Page 1

2 | 2010 - Danske Tursejlere

Tursejleren

DANSKE TURSEJLERE

· i friluftsrådet

TEMA:

HVOR GÅR TUREN HEN?

· til en ankerplads · til en festival · til en øde ø

MED ANDRES ØJNE

· reportage fra en færgebro

NYT KURSUS I SØREDNING

· med garanti for at blive våd


DANSKE TURSEJLERE Tilsluttet Søsportens Sikkerhedsråd Søfartsstyrrelsens Fritidsbådsudvalg Søfartsstyrrelsens Uddannelsesudvalg Friluftsrådet samt Komiteen Blå Flag European Boat Association (EBA)

FORMAND Poul Erik Jakobsen Kærvej 17, 4270 Høng Tlf: 30 85 96 91 · Fax: 58 85 35 40 poulerik@tursejleren.dk

FORRETNINGSFØRER Leif Nielsen Mariehønevænget 8 5260 Odense S Tlf. 30 85 96 92 leif@tursejleren.dk

SEKRETARIATET Danske Tursejlere Odensevej 197 A 5600 Fåborg info@tursejleren.dk www.tursejleren.dk Sekretariatets åbningstider: Alle hverdage kl. 10.00-13.00 Torsdage kl. 17.00-19.00 Tlf. 70 21 42 42 Spørgsmål vedrørende DT, forsikring, adresseændringer, medlemskab, kontingent, udebleven medlemsblad skal rettes til sekretariatet.

TURSEJLEREN Udgives af Danske Tursejlere ISSN : 1603-3329 - Oplag: 9.000 stk Ansv. i henh. til Presseloven: Leif Nielsen

REDAKTION Journalist/redaktør: Pia Elers, Det Blå Bureau Gl. Hestehauge 6, 5700 Svendborg redaktionen@tursejleren.dk Tlf: 40 42 48 43 / 88 70 79 88

ANNONCESALG Burchardt Reklame bureau Møllevangen 12, 4220 Korsør Tlf: 58 37 05 50 · info@burchardt.as www.burchardt.as

TILRETTELÆGGELSE OG LAYOUT FFP Kommunikation · www.ffpkom.dk Tlf: 20 44 12 39 Burchardt Reklamebureau

TRYK PE offset A/S Udgivelsesdato for næste nummer Nr. 03/10 - den 15. september 2010

Skipperen har ordet Det er ikke kun i hegn og hæk, at foråret rører kraftigt på sig. Rundt om i landets havne vidner den megen aktivitet omkring bådene også om, at den gode tid er over os. Sejlersæsonen er gået i gang. I DT venter vi os meget af den nye sæson. Optakten på bådmessen i Bella var vældig fin. Vores stand var velbesøgt, og vi fik præsenteret organisationen over for mange nye ansigter og samarbejdspartnere. Det var dejligt at møde de mange entusiastiske medlemmer, der kom forbi med inspiration og gode ideer. Kåringen af Årets havn var også et tilløbsstykke, som TVs Bubber gjorde meget festlig. Vi skal endnu engang opfordre alle vores medlemmer til at være med til at stemme på Årets havn 2010. Afstemningen er klar her i bladet og på hjemmesiden fra 1. maj. I juni får vi i øvrigt alle lejlighed til at hilse på hinanden igen på DTs store landstræf i Kerteminde. Der er lagt op til en weekend, hvor sejlerlivet er i centrum, og hvor humørbølgerne vil gå højt. Meld jer til og husk at vi i år skal vise, at vi er landets største organisation for tur- og fritidssejlere. Sæt derfor standeren. Hvor går årets sejlertogt hen? Har I besluttet jer? Ellers er der inspiration at hente i dette nummer af Tursejleren. Der er så mange smukke steder i Danmark, der byder på spændende oplevelser for den lille – eller store sejlerfamilie. Oplever du en dejlig havn, eller er I på en smuk tur så del oplevelsen med os andre. Send en beskrivelse af sejlturen/seværdigheden/ oplevelsen til redaktionen@tursejleren.dk. I øvrigt går DTs kampagne for at få flere medlemmer fint. Der kommer en lind strøm af henvendelse om medlemskab. Det er vi selvfølgelig meget tilfredse med, for flere medlemmer betyder også mere service og flere fordelagtige tilbud. Det betyder også, at DT får mere gennemslagskraft i de nationale og internationale samarbejder, vi er med i. Vi taler så at sige med en højere røst. I skrivende stund deltager DT i EBA (European Boating Association) i Amsterdam. DT er naturligvis med, hvor tingene sker. Og der er nok at tage fat på. Ikke mindst inden for sikkerheden til søs hvor vi hele tiden er med i front for at gøre sejlerlivet så sikkert og trygt som muligt. Vi vil hen over sommeren fokusere endnu mere på sikkerhed og markere os, der hvor beslutningerne tages. Husk det nu alle sammen, når I stævner ud. Sikkerhed først. God vind og god tur.

2 www.tursejleren.dk


INDHOLD

12

ANKERLIVETS GLÆDER · tips & tricks til sikker ankring

2 4 6 8 10 12 14 15 16 18 19 20 21 21 22 24 28 29 30 32

Skipperen har ordet Med andres øjne Både i Bella Sejl til din festival Kast anker ved en øde ø Kunsten at håndtere et anker Bogense havn bare bedst Blandt indianere og sørøvere Stevns er smuk og dramatisk Limfjorden set fra søsiden Tursejlertræf i Kerteminde Vesten redder liv Danske Tursejlere valgt ind i Friluftsrådet Red dig ud af havsnød Medlemsservice Ta’ på kursus med Danske Tursejlere Tursejlershop Spørg eksperterne Søkrammarked Historiens maritime vingesus

14

ÅRETS HAVN BOGENSE · læs hvorfor...

08

HVOR GÅR TUREN HEN? · til festival eller en øde ø

04

MED ANDRES ØJNE · beretning fra en færgebro www.tursejleren.dk 3


MED ANDRES ØJNE – SET FRA BROEN

Hvordan ser verden ud en sommerdag, når man står som skipper på en færge, hvor sejlog motorbåde pisker rundt om ørerne på én. Det har vi bedt to færgeskipperne berette om, og de har både ris og ros til lystsejlerne. Dog mest det sidste. 4 www.tursejleren.dk


Færgeskipperne Kamma Sørensen og Hennning Aagaard møder rigtig mange tursejlere, når de sejler med ”Højestene” i det sydfynske øhav.

Af Pia Elers

Skipper Kamma Sørensen hiver den orange bom ned foran broklappen som tegn på, at så er der ved at være klar til afgang. Oppe på broen står hendes kollega, skipper Henning Aagaard, og ser på uret. Herefter går han ud i brovingen og ringer med skibsklokken. Få minutter efter brummer motorerne, og færgen ”Højestene” er på vej ud af Svendborg havn, - ud på dagens sidste rundtur til Skarø og Drejø. Så snart vi er kommet godt ud af havnen, er der tid til lidt snak om, hvordan verden ser ud i færgeskippernes optik: - Generelt er sejlerne rigtig fornuftige, og det er sjældent vi ligefrem oplever dramatiske situationer, men det har af og til været tæt på, at noget kunne gå galt. Det værste er faktisk medsejlende motorbåde, for de kan ikke høre, når vi kommer susende bagfra med 10 knob, og mange glemmer at se sig tilbage, siger Henning Aagaard, mens han læner sig ind over autopiloten og korrigerer lidt på kursen ud igennem sejlrenden i Svendborgsund.

så får de altså lige to høflige båt i hornet, hvis jeg drejer bagbord og et enkelt, hvis jeg går styrbord. Og det er er venligt ment, understreger den fynske navigatør, det er ikke skæld-ud men udelukkende for at forhindre en farlig situation i at opstå. Pas på i snævre løb - Når vi sejler fra Skarø til Drejø skal vi igennem det meget snævre ”Højesteneløb”, og her kan der godt opstå problemer, bemærker Henning Aagaard, - specielt hvis vi har en båd liggende i hver side af sejlrenden, og der så f.eks. kommer en modgående sejlbåd for kryds. Egentlig er det mest hensigtsmæssigt, hvis de to medsejlende både lægger sig i samme side, for så bliver det lettere for os at passere. Og den sejlbåd, der kommer imod os for kryds, gør klogest i at vende og gå ud af løbet, men det gør de fleste sådan set også.

Kig agterud I mellemtiden er Kamma Sørensen kommet op på broen efter at have billetteret de nye passagerer, og hun suplerer med at sige:

Kamma Sørensen, der også har mange års erfaring som skipper på store træskibe, tilføjer, at det også drejer sig om at bruge sin sunde fornuft, og at alle selvfølgelig skal have lov at være der – også i sejlrenden, selvom der sådan set også er plads nok til at sejle lidt udenfor afmærkningen, men det kan være svært at vide, hvis man ikke er lokal kendt, medgiver hun.

- Ja, det er faktisk noget af det vigtiste at fortælle lystsejlerne, også dem der sejler for sejl, at de virkelig skal huske det med at orientere sig og ind i mellem kigge agterud. Når jeg er skipper og har én sejlbåd liggende foran mig, tager jeg ham lige i kikkerten for at se, om han er klar over, at vi er i farvandet, og hvis jeg har en fornemmelse af, at de ikke har set os,

- Det værste, der kan ske er, når en lystbåd opdager os for sent, og folk om bord går lidt i panik. Der bliver reaktionen ofte, at de drejer lidt til styrbord, fortryder og ændrer kurs, - for til sidst slet ingenting at gøre. I sådan en situation er det vigtigt, at lystsejleren tager det roligt og bare viser os, hvad han eller hun har tænkt sig at gøre, for så kan vi agere efter det. Vi

sejler jo ikke folk ned, - det er i hvert fald ikke sket i de 12 år, jeg har været her på ”Højestene”. Kend signalerne Efter at færgen har været en tur på Drejø går turen atter indenom Skarø, hvor der kommer et par nye passagerer på. Herefter er det hurtigt ud af lejet og tilbage mod Svendborg. Begge skippere kommer i tanke om, at der af og til opstår problemer i den lille havn om sommeren, fordi sejlerne ikke er opmærksomme på, at færgen ligger med skruen kørende og ret hurtigt bakker ud igen. - Men igen er det smart at sejlerne kender manøvresignalerne, bemærker skipper Kamma. Og både på Skarø og i havnen i Svendborg må vi tit give tre korte i hornet, så folk er klar over, at vi skal til at bakke. Og så er der lige et sidste godt råd til sejlerne: Lad være med at gå for tæt på færgen og andre større skibe, for selv med en beskeden marchfart på 10 knob, kan vi da godt sætte så meget sø, at kaffekopperne vælter på et lille skib. Således var ordene fra de to skippere, der ser frem til, at de efter en lang og kold vinter med hue og vanter snart kan begynde at finde shortsene frem. Og så glæder de sig også lidt til at skue ud over et sydfynsk øhav med hvide sejl og kulørte spilere. ”Højestene” er ved at nærme sig rejsens mål, og skipper Henning trykker på knappen til højtaleranlægget og forkynder: ”På vores vej Jorden rundt, anløber vi nu Svendborg.”

www.tursejleren.dk 5


SET OG SKET PÅ

Velbesøgt bådmesse i Bella vidner om en stor interesse for fritidslivet til søs, mener Leif Nielsen fra Danske Tursejlere, der selv havde mange gæster om bord.

Bådmessen i Bella var en stor publikumssucces, hvor der blev præsenteret mange nyheder - ikke mindst på udstyrssiden. Danske Tursejleres stand var velbesøgt og havde prominente gæster, da TV-kändissen Niels Christian Meyer alias Bubber lagde vejen forbi. Også de unge sejlere var i sving med tegnekonkurrencen. Af Frank Fl. Pedersen

billedet. Til gengæld rapporterede rigtig mange bådudstillere om stor interesse blandt de besøgende, så mon ikke sejlerfamilien Danmark er ved at se lys for enden af krisetunnelen.

Finanskrise? Det var ikke lige til at se det på tilstrømningen af gæster til bådmessen i Bella, der sluttede i begyndelsen af marts. Mere end 36.000 mennesker havde da passeret tælleapparaterne, hvilket er et tydeligt tegn på, at interessen for søsporten og fritidssejlads er intakt.

