pigg, bra utstyrt og bruker lite strøm, sier elbilforeningens Ståle Fryden-

SØRLANDSAVISEN

23

24

SØRLANDSAVISEN

SA

Motor

Prøvekjørt: Skoda Scala 1,5 TSI

Kompakt plassmester

Scala er latin og betyr trapp. Vil Skoda sin nykommer klatre opp trappen på salgsstatistikken?

AV ARNE LUNDE

– Scala dekker behovet mellom Fabia og Octavia, og fremstår som en kompaktbil med alt utstyr som våre større modeller har. Derfor har vi tro på denne nykommeren.

Imidlertid er det Octavia som selger mest, og slik vil det nok også være fremover, mener Tor Erik Røed, daglig leder hos G-Bil i Sørlandsparken.

Scala bygger på den nyeste MQBplattformen, noe den har til felles med VW Polo, Seat Ibiza og Audi A1, hvis alle hører inn under VW-paraplyen sammen med Skoda. Scala er imidlertid strukket en del i lengde i forhold til de andre nevnte og er faktisk litt lengre enn VW Golf. Det gir seg positive utslag på plass, både

KOMPAKT: Scala fremstår med skarpe linjer og lekker lysdesign, visstnok inspirert av bøhmisk krystallkunst.

for passasjerer og for bagasje.

Raust med benplass og takhøyde i baksetet og 467 liter bagasje gjør Scala til en fullverdig familiebil selv om den regnes blant kompaktene.

Kjent oppskrift

Vi stilles til disposisjon en demobil

FAMILIELIKHET: Interiøret bærer tydelig preg av slektskap med Volkswagen, dette kjenner vi igjen fra flere av halvsøsknene. Det er stramt og det er nøkternt, og svært ordentlig. Tysk grundighet, vil vi hevde, selv om Skoda er tsjekkisk.

med 1,5 liter bensinmotor med 150 hk og 7-trinns DSG kasse, en velkjent oppskrift fra VW-konsernet. Interiøret opplever vi som stramt og nøkternt, og kanskje litt grått, men alt av funksjoner er vel plassert og intuitivt i bruk. Antallet fysiske knapper er

ikke overveldende ettersom mye styres fra en 8-tommers pekeskjerm sentralt og høyt plassert midt på dashbordet. Tosoneklimaanlegget kan betjenes med fysiske knapper og fra pekeskjermen.

TA PLASS: Med førersetet innstilt på å passe mine 176 cm sitter jeg helt greit bak. Både benplass og takhøyde er raus for klassen.

Tredjemann i midten vil vi ikke misunne, baksetet er i bunn og grunn utformet for at to skal ha det greit.

«Style» er eneste utstyrsgrad, men kan oppgraderes med diverse tilleggspakker. Av ekstrautstyr på prøvebilen nevner vi elektrisk åpning av bakluke, varme i baksetet, ryggekamera, foldbart hengerfeste og panorama glasstak.

Dermed havner prisen på 359

STRAMT OG NØKTERNT: Så enkelt kan det gjøres med førerdisplayet, her får du grei oversikt over det viktigste. Digitale instrumenter som kan konfigurere til forskjellige visninger er tilgjengelig sammen med navigasjon.

25

SØRLANDSAVISEN

PRØVEKJØR og opplev Nye

BMW X5 45e Hybrid/firehjulsdrift Barstølveien 32, 4636 Kristiansand - 38 14 54 30 post.kristiansand@bavaria.no

200 kroner. Innstegsmodellen med en 1,0 liters TSI bensinmotor med tre sylindre og 95 hk koblet til en manuell 6-trinns kasse fås fra 281 550 kroner.

Adaptiv cruise-kontroll, filholder, fotgjengergjenkjenning og blindsonevarsler er standard i alle utgaver. Det samme er LED hovedlys med hjørnelys, LED kjørelys og tåkelys, samt LED baklys med animerte blinklys bak.

Sprek og lettkjørt

Regnet bøtter ned i det vi legger i vei østover mot Lillesand via E18.

Lite støy når inn i kupeen og vi får fort følelsen av at i motorveifart befinner Scala seg på hjemmebane.

Det er pent drag i 150-hesteren, og når vi prøver akselerasjonen ut fra en parkeringslomme kjenner vi det lugger i drivhjulene når vi har valgt sportsinnstillingen.

DSG-kassen skal visstnok «kjenne igjen» sjåførens kjørestil og tilpasse seg deretter. I de trange gatene gjennom Lillesand erfarer vi at Scala er lettkjørt og passe lett på

rattet. Girskiftene merkes knapt, og bremsene er lette å dosere. Kort sagt, det meste går oppskriftsmessig for seg.

På tilbaketuren til Sørlandsparken legger vi som vanlig turen om Høvåg for å prøve bilen på svingete og bakkete veier. Også her føler vi Scala hører hjemme.

Vel kan vi oppleve at DSG-kassen nøler ørlite når vi tråkker til, men det er til å leve med. I «Sport» vises friske takter når vi gir på litt ekstra ut av svingene. Veiholdning og styring virker presis, og velges sportsinnstillingen strammes både styring og demping uten at vi kunne registrere den helt store forskjellen. Styrtregn og mye vann i veien gjorde at vi tok det roligere enn om det hadde vært tørt vær.

Kjekt å ha

En artig detalj hos Skoda er paraplyen i venstre fordør. Den fikk vi god bruk for under fotoseansen.

Isskrape i tanklokket og lokk

ROMSLIG: 467 liter bagasjeplass er omtrent best i kompaktklassen. Rommet er dessuten lett å utnytte. Bakseteryggen deler 60/40 for fleksibilitet.

på spylervæskebeholderen som kan brettes ut til trakt er andre eksempler på at Skoda lever opp til sitt motto «Simply clever.» Det er lett å tenke «at ingen har funnet på dette før?»

G-Bil har hatt vind i seilene i en årrekke med sitt brede modellspekter av Skoda, og det til tross for at det inntil nå ikke har vært noen elektriske alternativer å finne i hyllene, verken rene elbiler eller hybrider. Forklaringen? Tor Erik Røed har svaret: – Diesel og 4-hjulstrekk er sammen med SUV, noe mange er opptatt av. Likevel er ikke dieselmotoren død, understreker han.

– Nå er det riktignok duket for en rekke nyheter som går på strøm. Superb kommer som ladbar hybrid i disse dager. Det samme gjør Octavia. Citigo blir Skoda sin første helelektriske bil med 260 km rekkevidde etter WLTPnormen, og neste høst er det klart for Vision I-VC. Den er det over 5000 som har skrevet seg på reservasjonsliste for, smiler Røed.

