Klubblad dec 2012

Official BMW Club

TM

BMW Club Danmark

BMW Club Danmark

4/2012

BMW Club Danmark Klubadresse Brian S. Jensen Østergade 51 5874 Hesselager Tlf.: 40 19 35 52 E-mail: brian@bmw-club.dk Sådan bliver du medlem Alle der ejer en BMW, eller har interesse for BMWmærket kan optages som medlem af BMW Club Danmark.

Kontingent er kr. 400,- årligt (1/1 - 31/12) Indmeldelse sker ved at indbetale beløbet til Danske Bank konto nr. 9762 - 0001715259. Indmeldelse kan også ske via vores hjemmeside med Dankort. Ved betaling bedes du udover navn og adresse venligst også skrive dit telefonnr og hvilken BMW du har - model/type/ farve/årgang.

Når vi har modtaget din indbetaling vil du modtage velkomstbrev med login, det nyeste klubblad og klubstreamer.

Hjemmeside

Du finder BMW Club Danmarks hjemmeside på adressen:

www.bmw-club.dk På vores hjemmeside finder du altid de seneste nyheder fra BMW Club Danmark, stort forum med teknik og køb/ salg samt links til en lang række af andre interessante hjemmesider.

02-Sektionen Anders Bilidt Theodor-Petersen-Weg 12 24943 Flensburg, Tyskland Tlf: +49 (0) 4616 7999 001 Mobil: 3124 0202 Email: andersbilidt@hotmail.com Interessegruppe for BMW’er produceret mellem 1962 og 1975.

E28-Sektionen Michael Teis Danmarksvej 29A 2800 Kgs. Lyngby Tlf.: 28 21 83 03 Interessegruppe for E28 - 5-serie produceret mellem 1981 og 1987.

E30-Sektionen Interessegruppe for E30 - 3-serie produceret mellem 1982 og 1994.

Roadster Sektionen Per Mølgaard Rosengade 16 8600 Silkeborg Tlf.: 86 81 07 29 Interessegruppe for BMW Roadster biler

Formand Brian S. Jensen Østergade 51 5874 Hesselager Tlf.: 40 19 35 52 E-mail: brian@bmw-club.dk

Redaktør Henrik Christian Larsen Skolevej 32 7560 Hjerm Tlf.: 29 88 81 68 E-mail: henrik@bmw-club.dk

Synspunkter der fremsættes i indsendt materiale og annoncer er ikke nødvendigvis dækkende for redaktionen og BMW Club Danmark.

Eftertryk tilladt med kildeangivelse.

Kasserer og Redaktør Henrik Larsen Skolevej 32 7560 Hjerm Tlf.: 29 88 81 68 E-mail: henrik@bmw-club.dk

Næste blad Deadlinge for indlevering af stof 1. februar Udkommer marts Annoncepriser 1/1 side (4 blade) kr. 9500,- = 2375,- pr. blad 1/2 side (4 blade) kr. 5600,- = 1250,- pr. blad 1/4 side (4 blade) kr. 3800,- = 950,- pr. blad Udarbejdelse af annonce kun kr. 1500,Priserne er excl. moms og gældende for 1 års annoncering svarende til 4 blade.

Medlemsfordele øst Karsten Westergaard Antilopevej 30, Ejby 4623 Lille Skensved Tlf.: 40 89 71 65 E-mail: karsten@bmw-club.dk

Ved indgåelse af aftale for mindre end et år – typisk ”til udgangen af indeværende år”, svarende til 3, 2, eller 1 numre af bladet – tillægges ovenstående pris pr. blad, følgende:

Arrangementskoordinator vest, klubshoppen og distribution af klubblade Niels Kristian Birkmose Smørblomsten 32 6950 Ringkøbing Tlf.: 40 41 42 92 E-mail: birk@bmw-club.dk

Annonce i 1 blad, tillægges prisen 20% Annonce i 2 blade, tillægges prisen 15% Annonce i 3 blade, tillægges prisen 10% Annoncer tegnes ved henvendelse til den annonce ansvarlige eller et af bestyrelsesmedlemmerne.

Oplag 900 eksemplarer, der distribueres gennem Post Danmark til Klubbens medlemmer, Bladets annoncører og klubbens øvrige samarbejdspartnere.

Arrangementskoordinator øst Henning Hansen Hestefolden 6 3630 Jægerspris Tlf.: 20 12 05 07 E-mail: henning@bmw-club.dk

Tryk Toptryk Grafisk ApS, Gråsten Redaktionen afsluttet den 25. november 2012

Webmaster Michael Lyngeled Solsikkevej 26 4040 Jyllinge Tlf.: 20 11 06 88 E-mail: michael@bmw-club.dk

Indholdsfortegnelse

Sekretær, moderator Rasmus Brandslund Vesterbrogade 52b, 5 7100 Vejle Tlf.: 22 38 13 64 E-mail: rasmusb@bmw-club.dk Medlemsfordele vest Troels Plougman Olsen Palægade 42 9740 Jerslev J Tlf.: 51 94 85 57 E-mail: troels@bmw-club.dk

Forside BMW F12 M6 Coupe Foto: BMW AG

2

Magasin for medlemmer af BMW Club Danmark ISSN 1396-1926

Materiale til bladet Tekstmateriale til bladet bedes sendt til redaktøren skriftligt, på CD eller som e-mail. Billedemateriale bedes indsendt som digitalt- eller papirbillede. Digitale billeder skal være i højtopløselig TIFF/JPG-format på minimum 300DPI. Konverter ikke selv billedet, da ændringer kan påvirke billedes kvalitet.

Bestyrelse

Annonce ansvarlig og medlemsservice Brian S. Jensen Østergade 51 5874 Hesselager Tlf.: 40 19 35 52 E-mail: brian@bmw-club.dk

Sektioner

Redaktion

4/2012

Bestyrelsen har ordet ���������������������������������������������������� 4 BMW Club Danmark byder velkommen til... ����������������� 5 En dag i fængsel ����������������������������������������������������������� 6 Husk Deadline for næste blad! �������������������������������������� 9 Kom med BMW Club Danmark til USA !! �������������������� 10 Super hyggelig klubaften i Herning ���������������������������� 12 Indkaldelse til Generalforsamling �������������������������������� 13 Fabriks / Harzen tur 2013 ������������������������������������������� 14 VIND et poleringskursus hos www.bilvask.nu ������������ 15 Medlemsstatistik ��������������������������������������������������������� 16 Er du vores ny klubbladsredaktør? ����������������������������� 17 PR Design kaldte til samling i anledning af sit 25 års jubilæum ��������������������������������������������������������������������� 20 På rundtur i Sydstaterne ��������������������������������������������� 22 BMW Driving Experience �������������������������������������������� 28 BMW CLUB DK – portræt af et medlem: �������������������� 32 BMW CLUB DK – portræt af et medlem: �������������������� 33 Arrangementskalender 2012 ��������������������������������������� 34

Danmarks største leverandør af BMW

styling, tuning og reservedele

261,25

Schmiedmann gearmanchette -Sport Edition- sort, i ægte håndsyet læder m. røde syninger m. logo-skilt i børstet rustfrit stål.

3.198,75

Fra 373,75

E46 / E39 Schmiedmann sportsrat 3 eger, håndbygget med ægte nappa-læder/alcan- Stort udvalg af Schmiedmann bund og bagagerums-måtter, til stort set alle BMW tara Alle modeller med 3 eger airbag-rat med alu eller plast-blende (ikke træ) m./u. modeller. multifunktion. Pant 1.750,- DKK

986,25

Schmiedmann shortshift multi-justerbart

sæt 7.498,75

1.498,75

E30 Forlygte-sæt DE sorte H1 -Black Classic-

sæt 7.373,75

5’ serie -GT2- alufælge m.

235/40/18 vinterdæk

Fra 500,-

sæt 7.498,75

sæt 7.998,75

5’ serie 17” Rial RS -Saler- 3’ serie 18” -EDELMANNno- alufælge m. 225/50/17 alufælge m. 225/40/18 vinterdæk vinterdæk

Fra 498,75

Sænknings-sæt fra Lowtec BILSTEIN stødæmpere / til stort set alle BMW mod- gevind-undervogn til stort eller. set alle BMW modeller.

Fra 2.498,75

Westfalia anhængertræk til stort set alle BMW modeller.

Kun 1.140,53

BMW E87 originale BMW Aerodynamic ægte carbon frontspoilere. Begrænset antal!

Fra 81,25

Vi har alt til BMW også BMW reservedele, lige fra den mindste klips, bøsninger, bærearme, bremse - skiver/klodser og pladedele.

Det hele kan du få til Danmarks laveste priser med garanti!

Fra 1.748,75

Fra 2.498,75

Schmiedmann sportsbagpotter First-class quality handmade in Italy! 100% rustfrit-stål med en dejlig dyb lyd, lettere end de original bagpotter.

TILBUD

3’ serie 18” WMS -RSfælge m. Nankang Snow SV-2 vinterdæk V-mærket godkendt op til 240KM/T

Schmiedmann alt til BMW

Schmiedmann bananmanifolde er de mest effektive på markedet, desuden giver de den bedste lyd! fremstillet i 100% rustfrit stål!

TILBUD

Fra 1.186,25

AFE Advanced Flow Engineering USA! high-flow sport air intake system til næsten alle BMW modeller se mere på www.schmiedmann.dk

Fra 1.186,25

3.748,75

E39 ægte Xenon til meget små penge! Xenon D2S eftermonterings-sæt facelift 2000 forlygter m.hvide blink

Fra 248,75

Originale BMW accessories AFE Advanced Flow Engi- Kæmpe udvalg i design f.eks. BMW nøgleringe neering USA! high-flow nyrer, f.eks. krom, sort sport air intake system til krom, sorte eller i ægte næsten alle BMW modeller carbon. se mere på Kan fåes til stort set alle www.schmiedmann.dk modeller.

Brugte eksklusive dele fra Schmiedmann Nordborg

Trænger din BMW til en invendig makeover så se her...

Se mere af vores store sortiment af brugte eksklusive dele på www.schmiedmann.dk Vi har alt i brugt til BMW

8.062,50

8.125,-

E60 Sports dellæder indtræk Best nr. A37064

2.750,-

E36 M3 Evo sports elektriske læderforstole med compact bagsæde Best nr. A42914

7.437,50

9.875,-

E46 Sports læderi ndtræk coupé Best nr. B00117

2.812,50

E39 M Sports læder indtræk sedan Best nr. E00765

Rullefelt Schmiedmann Nordborg

Vil du gerne vide hvor mange hestekræfter og hvor meget drejningsmoment din BMW har. Eller er du i tvivl, om din motor kører optimalt?

Få svar på dette hos Schmiedmann Nordborg. Vi har dynomet rullefelt til udmåling af din bils hestekræfter og drejningsmoment.

