NT 706

Nº 706 - Março 2019

Cultura senegalesa na Galeria Mario Quintana

TRENSURB: 34 ANOS DE COMPROMISSO SOCIOAMBIENTAL

Lançamento do cartão SIM Múltiplo

Testes com trens série 200 acoplados

AO LEITOR O destaque desta edição, os 34 anos de operação comercial, conecta importantes iniciativas da empresa que reafirmam sua inspiração “além dos trilhos”. Nessa perspectiva, o Relatório Socioambiental 2018, aprovado recentemente pela Diretoria Executiva e as melhorias no serviço prestado à população - tais como os testes para o uso dos trens acoplados da série 200 e a implantação do Cartão Múltiplo – conjuntamente com o lançamento de três novos espaços culturais, fortalecem a importância dos serviços prestados pela Trensurb. É importante registrar, também, a cada ano de aniversário da empresa, que “o orgulho de ser Trensurb” está diretamente ligado ao seu desempenho, afinal, são os empregados – independente do posto de trabalho – os grandes responsáveis pelo sucesso e sua excelente imagem perante o público usuário. Parabéns, Trensurb! Parabéns, metroviários!

Diretor-Presidente: David Borille Diretor de Operações: Eurico de Castro Faria Diretor de Administração e Finanças: Geraldo Luís Felippe Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: José Cláudio da Silva Sicco Superintendente de Desenvolvimento

Equipe da Gerência de Comunicação Integrada Gerente: Jânio Ayres (Jornalista MTb 7760) * Equipe: Antônio Leonardo da Luz, Carlo Martins, Diana da Rosa, José Renato Freitas, Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê Menezes (Jornalista MTb 14490), Leonardo Oliveira Marion (Relações-públicas, Conrerp RS/SC 3795), * Estagiários: Gabrielli Zanfran, Wellington Marques (Jornalismo); Camila Merlin, Daniella Wolff, (Publicidade e Propaganda); David Lima, Hyago de Oliveira (Ensino Médio)

Comercial: Euclides Heron Coimbra Reis

Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av. Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 sgecin@trensurb.gov.br

TÚNEL DO TEMPO

Tempo novo Com sua criação em 1980 e início da operação em 1985, a Trensurb acumula diversas histórias ao longo dos anos.

Nesta seção do NT, relembramos fragmentos do passado da empresa, como este folder criado nos anos 1980 para anunciar o início da operação comercial do metrô e dar as boas-vindas ao público usuário. O material foi criado pela agência de publicidade gaúcha Publivar.

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Foto: Gabrielli Zanfran

SOMOS TRENSURB

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Engenheiro, profissional de TI e segurança

agente metroviário Bruno Tombesi Beck tem 27 anos e é natural de Porto Alegre, cidade onde reside até hoje. Quando mais jovem, Bruno decidiu ingressar no setor da informática e fez cursos básicos para obter conhecimento na área até chegar ao curso técnico. Também iniciou um curso de graduação em Relações Internacionais, mas acabou não concluindo o mesmo. Hoje, Bruno é graduado em Engenharia Civil pela UniRitter. Seu trabalho de conclusão de curso teve como tema a via permanente da Trensurb. A decisão de cursar engenharia surgiu após o nascimento de sua filha, Sofia, hoje com seis anos. Antes disso, Bruno foi estagiário no Tribunal de Justiça do estado, atuando na área de tecnologia da informação. “Passei muito tempo lá como estagiário, eu até brincava que era um estagiário profissional”, conta. Estagiou também na Assessoria de Relações Internacionais do Governo do Estado.

Com pouca atuação na área de formação, o engenheiro chegou a trabalhar com linhas de transmissão e projetos de engenharia, mas, no final da graduação, acabou sendo convocado para assumir a vaga na Trensurb e resolveu assumi-la. Atuando na segurança metroviária, no Setor de Operações da empresa, ele está na Trensurb desde novembro de 2017. Começou trabalhando na linha, prestando assistência aos usuários e zelando pelas normas de segurança da

empresa. Em outubro de 2018, foi convidado a trabalhar com o circuito fechado de televisão (CFTV).

