Trotamundo10 Nº 84

Sobre Turismo y muchos otros temas interensantes

Año VIII – Nº 84 – Abril de 2022

LA PRIMAVERA YA ESTÁ AQUÍ Ocho destinos franceses apuestan por la cultura Cruceros por el Mar Rojo y muchas otras novedades para dar color a la vida después de tanto gris

Imagen Jill Wellington en Pixabay

CONGRESOS

Global Mobility Call 2022 Global Mobility Call servirá como la mayor plataforma internacional para los expositores, partners y speakers de este ecosistema internacional de movilidad sostenible, que ofrece a los participantes ‘networking-cross sectorial’, potenciación de marca y presencia en uno de los principales foros que aglutina a los actores de las industrias involucradas en su desarrollo.

Será la mayor plataforma internacional sobre movilidad sostenible para empresas y administraciones El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) auspicia el congreso que, del 14 al 16 de junio, reunirá a líderes internacionales en el recinto Ifema–Madrid Reunirá a 7.000 representantes del sector y se conformará de un área de exposiciones y otra congresual para la realización de conferencias y mesas redondas, y tendrá formato presencial, además de una plataforma digital también abierta a los participantes.

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l proyecto organizado por Ifema–Madrid y Smobhub cuenta con la representación los principales organismos públicos y empresas internacionales impulsores de la movilidad y sostenibilidad dentro de su Comité Organizador. Tendrá lugar del 14 al 16 de junio de 2022 y cuenta con un sólido respaldo internacional, tanto institucional como desde las asociaciones del sector y empresas líderes, que se han sumado en el objetivo de que se consolide como ecosistema de movilidad sostenible, cuyo desarrollo genere impactos sociales, económicos y medioambientales positivos.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) lidera el respaldo institucional y GMC está alineado con los principios de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, ‘es.movilidad’, que es una hoja de ruta diseñada por Mitma para dar respuesta a los retos en movilidad y transporte que plantea el siglo XXI, entre ellos la lucha contra el cambio climático, la irrupción de nuevas tecnologías, y las tendencias demográficas, en un contexto de recuperación post pandemia con cambios en los hábitos de movilidad.

Contenidos de vanguardia en las principales temáticas de la movilidad sostenible Global Mobility Call promoverá contenidos de vanguardia en tecnología y modelos de negocio, líderes mundiales presentarán su visión de futuro, permitirá alianzas y visibilidad internacional, y todo ello para contribuir a definir un futuro sostenible en la movilidad. 

Historias que contar, cosas que compartir

Recuperándonos, pero con matices

l primer trimestre del año ha cerrado con datos sanitarios que invitan a pensar de manera optimista, puede que con cierta ligereza, en una recuperación del turismo internacional. Como sustentación de la teoría, la OMT ha difundido que las cifras de movimiento de visitantes han aumentaron un 130% en todo el mundo, solo en enero, lo que supera en 18 millones de personas el total registrado en todo el año pasado. Sin embargo, la tendencia positiva se opaca con la llegada de ómicron y su tanda de nuevas restricciones que han devuelto las cifras a un 67% por debajo de los niveles anteriores a la pandemia.

La guerra de Ucrania y sus consecuencias han vuelto a complicar las expectativas. El aumento desmedido de los precios de las fuentes de energía que ha empujado al alza a los costes en general, sumado a la recesión de los viajes de turismo rusos crea una nueva e importante fuente de incertidumbre en sectores de hostelería de cara a la temporada estival. Las ganas de superar cuanto antes esta crisis sanitaria que ya lleva dos años y los entendibles deseos de viajar y disfrutar de cada día, más ahora que la primavera reparte renovadas dosis de entusiasmo, invitan a acelerar el impulso de liberación del persistente virus.

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Publicación digital privada y gratuita de divulgación cultural, sin ánimo de lucro ni fines comerciales.

Propiedad intelectual © Daniel Soto Rodrigo.

Edición nº 84 - Abril de 2022. https://trotamundo10.wordpress.com Los textos, opiniones y otros contenidos que proceden de colaboradores, son responsabilidad de los firmantes.

Correo electrónico: trotamundo.magazine@gmail.com

contenidos Año VIII – Número 84 – Abril de 2022

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GRANADA EN PRIMAVERA: Tras el letargo invernal florecen las ilusiones.

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CAMPING PLAYA MONTROIG: Abre su 60ª temporada con una remode‐ lación integral.

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VALONIA: Coloridas fiestas primaverales para que los niños y la familia lo pasen en grande.

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ESCAPADAS EN TREN: Tres rutas naturales para disfrutar de Segovia.

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TAILANDIA: El País de la Sonrisa espera recuperar el 19% del turismo es‐ pañol de abril a junio.

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CRUCEROS DE LUJO: Descubrir los secretos de Arabia Saudí y el Mar Rojo.

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RUTAS DEL VINO: Propuesta primaveral para salir, respirar aire puto y saborear los caldos de la Rioja Alavesa.

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FRANCIA: Ocho destinos apuestan por la cultura, el turismo sostenible y, sobre todo, la gastronomía.

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FORMENTERA EN PRIMAVERA: Una belleza floral sorprendente y una agenda cultural que no puedes perderte.

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RUTA HISTÓRICA‐INDUSTRIAL EN LEÓN: Un apasionante viaje en el tiempo.

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MEDIO AMBIENTE: Sevilla acoge la cumbre climática para impulsar eco‐ nomía verde y azul.

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VIAJAR: Ofertas e interesantes novedades.

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HISTORIA: Cómo la paranoia colectiva dejó 40.000 muertes en la Europa de las hogueras. Caza de Brujas.

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ALZHEIMER: La investigación médica, el gran reto de España para detec‐ tar a tiempo la enfermedad.

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PALEONTOLOGÍA: Al noroeste de Argentina, identifican los restos de las especies más antiguas halladas en el hemisferio sur.

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PATOLOGÍAS: Dolor muscular. Siete de cada diez personas lo sufren re‐ gularmente en España.

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O GRAN CAMIÑO: A Alejandro Valverde todavía le quedan balas.

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MOTOR Y TURISMO: Nuevo neumático ‘All Season’ para autocaravanas.

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SANDRA SÁNCHEZ: karateca medalla de oro Tokyo 2020 y embajadora de Kia: “Ha sido un año muy duro, pero también, ha sido increíble”.

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VOLKSWAGEN ID.BUZZ: El Bulli ha vuelto. De icono hippie a versión 100% eléctrica y sostenible.

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MOTOTURISMO ADVENTURE: Renovado calendario, accesible y divertido.

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VIII SPAIN CLASSIC RAID: De Santander a Sevilla por caminos de tierra pero con coches clásicos.

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SEGURIDAD VIAL: Consejos imprescindibles para pilotos noveles.

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COMPETICIÓN: 26º Rali de A Coruña. Ares, profeta en casa.

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ANDALUCÍA

GRANADA en

primavera

Patio de los Leones, en el corazón de la Alhambra g anadina.

Tras el letargo invernal florecen las ilusiones, las ganas de salir, de alegrar la vida… Es lo que ofrece una ciudad como Granada: soleada, universitaria, patrimonial… ¡vibrante!

El centenario 5 est ellas Hotel Alhambra Palace (fotos sobre estas líneas y a la derecha), en la capital nazarí de una primavera a la que Vivaldi puso música en la primera de sus ‘Cuat o estaciones’. Y es que este es también pura sinfonía emocional como pudieron experimentar, en su día, g andes de la música como Manuel de Falla, Andrés Segovia, Cole Por er, Von Karajan, Plácido Domingo o Montser at Caballé, ent e ot os.

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La primavera es ideal para visitar Granada, con una temperatura perfecta para pasear por sus animadas calles, disfrutar de la alegría que destila una ciudad universitaria con una intensa vida cultural o admirar la riqueza paisajística de sus alrededores, como Sierra Nevada, o el encanto rural de los pueblos blancos de la Alpujarra o el Valle de Lecrín. Sí, con el ‘despertar de la primavera’ vale la pena descubrir porqué Granada – como componía Agustín Lara– es esa “tierra soñada… llena de lindas mujeres, de sangre y de sol”.

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CAMPISMO

CAMPING PLAYA MONTROIG Playa Montroig Camping Resort ha estrenado la temporada que coincide con su 60º aniversario, una efeméride que protagonizará gran parte de la campaña. Para este curso, el condecorado camping presenta cambios en sus infraestructuras, áreas verdes y el programa de animación, uno de los servicios más preciados por la clientela.

Bungalows que son un lujo e instalaciones para dis tar en plenit d.

Hasta el 25 de junio, el camping ofrecerá precios especiales y competitivos en parcelas.

Abre su 60ª temporr

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a modernización de las infraestructuras del camping terraconense ha sido a conciencia. Una de las transformaciones más sustanciales es la remodelación íntegra del centro comercial. En total, se han acondicionado y modernizado 1.200 m2 en los cuales habrá extensa gama de productos con marcas internacionales para adaptarse a todas las nacionalidades que se hospedan en Playa Montroig Camping Resort.

Se han incorporado las últimas tecnologías 6 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

y materiales, además de optimizar la distribución para ofrecer un servicio mejorado. La sala de juegos recreativos, adyacente al supermercado, también se ha reformado.

La dirección del camping apuesta por la continua mejora de las 1.000 parcelas de las cuales dispone. Esta temporada se ha implementado fibra óptica y nuevos abastecimientos de electricidad, agua y desagüe en la zona D del camping.

Esta mejoría permitirá recalificar las parcelas de esta área, que pasarán a ser Premium Clas-

Fr tería y verdulería de primera calidad.

Inmejorable ubicación de un camping que lo tiene todo, hasta parcelas a pie de playa.

Nuevas y moder as instalaciones comerciales.

Charcutería y quesería de productos seleccionados.

rada con una remodelación integral sic, con acceso directo a la playa –a solo 50 metros– y rodeadas de frondosa vegetación.

Del mismo modo, la ampliación y mejora del suministro de wifi gratuito en la zona C permitirá reclasificar las parcelas en dicha área a Standard Deluxe, las más céntricas del resort.

Además de la clara mejora en la infraestructura, esta temporada se han plantado 100 árboles y más de 1.000 plantas y arbustos para que las zonas ajardinadas de Playa Montroig Camping Resort tengan un aspecto cuidado y florado. Tam-

bién se ha resembrado el césped de todas las parcelas de la zona de acampada. Además de playa, el lujoso camping tarraconense también ofrece un entorno verde que ayuda al descanso y a la sensación de estar en plena naturaleza.

Además, este año el equipo de animación ha configurado un programa especial de actividades para todas las edades: más completo, más diverso y más recreativo. Como cada temporada, combinará actividades deportivas, artísticas, juegos, concursos y espectáculos.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 7

BÉLGICA

Tres coloridas fiestas primaverales para disfrutar de los niños

Niños paseando aleg es enf ndados en sus aleg es y coloridos dis aces en el car aval de los Chilens de Fosses.

VALONIA

en familia

Bailes, música, máscaras, disfraces, confeti y una gran animación. Son los ingredientes para un gran carnaval, pero también para confeccionar una escapada con los pequeños de la casa. En Valonia, la región del sur de Bélgica, la pandemia ha permitido que algunas fiestas se celebren el mes de marzo e incluso continuarán en abril, unos meses más tarde de lo habitual.

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os carnavales son unas fiestas históricas y folclóricas para esta región que está a solo tres horas de España en avión. Son también fiestas llenas de color y con diversas actividades programadas solo para los más pequeños.

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Estos son los tres carnavales más próximos que se celebrarán en Valonia en los cuales los más pequeños tendrán gran protagonismo: CARNAVAL DE FOSSES-LA-VILLE Se trata de una de las fiestas mundialmente más

Las calles repletas de gentes, color y espectáculo en las villas valonas.

conocidas de Valonia, con un personaje llamado ‘Chinelo’ como protagonista. Con su traje verde, el rojo, el amarillo o malva y su doble joroba dan vida a Fosses-la-Ville.

El domingo de carnaval hay una rúa con músicos y hasta 300 ‘Chinelos’, que culmina con un concurso al mejor colorido bailarín.

Según la leyenda, estos personajes tienen una joroba en la espalda y en el tórax porque un jorobado rencoroso irrumpió con malicia a las hadas del bosque de la zona y como castigo, le castigaron con una segunda chepa. Se burlaron de él creando el Chinelo.

CARNAVAL DE MARCHE Una gran fiesta folclórica comandada por la Grosse Biesse, una gran bestia que se parece a un dragón y que solo sale el domingo de carnaval, aunque en Marche-en-Famenne esta festividad se alarga hasta cinco días.

Según la leyenda, esta bestia habría sembrado el terror en las grutas de Fond des Vaulx, cercanas al pueblo, hasta que una pequeña niña

–sin nombre conocido– consiguió domesticar su espíritu. Desde entonces, la Grosse Biesse regresa cada año por carnaval.

El programa de carnaval es uno de los más completos de Valonia, con recorridos nocturnos, espectáculos familiares, baile de máscaras o animaciones. Es una mezcla de personajes pintorescos de las leyendas de Famenne como los Nutons, los Devils, los Macrâles y por supuesto, también el Grosse Biesse.

CARNAVAL DE HERVE Se trata del último gran acto carnavalesco de Valonia, ya que se celebra bien entrada la primavera. Es una rúa con carrozas temáticas, locales y regionales. Todas ellas están tiradas por caballos: esto lo convierte en un desfile único.

Además, durante el lunes del evento y los días previos hay todo un programa de actividades paralelo, que incluye un mercado con productos locales, alboradas musicales y espectáculos infantiles. La fiesta culmina con un espectáculo de fuegos artificiales.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 9

EXCURSIONES EN TREN

a Renfe propone un a partir de 10 s o p ru g ra a p a rt ofe pla rutas por la m te n co e u q s a n o pers e del Eresma, la Vía Verde del Vall idental y el cc O a n a ri o S l a e R Cañada sus Senderos n co ío fr io R e d o Palaci del Bosque

Escapadas en tren para disfrutar de tres rutas naturales por Segovia

Renfe pone en marcha una oferta comercial para viajar en trenes de Media Distancia con la que invita a los viajeros a recorrer distintas rutas naturales en la provincia de Segovia. Parajes únicos como la Vía Verde del Valle del Eresma, la Cañada Real Soriana Occidental o el Palacio de Riofrío son los protagonistas de esta propuesta de Renfe para disfrutar del turismo al aire libre en entornos naturales.

Esta oferta está dirigida a grupos a partir de diez personas, que deseen realizar alguno de los recorridos propuestos con la posibilidad de hacer los viajes de ida y vuelta en tren el mismo día.

Viajes en trenes de Media Distancia Convencional entre Madrid Chamartín y Segovia Los trenes en los que se hace el trayecto permiten el transporte de bicicletas, aumentando así las posibilidades del viaje. Los espacios reservados para bicis a bordo son limitados, es fundamental comunicar esta necesidad al reservar el viaje para el grupo DESCUENTOS: Los adultos y niños con 14 años ya cumplidos viajarán con un 40% de descuento sobre la tarifa general.

En el caso de los niños que aún no hayan cumplido 14 años, el descuento en el billete será del 50%. Estos descuentos son aplicables para los trenes propuestos para esta promoción, y también para cualquier trayecto entre Madrid Chamartín y las estaciones de Tablada, San Rafael, El Espinar, Los Ángeles de San Rafael, Otero-Herreros, Navas de Riofrío-La Losa y Segovia, y viceversa. También se pueden aplicar para cualquier trayecto entre Cercedilla y Segovia en ambos sentidos.

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Esta oferta estará disponible hasta el 31 de diciembre de 2022.

Información y reservas a través del teléfono de Renfe pa0ra grupos de viajeros 919.191.565, o en el correo electrónico grupos@renfe.es

Ruta Vía Verde Valle del Eresma (Estación de Segovia)

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a Vía Verde Valle del Eresma recupera para el viajero el trazado del ferrocarril que discurría entre Segovia y Medina del Campo. El itinerario que se ha rehabilitado discurre entre Segovia y Olmedo. Son 73 kilómetros en total que pueden dividirse en etapas.

El inicio de la Vía Verde está situado en las proximidades de la estación de Segovia y desde allí se pueden realizar algunas etapas y volver desde Segovia o, en el caso de que se complete la ruta, regresar a Madrid desde Medina del Campo.

La ruta discurre por paisajes variados en los que el viajero puede apreciar los bosques de ribera, la campiña de Valverde y Hontanares, el encinar de Lobones, las alamedas y pinares del río Eresma o las amplias llanuras cerealistas.

Ruta Cañada Real Soriana Occidental (Estaciones de El Espinar o de Otero-Herreros)

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as Cañadas Reales son caminos naturales que ya desde la Edad Media recorrían los pastores con sus rebaños en busca de pastos, cruzando la península de punta a punta. Hoy en día, estos caminos se han transformado en atractivas rutas senderistas y cicloturistas.

La ruta por la Cañada Real Soriana Occidental puede arrancar en la estación de El Espinar. Desde allí hasta el pueblo homónimo hay una primera etapa de casi 7 kilómetros. La siguiente etapa discurre entre las localidades de El Espinar y Otero de Herreros, con algo más de 13 kilómetros de recorrido por los que el viajero podrá caminar por la ribera de los arroyos y cruzarlos por antiguos puentes de piedra rehabilitados.

La ruta continúa en un entorno plagado de pastos y muros tradicionales, salpicado por encinares, jaras y vegetación de ribera.

Ruta al Palacio de Riofrío y Senderos del Bosque (Navas de Riofrío-La Losa)

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l Palacio Realde Riofrío forma parte de la Red de Reales Sitios, perteneciente a Patrimonio Nacional y es uno de sus palacios más desconocidos. El conjunto está formado por un edificio del siglo XVIII de singular belleza y está rodeado por un bosque de gran diversidad con una extensión superior a las 600 hectáreas.

Desde la estación de Navas de Riofrío-La Losa se puede acceder al Palacio caminando o en bicicleta. El Palacio Real de Riofrío está abierto de martes a domingo, y el bosque se puede visitar durante todo el año.

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SUDESTE ASIÁTICO

Tailandia

Avanza en su reapertura progresiva

La serenidad se refleja en la barca en la playa de la isla de Ko-Poda.

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os sistemas de registro de entrada serán los sistemas Thailand Pass para las llegadas por aire y tierra y con certificado de entrada para llegadas por mar. Ya no hay cuarentena para los viajeros que lleguen por cualquier vía, pero el día 1 deben esperar el resultado de la prueba COVID-19 en un establecimiento de cuarentena aprobado SHA Extra Plus (SHA++) o alternativa aquellos que entren por vía aérea o terrestre y a bordo del buque que viaja (yate) para los que lleguen por vía marítima.

En cuanto a los requisitos de alojamiento, los viajeros deben contar con el comprobante de pago por adelantado de 1 noche de alojamiento en hotel/es aprobado/s por el gobierno; por ejemplo, SHA Extra Plus (SHA++) el día 1 y una póliza 12 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

En su avance hacia su reapertura progresiva, Tailandia ha suavizado el programa de entrada de viajeros al país Test&Go desde el 1 de marzo pasado. Las nuevas normas en vigor es efectiva para los viajeros que entren a Tailandia vía aérea (vuelo internacional directo o tránsito nacional a través de vuelos específicos), por tierra (en los puestos fronterizos de Nong Khai, Udon Thani y Songkhla) y por mar (yates) para ciudadanos tailandeses y viajeros extranjeros de todos los países/territorios que lleguen vía aérea y por mar y para los ciudadanos tailandeses y los viajeros extranjeros de los países vecinos que conecten con los puestos de control fronterizos reabiertos (Nong Khai, Udon Thani y Songkhla) vía terrestre.

Los viajeros podrán viajar a Tailandia vía aérea, por tierra o mar con el alojamiento prepagado reducido a 1 noche y las pruebas covid-19 reducidas a 1 RT-PCR y un auto test de antígenos. de seguro con una cobertura no inferior a 20.000 dólares estadounidenses (más de 17.600 euros).

Los tailandeses y los expatriados extranjeros con cobertura sanitaria nacional están exentos de este requisito.

Para todos aquellos que lleguen por aire y por tierra, tienen que hacerse una prueba el día 1 por el método RT-PCR (hay esperar el resultado dentro del hotel), y la segunda prueba el día 5 por el auto test de antígenos (debe informar/registrar el resultado a través de solicitud).

Para llegadas vía marítima, hay que hacerse una primera prueba el día 1 por el método RT-PCR (esperar el resultado a bordo del barco), y la segunda el día 5 con un auto test de antígenos (debe informar/registrar el resultado del test de antígenos a través de la aplicación).

El País de la Sonrisa espera recuperar el 19% del turismo español de abril a junio El famoso archipiélago de Phi Phi, en el mar de Andán.

Más información sobre los programas de entrada en Tailandia en: https://www.tatnews.org/thailand-reopening/

Los demás requisitos existentes permanecen sin cambios: un certificado médico con un resultado de laboratorio de RT-PCR que indique que no se detecta covid-19 emitido no más de 72 horas antes de viajar, así como un certificado de vacunación/recuperación de covid-19.

UNA REAPERTURA ANUNCIADA La Hoja de Ruta para la recuperación turística en Tailandia comenzó en el segundo trimestre de 2021 y continuó con la apertura al turismo internacional vacunado el 1 de julio de 2021 de Phuket, seguido de las islas del Golfo Ko Samui, Ko Pha-ngan y Ko Tao, y en los siguientes meses de los principales destinos thais como Krabi, además de Chon Buri (Pattaya) o Chiang Mai. El 1 de noviembre de 2021, Tailandia abrió

su frontera libre de cuarentena para un total de 46 países, entre ellos España, aunque la apertura se vio afectada por el repunte de la variante Omicrón a nivel mundial y la suspensión temporal de su programa de entrada de viajeros Test & Go. A mediados de enero anunciaron la reanudación del programa Test & GO, la reapertura de Pattaya y Ko Chang como destinos Sandbox a partir del 1 de febrero y la ampliación del programa Sandbox a Phuket, Phang-Nga, Krabi y Surat Thani (Ko Samui, Ko Pha-ngan y Ko Tao).