Pris for effektmåling

kun 295 + moms Pris for effektmåling samt fejlkodeudlæsning

2.812,50

6.187,50

E87 E81 E82 E88 E90 E91 E92 E46 Sportsrat læder M-Technic E93 (Også LCI modeller) X1 (E84) med multifunktion inklusiv airbag M-Sport læderrat til steptronic Best nr. C03198 Best nr. C00397

E38 E39 Sportsrat Læder M-Technic Inklusiv Airbag D=385MM Best nr. A37410

E90 E90LCI E91 E91LCI E92 E92LCI E93 E93LCI 19” 8+9x19 alufælge BMW Radialspeiche 190 (original BMW) Best nr. A42774

3.437,50

3.687,50

E36 E39 Z3 Schmiedmann sportsrat 3 eger læder håndbyg.m.ægte carbon indlæg 375MM Best nr. A42913

E36 17” Alufælge med dæk Best nr. E09801

1.598,75

Meyle Heavy Duty forstærkede reservedele “made in Germany” f.eks.

E36 / Z3 Bærearm-sæt med bøsning/holder komplet V.+H.-side

Fra 223,75

Alt i reservedele til DK’s laveste priser fx. vandpumper -E30/E34 M20 ........223.75 -E34/E36 M40 ........298,75 -E36/E34 M50 ........298,75 -E46/E39/E36 M50/M52/M54.............298,75

3.562,50 E36 E46 E90 18” Alufælge Best nr. C02687

9.375,E90 E91 E92 E93 20” 8,5+9,5x20 GP German Perfection alufælge m. poleret stål kant m. 245/30+285/25/20 Best nr. B00459

Netop hjemkomne biler hos Schmiedmann Nordborg Se flere nye hjemkonme biler på www.schmiedmann.dk

200-300 BMW Biler til ophug Schmiedmann Nordborg har altid et kæmpe udvalg i alle BMW E46 Touring 320D 2002 former for brugte BMW dele Bil nr.: 1343

BMW E39 5 dørs 530D 2002

BMW E36 Sedan 325I 1990

BMW Z3 Roadster 1.8 1996

BMW Z3 Roadster 1.8 1997

Bil nr.: 1326

Bil nr.: 1366

til lave priser

kun 595 + moms

Ring og book din tid på 74 49 11 80 Vi glæder os til at høre “musikken“ fra din netop din BMW motor :-)

Nye dele / rep.

Schmiedmann Odense Sandvadvej 9, Korup 5210 Odense NV

Tlf. +45

65941545

Brugte / nye dele / rep.

Schmiedmann Nordborg Lyngmosevej 9 6430 Nordborg

Tlf. +45

74491180

BMW E36 Cabriolet 328I 1995

Bil nr.: 1343

Bil nr.: 1338

Bil nr.: 1341

ALT TIL BMW DK’s STØRSTE online BMW katalog!

WWW.SCHMIEDMANN.DK Alle priser er inklusiv moms. Der tages forbehold for udsolgte varer og prisændringer

Bestyrelsen har ordet Så er endnu et år ved at være gået – det føles som en evighed, siden vi gik ud af 2011, og det er det vel også (evigheder er jo en variabel størrelse).

Der er sket meget i klubben i 2012 – vi har haft mange forskellige arrangementer, vi har gjort Danmark mindre i form af tilskud til Storebæltsbro og færger, vi har fået lavet en Klubkalender, som I har modtaget sammen med dette blad og sidst, men bestemt ikke mindst, så blev 2012 året, hvor vi rundede 900 medlemmer. Det at have mange medlemmer er naturligvis ikke et mål i sig selv, men det giver os trods alt lidt større økonomiske muligheder.

Mange tak til alle jer som har indsendt billeder til kalenderen – over 50 medlemmer sendte deres forslag ind, og det har været en fornøjelse at kigge billederne igennem – og ikke mindst at læse om dem. For selv om vi egentlig bare bad om ét billede og notat om model, årgang og farvekode, så løb iveren af med adskillige medlemmer – der blev sendt billeder af bilen fra mange vinkler, der blev beskrevet i detaljer om bilens historie og udstyr, og nogle havde brugt meget tid – og omtanke – på at få taget billedet af bilen i de helt rigtige omgivelser. Tusind tak for hjælpen – det har været en fornøjelse at modtage dem.

Som I kan se i kalenderen, så er der allerede mange arrangementer på plads i 2013 – blandt andet bliver det til hele 2 udenlandsture i 2013 – den ”sædvanlige” til Tyskland og som noget nyt, en tur til USA. Begge ture bliver naturligvis kun til noget, såfremt der er tilmeldte nok, men det tyder det på – og vi glæder os til at begive os ud i nye eventyr med jer.

Vi ønsker jer og jeres familie en rigtig god jul og et godt nytår – og så håber vi naturligvis at se jer alle på medlemslisten i 2013.

På bestyrelsens vegne Brian S Jensen

4

4/2012

BMW Club Danmark byder velkommen til...

Nr

Navn

Bopæl

Bil

Nr

Navn

Bopæl

E34 525i

Bil

4886

Jesper Hounisen

Holstebro

E90 318i

4887

Stig Lund Gade

Holstebro

E85 Z4 M

4845

Thorsten Brix

Hadsten

4846

Lennart Nielsen

Odense

4847

Claus Bach Nielsen

Frederikshavn

4848

Peter Christensen

Greve

E38 735

4890

Jasmin Sinanovic

Randers NØ

E46 328i

4849

Michael NIelsen

Kerteminde

E30 325i

4891

Tony Andersen

Jyllinge

E53 X5

4850

Frank Rasmussen

Kolind

E61 530d

4851

Lars Tønnesen

Køge

4892

Morten Olesen

Randers SØ

E39 530i Touring

4852

Ole Lauridsen

Fredericia

E36 323i

4893

Peter Kristensen

Roslev

E36

4853

Thomas Brunslev Sørensen

Århus

E34 525i

4894

Morten Kronborg

Brovst

E53 X5 3.0d

4854

Jack Ejlertsen

Fårevejle

E36 325i Cab

4855

Jan Knudsen

Odense S.

135i Coupe

4856

Ole Wøbbe

Randers NV

E36/7 Z3

4857

Torben Hedba

Solrød Strand

E30 325i Cab

4858

Danny Henriksen

Odense N

120d Coupe

4859

John Stender

Ans

1800

4860

Jørgen Krogh Pedersen

Aars

E36/7 Z3 2,8

4861

Søren Jul Sørensen

Odder

E91 330i

4862

Mogens Svendsen

Brønderslev

E39 530d

4888

Johannes Tuxen

Hørsholm

E39 523i

4889

Kasper Haack

Lyngby

E28 528i

4895

Claus Friis Kvist

Brønderslev

E46 330d

4896

Bjarne Vinzents

Brønshøj

E87 120i

4897

Martin Hemmingsen

Køge

E36 320i Coupe

4898

Kim Hedemann

Auning

E91 330d

4899

Flemming Svanholm

Hadsund

E60 530d

4900

Mikkel Caprani

Nykøbing F.

E91 320d

4901

Hans-Christian Olsen

Ryomgård

E39 528i

4902

René Boll

Dragør

E61

4903

Heine Dahl Nielsen

Langå

E61 530d

4863

Carsten Søndergaard

Hovedgård

E60 520d

4864

Claes Lindholm

Hellerup

E26 M1

4904

Søren Andersen

Herning

4905

Peter Robbert

Hørsholm

E90 320si

4865

Christos Etzerodt

København K.

E39 540i

4866

Brian Rasmussen

Herning

E30 325i Cab

4906

Bo Schiermer

Struer

E12 525

Poul Jensen

Kerteminde

E39 530d

4867

Jens Lindberg

Herning

E39 530i Tour

4907

4868

Poul Sillasen

Esbjerg V

E91 318d

4908

Tommy Madsen

Aalborg

E46 320i

E30 320i

4909

Søren Bak Aksglæde

Århus C.

E46 323Ci

E30

4910

Morten Hansen

Kolding

E36 325i Coupe

4911

Karsten Snabe

Lemvig

E10 2002

4912

Peter Handreck

Måløv

X1 2.0SD

4869

Martin Jensen

Skanderborg

4870

Christian Vorm

Nærum

4871

Emil Blach

Lyngby

4872

Allan Christensen

København Ø

E36 325i

4873

Preben Olsen

Rask Mølle

E46 320d Tour

4874

Frantz Henriques

Gilleleje

E36/7 Z3

Brian Alexandersen

4913

Bo Tvind

Randers NV

E85 Z4 3.0si

4875

Næstved

E46 320d

4914

Hans Peter Krüger

Langå

E90 320d

4876

Martin Hassing

Vodskov

4915

Bjarne Fahnøe

Årre

E36/7 Z3

4877

Jonas Madsen

Løsning

E30 325ix

4916

Jacob Nielsen

Eskildstrup

E60 545i

4878

Rasmus Mørch

København S.

F30 320d ed

4879

Mark Cassidy

Odense SØ

E85 Z4 3.0

4880

Erik Lindegaard

Dragør

E91 320d

4881

Per Godtfredsen

Esbjerg

E90 330ia

4882

Carsten Beck

Solrød Strand

E46 316i

4883

Ulrik Møller Pedersen

4884

Kenneth Høgsted

4885

Finn Svenningsen

4917

Palle Jensen

Slagelse

E46 320i Cab

4918

Morten Marillo

Næstved

E36 325i Cab

4919

Louis Olsen

Struer

E39 530d Tour

4920

Preben Jensen

Silkeborg

E85 Z4 3.0i

4921

Sandur Lassen

Charlottenlund

E53 X5

Roslev

4922

Morten EgholmPetersen

Kolding

Vallensbæk Strand

4923

Jimmy Olsen

Havdrup

E36 M3 Cab

4924

Leif Bach

Tappernøje

F10 520d

Pandrup

4925

Jan Carstensen

Bjæverskov

E39 530d

E39 528i

4/2012

5

En dag i fængsel Efter en dejlig morgen mad på ”Sørens sted” på gården midt i Hedensted, gik turen ud i det dejlige efterårs vejr.

BMW’erne strålede om kap med efterårs solen på vej til destinationen Horsens Statsfængsel.

Det var ellers lige ved, at dagen var blevet aflyst, da de guider der skulle vise os rundt på fængslet pludselig var blevet syge.

Men Søren brugte sine forbindelser – vi er ikke helt klar over, om det var inden eller uden for murene han hentede hjælp -. I hvert fald skal guiderne på Horsens Statsfængsel have tak for, at de lige netop valgte at være syge den dag BMW Club Danmark kom på besøg. For Søren havde fået arrangeret en helt og aldeles fantastisk guide.

6

Kim, der til daglig er fængselsbetjent på det nye fængsel, havde også arbejdet i det gamle, da der endnu var logerende.