Bruno afirma que desempenha um papel de caráter sigiloso e define sua atuação como um auxílio em relação às imagens do CFTV. “Eu gosto de toda função que desempenho aqui, principalmente de me concentrar nas missões que me solicitam”, destaca.

O segurança também diz gostar do ambiente de trabalho na Trensurb: “Trabalhei um tempo em empresas privadas e, de toda minha experiência, a Trensurb vem sendo o melhor lugar que já trabalhei.

As pessoas aqui dentro se conhecem há anos e acabam criando laços. E muitas pessoas trabalham em escala, principalmente no meu setor operacional, e aí tu acabas fazendo amizades”. Bruno possui objetivos profissionais que incluem o crescimento em seu setor e uma possível mudança futura para sua área de formação: “Eu quero chegar o mais longe que eu puder na parte operacional aqui na empresa e, depois, quem sabe me tornar engenheiro da Trensurb”.

Ele afirma visar sempre o aperfeiçoamento, querendo realizar seus objetivos no menor tempo possível.

Bruno gosta de passar um tempo com sua família – a filha, Sofia, e a esposa, Gabriela. Seus hobbies são variados e vão desde jogar futebol até passar um tempo lendo um bom livro. Ele conta ainda que tem vontade de, futuramente, poder viajar pelo mundo.

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RECURSOS HUMANOS plano de saúde Unimed é um benefício oferecido pela Trensurb aos seus empregados e faz parte do Plano de Assistência Médica, regulamentado pela norma interna NPG-PES-509.

A norma está fundamentada na Lei nº 9656/1998, nos Regulamentos Normativos da Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS), nos acordos coletivos de trabalho, no Sistema de Remuneração e Desenvolvimento (SIRD) e no Plano de Benefícios e Vantagens (PBV).

A adesão ao Plano de Assistência Médica é opcional e se dá através do preenchimento e assinatura do “Termo de Adesão Individual”, no qual o empregado autoriza o desconto em folha de pagamento dos valores correspondentes à mensalidade que lhe incumbe pagar.

Os empregados ativos pagam 50% do plano e os outros 50% são arcados pela empresa. Caso o empregado opte pela não-adesão ao plano de saúde, deverá preencher o “Termo de Desistência”. A assinatura de ambos os termos é feita no Setor de Pessoal (Sepes).

Técnica contábil do Sepes, Rosita Ramos é umas das responsáveis pela gestão do benefício. Segundo ela, a adesão normalmente acontece nas admissões. “Nós informamos sobre a existência do plano de saúde e quem quer já faz na hora a adesão” – até 30 dias da admissão, sem carências. Segundo Rosita, “o empregado mais antigo que não teve na época da sua admissão ou não tinha interesse vem aqui, preenche o termo de adesão, traz a documentação e encaminhamos para a Unimed”. Nesse caso, aplicam-se as carências do plano.

São titulares do plano diretores, empregados do quadro de pessoal, detentores de cargos em comissão, empregados cedidos a outros órgãos, colaboradores cedidos por outros

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Foto: Wellington Marques

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Saiba mais sobre o plano de saúde Unimed

órgãos à Trensurb e aposentados da empresa – estes com pagamento integral da mensalidade. O empregado também tem a possibilidade de incluir dependentes, que podem ser exclusivamente esposo ou esposa – mediante comprovação através de certidão de casamento civil ou união estável – e filhos. Para os filhos menores de 18 anos, o titular deve apresentar certidão de nascimento. Os que tiverem entre 18 e 25 anos devem obrigatoriamente estar estudando e, nesse casso, o titular deve apresentar anualmente o atestado de matrícula daqueles que estão matriculados em instituições de ensino regular e, semestralmente, daqueles que estão cursando ensino superior.

A inclusão de filhos como dependentes pode ser feita somente até os 25 anos de idade.

Atualmente existem duas modalidades de planos disponíveis, o Unimax e o Unipart.