Både, Bubber, Bravissimo

Men måske var finanskrisen alligevel præsent, for bådudstilligen var præget af mange mindre og mellemstore både. De store både, som messen tidligere har præsenteret, stod knapt så markant i

For DT var det også en god udstilling. TV-manden Bubber var et kæmpe trækplaster. Hans foredrag om tursejlads – og ikke mindst overrækkelsen af prisen for Årets havn 2009 - var publikumsmagneter.

6 www.tursejleren.dk

- Vi havde en travl tid på messen. Vores konkurrencer for voksne og børn trak mange mennesker til og var med til at skabe opmærksomhed om vores organisation. Og mange nye medlemmer påmønstrede da også, siger en tilfreds Leif Nielsen. De 36.000 gæster blev præsenteret for en hel del maritime nyheder. Ikke mindst på udstyrssiden var der inspiration at hente - til både den kuriøse og seriøse side.


NYHEDER SET I BELLA Tag cyklen med En af de nyheder DT faldt over, var den lille fikse elcykel. Vi kender alle fornemmelsen af at ”jolle rundt” på de små hjul så hvorfor ikke få lidt hjælp! Aktionsradius ca. 20 km, belastning 95 kg, aluminiumsstel, 180 w. Motortopfart 25 km/t, hjul 12,5” og vægt 14,6 kg. Vi testede cyklen i messehallerne og konstaterede en god stabilitet samt en forrygende acceleration. Desværre var det ikke muligt at teste batterikapaciteten. Set hos Hellers til kr. 5.795,00.

Konkurrencevindere – for voksne Årets konkurrence på Tursejlerstanden vakte stor interesse og ca. 1.500 gæster udfyldte en konkurrencekupon. Vinder af 1. Præmien: Foldecykel værdi kr. 2.599,00 Inger Lis Larsen Svelvikparken 6 Bogense Vinder af 2. Præmien: Bærbar VHF radio værdi kr. 1.999,00 Thorkild Jensen Morænevej 15 Slangerup Vinder af 3. Præmien: Håndholdt vindmåler værdi kr. 1.449,00 Peder Møller Ravnshøjvej 30 Kornerup 4000 Roskilde

Regulator · mundstykket til at ånde fra luftflasken

Octapus · ekstra mundstykke til dykkermakkeren

Manometer · til måling af trykket i flasken

Dybdemåler BCD · oppustelig vest til afbalancering i vandet

Kompakt dykkerudstyr

5 eller 10 liters luftflaske

Hvem har ikke prøvet at have haft et stykke fiskesnøre, en stump tovværk eller lignende i skruen? Eller hvem har ikke haft lyst til at se, om skibets bund er pæn og fri for ruger?

Sættet indeholder luft nok til ca. 2 timers arbejdstid i vandoverfladen og nok til ca. 5 kvarter på 5 – 8 meters dybde. Dykkersættet må anvendes af alle, men det anbefales, at man har deltaget i et dykkerkursus, inden man forsøger sig. Pris fra 5.495,00 kr og dykkersættet så vi ved Apiron

Nu er muligheden der med en lille smart dykkertaske med alt grejet i. Tasken, der kaldes Mini sport MK II, indeholder bl.a.:

Bølgerne gør arbejdet Vi blev også begejstret for en elegant automatisk lænsepumpe fra Palby Marine. Med den naturlige kraft fra bølger og vind og det ryk, der opstår i fortøjningslinen, håndterer Länsman pumpningen helt automatisk. Pumpen har en kapacitet på op til 2.500 liter i døgnet og er nem at montere. Og så er den samtidig miljøvenlig og effektiv døgnet rundt. Pris fra kr. 599,00 hos Palby Marine.

Konkurrencevindere – for børn Samtidig blev der også tegnet flittigt i børnetegnekonkurrencen, og vindertegningen blev udført af: Vinder 1. Præmien: Redningsvest værdi kr. 899,00 Bo Mads Nordentoft Jupitervej 74 6710 Esbjerg Vinder 2. Præmien: ”Rynke Orangutang fra Rynkeby Foods” Elisabeth Bøbredden 54 2820 Gentofte Vinder 3. Præmien: ”Rynke Orangutang fra Rynkeby Foods” Erik K Nielsen Selma Lager Løfs Alle 15 2860 Søborg Alle vinderne har fået direkte besked.

www.tursejleren.dk 7


TEMA: Hvor går turen hen?

SEJL TIL DIN FESTIVAL Af Frank Fl. Pedersen

Festivalernes repertoire spænder vidt. Nogle af dem er tilegnet en bestemt musikgenre og et særligt publikum. Men mange serverer en all-round-musik-menu, så de fleste kan være med. Det er ikke alle steder, du kan sejle direkte ind på festivalpladsen. Men havnemuligheder er der inden for rimelig afstand, og både cykler og kollektiv trafik bringer dig helt tæt på begivenhederne.

Sommeren er så småt over os, og dermed er det også blevet sæson for musikfestivalerne. Hen over de næste måneder bugner sommerlandet med tilbud om musik, fest og farver. Mange sejlere vælger at lægge vejen forbi en festival, som i nogle tilfælde er en absolut modpol til havets stilhed og relative ensomhed.

Vi har samlet et lille udpluk af de mange festivaler, som løber af stablen i sommermånederne. Finder du ikke lige festivalen, som får dig til at lægge kursen om, så prøv selv at kigge på www. festivalzonen.dk. Her kan du finde mange flere musikoplevelser.

Du kan sejle til mange af landets musikfestivaler. Bork Havn Musikfestival er et rigtig godt eksempel på at havnestemning og musikoplevelser går godt i spand sammen.

8 www.tursejleren.dk


Sejl til din festival

Festivalkalender JUNI MÅNED Skive Festival 2. - 5. juni 2010 Strandtangen v/Skive Lystbådhavn, 7800 Skive Skive Festival (Skive Beach Party) ligger helt ned til Limfjorden, omkranset af stranden på den ene side, som er en del af festivalpladsen, og Skive Lystbådehavn og Krabbesholm Skov på den anden side. Genre: Rock/Pop www.skivefestival.dk Nord-Als Musikfestival 10. - 12. juni 2010  Nordborg Slot, Slotsgrunden 1, 6430 Nordborg Nord-Als Musikfestival finder igen i 2010 sted i de flotte omgivelser omkring Nordborg Slot. Genre: Rock/Pop www.musikfestival.dk Gjerrild Kram-Rock-Jazz 25. - 27. juni 2010  Knud Albæksvej 9, Gjerrild, 8500 Grenå Gjerrild Kram - Rock - Jazz er den årlige musikfestival, kræmmermarked, multifestival med sport, gøgl og andre aktiviteter i Gjerrild på Norddjursland Genre: Jazz/Rock/Pop www.festival.gjerrild.net Rockin’ Vejle 26. juni 2010  Vejle Ny Stadion, Roms Hule 6, 7100 Vejle Vejle Stadion lægger græs til en fantastisk koncert, hvor nogle af landes bedste artister dukker op. Genre: Rock/Pop www.rockinvejle.dk

JULI MÅNED Bornholms Musikfestival 5. juli - 12. august På hele øen. Bornholms Musikfestival byder i sommeren 2010 velkommen til en række klassiske koncerter. Festivalen præsenterer unge, talentfulde musikere på vej mod toppen samt kunstnere og traditioner, der hidtil har kendetegnet festivalen. Genre: Klassisk www. bornholms-musikfestival.dk Skagen Festival 1. - 4. juli 2010 9990 Skagen Skagen Festival er en international folkemusikfestival, som præsenterer folkemusik i alle afskygninger. Genre: Folk/Folk/Rock Jazz, Visesang, Blues www.skagenfestival.dk Tunø Festival 1. - 4. juli Ø-Festival du kan sejle til. Alsidigt musikprogram på 3 scener. Noget for alle aldersgrupper. Genre:: Folk/Rock/Pop Underholdning/For børn www.tunofestival.dk Samsø Festival 21. - 24. juli 2010  Strandskoven ved Ballen, Samsø. Du kan møde bands som Kashmir, Nik & Jay, Sanne Salomonsen, Dalton, Infernal, Runrig, Dizzy Mizz Lizzy, The Storm, Dúné, Turboweekend m.fl. Genre: Rock/Pop www.samfest.dk

Ærø Single Folk Festival 29. - 31. juli 2010 Festpladsen ved Søby Skole, Søby, Ærø Ærø Single Folk Festival er: Gensynsglæde, glade mennesker, masser af dejlig livsbekræftende musik, god mad og hyggeligt, socialt samvær. Genre: Country/Folk www.aeroefestival.dk

AUGUST MÅNED Bork Havn Musikfestival 4. - 7. august 2010 Bork Havn, 6893 Hemme Bork Havn Musikfestival er gået fra at være en byfest og havnefest til den musikfestival, der i dag foregår i Det Store Telt, Havnebaren og Det Irske Telt repræsenterende hver sin musikgenre. Genre:: Folk/Rock/Pop Cover/Underholdning www.borkhavnmusikfestival.dk Musik over Præstø Fjord 12. - 15. august 2010  Marjatta Bredeshave, Strandvejen 11, 4733 Tappernøje Musik over Præstø Fjord er et nordisk folkemusik-, -synge og -danse træf/ festival i smuk natur. Genre: Folk/Vise www.folkemusik.com

www.tursejleren.dk 9


TEMA: Hvor går turen hen?

KAST ANKER VED EN ØDE Ø

Bliv Robinson Crusoe for en dag – eller to – og lad turen gå til en af Danmarks ubeboede øer. Mange af dem har fine ankerpladser og fantastiske naturoplevelser at byde på. Foruden en stilhed, der er en lise, hvis man har fået nok af støjende havne. Af Pia Elers

I Danmark findes der 405 navngivne øer, og af dem er 323 ubeboede. Øerne er vidt forskellige. Nogle er bittesmå græsholme, andre er store øer med skove, søer og skrænter, men for de fleste af dem gælder, at man kan gå hele vejen rundt. Hvis man orker, kan man ydermere gå op på øens højeste punkt og blive belønnet med havudsigt til alle sider.

Uberørt natur En del af øerne har tidligere været beboet, men blev affolket i løbet af det forrige århundrede. Nogle steder bliver de forladte huse dog brugt som fritidshuse, således at de ubeboede øer alligevel er beboede i kortere perioder. Områder, der før blev dyrket, ligger nu hen som vildtvoksende natur, og skovområder får lov til at passe sig selv. Det giver fine betingelser for planter og dyr, og derfor

10 www.tursejleren.dk

kan man på de ubeboede øer finde arter, der har svært ved at trives andre steder. Det gælder fx tejst, pibeand og klokkefrø. På grund af de små øers helt unikke natur er rigtig mange af dem opkøbt af Skovog Naturstyrelsen eller private fonde, hvorefter de er blevet fredet eller henlagt som vildtsreservat. Af samme grund er der grund til at træde varsomt, så man ikke kommer til at forstyrre naturens orden. Det kan man læse mere om på Skov- og Naturstyrelsens hjemmeside eller i en af deres pjecer.

Forberedelser Det er selvfølgelig ikke alle øde eller ubeboede øer, der egner sig lige godt til at blive besøgt fra søsiden. Derfor er det også vigtigt at forberede sig, hvis man vil ligge for anker. For det første skal man have noget godt og solidt ankergrej, så

man kan sove roligt om natten. Dernæst skal man have et detaljeret kort over området, der indikerer bundforhold og evt. markerer gode ankerpladser. Endelig skal man selvfølgelig have en lille jolle eller en gummibåd, så man kan komme (næsten) tørskoet i land. For dem, der ikke er så vant til at bruge ankeret, kan man læse sig til lidt gode råd på de kommende sider (side 12 og 13). Vi har plottet fire ubeboede øer ind på Danmarks-kortet og giver her en lille appetitvækker på de spændende oplevelser, der venter én, hvis man er frisk på at ankre op ved en øde strand. Husk blot at der kan være adgangsforbud på nogle af øerne, men det bør fremgå af søkort og skilte på øen.


Kast anker ved en øde ø

Foto: Lise Mortensen

HJELM Hvor: 2,5 sømil sydøst for Djursland Areal: 0,6 km2 Status:Ubeboet (bortset fra en feriebolig) Ejerforhold: Privat ejet Ankring: I den nordvestlige bugt ved vesttangen kan man komme helt tæt ind under land – med læ for vinde fra syd over øst – til nordøst. På afstand ser Hjelm ud som en stor grøn bakke, og den er da også 45 meter høj. Når man kommer nærmere vil man opdage, at øen har en meget blandet natur med store flade græsarealer, skrænter, skov og småsøer. Eftersom naturen er overladt til sig selv, er den under hurtig tilvoksning. Det tiltrækker ikke mindst småfugle som stær og tornsanger og langs kysten yngler havterne, vibe og edderfugl. Hjelm er især kendt for at have huset Marsk Stig, der var blevet dømt fredløs efter mordet på Kong Erik Klipping i Finderup lade (i 1286). Med base på Hjelm hærgede han Danmark med den norske konges støtte. I den periode foregik der også en omfattende falskmøntnervirksomhed på øen, og siden er der gjort adskillige interessante møntfund på Hjelm. Måske er der stadig historiske mønter, der venter på at blive fundet.

