Leder
Ny vei til Eydehavn Ny vei er planlagt siden 1980-årene, og stoppet flere ganger. Kommunen burde ha lyttet mer til folk under prosessen.
Side 15 DET ER VIKTIG Å ABONNERE PÅ LOKALAVISA SEND «JA» TIL 40404250
Arendals Tidende Uke 48 2020 | Nr. 47 - 15. årgang | Pris kr 20,-
10x84
Garta
kv
2.1
veien
Gar
tave
ien
15
15
R=125 10x84 20 6.05
40 6.70
6x45
60 7.43
2.1
6x45
Sp
10x9 0
f_
o_Sk v1.3
20x45
o_Sk v1
.2
o_S
20x10
6485600
10x84
Kyst veien
Trøbbel for ny Eydehavns-vei H3 70 _1
Kystve ien
80 8.60
100 9.80
2.5
120 11.00
R=125
R=125
2 4.5
2
15
A=72
f_Sp2.2
o_Skv1.3
o_Skv2.1
A=78
6485400
10 23.65
20 22.80 20 25.00
0
_1 70 H3
30 21.00 30 24.50 40 19.20
300 21.66
30
R=4
280 20.60
340 22.59
360 22.45
30
30
15
25
30
H570 _1
Gif1
520 20.50
540 20.73
R=20 R=20 0 0
500 20.48
480 20.66
460 20.95
440 21.25
420 21.55
R=oo
400 21.85
eien Kystv
30
t2 o_G
560 21.15
6
0
25
6485200
R=20
20
20
A=145
15
R=125 R=125
25
R=oo
30
380 22.15
30
25
#2
R=12 5
35
o_G t1
320 22.32
25
580 21.74
15
1.5 3.5 1.5
6
30
25
25
.5 v3 f_S
600 22.34
20
20
.1 o_ Sp3
640 23.54
15
veien edals Klopp
620 22.94
2
A=11
Tro nda lsby veie n
35
30
15
30
35
40
720 25.94
25
15
20
o_ Sv 3.3 b
6x20
H57 0_1
Klop peda
eien Kystv
6x45
30
40
10x7 8
700 25.34
20
25
6
6x4 5
v1.4 o_Sk
lsvei en
4x2 0
5
6
6
Kastet
0 R=20 0 R=20 680 24.74
f_Sv4.9c
eien enesv
ien esve kken Sne
660 24.14
25
f_S v3.7
00
ens
0 R=4
tians
240 13.19
v3.4
20x20
6
f_S
Snekk
6x20
R=2
vei
230 13.27
Kris
4x20
20x20
6x20
30
220 13.36
er
o_Gt
F410
210 13.45
Syv
25
9
30
20
15
6
25
15
30
o_G
F3518
t2
1
15
eien
H57 0_
Nesv
o_Sv3.1
f_Sv4.8
20
2.5
3.5 2.5
6
6x20
o_Sp4.4
v4.9 a
#2
o_Sv3. 3a
3x2 0
3x20
veie Nes
2 F350
veien Breivik
#2
30
f_S
25
20
30
20x
f_Sv3.3c
t2 o_G
20
25
30
v1.4 o_Sk
40
35
Ullerås
9
40
t2 o_G 45
10
eien ivikv Bre
30
25
Gif3
3x20
3x20
20 20x
ien
veien
3x20
20
35
o_G
t2
280 13.75
40
30
f_Sp4. 3
290 13.35
25
30
A=110
20
R=200
45
6 50
6
3x20
6
45
3x20
6484800
.2 Sv6 o_
6
300 12.95
30
25
35
20
30 230 14.35
F3518
25
220 14.05
30
35
210 13.86
25
10x 45
ia gge dal she
130 10.90
120 11.65
He
G t3
110 12.40
140 10.15
250 3.70
320 9.35
280 4.35
270 3.10
290 5.60
230 4.30
220 4.60
200 5.65
190 6.40
240 4.00
260 3.40
170 7.90
180 7.15
300 6.85
10
15 20
Brei
310 8.10
20
20x8
9 30 15.60
50
40 15.20
60 14.40
70 14.00
80 13.60
90 13.20
9
0
vikv eien
15
20
15
kv1. 4 10x 84
o_S
10
5
% BYA=0
A=110
15
10
eien edalv
eien
R=200
F35 18
Hegg
ivikv
Bf6 .1
Bre
Hanse
v5.2 f_S 3x2
R=6
15 2 4.5
Else
2
0 6x45
Hagen s vei
6
6x45
4.75
3x20
f_S v4 .2
15 R=
4.1 Sv o_
6x45
R=15
.3
o_Sk v7.1
Else
6x45
ns Hage
vei
3x25
10x45
5.1
v5 f_S
p f_S
Gif3