Skoda Scala 1,5 TSI Pris: fra 330 550,- Prøvekjørt utgave 359 200,Motor: 1,5 liter, 150 hk, 250Nm v/1500-3500 o/min) Drivlinje: 7A, forhjulstrekk Toppfart: 219 km/t 0-100: 8,2 sek

Forbruk blandet: 0,55 l/mil CO2: 113 g/km Lengde/bredde/høyde: 436/179/147 cm Vekt: 1265 kilo Bagasjevolum: 467 liter

SLANK: Også sett fra siden er Scala lett å like.

SELVBEVISST: Nytt av året er at Skoda emblemet er erstattet med «SKODA» i store bokstaver tvers over bakluka. Legg ellers merke til at bakruta er trukket langt ned på bakluka, elegant, synes vi. Løsningen hører med i tilleggspakken Emotion sammen med panorama glasstak, spoiler over ruta og sorte speilhus. 9600 kroner koster pakken.

PANORAMA: Det digre glasstaket (som er fast, kan ikke åpnes) gir masse lys inn i kupeen og bidrar til romfølelse. Et el-drevet gardin dekker glasset om det skulle bli for mye sol.

26

SØRLANDSAVISEN

SØRLANDSAVISEN

27

28

SØRLANDSAVISEN

SA

Motor

Prøvekjørt: Nissan Leaf

Strekker seg litt lengre

Nissan Leaf kommer med en stor batteripakke som endelig gir modellen konkurransedyktig rekkevidde.

AV Morten Abrahamsen / NTB

I elbilmarkedet er det på mange måter stille før stormen. Neste år vil utvalget av elektriske bilmodeller i Norge dobles, og det er grunn til å tro at dette bare er starten. I løpet av noen får år har vi elbiler som bør tilfredsstille alle behov. EUs utslippskrav gjør at bilprodusentene ikke har råd til noe annet.

Så langt har det vært få bilkonsern som har satset skikkelig på eldrift.

Det har vært mye enklere å raffinere de eksisterende produktene, eventuelt kile inn en liten elmotor som skal være partner med en forbrenningsmotor.

Nissan var tidlig ute med elbilsatsing. Leaf kom i 2011, og er den eneste elbilmodellen som finnes i to generasjoner. Andre generasjon kom i forrige vinter, med en batteripakke på 40 kWh, som ganske kjapt satt ny leveringsrekord i Norge.

Leveringsrekorden ble for øvrig gruset av Tesla Model 3 i år.

40 mil

Leaf med 40 kWh har en rekkevidde på rundt 25 mil, noe under det man forventer av en ny elbil.

Det kommer produsenten nå

ALTERNATIVER: Importøren regner med at flesteparten fortsatt vil gå for Leaf med minst batteri. Årsaken er et halvt års leveringstid på Leaf+, mens den andre nærmest kan leveres på dagen. Leaf e+ er også noen titusener dyrere.

Foto: Morten Abrahamsen / NTB

med et svar på: Kundene har fått valget mellom to batteristørrelser. Den største, som er plassert i Leaf e+, er på 62 kWh. Dermed har Leaf fått en rekkevidde som ligner på noe man bør forvente av en ny elbil.

Fabrikken oppgir 38,5 mil, men ut fra forbrukstallene er det trolig mulig å runde 40. Vi opplevde i hvert fall at bilen selv ga det som estimat når den var toppladet.

Dette kan henge sammen med at

det faktiske forbruket i god sommervarme er lavere enn det Nissan oppgir. Nissan sier 1,8 kWh per mil, men vi lå godt under 1,6, selv med en del bykjøring i miksen.

Det er også verdt å merke seg at forbruket per mil er lavere i bilen med det store batteriet enn med det mindre. Da vi spurte hvordan dette kunne ha seg, var forklaringen at 62 kWh-batteriet gjør bilen sterkere.

Leaf e+ har 215 hestekrefter, mot 150 i 40 kWh-varianten, og gjør

null til hundre på 7,3 sekunder.

Det er 0,6 sekunder raskere enn den tammere utgaven.

Enkel inni

Utvendig er de to modellene nærmest identiske, bortsett fra at Leaf e+ har en blå frontspoiler og to centimeter lavere bakkeklaring. Det siste har med den større batteripakken å gjøre.

Innvendig er det også den samme historien. Testbilen har det høyeste utstyrsnivået,

Tekna, som er det mest solgte for begge modeller. Leaf e+ har delskinn som standard, noe som er tilvalg i 40 kWh-utgaven.

Viktigere er det at Leaf e+ har doblet ladefarten, til 100 kilowatt.

Den innebygde laderen har en kapasitet på 6,6 kilowatt. Men Leaf har fortsatt ikke kjøling av batteriet som en opsjon.

Den billigste utgaven koster snaut 350.000, mens testbilen

SØRLANDSAVISEN

med høyeste utstyrsnivå koster 375.000 kroner. Sammenlignet med konkurrentene er dette 15.000 over Kia e-Soul og Opel Ampera-e, mens det er 50.000 kroner over Hyundai Kona electric og så å si det samme som Kia e-Niro. Alle disse bilene har en rekkevidde som er fire til ti mil lengre enn Leaf e+.

Ganske komplett

I likhet med hos konkurrentene er det opplevde kvalitetsnivået innvendig sånn midt på treet. I Leaf er det en overvekt av enkle materialer. Funksjonene er logisk plassert, men utførelsen ganske simpel. Man kan ikke justere rattet i lengderetningen, og setet mangler muligheten til å forlenge sitteputen. Det gjør at mange vil slite med å finne en optimal sittestilling.

På veien er Leaf helt grei.

Batteriene i gulvet gjør at

tyngdepunktet er lavt, men det er langt fra en gokart. I kupeen er det en god del vind- og hjulstøy, og styringen er temmelig ullen.

Samtidig leverer Leaf e+ veldig bra på enkel transport, og A kan være så langt fra B at bilen så definitivt kan brukes på langtur.

Med den nye batteripakken føles Leaf-modellen ganske komplett.

Det er en enkel og bekymringsfri bil som byr på det meste av det man trenger. Produsenten har lang erfaring, og tiden har vist at Leaf er en problemfri bil. At dette er et kjedelig og temmelig sjarmløst produkt, er av mindre betydning. Leaf er et praktisk transportmiddel i vår stadig mer elektrifiserte hverdag. Den er som en brødskive med brunost. Vil man ha rekesmørbrød, må man se et annet sted.

BESTSELGER: I 2018 var Nissan Leaf den mest solgte personbilen i Norge, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken, 12.303 biler. I år ligger den på tredjeplass.