Så Kim kunne et par røverhistorie eller 2.

stort behov for at kunne få fat i omverdenen, så det var heller ikke sjældent, at mobiltelefoner var gemt i rectum. Åh jo opfindsomheden længe leve!

Kim kunne berette om, at det var den procentdel af den danske befolkning, som var mest kreative, der havde fundet logi i Horsens Statsfængsel, i hvert fald når det gjaldt indsmugling af diverse russtoffer.

Både gemt i hælen på træsko, i bittesmå konvolutter, der kunne gemmes mellem 2 fingre og indeholde nøjagtig 1 g heroin og ting gemt i smykker. Desuden var der fanger som udnyttede ”hulrummet” i de nedre regioner til at smule stoffer i. F.eks. havde en fange gemt 6 af de gule beholdere kendt fra Kinder æg , vel at mærke på en gang!

Til fængslet hørte også en kirke, hvor de indsatte kunne komme og få lidt sjælefred, men det var så som så med freden.

Fangerne sad i små båse således, at de ikke kunne udveksle genstande eller snakke sammen. Men morsekoden var jo opfundet, så der var en lystig banken under hele gudstjenesten.

Derudover var der nogen, som havde et 4/2012

Igennem årene har der også siddet prominente mennesker inde, f.eks. Peter Adler Alberti, som på et tids punkt var justitsminister, og havde tillidshverv som formand for Den Sjællandske Bondestabs Sparekasse og for Danmarks Landmænds smørexport forretning.

Desværre havde Alberti brugt nogle uretmæssigt tilegnede penge til at spekuleret i sydafrikanske guldmineaktier, der slog fejl. For at dække over dette tab trykte han falske dokumenter med et lille legetøjstrykkeri. Straffen blev: 8 år og 62 kg.

I løbet af de 2 år Alberti nåede at tilbringe i Horsens Statsfængsel, før han helt ekstraordinært blev overflyttet til Vridsløselille, tabte den store mand 62 kg, nok mest af psykiske årsager, da denne store statsmand ikke rigtig kunne tilpasse sig de trange kår bag murene.

Og så var der udbryderkongen nr.1. Carl August Lorentzen. Egentlig et sympatisk menneske med stor humor og et meget kreativt væsen.

Lorentzen havde dog en svaghed for damer, vel og mærke dyre damer, og den-

ne hobby skulle på en eller anden måde finansieres. Så Carl August blev indbrudstyv. Nogen gang gik det godt andre tilsyneladende ikke.

Lorentzen havde tilnavnet det borende X. Dette fordi han i løbet af en periode på 11 måneder gravede en 18 m lang tunnel fra en lille isolations celle og endte ud i fængselsinspektørens kælder.

Eneste spor var en seddel ved tunnelen, hvor der stod: ”Hvor der er vilje er der vej”.

Lorentzen nåede dog kun at være i friheden et par dage inden han blev pågrebet og ført tilbage til fængslet.

Han nåede dog både at få en kone og tage navne forandring, så da han som 62-årig 4/2012

døde, hed han faktisk Carl August Kendtmand Lorentzen.

En spændende rundtur i fængslet sluttede efter ca. 1 ½ time og Kim takkede af, for nu skulle han på arbejde hos de af samfundets borgere, der har valgt – nok ikke frivilligt - en levevej inden for murene.

Vi andre mere lovlydige borgere kunne fortsætte turen mod Korning Kro, hvor der ventede stegt flæske med persillesovs - og der var rigeligt af den!

Vel mætte og glade efter en god oplevelse og frokost tog vi afsked og kørte ud i den dejlige efterårssol…..

Mange tak til Søren Bille for at have arrangeret denne spændende dag.

Lone & Henrik, 2590 7

Facts om Statsfængslet i Horsens: • • • • • • •

8

4/2012

Første fængsel i DK som er bygget på gundlag af moderne strafferetslige principper.

Horsens Statsfængsel anvendte det Auburnske system.

Fængslet åbnede dørene for de første fanger i 1853.

I 1800-tallet var der plads til 500 fanger.

Fængslet blev udvidet i 1874 med brug af interiør fra det nedlagte Viborg Tugthus Fængslet lukkede i 2006.

Ved lukningen var der 175 fanger.

Husk Deadline for næste blad!

Brdr.

Schøber ÅbentHus Hus Brdr. Schøberpå påAls Als holder holder Åbent Det er den medlemmernes blad, ogfor alle er Kl. af Kl. forårets første tur den nypolerede jeg hjælper gerne Fredag 31. den august for BMW-club 14.30-15.00 ererder til Padborg Padborg bil.

Der er deltagerbegrænsning på 40korrekturlæsFredag 31. 2007 august 2007 BMW-club 14.30-15.00 deriafgang afgang til Der erve, deltagerbegrænsning på 40med biler tilbiler til medlemmer.

Park, hvor Brdr.

Schøber harsponsoreret sponsoreret kørsel på på Padborg Park Park og deltagerbegrænsDanmarksDanmarks medlemmer. hvor Brdr.

Schøber har banen kørsel Padborg og deltagerbegrænsvelkommen til at bidrage med artikler om Park, Hvis det har din interesse, er derbanen garantening. kl. 10.00-13.00 hos Brdr.mellem mellem 16.00-18.00,her hervil vil der der være ning på på 75 personer hos Brdr.

Auto- AutoMellem kl.Mellem 10.00-13.00 mødes mødes hosviBrdr. kl. kl.

16.00-18.00, væremu75 personer hos Schøber Brdr. Schøber stort og småt med relation tilvi16, BMW. retlighed andre klubmedlemmer, som vilmuelskening Erderfor du ved at tilførst stable et arrangement på Schøber Autoimport, Østervej 16, Det Mjels,lighed at prøvekræfter kræfterpå på banen. banen.

Da gælder først mølle Schøber Autoimport, Østervej Mjels, for for at prøve Dadet det import, import, derfor gælder til princippet. mølle princippet.

6430 hvor der vil beretning være pølser på at ikke erom en det. egentlig trackday, vil der være kan en Nordborg, teknisk artikel, læse benene så husk også at sikre dig, at det 6430være Nordborg, hvor der vil være pølser på ikke er en egentlig trackday, vil der være grillen samt øl og vand. plads til både øvede og nybegyndere. Det Tilmelding skal foregå til Birk: grillen samt øl og vand. både øvede Tilmelding foregå til 4041 fra et arrangement såvel i som uden for pladsskaltilikke bliver skal annonceret iBirk: bladet, undre mig og om nybegyndere. der evt. dukker Det en birk@bmw-club.dk eller på tlf.

4292 så alle medskal ikke undre mig om der evt. dukker en birk@bmw-club.dk eller på tlf. 4041 4292 Der vil blive afholdt lodtrækning hver time overraskelse op på banen. senest den 27. august 2007.

BMW Club Danmark regi, beskrivelse Du behøver ikke være ekspert til at skrilemmer har mulighed for at læse om det.

Der vil blive afholdt lodtrækning hver time overraskelse op på banen. senest den 27. august 2007. om fine præmier, ligeledes vil der være super

tilbud påligeledes brugte dele indtræk, samt tilAlle, der skal køre på banen, skal registreres om fine præmier, vilbl.a. der være super på olie, evt.indtræk, til Schøber ugen til Brdr.

Schøber skal på Als, dvs. det tilbud på bud brugte delering bl.a. samt til-før forAlle,ved derankomst skal køre på banen, registreres at høre deSchøber har på lager indtræk ikke muligt, at kører på Padborg Park uden bud på olie, ring hvad evt. til ugenaffør for ogved er ankomst til Brdr.

Schøber på Als, dvs. det andre dele. Det er muligt at forudbestille på: gyldigt registreringsbevis udleveret hos Brdr. at høre hvad de har på lager af indtræk og er ikke muligt, at kører på Padborg Park uden tlf. 7445 4679.

Schøber. andre dele.

Det er muligt at forudbestille på: gyldigt registreringsbevis Brdr.

Fredag den 31. august 2007 for BMW-club Kl. 14.30-15.00 er der udleveret afgang til hos Padborg Danmarks medlemmer.

Park, hvor Brdr. Schøber har sponsoreret banen tlf. 7445 4679.

Schøber.

Jeg tror der vil blive rift om pladserne, så vent ikke Jegmed trortilmelding. der vil blive rift om pladserne, så vent

Brdr. Schøber på Als holder Åbent Hus ikke med tilmelding.

Deadline for indlevering af stof til næste nummer af bladet påer: Der er deltagerbegrænsning 40 biler til

Mellem kl. 10.00-13.00 mødes vi hos Brdr.

Schøber Autoimport, Østervej 16, Mjels, 6430 Nordborg, hvor der vil være pølser på grillen samt øl og vand.

Der vil blive afholdt lodtrækning hver time om fine præmier, ligeledes vil der være super tilbud på brugte dele bl.a. indtræk, samt tilbud på olie, ring evt. til Schøber ugen før for at høre hvad de har på lager af indtræk og andre dele. Det er muligt at forudbestille på: tlf. 7445 4679.

mellem kl. 16.00-18.00, her vil der være mulighed for at prøve kræfter på banen. Da det ikke er en egentlig trackday, vil der være plads til både øvede og nybegyndere. Det skal ikke undre mig om der evt. dukker en overraskelse op på banen.

1. februar 2013

Alle, der skal køre på banen, skal registreres ved ankomst til Brdr. Schøber på Als, dvs. det er ikke muligt, at kører på Padborg Park uden gyldigt registreringsbevis udleveret hos Brdr.

Schøber.

kørsel på Padborg Park og deltagerbegrænsning på 75 personer hos Brdr. Schøber Autoimport, derfor gælder først til mølle princippet.

Tilmelding skal foregå til Birk: birk@bmw-club.dk eller på tlf. 4041 4292 senest den 27. august 2007.

venlig hilsen Jeg tror der vil blive rift om pladserne,Med så vent ikke med tilmelding.

Henrik Larsen Redaktør

www.genbrug-bmw.dk Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!

www.genbrug-bmw.dk

Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer Fredag den 31. august 2007 kl. 10-13

Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!

Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer www.genbrug-bmw.dk Fredag den 31. august 2007 kl. 10-13

Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!

Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer Fredag denstore 31.lager august 2007 kl. 10-13 Kom og se vores fyldt med dele i bedste kvalitet

• Pluk selv dele fra biler på pladsen • Min. 50 sæt læder • Xenon-lygter • Multirat • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie og mange andre ting til din BMW På dagen vil priserne være helt i bund.

Kom og se vores store lager fyldt med dele i bedste kvalitet • Pluk selv dele fra biler på pladsen • Min. 50 sæt læder • Xenon-lygter • Multirat • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie og mange andre ting til din BMW Kom og se vores store lager fyldt med dele i bedste kvalitet • Pluk selv dele fra biler på pladsen • På Min. 50 sætvil læder • Xenon-lygter dagen priserne være helt•iMultirat bund. • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie og mange andre ting til din BMW På dagen vil priserne være helt i bund.

