Met meer dan 15 jaar ervaring creëren wij unieke rondreizen op maat naar Europa, Afrika, Azië en het MiddenOosten. Ons toegewijde team kent de bestemmingen door en door en begeleidt u van eerste inspiratie tot perfect uitgewerkte reis.
Afrika
Met Anne, Virginie, Katrien, Murielle en Magali
Egypte in vogelvlucht compact– vanaf € 2.370 p.p.
8-daags programma met 2 nachten in Caïro en 4 nachten Nijlcruise, onder begeleiding van een Nederlandstalige gids.
Noord- en West-Europa
Met Luna, Giovanni, Nathalie en Britt
Fins Lapland – multiactiviteitenvakantie in Rovaniemi – vanaf € 1.695 p.p.
8-daags winterprogramma vol natuur, avontuur en unieke belevenissen.
Zuid- en Oost-Europa & Marokko
Met Fanny, Tine, Leslie, Sander, Vanessa en Stephanie. Ook voor uw treinreizen.
Azië & Midden-Oosten
Met Vicky, Evy, Stacy en Gill China, Japan, India, Sri Lanka,… op maat!
Groepen & Events met Lieve en Demi
Voor al uw groepen en incentives.
Sales met Veronique en Celine
Management & Boekhouding met Paul en Anne
Van inspiratie tot perfect uitgewerkte reis.
U vindt ons op www.imaginetravel.be
Contact: info@imaginetravel.be of 050 / 40.80.40
Editorial
Hoe digitaler, hoe persoonlijker? De AI-paradox
Meer technologie en tegelijk een persoonlijkere aanpak. Dat lijkt vandaag het mantra van de reissector, en ruimer bekeken van nagenoeg elke sector in de postmoderne economie, zodra de vraag naar artificiële intelligentie op tafel komt.
Waar technologie vroeger vooral jobs bedreigde die draaiden rond repetitieve handenarbeid, lijkt met de opmars van AI de dienstensector zelf in het vizier te komen. Veel bedrijven lijken voorlopig slechts schoorvoetend te willen toegeven dat AI ook bureaujobs voor de hakbijl kan doen belanden. De boodschap luidt momenteel vooral nog dat AI het personeel zal ondersteunen, niet vervangen.
Al meer dan drie jaar weerklinkt ook op congressen en beurzen de vraag in welke mate AI de werking van het reiskantoor en het bestaansrecht van de reisprofessional zal beïnvloeden, ook als de blik wordt gericht op grotere groepen. Denk aan de RTK Group en Travel Counsellors, die beiden in dit magazine aan het woord komen.
Inhoud
Het interview met Thomas Bösl, die met RTK zo’n 3.900 reisbureaus in Europa onder zijn vleugels heeft, draagt als titel dat het reisbureau van de toekomst tegelijk technologischer én persoonlijker zal worden. “Want hoe digitaler de wereld wordt, hoe belangrijker vertrouwen wordt”, aldus de topman.
Travel Counsellors organiseerde dan weer een conferentie onder het motto Powered by People. Op de vraag of AI een uitdaging vormt, antwoordt Fred van Eijk, verantwoordelijk voor België en Nederland, veelzeggend dat AI veeleer een kans vormt. “Onze kracht blijft mensenwerk, juist nu AI steeds belangrijker wordt”, luidt de kop.
Ook Sunny Cars liet tijdens het rondetafelgesprek in Málaga optekenen dat het verder bouwt op AI-toepassingen, die onder meer bedoeld zijn om repetitieve taken over te nemen en het werk van medewerkers aangenamer te maken. Maar ook de digitale agent Anna zal - zodra ze in Duitsland succesvol is getraind - naar buiten treden op de Belgische markt om
medewerkers en klanten te ondersteunen.
Die cocktail van technologie en persoonlijk contact liep overigens als een rode draad door veel gesprekken in ons eerste Captains of Industry-nummer vorig jaar. Daarin stelden we een Top 70 van de Belgische reisindustrie samen. Dit jaar bouwen we daarop voort met een Top 100, om een nog representatiever beeld van de sector te schetsen.
Om die reden kan ik alleen maar oproepen om het omzetcijfer van het afgelopen jaar met ons te delen. Zo kunnen wij opnieuw hét bewaarnummer maken voor iedereen die professioneel actief is in de Belgische reissector.
Cesar Van den Bergh Hoofdredacteur
SUNNY CARS: RONDE TAFEL
Interview
Thomas Bösl – CEO en voorzitter van de Raad van Bestuur RTK International
“Het reisbureau van de toekomst wordt technologischer én persoonlijker”
Met bijna 3.900 aangesloten reisbureaus en een gezamenlijke omzet van bijna zes miljard euro behoort de RTK Group vandaag tot de grootste distributieorganisaties binnen de Europese reisindustrie. Wat ruim 45 jaar geleden nog voornamelijk een Duitse organisatie was, groeide uit tot een internationale groep met activiteiten in onder meer België, Luxemburg, Frankrijk, Nederland, Italië, Zwitserland, Servië, Albanië, Slowakije en sinds kort ook Roemenië. Via Avitour en de RTK Travel Centers is België daarbij uitgegroeid tot een van de belangrijkste markten binnen de internationale strategie van de groep.
TravMagazine sprak tijdens de Annual Meeting van Avitour in Sprimont met Thomas Bösl, CEO en voorzitter van de Raad van Bestuur RTK International, over de evolutie van het reisbureau, de uitdagingen voor de sector, de impact van artificiële intelligentie en zijn visie op de toekomst van reizen.
U bent sinds 2001 actief binnen RTK. Als u terugkijkt op de voorbije vijfentwintig jaar, wat zijn volgens u de grootste veranderingen voor het reisbureau?
“Er is ontzettend veel veranderd, al merk je dat zelf soms minder wanneer je er dagelijks middenin
staat. Veranderingen gebeuren stap voor stap en de tijd gaat snel. Maar als ik één element moet noemen dat het verschil heeft gemaakt, dan is het zonder twijfel technologie.
Toen ik bij RTK begon, stonden er nog faxmachines op kantoor. Als je
Door: Bart Matthijs
Thomas Bösl
kijkt naar wat er in een kwarteeuw is gebeurd en waar we vandaag over spreken – artificiële intelligentie, automatisering, data-analyse – dan is dat een revolutie.
De tweede grote verandering is de relatie met de klant. Vroeger was een reisbureau veel meer transactioneel. Klanten kwamen langs omdat ze informatie nodig hadden en omdat ze wilden boeken. Vandaag zijn klanten veel beter geïnformeerd. Daardoor is de functie van het reisbureau veranderd. Het reisbureau is vandaag veel meer een vertrouwenspersoon geworden. Een soort conciërge. Mensen zoeken zekerheid, advies en iemand die ze vertrouwen. Reizen blijft voor veel gezinnen een van de grootste uitgaven van het jaar. Dan wil je begeleiding en expertise.
Een derde verandering zie ik in de relatie met leveranciers. Vroeger waren de grote touroperators veel dominanter. Zij bepaalden grotendeels de richting. Vandaag zijn reisbureaus zelfstandiger en zelfbewuster geworden. Ze kijken verder dan standaardproducten en zijn veel meer bereid om alternatieven te zoeken. Dat verschilt natuurlijk van markt tot markt. Duitsland is anders dan België, België is anders dan Luxemburg, Frankrijk of Roemenië. Maar overal zie je dat reisbureaus sterker in hun schoenen staan dan vroeger.”
Wat zijn vandaag de grootste uitdagingen voor de sector?
“Voor mij staan twee zaken bovenaan de lijst. De eerste uitdaging is zonder twijfel personeel. Het vinden én behouden van goede medewerkers is vandaag misschien wel de grootste opdracht voor onze sector.
Het probleem is niet dat er geen jonge mensen meer zijn die een opleiding willen volgen. Elk jaar starten honderden jongeren in onze sector. De uitdaging begint daarna. Veel jonge mensen willen nog studeren, een tijd in het buitenland werken, ervaring opdoen in een hotel of op een cruiseschip. Dat begrijp
ik volledig. Maar als sector moeten we ervoor zorgen dat ze uiteindelijk terugkeren en een toekomst zien in toerisme.
Daarnaast moeten we technologisch blijven meegaan. De ontwikkelingen volgen elkaar razendsnel op. Artificiële intelligentie zorgt voor een enorme versnelling. We kunnen ons niet veroorloven om langs de zijlijn te blijven staan. We moeten actief experimenteren en bekijken hoe we technologie kunnen inzetten om onze medewerkers beter te ondersteunen.”
“Het reisbureau is vandaag veel meer een vertrouwenspersoon geworden. Een soort conciërge.”
Jonge mensen aantrekken blijft in veel landen moeilijk. Is dat een Europees probleem? “Absoluut. Dat is niet typisch Belgisch. Dezelfde discussie voeren we in Duitsland, Frankrijk, Luxemburg en eigenlijk in heel Europa.
Wat we soms vergeten, is hoe aantrekkelijk onze sector eigenlijk is. Er bestaat bijna geen internationalere sector dan toerisme. Jonge mensen werken samen met collega’s uit Spanje, Griekenland, Turkije, de Verenigde Staten of waar ook ter wereld. Dat internationale netwerk is een enorme troef.
Wat we als sector beter moeten doen, is die internationale verbondenheid opnieuw sterker naar voren brengen. Daarom organiseren we dit jaar bijvoorbeeld voor het eerst een internationale RTG Summit, waarbij we collega’s uit alle landen samenbrengen.
Daarnaast moeten we ook nadenken over de voordelen van het beroep.
Vroeger kreeg een reisagent makkelijker studiereizen, upgrades of voordelen onderweg. Vandaag is dat veel minder vanzelfsprekend. Nochtans is het belangrijk. Niet alleen als motivatie, maar ook omdat mensen zo de producten leren kennen die ze verkopen. Dat is goed voor de medewerker én voor de klant.”
RTK vertegenwoordigt vandaag bijna 3.900 reisbureaus in Europa. Hoe combineert u schaalvoordelen met lokale autonomie?
“Dat is een van onze belangrijkste uitgangspunten. Wij zijn zeer federaal georganiseerd. België beslist wat goed is voor België. Frankrijk beslist wat goed is voor Frankrijk. Duitsland beslist wat goed is voor Duitsland. Wij geloven niet in een centrale organisatie die op een knop drukt en zegt: vanaf morgen werkt heel Europa op dezelfde manier. Dat zou niet werken.
Tegelijk zien we wel steeds meer mogelijkheden voor Europese samenwerking. Het maakt natuurlijk een verschil of je als groep met een hotelketen spreekt over dertig miljoen euro omzet of over 300 miljoen euro omzet. Daarom zullen we de komende jaren steeds vaker Europese overeenkomsten sluiten met leveranciers.
Maar dat verandert niets aan de zelfstandigheid van de lokale organisaties. Die autonomie blijft voor ons essentieel.”
Wat zijn volgens u de belangrijkste voordelen voor onafhankelijke reisagenten om deel uit te maken van een grotere groep?
“Ik denk dat schaalgrootte de komende jaren steeds belangrijker wordt. Niet omdat kleine spelers geen toekomst hebben, maar omdat samenwerking voordelen biedt die individueel moeilijk te realiseren zijn.
RTK heeft bovendien een specifieke positie. Wij zijn een distributieorganisatie. Wij bezitten geen vliegtuigen. Wij bezitten geen
hotelketens. Wij zijn volledig gefocust op het reisbureau en op de klant. Dat geeft ons flexibiliteit. We hoeven geen capaciteit te vullen omdat we toevallig zelf vliegtuigen of hotelkamers bezitten. Daardoor kunnen we veel objectiever naar de markt kijken.
Daarnaast hebben we de voorbije jaren sterk geïnvesteerd in relaties met bestemmingen en hotelgroepen. We zijn vandaag een bekende gesprekspartner rond de Middellandse Zee, in landen zoals Turkije, Egypte, Griekenland en Spanje. Die positie helpt ons om trends sneller op te pikken en uitdagingen gezamenlijk aan te pakken.”
U verwijst daarbij ook naar thema’s zoals overtoerisme?
“Zeker. Wanneer bewoners in Palma de Mallorca of Dubrovnik op straat komen en zeggen dat er te veel toeristen zijn, dan mogen we dat niet zomaar wegwuiven.
Wij moeten die signalen ernstig nemen. De georganiseerde sector kan helpen om toeristenstromen beter te beheren en te spreiden. Daarom is het belangrijk dat we ook rechtstreeks met bestemmingen spreken. Niet alleen met leveranciers, maar ook met overheden en toeristische organisaties.”
Het reisbureau is de voorbije decennia sterk mee geëvolueerd met technologische ontwikkelingen. Waarom bent u ervan overtuigd dat het ook in de toekomst een centrale rol zal blijven spelen?
