Notícias Trensurb 688

Inovação sustentável

OS NOVOS SEGURANÇAS Conheça a Associação dos Ferroviários

Clássicos e humor no Sexta Curta

Foto: Diego Nuñez

Nº 688 - Setembro 2017

AO LEITOR A chegada dos novos seguranças para atuarem nas estações e trens já é uma realidade: usuários mais satisfeitos nas redes sociais e nas entrevistas feitas para a reportagem especial desta edição. Outra melhoria, já em estudo, e que em breve será executada pela empresa, é o uso de óleos e graxas sustentáveis, leia detalhes na página 3.

Nesta edição, também, trazemos uma pauta diferente sobre os co-irmãos ferroviários: a Associação dos Ferroviários que mantém serviços úteis aos metroviários e que busca, ainda, preservar a memória ferroviária. Ainda abordamos os principais registros nas duas páginas do Metrô em Movimento; a volta do Sexta Curta com clássicos do humor e uma nova exposição de arte na Estação Mercado. Boa leitura!

Diretor-Presidente: David Borille Diretora de Administração e Finanças: Maria Cecilia da Silva Brum Diretor de Operações: Diego José Tarta Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Eurico de Castro Faria Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Euclides Heron Coimbra Reis

Equipe da Gerência de Comunicação Integrada

Gerente: Jânio Ayres (Jornalista MTb 7760) * Equipe: Carlo Martins, Diana da Rosa, Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê Menezes (Jornalista MTb 14490) * Central de Atendimento/Serviço de Informações ao Cidadão: Cláudio Carvalho Teixeira, José Moacir Marques, Maria Luiza Ghiorzzi, Livânia Bellini * Estagiários: Andrey da Silva, Artur Colombo, Diego Nuñez, Marília Bede, Renan Oliveira, Tainah Gil (Jornalismo); Jéssica Kosczepa (Relações Públicas); Tatiane Vasconcelos (Publicidade e Propaganda); Gabriel Ramos (Ensino Médio)

TÚNEL DO TEMPO

Evite machucar sua mão Com sua criação em 1980 e início da operação em 1985, a Trensurb acumula diversas histórias ao longo dos anos. Nesta seção do NT, relembramos fragmentos do passado da empresa, como a arte reproduzida ao lado. Ela foi desenvolvida no final dos anos 1980 e, até o início dos anos 2000, figurou em adesivos colados nas portas dos trens. Criador do material, o publicitário Juan Oliveras, da Gerência de Comunicação Integrada, lembra que, nos primeiros anos de operação do metrô, acidentes com as portas dos veículos eram comuns e o adesivo teve sucesso para ajudar a conscientizar as pessoas e evitar problemas. A arte, segundo Juan, baseou-se em adesivos utilizados no metrô de Tóquio na época.

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Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av. Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br

INOVAÇÃO

Foto: Divulgação

Óleos e graxas sustentáveis

O

Foto: Divulgação

Setor de Responsabilidade Socioambiental (Seram) está estudando a substituição de óleos e graxas utilizados pela Trensurb, que podem contaminar o solo ou a água, por alternativas biodegradáveis. Segundo o engenheiro ambiental Guilherme Campos, chefe do Seram, há um ano, a Gerência de Sistemas (Gesis) estudava a substituição dos óleos isolantes das bobinas de impedância – componentes da sinalização do metrô. O engenheiro explica que as bobinas são enterradas ao longo da via e sua manutenção poderia ocasionar eventuais fissuras e o consequente vazamento desse óleo no solo. “Cada uma delas tem aproximadamente 20 litros de óleo. O vazamento desse óleo no solo da via poderia agredir o meio ambiente”, afirma.

Desse modo, conforme Guilherme, a nova Direção da empresa sugeriu a realização de um estudo para verificar a possibilidade de substituição não só dos óleos isolantes das bobinas de impedância mas dos demais óleos e graxas utilizados pela Trensurb.

Para a realização desse estudo, a equipe do Seram

inspirou-se na gestão de riscos e baseou-se em técnicas de segurança do trabalho. Foi elaborada uma planilha em que constam todos os óleos e graxas utilizados na empresa e suas aplicações. Depois disso, foram definidas pontuações para a aplicabilidade, dano ambiental envolvido e quantidade de produto vazado. Guilherme esclarece que não há como realizar esse estudo com todos os óleos e graxas de uma só vez, por isso foi necessário identificar o que era prioritário.