Foto: Morten

29

Nissan Leaf e+ Pris: 375.000.Pris testbil: 417.720.Motor: Elmotor. 215 hk 340 Nm. Batteri: 62 kWh. Maksimal ladefart: 100 kW. Toppfart: 157 km/t.

Aks: 7,3 sekunder.

Forbruk: 18 kWh/mil.

Rekkevidde: 385 km.

Mål (LxBxH): 4490/1788/1540 mm.

Bagasjeplass: 420 liter.

Vekt: 1705 kilo.

LIK: Utvendig er det ingenting, bortsett fra en blå frontspoiler, som skiller de to Leaf-utgavene. Foto: Morten Abrahamsen / NTB

Pluss og minus + Grei rekkevidde Lettkjørt

–

Kjedelig Simpelt interiør

HENGERFESTE: Bilen kan leveres med et ettermontert hengerfeste. Det er ikke godkjent for å dra en henger, men kan brukes med sykkelstativ. Foto: Morten Abrahamsen / NTB

LADE: Leaf e+ klarer en ladefart på inntil 100 kilowatt.

Foto: Morten Abrahamsen / NTB

ENKELT: Interiøret består av rimelige materialer og begrensede muligheter for justering av ratt og sete.

Foto: Morten Abrahamsen / NTB

30

SØRLANDSAVISEN

SA

KULTUR

ALLE TERRASSE- GJØR ET MARKISER OG KUPP NÅ!

SOM VIST ZIP-SCREENS

-30%

PÅ TV

GRATIS BEFARING

911 50 200

fasadeprodukter.no

TIL 23.06.

SOLSKJERMING – GARASJEPORTER MARKISER – SCREENS - INTERIØRGARDINER – GARASJEPORTER

Spiller seg frisk Han vant talentkonkurransen UnderStreet, under Canal Street i Arendal i sommer.

Fredag 30. august opptrer Andreas Loinsworth (26) fra Tangen på Spiregården i Kristiansand.

AV TOMAS FORDELSEN

– Jeg holdt på å avlyse flere ganger og presterte å komme en måned for tidlig.

Andreas Loinsworth (26) er en gitarist og sanger fra Tangen som meldte seg på talentiaden UnderStreet, arrangert av Canal Street som et tilskudd til den etablerte musikkfestivalen i Arendal.

– Jeg hadde ikke trodd det var så svært, og visste ikke at det var i en annen by.

Ville avlyse

Det var grunnen til at han ville avlyse, han synes det var langt å reise for å opptre gratis og være med på en talentkonkurranse, forteller den lavmælte og blyge artisten.

I tevling mot ti andre kandidater, vant Loinsworth kåringen. Slik var juryens begrunnelse, som forøvrig bestod av Big Daddy Karlsen, Sheila Simmenes og Ole Kelly Kvamme: Årets vinner viste en imponerende iboende rytmikk og fantastisk vokalteknikk, med nerve og nyanser av en annen verden. an blåste dommerene av banen og viser personlighet i uttrykket sitt – uredd, overbevisende og så utrolig tydelig i både tekst og presentasjon at det lyser stjernekvalitet av ham.

OPPTRER HER: Den prisvinnende artisten Andreas Loinsworth opptrer her i Spiregården fredag 30. august.

Åpner dører Premien var kun heder og ære, og anerkjennelsen har åpnet dører for flere spilleoppdrag.

– Det ser jo bra ut på CV´en å ha spilt på festival og vunnet en pris, innrømmer den tilflyttede trønderen som nå er musiker på heltid etter å ha sluttet på videre gående skole etter bare ett halvt år.

– Jeg fikset ikke skolen, men gledet meg til hver torsdag, for da var det musikkundervisning.

Da det tok bort musikkundervisningen, var ikke skolen lenger interessant for meg. Jeg hadde kommet meg gjennom skolen dersom det var mer plass til kreativitet.

Musikk som terapi

Selv om han har spilt gitar siden

han var 13 og gått på sanglinje på Trønderthun folkeøyskole, er det bare ett par år siden han fikk beskjed fra en konsertarrangør om at musikken hans ikke holdt et høyt nok nivå. Andreas skjønte at han måtte øve, og begynte derfor å øve mellom fem og syv timer for dagen.

– Jeg er nødt til å holde på med musikk for å ikke bli syk.

Det er så lett å ikke gjøre det som oppleves vanskelig, men da fjerner man seg selv fra det man ønsker å være.

Da får det fæle all plassen. Jeg er lei av konsekvensene det gir å være sint og sur hele tiden.

Andreas er åpen om å ha vært deprimert i perioder, men mente

det var best å prøve å kjempe seg gjennom det som han synes var vanskelig, ved å la det få utløp gjennom musikken.

som forbilder.

– John Mayer er fantastisk, og Jarle Bernhoft har jeg også hørt utrolig mye på.

– Jeg lager glad musikk også, men sangene jeg har fullført handler gjerne om det mørke, for det blir straks viktigere og mindre overfladisk.

Selvstendig

Ønsker å hjelpe

Han håper musikken kan hjelpe andre som har det tungt.

– Det er jo en drivkraft å kunne hjelpe andre å bearbeide følelsene sine med musikken min.

Det var faren som lærte ham de første akkordene og som lånte Andreas en gitar på en hyttetur hvor han kjedet seg, men det er helst mer kjente gitarister han har

Andreas er fornøyd med å stå på egne ben, både på scenen og i studio.

– Det koster å spille inn, og en dårlig deal med et plateselskap er ikke noe jeg ønsker. Jeg har fått litt underskuddsgaranti og penger til innspillingsutstyr, slik at jeg kan produsere min egen musikk og ikke være avhengig av andre.

Fredag 30. august opptrer han i Spiregården for første gang.

– Det blir artig. Da blir det en blanding av coverlåter og egne, lover han.

31

SØRLANDSAVISEN

Kulturnytt koselige bussturer

PRIDE: Bildet er av Pride-paraden under Skeive Sørlandsdager. Jorun Stiansen var konferansier men var også å se i paraden.

Vi gir deg en liten oversikt over hva som har skjedd på kulturfronten den siste tiden, og hva som skal skje.

AV TOMAS FORDELSEN

Det er offisielt høst, men festlighetene har ikke roet seg i byen av den grunn.