“Wij geloven daar honderd procent in. Natuurlijk zal technologie een steeds grotere rol spelen. Maar reizen blijft een emotioneel product. Mensen investeren vaak een aanzienlijk deel van hun budget in hun vakantie. Dan willen ze zekerheid en persoonlijk advies. Bovendien zie ik dat reisbureaus vandaag zelden sluiten om economische redenen. Veel vaker ontbreekt een opvolger. Dat betekent dat het businessmodel nog steeds werkt. Misschien zullen er in de toekomst minder kantoren zijn,
maar de kantoren die blijven bestaan, zullen groter en professioneler worden. Persoonlijk contact blijft belangrijk. Vandaag herken je nog het verschil tussen een echte persoon en een digitale avatar. Maar binnen enkele jaren wordt dat steeds moeilijker. Juist daarom zal menselijk contact opnieuw aan belang winnen.”
“Vroeger waren de grote touroperators veel dominanter. Zij bepaalden grotendeels de richting. Vandaag zijn reisbureaus zelfstandiger en zelfbewuster geworden.”
Welke rol ziet u voor artificiële intelligentie binnen reisbureaus?
“Ik ben daar zeer positief over. AI zal medewerkers niet vervangen, maar hen ondersteunen. In Duitsland werken we bijvoorbeeld met een systeem dat we ‘Toni’ noemen. Dat systeem analyseert klantgedrag en detecteert automatisch welke klanten normaal gezien opnieuw zouden boeken. Op basis van eerdere reisvoorkeuren kan het systeem al voorstellen voorbereiden. De reisagent controleert vervolgens of die voorstellen effectief passen bij de klant. Dat is een mooi voorbeeld van hoe artificiële intelligentie en menselijke expertise elkaar versterken. Voor mij ligt de toekomst in de combinatie van artificiële intelligentie en emotionele intelligentie. AI kan administratieve processen automatiseren. Denk aan vluchtwijzigingen, opvolging van
klanten of rapportering. Vandaag besteden veel medewerkers een groot deel van hun tijd aan administratieve taken. Dat motiveert niemand. Mensen kiezen voor deze sector omdat ze met klanten willen werken, niet omdat ze de hele dag formulieren willen verwerken. Als technologie ervoor zorgt dat medewerkers meer tijd krijgen voor klantencontact, dan is dat een enorme vooruitgang.”
Hoe kijkt u naar de economische toekomst van de onafhankelijke reisagent?
“Er zijn verschillende factoren waarmee rekening moet worden gehouden. Het huidige commissieniveau bevindt zich aan de ondergrens van wat economisch haalbaar is. Gezien de stijgende kosten voor personeel en technologie zal een hogere vergoeding voor reisbureaus de komende jaren noodzakelijk zijn. Ten tweede moeten reisbureaus meer doen dan alleen reizen verkopen. Er liggen nog veel opportuniteiten in aanvullende diensten, excursies, transfers, verzekeringen en andere vrijetijdsproducten. Daar kunnen we nog stappen zetten. Daarnaast moeten we nadenken over hoe we de volledige waardeketen efficiënter maken. Vandaag zitten er veel schakels tussen klant en hotel. De consument verwacht steeds meer directe beschikbaarheid en gedetailleerde informatie. Ook daar moeten we oplossingen voor vinden. Maar mijn grootste zorg ligt ergens anders.”
Waar maakt u zich zorgen over? “Dat reizen opnieuw elitair zou worden. De Europese reisindustrie heeft de voorbije vijftig jaar iets fantastisch gerealiseerd. Reizen werd toegankelijk voor een breed publiek. Dat mogen we niet verliezen. Ik zie vandaag discussies over steeds luxere concepten, hogere hotelprijzen en stijgende kosten. Dat is begrijpelijk. Maar uiteindelijk moet iemand die rekening betalen. We mogen niet eindigen in een situatie waarin alleen de happy few zich nog een vakantie kunnen veroorloven. Een doorsnee
gezin moet kunnen blijven reizen. Dat is een verantwoordelijkheid voor de hele sector: hotels, luchtvaartmaatschappijen, touroperators, bestemmingen en distributiepartners.”
Hoe beoordeelt u de huidige marktsituatie in Europa?
“Het is een uitdagend jaar. Sinds het voorjaar zien we in veel Europese markten een vertraging van de boekingen. Aanvankelijk had dat veel te maken met de geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten. Ondertussen spelen ook andere factoren een rol, zoals onzekerheid over brandstofprijzen en de algemene economische situatie.
Tegelijk zien we dat bepaalde bestemmingen zoals Turkije en Egypte voor de zomer minder sterk geboekt zijn dan verwacht. Dat zou de komende maanden opnieuw voor prijsbewegingen kunnen zorgen.
Maar ik blijf optimistisch. Iedereen die vandaag nog actief is in deze sector heeft corona overleefd. Dat was zonder twijfel de zwaarste crisis die onze industrie ooit heeft
meegemaakt. Vergeleken daarmee zijn veel van de huidige uitdagingen beheersbaar.
Ik zeg vaak dat crisis bijna de nieuwe normaliteit geworden is. Elk jaar is er wel iets: geopolitieke spanningen, inflatie, stakingen, vulkaanuitbarstingen, overtoerisme of andere onverwachte gebeurtenissen. Maar als er één sector is die heeft bewezen flexibel te zijn, dan is het toerisme.”
Hoe belangrijk is België vandaag binnen de internationale strategie van RTK?
“België is voor ons een bijzonder belangrijke markt. Onze samenwerking met Avitour gaat terug tot 2014 en is altijd gebaseerd geweest op wederzijds vertrouwen. Bovendien gebeurt hier iets wat nergens anders in Europa gebeurt. In vrijwel alle landen is RTK uitsluitend een B2B-merk. België is het enige land waar RTK ook rechtstreeks zichtbaar is naar de consument via de RTK Travel Centers. Daardoor fungeert België voor ons als een soort innovatieve markt. We kijken
hier naar zaken als merkontwikkeling, shared services en samenwerking tussen verschillende regio’s.
Wat mij ook aanspreekt, is dat Avitour erin geslaagd is een sterke positie uit te bouwen in Vlaanderen, Brussel én Wallonië. Dat is niet vanzelfsprekend. Daarom blijft België een strategisch zeer belangrijke markt binnen onze groep.”
Als u vijf tot tien jaar vooruit kijkt, hoe ziet u dan het Europese reisbureau van de toekomst?
“Het reisbureau van de toekomst zal technologisch sterker zijn, efficiënter werken en meer gebruikmaken van data en artificiële intelligentie. Maar tegelijk zal het nog persoonlijker worden. Want hoe digitaler de wereld wordt, hoe belangrijker vertrouwen wordt. De combinatie van technologie, menselijke expertise en persoonlijk advies zal volgens mij de sleutel vormen tot succes. Daarom ben ik optimistisch. Het reisbureau zal veranderen, zoals het altijd veranderd is. Maar ik ben ervan overtuigd dat het ook binnen tien jaar nog een centrale rol zal spelen in de Europese reisindustrie.”
Thomas Bösl en TRAVelMedia BeLux general manager Bart Matthijs.
TRAVelMedia BeLux
Captains of Industry Top 100 van de Belgische reisindustrie: aanmeldingen geopend
Na een succesvolle eerste editie breidt TRAVelMedia BeLux het Captains of Industry-concept verder uit. De ranking groeit van een Top 70 naar een Top 100 van de Belgische reisindustrie, waarmee de redactie een nog representatiever overzicht wil bieden van de belangrijkste spelers binnen de sector.
Uitsluitend Belgische vennootschappen
De Captains of Industry Top 100 verschijnt als een aparte print- en onlinepublicatie en brengt opnieuw de grootste en meest invloedrijke reisbedrijven van België samen in één overzicht. Het meest recente neergelegde omzetcijfer (volledig verkoopvolume) blijft daarbij de basis voor de ranking, waarbij de redactie zich uitsluitend richt op Belgische vennootschappen.
Naast de Top 100-ranking bevat de uitgave diepgaande interviews met bedrijfsleiders, marktanalyses en achtergrondverhalen die duiding geven bij de cijfers en de evoluties binnen de sector.
Uw onderneming in de Top 100 Komt uw onderneming op basis van de resultaten van het meest recent afgesloten boekjaar in aanmerking voor een plaats in de Top 100? Scan de QR-code en laat het onze redactie weten via het eenvoudige online formulier.
Aanmeldingen zijn mogelijk tot 10 september 2026.
De Captains of Industry – Top 100, een uitgave van TRAVelMedia BeLux, verschijnt eind oktober 2026 in een oplage van 6.000 exemplaren.
Aragón schittert op Wereld Tapas Dag
Smaakvol en authentiek
Het Spaanse Verkeersbureau bracht ter gelegenheid van Wereld Tapas Dag de pure smaken en unieke toeristische troeven van Aragón naar Brussel. Een inspirerende avond vol cultuur en gastronomie.
Als belangrijkste binnenlandbestemming van Spanje liet Aragón zien dat het veel meer is dan een land van contrasten. Van de ruige, alpiene Pyreneeën tot de indrukwekkende Monegros-woestijn en het rijke UNESCO-erfgoed in steden als Zaragoza en Teruel; de regio positioneert zich nadrukkelijk als een authentieke bestemming voor de Belgische reiziger. Met rechtstreekse vluchten vanuit Charleroi naar de hoofdstad Zaragoza is dit prachtige en ongerepte gebied bovendien uitstekend bereikbaar.
De avond stond in het teken van de iconische gastronomie, de ultieme manier om de cultuur en tradities van de regio te ervaren. Gasten maakten kennis met de rijke smaken van Teruel-ham, zwarte truffel, saffraan en karakteristieke garnacha-wijnen. Gastronomie is hier een manier van leven, wat wordt weerspiegeld in innovatieve ‘slow driving’-routes langs historische hospederías en unieke belevenissen, zoals sterrenkijken in de kraakheldere lucht van Teruel.
Hét hoogtepunt van het evenement was de culinaire wedstrijd, waarin Belgische chefs de opdracht kregen om een traditionele Aragonese tapa te herinterpreteren. Centraal stond de Ternasco de Aragón, het malse en sappige lam met een beschermde geografische aanduiding. Niemand minder dan Curtis Mulpas, hoofdchef
van de hotelschool IPES Wavre, wist bijgestaan door twee van zijn studenten, de jury en de aanwezigen te overtuigen.
Aragón heeft zijn visitekaartje in Brussel definitief afgegeven: een bestemming om te voelen, te proeven en te beleven.
Al 30 jaar is Travelworld jouw Verre Reizen-specialist en samen blijven we records breken. Dit jubileum vieren we met nieuwe bestemmingen, inspirerende events, exclusieve studiereizen en tal van verrassingen voor reisagenten. Met een aanbod van meer dan 40 bestemmingen is er voor ieder wat wils: van rondreis tot strandvakantie, van 3* tot 5*+, elke bestemming van A tot Z. Onze Travel Designers staan klaar voor iedere aanvraag, maar ook onze B2B-website Travelworld.be is een onmisbare tool. Op Top-seller.be vind je onze promotieflyers, events, studiereizen én registreer je jouw boekingen voor de lopende cadeaubonacties. Travelworld boeken loont, nu meer dan ooit.
Registreer je voor een B2B login op Travelworld.be
Last Minute op familiecruise in de
Middellandse Zee
Zomer 2026 is hét moment om jouw klanten een zorgeloze familievakantie op zee aan te bieden. Met de Last Minutes van MSC Cruises kunnen zij nog snel instappen op een familiecruise in de Middellandse Zee, waar zon, cultuur en ontspanning samenkomen. De Fly & Cruise pakketten maken het geheel nog toegankelijker.
Van ambitie naar resultaat Fly & Cruise: vakantie vanaf de luchthaven
Met de Fly & Cruise formules van MSC Cruises begint de vakantie van jouw klanten al op de luchthaven. Vluchten, transfers en cruise zijn perfect op elkaar afgestemd, waardoor de volledige reis vlot en stressvrij verloopt. Jouw klanten vliegen rechtstreeks vanuit Brussel naar Barcelona en stappen daar meteen aan boord van MSC World Europa of MSC Grandiosa. Ideaal voor gezinnen die comfort en eenvoud waarderen vanaf het eerste moment.