VEJRØ Øst for Samsø – 4 sømil nordøst for Stavns Fjord Areal: 0,5 km2 Status: Ubeboet Ejerforhold: Brattingsborg Gods på Samsø Ankring: Nord og nordøst for øen er der gode ankringsmuligheder.

Denne forblæste udpost ud mod Kattegat lever virkeligt op til sit navn, som betyder den vejrudsatte ø. Vejrø er ubeboet og kan betegnes som en rigtig øde ø. I tidligere tider blev øen benyttet som kreaturgræsning, men den sidste hyrde forsvandt omkring år 1900, og nu er der kun kaniner tilbage. Resultatet er, at alt græsset på øen er gnavet ned til knæhøjde. Vejrø er 15 meter høj, og i godt vejr kan man se helt til Hjelm mod nord og Sejerø mod øst. I de høje klinter yngler mange tejster i store redehuller, mens de små redehuller bebos af digesvaler. Sydøst for Vejrø ligger Bosserne, der er et sand- og stenrev. Her findes en ynglekoloni af spættede sæler, og området er derfor vildtreservat med adgangsforbud. (Danmark har to øer med samme navn. Den anden og mere kendte Vejrø ligger i Smålandshavet mellem Lolland og Sjælland.)

FÆNØ KALV Hvor: Lillebælt - i snævvringen ved Kolding Fjord Areal: 0,5 km2 Status: Ubeboet Ejerforhold: Skov- og Naturstyrelsen Ankring: Hele vejen rundt, men der er dybt helt ind til øen, så ankring foregår ca. 0,06 sømil fra land! Man kan dog finde lidt lavere vand ud for den lille tange mod sydøst. Hvis man er frisk, kan man også vælge at sejle stævnen ind i strandkanten og fortøje til et træ. Fænø Kalv er ganske vist ubeboet, men et yndet mål for tursejlere. Øen har aldrig været opdyrket og er en lille grøn perle, der har det hele: skrænter, skov og strand.

Her vokser sitkagran, birk og ahorn, og øen kan i øvrigt byde på et rigt fugleliv. For de historisk interesserede er der også noget at komme efter, - i form af et stort forsvarsanlæg, som blev bygget af svenskerne i 1658 under Svenskekrigene. Selvom man normalt ikke må tænde bål på de ubeboede øer, er det på Fænø Kalv tilladt at lave bål af det brænde, der ligger på jorden eller er stablet ved bålpladsen.

VRESEN Hvor: Storebælt, nord for Langeland, ved Kobberdyb Areal: 4 km2 Status: Ubeboet Ejerforhold: Skov – og Naturstyrelsen Ankring: Kan foregår både øst og vest for øen – i roligt vejr. På begge sider af øen kan man komme ind til ca. 0,3 sømil fra land på ca. 3 meter vand. Vresen er flad som en pandekage og giver faktisk kun giver bølgelæ. Den er omtrent en kilometer lang og består af sand, sten, marehalm og græs. Det lyder måske ikke så spændende, men det skulle være en helt speciel oplevelse at stå midt i Storebælt på den lille flade ø, hvor det eneste man kan høre er havet og fuglenes skrig. Tidligere var øen større og bevokset med egekrat, og der boede tilmed et par fiskerfamilier. Men under stormfloden i 1922 blev øen oversvømmet og har ikke været beboet siden. Man kan læse mere om sejlads til de danske øer i bogen ”Danmarks Småøer” - skrevet af tidl. formand for Danmarks Naturfredningsforening, Poul Henrik Harritz. Et meget overskueligt opslagsværk over 129 småøer i de danske farvande.

www.tursejleren.dk 11


TEMA: Hvor går turen hen?

KUNSTEN AT HÅNDTERE ET ANKER Af Pia Elers

Det kan give helt enestående oplevelser at ankre op ved bugter og vige og nyde stilheden frem for det hektiske liv, der ofte foregår i en marina. Mange vil også gerne benytte de smukke ankerpladser, men er ikke helt trygge ved at ligge for svaj. Derfor har vi bedt en erfaren instruktør og sejler om at give os et lynkursus i ankring. Birger Lyhne er lærer og sejladsinstruktør på Sydlangelands Maritime Efterskole i Bagenkop og synes, det er ærgerligt, at så mange danske sejlere altid går ind og lægger sig ved kaj i stedet for at droppe krogen og så i øvrigt også spare havnepengene: - Det kræver dog, at man har noget ankergrej, der virker og altid er klar. Først og fremmest skal man kunne stole på, at ankeret holder, så man ikke får spoleret sin nattesøvn og ikke risikerer at drive for ankeret og bringe såvel båden som andre lystsejlere i fare. Derfor skal man også finde en bund, der kan holde og tage højde for skift i vind og strøm, understreger Birger Lyhne.

12 www.tursejleren.dk

Ordentlig grej For at starte fra en ende af skal man altså have have noget grej, der dur, og her vil Lyhne så klart anbefale et allround anker som fx et CQR-anker, også kaldet plovanker. Det er et stort og lidt tungt anker, men er det, der skal til, hvis man skal kunne stole på, at det holder. Det lidt mere spinkle og handy paraplyanker kan også bruges, men efter Lyhnes mening kun til at holde båden i stille vejr eller i beskyttet farvand med fladt vand. Det er glimrende som et såkaldt frokostanker, man kan smide ud, når man blot skal ligge for svaj et par timer, for så kan man hele tiden holde øje med det.

Med til ankergrejet hører også kæde og en tilstrækkelig lang line, og her mener sejladsinstruktøren, at alt for mange lystsejlere glemmer det, de har lært, dengang de tog deres duelighedsbevis: At længden af ankerlinen skal være mindst 4 – 5 gange vanddybden på det pågældende sted. For at have tjek på hvor meget line man smider ud, anbefaler han, at man mærker sin kæde eller sit ankertov op - fx for hver femte meter. Det kan man gøre med plastikstrips, hvis det er en kæde. Hvis det er en line af kunststof, kan man bruge vandfast tusch.


Kunsten at håndtere et anker

Netop kæden har en meget vigtig funktion. Den skal fastgøres til ankeret med en sjækel og have en længde på 4–5 meter. Det er nemlig tyngden af kæden, der holder stokken på ankeret nede langs bunden, så ploven/kloen bedre får fat. Kæden virker i øvrigt også som en buffer eller elastik, så man ikke får de hårde ryk, når skibet bevæger sig. Hvis der bliver for mange hårde ryk i ankeret, risikerer man nemlig, at det rykker sig løs. Velegnet ankerplads Nu man har fået styr på selve ankergrejet, skal man også sikre sig at være i besiddelse af et ordentligt, detaljeret søkort, så man kan tjekke om bunden består af sand, mudder eller sten. Sandbund med græs er god holdebund, det samme gælder ler, hvorimod mudder er knap så godt. Stenbund kan være udmærket, idet der er godt hold i ankeret, men man kan få lidt problemer med at hive det op igen, hvis det har kilet sig fast. Og som sejladsinstruktøren undertreger, skal man også have tjek på vejrmeldingen, men det har en god skipper selvfølgelig altid : - Vindretningen har stor betydning, så man skal vælge sin ankerplads et sted, hvor der er fralandsvind. Det er farligt at ankre op ved luv kyst, fordi man så kan risikere at drive ind mod land og støde på grund, hvis ankeret skulle rive sog løs. Der er selvfølgelig også god fornuft i at lægge sig et sted med fralandsvind, idet det også giver læ – ikke mindst bølgelæ. Inden man ankrer op, skal man også sikre sig, at der er plads nok til at svaje rundt,

hvis vinden skulle skifte retning. I en lille dejlig bugt er der ofte flere ankerliggere, og det er vigtig ikke at komme til at banke ind i hinanden. Man kan betragte den længde ankerline, man skal bruge, som radius i en cirkel, og i den cirkel skal der være frit, da man i princippet kan komme til at svaje 360 grader rundt, pointerer Lyhne og fortsætter: At sætte sit anker - Når man har udvalgt det sted, man vil ligge for svaj, løber man skibet op mod vinden og lader ankeret gå. Forinden har man selvfølgelig forberedt sit ankertov, så det kan løbe pænt ud. Herefter bakker man enten for motor eller med sejlene. Når man har det antal meter line ude, man har beregnet sig til i forhold til vanddybden, gør man fast. Og så kommer der en meget vigtig manøvre – at sætte ankeret, d.v.s. at man bakker, indtil linen totter op, og man kan mærke, at skibet stopper så nogenlunde brat, for så sidder ankeret, som det skal. Man kan være udsat for at ankeret ikke vil bide sig fast, fx ved steder med meget tang, hvor ankeret så i stedet kommer til at glide hen over bunden med en hel bunke tang eller ålegræs på slæb. Så er der ikke andet for end at hive op og starte forfra. Som Birger Lyhne bemærker, kan det også være en god ide at have bundet en ankerbøje i det lille øje, der findes aller forrest på de fleste ankre. For det første er det meget rart at vide, hvor ankeret er, men dernæst er det også smart, hvis ankeret skulle kile sig fast mellem to sten. For i det tilfælde vil man ikke kunne

få det op ved at hive i ankertovet, men derimod ved at trække det baglæns ved hjælp af bøjesnoren. Ankervagt Når ankeret er sat og motoren slukket, kan man slappe af og nyde stilheden i smukke omgivelser. Man skal dog lige huske at markere, at man ligger for anker. Om dagen foregår det med en sort kugle forrest i skibet. Om natten skal det være et hvidt lys, der er synligt 360 grader rundt. Hvor ofte man skal tjekke sit anker om natten, er ifølge Birger Lyhne lidt et spørgsmål om temperament og beliggenhed. - Hvis det er et større skib, eller hvis man ligger på en ubeskyttet ankerplads, så skal man holde øje med ankeret natten igennem og sætte en ankervagt. Når jeg tænker på alle de dejlige stunder, jeg har haft på sådan en vagt, hvor man slet ikke går til køjs, selvom man bliver afløst, fordi det er så herligt at sidde i sommernatten og få sig en god sludder. Det er måske nogle af de mest fornøjelige timer, man har på sådan en sejltur. Men ellers har man jo i vore dage en elektronisk ankervagt i form af en navigator med indbygget alarm. Den kan indstilles således, at hvis man flytter sig mere end 0,1 sømil, så giver den alarm, og det er måske en meget god tryghed at have, siger Birger Lyhne og håber, at han med disse gode råd har gjort sit til, at endnu flere tursejlere fremover vil nyde ”ankerlivets” glæder.

www.tursejleren.dk 13


TEMA: Hvor går turen hen?

Bogense havn bare bedst

På bådemessen i Bella fik havnefoged i Bogense, Poul Erik Nielsen, af TV-kändissen Bubber og fungerende formand for DT, Poul-Erik Jakobsen, overrakt beviset på at ”hans” havn løb med æren.

Af Frank Fl. Pedersen

Et spændende maritimt miljø og en god service karakteriserer Bogense havn, som Danske Tursejlere har kåret som Året Havn 2009.

55º34,2 ´N. 10º04,7 ´E. Det er den position, du skal sejle efter, hvis du vil kaste fortøjninger i Årets havn 2009. I Bogense vil du nyde godt af havnemiljøet og havnens gode faciliteter. Det har mange af DTs medlemmer gjort og påskønnet opholdet så meget, at det nu har kastet en pris af sig.

- En langsigtet udviklingsplan, der omfatter alle havnens brugere, samt politisk vilje og økonomi. Og så nogle ildsjæle til at gå foran med hårdt arbejde. Mere behøves der ikke for at få succes, smiler havnefogeden for Fyns største marina.

Kronen på værket - Vi er både glade og stolte af prisen som Årets havn 2009. Det er en anerkendelse af mange års målrettet arbejde for at gøre Bogense havn til et attraktivt og unikt sted for sejlende gæster og fastliggere, siger havnefoged Poul Erik Nielsen.