Con esta relajación de medidas, el País de la Sonrisa sigue marcando su línea de reapertura progresiva y, de hecho, espera recuperar durante el primer trimestre el 18% del turismo español y el 19% de abril a junio. Una reapertura que está cada vez más encaminada a ser total con esta nueva relajación de medidas.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 13

VIAJES CON ENCANTO

Cruceros de lujo

Descubrir los secretos de Aquotic.com propone una travesía de 8 días que lleva a Jeddah, Hegra, Medina, Yanbu y Áqaba

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l crucero de MSC Cruceros parte de Jeddah, animado puerto comercial del Mar Rojo, que fue la capital del país hasta 1982 cuando se trasladó a Riad. Establecida en el siglo VII d.C. como la puerta de entrada para los musulmanes que iban a La Meca y que llegaban por mar principalmente desde África, ha sido un lugar de encuentro de peregrinos y mercaderes durante siglos.

COMIENZO Y FINAL EN JEDDAH Jeddah es la segunda ciudad más grande del país y, en términos relativos, el lugar más progresista para visitar en Arabia Saudita, con gente muy 14 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

tranquila y acogedora. Con más de 5 millones de habitantes y 2500 mezquitas, Jeddah se ha convertido en una de las ciudades más modernas y atractivas del país.

Vale la pena recorrer con calma Al Balad y su antiguo zoco: uno de los mejores ejemplos de la vida tradicional árabe, reconocido como Patrimonio Mundial de la Unesco, y la ciudad vieja más hermosa de todo el golfo con edificios históricos y ventanas coloridas construidos con coral que arrojan una agradable sombra sobre los agitados zocos y calles estrechas donde los comerciantes pregonan su mercancía. Hay una gran vida local y todo el barrio se convierte en un área bulliciosa y vibrante justo antes del atardecer.

También hay que visitar la mezquita Al-

Arabia Saudí y el Mar Rojo Mezquita de Masjid al-Nabawi.

Abierta al turismo desde hace poco más de dos años, Arabia Saudita sigue siendo uno de los destinos desconocidos para muchos veteranos viajeros. En septiembre de 2019 el ministro de Turismo, Ahmad al-Khateeb, anunció como ‘momento histórico’ la apertura de sus puertas a turistas internacionales por primera vez como parte de una iniciativa más amplia para reducir su dependencia económica del petróleo. 49 países, entre ellos España, pueden entrar con un régimen de visados electrónicos.

Shafi’i, la más antigua de la ciudad construida en el siglo XIII, la Casa de Nassif (o del Rey Abdulaziz fundador de Arabia Saudí), la famosa mezquita flotante Al Rahma –construida directamente sobre el agua–, el zoco de Al-Alawi, y las casas tradicionales con grandes balconadas con cuatro siglos de historia, la Fuente del Rey Fahd –con un chorro

de 312 metros de altura que la posiciona como la más alta del mundo– o el mítico Faro de Jeddah en el puerto que con 132 metros es el más alto del mundo.

Junto al mar también está el nuevo Jeddah Corniche que ofrece un paseo marítimo y hermosas vistas donde contemplar el atardecer. >>>

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VIAJES CON ENCANTO

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Heg a, considerada la ‘nueva Pet a’, merece visitarse, conocerla y dis tarla en plenit d.

Para los amantes de la arquitectura se recomienda visitar la Torre Jeddah, actualmente en construcción (anteriormente conocida como la Torre del Reino), que se convertirá en el primer edificio del mundo que supere los mil metros de altura.

La visita a Jeddah puede hacerse previa al embarque o al final del crucero, pero también el cuarto día, que se regresa a la ciudad y se dispone de todo el día para recorrerla a su aire o en una excursión contratada con guía.

INCREÍBLE HEGRA Pero antes de embarcar se recomienda una excursión muy especial que solo puede hacerse el primer día de viaje. Se trata de Hegra, la conocida como ‘la nueva Petra’, también de origen nabateo, y uno de los emplazamientos más impresionantes del país. Patrimonio de la Humanidad de Unesco desde 2008, y el primero con este reco16 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

nocimiento en Arabia, Hegra se va a convertir en uno de los iconos más destacados del país.

Situado en medio del desierto a 45 minutos de Al-Ula –que cuenta con aeropuerto internacional y es actualmente ubicación para escenarios de películas de Hollywood e internacionales–, Hegra nos muestra unos paisajes únicos con necrópolis de los nabateos esculpidas en las montañas hace más de 2000 años.

Sus rocas dejan boquiabierto a todo turista por la grandiosidad de las esculturas en un destino nuevo casi sin descubrir. Se trata de una experiencia vibrante llena de cultura que se combina con oasis, desiertos y arte rupestre.

Y una de las atracciones más destacadas de Al–Ula es Elephant Rock, de 52 metros de altura en forma de elefante gigante esculpida durante millones de años situada entre desierto, montañas y naturaleza.

Actualmente es una zona protegida pero se combina a la perfección en ciertas épocas del

Al-Ula, Elephant Rock, un sitio de encuent o en el desier o

año con una zona lounge iluminada de hogueras por la noche, música en vivo y tumbonas de relax.

TODAS LAS POSIBILIDADES A BORDO Tras el embarque, es el momento de empezar a descubrir todo lo que el MSC Bellissima ofrece: su zona MSC Yacht Club –con lujosos camarotes que abarcan tres cubiertas, instalaciones privadas y servicio de mayordomo las 24 horas–, algunos de sus 12 restaurantes y bares, y más de 20 salones.

Aquotic.com recomienda no perderse su Galleria Bellissima, un paseo central de casi 100 metros de largo con exclusivas boutiques, restaurantes y lugares tranquilos para relajarse y conocer gente, un animado espacio lleno de vida, música, fiesta y entretenimiento.

También hay que descubrir la cúpula LED más grande del mar que transmitirá salidas y puestas de sol, eventos y noches estrelladas para el disfrute de todos los pasajeros.

El espacio dedicado a la piscina de MSC Bellissima será el lugar perfecto para fundirse con el mar.

Con una increíble iluminación, una pantalla gigante y un diseño innovador, se puede disfrutar de la piscina principal tanto de día como de noche.

Crucero en el MSC Bellíssima Ahora es posible visitar lo esencial de Arabia Saudí (y algunas de las joyas de Jordania) gracias al nuevo crucero que propone www.aquotic.com, el buscador de cruceros más rápido del mundo.

Se trata de un crucero de 8 días/7 noches a bordo de MSC Bellissima de MSC Cruceros, inaugurado en 2019 y uno de los barcos más nuevos de la flota, que ofrece a los pasajeros una experiencia a bordo rica y variada con instalaciones modernas Se puede reservar en www.aquotic.com desde sólo 889 euros por persona (crucero + bebidas ilimitadas + vuelos y traslados desde Madrid + tasas portuarias).

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VIAJES CON ENCANTO

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La Horizon Pool ofrece aún más espacio abierto para los amantes del sol.

Por la noche, la zona se transforma en un impresionante lugar al aire libre con actividades de entretenimiento. Y para relajarse después de las excursiones o en los días de navegación, el Aurea Spa es un lujoso spa balinés que ofrece tratamientos para revitalizar cuerpo y mente, completando sus espacios con una zona termal y un salón de belleza.

Los más activos pueden acudir al Gym de Technogym®, equipado con maquinaria de última generación, que ofrece una amplia gama de clases de fitness y programas de entrenamiento.

CERCA DE MEDINA Dentro del recorrido, una de las escalas es King Abdullah Economic City (Ciudad Económica Rey Abdullah) a solo 100 km al norte de Jeddah. Situada en la costa del Mar Rojo, es una de las cuatro nuevas ciudades que se están creando en Arabia Saudí para promover la expansión industrial, diversificar su economía lejos del petróleo y proporcionar vivienda y oportunidades de trabajo para una población joven, el 65% de la cual tiene menos de 30 años.

Centrado en un nuevo puerto, el objetivo de King Abdullah Economic City es convertirse en un centro global de logística y fabricación, social y culturalmente sostenible que promueve el transporte público, caminar y andar en bicicleta en lugar de los automóviles.

El distrito comercial central se agrupa alrededor de una estación de tren de alta velocidad que conectará con Jeddah, Makkah y Medina.

Precisamente Medina es el destino al que parten las excursiones desde King Abdullah Economic City Aunque esta ciudad santa es solo para musulmanes, con la apertura al turismo se pueden visitar, al menos por fuera, algunos monumentos como la Mezquita de Masjid al-Nabawi –la mezquita del profeta–, construida inicialmente 18 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Mezquita de Masjid Al Qiblatay , en Medina.

por Mahoma y que, posteriormente, los califas remodelaron y añadieron más elementos estructurales y de decoración.

El lugar se caracteriza por tener dos niveles con un salón de oración otomano y una azotea llena de cúpulas con agujeros que iluminan el interior de la mezquita. Los colores blancos y dorados resaltan junto con 10 alminares o torres.

Como parte de las últimas remodelaciones, el área pavimentada externa de la mezquita también cuenta con carpas con forma de sombrillas. En este espacio, los musulmanes también realizan sus oraciones.

Otra visita puede ser la Mezquita de al-Qiblatayn. El complejo resalta por su gran cantidad de cúpulas y por las ruinas de un antiguo cemente-

Edificaciones que g ardan siglos de historia en Jeddah.

Inconf ndible perfil pét eo de Pet a.

rio del cual solo quedan vestigios. Se puede recorrer con un guía turístico que identificará las tumbas de las familias y los profetas que fueron enterrados allí.

Dentro de uno de los palacios más lujosos de Medina también se puede visitar el museo de Al Madina que alberga una colección de objetos de valor religioso como pertenencias de profetas y antigüedades de la vida musulmana.

TIEMPO PARA LA PLAYA Y EL BUCEO Otra de las escalas del crucero es Yanbu al Bahr, donde el desierto se encuentra con el mar. En esta ciudad con más de 2500 años de historia se encuentran algunos de los zocos más antiguos del

mundo, donde los comerciantes venían de lejanos lugares para vender sus productos.

Antes de ir a la playa y dedicarse al buceo, MSC Cruceros propone una visita de tres horas a la ciudad de Yanbu y que permite conocer sus “dos almas”: una más moderna ligada al turismo y a su industria petrolera, y otra más tradicional, al norte, donde T.E. Lawrence, el militar británico famoso por su papel en la Gran Revuelta Árabe, vivió entre 1915 y 1916.

La excursión comienza con un recorrido turístico en autobús por la ciudad y por las calles de la antigua Yanbu. Su antiguo mercado es una fiesta para los sentidos y un viaje en el tiempo a la época en que la ciudad era un lugar importante en la ruta de las especias. El ambiente es tan agradable que parece revivir los tiempos en que los comerciantes y viajeros de todo el mundo se reunían aquí.

Yanbu es uno de los principales destinos de playa en Arabia Saudí y se está convirtiendo en el primer destino turístico del país por su litoral virgen de blanca arena, aguas cristalinas, corales y sus estupendos lugares para el submarinismo, con muchos resorts y playas privadas ideales para familias.

El Mar Rojo alberga una gran cantidad de flora y fauna, incluidos peces exóticos, especies raras como dugongos y tortugas verdes y de carey. Su sistema de arrecife de coral es el cuarto más grande del mundo y en él viven corales intactos y un gran número de especies en peligro de extinción.

Ideal para nadar, practicar submarinismo y otras actividades acuáticas. Una excursión organizada permite descubrir los fondos marinos, el caleidoscopio de peces y flora en el arrecife de coral que rodea el pecio del buque británico Iona.

RUMBO A JORDANIA El cuarto día se regresa a Jeddah y se dispone de toda la jornada para descubrir o volver a visitar esta dinámica ciudad. Luego hay un día completo de navegación rumbo a Aqaba en Jordania para seguir disfrutando de todo lo que el MSC Bellissima ofrece. >>>

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VIAJES CON ENCANTO

Pet a en todo su rosado esplendor. Per aneció oculta durante siglos.

El espectacular desfiladero ‘Siq’, que ser entea ent e paredes de her osa roca.

El cr cero visita la ciudad de Áqaba, en Jordania.

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Por ejemplo, descubrir las posibilidades de algunos de sus restaurantes de especialidades como el francés L'Atelier Bistrot, el popular de carnes de estilo americano Butcher’s Cut, o el bar Kaito Teppanyaki y Kaito Sushi.

Para merendar lo mejor es la chocolatería del aclamado chef pastelero Jean-Philippe Maury, dedicada por completo a creaciones y postres de chocolate únicos y elegantes. Y por la noche sus dos impresionantes salas de entretenimiento: el London Theatre y el Carrousel Lounge, que ofrecen producciones teatrales originales y entretenimiento en vivo.

Y como etapa casi final del viaje espera Áqaba: una idílica y soleada ciudad a orillas del Mar Rojo en el extremo sur de Jordania que se ha transformado en un agradable destino turístico.

Aunque hay grandes lugares para practicar sub20 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

marinismo y snorkel la mayoría de cruceristas desean descubrir dos de las principales joyas de este país: Petra y Wadi Rum. Escondida en un valle remoto en el corazón de los montes Shara, al sur de Jordania, y protegida del mundo exterior por una impenetrable barrera de roca, Petra, tras haber permanecido oculta durante siglos, esta joya histórica fue redescubierta por el explorador suizo Johann Ludwig Burckhardt en 1812, y revelada posteriormente al resto del mundo.

Ubicada a unas dos horas en autocar de la ciudad de Aqaba, esta ciudad, excavada en la sólida roca, es una obra de arte de la ingeniería nabatea. Estos ingeniosos arquitectos árabes lograron incluso llevar agua fresca a la ciudad, que sería su capital, a través de un sofisticado sistema de conductos que hizo de Petra un oasis ar-

Una de las excursiones propone en recor ido en 4x4 por el desier o de Wadi Rum.

Buceando en el Mar Rojo, una opción nada desdeñable.

Dromedarios descansando en el desier o de Wadi Rum.

Sitios para relajarse en King Abdullah Economic Cit .

tificial. Antes de llegar, asombra el ‘Siq’, un espectacular desfiladero que serpentea entre paredes de hermosa roca. A su salida, la deslumbrante luz del sol descubrirá a Petra en todo su rosado esplendor. Sus majestuosas estructuras y refinadas columnas de decenas de metros de altura, esculpidas en la roca, han resistido admirablemente el paso del tiempo.

Dos mil años de viento y lluvia han desdibujado los afilados bordes de las fachadas clásicas decoradas y han ido desgastando su suave arenisca, exponiendo las vivas líneas de colores de debajo y suavizando así su imagen.

Otra alternativa recomendada por Aquotic.com es el espectacular desierto de Wadi Rum, escenario de aventuras de Lawrence de Arabia.

La excursión comienza con un viaje de aproximadamente una hora y 15 minutos por los impresio-

nantes paisajes del desierto hasta llegar a Wadi Rum. Situado en un valle intemporal de gran belleza entre hermosas dunas de arena rosa y roja, Wadi Rum es el punto de partida de una aventura de aproximadamente dos horas por las dunas del desierto en un vehículo 4X4.

Según los geólogos, Wadi Rum ha estado habitado desde la prehistoria; toda la zona circundante está llena de grandes bloques de piedra con inscripciones en la antigua lengua del desierto, el Talmudo. En un campamento del desierto esperan la hospitalidad y las tradiciones de su gente y un merecido descanso con un almuerzo típico.

El último día es también de navegación de regreso a Jeddah y una nueva oportunidad de disfrutar de todas las ventajas que ofrece este lujoso barco, tras un crucero espectacular.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 21

RUTAS DEL VINO DE ESPAÑA

RIOJA ALAVESA La primavera anima a salir, a respirar aire puro.

Despierta los sentidos e impulsa a descubrir nuevos lugares, y a saborearlos… Puestos a ello, nada como un destino que ‘maride’ con precisión paisaje, belleza rural y buenos vinos. Un destino… ¡como Rioja Alavesa!

Ruta primaveral por 23 bodegas de la comarca

Bodegas Isios, en Lag ardia. Presenta un diseño vang ardista provisto por el arquitecto valenciano Santiago Calat ava.

Esta comarca alavesa acoge una de las más prestigiosas ‘Rutas del Vino de España’, certificada desde 2006, ideal para una escapada primaveral

R

ecorrer su veintena larga de preciosos pueblos y villas es también sumergirse en una Ruta del Vino plagada de bodegas de distintas tipologías pero unidas en un mismo espíritu: convertir en ‘oro líquido’ el fruto de una tierra rica en viñedos.

Estas son 4 pistas para degustarla a través de 23 bodegas.

22 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

1– ARQUITECTURA DE VANGUARDIA Diseñada por el arquitecto Santiago Calatrava en 2001, el exterior de la Bodegas Ysios no pasa desapercibido entre quienes transitan cerca de Laguardia, con una estructura ondulada que recuerda las montañas de la Sierra de Toloño, que la enmarca.

Muy cerca, en este mismo municipio, también son dignas de visita otras tres. Viña Real, con el sello del arquitecto bordelés Philippe Mazières, elabora los vinos de esta marca creada por Cvne en 1920, empleando los más novedosos métodos.

Bodegas Campillo, a los pies de la Sierra de Toloño, es un ejemplo de integración de la arquitectura en el viñedo, con un conjunto que se eleva a modo de chateâu bordelés.

Bodega Campillo, a los pies de la Sier a de Toloño.

A la izquierda: Previo a una cata en la bodega El Fabulista.

Y Javier San Pedro Ortega es una bodega innovadora, con la quinta generación de una familia de gran tradición vitivinícola.

En Leza se ubica la Bodegas Lozano que conjuga tradición e innovación, con una arquitectura escalonada obra de Jimena Ruiz de Landa que recuerda la silueta de la Sierra de Toloño y los carasoles.

Y en Samaniego, Baigorri, diseñada por Iñaki Aspiazu, sorprende por el desarrollo vertical –en siete niveles bajo tierra– de todo su proceso de elaboración.

2– BODEGAS SINGULARES En Elciego hay dos de ellas. Murua cuenta con una zona social de amplios salones y comedores personalizados, con muebles antiguos y una colección de arte. Y Valdelana, tres veces galardonada como ‘Mejor Bodega de Arte y Cultura’, ofrece una bodega-museo construida sobre seis calados subterráneos de piedra de sillería, de los siglos XV y XVI, dos museos y una capilla para catas que data de 1400.

En Laguardia, otras dos. Casa Primicia es el edificio más antiguo de la villa, data del siglo XV >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 23

RUTAS DEL VINO DE ESPAÑA

Más información: www.rutadelvinoderiojaalavesa.com

A la izquierda Bodegas Tier a (Calados históricos) y en la imagen superior, lagar de la bodega Faustino (Centenaria).

RIOJA ALAVESA >>>

y alberga la primera bodega de la comarca, galardonada con el ‘Best OF’ de un concurso internacional que premia la excelencia.

Y Solar de Samaniego ha reinterpretado su arquitectura industrial de los años 70 convirtiéndose en una Catedral del Vino con su proyecto ‘Beber Entre Líneas’ que fusiona las culturas del vino y la literatura, destacando también dos imponentes murales del artista australiano Guido van Helten.

3– BODEGAS CENTENARIAS En Laguardia, Cosme Palacio fue fundada en 1894 y pertenece al grupo de Bodegas Históricas de la D.O.Ca Rioja. En Oyón, Faustino data de 1861, es líder en exportación de grandes reservas y considerada una de las 25 marcas de vino más reconocidas.

A destacar su artística gama ‘Art Collection’ que reinterpreta su icono más universal: el retrato que Rembrandt hizo del comerciante holandés Nicolaes Van Bambeeck.

Y en Villabuena de Álava, Viñedos y Bodegas de la Marquesa Valserrano, fundada en 1880, es una bodega familiar que, a través de cinco generaciones, sigue manteniendo con pureza el concepto de ‘vino de pago’ (garante de la procedencia de las uvas de una zona geográfica muy delimitada, con un clima y terreno muy específicos).

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4– Calados históricos Son bodegas en cuevas subterráneas con una humedad y temperatura constantes que se sirven para el proceso de elaboración del vino, criando y envejeciendo en barricas.

En Laguardia, El Fabulista está bajo la casa natal del fabulista Félix Mª Samaniego, un Palacio del mismo nombre. Realizan visitas fabuladas con sus cuentos, en sus calados del siglo XV. Mayor de Migueloa, bajo el antiguo Palacio de Viana, del siglo XVII. Y Carlos San Pedro Pérez de Viñaspre, en una cueva del siglo XIV usada como bodega desde el siglo XVI, a 8 metros de profundidad.

En Labastida dos buenos ejemplos son González Teso, en una construcción subterránea del siglo XIV; y Tierra, también del siglo XIV, un curioso entramado de cuatro cuevas bajo cuatro casas y un patio trasero, en el barrio judío.

En Lapuebla de Labarca: Loli Casado, bodega de tercera generación que alía calados antiguos con los nuevos edificios. En Oyón: Ondalán, cuyo valor de marca es “bodega que busca elaborar el vino perfecto (onda) con trabajo (lan), el vino circular, completo; el vino redondo”. En Samaniego está Amaren, con un calado cavado a cincel del siglo XVI; y también Pascual BerganzoAlútiz Vinos, con una cueva del siglo XVII. Y en Villabuena de Álava, Bideonaque elabora vinos de pueblo, de paraje y de parcela. 

VIAJAR POR EUROPA

Ocho destinos franceses apuestan por la cultura, el turismo sostenible y, sobre todo, la gastronomía Nor andía, tier a de inspiración. Foto: Thier Beuve en Pixabay.

>>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 25

VIAJAR POR EUROPA

Francia quiere mantenerse como principal destino turístico mundial en 2022 Un año más, y de nuevo de forma presencial, Atout France ha celebrado su Mediatour, una cita con la prensa en la que presentar las novedades turísticas, culturales, de naturaleza y eventos de distintas zonas del país vecino. Y esta vez se ha puesto especialmente el acento en todo lo que tiene que ver con la gastronomía. Y no es casualidad que la presentación, tanto en Barcelona como en Madrid, haya tenido lugar en dos destacados restaurantes y que buena parte de ella haya sido un estupendo ‘showcooking’ a cargo de los chefs Romain Fornell y Fran Vicente. >>>

Fuente: Enrique Sancho y Carmen Cespedosa

La sofisticada Biar itz despliega todos sus encantos para cautivar, con éxito, al visitante. Foto: Emmy Mar ens.

E

n la misma línea, se ha presentado ‘Taste France’ una marca oficial que se dedica a la promoción de la gastronomía francesa y los productos franceses en el extranjero. Producir buenos productos, cocinar, degustar, beber y disfrutar forman parte de la cultura francesa, y éste es el espacio para hablar de ello.

También hay al menos dos destacadas inauguraciones este año en Francia. La Ciudad In26 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

ternacional de la Gastronomía y el Vino en Dijon (célebre por su mostaza) abrirá el 6 de mayo y se presenta como un lugar para aprender, degustar, formarse en cocina y enología, participar en ‘master classes’ o conferencias, disfrutar de las tiendas, los restaurantes, un hotel 4 estrellas o asistir a proyecciones de películas.