3x20
veien Skole
8 F351
0 R=3
3x20
20
1360 15.03
Elly
snø
1380 14.46
f_Sk
s vei Eyde
6x45
v7.2
15
Skoleveien
5
8
o_Skv5.1
34
8
20
20
68
25
20 25
25
24
1420 13.24
10
1460 11.87
o_S
mak
s k+30
idve ien
30
kv
MH/ PH GH min
1.6 1540 8.78
vei
mak k+7 s k+2 5
20
PH
min
k+7
1580 7.56
1560 8.07
es Eyd
MH PH /GH min mak k+7 s
Elly
Stak
R=1 25
1620 7.13
2.5
veien Nitrid
3.5
20x8
15
20x8
25 R=1 25 R=1
2
85 A=
2 kv9. f_S 15
vei
2 6.25
k+7 s k+30 min mak H PH MH/G
15
næs
1600 7.25
ten
k+2 5
F35 18
1520 9.58
8
Kris
GH
1480 11.14
MH/
1500 10.38
Skv o_
R=o 30 o
vei
o
es
R=o
Eyd
Nitr
1440 12.57
8.1
snø
Elly
25
20
15
F3502
6484400
24
A=1
00 R=2 00 R=2
s k+2 mak GH k+7 MH/ min PH
21.5
00 R=2 1400 13.87
20
ns vei
f_S kv6. 4
15
6484600
Karl
k+26 k+23
20
9
f_S v4.3
14.80 2 4.5 2
R=200 35
30
10x84
Bgs
A=11
BY maks
15
150 9.40
0
3x2
n
alsh eia
150 15.85
Nesveie
Heg ged
ia
160 15.50
maks
MH maks GH
1200 19.20
25
F3502
lshe
Bf6.1 30
l Han sen s vei 3x20
k+16
.3 % Bb6A=35
R=oo
35
o_Gt2
Kar
geda
170 15.15
8
40 19.70
50 19.35
2
60 19.00
30 20.05
20 20.40
PH
R=oo
maks
20 15.95
3
70 18.65
4.5
80 18.30
10 20.70
3.5
20x8 1160 20.24
1180 19.72
40
t2
PH
k+15
20x10
40
o_G
10 16.25
15
90 17.95
10
1140 20.76
40
20x
o_Gt 2
45
2.5
3
180 14.80
100 17.60
30
vei
130 16.55
110 17.25
Skv o_
1120 21.28
40
6.1 120 16.90
35
25
#2 140 16.20
25
25
25
25
40
ns
30
30
1100 21.80
t2
10
Hanse
6
190 14.45
40
en Ulleråsvei
Karl
Heg
200 14.10
10 40
45
o_G
160 8.65
20
40
210 4.90
Uller 3x20 åsve ien
35
15
a_S p4 .2
40
35
30
10x45
3x2
Gif3
0
40
50
45
100 12.80
Nesve
45
9
20x20
4.4c
f_Sv
20x
F3502
330 8.95
6485000
n
9
R=12
5
15
k+7 s k+25 min mak H PH MH/G
15
6x54
6x5
R=8
16
6x25
9.1 Skv o_
Nitri
dve
ien
10.5 10 6.90
20 6.80
30 6.70
20x8406.60
50 6.50
60 6.40
10 6x25
10 70 6.30
R=
80 6.20
4.25 2.5 6.5 2.5 5 4.2
6484200
6x54
F35 02
20
2
20x8
7.5
20x8
MH/ PH GH min mak k+7 s k+2
5
1640 7.04
90 6.10
20x 54
4
100 5.90
6x54
f_S kv 9.3
140 5.10
130 5.30
120 5.50
110 5.70
150 4.90
50 9.10
160 4.70
ten Kris
60 9.70
170 4.50
9.4 kv f_S s vei snæ
180 4.30
Stak
70 10.30
190 4.10
80 10.40
200 3.90
90 10.50
100 10.60
10
110 10.70
15 120 10.80
130 10.90
6484000 F19
3
6483800 6483600
Da Arendal kommune la ute reguleringsplanen for ny industrivei til Eydehavn med frist for merknader 23. august, var innspillet fra Agder fylkeskommune
såpass omfattende at planen måtte til ny politisk behandling. Fylkeskommunen viste til samme argumenter som befolkningen, lag og foreninger
har hevdet gjennom alle årene planen har versert, det er tatt for lite hensyn til natur, kultur og bomiljøet for innbyggerne generelt.
Side 08-11