O Unimax é o plano que contempla todos os hospitais e laboratórios da Unimed e conveniados, sem restrições. Já o Unipart é um plano mais econômico, no qual não estão inclusos os hospitais Moinhos de Vento, Mãe de Deus e o Laboratório Weinmann.

A Unimed disponibiliza em seu site um espaço com informações sobre os planos e serviços online. Basta acessar www.unimedpoa.com.br e clicar em “Para Você - Sou Cliente”.

CULTURA e 11 de março a 31 de maio, a Galeria Mario Quintana, na Estação Mercado, recebe a exposição Magal de Touba, do fotógrafo Leonardo Savaris. O Magal de Touba é uma festa religiosa típica do Senegal que homenageia o líder islâmico Cheik Ahmadou Bamba e é celebrado simultaneamente em diversas partes do mundo, nos locais para onde senegaleses emigraram. Savaris fez registros da festa em Porto Alegre, que recebeu centenas de imigrantes senegaleses. O evento é marcado por confraternizações, orações e cânticos, e também tem por objetivo ampliar os laços entre os imigrantes do Senegal e os brasileiros, assim como divulgar sua cultura no local.

Esse é o caminho que se busca traçar com a realização da exposição, iniciativa em parceria com o Sesc-RS que tem objetivo de divulgar o trabalho fotográfico e também a cultura senegalesa inserida no contexto de Porto Alegre. A cidade se atravessa e cria atritos entre as vivências individuais e coletivas; os diversos modos de pensar, criar, consu-

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mir, viver, coexistir. Pensando a partir do mosaico que é a cidade, o Sesc Centro criou uma programação que transversa linguagens e propõe diálogos entre as singularidades que partilham o mesmo espaço: Porto Alegre. E essa exposição vai ao encontro desse pensamento.

Foto: Leonardo Savaris

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Cultura senegalesa em imagens

FESTA RELIGIOSA SENEGALESA, O MAGAL DE TOUBA É TEMA DE NOVA EXPOSIÇÃO DA GALERIA MARIO QUINTANA

Sexta Curta 2019

Reprodução

temporada 2019 do Sexta Curta Trensurb tem início no dia 1º de março, com a exibição da primeira parte de uma reportagem especial sobre a história das ferrovias no Brasil, veiculada originalmente no programa Globo Repórter. Buscando trazer mais cultura, lazer e convivência ao público interno da empresa, o Sexta Curta apresen-

PROGRAMAÇÃO DE MARÇO TRAZ VÍDEOS QUE TRATAM DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO, INCLUINDO UM MINIDOCUMENTÁRIO SOBRE O MUSEU DO TREM

ta curtas-metragens às sextas-feiras, às 13h, no auditório do prédio administrativo. A programação do primeiro semestre traz a comédia como gênero principal dos filmes que serão exibidos. Além da seleção de curtas-metragens feita pela Gerência de Comunicação Integrada, algumas obras foram sugeridas por colegas por meio de pesquisa realizada no ano passado.

Para comemorar os 34 anos de operação da Trensurb, março traz vídeos que abordam a temática do transporte ferroviário. Abril será o mês das comédias de animação, enquanto maio será dedicado ao diretor José Roberto Torero – cujo trabalho apresenta referências a Jorge Furtado. Para finalizar o semestre, junho apresentará curtas sugeridos pelo público, encerrando com uma sessão especial que será parte da programação da Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho.

Acesse a programação completa do Sexta Curta no primeiro semestre em: bit.ly/sextacurta2019.

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CAPA

Foto: Wellington Marques

34 ANOS DE COMPROMI

DIRETOR-PRESIDENTE DAVID BORILLE ACOMPANHA A CHEGADA DAS NOVAS ESCADAS ROLANTES AO PÁTIO DA TRENSURB OPERANDO O METRÔ DESDE 1985, A TRENSURB AJUDA A EVITAR DEZENAS DE MILHARES DE VIAGENS DE ÔNIBUS TODOS OS MESES, CONTRIBUINDO NA DIMINUIÇÃO DA POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA

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o dia 2 deste mês, completam-se 34 anos da cerimônia de inauguração do primeiro trecho da Linha 1 da Trensurb, entre as estações Mercado e Sapucaia. Dois dias depois do ato inaugural, em 4 de março de 1985, o metrô abriu suas portas definitivamente para a população, com o início da operação comercial.