4/2012

9

Kom med BMW Club Danmark til USA !!

Vi plejer jo at besøge en BMW fabrik i Tyskland en gang om året, og det gør vi også i 2013, men da vi efterhånden har været flere gange på dem alle, så prøver vi også noget nyt i 2013.

Besøg på BMW’s fabrik i Spartanburg / North Carolina i USA – på fabrikken fremstilles X3, X5, X6, X5M og X6M – så det skal vi ind og se!

Derudover skal vi rundt og se en masse andet – vi lejer nogle biler (4 personer deles om 1 bil) og kører rundt i området.

Vi skal en tur ad Blue Ridge Parkway igennem det fantastiske Smokey Mountains, vi skal se Indianerbyen Cherokee, vi skal prøve at køre på en af verdens mest berømte & berygtede veje – Tail of The Dragon – 17 km bjergvej med 318 sving!, og mon ikke også vi får besøgt et destilleri (Jack Daniels ligger i området). Jeg vil også prøve at få os ind på Nascar Banen i Bristol. Der er også andre særdeles spændende ting, men de er ikke helt på plads endnu, så dem løftes sløret først for senere.

Dette er et lidt anderledes arrangement end normalt – tilmeldingen vil ligge forholdsvis tidligt pga. booking af hotel, flybilletter m.v., og programmet vil måske ikke være 100 % klar på tidspunktet for tilmelding. Der er nogle større udfordrin-

ger i dette arrangement i forhold til Tysklands arrangementerne, som efterhånden kører på rygraden, men jeg vil garantere, at det bliver en spændende tur med et intenst program – men også tid afsat til at udforske området på egen hånd.

Lidt afhængig af programmets indhold, vil vi muligvis dele turen op, således at den ene halvdel er med udgangspunkt fra et hotel i North Carolina og den anden del fra Tennessee eller Kentucky. Det er naturligvis mest praktisk at bo på samme hotel hele perioden, men områderne er så forskellige og byder hver især på meget spændende, så det kan blive en interessant mulighed.

Selve datoen er ikke 100 % fast, da jeg i skrivende stund (31. okt.) ikke kan booke flybilletter (for lang tid til afgang), og det viser sig jo ofte, at man ved at rykke afrejse eller hjemrejse bare én enkelt dag kan spare mange penge, så jeg vil gerne lade denne mulighed stå åben.

En anden ting, som jeg vil gøre opmærksom på, er, at selve fabriksrundvisningen først kan bookes 1 måned inden ankomst, og dermed kan jeg faktisk ikke garantere fabriksrundvisningen, men eftersom vi

har ca. 1 uge derovre, skulle det være pokkers, om ikke bare én af dagene kan passe med fabrikkens kalender. Det er faktisk det samme, som gør sig gældende, når vi laver ture til de Tyske fabrikker – her har vi samme usikkerhed, men vi har egentlig aldrig informeret om det (det gør vi dog i år), da det altid lykkes.

Jeg har været i kontakt med fabrikken og BMW Car Club USA, og begge parter kan ikke se, hvorfor en rundvisning ikke skulle være mulig i den pågældende periode, men reglen siger ”tidligst 1 måned inden ankomst”, og så holder man sig til det – specielt når det gælder virksomheder i USA. Prisen for hele arrangementet er, bl.a. på grund af flybilletten, heller ikke helt fast – men jeg har valgt at fastsætte den til 15.000,- pr. person. Denne pris er iflg. det foreløbige budget, sat en smule højt, men hellere det og man så kan blive glædeligt overrasket. Klubbens vedtægter siger, at hvis det skulle vise sig, at en udenlandstur skulle give underskud, skal dette dækkes af deltagerne – og giver den overskud, skal dette tilbagebetales til deltagerne.

Når vi har afholdt Tysklandsture, så har det vist aldrig krævet, at man efterbetalte noget – til gengæld har de af og til givet overskud, som i enkelte tilfælde er blevet udbetalt, og andre gange er det blevet brugt på en ekstra middag eller lign. på selve turen – alt efter beløbets størrelse.

Jeg håber ikke, at ovenstående virker alt for afskrækkende, men der er bare en masse formaliteter, som skal være på plads ved sådan en tur.

Prisen dækker fly (tur/retur), bil (1 pr. 4 personer), delt dobbeltværelse, morgenmad & aftensmad, diverse entréer.

10

4/2012

TILMELDING:

Man skal være medlem af BMW Club Danmark for at kunne deltage (medlemskabet dækker hele husstanden).

Der åbnes for tilmelding d. 17. februar 2013 kl. 12.00, og det er efter først-tilmølle princippet (der er plads til ca. 20 personer på turen).

Tilmelding er bindende, og der skal indbetales et depositum på 5.000 kr. pr. person til klubbens konto senest 3 dage efter tilmelding. Restbeløbet vil kunne deles i 2 indbetalinger med forfald d. 1. april & 1. juni.

Når vi kommer hen i april måned, holder vi et møde for de tilmeldte hos undertegnede for at få styr på de praktiske detaljer (ESTA visa, gyldigt pas, kørekort, osv. – man må for øvrigt heller ikke ha’ udøvet terror osv. – men alt det får vi styr på J).

Der er garanteret en masse spørgsmål – og de er mere end velkomne på

FAKTA:

Hvad: Tur til USA Hvornår: 23.-30. september 2013 (med forbehold for

ændring +/- 1 dag eller 2) Pris: 15.000 kr. pr. person Tilmelding: Fra d. 17. februar

2013 kl. 12.00 på mail: brian@bmw-club.dk

Vedr. børn – så er de også velkomne.

Kontakt mig venligst mht. priser – dog skal man være minimum 12 år for at komme ind på fabrikken.

Send din tilmelding på mail til: brian@ bmw-club.dk fra d. 17. februar 2013 kl.

12.00.

Der tages forhold for ændringer.

Mvh. Brian S Jensen, Formand

mail: brian@bmw-club.dk eller tlf. 40 19 35 52.

4/2012

11

Super hyggelig klubaften i Herning Ingen rød tråd – Bare klubhygge, frikadeller og masser af snak.

Af Rasmus Brandslund, 3250 Ja, det er vel hvad man efterhånden må kalde en tradition – Birk arrangerede klubaften i det sene efterår, inviteret af Arne Poulsen BMW Service i Herning.

Dagen var en almindelig hverdagsaften i november – Torsdag d. 22. november, for at være mere præcis. Opskriften var ganske som den plejer; ingen rød tråd, ingen dagsorden, bare ren snak om løst og fast.

Fremmødet var imponerende stort, især taget i betragtning, at dette arrangement

12

lå en torsdag aften. Vi var 60-70 medlemmer på pletten lidt over klokken 19, hvor Birk bød velkommen; Arne Poulsen selv var desværre forhindret i at komme, men andre af husets medarbejdere var med, og hjalp med, til at aftenen blev super hyggelig.

Firmaet bød på drikkevarer, søde sager og ikke mindst varme frikadeller med kartoffelsalat. Det er jo en uovertruffen spise sådan en kold november aften.

Snakken gik hurtigt lystigt, der blev kig-

4/2012

get i gamle fotoalbums, Birk havde gang i handlen af klubtøj og nummerpladerammer, og reservedele byttede hænder på parkeringspladsen.

Alt i alt en super hyggelig aften, med godt selskab, god mad og gode rammer – Mange tak herfra, for en dejlig klubaften.

Jeg med med igen næste år, hvis der igen inviteres!

Mvh. Rasmus

Indkaldelse til Generalforsamling Lørdag den 16. februar 2013 kl. 13.00 Der indkaldes hermed til ordinær generalforsamling i BMW Club Danmark.

Den ordinære generalforsamling afholdes lørdag den 16. februar 2013 kl. 13.00.

Generalforsamlingen afholdes i år vest for Storebælt hos: PR Design a/s Trævænget 8 5492 Vissenbjerg

Dagsorden i følge BMW Club Danmark’s vedtægter § 8 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Aflæggelse af regnskab 4. Fastsættelse af kontingent 5. Protokol 6. Indkomne forslag 7. Valg af bestyrelsesmedlemmer 8. Valg af suppleanter 9. Valg af revisor 10. Eventuelt

Ad punkt 4: Fastsættelse af kontingent

Bestyrelsen foreslår, at det nuværende kontingent på kr. 400,- bibeholdes.

Ad punkt 6: Indkomne forslag

Forslag skal være formanden i hænde senest d. 31. december 2012 på mail: brian@bmw-club.dk

Ad punkt 7: Valg af bestyrelsesmedlemmer

Følgende er på valg: Henrik Chr. Larsen, Brian S. Jensen, Michael Lyngeled og Henning Hansen.

Henrik Chr. Larsen, Brian S. Jensen og Michael Lyngeled modtager alle genvalg.

Henning Hansen ønsker ikke at genopstille.

Ad punkt 8: Valg af suppleanter På valg er Michael Teis

Ad punkt 9: Valg af revisor På valg er Jens Elgum

Bemærk:

Kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2013, har adgang til generalforsamlingen. Ligeledes har kun de fremmødte medlemmer stemmeret.

BMW Club Danmark vil være vært med kaffe, kage og sodavand under generalforsamlingen.

Overvejer eller ønsker du at stille op til bestyrelsen eller eventuelt som suppleant, skal du være velkommen til at kontakte bestyrelsen for at høre mere om, hvad det indebærer.

Vel mødt!

4/2012

13

Fabriks / Harzen tur 2013 Fra lørdag d. 1. juni til onsdag d. 5. juni Så er vi langt henne med programmet for fabriks tur 2013. Lige som sidste år går turen til Harzen, og vi skal også denne gang se BMW fabrikken i Leipzig, som bl.a. bygger 1er serien.

Vi skal igen bo på Hotel Grune Tanne, www.mandelholz.eu, som alle, der var med på turen her i 2012, var meget begejstrede for. Familien, som ejer hotellet, er meget gæstfrie og hjælpsomme, der var næsten ikke den ting, de ikke ville gøre for os, og så var forplejningen også i top.

Lørdag d. 1. juni mødes vi på hotellet sidst på eftermiddagen og checker ind.

Kl. 19.00 skal vi have 3 retters velkomstmiddag. Skulle der være nogen, der gerne vil af sted om fredagen, så skal I selv tage kontakt til hotellet og høre, om det kan lade sig gøre og selvfølgelig afregne direkte med hotellet.

Hotellet er reserveret, og det er rundvisningen på BMW fabrikken i Leipzig også.

