Fritid Agder - Uke 25

Bil - Båt - Hage - Interiør Uke 25 | 2020 | Torsdag 24 Juni | 2. Årgang

Rallye Tronåsen Vetereanbilløpet «alle» vil være med på!

Side 16-17 Mølla bruktmarked

Fra sør til nord

Prøvekjørt

Et eldorado for små og store

Seilas for soldatenes livssituasjon

Nye Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid

S 04-05

S 14-15

S 20-21

2

Fritid Agder | Uke 25

Innhold

Dette kan du lese om i denne utgaven:

AKTUELT Mølla Bruktmarked: Et eldorado for små og store

s 04-05

Ut i skogen – opp i trærne

s 06-07

Barnefamiliens tips til bilferien

s 18-19

MOTOR

Din reportasje i neste FRITID AGDER?

Helelektrisk distribusjon til hele Agder

s 10

Soldatseilas fra sør til nord

s 14-15

Veteranbilløpet «alle» vil være med på

s 16-17

Prøvekjørt: Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid

s 20-21

En av våre konsulenter hjelper deg gjerne!

Kontakt: Tommy Bjørn Jensen – 404 04 251

Fritid Agder | Uke 25

VI FEIRER KROKEN 50 ÅR MED

KROKEN-DAGER MED RENTEKAMPANJE PÅ NYE OG BRUKTE BOBILER

Rentekampanje

2,95% flytende nominell

>>

Priseksempel lån fra Santander: 2,95% nom./ 3,59% eff. 35% egenkapital, lånebeløp: kr 492.290 o/7 år, kostnad: kr 63.594 totalt: kr 552.610

2021 LAIKA Ecovip L 3019

kr

1.199.000

Langåpent:

inkl JUBILEUMSPAKKE

Torsdag 24. juni til kl. 19 Fredag 25 juni til kl. 17 Lørdag 26. juni til kl. 15

Lithiumbatteri og solcellepanel Ordinærpris kr 22.900

Jubileumspris kr 17.900

2021 Hymer Exsis i 678

kr

1.329.900

5 ÅRS NORGESGARANTI på alle nye bobiler

2021 Hymer ML i 790

kr

1.899.000

2021 Carado T 449

kr

939.000

Vår finansieringspartner

KROKEN – forhandlerkjeden med landets mest attraktive merkeportefølje KROKEN Kristiansand, Stemmane 10, Sørlandsparken, 4636 Kristiansand • krokenkristiansand.no Åpningstider: Mandag-fredag 09-16 • Torsdag 09-18 • Lørdag 10-14 • Tlf 415 98 000

kl 13 Pølser og kaffe fra alle dager Se hele utvalget på

krokenkristiansand.no

3

4

Fritid Agder | Uke 25

Mølla bruktmarked – et e

En staselig bygning. I forkant av bygget, til høyre i bildet, kommer den nye vinbaren som Henriette Wulff og Madeleine Noraas skal starte.

Det formelig oser av nostalgi og historie hos Mølla bruktmarked i Kristiansand. Med distriktets største bruktbutikk med over to tusen kvadratmeter gulvflate, kan man gå på spennende skattejakt om man er barn, så vel som voksne, og åpent alle dager inklusive søndager fra 10-18.

AV Ivar Eidsaa

Det er bare få minutter siden Oddvar Moy åpnet dørene til Mølla bruktmarked i Setesdalsveien 43, allerede er det er mange som har tatt turen. En eldre kvinne er på jakt etter glass, en annen etter en sveisen kommode. En ung kvinne er på jakt etter nye møbler, mens en mann leter for å finne fritidsutstyr.

Et eldorado

Bruktbutikken er et eldorado.

I de gamle ærverdige bygningene som i sin tid huset Christianssands Mølle, hilser den gamle bilselgeren Oddvar Moy velkommen.

Rammen om bruktmarkedet er dermed noe helt spesielt.

Nostalgien og historien sitter i veggene, kanskje ikke så rart ettersom den største bygningen som Oddvar Moy disponerer, ble bygget på slutten av 1800tallet og begynnelsen på

1900-tallet.

I år er det fem år siden har gikk i gang, og resultatet er blitt overveldende. Her kan man finne alt hjertet måtte behage; retro klær og møbler, antikk, møbler, interiør, bilder, kunst, musikk, filmer, DVD`er, VHSkassetter, bøker, klær og sko, og ikke minst samleobjekter dersom man er på jakt etter noe slikt.

Mye på lager

I lagerlokalene som ikke er åpne for publikum står det tilsynelatende «til taket» med nye varer.

– Vi etablerte oss på en veldig gunstig tid. Jeg var ikke redd for ikke å få tak i varer å selge. Det har vært den minste

utfordringen. Gjenbruk begynte å komme i skuddet og har bare tatt skikkelig av siden. Nå kommer det mennesker i alle aldersgrupper, og behovene ser bare ut til å øke, forklarer Oddvar Moy som flere ganger i uken blir kontaktet av familier, bedrifter og andre, som ønsker at Mølla bruktmarked kan tømme hus og leiligheter i forbindelse med dødsbo og flytting.

Lave priser

– Ettersom trenden med gjenbruk faktisk er blitt mote, så får alt det vi får inn bein å gå på, sier Moy. Det som trengs å bli reparert, være seg TV, lydanlegg og sågar også møbler,

blir fikset, før det settes ut på salgsbordene.

Prisene er lave, og det passer kundene godt.

– Hos oss kan man for en fem-seks tusen kroner finne alt det man trenger til for å møblere en leilighet fra A-Å, være seg seng, stuemøbler, kjøkkenutstyr, og ellers det man måtte trenge til i et hjem, sier han.

Serviser, fritidsutstyr og møbler Andre kommer for å se om de kan finne tallerken eller glass til finserviset for å supplere noe som er gått i stykker. Unge foreldre kommer for å få kjøpt vogn, seng til lillegutt, ski til 12-årinen og sykkel til tenåringen.I en avdeling står det TV`er

Fritid Agder | Uke 25

5

eldorado for små og store linet opp, stereo- og lydanlegg likeså. Lenger inne står det flust med fritidsutstyr. I lokalet opp mot Grimsbekken har Moy satt av en hel etasje til møbler, alt fra retro til svært moderne. I etasjen over dekkes veggene med mange hyllemeter med bøker.