Em meio às comemorações desse aniversário, a Trensurb está lançando a edição 2018 de seu Relatório Socioambiental, que, anualmente, busca dar transparência às ações e resultados alcançados pela empresa, funcionando também como ferramenta de avaliação de desempenho.

O Relatório é mais um canal de prestação de contas, com informações sobre a atuação e as estratégias corporativas em diversos âmbitos, destacando as contribuições que a Trensurb deu à sociedade ao longo do ano principalmente em relação a questões sociais e ambientais, temas centrais na atuação da empresa ao longo de mais de três décadas. Comemorando esses 34 anos de serviços à população, a empresa irá desenvolver ainda uma programação especial, que inclui a inauguração de três novos espaços culturais e ações adicionais.

Federal nº 84.640, de 17 de abril de 1980, para implantar e operar uma linha de trens urbanos no eixo norte da Região Metropolitana de Porto Alegre e atender diretamente a população da capital e dos municípios de Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo. Começou a ser idealizada a partir de 1976, através de estudos desenvolvidos pelo Grupo Executivo de Integração da Políticas de Transportes (Geipot) da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes. A justificativa do projeto era a redução do fluxo de veículos na BR-116, já saturada à época, e a oferta à população de uma alternativa de transporte com baixo custo e mais rapidez, segurança e conforto.

Entre os anos de 1980 e 1985 foram realizados os trabalhos necessários à implantação da linha, incluindo a colocação de trilhos e dormentes, a instalação da rede elétrica, a aquisição de trens e equipamentos, obras de reorganização do tráfego de automóveis e a construção das estações.

O primeiro trecho da Linha 1, inaugurado em 1985, tinha extensão de 27 quilômetros, com 15 estações, ligando Porto Alegre a Sapucaia do Sul. Em 1997, a Trensurb chegou à cidade de São Leopoldo, com a inauguração da Estação Uma história de mais de três décadas Unisinos, e, em 2000, foi aberta a Estação São Leopoldo. Em julho de 2012, começaram a opeA Trensurb foi instituída por meio do Decreto rar comercialmente mais duas estações: Rio dos

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CAPA

ISSO SOCIOAMBIENTAL

Responsabilidade socioambiental Somente no ano passado, a Trensurb transportou 51.751.903 usuários, com média de 171.205 passageiros por dia útil. Com isso, conforme dados do Relatório Socioambiental 2018, foram evitadas mais de 61 mil viagens de ônibus por mês – que teriam que ser realizadas para suprir a demanda atendida pelo metrô. A não utilização do sistema metroviário resultaria na emissão de cerca de 15 mil toneladas de dióxido de carbono, 96 toneladas de hidrocarbonetos e 17 toneladas de monóxido de carbono.

Quando um passageiro utiliza um meio de transporte, incorre em custos diretos da operação (como combustível e tempo pessoal), denominados “internos”, que são assumidos por ele e considerados quando de sua decisão de deslocar-se. Mas existem custos que não são pagos diretamente pelo usuário nem considerados na sua decisão, o que os configura como “externos” – como a poluição ou o atraso causados aos demais usuários. Esses efeitos são denominados “externalidades”.

Buscando mensurar os impactos positivos da operação da linha da Trensurb para a sociedade, o Relatório Socioambiental apresenta o

cálculo de quanto custariam as externalidades geradas pela substituição de todas as viagens do metrô por deslocamentos de ônibus.

As externalidades levadas em consideração no Relatório são a emissão de poluentes, os acidentes de trânsito e o tempo adicional de viagem que seriam gerados pela não utilização do sistema metroviário operado pela Trensurb. O custo social total estimado para essas externalidades no ano de 2018 é de R$ 162,4 milhões.