También este año a partir de septiembre, se abrirá la Cité del Vins et des Climats de Bourgogne un proyecto en red, con tres estructuras

En cualquier lugar del mundo se escucha a niños y no tan niños cantar ‘sobre el puente de Aviñon’..., esta es una buena opor nidad para conocerlo.

relacionadas con el vino en tres puntos de entrada a la región vinícola de Bourgogne: Beaune, Macon y Chablis.

PRIMER DESTINO MUNDIAL Francia ha sentido la crisis de la pandemia como todos los principales destinos turísticos, aún así recibió en 2021 algo más de 42 millones de visitantes internacionales (España tuvo unos 31 millones), menos de la mitad que en 2019, pero sigue siendo el principal destino turístico mundial como en los últimos 30 años, y registró unos ingresos por este concepto de unos 35.000 millones de euros.

Para seguir siéndolo en la próxima década ha puesto en marcha el plan ‘Destino Francia’, con

el lema «Lo que realmente importa», dotado con 1.900 millones de euros, que pretende apoyar el repunte de la actividad, la transformación del sector turístico a través de la innovación y la digitalización y, sobre todo, posicionar a Francia como el primer destino turístico sostenible del mundo.

Varios Comités Regionales de Turismo, Oficinas de Turismo, espacios especiales y transportistas han mostrado sus novedades para 2022 y, en línea con lo dicho, cada uno ha hecho su particular aportación a la gastronomía con alguna idea que permita que, además de cultura y turismo sostenible, Francia siga apostando por esa frase mágica que lo define todo: L’art De Vivre.

A continuación destacamos lo que parece mejor de cada uno de estos lugares de Francia y añadimos un toque gourmet. >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 27

VIAJAR POR EUROPA

Aviñón, historia y modernidad

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La sofisticada Biar itz despliega todos sus encantos para cautivar, con éxito, al visitante. Foto: Emmy Mar ens.

P

ensar en Aviñón es rememorar la ciudad de los Papas y también su puente, célebre por la canción y Patrimonio de la Humanidad, pero hay mucho más. Enclavada en sus murallas originales, invita a callejear y encontrar al azar de los pasos muchas callejuelas testigos del pasado: capillas e iglesias, edificios medievales, mansiones privadas de los siglos XVII, XVIII y XIX. ¡Un verdadero museo al aire libre! El arte está en todas partes.

28 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Los museos de la ciudad ofrecen una increíble variedad de colecciones: desde la prehistoria en el museo lapidario, pasando por la pintura medieval en el Petit Palais, las Bellas Artes en el museo Calvet, los impresionistas en Angladon, las artes decorativas en Vouland, hasta el arte contemporáneo en la colección Lambert. Están representados todos los periodos. Y la visita de los cinco museos municipales de Aviñón es gratuita para todos.

Los dulces, ir esistibles. Abajo: alg nas delicias de la zona

Visita g iada a la Catedral de Avig on.

Ter azas de Avig on que invitan a dis tar de una charla amena, del buen tiempo, un café o un aperitivo

Las plazuelas y terrazas sombreadas son lugares de ambiente agradable. https://avignon-tourisme.com/es INVITACIÓN A COMER. Desde 2017, la asociación de los Chefs de Aviñón, celebra un gran evento el último domingo de septiembre, un momento ameno y agradable para compartir.

En las orillas del Ródano, frente al Puente de Aviñón y a las murallas de la ciudad, un gran picnic gastronómico atrae a miles de visitantes para vivir, simplemente, un momento cálido y goloso. Instalados en el césped fresco, abuelos, padres e hijos, saborean los cestos de picnic preparados por los Chefs y los aprendices de la Escuela de Hotelería de Aviñón.

También proponen un bar de vinos de los côtes-du-rhône, degustaciones de productos regionales como el aceite de oliva, y un mercado de productores para satisfacer a los más hambrientos. >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 29

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Biarritz-Pays Basque, dos en uno

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A

dos pasos de España, el País Vasco francés y su capital Biarritz es un lugar de postal, el destino ideal para desconectar. Pocos destinos ofrecen el lujo de poder combinar un paseo matutino por la montaña y una sesión de playa por la tarde.

De la prestigiosa Biarritz a la Soule, salvaje y discreta, el País Vasco Francés hace gala de un equilibrio natural perfecto. Antiguo puerto de pesca y punto de partida para la caza de ballenas, Biarritz se ha convertido en un lugar elegante y de moda en el que se codean surfistas y famosos y es también la capital de la talasoterapia, apreciada desde décadas por la suavidad del clima y los beneficios del agua del mar.

Su vecina Anglet enfila once playas largas 30 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Ter aza del Café de París, en Biar itz. Foto: Emmy Mar ens.

de arena fina que se extienden a lo largo de 4,5 Km desde el faro de Biarritz hasta el estuario del río Adour.

En Bayona, situada en la confluencia de los ríos Nive y Adour, destacan los concurridos muelles que rodean el mercado, en las calles estrechas y coloridas que rodean la catedral, mientras en la costa sopla el espíritu de los puertos y los marineros. https://www.biarritz-pays-basque.com/es/ ¿CARNE O PESCADO?, LAS DOS COSAS Si te gusta la carne, te sorprenderá la terneza del cordero de los Pirineos, así como el firme carácter del jamón de Bayona o del cerdo vasco Kintoa.

La muy ag adable ciudad de Bayona (Bayonne) en el País Vasco ancés. Foto: R. Guichenducq.

Exquisita gast onomía del País Vasco en Francia.

Ar iba: el famoso restaurante Etxola Bibi, en Biar itza

El axoa es un guiso rústico a base de ternera y pimientos, aderezado con la especia local, el pimiento de Espelette.

O quizás prefieras la famosa piperrada acompañada con jamón de Bayona a la plancha.

En cuanto a pescado, no dejes de probar la suave trucha de Banka o el original chipirón, en su tinta o a la plancha, la merluza koskera –con espárragos, guisantes, almejas y vino blanco– o el mar-

mitako, un guiso de bonito con zanahoria, pimientos y vino blanco.

Los amantes del queso deben probar el ‘ardi gasna’, un queso de oveja ideal con mermelada de cereza negra de Itxassou.

Para el broche final a la comida con el famoso pastel vasco, relleno de crema o cereza negra, un macaron de San Juan de Luz o una mamia (cuajada de oveja). >>>

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Luberon, corazón de la Provenza

Sobre estas líneas: paisaje de luberon.

Foto: FMR Travelblog.

A la izquierda: La población de Luberon Gordes. Foto: OT Luberon Monts de Vaucluse. Abajo izq.: Abadía Nuest a Señora de Sénanque y muest a de la gast onomía de la comarca. >>>

E

sta zona de la Provenza, Luberon, acoge a dos de los pueblos más bonitos de Francia, Gordes Roussillon y Lourmarin, además de una variedad de pueblecitos, tanto colgantes como acurrucados entre viñedos, robles blancos u olivos, y la ciudad de Cavaillon que brindan infinitas posibilidades de ocio.

Cerca de allí encontramos L’Isle-sur-la-Sorgue, un hermoso lugar de la Provenza donde dan ganas de quedarse a vivir.

Ideal para realizar paseos a pie o en bicicleta entre vergeles y viñedos, inmersión en pueblos y anticuarios, mercados que presentan coloridos y sabrosos productos, visitas al patrimonio arquitectónico y natural con los que descubrir las tradiciones y el savoir-faire que han forjado el carácter de la zona y de sus gentes. https://luberontourisme.com/es/ 32 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

LES SUNSET VIGNERONS De julio a mediados de septiembre, todos los martes por la noche tienen lugar los llamados ‘Sunset Vignerons’, un evento de verano organizado en el territorio de cuatro Oficinas de Turismo: Lubéron Cur de Provence, Lubéron Sud Tourisme, Isle-sur-la-Sorgue Tourisme y Pays d’Apt Lubéron.

El objetivo de estas veladas es proponer un encuentro entre los viticultores y pequeños grupos de personas.

La velada tiene lugar en las fincas y consiste en un paseo por los viñedos, una visita a la bodega y, a continuación, una degustación de vinos acompañada de pequeños platos que constituyen un maridaje perfecto que ofrece al paladar sensaciones agradables.

El viaje de cada año a Nantes

El nau agio de Nept no, del escultor Ugo Schiavi. Place Royale, Nantes.

Foto: M. Arg oglo.

C

iudad cultural, artística y creativa, la capital histórica de Bretaña tiene también una excelente calidad de vida para sus habitantes y visitantes. Cualquier momento es bueno para ir a la ciudad natal de Julio Verne, pero cuando llega el verano (del 2 de julio al 11 de septiembre de 2022) es tiempo del Viaje a Nantes, un festival lúdico y poético que anima toda la ciudad.

Entonces, una línea verde, pintada al suelo, transcurre por el centro y junta varios elementos imprescindibles de la historia de Nantes con una gran cantidad de obras de arte.

El Viaje a Nantes (VAN) propone una interpretación de la cultura global y transversal que abarca tanto el arte, la gastronomía, el patrimonio, el medio ambiente y la industria.

Otra oportunidad de disfrutar de Bretaña es ‘La travesía moderna por un país secular’, un nuevo itinerario de cuarenta etapas caracterizadas por la misma exigencia de singularidad como

Castillo de los duques de Bretaña de Nantes. Foto: Philippe Piron – LVAN.

las del Voyage à Nantes.

Este itinerario es una invitación a ofrecer una mirada contemporánea a los paisajes, al legado cultural y al patrimonio natural. https://www.levoyageanantes.fr/ >>>

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VIAJAR POR EUROPA

Ar iba: La g an cita con la cocina de Nantes: Le Grand Marché des Pays. A la izquierda: El viaje culinario de La Nuit des Tables, en Nantes.

A la derecha: Machines de l’Ile de Nantes. Foto: F. Tomps.

Debajo: Alg nos de los afamados productos locales. >>>

UNA GASTRONOMÍA RESPONSABLE

NANTES 34 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

El festival VAN anima las prácticas turísticas responsables, en particular en el sector de la restauración y la alimentación. De hecho, dispone de un servicio de promoción gastronómica que defiende con sus acciones las producciones vitícolas y agrícolas locales, así como los oficios y sabores locales.

Como proyecto basado en el bien común, el festival VAN transforma la ciudad en un campo de juego donde ciudadanos y turistas pueden compartir vivencias.

El festival VAN ha concebido un juego colectivo con los dinamizadores locales de la ciudad: una decena de actores culturales, 21 actores privados y 102 comerciantes que apuestan por construir, crear, innovar, dar servicio... La Cantine es un lugar para compartir un buen rato y saborear buenos platos.

Este restaurante efímero, nació en 2013 pero se ha convertido en un clásico de cada VAN. La Cantine está protegida bajo una arquitectura desmontable inspirada en los invernaderos, abre desde primavera hasta principios de otoño junto al Loira, en los muelles de la Île de Nantes, dispone de un bar y un restaurante con capacidad para 300 comensales y una oferta de comida con productos de proximidad: pollo de granja, patatas, verduras autóctonas...

Niza, capital de la Costa Azul

C

iudad mediterránea abierta al mar y protegida de los principales vientos por sus montañas, Niza, quinta ciudad de Francia y segundo destino turístico del país, disfruta de un microclima excepcional, que la convierte en un fabuloso destino urbano durante todo el año.

Más de 300 hectáreas de parques y jardines adornan Niza, algunos de los cuales han recibido la certificación de «Jardín notable», como el Jardín Botánico y el Parque del Fénix. Inmersa en la luz, Niza siempre ha atraído e inspirado a artistas internacionales como Matisse, Chagall,

Vista panoramica de Niza.

Dufy, Renoir, Cocteau....

La ciudad cuenta con veinte museos y galerías municipales, a las que se suma un gran número de galerías privadas de arte contemporáneo y talleres de artistas.

En Niza, el arte también está en las calles: la ciudad es desde hace tiempo un verdadero museo contemporáneo al aire libre. El antiguo matadero también es un centro de creación artística en Niza, ‘La Station’. La red de arte contemporáneo Botox es una referencia en la Costa Azul. https://www.explorenicecotedazur.com/en/ >>>

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VIAJAR POR EUROPA

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CUISINE NISSARDE, EL RESPETO DE LA TRADICIÓN La cocina de Niza es un reflejo del arte de vivir y el respeto por los productos regionales, siempre acompañados por el renombrado aceite de oliva y numerosas plantas aromáticas.

La cocina de Niza sigue el ciclo natural de las estaciones y festividades: en verano, los platos principales incluyen una ensalada de tomate con salsa y pan, verduras rellenas, ratatouille y torti36 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Niza, Color y sabor mediter áneo.

llas, la famosa ensalada nizarda, la ensalada mesclun y flores de calabacín, mientras que durante el invierno repollo, puerro, legumbres, sopas, calabaza en lonchas al horno y guisos de carne o pescado toman el protagonismo.

‘Merenda e Goustaroun’, el distintivo autorizado de comida callejera, creado en 2017, refleja la costumbre local de comer al aire libre.

El picnic es aquí prácticamente un arte, y muchas recetas de la cocina nizarda están totalmente adaptadas a esta tradición.

Normandía, tierra de inspiración

Travesía de la Bahía del Mont Saint-Michel con Sylvie Guillard. Foto: P. Deneuf e

En las calles de Alençon. Una avent ra en bicicleta en Nor andía con Ma hieu Tordeur. Foto: Marie-Anaïs Thier .

T

ierra de libertad, de autenticidad y de intercambio, Normandía se impone como una evidencia. Por su historia, simboliza la paz; por su «savoir-faire», se proyecta en el mundo entero; por sus inmensos espacios naturales, encarna un regreso a los orígenes.

Normandía, tierra de inspiración, ha acogido, desde siempre, a artistas, pintores impresionistas y escritores en su territorio.

Hoy en día, más allá de las visitas imprescindibles, propone paseos sorprendentes, fuera

Paddle-Surf con Danielle Dumas. Foto: CRT Nor andie.

de lo convencional y llenos de magia para convertir las vacaciones en una experiencia única.

En el corazón de Normandía se encuentra Lisieux, que es mundialmente conocida por su Basílica dedicada a Santa Teresa, honrada por la Unesco. En los valles de las cercanías, se encuentran pequeñas carreteras bordeadas de casas normandas con entramado de madera, bonitas mansiones, iglesias y castillos fuera del tiempo.

Y a disfrutar también de los famosos quesos normandos. https://www.normandie-tourisme.fr/ >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 37

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Saint Céneri, población y comuna de la Baja Nor andía.

Foto: J.E. Rubio

38 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Gast onomie nor ande. Foto: Pat ick Forget – Sagaphoto.

Quesos de Lisieux. Debajo: Viande d’ag eau. Foto: Koss13. AdobeStock.

Camember de Nor andie. Foto: Mathilde Boclet.

Puer o de Bessin. Foto: Sabina Lorkin – Anibas Photog aphy.

Playa de Trepor . Foto: F Paillet – Sabina Lorkin.

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SIDRA, QUESOS, PESCADOS... Y MÁS La sidra, el calvados y el camembert son los productos destacados de la gastronomía en Normandía. Pero existen más joyas para el paladar...

Gracias a su clima y la riqueza de sus prados, Normandía ofrece una excepcional gama de productos lácteos teniendo varios productores, muy conocidos entre los gourmets: Camembert de Normandía, Pont l’Evêque, Livarot, Neufchâtel, Crème y Beurre, sin olvidar otras joyas como los yogures, natas, postres lácteos, y ‘teurgoule’

(postre a base de arroz con leche y canela)...

Con 10 millones de manzanos que florecen en Normandía, los campos Normandos están a la cabeza de la elaboración de los más prestigiosos productos derivados de la sidra, y con 600 kilómetros de costas, Normandía sólo podía ser una gran región marina. Lenguados, rodaballos, pescadillas, caballas o rubios son algunos de los pescados que pueden disfrutar los paladares de los gourmets.

Normandía es la primera región productora de ostras, mejillones, caracoles marinos y vieiras. >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 39

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Occitania, una región y cuatro universos

Escena de verano en la Occitania.

Típico cassoulet. Foto: CRT Occitanie-Dominique Viet.

Plato del reconocido restaurante Le Barbacane, en Carcassone.

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C

on sus espacios naturales preservados y sus impresionantes paisajes, un patrimonio excepcional y un conocido estilo de vida, así como actividades para todos y en todas partes, Occitania constituye de por sí una pequeña Francia, con su propio acento y sus apreciadas costumbres.

La región está bañada por las aguas del Mediterráneo, desde la Camarga hasta el Roussillon, a lo largo de 220 km. con playas preservadas y un mar limpio, un ambiente familiar y actividades náuticas para todos. En el sur, a lo largo de la frontera española, los Pirineos se alzan a más de 40 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

3.000 m de altitud.

Al este y al norte, el Macizo Central añade más relieve a Occitania, con el Aubrac y las Cevenas, cuyos montes se alzan a 1.000 y 1.500 metros de altitud. Bajar el ritmo, disfrutar del tiempo libre, pasarse al modo slow...: es posible en Gascuña, Les Corbières, Larzac o al valle del Dordoña.

Finalmente las ciudades, como Toulouse, la capital de la región, y Montpellier, conocidas entre los franceses por su calidad de vida, figuran entre las capitales europeas del turismo urbano. https://www.tourisme-occitanie.com/

Uno de los placeres que puedes dar e en la Camarga. Cabalgar con caballos de raza autóctona en un marco nat ral de increíble belleza.

Aig es Mor es; en Nimes. Foto: Gard_Tourisme viala-emmanuelle

ENTRE TIERRA Y MAR, SABORES INOLVIDABLES Prepárate para deleitarse, ya que en Occitania existe una larga y sólida tradición gastronómica que se basa en una maestría local excepcional y en unos productos nobles: el foie gras, la trufa negra, el Roquefort y, en el Mediterráneo, la ostra de Bouzigues, la aceituna Lucques del Languedoc, el arroz de Camarga o incluso la anchoa de Collioure. Occitania cuenta con más de 250 productos con sellos de calidad: desde el cordero del Quercy hasta la fresa de Nîmes pasando por el

Museo Champollion. Dedicado al célebre ling ista y egiptólogo.

queso Pélardon de las Cevenas...

Hay que probar especialidades únicas como el cassoulet, o la sopa de col conocida como garbure y el dulce llamado millas en los Pirineos, el aligot en Aubrac, y ambas regiones comparten la tradición del pastel asado al espetón.

La costa mediterránea iluminará tu paladar de soleadas notas con la brandada de bacalao de Nîmes, la cargolada (parrillada de caracoles) o la gardiane (guiso) de toro.

Y por supuesto, todo el mundo conoce la tielle (especie de torta redonda rellena de crustáceos) de Sète y la crema catalana. >>>

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VIAJAR POR EUROPA

Valle del Loira, castillos y mucho más...

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Paseando en bicicleta por el Castillo de Sully-sur-Loire. La mejor manera de recor er la r ta de los castillos. Foto: D. Dar ault. CRT Cent e-Val de Loire.

D

eclarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, el Valle del Loira es la columna vertebral de la región Centro-Valle del Loira. El llamado «Valle de los Reyes» está poblado de una infinidad de castillos, 15 de ellos considerados "Grandes Sitios del Valle del Loira.

La mejor manera de conocer esta tierra, en simbiosis con el entorno, es recorrerla en bicicleta gracias a la ruta del Loira en Bicicleta, un itinerario de 900 km que sigue el curso del Loira, entre viñedos y castillos.

Al sur se extiende la campiña de Berry, un lugar no tan concurrido pero que tiene mucho que 42 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

ofrecer: palacetes privados, jardines secretos, viñedos mundialmente famosos o dinámicas ciudades, además de espacios naturales como el Parque Natural Regional de la Brenne.

Y al norte de la región un ambiente diferente, tanto urbano con Chartres y su catedral Patrimonio de la Humanidad, como natural con el valle del Eure, un paraje íntimo y auténtico salpicado de pueblos tradicionales como el de Maintenon, famoso por su castillo y su acueducto inacabado, una loca idea de Luis XIV. https://www.valledelloira-francia.es/

CÓMO IR: En el Mediatour 2022 han estado presentes también las distintas compañías que facilitan el transporte a la mayoría de estos destinos: Air France, Iberia Express, Renfe SNCF en Cooperación, Transavia y Vueling.

En cada una de sus respectivas webs se puede encontrar amplia información y ver todos los destinos a los que llegan.

Más información: Explore France https://es.france.fr/es/

Navegando por Loira.

Castillo de Chenonceau.

Foto: Max Coquard – Bestjobers.

El pic-nic, toda una instit ción en la región.

Deg stación de vinos en bodegas del Valle del Loira. Foto: French Wanderers.

GASTRONOMÍA DE REYES

nigos de Nantes, las manzanas y las peras...

Mientras que el famoso río Loira ofrece excelente pescado ribereño, como la lucioperca y el lucio, el litoral abunda en buen pescado de mar y marisco. Sin olvidar la carne de calidad, como la gallina Géline de Touraine o la vaca Rouge des Prés.

Y qué decir de sus quesos, deliciosos y famosos como pocos: Curé Nantais, Sainte-Maure de Touraine, Selles-sur-Cher... Productos realzados con condimentos, como no, también de aquí, como el azafrán, la sal de Guérande o el vinagre de Orleans. 

El Valle del Loira también debe su fama a su arte de vivir y su gastronomía local, heredados de una tradición epicúrea considerada hoy, y desde el Renacimiento, como una referencia en el mundo.

El Valle del Loira invita a (re)descubrir y saborear todos los encantos de la región a través de sus chefs, sus productores locales, sus viticultores, sus productos emblemáticos y sus especialidades culinarias.

Sus campos hortícolas brindan excelentes frutas y hortalizas como los espárragos, los canó-

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PARA AGENDAR

FORMENTERA

Escapadas culturales

que no deberías perderte

¿Puede una isla paradisíaca ser también un buen destino para los amantes de la cultura?

Pues… ¡Sí! ¡Por qué no!

Formentera pone de manifiesto que es mucho más que un referente veraniego de ‘sol y playa’ con interesantes propuestas que la convierten en ideal para una escapada en cualquier época del año.

Cultura digital, (g)astronomía, jazz, tango, relajación, fotografía…

A finales de mayo, la isla se t ansfor a en un taller fotg áfico nat ral.