– Man skulle nesten tro vi har flere bøker enn Kristiansand bibliotek, ler Moy. Noen kommer for å handle, atter andre for å gå rundt bare for å se og vekke til live gamle minner.

–Vi har det meste og en rundtur i lokalene kan også bli en historisk vandring, smiler Oddvar Moy, hvor han står med den første trådløse telefonmodellen som i sin tid ble lansert i Norge.

Gratismarked

Mølla bruktmarked gir også bort en rekke bøker, sengetøy, kjøkkenutstyr og møbler.

– Vi har et eget gratismarked utenfor når været tillater det.

Her er det bare å forsyne seg, peker Moy. – Plassen er super. Det et mye som skjer her i området som er

Retromøbler finnes det mye av

Mølla bruktmarked har eget verksted hvor produkter som kommer inn blir reparert før de settes ut for salg.

En sjeldenhet; en sjeselong.

Mye tøy for alle aldersgrupper.

En brudekjole er også utstilt.

med på å løfte Grim som helhet.

På baksiden av bygget vårt, ned mot Grimsbekken åpner om kort tid en ny vinbar, som Henriette Wulff og Madeleine Noraas selv omtaler som «en bit av København til Kristiansand».

I de gamle bygningene opp mot Meny og langsetter, har Svendsen-gruppen store planer.

Et nytt senter skal komme. Og midt i det hele vil Mølla bruktmarked bli værende, i lokaler som er verneverdige og som følgelig skal bestå.

Svendsen-gruppen sammen med Norgesgruppen Eiendom har i sine planer for Grim Torg presentert et senter som omfatter 40.000 kvadartmeter gulv fordelt på 25.000 til bolig, tilsvarende 315 boenheter i tre til ti etasjer. Det øvrige arealet på 15.000 kvadratmeter er satt av til handel, næring, tjenesteyting og kontor.

6

Fritid Agder | Uke 25

Bygger tretopphytter:

Ut i skogen – op

Synes i skogen: Foreløpig en byggeplass, men om noen uker vil tretopphytta stå ferdig i all sin prakt. Stian Finsland gleder seg til å tilby luftig overnatting i idyllen.

Fritid Agder | Uke 25

7

pp i trærne Stian Finsland vil at flere skal få oppleve tenkt til bruk hele året. Ideen gravemaskinentreprenør og skogens fred og ro. Det gjøres best i til prosjektet fikk Stian da han byggmester, smiler Stian, som skulle bestille plass i ei tretop- selv er handyman og som har toppen av et tre, mener han.

AV ARNE LUNDE

-Skal du lykkes med dette, må du tilby den fineste plassen!

Stian, og resten av gjengen i prosjektet, har utvilsomt funnet frem til noe av det ypperste som Ivelands dype skoger kan by på, en fredet plett på et nes som stikker ut i ei lita tjønn omkranset av furutrær. For å komme dit må du ta av fra riksveien gjennom Iveland og følge skilt mot Rossås, kjøre noen kilometer på grusveien til du kommer til ei sag. Herfra og videre har Stian og andre i familien anlagt kjørevei opp til idyllen ved Lomtjønn som vannet heter.

Der, høyt over bakken i ei treklynge, er byggverket i ferd med å bli ferdigstilt, ei tretopphytte i to etasjer pluss hems og med

samlet golvflate på 45 kvadratmeter. Da avisens utsendte var på besøk tidlig i juni, bar det preg av byggeplass med stillaser og bunter med Glava spredt omkring.

Hotellstandard

-Vi håper å få hytta ferdig i løpet av august, det å få frem strøm tar mest tid, så når den er koblet til kan vi tilby overnatting for alle som ønsker seg fred og ro i skogen, fremholder Stian.

Og tro ikke at det er primitive forhold han skal innby til, her snakker vi hotell standard med alle fasiliteter. Fullt utstyrt kjøkken, gode senger, dusj og toalett, varmepumpe og trådløst nettverk er hva som venter gjestene i toppen av trærne. Siden hytta blir isolert og utstyrt med varme er den

phytte til seg og kona en gang i fjor. Alt var opptatt.

taklet det meste av utfordringer underveis.

-Da fikk jeg ideen om å bygge selv. Svigerfamilien er grunneier i området her oppe og jeg fikk dem med på planen om å utnytte mulighetene det gir. I første omgang har vi søkt om å få bygge to hytter, det ble innvilget av en positivt innstilt Iveland kommune. På sikt kan det bli flere, forklarer Stian.

Spaden ble satt i jorda i februar, og siden har de fleste helger gått med til å jobbe på prosjektet.

-Men ikke i ukedagene, ingen av oss bor i nærheten, og vi har jo andre jobber i det daglige, så det hadde blitt for mye pes.

Vi skal først og fremst ha det moro med dette prosjektet, understreker Stian som selv bor på Hamresanden, vel fire mils vei unna byggeplassen.

Men til sommeren, når første hytte er klar, bortsett fra strømtilkoblingen, går Stian og familien i gang med å bygge vei til hytte nummer to som ligger om lag 500 meter i luftlinje fra den første. Arbeidsledige blir de ikke med det første, tretoppentusiastene som har dannet firmaet Iveland Tree Top Panorama A/S.

Måtte bygge vei

Snekkerarbeidet er satt bort til en lokal byggmester, mens Stian og to svogere pluss ektefeller har gjort det meste ellers. Og det er ikke rent lite.

-Største utfordringen var å få inn materialer, vi har bygd om lag 500 meter med vei gjennom skogen og bratt opp lia til byggeplassen. I den forbindelse har det kommet godt med at familien kan stille med både

Boltreplass: Det kniper ikke på plass, hverken ute eller inne i tretopphytta. Terrassen, som går rundt hytta, måler 50 kvadratmeter.

8

Fritid Agder | Uke 25

Sørlandets største bilvarehus!