Isso quer dizer que o trabalho da Trensurb gerou uma economia correspondente a R$ 162,4 milhões para a sociedade no ano passado, considerando-se as externalidades mencionadas.

Desse valor, 76,19% referem-se ao custo do tempo adicional de viagem, 15,48% ao custo com emissão de poluentes e 8,33% ao custo com acidentes.

Além do impacto positivo da atividade-fim da empresa para a sociedade e o meio ambiente, a Trensurb também desenvolve diversas ações sociais e ambientais, algumas delas citadas na matéria de capa da edição anterior do NT. Essas ações – que incluem coleta e destinação de resíduos, atividades de conscientização, programa de aprendizagem profissional e iniciativas de incentivo à cultura – estão descritas no Relatório Socioambiental 2018, que poderá ser consultado em sua íntegra no site da Trensurb. O Relatório traz ainda dados básicos sobre a empresa, informações sobre transparência, comunicação, gestão de recursos humanos e desempenho econômico, além do balanço consolidado.

Foto: Artur Colombo/Arquivo

Sinos, também em São Leopoldo, e Santo Afonso, em Novo Hamburgo. Em maio de 2014, iniciou-se a operação comercial em outras três estações no município hamburguense: Industrial/Tintas Killing, Fenac e Novo Hamburgo.

Assim, a linha alcançou a atual extensão de 43 quilômetros.

Ao longo desses 34 anos de operação, a Trensurb transportou 1,44 bilhão de passageiros, contribuindo no desafogamento do tráfego rodoviário, com consequente redução dos gastos de manutenção das vias públicas e do número de acidentes. Ao utilizar energia limpa e renovável, o metrô promove ainda a redução da poluição ambiental.

AO LONGO DA HISTÓRIA DA EMPRESA, FORAM TRANSPORTADOS 1,44 BILHÃO DE PASSAGEIROS, QUE, AO OPTAR PELO METRÔ, GANHAM EM TEMPO E SEGURANÇA Notícias Trensurb 706 | Março 2019 •

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CAPA Programação de aniversário

Foto: Gabrielli Zanfran

O mês de aniversário do metrô será marcado pela inauguração de três novos espaços culturais nas estações: a unidade Novo Hamburgo do Espaço Multicultural Livros sobre Trilhos, uma nova galeria para exposições na Estação Rodoviária e um painel permanente do artista Ale Maia e Pádua na Estação Luiz Pasteur.

A nova biblioteca na Estação Novo Hamburgo estende o serviço já prestado na Estação Mercado, ampliando a possibilidade de acesso à leitura pelos usuários do metrô. “A parceria com a Superintendência de Desenvolvimento Comercial, ao ceder esse espaço nobre no saguão da estação, facilitará demais a visibilidade e a promoção do local. Pretendemos ter uma ampla programação cultural e fortalecer os laços com a comunidade do município”, destaca o gerente de Comunicação Integrada, Jânio Ayres.

Já a nova galeria na Estação Rodoviária é inspirada na consagrada Galeria Mario Quintana, de Mercado, e as exposições serão realizadas em parceria com o Sesc Porto Alegre. Jânio afirma que “o local também é privilegiado, pois, ao descer as escadas de acesso à plataforma de embarque, os usuários já terão uma visão completa do espaço”. Para o gerente, a parceria com o Sesc é a certeza de uma programação qualificada e ainda mais visibilidade para a divulga-

ÁREA NA ESTAÇÃO NOVO HAMBURGO ESTÁ SENDO PREPARADA PARA RECEBER UMA NOVA UNIDADE DO ESPAÇO MULTICULTURAL LIVROS SOBRE TRILHOS 8 • Notícias Trensurb 706 | Março 2019

ção das exposições.