Aan boord: alles voor een geslaagde familievakantie
Aan boord van MSC Cruises staat alles in het teken van families. Kinderen en tieners worden begeleid in de bekroonde Kids Clubs, ingedeeld per leeftijdsgroep. Van creatieve workshops en spelactiviteiten tot sporttoernooien en tienerdisco’s: elk kind beleeft zijn eigen avontuur. Terwijl de kinderen bezig zijn,
genieten ouders van rust op het zonnedek, in de MSC Aurea Spa of in stijlvolle lounges. Gezinnen komen daarna weer samen om te genieten van zwembaden met glijbanen, waterparken en uitgebreide entertainmentshows. Ook het culinaire aanbod is volledig familievriendelijk, met flexibele restaurants en kindermenu’s.
De Middellandse Zee: elke dag een nieuw decor
Tijdens een MSC-familiecruise ontdekken jouw klanten in één reis meerdere bestemmingen. Denk aan de stranden van Spanje, de historische steden van Italië, de Griekse eilanden met hun helderblauwe water en de charmante kust van Zuid-Frankrijk of de Balearen.
Elke ochtend ontwaken zij in een nieuwe haven, zonder koffers in- en uitpakken of lange verplaatsingen. Dat maakt een cruise bijzonder
comfortabel voor gezinnen die veel willen zien én beleven.
Last Minutes voor zomer 2026
Net nu is het ideale moment om jouw klanten te laten profiteren van de Last Minutes voor zomer 2026. Dankzij deze aanbiedingen kunnen gezinnen nog snel inschepen tegen aantrekkelijke voorwaarden, met vertrekdata die perfect aansluiten op de schoolvakanties.
Meer dan een vakantie
Met MSC Cruises bied jij jouw klanten een totaalbeleving op zee, waar reizen, ontdekken en samen genieten moeiteloos in elkaar overvloeien –versterkt door het comfort van de Fly & Cruise formules, de hoogwaardige service aan boord en het brede aanbod aan entertainment voor alle leeftijden.
Ontdek de mogelijkheden op mscbook.be
WIST JE DAT?
PONANT neemt je mee naar de Noordpool of diep in de Zuidpoolcirkel op ‘s werelds enige luxe ijsbreker, Le Commandant Charcot.
35+ jaar ervaring I 2 o iciële talen aan boord: Engels & Frans I 13 schepen, allemaal CLEANSHIP gecertificeerd I All-inclusive cruises
Lang was de landexcursie het verplichte nummer van een zeereis: een bus, een gids met een paraplu omhoog, een fotostop en op tijd terug aan boord. Dat beeld is al lang aan het vervagen. Waar het schip ooit de hoofdrol speelde en de bestemming het decor, kantelt de verhouding. De excursie is niet langer een uitstapje náást de reis — ze wordt steeds vaker de reis zelf. Rederijen spreken niet meer over “tours” maar over experiences, journeys ashore en immersions. Achter dat opgepoetste vocabulaire schuilt een echte verschuiving: van bezienswaardigheid naar betekenis, van kijken naar deelnemen, van grote groepen naar maatwerk.
Smaak als nieuwe kompasnaald
Als er één thema is dat de excursie de afgelopen jaren heeft heruitgevonden, dan is het de gastronomie. Eten is niet langer een onderdeel van een tour, het ís de tour. Silversea zette daarmee de scherpste lijn uit met S.A.L.T. (Sea And Land Taste): een doorlopend cultureel-culinair programma dat een bestemming proeven mogelijk maakt, zowel aan land als aan boord. Gasten oogsten groenten in biodynamische tuinen, leren
eeuwenoude technieken van dorpskoks of proeven wijnen met gerenommeerde wijnmakers; aan boord verlengt het S.A.L.T. Kitchen — naar eigen zeggen het enige restaurant op zee met een menu dat per bestemming wisselt — die ervaring tot in het laatste glas.
Oceania Cruises bouwt een vergelijkbare identiteit rond zijn Culinary Discovery Tours: in Kobe zien gasten Japanse koksmessen smeden voordat ze ermee dineren,
Door: Pieter Weymans
in Busan verzamelen ze ingrediënten op de legendarische Jagalchivismarkt om daarna aan boord zelf aan de slag te gaan. Het culinaire accent strekt zich uit tot in elk segment. Riverside Luxury Cruises laat gasten in een Châteauneuf-duPape-kelder vier wijnen proeven onder leiding van een sommelier; Viva Cruises stuurt reizigers de chocoladegeschiedenis van Antwerpen in of een Provençaalse olijfoliemolen binnen; CroisiEurope verweeft wijn- en gastronomieroutes door de Rijn- en Rhônevallei; en Regent Seven Seas schaart zijn Food & Wine-tochten onder een breed palet van immersieve belevingen. Smaak is, kortom, de meest universele taal geworden waarin rederijen een bestemming vertalen.
Achter gesloten deuren
Naast de tafel staat de toegang. De tweede grote belofte is exclusiviteit: deuren die voor de gewone bezoeker gesloten blijven, gaan voor de cruisegast open. Riverside maakt daar een handelsmerk van met zijn Signature Events — een avondlijk, na-sluitingstijd bezoek aan het Weense Belvedere, een privéconcert en een rustige, mensenvrije blik op Klimts The Kiss. Hapag-Lloyd Cruises regelt speciale openingstijden van culturele locaties en concerten op ongewone plekken, en opent “deuren naar tuinen, musea en
kerken die voor anderen gesloten blijven”.
Explora Journeys giet diezelfde ambitie in een heldere architectuur: binnen het programma Destination Experiences vormen de Curated Explorations een onderscheidende categorie van “ervaringen die voor de meesten ontoegankelijk terrein zijn”. En waar erfgoed verteld wil worden, zoekt de sector het verhaal op. Holland America Line koppelt zijn excursies aan een samenwerking met The HISTORY® Channel, met thematische collecties als Ancient Empires en Viking Homelands die een haven in een historisch raamwerk plaatsen. De boodschap is overal dezelfde: niet sneller langs de bezienswaardigheid, maar dieper erin.
Op eigen kracht door het landschap Tegenover het glas wijn en de stille museumzaal staat een even krachtige tegenbeweging: de excursie die een eigen inspanning
vraagt. Actief en avontuurlijk reizen is uitgegroeid tot een volwaardige categorie met eigen merknamen. MSC Cruises biedt Bike Adventours — kleinschalige e-biketochten. CroisiEurope ontwikkelde complete themacruises rond beweging: CroisiVélo levert fietsen, gidsen en routekaarten en laat het schip de fietsers begeleiden langs de Donau of van Bazel tot Amsterdam, terwijl CroisiRando wandelaars de mooiste paden van Andalusië tot Montenegro op stuurt.
Ook TUI Cruises (Mein Schiff) licht zijn Aktiv- und Bikeausflüge apart uit, met fitnessniveaus van “extra licht” tot “sportief” en belevingen die variëren van een sneeuwschoenwandeling rond het Noorse Malangen, afgesloten bij een Sami-lavvo aan het kampvuur, tot een e-scootertocht langs Kopenhagens Nyhavn. De excursie wordt zo een persoonlijke uitdaging — het landschap niet bekeken vanuit de bus, maar met de nodige fysieke inspanning.
Waar de natuur de gids is
Op de verste breedtegraden valt het onderscheid tussen schip en excursie helemaal weg. In het expeditiesegment ís aan land gaan de hele bestaansreden van de reis. Ponant zet daarvoor naturalistische gidsen, glaciologen, ornithologen en etnologen in: één activiteit per haven is inbegrepen, of het nu een Zodiac-tocht is, een trektocht in kleine groep, een hondensleerit door het Arctische ijs of de adrenaline van een polar plunge. Hapag-Lloyd Cruises stuurt zijn Zodiacs “naar verborgen plekken waar andere schepen moeten omkeren”, de Amazone-zijrivieren in of op zoek naar gletsjerlandschappen, en verdiept die ervaring aan boord met de Ocean Academy, ontwikkeld samen met een Duits oceaanonderzoeksinstituut.
Silversea, dat met zijn klassieke vloot de culinaire kaart trekt, beweegt met zijn expeditieschepen op datzelfde terrein: natuur en
NEW VOYAGE COLLECTION
APRIL 2028 TO MAY 2029
Our new Voyage Collection has finally arrived. Your ultra-luxury clients can choose from over 200 immersive itineraries, 3 Grand Voyages and a World Cruise, plus new ports of call and festive holiday sailings. Aboard The World’s Most Luxurious Fleet® — featuring all-suite, all-balcony accommodations — they’ll experience unrivalled space, comfort and elegance at sea.
CRUISE IN ALL-INCLUSIVE, UNRIVALLED LUXURY
SHORE
wetenschap als kern van de belevenis. In dit segment is de gids geen verteller maar een vertaler van een omgeving die de meeste reizigers nooit op eigen houtje zouden kunnen lezen.
Reizen met een geweten
Een vijfde thema dringt zich steeds nadrukkelijker op en krijgt inmiddels eigen labels:
duurzaamheid. MSC Cruises bundelt zijn milieubewuste, low-impact tochten onder PROTECTOURS. Oceania introduceerde Go Greenexcursies die tonen hoe lokale gemeenschappen hun omgeving beschermen, van behoud tot klimaatadaptatie. Regent Seven Seas voegde Eco-Connect toe aan zijn waaier, en Hapag-Lloyd Cruises profileert zijn “eco excursions” te
voet, per fiets of met koolstofarm vervoer.
De ontmoeting als rode draad Door al deze thema’s heen loopt één gedeelde overtuiging: de mooiste reisherinnering is een ontmoeting. Kleine groepen en authentiek contact met locals vormen het stille fundament onder vrijwel elk premiumprogramma.
Viva Cruises brengt gasten in het Kroatische dorp Aljmaš letterlijk bij een familie thuis, voor koffie, taart en verhalen over het dagelijks leven. Oceania nodigt met zijn Go Local-tochten uit om “je in te bedden in het weefsel van de lokale gemeenschap”, en Ponant maakt van gedeelde momenten met volkeren met eeuwenoude tradities een vast onderdeel van de expeditie. Schaarste wordt daarbij bewust ingezet als kwaliteit: maximaal zestien tot achttien gasten bij Oceania’s exclusieve excursies, een handvol golfers bij Hapag-Lloyd Cruises. Klein is het nieuwe luxueus.
Twee wegen naar onderscheid
Achter de overvloed tekent zich een fascinerende tweedeling af in hoe rederijen zich profileren. Aan de ene kant staan de merken die alles
7 nachten Noorse fjorden & Nordfjord Vanaf €1.599,- p.p. Gun jezelf een vakantie waarin je volledig ontspant.
Een reis waar je elke dag wakker wordt op een nieuwe bestemming. Een reis die je alles laat voelen, beleven en proeven. Vol onvergetelijke momenten. Een ervaring waar je rustig de tijd voor neemt. Gun jezelf die ultieme vakantie. Gun jezelf een Holland America Line cruise.
- Rondreis Rotterdam
- Schip: Nieuw Statendam
- 1 mei 2027 14 nachten Britse eilanden: overnachting in Glasgow Vanaf €3.309,- p.p.
ophangen aan één herkenbaar, bijna gepatenteerd signatuurconcept:
S.A.L.T. ís Silversea geworden, de Culinary Discovery Tours zijn niet los te denken van Oceania. Het programma is het merk. Aan de andere kant kiezen rederijen voor
breedte en fijnmazige segmentatie, waarbij voor elk type gast een passende beleving klaarligt. MSC Cruises ordent ontelbare tochten in heldere categorieën — van Active & Adventure tot Easy & Accessible voor minder mobiele gasten
— in vijf talen. Mein Schiff laat reizigers filteren op niveau, type en geschiktheid voor gezinnen, en garandeert zelfs dat het schip wacht tot iedereen terug is.
Beide strategieën leiden naar hetzelfde doel langs een andere weg: de een wint met diepte en een onmiskenbare identiteit, de ander met keuze en bereik. Wat ze delen is de overtuiging die de hele sector nu drijft — dat de waarde van een cruise niet langer alleen aan dek wordt gemeten, maar vooral op de kade, in de markthal, op het bergpad en aan de keukentafel van een vreemde die voor even een gastheer wordt.
De excursie is volwassen geworden. En daarmee is ze, stilletjes, het hart van de reis gaan vormen.
Column Infotorial
Daar gaan we weer! Ik zoek een
lastminute…
Ik woon graag in België! Niet omwille van onze frieten, de Rode Duivels of onze sociale zekerheid – maar om de seizoenen! Er zijn weinig plekken ter wereld waar de seizoenen zo uitgesproken zijn als hier. En net die afwisseling maakt het boeiend.
Veel bestemmingen profileren zich als dé plek om naartoe te reizen:
eeuwige lente, altijd zomer of een winterparadijs. Maar stel je maar eens voor dat je elke dag op een plek leeft waar het enkel lente, winter of zomer is? Geef mij maar een klimaat met karakter. Misschien is dat net waarom ik zo graag in de toeristische sector werk. Onze sector kent duidelijke seizoenen en heeft volgens mij geen gebrek aan karakter.