O chefe do Seram afirma que a fase de determinação de prioridades e dano ambiental já foi concluída e que o próximo passo é pesquisar substitutos viáveis. Essa etapa se dá junto ao Núcleo de Nacionalização (Nunac) da empresa, grupo integrado ao Setor de Projetos de Sistemas e Inovação Tecnológica (Seitec), responsável pelo desenvolvimento de projetos para nacionalização de componentes e produtos para as áreas de manutenção e operação.

Apesar do projeto ainda estar em sua fase inicial, Guilherme relata que o Seram já realizou uma sondagem quanto a possíveis alternativas para esses óleos e graxas: “Já fizemos algumas pesquisas e sabemos que existem óleos hidráulicos e isolantes biodegradáveis, contudo devem passar pela análise técnica das áreas”. Segundo o engenheiro, ainda não se pode estipular um prazo para que os compostos sejam substituídos, pois a etapa de pesquisa e testes necessita de um trabalho extenso, no entanto, os profissionais envolvidos estão comprometidos com o bom andamento do projeto. “A partir das prioridades elencadas, será realizada uma análise para descobrir se existem mesmo substitutos, quais são eles e quando pode ser realizada essa substituição”, explica.

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Foto: Diego Nuñez

METRÔ EM MOVIMENTO

Foram eleitos os novos empregados que vão compor a comissão de ética da Trensurb. Guilherme Galvão de Figueiredo é o novo titular e Dario Carlos Barcelos Tubia seu respectivo suplente.

Conforme regimento interno da comissão, o mandato dos empregados é de três anos.

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Foto: Diego Nuñez

A Trensurb concluiu, em agosto, a instalação de nova subestação de energia na Estação Mercado, que permite o fornecimento em média tensão (13,8 kV) pela concessionária, como nas demais estações, gerando redução de custos com a fatura de energia elétrica.

Foto: Divulgação

No dia 1º/8, a Trensurb firmou contrato com a Siemens para a construção de nova subestação de energia de tração em Sapucaia do Sul e recuperação da cabine de seccionamento e paralelismo Luiz Pasteur. O valor do contrato é de R$ 18,58 milhões e a previsão de duração dos trabalhos é de 15 meses. A construção da nova instalação elétrica é importante para garantir o fornecimento de energia para os trens no trecho mais ao norte da linha após o incêndio na antiga Subestação Sapucaia, em 2016.

A reunião da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes do dia 28/07 contou com a participação do diretor-presidente David Borille, que apresentou a nova presidente da CIPA, Cristiane de Carvalho Silva, supervisora de manutenção do Setor de Energia.

A Trensurb renovou o contrato de planos de saúde com a Unimed Porto Alegre até maio de 2018. A operadora havia proposto reajuste de 19,4% devido ao aumento no número de vezes que o plano foi acionado, mas a empresa conseguiu negociar a redução do índice para 13%.

Foto: Artur Colombo Foto: Artur Colombo

A Comissão de Ética da Trensurb promoveu uma palestra da psicóloga e doutora em teologia prática Susana Rocca, realizada no dia 8/8, no auditório do prédio administrativo. Ela falou sobre resiliência, a capacidade humana de superar adversidades.

Foto: Diego Nuñez

Em reunião-almoço realizada pela Associação das Empresas dos bairros Humaitá e Navegantes no dia 17/8, em Porto Alegre, o diretor-presidente David Borille apresentou os principais projetos da Trensurb, como a modernização da Estação Farrapos e dos sistemas de bilhetagem.

Foto: Divulgação/AEHN

METRÔ EM MOVIMENTO

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CAPA

Foto: Diego Nuñez

UNIDADE E EXPECTATIVAS NA NOVA SEGURANÇA DA TRENSURB

MAIS SEGURANÇAS NO SISTEMA

O

s novos seguranças que foram contratados pela Trensurb para qualificar e ampliar o efetivo dos agentes metroviários já começam a atuar nas estações. Até o momento, 54 novos colegas já foram contratados: 30 deles já estão atuando em estações e trens.