O painel na Estação Luiz Pasteur, por sua vez, é uma homenagem ao município de Sapucaiado Sul feita pelo artista plástico Ale Maia e Pádua, que já foi responsável por três exposições na Galeria Mario Quintana e uma no Espaço Multicultural Livros sobre Trilhos. A escolha de Luiz Pasteur aconteceu há cerca de dois anos, quando o artista percorreu o sistema metroviário. “Lembro que foi amor à primeira vista, bati o olho e sabia que queria aquela estação”, diz Ale. Mas o que motivou a escolha e a inspiração do artista? “Acho que eram as árvores ao redor e a calma do lugar, era agradável estar ali”, afirma. Confira mais detalhes da obra na contracapa desta edição.

Março também deve trazer a retomada do Programa Futuro Usuário – que atende a visita de escolares à empresa –, uma nova etapa da campanha Etiqueta Urbana – uma demanda permanente dos usuários – e o lançamento de iniciativas de relacionamento como encontros com seguidores das redes sociais da Trensurb e uma nova ação cultural de fotografia amadora.

Este mês traz ainda duas novidades para o público interno da empresa: a estreia da temporada 2019 do Sexta Curta – um dos destaques da seção Cultura deste NT – e a chegada do projeto Livros Livres ao pátio da Trensurb, sugestão dos próprios empregados.

PROJETOS

Foto: Divulgação

m março, a Trensurb começa a transformar seu cartão SIM Unitário em SIM Múltiplo. Por um período experimental de 30 dias, os cartões de passagem vendidos nas estações Mercado, Canoas, Esteio, Sapucaia, São Leopoldo e Novo Hamburgo permitirão o carregamento com créditos para até dez viagens. Esses créditos não terão um prazo limite para utilização, sendo válidos indefinidamente para uso nos bloqueios do metrô.

A colocação de créditos poderá ser realizada somente no momento da compra.

Após a utilização de todas as passagens, o cartão deverá ser introduzido no bloqueio para recolhimento.

O chefe do Setor Comercial (Semerc) da Trensurb, Valdinei Nascimento, explica que os 40 mil cartões da modalidade SIM Unitário já existentes no sistema poderão ser reutilizados como cartões múltiplos.

Um novo lote de cartões com a identidade visual do SIM Múltiplo já foi solicitado ao fornecedor, a Associação dos Transportadores de Passageiros (ATP) de Porto Alegre.

Oferecendo a possibilidade de compra de diversos créditos de uma só vez, sem necessidade de cadastramento prévio, a Trensurb busca proporcionar mais praticidade e menos tempo de espera nas filas das bilheterias, facilitando o fluxo de pessoas nas

Foto: Gabrielli Zanfran

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Trensurb lança cartão SIM Múltiplo

CARTÃO SIM UNITÁRIO PASSARÁ A PODER RECEBER CRÉDITOS PARA ATÉ DEZ VIAGENS

estações e economizando o tempo de empregados e usuários do metrô. “Agora, o funcionário irá pôr o cartão unitário no validador e vão aparecer as opções de recarga de uma a dez passagens, com a emissão de um comprovante de venda a partir da segunda passagem adquirida”, explica Valdinei.

No dia 14 de fevereiro, os controladores de linha participaram de um treinamento sobre a utilização e implementação do SIM Múltiplo nas estações. Na sede da ATP, em Porto Alegre, os chamados “replicadores” receberam instruções que devem ser repassadas aos demais metroviários. Segundo o chefe do Setor de Operações, Andriu Sá, “a liberação da venda nas demais estações será realizada gradativamente conforme for ocorrendo o treinamento dos responsáveis pelo atendimento nas bilheterias”.

Inicialmente, haverá uma força-tarefa envolvendo equipes da ATP, Semerc e Gerência de Comunicação Integrada para divulgar as mudanças e prestar auxílio aos usuários que passarão a adquirir a nova modalidade de passagem. Vale destacar que o SIM Múltiplo não substitui o cartão SIM Passagem Antecipada, que exige cadastro, é aceito também nos ônibus e lotações de Porto Alegre e pode ser CONTROLADORES DE ESTAÇÕES E GESTORES DO SETOR DE OPERAÇÕES recarregado com créditos equivalenPARTICIPARAM DE TREINAMENTO SOBRE AS MUDANÇAS NA BILHETAGEM tes a trezentas viagens de metrô.