T

odas estas tentaciones cultural-artísticas van cogiendo acomodo en la primavera, verano y otoño de la menor de las Pitiusas como complemento a su salvaje belleza y playas paradisíacas que tanto cautivan al viajero. Llegado el momento de planificar escapadas en 2022, atención a estas 8 citas…

– 1–FORMENTERA 2.0 Del 5 a 8 de mayo llega la 10ª edición de este punto de encuentro para los amantes de la cultura digital. Charlas, debates y ponencia sobre comunicación, creatividad, 44 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Con el verano llega también el For entera Jazz Festival..

Clases del sensual baile rioplatense.

For entera 2.0, cult ra digital al día.

– 4–CONGRESO VYCO El domingo 5 de junio, los más talentosos creadores de contenido y periodistas de viajes se darán cita en este Congreso Internacional de Viajes y Comunicación.

– 5–FORMENTERA JAZZ FESTIVAL En Junio (fechas por confirmar). Una mágica fusión entre el salvaje paisaje de la isla, espacios al aire libre y la elegancia y libertad del jazz contemporáneo, con espectaculares puestas de sol como telón de fondo.

Una isla que inspiró a grandes músicos en los años 60 como Gilberto Gil, Pink Floyd o King Crimson. Un Festival creado en 2015.

For entera (g)ast onómica, para mirar las est ellas en mayo. Foto: Francesc Fábregas.

– 6–MÚSICA EN LAS PLAZAS En verano (y hasta mediados de octubre), cinco días por semana –lunes, martes, jueves, viernes y sábados– Formentera volverá a ofrecer conciertos gratuitos en espacios al aire libre de La Savina, Es Pujols, Sant Ferran y Sant Francesc, para que vecinos y visitantes vibren al son del blues, soul, jazz, rock, heavy, latino... ¡Que no pare la música!

marketing, social media, branding, big data... con una visión 360º.

– 7–FORMENTERA TANGO WORLD Del 1 al 4 de septiembre, ocho maestros de este estilo musical surgido en Río de la Plata (Argentina y Uruguay) ofrecerán clases de baile (dos diarias), tres veladas de milongas con exhibiciones y música en vivo y conciertos gratuitos.

– 2–FORMENTERA (G)ASTRONÓMICA Del 6 al 8 de mayo tendrá lugar esta cita con las estrellas... que en esta 2ª edición se fusionará más con la gastronomía, con 2 cenas temáticas + observación de estrellas y Concurso/ruta de tapa astrogastronómica.

Un viaje emocional intergaláctico con, talleres, telescopios, fotografía nocturna... y excelente cocina. De Formentera... ¡Al cielo!

– 3–FORMENTERA FOTOGRÁFICA Del 27 al 29 de mayo la menor de las Pitiusas se transforma en el mejor escenario para dar rienda suelta a la pasión por la fotografía, con talleres y ponencias a cargo de grandes fotógrafos y expertos en imagen. Llega también a su 10ª edición. ¡Click!

– 8–FORMENTERA ZEN Del 14 al 16 de octubre, nada mejor que una relajante escapada otoñal con la 8ª edición de esta cita con la salud y el bienestar, físico y emocional, con disciplinas como yoga, fitness, meditación o mindfulness, en un gran espacio al aire libre e inhalando la más pura esencia del Mediterráneo. Desconectar... para reconectar con uno mismo.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 45

PRIMAVERA

FORMENTERA

Belleza floral

Sorprendente ¿Sabíais que Formentera es también un paraíso floral? Un tanto eclipsado por sus playas y calas de aguas cristalinas –su más potente imán veraniego– la menor de las Pitiusas es también un Edén por descubrir. Porque, más allá de su salvaje belleza, la isla atesora una variadísima flora autóctona arropada en una diversidad de zonas que combinan sus atractivos paisajes con la observación de especies únicas. Ahora que aun no apetecen los chapuzones, pasear por ella permite al visitante admirar sabinas retorcidas por el viento o bosques de pinos pero también enebros, romeros, brezos, tomillos, amapolas, margaritas, gladiolos, campanillas de las dunas, azucenas de mar, limoniums, eneas, carrizos… ¡E incluso delicadas y románticas orquídeas!

Orquídeas al paso por caminos de For entera.

Un completo catálogo permite identificar el valioso patrimonio vegetal de la isla repartido en siete hábitats plagados de bellas sorpresas para un senderismo relajante y aromático

L

a naturaleza de Formentera se presenta de manera tan austera como privilegiada. Con la precipitación media más escasa de Baleares, la vegetación de la menor de las Pitiusas es capaz de mostrarse ante el visitante con todo su esplendor. Y por supuesto, de manera muy especial en primavera cuando estas joyas naturales empiezan a brotar como por arte de magia. Estas son las 7 claves para brujulear por la isla y admirarlas...

46 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Delphinium Pentag um

Bucólica imagen primaveral isleña.

Playa de Illetas. Foto: Jorge Jiménez.

– 1– ESPACIOS FORESTALES Adentrarse en los bosques de Formentera, dominados por sabinas y pinos, es también descubrir otros estratos herbáceos dignos de admirar. En lugares donde las condiciones del suelo permiten mayor densidad y desarrollo aparecen las máquias (arbustos de altura entre 50 cm y 4 metros) e incluso especies como el madroño.

En los de menor densidad hay mayor diversidad de especies, como el romero, el brezo, las jaras o los aromáticos tomillos. La presencia de encinas es testimonial. La Mola y Cap de Barbaria son las zonas donde los hábitats forestales se encuentran mejor representados. Estos ecosistemas forestales son esenciales tanto para retener el agua de las lluvias como para servir de refugio a la fauna silvestre.

– 2– DIVERSIDAD EFÍMERA: LAS ORQUÍDEAS Son formaciones que alcanzan una gran extensión y que, por su importancia y fragilidad, están ca-

talogadas como Hábitat de Interés Comunitario Prioritario por la Directiva de Hábitats. Destacan entre ellas las bellísimas y delicadas orquídeas.

En Formentera existen 17 especies autóctonas. Crecen solo en suelos inalterados y bajo condiciones muy particulares. Y son conocidas por sus estrategias de polinización, basadas en el ‘engaño’ a determinados insectos.

– 3– ENTRE CAMPOS DE CULTIVO Parte importante del suelo de Formentera está dedicado a la agricultura, con la higuera (símbolo de la isla) y la vid como cultivos más extendidos.

También pueden verse –aunque en menor medida– almendros, algarrobos y olivos. Una interminable lista de plantas de preciosa floración primaveral llenan de aromas y colores los paisajes agrícolas y caminos interiores: amapolas, caléndulas, margaritas, gladiolos... También muchas plantas silvestres que crecen en la isla han sido utilizadas tradicionalmente por sus propiedades >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 47

PRIMAVERA

Formentera es el destino ideal para disfrutar en primavera de unos relajados paseos florales

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medicinales o culinarias. Como el ‘tomillo cabezudo’ (para elaborar licor de hierbas), las ‘collejas’ (verdura que es ingrediente principal de un plato autóctono, el cuinat, típico de Semana Santa) o el ‘hipérico’ (con el que se elaboraba un aceite de importantes propiedades curativas y cicatrizantes).

crecen sobre las dunas, con sus raíces profundas, retienen el sustrato arenoso y fijan estas dunas.

Ellas albergan diversas comunidades de plantas, como la ‘rubia marina’, el ‘rábano de mar’, la ‘campanilla de las dunas’ o la ‘azucena de mar’.

Y sobre las más alejadas del mar se asientan las sabinas.

– 4– LA VEGETACIÓN DE LAS DUNAS Las playas de Formentera acogen algunos de los sistemas dunares mejor conservados de las Baleares, como en Ses Illetes, Cavall d’en Borràs, Levante, Migjorn o s’Alga (en la isla de s’Espalmador). Incluyen una parte sumergida –los arrecifes que se forman por las praderas de Posidonia oceánica– y una parte emergida, las plantas que

– 5– LA FLORA DE LAS SALINAS Los saladares son un hábitat de gran singularidad donde crecen especies únicas. En Formentera se ubican en las inmediaciones de las salinas (estany Pudent, estany des Peix o las salinas Ferrer y Marroig) y en la pequeña laguna de s’Espalmador.

Aquí aparecen diversas especies endémicas, como ‘Limonium formenterae’, ‘Limonium

48 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Flores silvest es en el camino Moonkoala, r mbo a los acantilados de La Mola.

Sabinas, especie arbórea de crecimiento muy lento. abundante en las Islas Baleares.

Más información en: https://www.formentera.es/planifica/folletos-mapas-y-guias/ wiedmanni’ o ‘Limonium gosii’. Y en el Camí des Brolls, además de su Ruta Ornitológica hay algunas zonas de vegetación ligada al agua dulce, como eneas o carrizos.

– 6– LAS PLANTAS DEL LITORAL: ENTRE SAL Y ROCAS Casi un 30% de las plantas catalogadas pertenecen a las comunidades litorales. Los tramos rocosos de primera línea de costa presentan vegetación más empobrecida. La más extendida es la ‘Limonium minutum’, exclusiva de Balerares, y el ‘Limonium cassonianum’ presenta flores blancas. Acompañando a estas especies suele estar el ‘hinojo marino’. Una buena representación de los

hábitats litorales está en pequeños islotes como s’Espalmador o es Freus.

– 7–ENTRE RISCOS Y PEÑASCOS: EL ENCANTO DE LA RAREZA Los acantilados de la Mola y Cap de Barbaria custodian especies vegetales de gran valor naturalístico, como el ‘palmito’, única palmera autóctona de este territorio, en zonas inaccesibles de punta de sa Creu. La Mola es rica en endemismos, como la ‘Saxifraga corsica subsp. cossoniana’, diminuta planta de flores blancas. Pero es precisamente el endemismo el que genera encanto por su rareza.

En Formentera hay más de una veintena de plantas endémicas.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 49

PROPUESTAS DE VIAJE

RUTA HISTÓRICA-INDUSTRIAL EN LEÓN La provincia de León es naturaleza en estado puro –con joyas como Las Médulas o los Ancares– pero atesora, paralelamente, un patrimonio industrial de primer nivel que ha dejado profunda huella en su historia, vinculada a la minería, la siderurgia o el ferrocarril. ¿Cómo descubrirlo y admirarlo? A través de ‘Del gris al negro, Ruta Histórico-Industrial en León’, periplo circular con inicio y fin en León que propone un apasionante viaje en el tiempo.

Museos, pozos y poblados mineros, explotaciones auríferas, estaciones férreas… son las mejores huellas de una tierra con carácter y de un pasado que vale la pena conocer, diseminado por localidades como Cistierra, Sabero, Villablino, Fabero, Villafranca del Bierzo, Ponferrada o Brañuelas.

Apasionante

viaje en el tiempo

N

o es necesario cruzar el mundo para realizar una gran ruta; de esas que dejan un recuerdo inolvidable en quienes la emprenden. Porque muy cerca con- tamos con opciones que son verdaderas experiencias emocionales que llegan hasta lo más profundo del corazón.

Vale decir que el mundo espera al visitante mucho más cerca de lo que este imagina: En León.

De este a oeste, la provincia leonesa es un auténtico lienzo de colores en el que las mejores historias se escriben en tonos negros y grises. Un mundo de metales, minería e industria donde del negro nace la luz más brillante… y del gris, el poder y la fuerza.

Estas son las 11 escalas de la Ruta Histórico-Industrial en León; del gris al negro…

50 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

El Pozo Ibar a, en Ciñera. Localidad de la Reser a de la Biosfera del Alto Ber esga. Esta Ruta ha sido presentada oficialmente en el marco de Fit r 2022, en el Stand de la Junta de Castilla y León.

Museo de la Energía, ubicado en la antig a cent al tér ica en Ponfer ada.

1– LEÓN: ESTACIÓN DEL NORTE… Y ESTACIÓN DE MATALLANA La capital provincial es el punto de inicio y también el final de esta Ruta circular. Y ningún arranque mejor que visitar la Estación del Norte, que data de 1863 y, durante años, fue la principal de la cuidad.

De arquitectura impresionante, con elementos del llamado ‘secesionismo’ vienés, destaca por su majestuosa marquesina de acero roblonado que cubre los andenes, con todas sus piezas unidas con remaches, sin un solo tornillo, como la torre Eiffel parisina. Sin duda, una de las más bellas de España.

Cerrada al tránsito ferroviario en 2011, desde 2017 ha sido remodelada para acoger de nuevo servicios. Otra visita obligada es la Estación de Matallana(o del Hullero). Esta estación tiene su origen en la línea ferroviaria de línea estrecha que conectaba las cuencas de carbón leonesas con las acerías del País Vasco desde 1894.

En la construcción del ramal de ferrocarril

que unió la capital con La Robla, en 1923, tiene su origen esta estación, iniciándose desde ese momento el transporte de pasajeros de León a Bilbao.

2– CISTIERNA: MUSEO DEL FERROVIARIO Situado en la montaña oriental leonesa, la historia de este pueblo cambió en 1894 al inaugurarse la línea férrea que unía La Robla con Balmaseda, convirtiendo su estación en un importante núcleo ferroviario. De ello da fe este museo ubicado en el antiguo economato del ferrocarril, que cuenta con tres salas.

La primera muestra un interesante conjunto de objetos: gorras, ollas ferroviarias, briquetas, recreación de la oficina del Jefe de estación…

La segunda es una sala de audiovisuales, con fotos y una proyección sobre los más de 100 años de vida del Ferrocarril Hullero.

Y la tercera, un taller que cobija antigua maquinaria. https://bit.ly/3qWSnNm >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 51

PROPUESTAS DE VIAJE

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Estación de Matallana, en la línea fer oviaria de línea est echa que conectaba las cuencas de carbón leonesas con las acerías del País Vasco desde 1894.

3– SABERO: MUSEO DE LA SIDERURGIA Y LA MINERÍA DE CASTILLA Y LEÓN Ubicado en el valle del mismo nombre, este pueblo leonés cobija como gran joya patrimonial este museo que es una auténtica ‘Catedral del Hierro’, en lo que fue la Ferrería de San Blas: una imponente nave de ladrillo que albergó la lonja que hizo posible la primera industria siderúrgica de España, en 1846.

El museo consta de diversas áreas, entre ellas la de las materias primas y el Alto Horno de Cok, de 16 m de altura y 2,24 m de diámetro. https://bit.ly/3nxZV8z .

En Sabero también pueden visitarse dos pozos: La Herrera I (1912) y La Herrera II o ‘Pozo Sotillos’ (1945), con su emblemático ‘castillete’, que funcionó hasta 1991.

4– LA POLA DE GORDÓN (CIÑERA): POZO IBARRA Esta localidad de la Reserva de la Biosfera del Alto Bernesga presume de un conjunto indus52 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Interior del Museo de la Minería y la Sider rgia.de Castilla-León.

trial en torno a este pozo (inaugurado en 1930 y en uso hasta 1997) que destaca por su ‘castillete’ y el ascensor de bajada a la mina; una estructura de hierro característica del siglo XIX que le otorga singularidad arquitectónica.

La torre, de 31,5 m, está compuesta por cuatro columnas divididas en siete tramos. https://bit.ly/3Fc10Zw

100 años de historia en el Museo del Fer oviario (Cistier a).

trimonial minera, el Pozo María (en proceso de rehabilitación), como memoria histórica del pasado carbonífero.

6– FABERO: POZO JULIA

Her ería de Compludo, que conser a el mazo accionado por energía hidráulica.

5– VILLABLINO: PONFEBLINO Y POZO MARÍA Situado en la comarca leonesa de Laciana, declarada Reserva de la Biosfera por la Unesco, este pueblo ofrece al visitante descubrir un tren minero histórico, Ponfeblino, que unía esta localidad con la de Ponferrada. Y también atesora una importante huella pa-

Otro ejemplo de las sorpresas que nos reserva la región es esta pequeña localidad de la comarca de El Bierzo tiene como huella de su pasado minero este pozo vertical construido en 1947 y cerrado en 1991, que supuso la primera implantación en España del sistema de arranque mediante cepillo (maquinaria moderna de avanzada tecnología).

El pozo constaba de un ‘castillete’ de tres plantas y alcanzaba los 275 m de profundidad, en torno al cual articula un espacio museístico con un recorrido por 14 zonas bien señalizadas, entre ellas: la lampistería, el vestuario de los mineros, las duchas, la zona de vigilantes, la de compresores, la de máquinas el lavadero, el barrenistao la mina. https://bit.ly/3r7pnCH. >>>

Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 53

PROPUESTAS DE VIAJE

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Lo más parecido a un vest rario para los mineros en el Pozo Julia Fabero.Las condiciones de t abajo siempre han sido muy duras en las minas.

7– VILLAFRANCA DEL BIERZO: REAL FÁBRICA DE HIERRO Conocida como la ‘Pequeña Compostela’, la capital de esta histórica comarca atesora, en un paisaje excepcional de singular belleza, los restos de lo que fue la Real Fábrica de Hierro.

Construida entre 1805 y 1808, las instalaciones surtieron de metal, durante años, a las fábricas de armamento de Asturias. Con la irrupción de las tropas napoleónicas en Villafranca del Bierzo (4 de enero de 1809) la fábrica fue saqueada y quedó inutilizada.

Hoy día se pueden visitar las antiguas instalaciones, ubicadas muy cerca de las minas romanas de oro de La Leitosa.

8– CORULLÓN: POBLADO MINERO DE LA PIELA Otra pequeña localidad de la comarca de El Bierzo cuyo legado de su pasado minero es un poblado 54 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

construido en 1952, a los pies de la Peña del Seo, para la extracción del wolframio (conocido como ‘oro negro’) en una mina ubicada unos metros más arriba de este asentamiento.

La mina cerró en 1958 pero este poblado es de gran valor patrimonial.

9– TORAL DE LOS VADOS: MUSEO DEL FERROCARRIL Sin dejar El Bierzo, esta pequeña localidad estrenó en 2011 un Centro de Interpretación del Ferrocarril –en su estación– que refleja la importancia de la llegada del tren a la comarca desde finales del siglo XIX. Consta de tres plantas –con varias maquetas a escala y asientos de distintas épocas y clases en la zona de audiovisuales– que suponen un repaso a la historia de este medio de transporte que en 1885 vio cómo pasaban por la localidad tres trenes: uno Mixto (viajeros y mercancías), un Correo (hasta León capital) y un Expreso.

Más información: http://www.turisleon.com/es/ Por sus vías también transitaron míticas locomotoras de vapor como Mikado, Mastodonte, Santa Fe o Pacífic. Un centenario ferrocarril de 9 km unía Toral de los Vados con Villafranca del Bierzo.

10– PONFERRADA: MUSEOS DEL FERROCARRIL Y DE LA ENERGÍA Esta localidad, capital de El Bierzo, también atrae al visitante por su pasado industrial. De él da fe el Museo del Ferrocarril (https://bit.ly/34wbRAN), en la antigua estación de vía estrecha PonferradaVillablino. Lo más destacado es su colección de locomotoras, como la English Electric 7766 o la Mikado 141-F-2346, declaradas Bien de Interés Cultural.

Otro importante espacio es La Fábrica de Luz–Museo de la Energía, ubicado en la antigua central térmica de la Minero Siderúrgica de Pon-

Vista de la Estación Nor e de León y sobre estas líneas, el Pozo La Her era .

ferrada, que funcionó entre 1920 y 1971.

En él muestran cómo se producía la electricidad a partir del carbón a principios del pasado siglo, que fue el motor de cambio del territorio y de sus habitantes. (https://bit.ly/31HCgdU) Y como guinda, una visita a la Herrería de Compludo (https://bit.ly/3f7pLLE), de la que se conservan la parte del mazo, movido por una rueda hidráulica, y la fragua, fieles huellas de la actividad siderúrgica en la Edad Media.

11– BRAÑUELAS: MUSEO DEL FERROCARRIL Esta localidad de La Cepeda atesora también un museo ferroviario que pone en valor la importancia que tuvo para su desarrollo minero.

En él se exponen piezas que van desgranando los diferentes oficios vinculados al ferrocarril y una llamativa maqueta ferroviaria de 12 m2. https://bit.ly/31LgGW0.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 55

MEDIO AMBIENTE

La ciudad hispalense acogerá el primer foro global de acción climática en España para impulsar la economía verde y azul el 28 y 29 de abril enfocado a generar puentes entre científicos, empresas, inversores y administraciones para impulsar proyectos sostenibles y rentables que ayuden al desarrollo y a la conservación de la vida en el planeta.

Sevilla acoge la cumbre climática para impulsar economía verde y azul El Climate Action Sevilla Summit Green & Blue Economy, coorganizado por Fibes Sevilla, tiene como patrocinadores a Hidralia y Vueling, mientras que Renfe tiene a su cargo el transporte oficial ferroviario, y se desarrollará con intervenciones, ponencias y mesas redondas.

Ignasi Ferrer, asesor del comité organizador, ha informado que el objetivo de esta cumbre es crear un diálogo “constructivo y no de denuncia entre el mundo científico, tecnológico y el de las empresas para exponer soluciones en sostenibilidad relativas a la economía verde y azul”. Esta cumbre pretende dar forma al primer foro global en España cuyo objetivo es implicar y sensibilizar en la economía verde y azul a investigadores, empresas, gobiernos, administraciones ciudadanía, medios de comunicación, redes sociales y, en suma, al conjunto de la sociedad.

El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha presentado este foro, junto al f ndador y CEO de Seastainable Vent res y asesor del comité organizador, Ig asi Fer er, a Al edo Sánchez Monteseirín, Delegado Especial del Estado para la Zona Franca de Sevilla; Rafael Car ona, Presidente de la Autoridad Por aria de Sevilla, y a Francisco Ar eaga, Director de Área de Negocio de Alta Velocidad de Renfe. También ha inter enido de for a telemática Leire Pajín, Comisionada del Summit.

Fuente: Agencia Efe

E

l alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha destacado el impulso de Sevilla a la nueva economía con este foro y su apuesta por otros destacados como el aeroespacial, con dos ediciones del Space & Industrial Economy 5.0 Sevilla Summit; o el de las monedas digitales y nuevas finanzas, con el Digital Coin and European Financial System Sevilla Summit.

En paralelo a la celebración de la cumbre, tendrá lugar una zona expositiva y un espacio espacio de trabajo que será una "oportunidad para identificar proyectos, y establecer nexos de colaboración entre los agentes del ecosistema de Climate Action: ciencia, tecnología, empresas e instituciones, para impulsar la economía verde y azul y el desarrollo sostenible",

56 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Principales ex onentes inter acionales en la cumbre y, a la derecha, la Comisionada del Summit, Leire Pajín.

según la organización.

