Notícias trensurb 652

Ilustração: Cassiano Ricardo Saraiva | Criação: Juan Oliveras

Nº 652 de 1º a 15 de maio de 2015

Aeromóvel e expansão NH: um ano de operação comercial

Visita da Secretaria Nacional de Mobilidade

Palco Giratório em destaque

Editorial

Mais qualidade para usuários e empregados A expertise da Trensurb foi acionada para fazer frente à discussão da mobilidade em audiência promovida pela Comissão Especial de Mobilidade Urbana Sustentável da Assembleia Legislativa.

Na ocasião, foi entregue o relatório do Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana (PITMUrb) da Região Metropolitana, em cuja produção o papel da empresa foi fundamental. Registramos, ainda, um ano de operação comercial do metrô no Centro de Novo Hamburgo e do aeromóvel, investimentos do governo federal que ampliam a responsabilidade da empresa em oferecer mais transporte - qualificado e acessível - para os gaúchos. Esse notável avanço na qualidade de vida dos usuários também se reflete na vida dos empregados: nos últimos anos houve aumento real de salários e novas oportunidades de crescimento funcional, em pauta nesta edição. Você encontra mais informação também pela intranet e demais plataformas de comunicação da empresa. Boa leitura!

Diretor-Presidente: Humberto Kasper * Diretor de Administração e Finanças: Marco Arildo Prates da Cunha * Diretor de Operações: Carlos Augusto Belolli de Almeida * Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Nazur Telles Garcia * Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Aldir Seifried *

Notícia

Trensurb e CBTU promovem discussão sobre setor metroferroviário

N

o dia 9 de abril, o grupo CBTU/Trensurb ligado ao Comitê Técnico de Trânsito, Transporte e Mobilidade do Conselho das Cidades reuniu-se na Administração Central da Companhia Brasileira de Trens Urbanos, no Rio de Janeiro. Na pauta do encontro esteve a discussão de propostas de políticas permanentes para o setor metroferroviário brasileiro, especialmente para Trensurb e CBTU. O diretor-presidente Humberto Kasper representou a Trensurb na atividade. Para ele, “o fundamental na reunião é que se trata de um comitê que envolve representação civil e subgrupos de trabalho na formulação de proposta para o futuro das empresas vinculadas ao Ministério das Cidades, ou seja, a CBTU e a Trensurb, com o objetivo de definir qual o papel dessas empresas, que, com certeza, se tornam novamente muito relevantes dentro da necessidade de viabilizar e operar o sistema metroferroviário”.

Kasper avalia que o encontro foi “um passo importante para a formulação de uma política nova, necessária para o governo federal, que envolva as empresas no sentido de fomentar e ajudar os vários municípios a desenvolverem projetos na área metroferroviária e também viabilizar a operação desse sistema tão necessário para garantir uma mobilidade mais eficiente”.

Em uma próxima reunião do grupo CBTU/Trensurb, marcada para 22 de maio, devem ser consolidados os conteúdos de propostas específicas que serão apresentadas ao Conselho das Cidades. Caberá ao Conselho, então, a deliberação a respeito dessas propostas e a recomendação da execução delas ao Ministério das Cidades para promover o desenvolvimento do setor metroferroviário.

Participaram também da reunião o chefe de gabinete da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, Edilson Macedo, representantes da CBTU e dos sindicatos dos metroviários de Minas Gerais e Pernambuco.

Gerente de Comunicação Integrada: Jânio Ayres(Jornalista MTb 7760) * Equipe: Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê P. Menezes (Jornalista MTb 14490), Livânia Machado Bellini * Serviço de Informação ao Cidadão: José Moacir Marques , Zany Mary Felitti da Silva * Central de Atendimento: Loelci de Freitas Ferreira * Estagiários: Fernanda Garrido, Gustavo Nardon, Lucas Quadros, Marco Prass (Jornalismo); Tamani Khaled Damra (Design); Andressa Ferreira, Fabiano de Britto, Felipe André

O diretor-presidente Humberto Kasper participou de reunião na sede da CBTU em 9 de abril

Santos, Jessica dos Santos, Morgana Freire, Verônica da Silva (Relações Públicas); Alexi Machado, Gabriela Moreira, Vinicius

Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av.Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS - Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br

2 • Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

Foto: Fernando Rodrigues

Pastoriza (Ensino Médio).