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Foto: Wellington Marques

METRÔ EM MOVIMENTO

Em 18/2, teve início o curso de aperfeiçoamento da primeira turma de candidatos selecionados para progressão interna referente à ocupação de controle de estações. Divididos em seis turmas, todos os 57 habilitados às vagas devem passar pelo curso, com carga de cerca de 50 horas, até o fim de maio.

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Foto: Gabrielli Zanfran

Em reunião realizada no dia 22/2, o Conselho de Administração (Consad) da Trensurb aprovou o Relatório Anual da Administração e as demonstrações financeiras da empresa, ambos relativos ao exercício 2018. Na ocasião, o Consad também aprovou o Relatório de Atividades da Auditoria Interna 2018.

Foto: Wellington Marques

No dia 21/2, a Trensurb realizou a primeira viagem experimental de trens série 200 acoplados transportando passageiros. Uma composição com oito carros prestou serviço saindo da Estação Mercado com destino a Novo Hamburgo por volta das 13h30 e, logo em seguida, retornou a Porto Alegre. Até 1º/3 devem ser realizadas mais viagens experimentais, desta vez nos horários de pico, a fim de se atestar a viabilidade da inclusão de viagens com composições acopladas na tabela horária regular de operação do sistema. Em caso de confirmação, essa inclusão deve ocorrer neste mês.

Anteriormente, em 7/2, os 40 participantes do programa de aprendizagem profissional – realizado em parceria com o Senai-RS – já haviam estado na sede da Trensurb, quando foram recebidos, no auditório da empresa, pelo diretor-presidente David Borille e assinaram seus contratos de admissão.

A Trensurb não tem e nunca teve, em seu rol de benefícios, contrato de seguro de vida com empresa de seguros. Não confirme dados pessoais sob esse pretexto, pois pode se tratar de ação de má fé.

Vale lembrar que o Setor de Pessoal tem como regra não fornecer dados de empregados a terceiros.

Foto: Wellington Marques Foto: Wellington Marques

No dia 14/2, os menores-aprendizes do Programa Estação Educar passaram pelo processo de integração à empresa, assistindo a apresentações sobre a Trensurb e também sobre ética e responsabilidade socioambiental, realizando dinâmica de grupo e participando de uma palestra motivacional.

Arte: Daniella Wolff

Após um trabalho de recuperação da cobertura da Estação Unisinos, a última das novas escadas rolantes do local foi liberada definitivamente para uso em 14/2.

A instalação do equipamento foi parte do contrato de substituição de seis escadas em Unisinos e São Lepoldo, no valor de R$ 3,3 milhões.

Foto: Gabrielli Zanfran

METRÔ EM MOVIMENTO

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1º - Alberto do Prado Hackmann - Seope 1º - Eraldo Francisco Pires Selveira - Seope 2 - Fernando Aurélio Pavani Secot 2 - João Carlos Rezende Cabral Sesin 2 - Marcelo Adriano Murussi Essvein - Seope 3 - Alixandre Freitas da Rosa Senerg 3 - Flávio Ricardo dos Santos Seope 3 - Natália dos Reis Dias - Est. Educar 3 - Paulo Ricardo Leal Marques - Setra 4 - Henry Carlos Cana Araújo Seope 5 - Henrique da Silva Miranda Seope 5 - Henrique Luís Frozza - Setra 5 - Jefferson Bioeu Brum - Gejur 5 - Ricardo Souza Hessel - Pres 5 - Tiago Flores Carlos - Senerg 5 - Vanessa Savian da Silva Seope 6 - Cláudia Molina Holmer Seope 6 - João Luís Pedroso Alvarenga - Secot 6 - Luiz Carlos Vaz e Silva - Seope 7 - Matheus Eduardo Albarello Zanatta - Seope 8 - Bruno Tombesi Beck - Seope 8 - Hyago Almeida de Oliveira -