BYENS BESTE PLUG-IN HYBRID

VI SIKRER NORGESFERIEN MED

g.100 flotte bruktbiler, klare til levering Hyundai Kona

Rekkevidde-vinneren!

480 km WLTP Rekkevidde

Citroën ë-C4

Mazda MX-30

Komfort-mesteren!

350 km WLTP rekkevidde

Helelektrisk kompakt SUV 200 km WLTP rekkevidde

Åpningstilbud

Hyundai Ioniq

DS 3 Crossback E-Tense

Honda e

320 km WLTP rekkevidde

220 km WLTP rekkevidde

Tilbudene gjelder fra 29.02 til 14.03.

Designperle!

100% Honda – 100% Kvalitet

Testvinner!

310 km WLTP rekkevidde

Hyundai Ioniq 5 Spar inntil 60.000,– ved kjøp av ny bil* 460 km WLTP rekkevidde (AWD) 480 km WLTP rekkevidde (RWD)

*gjelder utvalgte modeller

Velkommen til vårt nye bilhus med 5 nybilmerker, stor bruktbilavdeling og eget bakeri!

Kjøp eller privatleie – vi har kampanjene som passer deg.

Hyundai Ioniq NYE Hyundai Ioniq 5 Honda e

hurtiglading Kjøper du ny eller brukt bil i tilbudsperioden kan du velge mellom følgende tre alternativer:

andsparken i 12 Mazda MX-30

Citroën ë-C4

DS3 Crossback e-tense

NYE Hyundai Kona

Vi har Sørlandets største av lunsj elektriske biler 1 år gratis hurtiglading* Packline 800 ABS takboksutvalg 1 år gratis hos vårt bakeri* Nye biler og kampanjer Skann QR-koden for å se våre kampanjer!

ferdig montert på bilen

*1 gang pr. uke i 12 mnd

Mobile Sørlandsparken AS

*hos Mobile Sørlandsparken i 12 mnd

Skibåsen 2, Sørlandsparken, 4636 Kristiansand S • Tlf 38 05 87 00 • sorlandsparken@mobile.no • www.mobile.no

Fritid Agder | Uke 25

Sørlandets største bilvarehus!

UTVALG AV OG EL BILER

BILER KLARE FOR LEVERING

Åpningstilbud Tilbudene gjelder fra 29.02 til 14.03.

Jeep® Compass Jeep® Wrangler Helt nye og Spar inntil 60.000,– ved kjøp av ny bil* 100% elektriske 4xe Plug-In 4xe Plug-In

FIAT 500

Norges beste nybilgaranti 7 år/200.000 km Plug-in Hybrid SUV Kampanjepris Kun 311.880,– eller 2950,– pr. måned* Tilbudet inkluderer

• Komplette vinterhjul • Sikkerhetspakke • Setepakke • Lyspakke • Stilpakke • Tråløs lading • 10.25” berøringsskjerm med navi • Adaptive cruisekontroll

*gjelder utvalgte modeller Hybrid SUVNorges beste nybilgaranti - 7 år / 200.000 km!

Fra kun 442.900,– • Firehjulstrekk og inntil 240 hk • Inntil 50 km elektrisk rekkevidde WLTP • Bi-Xenon lykter • Adaptiv cruisekontroll

4WD

Jeep, FIAT, FIAT Professional og Alfa Romeo 7år/200 000KM garanti

Hybrid

SUVNorges beste nybilgaranti - 7 år / 200.000 km!

5-seter Fra kun 853.900,– • Firehjulstrekk og inntil 380 hk • Inntil 50 km elektrisk rekkevidde WLTP • LED frontlykter • Adaptiv cruisekontroll • Navigation +++

4WD Bruktbilavdeling har leveringsklare biler Bobil verksted med lang og god erfaring.

Kjøp eller privatleie – vi har kampanjene som passer deg.

g*

Kjøper du ny eller brukt bil i tilbudsperioden kan du velge mellom følgende tre alternativer:

2 mnd Packline 800 ABS takboks ferdig montert på bilen

1 år gratis lunsj hos vårt bakeri* *1 gang pr. uke i 12 mnd

Sørlandsparken AS Mobile Auto Sør AS

Mobile Auto Sør AS Skann QR-koden for mer informasjon!

1 år gratis hurtiglading*

*hos Mobile Sørlandsparken i 12 mnd

Skibåsen 2, 4, Sørlandsparken, Sørlandsparken, 4636 4636Kristiansand KristiansandSS• •Tlf Tlf38 3805 6087 0000 70• •sorlandsparken@mobile.no autosor@mobile.no • www.mobile.no • www.mobile.no

9

10

Fritid Agder | Uke 25

Annonsørinnhold:

Satser på helelektrisk Agder Distribusjon: Kreative løsninger åpnet seg da lokalavisen måtte til med egen distribusjon i begynnelsen av året. Konsekvensen ble flere nyansettelser, og et helt nytt og velfungerende budapparat, med bedre dekning enn noensinne. Nå satser de på å bli Agders mest miljøvennlige distribusjon!

AV Tommy Bjørn Jensen

Tvende Media er produsent av blant annet landets største gratisaviser, og lokalavisene Sørlandsavisen Kristiansand og Arendals Tidende. Med hundretusener aviser levert til hele Agder hadde det betydd kroken på døra å godta de nye prisene distribusjonsmonopolet, som drives av konkurrenten, plutselig stilte som kriterie. En desperat løsning ble å ta på seg ansvaret for egen distribusjon. Det har vist seg å gagne både bedriften og markedet.

– Konkurranse vil alltid være bra for markedet, når flere organer må konkurrere om annonsørenes kroner og tillit må en kjempe om å være bedre både i pris og kvalitet. Det var ikke ønskelig å sitte med hele distribusjonsansvaret selv, men i kjølvannet er vi fornøyd med resultatet og arbeidsplassene det har skapt, forteller Svenn Erik Bergum i Agder Distribusjon.