Há 30 anos No ano em que a Linha 1 completa três décadas de funcionamento, relembramos algumas notícias que tiveram a Trensurb como destaque em 1985.

Reprodução Jornal do Comércio – 03/06/1985 Notícias Trensurb 652 | Maio 2015 •

3

Especial

Um ano de operação comercial do aeromóvel...

N

Foto: Lucas Quadros

o dia 7 de maio, o aeromóvel da Trensurb completa um ano de operação comercial. A conexão metrô-aeroporto foi de fato aberta aos usuários em 10 de agosto de 2013, porém em fase de testes. Antes da operação comercial, em 1º de maio de 2014, o sistema passou a funcionar em horário integral – das 5h às 23h20.

O aeromóvel é composto por uma via elevada com extensão de 814 metros, ligando o Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho à Estação Aeroporto do metrô. Dois veículos fazem diariamente o percurso: o A100, com capacidade para 150 passageiros, e o A200, capaz de transportar 300 pessoas.

No seu pouco tempo de existência, o modal mais recentemente adotado pela Trensurb já acumula números expressivos: de maio do ano passado até 15 de abril deste ano, foram transportados 1.067.181 passageiros, mais de duas vezes a população de Caxias do Sul - segundo município mais populoso do estado. O recorde de usuários transportadas foi em 20 de março de 2015: 4.142. A média de passageiros transportados por dia útil em março foi de 3,4 mil passageiros por dia útil.

“Sempre tive curiosidade em trabalhar com

4 • Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

essa tecnologia”, relata Sidemar Francisco da Silva, coordenador do Centro de Desenvolvimento Operacional aplicado à Tecnologia Aeromóvel (Cedaer) da Trensurb. Trabalhar com o veículo, segundo ele, é também constante fonte de aprendizado. “Como somos pioneiros nessa tecnologia, todos os dias aprendemos algo novo”, comenta.

Talvez muitos não percebam, mas o aeromóvel, de criação totalmente brasileira, faz curvas e passa por caminhos que outros modais convencionais não são capazes. “Por isso o colocamos aqui, ligando o aeroporto com a estação, porque, assim, conseguimos ver como ele faz curvas fechadas, passa próximo de estradas e facilita a acessibilidade dos passageiros”, explica Sidemar.

A conexão metrô-aeroporto tem facilitado a vida de muitas pessoas. É o caso de Marisa Funcke, usuária do sistema metroviário. Marisa mora em Imigrante e, quando vem para a capital, utiliza o trem para locomover-se. “Estou indo de férias para Fortaleza. É a terceira vez que utilizo o aeromóvel. Gosto muito dele porque ele torna mais prática e confortável minha ida da estação até o aeroporto”, comentou enquanto segurava as malas preparadas para a viagem.

O pequeno Felipe Fontoura tem 11 anos de idade e se diz um apaixonado pelo metrô. “Gosto muito de pesquisar sobre o assunto”, comenta. O morador de Canoas aproveitou o dia de folga da escola para passear com sua tia, Ana Mota, por Porto Alegre e finalmente conhecer o aeromóvel. “Conheci ele pelas notícias que apareceram na televisão e, então, fiquei com muita vontade de andar nele para saber como é”. Após a primeira viagem, admirado pela vista aérea do veículo, Felipe não escondeu seu entusiasmo pelo mais novo sistema da Trensurb: “Realmente muito bom, está aprovado”.

Marisa Funcke afirma que o aeromóvel torna seu deslocamento entre a estação e o aeroporto mais prático e confortável

Especial

A

qualidade do transporte público e a realidade de duas cidades do Vale do Sinos foram melhoradas com a expansão da Trensurb, concluída com o início da operação comercial até o Centro de Novo Hamburgo em 8 de maio de 2014. Atendendo ao projeto original de implantação da Linha 1, de ligar as áreas centrais de Porto Alegre e Novo Hamburgo, a empresa promoveu a construção de cinco novas estações, uma em São Leopoldo (Rio dos Sinos) e outras quatro em solo hamburguense (Santo Afonso, Industrial/Tintas Killing, Fenac e Novo Hamburgo). Além disso, foram realizadas em ambos os municípios obras complementares – viárias, de drenagem e urbanização.