Rekordstor Pride

Tusener av mennesker av alle slag møttes i sentrum for å markere Skeive sørlandsdager og for å gå i Pride-parade lørdag 24. august. I følge ordfører Harald Furre, som holdt tale på Øvre Torv etter paraden, minnet om at det var 600 deltakere i 2016 og seks tusen medvirkende i 2018. I år mente han tallet hadde doblet seg fra i fjor. Jorun Stiansen gikk i bresjen for paraden og var dessuten leid inn som konferansier for det offisielle programmet på Torvet. Furre sa i talen sin at han var rørt over å sengasjementet og stolt over å bo i en så fargerik by. Han tok også til orde for å få mer kunnskap og kompetanse inn i skoleverket om utfordringene som folk med en alternativ legnig og kjønnsidentitet møter. Talen ble møtt

med jubel og applaus fra de mange hundre fremmøtte.

Barnas arkitekturdag

Lørdag 7. september fylles Kvadraturen med verksteder og aktiviteter som fokuserer på arkitektur og byplanlegging. Programmet inneholder 29 aktiviteter, og her kan barn – og voksne – få prøve seg på ulike verksteder. I løpet av dagen kan du teste VR-briller, lage egen lekeplass, bygge og konstruere bygninger og broer, bygge Kvadraturen i Minecraft, lage byrom, tegne, gå på oppdagelsesferd og mye mer. Alle aktivitetene er gratis og åpne for alle. Fra kl. 11.0015.00 er det ulike aktiviteter i 17 verksteder fordelt på ti steder. Blant plassene hvor det foregår aktiviteter, er Rådhuskvartalet, Domkirken, SKMU, Sharrons dansestudio, Kvartal FEM, Teateret, Vitensenteret og Trollvegg Arkitektstudio. Det blir også aktiviteter i Gyldenløwes gate i Posebyen.

Støtte til lokale muslimer

En gruppe frivillige sivile valgte å markere sin avsky mot terrorangrepet på moskeen i Bærum og samtidig vise solidaritet med muslimer på Sørlandet ved å slå ring om moskeen i Henrik Wergelands gate i Kristiansand under fredagsbønnen 16. august. Tiltaket ble initiert av Liv Iren Hognestad, en privatperson fra Odderheia.

Over 25 mennesker møtte opp for å

vise sin støtte, og holdt et skilt med emneknaggen «trygg i bønn» på. Flere brukere av moskeen viste takknemlighet for støtten. To politibiler var på plass for å sikre tryggheten rundt arrangementet og veien ble sperret for innkjørsel fra sørsiden.

Jubileum for Protestfestivalen

Christianssand Protestfestival arrangeres for 20. gang i år. Det hele starter i Oslo 29. august og så fortsetter i Kristiansand 2. september med lokalvalget som tema.

– Tirsdag har vi en intro til lørdagens minoritetstema i form av konsert med Arja og foredrag om Edith Södergran. Onsdagen er det ulikhet som er tema og torsdag, verdier. Fredag står blant annet familiekonflikter og Ung Protest på agendaen. Lørdag får vi besøk av noen av svensk-Finlands største kjendiser til debatt og underholdning, og hele dagen i teltet er det svenskfinsk.

Søndagen er kristendagen, forteller festivalsjef Sveing-Inge Olsen.

Jobber med ny bok

Forfatter Elin Margrete Rognli jobber med en ny roman. Forfatteren fra Timenes ga i fjor ut romanen Capella, som fikk varm omtale av Sørlandsavisen.

med god stemning og flotte opplevelser

sveits-bodensjøenhelsingfors-tallinn 17.-24.sept. Kr. 9990,-

23.-27.sept. Kr. 5790,-

8.-11.des. Kr. 5 190,-

6.-10.april Kr. 5 590,-

julemarked flensburg solskinnsøya bornholm 21.-25.juni Kr. 7 490,-

påsketur gdansk

rorbuferie i lofoten 8.-17.juli Kr. 14990,-

opplevelser med fly

til spennende steder i hele Europa

hansabyen riga eksotiske istanbul 8.-11.sept. Kr. 4990,-

15.-20.sept. Kr. 6995,-

22.-27.sept. Kr. 7890,-

12.-19.oktober Kr. 9995,-

23.-30.oktober Kr. 8890,-

24.-31.oktober Kr. 9995,-

29.des.-1.jan Kr. 4890,-

19.jan.-10.feb. Kr. 21990,-

franske riviera greskeøydrømmen kreta

livsnyternesøy malta sorrento, amalfi & capri costa blanca-albir tyrkia all-inclusive 25.okt.-3.nov. Kr. 10290,- 9.-28.november Kr. 12990,julemarked budapest julemarked krakow 25.-29.november Kr. 5790,- 1.-4.desember Kr. 4690,julemarked vilnius nyttårsfeiring warszawa 8.-11.desember Kr. 4290,- 29.des.-1.jan Kr. 5290,nyttårsfeiring gdansk langtidsferie thailand langtidsferie almunecar langtidsferie albir 24.jan.-15.feb. Kr. 13990,- 30.jan.-27.feb. Kr. 20990,-

mandelblomstring albir møtvåren costa del sol 6.-16.februar Kr. 10590,- 22.feb-3.mars Kr. 9490,unike krakow den evigestad roma vårtur 21.-25.april Kr. 5890,12.-16.mars Kr. 7590,-

spennende cruisereiser i nære og fjerne farvann

israel og kypros julemarked københavn 27.okt.-9.nov. Kr. 14990,- 24.-26.november Kr. 1990,-

julemarked lübeck julemarked kiel

27.-29.november Kr. 2490,- 2.-4.desember Kr. 2390,-

karibia-jamaica-belize EKSOTISKE DUBAI 25.jan-6.feb Kr. 12990,-

26.jan.-7.feb. Kr. 12990,-

28.feb-11.mars Kr. 16990,-

3.-11.april Kr. 10990,-

orientalskeperler-singapore påskecruise middelhavet www.dagaasbo.no - 37 15 70 31

32

SØRLANDSAVISEN

SA

KULTUR

Musikknytt Vi har nok en gang vurdert et knippe utgivelser fra den siste tida.

AV REDAKSJONEN

Sjøgress Tar hevn ALT. ROCK - SINGLE Utgitt 20. juni Sjøgress er et band fra Grimstad som spiller hard, kompromissløs rock. De pønka nok i uttrykket men altfor tight til å kalles punk.

Musikken minner mer om Skambankt og Kvelertak enn noe anna. Tekstene er på norsk men er, som seg hør og bør, ikke så lett å tyde bak veggen av gitarer og trommer. Låta er en skikkelig headbanger. Dette er ikke teknisk raffinert musikk, men snarere rå kraft og suggererende groove som kunne gjort seg som lydspor i Grand Theft Auto.