Bogenses udviklingsplan for hele marinaen blev vedtaget i 2003, og hvert år er der taget store og små spadestik for at udbygge og renovere faciliteterne. Ikke kun på havnen men i hele miljøet omkring den, så der i dag er en mangfoldighed af maritime aktiviteter.

Enkel opskrift Ifølge Poul Erik Nielsen er opskriften på at få en velfungerende og tillokkende havn ikke særlig kompliceret. Kunsten består i at få de mange ingredienser til at spille godt sammen.

Havnefoged Poul Erik Nielsen (tv.) ved at Bogense Havns gæster og fastliggere sætter pris på den personlige service og det gode miljø på og ved havnen.

14 www.tursejleren.dk

- Vi har industri, lidt fiskeri og andet erhverv i området. Turismen har det godt, for Bogense har meget at byde på. Vi har udbygget og moderniseret selve havnen, så den lever op til brugernes behov. Og vi har etableret masser af borde og bænke

og grillpladser, legepladser og en stor sandstrand, så havnen er også meget familievenlig, påpeger Poul Erik Nielsen.

Bevare og udbygge Havnefogden og hans medarbejdere betragter kåringen som Årets havn 2009, som kronen på mange års støt arbejde. Men han ser ingen grund til at hvile på laurbærrene. Målet må være at holde sig på toppen. - Vores fastliggere og besætningerne på de ca. 8.000 årlige gæstebåde værdsætter den personlige service, de får fra havnens personale, og de sætter pris på, at der er rent og pænt og at alt fungerer. Mange kommer her, fordi der er et spændende maritimt miljø på havnen. Og det håber jeg vi kan bevare og udbygge, siger havnefoged Poul Erik Nielsen, mens han kigger ud over Årets havn 2009.


TEMA: Hvor går turen hen?

Blandt indianere og sørøvere i Bogenses bagland Hvad er I til? Natur eller kultur? Motion eller magelighed? Underholdning for børn og barnlige sjæle?

Af Frank Fl. Pedersen

Sådan spørger turistchef i Bogense, Roar Møgelbjerg, da vi forhører os om, hvad Bogense har at byde sejlende gæster. Da vi svarer, at vi sådan set er til lidt af det hele, så dykker han straks ned i posen af oplevelser i Bogense, og trækker et par muligheder frem. Havnen og miljøet ved vandet er en oplevelse i sig selv. Men hvis børnene skal have lidt ekstra, så kan de tage på sørøvertur med det smukke træskib M/S Castor. På den 2 timer lange tur vil kaptajn Guldhår fortælle røverhistorier fra de syv verdenshave, servere ”rom” og beskøjter” alt imens besætningen – altså børnene – med klap for øjet er på jagt efter den sunkne skat.

Wild West i nord Både børn og voksne kan have glæde af at besøge Ditlevsdal Bison Farm, hvor det er muligt at komme helt tæt på nogle af de mere en 450 kæmpestore nordamerikanske bisoner, farmen huser. På guidede rundture i prærievogn føres man over den nordfynske steppe og får masser af viden om dyrene og den indianske kultur. De fleste børn vil more sig på den store legeplads, der,

En vandretur på Æbleø starter med en tur gennem vandet til øen med den fredede natur.

udstyret med tipier, totempæl og andet indianerudstyr, giver en god wild west stemning.

Øen man går til - Vi I se en rigtig naturperle? Turistchefen er klar med flere forslag. – Selvfølgelig vil vi det, svarer vi. Æbleø er helt speciel. Den er ”Øen man går til”. Ved lavvande går vandet til lidt op på anklerne, hvilket gør det muligt at forcere det smalle vand mellem Bogense og Æbleø. I sæsonen ses turister med rygsæk på ryggen, sko og strømper i hånden styre målrettet mod den fredede ø. En vandretur Æbleø rundt er på 7 km, og på vejen kan du se dåvildt og mufloner, som ikke er en kage, men et korsikansk bjergfår.

I det hele taget er Bogense by en slentretur værd. Det smukke torv med de nænsomt restaurerede huse, skaber atmosfære. Og er man til belgiske specialiteter, så går man heller ikke forgæves. En nøjagtig kopi af Manneken Pis stråler fra sin piedestal nær tovet. Ellers anbefaler Roar Møgelbjerg en cykeltur i baglandet. Nyd naturen, spil lidt golf og spis et godt måltid. Bogense frister alle ganer og maver, uanset om du er til grill eller gourmet.

Roser til Bogense Første weekend i august står i rosens tegn. Danmarks største areal for frilandsroser ligger omkring Bogense, og det afspejler den årlige rosenfestival. Byen smykker sig i de mange varianter af roser, og i år vil der være royalt besøg på festivalen.

www.tursejleren.dk 15


TEMA: Hvor går turen hen?

Stevns er smuk og dramatisk Af Frank Fl. Pedersen

Naturen er i fokus bagved og langs Stevns 42 kilometer kyststrækning

Den hvide klint ved Stevns er et flot syn, hvad enten man kommer fra sø- eller landsiden. Men baglandet rummer også seværdigheder. Prøv f.eks. en tur på Koldkrigsmuseet eller nyd havnen i Rødvig.

Den hvide kalkstensklint er en sikker landkending, og forvisser sejlerne om, at Stevns er i sigte. Den 18 kilometer lange, stejle Stevns Klint giver et tydeligt fingerpeg om at på disse egne, er naturen dramatisk og meget smuk. Flere små lystbådehavne lokker med idyl og liv som i de gode gamle dage. Ikke mindst Rødvig havn er et trækplaster for dem, der gerne vil opleve en autentisk havn med fiskeri, lystsejlere, skibs- og bådbyggeri.

Kold krig Stevns er ikke overbebyrdet af badeland og forlystelsesparker. Til gengæld er der en række mindre men unikke attraktioner, som nok kan fange interessen hos turisterne. Koldkrigsmuseet Stevnsfortet er et levende levn fra en tid, hvor ufreden kom fra øst. Dybt inde i Stevns Klint blev der under den kolde krig udgravet over 1,5 km gange og rum, som skulle huse den tophemmelige farvandsovervågning af Øresund og

16 www.tursejleren.dk

Østersøen. Gennem den kolde krig var Fortet bemandet døgnet rundt. I dag er Fortet museum, og der er rundvisning dagligt i de underjordiske mandskabsrum, magasiner og kommandocentraler.

Bylivet trækker Det flade og frodige agerland præger billedet på Stevns. Mange aktive kunstnere har slået rødder i det sydøstsjællandske og har fundet inspiration i landskabet. Det ses tydeligt på egnens gallerier og kunstnerværksteder. Trænger man til byliv, så er Stevns ”hovedstad” Store Heddinge en mulighed. En hyggelig handelsby med gamle velbevarede huse. Og så ligger København med sine mange fristelser faktisk ikke mere end 1½ times togtur væk.

Langs Klinten Naturen er det store trækplaster på Stevns, og hvorfor ikke bevæge sig ud i den, når nu man er på et så egenartet

sted. Stevns Klint er den dominerende attraktion. Den består af kridt og kalk, og i selve Klinten kan man se et tyndt lerlag "Fiskeleret", som markerer, hvor de store dinosaurer uddøde for 65 millioner år siden. Klinten er imponerende fra søsiden, og den er absolut også et nærmere bekendtskab værd på gåben. - Jeg vil anbefale en vandretur langs Klinten. Det er nemlig muligt at gå en strækning på mere end 20 km. på en anlagt trampesti mellem Rødvig i syd og Bøgeskov Havn i nord. Undervejs er der informationstavler, som fortæller om de seværdigheder, man passerer. Turen går blandt andet forbi Stevns Fyr, Kridtbrudet og Stevns Fortet. Skulle hovedet og benene blive trætte, så hvil jer lidt på de mange ”tænke-bænke”, som er opstillet. Nyd naturen og udsigten, lyder det fra Rødvigs turistchef Lone Dalthur.


SIKKERHED OMBORD!

Få et godt tilbud på dine forsikringer! - Send kuponen i dag så kontakter vi dig snarest GAMMEL KONGEVEJ 60 · DK-1790 KØBENHAVN V · TELEFON 70 100 380 · TELEFAX 70 100 388 E-MAIL: kundeinfo@trekroner.dk · INTERNET: www.trekroner.dk @ Gammel Kongevej 60, 1790 København V

HØRE MERE OM:

JA TAK! Jeg vil gerne have et tilbud på mine forsikringer

Kunde aftalen Kunde aftalen Førerpladsdækning Fordele og rabat

navn:

adresse:

FORSIKRINGER: Lystfartøjsforsikring

postnr./by:

Hus-/fritidshusforsikring Bilforsikring

telefon:

Trekroner Forsikring + + + 11354 + + + 0893 Sjælland usf B

Campingvognsforsikring e-mail:

Ulykkesforsikring

Medlem af Danske Tursejlere?

Ja

Nej

Indboforsikring

Kunde i Trekroner?

Ja

Nej

Andet: _________________

att. N4 Salgssupport


TEMA: Hvor går turen hen?

Limfjorden set fra søsiden Af Lise Mortensen Høy

Herlig sejlerbog, der både indeholder alle nødvendige facts, og samtidig giver hyggelig læsning med masser af ideer til en tur på Limfjorden.

Der er 43 havne og mindst lige så mange gode ankerpladser på fjorden. Der er fjorde og vige, sunde og bredninger. Til stadighed nye steder at gå på opdagelse. De små færger smutter frem og tilbage mellem landsdelene, broerne åbner sig venligt, når vi nærmer os med det blå- og hvidternede signalflag N sat på halv fortop. Og hos en muslingefisker på arbejde kan man altid tiltuske sig en spand muslinger. Landskaberne taler til os med barsk alvor og gemytlig hygge. Menneskene langs fjorden lukker gerne op for deres fortællinger om Limfjordslivet.” Sådan skriver Preben Heide i indledningen til sin nye bog: Limfjorden set fra søsiden – Den store Limfjordsbog for sejlerfolk og landkrabber. Facts og historier Og han har helt klart været der selv. Han har snakket med folk, spurgt om detaljerne, undret sig, oplevet vejret, sejlet gennem broerne og ligget i havnene. Vi får alle oplevelserne med, vi får sejladstips, vejrtips, brotips. Vi får beskrivelser af havne og byer og natur. Vi får spændende og sjove oplevelser og masser af detaljer om naturen og dyrelivet. Og til overflod får vi gamle sangtekster og journalistiske interview med folk undervejs.

18 www.tursejleren.dk

Sideantal: 143 Forlag: Wisby & Wilkens Vejledende pris: 248 kr. Det hele er pakket sammen i en herlig og underholdende bog, hvor det er forfatterens egne sejlture og personlige oplevelser, der fører os rundt på fjorden. Plus-oplysninger Bogen er krydret med en masse ’plusoplysninger’, for eksempel er der små udklip fra aviser om både, der har kilet sig fast i Limfjordsbroen. Der er oplysninger om, hvor du finder vejrmeldingen for området. Den spættede sæl har sit helt eget opslag i bogen med superflotte billeder taget af naturfotograf Jan Skriver. Faktisk er der store sælflokke på Blinde Røn, Liv Tap, Jegind Tap, Bradser Odde på Venø – og mange andre steder.

Det er bare med at holde øjnene åbne, så ser man pludselig Luffe med det nysgerrige blik lige ved siden af båden. Måske har den en fisk i munden.

Kapsejladsen Limfjorden Rundt har fået sin egen omtale; det er den årlige kapsejlads, hvor op imod 60 gamle træskibe mødes i Limfjorden. Og for de, der undrer sig over, at muslingefiskerne ikke kæntrer, når båden krænger så meget – er der en nøje beskrivelse af det nødstop, der tager trækket af trawlet, hvis skibet krænger for meget og mister stabilitet. Hårde facts Ud over Preben Heides egne oplevelser og beskrivelser er der også alle de hårde facts om vanddybder, havnekort og brogennemsejlinger – så alt er med. Bogen er totalt overskuelig, anvendelig som opslagsbog undervejs. Også hvis I

ikke lige skal på Limfjorden, er bogen værd at læse alligevel sådan bare for hyggens skyld. For – som Preben Heide slutter bogen: ”Der er folk, som i deres sejlerliv aldrig kommer i Limfjorden. Så er der andre som os. Vi kommer igen og igen.” Det forstår man godt, når man har læst bogen. Pas på – Limfjorden kan helt sikkert være vanedannende!