O estudante de jornalismo William Figueiredo mora em Novo Hamburgo e estuda em Canoas desde 2011. Ele conta que uma das principais dificuldades quando ingressou na universidade era o transporte: “Bem no começo eu gastava muito dinheiro para pagar a van para voltar para casa. No segundo semestre, por uma questão de economia, comecei ir de trem até São

Foto: Gustavo Nardon

...e das três últimas estações de Novo Hamburgo

Leopoldo e pegava um ônibus para chegar em casa”.

Em dezembro de 2013, a Trensurb deu início a pré-operação nas estações Industrial, Fenac e Novo Hamburgo, com viagens gratuitas em horários reduzidos. Em de janeiro de 2014, elas passaram a abrir em horário integral, ainda em regime pré-operacional, enquanto eram realizados os últimos testes e ajustes. Em maio, iniciou-se a operação comercial e, no ano que se passou desde então, mais de 4 milhões de pessoas embarcaram no trem nas três últimas estações inauguradas, comprovando a necessidade de um modal de transporte de grande escala na região.

Chefe de gabinete da Secretaria Nacional de Transportes e Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Edilson Macedo participou de visita às dependências da Trensurb em abril. “As novas estações me impressionaram pela simplicidade e pela funcionalidade. São bonitas e bem sinalizadas, facilitando o trânsito de usuários”, afirma. “O trem se integrou perfeitamente ao Centro de Novo Hamburgo, facilitando a vida de milhares de pessoas”, completa.

Outro ponto abordado por William Figueiredo é o crescimento econômico nas imediações das estações, onde o número de pontos comerciais aumentou, demonstrando que o transporte efetuado pela Trensurb beneficia as comunidades como um todo. “É fácil perceber que muitas lojas, de diferentes segmentos, se instalaram às margens da linha do trem porque estes locais se tornaram pontos de aglomeração de pessoas, gerando renda para os municípios atendidos pela Trensurb”.

Somente nos primeiros três meses de 2015, as cinco últimas estações foram responsáveis pelo ingresso de 1,45 milhão de usuários no sistema.

Em 2014, quase 6 milhões de pessoas embarcaram por meio delas, pagando tarifa de apenas R$ 1,70 para percorrer os 43 quilômetros da via que liga os centros de Novo Hamburgo e Porto Alegre.

Mais de 4 milhões de pessoas embarcaram no trem nas três últimas estações em Novo Hamburgo desde o início da operação comercial Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

•5

Capa

PCEFS garante mais remun D

94%

esde a implantação do Sistema de Remuneração pondente. e Desenvolvimento (SIRD) 2009, a Trensurb tem O PCEFS teve adesão é a proporção de empregados feito investimentos cada vez mais significativos de 879 empregados, 94% que aderiram ao novo para melhorar a qualidade de vida e a renda de todos do quadro ativo da em- plano de carreira os empregados, garantindo ganho salarial real para os presa. Destes, 730 – ou metroviários. Os esforços da gestão da empresa nesse 83% dos que aderiram ao plano – já entregaram a dosentido culminaram com a criação do chamado Pla- cumentação para análise e mensuração dos fatores esno de Classificação de Empregos, Funções e Salários tabelecidos. Até o momento, já foram efetivados 602 (PCEFS), novo plano de carreira implantado há cerca enquadramentos e o aumento médio recebido foi de de um ano, em abril de 2014.

27,66%.

O plano estabelece as regras para identificar a poAlém das melhorias na remuneração, o PCEFS tamsição de cada empregado dentro da carreira do seu bém tem objetivo de dar perspectiva de carreira, criar respectivo emprego, bem como as diretrizes para sua atrativos e valorizar os profissionais para que eles movimentação funcional.