We hebben een vroegboek- en een lastminuteseizoen met daartussen telkens een tussenseizoen. Dat zijn vier duidelijke seizoenen, Vivaldi zou er fier op zijn! Persoonlijk kies ik voor het vroegboekseizoen. Als reisagent voel ik me als een zesjarig jongetje in de grootste snoepwinkel van het dorp. Ik heb net mijn nieuwjaarscenten gekregen en mag kiezen uit een ongelooflijk groot aanbod.
Maar goed, we staan aan het begin van het lastminuteseizoen. Het seizoen waar iedere klant tot vervelens toe vraagt: ik zoek een lastminute. Een seizoen dat ik vroeger verafschuwde maar na 25 jaar dienst bij Neckermann heb leren appreciëren.
Weet je waarom? Wij bij Neckermann hebben een bookingtool die het ons makkelijk maakt. Oké, de keuze is door het seizoen beperkter, maar onze bookingtool zorgt ervoor dat ik niet eindeloos al die websites en andere programma’s van tientallen TO’s moet afzoeken en vergelijken. Ik zoek, ik vind én ik boek.
Lang leve de lastminutes!
Jan Van Riet, Project Manager, Partner Shops van Neckermann
Kies voor de reis- en annulatieverzekeringen van AXA Partners!
The Best of 2 Worlds
De vraag naar Europese rederijen piekt als nooit tevoren. Het antwoord daarop alsook de perfecte match voor jouw meest veeleisende klanten - “The Best of 2 Worlds” - de ultieme synergie tussen het beste op zee met Hapag-Lloyd Cruises én het beste op de Europese rivieren met Riverside Luxury Cruises.
Twee werelden, één standaard Hapag-Lloyd Cruises geldt als de wereldwijde referentie voor exclusieve oceaan- en expeditiecruises. Het is de perfecte keuze voor klanten die dromen van verre horizonten en ongerepte natuur, zonder in te boeten op comfort. Aan de andere kant zet Riverside Luxury Cruises de nieuwe standaard op de Europese rivieren met een ultra-luxe all-suite beleving, inclusief persoonlijke butlerservice. Beide rederijen delen een onvergelijkbaar DNA: kleinschaligheid, 5-sterren luxe, Europees, gastronomie van wereldniveau en een uitzonderlijke crew-to-guest ratio. Dit concept helpt u de klant te overtuigen die rust, ruimte en discretie zoekt.
Ervaring verkoopt: win een exclusieve studiereis Wil je deze luxe zelf ervaren? Elke
boeking die je via Footprints Luxury Cruises maakt bij Riverside Luxury Cruises of Hapag-Lloyd Cruises telt als een deelname aan de loting voor spectaculaire studiereizen. Maak kans op een expeditie door de Chileense fjorden met de HANSEATIC inspiration of een culinaire riviercruise door de Provence met de Riverside Ravel. Hoe meer je boekt, hoe groter jouw kans!
Van Expeditions Expert naar Cruise Experts
Cruise Experts is een B2C inspiratieplatform voor iedereen die houdt van reizen over het water. Met een sterke online aanwezigheid slaat het platform de perfecte brug tussen de consument (B2C) en de professionele cruisemarkt (B2B).
Cruise Experts in cijfers:
• 10.000+ volgers op social media.
• 70.000+ websitebezoeken per maand.
Het ultieme doel: Meer zichtbaarheid creëren, waardevolle gesprekken starten en zorgen voor méér kwalitatieve boekingen. In de komende weken worden verschillende nieuwigheden aangekondigd. Als reisondernemer is het nu het moment om deel uit te maken van Cruise Experts.
Maximale ondersteuning met Cruise Experts
Via het inspiratieplatform Cruise Experts word jij als reisprofessional volledig ontzorgd. Het is de ideale schakel tussen online inspiratie en jouw persoonlijke B2B-ondersteuning.
Meer info en deelnemen
TRAVEL AWARDS GALA
Friday 20 November 2026
The Oscars of the Belgian Travel Industry
On Friday 20 November 2026, the iconic Skyhall of Brussels Airport hosts the 26th edition of the Travel Awards Gala. With a sweeping view over the tarmac and departing aircrafts as backdrop, we welcome 1,000 top players from the Belgian and international travel industry for the most prestigious evening of the year.
This is the moment the industry holds up a mirror, rewards its best, and celebrates together what makes travel so extraordinary. Reserve your table and be part of it!
Reserve Your Table
Rondetafelgesprek in Málaga
Trump en Iran-oorlog krijgen Sunny Cars niet van
de wijs:
“Opnieuw één miljoen boekingen, of zelfs licht overtreffen”
Een sombere boekingsstemming? Tijdens het jaarlijkse rondetafelgesprek van Sunny Cars viel die teneur allesbehalve te bespeuren. Ondanks een bewogen eerste helft van 2026, met de Iran-oorlog als belangrijkste stoorzender, zag de autoverhuurspecialist zowel zijn boekingen als omzet verder toenemen. “We verwachten dat we ons doel van opnieuw één miljoen boekingen kunnen halen, of dat zelfs licht kunnen overtreffen”, klonk het.
Door: Cesar Van den Bergh
De kaap van 1 miljoen auto’s verhuren: dat was vorig jaar de begeerde mijlpaal die de in München gevestigde autoverhuurspecialist op zijn conto kon schrijven. De halfjaarcijfers die oprichter Kai Sannwald en mede-eigenaar Thorsten Lehmann – betrokken bij het bedrijf sinds 2008 – deelden in Málaga, wijzen erop dat Sunny Cars ook dit jaar op dit positieve elan verder zal surfen. Dat de Amerikaans-Israëlische oorlog tegen Iran geen roet in het eten gooide, toont aan dat het bedrijf dankzij zijn wijdverspreide
all-inclusive aanbod tegen een stootje kan. Lehmann zegt dat het bedrijf ook in deze moeilijke tijden kan groeien, doordat het naar eigen zeggen altijd dezelfde richting blijft uitgaan. “We focussen echt op kwaliteitsvolle dienstverlening en uiteindelijk op klanttevredenheid.”
Eerst de groepscijfers: Sunny Cars heeft in de periode van 1 november 2025 tot 30 april 2026 meer dan 600.000 boekingen gerealiseerd, goed voor zowat 12 procent groei tegenover dezelfde periode vorig jaar. De omzet dikte aan
met zo’n 5 procent, waarmee het bedrijf voorlopig op koers ligt om zijn groeidoelstellingen te halen. Volgens eigenaar Kai Sannwald blijft de vraag naar “individuele mobiliteit” immers hoog, ondanks de economische onzekerheid in verschillende Europese markten. “We kijken tevreden terug op het eerste halfjaar”, aldus Sannwald.
De VS geeft en krijgt een dreun Als het vergrootglas op de wereldkaart werd gelegd, bleek dat twee factoren ervoor zorgden dat bestemmingen ofwel voor- of tegenwind kregen. Toen de Amerikaans-Israëlische bombardementen op 28 februari op Iran begonnen, zag Sunny Cars de cijfers in het oostelijke Middellandse Zeegebied tuimelen. De volgende cijfers gelden voor de periode van 1 maart tot en met 17 mei.
Cyprus kreeg de zwaarste klap. Waar de bestemming vóór het uitbreken van het conflict nog een groei van bijna 50 procent liet optekenen, sloeg dat nadien om in een daling van ongeveer 40 procent. Ook Turkije zag de vraag fors terugvallen, met een achterstand die opliep tot bijna 30 procent. Griekenland bleef weliswaar groeien, maar zag zijn voorsprong vrijwel volledig verdampen. Australië verloor dan weer bijna 30 procent van zijn boekingen, mede doordat veel verbindingen via hubs in het
Thorsten Lehmann en Kai Sannwald
Midden-Oosten verlopen. Tegelijk kregen vooral het Caribisch gebied en Spanje een duw in de rug. Curaçao, bijvoorbeeld, kenterde ineens een lichte daling om tot een groei van 14 procent. Ook Spanje zat met een groei van meer dan 20 procent nog steviger in het zadel.
Het is echter niet alleen het buitenlandbeleid van de Amerikaanse president Donald Trump dat de kaarten opschudt. Diens nationale politiek leidt er evenzeer toe dat de VS een deel van de koek moet afstaan aan onder meer noorderbuur Canada (+27%). Ook Zuid-Afrika plukt, met 18 procent meer boekingen, de vruchten van Trumps grillen.
Desalniettemin blijft de VS, met meer dan 31.000 verhuurde auto’s in de eerste jaarhelft, een van de populairste langeafstandsbestemmingen – ook in België alwaar het bovenaan de lijst prijkt. Bovendien gaat het doorgaans om een langere huurtermijn van twee tot drie weken en grotere wagens, wat zich vertaalt in een hogere omzet. Dat zo’n lucratieve markt onder druk staat, is een hachelijke situatie, gaf Sannwald toe in een interview met TravMagazine. Een situatie waarop het bedrijf moet inspelen, luidt
het. “Mais, c’est la vie”, voegde de Duitser er in één adem laconiek aan toe.
Hij duidt het Trump-effect dan ook als een “onwelkom gevoel”, dat leeft onder de Europeanen. Daarbij verwijst hij naar een anekdote van een vriend die onlangs een nationaal park wilde bezoeken. “Hij moest vier uur wachten om binnen te geraken omdat er niet langer voldoende personeel was. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.” Die lange wachttijd vloeit immers voort uit Trumps One Big Beautiful Bill, die de financiering van onder meer de nationale parken drooglegde.
Zuid-Europa blijft de locomotief Sunny Cars, dat sinds 1999 actief is op de Belgische markt, ziet in ons land de meeste boekingen naar Spanje gaan. Belgen nemen het vaakst een Sunny Cars-huurauto in Málaga en Alicante. Het Portugese Faro vervolledigt het podium. Voorts behoren ook Italië en Griekenland dit jaar tot de sterkste markten.
Tijdens de presentatie in een kapel op het landgoed Finca La Bobadilla gaven Sannwald en Lehmann bijkomende cijfers vrij over de Costa del Sol-regio. Alleen al in Málaga realiseerde de groep de
voorbije twaalf maanden meer dan 57.000 verhuringen, goed voor ruim 507.000 verhuurdagen. Nederland is er veruit de grootste bronmarkt met 59 procent van de klanten, gevolgd door Duitsland met 29 procent. België krijgt met 7 procent de bronzen medaille. Daarom koos het bedrijf er overigens voor om het rondetafelgesprek te organiseren in Málaga, de op een na grootste stad van Andalusië.
‘Geben und nehmen’
Dat het hoofdkantoor jaarlijks Europese journalisten uitnodigt voor een rondetafelgesprek, vindt Sannwald nog steeds nuttig. Hij denkt er na meer dan twaalf edities dan ook niet aan om dit af te schaffen. “Het is zinvol om minstens één keer per jaar samen te zitten en het bredere plaatje achter de ontwikkelingen toe te lichten. We krijgen daarbij ook feedback die voor ons bijzonder waardevol is. In het Duits zeggen we: ‘Geben und Nehmen’”, aldus Sannwald. “Het helpt zowel ons als de journalisten.” Het rondetafelgesprek gaat enerzijds over de cijfers, maar anderzijds ook over de bedrijfscultuur, de omvang van en de gezichten achter het bedrijf. Dat benadrukt Marco Ammerlaan, die sinds dit jaar samen met Suzanne Al aan het stuur van de Belgische, Nederlandse en Franse markt staat. Beiden laten desgevraagd weten dat de samenwerking “heel soepel” loopt. Ze werkten daarvoor immers al 14 jaar samen, waardoor de motor reeds lange tijd gesmeerd is.
Eerlijk naar alle partners Sunny Cars heeft niet alleen een goede verstandhouding met de pers, maar evenzeer met de verkoopkanalen, incluis de reiskantoren. Voor het bedrijf draait distributie om een evenwichtige aanpak waarbij alle partners gelijk worden behandeld. Volgens Sannwald ligt daarin een belangrijke reden voor het vertrouwen dat het bedrijf geniet binnen de reissector. “De enige echte vraag is of je alle verkoopkanalen eerlijk behandelt”, stelt hij. “Wij zeggen altijd dat we elk
V.l.n.r.: Kai Sannwald, Thorsten Lehmann, Alena Wasmer, Patricia Trujillos Manso, Suzanne Al, Katrin Engelniederhammer en Marco Ammerlaan
verkoopkanaal gelijk behandelen, ook ons eigen kanaal. Iedereen krijgt dezelfde prijs en dezelfde service. We doen bijvoorbeeld niets extra op B2C-vlak dat we niet ook voor andere verkoopkanalen doen.”