Derudover er det meningen, at vi bl.a. skal en tur til Goslar, som er en fantastisk smuk gammel by og med en skøn markedsplads og isbar, hvis der er nogle,

14

som er til det J. Vi har også tænkt på, om det kunne være en god ide at se en drypstenshule, men dette er ikke på plads endnu, og der vil helt sikker også komme mere, som vi skal se, men følg med på hjemmesiden samt nyhedsmail, hvor vi vil informere om endelig program m.m.

En´ ting er sikker, der vil også blive tid til at udforske lidt på egen hånd i Harzen, da der er utrolig mange spændende ting og flotte køreture i området, og vi er jo ikke alle interesseret i de samme ting.

Pris

Pris for turen er 2300,-kr. pr. person i delt dobbeltværelse, tillæg for enkeltværelse på 250,-kr. Prisen dækker hotelophold m. morgenmad samt 4 x 3 retters menu, alle entrer, måske en enkelt frokost, EXCL. er alle drikkevarer.

4/2012

Tilmelding

Tilmelding starter søndag d. 17.2.2013 og skal foregå til birk på birk@bmw-club.dk Tildeling af pladser foregår efter først til mølle princippet. Maks. deltagerantal 27 personer, og der er aldersbegrænsning for børn på 14 år, da børn under 14 år ikke kan komme med på fabriksrundtur på grund af sikkerheden.

Ret til ændringer forbeholdes.

Hilsen Brian og Birk

VIND et poleringskursus hos www.bilvask.nu Her har du chancen for at lære de grundlæggende færdigheder i at vaske og polere bil. Bilvask.nu inviterer ét af vore medlemmer til at deltage på deres kursus, hvor der bliver gennemgået bilpleje fra start til slut. Bilvask, maskinpolering, voks og glazing.

Det varer én dag og foregår typisk i en weekend – se mere på www.bilvask.nu

Svar på nedenstående spørgsmål og deltag i lodtrækningen.

Hvad bruges en Claybar til?

a) at fjerne urenheder i lakken, såsom flyverust, tjære og lign. b) at fjerne små bilkabuler, ved at holde den på ”bagsiden” af bulen, mens man forsigtigt slår på modsat side c) at lægge i vaskevandet, og derved ”binder” den skidtet til sig

Kan man købe Poleringsmaskiner hos Bilvask.nu? a) Ja b) Nej

Hvad er en ”Grit Guard”?

a) En speciel microfiber handske, så man undgår vaskeridser b) Et smart ”skidt-filter” til at lægge i bunden af vaskespanden c) En speciel teknik som findes i de nyeste højtryksrensere, så man undgår at skade lakken Send dit svar på e-mail til: brian@bmw-club.dk senest d. 28.12.2012 – husk at skrive navn og adresse i mailen.

(Præmien har en værdi af kr. 999,- og kan ikke ombyttes til kontanter eller andre varer.)

4/2012

15

0

16 E3 3 9 E9 0 E10 2 E12 1 E21 3 E23 4 E24 6 E26 8 E28 0 E30 1 E31 2 E32 4 E34 6 E36 E36/77 8 E38 9 E39 6 E46 2 E52 3 E53 0 E60 1 E61 3 E63 4 E64 5 E65 0 E70 1 E71 2 E82 3 E83 5 E85 7 E87 0 E90 1 E91 2 E92 3 E93 1 F01 0 F10 1 F11 2 F12 3 F13 0 F20 1 F21 2 F22 3 F23 5 F25 0 F30 1 F31 Z11

0

1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Medlemsstatistik

Modelserier

160

140

120

100

80

60

40

20

Ă…rsfordeling pĂĽ biler

50

45

40

35

30

25

20

15

10

5

Vil du modtage nyhedsmail?

SĂĽ send en e-mail til:

brian@bmw-club.dk

4/2012

Offi

Er du vores ny klubbladsredaktør?

Som skrevet i indkaldelsen til generalforsamling, står vi overfor at Henning Hansen ikke ønsker at genopstille til bestyrelsen, og vi er derfor på udkig efter en eller flere, der ønsker at stille op.

Samtidig ønsker vores nuværende klubbladsredaktør, Henrik Larsen, ikke at fortsætte som redaktør – Dels fordi, der gerne må komme nyt blod til, men også fordi, at han også varetager funktionen som kasserer, og tiden desværre ikke er der til begge dele.

Klubben udgiver årligt 4 klubblade, som skal sættes op grafisk med artikler, billeder og reklamer fra vores annoncører – Desuden varetager redaktøren også kontakten til vores faste trykkeri-leverandør og får afleveret klubbladene elektronisk til trykkeriet.

• • • • • • • • • •

cial

BM W

Club

BMW

TM

BMW Danm Club ark

Club

Dan

mar

k

Alt materialet i form af tekst og billeder leveres naturligvis af alle medlemmerne og resten af bestyrelsen, så der ligger ikke ”ekstra” arbejde i at skrive artikler – medmindre lysten naturligvis også er til det.

Klubben råder både over et godt billedbehandlingsprogram og layoutprogram.

4/20

12

Henrik modtager meget gerne genvalg til bestyrelsen ved generalforsamlingen i februar, og der vil derfor være tale om glidende overgang fra Henrik til den nye redaktør.

ware, skal du være mere end velkommen til at kontakte Henrik eller en anden fra bestyrelsen, for at høre mere!

Sidder du med en lille redaktør gemt i maven, har flair for detaljen, ønsker at gøre en ekstra indsats i klubregi og har flair for billedbehandlings- og layoutsoft-

Med venlig hilsen Bestyrelsen

Reparation af biler Vi giver din BMW stil Salg af originale reservedele Køb/Salg af biler A/C service OBD Tuning Styling Bilplejecenter Bilindpakning i folie Skadecenter Rabat til BMW-club medlemmer. 5% på arbejdsløn og rabat på originale reservedele. Stor rabat på brugte dele, alt skal væk.

Trævænget 8, 5492 Vissenbjerg. Tlf 64 47 35 10

4/2012

www.pr-design.dk

17

18

4/2012

BMW i8 Concept Spyder (BMW AG)

4/2012

19

PR Design kaldte til samling i anledning af sit 25 års jubilæum Struer, lørdag d.6.10. kl. 06.15, hunden er vågen og skal luftes, silende regn.

Hm, ikke godt træf vejr.

Stadig silende regn hele vejen. Men humøret var højt, for vi var jo på vej til Fyn, der hvor solen altid skinner. Og vi var jo på vej over til PR, hvor der altid er dømt værkstedshygge. Og der var konkurrencer for dem der havde lyst, så et stort tillykke til vinderne.

Tilbage til vejret, stadig regn, så der var ikke meget sparken dæk. Ja, det skulle

20

da lige være den super lækre sorte BMW M5, der stod udenfor. Den ville jeg gerne eje. Men jeg har ikke så store baglommer. ”Altså der er jo plads nok til store baglommer”. Flemming mente godt nok, at den røde Porsche var mere noget for ham. FY, FY. Den store amerikanske skolebus synes at falde i nogle af børnenes smag. I hvert fald mente de, at deres far skulle byde på den. Men det turde han ikke. Morten din kylling. Men den ville selvfølgelig også fylde ganske meget i deres lille by, de bor

4/2012

i. Men lidt festlig ville det være, hvis vi alle fra Vestjylland kom i den til næste træf.

Men bortset fra vejret så var det en super hyggelig dag i det fynske.

Stort tillykke til Per med jubilæet.

Tak for en super hyggelig dag.

Skrevet af Pernille og Flemming 1482

4/2012

21

På rundtur i Sydstaterne September 2013 byder jo på en klubtur til USA og for nu at kunne gøre denne tur så god som muligt, har jeg været på ”research-tur” derover…..blandt andet – sandheden er, at vores Internationale BMW Paraplyorganisation, BCIC, inviterede på en tur til Asheville, North Carolina, og i den forbindelse valgte jeg at forlænge turen lidt, så jeg kunne få så meget ud af flybilletten som muligt.

Jeg har været i New-York, Boston og Washington DC en del gange og har set meget af disse områder – flotte og spændende områder, men minder meget om hinanden. Derfor var jeg spændt på at besøge sydstaterne, da man jo hører om meget spændende anderledes kultur og natur fra disse områder – og rigtigheden heraf, kan jeg bestemt bekræfte.

Selvom turen kun varede fra onsdag til torsdag i efterfølgende uge, så var det 8 dage, som efterlod en masse indtryk og oplevelser – en tur for livet!

Ankom til Asheville onsdag d. 26. september midt på eftermiddagen, hvor det første, der vakte opmærksomhed, var temperaturen – ca. 28 grader.

Lufthavnen i Asheville er en lille indenrigslufthavn (var kommet til USA via Charlotte en halv times flyvning herfra) – og selvom det var lidt træls at skulle vente på flyet i Charlotte, så belønnede det sig ved ankomst i Asheville.

Ud af flyet og den korte vej igennem terminalen til bagagebåndet, hvor min kuffert kom efter max. 10 minutter. Derefter hen til Alamo skranken, hvor jeg kom til med det samme og kunne bede om min forudbestilte udlejningsbil (en Jeep Grand Cherokee ”eller lignende” som det hed på hjemmesiden) – Jeep’en havde de, men de havde også en Ford Explorer med en 3.5 liters V6 motor, som ydede 290HK 22

– Ford’en så mere behagelig ud indeni, så den faldt valget på. Det skulle vise sig at være et godt valg.

Planen var således, at BCICarrangementet startede søndag aften og sluttede torsdag d. 4. oktober, så derfor havde jeg resten af onsdagen og så ellers dagene indtil søndag eftermiddag, hvor bilen skulle afleveres igen, på egen hånd.

Hjemmefra havde jeg planlagt en køretur rundt i Sydstaterne (Tennessee, Mississippi, Alabama, Georgia og South Carolina), og eneste hotel, som var booket til denne Sydstats-tur, var et hotel i Asheville til natten mellem onsdag og torsdag.

Så turen gik nu fra lufthavnen til Hotel Baymont Inn & Suites i Asheville – billigt, men pænt og rent hotel. Fik hurtigt checket ind og så ellers ud og se på området. GPS’en blev sat på den lokale BMW forhandler, ”BMW of Asheville”, og efter nogle få miles i det flotte landskab blev Ford’en parkeret imellem en Z4 og en E36 323is. Både indehaveren af forretningen og deres web-ansvarlige snakkede jeg med, og deres imødekommenhed var bemærkelsesværdig, for selvom jeg startede med at fortælle, at jeg kom fra Danmark og egentlig bare ville høre, om de kunne være interesseret i at holde et lille arrangement for vores danske medlemmer om 1 år, så blev det både til en rundvisning, en kop kaffe og souvenirs med hjem – og ikke mindst, en invitation til vores medlemmer.