Et stort steg videre

Agder Distribusjon er nå godt etablert, og leverer flere aviser over et større område enn noensinne. Med fokuset rettet mot

Elektrisk: Agder Distribusjon er nå godt etablert og leverer større enn noensinne. Nå vil de bli Agders mest miljøvennlige distribusjonsapparat.

forbedring og kvalitet, tar selskapet nå et stort steg i en viktig retning. Å bli best på miljøvennlig distribusjon. I sentrum er bilen allerede byttet ut med en elektrisk kassesykkel som kjører avisene til byens mange kafeer, hoteller, venterom, kjøpesentre, stativer og postkasser. Nå byttes bensinbilene ut med helelektriske Maxus Euniq MPV varebiler, som vil sørge for helelektrisk distribusjon fra Søgne i vest til Risør i øst.

– I dag er mange like opptatt av at ting gjøres på riktig måte som at prisen er god. Symboler som fairtrade, svanemerke, og selvfølgelig elbil-revolusjonen, viser at vi bryr oss om hvor ting kommer fra og at det gjøres på riktig måte. Hos oss får kunden både konkurransedyktige priser, men også den mest miljøvennlige distribusjonen i markedet.

Det mener vi er verdt satsingen, forteller Bergum videre.

Imponerer i tester

Den nye helelektriske Maxus Euniq MPV har i det siste

imponert i en rekke tester, både som varebil og som syvseter personbil. Med en oppgitt WLTPrekkevidde på 260 kilometer, og et enormt volum både innvendig og utvendig, er Maxus Euniq MPV en romslig og praktisk varebil, med et sportslig utseende, og langt høyere komfort og kvalitetsnivå enn hva prislappen skulle tilsi. Etter omfattende testing, og fulle arbeidsdager med kjøring og pendling gjennom hele Agder, imponerte den også overraskende nok Agder Distribusjon.

– Hele arbeidet vårt avhenger av at bilen tar oss fra ett leveringssted til det neste, med mange stopp og stor last. Derfor har vi ekstremt høye krav til hva bilen må klare.

For et par år siden kikket vi på elbiler til den lille lokale distribusjonen vi hadde da, men da var det helt uaktuelt. I dag leverer vi mangedobbelt antall aviser og til et mye større område. Vi testet og presset Maxusen så hardt vi kunne, og ble kraftig overrasket over at den fortsatt leverte godt innenfor våre kriterier, forteller Bergum.

NY DONING: Som en del av satsingen på klimavennlig distribusjon, har Sørlandsavisen gått til anskaffelse av en elektrisk transportsykkel.

Konkurransedyktige priser

I dag står Agder Distribusjon som eneste garantist for konkurransedyktige priser på distribusjon, ved å avverge et totalt distribusjonsmonopol på Agder. Vel etablert og med godt voksne og arbeidsvillige bud med stolthet i sitt arbeid, distribuerer de landets største gratisaviser til postkassene fra Søgne i vest til Risør i øst, nå også med markedets mest miljøvennlige postkassedistribusjon.

AGDER

DISTRIBUSJON

Rimelige priser SVENN ERIK

ESPEN

TOM

PIMBA

DAG

Nyhet! Nå med helelektrisk distribusjon!

– Vi distribuerer landets største gratisaviser til hele Agder.

–Vi dekker postkassene fra Søgne i Vest til Risør i øst.

–Godt voksne og arbeidsvillige bud med stolthet i sitt arbeid.

Vi kan også distribuere ditt budskap!

Kontakt: Tommy Bjørn Jensen – Tlf: 40 40 42 51 – Mail: tbj@tvende.no

TOMAS

Kontakt Agder Distribusjon for en skreddersydd og konkurransedyktig distribusjon av ditt budskap. mail: tbj@tvende.no eller tlf: 40 40 42 51

Tilpasset levering

100%

Elektrisk

Fritid Agder | Uke 25

11

12

Fritid Agder | Uke 25

Fritid Agder | Uke 25

13

14

Fritid Agder | Uke 25

En seilas med fokus på s

Jan Oscar Fredly sammen med Magne Fjermeros i Kristiansand Båt og Motor som er med som sponsor for turen.

Fritid Agder | Uke 25

15

soldatenes livssituasjon - Jeg ser frem til turen, selv om det blir et langt strekk, smiler Jan Oscar Fredly.

For få dager siden kastet han loss i Kristiansand, med Tromsø som destinasjon. Bakgrunnen for turen er ønsket om å sette fokus på de veteranene som har tjenestegjort for Norge i internasjonale operasjoner og deres situasjon i dag.

AV Ivar Eidsaa

– Dette blir også en mestringstur for mitt eget vedkommende. Det blir sånn sett en utfordrende tur, men saken vi jobber er vel verd å sette fokus på, sier Fredly. Han har i forkant av turen vært i kontakt med mange langs kysten som har invitert Fredly til å legge turen innom for å fortelle og forklarer litt hva Veteranforbundet SIOPS stå for. SIOPS er en forkortelse for Skadde i internasjonale operasjoner og er en interesseorganisasjon som arbeider i skjæringspunktet mellom Forsvaret og det sivile samfunn for å bedre veteranenes kår helsemessig, sosialt og økonomisk.

seg i det sivile samfunnet, forteller han.

Et betydelig antall norske soldater har tjenestegjort for Norge i utlandet; i Libanon, i Kosovo, i Afghanistan, for å ha nevnt noen eksempler.

Var selv i Libanon

Selv tjenestegjorde han i den norske UNIFIL-styrken i Libanon i 1981 og 1982, som ambulansesjåfør. Det var en svært anspent periode i området, blant annet fordi Israel gjennomførte en militær operasjon for å drive PLO ut av Libanon.

Flere har problemer

– Det er mange som har lovet å ha middagen klar når jeg legger til kai oppetter kysten, smiler han.

Jan Oscar Fredly vil oppdatere sin egen Facebook-side underveis for dem som ønsker å følge ham på turen.

– En av de mest alvorlige konsekvensene av Norges deltagelse i internasjonale operasjoner er at enkelte soldater kommer hjem med skader og utfordringer med å reintegrere

SIOPS sitt emblem.

– Inntrykkene var mange og sterke for oss som tjenestegjorde i området på den tiden.