Die transparantie sluit naadloos aan bij het product: all-in. Geen verborgen kosten of risico’s voor, tijdens of na de autohuur, luidt Sunny Cars’ mantra. Bovendien levert het een brede distributiemix op. Hoewel het aandeel directe boekingen de voorbije jaren tot ongeveer 40 procent steeg, verlopen daarnaast reservaties via reisbureaus, e-commerceplatformen en touroperators. Zo blijven de reiskantoren voor Sunny Cars veruit het belangrijkste externe verkoopkanaal. Zij zijn goed voor bijna 30 procent van alle boekingen.
Volgens Ammerlaan wordt de rol van de reisagent zelfs belangrijker naarmate reizen complexer wordt. “Juist in de huidige markt, waarin reizen complexer aanvoelt, blijkt goed advies extra belangrijk”, klinkt het. Sunny Cars ziet dan ook nog groeipotentieel binnen het B2Bkanaal. “Wij denken dat wanneer je autohuur vanaf het begin als vanzelfsprekend onderdeel van het reisvoorstel meeneemt, de conversie aanzienlijk kan verbeteren. Dat merken we ook daadwerkelijk”, aldus Ammerlaan.
Die klaarheid maakt tevens een vertaalslag naar het aandeel terugkerende klanten. Ongeveer de helft van alle directe boekingen in de eerste helft van het boekjaar kwam van klanten die al eerder via Sunny Cars boekten. Nog opmerkelijker is dat bijna een kwart van die ‘repeaters’ in de afgelopen vier jaar meer dan vijf boekingen bij het bedrijf plaatste.
Voor Sunny Cars geldt die hoge mate van klantentrouw als een belangrijke verklaring voor de sterke resultaten. In een markt die, zoals dit jaar, onder druk kan komen te staan, zorgen terugkerende klanten voor een stabiele basis.
De huurwagen waarmee we door het achterland van Málaga reden.
De Vliegende Reporters: rondetafelgesprek van Sunny Cars in Málaga
Ter gelegenheid van het jaarlijkse rondetafelgesprek van Sunny Cars, dat van 20 tot 22 mei plaatsvond in Málaga, was één van onze vliegende reporters ter plaatse om de sfeer vast te leggen en het woord te geven aan Kai Sannwald, Thorsten Lehmann, Suzanne Al en Marco Ammerlaan. In deze aflevering van “De Vliegende Reporters”
ontdek je de hoogtepunten van het rondetafelgesprek.
20 jaar aanwezigheid in België
Ethiopian Airlines bevestigt status als toonaangevende Afrikaanse luchtvaartgroep
Ethiopian Airlines viert dit jaar 20 jaar onafgebroken aanwezigheid in België. Wat in 2006 begon met drie wekelijkse vluchten via Parijs, is vandaag uitgegroeid tot een sterke en structurele positie op de Belgische markt, met dagelijkse rechtstreekse verbindingen en een steeds groeiend marktaandeel. Het jubileumjaar onderstreept tegelijk de indrukwekkende groei van Ethiopian Airlines als grootste en meest succesvolle luchtvaartgroep van Afrika.
Een Afrikaanse luchtvaartreus met wereldwijde impact
In het boekjaar 2024/25 realiseerde Ethiopian Airlines Group een omzet van 7,6 miljard USD en vervoerde de groep 19,1 miljoen passagiers. Ook op cargo-vlak speelt de airline een sleutelrol, met 784.899 ton vracht per jaar. De moderne vloot telt inmiddels meer dan 145 vliegtuigen, met een netwerk van 145 internationale en 23 binnenlandse bestemmingen
Met meer dan 20.000 voltijdse medewerkers is Ethiopian Airlines een van de grootste werkgevers van Ethiopië en de toonaangevende airline van het Afrikaanse continent. Die schaal gaat hand in hand met een duidelijke toekomstvisie: de bestelling van meer dan 100 extra vliegtuigen en de bouw van een nieuwe megahub in Ethiopië, die moet uitgroeien tot de grootste luchthaven van Afrika.
Mensen, diversiteit en maatschappelijke rol
Ethiopian Airlines onderscheidt zich ook door haar focus op mensen en opleiding. Via haar gerenommeerde Ethiopian Aviation University investeert de airline structureel in de opleiding van nieuwe generaties luchtvaartprofessionals uit Afrika en daarbuiten, met een tastbare impact op talentontwikkeling en diversiteit binnen de sector.
Ook op cargo-vlak speelt Ethiopian Airlines een cruciale maatschappelijke rol. Ethiopië is intussen een van de grootste bloemenexporteurs van Afrika, mede dankzij de ultramoderne cargofaciliteiten en het uitgebreide netwerk van Ethiopian Cargo & Logistics. Tijdens de Valentijnsperiode vervoert de groep jaarlijks in amper twee weken tijd
rond de 100 miljoen bloemstelen (4.600 ton) van Nairobi en Addis Abeba naar Europa, waaronder België, en andere wereldwijde markten. Tijdens de COVID-pandemie fungeerde Ethiopian Airlines als belangrijke Afrikaanse hub voor de distributie van vaccins.
Internationaal bekroond voor kwaliteit
De kwaliteit van Ethiopian Airlines wordt jaar na jaar bevestigd door internationale rankings. Door Skytrax werd de maatschappij o.a. bekroond voor:
• Best Airline in Afrika, 8 jaar op rij
• Best Business Class, 7 jaar op rij
• Best Economy Class in Afrika, 7 jaar op rij
• Best Economy Class Onboard Catering in Afrika
20 jaar groei in België Ethiopian Airlines startte in België op 5 juni 2006 met drie wekelijkse vluchten naar Brussel via Parijs.
In 2018 werd dit een dagelijkse verbinding en sinds oktober 2024 vliegt de airline rechtstreeks tussen Brussel en Addis Abeba. Vandaag zet Ethiopian Airlines op deze route
moderne toestellen in zoals de Airbus A350-1000, A350-900 en Boeing 787-9.
Zelfs in perioden waarin de totale markt vertraagde, bleef de airline marktaandeel winnen, een duidelijk teken van structurele sterkte en veerkracht. In 2024 werd bovendien de capaciteit naar Brussel verdubbeld
Toekomstproject van formaat
De toekomst van Ethiopian Airlines krijgt ook letterlijk vorm met de bouw van Bishoftu International Airport, een nieuwe megahub nabij Addis Abeba. De eerste fase van het project vergt een investering van 12,5 miljard USD en moet tegen 2029 operationeel zijn. Met een initiële capaciteit van 60 miljoen passagiers per jaar en een uiteindelijke capaciteit van 110 miljoen passagiers wordt de luchthaven een van de grootste luchtvaartinfrastructuurprojecten op het Afrikaanse continent en een belangrijke motor voor de verdere ontwikkeling van Ethiopian Airlines.
Vooruitblik
Met dit jubileum bedankt Ethiopian Airlines haar Belgische partners, klanten en medewerkers voor het vertrouwen van de afgelopen 20 jaar. De airline kijkt ambitieus vooruit en bevestigt België als een strategische markt binnen haar wereldwijde netwerk, met de duidelijke ambitie om ook de komende decennia een brug te blijven slaan tussen België, Afrika en de rest van de wereld.
Benoît-Etienne Domenget, CEO Ponant Explorations Group
Op 8 juni bezocht Benoît-Etienne Domenget voor het eerst het kantoor in Brussel voor een ontmoeting met Belgische reisagenten. De topman van de Franse luxe-rederij Ponant, staat nu zeven maanden aan het roer en nam de tijd voor een exclusief interview.
Pieter Weymans: Vandaag heeft u kunnen bijpraten met onze Belgische reisagenten. Waarom is distributie via de reisagent zo belangrijk voor Ponant en wat is de belangrijkste les die u uit deze gesprekken trekt?
Benoît-Etienne: “Ik geloof heel sterk in de toegevoegde waarde van reisagenten. Het zijn ervaren adviseurs: ze kennen het product door en door en kunnen het helder uitleggen aan onze reizigers en aan hun vaste klanten. Bovendien zorgen ze voor een kwalitatief netwerk over het hele grondgebied. Distributie is dan ook een van de pijlers van onze strategie.”
“De lessen van vandaag... Ik denk dat wat ik vandaag gehoord heb, me sterkt in de grote strategische richtingen die we hebben gekozen
bij Ponant, met name via alles wat met ons DNA te maken heeft. Een woord dat Ponant kenmerkt is exploratie. Ik zeg het in mijn eigen woorden: Ponant is exploratie, niets dan exploratie, maar alle exploratie. We verkennen overal, de hele tijd, voor iedereen, op alle fronten. Het tweede wat ik vandaag heb gehoord, is de sterke gehechtheid aan het merk. Dat geldt uiteraard voor onze passagiers en reizigers, maar ook voor de reisbureaus: zij hebben een echte band met Ponant. Het derde element dat naar voren kwam, is onze bijzonder unieke portefeuille aan bestemmingen. En dat is belangrijk, want precies dat proberen onze teams elke dag over te brengen. Ponant is vandaag aanwezig op alle oceanen en zeeën van de wereld, op enkele van de mooiste rivieren, zoals de Mekong en de Amazone, en op alle continenten. We doen bijna 1.500 verschillende havens per jaar aan. Die brede waaier aan bestemmingen, en vooral de kwaliteit ervan, maken volgens mij wezenlijk deel uit van het DNA van Ponant. Dat werd vandaag ook meermaals bevestigd door de partners met wie ik sprak.”
Pieter Weymans: Ik was aan boord tijdens het Seminar@Sea in februari waar u toen uw strategie al een beetje hebt toegelicht. Voor mij berust dat op een schijnbare paradox. In essentie hoort echte exploratie bij het onbekende en het onvoorspelbare, maar u stelde zelf dat uw grootste operationele obsessie regelmaat is. Dus, hoe verenigt u deze twee schijnbare uitersten?
Benoît-Etienne: “Het klopt dat daar op het eerste gezicht een spanning in zit. Maar ik vergelijk het graag met muziek. Om mooie muziek te kunnen maken, heb je een extreme regelmaat nodig: je moet je toonladders perfect beheersen. Pas dan ontstaat er ruimte voor wat, volgens mij, de magie van Ponants belofte uitmaakt: het vermogen om je voortdurend aan te passen. In de muziek zou je dat improvisatie noemen. Intern gebruiken we dat woord niet, maar in essentie gaat het om voortdurende aanpassing aan de omstandigheden. Dat is wat onze teams elke dag doen. Op zee wordt het ritme bepaald door de zee zelf. Als we langs een school dolfijnen of walvissen varen, moeten we kunnen stoppen, observeren en daarna weer vertrekken. We passen ons aan het weer aan, aan de omgeving en aan alles wat zich rondom ons afspeelt. Maar dat kan alleen omdat onze teams de basis bijzonder goed beheersen en elke dag dezelfde klantbelofte waarmaken, met dezelfde regelmaat en dezelfde veeleisendheid.”
Pieter Weymans: In een groeilogica kijken luxemerken steeds meer naar bloeiende markten buiten Europa, terwijl de Franse en Franstalige markt historisch belangrijk blijft voor Ponant. Hoe vindt u de juiste balans tussen internationale groei, trouw aan uw Franse DNA en de taal aan boord?
Benoît-Etienne: “Ponant is en blijft een Frans bedrijf, onder Franse vlag, en we zijn trots op die oorsprong. Maar Frans zijn betekent voor ons niet dat we chauvinistisch zijn. De
Door: Pieter Weymans
uitdaging is om dat DNA en die Franse joie de vivre te behouden, terwijl we ze begrijpelijk en aantrekkelijk maken voor een steeds internationaler publiek, zonder onze roots te verloochenen. Op sommige reizen blijft Frans vandaag de meerderheidstaal; op andere, met een internationale clientèle, is Engels vanzelfsprekend dominant. De internationale reiziger vormt intussen de overgrote meerderheid van onze klanten. Tegelijk blijven Frankrijk, België en Franstalig Zwitserland belangrijke historische markten, waar we veel waarde aan hechten en die we verder willen ontwikkelen. Dat België daarin een bijzondere plaats inneemt, blijkt ook uit onze geschiedenis: op de allereerste reis van Ponant waren meer dan 40 van de 60 passagiers Belgen.”
Pieter Weymans: Steeds meer luxehotelmerken, zoals Ritz-Carlton, Four Seasons en Aman, brengen eigen jachten op de markt. Waarin verschilt hun benadering volgens u van die van Ponant?