Warning Warning Brutus POP/ROCK - SINGLE Utgitt 23. august Warning Warning, tidligere kalt New Canvas, er en norsk gruppe hvor låtskriveren, Amanjot Rihal, bor i Kristiansand. Den dataspillmusikk-aktige introen passer fint inn og setter stemninga for det som kommer. Hele låta gir oss vennlige nikk til 80-tallet men lyder ikke like fetisj-prega som Donkeyboy, nettopp fordi Warning Warning blander litt varme inn i miksen i form av orgel.

Den Jean-MIchel Jarre-inspirerte synth-soloen er mesterlig utført og fungerer som en deilig motvekt til alle gjeste-rapperne som ser ut til å ha tatt over plassen for gitarsoloen på absolutt alle andre pop-rocklåter på hitlistene. Musikken mangler kanskje de smarte og rap-inspirerte vendingene for å nå helt opp på hitlistene, men er veldig godt arrangert og fremført.

Teksten er heller ikke über-original, men poetisk og romantisk, og passer til musikken.

Tina Singh Kroppen & sinnet EDM - SINGLE Utgitt 19. juli Tina Singh Indrevær (33), er

VURDERT: Tina Singh sin single Kroppen & sinnet er en av utgivelsene vi har vurdert.

kjent fra både Idol, The Voice og Norske Talenter.

Gabrielle-faktoren høy, med tekst på bergensk og enkle melodilinjer.

Hun er opprinnelig fra Bergen men har bodd i Kristiansand som student. Singelen hun har gitt ut er i den reneste MGP-klasse hvor hun synger om kjærligheten til en jente og hvor musikken er i beste 90-talls Amsterdam Pride-stil.

Lüdo Manifesto HARDCORE - EP Utgitt 12. januar Lüdo er et hardcore-band fra Kristiansand som deltok i talentkonkurransen UnderStreet på Canal Street i Arendal denne sommeren. Bandet ga ut denne EP´en allerede i januar. Vi fokuserer kun på tittelkuttet i denne omtalen ettersom resten av de to låtene på EP´en ble utgitt allerede i 2018.

De som har hørt Tina synge på TV kan huske at hun har en stemme som en tornado, ikke ulik Aretha Franklins. Den stemmekontrollen skinner ikke gjennom i denne låta, dessverre. Her er

Med heftig screamo-vokal og midtempo gitarriffing gjør de seg lett sammenlignbare med en drøss andre band i samme sjanger, men for å nå opp til det samme nivået som deres felles sørlendinger Rise Above og Underwing har lagt seg på, som de i tillegg nevner som inspirasjonskilder på Facebook, har de et lite stykke å gå.

Kuselofte Dagsfylla EDM - SINGLE Utgitt 7. juni Kuselofte er en norsk duo som har gjort det skarpt på skidestinasjoner

Foto: presse

i Norge og Sverige. De er populære på festivaler med sin saksofondrevne after-ski dance-musikk og primitive tekster. Dette er blodharry og småkleint men det er vanskelig å la seg rive med av allsangeffekten og den catchy beaten.

Dagsfylla handler nettop om det, å drikke midt på dagen.

Musikken er godt laga og selv om melodiene ikke er kjempeoriginale, låter det hele veldig tidsriktig. Å synge om pool-party, øl, flørting og lettkledde damer går visst aldri av moten.

SØRLANDSAVISEN

33

34

SØRLANDSAVISEN

SA

KULTUR

Ungdomsfestival i Lisa Børud blir blant trekk­ plastrene når Active Focus inviterer til festival i Øvrebøhallen helga 13.-15. september AV ARNE LUNDE

Active Focus er en kristen ungdomsfestival med røtter innen det kristne ungdomsarbeidet i Øvrebø

og på Hægeland som for femte år på rad arrangeres i bygda.

– Dette er en kristen festival der vi arrangerer møter, konserter, seminar og aktivitetsdag. Vi ønsker

å senke terskelen for å komme på et kristent arrangement. Her blir det bra musikk, god stemning,

relevante taler og masse god stemning. Og alle er velkommen uansett livssyn, understreker John

35

SØRLANDSAVISEN

Øvrebø

Lisa Børud. Foto: Privat

Konsert 2018 Foto: Privat

Olav Steinsland i festivalstyret med ansvar for markedsføringen.

Band fra England I tillegg til Lisa Børud, har festivalen sikret seg det britiske bandet Bright City fra Brighton, og av lokale krefter stiller Awake fra Filadelfia Vennesla.

– Awake kommer med solist Daniel Hillestad i tillegg til noen lokale fjes, forteller Steinsland.

– Målgruppen er ungdommen fra 14 til 25 år, men vi inviterer like mye de litt eldre, såkalte «unge voksne». Nytt av året blir et eget kafetilbud til de «unge voksne» i hallen. Noe av formålet med festivalen er at alle skal sitte igjen med en god opplevelse. Vi ønsker

å peke på evangeliet som noe viktig og relevant. Tema for årets festival er «Virkelig fri».

vi vanvittig stor pris på, understreker Steinsland.

Årets talere vil på forskjellige måter ha dette som tema, slik at det blir en gjennomgangstone i forkynnelsen, forklarer Steinsland.

Lørdag formiddag blir det aktivitetsdag for hele familien. Denne vil finne sted på idrettsplassen på Homme. Fotball, volleyball og danseseminar er blant det man kan delta på. Og AF-mesteren: – Vår egen variant av Mesternes Mester på NRK med kreative og gøye aktiviteter som virkelig har slått an, forsikrer John Olav Steinsland.

– Active Focus står uavhengig av menighet, men samarbeider tett med både frikirka og statskirka i Øvrebø og på Hægeland. I spissen står et festivalstyre som jobber året rundt med festivalen, men uten hjelp fra alle frivillige ville arrangementet aldri sett dagens lys. En like stor bidragsyter er alle våre samarbeidspartnere fra næringslivet både i bygda og utenfra som bidrar økonomisk, det setter

Mesternes Mester

Festivalen starter fredag klokka 18 og siden går det slag i slag til det hele avrundes med avslutningsmøte søndag formiddag hvor lokale Anne Lill Aasen taler. De

John Olav Steinsland

andre talerne er ungdomspastor Markus Kvavik fra Lyngdal og Chris Michael Gustavsen

fra Filadelfiakirken Oslo. For påmelding og mer info gå inn på www.activefocus.no

36

SØRLANDSAVISEN

SA

SPILL & MORO

Tabloid kryssord 34 2019 COMPUTEREN VETO

BRUKES PERIODE MED SJARM GARN

FUGLEN

BILDE

PERKORTE SONLIG

ART.

SKJØNNHETSMIDDEL

KORKER

PREP.