Forhandleren viste for øvrigt også en F10 M5 frem i 2013-model – den var bestilt med 6-trins manuel gearkasse, hvilket er lidt udsædvanligt, da det kun er de amerikanske forhandlere, som kan bestille den med denne type gearkasse – prisen er for øvrigt den samme som den mere almindelige 7-trins automatgearkasse, vi kender her i Europa.

Omme bagved forretningen – blandt 4/2012

buske og ukrudt stod en samling ældre BMW’er (635CSI, 733i, E30 325i, E34 535i, 3.0L osv.) – og der havde de stået i årevis. Forklaringen var, at den tidligere direktør af firmaet ejer dem, men han havde forladt firmaet lidt hurtigt for 4-5 år siden, og så har de ellers bare stået der – han gider vist ikke rigtigt at fjerne dem, og papirerne er der desværre ingen, der ved hvor er – men én ting er sikkert!

Det var spændende biler – hovedparten af dem var totalt rustfri, men solen havde været hård ved instrumentbord og sæder, så disse trængte til udskiftning – men kræs for en dansk samler!

Det, der var tilbage af onsdagen, gik med at køre rundt i området – bl.a. besøge et par hoteller, for at finde et fornuftigt hotel til næste års tur.

Efter en overnatning på hotellet med lidt jetlag og dertil hørende søvnløshed, stod jeg tidlig op og besøgte hotellets morgenmadsbuffet – ”buffet”, var måske så meget sagt, men toastbrød og cornflakes smager jo også ganske fint.

Torsdagens plan var at køre til Nashville i Tennessee – en tur på ca. 500 km. Turen gik igennem Smokey Mountains – ad en vej som kaldes ”Blue Ridge Parkway” – og her er natur for alle pengene. Mange har været i Harzen – og her er rigtig flot, men alt er jo større i USA, så gang med en faktor 10 – sådan er oplevelsen på Blue Ridge Parkway! Snoede bjergveje, fabelagtige udsigter, landskaber i flotte grønne og røde efterårsfarver. Amerikanerne er flinke til at skilte med seværdigheder, og jeg holdt også pænt ind, når der kom et skilt med ”Scenic Overview ahead”, og begav mig ud af bilen med kameraet i skudklar stilling, og der var gevinst hver gang! Super flotte udsigter, men efter at ha’ gjort øvelsen 5-6 gange, valgte jeg at køre forbi nogle af disse skilte med

Spændende BMWer gemt af vejen

Den kære Ford Explorer

En skam at der var hastighedsbegrænsninger

4/2012

23

Udsigt fra Blue Ridge Parkway

”Scenic Overview ahead”, for skulle jeg have gjort holdt ved hvert skilt, så havde jeg ikke nået Nashville før midnat. Da jeg havde nået toppen af bjergkæden i en højde af 1845 meter, satte jeg GPS’en mod Cherokee – et gammelt Indianer territorie som de fleste nok har hørt omtalt.

Cherokee var flot – osede af ”Indianer stemning”, og der var mulighed for at fylde bilen med mokkasiner i alle mulige afskygninger. Men turen gik hurtigt videre, for der var noget, som fristede – ”Tail of The Dragon” hedder det, og hvis man kører MC, så har man garanteret hørt om det. Det er en vej, som snor sig igennem

Smokey Mountains – og det er der, som sådan ikke så meget usædvanligt i, men det, at den byder på hele 318 sving på dens kun 17 km, gør den til noget helt specielt. ”Tail Of The Dragon” bliver besøgt af mange tusinde entusiastiske MC og sportsvogns kørere året rundt, og det skal virkelig opleves – selv i en Ford Explorer SUV er det en oplevelse, som man bliver mere og mere grebet af, efterhånden som man kommer igennem svingene – og der kommer fart på!! Selvom der er skilte med ”25 mph Limit”, så bliver det ikke rigtigt håndhævet – som en af de lokale betjente fortalte mig, så ved politiet jo godt, hvorfor folk kommer her til fra alle afkroge af verden – og det ville jo være synd at ødelægge folks oplevelse. Se det er da en holdning, som er værd at tage cowboy hatten af for!

Det skal dog siges, at det ikke foregår helt uden uheld – der omkommer desværre nogle hvert år.

Dejlige klurver 24

4/2012

Efter 318 adrenalin pumpende sving gik turen af lidt mere lige landeveje mod Nashville, og byen blev nået hen under aften – flot og spændende by, som blev studeret lidt. Dog valgte jeg at overnatte lidt syd for byen, i Columbia. ”Days Inn” tilbød et værelse for $59 inkl. ”morgenbuffet”, og igen blev jeg overrasket over kvaliteten af værelset – pænt, rent og stort til en billig penge.

De efterfølgende dage førte mig igennem Memphis og videre til Greenville, som ligger lige ved Mississippi floden – Greenville er ikke en typisk turist-by, og jeg havde da også kun valgt den pga. dens beliggenhed ved den berømte flod.

Og byen havde da heller ikke voldsomt meget at byde på, men floden skulle jo besøges, og vejen førte mig henover Mississippi floden via en fin ny bro, hvor man på den anden side kører ind i staten Arkansas. Men på Google Maps (som har været en stor hjælp på turen), kunne jeg se på satellitbilledet, at der skulle være en mindre bro over floden – meget tæt på den nye, så jeg kørte ud ad de små veje, men endte hver gang ved et ”No Trespassing” skilt, hvilket undrede mig lidt. Jeg fandt et par lokale fyre på en skrotplads helt ned til floden og spurgte dem om vej til broen, og de fortalte livligt

vej – jeg skulle bare smutte forbi de dér skilte og så ellers ned for enden af grusvejen – men så mente de, at jeg skulle sagtne farten lidt, for broen var nemlig væk – da de igen kunne få luft efter at ha’ grinet af deres joke. Så fortalte de, at i samme øjeblik, den nye bro var klar, blev den gamle bro revet ned, men jeg var velkommen til at køre ned og kigge – den ene var oven i købet så flink at køre i forvejen for at vise vej. Og dette er nok typisk for en Amerikaner (og specielt dem fra sydstaterne) – de er enormt venlige og imødekomne. Da vi kørte derfra igen, sagde han ”let’s see if You can follow me” – med et stort smil om munden.

Og så fik hans gamle V8 Chevy Pick-up ellers ”the pedal to the metal” – og det er da meget muligt, at min Ford var lidt undermotoriseret i forhold til hans, men til gengæld så det ud til, at Chevy’en var betydeligt sværere at styre på de små veje – i hvert fald blev jeg hurtigt hægtet af pga. den store støvsky, han efterlod sig, da han røg ud i marken efter første sving – men jeg hyggede mig gevaldigt, for det var ikke den eneste gang, han røg af sporet. Det var han dog ganske umærket af, da vi mødtes tilbage ved skrotpladsen, og jeg ville ikke være uhøflig at bringe det på bane, så jeg gav ham ret i, at han var en skrapsak til at køre hurtigt.

Turen mod Alabama var speciel, for stille og roligt blev landskabet fladt – helt fladt, og bomuldsmarkerne begyndte at titte frem for at blive mere og mere konstante.

Til sidst var der bomuldsmarker, så langt øjet rakte – imponerende syn!! Igen tog jeg en afstikker fra de lidt større veje og ud på grusvejene, hvor jeg mødte et hold, som var i gang med at høste – jeg holdt

ind lidt på afstand og fik taget nogle billeder af høstarbejdet og havde egentlig tænkt mig at lade det blive ved det, men pludselig vinkede en af de meget mørke mænd ad mig og gjorde tegn til, at jeg skulle komme derhen – hvilket jeg så gjorde. Her blev jeg mødt af 5 meget solbrændte mænd, som stod og rodede med deres bomuldshøster – de skulle jo høre, hvad jeg var for én, og hvorfor jeg var her – da jeg havde svaret på spørgsmålene, spurgte den ældste af dem, om jeg ikke kunne tænke mig en tur med i høstmaskinen, og hva’ pokker – det kunne måske være meget skægt. De her 5 fyre var absolut flinke, men umiddelbart nogle af de typer man ikke lige ville ha’ henvendt sig til, hvis man selv skulle vælge – de så sku’ ærlig talt noget skumle ud, og det var da også først, da vi vendte bomuldshøsteren 1 kilometer nede af marken, at tanken strejfede mig, ”gad vide, hvor meget foto- & videoudstyr der er tilbage i bilen, når vi kommer retur” – eller om bilen overhovedet er der. Igen skulle det vise sig, at fordomme er noget skidt, for der stod min kære Ford jo med kameraer og alt intakt. Jeg takkede for turen og blev i samme omgang desværre også nødt til at takke nej tak til at komme med den ene af mændene hjem for at hilse på hans kone og børnebørn, da tiden var knap. Som tidligere nævnt, så er gæstfrihed virkelig i højsædet her! Og havde jeg haft mere tid,

så havde det virkelig været interessant at tage imod tilbuddet.

Bilernes fjende nr. 1 herhjemme er jo rust – det er ikke tilfældet i sydstaterne – her er det sol! Mange ældre biler har fået brændt lakken af på de vandrette dele, og gummilister/bander m.v. bliver også tydeligt mærket af det. Lygter med plastglas bliver også ”forbrændt” – f.eks.E39 forlygter kan ikke tåle varmen – de bliver mælkehvide i glasset, og for at skåne interiøret kan man få faconsyet tæppe til at lægge over instrumentbordet, for at det ikke sprækker.

Jeg holdt ind hos en forhandler i Grenada/ MS – Kirk Brothers – de havde en E39 525i årg. 2002 holdende. Temmelig trist at se på, bule på venstre forskærm, trængte til nye lygter hele vejen rundt, listen omkring frontruden var færdig – den så ”brugt” ud. Udstyr var der intet af – udover klima, men prisen var rystende $8.995,-, adspurgt svarede sælgeren, at BMW er et ”eksklusivt” mærke, og at en bil som denne er solgt på max. 14 dage.

Bomuldsmarker så langt øjet rækker

4/2012

25

Måske det er derovre, vi skal sælge vores gamle BMW’er?

Der kunne fortælles rigtigt meget om denne fantastiske del af USA, men for at gøre en lang historie kort, så havnede jeg tilbage i Asheville søndag middag og tjekkede ind på Hotel Crown Plaza, som BMW havde booket. Bilen blev afleveret i lufthavnen – 3.200 fornøjelige kilometer havde jeg nået at køre i den.

Tilbage på hotellet stod en bus klar søndag aften for at fragte os til Biltmore Estate i Asheville – USA’s største private hus, indeholdende 250 værelser og et kæmpe udenoms areal – bl.a. en indkørsel på ca. 7 kilometer!!

Biltmore Estate er opført i 1895 af George Washington Vanderbilt II og er på ikke mindre end 16.300 m2.

Under aftenens middag var der glædeligt gensyn med mange af de andre repræsentanter fra BMW klubber rundt omkring i verden. Et par af de lokale havde med26

bragt deres biler – en 2002 Turbo og en M1 – sidstnævnte var jeg heldig at få en tur i – speciel oplevelse!!