Benoît-Etienne: “Dat luxe hotelmerken naar zee trekken, bevestigt vooral de dynamiek van dit segment. Ze investeren omdat ze geloven in het potentieel van de markt, en daarin hebben ze gelijk: dit is een groeisegment. Maar hun vertrekpunt is anders. Bij veel van die concepten is het schip zelf de bestemming. Bij Ponant is het schip vooral wat de bestemming mogelijk maakt. Comfort, service en faciliteiten aan boord zijn essentieel, maar onze
differentiatie zit in wat daarachter ligt: de plekken die we bereiken, de ervaring aan land, de kwaliteit van de expeditieteams en de manier waarop we de reis inhoud geven. Dat maakt onze waardepropositie anders, en volgens mij ook complementair.”
Pieter Weymans: Ponant heeft een loyaal clientèle, met 50% terugkerende gasten, maar wil ook een jonger publiek aantrekken dat van nature minder merktrouw is. Volstaat het klassieke loyaliteitsmodel nog om een blijvende band met het merk te creëren?
Benoît-Etienne: “Ik denk dat Ponant inspeelt op twee sterke behoeften bij actieve veertigers en vijftigers: deconnecteren en ontdekken. Deze reizigers leven vaak in een hoog tempo, met veel professionele druk en constante digitale prikkels. Een reis met Ponant biedt dan
een moment om los te koppelen, op te laden en tegelijk open te staan voor iets onbekends. Die band ontstaat niet alleen door een klassiek loyaliteitsprogramma, maar door de combinatie van bijzondere bestemmingen, sterke service en de hechte, authentieke relatie tussen bemanning en reizigers. Onze campagne ‘de bestemming, dat bent u’ vat dat goed samen: er zit ook een innerlijke reis in. Dat resoneert sterk bij mensen die op zoek zijn naar regeneratie.”
Pieter Weymans: Met Aqua Expeditions heeft Ponant een exclusief merk dat de zee-expedities aanvult. Hoe creëert u commerciële synergieën zonder de eigenheid van beide merken te vervagen?
Benoît-Etienne: “Dat laatste is essentieel: we willen bruggen slaan, maar de grenzen niet vervagen. Aqua en Ponant hebben raakpunten, maar ook een eigen merkbelofte, schaal, vaargebied en manier van leven aan boord. Die eigenheid willen we behouden. Commercieel zijn er wel duidelijke verbindingen. Loyale passagiers worden intussen bij beide merken erkend via statuserkenning. Daarnaast hebben we, onder meer voor de Belgische markt, Franstalige afreizen op de Mekong en de Amazone gelanceerd. Die waren snel volgeboekt, omdat Aqua voor veel Ponant-reizigers een natuurlijke aanvulling biedt: kleinschalig, nieuw en toch verwant in geest.”
De job van reisagent is de voorbije jaren aanzienlijk veranderd. Waar het vroeger vaak volstond om een vlucht te boeken of een hotel te reserveren, wordt vandaag veel meer verwacht. De moderne reisagent is tegelijk adviseur, planner, probleemoplosser, onderhandelaar en vertrouwenspersoon.
Reizen zijn complexer geworden. Klanten verwachten maatwerk, actuele informatie en snelle antwoorden. Daarnaast moeten reisagenten rekening houden met voortdurend veranderende regelgeving, visumvereisten, verzekeringen, duurzaamheidsaspecten en geopolitieke ontwikkelingen. Ook de enorme hoeveelheid informatie die online beschikbaar is, maakt het werk niet eenvoudiger. De uitdaging bestaat erin om uit dat overaanbod precies die oplossingen te selecteren die het best aansluiten bij de wensen van de klant.
Daarbovenop komt dat de reisagent vaak bereikbaar moet zijn wanneer zich problemen
voordoen. Een geannuleerde vlucht, een staking, extreme weersomstandigheden of onverwachte gebeurtenissen op bestemming vereisen onmiddellijke actie. Klanten rekenen terecht op begeleiding en ondersteuning, vaak buiten de klassieke kantooruren.
Toch blijft het beroep van reisagent één van de mooiste jobs die er zijn. Geen enkele dag is hetzelfde. Elke aanvraag brengt nieuwe bestemmingen, nieuwe uitdagingen en nieuwe ontmoetingen met zich mee. Het geeft veel voldoening om dromen werkelijkheid te maken en klanten te helpen onvergetelijke herinneringen te creëren.
Bovendien blijft reizen mensen verbinden, inspireren en verrijken. Als reisagent mag je daar elke dag een bijdrage aan leveren. Ondanks de toenemende complexiteit, de verantwoordelijkheid en de soms hoge werkdruk, blijft de essentie van het beroep onveranderd: mensen begeleiden naar bijzondere ervaringen en hen zorgeloos laten genieten van hun reis.
En precies daarom blijft het reisagenten vak, vandaag meer dan ooit, een uitdagend maar bijzonder mooi beroep.
Ik hou van mijn job, ben bijzonder fier op de mensen binnen onze groep die zich iedere dag inzetten om prachtige reizen samen te stellen en dromen te verwezenlijken.
Warme zomer groet aan de ganse sector.
Mickey Creyf – Travel Experts
He’s holiday ready. Are you?
Hotels op de luchthaven
Airport
Lounges
Parken am Flughafen
Parkeren op de luchthaven
Cruise parkeren en hotels
Minder stress. Meer vakantie.
Op het goede spoor: hoe Red Online Marketing European Sleeper naar nieuwe hoogten reed
De nachttrein is terug. En dit keer met een digitale strategie die de cijfers doet spreken. European Sleeper verbindt steden als Brussel, Parijs, Amsterdam en Berlijn via comfortabele nachttreinen: instappen, slapen, aankomen. Duurzaam reizen als volwaardig alternatief voor vliegen. Sinds 2024 werkt het bedrijf samen met Red Online Marketing om die boodschap ook online te laten landen. De resultaten over 2025 laten weinig aan de verbeelding over.
De uitdaging
European Sleeper wilde groeien in zes Europese markten tegelijk: Nederland, België, Duitsland, Frankrijk, Tsjechië en het Verenigd Koninkrijk. De vraag aan Red was even simpel als ambitieus: zorg dat elke euro die we in advertenties steken, significant meer oplevert. En doe dat op een manier die schaalbaar is, want we willen groot gaan.
Eén strategie, zes markten
Red bouwde een volledige online advertentiestrategie op via Google, Bing, Meta en Reddit. Telkens afgestemd op het zoekgedrag en de taal van elke markt. Want wie in
Duitsland naar een nachttrein zoekt, doet dat anders dan iemand in België.
Op sociale media werd de campagne opgebouwd in fases: eerst mensen laten dromen van een treinreis door Europa, dan concrete routes tonen en tot slot omzetten naar een boeking. Dat leverde klikken op voor amper €0,10 en nieuwe klanten voor slechts €7,16 per boeking. Een opvallend laag cijfer voor de reissector.
De heropleving van de lijn Parijs–Brussel–Berlijn in december 2025 gaf een extra boost, zeker in België en Frankrijk.
De resultaten spreken voor zich
▸ Meer dan 1,3 miljoen bezoekers naar de website via de campagnes
▸ Bijna 2,5 keer meer websitebezoekers dan het jaar ervoor (+246%)
▸ Elke euro advertentiebudget leverde gemiddeld bijna 10 euro op
▸ Zowel op merkbekendheid als op nieuwe klanten werden de doelstellingen overtroffen
Het vertrouwen in de aanpak was zo groot dat European Sleeper besloot het advertentiebudget te verdrievoudigen. Geen impulsieve beslissing, maar een bewuste keuze op basis van bewezen resultaten. Red ontwikkelde een groeistrategie die ook bij hogere budgetten rendabel bleef.
Met de lancering van de lijn naar Milaan gepland voor september 2026 staat de samenwerking voor een nieuw hoofdstuk. Red Online Marketing staat klaar om mee te groeien.
Scan de QR-code of bezoek de website via redonlinemarketing.nl
HUURAUTO GEREGELD? CHECK! UNO,
DOS…
GEEN LASTMINUTE STRESS.
Vandaag geregeld. Morgen geen stress. Wie op tijd boekt, vertrekt zorgeloos. Met Sunny Cars weet je: alles is al geregeld. Geen kleine lettertjes, geen verrassingen achteraf. Wél: all-in huur, alle verzekeringen inbegrepen en 100% dekking van het eigen risico. Zorg jij dat jouw klant zorgeloos instapt? Boek dan vandaag nog! Weg met lastminute stress bij jezelf én je klant.
‘Onze kracht blijft mensenwerk, juist nu AI steeds belangrijker wordt’
Onder het motto Powered by People hield Travel Counsellors begin deze juni in Egmond aan Zee zijn jaarlijkse conferentie. Dat gebeurde in het goede gezelschap van ruim 320 deelnemers, met Travel Counsellors uit Nederland en België, partners van Travel Counsellors en vertegenwoordigers van 54 leveranciers. Milka van Dam (General Manager) en Fred van Eijk (oprichter/ Managing Director) namen de tijd voor een goed gesprek met TravMagazine.
Hoe staat Travel Counsellors er op dit moment voor?
Fred van Eijk: ‘Als we kijken naar de resultaten doen we het eigenlijk heel goed. Ondanks alle uitdagingen die er momenteel in de wereld spelen, liggen we nog steeds iets boven vorig jaar. Dat is geen enorm percentage, maar gezien de marktomstandigheden zijn we daar tevreden mee. Veel trouwe klanten blijven terugkomen en we zien ook nog steeds veel grote boekingen binnenkomen.’
Milka van Dam: ‘We merken wel dat klanten langer nadenken voordat ze boeken. Ze vergelijken meer, zijn kritischer op hun uitgaven en boeken dichter op vertrek. Tegelijkertijd weten we dat mensen
willen blijven reizen. Daar twijfelt niemand aan.’
Jullie noemden tijdens de presentatie een gemiddelde reissom van meer dan 5.000 euro. Wat zegt dat over jullie klanten? Fred: ‘Die gemiddelde reissom vertelt eigenlijk precies wie we zijn. Natuurlijk speelt inflatie een rol. Vliegtickets, hotels en andere reiskosten zijn fors duurder geworden. Maar dat verklaart niet alles. Het laat vooral zien dat wij steeds meer toevoegen aan een reis. Klanten willen meer beleving, meer comfort en meer service. Ze willen een huurauto, bijzondere excursies, goede restaurants en unieke ervaringen. Wij voegen die bouwstenen toe aan hun reis.
Daardoor stijgt de reissom, maar ook de waarde die klanten ervaren.’
Is dat een vorm van upselling?
Fred: “Ja, in zekere zin wel. Het gaat om het verrijken van de reis. We zitten sterk in premium leisure, luxury en maatwerk. Dan verwacht een klant ook dat je verder kijkt dan alleen een vlucht en een hotel.’
Hoe verloopt de verkoop voor komende zomer?
Fred: ‘De zomer blijft een uitdaging. Dat zeggen we heel eerlijk. Tegelijkertijd doen we het beter dan vorig jaar en daar zijn we blij mee. We hadden al veel vroegboekingen binnen en zien dat onze vaste klanten blijven boeken. Daarnaast groeien segmenten als groepsreizen,
De jubilerende Travel Counsellors die 10, 15 of 20 jaar bij de organisatie zijn aangesloten
Door: Theo de Reus
multigeneratiereizen, cruises en zakenreizen nog steeds sterk. Dat zijn belangrijke groeipijlers voor ons.’
Milka: ‘Wat je vooral merkt, is dat er nog veel aanvragen uitstaan. Klanten nemen langer de tijd om een beslissing te nemen. Daarom hameren we ook richting onze Travel Counsellors op zichtbaarheid en pro-activiteit. Uiteindelijk gaan mensen op vakantie. Alleen het boekingsmoment verschuift.’
Zien jullie bepaalde bestemmingen beter presteren dan andere?
Fred: ‘Verre bestemmingen blijven belangrijk voor ons. Ongeveer de helft van onze omzet komt nog steeds uit verre reizen. Dat ligt aanzienlijk hoger dan het marktgemiddelde. Thailand, Indonesië en Japan blijven populair. Tegelijkertijd zien we ook dat de hoge ticketprijzen richting Azië invloed hebben. Sommige klanten kiezen daardoor dichter bij huis of blijven binnen Europa.’
Recent werden internationale samenwerkingen aangekondigd met Sunny Cars en Avila Experiences. Waarom zijn die zo belangrijk?
Fred: ‘Omdat het bevestigt dat we de afgelopen twintig jaar iets moois hebben opgebouwd. Sunny Cars en Avila Experiences stappen niet zomaar in een internationale samenwerking. Ze kijken naar resultaten, klanttevredenheid en de
kwaliteit van de relatie. Sunny Cars biedt een uitstekend product met uitstekende mensen erachter. Bij Avila Experiences zochten we juist lokale partners in bestemmingen waar zij actief zijn. Beide partijen passen perfect bij onze filosofie.’
