Notícias Trensurb 639

Nยบ 639 de 24 de setembro a 9 outubro de 2014

Arte: JonathamDuarte

Rumo aos 30 anos

Prata da Casa

Visita do ministro Gilberto Occhi

A volta do Sexta Curta

Editorial Motivos para comemorar Não somos donos do futuro. Mas já anotamos em nossa agenda – e na memória – um momento histórico que está próximo e é muito aguardado. Trata-se do dia 4 de março de 2015, quando a empresa completará 30 anos de operação comercial. Enquanto esse dia não chega, no entanto, os profissionais envolvidos com o metrô e a população que utiliza o sistema já podem comemorar, pois o trem chegou a Novo Hamburgo, o sistema aeromóvel “decolou”, 15 novíssimos trens estão sendo entregues, práticas de gestão modernas são aplicadas à empresa e o processo de bilhetagem eletrônica está se consolidando. Esses são alguns dos exemplos de ações promovidas e idealizadas pela empresa, rumo aos 30 anos, que são destaque nesta edição. Boa leitura!

Diretor-Presidente: Humberto Kasper * Diretor de Administração e Finanças: Leonardo Hoff * Diretor de Operações: Carlos Augusto

Rumo aos 30 anos

Trensurb aposta Para manter-se atualizada e entre uma das mais modernas empresas no setor metroferroviário do país, a Trensurb aposta em inovações tecnológicas e na implantação de sistemas de gestão que busquem aumentar a eficiência operacional e dos processos da empresa. Nesse cenário, a empresa investiu na consolidação da Linha 1, com a expansão a Novo Hamburgo; a implantação do aeromóvel como solução alternativa e sustentável de mobilidade urbana e constantes aperfeiçoamentos na gestão da empresa. Confira, abaixo, alguns dos avanços mais significativos que modernizaram a operação e a administração do metrô nos últimos anos.

Belolli de Almeida * Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Ernani da Silva Fagundes * Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Aldir Seifried * Gerente de Comunicação Integrada: Jânio Ayres(Jornalista MTb 7760) * Equipe: Fernando R. K. Noronha, Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê P. Menezes(Jornalista MTb 14490) * Serviço de Informação ao Cidadão: Zany Mary Felitti da Silva, José Moacir Marques * Central de Atendimento: José Gabriel Folador, Livânia Machado Bellini, Loelci de Freitas Ferreira * Estagiários: Marco Prass, Fernanda Garrido, Júlia Soares, Luiz Henrique Soares (Jornalismo); Jonatham Duarte, Larissa Reis (Publicidade); Jessica dos Santos, Letícia Cunha, Louise Scheid, Morgana Freire (Relações Públicas), Paola Rossi Usevicius(Marketing); Gabriel Machado, Josiane Valentim Pereira, Lucas Escouto Moreira, Wladimir Maia (Ensino Médio).

Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av.Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS - Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br

Errata

Na edição 638 do Notícias Trensurb: • diferentemente do que foi publicado na página 6, o nome da unidade organizacional conhecida como Cedaer é Centro de Desenvolvimento Operacional Aplicado à Tecnologia Aeromóvel; • diferentemente do que foi publicado na página 8, no texto a respeito de Progressão Vertical, foram 20 os novos controladores que participaram de atividade de treinamento; • na página 10, faltou citar que há um engenheiro eletricista entre os dez empregados do Setor de Projetos e Obras Civis.

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Um “raio X” da expansão a Novo Hamburgo

“A expansão a Novo Hamburgo figura entre os mais importantes acontecimentos na empresa neste ano, com o início da operação comercial das últimas três estações”, afirma o diretor-presidente Humberto Kasper. As novas estações – Rio dos Sinos, Santo Afonso, Industrial/Tintas Killing, Fenac e Novo Hamburgo - possuem em seu conceito diversas aplicações tecnológicas que visam obter economia, sustentabiliEstação Industrial, em Novo dade e a otimização da mobilidade urbana.

Uma das principais inovações aplicadas às novas estações é o programa de eficiência energética que consiste na automação da iluminação das plataformas. A iluminação é coordenada por controladores lógicos programáveis, tornando possível determinar horários específicos para o acionamento das luzes, de forma a aproveitar estrategicamente a posição geográfica da estação e a hora exata em que os raios solares incidem nos respectivos locais. Dessa forma, aproveita-se ao máximo a iluminação natural, que é garantida graças às estruturas laterais da estação que permitem a entrada de luz. Além disso, o sistema de iluminação direta é composto por um conjunto de luminárias com refletores, reatores e lâmpadas altamente eficientes e de longa duração (18 mil horas), garan-

Rumo aos 30 anos

Foto: Luiz Soares

em gestão e inovação

o Hamburgo, ilustra a tecnologia aplicada à expansão do metrô até o município.

tindo baixa necessidade de manutenção e reduzido consumo energético.

