Notícias Trensurb 643

Nยบ 643 de 25 de novembro a 9 de dezembro de 2014

Capa: Larissa Reis

Rumo aos 30 anos

Comeรงa o Arte nos Trilhos 2014

Seminรกrio de Boas Prรกticas de Gestรฃo

Biblioteca comemora seis anos

Editorial

Além dos 30 anos O Notícias Trensurb 637 deu início à série “Rumo aos 30 anos”, falando dos investimentos nos recursos humanos, foco da empresa na busca da melhoria do serviço ofertado à população. Nas edições seguintes, tratamos de: Expansão + Tecnologia, registrando a importância da chegada do trem a Novo Hamburgo e da conexão com o aeroporto; inovação em tecnologia e gestão, abordando a implantação de sistemas de gestão e de novas tecnologias para o aumento da eficiência operacional e dos processos da empresa.

Com a responsabilidade socioambiental em foco, destacamos ações da empresa que demonstram o comprometimento com a sustentabilidade. A seguir, embarcamos nos trilhos da cultura para falar do incentivo da Trensurb à democratização da arte e da cultura e à “humanização” de seus espaços. Na edição passada, tratamos do papel institucional da empresa na expansão do transporte sustentável, “semeando” trilhos e fomentando políticas de mobilidade urbana.

Após olharmos para o passado e o presente, no encerramento da série, abordamos o futuro que estará nos trilhos nos próximos anos: projetos em estudo, planejamento e ações além dos 30 anos. Ótima leitura!

Diretor-Presidente: Humberto Kasper * Diretor de Administração e Finanças: Leonardo Hoff * Diretor de Operações: Carlos Augusto Belolli de Almeida * Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Lino Sérgio Fantuzzi * Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Aldir Seifried * Gerente de Comunicação Integrada: Jânio Ayres(Jornalista MTb 7760) * Equipe: Fernando R. K. Noronha, Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê P. Menezes(Jornalista MTb 14490) * Serviço de Informação ao Cidadão: Zany Mary Felitti da Silva, José Moacir Marques * Central de Atendimento: Livânia Machado Bellini, Loelci de Freitas Ferreira * Estagiários: Marco Prass, Fernanda Garrido, Luiz Henrique Soares, Gustavo Nardon (Jornalismo); Jonatham Duarte (Publicidade); Larissa Reis (Design); Jessica dos Santos, Letícia Cunha, Louise Scheid, Morgana Freire (Relações Públicas), Paola Rossi Usevicius(Marketing); Gabriel Machado, Josiane Valentim Pereira, Lucas Escouto Moreira, Wladimir Maia (Ensino Médio).

Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av.Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS - Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br

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Especial

Começa a SIPAT 2014 A Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho (SIPAT) 2014, promovida pela Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) em conjunto com o Setor de Higiene e Segurança do Trabalho (Seset), teve início no dia 24, com workshop de prevenção ao uso de álcool e drogas, atividade de prevenção à perda auditiva e massagens rápidas. O evento segue até o fim de semana, quando acontecem atividades físicas e de lazer. O objetivo é conscientizar os empregados para que realizem suas atividades de forma segura e focar na saúde laboral e mental. Por meio de parceria da Trensurb com o SESI, a SIPAT traz diversas atividades, como palestras sobre saúde ocupacional, exames e aulas de alongamento. Confira a programação:

Conexões Organizacionais

O cérebro da operação Unidade organizacional?

Setor de Controle

Operacional (Secot).

Quem faz?

Atualmente a equipe do Secot possui 38 membros, todos controladores operacionais. Destes, 29 empregados trabalham em regime de escalas de revezamento dentro do Centro de Controle Operacional (CCO), sendo cinco supervisores. Além deles, existem ainda outros sete empregados em treinamento, sendo três no CCO.

O que faz?

Através do CCO, o Secot mantém um olhar atento sobre as atividades realizadas nas seis cidades por onde passam os trilhos da Linha 1. Em três turnos diários, de aproximadamente oito horas cada, equipes de controladores se revezam frente aos monitores e painéis que compilam todas as informações provenientes dos sistemas instalados na via. Todas as informações operacionais são centralizadas no Secot.