Milka: ‘Voor Avila opent zich ineens een enorme internationale markt. Maar we rollen dat wel gecontroleerd uit. Je moet partners ook de tijd geven om mee te groeien. Het is niet de bedoeling dat we morgen ineens duizenden boekingen over de schutting gooien.’
Fred: ‘Ik ben er wel trots op dat partijen graag met ons willen samenwerken. Dat zegt iets over de reputatie die Travel Counsellors in Nederland en België heeft opgebouwd.’
Veel reisbedrijven zien AI als een uitdaging. Geldt dat ook voor jullie? Fred: ‘Integendeel. Ik zie vooral kansen. Ik ben nog van de telexgeneratie. Dat ik deze ontwikkeling nog mag meemaken, vind ik fantastisch. AI maakt ons werk efficiënter, leuker en effectiever. We rollen momenteel allerlei AIgedreven systemen uit die Travel Counsellors helpen bij hun dagelijkse werkzaamheden.’
Milka: ‘De uitdaging zit niet in de technologie zelf, maar in het gebruik ervan. Onze Travel Counsellors maken bijvoorbeeld veel gebruik
van TC Co-Pilot voor offertes en reisvoorstellen. Maar het systeem kan nog veel meer. Het kan helpen bij bedrijfsvoering, marketing, social media, administratie en klantcommunicatie. Daar ligt voor ons een belangrijke trainingsopdracht.’
Zijn er zaken waar jullie wél wakker van liggen?
Fred: ‘Waar ik over nadenk, is of wij onze Travel Counsellors voldoende ondersteunen. Je kunt fantastische systemen bouwen, maar uiteindelijk moet iedereen er ook mee kunnen werken. Nemen we onze mensen goed genoeg mee in die ontwikkeling? Dat is een gezonde vorm van onrust.’
Milka: ‘Daarnaast moet je alert blijven op cybersecurity en verantwoord gebruik van AI. Dat heeft eigenlijk weinig meer met reizen te maken, maar het hoort wel bij het runnen van een moderne organisatie.’
Met alle geopolitieke onrust en economische onzekerheid: maken jullie je zorgen over de toekomst?
Fred: ‘Ik maak me vooral zorgen over wat er in de wereld gebeurt op menselijk niveau. Maar als ondernemer kijk ik ook naar de geschiedenis. Europa is uit elke grote crisis sterker gekomen. De bankencrisis, de eurocrisis, Brexit, corona; telkens dachten we dat het een enorme klap zou worden. Uiteindelijk kwam er herstel en groei. Ik geloof dat dat nu ook weer gaat gebeuren.’
Milka: ‘Corona heeft laten zien hoe veerkrachtig reizen is. Mensen blijven behoefte houden aan vakanties en ervaringen. Dat verandert niet.’
Milka werkt inmiddels twintig jaar bij Travel Counsellors. Fred, welke eigenschap bewonder jij het meest in haar?
Fred: ‘Ik denk dat ik er drie moet noemen. Allereerst haar pragmatische aanpak. Milka krijgt dingen voor elkaar. Daarnaast heeft ze een enorm vermogen om zich complexe onderwerpen eigen te
Fred van Eijk en Milka van Dam met Tessa Korenhoff (hoogste Phenix omzet)
maken. Juridische vraagstukken, HR, franchisewetgeving; zaken die je niet op school leert. Maar misschien nog belangrijker is haar vermogen om de community bij elkaar te houden. Travel Counsellors draait om mensen. Milka heeft een natuurlijke manier om verbinding te creëren en vast te houden. Dat is ontzettend waardevol.’
En Milka, wat bewonder jij het meest in Fred?
Milka: ‘Zijn rust. Echt zonder twijfel zijn rust. Ik kan soms ergens heel veel van vinden. Fred reageert veel kalmer en genuanceerder. Daardoor kan ik dingen beter relativeren. Hij laat zich niet snel gek maken. Dat helpt enorm. Ik heb dat ook echt van hem geleerd: niet alles zwart-wit bekijken, maar accepteren dat er vaak veel grijstinten bestaan.’
Fred: ‘Ik vind zaken vaak te complex om er direct een zwart-wit mening over te hebben.’
Milka: ‘Precies. Dat grijze denken heb ik echt van Fred geleerd.’
Wat is de belangrijkste boodschap van deze conferentie?
Fred: “Dat is zonder twijfel het thema Powered by People. We hebben de afgelopen tijd veel nieuwe systemen uitgerold, waaronder TC Co-Pilot. Maar uiteindelijk zijn het de mensen die het verschil maken. De technologie ondersteunt ons werk, maar de kracht van Travel Counsellors zit nog steeds in de Travel Counsellor zelf. In de persoonlijke relatie met de klant. Dat blijft onveranderd.’
Milka: ‘En hetzelfde geldt voor onze partners. Dit weekend zijn hier 55 leveranciers aanwezig. Dat laat zien hoe sterk onze community is. Daar zijn we ontzettend trots op.’
Fred: Technologie wordt steeds belangrijker. Maar mensenwerk blijft de kern van ons vak. Dat is uiteindelijk de boodschap die we iedereen hebben meegegeven.’
De conferenties van Travel Counsellors zijn altijd op en top georganiseerd. Dat was dit jaar niet anders, met op de zaterdag sprekers als Arjen van Hijum (Excap), de uit de UK overgevlogen socialmedia-expert Kineta Kelsall (‘Zorg dat je op social media memorabel bent, dat klanten aan je denken als ze hun vakantie gaan boeken’.), Chris Barker (Director of Digital Products) met een overzicht van de ontwikkelingen bij de eigen technische tools van Travel Counsellors en Vincent Hekkert (Head of Performance) die in lijn met het conferentiethema het belang van de menselijke factor benadrukte: ‘Klanten boeken geen reis, ze vertrouwen jou hun droom toe.’
Het programma op zondagochtend werd afgesloten met een optreden van het team van Omdenken, met als doel de Travel Counsellors te leren anders te kijken naar uitdagingen en dat in hun voordeel te benutten.
Tijdens de traditionele awarduitreiking op de gala-avond werden op zaterdag als altijd Travel Counsellors en leveranciers in het zonnetje gezet en beloond met een award. Eerst werden Travel Counsellors met een jubileum op het podium gevraagd, die tien, vijftien of zelfs twintig jaar bij de organisatie zijn aangesloten. Onder hen General Manager Milka van Dam-Springer, die een dag eerder bij de opening van de conferentie al in het zonnetje was gezet
vanwege haar 20-jarig jubileum bij Travel Counsellors. Opvallend is het groeiende aantal Belgische Travel Counsellors bij de nominaties voor de awards. De helft van de genomineerde nieuwkomers is afkomstig uit België. Er was dit jaar, zelfs een Belgische winnaar: Jetsen Van den Eede.
Aansluitend werden individuele awards uitgereikt. De winnaars voor 2025/2026 op een rij:
Beste Corporate Travel Counsellor: Peggy Otto
Beste Groups Travel Counsellor: Barbara van Ham
Beste TC Score: Paul Schröder
Beste Nieuwkomer: Bibi Engels
Beste Business Development: Jetsen Van den Eede
Hoogste Phenix Omzet: Tessa Korenhoff-Sciarone
Beste TC Supplier: Sunny Cars
Beste TC Supplier en winnaar in hun eigen categorie: KLM (beste Airline Partner), Live to Travel (beste Touroperator Partner), Aans Tours (beste DMC Partner), Holland America Line (beste Cruise Company Partner), Delfins (beste Hotel Partner) en Aruba (beste Tourism Board Partner).
De Belgische winnaar, Jetsen Van den Eede
De kortste weg naar je bestemming
Vlieg rechtstreeks van Brussels Airport naar Gdańsk
vluchten uitgevoerd door
Een toegankelijke zonbestemming
Agadir is dé zonbestemming van Marokko voor reizigers die ontspanning willen combineren met comfort en betrouwbaarheid. Gelegen aan de Atlantische kust en gezegend met een aangenaam klimaat het hele jaar door, is Agadir een ideale keuze voor een zorgeloze zonvakantie.
Strand, stad en cultuur in balans
De brede zandstranden en lange boulevard vormen het decor voor een ontspannen verblijf. Tegelijkertijd biedt Agadir voldoende culturele aanknopingspunten, zoals de Kasbah van Agadir Oufella met uitzicht over de stad en oceaan, en lokale markten waar Marokkaanse tradities zichtbaar blijven. Deze balans maakt
de bestemming aantrekkelijk voor een breed publiek.
Sterk resortaanbod
Agadir staat bekend om zijn moderne resorts, veelal All Inclusive, met uitgebreide faciliteiten zoals wellness, sportmogelijkheden en entertainment. Dit maakt de bestemming bijzonder geschikt voor
gezinnen en koppels die comfort en gemak zoeken. De infrastructuur is overzichtelijk en goed afgestemd op internationale reizigers.
Agadir in de praktijk
Dankzij de goede bereikbaarheid, moderne infrastructuur en het brede aanbod aan resorts is Agadir uitgegroeid tot een van de meest toegankelijke kustbestemmingen van Marokko. Voor wie deze zonbestemming wil aanbieden met de zekerheid van vaste vluchten en zorgvuldig geselecteerde accommodaties, zijn er binnen het aanbod van TUI diverse mogelijkheden om Agadir als complete zonvakantie in de markt te zetten.
Interesse in ons aanbod en de mogelijkheden? Ga naar www.tui.be.
TravDay viert op 24 september jubileumeditie in Technopolis Mechelen
Op donderdag 24 september 2026 verzamelt de Belgische reissector opnieuw in Technopolis Mechelen voor een bijzondere editie van TravDay. Niet alleen wordt het opnieuw een dag vol inspiratie, netwerken en ontmoetingen, het evenement bereikt ook een mooie mijlpaal: de 10de editie van TravDay in België.
Voorprogramma
TravDay start met een inhoudelijk programma van keynote speakers, met aandacht voor actuele ontwikkelingen en trends binnen de sector.
Beursvloer
Het kloppende hart van het evenement: bestemmingen, touroperators, luchtvaartmaatschappijen, hotelgroepen, cruisemaatschappijen en andere toeristische partners.
Silent Disco Stage Via draadloze hoofdtelefoons kunnen bezoekers presentaties en expert talks volgen zonder de dynamiek van de beursvloer te verstoren.
TravDay App
Met de TravDay App kunnen exposanten en bezoekers hun beursdag optimaal voorbereiden. Dankzij een slimme matchmakingtool kunnen afspraken vooraf worden ingepland en relevante contacten sneller worden gelegd.
Interactieve quiz
Wie wordt De Slimste Reisagent ter Wereld?
Speciaal voor deze jubileumeditie introduceert de organisatie ‘De Slimste Reisagent ter Wereld’. Tijdens deze interactieve quiz verzamelen deelnemers doorheen de dag informatie en inzichten bij de verschillende exposanten. Die kennis kunnen ze vervolgens inzetten tijdens een spannende finale waarbij niet alleen de titel, maar ook aantrekkelijke prijzen op het spel staan.
Praktisch
Donderdag 24 september 2026
Technopolis Mechelen
13.00 - Voorprogramma
13.45 - Opening beursvloer
14.00 - Opening Silent Disco Stage
18.00 - Einde beursvloer
18.15 - TravQuiz – Wie wordt De Slimste Reisagent ter wereld?
19.00 - Networking drink & walking dinner
Bezoekersregistratie geopend: schrijf je in Wie actief is in de Belgische reisindustrie doet er goed aan deze jubileumeditie alvast met stip in de agenda te noteren. Deelname aan TravDay is gratis voor (zelfstandig) reisagenten, zakenreisbureaus en MICE-agenten. Na registratie ontvang je van ons een bevestigingsmail.
Voyages Copine viert 90 jaar met blik op de toekomst
In de sfeervolle setting van de Anciens Moulins de Beez vierde Voyages Copine zaterdag 30 mei zijn 90e verjaardag. De Waalse reisorganisatie verzamelde medewerkers, partners, leveranciers, familieleden en vrienden voor een feestelijke avond met een walking dinner, toespraken van de directie en een optreden van de Belgische topkomiek Alex Vizorek.
Negentig jaar na de oprichting door Georges Copine in 1936 staat het familiebedrijf nog steeds stevig overeind. Vandaag telt Voyages Copine tien kantoren en behoort het tot de gevestigde waarden van het Waalse reislandschap. Voor gedelegeerd bestuurder JeanChristophe Weicker was het jubileum dan ook een moment om zowel terug te blikken als vooruit te kijken.