ECONOMÍA VERDE Y AZUL La conservación y uso sostenible del entorno y el medio ambiente son una prioridad al ser los mares y bosques son los mejores reguladores del clima, ya que unos 2.600 millones de toneladas de dióxido de carbono, un tercio del CO2 liberado por la quema de combustibles fósiles, es absorbido por los bosques cada año y los océanos también absorben alrededor de un 30% del dióxido de carbono emitido y más del 90% del calor producido por el calentamiento global.

Por tanto, unos océanos y bosques sanos, bajo criterios de gestión sostenible y con uso de energías renovables permiten crear alternativas, entre otros, a los combustibles fósiles y a la producción tradicional de alimentos.

En esta coyuntura, las empresas y sectores relacionados con el medio ambiente son esenciales para garantizar un futuro ecológico, inclusivo y de desarrollo económico, así como para mitigar el cambio climático.

La economía verde y azul constituye una de las principales oportunidades de desarrollo económico en el medio y largo plazo para España,

enmarcándose en uno de los cuatro ejes del Plan Europeo de Recuperación Next Generation de la UE, el instrumento temporal de 750.000 millones de euros, entre ayudas a fondo perdido y préstamos, acordado por los dirigentes de la UE en julio de 2020.

Se trata del eje denominado de la transición ecológica, que junto con los de transición digital, cohesión social y territorial e igualdad, recogen las iniciativas estratégicas de país para la recuperación y transformación de la economía.

España puede llegar a generar 2,32 millones de empleos vinculados a la economía verde y azul, de los que 1,13 millones Resultarán de realizar las inversiones adecuadas en energías renovables, transporte sostenible e infraestructuras verdes, según el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno español.

También se podrían generar unos 600.000 empleos adicionales en los tres próximos diez años, relacionados con la gestión forestal sostenible (280.000 empleos), la agricultura y ganadería extensiva (150.000 empleos), y la economía circular, que podría llegar a crear hasta 160.000 empleos nuevos.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 57

VIAJAR

10 noches en la Polinesia Francesa visitando cada isla Aunque con rasgos similares, cada isla de Polinesia Francesa tiene su propia personalidad.

De ahí que esta propuesta sea un combinado por cuatro islas donde poder conectar con la naturaleza exuberante y apreciar los matices culturales que mostrará cada una de las islas.

En la oferta de Arenatours se incluye los vuelos desde España vía Paris, el trayecto más breve y directo que existe hasta el momento, vuelos domésticos entre islas, alojamiento 3 noches de en Moorea, 3 noches en Bora Bora, 3 noches en Taha’a y una noche en Tahití. Precio desde 4.720 euros por persona.

Deporte y sana gastronomía en Fuerteventura Situado en la idílica playa de Sotavento con magníficas vistas al mar y una curiosa laguna que sube y baja en función de las mareas, el hotel Innside by Meliá Fuerteventura, sólo para adultos, está impregnado de un ambiente elegante y chic.

Asociado a él está el centro René Egli, la escuela de windsurf y kite más grande del mundo, ideal para los amantes de estos deportes gracias a sus temperaturas de aire y agua agradables durante todo el año y sus excelentes estadísticas de viento que per-

miten que cada año se celebre el campeonato mundial. Para ayudar a una vida saludable, todos los menús de su restaurante The Kitchen ofrecen opciones frescas, naturales y orgánicas, con una gran oferta de productos locales.

No hay que perderse su pequeño jardín de verduras y hierbas aromáticas situado cerca del buffet que los chefs pueden utilizar para crear y sazonar sus platos. Desde 170 euros por noche en habitación doble.

Safari de lujo en Kenia y Tanzania Una de las rutas ciclistas más populares y largas de Francia, La Loire à Vélo abraza el emblemático río a lo largo de 900 km entre Cuffy (Centro-Val de Loire) y Saint-Brévin-les-Pins (Pays de la Loire). Puerta de entrada a castillos históricos y jardines galardonados por la Unesco, a pueblos repletos de viñedos y a una gastronomía de primera clase, este vasto camino alterna entre pintorescas carreteras rurales, caminos de sirga y carriles para bicicletas.

Una de las propuestas permite un viaje en bicicleta en pareja de Tours a Angers de cuatro días, incluyendo 3 noches en habitación y desayuno, el alquiler durante repatriación de la bicicleta de alquiler e impuestos 4 días de una bicicleta híbrida totalmente equipada, turísticos. Precio: 349 euros por persona.

58 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Seychelles en un hotel boutique

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El alquiler incluye: kilometraje ilimitado, seguros básicos y seguro de asistencia en viaje. 16 días de viaje desde 1.660 euros, salidas diarias.

Cruzar los Pirineos en globo, con cava y almuerzo Según los expertos de Aladinia.com, la travesía de los Pirineos es el mejor vuelo en globo que se puede realizar en la Península Ibérica.

Volando entre 3.000 y 4.000 metros se sobrepasan las cumbres más altas de los Pirineos Orientales. Un viaje de ensueño con el que descubrir a vista de

Seychelles es un paraíso en la tierra rodeado de espectacular vegetación y bañado por las cálidas aguas del Océano Índico. Este conjunto de islas es famoso por sus infinitas playas e invita a realizar actividades acuáticas como buceo, snorkeling o excursiones en barco para inmersiones.

El mayorista Arena Tours propone un viaje con estancia en el Carana Beach Resort, hotel boutique de 4* situado en Anse Etoile, en la costa norte de la isla de Mahé. Sus 40 habitaciones, todas ellas con vistas al mar, están decoradas con sencillos materiales criollos autóctonos del archipiélago y están equipadas con todo lo necesario para pasar unas agradables vacaciones.

Su propuesta incluye vuelos internacionales desde España con Qatar Airways (escala en Doha), traslados, alojamiento de 6 noches en régimen de media pensión. Desde 1.690 euros.

pájaro paisajes ubicados en un marco excepcional.

Por su recorrido y características, este es un vuelo muy especial y técnico que tan solo se ofrece durante los meses de invierno, hasta marzo (incluido).

El vuelo durará entre dos y tres horas para poder observar los picos más altos de la península cubiertos de nieve. Para finalizar, brindis, comida y entrega de recordatorios. Precio 340 euros.

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HISTORIA

Caza de brujas

Pablo Francescutti Fuente: Sinc. Derechos: Creative Commons

Cómo la paranoia colectiva dejó 40.000 muertes en la Europa de las hogueras

Examen de una br ja. Tompkins Har ison Ma eson, 1853. / Wikimedia Commons.

60 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

En enero, el Parlament catalán decidió reivindicar a las mujeres ejecutadas por brujería en los albores de la modernidad, cuando el Viejo Continente sucumbió a la creencia en una conjura satánica. ¿Cómo pudo suceder?

Interpretaciones feministas, sociológicas, religiosas y antropológicas tratan de entender aquel frenesí de persecuciones.

En la Edad Media se habían imputado a templarios, cátaros y judíos perversiones sexuales, asesinatos de niños, conciliábulos... El tiempo de las hogueras añadió el pacto con el demonio

E

uropa, 1560: nacen el método experimental y la ciencia, el racionalismo ahuyenta las tinieblas, la tecnología pega un salto gracias a la brújula, la pólvora y la imprenta y, en pleno despegue de la modernidad, los europeos sucumben al pánico y se lanzan a una frenética busca y captura de brujas y brujos.

El “tiempo de las hogueras”, como se le llama, duró unos 70 años y se cobró la vida de 40.000 personas.

Aquel período sombrío ha salido del olvido con la moción aprobada por el Parlament catalán para reivindicar a las 700 procesadas por brujas en Cataluña entre los siglos XV y XVII. La iniciativa se suma a otras anteriores, como la rehabilitación hecha por la legislatura de Massachusetts de las mujeres ahorcadas tras los juicios de Salem de 1692.

UNA PECULIARIDAD EUROPEA Brujas, hechiceros, chamanes y magos hubo en todas las sociedades y culturas, pero en ninguna sus>>>

Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 61

HISTORIA

La Inquisición sentenció a los condenados casi siempre al destierro y la pena de muerte era una excepción, mientras que fue norma en los tribunales laicos, en su mayor parte por ahorcamiento Erika Prado Rubio, investigadora de la URJC >>>

citaron la conmoción que estremeció a Europa en los albores de la Edad Moderna. Hasta finales del siglo XV, la Iglesia restó importancia a la brujería; pero en pocas décadas cambió de posición y el pánico se contagió a todas las clases, credos y géneros.

En la Edad Media se habían imputado a templarios, cátaros y judíos perversiones sexuales, asesinatos de niños, conciliábulos secretos...

El tiempo de las hogueras combinó esos elementos con la novedad del pacto con el demonio.

“No es la amenaza la que crea el miedo, sino el miedo el que crea la amenaza”, señaló el semiólogo Jorge Lozano. Y así las élites se convencieron de la existencia de la confabulación entre las brujas y Satanás consagrada a socavar la Cristiandad.

Católicos y protestantes alzaron hogueras por igual; los vecinos se denunciaban unos a otros; se difundieron instructivos para detectar a los nigromantes; se generalizó la tortura como medio de investigación y “se dieron por válidas las acusaciones hechas por niños, cuyo testimonio bastaba para enviar a sus vecinos al cadalso”, apunta a SINC Jesús Mª Usunáriz, catedrático de Historia Moderna de la Universidad de Navarra.

En la escalada paranoica resultó decisivo un experto de nuevo cuño: el demonólogo. Entre los doctores en diablos destacaron dos dominicos alemanes, Heinrich Kramer y Jacob Strenger, cuyo Martillo de las brujas (1487) se volvió el manual de los perseguidores. No todos eran clérigos: Jean Bodin, el ‘padre’ del derecho internacional, recopiló técnicas de tortura aplicables a posibles hechiceros.

La imprenta, nacida al servicio del alfabetismo, diseminó textos que inculcaron la creencia en aquelarres, vuelos con escobas y hechizos que solo existían en la alucinada mente de sus autores, pero que los detenidos acababan admitiendo 62 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

con tal de que dejasen de torturarlos.

PEOR EN LOS PEQUEÑOS PUEBLOS En los últimos años se ha acumulado un voluminoso cuerpo de estudios sobre el extraordinario fenómeno.

Muchas víctimas eran mujeres de más de 40 años, residentes en el medio rural, solitarias y consideradas conflictivas; y unas cuantas eran comadronas o sabían de brebajes medicinales. Pero, advierte Usunáriz, la realidad supera “el estereotipo de la bruja vieja y fea popularizado por Blancanieves”, pues también fueron acusadas amas de casa de costumbres normales, mujeres jóvenes y hombres.

La persecución fue más intensa en el ámbito local, impulsada por la red de complicidades tejida entre vecinos y autoridades —el entramado de insidias aldeanas capaz de llevar a inocentes a la horca fue plasmado con inigualable dramatismo por Arthur Miller en su pieza teatral Las Brujas de Salem—. En las jurisdicciones superiores, en cambio, era menos sañuda, y numerosas denuncias culminaban en absoluciones.

La mayoría de los juicios tuvieron lugar en Alemania Occidental, Francia, Suiza y Países Bajos. “En España, con la excepción de los procesos de Logroño de 1610, la persecución fue más moderada”, recuerda Erika Prado Rubio, investigadora de la Universidad Rey Juan Carlos.

En Logroño, el inquisidor Alonso de Salazar “planteó sus dudas ante instancias superiores acerca de la verdadera existencia de las brujas”, poniendo freno a la cacería. El tipo de institución judicial resultó decisivo.

“En Francia, los tribunales reales eran implacables; igual en Alemania, donde sentenciaban el arzobispo local o los representantes de los príncipes; y lo mismo puede decirse de los tribunales

Teóricas feministas atribuyeron la represión a la voluntad de disciplinar a las mujeres en general y, en particular, a las que poseían saberes curativos, pero esta hipótesis genera controversias

‘El aquelar e’, de Francisco de Goya, 1798.

Muchas víctimas eran mujeres de más de 40 años, residentes en el medio rural, solitarias y consideradas conflictivas; y unas cuantas eran comadronas o sabían de brebajes medicinales civiles de Cataluña y Navarra. En el resto de la Península, controlada por la Inquisición, se quemaron pocas brujas”, señala Usunáriz.

“La Inquisición sentenció a los condenados casi siempre al destierro, siendo la pena de muerte la excepción, mientras que fue norma en los tribunales laicos, en su mayor parte por ahorcamiento”, apostilla Prado Rubio.

UN MAREMÁGNUM DE INTERPRETACIONES Uno de los primeros estudiosos en reivindicar a las brujas fue el historiador francés Jules Michelet.

Sostuvo que una religión pagana había subsistido en los bosques de forma más o menos oculta a lo

largo del Medioevo, y al despuntar la Edad Moderna, los poderes públicos y la Iglesia se coaligaron para acabar con ella y con sus sacerdotisas, las supuestas brujas —Álex de la Iglesia escenificó ese enfoque en su película Las brujas de Zugarramurdi—. Su tesis ha sido descartada por los historiadores contemporáneos.

En los años ’70, cuajó un enfoque en muchos aspectos deudora de Michelet. Teóricas feministas atribuyeron la represión a la voluntad de disciplinar a las mujeres en general y, en particular, a las que poseían saberes curativos. La caza de brujas habría sido un operativo feminicida del patriarcado y la emergente clase médica. Esta teoría ha generado controversias.

Diana Purkiss, autora de The Witch in History, la cuestiona por victimista. Al enfatizar la indefensión de las acusadas, comenta, ignora sus recursos empleados para refutar los cargos e incluso enjuiciar a sus denunciantes por calumnias.

Por otra parte, el móvil misógino no da cuenta del hecho diferencial de que “en España e Italia, donde la Inquisición tuvo jurisdicción sobre este delito, el 40 % de los procesados fueron hombres, mientras en Estados protestantes el 80 % fueron mujeres”, observa Prado Rubio. Y otros, basándose en que numerosas víctimas no eran curanderas ni nada parecido, cuestionan que para refutar una teoría conspirativa se construya otra: la conjura de los médicos celosos de las comadronas.

Determinadas interpretaciones apuntan al contexto: en aquella época, los europeos se sentían acosados por las epidemias, las guerras, la inflación, las malas cosechas, las guerras de religión y la amenaza turca. Se había gestado una mentalidad de ciudad sitiada que servía de caldo de cultivo del terror y la sospecha e incitaba a la búsqueda de chivos expiatorios. Sin embargo, en la Edad Media se dieron cúmulos de circunstancias iguales o más desestabilizadoras, y no por eso la emprendieron contra las brujas. >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 63

HISTORIA

Los hechos históricos no se pueden explicar por una única causa. Por eso hay que estudiar caso por caso para determinar cómo se produce la eclosión de la brujería.

Jesús Mª Usunáriz, catedrático de Historia Moderna de la Universidad de Navarra >>>

MIEDOS QUE ALIMENTAN HOGUERAS No faltan quienes culpan a las iglesias; aunque no saben explicar por qué en ciertas zonas quemaban brujas y en otras no, pese a que en todas reinaba el mismo fanatismo religioso. Peter Leeson y Jakob Russ han reforzado el argumento partiendo de un dato crucial: la mitad de los procesos tuvieron lugar en un radio de 350 kilómetros de Estrasburgo, una región en la que protestantes y católicos se disputaron durante décadas las almas de los cristianos.

Advirtiendo que las hogueras fueron menos numerosas en donde no se deban tales disputas (España, por ejemplo), defienden que la competencia interreligiosa atizó la histeria masiva que se ensañó con los más indefensos.

En su clásica obra El Miedo en Occidente, Jean Delumeau observó que, hasta el Renacimiento, todas las clases sociales compartían la misma cultura; con la aparición de la ciencia, la imprenta y el despegue de las universidades se abrió una distancia intelectual entre los instruidos y el pueblo llano.

La persecución de la brujería habría sido un intento de las élites cultas por afianzarse erradicando las supersticiones de la plebe. No obstante, las cosas no fueron tan premeditadas.

Cierto, “la demonología fue una construcción de intelectuales —precisa Unasáriz— que luego se mezcló con las creencias tradicionales del campesinado”. Podría decirse que los “de arriba” les dieron argumentos a los “de abajo”, que por su cuenta iniciaron una cacería descontrolada de brujas. En otras palabras: el fenómeno tuvo tanto de intencional como de espontáneo.

El sorprendente parecido entre las acusaciones de los antiguos romanos a los antiguos cristianos y las proferidas contra las brujas llamó la atención del semiólogo Yuri Lotman. Igual le sorprendió que la misa negra de los adeptos de Satán fuera una copia invertida de la liturgia cristiana. A su modo de ver, se trataba de esquemas 64 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

acusatorios que permanecen latentes siglos hasta que son reactivados por diversas ansiedades: el temor de ciertos estamentos a perder su supremacía; el recelo a las “razas inferiores”; el pánico a una revolución social. La psicosis de la brujería no dependía del nivel cultural o intelectual de la sociedad, sino de la intensidad de sus miedos.

Sin duda, existían suspicacias previas contra las mujeres, reconoce Unasáriz. “En el Martillo de las brujas se acusaba a las comadronas de la muerte de los niños por sus pactos con el diablo”.

Pero el catedrático insiste en que “los hechos históricos no se pueden explicar por una única causa. Por eso hay que estudiar caso por caso para determinar cómo se produce la eclosión de la brujería”.

CULTURA DE LA PARANOIA Maria Pauer, una criada quemada en 1750 en Salzburgo, fue de las últimas personas en ser condenada a muerte por brujería. En los años siguientes, y gracias a la influencia del iluminismo, este delito fue borrado de la legislación penal y se quitó valor probatorio a las confesiones arrancadas con tormentos. Pero la memoria del siglo de oro de Satanás y la mitología asociada se grabaron a fuego en nuestro imaginario cultural.

Lo comprobamos en la vindicación de la bruja hecha por el feminismo —la organización W.I.T.C.H la adoptó como símbolo de empoderamiento femenino— y en la cultura popular, como en la serie Embrujada, donde las artes mágicas de Samantha, un ama de casa estadounidense, servían de metáfora del poder de la mujer moderna.

Desde un ángulo ideológicamente opuesto, los prejuicios misóginos reaparecieron en el bulo del Pizzagate, que acusaba a Hillary Clinton de pedofilia y de practicar ritos satánicos.

Esto último conecta con uno de los legados más siniestros del tiempo de las hogueras: las teorías conspirativas. La caza de brujas consistía bá-

Con los siglos, el formato creado por los demonólogos perdió connotaciones sobrenaturales pero permaneció la mentalidad conspirativa

Car el de la película de Álex de la Iglesia 'Las br jas de Zugar amurdi'

La psicosis de la brujería no dependía del nivel cultural o intelectual de la sociedad, sino de la intensidad de sus miedos

sicamente en identificar a los sospechosos de ejercer una actividad oculta; y, fundamental, lograr que delataran a sus cómplices. Con el correr de los siglos, el formato creado por los demonólogos perdió connotaciones sobrenaturales; el demonio fue sustituido por un millonario malévolo o un cónclave de masones, judíos, comunistas, etcétera; y las brujas por individuos pertenecientes a minorías supuestamente todopoderosas.

En determinadas ocasiones, se repitieron las confesiones y autoinculpaciones obtenidas mediante tortura. Así ocurrió en los Juicios de Moscú de 1937, cuando la vieja guardia bolchevique fue forzada a admitir que había conspirado con agentes de Hitler, Estados Unidos, Inglaterra y Japón para asesinar a Stalin; y otro tanto sucedió durante la cruzada anticomunista liderada en Estados Unidos por el senador Joseph McCarthy, entre 1947 y 1954.

En ciertas regiones, el miedo a las brujas se resiste a morir. Por esta causa, en el África subsahariana han asesinado a miles de mujeres, albinos, ancianos, enfermos mentales y niños. La matanza se da en un marco de brutales cambios socioeconómicos, pérdida de identidad cultural y ansiedades creadas por el sida y otras epidemias.

Debido a la gravedad del asunto, el año pasado el Consejo de Derechos Humanos de Naciones Unidas exigió el fin de los abusos ligados a acusaciones de brujería.

Que entrado el tercer milenio se repitan estos terribles episodios nos enseña que el avance del alfabetismo y la revolución tecnológica no inmunizan contra el miedo colectivo y la busca de chivos expiatorios.

“De una u otra manera, seguirá habiendo cazas de brujas”, concluye con pesimismo Unusáriz. “En el fondo, nos gusta mucho ser inquisidores”. 

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MEDICINA

ALZHEIMER Profesionales sanitarios y entidades relacionadas con la enfermedad de Alzheimer han reclamado en el Congreso de los Diputados, un mayor compromiso político que se traduzca en un incremento de la dotación de recursos en investigación para mejorar el acceso a un diagnóstico precoz de la demencia.

La investigación, el gran reto de España para detectar a tiempo la enfermedad Un diagnóstico precoz significa conocer mejor la enfermedad en sus primeros estadios y ese es el gran reto de España respecto a la dotación de recursos y apoyo a estos profesionales

Fuente: Agencia Efe / dgm / jlg

Imagen de los ponentes en la jornada ‘Detección precoz y diagnóstico temprano. Nuevos paradigmas en la enfermedad de Alzheimer', celebrada en el Congreso de los Diputados de Madrid.

L

a jornada ‘Detección precoz y diagnóstico temprano. Nuevos paradigmas en la enfermedad de Alzheimer’, ha instado a sentar la investigación biomédica, clave en la detección de posibles síntomas cuando todavía no hay daño cerebral, como prioridad política para lograr un abordaje integral de la patología.

66 Trotamundo 10 – Nº 84 – https://trotamundo10.wordpress.com/

En la inauguración del acto, organizado por la Confederación Española de Alzheimer (CEAFA) en colaboración con Biogen, la presidenta de la Comisión de Sanidad y Consumo, Rosa María Romero, ha abierto “las puertas del Congreso” a unas jornadas de “sensibilización” de una enfermedad que afecta a un millón de personas en España, según sus estimaciones.

La presidenta ha determinado que un diagnóstico precoz significa “conocer mejor la enfermedad de Alzheimer en sus primeros estadios” y ha calificado la investigación como el “gran reto de España” respecto a la dotación de recursos y apoyo a estos profesionales.

En esa línea, la directora médica del Ace -Alzheimer Center Barcelona-, Mercè Boada, ha comentado que una detección temprana es necesaria para “establecer un plan de vida del paciente”, ya que su capacidad para revertir el proceso es “menor y peor” sin la detección de los primeros síntomas.