No momento, 12 novos seguranças estão em treinamento operacional (nas estações e trens) e mais 12 que iniciam o treinamento técnico a partir do dia 05/09. Ou seja, dos 59 novos empregados previstos, já foram contratados 54. Após passar por uma série de treinamentos, que incluíram aulas teóricas, palestras e exercícios práticos, os seguranças tiveram suas primeiras experiências em atuações supervisionadas. “Acho que chegamos na hora certa. Viemos para somar com o pessoal que já está aí na linha há mais tempo para, juntos, dar qualidade e segurança ao transporte do usuário”, declara Simone Dalmolin de Sá. Ela, juntamente com Helton Milton da Silva Silva, formaram a dupla de novos seguranças a trabalhar na Estação Farrapos na manhã de 9 de agosto.

“Basicamente a gente é assistencialista”, explicou Silva.

“E, quando é necessário, colaboramos com os colegas das estações”, completou. E foi necessário. Supervisionados por Antônio Moacir, que há 33 anos trabalha na segurança na Trensurb, os agentes fizeram ronda entre as estações para atender a ocorrências. A primeira aconteceu na Estação Niterói: Andressa Decken, frequente

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usuária do metrô, estava saindo do trem com seus dois filhos quando a roda do carrinho de bebê que carregava o caçula, de apenas 2 meses, trancou no vão entre o trem e a plataforma, se desprendeu do carrinho e caiu para os trilhos. Os seguranças, então, pegaram a roda e a recolocaram no lugar. Mais ao norte, na Estação Canoas, o serviço dos seguranças foi necessário mais uma vez: um homem vendia produtos ilegais no interior do trem. Ele foi retirado e conduzido à base da segurança na estação, seus materiais foram recolhidos e o registro da ocorrência foi feito.

Apesar de a principal função da segurança da Trensurb ser garantir a integridade do passageiro e fazer do metrô um lugar seguro, os agentes também tem outras tarefas. Silva já havia comentado sobre o lado do apoio ao usuário e, na tarde, foi reforçado por Joana Teixeira Lameira: “A função da segurança aqui do trem tem um lado assistencial; e uma parte do meu trabalho é ajudar as pessoas”, disse a nova agente. Atitude comprovada, por exemplo, no trem que chegou às 15h02 na Estação Mercado, onde Lameira conduziu um deficiente visual para o exterior da estação e sua dupla, Fernando de Moraes Ferreira, auxíliou um cadeirante no trajeto. “As situações estão constantemente mudando aqui”, contou De Moraes. “A segurança é interessante porque, dentro de certos limites, a gente tem liberdade de ação. Não

profissão”, afirma.

Os novos agentes se mostram satisfeitos com as primeiras semanas de serviço. Lameira diz estar “realizada nessas duas semanas e meia. Aqui eu vi que vou ter alguma autonomia, aquela coisa de cada dia uma situação diferente e, realmente, é isso que eu queria”, comemora. Silva destaca a unidade da equipe de segurança: “É um coleguismo. Estamos aqui para aprender e absorver a experiência que os veteranos [da segurança] têm”, disse ele. De Moraes também destaca este coleguismo, “conseguimos formar uma unidade entre o grupo que entrou”. Simone ressaltou que “se precisar, a gente ajuda o pessoal da estação. Se a gente precisar, eles nos ajudam. É uma parceria”, definiu.

Foto: Diego Nuñez

é algo engessado, podemos ser bem dinâmicos”, completou. Mais tarde, confirmando a versatilidade de funções, Lameira e De Moraes foram encontrar outros agentes metroviários na Estação Mathias Velho, local de encontro de uma das torcidas organizadas do Grêmio para o jogo que aconteceria naquela noite.

Faz pouco tempo que o novo efetivo da segurança está em atuação, mas os efeitos já são sentidos tanto interna quanto externamente. “Com essa turma nova melhorou, estava demais [os comerciantes ilegais]”, elogiou Moacir. Os usuários também se mostram satisfeitos com os novos seguranças: “Quero parabenizar a Trensurb por esvaziar o trem que foi para a garagem!”; “minha filha caiu entre o vão do trem na estação sapucaia, o desespero foi demais. Quero agradecer os dois seguranças que me ajudaram, dando todo o apoio e atenção. Fica aqui meu agradecimento a esses dois excelentes profissionais”; “A Trensurb, colocou seguranças na Estação Mercado mandando os espertinhos desembarcarem no fim da linha. Parabéns!”; elogiaram diferentes passageiros por redes sociais.

A expectativa é positiva em relação aos novos agentes metroviários. Gerente de Operações, Carlos André da Silva, espera que “dê um reforço e uma qualidade maior para o serviço”. Ele vê “muito positivamente essas primeiras semanas. Eles estão muito engajados, têm o espírito da Trensurb, o sentimento de pertencimento.