Erfaringene og opplevelsene tar du med deg hjem. Det ble ikke en like lett hjemkomst for alle de som tjenestegjorde ute. Noe av det vi jobber med i SIOPS, er at veteranene ikke bare skal komme hjem til Norge, men komme helt hjem, og få hjelp til å bearbeide det som måtte tynge, slik at man kan leve gode liv, sier Fredly.

Senvirkningene kan være mange – Senvirkningene kan være mange, sier Fredly. Selv opplevde han å få en smell i 2007, altså mange år etter at de to årene han tjenestegjorde i Libanon var over, og han hadde kommet hjem.

Gjennom et målrettet arbeid med å bedre livssituasjonen til skadde veteraner og ved å være pådriver for forebygging av skader, har Veteranforbundet SIOPS tatt på seg oppgaven med å fremme veteraners

interesser.

Stiftet i 2006

– Vår målsetting er at veteraner som blir skadet, enten fysisk eller psykisk, skal få et godt behandlingstilbud og trygge økonomiske rammer. For å få til dette er det avgjørende å øke kunnskapen og kompetansen på hvordan opplevelser og erfaringer fra livet som soldat kan påvirke helsesituasjonen.

Dette er viktig i hjelpeapparatet og for at storsamfunnet skal anerkjenne den innsatsen hver enkelt soldat har gjort på vegne av nasjonene, sier Jan Oscar Fredly.

Veteranforbundet SIOPS er ung interesseorganisasjon som ble stiftet i september 2006 av tidligere soldater fra internasjonale operasjoner.

– Vi arbeider på flere plan flere plan for å fremme interessene til skadde veteraner og deres pårørende, sier Fredly.

16

Fritid Agder | Uke 25

Veteranbilløpet «al

Bildet er tatt ved Bakke Bru hvor delta trafikk. Her er det Markus Holte fra K broa. Foto: Agder Motorhistoriske K

Oddvar Bjerland fra Vågsbygd har kjø fra 1928. Foto: Agder Motorhistoriske

Familien Nygaard fra Vennesla i sin Ford A pickup.

Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

Toralv K. Birkeland fra Hægebostad m

Fritid Agder | Uke 25

17

lle» vil være med på

akerne har tillatelse til å kjøre over selv om broa nå er stengt for Kristiansand med sin Volvo Amazon 1970 modell som passerer Klubb.

ørt samtlige Tronåsen-løp med samme bilen. Det er en Ford A e Klubb.

med Nash. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

- Rallye Tronåsen som arrangeres er populært. Vi har 350 påmeldte, og over 70 på venteliste. Det forteller Bernt Erik Olsen i Agder Motorhistoriske Klubb.

AV Ivar Eidsaa

Tronåsen-løpet, eller Rallye Tronåsen som det formelt heter (og nei, Rallye er ikke skrevet feil, men er skrivemåten arrangøren bruker), er svært populært, og trekker deltakere og skuelystne fra et stort geografisk område.

– Vi var lenge usikre på om smittesituasjonen gjorde at vi kunne arrangere løpet. Vi forbereder det ut fra at det blir tillatt, og er forberedt på at vi må avlyse, kanskje så sent som en uke før løpet. Da flytter vi bare hele løpet og alle forberedelsene ett år frem! Hvilke regler som gjelder er vel ikke godt å si fra dag til dag, de endres jo stadig!, sier Bernt Erik Olsen.

Arrangeres for niende gang

Dette er niende gang løpet arrangeres, første gang i 1981 og så hvert femte år fra da.

– Det er påmeldt 350 deltakere pluss at vi har ca. 70 på venteliste dersom noen av de påmeldte skulle melde avbud.

Når man melder seg på lang tid i forveien, kan det jo fort dukke opp uforutsette ting for mange, og vi er veldig fleksible når det gjelder folk som må trekke seg fra påmeldingen. Eldste bil som er påmeldt er en Ford T fra 1925, som har deltatt i flere av disse løpene. Og i alle fall én av deltakerne har kjørt alle de ni Tronåsen-løpene med samme bil, en Ford A fra 1928, forklarer Olsen.

Startet i 1981

Rallye Tronåsen er et minneløp for veterankjøretøy som arrangeres hvert femte år. Løpet ble startet i 1981 av en gruppe med Kai Erland fra Greipstad i spissen. Det var ment som en markering av at det var 50 år siden Rally Monte Carlo hadde start fra Stavanger og hvor deltakerne med vekslende hell kjørte over Tronåsen i februar.

Allerede første løpet var veldig vellykket og det ble enighet om å arrangere dette hvert femte år fremover.

– Noen forstår ikke hvorfor vi ikke arrangerer det hvert år, men erfaring viser at ved så hyppige arrangementer vil interessen avta etter hvert. Nå, med hvert femte år, er interessen like stor fra gang til gang og vel så det, fremholder Olsen.

Samarbeid

Løpet arrangeres av Agder Motorhistoriske Klubb som har nedslagsfelt i Agder, og av Gammelbilens Venner som har sine medlemmer fra Egersund til Stavanger, for å si det slik.

– I tillegg har vi alltid hatt veldig god hjelp av Bakke Idrettslag og av muséet på Moi, forklarer han.

Det er mange perler av noen biler som deltar i løpet. Derfor er det ikke så rart at Rallye Tronåsen trekker mange skuelystne. Bernt Erik Olsen forteller at det selvsagt er finest å stå i selve Tronåsen under løpet når man skal se på, og vanligvis kan det være som en normal syttende mai i bakken der.

Kan stå langs løypa

– Om det lar seg gjøre i år, eller om vi eventuelt må regulere antall tilskuere som kan få stå på den traseen, vet vi ikke, men vi er forberedt på at vi muligens må gjøre et grep der.

Ellers er det jo greit å stå langs hele løypa for å se på alle de

fine bilene, sier Olsen. Løypa blir bekjentgjort i avisene i Flekkefjord og Egersund og i klubbens medlemsblader og på Facebook-siden for løpet.

– I år skal vi kjøre en annen vei enn vi har gjort før, med start i Flekkefjord sentrum, og så kjøre vestover til Hauge i Dalane, videre til Moi og så tilbake over Tronåsen til idrettsplassen på Lendemoen som blir avslutningen på løpet, sier Olsen.