Com a chegada dos trens série 200, a demanda de trabalho do setor aumentou por conta das adaptações dos sistemas e pelos testes das novas composições. Tudo é observado através do Controle de Tráfego Centralizado (CTC) por meio de um painel sinóptico, sendo o primeiro desenvolvido pela Escola Politécnica da USP, em 1985. Em 2002, ocorreu a primeira atualização, realizada pela Alstom, e atualmente a modernização está a cargo da Siemens. Já o painel sinóptico atual é formado por seis cubos retroprojetados DLP LED de 80 polegadas. Com o monitoramento dos dados é possível estabelecer padrões de funcionamento e falhas, facilitando a tomada e gerenciamento de decisões que possam interferir diretamente nas vidas de seus usuários e empregados.

Onde fica? Localizado no terceiro andar do prédio administrativo.

Foto: Gustavo Nardon

O Secot é responsável pelo CCO, que monitora todas as demandas provenientes da operação dos trens. Entre suas diversas atribuições é possível destacar as principais funções de controle: acesso às áreas operacionais, da operação do sistema de monitoramento dos trens, do tráfego de trens, de limpeza de trens, de entrada e saída de trens na via, de acesso às pessoas portadoras de deficiência, de tráfego dos usuários nas estações e plataformas de embarque e da programação da manutenção dos veículos. Segundo o chefe do setor, Jorge Venâncio da Silveira, os controladores podem ser considerados “gestores do sistema tentando fazer com que ele funcione sempre de forma adequada, mas, às vezes, isso não é possível”. Em relação às dificuldades, Venâncio acrescenta que “problemas sempre acontecem, sejam técnicos ou operacionais, e nosso trabalho é reduzir o impacto sobre os usuários”.

Como faz?

Da esquerda para a direita: Inês Zamfonato, João Alvarenga, Sérgio Gaboardi, Alexandre da Silva, Jairo Cabral, Edson D'Avila, Maria Madalena Alonso, José Reis e Jorge Venâncio da Silveira. Trabalham no setor outras 29 pessoas.

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Rumo aos 30 anos

A Trensurb completa 30 anos de operação em março de 2015. Com um olhar voltado a essas primeiras três décadas de serviços prestados, desenvolvemos esta série de matérias especiais, “Rumo aos 30 anos”, abordando diversos temas como gestão de pessoas, grandes projetos, inovação tecnológica e em gestão, responsabilidade socioambiental, incentivo à cultura e papel institucional da empresa. Para encerrá-la, voltamos nossos olhos ao futuro e a alguns dos principais projetos sendo desenvolvidos e que irão se estender pelos próximos meses ou anos, como a modernização da frota e a implantação do complexo de integração em Novo Hamburgo.

Novos trens e modernização da frota Com 11 dos 15 novos trens na empresa, a Trensurb está prestes a concluir um passo importante rumo à consolidação da modernização da frota para a operação do sistema metroviário. Os veículos possuem inovações tecnológicas que permitem a climatização, a baixa poluição sonora no interior dos veículos, a circulação entre os vagões do trem durante as viagens, sistemas de comunicação multimídia aperfeiçoados e automatizados, além de maior eficiência energética.

Os trens unidades elétricos (TUEs) série 200 foram aprovados pelos usuários do metrô. Desde setembro, eles podem encontrar um ou dois novos trens circulando na via, em fase de testes com passageiros. “É muito bonito, espaçoso, é climatizado, moderno. Está aprovado”, elogiou Adilson de Oliveira, morador de Porto Alegre. “O espaço é bom, a ventilação é ótima, é bem silencioso”, afirmou a hamburguense Gislaine Bento.

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As 15 novas composições de quatro carros cada uma, fornecidas pelo consórcio FrotaPoa, têm gasto energético cerca de 30% inferior às atuais, sistema de ar condicionado automatizado, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas.