Sentem prazer em trabalhar na empresa e orgulho na

Foto: Diego Nuñez

CAPA

FISCALIZAÇÃO INTENSIVA NOS TRENS Notícias Trensurb 688 | Setembro 2017 •

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ESPECIAL

Foto: Diego Nuñez / Edição: Tatiane Vasconcelos

FERROVIÁRIOS QUEREM PROMOVER CONVÍVIO COM METROVIÁRIOS

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isitar a Associação dos Ferroviários Sul-Riograndeses (AFSR) é acessar memórias afetivas e reminiscências. Conversar com pessoas que viveram os tempos gloriosos da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) ou, se a conversa se aprofundar, voltar aos tempos da Viação Férrea do Rio Grande do Sul. Mas não é por acaso que os metroviários têm uma forte ligação com essa história. Em 1980, o Decreto Federal Nº 84.640 autorizava a RFFSA a constituir, como subsidiária, a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. Foi, ainda, no leito da via da Rede que a linha metroviária foi construída. Profissionais da empresa vieram para a Trensurb desenvolver projetos e realizar a implantação do novo modal.

Portanto, não é por acaso que o atual presidente da AFSR, Franklin Castronovo de Carvalho, 67 anos, convida os metroviários a se associarem e fazer parte do grupo que frequenta o local. “Nós queremos que os metroviários venham contribuir e participar da Associação”, afirmou Franklin. O diretor da AFSR, Valmor Arruda, também preza pela integração entre os ferroviários e os metroviários: “É importante nos reunir e aqui existe espaço para se tornar um ponto de referência”.

Os ferroviários e seus “dependentes” usam a associação diariamente, promovendo encontros e festividades nos locais disponíveis na sede.

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A ASSOCIAÇÃO O prédio sede da Associação dos Ferroviários fica no número 177 da Avenida Farrapos, no Centro de Porto Alegre. Os quatro andares da construção abriga diversos serviços aos seus associados. “Participar da associação para utilizar todos os serviços disponíveis é simples, uma mensalidade garante acesso a tudo que dispomos, sem nenhum outro custo adicional”, garante o diretor Valmor.

SERVIÇOS E LAZER A AFSR, entre outros serviços (leia a seguir) fornece assistência jurídica para seus associados. Há convênios com dois escritórios de advocacia, um deles “especialista em direitos previdenciários, uma assistência importante para os pré-aposentados ou já aposentados”, informa Valmor. Num dos andares há uma ampla sala disponível, “este é o local onde futuramente vamos disponibilizar uma academia”, disse o diretor. Atualmente a sala é usada para reuniões. Para encontros, a associação conta com um salão de festas com capacidade para 100 pessoas que fica ao lado de uma cozinha com churrasqueira e toda infraestrutura necessária para eventos. Também há um laboratório de computa-

ESPECIAL

Foto: Diego Nuñez

ção disponível para os associados de segunda a sexta das 14 às 16h, com professor habilitado para aulas de informática.

A associação também oferece alojamento, que normalmente é usado pelos sócios que moram no interior do estado. São cinco quartos: quatro com 8m² e capacidade para duas pessoas e um com 15m² e capacidade para quatro pessoas.

A TRENSURB E A ASSOCIAÇÃO A vontade de uma boa convivência entre metroviários e ferroviários não é a única razão que leva a AFSR a convidar os empregados da Trensurb para conhecerem o local e se associarem. A RFFSA funcionou até 1998, e foi oficialmente dissolvida em dezembro de 1999, de acordo com o Decreto nº 3.277. Sem atividade no serviço prestado pela Rede, o quadro de funcionários desde então não se renovou. Um dos objetivos da AFSR é fazer essa transição e o controle da associação passe, no futuro, aos metroviários. “Nós queremos trazer o pessoal para que posteriormente os metroviários possam assumir a associação”, disse Franklin. “A nossa intenção é que a associação permaneça existindo, se mantenha a memória dos ferroviários; e os metroviários garantam seu funcionamento e serviços”, completa.