O PCEFS valoriza a maturidade e o desempenho individual e, através da é o ganho médio mensuração desses atride salário dos butos, determina o nível metroviários que já passaram pelo salarial do empregado. As enquadramento no informações de cada emPCEFS pregado são classificadas em quatro fatores de maturidade: formação/escopermaneçam na empresa. laridade, aperfeiçoamento, “Para isso, é importante experiência e conhecimenque cada empregado teto da organização. A soma nha clareza de até onde dos pontos adquiridos em pode chegar e daquilo todos os fatores define a que ele tem que fazer para posição de enquadramenpreparar-se e avançar em to na carreira estabelecida sua carreira na Trensurb”, do emprego e, consequenafirma o diretor-presidenIlustrações: Cassiano Ricardo Saraiva | Criação: Juan Oliveras temente, o salário correste Humberto Kasper.

27,66%

Ganho salarial acima da inflação

63,49%

Em 2009, ano de implantação do SIRD, um assistente operacional, ao ingressar na empresa, tinha um salário de R$ 931,85. Com o PCEFS, é o aumento do salário-base do emprego o salário-base para o primeiro nível do emprego equivalente de agende agente metroviário/assistente te metroviário chegou a R$ 1.523,46. Isso significa um aumento de operacional desde 2009 63,49%. Para os operadores de trem, o salário-base foi de R$ 1.599,20 a R$ 2.672,36 – incremento de 67,11%. Enquanto isso, o IPCA acumulado no período 2009-2014 foi de 33,36%. Também tiveram ganho salarial real acima da inflação os empregos de controle de estações/segurança (52,92%) e controle operacional geral (44,29%), conforme gráfico a seguir:

6 • Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

Capa

uneração para metroviários R$ 4.500,00 R$ 4.000,00

OPERAÇÃO ESTAÇÃO/SEGURANÇA CONTROLE DE ESTAÇÕES/SEGURANÇA TRAFEGO E OPERAÇÃO DE TRENS CONTROLE OPERACIONAL GERAL

R$ 4.043,28

R$ 3.500,00 R$ 3.000,00

R$ 2.802,11

R$ 2.672,36

R$ 2.500,00 R$ 2.000,00 R$ 1.500,00 R$ 1.000,00

R$ 2.445,46

R$ 1.599,20

R$ 1.523,46

R$ 931,85

R$ 500,00 R$ 0,00 2009

2010

2011

2012

2013

SIRD 2009

2014* PCEFS

No caso dos empregos de níveis técnico e superior, o incremento salarial também ultrapassou a inflação acumulada desde 2009, variando de 43,1% a 118,58%.

R$ 7.000,00 TÉCNICO SERVIÇOS

R$ 6.124,91

TÉCNICO METROVIÁRIO R$ 6.000,00

ANALISTA METROVIÁRIO ANÁLISTA ADMINISTRATIVO ADMINISTRADOR

R$ 5.000,00

R$ 4.244,14 R$ 4.000,00

R$ 3.000,00

R$ 2.965,82 R$ 2.910,80

R$ 2.680,17

R$ 2.802,11 R$ 2.000,00

R$ 1.675,70

R$ 1.000,00

R$ 1.325,43

R$ 2.158,39

R$ 0,00 2009

2010

2011

2012

2013

2014

Apoio à aposentadoria A fim de beneficiar empregados que desejavam encerrar seu ciclo na empresa, a Trensurb também criou o Plano de Apoio à Aposentadoria (PAA). 121 empregados aposentados por tempo de contribuição ou idade, ou próximos dessa condição, desligaram-se por meio do PAA, tendo direito de receber incentivo financeiro para isso.

Notícias Trensurb 652 | Maio 2015 •

7

Foto: Gustavo Nardon

Ponto a Ponto

No dia 23/04, uma comitiva da Secretaria Nacional de Transportes e Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades visitou a Trensurb. O grupo, formado pelo chefe de gabinete, Edilson Macedo, gerentes de projetos e um analista, foi acompanhado pelo diretor-presidente Humberto Kasper e o diretor de Administração e Finanças, Marco Arildo Cunha. Na ocasião, a comitiva conheceu as estações do metrô em Novo Hamburgo e a conexão

Foto: Gustavo Nardon

metrô-aeroporto via aeromóvel.