O superintendente de Desenvolvimento e Expansão, Lino Fantuzzi, destaca que a frota original de trens série 100 também passará por atualizações tecnológicas para acompanhar a eficiência operacional dos novos trens. Deverão ser modernizados os sistemas de comunicação, entre outros, e adicionada climatização interna. “É uma das principais demandas dos nossos usuários. Sabemos do enorme conforto adicional que o ar condicionado agrega às viagens. E, por isso, estamos com um estudo pronto e aguardando verba e liberação administrativa para lançarmos o edital para essa iniciativa”, explica.

Foto: Luiz Soares

Rumo aos 30 anos

Trensurb já recebeu 11 dos novos trens.

Contribuição com o rebaixamento do trem em Canoas O rebaixamento da Linha 1 da Trensurb em Canoas é uma demanda do município que está em estudo desde 2012. Atualmente, o projeto encontra-se em etapa final de estudos. Orçamento e relatórios finais deverão ser entregues à administração municipal pela Bourscheid Engenharia e Meio Ambiente até o fim do ano.

A extensão proposta do rebaixamento da linha, considerando todas as intervenções, é de 2,4 quilômetros, compreendendo o trecho entre o norte da Estação Fátima e o sul da Estação Mathias Velho.

O túnel seria coincidente com a Avenida Guilherme Schell. O projeto prevê a construção de uma nova Estação Canoas e de um trecho subterrâneo da linha com cerca de 1,6 quilômetro e mais dois trechos de

transição de 400 metros ao norte e ao sul do túnel, respectivamente.

Segundo o gerente de Desenvolvimento de Engenharia da Trensurb, Rafael Lopes, “a construção do trecho subterrâneo será um fato inédito para a empresa, pois será construído um trecho de simultaneamente à operação da linha atual, através de um desvio. Nas outras expansões, Sapucaia - São Leopoldo e São Leopoldo - Novo Hamburgo, o novo trecho sempre foi acrescentado ao norte da linha existente”. Rafael explica que “a partir da conclusão dessa obra, a Linha 1 da Trensurb contará com os três tipos de obras ferroviárias utilizados mundialmente: trecho em superfície, em elevado e subterrâneo”.

Internet Wi-Fi nas estações O projeto de sinal Wi-Fi foi apresentado no mês de agosto deste ano. Trata-se de uma ação de caráter experimental, que irá disponibilizar internet gratuita, inicialmente, na Estação Mercado do metrô.

A expectativa é de que o sistema possa operar nos próximos meses, através de uma rede de conexão

sem fio durante até 12 minutos por seção para cada usuário. O sistema comportará até 700 acessos simultâneos.

O gerente Comercial da Trensurb, Antônio Carlos Freitas, explica que um dos objetivos do projeto é atender os atuais anseios de comunicação dos usuNotícias Trensurb 643 | Novembro 2014

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Rumo aos 30 anos ários do trem e promover inovação em termos de tecnologia e obtenção de receitas extraoperacionais por meio de parcerias. “O avanço tecnológico nos impõe adotar o uso de ferramentas que dialoguem com nosso público usuário. A questão do acesso à internet e seus serviços, via aparelhos de telefonia móvel, vem ao encontro de diversas solicitações sobre quando iremos disponibilizar tais serviços ao nosso público”, disse.

Quando aprovado pelas áreas técnicas da Trensurb, a fase de testes e o contrato de adesão ao sistema terá duração de três meses, podendo ser

renovado. A ideia é expandir o sinal de rede de internet Wi-Fi para os novos trens e todas as estações da Trensurb. “Esse projeto, mesmo em caráter experimental, é uma inovação, pois iremos oferecer um produto de alta qualidade e de forma gratuita para o usuário. E, em contrapartida, iremos gerar receitas importantes para a Trensurb no futuro”, destaca o superintendente de Desenvolvimento Comercial, Aldir Seifried.

Paralelamente a este projeto, a Trensurb estuda outras formas e parcerias para viabilizar a disponibilização de Wi-Fi em todo o sistema.