Tereza Barbosa de Souza ingressou na Trensurb em

1984, onde permaneceu até se aposentar em 2007. Hoje, Tereza é associada na AFSR, participa da administração da associação e coordena o grupo Maria Fumaça, um núcleo de mulheres composto por ferroviárias e metroviárias. “A diretoria recebe os metroviários com muita atenção e valoriza a adesão”, diz ela. “Alguns metroviários já fazem parte dos conselhos da AFSR, como a Lúcia Maschke, que representa a associação no Conselho Municipal do Idoso (COMUI). Num futuro, a associação será administrada por metroviários e ferroviários”, completa. Tereza disse que os principais fatores que a fizeram se juntar à associação foi “a facilidade de usar dentista, médico. A AFSR oferece aos sócios fisioterapia, exames médicos de várias especialidades”.

Foto: Diego Nuñez

SERVIÇOS DISPONÍVEIS (NA SEDE): Clínico Geral: segundas e sextas, das 8h às 10h; quarta-feira das 14h às 16h.

Dentista: segunda à quinta-feira, das 13h às 16h.

Fisioterapia: segunda à sexta-feira, das 8h às 12h; e das 14h às 18h.

Convênio com a Polimédica Saúde (Rua General Neto, 353): Exames de laboratório, Raio X, Ecografias, Procedimentos ambulatoriais, Angiologia, Cardiologia, Dermatologia, Endocrinologia, Gastroenterologia, Ginecologia, Medicina interna, Neurologia, Obstetrícia, Odontologia com procedimento, Oftalmologia, Ortopedia, Otorrinolaringologia, Pediatria, Proctologia, Psicologia, Urologia.

As consultas saem pelo preço fixo de R$ 40.

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Foto: Renan Oliveira

SOMOS TRENSURB

Monitorar e preservar o direito de uma boa viagem

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ilson Cardoso Lopes, de 50 anos, nascido e morador de Canoas, é controlador de tráfego dos trens no Centro de Controle de Operações (CCO) da Trensurb desde 2014. Gilson começou a trabalhar cedo, aos 14 anos de idade, em um escritório de advocacia. Prestou serviço também em uma loja e uma revenda de pneus, até servir ao quartel, em 1985. Voltou em 1986 para fazer parte do Sesi, onde ficou por três anos e meio. Buscava estabilidade e a possibilidade de uma carreira, então resolveu fazer o concurso da Trensurb, em 1989. Aprovado, está na empresa há 27 anos.

No começo, era agente auxiliar de estações, mas em 2002, aproveitando as oportunidades de progressão interna, tornou-se operador de trens, e passou a fazer parte do Setor de Tráfego (Setra). Em 2014 foi para o CCO, onde trabalha desde então. Formado em Direito no ano de 2001, possui carteira da OAB. Sua perspectiva de futuro é clara: “Pretendo permanecer um bom tempo ainda na empresa, mas após me aposentar pretendo trabalhar só com Direito, fazer alguma especialização e delimitar a área de atuação.” declarou.

Fora do horário de trabalho, Gilson gosta de viajar

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com a família para conhecer novos lugares e pessoas.

Na semana em que foi entrevistado, por exemplo, usaria quatro dias de folga para ir a Curitiba: “Se estiver na estrada não tem ruim.” contou. Sempre pesquisa na internet ou conversa com alguém no intuito de descobrir lugares para visitar. Tem nos seus planos viajar pelo litoral nordestino de carro. Já realizou um curso de mergulho e pretende dar um “tchibum” em Fernando de Noronha, conhecido como paraíso dos mergulhadores. Em casa, gosta de assistir filmes e séries. É fã dos filmes Matrix, Senhor dos Anéis e das séries The 100 e The Walking Dead. E o sonho que ainda deseja realizar é ver os filhos Sofia, de 13 anos, e João, de 7, formados.

No Setor de Controle de Tráfego (Secot), Gilson destaca a integração entre os colegas, o profissionalismo e comprometimento com o trabalho para que seja oferecido o melhor serviço possível. O que inclui o chefe: “O diferencial é o reconhecimento e receptividade que a gente tem com a chefia, que apoia e aplaude, e também participa das atividades junto.” afirmou. Ele busca então, todos os dias, em conjunto com seus colegas, garantir o direito de uma boa viagem a todos os usuários da Trensurb.

CULTURA

Capa: 11ª Edição do Arte+Arte 2017

Livros sobre Trilhos recebe parte da mostra Arte + Arte 2017

A partir do mês de setembro, o Espaço Multicultural Livros sobre Trilhos recebe a exposição Arte e política, olhares contemporâneos, promovida pela Associação Riograndense de Artes Plásticas Franciso Lisboa, em parceria com o Sesc Centro (Porto Alegre). A exibição cultural é parte da 11ª Edição da Mostra Arte + Arte 2017, e permanece na Estação Mercado de 20 de setembro a 27 de outubro.