BILMERKE MÅLTID

RETTFERDIG

FRYSER DANSK NAVN

SLIT KJÆRTEGN

KILOGRAM

TRESLAG

AVTAR

MANNSNAVN

KLO

KONTROLL

SPILLE TIL

EN GORE

STATER

SVENSK SKUESPILLER

LEDDET

ILDSTEDET

SKIP

FEIL

SKOGSVEI

TITTEL

VEKSTER

PÅ MOTEN

ENSE

PREP.

TRESTIKKE

NESELYD

FLATEMÅL

PÅSKUDD

UKJENT

I TILLEGG

DRIKK

= ITALIA

FATTER

KROPPSDEL

SPISE

GOLFUTTR.

TALEN- F.EKS. SENIOR TENE KNEET

EX OFFICIO

REISE

STEINTEGNINGER

OPPLEVER LESERE

MATT

STOFF RUNDT GULE

DYR

DYR

Æ

FUGLEN

OPPMERKSOM

KAN BUKSE VÆRE NIVÅ

SJEL

ELV

FOLKEVISE

LØSNING

BRITEN

FUGL

DYRENE

LAKKE

TREDJEPREMIE

FLYKTIG STOFF

PLAGG

= STORBRITANNIA

BØNN

ESKE

HOVEDSTAD

PLYNDRE

TREKK FORDRING

PCMERKE

KAOSET

TØRR

FASE

IDRETTSUTØVER

FELLE

EN STEWART

SAMS

MENE PREP. DAMP

FORETAKENE

LADY ??? (artist) BRUKER HEST

KONJ.

BEDRIFT

EUROPEERE

FLYVENDE TALLERKEN

ARISTOKRATIET

VITENSKAP

TRAU

VOM

FORETAKSOM FORLANGE

DRIKK

RETNING

BETE

HELLIG

PLASS DRAMA

SLENG

SLITE

LEVE ARTE

SPØRRE

ÅPNE MUNNEN FORLATT

NAUT

TEORI

STAT

DYR

LYDPINNE GJØN

SKRU BUEGANG GLEDEN

TONE

SNOKER ENSPORET TYPE

TRÅDBUNT

SJARGONG

STAT

KLOKKER

PÅ DØR

KAN FØRE TIL FORANDRING

TAUENE

IVRIG

BY OG ELV

KV.NAVN

GENI

ODDE

LITEN KULE

SEILAS

SMERTE

AVGRENSET TID

SKOLERTE FOLK

HADDE

ABER

GLI!

PRON.

Løsning kommer i neste avis

37

SØRLANDSAVISEN

1. Hva kalles den politiske originalversjonene av filmene? forståelsen mellom Storbritannia, Frankrike og Russland før første 15. Hvilken 9.5.2019 9.5.2019 amerikansk president ble skutt og drept i Dallas, Texas? verdenskrig?

2. Hva er IPCC forkortelsen for?

  som den moderne 16. Hvem regnes

fantasylitteraturens far?

3. Hvilke politiske partier besto Jan P. Syses regjering av?

17. Hvilket artistnavn er Paul David Hewson bedre kjent under?

4. Ifølge norrøn mytologi ble verden skapt av liket til et urvesen. Hva ble 18. Hva danner en sene overgangen vesenet kalt? mellom?

5. Hva heter Frankrikes nest største 19. Tidligere politiker Per Sandberg havneby? har så langt i år vært med på innspillingen av to ulike reality-programmer.

6. Hvilken planet kretser månen Hvilke to?

Callisto rundt?

20. Hvem spilte rollen som Emil i alle 7. I hvilken roman av Jane Austen filmene om Emil i Lønneberget? møter vi søstrene Elinor og Marianne 21. Hva er Maine coon?

Dashwood?

8. Fra hvilken dyrerase får vi kasjmir? 22. Hva het vitenskapsmannen som introduserte det heliosentriske 9. Hvilket politisk parti leder Hans verdensbildet?

Jørgen Lysglimt Johansen?

23. Hva heter tankesmia ledet av 10. Hva kalles den norske eliteserien Trygve Svensson? i volleyball?

24. Hvilken kroppsdel heter auris 11. Hvem regisserte «Breakfast at på latin?

Tiffany’s» fra 1961?

25. Hvilket universitet er studenta12. Hva brukes det reseptfrie legem- visen Tuntreet tilknyttet? iddelet Imodium mot?

26. Hva heter den politiske 13. Hvilken verdenskjent artist plattformen utgått av Høyre, debuterte med en versjon av «Liza Fremskrittspartiet, Venstre og Jane» i 1964?

Kristelig Folkeparti i januar i år?

14. Hvem har stemmen til Shrek i

Sudoku

Sudoku -- Prin Prin Sudoku

Middels

MIDDELS 4 8 5 7 7 6 2 6 1 3 5 8 9 7 2 1 9 9 4 3 6 3 7 2 4 VANSKELIG Vanskelig 7 4 9 6 1 7 6 8 2 3 1 6 4 7

Løsning

6 8 2 3 6 5

1

9

8 7 4 6 2 8 9 3

1 5 6 2

2 3

1 6

2 7 8 9 6 4

6

9 9 2 6 1 7 3 5

NÅDELØS Løsningene finner du på 9 1side7 Leserenes 2 8 4 8 8 2 6 1 5 3

6 8

7

6 3 2

4

2

1. Trippelententen 2. FNs klimapanel 3. Høyre (H), Kristelig Folkeparti (KrF) og Senterpartiet (Sp) 4.

Yme 5. Le Havre 6. Jupiter 7. «Fornuft og følelse» 8. Kasjmirgeit 9. Alliansen 10. Mizunoligaen 11. Blake Edwards 12. Diaré 13. David Bowie 14. Mike Myers 15. John F. Kennedy 16. J.R.R. Tolkienn 17. Bono 18. Muskel og skjelett 19. «Farmen kjendis» og «Charterfeber» 20. Jan Ohlsson 21. En katterase 22. Nicolaus Copernicus 23. Tankesmien Agenda 24. Øret 25. Norges miljø- og biovitenskapelige universitet (NMBU) 26. Granavolden-plattformen

SØRLANDSAVISEN

SA

LESERNES SIDE /demo/sudokuNew/client/sudoku-printer/ demo/sudokuNew/client/sudoku-printer/