En la actualidad, un 40 % de los pacientes que llegan a la entidad barcelonesa presenta un deterioro cognitivo leve o muy leve mientras que, treinta años atrás, el total de los enfermos mostraban cuadros muy avanzados de esta enfermedad. Por ello, Boada opina que España debe aumentar sus esfuerzos tanto en la financiación de la ciencia como en la captación del talento en un escenario en el que la investigación nacional es “pequeñísima” y provocará que “nos quedemos atrás”.

Los ponentes demandaron también una mayor dotación presupuestaria para el ‘Plan Integral de Alzheimer y Otras demencias 2019-2023’ con la que garantizar la calidad de vida de los diagnosticados y sus familias.

“Lo que estamos solicitando es que el plan se dote económicamente de forma adecuada, que no vaya en los Presupuestos Generales del Estado como una partida dentro de otras subpartidas, sino que tenga la entidad que se merece”, ha asegurado la presidenta de CEAFA, Mariló Almagro.

Los recursos económicos adecuados para los cuidados de un paciente son, bajo su criterio, “muy elevados” y suponen hasta el 3 % del PIB de España, de acuerdo a un estudio del centro.

Desde el Ministerio de Sanidad informan que el presupuesto destinado a esta estrategia, a través de la distribución de los fondos a las comunidades autónomas, fue de 1.409.035 euros en 2021.

La presidenta de CEAFA, Mariló Almag o, durante su inter ención en la jor ada ‘Detección precoz y diag óstico temprano. Nuevos paradig as en la enfer edad de Alzheimer’.

La directora médica del Ace Alzheimer Center Barcelona, Mercè Boada, en una ent evista con la Agencia Efe.

Pese a que siguen existiendo necesidades “no cubiertas” en la comunidad, el director general de Biogen en España, Sérgio Teixeira, apuntó un entorno favorable de colaboración entre todos los agentes del sistema sanitario para que la gestión de la patología sea lo más “sostenida y ágil” posible.

A nivel global, cada año se diagnostican 10 millones nuevos pacientes con enfermedad de Alzheimer, responsable del 60 % de los casos de demencias diagnosticados y, según estimaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), estas cifras se triplicarán hasta alcanzar los 139 millones de casos en el año 2050.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 67

PALEONTOLOGÍA

AL NOROESTE DE ARGENTINA, UN EQUIPO DE PALEONTÓLOGOS HA IDENTIFICADO LOS RESTOS DE DOS NUEVAS ESPECIES DE PTEROSAURIOS, LAS MÁS ANTIGUAS HALLADAS HASTA EL MOMENTO EN EL HEMISFERIO SUR. LA INVESTIGACIÓN DEMUESTRA QUE, EN SUS ORÍGENES, ESTOS ANIMALES EXTINTOS ESTABAN MÁS DISTRIBUIDOS POR EL MUNDO DE LO QUE SE PENSABA

Los pterosaurios ya volaban en el hemisferio sur en el amanecer de estos reptiles “Estos nuevos hallazgos proporcionan evidencia de una distribución global más amplia y una diversidad mayor de pterosaurios casi desde el comienzo de su historia evolutiva...”

Ricardo Martínez, Universidad Nacional de San Juan, Argentina 68 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Federico Kukso Fuente: Agencia Sinc.

Derechos: Creative Commons.

ace más de 205 millones de años, los pterosaurios estaban también en los cielos del hemisferio sur, sobrevolando las cabezas de antiguos dinosaurios carnívoros y herbívoros gigantes, tortugas y pequeños antecesores de los

H

Hace 200 millones de años t es Pachag athus acosan a un Yelaphomte que se oculta en el t onco de una conífera.

Reconst cción realizada por el paleoar ista Jorge Blanco.

mamíferos.

Un equipo de científicos argentinos acaba de extender las ramas del árbol genealógico de estos reptiles voladores al identificar en el país sudamericano los restos fósiles pertenecientes a dos nuevas especies: Yelaphomte praderioi y Pachagnathus benitoi. Los resultados se publican en la revista Papers in Palaeontology.

“Nuestro descubrimiento demuestra que en el Triásico, aún en el amanecer de estos animales, los pterosaurios vivían y ya estaban diversificados en el hemisferio sur”, explica el pa-

leontólogo Ricardo Martínez, investigador de la Universidad Nacional de San Juan en Argentina y autor principal del trabajo.

Todavía se debate el momento de la aparición de estos parientes alados y lejanos de los dinosaurios. Hasta el momento, la hipótesis imperante indica que se habrían originado en el hemisferio norte. Los fósiles de pterosaurios más antiguos conocidos han sido hallados en los Alpes, en Groenlandia y en EE UU. La nueva investigación, aunque no la contradice, pone dudas al respecto. >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 69

PALEONTOLOGÍA

Eran animales increíblemente diversos: desde pequeñas especies insectívoras hasta los animales voladores más grandes que han existido, con formas de vida comparable a las de las cigüeñas modernas

La presencia de los restos de estos pterosaurios en el registro fósil al sur de Gondwana evidencia lo rápido que se produjo la diversificación y la distribución de estos reptiles voladores

A diferencia de los dinosaurios, estos reptiles voladores dejaron solo escasos y fragmentarios fósiles, en especial porque sus huesos eran delgados y huecos

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“Estos nuevos hallazgos proporcionan evidencia de una distribución global más amplia y una diversidad significativamente mayor de pterosaurios casi desde el comienzo de su historia evolutiva”, indica Martínez.

EMPERADORES DEL AIRE Los pterosaurios (o “lagartos alados”, en griego) fueron los primeros vertebrados en desarrollar la capacidad de volar.

Se adaptaron a los cielos mucho antes de la aparición de las aves. Fueron los reyes de los aires durante más de 160 millones de años.

Estos reptiles voladores vivieron desde finales del Triásico (hace más de 200 millones de años) hasta el final del Cretácico. Es decir, se extinguieron con gran parte de los dinosaurios hace unos 66 millones de años.

Eran animales increíblemente diversos: desde pequeñas especies insectívoras hasta los animales voladores más grandes que han existido, con formas de vida comparable a las de las cigüeñas modernas.

Los individuos de espe-

cies como Quetzalcoatlus y Hatzegopteryx eran altos como jirafas.

Lejos de las representaciones erróneas en películas y libros como Viaje al centro de la Tierra (1864) de Julio Verne o El mundo perdido (1912), de Arthur Conan Doyle, los pterosaurios eran voladores rápidos y hábiles; no torpes como se pensaba hasta hace unas décadas. Algunos vivían en bandadas y lucían llamativas crestas en la cabeza.

Conquistaron todos los continentes y hábitats. Se han encontrado restos en todos los continentes, incluida la Antártida. Y están llenos de misterios: aún se desconoce cómo y por qué aprendieron a volar.

El primer fósil de pterosaurio identificado fue un esqueleto completo y exquisitamente conservado, hallado en algún momento entre 1767 y 1784 al norte de Baviera, hoy Alemania. El naturalista francés Georges Cuvier lo llamó en 1809 Pterodactylus, que significa dedo alado.

En las últimas décadas los paleontólogos están conociendo más sobre estos curiosos animales.

70 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

ESCASOS FÓSILES ENCONTRADOS Después del interés inicial que despertaron en la literatura fantástica, los pterosaurios fueron dejados de lado durante gran parte del siglo XX por científicos que prefirieron dedicar su tiempo a la búsqueda de animales prehistóricos más llamativos como dinosaurios de aspecto feroz y de tamaños extraordinarios.

Además, otro factor fue determinante para este ‘olvido’: el descubrimiento de material bien preservado de pterosaurios es algo inusual. A diferencia de los dinosaurios, estos reptiles voladores dejaron solo escasos y fragmentarios fósiles, en especial porque sus huesos eran delgados y huecos, por ende, frágiles.

Y no solo eso. “Los pterosaurios tienen una característica importante que dificulta mucho el trabajo científico: tienen muy poco tejido óseo”, cuenta el paleontólogo Ignacio A. Cerda, del Instituto de Investigaciones en Paleobiología y Geología, Universidad Nacional de Río Negro.

Hasta la fecha se han

A diferencia de los fósiles de dinosaurios, los restos de los pterosaurios son muy escasos y ag entarios. / Ricardo Mar ínez

identificado más de 100 especies de pterosaurios, una pequeña fracción en comparación con los dinosaurios conocidos.

Los fósiles de las dos nuevas especies identificadas fueron encontrados en campañas realizadas en 2012 y 2014 en la Formación Quebrada del Barro, ubicada en la provincia de San Juan (noroeste de Argentina). “El descubrimiento de nuevas especies aporta al conocimiento de la biodiversidad en la historia evolutiva en la Tierra”, explica la paleontóloga Cecilia Apaldetti.

Al estudiar los fragmentos fósiles, los investigadores también determinaron que esos pterosaurios habitaron y evolucionaron en ambientes terrestres en lugar de ambientes marinos donde se han encon-

trado otros especímenes.

“A escala mundial, la gran mayoría de hallazgos de fósiles de pterosaurios se realizaron en zonas que alguna vez fueron costas o grandes lagunas”, agrega esta investigadora del CONICET y del Museo de Ciencias Naturales de San Juan. “En cambio, estas especies vivieron en un hábitat continental donde imperaba un clima semiárido, con vegetación mayormente concentradas a la vera de ríos”.

NUEVOS MIEMBROS DE LA FAMILIA Yelaphomte praderioi era un pterosaurio pequeño que no debe haber medido más de 25 cm de largo de la cabeza a la cola. Su cráneo medía 7 cm.

Su nombre deriva del Allentiac –lengua nativa hablada por el pueblo Huarpe de la provincia de San Juan: “yelap” (bestia) y “homtec” (aire), es decir, “bestia del aire”–.

El nombre específico ‘praderioi’ honra a Ángel Praderio, miembro del equipo que descubrió el nuevo ejemplar en una de las campañas financiadas por la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Provincia de San Juan.

“Su característica más importante es la presencia de una cresta prominente en el premaxilar”, detalla Martínez.

“Suponemos que a pesar de su pequeño tamaño era un adulto por el grado de osificación de las suturas de los huesos del rostro, aunque no se puede estar seguro”.

>>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 71

PALEONTOLOGÍA >>>

Pachagnathus benitoi, en cambio, era un pterosaurio más grande: tenía un cráneo de unos 35 a 40 cm y medía aproximadamente un metro de largo. Su característica más llamativa era la de poseer al menos cinco pares de dientes muy largos.

El nombre del género proviene del aimara, lengua nativa americana hablada por el pueblo aimara de los Andes: ‘Pacha’ (tierra), en referencia al entorno interior en el que vivían las nuevas especies, y ‘gnathus’ (mandíbulas) en latín.

El nombre específico ‘benitoi’ honra a Benito Leyes, habitante del pequeño pueblo de Balde de Leyes, que encontró los primeros fósiles en la localidad y guio a los paleontólogos al sitio.

“Su rostro debe haber sido muy estrecho y no sabemos con certeza si tuvo cresta, pero suponemos que sí”, agrega el paleontólogo argentino, conocido por el hallazgo de dinosaurios como Eoraptor, Eodromaeus, Panphagia, Sanjuansaurus y Adeopapposaurus, entre otros.

FENÓMENO GLOBAL HACE 200 MILLONES DE AÑOS A mediados del Triásico, la gran masa terrestre conocida como Pangea comenzó a fracturarse. Con el tiempo, este supercontinente se dividió en Laurasia (América del Norte y Eurasia) en el norte y Gondwana (América del Sur, África, India, Antártida y Australia) en el sur. Un nuevo océano, llamado Tetis, se expandió entre ellos.

La presencia de los res-

El pterosaurio Pachagnathus benitoi medía aproximadamente 1 met o de largo. Su característica más llamativa era la de poseer al menos cinco pares de dientes muy largos.

Ilust ación: Jorge Blanco.

Yelaphomte praderioi era un pterosuario pequeño. Habría tenido una llamativa cresta.

Ilust ación: Jorge Blanco.

tos de estos pterosaurios en el registro fósil al sur de Gondwana, sostienen los científicos, evidencia lo rápido que se produjo la diversificación y la distribución de estos reptiles voladores, sin importa dónde se originaran.

“Demuestra que los pterosaurios fueron un fenómeno global desde sus inicios”, señala el paleontólogo Brian Andres de la Universidad de Sheffield en Inglaterra, quien asesoró en la investigación.

Hace entre unos 202 y 210 millones de años, Yelaphomte praderioi y Pachagnathus benitoi convivían con una variada fauna: dinosaurios carnívoros como Lucianovenator bonoi y herbívoros enormes como Ingentia prima, ambos descubiertos también por Martínez y Apaldetti.

Por la zona rondaban además cinodontes o pequeños antecesores de los mamí-

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feros; tortugas (Waluchelys cavitesta); y esfenodontes herbívoros gigantes (Sphenotitan leyesi), antecesores de cocodrilos.

“Somos solo dos paleontólogos en San Juan para estudiar semejante yacimiento”, dice Apaldetti, quien pasó de examinar fémures de metros de largo de dinosaurios herbívoros a analizar estos fósiles más frágiles, livianos y que caben en la palma de una mano.

La esperanza de hallar más restos en el campo, la pelea por conseguir financiación para realizar tomografías computadas en Inglaterra, las complicaciones que trajo la pandemia de la covid-19 y la aparición de otros fósiles hicieron que se alargaran los tiempos de publicación de esta investigación.

“Es un yacimiento único”, afirma esta paleontóloga argentina. “Seguirá dando sorpresa durante muchos años”. 

PATOLOGÍAS

Dolor muscular

Siete de cada diez personas lo sufren regularmente en España

Los dolores musculares son una de las causas más frecuentes de consulta médica o en farmacias, y que más número de españoles sufren de forma recurrente. Según datos que maneja www.dosfarma.com, la farmacia online, un 90 % de los españoles han sufrido dolores musculares en el último año y 7 de cada 10 lo padecen regularmente.

Patología, que se acentúa en los meses de invierno debido al frío, que hace que los músculos se contraigan más, y que el dolor se intensifique.

El dolor muscular, también conocido como mialgia, no solo afecta a un músculo en concreto, si no que puede afectar al mismo tiempo a varios de ellos, a los tendones, ligamentos y a las fascias, unos tejidos que unen los músculos con los huesos y los diferentes órganos de nuestro cuerpo y se caracteriza por ser un dolor profundo, agudo y constante. Los síntomas más comunes que lo acompañan son: rigidez muscular, entumecimiento, hinchazón, hormigueo y ardor, y en general, no poder hacer movimientos en la zona afectada.

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PATOLOGÍAS

L

as lesiones musculares más frecuentes suelen ser las contracturas, contusiones, distensiones, calambres, sobrecargas, espasmos, tirones, esguinces y las roturas o desgarros musculares. Y sus causas son múltiples, los expertos de DosFarma nos muestras cuáles son las más comunes:

1. PRÁCTICA DE ALGÚN DEPORTE Suele ser una de las causas más comunes y en la mayoría de las ocasiones fácilmente identificable, ya que la lesión se produce cuando estamos practicando algún deporte, debido a la tensión o sobrecarga que se ejerce sobre los músculos al hacer algún esfuerzo físico.

Pero, a veces, el dolor muscular no surge durante la práctica del deporte, si no que aparece unas 24 horas después, esto es debido a que durante el esfuerzo se producen desgarros microscópicos en las fibras musculares que son conocidas como ‘agujetas’.

La mejor manera de prevenir este tipo de dolor muscular es realizar ejercicio regularmente, de esta manera iremos poco a poco fortaleciendo nuestros músculos y articulaciones, además, es fundamental realizar estiramientos antes y después de la práctica deportiva y calentar bien antes de comenzar.

Por último, es imprescindible beber abundante líquido durante el día y más, cuando practiquemos ejercicio, ya que con la deshidratación los músculos son más propensos a sufrir lesiones.

2. PASAR DEMASIADO TIEMPO DE PIE Cuando pasamos demasiado tiempo de pie el suministro de sangre a las piernas se reduce considerablemente, provocando dolor muscular.

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Las lesiones musculares más ecuentes se producen por malas posiciones o cost mbres ar aigadas relativamente fáciles de cor egir, como evitar mantener os muchos tiempo en una misma posición. Al hacerlo, los músculos se agar otan y producen dolor.

Además, cuando mantenemos una misma posición durante un tiempo prolongado, sin hacer ningún tipo de movimiento, o muy reducido, nuestros músculos se agarrotan y nos duelen.

También lo sufre nuestra espalda, la tensión de estar de pie puede provocar dolores lumbares y cervicales.

La solución es bastante sencilla, deberemos movernos, no es recomendable pasar más de 30 minutos en la misma posición, y de vez en cuando sentarnos, de esta manera hacemos que la sangre fluya al mover nuestros músculos.

3. COGER DEMASIADO PESO Cinco de cada diez españoles achacan sus problemas musculares a coger demasiado peso, siendo los hombros, codos y las cervicales las zonas que más sufren estos dolores.

Es que, hay muchos errores que cometemos al coger peso, como colocarlo entre el antebrazo y el codo o doblar nuestra espalda y dejar nuestras piernas estiradas cuando levantamos peso del suelo.

Cont olar la intensidad y duración de los ejercicios físicos.

Se recomienda la utilización de un car ito en el súper para evitar esf erzos.

La repetición de gestos forzados provocan lesiones musculares.

Las ag jetas e inflamaciones pueden ser conscuencia de un exceso de actividad .

Si estamos haciendo la compra, lo mejor es siempre llevar un carrito que nos ayude a transportar lo que vayamos cogiendo, una vez lo hayamos pasado a bolsas hay que repartir el peso entre ambos brazos y llevarlo pegados al cuerpo. Y al agacharnos a coger algo que pese del suelo, deberemos estar lo más cerca posible del objeto que vayamos a subir, separar y flexionar las piernas doblando las rodillas, al subirlo, hay que tratar de hacerlo lentamente y lo más pegado a nuestro cuerpo posible, y cuando lo hayamos levantado, no inclinarnos hacia delante.

palda.

4. TRABAJAR DELANTE DE UN ORDENADOR EN LA MISMA POSICIÓN Muchas personas pasan horas y horas diarias delante de un ordenador, bien sea en una oficina, o teletrabajando, y al final los músculos de nuestro cuerpo lo acaban pagando, una mala postura o una mala utilización del material de trabajo suele producir dolores en antebrazos, muñecas, manos, pies, rodillas, piernas y especialmente, en la es-

La posición correcta para estar muchas horas sentado es hacerlo con los pies bien apoyados en el suelo, con nuestros muslos formando un ángulo de aproximadamente 100 grados con respecto al cuerpo, con las rodillas formando un ángulo de unos 90 grados y con nuestra espalda recta y apoyada en el respaldo sin tener el cuello en tensión. Además, nuestros pies deben de estar en una posición cómoda, si esto no es posible, deberemos ayudarnos de un reposapiés. Una buena silla ergonómica que permita regular la inclinación y altura del respaldo es clave.

En cuanto al ordenador, el monitor deberá quedar a la altura de los ojos y a una distancia de unos 60 centímetros de nosotros y siempre deberemos de utilizar una alfombrilla con almohadilla para el ratón.

Es importante hacer pequeños descansos de unos cinco minutos cada hora en los que nos levantemos para estirar un poco las piernas y demos un paseo, además de nuestros músculos, >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 75

PATOLOGÍAS

>>>

nuestra vista también lo agradecerá.

5. USO EXCESIVO DEL MÓVIL Los españoles pasan usando su móvil una media diaria de unas tres horas y mucho de ese tiempo se dedica a ‘whatsappear’, lo que provoca tendinitis en los pulgares por la posición forzada que se produce al escribir, y en los dedos índices, ya que al sujetar el móvil reciben una carga excesiva.

Y los dedos no son la única parte de nuestro cuerpo que sufre un uso excesivo del móvil, también están provocando dolores de cuello, brazos y espada por las malas posturas al hacerlo.

La mejor solución es ponernos un límite de horas para utilizar el móvil y emplear el tiempo en realizar otro tipo de actividades, además de silenciar las notificaciones cuando estemos ocupados en otras cosas y tratar de hablar en lugar de escribir cuando se trate de algo más urgente, pero eso sí, no apoyando el móvil sobre nuestro hombro y girando nuestro cuello para sujetarlo, ni pasando mucho tiempo con él cogido con una mano, lo mejor es hacer conversaciones cortas o utilizar el manos libres.

6. MALA POSTURA AL DORMIR La mala postura al dormir es una de las mayores causas de dolores musculares en cuello y espalda y que suelen convertirse en crónicos si no cambiamos nuestra forma de dormir. En general no debemos dormir boca abajo, ni de lado con los brazos extendidos, ni en postura fetal, las mejores posiciones son boca arriba, a ser posible con una almohada bajo nuestras rodillas o de lado con los brazos doblados y una almohada entre las rodillas.

Por cierto, tampoco es conveniente dormir en una de las posturas que, visual76 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

mente, más indican ‘descansar’ y es que colocar las manos por detrás de la cabeza como si la sujetáramos suele provocar dolor en los hombros y espalda.

7. ESTRÉS Y ANSIEDAD El estrés y la ansiedad no solo provocan problemas psicológicos, también musculares, cuando estamos bajo presión solemos tensar los músculos de la mandíbula, ojos, cuello, hombros y espalda,

Cont olar la intensidad y duración de los ejercicios físicos. >>>

algo que al final acaba provocando dolor en la zona.

Existen una serie de ejercicios que nos pueden ayudar a relajar estas partes del cuerpo: para la boca es conviene dejar la mandíbula suelta, tal y como hacemos al suspirar, también es muy útil hacer el gesto del bostezo. Para el entrecejo lo mejor es levantar y bajar las cejas unas cinco veces seguidas.

Para los músculos del cuello, deberemos mover la cabeza suavemente hacia arriba y abajo y de un lado a otro. En cuanto a los hombros, con los brazos rectos, deberemos subirlos y bajarlos suavemente mientras inhalamos al subir y exhalamos al bajar.

Pero la mejor manera de evitar el dolor muscular por estrés es precisamente evitando estar estresados, cambiando nuestra forma de afrontar el día a día y los problemas, priorizando en nuestra vida y practicando técnicas de relajación, yoga o mindfulness.

8. ALGUNAS ENFERMEDADES El dolor muscular también puede ser un signo de enfermedades como el covid-19, la gripe, el lupus, la fibromialgia o el cáncer. Por lo que, en caso de que el dolor no desaparezca pasados unos días y sea persistente es conveniente acudir a un especialista que descarte que se trata de alguna enfermedad.