Segundo a agente de cultura do Sesc-RS, Angelita Bento, além da Livros sobre Trilhos, a mostra também estará presente na Galeria de Arte do DMAE e no Café SESC Centro. “No café, a exposição será de segunda a sexta, das

8h às 20h e na Biblioteca, todos os dias, das 5h às 23h20.

Os interessados em conhecer outras intervenções culturais podem acessar a página da Associação Chico Lisboa no Facebook”.

A mostra, que ainda está em processo de seleção dos artistas, tem o objetivo de promover poéticas contemporâneas, livres em seus instrumentos de expressão. A edição 2017 busca instigar artistas de todo o Rio Grande do Sul a caracterizarem suas obras, inspirando-se no Brasil atual, nas esferas das artes visuais e da política, marcados por abalos éticos, sociais, de violência, de preconceitos, ambientais, políticos, dentre outros.

Após recesso no mês de julho, o Sexta Curta Trensurb retornou em 4 de agosto, com a exibição de Carlitos no Hotel, curta dirigido por Mabel Normand e protagonizado por Charlie Chaplin. O genial ator, diretor e produtor foi a estrela das obras exibidas ao longo do mês. Até o fim do ano, o projeto cultural apresenta produções que destacam representantes de outras três gerações do humor, sempre às sextas-feiras, às 13h no auditório do prédio administrativo.

Secretária da Presidência, Katia Schaefer declara-se fã do Sexta Curta e busca sempre comparecer às sessões.

Para ela, “o projeto é muito bacana, traz cultura para o ambiente corporativo”. Katia avalia ainda que “o humor é muito bom para descontrair o clima no trabalho”.

Em setembro, as risadas ficarão por conta de Mr. Bean, personagem interpretado pelo comediante britânico Rowan Atkinson que, a cada episódio, consegue transformar situações cotidianas em divertidas confusões. Além de Bean e Chaplin, a programação do Sexta Curta neste segundo semestre apresenta produções do grupo britânico de comédia Monty Python e do coletivo de humor Porta dos Fundos.

Foto: Diego Nuñez

Chaplin, Mr. Bean e mais no Sexta Curta

PÚBLICO COMPARECE A PRIMEIRA SESSÃO Acesse a programação completa deste segundo semestre de Sexta Curta em: tiny.cc/sextacurta2017-2 Notícias Trensurb 688 | Setembro 2017 •

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ANIVERSARIANTES DE SETEMBRO

CLICK

10 - Geremias de Abreu Medeiros Seope 10 - Nelson Dadda - Sepes 11 - Alexandre Escayola Morcinek Sepro 11 - Edson Luiz Ferraz Torres - Setra 11 - Jorge Venâncio da Silveira - Secot 11 - Paulo Roberto Silveira Marques Senerg 12 - César Felipe Hoch da Silva - Setra 12 - Elieser de Fraga Maria - Setra 12 - Igor Farias Machado - Seope 12 - João Traian Dvorschi - Seofi 12 - Leonardo Seelig Junior - Geinf 12 - Marília Ribeiro Bede - Gecin 12 - Roni Anderson da Silva - Seope 13 - Anelio Rodrigues de Freitas - Geden 13 - Larissa Yohrana Muller Franco - Est. Educar 13 - Leonardo Miranda Freitas - Seope 15 - Flávio Rudimar da Cruz Rodrigues - Sepes 15 - Lino Roberto Andrade dos Santos - Setra 15 - Roselaine Bolzan Streibel - Setra 16 - Fábio Bruzza Pinheiro - Seope 16 - João Antônio dos Santos Vieira Sevip 16 - Mariana Silva Huffel - Sepes 16 - Zeno Kindriewski Prosezeki - Seope 17 - Hélia Pereira Francisco - Seope