Em 26 de novembro, a Trensurb recebe propostas para concessão de uso de área para construção e exploração comercial de um complexo de integração multimodal em Novo Hamburgo. A área a ser concedida possui 14,4 mil metros quadrados e localiza-se junto à Estação Novo Hamburgo. Entre os requisitos básicos incluídos no projeto, estão a construção de um terminal com espaço para 20 ônibus, estacionamento para automóveis, bicicletário, ponto de embarque e desembarque de táxis, espaços para empreendimentos comerciais ou de serviços, além da instalação de elevadores, escadas rolantes e atendimento integral à lei de acessibilidade universal.

Considerando-se os requisitos do projeto, o valor mínimo a ser recebido pela empresa metroviária será de R$ 28 mil por mês. O tempo previsto de concessão é de 30 anos e, ao final do contrato, tanto o terreno como suas edificações serão devolvidos à Trensurb.

Já em outubro deste ano, Trensurb e Prefeitura de Novo Hamburgo firmaram protocolo de intenções para o estudo de viabilidade técnica para a cessão de uma área de aproximadamente 25 mil metros quadrados de terreno junto à Estação Santo Afonso.

O objetivo é que o espaço seja destinado à construção de um terminal multimodal de mobilidade urbana e uma escola técnica.

Para o diretor-presidente Humberto Kasper, essa parceria “é uma continuidade do processo de integração entre a empresa e os municípios que o metrô atende, indo além do serviço de trens, buscando colaborar com a qualificação dos espaços públicos”.

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Reprodução

Integração em Novo Hamburgo

Localização do futuro complexo de integração multimodal junto à Estação Novo Hamburgo

Rumo aos 30 anos

Projetos socioambientais Chefe do Setor de Responsabilidade Socioambiental da Trenrub, Cláudio Carvalho Teixeira, afirma que está sendo realizando um diagnóstico ambiental abrangente da empresa, com levantamento de dados em todas as unidades. “Promover a conscientização sobre a questão ambiental e seus impactos sobre a qualidade de vida no ambiente de trabalho e fora dele são algumas das ações que já aplicamos hoje, sempre olhando para o futuro”, relata. Conheça alguns dos projetos sendo preparados.

Coleta seletiva em Novo Hamburgo – Desenvolvimento de atividades culturais e de conscientização sobre coleta seletiva e reciclagem em parceria com a administração municipal. As ações ocorrerão nas quatro estações do metrô no município, envolvendo usuários e agentes da Secretaria de Desenvolvimento Social de Novo Hamburgo. Além disso, os resíduos coletados nas estações hamburguenses serão destinados pelo município a Centrais de Reciclagem, gerando renda aos catadores.

Trensurb na Comunidade – O projeto tem como objetivo promover a socialização das crianças de comunidades próximas ao sistema metroviário, aproximando as pessoas à empresa com o reconhecimento pela comunidade da importância dos serviços prestados, além de fomentar a educação, o cuidado com o patrimônio público e a conscientização ambiental através de palestras e filmes.

Combate à mendicância no sistema – Com atividades dentro dos trens e estações, a Trensurb dará orientações, buscando sensibilizar os usuários para evitar a doação de esmolas. O material gráfico a ser entregue dará sugestões de encaminhamentos para os usuários optarem por doações a entidades e associações com caráter de auxílio e solidariedade.

Adote uma caneca – Ação prevista na Agenda Ambiental na Administração Pública, tem o objetivo de reduzir o consumo de copos plásticos descartáveis, oferecendo aos empregados uma caneca para o uso diário nas dependências da empresa e material impresso com os benefícios gerados por esta ação.

Celebrando 30 anos

Reprodução

Ao completar, em março, os 30 anos de operação comercial, a Trensurb dará início à programação de eventos para celebrar esse importante marco. Estão previstas diversas ações nas estações, uma em cada município, como forma de agradecer aos moradores dessas cidades pela escolha do modal metrô. A já tradicional festa VooDoo nos Trilhos já está sendo organizada mais uma vez. O lançamento de um livro sobre a Trensurb, além de outras publicações temáticas, também estão na agenda para 2015. Atividades especiais para o público interno também estão sendo programadas.