Dette er bare et billøp, med et par små overraskelser underveis, og Bakke Idrettslag vil tilby salg av pølser, is og brus etc. et par steder underveis.

– Vanligvis pleier mange å ha med seg stoler og bord og nistepakke som da spises i mål, i påvente av premieutdelingen, samtidig som man kan gå rundt og kikke på alle bilene. På grunn av coronasituasjonen blir det ikke noen premieutdeling i år, dessverre. Men alle deltakere får med seg et par små minner fra løpet, sier Bernt Erik Olsen.

Noen av de riktig gamle bilene ofte trenger litt hjelp for å komme opp de bratteste kneikene.

Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

18

Fritid Agder | Uke 25

På bilferie fra Ber

BÅTTUR: Familien Saint på båttur i Moskenes. Underveis dokumenterte de reisen på Instagram-kontoen @thesaintsontour.

Foto: Privat

Tilbudet for barnefamilier på norgesferie blir stadig større. Craig (44) og Merete (43) dro på fire ukers norgeseventyr med fem barn i baksetet.

AV Kjersti Busterud / NTB

– Den eneste grunnen til at vi dro på norgesferie i fjor, var korona. Men det endte med å

bli en helt magisk reise, sier Craig Saint. Sammen med kona Merete Saint og de fem barna Lily Ruth (6 mnd), Cora Rose (7), Iona (9), Laura Gabriella (10) og Finn (11) kjørte han i

fjor sommer tur/retur BergenNordkapp, med mange stopp underveis.

– Vi valgte å gjøre det slik at vi hadde dager hvor vi nesten bare kjørte, før vi tok en lengre

stopp. For barna gikk det fint å sitte lenge i bilen – de var bare fornøyde med å få mye skjermtid, forteller han.

Minstejenta Lily Ruth var fortsatt såpass liten at mye av

kjøretiden ble brukt på soving.

Første stopp var Valdal, hvor familien har hytte.

– Derfra er det blant annet kort vei til Geiranger. Hvis det regner, er det fint å besøke

Fritid Agder | Uke 25

19

rgen til Nordkapp kraftmuseet i Tafjord, der er det mange aktiviteter for barn, som innendørs klatrevegg og en stor sklie, forteller han.

Kraftverksmuseet i Tafjord byttet i 2017 navn til Ville Krefter, og er i dag et barnevennlig kraft- og skredsenter hvor man kan leke med og lære om naturkreftene.

Ro på landet

Neste stopp for familien Saint var Høylandet, hvor de bodde på en gård som de booket via Airbnb.

– Det var supert for barna, med geiter og høner og mye plass å leke på, sier Saint.

Også redaktør i Visit Norway, Christine Baglo, anbefaler barnefamiliene å besøke en gård i sommer.

– Når jeg har reist med datteren min, har vi alltid lagt inn minst én overnatting på gård. Det er fint for barna å få være med dyrene, og godt for de voksne å få senket skuldrene litt – et fint alternativ til full fres i en fornøyelsespark, sier hun.

Under oppholdet på Høylandet besøkte familien Saint også Namsskogan familiepark, som er en av de mange litt mindre fornøyelsesparkene i Norge, strategisk plassert langs E6.

Den rommer både en dyrepark, fornøyelsespark og klatrepark.

– Parken er ikke så stor, men barna likte seg godt der, forteller Craig.

Gratis familiepark

Ifølge Baglo i Visit Norway popper det stadig opp nye aktivitetstilbud for barnefamilier rundt om i Norge.

– Tilbyderne er blitt flinkere til å satse på familieaktiviteter,

sier hun. Hun nevner Hallingdal som et område som har blitt særlig familievennlig, med både Bjørneparken, Langedrag Naturpark, Hallingdal Feriepark, Meteorittparken og Tropicana Badeland, og fin beliggenhet midt mellom Oslo og Bergen.

En av dem som tok turen dit i fjor, var Frode Arnesen og barna Willy (6), Klara (5) og Nelly (5).

Arnesen skriver om familiens turer i inn- og utland på bloggen Familienpaaloffen.no.

– Bjørneparken var kjempefin. Det er lagt opp til at man kan gå en runde gjennom parken slik at man får sett alle dyrene uten å måtte gå på kryss og tvers. Alle dyrene var veldig tamme – høydepunktet for mine barn var nok å få mate reven, sier han.

Han anbefaler å forberede barna litt på hva de har i vente – blant annet innebærer slike parker mye gåing, noe det er lurt at barna er innstilt på på forhånd.

Han anbefaler også å ta med mat og drikke, både for å holde budsjettet nede og humøret hos barna oppe. I Hallingdal var familien også innom Hallingdal Feriepark, noe Arnesen omtaler som en veldig positiv opplevelse.

– Mange av aktivitetene er gratis, så det er et supert sted å bare stikke innom. Vi syklet blant annet på BMX-banen, prøvde en utendørs klatrepark og besøkte en minidyrepark med griser og kaniner, forteller han.

Ferieparken har også aktiviteter som koster penger, blant annet et stort innendørs lekeland.

I sommer har Arnesen og barna planer om å dra til Hunderfossen Eventyrpark, et annet populært stoppested langs E6, rett nord for Lillehammer.

– Jeg håper også at vi får tatt en tur til Bø Sommarland.

Ellers vil jeg anbefale klatreparken Klatring på Grensen i Halden. Den har godt utvalg av løyper for alle alderstrinn, sier han.

Aktiviteter i nord For familien Saint gikk turen nordover via Narvik til Tromsø.

– Foruten å besøke vikingmuseet gjorde vi få barneaktiviteter der, men Lofoten er veldig barnevennlig i seg selv, med fantastiske strender, familievennlige fjellturer og små fiskevær med hyggelige butikker. Vi var også på båttur, og så blant annet ørn og spekkhogger, forteller han.

Turen gikk videre til Mo i Rana, Trondheim og Lom, før de etter fire uker på veien var tilbake i Bergen. Reisen ble dokumentert underveis på Instagram-kontoen @

thesaintsontour.