A via permanente da expansão também possui características especiais. Os aparelhos de mudança de via têm padrão UIC (europeu) com jacaré móvel.

Essa tecnologia articula o jacaré e as agulhas, evitando descontinuidades do caminho de rolamento das rodas dos trens. Tal iniciativa proporciona a passagem suave dos trens, com menos ruído, mais conforto, mais segurança e menor necessidade de manutenção. Nesse cenário, os trilhos e soldas aluminotérmicas são inspecionadas 100% por ultras-

som. Os trilhos foram vistoriados na fábrica e a inspeção das soldas acontece na empresa. Também é aplicado o sistema low vibration track de via permanente sem lastro, de baixa vibração e ruído.

O superintendente de Desenvolvimento e Expansão da Trensurb, Ernani Fagundes, destaca que “a Expansão da Trensurb até Novo Hamburgo, para nós funcionários que iniciamos a operação comercial da empresa, tem um significado de dimensão diferente: foi a oportunidade de realizarmos a conclusão da Linha 1, pois sua concepção original sempre foi a construção da linha Porto Alegre-Novo Hamburgo”

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Rumo aos 30 anos

Novos trens a caminho diretor de Operações, Carlos Augusto Belolli.

Para o diretor de Administração e Finanças, Leonardo Hoff, “os novos trens representam o espírito da Trensurb, de buscar sempre a segurança das pessoas em primeiro lugar, aliado à inovação e ao investimento em novas tecnologias. Com ar condicionado, a população será beneficiada com mais conforto”.

Os novos trens oferecem, também, mais informações aos usuários, através de displays com conteúdos visuais e auditivos, de forma automática; possuem 25 câmeras de monitoramento internas e externas; maior largura das portas, visando facilitar a entrada e saída de usuários do veículo; carro reboque com capacidade para cinco bicicletas; piso antiderrapante; pantógrafo com sistema de descida automático em caso de acidente, evitando avarias na rede aérea; sistema de detecção de incêndio no salão, com foco automático na câmera mais próxima; comunicação de emergência do usuário com o operador de trens e diversos outros aperfeiçoamentos em relação à frota atual.

Foto: Luiz Soares

Não se pode falar em inovação na Trensurb sem mencionar os 15 novos trens do metrô gaúcho, que começaram a chegar a partir de 29 de maio deste ano. Os veículos, conhecidos como Trens Unidades Elétricos (TUEs) série 200, possuem em seu conceito as mais modernas tecnologias. Alguns destaques ficam por conta de: sistema automatizado de ar-condicionado; possibilidade de circular entre as composições livremente durante a viagem; oito monitores de TV por vagão; iluminação interna com LED, com menor consumo de energia; sistemas de autodiagnóstico e detecção de falhas.

“Os novos trens, além de representarem a priorização da Direção em garantir a regularidade, a pontualidade, a segurança e o conforto aos usuários, caracterizam uma nova fase na vida da empresa. Há mais de trinta anos, os trens série 100 chegavam à Trensurb. Os trens da série 200 encontram uma empresa mais madura, consolidada como referência de transporte na Região Metropolitana de Porto Alegre apresentando, desta forma, um horizonte futuro de maior qualidade aos serviços prestados”, afirma o

Novos trens chegam a empresa desde o dia 29 de maio e já começam a transportar passageiros.

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Rumo aos 30 anos

Foto: Luiz Soares

O aeromóvel da Trensurb

Pouco mais de um ano após suas primeiras viagens, aeromóvel já transportou mais de 600 mil usuários.

Após um ano desde o início da operação experimental do sistema aeromóvel da Trensurb, mais de 670 mil pessoas já utilizaram o modal para realizar a conexão entre o Aeroporto Salgado Filho e a Estação Aeroporto do metrô. O aeromóvel é uma tecnologia cuja aplicação é novidade no país e que recebe constantes aperfeiçoamentos, além de ter passado a figurar em diversos estudos de mobilidade urbana por todo o Brasil e o mundo. Em 9 de setembro, por exemplo, a tecnologia foi destaque em uma conferência da Sociedade de Engenharia Japonesa, em Tóquio, no Japão.