Nossa capa A capa desta edição é baseada na fotografia do filme austríaco Metrópolis, clássico do diretor austríaco Fritz Lang. Datado de 1927, o longa retrata uma cidade em um futuro utópico/distópico, marcada por uma profunda divisão entre a elite e a classe trabalhadora que sustenta a Metrópolis do título. Considerado um dos filmes mais influentes de todos os tempos, utilizou efeitos especiais com cenários em miniatura e jogos de luz e sombra para criar imagens que inspiram a cultura popular até hoje.

Notícias Trensurb 643 | Novembro 2014 •

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Especial

Arte nos Trilhos 2014 homenageia Dorival e

Lupicínio

Desde o dia 14, os usuários do trem têm a oportunidade de presenciar belos momentos em espetáculos musicais nas estações graças à edição 2014 do projeto Arte nos Trilhos. Patrocinada pela Caixa Federal há quatro anos, a iniciativa busca passar aos espectadores um novo olhar sobre as mais diferentes formas de expressão artística. A proposta deste ano é voltada à música, homenageando o centenário de Dorival Caymmi e Lupicínio Rodrigues. Assim, desde o dia 14, em todas as sextas-feiras até 19 de dezembro, seis estações da Trensurb recebem, sempre às 16h, apresentações do grupo Buquezeiros Choro & Samba.

Primeira apresentação envolve público na Estação Mercado Os usuários que circularam pela Estação Mercado foram surpreendidos no dia 14 com a abertura oficial da 11ª edição do Arte nos Trilhos, quando os Buquezeiros tocaram alguns dos maiores sucessos de Lupicínio e Dorival. “Essa música enobrece cada vez mais o ser humano”, disse a usuária do trem Ivanete Vagner, de Canoas. Ela afirmou que iria acompanhar o próximo espetáculo, em Mathias Velho. Já a usuária Ana Silva, de Esteio, fala que “esse estilo musical nos remete a músicas antigas e nos lembra coisas boas. A música é arte, fala muito com o corpo, mente e alma”.

Voltando às raízes O grupo Buquezeiros Choro & Samba – com nome dado em homenagem aos que montavam os buquês de flores ofertados nas serenatas - tem em sua formação músicos que se reuniram para realizar uma verda8 • Notícias Trensurb 643 | Novembro 2014

deira viagem através dos anos. Eles revivem clássicos da música popular brasileira até chegar à nova música da metade do século XX, a bossa nova. O intuito é resgatar a autêntica música instrumental executada nos coretos, praças e cinemas das pequenas cidades do interior do país e a sonoridade extraída de clarinetes, violões e pandeiros.

Na edição de 2010 do Arte nos Trilhos, que homenageou Noel Rosa e Adoniran Barbosa, os músicos se apresentaram pela primeira vez no evento. Encerraram, ainda, a edição 2011 do projeto – alusiva ao Ano Internacional dos Afrodescendentes -, com um show no Museu do Trem, em São Leopoldo.

Para o fundador do grupo, Darian Weber, “o projeto Arte nos Trilhos é sensacional, pois propicia aos usuários da Trensurb um momento de muita cultura, o que torna as estações mais cheias de vida”. Ele destaca ainda que o contato com o público do metrô é positivo: “Essa interação nos contagia. É muito bom ver o entusiasmo das pessoas”. Sobre o convite para

Especial

Ícones da música brasileira Nesta edição do Arte nos Trilhos, os usuários poderão apreciar algumas das melhores canções de Lupicínio Rodrigues e Dorival Caymmi no ano do centenário deles, dois dos maiores compositores brasileiros.

Dorival Caymmi nasceu em Salvador, na Bahia. Seu pai tocava piano, violão e bandolim, trazendo, assim, influência direta da música em sua vida. Quando estava no primeiro ano ginasial, aprendeu a tocar violão sozinho. A partir de então, decidiu compor suas primeiras canções, como “No Sertão”. Mas foi no rádio que alcançou fama nacional: em 1938 consegue apresentar-se na Rádio Transmissora cantando o samba “O Que É Que a Baiana Tem?”. Em 60 anos de carreira, Dorival gravou cerca de 20 discos.