– Vi kunne gjerne tatt samme turen igjen, for det er mye annet vi kunne valgt å gjøre underveis, sier Saint. Han er opprinnelig fra England, men har bodd i Norge de siste fem årene.

– Før denne turen hadde jeg aldri vært lenger nord enn Ålesund. Nordmenn aner ikke hvor heldige de er, det er så utrolig mye fint å se her!

– Tromsø er en veldig fin by, kompakt og livlig. Vi besøkte blant annet akvariet og tok gondolbanen opp til fjellet og gikk tur der, forteller han.

Neste stopp var Alta, og Alta Museum – Verdensarvsenter for bergkunst.

– Barna syntes også det var spennende å se på bergkunsten. De hadde dessuten aktivitetspakker for familier der, forteller han.

STØRST: Dyreparken i Kristiansand er Norges største familieattraksjon, men det finnes mange andre familieparker rundt om i landet.

Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB

Familien var også på guidet båttur på Altaelva, noe Saint omtaler som et høydepunkt, sammen med fotturen til Norges nordligste punkt.

Familien nøyde seg nemlig ikke med å besøke globen ytterst på Nordkapp-platået, men gikk helt til Knivskjelodden, som ligger enda litt lenger nord.

– Turen var på to mil tur/retur, og været var elendig, men jeg tror likevel alle ser på det som ett av høydepunktene på turen, sier han.

Tar turen om igjen

På vei hjemover mot Bergen tok familien et lengre opphold i Lofoten.

Klara, Nelly og Willy Brandt-Arnesen har allerede reist mye rundt i Norge.

Klatreparken Klatring på Grensen i Halden er en av favorittene.

Foto: Privat

20

Fritid Agder | Uke 25

SA MOTOR Ekte lokal kjøreglede

Premium på K Prøvekjørt: Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid

Nå er det på høy tid å skrote oppfatningen om at Hyundai lager middelmådige biler for folk med dårlig råd.

Med to nykommere, Santa Fe og Tucson, begge med ledning, har det koreanske merket svingt seg opp til premium nivå.

AV Arne Lunde

Lekre elektriske skinnseter med varme og kjøling, myke materialer med høy finish og et dashbord som minner om tyske statusmerker er hva som ønsker deg velkommen når du inntar førerplassen.

En liste som fyller nær to tettskrevne A4-sider tyder på at her er det lite man skal savne.

Og alt, enten det dreier seg om panorama soltak eller ventilasjon i setene, er merket med en «S» i høyre kolonne. «S» for standard.

-Det er enklere slik, både Santa Fe og Tucson er ferdig satt opp med alt tenkelig utstyr, forsikrer Marcus Hæstad, selger hos Mobile i Sørlandsparken.

Tucson er den som selger mest, kan Hæstad fortelle: -De fleste vil klare seg med Tucson med hensyn til størrelse,

Ruver: Santa Fe er ingen smågutt med sin høye bakkeklaring og dynamiske linjer. Frontlysene er skjult i den markante grillen med gittermønster.

en typisk familiebil med god plass til folk og bagasje. Den større Santa Fe leveres som 7-seter og henvender seg til storfamilien, den har slått an for de med ekstra plassbehov, forteller han.

Begge bilene har mekanisk firehjulstrekk, samme bensin-og elmotor med samlet effekt på 265 hestekrefter, og de skal klare rundt seks mil på strøm i henhold til WLTP-standarden.

Ferdig utstyrt

Tucson starter på 475 000 kroner mens Santa Fe fås fra 649

900 kroner. Tillegg for metallic er 8400 kroner.

Eneste tilvalg på Santa Fe er en «Luxury Pack til 20 000 kroner.

Den består mest i kosmetiske oppgraderinger som lakkerte sideskjørt, aluminium i konsollen, semsket taktrekk og nappa skinn i setene.

Det er «storebror» Santa Fe vi skal få prøvekjøre noen timer.

Dette er bilen vi klatrer opp i, bakkeklaring på 17,6 centimeter gir høy sittestilling og god sikt ut til trafikken. En massiv midtkonsoll av det lekre slaget dominerer

MOTOR AGDER - Kommer som innstikk i Kristiansands Avis Torsdag 19. August.

- En lekker utgave spekket med det siste av bil, båt MC og motornyheter.

Torsdag 19. Aug.

VISSTE DU AT SØRLANDSAVISEN KRISTIANSAND:

KRISTIANSAND

i midten. Ved nærmere ettersyn så ser vi at den faktisk ikke er så massiv likevel. Den «flyter» ut i kupeen slik at det er oppbevaringsplass under konsollen. Et stort rom under midtarmelenet gir ytterligere plass til småting.

Krefter nok

Elektrisk regulering av setet, samt av fremre del av sitteputa, gjør det til en smal sak å finne en god sittestilling. Santa Fe er støysvak, også på motorveien, og med sterkt dreiemoment på 350, mye takket være elmotoren, opplever vi at det er nok av krefter. Tre valg av

- Er Kristiansands eneste gratis lokalavis - Dekker områdene Kristiansand, Søgne, Vennesla, og Lillesand - Har over 100 stativer & droppsteder i Kristiansand og omegn.

- Produseres av 16 lokale arbeidsplasser og ildsjeler - Har egen høyt trafikkert nettavis med ca. 20.000 besøkende pr. mnd.

- Nå dekker vi også «Nei-takk til reklame» i Kristiansand og Søgne.

NYHET: Nå med helelektrisk distribusjon i hele Agder!

Kontakt oss for tips og annonsering! annonser@sorlandsavisen.no – Tlf: 40 40 42 51

kjøremodus er tilgjengelig, Eco, Sport og Smart. Smart skal «lese» kjørestilen til sjåføren og tilpasse kreftene etter det.

Vi antar at det tilsvarer det som heter «Normal» i andre biler.

Mesteparten av betjeningen skjer med fysiske knapper, særlig er vi glad for at vi slipper å bruke pekeskjermen for å stille inn temperatur og viftehastighet. Girvelgeren består av trykknapper og er intuitiv i bruk. Det store førerdisplayet kan konfigureres etter ønske og har all relevant informasjon.