“Negentig jaar vieren is tegelijk hulde brengen en dankjewel zeggen”, vertelde hij. “Ik wil in de eerste plaats hulde brengen aan Georges Copine en aan de hele familie die er sinds 1936 voor gezorgd heeft dat dit bedrijf zich kon ontwikkelen. Dat we vandaag nog altijd bestaan, is allesbehalve vanzelfsprekend.”
Weicker stond uitgebreid stil bij de mensen achter het succes van de onderneming. Daarbij bedankte hij zijn familie, zijn echtgenote Nancy –
vandaag nog steeds samen met haar moeder de laatste vertegenwoordiger van de familie Copine binnen de organisatie – en zijn naaste vertrouwelingen.
Bijzondere aandacht ging ook naar CEO Tony Hamadouche. “Op 2 juni 2020 hebben we elkaar echt leren kennen, midden in de eerste Covidgolf. Ik vroeg hem mee na te denken over hoe het bedrijf er na Covid zou uitzien. Hij schreef als het ware de bijbel van Voyages Copine voor de komende jaren, gebaseerd op één centrale gedachte: redenen om erin te blijven geloven. Vandaag kunnen we zeggen dat we daar gelijk in hadden.”
Volgens Weicker ligt de echte kracht van de onderneming echter bij de medewerkers. “Wat onderscheidt een bedrijf van een ander? Dat zijn de mensen die er werken. Jullie vormen
een fantastische ploeg, vol solidariteit, enthousiasme en dynamiek. Dankzij jullie blijft de persoonlijke aanpak van reizen centraal staan.”
Ook Tony Hamadouche blikte terug op de uitdagende jaren na de pandemie. De presentatie waarmee hij destijds de aandeelhouders moest overtuigen om het vertrouwen te behouden, droeg de titel ‘Les raisons d’y croire’. “Vijf jaar later zou die presentatie kunnen heten: ‘Jullie hebben er goed aan gedaan om te blijven geloven’”, aldus Hamadouche. “Onze omzet is met 35 procent gestegen, de rendabiliteit keerde al na het eerste Covid-jaar terug en de verliezen uit die moeilijke periode werden sneller weggewerkt dan voorzien. We hebben alle jobs behouden, nieuwe jobs gecreëerd en bovendien twee bijkomende reisbureaus geïntegreerd.”
Daarnaast sprak Hamadouche zijn waardering uit voor Jean-Christophe Weicker. “Onze complementariteit is onze grootste kracht. JeanChristophe is een van de weinige eigenaar-bestuurders die bereid was om alle aanbevelingen uit een bedrijfsdiagnose daadwerkelijk toe te passen. Dat getuigt van een zeldzame vorm van nederigheid.”
Met negentig jaar op de teller kijkt Voyages Copine niet alleen trots terug op zijn rijke geschiedenis, maar ook vol vertrouwen vooruit. Zoals Hamadouche het formuleerde: “We hopen dat de weg die we samen hebben uitgestippeld ons ook naar de honderdste verjaardag zal leiden.”
Door: Bart Matthijs
Vakantie Festival Nederland 2027:
inschrijvingen voor standhouders zijn geopend
De eerste editie van het Vakantie Festival in de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch heeft een duidelijke indruk achtergelaten op de Nederlandse reissector. Het event, dat mede werd ontwikkeld door TRAVel Media Benelux, blijkt volgens een uitgebreide exposantenenquête breed gewaardeerd om zijn vernieuwende karakter. Met een concept waar travel, lifestyle en festivalbeleving samenkomen, trok het evenement in 2026 direct ruim 16.800 reislustige bezoekers. De volgende editie van het Vakantie Festival vindt plaats van 12 tot en met 14 februari 2027.
Concept wordt gesmaakt
“Met een gemiddelde score van ruim boven de 4 op 5 voor onder andere organisatie, locatie en algehele ervaring, bevestigt het Vakantie Festival zijn positie als veelbelovend nieuw platform voor de Nederlandse reissector”, aldus mede-oprichter T.J. van Apeldoorn. “Exposanten roemen met name de sfeer, de opzet
met thematische Experience Area’s en de combinatie van inspiratie en beleving.”
Beleving als onderscheidende factor
“Met een 8,1 voor sfeer en beleving onderscheidt het Vakantie Festival zich duidelijk van traditionele reisbeurzen”, gaat mede-oprichter Frits Kuijper verder. “Opvallend is
dat het merendeel van de bezoekers het event bezoekt met een duidelijke intentie: 68 procent komt primair voor het opdoen van reisinspiratie. Dit onderstreept de rol van het Vakantie Festival als inspiratieplatform binnen de reissector.”
Interessant voor Belgische partners De volgende editie van het Vakantie
Festival vindt plaats van 12 tot en met 14 februari 2027. “Voor Belgische partners die actief zijn op de Nederlandse markt, biedt het Vakantie Festival de uitgelezen kans om rechtstreeks in contact te komen met een groot en reislustig publiek. En dat op slechts 1,5 uur rijden van Antwerpen”, aldus T.J. van Apeldoorn. “Nederland blijft een van de belangrijkste uitgaande reismarkten van Europa. Dankzij onze focus op inspiratie, beleving en persoonlijke interactie kunnen reisorganisaties, bestemmingen, hotels en attracties hier op een laagdrempelige manier hun merk versterken, nieuwe leads genereren en concrete boekingsintentie creëren.”
Interesse in deelname?
Benieuwd naar de mogelijkheden om deel te nemen? Kijk op vakantiefestival.com/info of neem contact op met het team van Vakantie Festival via sales@vakantiefestival.com of telefonisch via 0031 85 486 85 41.
Bekijk hier de aftermovie van het Vakantie Festival 2026
“Voor Belgische partners die actief zijn op de Nederlandse markt, biedt het Vakantie Festival de uitgelezen kans om rechtstreeks in contact te komen met een groot en reislustig publiek. En dat op slechts 1,5 uur rijden van Antwerpen.”
Thalassa Reizen & Cruises zoekt een polyvalente reis- & cruiseconsultant voor het kantoor in Oostende. Ben jij de enthousiaste teamgenoot met (toekomstige) passie voor cruises waar wij naar op zoek zijn?
- Je verzorgt samen met collega’s het onthaal en de verkoop op ons kantoor.
- Je stelt landreizen en cruisepakketten samen op maat van de wensen van de klant.
- Je geeft informatie over mogelijke verzekeringen.
- Je staat in voor de opmaak van de reisdocumenten.
- Je zorgt voor ondersteuning bij events zoals infoavonden, beurzen en scheepsbezoeken.
- Je springt bij op onze touroperatingafdeling gespecialiseerd in cruises.
Profiel
- Je hebt een commerciële mindset.
- Je beschikt over goeie communicatieve vaardigheden.
- Je beheerst goed Engels en Frans.
- Je werkt graag in een kleiner, jong team.
- Administratie schrikt je niet af.
- Je kan vlot overleg met toeristische software & CRM-systeem (Travelnote)
- Je hebt al eerdere werkervaring binnen de toeristische sector en/of een relevante opleiding gevolgd
- Je hebt een leergierige en enthousiaste mindset.
Aanbod
- Je ontvangt een marktconform salaris.
- Je ontvangt maaltijdcheques en eventuele studiereizen.
- Je krijgt de mogelijkheid tot het bijwonen van workshops, cursussen en scheepsbezoeken.
- Je ontvangt een diepgaande kennismaking met de sterk groeiende cruisesector.
- Je krijgt een afwisselende job in een familiebedrijf waar we de handen uit de mouwen steken, maar waar ook al eens gelachen mag worden! Liefst elke dag ;-).
- Je werkt van maandag tot en met vrijdag, volgens de kantooruren (die worden later nog besproken). Geen weekendwerk.
- Je kan direct starten.
Solliciteer vandaag nog via kim@thalassa.be
ATC Cruises zoekt een toffe collega met een passie voor cruises
CRUISE IN AANTOCHT ! Hou je van reizen én verkopen? De juiste cruise voor de juiste klant is ons motto.
ATC Cruises zoekt een toffe collega met een passie voor cruises. Werk je graag met een ervaren en toch nog jong, dynamisch team? Wij kijken uit naar:
- Een geboren verkopermedewerker met een uitstekend gevoel voor service, advies en klantvriendelijkheid.
- Een dynamische, flexibele, stressbestendige en proactieve persoonlijkheid.
- Enthousiasme en de nodige motivatie die nodig is om in deze boeiende functie aan de slag te gaan.
- Een goede talenkennis Nederlands, Engels, Frans
- Kennis van basis IT (Word, excel, outlook)
- Kennis van GDS en sectorspecifieke software is een pluspunt
- Een diploma Toerisme is ideaal maar geen must
- Uitgebreide reis- of cruise-ervaring en bestemmingskennis is een extra troef
- Iemand die bereid is om zaterdag te werken (maandag vrij)
Samenwerken in een actie- en resultaatgerichte omgeving spreekt je aan?
Je hebt zin om te groeien in een kleine maar dynamische onderneming ?
Je beschrijft jezelf als enthousiast en sociaal ?
Dan ben jij misschien de collega die we zoeken. Mail ons je CV + motivatie naar ben@atccruises.be
Bezorg je klanten deze zomer volledige gemoedsrust!
De wereld verandert snel, en dat merken we ook in de reisbranche. De geopolitieke onzekerheid en economische ontwikkelingen baren Belgen zorgen. Hierdoor stellen ze het boeken van hun vakantie steeds vaker uit. Er wordt dan ook verwacht dat de komende weken er een toename in last-minute boekingen zal zijn, en dan vooral binnen Europa.
Het vakblad TravMagazine is een uitgave van TRAVelMedia Belux.
Algemene vragen: redactie@travmedia.be
Redactie
Mail persberichten naar: redactie@travmedia.be
Adres:
Vaalbeekstraat 46
3050 Oud- Heverlee, België Informatie over aanleveren advertentiemateriaal: traffic@travmedia.nl
Druk: Van der Poorten. Oplage: 6.000
Opgave en vragen over abonnementen BE: Abonnementenland
Ambachtenlaan 21 Unit 2A, 3001 Heverlee
Tel. +32 (0)28 08 55 23
Fax +32 (0)28 08 70 05
Site: www.bladenbox.be voor abonneren of www.aboland.be voor adreswijzigingen en opzeggingen.
Prijzen excl. 6% BTW
Wat betekent dit voor jou en je klanten? Ondanks de verschuiving in reispatronen blijft het belangrijk een goede reisverzekering af te sluiten. De kosten voor medische hulp en repatriëring kunnen snel oplopen, zelfs in populaire Europese bestemmingen zoals Zuid-Spanje, Italië of Griekenland. Informeer je klanten voldoende en vermijdt onaangename verrassingen gelinkt aan financiële risico’s die makkelijk voorkomen hadden kunnen worden. AXA Partners biedt reis- en annuleringsverzekeringen op maat aan, gebaseerd op de noden en verwachtingen van jouw klanten.
Ben Clockaerts, Chief Commercial Officer AXA Partners Benelux: “Om optimaal van vakantie te kunnen genieten, is zorgeloos kunnen reizen essentieel. Een touroperator of reisadviseur helpt die verzekeringen te selecteren die het best aansluiten
Beëindigen abonnement: Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop in ons bezit te zijn Collectieve abonnementen en schoolabonnementen (lager geprijsd) op aanvraag
Colofon
@TravMagazine
bij de noden en wensen van hun klanten. Bij AXA Partners helpen we onze partners die reisverzekeringen aan te bieden die optimaal beschermen tegen onverwachte situaties zodat hun klanten met een gerust hart kunnen genieten van hun vakantieavonturen.”
Of het nu gaat om korte reizen binnen Europa of avontuurlijke trips naar minder bekende bestemmingen, wij zorgen dat de juiste dekking beschikbaar is. Met ons wereldwijde netwerk bieden wij 24/7 ondersteuning, ongeacht de bestemming. We werken samen met lokale ziekenhuizen en hulpverleners, zodat je klanten verzekerd zijn van de beste zorg en praktische hulp, wanneer dat nodig is. Dit geeft niet alleen zekerheid voor je klanten, maar ook voor jou als touroperator of reisadviseur.
Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of wijze, hetzij elektronisch, mechanisch in
fotokopie of anderszins zonder schriftelijke toestemming van de uitgever.
3e jaargang. TravMagazine Belux verschijnt tweewekelijks
T.J. van Apeldoorn Bart Matthijs Kate Vansteenkiste
Iris Beenen
Hét evenement voor de reisagent!
De ontmoetingsplek waar waardevolle connecties ontstaan en verrijken.
Een middag én avond vol inspiratie en nieuwe inzichten. Via TUI’s Partner Connect Platform kom je eenvoudig in contact met de partners die voor jou het verschil maken. Laat je verrassen door inspirerende sessies, ontdek de laatste nieuwtjes binnen TUI en sluit de dag samen feestelijk af.