LØSNING LØSNING

38

Tabloidkryssord kryssord 32 2019 2019 Løsning kryssord uke 27 32 Tabloid

Løsning Sudoku Middels

BILLE

MIDDELS MIDDELS 4 8 5 7 9 4 8 5 7 9 7 1 9 6 4 7 1 9 6 4 2 3 6 1 8 2 3 6 1 8 3 5 4 8 2 3 5 4 8 2 6 9 7 5 3 6 9 7 5 3 8 2 1 9 6 8 2 1 9 6 9 4 8 3 5 9 4 8 3 5 1 6 3 2 7 1 6 3 2 7 5 7 2 4 1 5 7 2 4 1 Vanskelig VANSKELIG VANSKELIG 5 8 7 1 4 5 8 7 1 4 4 9 6 7 8 4 9 6 7 8 2 1 3 9 5 2 1 3 9 5 7 6 4 5 2 7 6 4 5 2 8 3 2 4 7 8 3 2 4 7 11 55 99 33 66 66 44 11 22 33 33 77 55 88 99 99 22 88 66 11 NÅDELØS NÅDELØS 88 44 55 99 77 33 22 55 99 11 66 22 44 99 33 88 66 55 11 77 22 77 88 11 55 66 77 44 33 22 99 66 11 88 44 33

33 66 77 22 44 55 11 88 99

BEHOLDERNE

2 2 3 3 5 5 1 1 4 4 7 7 6 6 8 8 9 9

1 1 5 5 7 7 6 6 8 8 4 4 2 2 9 9 3 3

3 3 8 8 9 9 7 7 2 2 5 5 1 1 4 4 6 6

6 6 2 2 4 4 9 9 1 1 3 3 7 7 5 5 8 8

2 2 3 3 6 6 9 9 1 1 88 55 44 77

6 6 1 1 4 4 8 8 5 5 7 7 9 9 2 2 3 3

3 3 5 5 7 7 1 1 9 9 2 2 8 8 6 6 4 4

9 9 2 2 8 8 3 3 6 6 4 4 7 7 1 1 5 5

11 88 44 66 99 33 22 77 55

7 7 4 4 8 8 1 1 3 3 6 6 9 9 5 5 2 2

2 2 9 9 5 5 7 7 8 8 4 4 3 3 1 1 6 6

6 6 1 1 3 3 5 5 2 2 9 9 8 8 4 4 7 7

S

T Ø M M E R M A N N

Å L

BILEN

F V A K T E L

DRIKK

C H Å E N D B J A K J E S I N S

ENG

BORDER

BÅTGULV

GUSTEN TILSAGN

RETNING MANNSNAVN

FJELLTOPP

FUGL ARRENE

M E R K E N E FISK

S P R E K K E R TRIST

T O M R D A N S E R E K T T L I T S K M T K A L A E G E N A L E K S

1000

ARG

TA SEG EN SVINGOM

KAN STÅ I AVISEN

DYREDEL

VENER

HAGEFLEKK

DRIFT

PLATE

SKIP

STOPP

DYR

TILLIT

KILOMETER

PLANTE STA

EN ÅGE

DEN GJELDER PÅ VEIEN MORO

REVNER OFRET

A G A R A B D A G L E N M E Å R A P L E P E L R A N E A N

LEDELSEN

MAN

PREP.

BIB.NAVN STAD

A N D E B Y

CANYON

DEN BLE BRUKT I KOMMUNEN

ER NØDT TIL

PÅ SAMME MÅTE SOM (to ord) EN GYNT

DISNEYLOKASJON TEMA

E M I N E L I S L O L T V V A R A N G E V I I K L J A E R

GARN

KV.NAVN

HAST ASKE

GÅEN

B I

HOS

E

ID EST

I E

BEILER FUGL

BYGE

PJOKK

APPARAT

UVILLIGHET

BRØKEN SMÅTT

L I T T E E L E R M E A D R E K T I K S O K T S E

SUGER FYLKE

OST

FUGLEBOLIGEN

GREVE

VRI

SVENSK SKUESPILLER

TRESLAG

INTERNETTLEVERANDØR

F Å

PRON. ARVE

SPISS

D

GÅ PÅ JAKT

ATOM

I O N

VASSE

R E L E

FLATEMÅL

E T T E R K R I G S T I D E N

SKOLEBARN

GRISET

A

PERIODEN

FISK

BRENSEL

SNÅLE

LAKKE

KALIUM SVENSK KOMMUNE

OMSORG

E D I L E N

BY I MAGMA NORGE

L A V A

A R E N D D A A L T A S P D E R L E I I E E R E INFORMASJON

FORFATTER

GRISEDEL

NYN. ART.

VETO

MÅLE VEKT

PRON.

OLDINGER EMBETSMANNEN

KOSS

SPRÅK

E F R L E I K K E S U T T R Y E N I E N N V E A M N L I E G A R O K K NORMAL

D E R E

NESEVISE

STROPP I ORDEN

ENDE DOKTOR

ENKEL

MANNSNAVN HA

ÆRFUGLEN

ØRE PÅ ENGELSK

M E N E

FUGLEMUNNENE

A L M E R

SØLV ANSE

DRIKK

SEND INN BURSDAGSHILSEN

post@sorlandsavisen.no Legg med bilde og en liten hilsen - Papirutgave hver onsdag

FRANSK ELV

YRKESUTØVEREN

I S K E N E T O R S N E R E N Ø R E D E L E N D R J O N E O L N D E L E L U T E I F S T A E F N R U S A K E V A T N G I I N G E H V B B E N H E T E GUD

VENDE

ER TOMATER

MYNTER

PRON.

STAT

P E R U

KVINNE

HAUG

R U E

RØRET

BLANDE SYNGE DISNEYFIGUR KONGE

FASE

DAMP

PREP.

FORENE

FRYSER

ENVIS

HØVELIGE BELEGG GI FRA SEG

KLAGESANG

N E N I E

OPPMERKSOM

E T A

GRESK BOKSTAV

FUGL

VANN

TRÆR

= ITALIA

= NORGE

PLAGG

SPØRREORD

ANMODE

A R A E N

TALENT

FUGLEN

39

SØRLANDSAVISEN

SA

KULTURKALENDER

TORSDAG 29. AUGUST

Forrest Shaw (US) // Scott Baker-Marflitt på Kick scene SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen Sesongåpning med Stutzmann og Brahms Kilden Teater- og Konserthus Undervannsskjær Teater i Ny-Hellesund: Så det er så greit så

FREDAG 30. AUGUST

Konsert med CBRC: Toini Rock ‘n’ Roll Allstars OPEN MIC KRS // Vaktbua SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen Stand Up: Dag Sørås til Østsia Undervannsskjær Teater i Ny-Hellesund: Så det er så greit så Visetreff på Bragdøya

LØRDAG 31. AUGUST

Dirty Girls Mud Run Kristiansand Dragefestivalen Kristiansand KRS Soul Stew @ Vaktbua Mat i sentrum - Landbrukets Dag SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen Southern Discomfort 2019 - kick off Visetreff på Bragdøya