TURSEJLERTRÆF I KERTEMINDE DEN 4. – 6. JUNI 2010 Traditionen med et populært Tursejlertræf fortsætter, og i dagene den 4. – 6. Juni 2010 har Danske Tursejlere arrangeret stort landstræf i samarbejde med Motorbådklubben Amanda og Kerteminde Havn.

PROGRAM FREDAG DEN 4. JUNI 2010 Ankomst: i løbet af dagen. DT’s havnemedhjælp kan kaldes på VHF kanal 67 ca. 30 minutter før ankomst, og du vil blive anvist en plads ved bro 7. Husk at sætte din DT stander så har du gratis havneplads under Tursejlertræffet. Kl. 17.45 · DT standeren hejses Kl. 18.00 · DT er vært ved en lille forfriskning i festteltet. Kl.19.00 · Grillen er varm og deltagerne kan grille deres medbragte mad og spise den i det store festtelt. Øl, vand og vin kan købes til rimelige priser. Kl. 19.30 · Underholdning ved Lindø Harmonikaorkester

LØRDAG DEN 5. JUNI 2010 Kl. 08.00 · Gratis morgenmad i festteltet inden dagens spændende program Kl. 10.00 · Byrundtur hvor der er mulighed for at besøge Johannes Larsen museet, hvor der er særudstilling · Fjord & Bælt centret · Kerteminde minigolf · Prøv en havkajak – Kerteminde Kajakklub Kl. 14.00 · Øllets historie og prøvesmagning fra det 125 år gamle Refsvindinge Bryggeri Kl. 15.00 · Demo af Dansk Søredningsselskabs nye hurtige Rib Båd · Søkræmmermarked – tag de ting med du ikke bruger og gør en god handel · Blomsterdekoration udført af sejlerpigerne Kl. 18.00 · Festaften i teltet. Traditionen tro er DT vært ved en spændende menu. Øl, vand og vin kan købes til fordelagtige priser. · Dans til stort orkester samt lidt underholdning.

SØNDAG DEN 6. JUNI 2010 Kl. 09.00 · Gratis morgenmad i festteltet Kl. 10.00 · Foredrag og demo af elektroniske søkort og andet spændende grej Kl. 11.30 · Standeren stryges og vi siger tak for denne gang. Ret til ændringer i programmet forbeholdes.

Prisen for alt dette incl. 2 x gratis morgenmad, festmenu lørdag aften diverse programpunkter, musik og underholdning samt gratis havneplads er kr. 250,00 pr voksen deltager. Børn under 15 år er gratis. ”Medsejlende” voksne som ikke er medlem af DT betaler kr. 350,00.

Ring til sekretariatet på telefon 70 21 42 42 og meld dig til eller brug nedenstående kupon, som du sender til Danske Tursejlere, Odensevej 197A, 5600 Fåborg senest fredag den 28. maj 2010.

Følgende tilmeldes til Danske Tursejleres træf i Kerteminde den 4. – 6. juni 2010: Navn : _______________________________________________________________________________ Adr:

_____________________________________ Postnr & by : ________________________________

Tlf:

__________________ Mobil tlf: _________________ Medlemsnr: ____________________________

Antal deltagere: ___________ Bådstr.: ______________ VHF kaldesignal: _______________________

www.tursejleren.dk 19


Vesten redder liv Af Frank Fl. Pedersen

Modne mænd uden vest er mest udsatte, når ulykken til søs rammer. Sikkerheden skal have første prioritet, siger DTs Leif Nielsen og efterlyser en holdningsændring hos disse mænd. Det kniber stadig med at få redningsvesten på i tide for en særlig gruppe sejlere. Det siger statistikkens tørre, triste tal. Seks fritidssejlere og syv fritidsfiskere døde sidste år på havet. Langt de fleste var over 50 år, og kun én havde redningsvest på. Og den var desværre defekt.

- DT ved, at flertallet af de tusindvis af sejlere, der nyder fritiden i de danske farvande, er opmærksomme på sikkerheden. Og at de ikke kun har redningsvesten med, fordi loven siger sådan, men at de også rent faktisk har den på, fordi den kan redde livet, siger Leif Nielsen fra DT.

De sørgelige kendsgerninger kommer ellers i en tid, hvor vi oplever et generelt fald i dødsulykker i trafikken og på arbejdspladserne. Også havets professionelle folk i handelsflåden og i erhvervsfiskeriet har en lavere dødsulykkesfrekvens. Derfor kan det undre, at fritidssejlerne lader hånt om sund fornuft og gode råd, når de står til søs uden vest.

Mere information

Det er rigtig fint, at børn og børnebørnene har redningsvest på, når vi stikker til søs. Problemet ligger mere hos de modne mænd, som har sværere ved at iføre sig det livreddende udstyr.

20 www.tursejleren.dk

Hvis vi igen vender os mod statistikken, så var langt de fleste af de omkomne sidste år over 50 år, hvilket er skræmmende. Om det skyldes overmod eller sløsagtighed, kan man kun gisne om. Det lader i hvert fald ikke til, at visdom kommer med alderen.

- Al den stund der ikke er lovmæssig grundlag for at skulle bære redningsvest til søs, så må det næstbedste middel tages i brug: Information. Og her tænker DT ikke kun på at informere om de farer, der er forbundet med at sejle uden vest. Vi tænker også på oplysning om korrekt anvendelse af redningsveste, forklarer Leif Nielsen.

Tag nu vesten på DT peger også på det ansvar, vi alle må påtage os for at fastholde en høj sikkerheden til søs. Familien, vennerne og sejlerkollegerne må på banen for at få de genstridige sejlere til at iføre sig redningsvest. Det bakker DT op om.


Danske Tursejlere valgt ind i Friluftsrådet Leif Nielsen

DTs Leif Nielsen er nyt hovedbestyrelsesmedlem i Friluftsrådet, og han vil naturligt slå til lyd for, at tur- og fritidssejlernes ønsker til et aktivt fritidsliv vinder gehør.

På sin generalforsamling sidst i april har Friluftsrådet fået repræsentation af DT i sin hovedbestyrelse. Det er Leif Nielsen, der fremover skal tale og fremme turog fritidssejlernes sag. DT har i en årrække været med i kredsbestyrelser under Fritidsrådet, men det er første gang organisationen skal sidde med i hovedbestyrelsen. Friluftsrådet er en paraplyorganisation for frilufts, natur- og ungdomsorganisationer, og det administrerer tips- og lottomidler til friluftslivet. Rådets

På tur i Tyskland

formål er at opmuntre til friluftsliv og naturforståelse under hensyntagen til naturen og miljøet. - DTs har en række mærkesager, som det vil være relevant at arbejde videre med i regi af Friluftsrådet arbejdes. Det gælder blandt andet havne og miljøet, adgangsforhold langs de danske kyster generelt, ideer til nye kystnære vandreog cykelveje. Så jeg glæder mig til at skulle deltage aktivt i rådets arbejde, siger Leif Nielsen. Leif Nielsen er 57 år og bosiddende i Odense. Han er flerårigt medlem af bestyrelsen for Danske Tursejlere og er også medlem af forretningsudvalget for Søsportens sikkerhedsråd under Søfartsstyrelsen.

Er du på tur til Tyskland og søger oplysninger, kan du kontakte vores samarbejdspartner Kreuzer Yacht Club Deutschland – KYCD – for om muligt at få hjælp. Send en mail til info@kycd.de og beskriv problemstillingen. Ved akut behov kan du ringe til KYCDs sekretariat på tlf. +49 (0) 40 741 34 100. Sekretariatet har telefontid mandag til fredag fra kl. 10.00-12.00. Henvendelsen kan ske på tysk eller på engelsk. Husk at oplyse dit DT-medlemsnummer.

Red dig ud af havsnød Du har nu mulighed for at komme på kursus i sø-redning takket være et samarbejde mellem DT og Falck Nutec. Når uheldet virkelig er ude efter én, og havet viser sig fra sin værste side, så er det med at holde hovedet koldt. Og måske endnu bedre: at vide hvordan man klarer skærene. Vi håber naturligvis alle, at det aldrig bliver virkelig for én selv. Men professionelle i handelsflåden, søtransport og off shorevirksomheder sendes på kursus i netop søredning, og et af disse

uddannelsessteder er hos Falck Nutec i Esbjerg. DT’s medlemmer får nu mulighed for selv at opleve denne særlige redningsdisciplin på egen krop. Kurset er delt i to dele. På formiddagens ”tørre del” undervises i redningsmateriel, betydning af at legemet nedkøles og førstehjælp. På eftermiddagens ”våde del” ifører du dig overlevelsesdragt og oplever havet fra alle dets lunefulde sider: Havblik, små bølger store bølger kombineret med regn, torden og naturligvis vind op til orkanstyrke.

Det hele afsluttes med den store redningsøvelse, hvor du prøver at kravle ombord i redningsflåden i det oprørte hav, og du prøver helikopterselen. Hvis du ikke er bange for at blive våd, er dette en oplevelse for livet. Under ”den våde del” er der dykkere i bassinet, som sikrer, at sikkerheden er i top. Hvis du kun er til ”den tørre del”, kan der deltage 24 personer om formiddagen, hvorimod der kun er plads til 12 kursister i bassinet under ”den våde del”. Tilmelding under kursustilbud her i bladet. Se også omtale på side 24.

www.tursejleren.dk 21


MEDLEMSSERVICE

NYE KLUBBER I FARVANDET Endnu tre klubber har meldt sig under standeren hos Danske Tursejlere:

MEDLEMSKAB

i Danske Tursejlere

Navn: Adresse: Postnr.:

By:

Cpr-nr.: STRANDBY SEJLKLUB Har ca. 100 medlemmer og har eksisteret siden 70’erne. Klubben er hjemmehørende i Strandby nord for Frederikshavn. Postadresse: Haldsvej 24, 9970 Strandby Formand: Frede Jørgensen, Tlf: 98 48 21 27 Email: fam.jorgensen@viamail.dk Hjemmeside: www.strandbysejlklub.dk Klub nr.: 730000 STRANDJÆGERNES MOTORBÅDSKLUB Har ca. 60 medlemmerog har eksisteret siden 50’erne. Klubben er hjemmehørende i Århus Fiskerihavn Posadresse: Araliavej 15, 8462 Harlev J. Formand: Arne Møbjerg Nielsen Mobil: 23 25 32 45 Email: nma@mail.dk Kasserer: Hans Jakobsen, Mobil: 26 64 17 14 Email: hakija@stofanet.dk Klub nr.: 6180000 BORK BÅDELAUG Har 270 medlemmer og har eksisteret i over 35 år. Klubben er hjemme-hørende ved Ringkøbing Fjord Postadresse: Holmeåvænget 16A, 6682 Hovborg Formand Ib D. Sørensen Tlf: 75 24 51 22 Email: ibgrethe@webspeed.dk Kasserer: Rudolf B. Hermann Mobil: 23 90 06 80 Klub nr.: 5600000 Med disse tre nye klubber har Danske Tursejlere nu i alt 146 klubber under vingerne, og flere er på vej. Hermed er der også lagt op til endnu flere deltagere ved sommerens Tursejlertræf i Kerteminde. Se mere om dette arrangement i bladet.

22 www.tursejleren.dk

Tlf.: Email: I hvilken havn ligger din båd? Navnet på din klub?  Jeg ønsker medlemskab og ansvarsforsikring  Jeg er medlem i DT evt. medlemsnr.  Jeg ønsker tilbud på bådkaskoforsikring  Jeg har mindst duelighedsbesvis:   Ja  Nej  Jeg ønsker bladmedlemskab Bådfabrikat ________________________________ Bådlængde

_______________________________

Byggeår ________ Topfart i knob _______________ Forsikringssum kr. ____________________________ Byggemateriale:  Glasfiber  Stål  Træ  Andet Bådtype:  Mast & sejl

 Motorbåd

 Andet

Skrog-, bygge eller sejlnr _______________________ Motorfabrikat

HK

 Indenbords motor/fast skrue  Indenbords motor/udenbords drev (z-drev)  Påhængsmotor  Jeg ønsker at blive kontaktet af en assurandør fra Trekroner med mulighed for tilbud på bådkaskoforsikring. Klip tilbudsblanketten ud og send den til Danske Tursejlere.