A sessão de estreia do Sexta Curta 2015 ocorreu no dia 24/04, com a exibição de um vídeo sobre a história da Trensurb e do filme Cine Marighella, de Laurence West.

Felipe Bitencourt, parte da equipe da produção, esteve presente e conversou com

Foto: Kauê Menezes

os metroviários.

A Comissão Especial de Mobilidade Urbana Sustentável da Assembleia Legislativa promoveu audiência pública em 23/04.

O diretor-presidente Humberto Kasper representou a Trensurb e defendeu a necessidade de uma gestão compartilhada do transporte metropolitano.

8 • Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

Foto: Marco Prass

Em parceria com a ONG Cataventus, a Biblioteca Livros sobre Trilhos promoveu atividade de contação de histórias em 22/04, durante a 2ª Festa da Leitura, na Usina do Gasômetro, em Porto Alegre. Participaram da ação alunos da Escola de Ensino Funda-

Foto: Marco Prass

mental São José, de Canoas.

A Trensurb recebeu representantes da PROAME - Centro de Defesa de Direitos da Criança e do Adolescente em 17/04. Em pauta esteve a discussão de proposta de parceria para viabilizar ações de conscientização nas estações quanto ao direito à

Foto: Kauê Menezes

vida de crianças e adolescentes.

Um grupo de empregados apadrinhou a equipe de futebol sete da Trensurb que disputa o Campeonato do SESI e entregou um novo uniforme no dia 16/04. Contribuíram com o uniforme: Say Wong (Geope), José Adriano dos Santos (Seope), Carlos Augusto

Foto: Divulgação/Gestão Ambiental BR-448

Belolli (Dirop) e Diego Tarta (Gereh).

Em abril, a exposição ambiental itinerante Que árvore você quer para o futuro?, da gestão ambiental da BR-448, voltou às dependências da Trensurb. Desta vez, na Estação Santo Afonso, que recebeu a visita de mais de 200 alunos de uma escola municipal de Novo Hamburgo.

Notícias Trensurb 652 | Maio 2015 2015

•9

Conexões Organizacionais

Foto: Divulgação

Foto: Marco Prass

A equipe por trás da bilhetagem eletrônica

A r a

Da esquerda para a direita: José Luiz Brandão, Cláudia Innocente, Gilberto Baú, Victor Lesniki, Valdinei Nascimento e Harry Lechner Unidade organizacional? Setor Comercial (Semerc).

Quem faz? O Semerc conta, atualmente, com seis membros: um chefe de setor, um administrador, um assistente de gestão, um assistente de serviço, uma assessora e um estagiário.

O que faz? O setor atua basicamente na implantação, manutenção e controle do sistema de bilhetagem eletrônica existente na Trensurb, bem como na gestão dos contratos relacionados à atividade. Com a bilhetagem eletrônica quase totalmente implantada, a área busca permanentemente manter a disponibilidade de seus equipamentos e sistemas, além de obter e analisar as estatísticas decorrentes da utilização do sistema como um todo.

Entre as principais funções, estão: o controle e disponibilidade de equipamentos e sistemas; a definição e unificação dos processos de bilhetagem juntamente com os setores de Operações e de Pagamentos e Receitas; a interface com as associações das Empresas de Transporte de Passageiros de Porto Alegre (ATP) e dos Transportadores Intermunicipais Metropolitanos de Passageiros (ATM); questões técnicas relacionadas à implantação e alterações nos sistemas e projetos da bilhetagem, principalmente em relação a tecnologia da informação, rede lógica, servidores e demais periféricos, estabelecendo contato com outros setores da empresa; 10 • Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

assistência técnica nas estações; indicadores da área de bilhetagem; relacionamento com usuários, estações e ATP no que diz respeito às informações; distribuição de cartões e verificação dos cartões unitários que retornam das estações com problemas.