Det suppleres av et lett lesbart

Fritid Agder | Uke 25

Koreansk

terrengprogram. Snø, søle og sand er tilgjengelige valg om du skal ut i periferien, eller om du møter ubrøyta vei til hytta på fjellet. Nå fikk vi ikke testet ut det på en varm forsommerdag, men vi måtte jo prøve bilen i testbakken vår i Høvåg, en bratt bakke med løs grus som ender i ett masseuttak. Det var selvsagt lett match med trekk på alle fire uten å aktivere terrengmodus.

Med alle disse valg, sammen med raus bakkeklaring, skulle vel det tilsi at du skal rote deg ganske langt ut på viddene før du blir stående fast med Santa Fe. Så var det plassen innvendig.

Her briljerer bilen med god plass til bena og høyt til taket i seterad to. Som vanlig er setets utforming best egnet for to, men med god bredde i kupeen er det plass til tre.

0,53 liter på mila. Vi startet med halvfullt batteri og hadde syv kilometer med strøm igjen ved målgang. Tall som absolutt må sies å være innafor med en stor SUV som veier over to tonn.

Med realistisk elektrisk rekkevidde på 58 kilometer vil det bety at for de fleste vil all hverdagskjøring foregå på strøm om man lader flittig hjemme.

Hyundai Santa Fe henvender seg i første rekke til storfamilien med behov for mer plass enn en vanlig 5-seter. For de fleste vil nok Tucson være et mer opplagt valg om man ikke har veldig behov for de to ekstra setene bakerst. Vi fikk prøve Tucson en kort tur, og her var mye likt med storebror. Og så blir jo prisen en god del lavere.

For begge gjelder at premiumfølelsen så avgjort er tilstede.

Trangt på bakerste benk

Klar med premium: Endre Danielsen Nyhagen og Marcus Hæstad gleder seg til å presentere nyhetene Tucson og Santa Fe for kundene.

Begge er plug-in hybrider med rundt seks mil elektrisk rekkevidde.

Eksemplarisk: Rad på rad med knapper ordnet i logiske grupper verdsetter vi, fremfor å måtte knote på pekeskjermen. Det runde hjulet brukes til å velge terrengmodus.

Head Up Display projisert på frontglasset. Ellers er Santa Fe utstyrt med det meste av sikkerhetsfunksjoner og assistensystemer. På noen felt er det tatt et skritt videre, for eksempel ved at blindsonen vises i monitor i førerdisplayet idet blinklyset aktiveres. Smart! Cruisekontrollen er koblet mot navigasjonssystemet slik at hastigheten tilpasses både trafikk og kurvatur, og til skilt som angir fartsgrense.

Fortsetter der veien slutter Lekkert: Dette minner om tysk premium med myke materialer og flotte skinnseter. Midtkonsollen med knapperekker og smart girvelger falt vi for.

Santa Fe er utstyrt med et eget

Bakerste benk, altså tredje seterad, er mer kompromiss. De to plassene her egner seg knapt for voksne siden sitteputa er lav, og det krever en viss mykhet i kroppen for å komme inn og ut.

For noen vil det nok dessuten oppleves innestengt bakerst når setene foran smekkes på plass. Men for å kjøre småguttelaget til fotballtrening så vil det fungere. Med alle syv seter i bruk er bagasjeplassen redusert til 130 liter, så skal storfamilien på ferietur med masse bagasje er det greit å vite at Santa Fe trekker henger opp til 1350 kilo.

Som 5-seter rommer det 571 liter og med to seter formidable 1649 liter.

På vår 75 kilometer lange prøvetur som gikk på motorvei, grusvei og i bytrafikk, målte vi et gjennomsnittsforbruk på

AGDER

DISTRIBUSJON

Rimelige priser SVENN ERIK

ESPEN

TOM

PIMBA

DAG

Nyhet! Nå med helelektrisk distribusjon!

– Vi distribuerer landets største gratisaviser til hele Agder.

–Vi dekker postkassene fra Søgne i Vest til Risør i øst.

–Godt voksne og arbeidsvillige bud med stolthet i sitt arbeid.

Vi kan også distribuere ditt budskap!

Kontakt: Tommy Bjørn Jensen – Tlf: 40 40 42 51 – Mail: tbj@tvende.no

TOMAS

21

Fakta: Pris: Fra 649 900,-. Luxury Pack kr 20 000,- ekstra.

Motor: 1518 ccm bensin turbo + elmotor. Samlet effekt 265 hk/350 Nm Drivlinje: 6-trinn automat, mekanisk firehjulstrekk.

0-100 km/t: 8,8 sek Toppfart: 187 km/t Forbruk prøvekjøring: 0,53 l/mil Egenvekt m/fører: 2080 kilo Nyttelast: 491 kilo Maks henger: 1350 kilo Dimensjoner: (L/B/H): 478/190/171 cm Bakkeklaring: 17,6 cm Bagasjerom: 7-seter: 130 liter 5-seter: 571 liter 2-seter: 1649 liter

Tilpasset levering

100%

Elektrisk

22

Fritid Agder | Uke 25

Fritid Agder | Uke 25

23

Scan koden i Snapchat og opplev Mustang Mach-E

NORGES MEST SOLGTE PICK UP WATCH FORD RANGERME FORD MUSTANG MACH-E

MÅNEDSLEIE MED 0,99% RENTE KUN 3.490,-

MED OPPTIL 610 KM REKKEVIDDE

Pris levert Kr Sand. CO2 242 g/km, bl. forbruk 0,92 l/mil. Utelukker enkelte andre rabatter. Gjelder kontrakter signert tom. 30.06.21. Startleie: kr 50 000,-. Månedsleie: kr 3 490,-. Termingebyr 95,i tillegg. Avtaletid: 3 år, kjørelengde 45 000 km. Alle priser er ekskl. mva. Forbehold om prisendring og trykkfeil. Forutsetter salg til næringsdrivende og kredittgodkjenning hos Ford Credit.

Din Ford forhandler på Sørl BAY AUTO AS Barstølvien 66,4636, Barstølveien 4636 Kristiansand Kristiansand Tel.38 38101076 7600, 00,www.bayauto.no www.bayauto.no Tel.