17 - Sílvia Maria Carneiro - Seope 17 - Vanessa do Nascimento Rossetto - Seope 17 - Vladimir Pereira Mendonça - Seope 18 - Andriu Pozo Sá - Seope 18 - Guilherme Nunes Pereira - Seope 18 - Jair Fernando Santa Rita - Senerg 18 - Joaquim Fernando Munhoz Alves da Fonseca - Setra 18 - Marcos dos Santos Miranda - Setra 18 - Maria Luiza Ghiorzzi de Albite Silva Gecin 19 - Alexsandro Lopes - CDO 19 - Andressa dos Santos Medeiros Soares Sevip 19 - Dugaro Antônio Dutra Garcia - Seope 19 - Priscila Eich Davila - Seorc 20 - José Carlos Huster - Seope 20 - Rodrigo Cabral da Silva - Seope 20 - Sílvia Letícia Pietrowski - Setra 20 - Tainah Gil Camargo - Gecin 21 - Caroline Meira Winckler - Seope 21 - Daniel Haag - Secot 21 - Matheus Weber de Almeida - Setra 21 - Rafael Teixeira Santana - Seope 22 - Cláudio César Paim - Setra 22 - Ivone Aretz - Seofi 22 - Jorge da Rosa Silva Filho - Setra 22 - Júlio Cesar Canelossi Valério - Seope 23 - Diogo Cristiano Palma - Semap 23 - Juliano Machado Carvalho - Setra 23 - Marta Pazin - Setra

23 - Paulo Roberto Schardosim Correa - Seope 24 - Antônio Berfran Acosta Rosado - Gapre 24 - Fellipe Chaves Soares - Seope 24 - Jacob Guazina Xavier - Senerg 25 - Alessandro Marini Zandona - Seope 25 - Juliano Neves Mazzui - Seope 25 - Tatiane Vasconcelos Mendonça - Gecin 25 - Vitor Ricardo Bolzan - Setra 26 - Antônio Ricardo de Abreu - Setra 26 - José Francisco Mendes - Sevip 26 - Kelly Lima Gobatto - Setra 26 - Pedro Francis Pereira - Seofi 26 - Rodolfo Campos - Seope 27 - André Aloysio Seidl - Semap 27 - Anselito Eli Bertotto - Seset 27 - Cristiano Insaurriaga Gularte - Senerg 27 - Iruan da Silva Costa - Est. Educar 27 - Rafael Tramontin - Seope 28 - Fernando César Cornely - Seitec 28 - Paulo André Geitens - Gejur 29 - Ana Paula Munchen - Dirop 29 - Felipe Voelcker - Sevip 29 - Jair Bernardo Correa - Dirop 29 - Márcio de Camargo - Senerg 29 - Miguel Silveira Marques - Senerg 29 - Simone Couto dos Santos - Semat 29 - Vinicius Ramos Espindola - Seope 30 - Cristian Silva dos Santos - Seope 30 - Eduardo Sachser - CDM 30 - João Batista Oliveira Surdo - Seope 30 - Maria Angélica da Cruz Pilla - Seope

Alunos da Escola Dr. Victor de Britto no aeromóvel depois de participarem do Historiando

Foto: Diego Nuñez

1º - Ariovaldo Lorenço Machado - Senerg 1º - Cíntia Pereira de Souza - Gejur 1º - Maurício Alessandro Murussi Essvein - Seope 1º - Paulo Ricardo Inácio Santos - Seope 2 - Flávia Pereira Strattmann - Seope 2 - Getúlio Luiz Chaves Moreira - Gesis 2 - Marco Aurélio da Silva Machado - Seope 2 - Valdoir Gehlen - Setra 3 - Ivaldo Vargas da Silva - Seope 3 - Luís Claudio da Silva Martins - Seofi 3 - Pedro Echevarria Albano - Seram 4 - Doris Souza Coelho - Seope 4 - Eloy Roberto Mierlo Antunes - Setra 4 - Marco César de Paula - Sesin 5 - Maria Eliza da Costa Lima - Senerg 6 - Artur Cardoso Colombo - Gecin 6 - Fernanda Hecker Ferrari - Sepla 6 - João Batista de Carvalho Costa - Semat 6 - Paulo Roberto Cardoso Thimoteo - Secot 7 - Celso Rodrigues Lopes - Secop 7 - Cesar Evandro Stefani Holtz - Seope 7 - Priscila de Campos Graffetti - Seope 7 - Roberto Arim Lopes - Seope 8 - Fabiane Tarta Simões - Secop 8 - Fernando de Melo Nunes - CDO 9 - Jonathan Mendes de Oliveira - Seope 9 - Jossel Luiz Carvalho Gomes - Seitec 9 - Marcos Augusto Bruckmann - Secot