Gecin 8 - Inês dos Santos Miranda Setra 9 - Edson Siqueira D’Ávila - Secot 9 - Eliani da Silva Medeiros Pereira - Audin 9 - Indaiassu Jorge Pereira - Seope 9 - Kely de Araújo - Seope 9 - Rodrigo Pirola Oliveira - Seope 10 - Renan Stangherlin - Seope 11 - Alfredo Rodrigues Loss - Secot 11 - Natália Boeira Machado Seapo 11 - Peterson Rodrigo dos Santos - Seope 12 - Antônio Marcos Almeida Alves - Seope 12 - Beatriz Rafaela Vargas da Silva - Est. Educar 12 - Carine Leotte Dias - Senerg 12 - Diogo Gabriel Dallabrida Seofi 12 - Marcos Oliveira da Costa Setra 13 - Adilson Ademir Garcia Seope 14 - Eliezer de Vargas - Seope 14 - José Ivan Romeiro da Fonseca - Sevip 14 - José Luís Carneiro Chara Seope 15 - Jussara Terezinha Vanzin Seope 16 - Cassio Prudencio Cardoso Senerg 16 - Débora de Moraes Silva Cedaer

17 - Pablo Ernesto Messias - Seope 17 - Sergio Roberto Fontoura Seope 18 - José Luiz Brandão - Gepla 19 - Márcio Oliveira Cavalcante Confis 20 - Eduarda Silva de Lima - Est. Educar 20 - Eurico Saussedo Botti - Seope 20 - Frank Alves Ferreira - Semob 20 - Jânio Mendes Ayres - Gecin 20 - José Francisco Ferreira Seope 20 - Júlio César Correa da Silva Setra 20 - Mauro Guimarães Goulart - Setra 20 - Plínio Mateus Ferreira Lucena - Seope 20 - Selmo Antunes Correa Júnior - Seope 21 - Aline Tiefel Gloeden da Silva - Est. Educar 21 - Daniel Fernandes - Est. Educar 21 - Gelson da Silva Barbosa Seope 21 - Maria Angela Baccarin Secop 22 - Cassiano Josué da Silva Portalete - Semerc 22 - Felipe Alves Tomas - Seope 22 - Fernanda Busato Bechelin Sudec 22 - Ivan Francisco dos Santos Gesup 23 - Daniela da Silva Uequed Cedida

23 - Giovani Porto de Vasconcellos - Ouvid 23 - José Cláudio da Silva Sicco Sudex 23 - Omar Slaviero - Sesin 24 - Jonathan Fraga - Dirop 24 - Jorge Lourival Dutra da Silva - Secot 24 - Tatiane da Silva Soares Lopes - Gejur 25 - Humberto Kasper - Seope 25 - Mauricio Sanches Bunilha Seope 26 - João Luiz Noronha da Jornada - Cedido 26 - Marcelo Moreira Pianessolla - Setra 26 - Mário Luís Lima - Sesin 27 - Mário José de Oliveira Dias - Setra 28 - Jaime Bueno do Amaral Sesin 28 - Valdir Leandro Sprenger Senerg 29 - Clovis Adolphs Correa - Sesin 29 - Gabriel de Oliveira Hoffmann - Seope 29 - Kleber Souto Pereira - Seope 30 - Luana Fava da Rosa - Est. Educar 30 - Mai de Oliveira Tubino Seope 30 - Pedro Froza Sebben - Semap 31 - Cristiane de Carvalho Silva Senerg 31 - Joilson Roberto Roux - Semat 31 - Kauê Alves dos Santos - Setra

CLICK

O painel, em exibição permanente na Estação Luiz Pasteur desde 27/2, homenageia o município de Sapucaia do Sul. O elemento central, os cavalos, simbolizam a origem da cidade, as suas fazendas; as folhas e os figos fazem referência à Figueira Torta, símbolo do município; dentro dos olhos dos animais, há a silhueta do Morro do Chapéu, fazendo menção à geografia da região.

Foto: Wellington Marques

Os cavalos, de Ale Maia e Pádua