O projeto, incluindo o pacote tecnológico, os veículos A100 e A200, a via elevada e as estações de embarque, é orçado em R$ 38 milhões, um investimento do governo federal. Os veículos são movidos a ar a partir de motores da fabricante caxiense Voges, com 500cv de potência, tensão de 380V, rotação de 3.582 rpm e um rendimento de até 95,5% com carga máxima. A propulsão é gerada por ventiladores industriais da Somax, do Rio de Janeiro, que possui uma vazão volumétrica de 70.000 m³/h, pressão estática de 1.350 mmCA, rotação de 3.046 rpm e efi-

ciência estática de 81,6% . Em agosto deste ano, o custo por passageiro transportado pelo veículo no trajeto de pouco menos de um quilômetro foi de RS 0,16 – o que representa uma redução de dois terços em relação ao mesmo período de 2013.

Visando o potencial e aplicabilidade desse modelo de transporte, a Trensurb criou o Centro de Desenvolvimento Operacional Aplicado à Tecnologia Aeromóvel (Cedaer), com a missão de contribuir na produção e consolidação do conhecimento operacional das tecnologias e sistemas aplicados ao modal. Para o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, “esse interesse pela aplicação da tecnologia aeromóvel não é gratuito, pois com os resultados obtidos até o momento, temos a certeza que estamos no caminho certo”. Kasper afirma ainda que, “por ser totalmente desenvolvido no Brasil e usar tecnologia 100% nacional, o aeromóvel tem movimentado a indústria e o mercado profissional do país. Durante os quase três anos de projeto, mais de 50 empresas e mil pessoas empenharam-se para que a implantação da linha se concretizasse”.

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Rumo aos 30 anos

Inovações na gestão e processos da empresa operacional e de desempenho econômico, que envolve todos os níveis da estrutura organizacional. Além disso, com esse método, o usuário é priorizado como ponto central em todas as análises. É uma prática de acompanhamento das atividades que mede a eficiência de forma sistêmica, aglutinadora e com a menor periodicidade possível de forma a permitir corrigir rumos e falhas com a brevidade necessária para evitar prejudicar a expectativa dos usuários.

Outras iniciativas que também contribuem nesse sentido são a análise de desempenho através do Índice de Qualidade de Desempenho (IQD) e a gestão de projetos através do sistema GEPnet. É a partir do primeiro que são avaliadas as unidades organizacionais da empresa e distribuídos os recursos para as promoções por merecimento. Através do Programa Pró-Qualidade e Desempenho busca-se o aprimoramento da qualidade – e consequentemente, do IQD – com instrumentalização, acompanhamento e avaliação das ações que visem melhoria. Já o GEPnet é utilizado no controle e acompanhamento dos projetos da empresa, aprovados pela Diretoria Executiva com base no plano plurianual e no planejamento estratégico. Por meio de relatórios mensais específicos prestados pela área responsável, a diretoria é informada do andamento e da execução de cada projeto.

Foto: Luiz Soares

Um dos objetivos dos gestores da empresa nos últimos anos é posicionar a Trensurb entre as melhores empresas do setor metroferroviário do país, considerando-se eficiência, qualidade nos serviços prestados, desempenho econômico e a melhora na taxa de cobertura operacional do metrô.

Para dar início a esse ciclo, foi elaborado em 2011 o Plano de Negócios/Metas da Trensurb para o período de 2012 a 2015 e, em paralelo, iniciou-se o processo de revisão do Planejamento Estratégico, aprovado em dezembro de 2013.

Para a gerente de Planejamento Corporativo da Trensurb, Márcia Zorn, “o mais difícil é comunicar a lógica do modelo de negócio. No entanto, isso é necessário para alcançar sucesso no mundo de hoje, caracterizado por rápidas mudanças no ambiente corporativo. Não é uma busca de algum modelo emergente atemporal, mas uma procura constante de como o gestor pode melhor criar, entregar e capturar valor”.

Uma das ferramentas implantadas para avaliar os resultados da empresa foi o Sistema de Gestão Baseado em Indicadores de Desempenho, adotado oficialmente a partir da Resolução da Diretoria Executiva 07/2012. A gerente de Planejamento explica, ainda, que os indicadores e seus desdobramentos são controlados por um sistema de índices de eficiência

No dia 15 de setembro, o Índice de Eficiência Operacional na ferramenta BI foi apresentado aos gestores das áreas de Operação e Manutenção.