Alle fritidssejlere kan blive medlem af DT. Det kan ske på to måder: Gennem din klubs medlemskab eller som enkeltmedlem. Klubmedlemskab: Hvis din bådklub er medlem af Danske Tursejlere, så betaler du kun 285,- kr. i årligt kontingent, som dækker ansvarsforsikring og alle medlemsfordele. Vi har faktisk 150 klubber, som nyder godt af denne ordning for deres medlemmer. Enkeltmedlemmer: Som enkeltmedlem betaler du 335,- kr. i årligt kontingent. Også her får du ansvarsforsikring og alle medlemsfordele. Dette tilbud gælder særligt for de fritidssejlere, hvis klub ikke er medlem af DT. Bladmedlemskab: 185 kr.


Generalforsamling 2010:

kommunikation til medlemmerne og omverdenen, og skiftet vores navn til Danske Tursejlere. Vi ønsker at svinge DT over til at blive en professionel organisation, der varetager tur- og fritidssejleres interesser i kulturelle-, sociale- og politiske sammenhæng, berettede Poul Erik Jakobsen blandt andet.

syv kandidater stillede op til de fem bestyrelsesposter. Valgt blev:

Suppleanter: · Hanne Kristensen · Finn Pajbjerg

Det var en engageret og loyal generalforsamling, der den 25. april i Middelfart, klappede DTs fungerende formand Poul Erik Jakobsens beretning for det forgangne år til godkendelse. Forsamlingen var enig om at den linje, som bestyrelsen har tegnet for en modernisering af Danske Tursejlere, er både fornuftig og fremsynet.

Mere medlemsindflydelse Bestyrelsen havde stillet en række ændringsforslag til vedtægterne, og mest interesse samlede der sig om de nye regler for stemmeafgivelse på generalforsamlingen. Ud fra et ønske om at øge den direkte medlemsindflydelse, forslog bestyrelsen at ændre den vægtfordeling, stemmerne udgør i forhold til de forskellige typer medlemskaber i DT. Disse ændringsforslag debatterede forsamlingen ivrigt og stemte siden for.

Bestyrelsen har ønsket vækst i medlemstallet og har sat flere medlemsaktiviteter højt på dagsordenen. Vi har fornyet vores

Bestyrelsen Interessen for at være med til at præge udviklingen i DT viste sig også ved, at

Applaus til udviklingen i DT Årets generalforsamling bakkede massivt op om bestyrelsens visioner for DTs fremtidige profil.

· · · · · ·

Poul Erik Jakobsen (formand) Stig Førsting Tina Meier (ny) Erik Holm Johansen Skipper Gormsen (ny) Henning Jensen (ny)

Nyt hold Den nyvalgte formand kunne dermed afslutte mødet med at hilse nye bestyrelsesmedlemmer velkommen til arbejdet i DT, og samtidig takke de afgåede medlemmer for deres årelange indsats for foreningen. En særlig tak for et godt samarbejde rettede Poul Erik Jakobsen til den afgåede formand Mogens Hansen og til den gamle redaktør for Tursejleren Harly Foged.

STEM PÅ ÅRETS HAVN 2010 og vind fine præmier Ikke mindre end 350 havne er med i kapløbet om at blive Årets havn 2010. Du kan være med til at bestemme hvilken havn, der skal løbe med hæderen og vinde fine præmier fra Palby Marine. DT kårer hvert år Årets havn på baggrund af de stemmer, som du og øvrige medlemmer har afgivet, og den havn med den højeste score får overrakt DTs fine pris på bådudstillingen i Bella.

Jeg stemmer på denne havn som ÅRETS HAVN 2010 ___________________________________

God Bedre Bedst

Blandt de indkomne svar trækker vi lod om to gevinster. I samarbejde med Palby Marine udlodder vi 2 stk. Yeah cykler til en pris af 2.999 kr. pr. stk. Vi beder dig vurdere havnen ud fra 10 spørgsmål, som du kan give karakteren ”God”, Bedre” og ”Bedst”. Send kuponen til DTs sekretariat senest den 1. januar 2011.

Kommentar: __________________________

 1. Er der et synligt havnekontor med brugervenlige åbningstider?  2. Er der mulighed for køb af diesel og benzin?  3. Er toilet- og badeforhold gode og renholdte?  4. Er der aktivitetsforhold for både børn og voksne ?  5. Er der gode indkøbsmuligheder i nærheden af havnen?  6. Er der el og vand i tilstrækkeligt omfang på broerne?  7. Er der fair gæstepriser pr. døgn?  8. Er der bådpladser i alle aktuelle bredder/længder mellem pæle?  9. Er havnens personale flinkt og hjælpsomt?  10. Er der trådløs adgang til internet?

___________________________________

___________________________________

___________________________________ ___________________________________

Navn: ______________________________ Adr: _______________________________ Postnr.: By: __________________________ E-mail: _____________________________ Medlemsnr: __________________________ Sendes til: Danske Tursejlere, Odensevej 197 A, 5600 Fåborg

www.tursejleren.dk 23


Ta’ på kursus med Danske Tursejlere – KOM OG VÆR MED Kursets indhold: DAG 1: Gennemgang af båd, herunder motor og rig, instrumenter m.m. • Sejlads med motor og sejl • Gennemgang af rebesystem • MOB – Mand over bord manøvre • Navigation ved hjælp af kort, navigator og pejling • Havnemanøvre • Procedurer ved udlægning af anker • Tillægning ved pæle eller langskibs.

PIGESEJLADS – pige lær at sejle din båd.

Tid og sted: 19. - 20. juni 2010 - afholdes på Sjælland/i Jylland. Pris: 1400 kr.

DT tilbyder i samarbejde med Falck Nutec og kursusarrangør Nis Christiansen et unikt kursus i søredning. Se omtale på side 20. Tid og sted: 12. juni 2010 9. oktober 2010 6. november 2010 - afholdes Falck Nutecs kursuscenter ved Esbjerg Pris: 1450 kr. Tilmelding: Sekretariatet tlf: 70 21 42 42 eller info@tursejleren.dk

DAG 2: Repetition af gårsdagens program, evt. gentagelse af øvelser • Gennemgang af VHF • Gennemgang af slukningsudstyr • Gennemgang af nødsignaler (raketter).

Tilmelding: Sekretariatet tlf: 70 21 42 42 eller info@tursejleren.dk.

RADARKURSUS

Husk at du selv skal medbringe redningsvest.

- vil blive arrangeret i løbet af efteråret. Hold øje med hjemmesiden.

Alle reparationer udføres

Fritz J. Pichler tlf:

SØREDNINGSKURSUS

26 22 51 93

Møllevangen 12 - 4220 Korsør fritz@drkm.dk - www.drkm.dk

Sikkerhed til søs GRAND OCEAN automatisk vest 150N Super pasform m/neopren i nakke Kraftigt stof for lang holdbarhed Ta’ 2 stk. for

999,-

Pr. stk. 599,kaleche - fortelt til camping - læhegn - solsejl - windbraeks - vinter- & boompresenning

BRANDSIKRING FIRETRACE til motorrum, oliefyr m.m. Dania Brand & Miljøteknik Tlf. +45 5616 9100 www.firetrace.dk 24 www.tursejleren.dk

NICE PRICE 4 personers ERET RTIFIC ER CE

& E SERVIC R CENTE

FRA

8.499,-

INCL.1. SERVICE VÆRDI 2.499,-

Nærmeste forhandler henvises på 75 88 13 02

Ring til Jesper for

mere info


Meld dig ind nu og få straks glæde af SEJLERklubbens mange gode tilbud. Medlemskabet er GRATIS

Bogklub for ALLE sejlere

Vælg en af disse velkomstbøger for kun

49 kr.

Spar op til 300,-

GAST Af Steen Sørensen Vejl. pris 269 kr.

+ 39 kr. i levering

ELLER FÆRGER OG PASSAGERSKIBE I DANMARK

SEJLADS (inkl. dvd) Af Steve Sleight

Af Anders Riis

Vejl. pris 169 kr.

Vejl. pris 350 kr.

GALATHEAS FORUNDERLIGE REJSE Jorden rundt 1845-47 Af Søren Koustrup Vejl. pris 349 kr.

SØKORT Klasing og KMS se sejlerklubben.dk

Læs om alle de gode tilbud på hjemmesiden www.sejlerklubben.dk

HAANDBOG I PRAKTISK SØMANDSSKAB

199 kr. Vejl. pris 499 kr.

Andre tilbud

Spar 200,KVALITETSKIKKERT SEAVIEW III, 7X50 GA Vejl. pris 595 kr./Klubpris 345 kr.

Vejl. pris 270 kr.

Vejl. pris 249 kr.

Vejl. pris 349 kr.

Klubpris 189 kr.

Klubpris 159 kr. Klubpris 149 kr.

Vejl. pris 249 kr.

Klubpris 169 kr.

Dit medlemskab af SEJLERklubben er GRATIS Seks gange om året modtager du medlemsbladet. Her tilbydes du Klubbogen til en særlig favorabel pris samt en lang række andre fordelagtige tilbud på bøger, søkort og andre relevante produkter for sejlere. TO L D B O D G A D E 35 • 1 2 5 3 K Ø B E N H AV N K . • Tl f. 4023 8620 • S E J L E R K LU B B E N . D K


HAVNEGUIDEN Göteborg-Svinesund Sverige HAVNEGUIDEN 1 Svinesund-Langesund HAVNEGUIDEN 2 Langesund-Lindesnes HAVNEGUIDEN 3 Lindesnes-Bergen

HAVNEGUIDEN DANMARK OG SYDVESTLIGE SVERIGE Vejl. pris 398 kr.

Klubpris 258 kr. Guiden dækker Danmark og den svenske vestkyst fra Skanör til Göteborg. Den indeholder både havne og ankerpladser. Store luft-fotos, kort og tekst giver nyttige informationer. Teksten om hver havn er delt op i en generel og en maritim del. Den generelle del er med oplysninger om aktiviteter på land. Den maritime del er med oplysninger om, hvor og hvordan man fortøjer, hvad man skal være opmærksom på under indsejling og øvrige specielle forhold omkring havnen.

Alle fem Havneguider er i stort format

Vejl. pris pr. stk. 398 kr.

Klubpris pr. stk. 318 kr. Havneguiderne indeholder alt på én og samme side: Luftfotos, kort, tekst og faktabokse giver oversigt og praktisk information.

SEJLERPANEL

MEDLEMSVILKÅR

ANN NISSEN er journalist (Danmarks Radio og Jyllands-Posten) med specialer inden for bl.a. søfart og fritidssejlads. Har været aktiv i pigesejlads og kapsejlads. Foretrækker nu tursejlads med udgangspunkt i Skandinavien og Middelhavet.

PREBEN HEIDE er kendt som studievært ved radio og tv samt freelance sejlerskribent. Forfatter til sejlerbogen „Drømmesejlads og forlis“. Manden bag tursejlerhjemmesiden www. ankerpladsen.dk.

% Dit medlemskab af SEJLERklubben er gratis. % Seks gange om året modtager du medlemsbladet. Her tilbydes Klubbogen til en særlig favorabel pris samt en lang række andre fordelagtige tilbud. % Ønsker du at modtage Klubbogen, behøver du ikke at gøre noget. Den sendes automatisk til dig. % Ønsker du ikke Klubbogen, afbestiller du den nemt via en kupon eller på www.sejlerklubben.dk % Hvis du fortryder en bestilling, har du 14 dages returret. % Uanset hvor mange bøger du bestiller på én gang, betaler du kun 39 kr. i leveringsomkostninger. Søkort og tågehorn sendes separat og koster ligeledes 39 kr. uanset antal. % Du kan kun købe ét eksemplar af hvert produkt. % Du kan til enhver tid melde dig ud.

SVEND ALBRECHTSEN er kommandørkaptajn og sejlsportsmand. Sejler om sommeren med grinden ’Hvide Hval’ i danske og nordiske farvande. Har været medlem af en række udvalg på klub- og landsplan inden for dansk sejlsport. Forfatter til en lang række bøger om sejlads.

Alle priser er inkl. moms. Når vi henviser til vejledende priser, er det den pris, vi har fået oplyst fra leverandørerne.

PETER PETERSEN er navigatør. Har undervist lystsejlere gennem mere end 30 år inden for alle fagområder fra grundkurser til Yachtskippereksaminer. Sejlerskoleleder og underviser på mange korte og længere praktikkurser. Aktiv sejler med mange års erfaring.



>> Du kan også bestille på www.sejlerklubben.dk eller på telefon 4023 8620

Jeg ønsker at blive medlem af SEJLERklubben og er indforstået med medlemsvilkårene. Derudover ønsker jeg allerede nu at bestille følgende til klubpris

Færger og passagerskibe – Vejl. 350 kr. Gast – Vejl. 269 kr. Galatheas forunderlige rejse – Vejl. 349 kr. Sejlads – Vejl. 270 kr.