9. EFECTOS SECUNDARIOS DE ALGUNOS MEDICAMENTOS Algunos medicamentos tienen estatinas, especialmente los recetados para reducir el colesterol y pueden producir dolores musculares como efecto secundario. Si es nuestro caso deberemos acudir a un especialista para que lo valore y cambie nuestra pauta médica si fuese necesario. 

El dolor muscular suele mejorar o desaparecer pasados unos días, pero el proceso se puede acelerar, los expertos de DosFarma nos muestran cuáles son los mejores remedios para que este desaparezca más rápidamente: – Hacer reposo y evitar hacer algún tipo de ejercicio que empeore la lesión.

– Aplicar frío (hielo o gel con efecto frío) entre uno y tres días después de la lesión durante 15 minutos en la zona dolorida. En caso de utilizar hielo, nunca hacerlo directamente sobre la piel.

– Aplicar calor con compresas calientes, parches o utilizando una manta eléctrica – Proteger la zona afectada con una venda, cabestrillo, rodilleras, muñequeras y coderas. También utilizar muletas si es necesario.

– Aplicar algún bálsamo, crema o gel que alivie el dolor.

– Masajear el músculo dolorido. Si es posible, acudiendo a un fisioterapeuta.

– Utilizar antinflamatorios o analgésicos para reducir el dolor, pero siempre bajo prescripción médica y el consejo de un farmacéutico.

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GALICIA

O GRAN CAMIÑO 2022 Volvió el ciclismo profesional a Galicia con “O Gran Camiño”, carrera de 4 etapas que emula a la Vuelta a Galicia de antaño.

Para su primera edición se escogió un atractivo y bien distribuido recorrido, teniendo cada provincia una etapa. Comenzaba en la provincia de Pontevedra, para después ir a A Coruña, luego a Ourense y por último a Lugo. Un final propicio para sprinters, una etapa para ‘colineros’, una dura etapa de montaña y una contrarreloj, respectivamente. En cuanto a la participación, muy buena para ser la primera edición, con 4 equipos World Tour (la máxima categoría), 8 ProTeams (segunda) y 5 Continentales (la última división del profesionalismo) y nombres como Valverde, Woods, Herrada, Fuglsang, Ion Izagirre, Sosa, Carthy...

Texto / Mateo Cumbraos Díaz

Fotos / Miguel Cumbraos Álvarez

Valverde todavía tiene balas

A

rrancaba la competición en una etapa de 165 kilómetros, con inicio en O Porriño y final en Vigo. Una etapa mayoritariamente plana, pero con un encadenado de repechos y subidas leves (que formaban 2 puertos de 3ª categoría) coronados finalmente a 29 de meta que podrían romper el pelotón.

Nada más dar comienzo, nerviosismo y varios ataques, para finalmente formar un grupo de 8 valientes. El último resquicio de la fuga, el portugués de Efapel Joaquim Silva, sería alcanzado a 23 kilómetros para el final por un pelotón que manejó a su gusto la escapada.

A partir de ahí varios equipos se esforzaban por controlar el pelotón, primero Kern Pharma, y después otros como Euskaltel o Eolo-Kometa. Había algún ataque, como el del balear Joan Bennassar, quien lo probaba a 7 de meta, pero su valentía no tenía premio al ser alcanzado antes de la entrada a Vigo.

Al final se resolvía la etapa al sprint, siendo Magnus Cort Nielsen, el danés de Education First con seis triunfos de etapa en la Vuelta a España, el más rápido, superando a Lonardi, italiano del Eolo-Kometa, y 78 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Movistar completó una g an car era, protegiendo siempre a su jefe de filas y liderando la clasificación por equipos.

A la izquierda: El colombiano Iván Sosa f e un g egario de lujo y reinó finalmente en la montaña.

Al lado: El mejor gallego clasificado f e Delio Fer ández que milita en la est ct ra por g esa Tavira.

Sobre estas líneas: Una imagen de la pr eba.

a Valverde, de Movistar, segundo y tercero respectivamente. Cort Nielsen era el primer líder de O Gran Camiño.

SEGUNDO DÍA DE COMPETICIÓN: Etapa de la provincia de A Coruña, un recorrido romepiernas, de media montaña, plagado de subidas cortas. 182 kilómetros entre Bertamiráns (a las afueras de Santiago) y el famoso Mirador do Ézaro, final de etapa en cuatro ocasiones en la Vuelta a España. Daba comienzo la etapa y la fuga del día la formaban siete corredores, entre los que estaba Jon Barrenetxea, fugado también en el día anterior y líder de la montaña.

Los últimos supervivientes eran neutralizados a 7 km de meta, y a partir de ahí los grandes equipos como Israel o Movistar llevaban el pelotón hasta Ézaro, donde pese al control de Movistar, Woods (Israel) abría hueco y se alzaba con la victoria, con 16 segundos sobre Valverde y 37 sobre Rubén Fernández, del Cofidis, que terminaba tercero. Woods pasaba a ser el líder.

TERCER DÍA, ETAPA REINA: En la provincia de Ourense. Los corredores tendrían que cubrir 148 kilómetros entre Maceda y Luintra, en un perfil montañoso con el encadenado final de tres puertos, de 2ª categoría el primero y de 1ª los otros dos. Rampas durísimas en

todos ellos, sumadas a la longitud de las subidas (unos 7 kilómetros y medio de media entre los tres). Lo más probable es que la general quedara sentenciada, o casi, en este día.

Comenzaban y se veían varios ataques que formaban diversos grupos, con algunos corredores de nivel como Jesús Herrada. Los últimos en aguantar eran el propio Herrada y su compañero Geschke (que trabajó de gregario para Jesús), ambos de Cofidis, que serían atrapados por el gran grupo antes de comenzar el segundo puerto.

Empezaban a subirlo y atacaba el propio Herrada pero Movistar lo cazaba, después atacaba el ecuatoriano Cepeda (Caja Rural) y abría un pequeño hueco.

Pero el momento importante fue sin duda el ataque de Iván Sosa, de Movistar, que cazaba a Cepeda, destrozaba al pelotón y lo dejaba en un puñado de corredores. Mark Padun, el ucraniano de EF, lo intentaba sin éxito, y después llegaba el contraataque de Sosa para que se marcharan los tres más fuertes: Woods, Valverde y él. Había algo de parón, que provocaba un ataque infructuoso de Cepeda (el otro, el de Androni) y también que se juntaran de nuevo unos 20 corredores.

Movistar recuperaba corredores y controlaban de nuevo hasta la última subida, en la que Israel, con Fuglsang, tomaba el mando. Dos ata>>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 79

GALICIA

Enor e Alejandro Valverde. Hizo podio en las cuat o etapas, ganó la de Luint a y se llevó la victoria absoluta y la reg laridad.

Gran perfor ance de Rubén Fer ández, cuar o absoluto y seg ndo español en la general final, luciendo el maillot de Cofidis.

El apar ado de jóvenes lo lideró Igor Ar ieta, del equipo Ker Phar a (Izq.)

Buena perfor ance de Jesús Her ada, siempre en puestos de delante y seg ndo en la cont ar eloj de Sar ia. (derecha). >>>

ques del líder Woods bastaban para que solo quedaran en cabeza los tres mejores. Sosa trabajaba y Woods lo probaba por tercera vez en esta subida, pero aguantaban tanto Sosa como Valverde.

El colombiano trabajaba hasta meta, donde Valverde, como se esperaba, fue el más rápido en una llegada sinuosa. Victoria del murciano, que sigue incansable a sus 41 años, y con las bonificaciones recortaba algo a Woods, pero se quedaba a 10 segundos de la camiseta amarilla a falta de la crono final.

ETAPA DE CLAUSURA: En la provincia de Lugo, contrarreloj individual de 16 kilómetros con inicio y final en la villa de Sarria. Perfil mayoritariamente llano, con algunos re80 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

pechos leves a mitad de recorrido y los últimos 400 metros en subida por el casco histórico de la localidad.

Empezaban y el mejor tiempo en meta se iba mejorando a medida que llegaban algunos ciclistas, como el ourensán Carlos Canal, uno de los 5 gallegos de la prueba, pero era superado por el luso Nelson Oliveira, quien más tarde sería superado por el canadiense Derek Gee. Más tarde (recordemos que en las contrarrelojes individuales se comienza de manera inversa a la clasificación) Jesús Herrada, valiente ayer, marcaba el mejor tiempo, pero con la llegada de los mejores de la general el ucraniano Mark Padun lo superaba, y acabaría ganando la etapa. Valverde llegaba y marcaba el tercer mejor

Gran pr eba la del ucraniano Mark Padun, quien f e capaz de vencer de for a emotiva la CRI de Sar ia y subirse al tercer peldaño del podio final.

Michael Woods llegó líder a la decisiva cont ar eloj, t as haberse impuesto en Ezaro y ser seg ndo en Luint a. Pero el del equipo Israel Premier Tech cedió en la decisiva última etapa, siendo finalmente brillante seg ndo.

El apar ado de jóvenes lo lideró Igor Ar ieta, del equipo Ker Phar a

registro y conseguía sacar más de 10 segundos a Woods, que no se defiende especialmente bien en las contrarrelojes.

Por lo tanto, triunfo final de Don Alejandro Valverde Belmonte, el ciclista por el que no pasan los años, el ciclista que a sus 42 “tacos” bien podría ser el padre de algunos contra los que corre, el ciclista que sigue ganando y haciendo podios en carreras del máximo nivel, el ciclista que es el máximo exponente del ciclismo español.

EN CONCLUSIÓN: Triunfo de Valverde sobre Woods, a 7 segundos, y Padun, a 1 minuto 49 segundos, que se aúpa al tercer cajón del podio gracias a la gran contrarreloj que hizo finalmente. El resto del top 10 lo com-

pletan Fernández, Sosa, Izagirre, Arrieta, Berrade, Herrada y Fuglsang.

La regularidad fue también para Valverde, la montaña para Sosa (al que Alejandro debe parte del triunfo final y también el parcial en la etapa 3), los jóvenes para Igor Arrieta, hijo del excorredor y actual director deportivo de Movistar José Luis Arrieta, el mejor equipo es Movistar y el mejor gallego Delio Fernández, ocupando el puesto número 16.

Fin de la primera edición de O Gran Camiño, con buenos recorridos y grandes corredores que han dado lo máximo para dejarnos una modesta pero espectacular carrera, carrera que estoy seguro que crecerá y se abrirá un hueco entre las mejores carreras del panorama internacional.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 81

AUTOCARAVANAS

Michelin CrossClimate Camping

Nuevo neumático ‘All Season’ para autocaravanas

Un neumático ‘All Season’ para autocaravanas: viajes seguros durante todo el año. Michelin CrossClimate Camping ha sido diseñado para una conducción segura durante todo el año y en todas las estaciones. Excelente agarre en mojado (clase A según el etiquetado europeo), proporciona seguridad a los usuarios de autocaravanas y permite viajar todo el año sin tener que cambiar de neumáticos en función de las condiciones climatológicas. Además de una óptima frenada en seco y la duración característica de la marca Michelin, también se caracteriza por una excelente movilidad sobre nieve, con buenas capacidades de frenada y tracción, gracias a la certificación 3PMSF. 82 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

Neumático diseñado para responder a las necesidades específicas de este tipo de vehículos y viajar seguros durante todo el año, en todas las estaciones

Un neumático de excelente agar e sobre suelo mojado.

Destinado a un mercado en constante crecimiento: el de las autocaravanas, Michelin CrossClimate Camping es fabricado en Europa y está disponible desde el pasado 1 de marzo.

Para hacer frente a las condiciones de uso específicas de las autocaravanas, como son el estacionamiento prolongado que puede llegar a deformar los neumáticos y la distribución desigual de la carga en el vehículo, se ha desarrollado un neumático con una estructura especialmente reforzada e identificada con una marca CP en la designación según la identificación específica de la norma ERTO: – Flancos reforzados para una mayor resistencia a los impactos (bordillos).

– Carcasa reforzada para la carga y para los estacionamientos de larga duración.

– Compuesto de la banda de rodadura resistente a la abrasión derivado de la tecnología Michelin para camiones.

La gama Michelin CrossClimate Camping cuenta con 8 dimensiones disponibles, cubriendo el 99% del mercado de los neumáticos más utilizados en autocaravanas.

DESCUBRE TODOS LOS DESTINOS, SEA CUAL SEA EL TERRENO Este neumático cuenta con la tecnología Michelin V-Shaped Technology, una escultura en forma de V planteada especialmente para los neumáticos All Season que combina tacos anchos y compactos con canales amplios y profundos, lo que ofrece una gran capacidad de evacuación y permita el mejor equilibrio entre las prestaciones en seco y en mojado, e incluso en nieve. Asimismo, esta tecnología también permite la movilidad en todos tipos de superficies no asfaltadas, como hierba. 

Michelin tiene sede en Cler ont-Fer and (Francia), está presente en 170 países, emplea a más de 123.600 personas y dispone de 71 cent os de producción de neumáticos

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MOTOR Y DEPORTE

Sandra Sánchez

Karateca española, medalla de oro olímpica en Tokyo 2020

“Mi Kia EV6 es como un avión. El diseño es increíble, pero cuando te sientas dent o, te impresiona aún más todo lo que lleva”, dice Sandra.

“Ha sido un año muy duro, pero también, ha sido increíble, jamás lo hubiese soñado” 84 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

L

a karateca española Sandra Sánchez (Talavera de la Reina, 16 de septiembre de 1981) ya tiene su nuevo Kia EV6, con el que se ha pasado a la movilidad eléctrica. Hablamos con Sandra, embajadora de Kia, de lo que supone conducir un coche eléctrico como el Kia EV6, y de algunos aspectos de su vida y su deporte que suponen un punto de unión con los valores de la marca.

–¿De dónde sacas la motivación y la energía para seguir compitiendo?

–Jesús siempre me dice que me caí en una marmita de felicidad y eso me hace estar siempre con ganas de hacer muchas cosas. Yo pienso que, como karateca y como persona, nunca termino de crecer, siempre hay margen de mejora.

“Nunca habría soñado que me f era a pasar todo lo que me ha pasado este año. Lo que más ilusión me hace no es que me conozcan a mí, sino que se hable de karate y que haya niños practicándolo porque lo vieron en los Juegos”

No depende de las medallas que gano, sino de que siempre puedo mostrar un kata un poco mejor que el de la última vez, siempre puedo mostrar una versión mejor de mí misma, y para eso hay que seguir siempre trabajando e intentar hacerlo un poquito mejor que ayer.

–Cuando acaba una competición y finaliza todo un ciclo de trabajo, ¿cómo recargas tus baterías?

–La verdad que el año olímpico ha sido el año más duro de mi carrera deportiva, porque veníamos de alargar el ciclo olímpico un año más. Después de los Juegos Olímpicos tuve que alargar ese periodo tres meses más para llegar al campeonato del mundo.

Física y mentalmente necesitaba una desconexión, que sobre todo es con mi familia, jugando con mis sobrinos, siendo una niña otra vez y, en vez de descansando, cansándome más pero haciendo otras cosas.

Eso me vuelve a llenar de ilusión, y además de esa ilusión de los niños, porque con mis sobrinos

es con quien más disfruto para empezar de cero e ir con las pilas cargadas.

–¿Hay espacio para la creatividad en la práctica del karate?

–Dentro de que los katas están preestablecidos, siempre hay que ponerle corazón, siempre hay que dejarse el alma en el tatami. Al igual que Kia, en cada proyecto hay un poquito más de ese corazón y siempre hay ese margen de dejar tu propia huella en lo que haces.

–¿Soñaste alguna vez que serías tan popular con el karate?

–Nunca habría soñado que me fuera a pasar todo lo que me ha pasado este año. Lo que más ilusión me hace no es que me conozcan a mí, que evidentemente me gusta y me encanta el cariño que me transmite la gente, que se hable de karate, que la gente haya estado en sus casas, en el bar, en las reuniones… hablando de karate.

Y que haya niños practicándolo porque lo vieron en los Juegos. Después del año tan duro que se pasó en los dojos y en los gimnasios, mu>>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 85

MOTOR Y DEPORTE

“Yo recargo pilas con mi familia, jugando con mis sobrinos, siendo una niña otra vez”, asegura la medallista de oro olímpica y embajadora de Kia.

El Kia EV6 de Sandra >>>

andra Sánchez ha recibido un Kia EV6 GTLine AWD Long Range. Recientemente reconocido como mejor Coche del Año en Europa 2022, el EV6 es el primer BEV (vehículo eléctrico con batería) producido por Kia con la nueva plataforma modular eléctrica global (Electric-Global Modular Platform E-GMP). Con una potencia de 239 kW (325 CV), la versión más potente de la actual gama EV6 es capaz de alcanzar 188 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos.

Gracias a su diseño e innovadoras tecnologías, ofrece la mejor experiencia de utilización y hace que el estilo de vida eléctrico sea una opción viable para la movilidad del día a día. El Kia EV6 ofrece tiempos de carga rápidos, acceso a una amplia red de carga, una impresionante autonomía, un espacio interior líder en su segmento e incluso puede actuar como batería móvil para cargar aparatos u otros vehículos eléctricos.

Este modelo presume de un bajo consumo combinado de 18 kWh/100 km y de unas baterías de alta capacidad (77,4 kWh), que le permiten alcanzar hasta 484 kilómetros de autonomía WLTP entre recargas. Y gracias a su sofisticada tecnología de 800 V, puede cargar el 80% de su batería en solo 18 minutos en un cargador rápido.

S

86 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

chos compañeros me llamaron para darme las gracias porque de repente había un repunte de gente nueva que empezaba, ya no sólo niños, sino también adultos. Es de las cosas más bonitas que me podían pasar.

–¿Piensas en que se va acercando la fecha de tu retirada de la competición? ¿Cómo será tu vida cuando ya no compitas?

–Pasan cosas por mi cabeza, siempre uno piensa en el futuro, pero soy muy de vivir la vida en el presente. Dejo puertas abiertas, me preparo, pero luego dejo que la vida me sorprenda.

Además creo que las cosas más bonitas te pasan cuando menos lo esperas, y dentro de tener unos estudios, una preparación, y saber que hay un futuro, hay que dejar que haya sorpresas.

–¿Te gusta conducir?

–Sí que me gusta conducir, pero también me gusta que me lleven cuando llevo zapatos de tacón. Sólo he conducido un coche eléctrico una vez y la verdad que fue toda una experiencia, porque tenía la sensación de estar en un simulador, de que no era real porque no había ningún ruido. Todo era tan suave… Era muy distinto a lo que conocía, pero fue una experiencia que me gustó mucho y que ahora espero repetir muchas veces.

–¿Qué opinas de la movilidad eléctrica?

–Creo que es el futuro, que es un

“Mi Kia EV6 es como un avión. El diseño es increíble, pero cuando te sientas dent o, te impresiona aún más todo lo que lleva”, dice Sandra.

“Ojalá todos los coches fueran eléctricos”; dice la karateka olímpica y embajadora de KIA paso más adelante en todos los sentidos: en la concienciación social de que tenemos un planeta que hay que cuidar. Ese paso está en que en el futuro todos los coches serán eléctricos, ojalá sea así. Aunque sé que hay que ir pasito a pasito, espero que en España vaya sucediendo lo antes posible.

–¿Qué esperas del EV6 que será tu coche como embajadora de KIA? –Me ha parecido un coche avión. La verdad que estoy impactada, es súper bonito, el diseño es increíble… Pero es que luego, cuando te sientas dentro, te impresiona aún más todo lo que lleva,

Sólo he conducido un coche eléctrico una vez y la verdad que fue toda una experiencia, porque tenía la sensación de estar en un simulador, de que no era real porque no había ningún ruido. Todo era tan suave…

Era muy distinto a lo que conocía las pantallas, todas las facilidades que tiene.

De momento, solo he dado una vuelta pequeñita por aquí, por lo que he comprobado la sensación de ligereza, de silencio, pero a la vez con la potencia que tiene el coche. Me transmite mucha seguridad, es súper amplio por dentro y tiene un maletero en el cabe todo.

Me encanta todo de él y ya me estoy poniendo al día para aprovechar al máximo todas las tecnologías que ofrece”.

Espero que me lleve a muchos entrenamientos y a muchos campeonatos para que me traiga de vuelta con alguna medalla de oro.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 87

El Bulli ha vuelto Su lanzamiento al mercado está previsto para este otoño en Europa, aunque en algunos países ya se podrán hacer pedidos anticipados a partir de mayo

Estreno mundial del ID. Buzz Volkswagen Turismos y Volkswagen Vehículos Comerciales han presentado el estreno mundial del ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo1 en Hamburgo.

Con la primera gama de vehículos tanto de pasajeros como de reparto completamente eléctricos de Europa, Volkswagen ofrece una solución más para la movilidad sostenible y sin emisiones de CO2. El ID. Buzz cuenta con la última versión de software de la familia ID. y establece nuevos estándares en su segmento con los sistemas de última generación y las funciones de seguridad, confort y carga.

l igual que todos los modelos de la familia ID. de Volkswagen Turismos, el ID. Buzz, fabricado por Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover, también se basa en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) del Grupo. La primera plataforma de producción escalable del mundo para coches totalmente eléctricos proporciona la base para distintas marcas y todo tipo de modelos y segmentos diferentes. Su arquitectura permite un mayor desarrollo evolutivo del software y la tecnología, lo que no solo beneficia a nuevos modelos como el ID. Buzz, sino también a los modelos ya entregados, mediante actualizaciones Over-The-Air. El presidente del Comité Ejecutivo de Volkswagen Turismos, Ralf Brandstätter, ha dicho: “El ID. Buzz es un auténtico icono de la era eléctrica.

Un coche como solo Volkswagen sabe construir. En los años 50, el Bulli de Volkswagen representaba un nuevo sentimiento de libertad, independencia y una gran emoción. El ID. Buzz recoge este estilo de vida y lo traslada a nuestra época: libre de emisiones, sostenible, totalmente conectado

A

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El salto de icono hippie a versión eléctrica Aspecto Est eno mundial del ID. Buzz y del ID. Buzz Cargo del interior del ID. Buzz

Diseño: el ID. Buzz traslada siete décadas de conocimientos del Bulli a la era del software y la digitalización Software: la última versión aporta a la gama sistemas de asistencia de última generación como el ‘Travel Assist’ basado en datos de inteligencia de enjambre y el estacionamiento automatizado Carga: la tecnología ‘Plug & Charge’ permite que el ID. Buzz se cargue fácilmente mientras está fuera de casa con hasta 170 kW

El primer monovolumen con el coeficiente aerodinámico de un coche. Incluso en el T1, el primer Bulli, el diseño sig ió a la f nción. Este principio cent al del diseño de automóviles (‘For follows f nction’) también es el que rige el diseño del ID. Buzz. Las for as icónicas y claras se y x aponen a una aerodinámica excepcional: el ID. Buzz tiene un coeficiente aerodinámico de 0,285, mient as que el del ID. Buzz Cargo es de 0,29. Esto reduce el consumo de energía y aumenta la autonomía.

a la red y preparado para el siguiente gran capítulo: la conducción autónoma.