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Rumo aos 30 anos

No mês de julho, a Trensurb alcançou a marca histórica de R$ 20 milhões de reais adquiridos a partir dos projetos desenvolvidos pela Superintendência de Desenvolvimento Comercial (Sudec), como exploração comercial de espaços publicitários, concessão de pontos para comércio e serviços, além de ações empresariais. Para que isso fosse possível, a empresa investiu em uma reestruturação da área comercial, em 2011, com a criação da Sudec. A mudança foi responsável por um aumento na captação anual de receitas: em 2009, por exemplo, a Trensurb angariou R$ 1,9 milhão. Já em 2014, estima-se alcançar o valor de R$ 5,5 milhões.

Na reestruturação organizacional de 2012, foi criado o Setor de Novos Negócios (Senov), com a função de ser um facilitador para as ações da Sudec. O Senov é resultado da união dos antigos setores de Gestão de Contratos (Segec) e de Relacionamento com o Mercado (Serem). O superintendente de Desenvolvimento Comercial, Aldir Seifried, explica que a área tem buscado inovar em seus projetos e ações, como a implantação do projeto TV Trensurb, que, além de oferecer

Foto: Luiz Soares

Desenvolvimento comercial avança

Trensurb apresentou primeiro projeto de distribuição gratuita de sinal de internet Wi-Fi monetizado em um metrô do país.

aos usuários dicas culturais, notícias e informações institucionais, ainda traz receita para a empresa.

“Agora estamos trabalhando num projeto piloto que vai oferecer internet gratuita aos usuários por meio da implantação de WiFi na Estação Mercado. Se as expectativas forem superadas, ampliaremos para todas as estações e trens”, explica Seifried ao mencionar o primeiro projeto de distribuição de internet monetizado em um metrô no país

SIM para a integração O sistema de bilhetagem eletrônica da Trensurb faz parte do que há de mais moderno para a recepção de usuários em um sistema de transporte. O Sistema Integrado Metropolitano (SIM) integra os trens aos ônibus da capital gaúcha e Canoas, oferecendo descontos e gratuidades previstas em lei. Para que o cartão SIM funcione no metrô, bem como os sistemas TRI, de Porto Alegre, e o TEU, da Região Metropolitana, a Trensurb modernizou os bloqueios, que vêm sendo aperfeiçoados desde 2009.

O chefe do Setor Comercial e cogestor do contrato de implantação do sistema na empresa, Gilberto Baú, explica que o SIM Passe Antecipado é um cartão múltiplo, que permite a compra de até 300 créditos de viagem unitária (no valor de R$ 1,70 cada) e traz em seu conceito uma série de vantagens. “Sistemas de bilhetagem eletrônica estão sendo utilizados em todo o mundo, pois trazem na sua aplicação muitas vantagens em relação ao sistema convencional, que utiliza

97,5% dos acessos aos trens são realizados a partir de cartões eletrônicos.

bilhetes de papel: segurança do sistema e a economia para o usuário”, afirma Baú.

Mais de 50 mil usuários já aderiram ao passe antecipado através do cartão SIM. A sapucaiense Roselaine Goetz elogia o cartão: “Eu acho ótimo. Para mim, é muito bom. Não precisamos ficar em filas, não precisamos carregar dinheiro para a tarifa e, em caso de roubo, podemos reaver nossos créditos”, diz.

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Notícia

Prata da Casa homenageia 63 empregados A expressão “prata da casa” é muito utilizada no futebol, para designar os atletas formados no clube onde atuam. Mas seu significado remete também aos costumes burgueses dos séculos 19 e 20, pois, em ocasiões especiais, era utilizada a melhor prataria da casa. Por isso, ao utilizar a expressão, nos referimos ao que temos de melhor, de mais precioso. Esse é o intuito do Prata da Casa Trensurb: homenagear os empregados que há 25 anos desempenham com qualidade suas tarefas diárias na Trensurb, sempre visando o bem estar dos usuários do metrô.

