Metsäkuljetusta tehostamassa

NIKO KARHU, ASIANTUNTIJA, TTS TYÖTEHOSEURA

Puutavaran lähikuljetus on aikaa vievä työlaji koneellisessa puunkorjuussa, ja sitä tehostamalla saadaan aikaan merkittäviä hyötyjä, kuten polttoainetaloudellisuutta ja korjuuvaurioiden minimointia, jotka edesauttavat kestävää metsänhoitoa.

Työtehoseurassa käynnissä olevassa ja maa- ja metsätalousministeriön rahoittamassa TEHOAJO-hankkeessa on tavoitteena kehittää ja täydentää Työtehoseuran BOOSTsite-oppimisympäristöä kuormatraktorin kuljettajien kestävän metsänhoidon ja tehokkaan puutavaran lähikuljetuksen osalta.

Metsäkuljetuksen haasteet

Metsätraktorin kuljettajalta vaaditaan hyvää nosturin käsittelytaitoa ja kykyä suunnitella työtään laaja-alaisesti. Kuljettajan saapuessa leimikolle hänellä on useita kymmeniä vaihtoehtoja toteuttaa metsäkuljetus, ja näistä tulee valita kustannustehokkain. Jatkuva työn suunnittelu lisää kuljettajan kognitiivista kuormitusta. Metsäkuljetuksen tuottamattomuus johtuu yleensä suunnittelun osaamattomuudesta ja se näkyy turhina ajoina leimikolla. Suunnittelun laiminlyönti lisää polttoaineenkulutusta ja korjuuvaurioiden riskit kasvavat.

Työmallit ja metsäkuljetuksen optimointi

Hankkeessa on työntutkimuksella kehitetty puutavaran lähikuljetukseen työmallit ja metsäkuljetuksen optimointisovellus, jotka helpottavat ja tehostavat metsäkuljetuksen suunnittelua ja toteutusta. Työmallien oppiminen vaatii oppijalta pitkäjänteistä toistoharjoittelua vaatimustason noustessa asteittain, ja oppijan sekä opettajan on tärkeää ymmärtää nosturin liiketaitojen ja lähikuljetuksen suunnittelun oppimisen prosessi. Näiden oppiminen perustuu teoriavaiheen opetukseen, vaiheittaisiin nosturinkäsittelyharjoituksiin ja opittujen taitojen soveltamiseen metsätyömaalla.

Oppimisympäristöä hyödyntämällä ja nousujohteisella sekä tavoitteellisella koulutuksella voidaan saavuttaa hyviä oppimistuloksia.

Oppimisympäristöä testattiin Työtehoseurassa metsäalan perustutkinnon aikuisopiskelijaryhmällä. Opiskelijoiden koneenkäsittelytaidot tehostuivat koulutuksen jälkeen seuraavasti: kuorman keräämiseen kului 41 % vähemmän aikaa, kuormia tehtiin 40 % enemmän tunnissa, nosturin käsittelyn sykliaika parani 23 %, lastausvauhti parani 30 % tunnissa, puomin kulkema matka pieneni 13 % ja nosturin sykliaika kuorman purussa pieneni 27 %. Oppimisympäristöä voidaan hyödyntää osana metsäalan perustutkinnon opetusta, sekä ammattikuljettajien täydennyskoulutuksessa. Oppimisympäristö rakentuu käyttövalmiiksi syksyllä 2023.