ELLER følgende til 199 kr. Haandbog i praktisk sømandsskab – Vejl. 499 kr.

Uanset hvor mange bøger du bestiller på én gang, betaler du kun 39 kr. i leveringsomkostninger. Søkort og andre produkter sendes separat og koster ligeledes 39 kr. Bøger og produkter sælges så længe lager haves.

www.sejlerklubben.dk kundeservice@sejlerklubben.dk Tlf. 4023 8620 Ja tak, send mig sidste medlemsblad GRATIS så jeg kan læse om de enkelte produkter

MEDLEMSBLAD

Færger og passagerskibe – Vejl. 350 kr./Klubpris 149 kr. Gast – Vejl. 269 kr./Klubpris 99 kr. Galatheas forunderlige rejse – Vejl. 349 kr./Klubpris 149 kr. Sejlads – Vejl. 270 kr./Klubpris 118 kr. Haandbog i praktisk sømandsskab – Vejl. 499 kr./Klubpris 369 kr. De danske øer – Vejl. 270 kr./Klubpris 189 kr. Drømmesejlads og forlis – Vejl. 248 kr./Klubpris 139 kr. Et liv for fulde sejl – Vejl. 249 kr./Klubpris 169 kr. Grunde, rev og flak – Vejl. 495 kr./Klubpris 195 kr. Havneguiden Danmark-Sydvestlige Sverige – Vejl. 398 kr./Klubpris 258 kr. Havneguiden 1 Svinesund-Langesund – Vejl. 398 kr./Klubpris 318 kr. Havneguiden 2 Langesund-Lindesnes – Vejl. 398 kr./Klubpris 318 kr. Havneguiden 3 Lindesnes-Bergen – Vejl. 398 kr./Klubpris 318 kr. Havneguiden Göteborg-Svinesund – Vejl. 398 kr./Klubpris 318 kr. Havnelodsen – Vejl. 349 kr./Klubpris 149 kr. Kvalitetskikkert – Vejl. 595 kr./Klubpris 345 kr. Lys langs kysten – Vejl. 249 kr./Klubpris 159 kr. Oplev Bornholm – Vejl. 199 kr./Klubpris 129 kr. Oplev Sydfyn og øhavet – Vejl. 199 kr./Klubpris 129 kr. Oplev Østjylland – Vejl. 199 kr./Klubpris 129 kr. Play2sail (pc-spil) – Vejl. 195 kr./Klubpris 149 kr. Søkort fra Kort & Matrikelstyrelsen – Vejl. 156 kr./Klubpris 129 kr. På www.sejlerklubben.dk finder du en oversigt over bestillingsnumre. Anfør nr. på ønskede kort _____________________________________

Nr. 5 • Marts 2010

SØSPORTSKORT FRA DELIUS KLASING SÆT 1 Kielerbugt og Fyn rundt – Vejl. pris 530 kr. Klubpris 460 kr. SÆT 2 Meckelenburg, Bornholm – Vejl. pris 439 kr. Klubpris 379 kr. SÆT 3 Sveriges Vestkyst – Vejl. pris 530 kr. Klubpris 460 kr. SÆT 4 Storebælt og Bornholm – Vejl. pris 530 kr. Klubpris 460 kr. SÆT 5 Kattegat – Vejl. pris 439 kr. Klubpris 379 kr. SÆT 6 Limfjorden, Skagerak, Vestkysten – Vejl. pris 439 kr. Klubpris 379 kr.

Klubpris

139 kr. Vejl. pris 229 kr.

Afbestilles senest d. 21.marts. Fremsendes ultimo marts.

TOLDBODGADE 35

• 1253 KØBENHAVN

K. • Tlf. 4023 8620 • KUNDESERVICE@SEJLE

RKLUBBEN.DK • WWW.SEJLERKLUBBEN

.DK

Navn Adresse Postnr. Telefon 26

By

www.tursejleren.dk

Mail

TURSEJLEREN

TOLDBODGADE 35, 1235 KØBENHAVN K

Sejlerklubben ApS. Forbehold for prisændringer, trykfejl og udsolgte oplag. Layout: Louises design.

Sæt kun ét kryds i hele dette felt Som VELKOMSTBOG vælger jeg én af følgende til 49 kr.

SEJLERklubben + + + 21204 + + + 0893 Sjælland USF B


www.tursejleren.dk 27


TURSEJLERSHOP SALG AF SØKORT Sejlsæsonen er igang og husk nødvendigheden af at have opdaterede søkort ombord. Husk at ”papirkortene” ledsages af en CD-rom, som du kan installere på din computer. Kortene er stadigvæk fra ”Nautische Veröffentlichungen” - NV. Kontakt sekretariatet på tlf 70 21 42 42 Husk at oplyse medlemsnummer. info@tursejleren.dk

VANDVEJEN TIL BERLIN En spændende rejsebeskrivelse for dig der gerne vil gøre turen til den tyske hovedstad til vands. Bogen er også god læsning, selv om du ikke har aktuelle planer i den retning. Bestilles i DT’s sekretariat. Pris: 90.00 kr. Kontakt sekretariatet på telefon 7021 4242 Eller på mail: info@tursejleren.dk

SKABER DU FORANDRINGER? Eller skaber forandringerne dig? Hvis du og din virksomhed vil innovation og udvikling, så skal I holde momentum. Sammen med momen2 kan du skabe en positiv forandringsproces. Hos dig selv og hos dine medarbejdere. hja@momen2.dk · Hans-Jørn Andersen · Eksamineret Coach

momen2 arbejder med udvikling, kommunikation og adfærd. Vi tilrettelægger coachingforløb, der skaber forandring og udvikling i virksomheden og hos dens medarbejdere. momen2 bringer menneskers fulde potentiale i spil.

Dansk SøRedningsSelskab DSRS

TRYGHED · EN DEL AF DET NORDISKE NETVÆRK · ALMEN VELGØRENDE FORENING Meld dig ind på

www.dsrs.dk · tlf: 27 60 11 00 28 www.tursejleren.dk

Danske Tursejlere søger samarbejde med advokat, som kan bistå vores medlemmer i juridiske spørgsmål med relation til sejlerlivet. Er det noget for dig så kontakt vores sekretariat tlf: 70 21 42 42 eller send os en mail på info@tursejleren.dk

KAST ANKER Sydvestsjælland sjælland har nogle af Da Danmarks flotteste lystbådehavne, hvor Korsør, sør, en moderne m e marina med 450 pladser, ligger smukt ved Storebæltsbroen. bæltsbroe Skælskørområdet ælskørom har en række lystbådehavne, alle med charm med charmerende nde havn havnemiljø. Øerne Agersø og Omø har begge gge hyggelige lystbådehavne lystbådehav og er oplagte stoppesteder på en fredfyldt ferie. Læs mere på visitsydvestsjaelland.dk


Spørg EKSPERTERNE SPØRG DOKTOR DIESEL Hej Alan Jeg er ved at købe en Tresfjord 29, og i den forbindelse har jeg et par spørgsmål, som jeg håber, du vil svare på. Motoren er en 6 cyl. Saab, som har gået 1850 timer siden 1980. Hvad vil du anbefale, jeg får undersøgt? Der er ingen timer eller år på tandremmen. Hvad vil det koste at få den skiftet? Kan man måle, om gløderørene er gode nok, eller skal de bare skiftes? Dieseltanken er en aluminiumstank. Er det i orden ? Du skrev i sidste blad, at man skal tømme dieseltanken hvert år, men kan man ikke nøjes med hvert andet eller tredje år? Og om vinteren, - skal den da være fuld, eller er det lige meget? Hvad koster akseltætninger på en Tresfjord 29? Og til sidst – ved vinteropbevaring af motoren, hvad skal jeg da sørge for? At dyserne skrues af og sprøjte olie ned i cylindrene? Mvh Bent Ellegaard

Hej Bent Den motor, du har anskaffet dig, er nok ikke en Saab, for det er jo en bil. Det her er en norsk motor ved navn Sabb - en 6cyl Ford, som er mariniseret af Sabb i Norge, fordi de ikke selv har en motor i den størrelse. Det er en ganske udmærket motor alligevel, og den kan være monteret med et bovwarner gear, som også er et ganske udmærket gear. Skal du bruge reservedele vil jeg anbefale Nordsabb i Århus. Du kan godt få fortaget en kompressionsprøve, hvis du vil, men hvis motoren starter fint, når det er koldt, så er der ikke tegn på slitage. Jeg ville måske nok have taget en prøve, inden jeg købte båden, hvis den havde startproblemer. På den anden side - med 1850 timer ser jeg ingen grund til det. Du behøver ikke bekymre dig om tandrem og gløderør. Motoren har direkte indsprøjtning , og der er muligvis en koldstartsknap på siden af brandstofpumpen. Med hensyn til akseltætning, så afhænger prisen af, hvilken type tætning og hvor stor en akseldiameter, der er tale om. Du kan evt. prøve at tjekke et par priser på nettet, f.eks. på Korsør propellers hjemmeside. Men du kan også tage et par billeder og sende til mig, hvis du har yderligere spørgsmål. Endelig spørger du til brændstoftanken. Her vil jeg sige, at hvis den er ren og fin, har du ingen problemer, bare du holder lidt øje med, om der kommer dieselpest eller urenheder i tanken. Jeg fylder aldrig selv min båd op med diesel, for når man ikke kan se bunden, er det sværere at opdage, hvis der er urenheder i tanken. Selvom der heldigvis er lang tid til vinter, så kan jeg da tilføje, at det til den tid kan være en god ide at fylde lidt olie i cylinderne. Man skal bare ikke komme for meget i, og når man skal tørne motoren, er det vigtigt at sørge for, at al olien er ude, ellers risikerer man at få bukket plejlstængerne. Så hvis man ikke har helt tjek på det, skal man nok lade være eller overlade det til en professionel. Held og lykke med fartøjet. Med venlig hilsen Alan M. Christiansen

BÅDKONSULENTEN

CARSTEN LUND Overvejer du at købe ny båd, så vil det måske være en rigtig god ide at kontakte en bådkonsulent. Risikoen for at tabe penge på bådkøb er stor, hvis man ikke er ekspert på det felt. Derfor har DT lavet en aftale med en professionel bådkonsulent, Carsten Lund fra Beder i Jylland. Han er uddannet skibsingeniør, har været ansat i Lloyds Skibsregister og siden 1998 har han haft sit eget konsulentfirma, Ship-Consult. Carsten Lund kan tilbyde at bistå ved bådkøb ved at gennemgå skibet fra mast til køl og derefter udarbejde en syns- og vurderingsattest ud fra et visuelt fagligt synspunkt. Hvis DT’s medlemmer ønsker at få Carsten Lund til at besigtige en båd, koster det 489,- kr + moms + kørsel. Han kommer gerne over hele landet og er på Sjælland ca. en gang om ugen. Ship-Consult kan kontaktes på 4057 2727 eller ved at sende en mail til ship.consult@mail.dk. Derudover er han også en del af vores ekspert-brevkasse, og hvis du har spørgsmål, der muligvis også kunne interesse andre, skal du bare maile dem til redaktionen@tursejleren.dk. PS: Hvis nogle af jer har mailet forgæves til bådkonsulenten, skyldes det sikkert, at vi kom til at bringe en forkert mail-adresse i sidste nummer. Det må I meget undskylde - fejlen er nu rettet.

MOTORDOKTOREN Alan Christiansen

ALAN CHRISTIANSEN Alan Christiansen er Tursejlerens faste motordoktor, som man kan skrive eller ringe til, hvis man vil have gode råd om, hvordan man tackler problemer med motoren eller andre mekaniske dele på båden. Siden Alan blev udlært som mekaniker i 1984, har han stået på hovedet i en motor, både som sejlende maskinmester og skibssmed. Hvis du har spørgsmål, du gerne vil have svar på, så send en mail til redaktionen@tursejleren.dk. Man kan også ringe til Alan på 6087 7791 mellem 18 og 20.