O encontro teve data, horário e local definidos para um momento inesquecível na vida dos 63 empregados congratulados: a noite de 2 de setembro, no salão nobre da Federasul, em Porto Alegre. A celebração contou com diversas atividades, como discursos de diretores e superintendentes da empresa, exibição de vídeo com fotos dos empregados no início de suas carreiras e jantar de confraternização. Segundo o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, “esses colegas fazem parte de quase toda a história da empresa, portanto, são pessoas especiais que construíram a Trensurb e trabalharam para população”.

A supervisora do Setor de Tráfego Vera Lúcia Cabrera, que completou 25 anos de empresa neste ano, afirma que “comemorar isso é muito importante pra mim”. Ela conta que fazer parte da construção da Trensurb é algo bem representativo e acredita que é importante receber esse tipo de reconhecimento pelo trabalho prestado ao longo dos anos. “É uma forma de valorizar os funcionários”, diz. Para Vera, os laços com a Trensurb são muito fortes, pois 8 • Notícias Trensurb 639 | Setembro 2014

ela construiu grande parte de sua própria história graças à empresa. “Meus filhos se criaram aqui dentro, correndo no pátio. A Trensurb é muito forte na minha vida”, emociona-se.

Os trens fazem parte da história de Flávio Rudimar Rodrigues. Bisneto, neto e filho de ferroviário, Flávio entrou na Trensurb na mesma turma de Vera, em 1989. Para ele, o evento foi importante para valorizar o empenho de todos os que ingressaram na época. “É uma maneira de prestigiar aqueles que também construíram a empresa”, afirma. Flávio conta que se emocionou durante a homenagem.

“Enquanto assistia ao vídeo com fotos dos colegas que já saíram daqui, me passou um filme de tudo

Notícia

Os “pratas”

o que já passamos. Vejo essa empresa como uma família”, relata.

Para o empregado Giovani de Vasconcellos, que compareceu ao evento, “o Prata da Casa é uma valorização, uma forma de nos agradecer”. Ele lembra que, ao longo dos anos, construiu sua vida junto com a empresa. “Consegui crescer como pessoa e também financeiramente, já que consegui comprar minha casa e fazer uma faculdade de geografia”, explica.

Juan

Gonzales

Luís

Deken

Ricardo

Oliveira

Roney

Gaboardi

Silvana

Vera Lúcia

Gonçalves

Belolli

Edison

Raota

Edson

Flávio Rudimar

Giovani

Ivete

João Batista

Xavier

Fonseca

Adriano

Pedro

Fotos: Júlia Soares

Foto: Júlia Soares

23 homenageados compareceram ao evento. Os demais também recebem seus certificados.

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Foto: Marco Prass

Ponto a Ponto Em 18/09, o ministro das Cidades, Gilberto Occhi, visitou a Trensurb pela primeira vez desde que havia acompanhado a presidenta Dilma Rousseff em vistoria das novas estações e do aeromóvel em 22/08.

Occhi conheceu os novos trens e o Centro de Controle Operacional, participou de Fórum de Gestores especial e recebeu os prefeitos de Porto Alegre e Santa Maria para detalhar a seleção de obras de mobilidade nos municípios. Com base no que viu nessa visita e na anterior, o ministro afirmou: “Ficamos alegres e orgulhos pelo que estamos aju-

Foto: Marco Prass

Foto: Marco Prass

Foto: Marco Prass

dando a construir”.

Em 09/09, a Trensurb promoveu a primeira de

trens no dia 14/09. O primeiros deles já passa

entregou a carteira de sócio de número 3.500

uma série de “blitzes” na Estação Sapucaia a

a operar com passageiros, fora dos horários

à atendente de nutrição Itanara Martins Fer-

fim de prestar informações aos usuários do

de pico, a partir desta semana. A cada 15 dias,

reira. O espaço localizado na plataforma de

metrô gaúcho sobre a confecção dos cartões

um novo trem entra na fase de ajustes na cir-

embarque da Estação Mercado oferece acesso

SIM Passe Antecipado. A comercialização de

culação com usuários.

gratuito a um acervo de quase seis mil títulos.

bilhetes de papel na estação encerrou-se 10/09.