Como faz? Subordinado à Gerência Comercial (Gecom) e à Superintendência de Desenvolvimento Comercial (Sudec), o Semerc atua em horário administrativo (de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h) e, quando há necessidade, também fora desse horário. Há contato direto com seus principais parceiros, como ATM, ATP, Interop e TechDec, bem como trabalhos conjuntos com os setores de Operações, Sinalização e Pagamentos e Receitas. De acordo com o chefe do setor, Gilberto Baú, a importância do Semerc está relacionada essencialmente ao controle das receitas operacionais da empresa, ou seja, buscando dar maior confiabilidade ao sistema como um todo.

O administrador José Luiz Brandão trabalha no Semerc há três anos. Ele cuida da disponibilidade de equipamentos, bilheterias e bloqueios, controla os contratos, entre outras funções. Para ele, é muito satisfatório trabalhar na unidade. “É um setor pequeno, mas muito unido. Temos um bom clima de trabalho, e isso é importante para o dia a dia do profissional”, conta.

Onde fica? No terceiro andar do prédio administrativo.

Perfil

O mundo é teu, Sebastião

O

Foto: Divulgação

supervisor de manutenção Sebastião Paiano da Silva, 65 anos, deixou a Trensurb em abril, após mais de três décadas dedicadas à empresa – ingressara em fevereiro de 1985, trabalhando como eletricista.

Mas sua história já havia conectado-se a da Trensurb antes mesmo de ser contratado: ele atuou como supervisor da área elétrica em uma empresa que executou as instalações hidráulicas e elétricas nas esAo deixar a empresa, Sebastião (centro) truturas do pátio de manutenção e administrativo. recebeu dos colegas uma placa em homenagem Desde sua chegada à Trena seus 30 anos de Trensurb surb, Sebastião trabalhou na área de manutenção predial, passando pelas transições de nomenclaturas da unidade hoje chamada de Setor de Manutenção Predial e Equipamentos. Já na empresa, concluiu primeiro e segundo graus e, a seguir, assumiu a função de contramestre eletricista. Até sua saída fazia a supervisão do trabalho das empresas contratadas responsáveis pela manutenção civil. “Os objetivos que planejei dentro da Trensurb, consegui alcançar com muito esforço”, afirma.

Natural de Vacaria, Sebastião mora em Canoas desde 1971. Casado há 39 anos com Salete, tem dois filhos, Alex e Altemir, e três netos, Matheus, Felipe e Pedro Miguel. Gosta muito de pescar e de ir a sua casa na praia. Ao se aposentar, pretende dedicar-se mais à família e a um projeto profissional. “Me sinto bem aposentando agora. Acredito ter feito um bom trabalho aqui na Trensurb. Mas não pretendo parar de trabalhar, quero continuar no meu próprio negócio”, conta.

Cultura

Artes cênicas em destaque

B

uscando sempre levar cultura aos públicos da empresa, a Trensurb, em parceria com o Sesc-RS leva à Galeria Mario Quintana mostra alusiva à décima edição do Festival Palco Giratório em Porto Alegre. A exposição permanece no espaço localizado no túnel de acesso às plataformas da Estação Mercado de 4 a 31 de maio.

A mostra, intitulada 10 anos, apresenta a história do Festival Palco Giratório Sesc/POA, parte do Circuito Palco Giratório que há 18 anos circula pelo país levando espetáculos e oficinas de artes cênicas a todos os estados brasileiros. Para celebrar uma década de realização do festival em Porto Alegre, o artista carioca Frozi Frozi utiliza ilustrações criadas a partir de fotos dos espetáculos. As imagens serão impressas em tecido, conferindo possibilidade de movimento às peças.

O Festival De 8 a 31 de maio, o Festival Palco Giratório Sesc/POA traz à capital 46 espetáculos encenados por 42 companhias de 13 diferentes estados, além de atividades formativas. Promovida pelo Sistema Fecomércio-RS/Sesc, a iniciativa contará com espetáculos de teatro infantil e adulto, dança, circo, intervenções urbanas, assim como oficinas de desenvolvimento artístico-cultural e momentos de reflexão que tomarão conta dos mais variados espaços da cidade.

Notícias Trensurb 652 | Maio 2015

• 11

Parabéns a todos os metroviários!

1º de maio – Dia do Trabalhador

Foto: Kauê Menezes