Dagen efter fik vi udleveret en stak BMW’er – her i blandt, X3, X5M, X6M, 535i og en enkelt ny 750Li, og så gik turen ellers mod Bristol Motor Speedway banen i Tennessee – altså banen, hvor der køres Nascar løb! Det var en stor oplevelse – godt nok var vi uden for sæsonen, så der var ingen løb, men vi blev placeret i en gammel gul, typisk amerikansk skolebus, og så var der ellers rundvisning – Thunder Valley, deres Dragster bane, blev besøgt og bagefter ind på selve banen, hvor Nascar bliver afviklet – 160.000 tilskuere er der plads til – det var stort!! Vi fik et par ”sightseeing-ture” i deres Pacecar (Ford Mustang 5.0) og endte oppe i VIP-suiten til middag, hvor vores rundviser fortalte meget livagtigt om banen og dens historie.

De efterfølgende dage gik med nog4/2012

le møder, hvor det var interessant at høre, hvordan klubberne drives rundt omkring i verden – der er mange måder at gøre det. Opsigtsvækkende var det, at vores danske klub – ligesom sidste år – var en af de ganske få, som rent faktisk oplever fremgang i medlemstallet.

Hovedparten af BMW klubber rundt om i verden har nedgang i medlemstallene.

Som noget nyt havde der været mulighed for at indstille en klub til at modtage prisen for ”Bedste BMW klub”, og her var nomineret 3 klubber – BMW Car Club New Zealand, BMW Clubs Africa og BMW CCA Foundation. Det blev klubben fra New Zealand, som løb af med sejren, hvilket var særdeles fortjent ud fra det kæmpe stykke arbejde, de gør for medlemmerne.

Der var lige en tur til, hvor de udlånte BMW’er skulle i aktion – denne gang kørte vi sydpå mod South Carolina, nærmere bestemt ”BMW-byen” Spartanburg, hvor deres store fabrik

ligger, men der ligger også noget andet – mindst lige så spændende, nemlig BMW Performance Center. Her finder man BMW’s testbane i forbindelse med fabrikken, men også et af USA’s største og mest benyttede køretekniske anlæg.

Først fik vi grundig instruktion i, hvordan dagen skulle forløbe, og efter 20-30 minutter blev vi endelig sluppet løs – opdeling i 4 hold, og så var det ellers ud og gi’ den gas!

På mit hold startede vi med en tur i F30 335i, hvor vi skulle køre en bane på tid – først nogle omgange for at øve os og finde den rigtige vej uden om kegler osv. – og afsluttede med 2 omgange, hvor den bedste tid af disse blev skrevet på scoretavlen (her fik undertegnede en stolt 2. plads ud af de 35 deltagere!).

Efter de hurtige omgange i den nye 3’er skulle vi nu noget ned i hastighed – nu var der terrænkørsel på programmet. Der stod en stribe E70 X5 Xdrive 35d klar til os, og hvor var det imponerende at prøve, hvad de egentlig kan, når de bliver

presset – ikke så meget hastighedsmæssigt, men bakker op og ned, hældninger osv. Sådan en X5 er jo en genial bil!!

Efter ca. ½ times spændende kørsel i X5, kom det punkt på programmet, som vi alle nok havde set mest frem til – High Speed Track!! Der holdt en stribe af sjove BMW’er klar – M3, M5, M6, M6 Cabriolet, Gran Coupe, 760Li, X5M, X6M, Z4 sDrive 35is osv., og der var frit valg!

Ud og ræse – dog uden at slå DSC fra, men det var sjovt alligevel – banen var ikke voldsomt stor, men ganske underholdende med en god langside, en god stor og bred kurve, et par chikaner og et par hurtige sving – den sjoveste var nok M3! Og den der overraskede mest, var vi alle nogenlunde enige om – Gran Coupé 650i – en voldsom stor coupe, men den styrede helt vildt godt og var faktisk temmelig hurtig!

Alt får jo en ende, og det gjorde dette arrangement også – vi sluttede af med adrenalinet pumpende rundt i kroppen i deres fine shop, hvor der kunne købes alle mulige M-Ting.

4/2012

Da vi kørte hjem, foregik det for mit vedkomne i en X6M, og det var godt, at der var så meget flot landskab at kigge på, for ellers havde de 555hk da taget kontrollen helt ud af mine, stadig, svedende hænder.

Et par møder mere, og så ellers hjem mod det Danske igen – men kun for at vente en uge, inden turen gik til Miami med vores datter – men det er en helt anden historie J Alt i alt, en FANTASTISK tur – hvor jeg fik masser af input til klubbens USA tur i 2013 – læs mere om den andet sted i bladet.

P.S. Yderligere billeder, video og links kan findes på www.nolle.dk under ”Rejser”.

1548, Brian S Jensen

27

BMW

28

4/2012

WD

rivin

g Ex

peri

enc

4/2012

e 29

”3750 kr. - de må være blevet fuldkommen vanvittige”, det var i hvert fald den første tanke, der fløj igennem mit hoved, da jeg så prisen på BMW’s Driving Experience. Jeg gruede allerede for at skulle forklare kæresten, hvorfor det var vigtigt at bruge alle de penge på en enkelt dag. Det havde jeg slet ikke behøvet. De siger jo, at der er så meget, kvinder ikke forstår, men den her forstod hun med det samme.

Faktisk forstod hun den så meget, at hun insisterede på at komme med.

Så frem med det store dankort og vupti, så var der to billetter til BMW Driving Experience i indbakken.

Konceptet ”BMW Driving Experience” er kort fortalt, at man kan komme ud og køre mange af de fedeste BMW’er på en lukket bane. Arrangementet er lavet som et kørekursus, der varer ca. 6 timer.

Undervejs laver man forskellige øvelser så som katastrofeopbremsninger, reaktionsøvelser, masterkørsel og tidsprøver.

Min kæreste glædede sig meget til træningen, men var lidt bekymret for masterkørslen, da hun aldrig havde kørt på bane før. Jeg har kørt på Nürburg-ringen en enkelt gang, men er heller ikke den stiveste i banekørsel.

30

Da vi mødte op om morgenen, startede det ikke ret godt. Vi blev tjekket ind som Michael Wulff 1 og 2. Nå ja, da kæresten var den eneste kvinde og oven i købet mødte op i sin RØDE BMW-hoodie, var der jo ikke ret meget at være i tvivl om.

Men hun fik da den bedste plads på gruppebilledet flankeret af John Nielsen og Kasper Elgaard.

Dagen var organiseret omkring flere forskellige øvelser. Den første, vi startede med, var en katastrofeopbremsningsøvelse i en række små Mini Coopere. Vi skulle køre med 70 km/t imod et sving og så bare træde så hårdt som muligt på bremsen. Det var faktisk sværere, end man lige skulle tro, og der skulle virkelig lægges nogle benkræfter i. Men bilerne kan virkelig bremse effektivt, når der bliver trådt på pedalen.

Efter en halv times tid blev vi sat over i en række 5- og 6-serie biler. Vi skulle så lave undvige manøvrer kombineret med nedbremsning. Vi startede på omkring 80 km/t, men efter et par ture kom vi op i nærheden af 120 km/t. Det var sjovt at mærke, hvor forskellige de enkelte biler var, der var en enorm forskel på at lave manøvren i en 320d stationcar og så i en 640 Gran Coupe. Man mærker virkelig, hvor tung en 640 er.

4/2012

Den næste øvelse foregik på den såkaldte M-station. Her stod der adskillige biler, som vi sjældent ser i Danmark: M3, M5, M6 Cabrio og X5M samt en flok af BMW’s største modeller. Nu blev der lavet reaktionsøvelser på langsiden af banen. Med ca. 120 km/t skulle man skifte imellem 3 baner, så snart man så et grønt signal. Der mærker man virkelig, at M-bilerne er sportslige, de hverken gynger eller vipper, de skifter bare bane.

Til slut skulle vi to og to accelerere op til motorvejshastighed i to baner. Køreren i højre bane skulle så lave en katastrofe opbremsning, det var så op til føreren i venstre bane at undgå et ”sammenstød”.

En sjov øvelse som virkelig viser, hvor vigtigt det er at holde afstand på motorvejen. For sjovs skyld prøvede jeg at hugge bremserne allerede ved 80 km/t for at simulere et uheld på en nedkørsel, det resulterede i, at M5’eren i venstre bane kørte knap 100 meter forbi mig. Det bedste ved denne øvelse var egentlig, at man fik lov til at prøve at træde speederen helt i bund på en M5 (eller en anden M bil).

De lægger gevaldigt fra land, når de får noget at leve af.

Efter de første 3 øvelser var der en kort frokost, som bestod af nogle ganske udmærkede burgere tilberedt af tidligere

kokke fra Noma. Ikke dårligt, da man var godt sulten på det tidspunkt.

Det var lige før, man fik glæde af maden to gange, for næste punkt på programmet var at blive kørt rundt i hhv. M5 og M6 cabrio med John og Kasper bag rattet. Der kunne man virkelig mærke forskellen på bilerne med og uden tag. John og Kasper demonstrerede også, hvad det betyder, at der er en erfaren kører bag rattet. Man bliver virkelig klar over, hvor dårlig man er til at køre bil ;) De to biler fik god gas i svingene, og man kunne godt mærke, hvorfor de manøvrer kostede et sæt dæk pr. dag.

Næstsidste punkt på dagsordenen var masterkørslen. Vi startede begge som passagerer i Master-bilen (en kæmpe fordel, da der var en del tips at hente fra starten). Her ville det have været rart at dele grupperne op i de erfarne og de mindre erfarne. Det var ærligt talt ikke ret sjovt at køre med en meget lidt hensynsfuld gut helt tæt på ens kofanger, da man jo lige havde lært fra bremseøvelserne, hvor stor en sikkerhedsafstand der var nødvendig.

Til sidst skulle man sammensætte alt,

VINTERDÆK TILBUD 165/70r14 81t ug 8 ms

2240,-

E

68dB

195/65r15 91t ug 8 ms

2305,-

E

69dB

205/55r16 91h ug 8 FP

3664,-

E E

C

E

Dagen blev afsluttet med præmier til dem med de bedste tider, billeder til alle og en kasket (hurra en mere til bagruden).

Kæresten var meget skuffet over, at hun ikke havde nået at prøve John Cooper Works minien, men hendes søde smil fik sikret hende et par omgange med en vanvittigt god instruktør. Han scorede dog ingen charme-points på at spørge, om han ikke skulle køre. Til gengæld kørte Majken næsten 10 omgange, og fra tilskuerpladserne kunne man næsten fornemme, at tiderne blev bedre og bedre.