SØNDAG 1. SEPTEMBER

Aktiviteter i Odderøya museumshavn Biljardturnering på Håndverkeren Dragefestivalen Kristiansand Improsøndag på Håndverkeren Kom deg ut dagen på Bragdøya Kundearrangement: LOS Dagen i Dyreparken

Norges eneste firma innen skadedyrkontroll sertifisert ihht. ISO-9001 for skadedyrkontroll/bekjempelse

• • • •

SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen Søndagsåpent i Odderøya museumshavn Søndagsåpent på Friluftsmuseet i Kristiansand Åpen søndagskafe på Odderøya fyr SØNDAG 2. SEPTEMBER

Barneteater i Kilden Teater og Konserthus: Rita Kungliga Operan Stockholm: Myriads of Worlds i Kilden Protestfestivalen i Kristiansand SAND Internasjonal scenekunstfestival - Assitej Artistic Gathering 2019 Sjakkveld på Håndverkeren

MANDAG 3. SEPTEMBER

Barneforestilling i Kilden: Night light Barneteater i Kilden Teater og Konserthus: Rita Kungliga Operan Stockholm: Myriads of Worlds i Kilden Protestfestivalen i Kristiansand SAND Internasjonal scenekunstfestival - Assitej Artistic Gathering 2019 SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen

TIRSDAG 4. SEPTEMBER

Baba Yaga Barneforestilling i Kilden: Night light Cirka Teater: Garage | Kilden Dartkveld på Håndverkeren Protestfestivalen i Kristiansand SAND Internasjonal scenekunstfestival - Assitej Artistic Gathering 2019 SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen

ONSDAG 5. SEPTEMBER

Baba Yaga

Hva kan vi hjelpe deg med?

Sanering / forebyggende

• Husbukk • Biller Stokkmaur • Duer • Veps Maur • Fluer • Mus Borebiller • Sopp og råte • Rotter Kakerlakker Ellers alt innen skadedyrkontroll Ring: Tor Ole Dalen - 37 02 47 90 / 906 57 906 For gratis og uforpliktende befaring

Cirka Teater: Garage | Kilden Playful Tiger Protestfestivalen i Kristiansand Punkt Festivalen SAND Internasjonal scenekunstfestival - Assitej Artistic Gathering 2019 SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen TORSDAG 6. SEPTEMBER

Cirka Teater: Garage | Kilden FLOU! | Kilden Protestfestivalen i Kristiansand Punkt Festivalen SAND Internasjonal scenekunstfestival - Assitej Artistic Gathering 2019 SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen The Girl With The Ugly Face Tiger Tale i Kilden Teater- og Konserthus

FREDAG 7. SEPTEMBER

”Moro med helg” i Kristiansand Dyrepark Barnas arkitekturdag i Kristiansand Courtney Marie Andrews (US) | Vaktbua FLOU! | Kilden Fishermans Friend StrongmanRun Kristiansand Memory in the Bag | Kilden Protestfestivalen i Kristiansand Punkt Festivalen SAND Internasjonal scenekunstfestival - Assitej Artistic Gathering 2019 SKMU: 11 nordiske Kunstnere fra Tangen-samlingen The Girl With The Ugly Face

SA

BAKSIDE

Hvilke saker og verdier vil du basere valget ditt på ved kommune- og fylkestingsvalget?

Tor Brede Launes (40), helsearbeider fra Lund – Jeg er opptatt av at man skal kunne komme seg fram, til fots og syklende, slik at det blir greit å komme seg rundt. Jeg ser nytten og gleden i fysisk aktivitet og synes flere bør få muligheten til å sykle til jobb. Jeg er også spent på hva som skjer med Gartnerløkka, uten at jeg har satt meg inn i det. Bortsett fra det, tenker jeg på helse og eldrepolitikk.

Terje Johansen (82), pensjonist fra Lund – Jeg legger vekt på løfter. I dag hører du bare snakk om barnehage. Vi eldre blir ikke nevnt i det hele tatt. Jeg har gitt bort bilen min. Synet mitt sviktet. Jeg har vært yrkessjåfør hele mitt liv. Jeg vil at de prøver å ta bedre vare på oss eldre. Jeg har hjemmesykepleier, og det fungerer veldig godt, men pensjonen min har på to år gått opp med 80 kroner mens jeg har hatt mellom 1100 og 1200 kroner i økt husleie pr måned. Jeg har 16600 kroner pr måned å leve for og en husleie på 6177 kroner. Jeg kan ikke gå på kafé eller kjøpe en iskrem på en dag som dette.

Malin Helle (23), ferdigutdannet fra sentrum – Jeg har ikke oppdatert meg så mye på det. Jeg prøver å sette meg inn i ting nå. Jeg synes det er vanskelig. Man er jo aldri helt enig, så jeg må jo bare finne de sakene som betyr mest for meg og se hvilke som er mest opptatt av det samme. Når det er kommune- og fylkestingsvalg blir det så nært at jeg føler jeg må sette meg skikkelig inn i sakene før jeg gjør meg opp en mening.

Lisa Hansen (55), advokatsekretær fra kanalbyen – Jeg har allerede stemt. Jeg brenner i alle fall for at hissigpropper ikke skal bestemme hvordan byen skal se ut, folk som tar enkeltvalg, sier nei til kunstsilo og nei til mye annet rart uten at de aner hvordan en skal styre en by. Da tenker jeg for eksempel på Folkelista. De har definitivt ikke fått min stemme.

Anja Gangenes (42), veileder fra Rennesøy – Jeg synes skole og videregående opplæring er viktig. Jeg mener det er for mye teori. Jeg vil ha mer praksis slik at flest mulig kommer seg gjennom. Jeg lurer på hvorfor en må ha den samme norskopplæringen om du skal bli rørlegger som om du skal på studiespesialisering.

Amir Rahimi (25), student fra Posebyen – Jeg tenker ikke så mye på det. Jeg er kun opptatt av at alle skal få være i fred. Jeg vet ikke om jeg kommer til å stemme. Jeg tror ikke det.

Lars Heggebø Jørpeland (22), student fra Lund – Jeg er opptatt av en sterk immigrasjonspolitikk og er ikke så opptatt av politisk korrekthet.

Aazad Kehar (28), arbeider fra Birkeland – Jeg har ikke tenkt på valget ennå. Jeg vet ikke hvem jeg skal stemme på. Jeg har jo god tid ennå til å bestemme meg. Jeg er opptatt av å beholde jobben min. Jeg er opptatt av arbeid for alle, og gode arbeidsvilkår.