Con este coche, por primera vez estamos aunando los ejes principales de nuestra estrategia ACELERATE en un solo producto”.

Software ID. de última generación. Nuevas funciones de asistencia y carga.

Los sistemas de asistencia de la nueva línea de modelos perfeccionan la facilidad de conducción y la seguridad. El sistema de comunicación entre vehículos ‘Car2X’ viene de serie en el ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo y utiliza las señales de otros vehículos y de la infraestructura de transporte para detectar cualquier peligro a tiempo real.

También se incluyen de serie el sistema de frenado de emergencia ‘Front Assist’ y, en el monovolumen, el sistema de aviso de salida del carril ‘Lane Assist’. Con el nuevo software, han llegado nuevos sistemas de asistencia a la familia ID. El ‘Travel Assist’ basado en datos de inteligencia de enjambre también está disponible. Este sistema facilita la conducción parcialmente automatizada en todo el rango de velocidades y, por primera vez, el cambio de carril asistido en la autopista. También se ha añadido la ‘función de memoria’ para aparcar automáticamente en una ruta previamente guardada.

Hasta 170 kW de potencia de carga, función ‘Plug & Charge’ y carga bidireccional. El ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo se lanzarán en Europa con una batería de 77 kWh (capacidad energética bruta: 82 kWh). Esta batería suminis>>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 89

Un interior espacioso y cuidadosamente diseñado para una vida en movimiento. Los conductores y pasajeros del ID. Buzz experimentan la nueva sensación Bulli en un interior con un diseño espacioso. La disposición es muy clara, el concepto está muy bien planteado y el aprovechamiento del espacio es óptimo. En el ambiente acogedor de la versión monovolumen, los cinco ocupantes disponen de un amplio espacio para viajar y para almacenar su equipaje (1.121 litros de capacidad de maletero). Si se pliegan los asientos de la segunda fila, la capacidad de carga aumenta hasta los 2.205 litros. Los tres asientos en la parte delantera (dos como alternativa), según la elección y las necesidades del cliente, y el panel de separación fijo que separa el espacio de carga de 3,9 m3 son características distintivas del ID. Buzz Cargo. La furgoneta cero emisiones tiene capacidad para dos europalets en la parte trasera cargados en sentido transversal. >>>

tra energía a un motor eléctrico de 150 kW que, como hizo en su día el motor plano en el T1, impulsa el eje trasero. La posición de la batería, integrada en el fondo del suelo, y el ligero sistema de propulsión eléctrica dan como resultado una buena distribución del peso y un bajo centro de gravedad del vehículo. Ambos factores optimizan el manejo y la agilidad del mismo.

La batería de iones de litio puede cargarse con cargadores de pared o en estaciones de carga públicas mediante corriente alterna (CA) de 11 kW. Utilizando un enchufe CCS en una estación de carga rápida de CC (corriente continua), la potencia de carga aumenta hasta 170 kW. Cuando se carga de este modo, el nivel de carga de la batería pasa del 5 al 80% en unos 30 minutos. Utilizando la última versión de software del ID., la línea de modelos también ofrecerá en 90 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

el futuro la función ‘Plug & Charge’. Mediante esta función, el ID. Buzz se autentifica en las estaciones de carga rápida de CC compatibles a través del conector de carga utilizando la norma ISO 15118.

También intercambia los datos necesarios con la estación de carga, una comodidad añadida. Con (Vehicle-toHome) la carga bidireccional le permite devolver la energía sobrante de la batería del vehículo a la red doméstica del cliente. La transferencia de energía y la comunicación tienen lugar a través de un Wallbox bidireccional de CC especial.

Un diseño icónico: el ID. Buzz es la nueva cara de una forma de movilidad sostenible. El marco visual que rodea a estas tecnologías orientadas al futuro está formado por el diseño único del ID. Buzz. “El T1 —un icono de los años

ID. Buzz Cargo

. El ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo salen de la línea de producción como vehículos cero emisiones: con ellos sus propietarios son capaces de cont ar estar los desafíos climáticos de nuest o tiempo.

ID. Buzz/ ID. Buzz Cargo - Los vehículos son prototipos próximos a la producción y aún no han salido a la venta.

Almacenamiento de energía: la carga bidireccional (Vehicle-toHome) permite la integración de ID. Buzz en la red doméstica Interior: el ID. Buzz ofrece espacio suficiente para cinco personas y 1.121 litros de equipaje y, en la versión Cargo, para dos europalets Los ID. Buzz se producen en la principal planta de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover.

50— dio a la gente movilidad y libertad. Con el ID. Buzz, trasladamos el ADN del T1 al presente y, por tanto, a la era de la movilidad eléctrica y la sostenibilidad”, subraya Jozef Kabaň, jefe de Diseño de Volkswagen.

“El ID. Buzz devuelve a la carretera la solidaridad y la proximidad entre las personas”, añade. Y son las proporciones las que hacen que el ID. Buzz sea tan único. El diseñador tiende un puente hacia lo clásico: “En el T1, prácticamente me siento en el eje delantero. A pesar de todo lo que ofrece en términos de seguridad y tecnología, el ID. Buzz presenta unos voladizos extremadamente cortos”. El diseñador concluye: “El ID. Buzz es atemporal, sostenible y extremadamente funcional, lo que lo hace único”. Otro elemento que siempre ha sido característico de la línea del modelo es el icónico frontal con su capó en forma de V entre los carismáticos faros LED. Esto también se aplica a la pintura bicolor opcional. 

La venta anticipada en Europa empezará en mayo y el lanzamiento al mercado tendrá lugar en otoño. El ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo se lanzarán al mercado en los primeros países europeos a lo largo de este otoño, aunque está previsto que la venta anticipada comience en mayo. El ID. Buzz llegará a Estados Unidos y Canadá en 2024.

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MOTOTURISMO ADVENTURE

Renovado calendario, más accesible y divertido

De la mano de Travelbike, empresa de viajes en moto, la Real Federación Motociclista Española se embarca en esta nueva temporada cargada de ilusión y llena de alicientes

C

omienza la Copa de España de Mototurismo Adventure (CEMA). Si eres usuario de moto trail y te gusta la aventura sigue leyendo, te interesa. La Real Federación Motociclista de España vuelve a poner en marcha esta copa no competitiva que tiene como objetivo disfrutar de la moto en la naturaleza, de los mejores paisajes y de la fabulosa gastronomía de nuestro país.

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CALENDARIO –2 de abril – Madrid y La Alcarria – 14 de mayo – Pirineo, Huesca – 17 de sept. – Sanabria, Zamora – 14 de octubre – Cádiz

¿CÓMO SON LAS RUTAS? Los recorridos propuestos tendrán un kilometraje aproximado de 300 km donde se alternarán carreteras reviradas con pistas y senderos off road. Estarán pensadas para que cualquier aficionado a la moto pueda realizarlas.

OTRO ALICIENTE: LA NAVEGACIÓN La navegación será tipo roadbook y estará disponible en varios formatos. Además, existirá la posibilidad de alquilar

un dispositivo para la navegación en caso de que tu moto no disponga de él. ¿CÓMO ME APUNTO? Para participar en la Copa es necesario tener una licencia propia de MT Adventure y pagar una inscripción 75 €.

Esta inscripción se realizará a través de la página web del promotor del campeonato que se encargará de agilizar todo el proceso, e incluso de gestionar la licencia.

PREMIOS DE LUJO Como premio para el ganador de esta edición Ducati, patrocinador principal de la copa, regalará un viaje a Bolonia donde se le entregará su distintivo de ganador en la sede de la marca, y donde disfrutará de un viaje recorriendo

el Motor Valley, visitando los diversos museos de las marcas más famosas que hay en el corazón del valle, como Ducati, Lamborghini, Ferrari o Circuito de Misano entre otros.

Además, Metzeler regalará un juego de neumáticos trail para el ganador de cada evento.

VINCULADA A MOTO DE CAMPO SOSTENIBLE La plataforma Moto de Campo Sostenible tendrá también protagonismo en las pruebas de Mototurismo Adventure.

Con la idea de contribuir a limpiar los campos de basuraleza, todos aquellos participantes que recojan algún residuo durante la ruta tendrán una bonificación extra en la puntuación final.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 93

VIII Spain Classic Raid 26 de marzo al 2 de abril De Santander a Sevilla por caminos de tierra pero con coches clásicos Es el raid de regularidad para coches clásicos más largo de Europa. El Spain Classic Raid cumple su octava edición.

Arrancó el sábado 26 de marzo desde Santander. Como siempre, ocho etapas en su viaje cruzando España de norte a sur.

Iberian y Spain Classic Raid son pruebas de Regularidad histórica para vehículos clásicos que consiste en un recorrido obligatorio con una velocidad media en todo momento inferior a 50 km/h, desarrollándose por caminos y carreteras abiertas al tráfico.

Ocho días y más de 2.000 kilómetros para los 150 equipos inscritos.

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El lunes 28 a par ir de las 18:45 horas comenzaron a llegar los par icipantes a la meta de la etapa 3 en la puer a de Dinópolis, en Los Planos, Ter el. De este mismo lugar salió la 4ª etapa la mañana sig iente en dirección a Valencia.

Más información: www.spainclassicraid.com www.facebook.com/spainclassicraid

P La ruta pasa por la comunidad autónoma de Cantabria y las provincias de Palencia, Burgos, Soria, Guadalajara, Zaragoza, Teruel, Valencia, Alicante, Murcia, Almería, Granada y Málaga para, finalmente, llegar a la Torre del Oro en Sevilla el sábado 2 de abril por la tarde.

Imágenes de archivo de Spain Classic Raid.

aisajes, emociones, rivalidad y a la vez compañerismo, pero sobre todo, buen ambiente y pasión por la aventura y los coches clásicos. El VIII Spain Classic Raid cuenta en esta ocasión con 150 equipos participantes, todos a bordo de vehículos con más de 25 años. La mayor habilidad a demostrar es la de mantener la velocidad media marcada por la organización en cada uno de los tramos, su orientación y la resistencia de sus veteranos vehículos.

Más de 2.100 kilómetros a recorrer divididos en ocho etapas entre 200 y 350 kilómetros.

No falta de nada: barro, polvo, un circuito para disfrutar sin ataduras de la conducción, pero también paisajes dignos de fotografiar y sobre todo, muy variados, porque la ruta cruza el país de norte a sur y la variedad de colores, olores, flora y fauna es sencillamente espectacular. Y no es sólo naturaleza, también monumentos y lugares curiosos o históricos, como los campos petrolíferos de la Lora, restos de la Guerra Civil Española o escenarios cinematográficos.

La ruta tiene salidas y metas en lugares como El Sardinero, la Catedral de Palencia, la Plaza Mayor de Soria, Dinópolis, La Marina de Valencia o el Puerto de Cartagena.

Entre los vehículos participantes se encuentran los entrañables Seat Panda y Renault 4, Seat 131, una incombustible C-15, un exclusivo VW Golf Country y vehículos mucho más lujosos, como un Rolls Royce Silver Dawn o un Porsche 924.

La organización del Spain Classic Raid está compuesta por 16 personas, entre las que se incluye un equipo médico, 3 coches de mecánicos y coches-grúa para que la prueba vuelva a ser perfecta como en las ediciones anteriores y los participantes puedan disfrutar de la aventura con seguridad.

El propósito de conservar y divertirse con coches clásicos que transmite el Spain Classic Raid no sería posible sin Bosch, el patrocinador principal de esta prueba a la que acompaña desde sus inicios. Por otra parte, lamarca japonesa Suzuki colabora con el raid aportando los vehículos necesarios para las diferentes funciones de la organización.  Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 95

CONDUCCIÓN SEGURA

Consejos imprescindibles para pilotos noveles Para conducir una moto 2 o 3 ruedas es fundamental seguir unas pautas de conducción encaminadas a aumentar la seguridad vial como usuarios, No basta con haber conducido un vehículo de dos o tres ruedas en un escenario virtual, ni saber ir en bicicleta o tener un permiso de conducción B, a pesar de que sea válido para manejar un 2 ruedas de hasta de 125cc o, incluso, scooters de 3 ruedas convalidados.

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amiliarizarnos con nuestra motocicleta es una clave fundamental para controlarla en circunstancias adversas y minimizar riesgos, pero hay más.

Francisco Domínguez, Director General de Peugeot Motocycles para España, comparte una serie de consejos que los usuarios principiantes deberían tener en cuenta antes de ‘dar gas’: 1– BUEN EQUIPAMIENTO “Es recomendable un equipamiento de motorista completo que te proteja de quemaduras, magulladuras, etc.”, explica Domínguez. Evítalas equipándote con guantes, casco homologado, un calzado adecuado cerrado y una chaqueta con refuerzo en hombros y rodillas. “Estos elementos son una inversión que merece la pena por la protección que te brindan y su durabilidad en el tiempo”, subraya el director general.

adaptación progresivo a tu nueva moto o scooter”. Ve de menos a más (primero con una conducción suave), estudia sus reacciones (frenadas, curvas, etc.). “Merece la pena tomárselo con calma al principio si quieres evitar sustos”, destaca Francisco Domínguez.

2– CONOCER EL NUEVO VEHÍCULO Conocer el nuevo vehículo, tanto si eres usuario habitual de motos como si no. Tal y como apunta el experto, “es imprescindible un periodo de

3– PRÁCTICAS PARA CONDUCTORES NOVELES Si es tu primera moto y no dispones de un permiso específico para motos, Domínguez hace hincapié en la importancia de tomar unas clases de

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Francisco Domíng ez, Director General de Peugeot Motocycles para España

Es muy imnpor ante que conozcas a fondo las prestaciones de t scooter o motocicleta para sentir e cómodo en t s despalzamientos.

formación previas a la retirada del vehículo del concesionario. “Infórmate en autoescuelas y contrata al menos una hora de práctica para una primera toma de contacto supervisado por un profesional, es vital”. También te recomiendo acceder a la plataforma “Vive la Moto” de Anesdor, donde encontrarás contenidos para la seguridad vial de los motoristas, comenta el directivo de Peugeot Motocycles.

“Y tanto como si ya tienes un permiso específico de motos como si no, no descartes la idea de seguir formándote. Existen multitud de cursos adaptados a terrenos, tipos de conducción... son una manera estupenda de adquirir buenos hábitos desde el principio, ir mejorando y perfeccionar las maniobras con la ayuda de monitores especialistas, además de proporcionarte mayor seguridad. Además, te permitirá también saber hasta dónde llega tu vehículo para sacarle el mejor partido”, expone.

4– MEJOR SOLO, AUNQUE BIEN ACOMPAÑADO “En este periodo de adaptación, valora llevar pasajeros”, subraya el Director General de Peugeot Motocycles para España. Aprende a manejar la

motocicleta en primer lugar, acostúmbrate a ella, a su peso, controla tu equilibrio... Añadir un elemento más a esta ecuación puede influir en un momento de frenada de urgencia o cualquier otra maniobra inesperada.

5– RODAJE PROGRESIVO EN CARRETERA En cuanto a los primeros pasos con tu nueva motocicleta, Domínguez apunta: “es aconsejable que no hagas estos primeros kilómetros en zonas urbanas, busca una carretera con poca circulación”.

De esta manera, podrás estudiar el comportamiento de tu nuevo scooter o motocicleta sin sentirte agobiado por el tráfico de la ciudad y el resto de vehículos.

6– PRECAUCIÓN EN ASFALTO MOJADO “No es aconsejable hacer los primeros kilómetros sobre calzada mojada o húmeda”, recuerda el experto. Esta circunstancia requiere un control adicional del vehículo por lo que, sobre todo si acabas de adquirirlo, es conveniente dedicar unos kilómetros a observar y familiarizarte con el comportamiento de la montura sobre una superficie resbaladiza. >>> Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 97

CONDUCCIÓN SEGURA

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Mantener la concent ación en todo momento, sin descuidar la visión de la car etera es el secreto para una conducción seg ra para ti y para los demás.

7– FRENADAS DE EMERGENCIA Las frenadas de emergencia, son muy comunes en la ciudad, por eso es fundamental “estar alerta” a lo que pasa alrededor. Recuerda que en caso de realizar una frenada de emergencia sobre suelo seco, la motocicleta debe estar totalmente vertical al actuar sobre los dos frenos con diferente intensidad (con la práctica aprenderás cuando y como aplicar dicha intensidad).

Si se trata de tu primera moto, mejor un modelo equipado con frenada ABS o combinada.

De este modo, no tendrás que preocuparte por repartir la frenada entre la rueda de delante y la trasera. “En este aspecto, toda la gama Peugeot Motocycles equipa una u otra frenada para maximizar la seguridad de sus usuarios”, explica Domínguez.

8– MANTÉN LA DISTANCIA DE SEGURIDAD CON EL RESTO DE LOS VEHÍCULOS En la mayoría de los casos estarás rodeado de otros vehículos, e incluso, de personas, por lo que es fundamental que los observes para anticiparte a sus maniobras. En conducción urbana aconseja respetar la distancia de seguridad y mantener los 98 Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/

dedos índice y corazón de cada mano apoyados levemente sobre los frenos para reducir al máximo el tiempo de frenada en caso de tener que actuar con rapidez.

9– CONOCIMIENTOS BÁSICOS Domínguez insiste en algo fundamental al adquirir tu vehículo: “lee el manual y cumple las recomendaciones de uso de tu motocicleta que marca el fabricante”. Presión de las ruedas, niveles de líquidos... Estar al día de todas estas cuestiones te ayudará a prevenir incidencias.

10– NO CONDUZCAS TU MOTOCICLETA CUANDO ESTÉS ESTRESADO El Director General de Peugeot Motocycles para España termina con una recomendación más allá del propio vehículo: “La ansiedad puede alterar tu comportamiento en la circulación, tu capacidad de reaccionar, igual que las preocupaciones, que pueden hacer que te distraigas pensando en otras cosas... Al manillar, es fundamental que estés presente, por tu seguridad y la de los demás”, concluye. 

COMPETICIÓN

26º Rali de A Coruña- Campeonato de Galicia de Ralis El como siempre esperado inicio del gallego de ralis – aunque esta vez sin tantos coches de pedigrí en su primer parque cerrado del ejercicio – permitió ver la comparecencia inicial en asfalto del novedoso Hyundai Rally 2 de Iván Ares. El de Cambre marcó el ritmo desde la especial urbana del viernes noche, para llevarse un trabajado pero merecido triunfo en la manga de casa, que volvió a recurrir a las cronometradas de la edición precedente.

Miguel Cumbraos Texto y fotos

Ares, profeta en casa

Seg nda comparecencia para Ares y Vázquez con el Hy ndai que usarán en el SCER y en cier as mangas del europeo. Tras ser brillantes seg ndos en la tier a de Lorca, los del I20 Rally2 se en entaban a su primer reto en el asfalto. Tuvieron sus problemas, ent e pinchazos y alg n toque, pero f eron capaces de mantener a raya a sus rivales para obtener así con su nueva unidad su primer t iunfo absoluto.

Con el bagaje que posee en el campeonato gallego, Víctor Senra, que est enaba copiloto en la persona del ast riano “Jandrín” López, sabía que iniciar el año con victoria iba a ser complejo. Pero el act al campeón gallego no cedió un ápice, haciendo ente a su rival y amigo, para concluir en una brillante seg nda posición con su Skoda Fabia Rally2 EVO.

Est enando también navegante, Avelino Mar ínez, ex de Jorge Lejos, por lógica, de los puestos de honor, el melidense Alber o Como es habit al en Cor ña, completa car era de Jacinto Pérez, Alber o Meira a ontaba su tercera comparecencia con Otero emplazó su Fiesta como primera unidad de la opción Lista que clasificó su veterano Lancer en la sex a plaza final.

Top Ten Pirelli B, al tiempo que lideraba la Gara N5. el Skoda, t as San Froilán y Ribeira-Ría de Arousa del pasado ejercicio. El de Vincios sabía de sus opciones y de sus rivales, subiéndose finalmente al tercer escalón del podio cor ñés.

Con el Polo R5 de ARVidal, Nimo y Pintor ocuparon la 5ª posición.

Est enando coche, Cast o y Rey lideraron con su Saxo el Volante FGA. Para el C2 de Rivas y Vieitez f e el t iunfo en la opción Top Ten Pirelli C. Trotamundo 10 – Nº 84 – h s://t otamundo10.wordpress.com/ 99

ALEMANIA

Mathildenhöhe de Darmstadt

PATRIMONIO DE LA

HUMANIDAD POR LA

UNESCO

E

n 1897 el Gran Duque Ernesto Luis de Hesse patrocinó la fundación de una Colonia de Artistas en la Mathildenhöhe, una colina que domina la ciudad de Darmstadt situada al oeste de la parte central de Alemania. La Colonia se fundó con el propósito de que se convirtiera en un centro de los movimientos renovadores que se manifestaban por entonces en los campos de las artes, la arquitectura y la artesanía.

Fueron los propios artistas de la Colonia quienes diseñaron con carácter experimental los espacios de vida y trabajo de las construcciones que se ejecutaron en un estilo precozmente modernista.

La Colonia fue cobrando auge gracias a una serie de exposiciones internacionales sucesivas que tuvieron lugar en los años 1901, 1904, 1908 y

1914. Hoy en día sigue constituyendo un testimonio de los albores de la arquitectura, la planificación urbana y la paisajística modernas, influidas todas ellas por el movimiento ‘Arts and Crafts’ y la ‘Secesión Vienesa’.

El sitio consta de dos componentes que abarcan 23 elementos entre los que figuran la Torre del Matrimonio (1908), el Pabellón de Exposiciones (1908), la Arboleda Plana (1833 y 1904-1914), la Capilla Rusa de Santa María Magdalena (18971899), el Estanque de los Lirios y el Monumento a Gottfried Schwab (1905), la Pérgola, el Jardín y el pabellón denominado ‘Templo de los Cisnes’ (1914), la Fuente de Ernesto Luis de Hesse y 13 hogares y estudios de artistas construidos para la Colonia y las exposiciones internacionales. Otro elemento complementario es el Grupo de Tres Casas edificado para la exposición de 1904. 