Og nu skal vi have en Mini. Suk :)

Jeg fik mig et par rigtige omgange i en Z4M, desværre ikke bag rattet.

Men det sidste her viste egentlig meget godt problemet med BMW Driving Experience. Det burde hedde ”BMW Driving Training”. Vi har begge lært utroligt mange gode tricks omkring både almindelig kørsel og banekørsel i løbet af dagen, men på grund af de hurtige skift mellem bilerne, den korte tur i hver og de mange skiftende øvelser fik man aldrig rigtigt lov til at KØRE bilerne.

Det første kæresten sagde, da vi kom ud i bilen (den kedelige 320d), var, at hun havde fået mere sjov ud af de sidste 20 minutter med Mini Cooperen, end hun havde fået ud af hele dagen.

Jeg vil mene, at det var sjovt at prøve, men sandt at sige så var det ikke pengene værd. Det ville fra BMW’s side have været bedre at tilbyde, at man kunne leje sin ynglingsbil en dag for 4000 kr. og så køre rundt i den i 6-7 timer. Det ville have været en rigtig driving experience.

Michael Wulff, 4480

FØR DET ER FOR SENT...!

69dB

205/60r16 96h ug 8 ms XL

E

hvad vi havde lært i løbet af dagen og køre tidtagning i 116d’ere. Banen bestod af en glat bakke, undvigelse af 2 kegler på vej ned, et sving, flere undvigemanøvrer og så afsluttet med en parallelparkering mellem 2 skumpuder. Her viste det sig at være en ulempe at kunne parallelparkere, for kæresten, der havde haft små angstanfald over denne sidste test, smed den lille bil ind ”på rutinen”, mens jeg konstant sad og kiggede efter de kendte ”parkeringsmærker”, der jo manglede. Vores tider var selvfølgelig laaaangt efter de rigtigt gode, men det var en sjov øvelse.

3900,-

C

Rustbeskyttelse kun i Tåstrup afdelingen.

Biler kan indleveres i begge afdelinger.

69dB

Der tages forbehold for trykfejl og udsolgte varer!

45% RABAT er fratrukket priserne.

OG TIL DE SMÅ ØKONOMI-BILER 4 valgfri 13/14” fælge

3.900,-

Alu eller stålfælge Fra Inkl. moms og montering

RUSTBESKYTTELSE

Inkl. montering af ventiler og miljøafgift

SPAR MOMSEN (20%) HELE DECEMBER

40% rabat

på GoodYear Ultra Grib8 så længe lager haves.

ApS

AUTOcarE AntiRUST

www.solrodautocare.dk

Tåstrup & Solrød

Rugvænget 11A, 2630 Tåstrup Engvangen 2, 2680 Solrød Strand Tlf. 5614 9500 Tlf. 5614 9500 Tåstrup: Dæk, Rustbehandling Solrød: Dæk, Autoværksted

4/2012

31Skår Solrød AUTOcarE stiller diagnosen med Doktor uanset om det drejer sig om udskiftning eller reparation

BMW CLUB DK – portræt af et medlem: Redigeret af 4668 – Bjarne Fonnesbech Kunne det ikke være interessant at vide lidt mere om medlemmernes interesser (udover BMW), tidligere biler etc.? BMW klubbladet starter her en lang odyssé – det bliver det i hvert fald, hvis vi skal have alle medlemmerne med i serien med navnet: ”Portræt af et medlem”.

Arbejder som:

Musik jeg hører i Bimmeren og derhjemme:

Vi har allernådigst fået lov – for at bringe et så fyldestgørende portræt af medlemmet som muligt - at bringe billeder af andre biler end BMW!

BMW 523I E39, BMW X5 E53, Ford Mustang convertible `73, VW Camper ”Bumble Bee” (lille projekt), Opel GT `72 (stort projekt)

Hvilke TV-programmer ser du:

Tidl. biler:

Yndlingsbog / sidst læste bog eller hvilken bog du læser p.t.:

Selvstændig mekaniker

Familie:

Gift med Helle på 18`ne år, og vi har Nikolaj (17år) Malene (16år) dvs.

3.december er de begge 17år

Nuværende bil(-er):

Hu ha da ! Datsun 100A, Opel Manta B, Nissan Patrol, Mazda B2200, Opel Ascona C, Opel Record EII, Ford Sierra, VW Transporter T3 og T4, Div. Toyota Hiace, BMW E36, (BMW E21 og Porsche 924 begge folkeracere)og sikkert nogle der er glemt!

Jeg er med i BMW Club DK fordi …: Navn:

Henrik Gajhede

Evt. funktion i BMW Club Danmark: Menig medlem #4459

Bopæl:

Vester Hjermitslev, Brønderslev, Vendsyssel

Alder: 42

32

Radio eller Bruce Springsteen, Lars lilholt, Poul Kreebs, m.v.

Yndlingsfilm / sidst sete film:

Days of Thunder, Top gun, Convoy, Ghost, Dirty Dancing……..

Meget blandet, lige fra nyheder over quiz´er til Guldgravere i Alaska

”I krig med eliten”

Det ved vi ikke om dig (F.eks. skjult talent):

Hmmm, det er så godt skjult, at jeg ikke har fundet det endnu… Men måske at finde brugte reservedele andre ikke kan finde (har været ”hugger” i ca.10år)

Dorthe og Tom Carlsen pressede. Og så syntes jeg det er fedt, også at være medlem af en klub, hvor der er flest ”daily drivers”.

Laster (om nogen):

Interesser (udover BMW):

Hvis jeg vandt en million ville jeg:

Helle vil nok sige andre biler, jeg må så sige familien, vores lille gods ”Sigen”, forenings arbejde, Le Mans.

Ambitioner / drømme:

Levere gode reparationer, så der er glade kunder, en ”lille” drøm er i støbeskeen; 3 uger rundt i Florida i sommeren 2013.

4/2012

Er nok lidt af en samler (det fylder og andre kan ikke se guldet).

Og så er der jo tobakken..

Rejse. Gerne til Cuba, Jamaica osv.

Sikkert investere i noget gammelt jern med fire hjul og en lidt nyere BMW til Helle. Og måske en is til ungerne.

BMW CLUB DK – portræt af et medlem: Redigeret af 4668 – Bjarne Fonnesbech Arbejder som:

Plastik-svejser (GVA Gruppen)

Familie:

Tom Carlsen

Evt. funktion i BMW Club Danmark:

Yndlingsfilm / sidst sete film:

Nuværende bil(-er):

Hvilke TV-programmer ser du:

Tidl. biler:

Yndlingsbog / sidst læste bog eller hvilken bog læser du nu:

Opel Ascona 1,9S, Opel Manta 2,0S, BMW 732 R6, BMW 750 V12, BMW 730 V8.

Jeg er med i BMW Club DK:

Menig medlem # 2094

Bopæl:

Interesser (udover BMW):

Alder: 48

?

TV-2 m.m.

For at møde andre mennesker med den samme interesse. Har fået mange venner og vi mødes også udenfor BMW regie.

Ingstrup ved Løkken

Mest dansk

Gift med Dorthe og vi har tilsammen 3 børn BMW 535i V8.

Navn:

Musik jeg hører i Bimmeren og derhjemme:

Spille lidt fodbold, grille med venner, tage på campingtur og til motorløb.

Ambitioner / drømme: At gøre Dorthe glad.

4/2012

Det hurtige dusin

Det ved vi ikke om dig (F.eks. skjult talent): ?

Laster (om nogen): ?

Hvis jeg vandt en million ville jeg:

Få min BMW M5 lavet færdig, rejse noget mere i ferien, afdrage på gælden.

33

Arrangementskalender 2013 Dato

Arrangement

Tilmelding /Kontaktperson

19. januar 2013 Kl. 10-15

Værkstedsdag hos Center Auto Odense.

Læs mere andet sted i bladet.

Brian S Jensen brian@bmw-club.dk tlf. 40 19 35 52

16. februar 2013 13-15

BMW Club Danmark, afholder ordinær generalforsamling, denne gang på Fyn. Læs indkaldelsen, andet sted i bladet.

Brian S. Jensen brian@bmw-club.dk tlf. 40 19 35 52

1-5. juni 2013

Harzen / Fabrikstur Læs mere andet sted i bladet.

16-18. august 2013

BMW Club Danmark årstræf 2013

7. september 2013

Holstebroklanen træf.

Der kommer flere oplysninger senere.

23-30. sept. 2013

BMW Club Danmark USA tur Læs mere andet sted i bladet.

21. november 2013 Kl. 19-22

BMW Club Danmark, holder klubaften, hos Arne Poulsen i Herning

Tilmelding starter d. 17.februar Og skal foregå til Birk på mail: birk@bmw-club.dk Brian S. Jensen brian@bmw-club.dk tlf. 40 19 35 52 ”Holstebroklanen” Karsten: 50 47 02 96 Niels Åge: 23 25 24 60 Bruno: 21 17 37 22 Brian S. Jensen brian@bmw-club.dk Birk birk@bmw-club.dk 40 41 42 92

Husk altid at oplyse medlemsnummer ved tilmelding

Årstræf 2012, samling ved Valtemars Slot lørdag

34

4/2012

Soft Shell jakke sort størrelse: S - 8 XL pris: 495 kr.

Nyt n Desig

Poloshirt model: 564 Navy blue med lysblå og hvid stribe størrelse: S - 3 XL pris: 225 kr.

T-shirt model: 517

T-shirt model: 580

Nu i Også Lime

sort størrelse:

sort med grå

S - 3 XL pris: 125 kr.

stikninger størrelse: S - 3 XL pris: 160kr.

Hættecardigan Dame model 619 i Rød størrelse: XS til 2XL Pris: 275 kr.

T - shirt med lange ærmer model: 518

Hættecardigan Herre

koksgrå - størrelse: S til 3 XL pris: 160 kr.

model 618 i Navy blue størrelse S til 3XL Pris: 275 kr.

Plaid

130 x 170 cm

BMW-Club Danmark Nummerpladerammer pr. sæt 50 kr.

Navy blue pris: 195 kr.

Forsendelsen koster 55 kr. indenfor Danmark For bestilling: mail til Birk: birk@bmw-club.dk - eller ring: 40 41 42 92 4/2012

35

BMW Station til Apple iPhone

BMW Danmark

ALTID ONLINE.

Verden står ikke stille, bare fordi du er ude at køre. Med det originale BMW tilbehør til in-car opkobling får du direkte adgang til en verden af informationer, sociale medier, nyheder, musik og e-mail. Så du har mulighed for at ordne dine forretninger, blive underholdt og holde dig opdateret, når du er på farten. Scan koden og se mere om BMW Station til Apple iPhone™ eller hør mere hos din forhandler.

FÅ FULDT UDBYTTE AF DIN iPHONE™ I DIN BMW.

BMW ConnectedDrive Fuld forbindelse til omverdenen.

Ren køreglæde