Max-prop ... sejl med maksimal effekt

www.propeller.dk · Tlf. 58 37 09 34 · kmf@propeller.dk

www.tursejleren.dk 29


SØKRAMMARKED SÆLGES 1220510: Saga 27 søsat 1974. Motor Yanmar 40 hk, 190 timer. Eberspächer airtronic oliefyr, VHF, køleskab, gaspantry m.v. Klar til tursejlads. Pris kr. 195.000. Hnv.: Jørgen Hansen, Skælskør. Tlf.: 58195035. Mail: bakkedraget44@gmail. com

BÅDE SÆLGES 1401510: 19 fods glasfiberjolle m/ ruf, 75 hk ferskvandskølet Pegeut diesel. Sommer/vinterkaleche. GPS kortplotter. Nyt batteri, div. Tov, anker, fender. Båden er med ratstyring og 2 sovepladser, Fin stand. Pris kr. 47.000. Hnv.: Allan Krenn Tlf: 23313268. Mail: wwwsmedesvand123@ mail.dk 1391510: Velholdt Albin 25 Fisherma, årgang 1978. Volvo Penta diesel 37 hk kører godt. Ny kaleche. Nyt køleskab. Garmin GPSmap 172c. Pris kr. 109.500. Hnv.: Arne Schmidt. Tlf.: 30703704. Mail: aa@ kirkebymail.dk

1371210: Zodiac gummibåd med sæde, bund, årer og opbevaringstaske. Beregnet til påhængsmotor. Hnv.: Egon Andresen. Tlf.: 75569566. Mail: ea.inventar@stofanet.dk 1381210: Cabinebåd LM 20, nyrenoveret 18 hk Volvo Penta, nye hynder og kalesche. Sælges eller byttes med mindre båd. Hnv.: Egon Andrresen. Tlf.: 75569566. Mail: ea.inventar@stofanet.dk 1300810: Nimbus 27 Familia (agterkahyt). Motorbåd 1991. Ny motor Volvo D3 5 cyl. 160 HK. Bovpropel. GPS og meget andet udstyr. Kr. 450.000. Hnv.: Poul Jensen. Tlf.: Mail: ingpo@webspeed.dk 1310810: Nordship 39-DS. Danskbygget, dæksalon. Den rigtige båd for langturssejleren eller den store familie. 2 dejlige kahytter. Separat bad og toilet. Se alle data på www.nordship-39ds.dk. Hnv.: Annemette Sonnichsen. Tlf.: 61774774. Mail: sonnichsen.annemette@gmail.com

30 www.tursejleren.dk

1320810: Vibe 30 motorbåd, pæn og velholdt med 48 hk Perkins diesel, kun sejlet 400 timer, farvekortplotter, ekkolod, agterkahyt, 5 sovepladser, eltoilet, redningsflåde, oliefyr, 12/220 v, landstrøm, køl, ferskvandskøling, nye hynder og elinstallation, båden står inde for vinteropbevaring. Pris kun kr. 195.000. Hnv. Finn Bilde Nielsen Tlf.: 40704444 Mail: fbn3@stofanet.dk

1280710: Jeanneau Sangria 25, motor Yanmar 2Q15, ca. 500 timer, Garmin 126/128, st1000 autohelm, ekkolod, total renoveret indv., trykvand, 2 gasblus, radio, ny sprayhood-kaleche, vinterstativ, tovværk mm. Pris kr. 75.000. Hnv. Peter Jacobsen. Tlf.: 23451949. Mail: gpjnotmark@gmail. com 1240610: Accent 26 8 hk Yanmar diesel, VHF, kortplotter Simrad Farver, Sprayhood kaleche, 2 ankre, radio med CD. Mange forsejl, spiler, toilet, 2 gasblus, vinter bukke stålgalv, kr. 100.000. Hnv.: Liselotte Pedersen. Tlf.: 47938463. Mail: lottekurt@ webspeed.dk 1250610: Palma 40 Hollandsk bygget motor-stålskib til kanalsejlads årg. 1976, 120 hk Ford diesel, 8 sovepladser. Centralvarme, samt en masse andet tilbehør. Velegnet til helårsbeboelse. Pris idé kr. 525.000. Hnv.: Anker Schwartz. Tlf.: 22333430

1220510: Albin Ballad 30 fod. Farve: hvid. 10hk Volvo Penta, diesel, ældre motor. Rullegenoa + diverse sejl. Pæn stand. Div. udstyr. Hjemmehavn: Bogense. Pris: 175.000 kr. Hnv.: Robert Jensen. Tlf.: 21175045. 1180210: 23 fods Myra 1975. Motor 1988, Volvo Penta 36 hk,nysynet og gennemgået sept. 2009. Nyere kaleche, ny VHF, kuglekompas, fishfinder, toilet, pantry m/2 blus. Omformer til 12 v. Meget velholdt, total renoveret 2006. Skal ses. Pris 92.500. Hnv. Steffen Nissen, Slagelse. Tlf.: 53112109. Mail: sanbot@mail.tele.dk 923709: LM27, årg. 1979, m/nyrenoveret 20hk bukh diesel, ferskvandskølet. Ny sommer og vinterkaleche årg. 2008. Båden er udstyret med en Ekstra køl, som giver båden ekstra gode sejlegenskaber. En flot og velsejlende familiebåd, som skal ses. Hnv.: Carl Chr. Hansen. Tlf.: 6265 1158. Mo.: 2044 0011. Mail.: cc.hedegaard@gmail.com

BÅDUDSTYR SÆLGES 1421510: Bådservice NAVIGARE - 8 stk. vinglas, 8 stk. 27 cl glas, 8 stk. 20 cl glas, 2 stk. krus, 2 stk. 18,5 cm skåle, 2 stk. dybe tallerkner, 2 stk. flade tallerkner, 2 stk. dessert tallerkner. Samlet pris kr. 570. Henv: Lars Jensen telefon 75658153. Mail.: laj77@privat.dk 1411510: 120 cm rat betrukket med ruskind kr. 2.000 Forskellige sejl – diverse tov og kødben. Ovennævnte er brugt, så prisen snakker vi om. Henv.: Erhard G. Rasmussen. Tlf.: 40188403. Mail.: egr@ kabelmail.dk 1341110: Vandski med line og greb, god stand sælges for sølle kr. 400. Henv. Jan Madsen. Tlf.: 40545768. Mail.: solvejgoglev@yahoo.dk


SØGES -KØBES

Blanket til ANNONCE

1351110: Jabsco marinetoilet manuelt 2004 (1595,-) med nyt pakningssæt (450,-) sælges og sendes for 550,- danske euro, er vasket helt lugtfrit. Henv.: Søren Dyrskjøt. Tlf.: 86484024. Mail.: sd@ bavariaklubben.dk

Som medlem af Danske Tursejlere (DT) kan du få en

1361110: Bovpropel Vetus Bow 50 kgf (4hk), virker 100%, passer til både fra 8 – 12 m. Henv.: Jens Langhoff. tlf.: 54936090. Mail.: jenslanghoff@privat. dk

SÅDAN GØR DU Du kan enten udfylde kuponen her på siden og sende den til DT’s sekretariat, eller du kan gå ind på www. tursejleren.dk under knappen SØKRAMMARKEDET og klik på ”Tilmeld din annonce”. Du skal begge steder opgive dit medlemsnummer. Annoncen bliver automatisk slettet efter 3 mdr. Du kan også selv gå ind på hjemmesiden og slette annoncen, hvis du har solgt det annoncerede.

1330910: Brugt søkort over Sveriges vestkyst (fra Kullen og Nord på) samt Norges sydkyst (Oslo Fjord, Sørlandet) søges. De skal bruges som backup til GPS navigation og behøver derfor ikke være spritnye. Til gengæld må de gerne være billige) Seneste opdatering omkring 2004. Henv.: Søren Larsen. Tlf.: 61205660. Mail.: sla@hkiost.dk 1290810: 2 stk. Mercury F6MLH 4-takt, 6 hk påhængsmotorer, langt motorben, fri-frem-bak gear, vægt 26 kg, udstødning gennem skruen. Motorerne er ca. 3 uger gamle, ser ud som nye, er vinterkonserverede og gennemgået på autoriseret værksted i 2009/2010. Halv pris pr. motor kr. 7.500. Henv. Carl Nissen. Tlf.: 86173144. Mail.: aquamatic@aquamatic.dk 1270710: NV 8 Gøta Kanal & Trollhætte Kanal, emd CD, udgave 2007. Pris kr. 180. Henv. Leo Chmielowski. Tlf.: 30325781. Mail.: leoc@ webspeed.dk 1260610: Nexus vindinstrument, trådløst, splinternyt, aldrig været pakket ud. Købt til vores båd, som nu er solgt, incl. instalations- og burgervejledning. Nypris kr. ca. 6.000 nu kr. 4.000 Henv.: Finn Jensen. Tlf.: 25143477. Mail.: Finn. jensen@skolekom.dk

gratis annonce under ”MEDLEMMERNES SØKRAMMARKED” i Tursejleren og på foreningens hjemmeside - www.tursejleren.dk

KUN FOR MEDLEMMER Du skal opgive dit medlemsnummer i DT på kuponen eller via indtastningen på hjemmesdien. Kommercielle annoncer vil IKKE blive optaget på Søkrammarkdet. Annoncerne her er peronslige om salg, køb, søges eller byttes af såvel både som udstyr til dem.

Navn: Adresse: Postnr.:

By:

Cpr-nr.: Tlf.: Email: Annoncetekst (maks 25 ord) til Tursejleren nr. 03/2010 skal være DT’s sekretariat i hænde senest lørdag d. 14. august 2010.

1230510: Mercruiser 2,8 tronic sælges, gået 300 timer, virkelig god motor. Årgang 2002 er næsten ikke brugt. Perfekt motor til større motorbåd. Kan prøves i båden. Henv. Freddy Olesen, København. Tlf.: 04526747. Mail: freddy_olesen@ofir.dk 1230510: Søkort: Vom Rhein zur Nord-und Ostsee Randmeren & Flevoland(E) oordwest Overijssel De Vaar Atlas MIDDEN Holland. Alle søkort 2009. Henv.: Nis Holm. Tlf.:74536015.

Udfyld kuponen og send den til : Danske Tursejlere, Odensevej 197A, 5600 Fåborg


UMM Magasinpost 46610

Ærø:

Historiens maritime vingesus

Ærø er en idyllisk ø, hvor stokroserne står ranke ved de gamle huse som her i Marstal Af Frank Fl. Pedersen

Få steder i Danmark er søfartens betydning for et lokalsamfund så tydelig som på Ærø, der også præsenterer sin flotte natur og idylliske stokroseromantik. De fleste ø-samfund er præget af det hav, som omgiver dem. Men ikke mange steder er det maritime islæt og søfartens historiske betydning, så markant som på Ærø. Marstalskibe har gennem århundreder sejlet på verdenshavene, og i dag har et betydeligt antal moderne coastere Marstal som hjemsted. Søfarten er stadig byens livsnerve med værfter, rederier og ikke mindst Navigationsskolen.

”skyline”. Men også den smukke kirke fra 1745, og Søby Mølle fra 1881, der betragtes som byens vartegn, er et besøg værd. Vil du holde dine golffærdigheder ved lige, så finder du udfordringer nok på en af Nordeuropas mest attraktive seaside golfbaner.

Ærøskøbing er publikumsmagneten

Øen har tre lystbådehavne, som ligger i Søby, Ærøskøbing og Marstal. Alle er topmoderne med gode faciliteter. Havnene udgør en glimrende base for en nærmere udforskning af den kønne ø.

Dens fredede bymidte er ren idyl. De snørklede, brolagte gyder, fører gæsterne ind i et flere hundrede år gammelt miljø. Prøv for eksempel et besøg på Ærøs gamle landfogedgård fra 1770, der rummer ærøske kulturhistoriske samlinger, fra land og by - og søfarten, som i 17-1800 tallet helt dominerede byens liv.

Mod nordvest finder man øens mest spændende natur og byen Søby. De gamle fyrtårne er tydelige i byens

Heller ikke Marstal holder sig tilbage, når det gælder stokroseromantik. I Marstals stræder og smalle gader trives et livligt

Gode faciliteter

forretningsliv og hyggelige restauranter og cafeer. Langs havnen finder man et autentisk miljø med joller og fiskegarn og med lystbåde og coastere. Den lange havnemole, der giver læ for østenvinden, er bygget til formålet af skippere og bønder i 1825.

Havnesamarbejde De tre Ærøhavne er gået sammen med Søassurancen Ærø om at tilbyde gratis overnatninger, hvis man er forsikret i selskabet. En almindelig bådforsikring giver 3 gratis overnatninger, og en Flagskibsforsikring giver 5 gratis overnatninger i Søby-, Ærøskøbingog Marstal havne.

02.2010 - Tursejleren  
02.2010 - Tursejleren  
Advertisement