Foto: Luiz Soares

Foto: Divulgação/SESI

Em 09/09, a Biblioteca Livros sobre Trilhos

Foto: Luiz Soares

A Trensurb recebeu o sétimo dos 15 novos

Durante a Expointer 2014, realizada de 30/08 a

A Trensurb assinou contrato com a empresa

Um time formado por oito metroviárias e es-

07/09, a Trensurb ofereceu mais viagens nos

Interativa Construções Ltda. no dia 02/09. O

tagiárias da Trensurb participou de torneio

fins de semana e bateu três recordes de usuá-

objeto é a prestação de serviços de engenha-

de futsal feminino organizado pelo SESI, em

rios transportados em um único dia. O último

ria para readequação e revitalização da rede de

30/08. A equipe que representou a Trensurb

deles em 05/09: 228.250 passageiros. Ao lon-

esgoto pluvial e cloacal da Estação Sapucaia.

disputou partidas contra os Correios e Stemac,

go da feira, 1,6 milhão de pessoas utilizaram

O prazo para conclusão dos trabalhos é de 45

ficando em segundo lugar na competição.

o sistema.

dias.

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Perfil

Prata da Casa da Sinalização Foto: Fernanda Garrido

O assistente de manutenção Juan Pacheco Berzosa, de 49 anos, trabalha no Setor de Sinalização (Sesin) da Trensurb. Ele ingressou na empresa em 7 de julho de 1989 e foi um dos convidados do evento Prata da Casa, homenagem oferecida aos empregados que completam 25 anos de empresa. “Fiquei muito contente pelo convite, foi maravilhoso, gostei muito e foi bem acima das minhas expectativas”, conta.

Juan atua na área de sistemas de sinalização de trem, participando dos trabalhos de conservação de sinaleiras, máquinas de chaves, entre outros equipamentos, e relata que tem dias com atividades bastante variadas. Normalmente almoça no refeitório da empresa e afirma: “Gosto muito da comida de lá, o arroz e o feijão são bem melhores que em muitos restaurantes em que já fui”. almente em Gravataí com a esposa e os filhos. ApreJuan estudou na Escola Santo Inácio, fez curso téc- cia muito as novas tecnologias e o mercado financeiro. nico em eletrônica. É casado há 20 anos, com Sirlei, “Tenho o costume de acompanhar todos os lançamentem três filhos, Ramon (de cinco anos), Arthur (nove) tos tecnológicos que facilitam a vida do ser humano”, e Bernardo (12). Nascido em Porto Alegre, mora atu- conta.

Cultura No dia 12, teve início a nona temporada do Sexta Curta Trensurb, com a exibição do curta-metragem O Último Chocolate, de Flávia Seligman. A sessão também contou com as apresentações musicais dos empregados Paulo André Geitens, da Gerência Jurídica, e Guilherme Vargas, do Setor de Pagamentos e Receitas, que apresentaram, respectivamente, as músicas Potro Sem Dono, de Noel Guarany, e Pescador de Ilusões, da banda O Rappa. “A música não é apenas uma forma de descontrair o ambiente, como acaba acontecendo aqui, mas ela também une as pessoas”, reflete Guilherme.

Para Paulo, oportunidades como essa, para os empregados mostrarem seus talentos, fazem ainda mais do que isso: “Quando eu entrei na Trensurb, o Alysson [gerente Jurídico] me disse pra procurar ser feliz aqui dentro. Essa é uma forma que eu vejo de atingir esse objetivo e ser feliz na Trensurb”.

A nona temporada vai até 28 de novembro, com a exibição de mais 10 curtas-metragens. Interessados em demonstrar seus talentos artísticos durante as sessões devem entrar em contato com a Gerência de Comunicação Integrada (Gecin) através do ramal 8180 ou do e-mail sgecin@trensurb.gov.br.

Foto Júlia Soares

Começa mais uma temporada do Sexta Curta

Comemoração de aniversário No dia 3 de outubro, na comemoração do aniversário de oito anos do programa, haverá a exibição do curta Um Animal Menor, com a participação de um dos diretores do filme, Pedro Harres. Também no aniversário, haverá o tradicional “parabéns a você” – com bolo!

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Consciência ambiental

Foto: Marco Prass

Em 15 de setembro, a Estação Mercado recebeu uma intervenção teatral do projeto Manchas Urbanas, da Eduardo Severino Cia. de Dança. Na apresentação, a artista Andréa Spolaor realizou movimentos inspirados em tempestades, ventos, tornados, bem como na imprevisibilidade e nas transformações causadas na natureza, nas pessoas e cidades. A intenção é gerar uma reflexão acerca da responsabilidade e das consequências da ação do homem na natureza. A trilha sonora foi feita ao vivo pelos outros artistas do projeto, com canos, mangueiras e outros objetos, gerando sons inusitados e destacando o conteúdo do trabalho.

Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.