Nascido em Porto Alegre, Lupicínio Rodrigues compôs sua primeira música, “Carnaval”, aos 14 anos. Como

cantor, sua maior influência era Mário Reis, e, como compositor, Noel Rosa. "Esse garoto vai longe", dizia Noel. A consagração veio em 1938, com “Se acaso você chegasse”, que revelou também a voz de Ciro Monteiro.

Diz-se que, para compor, Lupi não usava nem o violão.

Criava de maneira peculiar, assoviando. Assim, ergueu uma obra de cerca de 150 canções gravadas.

Dois dos Buquezeiros, Gilberto Fraga e Carlos Pinheiro, conheceram Lupicínio pessoalmente e chegaram a tocar com o artista. Gilberto teve pouco contato com ele, já que apenas entraram no palco e tocaram juntos. Entretanto, relata que “ele era uma doçura de pessoa, alguém encantador para conversar. Não era esnobe, era muito simples”. Aos risos, Carlos conta que Lupicínio “fazia muita farra”. “Ele sempre foi um cara muito legal, super educado, finíssimo no tratar, conversar. Era muito bom no que fazia”, recorda.

Foto: Marco Prass

participar da homenagem a Lupicínio e Caymmi, Weber considera que ambos estão presentes no repertório do grupo desde o início do grupo porque “eles têm seus nomes gravados com letras de ouro na música brasileira, afinal, são compositores inesquecíveis e suas músicas sempre agradam. Eles atravessam décadas e continuam a embalar corações”.

Buquezeiros Choro & Samba é composto pelos musicistas Darian Weber na produção e no clarinete, Gilberto Fraga no cavaquinho e arranjos, Carlos Pinheiro na voz e violão sete cordas, Mauro Oliveira no pandeiro e Vini Oliveira no surdo.

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Foto: Kauê Menezes

Ponto a Ponto Entidade âncora do núcleo estadual do Programa Nacional de Gestão Pública e Desburocratização (GesPública), a Trensurb coordenou a realização do 2º Seminário de Boas Práticas de Gestão do núcleo. O evento ocorreu em 19/11, no auditório do Ministério da Fazenda, contando com onze apresentações de práticas de gestão diversas feitas por instituições como TRE-RS, Caixa Federal, Câmara de Novo Hamburgo e CORSAN. À Trensurb coube apresentar o fluxo de gestão de projetos da empresa e o sistema

Foto: Luiz Soares

Foto: Luiz Soares

GEPnet.

Contando com a colaboração dos metrovi-

O Fórum de Gestores de 19/11, realizado no au-

A exposição Que árvore você quer para o futu-

ditório da empresa, tratou de indicadores de de-

ro?, da gestão ambiental da BR-448, está desde

sempenho financeiros, operacionais e de gestão

17/11 na Estação Unisinos, onde permanece até

para crianças da Associação Comunitária Ma-

obtidos de janeiro a setembro de 2014. Alguns

janeiro. Com arte contemporânea e ensaios fo-

rio Quintana e da Creche Pé de Pilão. Entre em

dos destaques foram a redução de despesas com

tográficos, a mostra chama atenção para a im-

contato com o Seram e adote uma cartinha.

viagens e o aumento das receitas comerciais.

portância da responsabilidade ambiental.

Reprodução

Foto: Fernanda Garrido

Foto: Júlia Soares/Arquivo

ários, a campanha Trensurb e o Papai Noel na Comunidade arrecada, até 10/12, presentes

O Novembro Azul é um movimento dedicado

Em outubro, a Trensurb alcançou seu recorde

A Trensurb recebeu ofício da Câmara Munici-

à prevenção do câncer de próstata. Para mar-

de passageiros transportados em um único

pal de Novo Hamburgo congratulando a em-

car o mês de combate à doença a Trensurb

mês. 5.397.489 usuários embarcaram no me-

presa pelo início da operação dos novos trens.

produziu papel bandeja alusivo para o restau-

trô durante o período. Foi a sexta vez no ano

O requerimento do voto de congratulações,

rante e, através de ação da CIPA, distribuiu no

e a quarta consecutiva em que o total mensal

datado de 23/09, foi de autoria do vereador

dia 17/11 broches com laços azuis.

ultrapassou os cinco milhões de passageiros.

Issur Koch.

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Perfil O engenheiro eletricista Miguel Chaves Custódio, de 30 anos, trabalha no Setor de Projeto e Obras Civis da Trensurb, tendo ingressado na empresa em março de 2013. Graduado pela UFRGS e com especialização em automação industrial e instrumentação, hoje ele faz projetos elétricos e fiscaliza obras no pátio e estações, além de avaliar a adequação dos projetos apresentados por permissionários. Também é representante sindical suplente do Sindicato dos Engenheiros do Rio Grande do Sul dentro da Trensurb. Anteriormente, atuou no Laboratório de Aerodinâmica das Construções da UFRGS. “Gosto muito de trabalhar na minha área, pois ela se liga a várias outras áreas da empresa”, conta. Miguel afirma ainda que lhe agrada projetar sistemas de iluminação para as estações e contribuir com os estudos de economia de energia.

O engenheiro é natural de Porto Alegre, onde reside com a companheira Pauline – com quem praticou dan-

Foto: Fernanda Garrido

Um engenheiro eclético

ça de salão durante dois anos. Nas horas vagas, não dispensa um bom filme. “Optamos por não ter TV em casa, mas para ver filmes temos um projetor”, diz. Seu gênero favorito é ação. Em relação à música, afirma ser bem eclético.

Cultura

Seis anos de incentivo à leitura

No dia 15 de dezembro, a Biblioteca Livros sobre Trilhos completa seis anos. Contudo, as atividades de comemoração pelo aniversário já iniciaram. A primeira é a Campanha de Troca de Livros, lançada com o início da Feira do Livro de Porto Alegre. Em conjunto, também ocorre a campanha de arrecadação de livros em troca de ingressos para a festa Universo Alegria. Segundo o assistente de gestão da biblioteca, Fernando Noronha, o espaço não possui estrutura para restaurar os impressos, então “as campanhas de doação são realizadas para substituir títulos que não apresentam mais condições uso”. Nas duas primeiras semanas de dezembro, ocorrerão sessões de contação de histórias para alunos do ensino fundamental. Já estão confirmadas duas turmas do Colégio Adventista de Porto Alegre nos dias 8 e 12 de dezembro. Por fim, será realizada a entrega do Certificado Amigo da Biblioteca, destinado a pessoas e instituições que apoiam a biblioteca durante o ano, seja com a doação de livros ou ações de promoção.

A exposição Traduzindo sentimentos através da tecnologia e da escrita, já está na biblioteca, onde fica até 20 de fevereiro. A proposta é estimular a escrita e a arte dos alunos, mostrando o olhar da criança através do uso das tecnologias, no caso, a fotografia digital. O trabalho foi realizado com cerca de 128 alunos de 5º a 8º anos da Escola Vila São Jorge, de Portão. Eles utilizaram os equipamentos do projeto Um Computador por Aluno, do governo federal, para tirarem as fotos do pátio da escola e do museu da cidade, que conta um pouco da Nova exposição da Biblioteca Livros sobre Trilhos traz fotografias digitais produzidas por alunos do Ensino história de Portão.

Fotos Dâmaris L. dos Santos e Anderson R. dos Santos

Nova exposição

Fundamental de uma escola em Portão

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Piano Livre A Estação Mathias Velho recebeu uma visita singular no dia 19, quando aconteceu a instalação do piano Schwartzmann customizado pelo artista Cadu Peixoto. A inauguração foi marcada por uma apresentação de jazz do pianista Renato Borba. O projeto Piano Livre propõe a colocação de dez pianos em locais públicos de Porto Alegre e Canoas pelos próximos cinco meses. Qualquer pessoa pode utilizar os instrumentos para tocar como e o que desejar.

Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.